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吉林舒兰市政府给袁隆平颁新头衔

2019年09月18日 13:27 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到祥校坦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)崇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拣乒修,所以在这篇文章中颁挤葡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )啸授獭。作为整个车系当中的中配车型帝俺姑,MacanS绝对是性价比最高的一款亲耙臂。只需要多付出13万簧斧柔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元献。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价仑畴患:10.9万 车辆总价(含增值税)浮师:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷斧磷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件斥饶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扯冗,当然这些选装件也个个价值不菲可。毫无疑问娟刚,我测试的MacanS同样选装了不少配置可沥,加上所有的选装件之后锣傲暇,车辆的总价也达到了79.79万疤笛毋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm安道耸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm谴惋,比中低配车型长了18mm晃脱咀。从数据上看司汹返,MacanS除了高度和轴距之外紊,都要比Q5大一些搅尘,但是由于MacanS车身足够低矮炒,所以从视觉效果上来说微遍,MacanS的车身显得更加紧凑糕,也更加运动涕窖夸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯靡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder称算。如果光看前脸的话诚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo茂拾喂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带官屡癌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条掳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈狡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19晃倡漏。如果不选装的话塘艇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18勺念吨。   MacanS紧凑桑、简洁的尾部设计闺忍,充分体现出了它的运动风格盗,简单的尾部线条用最平实的设计语言冬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型韩同。同样运动的还有它的尾灯卉懒,狭长疆潭表、扁平的尾灯造型匈顿爬,与尾部线条搭配极为和谐檄,起到了画龙点睛的作用俯涡趁。   内饰方面浪头,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格广材谅,运动中不失豪华感凳唯缓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉跋缅惠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你画轰哥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锑刃。但是有些遗憾的是秋肯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬邻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音年闯,感受并不算太好篇。   Sport Chrono组件染略涸,包含了中控台最上方的计时钟台、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统施似截。只有选装了Sport Chrono组件谈澎,车辆才可以进行弹射起步沙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谓赌,但就算是为了那个做工精致的计时钟沦拢搭,选装Sport Chrono组件也是值得的如,毕竟1.8万元的价格卢肥,对于保时捷车主来说也并不算贵漆念。   换挡杆周围密密麻麻的按键羚,对于接触Macan时间不长的人来说滇,绝对是个噩梦伟秆,想要记清楚它们的准确位置车骸,真的不是件简单的事情侵秋。起码在我开Macan的一段时间里痉氮潘,每次操作我都要低头确定按键的位置盛为,真的不太方便朵冬。" "  在国内提到奥迪戏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L千陶落,不过奥迪家族并不只是只有这一款车晌洽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型诺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤肌,这其中就包含SUV以及小型车弗拖背,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型距,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢膛戌?   在外观方面母,奥迪A3延续了家族外观设计刹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴箩税踏,用在这样一款小车上显得更有气势惨现,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质危,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赊狗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痕缓嚎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉景,辨识度非常高耸赔,同时大灯下部还带有清洗器惠妹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乐忌袒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型欢枯络,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多底,至少看起来没那么晃眼赡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰次谴稍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惦哥抡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多兔蔑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应甲写沉,起到了很好的效果卢晶。侧面的造型上在A柱位置最高硼,整个车型几乎以平直收尾咀深堑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证促,同时让整车侧面看起来更大一些帽椿。   A3的车顶采用了黑白色的设计握,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大募,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唯讨盯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间党,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疵固,轮胎尺寸为225/45R17抽茅邓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂备灿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂牟臣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现善。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蹬,整体呈现梯形结构嵌,尾窗底部与腰线持平哎,尾窗面积最大化保证后方的视野仇藐喀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计慰是,不过内部也采用了普通灯泡光源杰哺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成┨铱疲好祈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合庐篇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况繁裴沸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的届磐凭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的席幸胎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌米丹谅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大换。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型系姬道,S80L自进入中国之后勉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素歇些。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咳,但它所具备的那种低调内敛的气质钉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恍。   2014款S80L通过对细节设计的改变戊七匡,让自身在没有经历换代的前提下胃屯,进一步提升了性价比宿。面对强手如云的豪华C级车市陈喟橄怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感旱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手崇,想要抢占主流豪华车的市郴ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步从,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脖棠。   新款S80L对前部进行了细微的整容巾搐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感布克,同时也紧随时代的脚步黎侣擎。相对保守的前大灯设计恭级斡,已经不再能够满足时代的需求喝谁截,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯皋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言暑粕,但至少与时代接上了轨弊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变禽,近5米的车长和近3米的轴距表现挠陌赔,让它在尺寸上并不会有劣势让郊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质解啸竞。外后视镜新加入的镀铬设计惨捆栓,虽然是新款S80L最显著的改变之一还靠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点旱苔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绍,沃尔沃式的家族化尾灯造型绒鹊,成为S80L尾部最显著的标志性设计涤挂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击牧甫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捂且,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力腿滴。   本文导航   分享到系:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中跋酿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌螺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诧书,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谱添嗜。不过旗下的产品线也过于单一娜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际轮别鞭,所以便下探市撤稹,推出了紧凑级的GA3车型缉钾些。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手报,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型撂界身,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浓嫩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出型墒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缸胖,也可以看作是GA3的升级版车型剧镀,依旧主攻家用紧凑级车型市场性功芯。但是作为升级版车型绍湘柏,GA3S在外观设计方面有所升级额曙圈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉盾懈电。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撕竞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刻,使整车显得稳重而不失时尚感脑刷改。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上堆堤莆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧屠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动幻渡疏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音珐抬铰。此外狄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎石伤替,为双五幅铝合金轮毂蹈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大伺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调虑铰郝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鼓藏廓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绵,传祺GA3S的造型设计并不落后鸽卢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手签驶焊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车殊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华昆,12万出头的价格或许已经超出你的预算胃,但是无论是从配置还是动力来说擂戌,值得去掏这个钱瞪晚季。可能我这些话有些官方措辞岔缆城,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法褂。   1.0T嘉年华外观缮歌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致花哼驴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术委守。为了搭配这台发动机捍每驾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嘶。   内饰部分瓤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致长庭题,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瀑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沪菇簇,这个级别的车型非常少见绘到。但并没有设置外部开关娘卫门,而是需要进入屏幕内关闭苔。   本文导航   分享到磊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺愤竭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谋颠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆猎伸喜,与大众168万的海外销量相差无几献讨秋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌褥石祈,依然凭着一款SUV车型陵,在国内获得了不低的曝光率梗赂搞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捆拦呸。今年4万台的预计年销量宝雹棺,相信有一大半都将由这款车完成倒。虽然这个价位区间的SUV里护镀,无论国产进口都有不少车型可烟稀,但路遇科雷傲的几率依然不低错卜范,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剁肮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢荣门?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV晌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晃庙。这款车的发动机及变速箱等核心技术棋恼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型娟靖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粟保赤,并保持了雷诺一贯的安全水准棵褂。而今天我们试驾体验的斑,正是这款车的第二次改款蒋林,已于2013年在成都车展上市毛。   外型上石,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格星郸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化常加。虽然车身造型上并未留下太多笔墨暑叭肩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鹊狗壳,倒是显得有些“萌萌哒”叹挽尝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气幢攫擒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肚。   侧面造型上埃蹄切,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时曙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奉。虽然尺寸算不上大暇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的墓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蹭寇饲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条场臣。另外聊,2.5L发动机搭配适时四驱系统忙杰铜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现观乌。   尾部造型依然圆润斡,和略显呆萌的前脸很相称脖。上下对开的尾门很实用愤,节省了上门开启需要的空间培,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围翁献,载货坐人两相宜缉北温。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性脯钎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恕弯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多剂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例苛隙姬。当然斧碗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱息婆磺、大黄蜂唾、救护车等“老熟脸”们会出现兼睫,编剧还添入了不少新角色喘,比如老牌人物“探长”贯舍拆,军械武器专家“十字线”淀排热,以及人造变形金刚“螫刺”等斜燃。对于最后这一名小角色而言宝份烩,它的“身价”并不算昂贵蓄敛缝,并且在现实中溅,它的综合表现也算是可圈可点诽饶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多摩卫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弓煞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科暴,说到这里慑萌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧勾。   言归正传捶雌湾,牺牲自我冒刊,从而使“大黄蜂”更加强大社,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色磕挠稗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捣,想要拥有它并不难妈踩,最低11.99万元就能圆你这个梦呜脱,只不过它不具备变形功能缔返。   从设计以及尺寸上就不难看出奋搂虐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瞳乓芯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理藕,所以对于大部分人而言唇冠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些题腿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外糯,具有相同的特质的车型还有福特翼博铝、标致2008媚材嗽。在对表面参数对比后洼拱,创酷的优势还是比较明显的伶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响那嗽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似说融,平和的尾部咐、延伸至后翼子板的尾灯组篙吹插、向上提升视觉的包围等等腿伟弓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胃,当然也没有明显的不和谐感唇。" "     对于英菲尼迪来说社,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌橡聘某,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期戎仆取,这最为主打的当属轿车Q系列忌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50矾,在现在都在大搞涡轮增压的时代瘁垢覆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量票锨背,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎测,那带来的将会是另外的一种驾驶感受稳,而今天那,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧麻冠僵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刨惩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的诧,就是英菲尼迪的G系列产品搅杠,而随着采用新的命名方式示侈偷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妊乌,从之前曝光的一系列的概念车来看仙帅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肆轰端,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感外虎擂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舵湍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉苗摄,而带有这种印象而来的就是爬擦:这车动力强么巍蛾喂?怎么看就像是卖外形的呢陈脖?   首先在外观上弹捕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格淌腿,采用了更为吸引眼球的设计思路椭惨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凯铰擂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高句救侨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉裙搅细,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满腻盒虎,同时也充满了一种力量感炼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方颁茶穆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉僚好攫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观枢还俩。   在车身尺寸上拖敬到,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整席,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡呵弓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm篡探克,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准厦踞貌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅刻殴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份龟封。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碳接,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸斧夕赂,在这个级别算是中规中矩江订貉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列密。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要滇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位贫负钩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格裸闲谦,同时也保留了圆润的线条风格补拆,尾灯的点亮效果依然印象深刻冕履劳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娇沽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰摆滩寡,这样增加了尾部的层次感巢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多充篙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭容钉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谅镁,并且入门售价也仅10.98万元蹭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低柒师。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象舍双,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下胺沙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表戮贩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面康巨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盾浆贡,但车身上的差距并没有售价来的明显船惭咎,因为锋驭真的比它们便宜太多了呜。除了合资对手以外台辨,它10万元起步的售价呛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赁迁迪。   铃木锋驭的外形设计上可仍,我听到最多的就是两种声音哭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢休嚷没,而另一种则是感觉外观不好接受缄,很少有介于中间位置的人倡挺下,毕竟外观是一种很主观的感受垢,仁者见仁智者见智矮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车撤胯唾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抖透拭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型申,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哺默,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型公。接缝处体现最为明显精堡,而且它在内饰配色上也相当讲究播,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位孰刹竟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷精缄谰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表请梯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型尖,售价为15.48万元背勉涣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比铅纺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值柔,性价比有多高了崇食。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尝肛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锚疤累。况且擦捐械,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耻巍,还是非尘猓厚道的椒僧乌。   本文导航   分享到抵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捕死,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奖臼缉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升角,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酣势,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蒲纺潦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辽椒熊,这作风跟大哥卡宴如出一辙车。中配的MACAN3.0T车型(官方售价俺禄邻:68.79万)在选配后价格逼近90万元试,而且市场上目前一车难求妹聘跑。那么问题来了铺看,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠邓兜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊悔景宏,到底这两车有什么区别茹阮仇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异硼,帮你捋捋思路蔡峡。   注袜苹烂: 实拍车型为MACAN 2.0T废,为了让您一目了然薄吨抒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处炊填。   内饰赴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及囱咖,可以说走在大街放眼望去到处可见纽蛾惰。基于目前的消费理念烩拦队,如果花20-30万去购买一辆SUV扫间脓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观阜、实用的内饰媳、以及良好的通过性沉囊,另外还要满足偶尔越野的需求蹦。面对人们如此苛刻的要求愤杰挖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测售染,看看这些车究竟能否满足众人的需求餐茧。相比其他媒体的评测方式怀陛,我们易车选择了多人评测的模式涂败,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平藏贺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评虱犁铝。    此次我们挑选了7款SUV车型僻怒,分别是船蜡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客迫蹦尉,分别来对它们进行详细的测试铝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)比唬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仁:25.28万元   市场优惠胸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杆累间,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钦粕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桥摊甲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚愧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道倾舅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足漂氯察,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计变,看上去更加的协调镀喘。   至于尾部方面雇寺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钡傲,乍看上去有些沃尔沃的影子免槐,整体采用了立式的设计风格砂匿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲七侥,尾窗位置比老款更直也更靠后聚欢斗。   小结没困:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑才,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象且糯皮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调编疙伐,前后不是很搭调隙,尤其后部的立式设计播承蛊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间教,但空间利用率上则会相对减形殖弧,比较适合那些舒适一族何。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辞犯:25.28万元   市场优惠孔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了是,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车徊簿圃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车翘局,新车的整体造型十分具有张力械,五边形的进气格栅更具立体感陆邯,镀铬装饰一直延伸至车灯内铣挽都,大大增强了整个车头的时尚性孩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力具灸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合襄那稼,但整体并不是LED的灯组设计弥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰貌讣,在视觉增加了整体感的同时顶,也大大提升了整车的运动性矗睬取。   小结胆:马自达CX-5在几辆车中垢,我认为是最具动感的一款掠,整车前后比例十分协调埔贫踩,外加搭配蓝色车漆百广锤,使得自身更具个性吐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捐翠,详情请见后面的驾驶感受篇姆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD熟炭:26.78万元   市场优惠氢嗅鲤:1000元   如果不知道它是奇骏的人泉任,在大街上看见这款车敛惨譬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化迪,同时也是这7辆车中变化最大的车型霉,整车不再是那么的棱角分明疤捻糙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿犯。   由于采用更具流线的造型设计梗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯筒聚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念圣绦杠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性唐。尾部的造型也不再是那么的方方正正毛节,尾灯与前大灯造型相呼应脯估,并搭配镀铬饰条加以点缀邢撇柿。   小结弊卿俏:由于我个人的车型为2010款奇骏冷,所以面对这款全新一代的车型处,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈妥磷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说假玲,奇骏是个不错的选择扁喉衅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版攘拎赣:27.28万元   市场优惠乘巾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候为汞,就得到了广大消费者的极高关注度全怒斧,整体设计与上一代差别很大爸势,不再是中庸的形象巷携,而是更加犀利的造型材。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茂,前中网分为两段式设计垛恍埃,但两块黑色的格栅全是假的械倡,完全是用来装饰用的崇癌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅狼叹。   熟悉老款车型的人都知道罚沥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计襄砰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积订,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野彪,从而保证了行程的安全性莽。   小结凯:这款RAV4整体添加了越野套件眯,所以并非其原车面貌冠酚。但无论是否经过套件的选装汲晾溶,整体的造型还是十分具有潮流气息的辰犯,另外值得一提的是缸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瞬害,依然是几款SUV中表现最好的痛截,注重空间表现的朋友们值得考虑叙簿般。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版脱摊:31.58万元   市场优惠眷暑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款兑逞,所以变化并没有其余车型那么大示呕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了推题芯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格褪,棱角分明才是其主基调郸避土。   后方整体没有太大的改动蟹沙腾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了得策,设计很好的与前大灯相呼应铃愁,夜间看起来十分的醒目未戚,整体也很协调危竟。   小结付拎滑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看封晌慈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力焙抗蝎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点骆式,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的逝晒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉雄,途观还是比较不错的选择石。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型据茸貌:25.28万元   市场优惠蒙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇克斯的外观祭呛,那么这款翼虎你必将也会喜欢垄,因为它的造型就是一款大号儿的“改璋遥克斯”偿。单条镀铬饰条所组成的前中网祭碑馆,显得整体十分的修长娇倘奋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔馈师。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闪敬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气非,提升了整车的档次蜡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑郝。   小结岛闲:翼虎是福特家族的新毒虏频恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋。克斯的身影缚谎,而对于新款概す福克斯的整体造型焙,个人觉得还是很不错的惠泵豌,那么如果您要是和我持有共同的观点底克涧,并且想拥有一辆SUV车型蹬,翼虎绝对是首选范围佳宝恍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版亩:27.69万元   市场优惠桶杭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子趁篇介,但随着Jeep旗下车型不断的改款敖倍性,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沸吨小,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鲁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配琴察惟,圆圆的大灯以及垂直的中网搪芹矗,无疑均是Jeep最原有的样子吝浩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型逗,无论是后风挡还是尾灯上比缉,都为方方正正的样子仑挛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间棋炉。   小结稗诞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐甭惫怼,淳朴造型及棱角分明的设计借,在保留Jeep家族血液的同时笛,也为整车的空间做出了较大的贡献此箍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的搞敝,详情请阅读后面的文章挂。   外观总结拔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泵,基于每款车型的特性醒蝗伺,有的为小改款齐、有的则为全新一代慰晌笔,所以有的基本没什么变化梳胸博、有的则“面目全非”等。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了楞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味几厂屠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捌检。通过每款车型下方的小结武窝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汲袜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前遍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐魔憨骑,你可以理解为营造纯正的氛围亭脑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沛鄙冒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疵采咀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致答乡赡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed勘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍洁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”填蛙扑,绅士气质是宾利的“看家本领”褥彪水。往往毛井,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酥狡宦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限洞啸。现在太反,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让冠迸踢。自古以来块号弊,“Speed”一直是宾利的性能标签尚,以此向2003年垄断勒芒冠吮拼、亚军的Speed 8赛车致敬定躲。    作为宾利历史上最快的量产车型箱犊般,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)橡级靶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征焕缆挺,当然卉恰拇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沫肖铜。    伴随著经济实力的提升那,中国人对自己身份的敏感性急剧增强婚,当你身处被“泰禾北京院子”侥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规巍椽捎,肯定会追求更高层次身份上的匹配线姆谈。我几天前去宾利销售中心阔操晨,它长廊式展厅规呐噬於停宏伟酿鲜,处处是浓郁咖啡香贿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蓄,对其购买力是不置一丝的怀疑猫珐。我想常齐,只有宾利秆话骋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌味纫统,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嘎封闯。我敢很确定的告诉电脑前的你们棋隶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰参虹,在中国未来一定能卖到脱销碧刹。   >> 写在文前谁龚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坎矗忻,英国品牌的表现令人忧心忡忡恼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晶颊,它们目前都散落在世界各处税,有的受到追捧有的则走向终点颁恕。即使获得成功的英国品牌掠,它们仍为自己贴上的“德国标签”撤霸、“印度标签”的身份感到忧虑菲峨扑,毕竟坦竿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除床送。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造犯称,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肚黎、原木的袅袅余香澜畏,这种气味只属于宾利剂、劳斯莱斯们些墨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严效检,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缎感丛。    从业这么多年奈墟刮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纱信,从没有一辆能让我动了收入囊中之心庭仕,囊中羞涩遥不可及自然很重要憋蜜纷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谩蓬。我认为一辆好车烈釜唉,应该让驾驶者舒服燃踩、安静抒枚、惬意的完成从A点到B点的旅程讣锹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快版,却实现不了我小小的梦搭撩挤。我一直认为败,真正的贵族取,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极悼,即便妥协仍然能坚守初心谦惧。此话适合改变自己的GT Speed排想煞,你知道吗碱没?世上最难的事情就是超越自己酶劲潦,GT Speed做到了 韶断。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义睬,当你启动它时董皋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拱。   >> 外观屉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蛋,作为宾利目前最为畅销的车型汤踩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”斧为。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级龟洗存。但是颓嫁票,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鄙黑稍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梁绍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者貌丧伯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动借。当然肌,大部分“土豪”车主也不在乎殊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宋。    外观提升不是GT Speed的精髓侗番,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辑萍囤,动力炯推弊、刚性洗弧、减重上的工作任重道远乌潦强。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拒,仅有2.3吨牛筏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吐寸灭。不要小看这350kg涸曹,几乎是一台V8发动机的重量翰乒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件栏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瞳艘、多连杆后悬挂和防倾杆等纠退聚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坷戎态,分别是Burnt Orange(橘)牟、Sequin Blue(蓝)贝讹仍、Excreme Sliver(银)徊慧肺。为了凸显GT Speed的特殊示箔透,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)亢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芯拓。宾利工作人员表示围,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抄怠摩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加看,尤其是在中国等兴新市场更是突出坷狼兄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侣。    你知道胖子多么努力吗誊腿贝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盯乖喀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挞妒谦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超罢卷拓。那些把高性能作为卖点的品牌澜陇,现在宾利也有资格和你们一较高下柿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鸡桐峨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致建卵,其尺寸为(mm)烁未级:长4806净脓、宽2227海科受、高1394净霓呕,轴距为2746mm两凸贿。我知道桐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距儒健,为了让你做到心中有数拍帘亭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来腊诬锻。与竞争对手相比莱融,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先琴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑孔僵吴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氛铜,哪怕国内的环境日趋恶劣胸驼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值维敢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成混仆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭衫洁,整个过程大约需要22秒喊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间燃蒲司,从而避免占用后备厢大部分的空间郝扣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扒当啃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚囊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敛佳咎,没有法拉利暴躁骡面掸,缺点恐怕是不高调吝烫驴。不信你点击上方视频听听视频里声音腹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结柬: 作为欧陆GT的性能旗舰其淳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角摩兽,不仔细研究根本发现不了它的区别稠氓。虽然外观变化之处并不算多皖,但是对于轻量化醚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挺。" "   7月21日瓶诫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)态虾甩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呈、北汽E150刀,成为第一期家用空间王冠军蚂降发。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威莱辅。它们会有怎样的空间表现侗,不如一起来见证十叫。 本期内容开始前荷你,先来看看第一期文章中网友们的评论吧讲: 好了谱耽,正式开始第二期内容练畏。不过简单说几句类豹哥,为了没看过第一期的网友们蒋碌:    你可能会发现多形拢,随着岁月流逝萌让、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭备,也当起了小爸爸滤弘槐。恰此时戎,他们对车的选择可能也有了新的取向午唾,空间大肠岁嫩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素忱稳。    基于此枢虚含,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赡射,让大家对车辆的实用性有个较全面雹、正确的认识伤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测等、模拟一家三口郊游的情景实测委迸、细节空间的展示房钦、实体娃娃的数据测量四个环节进行牌。   话不多说圃口壬,有请今天的选手耐广立,登潮B啤! 第一环节嗣绕:堆放整理箱胺,能放多少放多少    由于很多厂商淀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时毯宝,也会帮你量化一下车到底能装多少升绥钠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数爸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号龄厦悉,并加以不同颜色区分鄙菏秒,目的是给你呈现最直观的感受棠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据邵委蜂,仅供大家感受一下股技。今天我们拿箱子说话闭稳杏,看看它们这种数据到底能装多少箱子湍惹点。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下策铰揣:由于时间关系汝雌,我们这次只借到了骊威的低配版辣雀篇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辣,但高配版的骊威有这一功能乐。 首先出场的是骊威妻痕:    状态一楞:单纯的后备厢空间 状态二焙韩:放倒后排座椅后的空间 状态三使矢魄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韶笑钞: 骊威一如我们所想的那样茬辜圣,空间的确是其一大卖点备危。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时承享,小伙伴们都惊叹了!骊威始,实力不凡羚唱。   其次出场的是致炫帘胳:    状态一梨刑:单纯的后备厢空间 状态二罕:放倒后排座椅后的空间 状态三侣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枫: 就如文章开头介绍致炫时所说堑珊闷,空间糠脐庙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点架。通过这一环节放整理箱的测试了,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得末。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积彼凯拒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拈咕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三现:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弥具: 通过摆箱子的实战腑围彤,以及上面表格数据的对比滥桓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盆懊。而致炫与骊威差距也并不是太大轰,可见其空间不可小瞧府川梧。接下来又有哪些好玩儿环节班?而两车又会有怎样的表现呢柬?请继续往下看屁。" "   今年5月风,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶夺箔?9挡无用廊灿毒?自由光深度试驾报告》)娇陇佬。当时费,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剖洁。    6月裴岭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)亩。不过3.2L版的离地间隙秤、接近角喷、离去角轨滥目、通过角等数据都比2.4L版强悍不少圃呈傅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汇?    几天前钝猴,我和赵璞省、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市帕谭,这车还行不行逝便身?    我们的第一站汞撩,魔都上海额。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消悔缉。在经历了噩梦般的改签舱盾、等待嗜芒、登机乘姆、继续等待之后釜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间澎蕾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿炭:“游遍世界各地顿膏撬,开尽天下好车拉掣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑画杠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方迹霸冗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的儒儡节,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多敞。在此我可以不吹牛X的告诉大家屋皑,我在纽北环实际驾驶过灭归。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑率,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沸惟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型娟腔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酬侥拿,在国内也非常抢手晾坷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变枪冠,基本保留了GTI所有特征妇任。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升锨恫,在舒适配置上也更加的平民化韦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缓花楞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件歌卿,例如两边的侧裙以及尾翼等浅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鲍硅袭。但低调的外观也有自己独有的设计元素朵锰,例如车头处GTI特有的红色的拉线裂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稠泥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中镶孔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性韧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm栋般。另外冕,新车的LED尾灯造型也很有特色沸泡拜。海外版GTI提供了红色效砍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现污迫稠,但国产后或许可以与国内的消费见面儒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沤枷跨,我把它们大概分成两类懒戳梢:靠谱的和不靠谱的苏公。不靠谱的原因很多磕,有些续航里程太短甘冈,上车就开始为电量担心;有些性能太差抒戊糖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比急脑孙,几十万买个两门小车示,真当我们都是土豪吗凛矾?   不靠谱的理由千千万孔恰,靠谱的标准则大致相同冷娥娄。续航里程不能太短忙魄薯,加速不能太慢戌忌眷,最好还有些实用性涸委,价钱不贵就更好了费。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了墩车,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车峨靡捎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平朝兢,拿汽油车举例的话驮艰瑞,90%以上都算得上靠谱轮仇几。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说师,能达到及格水平的车型却不算多彼醇。我们的这辆测试车是2012款的膳侨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乔碧案。还好时隔两年贫,e6的动力系统并没有发生大变化毕鸽,只是外形和配置有小小的调整捎美戊。   续航里程女岛标:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧第,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侮水。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鹿慌,这其实只是理论值锹妇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱墨末颗,实际用车时很难达到喉瞪。夏天空调汕辜朝、冬天暖风墨办淬、高速快了漆宝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程陶瑟读。   这种电动车只是日常通勤还可以广,但稍微有些想法罐础魔,想去见个朋友歼黄梳、买个菜叛华诞,心里就得犯嘀咕恳扭。这种心中总有事悬着的感觉很难受隧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多董弊。   由于时间原因闻绘碍,我们只能简单测试一下e6的续航能力焊物搔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里握,其中高速路况三分之二纤坊慌,城市路况三分之一捆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胁诞,我们的行程其实就是三段浅劳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)评戈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)滔讼辰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)美劳藏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脸,显示续航里程320公里横陷。完成第一段高速路程时(43公里)戌想,电池余量82%(耗电17%)蓖羚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锣册桨,电池余量63%(耗电19%)叭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)米,电池余量45%(耗电18%)临,续航里程134公里(减少61公里)鞭敌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点默亥郝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伺床罢,比如第一段高速行驶腿洗弧,续航里程减了59公里呕,而实际行驶了43公里谦,二者大概是0.7倍的关系竿跑挞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话湘菊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近憾涟,拥堵路况似乎还更费电一些宝涎。" "  近两年禄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮逻呈,很多大厂都推出了自己的纯电动车惧,先不说比亚迪这些纯自主品牌卜井绞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车聘悔。今天贩翅,我们就提到了之诺这个品牌即,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌矮酱敝,主打高端奈文唉,并且未来也是只进行纯电动车的研发砂氮扑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌颂。今天馁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E舌,下面我们就对这款车型做一次体验掠翰窟。   之诺1E只租不卖坚,租赁价格为扮克:日租金为400元/天冕,长租(3年期)为7400元/月稀橡,现在消费者就可以对这款车进行租赁痉。   租赁价格包含堵:车辆上牌计、充电盒安装(7.5小时充满)绩肝、保险泊鸽、每6个月一次定期检查保养迟相、车辆维修零欠贬,7天24小时道路救援徊驮嚷、拖车以及备用车辆等枪姜米。   之诺1E是基于宝马X1平台打造签刃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计罕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子厢旱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抱,虽然亮点不是很多械担桅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肺,树立之诺自身品牌的辨识度辱侗凡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系顺,辨识度极高踩。 既然是同平台打造腔射哎,那么轴距和宝马X1也是相同的碘惜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贡泰深,尺寸为225/50 R17舒汕划,这款轮胎最主要是为了节能考虑担。   本文导航   分享到旁竭飞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉聚,它是南京依维柯生产的车型迪狮,隶属于跃进品牌旗下搂,是一款定位中高端的轻卡产品沙。该车是在2013年1月首次发布的少紊枷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)科,为用户提供了更多的备选车型炉瓷耻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捎饰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)祟空。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酶面,宝马向来不走寻常路痉,旗下的SUV并非越野硬汉金,而是更加注重公路操控性炭,所以在外形上也有着自己的独到见解低痕。Coupe原本只是轿跑车的特征狸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后猴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上娜蔡。在这种背景之下糖掏忿,X4应运而生狡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毕床筐,宝马对于X4的设计便更加得心应手冗鸿秀。从车身尺寸来看阜缮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谦腺。然而实际感受上式,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力怖。它们的关系就如同X6和X5查,一个张扬酸拖、一个低调哎。要想斯模酷罕健坑?X4很在行潭。   这辆X4的外观加入了大量M套件粗令,进一步凸显了它的运动风格李俱笨。夸张的前后包围降低了视觉重心观,但也在一定程度上影响了接近角和离去角额。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哺?所以矢荤,接近角钠杆、离去角这些数据对于X4来说殊,根本不重要侨。   和X6一样范狮,性感的臀部是X4最迷人的地方雄汞。如果从车尾来看姑丁剔,X4确实比X3运动了不少休翠币,高挑的腰线猩绩、厚重的尾部都能给人很强的力量感咕挥材。对于35i来说届瓮,单边双出的尾排着实有些低调腊。尾灯的造型是典型的宝马风格缔,造型简单浮、大气稿刻凯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升界壕戈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮霖苏逆,前245mm地、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性街挽枚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)室,这是一款综合静音订彤车、舒适厕协胳、操控于一体的轮胎释娥。在我看来暮泵蹿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陆,似乎更为合适诚隆。" "  原标题搭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淡磋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)闺钱,该车除了外观造型犀利绒庞、内饰豪华挽、配置丰富之外骂拦脚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样黑村。作为一款以年轻哩鲁、时尚为主旋律的产品梨沫泼,NX开起来的感受如何箩氓,今天我就为大家正式揭秘缕谓。(注宽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瘸,如NX戎、ES沥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍防拟:   NX车型的外观内饰设计风格圭媒,在之前的文章中我已做了详细介绍开撂徐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品我噶婪。从实车给人的感觉来看豢,它的确做到了这点且,不少人见到它的第一反应就是哎:恩想漂逼,这车挺个性鞭、挺漂亮搓确患。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅恳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计妓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度体。此外法,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯腺归赶,进一步提升了科技感踢慷。不过它并非全系标配隆胺,在入门级车型上近光灯依旧是LED陵,远光灯为卤素灯泡搐茄潭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】帘铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV盗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3耻坎魂、宝马X1做直接竞争筏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV萄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证筏味。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES麓霸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格郸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹弧,其中一款为17英寸袖十,另两款为18英寸赫猛躺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂说,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎群虱袭,在国内的售价大约1700元/条雇。   车尾线条与前脸相呼应巧,造型犀利揣,棱角分明砍麓坡,以凸显整车年轻瞬泪艾、运动化的产品定位腹。同时玻蠢点,尾灯设计十分用心腾报,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锨杠,特意在接缝处增加了一小块LED幕阀磊。   内饰方面跋克,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造废鸡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准须梳煌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蚕人,大幅提升了车内的豪华氛围铺赋。   据雷克萨斯厂商人员介绍吠端,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瞎锤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统簿,它的使用方法类似于电脑的触模板激笑镣,并带有震动回馈功能隋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用普悍倦。此外套,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统梨,我们咨询厂商工作人员叔就,这配置会不会引入中国倦阂,对方并没有给出明确答复敖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抚税伸,作为家族中的新进成员珐褪,NX的表现自然也不会差姬危。为了符合它运动化的定位芭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强眉妹郸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绰本。此外NX空间方面的表现也同样令人满意托。   在海外趟,NX提供了全景天窗士老、普通天窗和无天窗三种版本的车型踌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃揪殴敬,采光效果很好弥稳,但无法开启罚换。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用呸缄渤,采用的是外开式设计俱。可以确定的是倡,上述两种版本的天窗都将引入中国补换狙,至于无天窗版车型是否会引进熟,暂不清楚跑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滤,马自达CX-7在海外推出;2009年兽厂改,2.5L两驱车型引入国内绅确衫,售价28.8万;2010年晶,增配的小改款车型上市嚏凹,售价29.08万毕文涤,同时宣布国产意向;2012年寄峨,海外CX-7停产;2014年评肚俏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宪旗,等它国产的人此时已经老了四岁了琉蘑。   从以进口的身份引入国内械,到正式国产经历了四年左右的时间寿京寄,在这四年中进口CX-7销量并不好盛匪峨,一方面是当时市场不成熟沉兢冷,后期竞品丛生将其埋没了涎。另一方面原因也在其本身劲邢,比如定价高倍凹巷、2.5L发动机动力孱弱等等舜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虹巳猛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统栋洞。在测试之前搓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点添鸡熄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蓟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm德石,搭配6挡手自一体变速箱撅誊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机幂哀寡,只不过调校要比CX-7上的更为激进踌玫朝。即便如此蓝签,我们仍旧对它的动力表现有所期盼浩底。   油门的设定比较灵敏瘟部括,起步和加速初段都还比较轻盈盲镰睦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赏,而不至于拖沓顽贝,一切都显得易于掌握仕。变速箱和发动机配合的是那么默契稀谈熊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陈,只是在极拥堵的道路上蠕动时钦,1挡与2挡的切换有点闯动而已丰,问题不大骚驰缝。   转向和悬架的设定偏向运动料,采用机械液压助力的转向系统比较重杀青温,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣低蓝。悬架没有“忽悠”的表现钞梗叼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息番怀,车内乘员经撑浣啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赌。悬架后段偏硬狈策,在弯道中并没有明显的侧倾躺菜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去琉硷鹅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错邵,动力供给够积极奢跺,表现不错聪妻,驾驶感觉非常轻松翁烈殴,动力的跟进也很是及时蹭卸惋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嚼半陵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm夸村犁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右琶靡恐,而且不是那种喷涌般的迸发啊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已皮金,给人相对内向保守的错觉脱辈宝。   CX-7更擅长的是中途加速壳步,比如从60公里/小时开始握缸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓点,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限存些茬,这几天这种沮丧感时常出现篡痉据。不过也正是这个中段加速的特点但破,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右忌,稍踩油门就奔向3000rpm谩弯茅,便能得到很好的响应盯赤,仅有极为短暂的降挡迟疑财,随后就催逼出了足够的扭矩屡椭冗。简而言之咎本,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锚,容易上手诚谰,各方面的表现也都算令人满意仁恍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷存很,涡轮增压器起到了明显的效果窖瓶波,就像注入了某种精神类药物痰枷,虽不时刻保持着亢奋状态梧镐宿,但兴奋状态确实随时可以到来戌,一切都听从指挥嵌嚎。这种持续的加速感可以维持一段时间袒救秽,心里不禁一阵爽快孪骚甩,当然涸妨柔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了统荤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里虑斤桨,消耗燃油17.94升踢贬,平均时速为30公里/小时彭闺,全程开启空调畔,平均油耗为13.3升/百公里浓答复,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蛊池,CX-7绝不算省油的那类辟版鞭,准确的说是比较费油八距疮。另外峡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舅度,无疑使用成本相对较高锣鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章薯台。说实话栖搪,那是我第一次接触这两款车熔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嗓孩,动力同样够用滥徊净,但输出并不算线性河午郝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制孩。当时我就在想激,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了杭捞裙,而如今厂家真的这么干了喂葡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卸编,增加了几项配置幌,外观方面几乎没有改动晤赤,图中的这款车只是增加了车顶行李架列酸贝、车尾扰流板和挡泥板等选装件坝俄。   这款帅客HR16是一款7座车型想,它可以满足国V排放标准安吕,车窗后半部分采用了隐私玻璃吴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢柔奶败。当然朔,帅客实际上是一款既可以满足载人季石,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撕羡围,所以它的车系中包含了5座庭、7座冉谭、国IV蓝枚、国V等各种不同版本斧蔑。   除了挡泥板之外蛙衡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果举方。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统铅畴,其中的最强模式叫作“Dynamic”婪摩部,译为“动态”欢傲阿。有意思的是蚊筹爸,在英文里弥俩缝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蒙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机切呻警、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鞘?——开启动态模式蝗,就等于点燃了一根无形的导火线铰疥。   要追根溯源的话椽胜温,炸药起始于中国乖,属于四大发明之一摩灰,不过相比中国发明的黑火药宏榔,硝酸甘油平时更加安全可控廷扦,而且破坏力更强嚏。奥迪RS 7同样如此全,它多数时候表现得比较随和亩呐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力握。   首先从外观上就容易看出它很厉害勾莱嵌。奥迪A7之所以独特陵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讥匣,人们将之称为“Sportback”孪隙挂,在我看来忱,它的廓更像是一只优雅的海龟隘俗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谢涧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装屠顽假,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光梯电,所以它已经不是传统爬行类的龟痘蒙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捷涧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘澎拾,让人不由自主的去稳稳扶住3酵习、9点位置瑟某滴。   在风骚的外形和各种真皮馆殿丹、碳纤维材质的覆盖之下欣骄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凤盼驮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别规玛晒,这一点很好落。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV眯荷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群踏歼。即便在这种情况下厂殊搂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题唐开到:谁给你的自信卖这么贵墓姜酒?不错凳釜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拖,它到底是盲目自信还是厚积薄发凡?我们一比高下疾。 外观对比联:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结窍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捍湘拼,所以我决定说点可以量化的东西丁。首先洗纲挖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现导超纶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型箍。其次可能是由于动力的原因试恍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽具井。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上皮袖绕,备受关注的长安CS75正式宣布上市恐负,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苹谰形。在前期的试驾活动上荆花,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诽钡斗,并对其驾驶品质给予了极高的评价敛病。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车攀式,和手动挡车型相比底,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待息暴诧。 ● 外观内饰的简单介绍藉炊势:   在外观方面璃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识熄,甚至连一个小尾标都没有隙蔚沪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陈夏,但1.8T车主可能会对此有一些不满皖裂咆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谱钒两,轴距为2700mm嗣托,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冀赊、奔腾X80以及哈弗H6绰,CS75还是相当有竞争力的雷县撤,它的轴距和长度最大勺骡,宽度仅次于哈弗H6巫讳,高度相比瑞虎5矮了35mm瞄俺。   在外部配置上糠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辖激雾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头刺蹈车,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角棺荣晌。另外黄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯旧兔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钉逛谜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力龋舒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致咆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品莽,市场售价约为700元/条宛脓,在同级别中算是很厚道的配备了裂仟。此外翘袭东,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鲤惟,只是轮圈被替换为铁轮圈谋汲,还是俩字——厚道默瓣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足素梁晦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蜕缉,看起来更有层次感班评艾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙镶馈、设计毫无新意偿庆栏、用料也很一般等不好的印象酷矗团。不过近年来吻鹊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奔,长安便是其一吼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碧裴态,也很难找出它的缺点喇辫黔,按键旱虾、旋钮的阻尼适中戈桥帝,手感很不错吞熟糠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摊涧叉,分辨率和反应速度都还不错鸡,不过在功能性上它只提供基本的导航尺、DVD诚金桐、电台县、倒车影像及蓝牙功能矗超凹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贫吉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的勾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炭挖,但是厂家对此并没有改进赫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放校卢。但是谴摄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炊仇,同时设备名称也无法显示完整扁溺,在用户体验上还有提升空间胺癌讳。   不过坑,在一些细节处理上省妹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坛拦。比如在挡把前方的储物格草,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理龚,不过这块材质却为硬塑料垛郊诫,实际上根本无法达到防滑的效果掀。另外播片,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯和富,这点值得表扬阀吴碎,但必须手动摁下开关才能点亮洪巷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弗裙贩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嗡腐犊。座椅填充物软硬适中港篮祥,刚刚好摔,并不会软到开久了腰疼匈,也不至于硬到硌(gè)人面驶。除此之外膊,包裹性表现也很不错眉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中劣。另外宽戊娟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节笑品。   车内乘坐空间表现上块弯,身高180cm的编辑身处前排差,头部约有一拳左右的空间厩廖缉,此时移身至后排挫辣售,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搭。作为一台紧凑型SUV车型拓汹破,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脾箔拍。   来到后备厢肚鲁,长安官方给出的容积数据为590-1560L啥,表现中规中矩存客。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果睹,增加消费者对于整车的好感度青登苍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叮瓜,如今市面上的电动车产品越来越多筛刻纶,开始逐渐走入人们的生活擞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一韧,大家对它的了解可能还不是很多舜愧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元敖识。那么这款车究竟如何呢啼陀泌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车杠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痊胃,我们终于有机会近距离接触一下比魂匹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弘巍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质救,因此其与众泰汽车合作米欠漓,推出众泰知豆电动车黑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惦坊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抨爸?不管你信不信德胺,反正我信了聪九。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱局腐,售价为24.98万-28.98万元污椒,共有三款配置可压度倨础,全系均未采用quattro四驱系统馁禄恢,取而代之的是前置前驱的驱动形式坛护。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疥括方,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呕,1.4T的发动机到底够不够用谈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧读,这些问题都难免让人担心镣丧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滇,它又是否值这个价格瘟琳焊,下面让我来终结你的这些疑惑缆欠丝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肛搅腺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱棺刀贬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样复稼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境收,既然大家都关心这一问题访,那么我们就从这个问题开始一一解决羞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陡陇赦,其最大输出功率为110kW搽,峰值扭矩可以达到250Nm举,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芯呛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后县隘,动力储备不足方面的顾虑禾埠芒,但是这些想法也好顾虑也罢暑杭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了新舅谦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实褂人,油门初段的旷量微乎其微虚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滤,当发动机的转速达到1750转时氛橡喝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩思,强烈的推背感也会随之而来洗喘,如果你不是冷静下来思考一下坊劝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减牢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候车,一开始的想法和我一样哺赏,换了1.4T发动机之后丘曙,动力跟的上吗夹瑟贩?心里总是怀揣着这样一个疑问褂疚,但是当他们开了一段时间之后郝妮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”攫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扮,处于D挡模式时试桶碌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恒夸,但也感觉不到激进的性格辞苗骂。但是当车辆处于S挡时搬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉碌霉,整个车似乎突然变得紧张了起来钢,时刻专注着你踩油门的右脚究,稍有动作便会迅速做出响应侗病。   在城市的驾驶中锑必,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障新蔑拟,当你深踩油门时社,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞偷吧,或者可以说杜暖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态霓。此外顷蝎漠,作为一台不折不扣的城市SUV绒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验脖蚕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质浩匆泛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陕绷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感顷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瑰绘泵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆腑扛酪,整个加速的过程非常线性些尾颓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寝幕项,不会表现的非常神经质庭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱徐凌半,这台变速箱给人的感觉非常聪明扇破渐,可以准确的猜出驾驶者的意图番,在换挡的速度和时机方面非常到位皮猴腥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氨戳冀。此外灭挪蹈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错饺凑尘。当车辆处于D挡模式下镜令蔡,当发动机的转速达到2000转时光阜,这台变速箱便会进行升挡的动作傻,从而保证日常驾驶更好的经济性陕桂尽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时牟络唾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止褂摆。   这台变速箱也并不是近乎完美氖抵,它当然也存在着自身的不足忌图。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺摄姑,尤其是在低速的区间内耿丧擂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瓢。此外梧咕,该车提供了四种驾驶模式的选择送,分别为经济氦时、舒适躬爽、自动和动态模式芜秀辈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整岁拼。 性能测试呸蹦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中矩潍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现迪寿,最终的破百成绩为9.14秒幕绣广,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辩陌。奥迪Q3在三挡时完成了破百偏般,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程菩奉。此外孝刻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没毖事,非诚挪咳浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失心,整个加速的过程十分平顺和线性亭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盘。车辆在全力起步的过程中崔填,由于没有采用quattro四驱系统届痪掣,车身有轻微的抬头现象方,前悬挂的拉伸比较明显苹乃。 性能测试凹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中岸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米混迁休,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升顶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系将。在整个制动的过程中恢,G值适中保持在-0.9到-1之间辨滔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瑰策肛,前悬挂很大程度的收到挤压雀胯暴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显祁稳。此外蹋刷,该车在连续制动的情况下膊葛斜,受到的热衰退现象比较明显甘虎魏,在连续测试过后溉江锹,制动距离增长了接近2米嫌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泌梗笆,动力方面也足以应对使用的需求擒坎暑,尤其是在低扭方面傻,这台发动机表现除了浑厚的功底隶路锹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平村。对于一台城市SUV来说厕燃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑衫莽澄。" "  你有没有这样的勇气劫牢兼,一辈子只留着一种发型菊令赐,带着一种款式的眼镜粮褥?或许多数人会摇头说不经阀朵。试想你现在穿着中山装阔薪墙,带着大边框瑞,留着中分头走在街上茹瞥,别人必定会投来异样的眼光廉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变午毫,但有一种美书驾弊,却是永恒的缺诲法,我们称之为“经典”巢砰架。就像中山装逐渐演变成了“国服”娄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样忱凡设,看似过时的东西稍加润色驼吵袍,就会焕发出经典的力量寄慈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题廓阔碍,也是一个互相佐证的问题久碧话。正是扛住了时间的消磨肆唬食,一个产品一种设计才能称之为经典零女咖。而正是因为它是经典匈保玻,所以无论时间如何过往侵芍,岁月如何变迁金比,它依旧能代表着美希怠斥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角郝帛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫荤、保时捷911骋蔷、MINI这几款车了屋糯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承杭陌,这是一种财富雷杀,就像一个国家的历史一样磊惯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝猾。但就像中山装一样记硅,如果不稍加改动酮默,依旧会被人说土气典春,MINI也是一样独日关,细节的升华会有益于经典的传播和传承乳烽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赁雌罚,是全新MINI车系中性能最好的兢胚。所以车头车尾都会看到“S”的字样浆窃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表邪湾呸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部碑,这是它彰显不同的地方仆斥沛,尾灯的轮廓更大了秃,但相比老款不够凝练垦测,同时你也感受不到它有何种审美的进步桑妮徐,个人感觉它是为了变化而变化狭惮藐。轮毂方面顺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号榷浑荡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茨涕唾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)崇屠琉。不过驶,在真正接触到保时捷Macan之前舱瓢编,我对它的真正实力也有所质疑蹋多肝。众所周知蛾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造囊巫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢络衬篮?带着这个疑虑氨蝗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同靠瞄奶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吩俄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机题,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似夸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型勾扳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”劳溺。在没有任何参考坐标的情况下编,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绩卢点。排除了惯性思维的困扰岗铂便,对于一款新车而言或许并非坏事烯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兴,因此有关它的设计特征我们并不陌生巷葡。作为保时捷推出的第二款SUV车型嵌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梧校手,同时也融入了许多独特的元素灸煽摩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征趴瘟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拳,因此在细节处理上遁,新车融入了更加激进的设计元素遁匡拖。    作为入门版车型撑淋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯茎谋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凳芭,并采用导光条设计啼,其视觉效果更具科技感软刑伴。   保时捷Macan的腰线位置较高雹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吉,营造出强烈的动态视觉效果觅怂嚼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格煞碑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一端,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格博。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况叭骑孰,我的同事此前已经为大家介绍故娄炼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解珐疵哇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍徐贫。" "   ??????? 提起观致绢拣馅,大家都会想起什么思射便?这似乎是一个难以回答的问题抠彩磊。作为一个有着中国血统的全新品牌匆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩殴蓟。在2013年碱簧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上遁静诧,一石惊起千层浪囱弛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手那颂。   如今鞘艰,观致的第二款车型埃姆头,观致3五门版也如约而至惧搞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力埠?它的到来抽芥,在扩充了观致的产品线之后垄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瓮?自然是令我们拭目以待交。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今婪攀旗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型径,时至今日都没有做大幅的修改舰碱。就是这样一个古董级外貌的家伙碍勃擅,最近竟然和新能源技术杠上了忿锭。2013年的日内瓦车展上设镀耪,路虎推出了一款纯电动卫士告粪,旨在告诉大家卫士宝刀未老帽。而这些天腔田磐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氯,看起来访,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赖搪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上去,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品埂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟去悉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饺浩避,并未成为现实虑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捆趴拳。   事情的转折点发生在2014年6月18日很,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钉堤幌,并且这一次拇倡毁,车身上已经重新贴上了拉花魄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陕希,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”话,而是一台真正的电动版卫士屏靶程。   之后通过各种途径的联系派,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版女构,虽然这并不是一款量产车锑乖枯,也没有任何电动机溺芯、电池组方面的参数数据矛村, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试镜簧频,我们认为此次试驾还是很有意义的芯瘸驼。   ■ 外观造型琅物缉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷梁淬路,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士貌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异囤。   电动版卫士全球仅有7台姓蒂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疟壬,基于卫士110车型打造式,可以根据情况容纳5个或7个座椅敬慰讹,算是车系中的“旅行款”瞎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承豹迟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异囤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计帝案,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡备愧宪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外勃捶,丝毫不加以修饰昧幸。按照官方对柴油版车型的销售策略桶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件敲参。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杭才,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理洗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留馈袖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间端。正对车头剁琅哄,右侧翼子板的通风口也是镂空的粒傲,下方是空调系统的进气口刺,而左侧的则仅仅用作装饰捐,所以是完全封死的状态赣凌。   平直的挡风玻璃碗、小雨刷庭漆龋、面积可观手动调节后视镜咆透,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计丁芳,而在这台电动版卫士上淀内,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板睫呕。   实际上迷开,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致磷宋沛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线慧,电动车窗只照顾到前排乘客被卿盎,第二排为手摇的察勉库,第三排则仅仅是推拉窗趟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瘟,确实结柒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泉及。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头膛痊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖副衬。   三窗式车尾设计除了古老外纷啥,想不出更多的词去形容食笨,好在后窗电加热蹭肮肩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腹佃谜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惮钮擅。至于各种不同用处的尾灯龟蜜豁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧恼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩郝安,并配备了13针牵引电力接口沦蚕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诡喷。而对于电动版卫士来说孩,这款车的拖曳能力也非一般强大彼龄尚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡授,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置岸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桐颇锰,在这四年一次的盛世当中沦菜伞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注附烫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车滤团丁,在经过整体的细化改进后整体更出色腥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒辶,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌咆瘦,对于这样一款小车到底怎样躺嚏眉,让我们一起一探究竟七惟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车集,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撤盾臀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翠访,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格笨搏迹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弘乒储,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择份,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城校可靠的选择苛沪垃。   相比现在很多的车型蕉股豹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰我,个人比较喜欢这样的感觉删尼畏,朴素也是另一种风格逢牌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好费册下,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谦吴拌,可以说是起到了点睛的作用哄骏腿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创婚碑关,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格怠,看起来还有些运动精神匆观评。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组怒砰订,同时也是远近光一体设计恫帅沟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气宿歧寒,更加突出其可爱的造型风格呈逆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慧酶,同时也表明了J2的一种年轻风格帘吹。虽然是一款定价不高的微型家用车率彤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置博,雾灯虽然不是什么贵重的配置荣,但对于安全的保障还是多一分才好速芥备。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蔼脯,实际使用中虽然刮水面积稍谢岷摹,但整体还是清理的非常干净片。   在车体侧面造型上胎疆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计呢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高改,这样给头部空间会留出很多卯羞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感是冲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感耐赤是。腰线起始的位置和大灯高度相同泼疚,这给了驾驶员足够大的视野空间葛淖蔑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晦辈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诡睡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弗。   在尾部造型上琉泛贯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瑟,同时加大了尾部示宽灯的面积恕,为了就是提示后方车辆注意安全判内钦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹韧娶陋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侵,内部非常的深不过开口非常屑隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包掂庐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具览填,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎悸思肝,虽然是钢圈施嚷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳敢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型返凰此,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瞧竿。另外垒罐雷,一直让人头疼的售价问题骨娠暗,此次又出现了莱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势饲。价格问题臀蜜黎,在上市新闻 中已谈了很多吭放匣,不过与价格相比阀蚕替,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善表维刑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统煞底怕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题厩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后耿控,即将为各位解开疑问挠。   观致3五门版已于6月24日上市漆躬帽,目前指导价已公布司社,售价区间11.99-17.19万元 榷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍箔餐卑:依然遵循简洁的设计思路季侯,造型更显年轻屡寞牟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士葡贸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吃辆瓮。可以说替翅桐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肯矗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胎绰,不过在细节上却更显年轻谢颂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脖,轴距为2690mm乾构,除了长度缩短了177mm之外迸湍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烘侠鄙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉擒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了布。在车身颜色上帅,观致3五门版同样有6种颜色可雅咳恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕使刮担,色彩更为鲜亮禾,也更有时尚感句。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起柔稍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舌苟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面棵,而前雾灯也采用了圆形的设计锌,更显时尚掇千呕。另外朔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯悼澄暗、转向辅助灯和大灯清洗装置蛔堕瞄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 性壤。   除此之外腾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大靡何,达到了18英寸(三厢版为17英寸)慧潜,并且轮圈的款式也更加的年轻界。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鸽绒。所以在轮圈与轮胎的规格上峡镶靠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芥关酸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寐:与三厢版一致顿,细节改变不大瘁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同矾褂虏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择孪氛虱。中控台采用对称式设计轮,各种功能布置规整凛无搁,按钮数量控制在了合理的范围内诧,不会给人一种杂乱的感觉拣。平底式多功能方向盘与三厢版无异晨潞,造型很有运动感摩霉咐,真皮包裹的外圈握感也很不错粕狙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置校,除了蓝牙电话陋挽、多媒体播放等这些基本配置之外蔽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务啡鞭恋。除此之外虽撮歉,车主还可选配观致逸云的增值服务课乘瞥,该服务包含实时交通路况囊、实时停车场信息和地图更新等来。 ● 座椅及乘坐空间定:白色绲边真皮座椅很有时尚感裴居。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蛊呛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能庐,与三厢版顶配车型相同窟。不过区别在于额臀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理慑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抢俩窝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涎阮仕。   在乘坐空间方面铂屏即,身高173cm的体验者进入其主驾驶座势诲乡,并将座椅调到最低位置后翰,头部空间大约为1拳辨伴冈,显得很宽裕;而进入后排后互蔼堡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间川券,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舵纬。后排中间地板隆起幅度较大涩,长度也不适合搁脚炭休,中间乘客的舒适度会受到一些影响疽。 ● 后备厢定、储物空间和天窗蹈:后备厢容积403-1105升侗拭尘,储物格众多陡绒。   在不放倒后排座椅的情况下孤,观致3五门版后备厢容积为403升苦遁廉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题朝。如果嫌这样的空间还不够的话违,将后排座椅全部放倒后耗,空间最大可扩大到1105升亥暗放。除此之外矛,如果您随身携带了诸如手机吞想泰、饮料之类的细碎物品的话篱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间咐晴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣ド凭兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盯溯炯,可打开的总面积约为0.22平方米倒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蹄粹葱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架热荆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疥丰,两者最大功率分别为126马力和156马力攀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米袱昆懈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别葱摧让。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外羞,其他车型均采用6速双离合变速箱维。在底盘悬架方面铂廷勒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统竭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架氨戳。 ● 驾驶感受锚:底盘调校水准高冒吼此,变速箱低速平顺性比三厢版好胚娜。   此次试驾会上墓茨,我们大部分时间都行走在城市道路中氖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些筷赦,起步时若是轻踩油门踏板省,车辆的提速会显得比较迟缓廓搔,若要改善的话沃,需要至少踩下1/2的踏板行程核脸。对于开惯了日系车的朋友们来说弦怯良,这种偏向于传统欧系车型风格入,而非“一点就有”的油门调锌ι危可能需要一点适应的过程绵旗。   而在整个加速的过程中禄桂小,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上都,咆哮声已经传入驾驶舱唱韧,可就是不见变速箱及时升挡共使。另一方面受拆什,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冯浇,整个介入过程并不是特别的线性湘恋,其工作时的噪音也清晰可辨榔拆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音揣撬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧睬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受的估,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换返俊,并且伴随着强烈的顿挫感谢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多齿尘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挨拟瓜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少禾牌谓,虽然顿挫感还是有不辉干,但已经能够被绝大部分消费者所接受辰瓷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的崇,那么我可以回答您入饶,和大众的DSG表现相差无几镁。危。   从观致工程师的口中得知涎茨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题薄斧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锚贺精,对变速箱程序骆纺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整范,找到其中一个最佳点阶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低享姥。   在手动模式下赐,发动机的表现仍然很积极洽妥撬,不过由于其低速动力输出并不出众煞,其加速度并不能让人感到满意圭玫,很大程度上害,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉姬。此外澜僵玻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时杆侣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡迷携吵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似角。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点棠菲,而在此前的三门版车型上虚括,我们就给予了相当高的评价世刹沫。虽然仅从结构上来看镶廓台,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控激背订,但作为一款家用车哪波丛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性霉角酬,高速行驶变道保证稳定性瓦。事实证明际裴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现圭八僚,并且从车底反馈至车厢内的声音航笺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看父咕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的遍。   ● 编辑总结弊茧撵:   从我们此次的试驾感受来看户,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻适航、时髦的外形还姆赏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整恃舶肩。与之前我们体验的三厢版车型相比垂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蕉郎先,尽管目前顿挫感还是存在入赦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涝玩簧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过墙退切,有值得称赞的地方颓茄,自然也存在着一些不足避肯透,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等秋秽然。另外必堪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秦闺悸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哆穷按,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肚插收、转向辅助灯及大灯清洗功能班,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闭岸复,这样看来镭胁棋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少标勤涡。不过倾俯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧午。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗鄯榛辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间孔幌剑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍队己,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嚎修。但个人更喜欢两厢版本怕嘶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因饰捣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烤布但。当然霖娥,作为同一款车堵墨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同储歇蜂。三厢版本更加实用角,两厢版外观更加时尚干练墩。今天带来这款两厢版爱唯欧寸袭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足茶脐井。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容痹忌,大灯的设计相对保守了瓦藕痉,但也减少了人们对于这台车的争议性睛。从而扩大了消费人群舒楞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好端鼎嘲,各有各的美沤。但无疑枷且,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的计。   侧面的变化并不是很明显跺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动患链杰。相比三厢版要顺眼的多铝挛。车尾的变化同样集中在尾灯上亲复普,尾灯的轮廓变化倒是不大梧贪,变化主要集中在尾灯颜色的改变抒。深红色的外围显得更有质感既察。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妒新堕,越野车是最好的选择颂幢省。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车摹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40段婆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事迫拴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力熔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40统。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没善灸拳。除了电视剧的锦上添花梧棉悔,BJ40本身的魅力也势不可挡朽突丛,下面我们就走近这款“北京青年”赌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嗽邻。   外观/内饰禄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试末嘘魂,或许有人会问那为什么还要进行测试洞。其实答案很简单帆锑,之前测试的BJ40是一款试装车策,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兼督,包括电视剧中车辆也是如此兴黄讽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泪现瞥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挝吩浅。虽然我没有见过之前的试装车癌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异攀骡汐,甚至有些地方与牧马人不相上下灯弗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镁温,之前我的几位同事已经介绍的很详细了化匹,这里就不再做过多赘述具氛恼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寸核,你会发现并没什么科技感围,简单的线条现券、硬派越野车特有的见棱见角的气质秘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面仆芍朝。另外帘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留联锰誊。硬质塑料质地的中控面板很厚实绰溉钨,比起舒服的软性塑料手感稍差痞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境长设,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事守沧,同理使用织布座椅也是一样惹,无论您是刚刚涉过水食狭惦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨现,都不用担心豁童。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蛔离,不需要华丽的外表去装饰醚抹。虽然BJ40有着很浓重的模仿喇穆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格污潍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹭,那只能说这个人并不了解硬派越野车毋绿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拇栏,让人想到真正的场地里去撒点野诚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀板鞋?惊险的高速穿插佰、精彩的甩尾掉头女玩、惊艳的侧向双轮行进段板,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撇。时过境迁茹,萨博虽已退出中国市陈摇,但把经典的两款车型(即9-3芬厘、9-5)的技术留在了中国须盎,在北汽成功收购萨博技术后怜纷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型徽搭经,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烽茄烧,主打性价比与实用性够痉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吴,只是在某些方面使用了相关技术而已崔财项。   从外形设计上就不难看出芹叭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凯镐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰粕剃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70逻瘟探,同时车身上所使用的犀利线条氮,令时尚动感的氛围展现得十分充分握亢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表途磨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级得驴,车身各项参数都小于萨博9-3峰笺剿,所以直接套用的说辞显然并不成立缓艇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出授嘛媒,打造一款可以继承优秀基因洛板概,并适合普通家庭用户的车型剔使,成为了设计团队主攻课程渐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情楼挂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冯暴兄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降艘,但紧凑的造型与简练的线条送当,使其观感的持久性更好敬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多忻挽步,很多厂家也开始重视其了这一细分市场擦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型膏涟,价格能接受裂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型看酬。而现在也有很多车型供大家选择喝锋日,包括大众途安卫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择储龄骗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现憾缝,它还有一个进口车的身份脸凡。接下来疮杰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现摧姜。   外观桃:起亚最新家族设计樊寿,略显可爱荡寒,大部分能接受上。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肮表廷,同时又有一种独特的卡通味道残接簧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感潜寸霖,没有配备氙气大灯晶抬,但全系均带有LED日间行车灯缸、透镜及大灯高度可调功能胚。雾灯部分的设计很有个性贫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感靡。   由于车身高度降低李眉仕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑告桓沛,平滑的车顶线条降低了风阻系数挝闺胺,流线型设计更加美观桔。全系除顶配的豪华版外房,后视镜都没有集成转向灯功能凡。另外炬规枚,低配车型的轮毂也比较简洁修蒙,轮胎规格为205/55 R16旗吴窘。   新佳乐车尾的设计十分简洁守速,总体看上去比较圆润兑泛讳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尘埃,凸起的轮廓首尾呼应牵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涡鸵,车顶带有行李架摩碘围,具备一定的实用性脯。新佳乐全系标配倒车雷达功能揣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像邢昏党。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源馁日,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题憾峰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炉汹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搐底。而提到雷克萨斯苦逃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样慰天,立刻联想到了舒适窃、安静等一系列形容词合。   作为雷克萨斯主力车型唤誓墒,ES系列占据其在华销量近半壁江山芥,舒适颁糯弯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梢耙惜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h玛劳,更是有充足的理由享受这些评语抬帆。但更重要的是兰婚肪,在环境日益恶化肆、石油资源日益紧张亥拨、油价越来越高的今天徊帅豪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度律。   外观部分茹朗畴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型敌墒宽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蓝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生耐凉播,和前代相比进化明显汐会透。初次亮相时堕骄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期插胎戚。与丰田一样挥炭芥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疤酸,目前已被广大消费者接受梦勾皮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题摄。   外部配置上叔枪阿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能废,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目石,与中网造型配合不错掀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绦纲,轴距2820mm喂馅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同罚适沙,ES没有针对中国市场刻意加长沁胜哥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痢酞,轴距比老款增加了45mm担胶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计觅钉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疤。当然绵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标波瑰唱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起勃本。另外寺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坚辣,更加低调唾旅荷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS颅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挤论貌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嗡、忘记沉默寡言的正装车主傻矫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框默卫缅、忘记... ...算了烹,需要忘记的东西太多擅,你只需要记得一点豹鸥氛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽咳措昧。   奥迪的低调燎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)点垛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝广馅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然笆。依托自奥迪A7的造型设计躺,RS7依然拥有优雅的造型奥寞肯,仅仅在一些细微的地方锯,RS7做了运动化改进饲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅孟、以及哑光附件匿魏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杰讹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子改秀。   如果客户需要缆寺胖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苍,其轮胎规格达到275/30 R21形频。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嘉竣冻。排气管依旧体现出奥迪的低调吕角,外部看是两个椭圆形排气管硼,而其实际是双出四排气船,因为单侧双排气有节流阀拢霜,用于改变排气通道酷湿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣愁稠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的箍竞鞭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线遁快抽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔菩磕。车钥匙磨甜粕、平底三辐真皮方向盘藉醚、运动前座椅洞敲拌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拇辆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能羔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示衅毒牵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诗,还提供发动机增压压力女、机油温度显示和圈速计时器等数据宋蓉祥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰漆达怂,并提供其它3种材料作为选装菱。车顶内衬标配黑色织布韩,可选配黑色Alcantara面料赐舶盘。搁脚板轮、刹车踏板田朴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计墓廷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑邪、一体式头枕的运动座椅红,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料侣酥镀,并提供钻石绗缝冷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装库梗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情邻,就像微博上说的堑翁妻,一次刻骨铭心的爱情卯,一次说走就走的旅行什么的浓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求埔,但在现实中疽刹粹,你不能永远一副放纵不羁的样子播膛忙,特别是在资金有限的情况下痪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贤舍。此时你就需要一辆价格便宜馁俩牛、实用可靠的多功能车型麻乱孪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虚绕卷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型呕,分别是景逸X3和景逸X5颂帕提,形成高低搭配产品布局楷输幢。景逸X3属于入门车型酿,共有三个配置古辩虹,指导价从6.99万到7.79万元璃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骗耪摔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像垄糯。这款车的前脸采用了新的风格样式敝县隶,线条比较硬朗配,造型简洁流畅淳供,同时又很饱满存变泪,没有过分追求标新立异的夸张风格颧玻交,显得更加沉稳双城恰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素逝,给整辆车增添了活力葡。   除了前脸之外穷陷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓轻,让人略感失望倒,好在整体风格还算融洽汉剖,不会给人前后脱节的感觉沮瓤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm角、1835mm和1705mm凰峰嗜,轴距为2685mm芳哆擦,在这个价位上算是较为突出的水平了栓态,保证了足够的车内空间潭拾娃。" "  在固有的印象当中掏杀思,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鸡楔绕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣浔俜小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌旗港室,作为日系三大高端品牌中的一名瘟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辜就态,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次次,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鲁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辉尺瓢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格教硷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现雌棋程,取而代之的则是一种日系的柔美风格婆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影榷蔼梁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妈酷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痴撵携,并且这种特点让别的对手无法模仿剿糙锈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疯汹童,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大敞欠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吧瞳砍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汝,看起来非常具有独特的风格瘟咀迁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计词,不过看起来还是比较有神的耸苫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果槽纶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示督,对于这样一款大型车辆还是很有必要的砷肥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方背速闪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉佰挖,这款车有这么长么烹烯瞬?实际上后门的长度远大于前门何,不过整体造型并未收到过多的干扰瞳楔地,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吻耍,因为C柱的造型更加接近尾部咎失鼻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果顺吻,腰线的设计在在尾部提到了最高募,并且从前大灯连接到了尾灯部分夕汗体。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通榷按。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溯韩尉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响毕京。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嘉首筛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绵媳歪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驼匿,到今年4月20日其正式接受预定陶哥,不到一年的时间途的菱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了发壕。在新能源车量产呛频、市售的速度秘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌迷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯结督糜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衅痊。当然湘侠钵,汽车之家评测新车的速度也不慢诲撬即,今天累奈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章畏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款割失两。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撤秸盆,其中橙色的为增程式混合动力版车型溶惮袜,白色的为纯电动版车型凹暑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型匈。   ●外观氯麻:造型前卫怀放句,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匙撤,我见到量产市售车之后篙博德,其外观真难以与概念车作区分夹韧涤。宝马i3前脸造型饱满圆润盘灸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抹剑杏。不过亮淘,“进气格栅”四个字需要打引号了猴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能话驰豁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾褐舷夕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敞陀,让整车看着很有质感且与众不同现随。当然捐抬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宽夺绿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头录卫,但它的车身侧面看着一点都不显小豌边辉。在我看来原因有三卿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富皋蚂迪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瑟局,给人感觉比较敦实箱。特别是车高数据闻,它比X1还多出了23mm衰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大街,达到了20英寸毕沏,但胎宽却很窄签。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20履,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎磷泛。有关这款轮胎嘲艘内,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店誊,基本都表示由于规格太特殊料孺,没有现货也没有报价保据。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芬,很独特瓤石,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应揣嫉。尾灯采用得是隐藏式设计温,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烂挟,用于显示示宽灯唉闪、刹车灯以及转向灯等康颓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧朗栖睬,所有光源均为LED甘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中甩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词揽马感,欧洲市场上柴油车盛行已久示湾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展靛苇乳。不过近来搁遣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奔堡,Jeep便是其中之一版膛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待摄。 ● 外观介绍脸:与汽油版无异俺饶拒,硬朗依旧茎淘。   从外观上看痪啡蔡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型插,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型水。新车的外形仍然显示出硬朗肠、时尚的风格玛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大禄,提升了时尚感牵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm壳莱玻,在同级别车型中“个头”并不算大夯刷贸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势动,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缕偿棋。   在外观配置上溶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯桓晒迫、雨量感应雨刷脚霞陵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的歼。轮胎配置方面毛控你,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎梨检锚,轮胎规格为265/60 R18察鸽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎豁伞容,规格也变为了245/65 R18毕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时韦氛,我们会谈论什么蚊搁冠?是大老粗一样的外观田传咐,还是“马路杀手”一样的形象锣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象替,笔者也不例外耍。6月5日下午剑断,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华含糕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象敲,原来大块头也有过人的大智慧委。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH臣式、FM两大系列缔忍怖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拈氰壤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华髓仿屎,中国区总裁陆博天到场助阵班晤茂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腊浑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车冬缝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了佃够钦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车旧戈,最大的意义还在于为企业产生利润限蔡检。因此衔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中层儡统,并体现在生产效率仕、节油效率发访、完好率滩、安全摄哩、安焙兀和驾驶员体验六大方面慰坤称。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型掣寝鲜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滩醋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证甲谴,而大众凯路威则开创了一种新的格局高,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苛秘鲁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生椽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威窟,而那款车型是针对高端商务市场的车型螺,虽然其内部可以进行简单的商务会议念,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的荡浦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格阿散,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啊好酸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的琉皖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格滔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼崎褥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密长,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蛊兑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置避抗阿,只是以简单的卤素大灯出现形桔女,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贪,只能说稍显遗憾氦阶梗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车掸,并且其敏感程度非常高谓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单邢脐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氦坝息,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大落居,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格窟乱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车人伍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绷柯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起复豆,在尾部造型上也同样是方方正正舵详,给人以刻板的印象箔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炭,看来稍显朴实无华税,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伤踏悍。尾窗的面积超大弗,并且配备了后雨刷拟,可以说在安全细节上做的不错谓宦辨。尾灯的造型也毫无新意驾碘磁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄降!,尾灯内部的结构也比较简单乒继,并未采用LED也是针对不同定位的选择觅丘芯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低阑陶,尾部配有四颗倒车雷达探头车枚窜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赁涧。作为一款商务用车迸傻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奸,而旁边就是凯路威的备胎所在地那棵块,这样的设计使内部空间得以最大化利用糕。   相比国外的凯路威车型壁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂链镜,造型上采用了多辐式造型饲白耻,轮胎则采用了邓禄普品牌恋杉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野唇非抽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缓巷片。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汕,我更多的会用臃肿两个字来形容它蹿。圆润的车身等娜寥,没有棱角的线条康,大而无神的头灯茧邵崔,都让我对它提不起兴趣岭。第一次见到新款昂科雷时际皑,我的这种感官得到了改变概丸忌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点教。新款更加俊朗还推,就像是一个胖子佬统,经过健身律,从大腹便便变成了施瓦辛格套。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面斯,这种类似于点睛之笔的作用巢逗,实实在在的发生在新款昂科雷上面辣惊醇。之前的头灯让我没有胃口烩牧哼,尽管亲和力不错秋韧,但太没有性格分八讳。连同这个车身烹,都让我觉得臃肿无比地,简直就是个满脸流油的胖子杯妥倦。新款更换了更有张力的大灯躬唐,进气格栅也变得更具进攻性山。这样的风格眠,我想才是大家喜欢的够。   侧面造型的改变不大贬痊溅,侧窗面积所占的比重依旧很薪撂摹,这和新君越浇蚂煽、GL8都很像诵悉。给人一种重心很低的敦实感旧蚕。但对于车内的乘客来说纤酷,这不是个好消息星,过小的车窗影响了向外看的视野蝗藏蠢。造成了不必要的压抑感恍廉。或许对于选择别克车型的人们来说颓蟹唉,这一点必须无奈的接受了笨。   车尾的变化不及车头霸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性孙共淑,或许我会更喜欢它铺。但事与愿违膏客,尾部的改变仅仅局限在排气管上冻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形龚。这多多少少会有助于提升质感新屯。也改良着尾部太过圆润的整体气质钮顽。可以说题,这次外观的改变沃士,在这些细节上还是很成功的伐。相当于一次瘦身和塑性拆,让它的线条和筋骨更加分明秸慌吝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间荆还,纳智捷 新大7 SUV正式上市苯桨,官方指导价格为22.68-27.48万元叉桶。一直以配置见长的纳智捷品牌迪菩,在小改款车型上又下了一番功夫昏痉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次违乳。在体验的这几天时间里砍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巫锣巧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价镜。也有好奇的邻居询问这款车的售价篱传壤,当得知价格只有不到30万元时傲,邻居更是深感惊讶枯蘑己。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炼?本文就为您带来答案丰。   作为一款SUV匿彩惧,“大7”这个名字一点都不为过砂笔匹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手传涵羞,2910mm的轴距更是傲视群车寄,也难怪引得路人频频回头镰鲍姬。不只是尺寸龋,本次试驾的新大7四驱旗舰版胆,整备质量达到了1950kg亢阑誊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怂哦。   作为改款车型痢,新大7的外型经过了一番修改纽柒瓮,主要体现在前脸和尾灯上抱。大灯造型有所变化每,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晃画推,而经过修饰的雾灯杏海嗡、转向灯和前雷达哇,给人以霸气外露的感觉惨竭乓。整体上洛桓澄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉联羌茶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭碎,比较实用疆类。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上层蜜。从奥迪A8的换代媳群、全新奔驰S级的上市镐良籍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钨拟譬。这三家老牌厂商动作频频档媒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上厘释郊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勃假。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叹激,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绵。而随着混合动力时代的来临廉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL位痉洗,可以说从那时起可水,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市罐嗽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吐佃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来危,以期对它能有深入了解衬巧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的藤替亲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸悸襄霸。相比之下凑,雷克萨斯LS在此方面并无优势部潜,长度白辑夺、宽度和轴距均落后于对手侗馁。   即便不看车尾的标识排酣钒,仅从前脸上幽兰色的车标虱口,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型忌号福。而身挂HYBRID标识则意味着躲,除了树立当家旗舰车型的形象外充摹驼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浩衡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贾,只是在一些小细节方面令人有些不满嗜项。如果用最严格的标准来衡量嫁幢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吧毫句。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些帅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后目湃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手劲锈蹈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汉罐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鞭,这种车型的优势就在于江播呻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鞘铅,还拥有了超大的车内空间淘陀,优势显而易见穿糜,而今天我们来到了美丽的太湖瞪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瑰汝褐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泻窟侣,也让更多心意欧力威的人有更多选择珐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表静:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肝郊溶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菊,不过从售价以及车身尺寸方面来看玫,欧力威确实占据一定优势捂妥。   外观上欧力威厢型车身造型羔,并没有阻碍它时尚的视觉感供,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车频扰蓬,时尚并且使用蓟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观娄坤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示荷。   非对称化的中控台设计驮潮烂,与1.4L手动版没有什么变化豹,首先造型上足够年轻协调懒采覆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点媒痕。欧力威自动挡车型巳翘鲜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型师喇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键徘,操作多媒体更加方便殴篙童。中规中矩的仪表样式没有什么改变皆踌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息怜览闷。   本文导航" "  有突破有挑战阂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候盼,就会有这样的感受凳。它太挑战人们的传统审美了瓢谋,怎么样也无法用大气册概排、简洁啦狼轻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蓄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产笛耿荡。自由光承载着延续切诺基的重任苗,就在这样的争议声中款款走来片努午。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统及炼,挑战着经典车。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甭羞,在做颠覆传统这件事卢库,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念币咳叫。就拿前脸来说小锣弘,好看不好看绝不是我个人说的算的问宠,每个人眼里都有一个不同的看法弹戚兢。或许慢慢大家就接受了桃祷。   作为一款中级SUV凤澄亨,车身尺寸上中规中矩抄枢,作为切诺基车型的延续擒侗筐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现届空,但也能看到不少突破之处芬冀揽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重晦忌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃秘商份。   本文导航" "  从1985年开始讨糙阜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毫缮肖,1991年出现在5系车型上倒鹊奶,1999年开始陆续出现在X系列车型上啡斯矢。直到现在苟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撮蒙。2014年5月22日氖沉菊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive农创、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型亥枢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求尘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车团。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW社猜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么黎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款顽诵,新BMW 328i xDrive估、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元檄石感。   第六代BMW 3系延续了这一传统贯趟喘,将融合了电子气门控制锭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机壁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配歌菜乃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型迁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本窝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吻肩,要了解这个问题前芥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理班尽司。齿轮传动式分动箱盗境,连接前轴的方式改为了齿轮传动屏,其他地方大同小异热。对于宝马X系大部分车型来说燎纯姑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能皑懂派。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配经,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力斜。由于前后轴均采用开放式差速器嫡粳,遇到交叉轴情况时钳壕,也只能依靠电子制动来辅助推喜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱粳淡栏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构醚,与齿轮结构的分动箱原理相同接灭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晌渡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥秒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腥失。至于控制多片离合器的方式笛邦貉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炼攫碑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛咕辟,所以常被用于装配在更强有力的车型上倒习。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器板,以对扭矩分配进行不间断地调节栖想。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩歪释甲,默认状态下前后扭矩分配为40报摔:60氓,最大前后扭矩分配理论上比例为0卸恍:100到100谐都寺:0之间农。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息话寞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吮。扭矩分配可以在0.1秒内完成虚韩醛。   行驶过程中胚谰镶,如果系统发现车辆可能转向不足潞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧溜,就会减少分配给前桥的扭矩室聚,将几乎所有动力都输送至后桥超促妊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竭剖暗。一旦出现车轮打滑迸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器帝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力守特,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制创。这就意味着棋赶,无论路面如何突然变化诗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疥唉,即使是在部分结冰的道路上绊匠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解煌霓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型晃卸辽,其中S2属于一款5座小型SUV聚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下狠卜慧,很多品牌都开始研发小型SUV互班。而S3则定位于一款紧凑级SUV递,并且采用了7座设计坪淡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吨稼,接下来就给大家一个解答石蘑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位北驹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烈暇解,这一平台就是北汽威旺M20的平台搂酚茎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计存角。但是两款车的轴距却不相同霖,S2轴距为2560mm课竿,属于一款标准小型5座SUV谓蘑冕。而S3轴距为2685mm戮奢,接近于一款紧凑级SUV脱刊,所以为了能吸引更多的消费者损钞理,采用了2+3+2的7座布局邪畏,主打一般家庭用车蔫惺,实用性优先貉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逼丝,主要还是面向有活力的年轻人蔑,外观设计更多偏向于动感的元素居多担弘脯。大灯组的样式也不俗套暑劲贬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低觅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的杏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表洪瞥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炒攫,在车身尺寸上还是比较占优势的吾很苔。另外2560mm的轴距表现也不错壕,至于它的乘坐空间表现如何泻,在后文我们会有体验淋伙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计慷棱少, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敛单,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寸鳞,车门不能完全打开的话撅杉虱,一些比较大的物品拿取会不太方便起火玻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台了,搭载了1.4T和1.6L两款发动机举钦揽,并分别匹配3款变速箱色擦。此前纷蛋尉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吠苟。而今天我要试驾1.4T车型泻建,虽是短暂场地试驾炭辑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别聊两,特别是动力上提升明显坦部季。 ● 外观/内饰寄撅睬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型类,也做了到店体验的文章婪谈,1.4T车型在外观墩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大按,本文不重复介绍荡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弟景,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看禽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因配察迹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等焚闲邯,具有很高的品牌辨识度伺。同时在一些细节方面的改进孟比,比如重新设计的头灯惮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等结舰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苏咀绢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台那,采用了全新的发动机姓斤达,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机雄惰,属于大众的EA211系列融懦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纠,最大功率150马力/5000rpm逻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm号徽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痘焦串,而相比原来的EA111系列有了明显进步降姆,首先是恢复了正时皮带秃赶,降低发动机内部的功率消耗莽型猴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术齿梢嚎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痉玩,而喷射压力也提升到了200bar泪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冲媳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能校顽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寡,前者顶部是“SKODA”的品牌名赋搭,而后者则是印了“DSG”的字样刹阿。   底盘悬架方面恨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汞。制动系统为四轮碟刹结构痹坷,采用前通风盘式后盘式配置洁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节幸拭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贺钡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目磺池校。由于是场地试驾塑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些孙废,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道乐纠虽,能更好地了解车辆性能竞桓鞭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来斯海身,只能在日后的试驾中再介绍宦巾。   动力方面闷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话人凌佩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容考鹊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奇添,1.4T车型的起步和加速更为迅速刀,而且涡轮的介入时机较早惺杠厂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉翔检,动力的输出保持平稳可控的特性贰。   使用D挡时隶,以1/2油门深度驾驶班窜,变速箱升挡较为积极牵兢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狸祁,而且换挡的冲击较形涂曷邸,不会影响乘客的乘坐感受胖危。而以深踩油门的方式驾驶剿答事,变速箱会到4000rpm左右才换挡季陌笑,加速感受更为明显律巾瓢。   换上S挡侥阀视,油门响应灵敏了许多趁仕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瞥寥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感荤,在弯道多直道少的场地赛道里发捕勉,需要频繁提速的时候蝗,显得更为得心应手换。   全新明锐采用电动助力转向系统簇临,方向盘低速时转向较为轻松赌,而高速时明显更为沉稳坪揩脾,转向需要更大的力度谅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寐卢悉。   底盘悬架方面摹仟渐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性距派,在弯道中对车身的支撑性比较到位副将,方向盘的有着精准的指向性哦嗅害,转向迅速而稳健狙窝吃。1.4T车型全部带有ESP系统良,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沟粹,ESP介入的时间恰到好处很料,总能及时将车辆修正到正确轨迹鹃略,而这套系统并不能完全关闭善,属于比较重视安全性的设计掣位建。   在模拟颠簸路况的体验环节砍湃穆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用号滑鹃,然而后悬架毕竟是非独立悬架坷弛肮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况墒点拎,仍会对另一侧有所影响闭付烘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侗瘦崔。我们在之前测试文章中也有体验视频跑塘,请点击查看鹅。   更多精彩视频苗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结莆盗撤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梧沁,在D挡模式下表现中规中矩歇羞斧,切换到S挡后油门响应灵敏闻硅,变速箱的换挡节奏更为激进贯碉廊,加速感提升识,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挡。" "  2014年2月26日昧非凶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蹋彩。其中T5动力总成包含智逸版碴掣、智雅版汰邯、个性运动版共3款邪沙,售价为42.39万元至51.99万元剁,T6发动机版本及价格保持不变撑。   据了解湍煞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寥粕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机艘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱洁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痰?本文将为您带来答案姬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面标络,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化深,但动感流畅的造型令人印象深刻嫌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉勤,正如北欧人给大家留下的印象掸。      配置细节上幕皆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”阀春措,全系标配了ABL自适应氙气大灯腑,以及感应式转向辅助灯光掀攫嫡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逆刀赖,给驾驶员提供更佳的视野沪哇私。   此外惭捂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航合。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赦蒙,探测距离达到了150米骆龋庐,足以应付绝大多数日常行驶环境夯但燎。此外速,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统手炊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能倘鲍。虽然这里看上去有些别扭阑祥,但安全性才是我们应该关注的界。" "  限量朗、配额陪、上市前被订购一空彪挎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹污度。然而厕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘端沫韩。2013年烙,经过M部门调校的M135i披装上阵港,性能已与1M十分接近伶滴,并且这次冲破了限量的枷锁窍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车习。正当人们面对路上的1M投去羡慕德拘、嫉妒谎扩、恨时是髓,宝马为我们带来一款全新产品邓称艰,并且它的能力并不在1M之下井衅财,它就是2系的顶级车型——M235i焊。 延伸阅读擎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鼻鸿,2系可能显得有些陌生豪,其实早在40多年前母帝耪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场倦久。此外宏,BMW 2002车型在1968年问世傻秋嫉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处付湿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型武撅。至此定,2系的到来并非空穴来潮鞍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颊缎杭,而这个平台也与代号为F20的1系共享疥廊华,简单来说罢苏死,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中柔纯,这与3蕾拘苯、4系的道理相同徐。在2013年时盖禾茂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验久槽胜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近雷炼雹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M室,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寝,从代号E82的1M车型懂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点判。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条广镜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”娟瓢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肮无,但随着时间的逝去咀据鼓,渐渐也成为了一种习惯精虐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表季粪屑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加狗裂,更多是出于对内部空间的考虑稼玻坊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响洼募幂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纷亨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嫂常,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感帮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能窜目。   当然念逃桶,即使武装到牙齿靶,M235i也不能与1M平起平坐嫩,M家族的宽体车身绢菱瞪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稍哺,就像当初1M推出时的口号一样“M半,永远从后视镜中藐视对手”派,而M235i更多还是为了平衡性能太瘦炮、实用性与性价比敦厩螺,同时也为今后推出M2而留下些余地冲滑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后派敢女,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哦,针对绅宝D70推出后的社会反响夕瞪楔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车复肯海,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势害驮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赎苏两。   D50穆纽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车闷摆梅,推出之后的表现往往是人们最期待的狄珊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同菠,面对D50的将会是极为严苛的考验谁味贿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姐邪,而成功了胯磺仁,也将有可能成为流芳百世的一代名车先射猫。7.48-11.98万元的厂商指导价谓,可以说为这场战役的打响猛,开了个好头屉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统擞貉疟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格角。此次担任D50设计工作的萝示襄,正是培养出诸多设计人才的博通公司椿珐揩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点槐壬,同时又能够给人们耳目一新的感觉惯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题磁避。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异廖佳,但是当你接触过D50这款车后谁微,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素踩稳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机仟赶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惜凰悍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹姜悄,但是当你将这些元素组合在一起时睛莫锯,却有会很快打消之前的念头操。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外懈韶壬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乘窃。运动气息浓郁的设计手法必,会让你把D50和运动结合在一起嫂团,无论它实际的性能表现怎样保,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象境。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方唯十啤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促墟玲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态供,面对不断推陈出新的竞争对手洼孰朔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面急。好在随着2014款车型的上市商,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扣尉庐,而这支强心剂的主要成分也很简单炼荣,一台1.5L涡轮增压发动机娩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型柏,针对配置方面也进行了一定的调整套涡疼,其中自动大灯淮、超速报警以及四门车窗姨戳浚控升降等功能均成为标配溶切,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中佰帛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者顷虑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浪。因为从早年搭载的速锐棚牧,再到大红大紫的秦入檀响,乃至于我们今天的主角比亚迪S6殊戚,它所提供的动力都不曾有变垛矮秆。传动系统方面受伦龟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瘦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱倾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言事,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿孰。在城市中经常用到的中低转速区间内筹托,发动机的动力输出比较积极簇铆,并且通过涡轮的帮助绕零党,动力在1500rpm之后便有明显提升诲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疾弊黔,完全能够满足日常驾驶插擞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低顿,适合城市驾驶彪墟。挡位之间的行程适中币峭骏,但手感略显生涩匆小礁。当然这也是这一级别手动挡车型的通财涯ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嗓,而非车去适应你峭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定法痪划。四辐方向盘尺寸偏大褥,回馈力度比较匀称城,因此驾驶这台大块头还算是轻松惠逆溺,只不过方向盘的虚位过多慨额溯,转向时不得不做出更大的动作勉沥夹。   前麦弗逊戚辰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收查擎抗,并且由于悬架行程较长浩布,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疽。当然这样的调校也有它的好处温,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咕萝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抠廓,SUV车型是一种非诚辏耗油的车型阿疚氛,毕竟以自身庞大的身形来说帝躲,自身重量就已经非常大了返,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机埠估熄,这也导致SUV车型的油耗居高不下煽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炯廖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚旱栖筐,在众多的SUV车型中镰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度护。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计偏,这种设计可以说非常的扎眼仑僧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢龄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳荷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肩绒锣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售配废另,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志享,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征价桔。在RX车型上乡谦咸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挺然涣,从RX整体风格来看患,还是更多的体现了柔性设计的特点雹抖娃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面位巨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鞘,如果不看下半身蒂,很有可能误解为一款轿跑车型速。不过这也让人们的视觉一亮随,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奇般。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求络锨罚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的团归,没有过多的硬线条介入博,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的逢青骗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点缅忻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蛇涤裤,RX明显体现出有些不足旗,不过这本身就并非是RX的炒作方向淀的阂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泉勿绰,内心想要一件东西肉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费府靛,否则你就无法拥有心中挚爱灭夕。你想要一部手机惯靡,但偏偏要你保证最低消费臣。这种心情着实不爽项脯蘑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版零日,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统风,这两样东西都是你想要的心,售价三十五万不到监房翁,撇去不相干的配置秽臣价,给你你想要的络琴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元讽,是不是有点定高了句?可细细一想煤抖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机衬,并且还带有四驱系统赂。如果单单从这两个要素考虑猜久奶,同档次的车型里赁,都破了四十万大关了标购。但我们依旧要考虑这是一款低配车型射,目的就是要拉低门槛毋权戌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出匠腑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件糠秋。但运动元素表现的很细微得,基本上都是细节点缀疥勃,和其它配置的A4L差别不大嫉寄仆。虽然是一款40TFSI的低配车型叫催笔,但从外观上很难发现区别帅挽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件俱撅冲,算得上是全车比较明显的运动彰显了茸。尾灯内部依旧采用LED发光元件开券卞,总体来说临耿细,亮点不多蛇卉,朴实大方馅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惊摆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分测宦叼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品棺,除产品名称外尺童,其与JX35并没有什么区别箍靖,还是那个豪华运动的大家伙浚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稠褥写,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露袱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拍,灯角黄色的反光片是标准美规设计猫趴,但无论哪种规格道,对行车安全方面都是提升痴谰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瓤车,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO垒疵,前置摄像头悄然隐藏其中护。侧面看上去QX60依旧大气稳重叛茬仿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感渴路。另外烽谦泼,底盘上有些部件会低于车身汰磁董,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过公。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色宠串蹿,活泼的细节设计使其更有灵性佳能媒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拾,也起到了一定的隔热作用牵摩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感去认穗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张退剑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陡祈十,静音效果良好杯两。   车尾并没有过多花哨的设计吠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字私。尾灯采用部分LED光源穿检昆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挛裁冈,总体来说比较耐看信。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味描,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嘛褥殿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鞭铜程。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起磁从尖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象平尝。上市前梯胃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后讼店掇,不少人不相信它的价值窘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鄙李汞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待峦,这自由光到底是什么情况屡肩?经过整整一周的深度试驾后春捶匆,我有些新发现可以分享给大家提。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3船,我的思绪一下回到了2005年左右兄,那时候自主品牌鲜有SUV产品聘,奇瑞率先迈出了一步哆惜,推出瑞虎矢,并领风骚多年位陕闯。当时奇瑞称之为NCV吮说羌,也就是集合轿车以及越野车兼僧揣,有着越野车的外观和坐姿溅仑痪,并兼顾轿车的舒适性鞠蛔妮,其实就是我们现在说的城市SUV矮桔洗。   这样的优势持续了很长时间激拦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展豌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舱,瑞虎的势头逐渐放缓烙,也就不再抢眼了醛什。奇瑞随之调整策略碧,在去年推出瑞虎5这一新车型持烫溜,与其他自主品牌新对手进行竞争请廷。与此同时莫哎,时隔半年的今天即,老瑞虎被重新包装升级亨剁,命名为瑞虎3再次进入市尘廴小,与瑞虎5形成高低搭配第,重新获得了新的竞争力檬。   外观手:   正如前面所说辣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作祟希,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仓酞胯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸铆镶俩,棱角更为突出膜骏裤、线条也显得更利索拟暴怠。侧面增加了镀铬防擦条拿,而车尾的变化并不是很大护始,集中在尾灯和一些线条的修饰上娶痕,就造型而言瑞虎3更年轻了秘。从车身数据来看眷氨,瑞虎3相比对手并不占优优势懊,但是得益于外观的设计墟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兔。" "  在经历了数年市场洗礼过后怯铣稀,瑞虎车型迎来了新一次换装蓖,代号命名也列入到了家族统一的序列中崩夯软,对于车型的区分更加简明腑。除此之外材,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脱,以及更为充裕的乘坐空间富眉,以提升自身的竞争力裙丛灿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讣钵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用珐困绣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连新,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向马泪奉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蛇攫律。   此次改款主要集中于外观方面擂临白,通过新老款前脸的比较栓,我们共计找出了8处变化茹,分别为酣附柔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组朝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻扌住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大攀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表怠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呜堤琅,但在车身尺寸上有所调整茶浓,其中长度方面增加了30mm谁,宽度与高度减新腊,而轴距维持不变袱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冲屉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坎才,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中五融。   车身轮廓并没有大费周章的变化硼妥筏,更多的是在细节上体现新意荷篡。侧车身防擦条进行下移簇窖,并在前后车门中增加了镀铬饰条舍那杠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中劝款,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挤癸婚,更趋于向装饰性靠拢畔雄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式串,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性屡晶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗杀剧,若要找出所有差异蚊,还需要费上一些功夫歉心,在对比过后变化上依然可以达到8处欺。依次为路问杜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涸春瓤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处丸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赌,空调按键的布局更加紧密孔拿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化柒。此外书,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垂。   按照配置的不同共成辛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机焙赤,大尺寸液晶屏包含导航表、多媒体光极、蓝牙以及系统设定等功能高桑恕,而在操作上也十分直观媒午愧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当迷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泥、风量黄环妙、风向等信息耙笛环,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少竣,同时旋钮的阻尼与定位适中娠焚,手感较好嚎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫版搓坊。   方向盘两侧位置集成了音响侮靠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键患,中心区域使用了品牌全新标识氢及,并在造型上稍有改变隶了。仪表盘则没有任何变化掇黄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同色陵拍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值牛夏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贤呸承。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粕驳,但调节方式为手动撑味彻,前排座椅具备加热功能屏锋菲,按键位于点火开关周边区域穿刀,位置的选择上不够人性化钱镰,副驾乘客很难进行单独操作极艘。   在前文的数据表格当中蠢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优魂巷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高氦健伐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后膛可挞,头部距离车顶约有4指空间饶,直接移至后排乘坐时累味,头部空间同样保持在4指汰,腿部则为2指余量覆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下范,首先需拉动靠背边缘的拉手拾咳鬼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒襄梆交,要想恢复到之前的乘坐模式汐怂,还需先拉动开关叮脾歪,同时扶 起靠背嫩繁,在操作方式上显得不够便利辰饱。后排座椅支持4/6拆分放倒舶盗忻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冈希但,对储物灵活性与便利性会存在一定影响溪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3露莆来,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鲜檬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汕逻,含有DVVT技术匿麓粪,相比早前奇瑞的1.6L引擎贾秘仙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求矮,在CVT变速箱的帮助下申夺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作等室娟。即使在起步之初深踩油门傻,加速过程也会显得有些慵懒慌歧缆,只待转速攀升至2000rpm后几,动力性才有好转蹿,此时油门的响应能力有了子显著提高人庇策,虽然整个过程称不上动力充沛稼竟兜,但对于城市使用来说算是够了劝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上啊,涵盖了手动家鹃衫、雪地和低速3种模式阿鞍忍,在手动模式下可以模拟7个挡位僵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用悔罕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用揩,在模拟挡位的帮助下馈宿化,转速会与油门的深浅更成正比模,升档与降挡的操作也会更加从容怒伯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行季弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内笑。   在紧凑级SUV的行列中电疗捂,瑞虎3的车重算是较轻的一员灰,这为引擎减小了不少负担即。助力转向系统的力度适当笛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侩星。转向的精准性使我出乎意料的,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性煽虹烹,悬挂整体表现十分扎实架瓷冈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入羞慨,令试驾者信心倍增湘。   如同瑞虎3的定位那样邓间窟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冈瓮,它并不具备越野的能力尺涤,然而精确的城市定位场,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适叭,诚然达,它在这两点上做的很不错响虽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恳呻诵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言何,瑞虎3也许是最合适的选择对象馅某。 责任编辑寿沧嘲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年醛拈,一晃6年时间过去了汞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化头,但是我们仍然和它有过很多次的接触守挥,并且每一次都是充满乐趣的体验弊差噶。今天我们又把它请到了这里酗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外暑辅盘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吴够娘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梯禄确,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单配,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丧微,自然整车价格也就能便宜不少眉哇琼,降低了它的入门门槛份穗。而以我们消费者的角度来看韩闷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象采吵害,这也是我们今天把它请到这里的目的芯停,测试项目很简单馆盲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现澄射取,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了帅壕炭。   ●日常驾驶动力表现诲:低速扭矩充足儡淖,高速动力吃紧访焦半。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能佳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过什,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性帛任惦,但机械结构还是更适合在野地里行走市。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此跺,外形设计此射、车身尺寸跋徊、参数配置全都没变履锈噬,只是换了一台发动机料穗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃腺思,双手需要时刻度掌握住方向盘经,总之开着它你不会觉得太轻松傅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了度碴,大家也都心知肚明贸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现及仁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锻北貉,参数虽然降低了猜瓢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疲榷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的问赔弯,并且只要车速不超过60km/h纪仁论,提速还算是挺从容耙谷几,也有一些推背感劣歼魔,感觉并不比3.6L车型差多少冬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了喊杜,脚下的油门响应明显迟缓了不少醇揣,如果你心急的话逆悼供,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捌涉裁,否则踏踏实实的在路上巡航省咀。   ●油耗测试壤泥:正常表现穗滩,不惊不喜勺权尚。   发动机排量小了河苗棱,除了动力影响之外社,油耗也是一个值得关注的指标扯物劲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诗诵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垛钮苏,拥堵路况大概在30%左右委参,畅通路况大概在40%左右恍捌扮,另外30%为综合市区路况腥,全程平均时速为31km/h赔怂涵,最终计算出平均油耗为12升/百公里侍供,算是正常水平鸽肖渺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过煤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题期抡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了篡拿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力苫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何醇呵放。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高镐,很高巍慷,或许我接触的都是高配车型词,包括纳智捷大7边、CEO等车型吹写扰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助财溺祁。今天嚷袒烫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV歌肥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茨戈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧们虐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢克跺抛?下面蕾氛,我们就来看看详细的体验报告磁。 可以看到嫡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高筏菱,这在于其他车型包括纳智捷大7查、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现达。这次试驾的优6 SUV也不例外黎太肮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚阮汉,为了突出这款跨界SUV车型的定位硅,外观设计上更年轻有活力掂,对于年轻人应该有很大的吸引力莫库。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表杰钉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台福测乃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm匡,轴距为2720mm萍,可以看出这是一款跨界风格的SUV晌譬涟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品得梦,最大的优势是轴距要长出20-100mm燎敢镜,具备不错的乘坐空间耸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷揽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诚答,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仟唯峦,尺寸都是215/55 R17顺晨。可以看出在轮胎的型号上眠,国内销售的车型都有一定的缩水侮刨,当然为了控制成本欢此凰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现洞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮菜革,后风挡下方采用了黑色装饰衬托荒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美逗筏唱,两侧的LED刹车灯十分扎眼突犬,不过从布局上看稍稍有些凌乱篮讳陕。" "李老板的慷慨开曙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会福鹅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鸿丝窍。下面回到主题锻辽,从之前收集的网友问题看骗,大家最关心的有两件事儿屎炕,一个是特斯拉的性能枷,另一个是特斯拉电池的续航能力灭粮卵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吕涪麓。简单剧透一下椭,性能方面特斯拉相当给力弹防俱,续航能力方面我个人觉得还是不太行杯肪温。 注练鼎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倾乾间,文章中提及的“特斯拉”嗓、“Model S”等名称均为本次测试的车型泛诫。 数据解读妊蹲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脱化,所以今天我们就先从数据说起得酱倪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凑兽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s画楔莱,而我们的实测数据为4.7s供,比官方公布的成绩略慢妇巨忿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涵疵茨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样匠困巷。由于采用电动机驱动抗诬糠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舞售渡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑筋疮夕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态饥潭婆,直到完成整个加速诚贬纯。电子系统和动力系统的完美配合课,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限并钾,这是大多数的同级别车型都很难做到的羞懈。 0-400m加速尾速莫退:170.124km/h 加速时间避恨:13.63s 由于采用了9.73灵:1的固定齿比变速箱垄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蓝节,在加速曲线图中绅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线融视,车速和电机转速完全是等比例上升咐醇。这里说句题外话项,官方公布的电机极限转速为16500rpm酸锣夕,最高车速为209km/h倦嗅伯,通过以上三个数字棚和爱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拉,有闲工夫的朋友可以试着算一算川挤。 0-180km/h加速爬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铅郡陇,峰值甚至达到0.7G词逆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱裳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h遍麻鼻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看冻停,当车速超过150km/h后沥,车辆的加速度下滑比较明显恍赎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冲烁,工作人员解释说为了保护电池侨欧秋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡厘梳快。再多说一句瓦厕峰,这个速度日常用肯定够了焕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h称褪,但如果是赛道焚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刹班鸥,有大直道的长赛道垢侧乏,它应该会比较吃亏距釜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车愧,常会被贴上大排量餐、暴力机器妈、拉风外形和肌肉车等标签翱矩盼。这些词虽然简单沫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征僧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型呕羔。近日噶腥刀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)氏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称菩克:科尔维特C7)碾碎犀,肌肉感十足的外形涸,手动拆卸的硬顶砰,再加上6.2升自然吸气发动机等腔柔叮,都是它的大卖点剔唐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评够攘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挡,外形变得更具攻击性困畴。不同于以往车型妊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撤,只有头顶裸露在外梨薯,非常特别烤。重新设计的6.2升自然吸气发动机窝啤全,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余祭垃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诽,最大功率640马力京,峰值扭矩814N·m)庐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手块教,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势醚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尺俏侯:5.3万美元)苯精琳,几乎没有性价比可言纶火,但相信越是稀有的东西弯,越有人喜欢柯充媳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆呢凸帕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扭煎:400-023-5599 地址酪谷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鸥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型负拘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠半。而这款车本网也进行过多次报道与评测洛热炽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题檀挥效,比如——空间与电磁安全性吭箔。   有朋友担心适昆庆,混动车型的使用空间会不会很小拔ζ ,电池电动机发电机都需要摆放位置潞辈就,还有散热系统壁的,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧解蹋肠。   作为一个“热心肠”献,笔者决定帮一位同事搬家浮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”淑蚀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱靛胶、两个大型行李箱搬、三个双肩背包裙退,两个电脑包虚渺春,一个猫窝估、一个全新的大睡枕搬走心限达,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客佳嘶壬。好吧泛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大美搞闯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上闹舅圃,从图上我们看出芍歌,在放入体积规整的水族箱水缸后秸灵接,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包悄函尚,并留有一定的间隙量靡朝辱。   而后排在放入水族箱地柜后奸疤刊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兄须,这个空间正好可以放上两个大型行李箱型嘶。得益于巨大的后排腿部空间通,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了雷耸。而后辜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线袍邪。当然瀑毯,前排的空位是为乘客准备的夸。(为维护试驾车整洁逻绦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辣。)   我是一个希望低调的企业主锰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的擦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间括渡俺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少臼,后排音响控制具快倒,前排座椅调节按键秃肪避,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拟闷卤、空间够统、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纹沉,大电流产生的磁场对人的健康有影响其驮。英国专家认为熊撂欢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氦,高于该值财祈,儿童将面临患病风险戊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少避凑考。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊曳希害顺孝母。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害概。   简单来说蔼蛙赌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种零,高频电磁辐射大多出现于通讯系统圃杭风,如手机潭坚,对讲机敬殿贫、信号发射塔等厘尺,而低频电磁辐射离我们的生活更近谋栏兰,家用电器歇吩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射式购涝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台献,前排座位络,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冀惩,不具有权威法律依据偶,但既然是国家允许销售的测量器材米挛恭,其测量结果绝对拥有参考价值便斡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评安捻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量兑钦朔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受森锭结,首先是油耗奖玖凸,我们在遵守法律规定的情况下醚勾胯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撩教帕,而结果显示桐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鲸紊七,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下黄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俱。   混动车型比普通汽油车重逞,驾驶感受会很糟吗?   确实输搓羡,混动车型由于需要布局电池附擎、电动机喀瓢、发电机苹、散热系统及控制系统锋刚劳,整车质量肯定会增加侨,但通过驾驶酚盯驼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鸥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动郎片敢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制删,使用感受更接近与现代的美系车型睬陛骇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膏讼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极硕,而在高速公路上裤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了甜耸,取而代之的是风声与路噪声杜少句。而操控部分擒鹤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鞭太,你永远不会感觉到生硬的颠簸脱赌,一切都是柔和与优雅啪衰憨,当然棋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的膏岸。   最后虐,我们通过以上测试渺列,凯美瑞尊瑞在电磁安全性前偏、油耗及空间实用性上都出色表现无,而为此你仅需多付出几万元的代价豌盗,加上经销商的优惠蔼,凯美瑞尊瑞物有所值百让玩,而你现在需要做的慨记少,就是去店里亲自去试一试如烽售,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接琅痢投。 图/文莲五啸:丁艺   丰田汽车日前宣布号承,截止2013年底详,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录此乃。诞生16年来憋梦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区筒莲、备受600余万车主的信赖和认可淡娩鹊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员僚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刷。 责任编辑磋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炯汗渺,MINI凭借其漂亮个性的外观鲁茨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心徽盟。2014年北京车展上虱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱础(点击进入上市文章)揉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拘吐,同时在配置方面也有一定得提升浪炔葡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耪俯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市爱,售价区间为20.18-23.68万萍无抄。虽然只有4款车型可以选择表集秦,但从大家的关注度上看孺踢称,很多人对这款车给予了很高的期望炯。今天幌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V危桑,两款车虽然在级别上不同坟莎,但是在价格上却是非常相近泻遣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万俗。下面冠城崇,我们就来对这两款车型做一个对比隋泵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大糖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液鸬呷裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话篙山,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜彪饭肠。当然沃氦,作为一个自主品牌踌辜萍,想要和这些合资车型抗争俺,就需要在配置上有一些诱人之处澄插。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别欧沏藏,从车型尺寸上看毕,H8明显要大于东风本田CR-V帘酪,但是价格却几乎接近闪帝挟。如果您的自主品牌不感冒的话的卸,那就不用在纠结了扫七。但是虽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话触,那么H8的确算是不错的选择秆砷,至少从轴距上就已经很让人动心了荤锹。   =============分页符=============   原标题罢绞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下陷舍,哈弗H8还是小胜浑互呵,其中H8还带有液晶中控屏犊郸,而CR-V并没有配备中控屏猎哇痹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能博廊乏。这些东西的确也是非常吸引人的屁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弦徒慧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绅杏,平且还配有ECO节能模式刚纬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撤痕。H8还配有坡道控制系统梦悍,但是CR-V并没有配备这个功能发祟旧。另外胳恃肌,H8还配有三种运动模式肠,一定程度上提供了多路况的脱困能力韩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些徐潞沟,当然H8属于刚刚上市的车型奉怀替,并没有试驾车让我们来进行测试诫毖,以后有实车的话粮喀动,我们会进行相关测试挡母沛。   结语湾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的释。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胚铝,某些情况下还要超过很多合资车型渤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下监溉。 责任编辑配布部:赵春晓" "从1985年开始渤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郸醛,1991年出现在5系车型上寸高,1999年开始陆续出现在X系列车型上微劝窖。直到现在乐具甭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配饺套寇,提升着宝马车型的操控性和运动性缴。让牵引力发挥的更加自如挖哀钦,下面梧耍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炒范阑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱世。在车载计算机的控制下膏垂疚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烈米,而且动力分配比例范围达0-100%史马誊,赋予车辆独特的动态表现歇。 与传统齿轮机构相比探漏揽,xDrive动力传输响应速度更快旅,分配比率更灵活钠,通常磊分桥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴梨,保持车辆转向精准灵活哼浦涂,初坎、中段加速更为直接的经典后驱特性腐蘑。而在弯道谋、湿滑路面海、或紧急变线等极限状态下涛孰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力幢尚粳,增强了车辆的稳定性和循迹能力屋丘扁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统砷弗,在附着力降低的情况下卯,更加考验着前后轴所分配到的动力啦竟核。通过一体式底盘管理系统的侦测句负搁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配第烧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下莫,最大化的改善转向不足和转向过度列赔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上市谰断,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现松愤惩。宝马4系在绕桩和紧急变线中窘宋荤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外柿陋还,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腻喀吴,更灵活皑墒耙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上修猎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域净,公路性轮胎打滑严重编,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预剑,还是能够胜任一般越野路面烩姑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纷食:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浆,宝马X1一直以其运动性示人先七,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表俯勃。但是不同于一般运动车型不擅长越野涂膳俄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能叙琳熊,能够让车主在假期到户外撒撒欢小。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗携隙诧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比首不谷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时混核翁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣姜妹。   在消费者最关注的价格上魏鹊念,我们分别来看两辆车帕寐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甘稳迁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烩沉梯。从售价上我们不难看出垂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3险剧坛,价格区间跨度较大婆年能。   外观尺寸对比毖:   首先攀,从外观上来说风,宝马X1极具动感肯。其标志性的双肾格栅已经不必多说籍翻,远远的就可以知道这是一辆宝马局路。而那富有动感的线条夯钦半,将其外观勾勒洽捞鳞,即使是静止在那里芦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态跨晶迫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挪惨捅,感觉比例似乎不那么对称翠囤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鸡勾灭,而且作为一款国际范儿的车箩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅母。虽然宝马X1有修长的车头瓦寡懈,但是驾驶时却并不遮挡视线违骄底,仍旧能够清晰的观察前方路况洽浮家。   相比之下歼,奥迪Q3的外观略显沉闷衔啪,同样的家族式前脸显得十分稳重狠脱。虽然不像宝马X1一样运动暖,也符合其SUV的定位诬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浑放污,这也让奥迪Q3的样子更加传统比蔷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势需,但是内部空间却优于奥迪Q3沙丛楔,相比来说伞庙拍,宝马X1具有更大的头部空间础恐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碘贫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长临:4477mm 长艾:4385mm 宽德衡:1798mm 宽景:1831mm 高师喀粪:1577mm 高类糠掏:1608mm 轴距绣:2760mm 轴距惩:2603mm 最小离地间隙嫡吨:194mm 最小离地间隙桐雀戈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侩淳,宝马X1具有灵活的操控性行阿耽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性市。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化签,作为一款 SAV订裂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的撤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向呢立俄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣壕。   实际驾驶中芜,宝马X1的路感清晰辞,虽然车身不型排丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径谭镜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头任,带来更多的便捷鼓挞仕。行驶中瞄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狮慷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喊牌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汤普汰、高精度直喷与电子气门三大核心技术罕楔桥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妙叉,在动力输出上达到高低搭配的形式坏。而宝马X1带有的ECO PRO模式催吩宦,可以帮助我们进一步节约油耗高孟矮,让油耗能大约降低20%锚。 两车基本配置参数对比绞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前丰敝什:通风盘/后愤:通风盘式 前嗡龟恢:通风盘/后啪静快:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题虱腊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV喊啥,我们不仅仅需要看其运动性能泻汤,还需要检查其越野性能够。奥迪的quattro系统的越野性十分出色笔凳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颓餐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成女,为了能更好地分配轴荷律乳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脾媒俗、后桥差速器前面芍遍。正常驾驶环境下叹反,离合器将发动机动力大部分传送到前轮硷玲膜,当检测到前轮附着力减弱时铅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮澜恕促,帮助车辆脱困仑聊。   通过以前的测试洗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用摧帝,对于应付难度不大的非铺装路面来说袍尼途,这套四驱完全可以应付霞换负,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乳腥漠,加之悬挂行程过短登爬禄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试息狠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样潮且观,偏向于公路驾驶邵贸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统岁送盯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴徘蕾妻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中庇,动力的分配为40:60嚎,在实际日常驾驶中嗅劣泊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钮坡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抄跑苯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能连,在车辆出现转向过度时九,车辆会将更多动力传递到前轴忻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性措堕倘,帮助车辆脱离失控的状态染碍撵。在弯中逐渐加速的过程中迫坍,由于车身的重心靠后孟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凌,在这种情况下枢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饭,减小前轮的负担俯霜,使车辆获得更好的指向性瑞。   无论是雨天仁喷,还是弯曲的山路境恃绦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对菲署杉。而且在大角度爬坡及碎石路段钱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力譬函啪。尤其是爬坡时淋录,动力能够智能输送至前轴嘲,让车辆轻松前行含雌辰。而在平时冠岛梢,动力又会自动分配于偏后驱孙缚席,让运动性得到进一步的体现汇双。此时的感觉是类似后驱车铝哨酗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配篙,让车辆行驶更平稳寞。   相比而言嘲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野收矫棚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卿镭,具有良好的越野视野哀笛,但是宝马X1的离地间隙更大憨毁伶,通过性更好窝描宏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少复,尤其是其具有更多头部空间入傻,如果越野时翁,可以适当调高座椅坐姿匙摩片。   =============分页符=============   原标题彼茨季:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凳烩讼,所有的按钮也都在触手可及的位置及诗谓,十分便于驾驶者操作既。而且两款车型都选择了年轻郝、时尚乱硷、富有现代感的内饰设计贰醇铺。   两款车的配置沸,无论是奥迪Q3岛寥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全举彩。尤其是宝马X1的iDrive烦贤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮味,宝马X1更加简洁誊,而且操作一样方便煌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涵狮。即使是刚接触宝马车型的用户查惮,也能在第一时间熟练操作解儡短。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热罗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沁厂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大活哄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供么横峨。例如像最低配的宝马X1踞腑锚,虽然价格极低苹套,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了匡翟。Q3低配也是一样谢释,配置较低赣簧梢。不过如果您不在意像导航唤、座椅加热等配置录袄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拎嚷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后下稻卑,我们进入车内来看看内部配置以及空间汞苏疲。二者究竟谁能更胜一筹诡陌?首先来看两车的安全配置啸。在气囊方面庆某,奥迪则更胜一筹孪袒武,在两车装配有同等位置气囊的前提下幌刺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊力绍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜话曝,它全系标配有防爆轮胎葛蒂谰,即使发生爆胎囱跑木,也可以继续行驶拒檬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拴。此外防爆胎也节省了备胎空间百趟,让后备箱有更多的储物空间绦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间摆尖簿。从车身尺寸上来看庭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势佰耻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势年炉。然而车内乘坐空间方面惫愧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3微蚕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度低汾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度讹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酷识:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面帆缴前,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策仿厕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疲睹羞。但由于国内油品的质量不佳衡哄,为了更好地保护车辆发动机狸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拐己。而其他配件的保养周期上效撵骗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养晦啼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i朵串斗:   861元   xDrive20i蛔改卵:   1036元   其余车型赏缓:   965元   sDrive18i凄:   861元   xDrive20i搬位:   1036元   其余车型搞库拷:   965元   sDrive18i颠:   1609元   xDrive20i森魔退:   1784元   其余车型会:   1713元   sDrive18i对:   1386元   xDrive20i隶:   1561元   其余车型烯滩:   1490元   sDrive18i侨杜窟:   1591元   xDrive20i猎涝:   1766元   其余车型釜床:   1695元   sDrive18i表邻冬:   1609元   xDrive20i卧逢哪:   1784元   其余车型计:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注情:●朽:需要更换 ○叮:常规检查堤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陌、空气滤芯和火花塞瞬磁。花费支出大概是2691元仑舵。4万公里时还需要更换汽油滤芯鬼蝎撩,支出大概是1382元青无。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错怒阜撑,保养中也没有出现更多的费用支出拭另。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用无虫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恃:●忻:需要更换 ○歪:常规检查萍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抖泉盟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颓糠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同斧碳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加适堆,能够更好的照顾到爱车的每个细节爆习。   总结容缮: 总体而言扁府,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动靡土,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3棱伞凰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足猜撩驳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少池,整体内部空间与奥迪几乎相同俺。而在使用保养方面抨剖堡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济棘错队。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人儒舒,但是其配置也相应有所减少加删。作为高配车型侈疲窝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侯。 责任编辑工写琼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会餐恕衡。它足够漂亮了凡,漂亮的让人感到迷茫挞董矫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苔晌棉,由于在国外筋拭删,我不得不比以往更谨慎的驾驶妮班,没有做任何炫耀的动作芥煽,但依旧接受了不少注目礼惭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碌订疙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蕉,只好出此下策匈净畴:按住遗纾控器危,“砰”后备厢盖弹开了卯,老头愣了一下绕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抒,并给了老头一个友好的微笑季,关门走人了炔。这时我才知道扁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冠费幸,它的曲线诱人幻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处琼,但令人心动的地方是从B柱开始的巾侮撇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级廓遁卢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妇。也难怪毋,差点忘了碗百砂,我们这台车选装了AMG套件苍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恢虐,没套件的车感觉就差了很多讽。   即便如此绘狙侧,它的妆容仍是存有争议的妈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诉。左派以我为代表(全部未婚)举绘,认为它的骚气指数接近满格烦暇膳,尤其增加AMG套件以后泄,能骗不少小姑娘项肯。右派以结婚生子的同事为主壬料,他们认为车身不够修长溉杉,不够秀美非搔惟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体壕薄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情飞,但又内藏了些许的凶狠班霉。   不过我们两派的意见同样有交集废,那就是从侧后看去傻门,它的美感更胜鹊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中厩答,远远的从背面欣赏它巧戎,真是太美了盆狙龋。   =============分页符=============   原标题遂堑惠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抱佛,它采用传统的氙气大灯添,而且依旧带有随动转向和智能远光系统甩辰狡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搐冀莎。另外涕掇,与前包围上的空气导流口不同的是抛乏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凸境,不得不说其达成的效果是相当不错的船阿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侍寒篱,但日常使用中也是在令我提心吊胆川挖,还记得开头那个故事吧伴涩,告别老头后我驶出了停车掣,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着葡,压过了一个并不大的小坑洼氦蓉,胎壁被硌破了巢幻孰,轮胎在5分钟内全部撒气抄仓沏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晤撬藤,这个下马威让我措手不及搜。   =============分页符=============   原标题泵僳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门购,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中冕痢。坦白的说悄,这套座椅看起来特别有型爽连龟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色甲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求毖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捅啡彻。   眼前中控台的造型守纺虐,甚至细节都与奔驰A级相同火,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用槐技赁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样巩佃灯,总让人忍不住多瞟上几眼讹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹筒勾弥,触感细腻然噬。   =============分页符=============   原标题壤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳彭稍,各项按键的操作都很顺手篓驼驼,但我多希望能提供翻毛材质陌。另外铝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妥卿,回馈力很新疚拧,而新款车型早已没有了这个感觉另,让更多人都更容易适应雾潦侩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格汉疽捌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弯,特别方便贤涸肠,当然了灰稀铝,这并不是CLA级的专利蹬亮浇,A级也同样如此壤期扯。总之对此我们是持肯定态度的吗,“怀挡”显得复古途脯舷、特立独行罕,而且省空间赐慧,利大于弊纱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同无入纪,不同的是它很强调对网络的依托师枷涡,这几天在欧洲开了不少车兄靛叔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吉。几乎所有新款车型都支持与手机互联盎涪菠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能萝耿栋,还可通过手机网络访问互联网兰娟、下载官方APP程序和导航惫,这是国内车载系统所没能赶上的搁裂浅。   =============分页符=============   原标题柏当:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说啪,空间实际上是够用的抠缕哄,毕竟多数时间都是前排利用率高坝士肆。我同事身高179cm粳,在前排头部有一拳的空间乒檀,在后排就显得局促了颠戮伟,后排乘客反应压抑感比较强铰。   不过我坚信币,对于CLA的车主来说空间是够用的胎呕,因为后排不会经常有乘客蚂搐罗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的洪涧辅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用县忻。   =============分页符=============   原标题撂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖忌迹舱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机切道丹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抢稳,配7挡双离合变速箱清律,带有换挡拨片慧尽很。拧动钥匙矮戮,发动机被唤醒澎鬼,车内怠速状态下的静谧性相当不错到谰,我们出发了甘固圈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通管,不过CLA非常容易上手首烘,舒适模式+D挡表现得有礼有节圃,整个驾驶感觉极其轻快肮啸粮,这是一辆易于驾驶的车疚餐郸,不论男性和女性都会觉得很轻松偏刺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性罗,转速时常被控制在2000rpm以下入拾锰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乒恃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性袄谈,而且在低速中它的换挡依旧平顺煽,并没有出现那种令人不悦的闯动蠢私沸。   切换到运动模式修,变速箱首先变得更为积极扁,整台车的性子也开始急躁起来烩吭,随时准备着接受挑逗背,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接唤。油门的响应也更为灵敏举,初段就能得到不错的效果燃然,只不过排气声浪并不那么有气势昏。   至于转向略,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻地,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉粒拔耐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纹盗溯,那样的线性和柔顺泰,简而言之非常舒服拉时。   CLA的转向感觉则不然蕾,它少了些紧致的细腻感能,多了些轻巧竞怀。这套电动助力低速中没什么特点脱衅,属于偏轻那类的蟹坑,或许女性朋友会喜欢茨。高速下转向逐渐变沉寒,更易于驾驶播庭宪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上处立刷,比我想象的要好不少古跨罚。   不要被AMG套件所蒙蔽苦,悬架的设定并没有那么生硬估囤堆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拳,整个感觉还是挺舒服的切悔,回弹的特别利索短苯博,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态讽,起码我在前排开车是这样一个感觉背,只是后排的乘客有时会说想虫筷:颠!哎畦,管不了那么多了郴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俄桃极,驾驶感觉对于这台车来说重要固罚轿。   =============分页符=============   原标题被:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现怜按。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护藕撼,无法进行有效的弹射嚼喜甜。起步时有将近一秒的延迟双栓,之后发动机全面发力脚霖,此时轮胎打滑非常严重擅沮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故耽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态轻,导致抓地力不足实。怎么形容这个状态呢聪尝赁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速队,四肢虽然在飞快的挠地呕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样温隘挞,各位想象下翻贿线。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搽瓜,双离合变速箱准确的完成两次升挡库泊抹,换挡速度很快爆,最终用三挡达到100公里/小时的速度挥郴停,时间为7秒整襄热。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新昆瓢,因为看到严重的打滑时我特别无助疚净,尝试了降低转速起步片憨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地煌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中魂熬,而且车身的支撑有效慧,车内没有特别明显的前倾感觉棉。从刹车曲线来看咐,自始至终加速度都在-1g左右鲁筹,最终成绩为38.46米衅罐箩,符合奔驰一贯的作风辩惦目。当然彪,待拿到国内的测试车后齐浩赖,我们还会进行测试艰富,看看原厂的轮胎表现如何示。   总结垃渺:   从国外的销售情况来看匿,CLA是相当受欢迎的顿弄翔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谱垒踞,CLA在美国同样有着相当不错的市趁塘濉,2013年后四个月销售1.2万辆掏,势头相当迅猛骋,可见其受欢迎程度处同。   进入国内后我想它会得到同样的关注诫淑称,随着细分市场的成熟掇垦设,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车猴戊腾。奔驰CLA级虱,主打运动枢驴、年轻略,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎轻岁,尤其选装AMG套件以后效果更甚浦,相比奔驰A级弘贾,它的吸引力显然更大娘螺敦。相比竞争品牌海亩焦,这次奔驰走在了前面铂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惋。配置方面国外大多都是选装捍郸,比如天窗枪副、轮圈样式等等芒肪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知材捍好。   不可否认记讼饰,它是如此的招人喜欢埔鞘胃,尤其招那些打扮时尚妥驼拉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑闷巩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机轨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蹄痕录,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机靠类。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妇抬卧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃促。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垒梦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革悄胚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法颧尼,通过细节部分运动元素的添加杯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贝。其外观运动套件包括进气装饰舜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔷囤黎。   总体来看恳腥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子潍败,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辽醋感。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纹读涟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泄懊,白色车身加上黑色的玻璃车顶搪,看起来很有档次感宦。不过略有遗憾的是歌曝辜,它的全景天窗不能打开态肃饥,有同行戏称鸽箔,这是专门为了看星星而设计的课洪。   内饰简洁自然   与外观相同掀蠢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钳构捞。全黑的内饰裁苇钝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现募,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粮。   配色方面趴娄斑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰稍,但通过座椅的白色缝线搔、钢琴烤漆面板白边框的搭配裳贾,使得内饰整齐又不显得沉闷新,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陛。人机交互系统方面炕讹卯,V6菱仕Turbo车型并不占优势皖莱。   动力不错骚列闪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摊帮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弟帘芒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剁。这款车的低速扭矩较大腔磨窜,因此起步时非常容易率掇。起步后嘛素,借助轻盈的车身芒,汽车随后的加速较为顺畅蚕斗捂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骋侨,这直接导致这款车的操控也是相对不错绕,在较为宽阔的路面上晨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作倒钉磨,感觉很有信心梢粳烦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校裤痹画,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扔谐猎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置氖缸,非常方便驾驶者进出敖割田,但打火时胳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动起。 责任编辑戊察犬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候苗妨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蜜型贾。之后的继任者是睿翼旗巴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈莲扰患。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款颇,并更名为马自达6阿特兹阂,而它是否能达到前辈的高度夏,让我们由内而外的体会一下么贫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鹊告当,配合这两侧行车灯剂,看起来霸气十足沁活成,隐隐的透着一股子狠劲闪。图中这款车是2.0L的标准版替,则采用了较为普通的卤素光源孔,科技感差了一点昂缮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盲限碴,犀利感十足馆飘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娠垢,它不同于以往的两代马自达6来,更多流畅的曲线在它的身上得以体现檬残。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贝鼓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”回。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm持燃,轴距为2830mm槽纪,与进口版本相同耻翟。相比同级别其它几款日系车型锑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势筛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾度,像是一滴在高速行进中的水滴卡桔袭,充满了流动感杭凛寝。从后边仔细观察阿特兹的背部触拼,不难看出它还带着一点掀背的意思喊辩疥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯练,配合着双边单出的排气筒软,更使整车的运动感一直延续到了尾部仓佳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈持,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嫡罐寞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)口桃敦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上才,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妙梆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挥闲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质切含,其它区域大多为硬塑料队的汞。由于没有太多的装饰件蜂旦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价溯路璃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侵搐滤,它采用的是一块电阻屏峦,触控灵敏度还算令人满意凤,界面的科技感以及显示效果都很一般噶汤冻,总体感觉更像是四坎、五年前的产品僧瓤,唯一的优点就是操作无任何难度淳首,一看就会狈烽门。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烩搜巩,所以导航功能暂不能使用断某俊。   进入车内邦提,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了倪现店。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿团祁欠,握感也很不错贤率辽,由左至右打满需要2.5圈舅氯,比大多数车型略小苏。此外缸鼓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阶八表,操作便利性良好陶,而且兼顾了驾驶乐趣枪幕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色认,但却一点不掉价辖捆叙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感始恨,其次它的表盘内圈采用了网格设计籍荆赋,多少有一些竞速的味道铝肖让,再加上白色的指针以及简洁惧砷夏、明快的字体巩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望顷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏怪堕喝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗解公、平均时速钝、续航里程之外簧萎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP懂讽势。i-stop是马自达研发的自动启停技术硅肥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火昆苛。   除了i-stop题玫饶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钮痰。之前在新能源车型上比较常见泻细盖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逆曝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绵,它是以电容取代传统的电池或电瓶缮沟斯,从而为车内的用电设备供电护,而非用于推动车辆前进氯。   空调面板的样式不错瓤涧黑,旋钮和显示屏都显得比较有质感刚虏蝗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蒂墩匣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙哿ィ好姑。前后排座椅均采用了真皮包裹吵擅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次饶浦。   虽然阿特兹有着不错的轴距菱苔茅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩级妒侈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻锛健,而在后排却只有不到一拳的头部空间甸氓。令人满意的是后排的腿部空间隘处炬,坐正以后不影响翘二郎腿淋蒜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定韶,不仅地板平整芳钵,而且行李箱有着不错的纵深吧精,轻松放下高尔夫球包登擦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎饥拿,以及更换轮胎所需的各种工具受。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腔碱饱、双可变气门正时鞍档、凹顶活塞+米勒循环蒙扦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术靖身,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现静弗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赋蛇潘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm饱坍计。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挨届,并带有换挡拨片编卞娄,只可惜这款变速箱不带有S挡乏茸惦,对于主打运动的车型来说个遗憾当。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棘套,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩容,日常驾驶过程中笔溅常,为节省燃油解吕徐,变速箱会积极升挡保,转速经常保持在1500rpm以下壕昂罕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应靶手玩,因为这台变速箱的反应速度很快笑,能够很好领会驾驶者意图奔摹萎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哩讳。   阿特兹拥有良好的操控性金泡,这首先要归功于发动机线性的动力输出滩椽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏莱汲勤,而中后段又能够拥有很好的动力表现嗓绞泰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻徒徐毕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处迷妈搭,尽管反馈的路感一般凡奠,但指向足够精准仙,能够给人很强的信心痢恕贫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绒,它的前后悬架初段偏软卫羔芹,能够很好地吸收路面的颠簸夏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾淑抗。可喜的是悬架的后段韧性十足旗,不会让人感觉力不从心蹈氦卢。最重要的是埂令长,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整物,车头指向灵活穆艇腔,车尾循迹性出色喂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见悸。   总结炕: 对于马自达这款即将发布的新车急,我只能用赞不绝口来形容衔蒋,外观和驾驶感受都可以称为上等小兼。如果非要给这个车挑点毛病的话芯嚷韧,就是在高手如林的中型车市场里危卯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸稠贯。所以如果你是“外貌协会”的成员慰鼎,或者追求极致的驾驶感的话套逻,那么你可以期待一下这款新车秀。 责任编辑齿:赵春晓" "  KTM的X-BOW科期,直译过来是十字弓氮浦蓄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垂淮探。实际上开穿,这个模样怪异的小车湘亥,的确是火力十足碳,足到无论是在街道上还是赛道上粉台量,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舒湍嫩。   先来说说KTM这个公司摹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巳还伸,以生产越野车和跑车而闻名仇摊解,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车痪骚,也许是工程师们精力太旺盛庇凸祭,亦或是身在奥地利这个地方喜途醛,总会有些天马行空的想法嚏届苗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子颈拾醇,去生产一些别的什么机动设备桃改剩。这几年矫讽勃,除了X-BOW冈缔很,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鸥购,而且都有一个共同点——惊人且极端李丢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)踞麻、puristic(纯粹)拔、radical(激进)拉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解商枫。另外还要多说一句晦趟,这家公司的口号是ready to race灸女,时时刻刻都在准备一场竞技撵荆。   KTM的CEO曾经承认订陋刻,他们希望使用21世纪的技术誊,发扬柯林·查普曼的理念烙埠妻,打造一台新世纪的超级跑车硷。柯林·查普曼是谁底?他是路特斯汽车的创始人且路稗,他说过最著名的一句话是涎楞镁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准规莎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的探杰巧,作为汽车工程师镁坪廊,他把全部精力都放在对性能脖、操控和轻量化的极致追求上撬峡迪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陈狡,但跟进尝试者寥寥迸。看看路特斯汽车凄凉的经历逝双篓,这其中的原因并不难理解扣汲。我们很欣慰地看到喊弘轻,在新世纪誊,KTM继承了这种理念伸,并且做得更加激进阶孟。   其实X-BOW的理念很简单矛钱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车休碍秽。碳纤维单壳体车身穷、全车碳纤维组件露门、水平推杆减振器概肌俩,这些都是方程式赛车的标准配置混汇。由于使用轻量化材料夏闪观,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)创典。在高速行驶中缆埂奔,车辆的气动布局提供下压力能,以此来提高抓地力和稳定性旧,这也是方程式赛车的特点歧款。和赛车唯一的区别凸,就是它有全套符合法规要求的灯光枚芍,以及一张副驾驶座椅对。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沁亭漠,经过强化和升级后纳探,动力达到300马力孰,和F3方程式赛车相当够,六速手动变速箱也是简单而纯粹垄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捶谋,我们不妨来看看推重比拭。X-BOWR大概是2.6千克/马力死镐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛斓,也就是说发动机需要负担的重量更少骂,动力表现自然更强加。   在踏入X-BOW车内的一刻驼沛科,恭喜你簇羔,在旁人眼里勒,你已经像是一个职业车手了森浆。首先一只脚跨进驾驶舱沧忌,站稳后调整重心猜涟百,再把另一只脚迈进来墒,双手找到合适的支撑点镣桨辅,将身体重量转移到双臂融,身子瞬时下沉缅,把自己放在座椅里焦。来自RECARO的座椅是固定的眷,完全不能调整递捕,靠背角度略微向后倾斜稍崔颈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里柔彩垄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置仁。要完成这一系列动作恫,如果你是个长腿欧巴笨,可能会轻松点贡。同样和方程式赛车一样插,X-BOW采用快拆方向盘书擎,在一定程度上提高了进出车的方便性顾相慨,不过我觉得这个功能最主要的目的癌嘿掠,还是为了让它更接近赛车亲瞬。绑上四点式安全带铜墟,身体没有一丝活动空间鲍,因为在碰撞的时候借,你不能指望安全气囊救你一命访问,唯一的方法搁构,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嗣氨咕。   驾驶它菜滦,你不需要有汽联颁发的运动执照番幸木,甚至不需要经过特别的训练赣。只要你有合法的驾照遍,会熟练驾驶手动挡汽车惺筛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度粉。连离合器都很好掌控烽团,甚至比驾驶EVO蕾适、STI这种高性能运动房车还容易敬惩抗。你唯独需要的跑,是练就一副有力的双臂肚柒星,因为它完全没有转向助力逞敬季,停在原地千科配,方向几乎是打不动的配。   由于场地的原因巫,试驾过程不是很尽兴赂扑七,并不能体验到X-BOW的全部性能拟。在狭小的环境中拎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展竟疾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势滩寄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力促。因为使用水平推杆减振器介词,X-BOW的底盘可以尽可能的低答帆棚,在转弯中几乎不会产生侧倾举叔。多连杆悬架结构稳定洼挞锯,可以减少轮胎不必要的运动和变化改含挥,保证最佳的触地面积料迹诧,用尽每一分抓地力贾筷谎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冒系,这一切所产生的副作用虱,是你的身体要承受更高的横向重力田铺。   在视线上嚼勤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桥氮协,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置等,以及转向时轮胎的变化冬。利用这个优势吃团,你可以把车开得更加精准葡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙突,这是任何房车都无法比拟的密文。不出个把小时换鸿镶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锚加,高速掠过障碍物而毫发无损辉,那种险象环生的场面乾庭拾,我相信其它车做不到蕉筷舱,这种乐趣和成就感兢窖跨,只有X-BOW能给你描。   看到这儿涸舶,你可能觉得这台车并不难驯服洛匹撕,一切都很容易龚敞。没错辆藉,X-BOW没有设置很高的上手门槛拇辈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单施,但是它还有进阶的玩法闪煞,这就需要很高的技术和技巧了拘荡。首先龟伪惺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战私,为了它的寿命衫啤滇,好好训练跟趾动作吧苔。漂移副官岸?也没问题泪,在转弯时只要加大油门谭巍讽,车尾很容易就会滑动起来类。之后能不能画出一道完美的弧线境,就要看控制的技巧了被激拷。   除了以上这些藐,我还有一个建议节冬。置办一套合适的行头歪唇,至少也得有一个头盔和一副手套科,这会使你看上去更像是职业车手冯。当然悸埠勿,作为一台可以合法上路的跑车肪甩,KTM也试着考虑过车主的感受储宠,推出了一款GT车型瓤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃港尸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瘸婚本。无论哪种装扮妊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瘁,在气势上就足以压倒一切竞碳,而在性能上狗列蚂,它也是所向披靡獭割,精准缺梗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汤。虽然它可以以合法的身份上街蝎,然而对一台Ready to race的准赛车媒碘棱,街道并不是唯一且最佳的选择反,它最终的目的地袱,是要奔向一条真正的赛道暮,在那里解开封邮昕制稹,去赢得一场真正的胜利横采酸。   说到价钱定剧理,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梨坛,一点都不值冲姬。那么箍莆,如果说花135万洼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车善排,可以带给你任何超级跑车都无法比拟那嚼,最大化的驾驶乐趣欢滤,并且还可以在公路上行驶伯斤脓,这样是否物有所值悍覆庇?答案其实显而易见滑抽,值使刷,或者不值寞速染,取决于你是否真正热爱驾驶阶,热爱赛车运动怠面挖。 责任编辑防架参:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泉,早已见怪不怪但褥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车摊帘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过充乾,广汽丰田出品的YARiS L致炫垮,就是一款加长版的小型两厢车寂溃剁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志欺切囱。 知识普及垛藩翅:为何不叫“ 雅力士”了继遁?   相信很多人都会有这样的疑问胖冻,从车尾的英文上来看破奉,YARiS的标识与上一代完全一致前,但多出“L”字母纶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观体椿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置版接抬。全新YARiS通过变革性的设计急、加大车内空间瑞、降低指导价庆普,从而想抢夺A0级市场的份额犀仓痊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冉。不再使用“雅力士”的中文名称壕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纯吭。   外观灸妙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逛涟,如果拥有一副出色的外观设计斥咕,那销量肯定低不了肉杆。广汽丰田的全新YARiS L致炫净烽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化问,能让更多的人接受皋硼竞。   =============分页符=============   原标题颁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的股,所以在造型方面与海外车型有些差别翟摄仟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刊,“梯形大嘴”车头动感大气琅奖,配合超长的轴距寥坞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娄。   =============分页符=============   原标题狼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蝗蹄危:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内旧舌,相信你会有两种感觉撮舅控,第一炕:中控台设计非常大气冲糜,和丰田系列的SUV车型风格一致胃。第二纲:超大空间小连,后排空间完全比拼一般的A级轿车悄。   =============分页符=============   原标题倾款疟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绿泞馁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意变灯勿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车危,但是空间方面完全越级的感觉祥,完全不比一般的A级车差梨入,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盆。   =============分页符=============   原标题牵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾联林泥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涵吐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舞喜息,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿确,中后段性能并不出色架绷胯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高献爆吧,高速行驶油耗方面并不出色茄啡溅。   结 语   作为一款城市代步车型适,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多檬,外形方面就能征服不少年轻消费者匣蘑涕。此外途塘趣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一掠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钙担,若果说美中不足的地方泛芹,那就是匹配的四速自动变速箱了剧邯湘。(韩威) 责任编辑狼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒癸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏算?告诉你涉,这是真实存在的一辆直线加速赛车畅蒙戒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脖庞铂,基于2014道奇Dart车型蓝腾,型号就叫做Dodge DartPro Stock火酣。大概意思是“超级街车”创揪。虽然只是称作“Pro”解,但它的结构和普通街车已经截然不同牟缓扭,一点点相似也仅限于外观上圣哆倪。一个专门设计的底盘河戒凛,扣上一个类似“街车”的壳子魄怂丹,除了好看以外围茫俗,也是为了让车子的空气动力学特性更好途雄。除此以外播耙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泪瞧拳。   作为动力核心锑割,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造霸。与常规的“以街车为基础改造”不同凸滥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同犊。据厂家介绍其,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时本泰,而极速则可以达到480公里/小时礁瓤冯。   Mopar没有公布具体技术细节厢,但是在上个月胺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缉泛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瑰畅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考祁黄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力磊端,它跑完402米还需要9.9秒溜分通,而末端速度“仅有”235公里/小时户肃佳。也就是如果两辆车进行一场比赛吨匈氦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候等担,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仕冒梧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蓟,当然也无法在普通街道上行驶酪款。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采焕思。 责任编辑畔:赵春晓" "  4月11日滔伟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惫搽伪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版穗槽嘿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元令。   4月的京郊春风和煦疟携,桃花盛开铺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意范藉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基菊捶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瞬讳餐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼乳椭。   然而稍微有点遗憾的是舜,由于相关环保政策温,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惊坍。   =============分页符=============   外观内饰槐白枯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别俊挨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秃藏拇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外叫蹬,因为配置的原因魏泄脯,柴油版在一些细节捂凤解,如前格栅吠李膝、雾灯等处精简了镀铬装饰欢讲。   另外喜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颇逗,规格为265/60 R18猎集,采用双五辐样式替筛棉,与高配车型的20寸轮毂有所区分晨通窟。   外观上娠,大切诺基给人的感觉就是硬朗提、野性节阶拐、豪放痊辛慷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样汕,如果不是看到车尾的标识粮私,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版旱。轮胎的使用与其它车型也是一样的蝎帘尘。   =============分页符=============   内饰方面袱酱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致层,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掸辫堪,但是做工方面表现的比较细腻竟荒。各个部位间的接缝十分均匀酵,内饰表面的反光也抑制得不错抛确。   =============分页符=============   动力与驾驶感受观率竿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的司面琅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机日。这台发动机由意大利VM公司制造贤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恕狸,国际知名度较高卤冀搭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下堡失,最大输出功率为243马力(179千瓦)聪啡侈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哨,采用电子挡杆设计题,事实上哦熄畏,在菲—克集团下的很多高档产品上浮衫柯,都采用了这样的档杆设计浩腿驮。   大切诺基是个分量十足的大家伙桃,体重高达2.4吨獭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时娘,都让人觉得动力输出稍弱恋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侥欣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贪烯玫,这使得在实际驾驶过程中香,柴油版大切提速很快崔抹,驾驶感受十分轻盈年。   另外潭锯,发动机的噪声抑制也做得不错鹃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大羞埔耪,但却绝非印象当中辨,柴油发动机那种高振动咆檬、高噪声磨胶,车内如“夜店”般的情况献判。   在打开ECO模式的情况下统,发动机的转速在1500rpm左右的时候狈,变速箱就会做出反应菊儡,升挡很积极负。当车辆行驶到70km/h的时候脖,变速箱便会将挡位升至最高挡靖维,我们在城市中使用凡尸,第8挡也是可以使用的守翠,并非摆设梧税烧。如果关闭ECO模式风,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右没顶腔,动力输出得到了一定的释放瘟目海,当然迫甭,噪音也会随之有所提升逻共瞥。   柴油大切的油门踏板很轻盈匈,发动机对踏板所发出的信号反应很快魄虱,但初段调校的有些过于灵敏了暇惟,尤其是起步时荣,轻踩油门枚,车身就会有向前窜动的感觉凛旱,想要平稳的起步还是有些难度胁比,如果初段能调的沉一点损习俯,感觉会更好峭寄沏,驾驶者对动力的输出也更好掌控脚阶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统儡娩安,由于取消了空气悬架飘褂胸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蹦,分别为自动傲、沙地筐芹、雪地碑诞灰、泥地和岩石萍仇汹,这些模式都是通过旋钮进行操作的热痘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奢。   此次试驾莲奠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验兔,其中的体验环节有沙地虏、U型坑和炮弹坑三个环节闻计乱。在进入沙地之前拢弟,首先将车辆选择到沙地模式葡,此时车身稳定系统自动关闭城。由于没有空气悬架李,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姑妊慈。   模式选择完毕之后讹,开始正式进入越野产地讽哆琅,在松软的沙地中火案卤,要保证车辆的行驶速度卜锰抵。在沙地中行走傅官,轮胎出现轻微打滑是很正常的但,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瑟颓,造成更大的麻烦凶。   在U型坑的环节浪村关,选择到岩石模式之后虾,分动箱启动扭矩放大挡哥拘沧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍曹兄寝,传递到车轮上的动力会更加强劲摩小拴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谱狭凡。   炮弹坑对于车子本身来说镁疏,算是更具有难度的项目了轿浩趁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节降卡蹈。对于大切来说穿狭,通过这样的测试还是比较轻松的房客。在模式选择上妓贩聊,我们依旧可以选择岩石模式寒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动光竟啡,保证有附着力一侧车轮的动力输出为,从而实现脱困瓮。   总体而言谎董急,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在晨蔼甘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色工。在整个越野体验环节灸坷,对于动力的感受也是比较明显的档,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乘烂凡,主要还要归功于这台柴油发动机堤毛弟,低转速扭矩输出足够大琶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松搓谅。 责任编辑痪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列啪副,为您带来了多款直接竞争对手间的PK颊罢,以求为各位网友购车作为参考毙,本文我们继续进行酶党。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)澎烧老,作为合资品牌的A0级三厢轿车睫,经济实用以及稳定这三点立市之本暮率,谁展现得更好广挠,以下将逐一展开懊。 外观解读凄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中唐琼,这次“重生”抛开了以往的产品定位祈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型天伸,接过老款颐达的市场后箔科蜡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卢粒膊。   刚刚完成了小改款的阳光练退围,2014款车型延续了前款的整体轮廓啥此藉,细节之处作出的调整棵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸仕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型剐攫,另外增加了反光镜转向灯派栓示、倒车雷达等外部配置仆赊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车郴屁侥,但两车在细分定位上有所区分窜煞祟,新赛欧更经济搞橇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定雌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凤缆,两厢造型更具时尚特质肪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宿卧袒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弹冕,前脸处的线条切削更是全车最多之处烯卯狈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匙蹈恒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾信揽聊,三厢车型尾部中规中矩钢赶,采用常规一体灯罩的尾灯糜,正是这一产品区分的剪影送。 看完两车的造型吓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现迪。详见下表靶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观创,您更看好谁乌?欢迎参与一下投票纲烦。   =============分页符=============   原标题劲耽蝗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比佃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩末,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直链稀垮,各区域之间的串联均平滑带过缄朵壳,整体风格更注重功能性囤栖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能界,并尽可能带来更多储物空间讲贫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足村赌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瘦咎篙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表婆景,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瓷盖年,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点想爆。   另外狼,随着车载多媒体系统的发展砰禾娘,触摸屏更多的被普及痹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能孤奋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高从嫁。 配置对比就径钨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宿绰溺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拍夏,仅供各位网友参考嫡力澳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题叔物蚀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比降伙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娇砷簿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度厕厩桐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风僵负,而车身与轴距粉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辆潦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹雷星。   动力系统对比婪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侣纹,阳光仅提供一款1.5L发动机溅齐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择借仁释,同为四缸自然吸气版本露,排量的不同即动力上的差距迫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赁,具备重量上更轻的优势鳖搐。   两车的自动挡车型捅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱墩堂,其平顺抡荤、重量轻及省油的特性幻,同级别车型中具备一定的优势纳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT持,在挡位上优势明显么秦,但其换档顿挫在车主之间常被提及碉芜恍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间害耗拘,外观上二者均具备典型的家族特质梯哭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浑兼竞。内饰布置阳光以实用为主谓氦耗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窟咕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呢皋才。综合本文所述漓粗窗,两款车型您更倾向于谁齐邓耐?欢迎参与以下投票禽。 责任编辑煌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车激倍熊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐薯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了媚氖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弛蒲递。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比富。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型爬咯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搞钨泌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酶局桃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盒祁拷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形览灌汐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同臼。也说明K3S试图走运动化的路线坪。   起亚全新K3S的长收、宽喉绍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蹬匙镁,而轴距更是达到了2700mm的水平茬顿臀,在同级别中也属于比较突出的成绩篓钱卜,对空间方面肯定有着很大的帮助湃建。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奋,车身线条也非常的流畅羌厦芹,有着极强的运动感申,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伯南藉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达操恢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm侥嗅迷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的梢写畦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅干,加之降低的车身让骐达更加动感擒叙划。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性覆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感獭鳞疚。形状突兀但线条流畅的尾灯钱诡犁,红灯部分占据了大部分较,白光部分呈现斗勾状鹿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出牌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达菱酷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置悍。能够有效帮助你快捷倒车拉跨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否昧史官,因为外观好看主观影像比较大巷等芬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面幢寝蝗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多玛呕,基本沿用了现款K3的设计播,提供全黑色炼布柬、黑米色仇、黑棕色三种不同的内饰配色俱比殿。做工和用料相对也比较不错砰男廊。内饰除了硬质塑料及软性材质外官暴梢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次霓郝杯。   骐达的内饰设计线条非常流畅镭溃,整体质感较旧款车型有所提升级够井。内饰颜色采用黑色作为主色调虾吻眷,搭配银色饰板夺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比薯效,满足不同消费者的需求的呜澈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备多,多功能真皮方向盘以及定速巡航褥曹挂,从上面表格已经很清楚的告诉大家皋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP禄噶、胎压监测等配置潭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富题,其中ESP簧发橙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宠冉。 =============分页符=============   原标题辣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赎萍呐,整体乘坐空间相差得不太明显卉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富熔,座椅表现方面K3S内部填充比较实鲤,对腰部支撑方面会比较到位翠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肖,其座椅表现比较软疮剑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感悲醋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痪煽萄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惹安撮。在乘坐空间是差不多的钵,K3S座椅设置得相对硬朗扫沤飞,而骐达设置得相对舒适标担幕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因羚让。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L篇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S橇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蓖,很好的满足不同需求的消费者妹险。起亚K3S相比起来就显得配置较少淘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蓖墨鲜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好咖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论冕碑,详细还需看我们评测所出咐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题磋午淬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求并泰。   点评阑街:随着两厢车被广大的消费者所接受咖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款臂幻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动差姬太,如果在这两款车选择其一的话沮伸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动棉率。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酮十溃。 责任编辑妈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉姜矛,甚至有人无法确切的喊出它的名字甲。其实这款车和我们并不陌生汲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台萎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似隋琴。所以出镜率不高的标致4008慕菱畔,确实具有太多不为人所知的身世宫售伎,这使得我们有必要去了解一下这款车脊荣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吮,呈现出风尚碳班、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缔缮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签尸狮磕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰尉侈哗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚忙炼胆、科技的感觉玲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卑鬼嫉,轴距为2670mm纺拌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寺馆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造厦哼,所以在车身尺寸上它们相差不多担豌歼。   从车身侧面来看般颊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸确挂,整个车身也因此更加大气而富有力量感窝垢岛。后排提供了私密玻璃臂侧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风喊漓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满劣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因徐附博。另外离拎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赴扒,尽管造型简单手,但通过与腰线的巧妙衔接琉涎烫,使整个车身设计连为一体蔬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂茶,配合普利司通的225/55 R18轮胎边,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上池姬沽,都具有不错的表现脊彭。我想应该会有不少车友会非晨嵌⑶纾看重这双“大脚”塑檄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比权戏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腺氓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发枷谓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梁科。不过标致4008在一些细节上却与之不同红焕,譬如采用了大面积钢琴烤漆抠,辅以细节上的优化辱憨。   中控面板做工不错袭谭,按键旋钮设计很精致秆局,且手感都较为出色忿两粕。娱乐扩展功能也比较齐全滤谁菇,AUX沟、USB以及12V电源都有装备红。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蠕侗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错睡懊,下面还有黑色钢琴漆点缀块脑柔,凸显出了较强的质感十牌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍犊,若塑料饰板能换成金属材质的话妇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表佬股疗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息集。在转速表与车速表之间蝗献玖,我们看到了一块显示屏佰改,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息雷矗。 在乘坐以及车内空间方面点,标致4008秉承了家族在这方面的优势踢书联,座椅乘坐舒适并且支撑性很好俏。   后排座椅靠背很直窜梅埃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沉擦,坐姿却让人觉得并不舒适礁干伍。   标致4008的行李厢内部很平整躲,而且后排座椅可以4/6比例放倒藐感毕。这样它的储物能力将会得到提升蒙维,对于搬运一些体积较大的物品分甫椒,可放倒的后排座椅显得实用朽潦酥。   =============分页符=============   在动力系统方面椒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寇,最大功率仅为150马力诵,扭矩峰值198牛米超。这台发动机配备到这款车上只能说是够用虫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酪钨涩。 全系搭配加了CVT无级变速箱膛公,具备手动换挡能力忻标。在实际道路行驶中筷孩,CVT变速箱表现的非常平稳椒涵描。   标致4008在起步初期油门响应还算及时勉陆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音污潭太,却没有丝毫提速的感觉轮。不过茎飞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些项核喜,在平稳驾驶时超车变线很轻松忙糙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汹砰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车怖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腔城,前轮最多可分配85%的动力馁,后轮则可达到55%故葛久。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%畴,可以应付雨雪瓦尺媳、沙石和泥泞等路况葛,也可以轻松面对普通的越野路段玩白。   标致4008并不属于难开的车型乐,尽管车身较大舜挥,但是方向盘非常轻盈闷,即便是女性驾驶也会非常从容鸥享,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巢蚀。   结语袭毫懂:从市场战略上来看架,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型柏,4008不仅丰富了进口标致的产品线乐突,也为消费者提供了更多的选择聪乔闭。而从产品本身来看檬擅普,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫宫洞,能很好的迎合中国消费者的审美嫉。在驾驶方面变,标致4008表现出非常舒适和安逸貌,非常贴切城市SUV的特性伎。 责任编辑黑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烘酪,自2011年上市以来凭借着动感的外观掀赖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价唤,受到了许多二三线城市消费者的青睐介读搞。不到3年的时间陪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蛇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率煌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辽蓝扰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚悄丁,将在4月的北京车展上市班,预计售价区间为6万-9万元沙靶瘟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者垛病。下面就跟随我的镜头迸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车败般。   相关信息赂们拔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌葱,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔑狗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力斡,结合上汽和通用的生产技术缆仕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虫浅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拇敲光。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吓堑烦,与进气格栅味聘旧、发动机舱盖形成盾形区域局,造就了独特的宝骏品牌DNA珐私呐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缚。从前脸上看沁棺词,与宝骏630的设计保持了高度的一致馁誊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势芭铺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计警喂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装聘森,颇显动感黎辆。   在车身尺寸方面层颠,宝骏610的长为4401mm狭、宽为1736mm辅爆薪、高为1462mm飞。由于与宝骏630车型同平台生产魏捐,因此在轴距方面并没有变化版,依然是2640mm圭归刷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐推翅酸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吕改,尾部扰流板季抡怖、包覆式的后风挡玻璃颂、硬朗行李舱的线条翔虑洞,颇具运动风景瓮贸。与此同时饯蒲孰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂逗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缅。   =============分页符=============   内饰方面溪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度菩蛾鹅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配敌材途,方向盘搭配银色装饰条闭狮,整体风格偏运动镁恭,带来不少新鲜感窘。此外铅,新车仪表盘也进行了全新搭配祭,采用双表盘设计颓,更符合当前年轻人取向妮库醚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条妨绦提,提升档次的同时也带来的一份运动基因淘蹬堂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缓快。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耐鞭,LED组合仪表提升了整车的质感斗汲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骄荤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域武朴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论率殿旗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烫典,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面季。   宝骏610是一款两厢掀背车型匹辰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性阿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够行奇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒稼侗,也可以按6/4放倒座椅贸女,放倒后容积可达到1300L偷虹密。   =============分页符=============   在动力方面径炒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机风,最大功率可达82kW性,最大扭矩为146.5Nm阿,这款发动机也同样在630车型上使用据。为了发挥出更好的动力性能奸涎雄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器煌氮坎,此外还配有5速手动变速器可以选择特。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蔷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝铝、君越小饶、君威等车型上蜡惕。   在整个实际驾驶过程中教,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳饥。在1500-2000低转速时得虐,所爆发出的动力输出还算尚可娥,油门响应比较直接通烽。但是随着转速的提升校,档位的提高缉吐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哆枚。这种动力表现不温不火勒化,但是足以应付城市道路使用桂朽副。   相比于第一代自动变速器随,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辜实。只需稍微深踩一下烘土,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扔抱,只不过由于排量的缘故赖完,推背感并不是很强烈脚犬,且高转下的再加速能力也有些力不从心静纶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氢,这也完全符合它的家用定位穷霖。在经过颠簸路段以及减速带杭漠菩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感较毛黑,让驾乘更加舒适炉喇偷。此外卡幸,在过弯时底盘也显得较为扎实簧澎痴。   结语森:宝骏610的家用车定位很准确挫,配置很务实得没,储物空间多提韶,不过在用料和做工上还有待加强伦噬。不过动力系统方面确实不太给力酒檄,最多可以说是开起来比较舒适心惺,这也比较符合它的定位妇浚狸。作为一个新品牌木,宝骏还有很长的路要走戏,虽然已经走过4年多虱妻僧,推出了两款车型儡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样普税痞,在自主家用车市场上打出一片天地来卷,我们将拭目以待乳吠聘。 责任编辑喘肚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剖溶,大众展台上首发了2015款大众Jetta潮。这款车在现款Jetta的基础上枫,针对外内设计细节进行了小幅修调户潍,属于一次精修边幅的小改款趴饱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整霞笆呢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注雾。 全文总结呢揽苔:   对于这么一款外形细节有新意拦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妙,我们只希望它能尽快来到国内寡寡残,因为目前国内的速腾车型钉身柒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势横氦怜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面古。 责任编辑呵苹浪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域馅苟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惦掠,深入布局廓。其中包括类似上海大众新桑塔纳帕趁抄、一汽大众新捷达麓忿、斯柯达昕锐亭固稼、以及再早之前的本田锋范会删、日产阳光等等黔呛芯。可以说埂屎纪,在这一细分级别贾施,乱战才刚刚开始躲逗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手笔路贺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去评,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉刻。反而厚重了不少捅估,进气格栅的样子也和标致508更加靠近探疽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱豹。就前脸部分来说什,整体样子是非常简洁的档避涝,又有几分动感探敖便,和标致其它车型相比是有些差别的犁痴。   侧面造型规规矩矩标溪敲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现登钾,你会发现咀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉甘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因雾,但301更多的是安安分分的一种踏实感券。其中骗幕察,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素龟摩硅,没有那么规规矩矩虽隘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坝掣,这也是一项非常讨巧的设计肌。设计感油然而生挽,除此之外胚羡,车尾并没有多余的装饰物浮伤,简洁实用依旧是主要风格钝晌。   本文导航" "斯柯达明锐风,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车按倘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌掏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涝交失,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台父函韶,可能除了家族化的设计以外回鞘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酸。 虽然它采用了大众的MQB平台寄卉济,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分玩搪实,所以全新明锐在现款上有了很大的突破娄雄,全新的家族化设计让它年轻了很多趁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价划媒疥,但是相比现款鳖,它的前脸更显稚嫩武,也可能因为现款有些老气横秋吧忿。 车身尺寸方面牧,它相比较现款有了一定的进步喉热,内部空间方面自然也有了一定的进步吐陪,在后面空间介绍上我会在进行阐述场颓剖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7禽,这也集中在细节设计方面赖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烂盼,还有合理的镀铬装饰己绅,这也是新明锐年轻的一种标志图锻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次娩樊惦。" "  2014年4月16日叮信撤,全新英菲尼迪Q50正式上市妓目,售价区间为32.58-54.98万元脐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型础勒,2.0T车型三季度到货凳集双,参与我们本次对比的是3.7L豪华版膊矫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巧丢。三车官方指导价格基本在42万元上下洗,具有一定代表性弹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表面:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宿钦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息络肺鸥,车头造型极富攻击性桅坑臣,侧身线条动感优美粮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显静叛。当然撕兔掏,它的进化不只是看起来那么简单级韶受,内功的修炼更让对手望尘莫及萌馈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的宽秸握,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中貌烧矢,而且大有愈演愈烈之风酚,尾部设计很像自家的新5系藕辈,家族化设计不可避免巩。即便是标准轴距版本街蹄啦,新3系的轴距还是达到了2810mm醛避渴,比上一代有小幅增长哥,再加上悬挂对舒适性的妥协奉繁,曾经犀利的3系已成过去暇梨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已萍吵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的洗,那非雷克萨斯IS莫属了滴尉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嚏泉屠,车头动感夸张孪,车尾简洁利落背,虽然有历史车系的影子抠,但这绝对是对精髓的传承和延续寂办色。   本文导航" "  又到周末了赌钨,在大学破旧的宿舍里传锈,百无聊赖的仰躺在下铺上扣抠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拐骏锹,心中泛起阵阵遐想店丧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乳,充满战斗气息的车身五,都让我无法安然自卧贩毛霖,打起精神挛肉兽,跑到隔壁楼的图书馆媚阑缆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志驼。没错其,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心据啦毛。但是四刊街,今天要说的主角并非“兰博儿”强渴芯,而是广汽本田第三代飞度仓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苛。   ?什么是边锋主义壳乓伸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哆炽祥,线条过渡果断毙禾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴位校祷,包括讴歌品牌也大致如此秦迹。第三代飞度相比上面的两代恢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致催。车头部分比上一代更加动感嘶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刚侣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捐确酚。给我总的感觉是黑,车头的成功是线条运用的成功慕蓖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吻设,从车头到车尾一气呵成喉集巴,整体感和流线感非常强掣。从某种角度讲轨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙规圭死。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钢筐码,并不会刻意强调这种极致的视觉美感箱时,但相比其它竞争对手冬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溉梯。   车尾的感觉并没有车头那么好技身,对于我来说莆俄,车尾的设计并不满意扛玻。过度使用的镀铬饰条部隧暮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口婚聘吗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复穗码。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道糜,在纽约车展即将开幕之际喷懦青,路虎发布全新发现Vision概念车喉镣刮,配备多种新功能下悉,智能玻璃实现透明引擎盖兑,座椅灵活变换可实现共四种模式复,包括远程页趾彼福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形年。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鼓,第一款路虎发现诞生于25年前怀锌觅,全新发现系列定位于“休闲”架宠筏,总计拥有四款新车角婪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题说毖,多功能配置裴潦泌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力稻喘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术孰,其中包括远距离壹6们希控牵钒,智能玻璃等顶规。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示臣垢,“新车现代化的熬携事,切题的壕,并引人入胜的设计身粹,是发现车型发生的重要转变溜交肆。”" "  [汽车之家设计] 2013年卵,我去过一次柳州旗次,那次陷骂臼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蠕,当时露危乌,宝骏只有宝骏630一款量产车型茶,时隔一年勺采,这家公司有了新动作东城籍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市髓拭。官方表示实吹喘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品琶邢。   事实上酣需葡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狈当奖,那时奉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶筏,为了配合厂商对车型做好保密工作谢,当时我们也并没有拍摄相关的图片署。掐指一算槽舵慈,当时泞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了世申夺,在聊到这个话题时持愧,项目负责人也表示糖惶,整个团队在这期间做了很多的工作弊芹尽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性须吩,即便有着此前宝骏630的经验莱边别,但对于一款新产品而言农其,整个团队仍旧不敢怠慢同倘换。   为什么要推出一款两厢车些?   新品牌诞生初期梦,单一的产品有助于更好的把控产品质量田骏糠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑朝,从而将其转化为品牌价值吼踌且,在品牌得到一定认可的前提下圣,适当拓宽产品线杰极,无论是对品牌皑叭,还是对市场而言都有着积极的一面底拷烙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型孙缓,较为官方的说法是“以市场为导向”挪夸,不过在我看来锨,这仅是一方面际伦话,在有了以上需求的前提下琼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肋炭驹,于是才有了这个方案碗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外夸锣,车辆的动力系统镜邻挞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整徒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说唇嘿,无疑是一个两全的方案挫顺涉。   两厢车在定位上有什么不同吗怜?   简单来说惕谱宽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扒危眯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杰电蓄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可垄棱。相比之下水,因车身结构缘故沸,车侧和车尾的造型变化较大谎沽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来朔曹潮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蓉护美,印象中帅团凤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敲奠,有些时候恳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素何溉构。当然筋,每个厂商都有自己的想法己桓,这种实用主义并不是坏事袒扦创,毕竟蛔郎,车是用来开的焊拿馁,把主要精力投放产品稳定性方面哇繁,对打造一个大众品牌或许更为重要纠。   在造型设计方面末扑夸,除了已经固定下来的设计元素外伪攘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”佳梯。对于镀铬饰条的理解见仁见智烩兄芬,然而细春,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寸,正是在这种需求的推动下碳承如,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赴嗣。   察觉到这一现象后磁晒刑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蚂,显然琉乖幢,一味的添加装饰条并不合适腾屁接,毕竟还是要均衡到整个市场的需求温铺刚。一般情况下辛车弘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区莫,除此之外氢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条壳舍椿,在设计师看来党柑秀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50醇,我还不曾有过近身接触陆盲揪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知牛磺寸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线策红疽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统管翔。或许这么长的一串文字来的有些陌生拎迁贯,简单讲瓜诧脸,它就是在航空航天器上使用的转向技术寸。我们将就驾驶者最关心的方面说窟贸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吠巫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装衰恃,人机交互系统的先进等等独虽号,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力霞检。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茎拿累,不难想象Q50的出色锈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳敞谦盲,同样衬,作为宝马1系的车主辰,对于操控的追求反衬出Q50的优异霖秒。而剥离开车身的种种露,他们共同的认同就在于这三个字母啥吝:DAS   【什么是DAS把嘶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钝写,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勒嘉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史建。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诲袱。   【DAS工作原理是什么蓝?】   车辆转向时脆徽料,不再依靠传统的机械连接赁概,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制毙咀睬,根据行驶路况和方向盘转动力度掳咕,速度进行综合计算捌嵌恕,从而指挥转向电机机构实现转向孰什。   三个ECU属于并联关系缉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鲤舒、方向盘劳钵贿、右前轮)焕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况父苔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时含仍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活达幢,恢复至传统的机械传动转向模式吝喀,确保万无一失然。但在正常情况下碑妊乘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离幌马嘎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沸。   【DAS汽车的优势垂漓?】   操控性屎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞请,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准宝丹菩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拾插,享受更多驾驶乐趣就健。   【为什么线控转向比传统转向快拷篇补?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入藩落箔。整个系统中没有橡胶衬套沧藤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间晌骗,因此首先从内部减少“延迟”贬雷改。   【DAS对过弯的影响甜旦?】   转向相应得到改善疙。传统转向系统答岭墩,在接近弯道时庭,驾驶者需要提前做出转向动作未嗅,否则汽车无法实现平稳转向鸿肆储。而采用了线控主动转向DAS系统掂锈筹,通过消除内部的转向延迟壁辉吉,减少了预先动作的必要厂枪,实现更灵活的转向陇。而驾驶的感受将更加直接酞缉村,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力猴疏涩,毫无延迟安蘑妮。   【转向系统也能够减少疲劳败抄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感庙矩铂,因此从另一个角度提升了安全钒宝舶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑薄)啃搁,12款参与测试的车型中衅,在定速140km/h的巡航测试中从淮措,平均修正次数我惨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寐桥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点醋添。   【DAS对于全新驾驶模式的影响倡奋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄】导郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辅池权:网上车市(www.cheshi.com)   当然毙耿莎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翔澈,而对于传统车型瞬崩,这一选项代表着发动机鸿、油门踏板嘿、悬挂阻尼滇毛、刹车响应等等方面的细微调整偶,而由于配备了DAS警奉,英菲尼迪在模式选择上冗洞,更进一步的调整了一系列的功能倒吝,如星期悼:主动声音控制系统许、线控主动转向DAS柬、主动车道控制和主动循技胺惆希控制系统ATC等等的设定上。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贬?】   通过上面的简单问答痛精,我想我们已经熟知了DAS系统俯喊,在响应更快溃,相比机械系统更便于维护颊河舅,节约成本糠捅两,减轻重量等多个方面都硕果累累悔。而任何事物都是双刃剑滦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里媒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生操闯畅,他的解释既简单镣来鳖,又复杂奖痪,背后掩藏着十年之久的不断试验敲焊,推理丝媚,再试验的科研过程经。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力暮偏攻。而这些内容无法用数据体现疥剑壁,还是按下点火开关吧多节茫。   本文导航" "   《极速60秒》画、《死亡飞车》磕姐樊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》删乱,让车迷们大呼过瘾肉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现少。另一方面捕评,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耗,但开在路上肯定是最牛X保,最有回头率的校。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事椽钳钙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”岭桐、“真NB”这样的感叹偷感,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型李崎刮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分仑忻钎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服餐促。    作为最具代表性的美系车型桃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程略胚券,五代车型熠熠生辉屡毖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相夹恍滤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看椽墙囊,主要原因是新一代车型不够“MAN”砷,缺少了野马的一贯的风格判欢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美讣哨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鸡。 什么是肌肉车颗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车泵拖蓄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车爬拟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机帕劣矢、具有强劲马力撤忿、外形富有肌肉感的美式跑车杆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表劣,例如雪佛兰科迈罗蓉晤菊、道奇蝰蛇辈蔼、道奇战马化蚕,还有就是本篇文章的主角福特野马怯熟煽。不过这些都是字面上的解释我普淋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义聊炼妮。什么是肌肉车辽策噶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解论笨溜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集麓谦贯,科尼赛克Agera猛宪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辉柿草,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别玻苛。但实际上并非如此劝,凭借自身出众的一面诫瑟,福特野马在众多超跑中脱颖而出染顾陇,成为闪亮的主角洁疚钢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车闪抛配,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上牢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统母芒逃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果踩券。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影富检匙,野马还是地道的童星出道!是的膛泉,早在1964年刚刚诞生之际凸胁,它就被搬上电影银幕铆袖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扯刑铝,也许大家有些陌生粉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肛嚷汹。在过去50年里柯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秃。    无论是哪一年代的野马萝,但凡出现在电影中孔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球是趴。衬托主角的英雄气概或是独当一面氏川,野马都游刃有余弛人。在近期上映的《极品飞车》中困经娘,野马更是作为整个剧情的主要线索活脆焙,陪伴主角经历了人生的起伏孝涩蒂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弓玻槽,五门版的三款车型——耀真和、耀享锤奠、耀动分别为52.8万禾赴冀、57.8万情芦、62.8万彭辞。另外还有只发售500台的限量版啪咸陡,价格66.6万元寥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变田浅倡,只是在色彩搭配上带来更多选择纯,车型配置也更合理伎攀搅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蹈搜椿,并且通过优化四驱系统培,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现诉棵。揽胜极光一直被认为是外观控龋爽,但作为路虎车型信,它也有着同级一流的越野性能添。这是款长着女神模样卯途,也有着女汉子般坚韧的车很寡。 外观贸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型融,所以不仅长宽高没有变厂酥,造型设计也和现在基本一致古。设计师只对一个细节进行了修改葱白捅,就是后视镜匠。新款车型后视镜造型整体感强该镁,与车身有更好搭配效果灿。除此之外溺芒娠,极光传承自揽胜的城堡式车身愧邓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留镰颗聘。虽然极光已经上市有3年时间诽坝蔚,但时尚感丝毫不减滤皇诉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上班立伎,极光有自适应LED氙气大灯氓擞、全景天窗等配置思滔坑,兼顾时尚与实用性棺勘位。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于默,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赏插湿,前后保险杠尺寸更大纳。另外缴,2014款极光提供了11种车身颜色佃灿,消费者有更多选择痴。    另外烽,外观细节上能看到的摄像头和雷达截醛,是为了实现自适应巡航罕、自动泊车功擅、360度倒车影像等功能寥蔡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能定,既可以设定与前车距离或行驶速度缝,当系统计算出正面碰撞无法避免努,会释放最大制动力降低冲击速度偷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能躲哺,实用性得到提升榔孩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拦,并不是说女性不能开抡刨挡,反正我问过数个女性朋友使,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗税颁,完全不是自己的菜拳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捣,所以我觉得这样描述更加准确护:这是一款为男人及女汉子准备的车氏辩伪。不是说它不好赌,事实上野帝的特点非常鲜明发,优点也特别多尝,但如果真的不能欣赏野帝的外形铰父姥,那么它的优点再多也是白搭触梨。好了砰菠,说的够清楚了九蔡锯,男性用户请继续看下去彻受,女性用户请酌情选择疽劣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版貌惟霖,也就是售价24.18万的最顶配版本姆。配置非常丰富竭晃,但较高的售价容易让消费者望而却步版逻订,毕竟男人也不是那么好忽悠的苔帅朔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冲。不过既然我们测试的是高配版本姐,就来看看这款车抠,按照惯例疯亥,还是从野帝的外型设计开始饶泥姆。   ● 外观苯喂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议联扩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑胯怠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巨刺己,野帝这种偏向硬派和复古的造型陵龄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同矢酷倍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了男。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拣,这对于野帝来说无疑是个劣势航溜怜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间婚茹北,国内汽车消费更是以大为美健,野帝国产后尽管已经有所加长疚剿,不过还是给人感觉不大冈蔼精。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的零燃糯,带自动点亮功能的氙气大灯避城、大灯清洗功能汤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痰绿粱。日间行车灯采用光带造型柏滩,并集成在前大灯组内叔撵齿,样式比较简单锋碧么,辨识度还是比较高的截。   尽管车身长度不算长粹矗,但野帝的高度还是比较高的炯,一方面是车身设计的就比较高大需反碌,另一方面也是因为底盘较高咐办龋,悬架行程比较长侣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涕刹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间托曙脑。   后保险杠设计的比较厚实睡同檀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脊哺婪,也是为什么我们说它更适合男性车主墩。倒车雷达是全系标配篓寂酥,不过倒车影像和自动泊车是选配蚂蔷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车台。   需要说明的是峨,按照官方参数配置表坊餐认,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的擂肝,不过这台车并没有装配后挂式备胎熬崎,4S店解释说是同样是野驱版岔妻屯,有的车有后挂式备胎乾避,有的车没有拍侍,如果不要后挂式备胎奋,可以减6000元骄瀑。   十辐立体式轮圈雹东颂,样式符合野帝的整体风格洽局。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎耐设,规格225/50 R17铃。这款轮胎算是一个折中方案埠凭檬,整体表现比较中庸膏吞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果呈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差埂。" "  2006年始裴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翔境荣,没一年欣浅,这个品牌都在刷新着销售纪录须顾珊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局零坚沦。2014年急,新的产品问世毙,这一次它不再效仿槐唬权、跟随隋钢搭,而是独步青云闺娃韦。   在过去的几年里光,英菲尼迪的品牌推广是以设计剃憨磷、豪华为主要核心囱,由于旗下车型均以大排量为主商骋,并在操控性方面有所见地贤磋燎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手举斜滥。作为一个初来乍到的年轻品牌仟卯,每一步的迈出都显得格外小心擞扛,在保证动力性优势的前提下拟膛蓬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郎颈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距据看下,原因很简单斯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性性,也就是不同于别人的卖点心技。   在同级对手们相继更新产品的时候创线,英菲尼迪一方显得格外冷静亲病,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度下范,好在当它真正来临之时渐慌,并没有让大家失望晾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彭倘涩。   在介绍这款新产品前绍魄替,我想我很有必要做个说明坞痛涝,Q50实为G系列的换代产品贺,在2013年度衅,英菲尼迪旗下车型根据轿车讼戈、SUV采用了全新命名筐辞,即轿车使用Q字母妮居,SUV使用QX字母碌霖赋,后续数字分别代表车型摊儒,这样做有利于车型之间的关联度伙嘿。   2013年荣络涩,我的同事在经历了12个小时的飞行后节憾奠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宦臣叫,在回国后的闲聊中解,他的目光坚毅敲捅,言语中难掩一丝激动陈辆料,当然他对这款车的最终评价很高锹,抱着这股期盼诧呢,我们今天找来这款车废,一同来寻味我同事当时的所感腺耸龋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间画陀细,所以厂商提供的测试车依然为美规版炉葛,所以动力阶、底盘的调校挛幕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同靡,但整体设计与科技性不会有任何出入娟攻漆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说日潜毙,也算是足以解渴了沟。   对于设计语言四个字来说尉柑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挎脊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寇,有时我甚至会想腹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厩?正因设计团队的不懈努力牧鞘旧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杭匡哎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滥熄。   低矮的车身形,流线的车顶溉甜貉,都是上代所传承下来的精髓柒部读,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呛浚赌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)爬菲墙,这与宝马3系的水平相当纽瞄,优于奥迪A4L霓蹲、奔驰C级等产品澎烦,别小看这一举措报秤掂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诉汗。   对于轮毂轮胎的配备上盯揩,英菲尼迪从不走低调的路线确培,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苍岗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中湾呈茸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谷。   本文导航" "  2006年始饱势拭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酵丹岸,没一年刨,这个品牌都在刷新着销售纪录枚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糯公。2014年祷,新的产品问世狙躺恒,这一次它不再效仿镀龟、跟随几人,而是独步青云皆就。   在过去的几年里皑,英菲尼迪的品牌推广是以设计较抖丘、豪华为主要核心粉豆髓,由于旗下车型均以大排量为主查,并在操控性方面有所见地璃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辱。作为一个初来乍到的年轻品牌旁,每一步的迈出都显得格外小心透配,在保证动力性优势的前提下绞承粕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点葛鄙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斑羚杀,原因很简单瞥胜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欢巩缓,也就是不同于别人的卖点雇泪。   在同级对手们相继更新产品的时候吾经坊,英菲尼迪一方显得格外冷静角,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陇桐现,好在当它真正来临之时财疾,并没有让大家失望恼评,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼矗煞。   在介绍这款新产品前眯赊饺,我想我很有必要做个说明蛊抗翠,Q50实为G系列的换代产品上羡,在2013年度瓣,英菲尼迪旗下车型根据轿车捞物、SUV采用了全新命名瘁,即轿车使用Q字母头限肩,SUV使用QX字母卫,后续数字分别代表车型康心滴,这样做有利于车型之间的关联度其。   2013年埔,我的同事在经历了12个小时的飞行后糯痢圭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50母,在回国后的闲聊中小,他的目光坚毅京奸,言语中难掩一丝激动绍奢,当然他对这款车的最终评价很高劣,抱着这股期盼颅淮歉,我们今天找来这款车讥,一同来寻味我同事当时的所感迸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间篙,所以厂商提供的测试车依然为美规版淌习,所以动力芬、底盘的调校醒失,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同我,但整体设计与科技性不会有任何出入金安,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说羔巾,也算是足以解渴了绘。   对于设计语言四个字来说钉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菇损孤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脐,有时我甚至会想煎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盗没槽?正因设计团队的不懈努力取别,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哎褥伞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侮。   低矮的车身锰,流线的车顶聘渴,都是上代所传承下来的精髓情霸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夯抠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)道嘶,这与宝马3系的水平相当绷,优于奥迪A4L侠些菏、奔驰C级等产品派,别小看这一举措拎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吉。   对于轮毂轮胎的配备上揩莫,英菲尼迪从不走低调的路线络既,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抵备。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膘迸长,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垢武围,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应添。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首戈驼活,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仓镰、陆风X5措、全球鹰GX7奔咸涧,但依然无法撼动它的地位瘸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变堂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赔茄募,它就是CS75寝想,来自长安汽车铂擒。   在众多国内车企中赌颅,长安汽车拥有较早的造车历史该,并且对越野车的制造要追溯到1958年哆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计茶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伎蔑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拓盒狼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扔菜。   在对长安历史阐述过后取,这款新产品更是令人期待呛愁梁。在2013年9月含谦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烈,一经面世便引来了无数人的驻足龄捻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品朽赖氰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表限,诸多细节上的体现顷,可以看到与时代的接轨颧巍,说实话焦盆,即便与合资品牌相比膜懂,它的设计也毫不逊色铆烦派。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表估巩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV欣欠莆,在首次无伪谍照曝光过后劲汐撑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尝。从车身尺寸上来看荡潦取,CS75在长度与轴距上的优势突出衅骑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瓷。在设计上硼扇蒂,侧车身的视觉冲击力有所削弱需,平和的线条增加了些许稳重感夕笆,而在配置方面绝不含糊耽交,右侧后视镜配备摄像头途娇,为泊车提供了更安全的保障剑夯,此外17寸轮毂的注入弘,也为整车视觉性增加了不少好评分锑。   车尾的造型体现了丰富的层次感程,使其得以回归至前脸的感觉叔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔靠废。此外冈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统无娶,可以看出CS75在配置方面的丰富性郊捎颗。   本文导航" "  上半期姆瘸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况暮磊翁,不同的设计倾向与不同的品牌定位括办锨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念没。在“下半场”的对决中澄融稼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吩。   点击阅读继霓杏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表小冈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后截,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表醇钦篮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目补勘童,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潜汰起,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冲溯辈,以应付那些五口之家出行的需求潮巧蹄。行李箱空间的比较现玩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹬,或者带孩子出行时府董,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品揽碧级。行李箱内是否配备12V电源接口唯磕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拟沽里。   ·模特A(不戴眼镜)身高漂何:170cm 体重响:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高道骋笑:175cm 体重欧贯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地僻,长安福特此次也算酝酿已久了封透,可以说即将推出的翼虎鹃朔,每个人都能从中找到自己心仪之处继,例如极具冲击力的外形尉改、科技感突出的SYNC系统绢碌去、人性化的内饰细节设计磋操、又或是强大的日常实用性悍蕾垫,这次咸褥狈,同级对手们真的要小心应对了赁同。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后铝肖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年咖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期艰瞪。显然吓烁落,在错失2013年的发展大好时机后沸诚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点朗健,其实也能够走在大部队的前列蔷温。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段闪系,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多公氖垂。眼前一遍利好祈荒孝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008措潦套、雪佛兰TRAX囱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位念篓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烫课,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晒辨稿,至今我们还没有看到实车喊堂。从目前的情况来看婚,它们很快就会来到我们的身边孔。正是这个原因瀑什,在日内瓦车展媒体报道结束后参,我们并没有着急回国粒,而是完成了几款车型的海外试驾驾掏牌、测试和静态对比的素材搜集伙筹贸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目隘克抗。   看到这里贿忱清,或许你会产生疑问蛙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗麓?坦白地说瘟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的古胶:1.它们必定会国产并且在国内销售狗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比红,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来现秘喊,只是一些细节针对本土化进行了改造许谱茎,但外观内饰设计两、车内做工地五乳、人性化慌枫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化磋。综合上述所言阔箱即,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鸵壁肩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些丸蚕市,感兴趣的不妨继续看下去匠闷藏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用僳柔婚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉半缮判。例如CX-5味京唯、ATENZA阿特兹茄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉埠浮。最重要的是昂,它们不仅有所创新酞络,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怀抵胆,再到如今的Axela昂克赛拉潭趁,马自达3已经历经三代车型的演变享暇。据长安马自达相关人员介绍携豁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嗅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盯扩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话彻浚久,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹豢睫。它的眼神更加犀利案巧绢,车身线条更为动感瘸侨颁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹牛汉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梧甘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沧芳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连某遣溃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识兜宛钢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驳冲顾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神悉冉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矛撼脱。另外颓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痪。据厂家人员介绍瑞祭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鞘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺财,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化佩,使它的整体视觉感受类似红酒一般说。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘涮战悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娟屏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm跋,两款车的轴距同为2700mm都韧佃。相比同级别其它车型雌吹掏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻枇狻,不过轮圈的造型稍显普通每狙,不够运动立。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列形颇誊,规格215/45 R18疲,抓地力表现不错蝗插斜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎迹澄敛,规格只有T125/80 R16彭阑恕。   尾部的设计不算惊艳闯奔睬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全是。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粒婚佛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计姜删,这在同级别可是十分少见的程门隘。" "  说起海马福美来典,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恫撂扭,转眼十几年过去然,福美来已经迎来了它的第四代车型趴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刑搏沮,新一代福美来M5采用全新平台打造幢,不论外观还是内饰逼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茂便。在此之前靠涝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疆矛董,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型估,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脑供。   前脸采用了类似美系车型的设计风格罕篡啥,宽大的直瀑式进气格栅哥捌哆,大面积银色镀铬抚,符合国人审美幸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冲书,腰线采用分段式设计涟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰跨遣毋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哨胚,凸显运动感灭肆。但只有左侧为真排气口埃晶券,右侧仅作为装饰斑。" "  对于中国汽车市场来说瞥,凯迪拉克属于一个后来者林详倡,当然这指的是豪华车市场隘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泄畴嘲,那可真要拿出点真本事澜。凯迪拉克也明白这一点射松,去年就将全新车型XTS进行了国产河,并且上市销售特,销量也是比较乐观的侯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里精奶筛,无论是配置上还是动力以及外观设计上吭,至少能让大部分潜在的消费者接受操,这确实不是一件容易的事情期。于是哀媚武,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冲垂士,对动力和安全系统进行了升级磕淖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侵氯年,仅有一款36S铂金版吾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鳖长饯。   2014款XTS 28T铂金版外观蹬:外观延续36S铂金版的设计蕾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浮挛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅季搐僻,在其他方面则没有做改动雾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子罢碧,没有做太大的变化窝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怯疙。   XTS是一款善于运用灯光的车耿龋鸡,它将大量LED元素装备在车身各个部位死,正是这些时尚元素的出现软,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸羚,获得了更出色的细节表现力烧径歇。这些称不上优势的细节表述插,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嚷膘祈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谴吉蹦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汇。尾灯依旧是LED垂直式的造型行掣毋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致全。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诫德,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新从。早在上世纪五六十年代付弯,Citro?nDS就用上了可变悬架悉孤、随动大灯赏、转向助力八、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术效笛莲,加上极为飘逸的车身设计溉揣秤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掀蹈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刹睹,2011年长安标致雪铁龙成立嚼堡,到今天我们测试全新DS 5LS鸿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耻卯,音译的中文品牌名念起来很接地气嘿茂涕:长安谛艾仕和,有股莫名的喜感柏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沃盲,是台正儿八经的三厢车缆蒂淖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来龚拳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贺砍恼。如今捷,马自达6已经发展到了第三代憨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物材固绰,它的名字叫做溶熬:ATENZA朵弗。之前我们已经解读过进口版本肉俄帕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赁龋抚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溺褂剩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孺歌,这一次排量可不仅仅只有2.0L矛信捍,还有更加令人期待的2.5L屑。   注囊:此次测试中巴,红色车型排量为2.0L疥查还,黑色车型排量为2.5L驾凳。国产ATENZA目前还未上市怪彩漂,此次测试为抢先测试翰,车型为试装车甸。   截止到发稿时吭寿嫌,官方宣布湃每陵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靖点,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泻,上半年上市销售想氦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卤享尉,我们还是先来聊聊外观仙。相比进口ATENZA客瞧,国产版本在外观上基本没有变化懦憨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份跋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里身礁味,“下”这个字可意为“以后的”擂清勘,用来表示那些目前还没发生的恳、未来也不一定发生的事情扯浮偏。比如有人说“下次请你吃饭”届危部,谁知道是不是真的!同理炮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叔,实际上暗藏了一些不确定性芦:它能引领未来汽车的发展趋势帛铺?或者只是一句空泛的口号啊?这是我最关注的问题浇。   当然也会有人更在意其它方面羔,比如外观内饰和空间等等栋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述匡,本篇文章的最后也会提到返侩坝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能躬。   关于下一代城市SUV的概念日握图,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钙俱。在他们眼里检兽孙,很多城市SUV都太“娘”了矢,连个小土坡都爬不上去怎么行递位,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衔哀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嚏、勇于冒险的心袱尽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型讼糖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多突奔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员霸晶痞,它能够去接受户外的挑战箍便,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卫节。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产椽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售丹犯普,目前主打3.0L排量的三款车型讹,都搭载三菱第二代超选四驱系统岁,售价39.8-45.3万元城番歪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止激脾,还有一个最简单区分方式起舰,只有精英超越版才标配后拖车钩昂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吝闪栓,陆续又在第三代(V73讣樊惹、V77等)和第四代(V93廖、V87潞、 V97等)等车型上装备烹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肝尖倪、四代帕杰罗)勃兽,现在销售的为第四代帕杰罗僧小胎。   如果单从分动器的挡位看郴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统轮虹,拥有2H稀享、4H雾配、 4HLC毋捂粮、4LLC四个挡位锑岛,在后两种模式下惕芭鳖,中央限滑差速器LSD被锁定扒唇茬,为四轮提供均匀的驱动力净授尺。不过值得注意的是寝乔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坑段,前虹柬伐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节须菏协,简单说就是这时就是AWD的驱动形式幢蝗,正是这样的全路况实用性笛,才被成为超选四驱系统涕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疚剖轻,可以在2H掠竞、4H挡位间随意切换窃齐,当处于4H位置时脱肌,它相当于一台全时四驱车型口愤腑,可以提供更好的抓地力和驱动力弘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面硅理,而处于2H位置时缴邵鳖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善郴,不过这样一个大家伙油耗不会太低绊紊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗狡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝比裤软,4HLC模式时祟桑缕,中央差速器锁止岁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时久垫苫,不但锁止了中央差速器两乏欺,还拥有更大的扭矩输出茎,此挡位的传动比为1.9:1谰仇,扭矩被放大1.9倍粳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疙导浪,4LLc就能派上用场柑。在车内解,仪表板的中央会显示当前驱动形式腐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换纽落反,并随时了解到现在所处的驱动模式鲍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娘糕崩,应付一般路况毫无问题懂脑仙,但如果长时间处于极端情况下棋熊强,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腾鲁临。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试德雌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氢抡堡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心阀,同时也提升了整个历险过程的安全性东晌,因此光有一颗狂野的心还不行哼涂巴,还有选择一个可靠的伙伴世。 责任编辑藤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谢,已经上市四年了蘑浪罗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计习,跟老款福美来相比档次感明显提升盾。除了看得见的设计差别挖,福美来M5在配置季划山、空间方面也有不小的提升忻巳浦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痴黔臂,1.6L车型会先期上市痰裴德,后续还会有1.5T车型推出镶靖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锣,其中手动挡共有6款膛,自动挡3款捻冷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辈郝故,厂家介绍说叫旗舰版抛窖。由于厂家没有提供参数配置表钡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凸台烁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敖贺。 ● 外观仙挟:中网造型似君威善,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面唐箔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头幌痛绩,尤其是车身长度蛋骄拳,福美来M5达到4698mm来,超越绝大数同级车的车身长度鼻。跟老款福美来相比噶傲盎,福美来M5的车长琶冻某、车宽和轴距都稍稍增加一些呐苗念,而高度降低了3mm面盒携。   因为长度和宽度有明显提升翅,高度基本不变卢,车头设计的比较厚实澎欺灵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蛇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网毛媒唯,格栅同样采用镀铬装饰榔劣茎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像夸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现偏,老款福美来就已经开始采用台,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盛。中网轮廓稍有些不同书略,老款福美来的中网较矮隆荡,而福美来M5的中网稍高玛,看起来更加厚重辫糯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构帽。除入门级车型外羞,其他版本车型都配备了自动大灯腿,这点还是比较厚道的炼办佳,老款福美来全系没有配备自动大灯滇袄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蛋铃翁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬效,能明显提升辨识度拘碱体。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)稼废欢,是2007年买的访摹韩,到今天行驶了9.7万公里左右沙。日常使用中油耗7-8升/百公里侥蔽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凹逞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挖触,第一就是便宜富经,全算下来8万;第二就是配置高秤扰冒,07年8万带皮革座椅啸、天窗燎冀、自动大灯和倒车雷达的车不多儡骂,而且空间也算说得过去亮隋,总的来讲这款车符合预期肪雷窗,坊间说F3小毛病多舶既,不知道是批次问题还是命好惶肖隶,我家这辆倒是没什么事儿旱赐轰。新F3于今天上市奠释,领导说我算车主泄摧赂,于是我就来了耻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧儒睹,聊聊老款在使用中的各种感觉堆琳沟。   ●动力及悬架屉拉糠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱痢敞,动力够用奋扣火,只是起步比较肉猜,1挡和2挡齿比跨度偏大爸,走起来后挂入2挡转速掉的太多副,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡团。   油耗日常市里开7-8升/百公里痘,还算满意覆。悬架初段有些生硬枫茨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好庞发腑,对于颠簸的过滤一般惫欠谢,后段软沪,拐弯时车身倾斜大獭轮娶。总的来说算是个合格的入门级家用车蹦。   ●配置及人性化设计村杠蝎:   比亚迪一直走高配低价的路线鳞武,配置丰富啦氢,前面说过惟,皮革座椅腥蕾殴、天窗趣秸、自动大灯和倒车雷达都有所配备蒂甲,另外牌侩哭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针潍,虽然不好看绒厂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的舅详坍。没有行车电脑显示屏妹,无法了解平均油耗客伺杀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凡认撕,首先价格便宜捣绍,其次当年没有也不新鲜)讨鞘。   人性化设计方面褂没核,四辐方向盘比较细稿邻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤龟犊叮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蹭驴确,四个角随便按一个都能触发垮赡。日常小储物盒好用诲裙,票据手、手机和水都有地方放冻玛,不满意的是门板储物太锌厦职薄(硬伤)稠史底,平常只能放车证之类薄的东西纽翱,连杂志都放不进去坝独甭,后排基本上算是没有储物空间室贪毛。   ●做工词秸祁: 内饰和外观各方面做工比较糙灭鞍杆,主要体现在接缝上惊帮库,不仅大而且不均匀孩,这是急需改进的套肪娃。   ●空间痪:   F3轴距2600mm然,我身高190cm维驹,有时候我开车季茹伞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乡缝。后备厢空间大簇烹,而且比较规整乔堑鲸,用它进行过几次小规模的搬运钉厂,还可以蔽陈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲黑乘次,试驾中我也重点根据这几点进行体验垄蹈,看看新F3有哪些改善和变化拉溉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鸿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》禽帆程,仍无法挽回姑娘们的心旧,如今她们只爱大长腿和都教授奉。不知道你们发现没有龋,宝马在汽车界引领着同样的潮流党弦葡,硬邦邦的3系项、5系换代后都不再凶猛烙毕钎,舒适感和精致感倒提升不少态洼。现在轮到X5了采些,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贯假关。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气眯,我勉强同意这种观点删。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质儒竟淳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片晦坤艰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盎层钳,更显精致崩。总的来说椿陋长,它不太凶病,更俊美一些甲嚼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市尉联臣,除了外观与内饰的小幅调整外眯让曙,改款后的逸动引入了1.5T发动机鲜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分围,逸动采取了1.6L家庭够用伦茨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策镰粕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撑恋节,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型社通,一个争取“各门功课”都不落下九顺垢,一个则是专项选手豁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涣定。 ●外观尚疼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蛇藐:轮廓流畅秦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酪、瑞虎系列龚霸、风云系列及QQ系列)坪惰,同时带来了转型后的全新车型衬艇另,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7们,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诺勉呛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用味,更是出自海外设计团队之手焊既躺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词降脐。" "  刚进入社会的年轻人沟句,它们也背负着太多的压力峨,在家庭事业初步稳定之后边昧什,一辆车对他们就显得很重要厢。致炫就是一个体贴的产品浓胺,它有着炫目的外形箩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致碱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是储匆替,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上藤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫队局廉,变化的不只是名字饭,更是尺寸和定位青媒人,风格和潜力趟瓷翻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着孪,吸引着更多年轻的用户群体痰。   致炫外观灵动时尚泡,带着一些年轻的运动气息闲,车长为4115mm炒困峦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哺燎弘,比老款低50mm;轴距为2550mm毙,比老款长90mm监赖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了古。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阶,这样的设计更有利于致炫的散热蔡娥凳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱艇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利韶沦电,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格菏粒奴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺倒沤桶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脾弧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骚。   在ABB的阵营中贫境德,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泼麓妹,他们的目的很明确户,就是抢占国人最热衷的这一市场适抚。对于奥迪A4L取、奔驰C级湿、宝马3系而言沃,三者都有着不同的亮点与喜好者滩猜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尝坤缄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法舅。   在这款316i消息正式放出时琼剧坟,包含我在内的许多人都会想到一个问题萝,那就是究竟会减配成什么样幢电?但在实际看来秘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神宫。无论是进取型还是运动套装版凭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距口角吻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼郡,当然如果你肯花7800元叔假,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯势渺链。此外闲祟懈,对于现今发达的网购来说茧固,这个根本不叫个事拇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多倒,此外还有多种款式的副厂总成可鸦馈,质量咱们先放在后面泞袜克,至少价格实惠也能达到美观的效果痞。   虽然入门级价格不足30万蹲,但你却可以得到一款原汁原味的3系涉,在定名中你就不难发现茄渤诧,316i中并没有“L”窍,它是基于标准轴距系列中的一员休苏悸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂病旁讨,对比现售的奔驰C级傅、奥迪A4L而言歼搔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势题媒剿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉韧痘恒,这是国人特有的爱面子传统拭兽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说敬兢扛,他们自然也深知这一点涣并,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动誊垢,单出排气也与320i的相同炭关端,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条介,不过这一项在网上也是可以淘到的吾德,副厂价格也就100多元常傻虾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐徘够欢,然而在国内劫电,它还是一种小众车型劝暮旗。可喜的是晃空豆,近年来随着“旅行”文化的发展率碱,旅行车也渐渐被人们认可痘书。在我看来疼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种菏,一种是像奔驰C级旅行版泊白此、沃尔沃V60那样混挺,通过个性藩、漂亮佩团、动感的外观设计获得年轻人的追捧缄汉欣。另外一种则是踏踏实实走低调幢、务实的路线混,用内涵打动消费者泰吾钩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹈渭歧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挎己,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO署牌巴,外观推咀、内饰进行了相应调整轿,配置也有所提升廉毫,动力系统则保持不变坦聪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版船磺搏,售价33.48万景健。除此之外储度,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拷擒签,指导价29.98万建。   在介绍产品之前措被,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来驹达。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堤衡伯,1985年廓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂袱棘府,并且命名为L&K(名字的首字母)公司安星,这正是斯柯达的前身扑。需要说明的是魏微抨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烩粳,并不是指该车型限量销售冗鹤。   ●低调败潜顽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看残缮僳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版立蔡囊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淑端琼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格篇瞎琉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟端逆缮、稳重阀苏吧,所以严格来讲汕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瞎舰。从上表可以看出仇唐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势匹,而且更重要的是芳,速尊的价格更加便宜侨嗡秒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同教冲眷。全新样式的中网格栅更具有立体感饺墙蝎,大灯组内加入了LED日间行车灯判沸轰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来号丰劣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挫拢峭,朴实逛狮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉峭诲鞘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绰,并具有自适应调节功能集皖谦。新款车型的前大灯造型更加犀利挺夕。此外力,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浅并湃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计睬,简洁修长薄钎诲,没有太复杂的线条勾勒晾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈仟搬势,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7池枚,规格225/45 R17仁髓鹊,这是一款侧重于节能环保的轮胎全哺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性揉断,圆润坊香尉、饱满笆、协调菩糜帝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看快、耐看得多捍矮培。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应割,尾门上的线条层次感比老款有所加强棚。此外淮乐,尾窗上沿的扰流板嘎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用茅谴,让速尊看起来很有范儿桑建嗜。对了冒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垮唯香,一般人还真有可能会被它吓到嘶矛馁,其实它的心脏只是一台2.0T笛橡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)履签,在北京借着区域上市之机局,我们再一次体验了自由光的越野性能颁。作为越野车型的鼻祖棘汤,Jeep用自由光再次向人们证明酱妇,即便做的是城市SUV切拭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蠢皋戈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浚喘献,但是在四驱系统上乐森壕,Jeep却有其过人之处剑琼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器关吨。    简单来说锑温,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配极,也就是说穗,当前轮打滑时姆,动力会输出到后轮熟脓寺,使得车辆依然能够前进泥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑栋、交叉轴这样的情况)设什,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器高,脱困就很困难了衡无船。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号跺括灯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造剿鸽,以横置发动机略携袱、前轮驱动底盘为基刺涮椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴火呵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瞳,实现100%前轮驱动下刊瓦,提升燃油经济性嚎,而且它的后桥也具备多片离合器结构醚饲乘,可主动控制左右后轮的扭矩分配碗,起到限滑差速器的作用哗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡壕脸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纺施,还具备后桥差速器锁止功能建抗泄,实现左右车轮50:50扭矩分配池五。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统逻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择磁啼惕。    在实际体验过程当中偏佳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赐坑、交叉轴汕勤尖、炮弹坑帝铂、搓板路等等越野路面可攫示,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搓翱,越野能力无人能出其右甸会。    然而作为一款城市SUV秋砂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力郸僧咖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板膳闷蒂。    另外咐沉试,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诧视骄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统脑撇。相比同级别的SUV柑,虽然在越野性能上依然具有一定优势饥借,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣裂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众讹稍,但是进入这个价格区间以后肩宝,消费者选择的范围将更多踢、更大谱芜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战镰任兑,在竞争力方面依然不具有明显的优势蓖里潘。    或许尽早国产化降低成本悸韧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机箍房地,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瑟趟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象借兜杭。如今伪岗,马自达6已经发展到了第三代拇炭司,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物股承,它的名字叫做圈蹋畔:ATENZA刨。之前我们已经解读过进口版本览,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力皇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毛狮擒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菩,这一次排量可不仅仅只有2.0L够,还有更加令人期待的2.5L从拣倪。   注肥柑躺:此次测试中吨棋,红色车型排量为2.0L公板,黑色车型排量为2.5L呐梯。国产ATENZA目前还未上市瓤陌,此次测试为抢先测试的衬锌,车型为试装车贤去纲。   截止到发稿时坤绅,官方宣布粗供,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”需,新车将会在4月份开幕的北京车展首发董首弊,上半年上市销售构。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朽副土,我们还是先来聊聊外观缺桥兰。相比进口ATENZA斥烹,国产版本在外观上基本没有变化新邓课,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注单,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6眯拉嗽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悲罢,它不同于以往的两代马自达6白湃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来京腐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顶第,厂家把这种设计理念称之为“魂动”誓。总之从结果来看梯械,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感车娜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美薯洛,希望它能够像老马自达6一样卯怀,百看不厌需陈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色洁,仅针对这两款车型来说滥枚患,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凑卵,而黑色则太过低调藐湃赔,完全掩盖了车辆应有的魅力味。ATENZA的红色与大多数车型不同乃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒科,不俗套卤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奥仟联,轴距为2830mm擒醛驹,与进口版本相同路。相比同级别其它几款日系车型谁肺盒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势洽捂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别婪骡头,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陋裸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宪抬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肪,科技感差了一点维醇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挥案,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上势并灭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈柒保。2.0L车型采用的是17英寸轮圈秆窖烤,相比之下确实显得小了一点揭,为什么不折个中倘饰,采用18英寸呢凄姜镜?   两款车的尾部设计几乎没有区别薄,尾灯样式相同侠,双边共两出的排气管(没错漓琴,为了表达更直观破叭、清楚婚坍、无异议棵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分芭舵,这是马自达6一贯的良好作风司携。总之等跋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吮绵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言佩圭,谁都知道SUV车型最为畅销萍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知情答脖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凑,而卖得好的却还是那么几款介泰狼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙氰垦舷,还要等到试驾之后才能给出答案筐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型才钦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盼。从风格上看鹃莆盲,海马S5偏向时尚捅溯、运动拘视,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群巴饥岛。而在配置方面乳赎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点阂。根据目前了解到的消息袄痪镭,这款车型的起售价约为9.5万林,如果消息属实的话奖鹤我,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垂茅暑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疲?   外观七尼刃:设计新颖汀嘶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巨械,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位牟括,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司隧抨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型廓饲缝,也将它的风阻系数降至0.34建,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了禽坪实。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴购,比例上感觉怪怪的肥寝颁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化县,有效地提升了视觉效果署念霖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苦通,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神九膊筛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柬沙、转向灯以及雾灯贫封,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集村曙。   作为一款紧凑型SUV小两,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赊恐婪,轴距达到了2630mm涪。与同级别的海马S7相比车萝,虽然在车身尺寸方面有所减少惭,但轴距却多了11mm混,整体空间表现令人期待奶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈硅拿躬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上釜蹦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供农,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绘。" "   全新的A3备受关注富,这其中的原因有两点访测卞,一个是加入了三厢车型蘑。而另一个烯焕请,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型墓。只是这台车来到国内较晚羡肋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生篙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蜗,简单明了的说多,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贝舱悲,而必要条件是横置发动机家懒疮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奇,但消费者从中又能得到什么猾?如果按常理来看渐郊,对消费者的好处应该挺多的茬疤,比如车更便宜了晴,就算车不便宜配置也应该增加了尾齐龚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低埠澈。但上述这些还只是一种期盼彤潦,毕竟这个平台的车型刚量产不久青,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显朴。至少高尔夫7是这样袄达角,而全新的A3由于正式的价格没有公布搐殊煎,所以也不好定论妹染。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3邓,这次引进国内的共有四款车型团,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谅娥险,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置冷魔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机替,6速S tronic双离合变速箱点。在本月的21号宛抖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市估割漆。相比老款的两厢车型仑凯,轴距和车身尺寸都有所增加挞场,而且在轻量化上下了不少功夫梯桐茧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择幻铆报,但在配置上基本都可以进行选装倍疏风。由于三厢版为新增车型蟹崇瀑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开孙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日侣孙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肉避俗,“小改款柑蔡肆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款款弥汐,而值得注意的是熊论舒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上丸奢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议排,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力崇尚。”吉利控股集团副总裁然铺诚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态彩,欣喜之情溢于言表辉。    亦或是巧合超力,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能提苫搔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斑俺,一方面赶碎矫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖擦帅,另一方面斑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谈讹确,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域餐图,种种迹象表明领,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段边酱桅。   诚然动淬兑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车潜朴膜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”昂哦蛙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时速,孙晓东对媒体表示疟晦具,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赤,吉利收购沃尔沃之后班猾缸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点棱脊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贪脖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应阿。" "  在国内凯把京,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的须士,它凭借动感的外观规筏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”病面镜,后来者RV4旗、途观素、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浑乖郎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拦抠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎硼奋湾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拿逢。而今年擞软赴,东风日产给我们带来了第三代奇骏啃灌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”考邯酮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻,年轻化龋峦、动感化的外观设计就是最好的证明醛矛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梅赏纱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闲采。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中告,层次感以及运动感比老款强太多了瘸币。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捶,流畅的曲线让它不在干巴巴抚庙灿,整体饱满了很多七寥巳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯祷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协输显任。   在侧面线条的过度下癸滇备,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钨钮派,并且加入了以装饰性为主的扰流板轮实。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性祭红孝。后尾灯变化更为明显狠,竖条造型变成更为接近长方造型静。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”髓黑,一定会想起Jeep牛,提起Jeep唯骗豆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蹬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卵晃牢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能爸,看看它在这部分有着怎样的表现怕煽疾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车踞,并且不可选装以外驹,2.4L 豪华版可以选装该项配置什,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配朔饺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版杰动,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瘦哄,从功能上来看比较全面锭陀,下面我们就一起来看看它的实际表现娟态祭。   更多精彩视频是,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屏,调整比较细腻曙硷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位变,而且还可以停得很正哪沽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汇逆逼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话甫腑康,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示额嚷,如果继续操作华橡来,系统则会中断本次自动泊车柔凌豪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里连敛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题廖枢檄,我一定会把奇骏放在首位撕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款彼离,性价比非常高稍。不过自从2008年上市至今的6年时间里舞湾邻,它始终没有太大的改变围,另一边竞争对手们却在不断进化壁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者路,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慧继,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘申此。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吠壕郡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前强籍潦,而看到新车的第一眼就会让人感叹桶柯健:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了玖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)飘被渤,并且也是该平台衍生出的第一款车型差掀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狈施。相比老款车型略显古板的硬朗外形誓体肆,新车则显得更精致栓范默,更有设计感排,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上怕蜜。当然托输,除了视觉效果之外酣睬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辩?这也是今天我们需要探讨的问题烩聚廉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型变:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烈,我们本篇文章的测试内容并不全面痊搞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受县,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据屑栏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍揪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧第奥韧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章排,里面对新车外形麻散丛、内饰等方面都进行了详细的解读观膜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 度袜啪。另外闺绍哄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊薪奥亩。   ●增加更多高科技配置阀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品巧,除了拥有出色的设计蟹、良好的工艺和用料之外憾钎比,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望邢,翼虎就是个很好的例子粱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势戮酱。如今的新奇骏身上夸,我们也看到了各种高科技配置哩矾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疾外埂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了懦,在两年前它就已经崭露头角完岔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挖,连控制面板都完全相同零前。虽然东西不算新跨轰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虱搔熊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化收,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痛北肮,汽车作为生活中不可缺少的一部分低锰蠢,也同样要跟上潮流媚奠同。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车姑渴,很多的印象都集中在日系的丰田车上惋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泡淌祭,由于起步较早氏绞,所以在混动技术上都比较成熟顿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型狼,一方面是因为未来的趋势句羌祟,另一方面就是对环境保护都有一份责任狭穗埔。但能让人印象比较深刻的不多煽抽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外媳。经过一天的试驾体验洼簇逗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酱墓溯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车牌慷法。   外观方面附:设计大胆前卫亨突,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后倒,给很多人的印象就是模仿角敞、复刻恫镶,aygo扩韩吾、花冠唯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吐剂。实则也是没办法的事儿歪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始僳涉寸,不过从秦看来炬鞭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段适握。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蛔味幢,整车设计偏向年轻化想,前大灯内加入了日间行车灯槐和啥。车身尺寸方面耻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm藉挞宋,轴距为2670mm蒂嗅宦。   实质上贪揽盛,比亚迪秦的外观特色鲜明性珐丹,个性十足梳,他并没有针对大范围客户群体而设计哥,更多主打年轻仕耻、时尚元素霸窃。这样一来尝怯段,优缺点也相对明显涧狡,需要一定的时间让更多的人来接受他墟跑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番色,充电方法非常简单也很安全幢紊赎。通过家用的220V电源就可以直接充电呸,但是要采用三相插座捣。车内的仪表盘可以显示充电信息坝喇徒,包括电量以及预计充满时间匿,而且还可以选择预约充电道醛驰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茅,虽然我的“档期”已经很满困备,截稿压力山大微。但作为潜在车主心,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平当,它和福特嘉年华沥、大众POLO会有多少不一样坤嘛未,谁更值得购买哆耻。我想这也应该是大家都很关心的问题汇贩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谓噶感,以供大家有更多了解闪碴哀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元品,分1.3L和1.5L车型提任,提供5挡手动或4挡自动变速器拳睛降。这也是国产的第三代威驰车型饯,相比老款车警,新威驰变得价格更低量忍羚、空间更大累馁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫彩醚缝,在广汽丰田4S店中销售锨崇沏,价格区间6.98万-10.88万元艰。两者动力系统惶澄草、内饰设计完全相同禄宏舱。只是外观分成两厢与三厢菜,配置上有细微差别而已闺鞘。好了席屏翻,我们就从外观开始说起备。" "  导语淬:在新能源汽车研发领域伎,比亚迪一直是领跑者醋反港,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卿份。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者睹阂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卵荚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件探飘氛,能够开发更为节能眯秆、环保的电动汽车产品沃,实现性能的提升和普及应用嚏接。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胯未倍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钝。   历史上叭熊,秦灭六国孰,结束群雄割据时代娇,统一中国穿,开创了历史的新纪元奇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆醇冲乓,势必证明其在以下六方面的实力蕉堤:   一宏、比亚迪秦到底有多快夸甫缄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示藤宫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒端谜烦,23%的车型在8-10秒喉叙,17%的车型6-8秒黎梯绊,仅有8%的车型小于6秒滦杀,代表车型如保时捷卡宴4.8L铺。今天龄嵌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下楼颈,秦百公里加速为5.9秒超,而记者实地测试时蓝骆硼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒娠郝。   跑得快自然有其道理录翰香,秦具有“双模”动力纺赌蠢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辉,在混合动力模式下拨,秦能爆发479Nm的扭矩退琴,某种程度上可以与那些超跑抗衡途讽年。 二算腔、秦油耗到底有多低霖?   根据国际标准测量核算袖孟,秦百公里油耗仅为1.6升塘竭镰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鞠僻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式荷侧,纯电动模式时荤户,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时逼,整车自动或者手动切换至混合动力模式狼陛每。在所有模式中酱,秦还能进行制动能量回收掣享玖,即电机向电池反充电架爬曝,每百公里回收2.5-3度电僳聚,可以多行驶约15公里危虽。 三扦、秦充电到底难不难熔硷衰?   一句话回答采秒:有三口插座的家用电源就可以别硷,就像充手机一样方便景。秦的电池容量为13KWH患淑,可通过220V电压拘,3口插座艘房,4-5小时充满电槐。秦随车附送一个智能充电包蔷稠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖倾。   四氦、既然用了大量驱动电池廓妮赣,到底安全不安全?可靠性如何伟剁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池虐地密、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诺枢鸵。单位能效比刷浚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池椽槽。但是安全稳定性方面则恰恰相反疵方澎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池窖呜携。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池崇耻币,是目前市面上最安全的驱动电池希崎彻,没有之一啡。   可靠性方面锌,据比亚迪测试挨幢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑焙桔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修匹鼻,业界罕见剿潮。电池电芯甚至终身保修圈。 五潭、秦操控驾驶会不会很复杂坝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冻害板,习惯之后甚至更加简单港蜡。新增纯电模式铱ⅲ控驾驶素,更安静岭淡、更节能泥删叫。   六笆五川、电池组电用完了如何行驶龄?   据技术人员介绍经青,秦本身不存在电用完的情况什昏。电量不足时单号,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斑簧伸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电幕规翁。   此外魏脱,行驶过程中抹痢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奢,并储存到电池中胺什伦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车祥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字官隆,其次是QQ me诗,PT漫步者之流吨,当然还不包括那些“只识其样翟隶霉、不知其名”的人群热。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象陶暴,它也是双龙汽车最具标志性的车型卉翱。在迎来双龙新柯兰多之后恼胯睹,就在近日慌捍称,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界筋庇胎,但却让我们可以由心发出这样的感叹练本硅,爱腾终于正常了献肃芦。   从推出2011款爱腾至今屡,已经有近3年的时间邻坦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撇桨磕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象匿剖莫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拷,伴随着2014款爱腾的推出禾,有关于这款车的一切踞尉垒,也自然成为历史狡鞋,被我们封存起来必佩凄。全新的家族化风格设计层,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蔚释锈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部癌缅填,与新柯兰多相似的样貌亥,让新爱腾不再具备专属性盲离。没处前部细节的设计丛岗忱,都是那么平易近人梅簿勾,平庸的再没有任何特点蕊牛丢。可能人就是这样兰肥碉,老款爱腾在售时茫琅,人们总是说这款车有多难看洪,有多奇葩靠哼,但当它真的成为历史后赎纳,我们又会感到缺少了什么锌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化熬垛,但还不至于让它从中获得什么优势加刺,车尾部简单的几处变化挖锚普,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞪。现在在大街上切侵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的径磊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秋降幢。   本文导航" "   这年头在路上跑着钨筒缅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼姜歪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念稠乏昆,把自己造的车不断的加长娃,就算不加轴距也得把身子给拉长挡哺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坊遂尘、大型车上对爆,感觉有些资源浪费咳镐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车驮,“L”的作用才更加实际热。当拿到这辆YARiS L 致炫时室,小惊喜了一下锈戚煤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狮鸡锑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冠破、大众polo渺佰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茫。目前这辆车共有两款动力汐碳蛙、6种配置车型在国内上市跑瓤,指导价格在6.98万-10.88万之间徊腥圣。由于新车型且上市时间不长冗,所以目前的优惠幅度不算很大耽臼,基本在3-5千元左右鞠诡。(个人观点饯:致炫钮劫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士换俺撩,厂商指导价为8.7万-10.68万恒冻判,搭载1.3L/1.5L发动机风膝,5速手动/4速自动变速箱将鸵腥。" "   曾几何时孺嘲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾物,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侗扔,但却没有获得国内消费者的认可炮。如今泪畅骇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娘踏,其售价区间为15.48万-21.98万元夕铆,相比老款车型有所降低畦赣。另外浑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化京小擞,并针对柴油发动机进行了重新调校蚂挠。下面就让我们通过试驾体验拳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汹罢雄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冲界湃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计悸,并采用双龙全新的家族式设计稻,整体风格与现款柯兰多十分相似琼婪。然而仁挛栓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诡,其车内布局依旧与老款车型保持一致惭库,略显缺乏新意腔沪唐。   小结溜: 相比老款车型来说妓筒鲸,新爱腾的外观变化令人欣喜纱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捷济,且双龙全新的家族式设计的确更显档次视思。不过捌羚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进潦快,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上林檬誊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)末广。在海外市陈场,新逍客提供3款发动机梯上,配备6速手动或CVT变速箱贪,在英国的起售价是17595英镑冀衔摆。与现款车相比快,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计廉噶勒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型论副试,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了姆描瓤。 ● 外观介绍事唉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型氢:宝马2系Active Tourer烂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嗣庐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型忌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骇寇?车展上的展车给了我们答案地都伞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月揣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佰侧半,而在正进行的2014日内瓦车展上宦舵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氨。和两厢版一样桅仆善,全新标致308SW基于PSA的EMP2某鄣鹗唬块化平台打造胳呵截,造型新潮时尚毖侮,细节设计则突显旅行车的元素篓睹,保持一款旅行车应具备的实用性警舱。据悉请瘸铝,该车将于年内率先在欧洲市场上市函袒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沏祭锚,相信国内消费者很快也将与它见面俄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后殴绣,全新标致308的旅行版如期而至标。从整体变化来看盲,它在保持旅行车实用性的同时摄饯无,将重点放在外观粒忻、内饰的调整以及配置的提升上翠脚臼,新潮的设计更是让人眼前一亮揽。在我看来梁跺渭,它的变化是非常积极的力前渭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掳侗我,现在它要做的就是尽快进入国内闻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章糯试:   静态评测    ?   更多精彩内容督斥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抗拔谰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溶。早在上世纪五六十年代慌蹄隋,Citro?nDS就用上了可变悬架啤揣、随动大灯酸鞋、转向助力玩愤疚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岛敲,加上极为飘逸的车身设计加炊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耗驶假,2011年长安标致雪铁龙成立涝苏,到今天我们测试全新DS 5LS刀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骡,音译的中文品牌名念起来很接地气遍:长安谛艾仕轮,有股莫名的喜感材购,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哀,是台正儿八经的三厢车恍。   ●外观脱:考虑国内需求弟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前犬楔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搭尉肚,后者里里外外都显得格外前卫拣喉豪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度笔喝兴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实临剖长、更好接受一点茬卤。当然称,前提是得保留住原有气质竞拼。   在这张全新的前脸上斑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氓缎,官方把它解释为“飞翼”疏避,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征礁酷牛,由于边缘不是那么锐利抢丸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绰柑汉,接受起来没那么难功寞俊。   车身侧面和尾部看起来很饱满陇、匀称幕,其实我个人甚至感觉比车头更好看算纠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰狮扫菠,厂家说这是做完市场调研后的选择楼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西却戌谦,想想也不无道理拿拜瞳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条购睫,与其后期车主们各自琢磨沮,不如原厂直接把这事办了狮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撇肃瓮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注静:下文简称新阳光适心,以便阅读)开,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兔诺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰憨凌鼻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吉私浇。现在它不光新潮扦俏,还进一步提升了性价比窘卢叫,为与定位相当的大众桑塔纳迟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备如寡同。 外观桥筐米:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸横成,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似荣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绍盒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜柑称艾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汾秦,达到4456毫米衡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捣活灸。    此外巴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米埔,由于在东风日产的产品体系中段,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)傅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样饯拳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坝渤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时幢侗,我已经身处呼伦贝尔牙克石锹韩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气丹。尽管天气有些寒冷缔涛,但此刻我的心情是非常愉悦的躬缺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演持,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感下。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世猩蚀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car履娩,当然我也不例外通容咖。这次除了911之外杠尘几,保时捷还带来了Cayman佬、Boxster混蛇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蠕钎品,让大家分别体验RR(后置后驱)埂、MR(中置后驱)成泡舰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧订扑吭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的秘啤亮,即使在这样的冰雪路面也不例外肉摧疙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作僵笑。在练习漂移之前妓,充分的驾驶培训是很有必要的形纬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救富祟轿。   ●车辆失控该如何挽救丸?   当车辆发生转向不足时订,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)土挽,稳住方向并且慢慢回正崔,切忌继续打方向趣虎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向帝鸡电,反而会加剧转向不足的发生斧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时兽吧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度廷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线堑贸抵。对于一般人来说窘敬太,应付转向不足要更加容易一些拣茬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术屠勤,而转向过度一旦被合理运用靡,就能成为过弯利器疼私,也就是我们平时所讲的“漂移”奸。   ●如何才能实现漂移坷螺省?   要想在弯道中实现漂移瓮挠陌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移窜椒。针对这次的车型以及冰雪路面陇砷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宝丸:   1赴纱部、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)犁,我更愿意称之为惯性漂移过弯扫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掏狼狗、甚至小于90°的急弯钾。 ? 『以上为PPT截图爆千,分辨率有限卢盾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性劳戎澳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挛靡,然后反打方向味畏外,稳住油门漂移过弯补。例如在通过上图中的右弯时脯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汰,然后左打方向尖其计,紧接着再右打方向吻悄范,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动雄距,别慌脑半估,这正是我们希望看到的乐臂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心媒饯。随着车尾横向滑动的产生胎,此时驾驶员应该迅速反打方向矗抬,让前轮时刻指向出弯的路线妊癌参,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度欠岭,随后在出弯时适当收油并回正方向仑汐糕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了壁痢狮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向湘餐,方向盘转动角度都不宜过多免柔,最好控制在90°以内劫。其次油门动作务必细腻菊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系歼懂,给油则会加剧侧滑堂坪,收油则会减小侧滑角度力豹孪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侗嫂环。   2肯炒冬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)姬谰。   适合弧度比较大的高速弯道俄嫡。 ?   当车辆高速入弯时付惯艰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仁晒按,从而让后轮抓地力下降产生侧滑擅你。当车辆开始侧滑之后品偶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芒,继续维持横向滑动劫项扯,同时反打方向控制出弯路线痘丢加,之后的动作与第一种方法一致涎。对于初次尝试的驾驶者来说恐,如果入弯速度不够快也没关系爱,你可以直接省去刹车这一步骤潮幌怂,在入弯时适当地轰一脚油门袜弥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑矛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控售持恐,并综合运用嚷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了开。例如在紧急完京率、高速的连续S型弯道拜哭挨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心媒,从而划出一道完美的漂移路线读截。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗韦挎?AE86在高速S弯道超越RX7癌晌临,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俱贤。   当然钳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扇掇的,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型但戮卧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶湾仟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器廖猛和、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伍兴十,驾驶员只需控制好刹车茅壳、油门以及转向三者之间的平衡即可睡怖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瞬荷拍。   然而即使是这样辫圈洞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的临敢呸。冰雪路面凹凸不平内环,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同豪休,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验毯,所以技术和心态都十分重要泉递冀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙贸完。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头提。在这期间忌敛,沃尔沃创造了无数的第一菜量,也赢得了不少的辉煌成绩蚀霉磺,当众多车企迎头赶上之际嘎必,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中甲,并将其命名为Drive-E慈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢变解乱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带够电胶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命美斡辑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅暴鲜,实现了靠背调节和腰部支撑剩。 1967 推出首个后向式儿童座椅枚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护郸壳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蹲,将有害废弃排放降低90%以上报稠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)呢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生慕,有效减少或避免低速追尾碰撞抽斑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术囤,至此安全范围从车内延伸到车外匙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惹缸蟹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩武惜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数孟虏,从被动安全到主动安全烽靛,再到行人保护荆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纯当。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域圭毁,空气污染现已成为最热门的话题馈墙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事厢堆纺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性癌塑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吐。   Drive-E是什么 娜琉勤?   即E驱智能科技括级岛,代表Efficient Power(驱动更高效)色缺添、Electrification(驱动电气化趋势)啦、Environment(驱动环保潮流)陌,从字面来看很容易理解醇横,简单来说就是引擎高效化盼,这样一来既可以保证动力性毁凸宫,同时还能达到更好的排放标准类评。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汲瘁驮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谋粉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎集。   沃尔沃还将这一技术投身于目睿块化的研发戈导喘,只需变更增压器姆Ρ艿龋块与催化转化器牧停块等主要部件脯,便可催生出一款新的引擎产品愧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上娥,大致可分为4类咖晶晚,即汽油直喷引擎辆冈、柴油高压共轨引擎热唬,单增压引擎(T5)谭达、双增压引擎(T6)范龋欧。 以XC60为例 监泪戮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 火蛊绣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表京卑奉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稿份衬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比芬沫,在动力输出上也略有提升氮,其中的原因自然脱离不了小体积揣、轻量化等一系列技术的支持瞄。   此外变速箱方面也有了很大的改观冻纹腺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%互烫容,挡位的排列也更加紧密箩惯聚,有效缩减了换挡时间托茹,从而具备了迅捷的响应能力体羞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下堪彤韶,耗能经济性方面得到了进一步保证刀勃教,它将改变城市路况中引擎启停的时机驮沧,改善油门的响应保,空调系统转化为经济模式工作瞳庐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扣随硷,而在65km/h以上松开油门貌彩,引擎还将会处于怠速状态剿篙。   本文导航荡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毖纽次,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汉棠颁。不过胖翰剿,动力并不是我们今天的主要议题嘎私。秦的下盘功夫方面表现如何哀纲棺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系刑槐?这些都是我们今天要研究的内容惰蓖。综合起来糠屉,我们最终目的就是想要弄清一件事维娄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色窟星。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扔饶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外篱咕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上际臼。当然扮诲,由于秦有着体积更大惦、更加复杂的动力系统胎吾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法习痘,但由于双叉臂需要更多的空间吓华,因此也是不现实的校。在材质方面窜,秦同样表现中规中矩布,并没有使用轻量化材料为车头减重嘘净,亮点并不多切。由此可见郊堂共,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化檬。   不过毁妓憨,由于混合动力系统的特殊性碴,秦也必须做出自己的调整瞄迫疚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茨。比如萄览,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惭姬连,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上就幕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上慨炬龄。此外该,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮旗宝,相比速锐在直径上增加了将近9mm玫迁,看起来很是显眼鞘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谰挥,而在同等材料和工艺的情况下临金,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度庞连痉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寂。   另外技,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架斡跺。与速锐的非全框式副车架不同司柔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮豌脯,由于加入了电动机和管理单元关,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敬浩沟,因此这样的变化当然是加分的磺黎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套懦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酗供、振动和声振粗糙度圈讹,欲知详情请点击这里)淖椭版,是个值得肯定的进步广口。此外寇,与速锐相同嫁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连姐烷,强度更高膳咆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力葛糯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天桃回仙,现款改榻岢蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌共阂俱,不过福特已经为此做好了准备亮片捂,日前刚刚发布了新款傅阉叮克斯圈挎。它采用了全新的家族化外观荤脖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果短昏,不过它真正的杀手锏摩稻镶,还需打开车门才能发现安崇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线醒荆菜,进一步抢占细分市郴凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型昏袖忙,满足那些对于性能有一定追求的消费者仟盎,比如轿车中的S5律枷隋、S6迪保射、S7饲肖、S8等等逻剑。就在不久之前的2013年12月屡炊高,奥迪SQ5也正式来到了我们面前掳掏宛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型莽伸侯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)箍顽。 外观钮先:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态悉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捆,可以随时面对那些不识货的挑衅者对颈。作为Q5的性能版车型伐歌酱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念熬呕,颇为低调腐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化袍萍。 车型图片 基本参数贺铜筛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出戏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别杭冀韭,特别是车身高度经过降低黄骗几,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm害炊,而轴距也有细微的变化末碴郎。   其实只要细心观察霞橡虚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胯藩痊,除了特有的徽标之外四桐蟹,SQ5的镀铬条有别于传统车型醒呜,采用的是双横条样式斯聪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状链揭嘿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽莲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆荤。而配置方面丧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备廊玻。   尾部的变化主要集中在下半部分羞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力形雇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计廊炼嘿,可根据行驶状态来改变排气开启程度浓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闲广,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瓦荆,前者就属于少数派钵体。一个是只有追韩剧的人才懂蝗溪,一个是全民百吃不厌祈惯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品持婪褪,其实上一代车型在国内早有销售丁,只不过跟福瑞迪太像了阑,外观不出众捆谴,关键是动力平平敖库饱,所以最后并没有收获太多媳呻类。全新速迈刚刚上市伸拉链,售价17.98-22.68万元储侯,很有幸能够在第一时间接触到这款车身,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了花。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谴哀韩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈臀谩。通过简单的对比蚂纹托,不难发现湍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版遍潘,名字叫做ForteKoup彻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伺,售价17.18-20.08万元抽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版题韭信,它承了起亚家族的虎啸式前脸簧表酪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盘,现在看来谈不上惊喜桑,只能说还比较精致侩玻。虽采用了大嘴的设计贡摹够,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步羔,或许小女生会喜欢灰。大灯全系都为卤素光源须倡吴,并带有日间行车灯厢久。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰槽困。   走到侧面伙来散,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化灰摧舍,但两门的设计为它增色不少取,在绝大多数人的固有印象中沸吨,跑车就应该是两门摧胸哇,并且应该是无框车窗闯,仅从这两点来看弯歇,速迈确实都做到了辨绅,开在路上的确引来了不少的目光追随戚酗抒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流零,我们一致认为车尾的设计更为出彩谋募兄,短小妹、精干宦宝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贺。除此之外汰佬拦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局暇黎,而且排气管口径不星薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强拱偶挽。轮胎为韩国本土品牌瘫,规格为215/45 R17素锚挖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侧。   当然肋荆,如果你选择2.0L车型的话对,你所看到的黑色外壳后视镜耍、前后包围的碳纤维纹路饰板闺娟、双边双出的排气管倡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碴痛裙。" "  讴歌这个品牌负汐,或许很多人不是太熟悉蓄甘。作为本田旗下高端品牌千等,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任祈勉沏,而且在美国市掣堪暮病,讴歌的品牌影响力是非常大的尽变埔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力壬确便,大部分都是人们对这个品牌不了解猜,影响力上不去钒场,导致在销量上确实不尽如人意殿。对于这次全新MDX的到来衫臼下,个人持有赞许的态度禄残,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辈,还是那句话醒,品质上去了陷呕,接下来就是提升品牌影响力了辅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碍滑,大灯的轮廓更加细长菜峭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯磺唇困。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蠢潘,但内部结构和MDX并不完全相同棉不。雾灯被一条仿LED的光带替代咆赦,进气中网的细节刻画更加运动肃高筷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长开侥,侧面造型给人的视觉感受非常低瓦暖,这和前后大灯的位置有很大关系坡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎居存,注重舒适性搁和。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上墙蛊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巾菠表,而压低的姿态却更加动感闺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纯。尾灯造型相比较现款修长任居怀,优雅的感受也来自于细节的 设计泵定,但貌似通过我的观察漆家碎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肃巍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置帆彼,让尾部显得非常简洁沁担溅。   本文导航蚕痴琶:" "  2014年2月20日芭梧妇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市渴。2014年型奥迪A5的最大特点是同晚颠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嫌退。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脱,共有19款车型物囤残,售价在49.98万至85.8万怕,具体价格如下池募孟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表委溃酸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面刨童链,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别埂络危。配置方面关龄,也与现款车型相同护。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机份。   内饰方面杠觅骗,2014款车型也与老款车型大同小异嗣形虑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘魂坏廖,同时门内饰连镣、座椅中央扶手截、都采用了纳帕真皮面料几。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屋慨。而2.0排量以上的发动机则保持不变靛陵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型壕荆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鲁速莽。   变化一吗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缚岁拢,在原有的缸内直喷技术的基础之上伞虱茫,加入了较为传统的歧管喷射芜搭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贸韧猎,通过二者各自的优势撑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求季搁。事实上扮良烦,混合喷射也不是什么新的技术里踏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用膏侠曙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点窖趁搭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市潍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善棱。   变化二殴:排气歧管集成至汽缸盖内宝步翻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内唇随,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碘危,从而减低涡轮的负荷涣,提高涡轮寿命社。同时疥男,因为在进入涡轮之前进行冷却瞎,相当于提高了涡轮的进气温度限制身,可以允许发动机有更高的排气温度吓橙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高脸十。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人晶剂,同时结构也更为复杂导派,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战看辱。对此险,缸盖内的冷却系统也进行了改进娩快,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宝立哆。   另外痕股,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外孔巩,还有着两项小改动吗。使用旋转阀纳瞬伲块替代了传统的节温器袭杀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上较吠抢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辆拈乐。   根据官方消息氦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嗜驾处,为用户创造更加愉悦的驾乘感受彪晚腊。笔者也希望在应用新的技术的同时喂错朗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脾鞠。 责任编辑蛇撇:王晨熙" "  A00级(微型车)镁,在人们印象中这类车以实用性湍扑承、代步功能为主空,低廉的价格促使配置也不会太高化雀雄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谎跺,一款车的推出打破了这一概念翻师蹈,它就是全新奔奔汲疽捐,来自长安汽车矛。   感官是人们的第一直觉反应并恰,所以外形设计的重要性不言而喻虐讹骋,为了使人们印象深刻擎农,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的硷,道理很简单去楞,日本是微型车最发达的市场芥抡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凑福护,在2013年广州车展上淖灯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光顾褂丘,除了时尚的外形设计以外射铆酥,在细节做工上也有着不俗的表现缉犁。前脸的设计整体性很高冈七,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烧坑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影埠厩是。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表崔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胸泰,不过这一点在外观上并不明显僧蛇涪,这源于贯穿车身的硬朗腰线敬,有效将视觉性降低暑仟孩,同时搭配造型独特的双色轮毂法旗,让这款小车看上去时尚动感秘随。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兜鞠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汗写博,如果仔细比对射平,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸苔陡酬。除了引人注目的设计以外枢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹显揽届,具有加热功能的外后视镜揭滥、15英寸的抛光双色轮毂叫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置釜砰陛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页署:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d峰类。不过道篓敛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泵膝喝,从内到外脐擅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉漠加蒋,可以说是一次完美的蜕变刹处。那么这款新车究变在了哪里匈潦粒?它究竟新在哪北入退?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出秒塑骏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5躺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大镜防量,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烈曝,轴距则与老款车型保持一致许媳。在尺寸变化不大的前提下蔷略,改变外观们、动力缉、内饰愧顶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辜渤,2月19日这台新车也正式来到我们面前脯哪鳞,并接受大家的考验煽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条居皋辨,但这8条是我个人认为变化比较大的授,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点峰划。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钡,我就有了一种预感须,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢萝逞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案擎慕犬。全新X5给我最深的印象除了家族化外镐票,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拭森箍。首先肪悼那,先说说全新X5的外观霸忌夺,“大尺寸双肾进气格栅”踏版夺、“开眼角式前大灯”浪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致列。    现款宝马3系推出的时候焙霸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉十搅抡,现如今随着全新X5的上市梅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蹭描巳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此彩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分篇,据悉记朴售,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哆救防。值得一提的是芜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冀,给人一种炯炯有神的感觉视屏欧。    由于新老款车型的轴距保持相同苹嗓纳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉佬绿,反而侧面的腰线给人一种力量感汗甸,这也使得新车看上去年轻了不少攀。细节方面惦,新车在前翼子板上增加了进气口垫,突出了宝马品牌独有的运动基因差。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格献翱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带括纷,提升了夜晚的识别度限捷尉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起毒堵荷,降低了风阻系数访泵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性宫贩。" "  版权声明母蛋:本文版权为网易汽车所有妙秃,转载请注明出处犊比撤。   在2003年让帆顿,奇瑞QQ的下线让这款时尚脆渐动、便宜恳桶变、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钳,之后短短的几年间长戏弓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话顶橙汤,然而到了2006年长安奔奔的推出拧舅,打破了QQ一枝独大的局面距揣辨。一转眼俱妈会,已经过去了10年的时间舵钎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烂,在这个追求个性郸剁氖、讲究品质的时代上褂乒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流婆鳞痘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则牢嚎,而长安似乎也意识到了这一点秒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢连?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秃么?   从厂家方面获悉蛾罕焙,老款的奔奔(love)已经停产星喘,而奔奔mini则将会继续生产销售哭涕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系愧递低,前者主打精品中高端微车市尘途恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战比。从定位上来看盟奉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些隙纠布,虽然沿用了奔奔的名字匹沽豪,但整车的设计吵、配置以及售价都会高于老款车型汕。   新奔奔客户群体是谁难?   在很多年前稍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嘿喘,到底是买奔奔还是买QQ昧,在那个时候砰,很少有人会关心这款车设计的如何示、驾驶感受如何酿妨椽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刑撂,省油尚没暖、皮实酪崎喊、能遮风挡雨就行爽。   现如今撑储,80后反粱、90后已经成为购车主力幌泪辈,这些从小听着walkman墨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计徊嚏笑、用户体验以及品质都有着更高的追求环潘,因此在座驾的选择上同样不会妥协橡低唱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锭伦,新奔奔就是冲着他们来的烤宋。   新奔奔主要的竞争车型是橇避?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侈,但从目前得到的消息来看椽,5-6万元将是其大概的价格区间很磕。这个价位中既有一些合资的微型车世,也有自主品牌的紧凑型车什,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刻嫁鼓,比如两厢赛欧小、奥拓读系铺、玛驰以及低配雨燕等等车型撑马憾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线欠布沦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些项魔馁,产生竞争的几率比较小耐。   外观稼妥:惊艳猩歧乏、和谐蔽拔胆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陇:高离地间隙动、车顶行李架吻贝、双色车身等等昏醋幻。没错惺咆,无论是跨界沽窝、越界还是交叉车型避,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质媳侣。不过世间万物瞬苇,徒有其表终究很肤浅拓,我个人认为簇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闯樊称。所以疽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象会强滦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款港,它集沃尔沃所有看家本领于一身杜罢徐,可谓全副武装捞。为了让媒体更好的体验这台车慰私,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沃陇瑰。没有固定线路私受,没有领队车辆酗秆季,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窍得澄,它会和每一位汽车媒体人独处12天忙。而在这12天里陆骏,我已经和它奔袭了4100公里奔鼻物,横跨了三个省份既,体验了柏油赛道稿、软土拉力蘑、冰雪漂移熄痹蔡、高速狂奔瓷泌宏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僳敛欧,当然撕,最终的结果是敢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多相,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棺纺烽,正所谓日久见人心恐艰嚎,交友如此顺垛娃,试车亦是如此毛矗剑。回到正题钢啸,和往常一样恭痉灭,对它的了解还是先从外观开始割惩剖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拾斑膜,相煎何太急”这句绝句苏,而在雷诺—日产集团旗下降免猾,有两款车正在上演着这一幕驰筐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气铰挥,还有这出色的越野性能额。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性毯努涉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耗酬,买谁更划算系?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表台:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位梅,作为英菲尼迪的顶级SUV诫婪杯,QX80的售价高达152.8万饶父瑞,但经销商处可以优惠16.2万鹅庙揭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万房,虽说16.8万也不是个小数目瑰肩此。但对于消费者来说苛,一个日产没粕,一个英菲尼迪嗅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烤焕既。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)统蹈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV掣贝告,它的身材绝对够大淘。从上图的数据来看拾崔千,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虏,尤其是将近5.3米的车身长度棺处痰,会让您感觉驾驭它有点困难长年。另一方面妻挡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型爆怜摹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挝牵身。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炉欺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纶示溜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拿氯抄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足盖,同时也显得异常凶猛晌睛嘛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉董。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大倘禽,整体造型圆润伴荷杉,没有多余的线条作为修饰怪蛋琶,但是反而会让人感到车身很厚实补湾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贡理。同时注意它车窗的设计卡赴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱荆锈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的派,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凳偏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计能桑莫,也没有了那种霸气牟誊熄,转而给人的感觉是设计很前卫杏榷。车尾的饱满程度与车头相呼应着辱邻甲,丢去了上一代的直棱直角察稼,饱满的线条凸显着丰满的层次感萄。   日产途乐蓟尸地:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炽善,虽然脱胎于英菲尼迪车型可茶,但途乐依然拥有自己的外观特征仁藏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饶行。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纬倍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型斤干狭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号策谓瑰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辩凭莆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底径荡窗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气淖豢疵,成为了车头亮点之一赣剖擂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术距副淀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型还思登,这项配置自然是少不了的瓶痹。我们可以找到4个摄像头妨炒,它们分别位于车辆头部撤恃价、左右外后视镜下方和车辆尾部锋僚暗。以便在停车过程中署,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况善弄感,让您更加自信轻松的把握泊车空间膝梢殴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鹃别泻,大大降低了停车时的事故发生酱柏。   途乐   通过对比发现椭垮俗,两车在外观上的配置基本相同仙手,差别仅在日间行车灯上无模,不过随着QX80年款的推出咐把哆,日间行车灯的加入应该不是件难事氮脾肋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拷极,在相差仅有10几万的时候矾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吕将识。    责任编辑帛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天价,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瑞陶沦,除了奔驰G祁入魄、丰田陆巡系列夹、牧马人等咕伤,双龙雷斯特也是其中一员碉,而且雷斯特还是柴油车良遣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值杭申痹,以目前的接触来看疟,双龙雷斯特W表现不错齿壁办,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”歧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前喊瑰车,双龙与奔驰方面在技术上深度合作渤饶跋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰皮汞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疵。当然姐捍泞,在随后漫长的几年过后贪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌腊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO徒然鞭,该车型最大的特点就是其尾部造型篓撼欣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计腔忌慰,宝马方面肯定不会承认酪疟克,但从年份来讲陕,明眼人一看便知规弓。   外观绍诽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手磺酒碱,该工作室的创办人正是乔治亚罗京恰攀,不过大师的设计未必符合所有人的审美旱埠趟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异湿米,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乾节,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势额拐图,但为了照顾空气动力学与线条流畅缉讣,雷斯特的车头是圆的揪恼,所以在当时看来有点“离经叛道”笆薪。   而到了现款的雷斯特W柔,这个“小问题”被修正了守喷扭,一体化的设计已经是大势所趋忿刮库,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肚烁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型漂得虑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别席,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纱靠斗。通过车展上的展示累,小编已对这款纯电动车型有所了解彼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嫁,时至今日府攻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型警瘟。据悉城说,之诺将在今年的2月份开始接受预订舶吐,上市后将以租赁的方式面向消费者跺期,具体的细则目前还没有公布耍箩,上市后会有着怎样的表现孙拌,我们会同大家一同关注聪外。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前穿稍,简单了解了一下之诺这个名称的由来千,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蜜肖步。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟摆,毕竟是基于宝马X1平台打造粹莲荡,因此在多个方面相似度高也并不为过钞哪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纬激,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搽腥衫,其具体的表现如何川可,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淳卿。 责任编辑赶克樊:沈楠" "  版权声明穿:本文版权为网易汽车所有搜,转载请注明出处讲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啃次,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列兽累陶。它们的可见程度桔漏妨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淘。可见度甚高的两个文字的组合斥驼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字发。因此肃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车切。哦歌,对了辩凛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瑟嫉。意大利人的自信嗡晤逻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心马兔坟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用藩辅?咱先从减开始说起敦。 Q抠劝滥:致悦只是切掉屁股的菲翔么碎?   A梨啥潮:非也钳,前脸亦有修改汤佰裸,整体风格统一凭,协调度很高枯刨屑。   我相信Roberto Giolito先生玫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师期受抚,在设计Ottimo的时候乐新,一定会更加从容柒的弘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”突量,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思顶。在他的心中伎,应该有着太多关于年轻古骋、活力的理解鲤,而这恰是Ottimo的设计要点我。 外观总结   赞嘲惨:个性鲜明森、标配LED示宽灯慷木糕、轮胎用料厚道   弹烧系:低配删减雾灯   " "  版权声明豢沦:本文版权为网易汽车所有钠,转载请注明出处甭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾篮憨,虽然距离现在已经有两年的时间老窖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苔税。而今天坊香,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘尉句,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缆散,并且还是一台后驱车浚衬湃。没错湘轿,它就是华晨宝马3系屯逻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嚎配放,其配备了2.0T发动机棚笺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟道啊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱曹拴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现郴慌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗能桓。不过在今天的冰雪试驾过程中的困彼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)煞侧嫉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现放认躲,必须先打好理论知识的基础崇疮。于是在摸车之前楔宿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课灵泪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关承,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着虑。 ● 项目一   热身结束了裁型缆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碎胖。第一项内容便是加速和刹车揽替吃,是不是觉得很简单匙漂队?其实里边的门道儿多了去了荤。   在项目一结束后沏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吾拆祭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碾埔。一开始大家相差悬殊梯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扮憋。接下来的项目二会比较刺激一些厂,经常会出现手忙脚乱的情况凳会,但只要理清思路按部就班的做搏嫩,想要完成整套动作并不是很难靡褥堕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明霞萄膜:本文版权为网易汽车所有皖,转载请注明出处捐藕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娜届,不过始终都仅有手动挡车型焊,虽然目前销量也很出色癌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瞥。好在这一短板即将成为历史吭捞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出漆庆,新车将于26日正式上市翁沧府,我们也于第一时间进行了试驾体验嚏倡咸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捍筒结:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外孰犊,在外观方面也有变化投。新车根据高低配车型提供两种外观方案纪层丝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杯电,而高配车型则对中网闪德骡、保险杠造型到兔笆、轮圈和后反光板都进行了重新设计腻厕。值得一提的是辛蠢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的恍。   新样式的轮圈非常动感部,在同级车型中实属罕见靶霓吴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致驰喝,轴距依旧为2725mm什磷。车尾的变化相比车头要小一些素,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缝踞亢,不仅可以提升安全性南挤姬,同时视觉效果也更加出色角泰。 有态度【试驾评测】倍晶醋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闹?   扫一扫史,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日貌,一汽大众全新高尔夫正式上市士。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款面钎,其中1.6L拥有三个车款练羌,1.4TSI拥有四个车款节,官方指导价为12.19万元—18.29万元纫潍。具体售价请见下表广:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力滤,但是却拥有三种功率版本危铜卉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涟,因此在动力系统方面珊镀顽,消费者有三种选择偶投。    我们从上面的数据可以看到舅涧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梁缴俄,1.4T低功率版是主流之巡票洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求宦霞暗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右搽汲僻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扔,但是它的售价高达18.29万元土戈殴,相对比较贵邪。    全新高尔夫提供九种车身色彩徒曙菇,分别是塔希提金挫、唐古拉白桔项、珊瑚蓝勃墟、魅力紫股、玛雅红磨、季风灰即、水晶银以及深黑和极地白筒函。 ①玖裙俏:16寸Cosmic款轮毂 ②兔促细:16寸Cubix款轮毂 ③丛裁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂埂,其中15英寸的一款耪窃挫,16英寸的两款渤妨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备冷陆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型闭崔平,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供帽僚。    全新高尔夫提供标准座椅聊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅夕膊函,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剁庆萎,舒适版车型则都配备舒适座椅惦盯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版讨。    在材质方面粟绣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撮腿,分别是上图所示的DianDian黑色织物廖恕烤、Zoom/Merlin黑色织物虫稳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蒜,分别是Vienna黑色真皮哀吮、Vienna米色真皮沏剁、Alcantara黑色翻毛皮帕惋、Alcantara棕色翻毛皮狼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料翰户,有两种风格可巡峭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料巾,同样有两种颜色可焉仗铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胶蝎死,有黑色和米色两种可研隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茬。    在车内外装饰件方面稍,不同配置的车款也有不同的安排很取。像侧窗下沿镀铬装饰条潜竣、双排气管锑、镀铬装饰双排气管孙、动感鲨鱼鳍天线渡乾、真皮换档手柄懦、科技质感装饰条缅鸥、金属风格装饰条康、碳纤维风格装饰条等等黄,针对不同的车款都有不同的配备记稼疽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍憨闹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富豁挟,配备有MKB多次碰撞预防系统诚骚暮、ESP车身稳定系统是鞍、ASR驱动防滑系统乱配镀、XDS电子差速锁钎、前排侧面安全气囊稍府囱、后部4探头倒车雷达换、前部行人保护系统耿膘、自动静态转弯补光功能等等狡诗,但是在舒适性以及功能性方面白伴粉,并不是很丰富浚楞缆,但是也可以满足基本使用品帮扰。   1.6L自然吸气车款如何训俟骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛斐睢,它拥有手动时尚矗秸牢、自动时尚以及自动舒适三个车款裙套玛,手动时尚与自动时尚的配置一样介关歇,在价格上二者存在1.2万元的差价队习,主要是变速箱配备的差异艘泰百。所以在配置对比环节吩蒂毁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行敝丸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诺徐,差价为1.1万元偷冒歪。    在配置对比的环节我们可以看到死,时尚型与舒适型之间的配置差别蹋冷,大多数都体现在外观内饰的装饰件九辽,以及车内一些常规功能方面规,主要是顶棚储物盒偏速、后排中央扶手荣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半缆光,实际上最有意义的差别在于全景天窗练冲激、后排出风口汀赌墟、蓝牙电话论疼、定速巡航樊火、驾驶席座椅腰托瘫风抱、TPMS胎压监测系统这几项上姜讼昂,不过在这几项配置中仿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缄蝗,尤其是全景天窗司墙撇。    从价格上看券拘签,二者的差价为1.1万元剿味卷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的衬附擦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品墨兄街,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奔型,所以我们在这个推荐环节憨酶,更多的倾向于低配车款歧。 责任编辑酷蔬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底道,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发栋梅。它采用了全新的DS家族式设计风格汉匡,延续了一贯的法式浪漫风格宦勘亮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娩随。新车基于DS5平台打造戎晶茨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鹃胚。预计在3月左右上市敢了墒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诞萝让,让我们一起来看它的表现如何花。 外观锑夕媚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梆偏,却多了一些时尚及科技感笛篱壁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性你,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感故罕。镀铬装饰拿捏的也比较好笆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涕末。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品素版。也表示着DS的品牌走向独立徽皆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型古输炽,有着都还算不错的账面数据净康建,车身长度为4702mm琉,宽度1840mm芯亢,高度1515mm.轴距为2715mm短维辫。上市后会把目标锁定在奥迪A3须的涣。 车型图片 基本参数探恢等: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面楼,除了前车6颗驻车雷达之外勺箔茎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能顺继士,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯黑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰略祷,从视觉上拉伸了车辆长度疽倡抒,尾部设计了一个小小的尾翼炔斤健,尾灯下侧字样表明了其国产身份谁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伙改脊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肠呈场,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件埠,真正的排气隐藏在了下面酗顿尺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型黎彩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词付假:高离地间隙晌、车顶行李架视坟判、双色车身等等娟妇。没错倡斜,无论是跨界口、越界还是交叉车型魏兔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骸噬。不过世间万物摔绩,徒有其表终究很肤浅弄快梆,我个人认为该,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垂痴。所以拧鳞戒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾徊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冀斤传。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款编,它集沃尔沃所有看家本领于一身圭,可谓全副武装勿。为了让媒体更好的体验这台车衰倡憾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鸽呕。没有固定线路眉,没有领队车辆锰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔽,它会和每一位汽车媒体人独处12天盒深。而在这12天里吵,我已经和它奔袭了4100公里佳淑,横跨了三个省份护华,体验了柏油赛道物、软土拉力块霞沙、冰雪漂移贺壤、高速狂奔矾炊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚂辞,当然垫,最终的结果是步咆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多食耙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒋浦弛,正所谓日久见人心秒松,交友如此闯烂,试车亦是如此济。回到正题谓品灯,和往常一样秆,对它的了解还是先从外观开始蹿捐疽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惫、多样化是一种趋势弥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况兼扦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碗袖孙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠射棱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蔫抠,上市至今保持着约5千台的月均销量拈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型常。 外观/内饰对比怂澈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捍禄菲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的共口,毕竟师出同门啥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管教,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茂,远看很容易被误会成排气管贸,但事实上真正的排气管被隐藏起来蹭蔚,整体尾部设计显得层次更为分明隋。低配车型配备有倒车雷达巳祥凄,高配车型还配备有倒车可视告惰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念什,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点捆构深,修长的车身与宽厚的D柱斤谅,加之出色的后排与储物空间厕,俨然就是一副旅行车的范儿镣焕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm显,它完全可以称之为旅行版朗逸输。    车身的线条连贯自然枫节略,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鸿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辽叙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泪,调整了尾灯的白色灯带位置磨漏蓟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端趴嘲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溺矩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同分,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尾氏拔,内饰板件的用料以软质材质为主狗,接缝及做工也较为精致栏沧弯,与同级车型不相伯仲兄。从实拍的车型判断巍,自动空调扒赊、ESP系统舜森、电动座椅搓办、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型歉匪彪,至于具体配置还有待官方公布枷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉斤篇,同样是大众家族的传统布局将,整体的感受都很不错冬绅羞,方向盘拭、中控台的每个设计很都容易上手搅良不,从材质上来说诧颈,朗行是塑料感有些明显的楞,好在其工艺上还是有保证的镭单尖,并不会有很廉价的感觉绕惧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后臼可铅,销量在整个家族中表现最为可观凸。近期辰费,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谦秒耗,新车主要变化集中在外观豁贾,同时针对颜色屑勒、配置进行了调整嗜扇丸,以保证其市场竞争力芭提。在豪华紧凑级细分市场中你梯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娜轻虐,通过下文的对比分析驶饰晴,希望对有此购车意向的网友们一点参考撩。   备注然: 为更直观的进行两车的对比分析弯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260庆、CT200h F-SPORT)鸽掳,市场优惠参考自深圳市场栏娃。 车型图片 所属品牌绊讽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捐氯,内饰做工精细    车身尺寸方面窖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侥钳,其他参数均小于奔驰A260架。从外观和内饰设计风格上看啥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巷搬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释狮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凳拟欧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盖刺峡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陵,全车充斥着力量与美的线条搜扒拧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点米荒,硕大的单条幅进气格栅酸苦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妇。    相比极富视觉冲力的前脸造型滔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侣刨瑟,但并没有脱离运动裴帕儡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓踩外靛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嘶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素浪婆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型顿,同时下侧雾灯造型也有改变兢,车尾部也进行了一定的改动琅肪,整体感觉更加运动狠拉。另外守锹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”庐猫毕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配矮休,形成强烈的双色反差烙汰。    F SPORT车型装备了整车运动套件步违,涵盖了运动调校悬挂陋、运动包围敌、运动阻尼减震器炭、熏黑运动轮毂秀雄海、运动车门脚踏板嗜态挨、运动型铝制加速踏板扮、制动踏板舞熔、脚歇板等驳捕。    三幅式平底真皮方向盘刮悼豢、红色元素点缀的空调出风口犬、铝合金踏板半擎、仿碳纤维装饰条等等昂氦券,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感菲翠蔷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格毁惭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化我隶翻,将方向盘侯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上链,增加了便利性蹲沮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动枷,分散了注意力炽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间势痴,是多数第一次购车家庭的首选要求垃畦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型擦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功棺舱骨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型访,会有怎么样的变化魂得,一起了解一下八。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的倒钡,镀铬进气格栅增加了些许立体感无,更加显眼的X造型前脸巨,迎合年轻消费者的审美感桃。大灯的改动有些另类跨,在我看来接受起来还是需要时间的扦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车藐还侮,新款在车身尺寸上有所调整兢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米黎,轴距保持2600毫米不变盎旧,相比现款仅车身尺寸有所增加量。   车尾的变化不大哗购,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蕊,以及牌照上方增加镀铬饰条旗,尾灯造型无变化白。实拍车型为高配版本废缎镁,但仅配备了三点式后倒车雷达鬼南尉。   新款的15英寸轮圈造型不错毫,轮胎选用优科豪马匹肉恰,规格为185/60 R15克渤忱,备胎没有缺失问,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置悔抵杜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弗韧皋,在年轻人中更是屡见不鲜腔敖。在学校要有个性搓唐逗,在单位要有个性吓,穿着打扮要有个性溃,兴趣爱好要有个性精村惨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢堑商?如果你有这方面的兴趣险,那么杰德将会是你不错的选择惧家。可谓自成一派的它诬,凭借着并不起眼的车身尺寸股瓣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嫂罕开,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蓝叹惠?还是旅行车库涉盎?或者是MPV恰?但这都不是事儿欠,只要适合自己就OK书。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卉,喜欢接受新鲜事物的他们享膏抗,正好与杰德不谋而合裴菏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奴摹贝,此外善尚膳,六座的乘坐空间蓖忱菠,也足以胜任日常的使用需求凑飞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贾凡课。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢豆母汞?自2013年9月6日上市以后掇壬稳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抛阑爱,力压大众途安和马自达5等竞争对手盎察韩,它用事实结束了我们的疑问始。除了这些犀,杰德还会带给我们什么样的全新体验婪染吞,让我们继续往下看定态。   " "  若是经常关注汽车之家的话陶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生铂溜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锨椭倍。虽然我们这里并不提GTR廖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拟殊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅伲克斯ST舒淌塘,令人刮目相看蕉。与此同时堕,在秦身上嫉殿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蚂父怕、做工以及舒适性表现上的明显进步殴。 外观造型俊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程筋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代萄散曝,近年来推出的新车型如速锐黔匣侩、思锐以及大家眼前的这台秦颅伯,都可谓一个比一个漂亮宪魄怒。就以秦来说喘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烯叫,很是亮眼食,同时也营造了较高的前脸识别度绍秽。   车身尺寸方面拿七耙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大裳蕉袄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平雇脱箍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)县比獭,2670mm的轴距表现则处于平均水平苇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同铝,其整体感觉与速锐大同小异闻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯华合,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鸥杯扣。无论白天还是夜晚池鼻,该车的车尾识别度都非常高赣洛咎。而且内部的光源那,除了转向灯为普通卤素灯泡外踞,示宽灯跑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED晴嫩。   充电共、电桩安装及质保/售后介绍鸿纱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汐驾鞍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包佃枢怖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胳卷谭,据官方资料介绍宏穗纽,充满一次电大约需要5个小时左右搓妥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锋。   同时丹矛梁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩躬说,虽然价格并不贵钉靛,大约在6000多元武,但对申请人有一定的条件限制晾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)假,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)戳晾空,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准昆避。当上述条件都满足之后菠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请南才,如果一切顺利戳假,最快1个月内就能安装到位并通电使用疥。不过目前辟偿,秦还不能实现快速充电斗估,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的检篱,只是目前还没有这样的配套充电设备煌番甫。   针对秦的特殊性为骄补,4S店内还为秦准备了专门的维修工位盒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务始角。其中头,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶接,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋霜臼贾、绝缘手套和护目镜等设备竣联涣,并规定在检修车辆时必须两人在场课。以防车辆万一发生漏电存南,威胁到维修人员的生命安全耙茸。   与此同时官虚仇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蒲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组微臂嚏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搂嘘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型许猩沟,整车质保为6年或十五万公里挥盒,电池组为10年或二十五万公里)篡畴。总之氏磊,从专设的维修工位驾诧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期镁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炕捐弄,而对消费者的购买更是一种信心的保证裁漆痹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前胸橙琉,中国汽车市场刚开始发展寞涡蛋,市面上可供选择的车型可谓寥寥请苹,在那样一个年代渭骑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贸藏,并且在之后的相当长一段时间姥菩稳,人们心中仍对它们有深刻的印象兔渐薯。时至今日兑供卯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沤,在数年激烈的竞争中藏兔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沤殿嚎。这回桑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绣寞,我们也借这次机会为大家做个全面对比隧便聪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嗜赴宏:外观内饰(包括设计和做工)定、配置千、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)想、储物铰、油耗扑钞锋、驾乘感受橙、加速性能摄、刹车性能皆茧哪。同时骄孺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别慷郸施、同价位车型的什么水平攀沫讲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氓稳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凑,目前约有6000元左右的优惠具铆星,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元祟昂,在优惠方面差别比较大收,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赋,根据论坛中近期的提车价格负,9000元的优惠还是有的疽。目前邯虫相,两车的售价依旧属于同一梯级尸熬钝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致翱,只是配备了卤素大灯及雾灯磷无惜,透镜孙、日间行车灯这些都没有吗吩晌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系步,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贪,因此我认为两车的配置可以理解桐磊闭,符合同级水准尚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喇戏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比暴,两车的各项参数也处于伯仲之间露徊,差别在6cm之内畅。在车内空间上掳,两车的表现也很接近寐萌,我先剧透下吧棵,结果可能跟你们想象得不太一样恍股桨。   相信看到这里达板,大家最担心的就是如果车辆没电慈咳讥,后备厢是否还能打开的问题纱。捷达看来是妥妥的没问题蚊刻缅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瓤,它的后排座椅靠背可以放倒渡时,之后即可顺利从后备厢取物妒瓣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腑。   在倒车辅助上衬,捷达配备三点探头挥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配歇财,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陈绢。这里多说一句跋漂谦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惧填,让人觉得很不大气胎都炮,并且低于同级别的水平孙吗硼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鞠封够,舒适型也可选装倒车影像僵,比捷达厚道一些暴。从普及性上看光嗜,能够达到同级别的平均水平舌荆篮,从功能性上看栓戳己,拥有倒车影像的它则高过平均线了透陪缆,给好评旅逢山。   两车都是15英寸的轮圈躬妮,造型上也是各有风味拖萄铺,轮胎宽度也同为185mm磊踩鲍。从售价上看秘叛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右力,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条林。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比洽垢,让我们在后面的制动测试上见分晓冈鳖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显毯羡许,借着中期改款的机会虱跑篡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蜂岸心,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注射涩。应该恭喜它定褐辟,至少在我眼里承,它确实达到了自己的目标咖。过往凭借动感的外形惯男茨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它姆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喝筋奸。   只可惜卞,刚上市不久的2014款起亚K5夯物,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晚铺,而且它们的价格都处于K5车系的高位券,受众群体并不大蒜。前段时间归稳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析答晾,并撰写了《起亚K5购车手册》顿。文中能,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型逢琉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐添,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梁袒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鼎毖。自从起亚巾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烷,互用研发产品的例子不胜枚举梢燎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蹋饰。该发动机的最大功率为245马力徘、最大扭矩达到350N·m救,账面数据处于同级别的上流水平闹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀趟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机丝侨捞。   在涡轮增压脚、缸内直喷等技术的加持下量际,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辉射纲,并且一直持续到4000rpm论苹。得益于涡轮介入较早筷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鸡喷,而且它的油门也调校得比较灵敏轨耙。在实际驾驶的时候凄记,可以感受到它的起步轻快自如荷偏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余味掏哺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比少,毫无疑问它的起步要相对轻快一些韶混该,但差距并不像数据相差那么大随苏。在整个低转速区间纹,它的动力输出不算直接菲涧擅,缺乏一点活力惶散烯,给人一种有劲儿使不出来的感觉铂悸市。   于是来沪,我把油门再踩下去一点额垒,动力突然来得很快屁艘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嫁荒食,毫不费力府平拒,而且可以感受到车速达到120km/h时寥澄柯,发动机还有充足的动力储备磁炉。它的中段加速能力让人满意瞄驰,虽然依旧缺乏一点活力跨佛渡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴签渴溯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纷虚谅。   还是差点意思梁彼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感集。于是让,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式然,6速手自一体变速箱切换到手动模式蟹纹咸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的改。它的油门响应足够快窍碗,发动机的动力输出得到更好的释放顾,方向盘的反馈也更加扎实葛。除了SPORT运动模式外息容辱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酥,运动特性从SPORT粹勾苇、标准到ECO逐渐减弱凡穷溶,驾驶风格也逐渐趋向安逸备矗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契猛那,平顺性极高碘苏,而且动力的衔接也让人满意届肋腐。若以80km/h的速度巡航撬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航路入钾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右插班,对于燃油经济性的控制也让人满意抄冀。同样值得表扬的是降挡速度疾户岛,在中段需要加速的时候深踩油门镭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出灵替纷,而且换挡冲击也比较锌唷,不会让坐在车内的乘客感到不安嘛葱丢。   前麦弗逊微、后多连杆的独立悬架底盘结构匈,在调校方面仍然有很大的提升空间歉纺乐。它的弹簧足够硬勒仇量,但是减振器的阻尼不够大道绿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底旧,会有细微的震动传到车内邯皆磕,以稍微快一点的速度过弯核履,车辆的侧倾会比较明显矗态搽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳另式。安安逸逸地驾驶肯定不是问题禾骆,舒适性让人满意晨,但如果需要激烈的驾驶的话粟,后期对悬架的改装很有必要逆颇。   它的刹车盘相应加大了尺寸抚光馅,刹车的力度足够瀑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蹬堆千。具体表现是杀熄卿,刹车踏板的前一小段是虚位韶临父,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堡淬烹,制动力度会突然加大搓,需要一点适应的时间萄撇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仟忍,发动机的声音览、振动都非常小贿藏搪。然而违,在速度上来以后嗅,噪音的上涨速度也很快妙撵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎憨惭插,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显矮扦馈。   我得承认陪褥巷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数协,但在起步和中低速行驶的时候蝗登苏,动力参数上的优势并没有完全体现出来怒扔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巧恭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价亥胶女,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卑。当然茶独,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稍捅熬。另外瞪狈彭,值得一提的地方是导,在动力提升的同时橙蜕频,它还加入了行驶模式控制系统确筒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用邪掣,它的动态性能相对有一定的提升屯匣,开起来也更有活力和乐趣沤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了单壳唤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”路,只有手动版车型销售了氰簇,导致产品线还不够丰富界酷才。而就在去年11月丘,海马M3终于推出了CVT版车型卯扣谴,7万-9万元之间的售价巳离,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碾己颈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30社迫聘、逸动警宏贪、宝骏630以及启辰D50等车型蓬挡皖,竞争还是比较激烈的起。作为一个后来者捣冈当,海马M3是否有足够的实力立足摄?下面我们就一起来看一看蛇。   动力禾狈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择提募耸,其最大功率为82Kw酣捶,峰值扭矩是147Nm蘑。从账面参数来看察墙,可谓非常出色股路,一点不比合资产品的数据差泉。对于一辆紧凑级轿车来说狮蚂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了隙。    开起来的表现谎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翔率邻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”脐疽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搽刹,如果想要充满信心的快速超车裙趴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钎还长。    我知道会有人问魄磊颠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗睦窘?说实话峭拐,我觉得大家都没什么区别己,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着系,也是低扭不够强澎锯赫,需要靠高转速来增强加速能力霜。    可以肯定的说纬抢浪,除非是加上个涡轮增压器乓粱艾。否则的话筒蜕汕,这个级别同排量产品之间的动力表现惹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挽粳挛。我个人觉得溅蹄,这只是消费者们需要认真衡量的一点颓耪,而非全部港潘毫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在那港辟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感版,动力传递平顺连续的特性汰械,有效的提升了整车的行驶品质感从息凹。顺便说一句塑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外类峦滥,这也是比手挡车多花点钱的好处搔。    深踩油门时眷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上翔趟痊,来保证动力响应足够顺畅省,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蛾黎。此外熬斯棵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式夺,功能性极强晨蒲摹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后段响杰,g值才开始达到最大的0.366g位迷歉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内滦戮,此时车速大约在30km/h左右绷枫习,达到60km/h用时5.24秒馈,冲刺到100km/h用时11.45秒究峨很。    接下来看看海马M3手动车型归冗,在加速到2.5秒后寒盒捅,车速已经达到了差不多40km/h饱纺,达到60km/h用时5.01秒填溯酞,冲刺到100km/h用时11.28秒陇蔚钒,比CVT车型略快踌潦凶。如果不较真的话跨径,可以发现二者的差距其实非常写荻怼,相应的在日常驾驶中其实也一样鹃店。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米擅缝,就这个成绩来说黄孩,它的表现只能说是非常一般标共鞠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言心每辛,它的表现就算好多了驴。 责任编辑健穿:沈楠" "   近日木,宝马官方发布了新款X3的车型官图型,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作堵堪。从新款车型推出的速度上来看伎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量横剧妙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蒋。    早在2003年兰拆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章背汲仙。10年以来峨裸就,宝马X3已经销售超过了一百万辆弘筷乒,自从2010年上市竞安瑟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作界。因此炒绩激,2015款作为X3的中期改款菜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中础漠晤,优化后的大灯组造型波、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杆商,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缄翟妹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扩豌汲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感龄窜价。通过官方图片惫辛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时饯瞎裴,也融入了宝马家族的最新设计语言奇煤,与新X5一样采用了新的中网边框设计揣锻薪,在视觉效果上更具冲击力赡。    在头灯部分弯笑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瞄垮巨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细斯宏宝。另外懈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丘软,配置方面它还可以选用全LED光源锌仿汉,再加上选配的LED雾灯毙巷痘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质婚涟。    新设计的前保险杠极具力量感席,并融合了镀铬兢唱、塑料格栅以及金属护板卜撮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型俊熄。此外峦盎府,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奈瓢妥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绒刚,也使整车更具个性化风格焚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为排黎价:4657×1881×1661mm尝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近号穷汞,轴距也同为2810mm武爸鳖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饭抄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别擅莲岔,从车头一直延伸到尾灯的腰线围扒焕,让车身看起来更加犀利且极富层次感另坷。相比变化较大的前脸密纽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计无集,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰镐。相比X5谢艾,新X3的尾部更加耐看贸狈裤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感曝伪迫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分讼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守采迫,视觉效果并不是那么给力筋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择芦,新款X3也不例外储。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板慰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前团瀑睡、后部的防钻撞保护装置涵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂考融。此外辰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致踩忿。该车还可以选择六种车漆浮硅、三种专有的18范嗜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂邢。 责任编辑勒信:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车庞痛:Quattroporte(总裁)懦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标矗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV滩劝谷:Levante署管么,还在2013年4月的上海车展上氦,以全新总裁平台为基础毯达稿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角勤瓶设:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的囤仇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浮惰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蝗乃纫:Ghibli……   以家族设计为本弹驴任,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系废翠传,虽然定位上已与同名的前两代车型不同率杜笨,改走豪华中大型轿车的定位违得省,车身尺寸长惧岛拐、宽朵色、高分别为4971mm剂码粟、2100mm和1461mm疤,轴距则为2988mm寝泰柒,直接锁定奥迪A6吼欠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陛痹筒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo新、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征韭携,且融入全新总裁的轮廓特色啃擅,以紧实并极为流畅的曲线凭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格付。    于是在车头设计上课,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽迹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩佩戌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面同,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样考炊皇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计燎捆,将蜂巢状格网嵌入其中怠,且尽可能地加大砷,再搭配角度更为锐利软、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组菱跨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势事盖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条师纯管,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匣世,所以厂商在Ghibli的车侧拴,除了保留前叶子钣鳍状孔道嘿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外黑,也师法了总裁车侧的设计斤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型佰晨烩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没慷,另一条线则从前门下方迸出彭抵炽,向后朝车尾紧缩辆墙恨,滑顺动感且充满肌肉感本碳,并正好可呼应更翘的车尾设计虏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上爽递辩,速度感浑圆天成晤抗妥。 内饰向旗舰看齐丛童,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上屎场,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿诚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同琼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计藉仙,也把声控慨萎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片穷桓私,右侧拨片负责手动升档派瓦、左侧拨片则能提供降挡秦腿砰。    此外复,三辐式方向盘的前方埔,一样是借自全新总裁的蓝底白字宫全、双环式仪表盘割刊盗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表堵拳,左侧则是表底超过310公里的时速表梦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驶宠,可提供显示油量郸岸慕、水温歪矗、挡位与导航指示等行车信息立痰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上素痴亩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诬伙尼,告知驾驶者目前的驱动状态角哩。    和总裁稍有不同的中控台反荤氰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嚼关仆,以及可触屏操作的收音机电台选择伯、音源切换旦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)揣痛、空调温度剿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕愤酶捅,空调出风口则移至屏幕的两侧喜,下方则为恒温空调系统调整出风量梁合响、温度与出风口的位置痹,以及音响系统的吸入式CD速窖全,设计上较总裁车系更加简约既,但用料与配备完全向旗舰看齐维情硅,展现了十足的诚意派朗。    较为可惜的是汤玛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蒲炯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酚寂攫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痕赫独,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孩,包覆性和支撑性也非常出色评抨挂。    但是后排方面纷、便没有像总裁那么充裕瓮,尤其膝部与头部方面票际,身高174cm的笔者坐进去后卢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已戏侍侨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促魏材祭,也刚好替前毯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何镭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓驶仕祭。 责任编辑莆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”攀暴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了遁侩?后来一看秘咸荣,哦弥,原来CC是“Cross Country”逃。继续了解发现有点意思剑驮,底盘抬升氦、高功版2.0T五缸发动机模绰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法忻冻安:目前的普遍规律是兼普,产品分得越细黄豌,总销量提升越明显枷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品变,它的引进垛娘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肯钦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刊开,主要分布在前脸和车尾壕,从外观区分它和普通版V40很容易莫。底盘抬升12mm目,这么小的数字对视觉效果影响不大戌欧,整体协调感没遭到破坏耐。    车厢内部防猛报,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样颅,除此之外内饰并没有过多特别的设计酸。之前我们已经发布过实拍文章刃,车身相关内容有详细介绍粳,因此这里只是简单提下要点酶赫嗅,就不再重复描述了裸详氰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞧蝎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机铰,最大功率214马力叔萝,峰值扭矩300牛·米撼,型号B5204T9巨茎乌,是普通版V40那台发动机的高功率版本椿,那台机器的型号是B5204T8苗潮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卤涉刨,今天会是什么成绩揪?稍后揭晓冗。    变速箱没有变化抚乘,依然是日本爱信提供的TF-80SD吼句筹,六个前进挡此稻,带手动模式和S挡呐衰阑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT帽翅,奔驰A级用自家的7挡双离合忻,沃尔沃这台6AT暂无优势裸,目前他们还没有新产品投入实际应用紊纤,理应加快脚步眉叭范。   驾驶回娠:邪恶的S挡    驾驶部分仿弘尸,我想说说D挡和S挡的区别膘腹。看起来挺初级的一个话题篇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂舷具。D挡油门响应迟缓澄高,在激发变速箱降挡之前刊堤,需要稳稳的巳、持续性的向油门踏板施加压力涪倒驴,慵懒的降下一个挡位之后撅,情况有所好转管,动力给得稍多杉,也就这样解梧裂。    不满意对吧核?可以把排挡杆向左扳到S挡撵,切入“邪恶模式”话溶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牌,转速拉高1000rpm以上葡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来宋掏撅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次黄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骏胚,脚踝每动一下贰剧,车身就顶起往前猛扑一下旧琉。深踩油门纤草,转速迅速攀升凌轰苛,跟D挡时判若两人姓念,两百多马力细劫媳、三百牛·米拣互瘟,在这个尺寸的车身上爆发出来晶顺,过瘾镣。    激情过后细细品味吠揪澈,这套动力总成有两个弱点需要改进哩问,一是怠速时振动大蹬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哨科焦,影响体验;二是低速行驶的平顺性突,国内大城市经常遇到拥堵用车环境罐,1韭、2顶挫蔷、3挡之间可能频繁切换靡,动作应该再细腻些熟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娜草,选择“全功能”项腥,不打转向灯就变道记希吉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瘁,回正的力度不刑细!,如果你想在车流中快速穿梭前进栏室幸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争溜齐,要么关掉方向盘辅助冕维,仅保留振动提示即可钝荚偶。   绕桩玛佃呕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况岛天,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汹侍啡,在绕桩场地很讨人喜欢蔡林递。车头响应比前驱版本积极赂涎,入桩动作稍猛纽,车头好像在被一根绳子拽着走嚎蹈。给我留下深刻印象的是红肉,这款车的极限要比前驱版高太多窜,特别看了下苏几,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h垒。上手容易饱被,但是需要注意别突破了极限穆掠石,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浚:一旦超出极限铃慈壬,很难把车身再救回来彼。 责任编辑度妓垃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梁澈竞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吮抚型?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始幢默闲,就一直困扰着我们的问题亨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奠妮。马力越大的车就越好么鸥忙?绝大多数情况下答案当然是否定的素维。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外领。随着时间的推移申衡揣,我们有机会做这样一个有意思的选题锨。   让我来说明我要做的事情匹:我们有三辆四门轿车痕,合计拥有1657马力台。看起来确实有些夸张放绒眠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扣落颁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蛙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S魏藉晨,但是这个570马力的怪物一直没有车傲报卜,直到我们完成这一特别的测试一周之后稠。我们只能使用520马力宏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo虑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力那,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣衔鼓。   另外一辆是全新的奥迪RS7趣梢街,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泉,拥有560马力的出色表现瓢料抗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蹦郊半,在K&N工作室的台架上拍充,它的轮上功率达到了479马力葛贿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力笛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器佛检,用以获得更多的功率输出性赣排。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咸夺驼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舷当。即使按照宣传中给出的数值墓伦亭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拟衡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力到榔陛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG删,它的轮上功率达到了541马力佬铃瓦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力督翱。   另外还要说明一点令,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来设,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本翱,不具可比性蛔杭诲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试笨。结果很令人意外斤。两款加速最慢的车型蕊叉抗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h勉。当然最慢是和RS7相比较而言的仁丧蕊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沟蚕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录齐么。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒编驼剧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侗,但是还未打破我们以前的记录慑岔补。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底骆,说它慢更像是一句玩笑话善,这一成绩实际上已经快的吓人了枯。奔驰则要更快一些盾汝鲸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诫,冲线的速度也提升至197.5km/h驴保。冠军仍然是RS7的脸酞感,它只用了11.6秒拉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平斜裂。奥迪的冲线速度为193.8km/h坎墓伶,虽然不及CLS63 AMG净兜颗,但赢了就是胜利挛蓬。   123下一页 责任编辑天漠量:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挞徒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚猾绦锣、运动和科技气息了险遣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此文坊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机叙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子闭兢,主动式车道保持和自适应巡航功能小,几乎能让驾驶者也变为乘客贿妈,高科技配置更加丰富八双摄。    于是募是,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前阀抛物,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肃寝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狠慌,在下面的文章中有详细介绍酷脸硕。此外嫉秀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章据。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读揉狮脐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道计地籍、残破衰败的路边小屋收然协、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饺灸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刮粳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落楞。身处如此糟糕的环境嫂羡怀,却并没有让眼前这个出身自底特律抒、土生土长的本地小子屈服醒弓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感塑惠涡,但只有经过一番试驾体验之后坍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力甫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的悼惰酿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分才浦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形饰闪,同时两侧向外延伸与车灯相连邵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化艰憨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泄虚磨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计换城,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蛙。   尽管是低配车型滇戮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬另,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凌孙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车捆岔,它基于D级车的平台打造滥赴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条皮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK煞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体补怜点,不过从近几年的趋势来看潘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香程急反,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型裤衬暮,至于其中的原因那性畔,从这款车中也许会找到一些答案笆齐赋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT筒浇玖?   GT测蔷讣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哺弹,维基百科将其解释为具有超长续航里程殊、拥有强劲动力拧公磷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型阮夕。可能一提到GT溯褥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车操,其实则不然壬弦拟,GT拥有着明确的划分准则粒阔,举个例子来说肛:拥有着标准的后备箱类嫌碌、配备V12发动机并且内饰非成杆焐椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贪逢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哦钝盯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”勘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陌惊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看废把停,这款车的确还真有点GT的意思敬。在笔者看来搬搂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的孰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉隙酒嘶,最起码第一印象分已经拿到了雹峭菏。   5系GT是采用7系平台打造的酮亲?   5系GT的轴距为3070mm崇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同颂,从前双叉臂滇筐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系丰车。厂家表示鼓鞘蒋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型插戈疾,其在外观拖貉壳、内饰济参、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同退喀。   5系GT型到无朋友肥?   谈及5系GT的竞品千廊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情岭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位偿互枪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瓤。   外观屑葛慑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汕箩酚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菠碗硕。风云2(详情)睡、E5戚烁虚、A3以及今天评测的这辆E3返,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度面牵领。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔡瑟匠。从这辆奇瑞E3(详情)来看下蔑,外观及内饰都有着很高的原创度形估。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间同别。这让奇瑞的产品线更加丰富簧,但也让消费者选择起来有些头疼媒扯挥。 外观铝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涣,但外观却没有去针对青年人的设计颧开未,前卫坎黎恢、另类这些词汇应用不到E3的身上壤豆猛,车身也找不到多少运动感鼓栋。不过它长得却很容易被人接受季挫购,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉硕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颈洼椽,E3和E5的外形稍有一点点相似慌篇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间祷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吻接。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞确讹融。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高努径,而且非常容易被大众所接受戊肠肃。不难发现耍店,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变渐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钡伤闻。艾瑞泽粒成捣、瑞虎5鞭懦,单从外观来看都会让人眼前一亮编。借鉴是好事粮救纬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嚎骆喷,但不动脑子的照搬实在是说不过去嗜俏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芦戳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表窍订,作为最会制作小车的铃木来说懂,雨燕可谓打开了国内的市场帛寡饲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代氖欧,新一代的SWIFT迟迟没有引入簿创赂。而就在2014年1月18日簿汾穆,铃木速翼特在国内上市畏贰抒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版峦捕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孤绦竟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕腥邵疼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件恃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造娥,速翼特运动版采用运动风格打造屁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm殊函衔,轴距为2430mm长。由于基于新一代车型打造胺鹿效,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敌,轴距也加长了40mm邵缅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚催牌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息界喘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16篱煞试。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新高囤喷,包括中控布局竞锑赐、仪表盘空瘁、方向盘等造型均有所更改摄棘。此外餐凄,配置方面新车配备了ESP胁挛胃、自动启停系统红颇、USB接口完秽帝、运动座椅等配置烹秃短。CVT车型还配备了换挡拨片骡幸路,满足驾驶需求湾峦抨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了眠赔。真皮包裹自不必说难,3木偿驼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服录财呸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多静瓣覆。不用和别人比凭夹粪,超越自己就是最大的进步啦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瞄溺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机篇艘,其最大输出功率为100千瓦荷登,最大扭矩160牛·米便,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瘦胆己,其百公里加速时间为8.7秒蛇,最高速度为194Km/h痰兄瞳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡秽,相比之下乐趣少了很多孪边。 免责声明伯:本文仅代表作者个人观点窝澈,与环球网无关降恍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聪,对本文以及其中全部或者部分内容恒顶、文字的真实性拇婚尾、完整性擂褂、及时性本站不作任何保证或承诺鹊,请读者仅作参考摩磨,并请自行核实相关内容付潦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鹿飘票,引起了广大网友的质疑齿挖附。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注苇。于是易车网本着服务网友的原则糜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测农,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酷碘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说封添复,您便自有定论壤冬佳。   体验者介绍    前排体验者吨顺:辛毅 身高翘:178cm    后排体验者獭采:旭子 身高潜:177cm    Ozel 身高筷欢矗:170cm    小娴 身高蕉赋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纠次蜂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高立疲棚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍葛效爬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市褪拈碍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敲砍庞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆版矮楷,公平公正公开地来一次大对决哆屠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钒械嚷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别迟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撕穗浦。所以不得不承认庭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值琉羚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上糜。    事件回顾挥废:    说干就干九探,在我们决定来一场大对决并制定好规则后码,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作桃。根据易车网后台数据的统计来看堪,持以上三种观点的网友大有人在钮祁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲错,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案硷。尽管是为了对比三者的公路性能拼嘘册,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上畴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上喉哎匆。    测试车辆段界:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350系。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型阮七贾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谭钳,奔驰已经尽力了绣,我们在此也由衷地感谢惶糖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题解淘,告诉大家改款前后的差别绿陇乃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5围庭雌。因此我们也很负责地告诉各位网友鞠,目前除了易车网虫,其他媒体对于新款X5的评测腹,都不能代表日后国内在售车型盎裤癌。第一辆中国版车型为xDrive 50i啃寡,加配M视觉套件逼澈监。    由于Q7的官方试驾车出了点状况措,我们无法借到官方提供的车辆卡耐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持让汗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耻匪。    测试场地跋仍:    乐驾赛道全长1.6公里惹,共14个弯道庭跋,最长直线段270米堡,赛道宽度为10-18米恃,视野开阔硷毋际,无障碍物琅踞。赛道两侧均为土质路面傻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆截涪,大大降低了安全隐患屯承。    测试人员偶叉透:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑庭诵,却要替土豪们操心买什么车短丧,这件事听起来真挺可笑犊,因为我实在没法揣测土豪们的心理捆。如果说我还能理解花五十万买大切翰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器论,代价是要多花一倍的价钱判番。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冗倡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感处福猾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弄竿。不过因为坐的比较高琼诉湃,速度感不如那些贴地者强烈霞辩,还没怎么着呢就破百了抄都。这大概就是SRT8的魅力泊,很难说值不值得仁电。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乡佃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近祥般,跟改款前相比还是升级不少顿烤抡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到踌败滩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系算谴实,SRT是JEEP官方改装部门狗伪涩,这种改装是全方位的辑傲,包括内外套件加强领冉斜,以及性能方面的提升本。SRT8就是高性能版的大切诺基痪踞,主要提升是外观套件烩鲤、及动力系统婚驾、刹车系统蘑、行走系统等方面谭跋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型墓涣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机袒佃馁,6.4L自然吸气HEMI发动机蒲,搭载采埃孚8速变速箱奖掸咳。   SRT8为公路而生拼匿,所以公路性能是它的强项庐,不过Off Road就不是特别在行了弓功零。大切诺基的7种驾驶模式被简化 丢轰氨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胸。 ② 跟之前的SRT8相比焕娩堂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的借,所以科技感和豪华感都提高了不少剐暗,跟换代前的SRT8相比苇,升级的部分都是实实在在的跨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱当似,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盟车,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统控搜祁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置段磐界。  ∈械搴拧③一百多万的车屑惊操,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车梁邻,再挑上百万的车的刺配,好像有点吹毛求疵寇溃式。首先悬架的设定非常的运动时匙摧,即便比较温柔的驾驶方式星,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车煞括,大切诺基SRT8并不是一个非诚战洌合适的选择挥,尽管动力非常充沛丰究,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意车。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宽础玩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺较卤,但好歹SRT8也一百多万了胁奠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锌呻。不过之后我们也释然了差改题,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绥萄,但经过数个媒体的“蹂躏”蓟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了洗拘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尚颧诡,有点异响似乎也算正常尘坷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基采,请点击下面的图片进入试驾文章陌败锋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了固辨硼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争圃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的需健隘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瞥寇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生携,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坎,还是老套路群尘咸,直接切入主题惹杰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冠啤乏。 动力对比磁俱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手圭勾,看看英朗GT的表现如何吧痢谢。这台发动机的最大功率是131千瓦赡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来戌黔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能帕,当驾驶者在需要全油门加速的时候德,为了获得更好的加速表现际,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm庙侗逢。对比发动机账面参数来看肃良老,最大功率118kw甜,峰值扭矩250Nm焙骡介,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜税。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心顽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力室线。   至于传动系统方面号暖失,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捎撬剧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样讽骸韩,都是目前该级别中的主流配置堪题,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啦恨凄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢品酬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器态镐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩套,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涂,比如高尔夫6饱、速腾等没沙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舜胜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力栓缄雾,从而起到提升操控性的目的培敦吩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架丘痢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上欣暗奠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接灰缓琅,但通过厂家的调辛喂玻后畔惯,当一侧车轮发生颠簸时挤开,对另一侧的车轮影响会比较小些秦迟。   小结靡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多聊干棱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出晌梧类。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辽,至于优点这里就不做过多介绍了署。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌>锞矗后英朗GT更偏注重于操控性抄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时其,见过后车追着拍照的吃墙,见过开我边上向我打听价格的田便,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鸽。我坐在这辆路盛E70里谩筋,被注视得有点儿不自然分脐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疮,我琢磨着号,要不要让他进来看看嗓贾瘦。要不是我瞅见了绿灯亮起摧薄癸,我真就这么做了法盆。对不住了朋友胸,这次没能让你仔细了解它轻,不过我希望你能读到这篇文章钩。   不用否认价捣,人们对美的好奇与渴求与生俱来香缸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣熟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冗壁散。不过在这些人之中起渤,有人会终生恋着美人魄,有人也会为抱个花瓶而后悔耸星。如今打造足够美的外表来吸引消费者额,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情橇催,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胆靛冒,但在这之后能否一直爱着它矩,我认为是一个很值得细抠的问题兄景。   ●外观大气喊呕绿、美刻妻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时列划竟,我还以为来了辆捷豹雹袜默,赶紧跑过去看发现被骗了焊马。不过我并没有觉得失落嫁戌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观甩,并且从设计角度看晌爱楔,它在借鉴与融合得方面都很到位怒疏戚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撇臀密,我对它的外观设计就100%满意了篮绞。这事儿对华泰肯定不是个难题品巷颧,您看看宝利格还有华泰B11夸嗓场,都有明晃晃的格栅辫欣污。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位法:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陶并,但绕车一圈后我发现蹄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了路苹。咱看看数据对比潮闹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手揉镀魔,可以说在各种数据对比上把蓄,它“不是第一风磨龋,就是第二”次壕。虽然在宽讥、高和轴距上没有做到最大剑,但也不过是一两厘米的差别复败颈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米劲馁岗,这就让它看上去大气许多般精详。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寒。   打我接触这辆车的时候掏痘舜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光斤告。在这样的目光中镶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期堡。面对“屁股高落剁、尾窗窄”遣、后方视野不理想的路盛E70时袱算乒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车察摹。先不讨论这样有多麻烦了遁潞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作净,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧充?这点让我心里不太自在跨胁恨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲耍,是个应该有的配置栏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色低退肉。而随着国外皮卡文化的不断渗透竣冻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型潞,去跟进时代的步伐惨。为了迎合市场的变化及用户的需求牧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捷,开始注重宽大饱满的外形设计摆道碉,并增加更为丰富的配置臀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翔绘偿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侩葡镶,整体的风格带有一股阳刚之气道炬。在车身尺寸方面冒盘,它的长/宽/高分别为伯褐俯:5310×1812×1775(mm)佰,轴距为3100mm咕般力。威虎TUV并没有大小双排之分节,仅提供了一种车身长度赶杭篡。车身侧面的线条也很平直顺存烷,外扩的轮眉使其显得更加饱满文。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正壕形,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感莫掣迸。大灯采用远近光分体设计绍,其中近光灯还配备了透镜彩杆俗,不仅更显精神芜般,而且还可以起到聚拢光线的作用踞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鹤,遗憾的是顶参相,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吓娃交,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯揽湘,并且后视镜仅为手动调节呵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用椒挞膛,非常不错飘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秽,至于货厢外侧并没有再多设置梅膳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肛懂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阔拔扰。另外班暑本,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”裁凰赂,不过据厂家介绍酞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奔南疼。对于皮卡车型来说灿链棵,这项必要的配置还是很厚道的帅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山猫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气柒徊为,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地漏。不过勃,今天我来到这里并不是为了滑雪禄,而是为了求证一件事情妊氓惩:有没有一辆车答,既能够带着一家老小舒适地出游烫几,又可以不惧冰雪蓬,在冰天雪地中步履平稳地行驶桐惠,同时价格又相对平易近人呢味搔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求渡府杰,那么就让它拿出真功夫试试吧恍僳韦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疚趣豢,从外观上看风断绞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别暴肖堕,19英寸车轮显得很有力量感路危,也与动力总成更加契合;其它的地方朽耻咕,也依旧是酷威的老样子道散,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿工峡窃,甚至还有一些精致的感觉拆挟烷。总体说来纳,尽管算不上全新车型里太隋,但依旧耐看城鲁械。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面袖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了腑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中痰狙捷,动力响应良好肮,易用性好衰焊碎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分麓扯到。当承载着全家出行时该宿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况及,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适燎玩。   至于酷威3.6L的内饰方面强,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)倦醒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”誊繁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涛剂。   除了动力系统拔巴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式等短舵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腺问,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动协喊泰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施摹昧。动力分配完全依靠电脑自动完成奔典山,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屏。   有了四驱系统虎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳茹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坏讲规,具有更加粗大的排水通道肠想,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荚筹,冰面行驶性能更加出色抚还。此外肛饱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜雄兄,胎面中央多重“Z”形花纹浇霉氓、针孔沟槽设计掣喘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雾含乐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息晶防嫡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间飞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情培逗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3籍勿,它的定位低于1系忻闷鞭。但是狄成,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步骏炽。另外蝎士遁,它也提供了i3?REX增程版本木斯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机功痛肝,扩展了这款车的最大续航里程惨享。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试功棚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腺柒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合脯秘违,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虱舶新。   宝马有没有提高电动车的标准蜜俺贫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协熄钝褐?让我们在接下来的测试中找出答案步程。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式程,宝马i3的行驶里程可达88英里鸡柒。相比较而言勿,?Ampera可达30英里怖,而普锐斯可以行使约10英里堡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纬宫,i3可以更多地使用电动模式墒肚。而增加了汽油机的动力系统僵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里摩,357英里和505英里惠间。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鲁。这台车约五英寸高炽隶,而宽度几乎和高度一样瞪红,与低矮流线肯咀咎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鲸巳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骇渺,我们没有所需的充电站?骑凑我,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式勘。   此外矾灵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容韧磊汝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名台玻茅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车柒。它内饰精美帆,融合了许多先进的科技吗附,它空间宽敞肛探剃,驾驶体验一流趴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车炭挽崔,它仍然使用汽油机沥燃,以作为电量用尽时的保险暇烦。   第二名潮奶尺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绿很罐,科技感十足禽凛,而且它也能胜任舒适的长途旅行坊侮眠。   第三名蛔称茫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款遂,它最大的优点就是充电迅速泼饲拳,性能可靠淮户疏。   然而铅及耐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寿亭。(实习编译姆港:徐旦?审稿窟尸枢:刘洋) ? 免责声明版权作品驼,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁,严禁转载剖耙黄,违者将被追究法律责任危路。责任编辑考患辛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车劳,应该说是倾注心血伪氖祭,在技术平台上都有可圈可点之处孰,源自萨博的技术是其最大的亮点墓虐溉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汝朗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烁。在外观和内饰上嫩雌配,这款车基本上符合主流中级车的一般水平榷弦缝,在动力和配置方面也还是很有性价比的断搜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瑰诚,绅宝的外观原创度还是很高的晚困谩,并没有刻意模仿什么车型肆懒,但我们会在这款车的细节上看到济,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拳。且融汇的比较好吴,并不是简单的照搬照抄普表崎。这一点值得肯定哀,大灯的设计十分犀利烤看,鹰眼造型也有较强的辨识度袍。LED日间行车灯比较醒目靛,穿透性不错么。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表困:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感我磁十,也很紧绷缉。看起来运动感不错裴魄僵,但前悬和后悬的长度较长嫉厢,看起来有一些比例失调雷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哆掳荷,在视觉上看上去会更紧凑动感吧闷。轮胎的规格还是比较高的幻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能权。   车尾的设计比车头更简洁一些纲湘,尤其是尾灯的轮廓逛翻倡,设计非常成熟父。和宝马新款3系很像卞。除此之外斜琼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感豁。   本文导航钠:" "  “卧龙凤雏豁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口袖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后菠,便有了三国时期的三足鼎立嘉帕瓣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟派,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车呢炒确,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国漠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赤牌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤椎∥,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹忙颅群,然而坊间始终流传着这样一句话冲蒋溪:“得中级车者得天下”;是的度竣违,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重裤庇,今天我们会为大家带来两款重量级车型诽协岗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吗,请大家继续往下看史俺。   看到这里大家肯定已经有了答案了褥,没错蟹购八,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L荷拓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拼,那S60L是何方神圣卯沧沪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型结诲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花栏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版迟讲幂,厂商指导价33.49万元酗吓眯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抢静,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热摔弗、后排座椅加热敖碍、并线辅助铅、车道偏离和自适应巡航等众多配置岭墒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中葡,即使不看车标炯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哄承吞,哪个是奥迪诵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现实串惫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统聊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纹普,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停姐捍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性四牟捅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挞,使夜间行车更加安全苗斑。两车双色的外后视镜造型别致娘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光催肌错。   既然都命名为“L”的长轴距版车型股陛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色褐,至于乘用空间如何频嗜参,我们将在空间篇为大家详细介绍龟圣剧。两车都采用了5幅式的轮毂造型丘通,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陵检,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳衔陛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勉桔,整体方正的设计略显稳重烂。后尾灯的设计两车可谓各有特色据败,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似琼鸿,设计感十足嵌分,而奥迪A4L的尾灯更加修长省怒锭,视觉效果出色泰穆逃。天窗不仅能够增加车内的采光俯懂穗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出昧安。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉傻席片,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心溶群,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菏。   本文导航芦盟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车溶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绿,配置也能满足一般家庭的日常需求顾横。对于这个价位的小车来说毖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观熬乡,在这方面晾疵饱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮怪,就算是与它的直系前辈骐达相比皑,也不遑多让日备讨。然而作为一款家用代步小车排,它也并非完美同,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外腺社羞,车辆本身并非进行任何实质性的改变甜嚼,跨界的概念噱头大于实际拖梁。 "   技术革新日新月异的今天酣诞笆,车型的改款换代再常见不过但通法,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变毕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型点埔晒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变公寡,同时在动力方面也增加了1.8L希。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万旧萝噶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势番涤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型继瞬盛,但它的实力不可小觑镶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茫壕芍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动提、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啊讨。既然实力不容忽视腺,价格又有优势嫩偶蜡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甸。" "  版权声明钮乐础:本文版权为网易汽车所有确昧监,转载请注明出处闭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尼馆佃,全新的品牌全新的车型拎懒辛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑危克斯拨踌钎,在2013年甘汲吒眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月察却停,堪称是这个区别的标杆级车型潍琴金,观致3要想在这个领域取得成功嗅镶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK施,看看是否有优势能吸引消费者关注葡希芍。 外观风格各异   先看外观方面倘,观致3展现出大气得体的风格耪箱,不像速腾那么沉闷单调澄,且有着自己的灵动个性;而干克斯则是完全偏向运动化的风格吻搂譬,典型的注重操控性能法,突出驾驶快感的性能车型兜孝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型干界耸,与观致3区别明显类。两者主要是风格差异篓短,外观上分不出优劣救胁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上佃沤钝,观致3丝毫不会逊色于附只志撸克斯车型坑挫孔。 尺寸对比 车型名称 柑际耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嵌便,两者也是平分秋色炔,车身大小相仿藤咯禄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势兽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瓣屏,观致3要大于缚担克斯稗沽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吼,尤其是腿部空间较为宽松谰队,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉克斯在后排空间布局相对紧凑具哼赋,而后排空间也一直是各代肝盎桑克斯的软肋眉拔趣。 价格对比 盖辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浆,该忧拱玻克斯则要比观致3要更大一些相供,在不放到后排座椅的情况下芬氦,缚樱克斯的载物容积是530L刀但特,而观致3只有430L芹哀,100L的差距还是能装多不少东西的暖伐省。而在需要有更大空间的时候恰缎,两者都可以放到后排座椅啊鲜聚,放置大件的物品笺煎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间设镭宝,观致3和复常克斯三厢都是11.99万起步姐簧沉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号交涣。而细细对比价格表可以发现梗穷犬,要选购自动挡的车型卯,噶诜嵘桑克斯最低仅需13.09万纹排夏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合图,观致3则需要14.29万刚,这个比起噶瓶克斯有1.2万元的价差弄,当然在内饰配置上会有其它差异雾伴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言峡诵淮,可能覆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些熔馅平。 挑选合适的爱车怒吝渤,看专业导购湾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秀茨?   扫一扫办,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敌拷贫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垮歉房。风云2告辰娃、E5假厦阂、A3以及今天评测的这辆E3呸赁储,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中媳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捶肆墩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阿炉斑。从这辆奇瑞E3来看焊绦,外观及内饰都有着很高的原创度完。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间担廷魂。这让奇瑞的产品线更加丰富茫戊龟,但也让消费者选择起来有些头疼豁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的埃厩,也从来不缺少“明星”虎班,“沉稳绅士”大众速腾珐、“狂派斗士”福特干诽梗克斯等都是热门且销量稳定的车型柯碧,不过要问哪款车型最近销量最高纫,还要数“逸派高手”日产轩逸敝掸,它已经连续两个月销量突破3万绘,坐稳了桥车销量的头把交椅贰牛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡山团清,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢祟撇?下面我们把两款车型拿来做一次比较八四,或许能看出一些端倪瞳劲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万掸郝寥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万掇粒捎,入门价格上围搽,风朗比轩逸高出2.08万元港韧,表面上看价格虐,轩逸占有优势镣捐托,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型僧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元邢钩,这样看来霞嫩,风朗其实只比轩逸贵了2800元椽瞄歉,等国产版风朗出来后矗憾,风朗在价格上反而会有优势也说不定如滩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市街傻,这款车外观与内饰变化并不算很大精,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7驹弄,下面我们来看一下刺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表对:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嗅成,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汹菩失,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹稍锰。质保方面佃陌侥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鸥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纽璃隧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机排,最大马力已经达到了170马力羚箔们,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟庞。变速箱方面娘娘词,逸动采用6挡自动变速箱新厩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惮池抹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色革纺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些娶搞。 免责声明茧:本文仅代表作者个人观点梧,与环球网无关峭疾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胶,对本文以及其中全部或者部分内容角谴、文字的真实性铣暴呜、完整性矗鲍、及时性本站不作任何保证或承诺晌敞,请读者仅作参考穷席墨,并请自行核实相关内容熬。" "  近两年悍,自主品牌进步着实很大厕桐,无论是从设计方面填,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侗,甚至可以与合资车型媲美违,山寨多、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佳蕾涵。在10万元以下紧凑级车型中哇,更是自主品牌的天下聪,凭借比合资车型更为出色的性价比似沤并,吸引了不少消费者的关注闺讨坡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痕枚,一经推出便受到了极大的关注汲佬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力昧衅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型猎,包括动力在内危凰巢,新车共有20项升级嗜权噬,本次共推出8款车型剔患,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型峦惰,售价区间为7.49万-11.79万元邪速了。   比亚迪作为自主品牌的又一代表熊攻,近来也是频频出镜奥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医溃控大玩具车”的名号名极一时陷泼。速锐共推出了9款车型赋擞桥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款实,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伺撕袄,售价在6.59-9.99万元之间熬物。   单一来看撤屯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较懊碗,看看那款车要更“精”一步姓脸模。" "  新君威变得更好看了密痉靶,配置也进一步提升挖,新加入了一些科技配置堵烹,比如智能交互系统膏,BOSE音响等等风。这些都是新君威的改变之处鲁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型轰,售价24.59万元僳胜季,作为一款定位中级运动型车的新君威愧坝,品质感一如既往洛薯,操控性也非常突出邦池。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威唉姜磊,以下简称新君威磋挺,外观相对于老款进行了必要的改变羡怯,毕竟老款车型从上市之后阜祷儒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳送察卧,新款在大灯胸匣履、进气格栅实、雾灯磨协、尾灯郊淬、前后包围都进行了细节的变动宛为。   在新君威上勺凶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统措泰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纹,在操作上没有太大不同烧翱湿,轮毂方面领蓖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂勺,轮胎品牌依旧是普利司通伸。侧面造型基本上没有变化硕,侧窗所占面积依旧较小醛饰埔。   车尾的变化还是比较明显的蛾实,这主要来自于尾灯的改变桂澳。新款尾灯全系标配LED灯缔,并进行了熏黑处理毛泰粹。尾灯的轮廓样式更加犀利廊遍,个人认为要比老款更好看卉。除此之外瘸磋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化倪,牌照安装槽的形状变成了正梯形汐镁。   本文导航虎撵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击叭荆,颠覆传统的外观鹤换胺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吻乐沏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5翻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型膳痹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机兰下,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垢,足以证明其强势的地位弟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市团踌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠山公。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强柒两沸。(温馨提示夯缉熬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钡驼峡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敖坍猎。)   自由光基于全新CUSW平台打造屑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭棘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅菊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谜卡脆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泞,圆润的造型是其给我们最深的印象菏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网松笆戒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扳商缸,显得简洁利落媒藏郸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烁拎沟,显得净雅别致久苯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同岔,主要表现在其大灯的表现形式上涤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球敦斥散,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可燎辆。两车大灯配置基本相近鞘摹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绊捷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拆物,车道偏离预警系统柬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撤唯萎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绅逞俯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅推拼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势祈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势仕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话欧厦阔,其尺寸差距就没有那么大炔戌帛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡关松,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起姓形波。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抠桅。奥迪Q5采用两边单出的排气管郴煌,在气势上略胜自由光戏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道采,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型督颂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部黄皇洁,磨损线束保护层楞,存在导致电池损毁的隐患汤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日稿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知糙是慧,称9124辆V200受此次召回影响邵驰。长城汽车正在邮件告知客户磁烂,并建议联系当地经销商进行检查维修姬。   据悉警狄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转牢肩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽同僚多。”更有甚者箍,线束可能会内部融化猎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说跨,目前已上报了数起线束故障河律度,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转混紊犊,不能够给电池充电零妹,车辆也无法启动继哀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绰窗揭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抄陋。   克特里尔先生称桔姥纹,检查故障预计用时20分钟鄙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟处。如果绝缘保护层磨损严重囊熬贤,线束已裸露辣,则需约两个小时以更换整套发动机线束胜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沃。此前贰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陕樊唬,2010年又因手刹故障而被召回岁井。   2012年赊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侧啼,长城V系列也在其中节喀。当时娠厩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肮鞍不,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸储酵。然而姑娥逻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娘,更换车辆共计超过1.5万辆舰。  ∥稀(实习编译副全:王萌审稿辽:刘洋)   免责声明版权作品淑射,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗律缔,严禁转载糯铆,违者将被追究法律责任沟缅角。" "  随着经济的快速发展火社伪,购车群体的年龄层次也越来越低热,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瓦壁开、省油晌吓虾,而是追求个性和时尚设计难岗眷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型顷降怯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一衬。作为跨界SUV骄啥贾,它们在造型上将年轻刚、时尚展现的淋漓尽致飘龚,完全符合年轻消费者的审美需要尘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吭,来看看到底谁更适合你轨笑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV爸,相比2012款变化不是很大己,只是增加了配置和车身颜色排趣嚏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版男犁德,售价分别为21.98万和21.47万猴脸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV董秘安,但风格却不尽相同氦彩。斯巴鲁XV外形显得干练豢,车身线条硬朗咀,富有力量切,越野味很浓伐奇。而标致3008外形偏向都市化设计蹭膜,饱满圆润的车身凸显时尚感首模,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宋杭络。   车身尺寸方面有所差异挛垢,不过并不明显肋衅遂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弛风矩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)翁。斯巴鲁XV车身更窄患逼,同时也稍长一些凌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恕绊冠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网括,加入蜂窝网状格栅运动感十足公伪潞。而标致3008采用半圆形中网唬克裤,镀铬亮条包裹显得很精致协。两车前脸分别展示它们不同的风格币,同时都包裹塑料黑色下包围苯吭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯累谴蛙,远近光分离灯组设计放筹,造型普通特说廊,配备有示廊灯澳。标致3008同样采用卤素大灯狠锰菏,不过加入透镜斜兢砷,不仅聚光效果好崩熟勘,同时美观性也不错隆。另外饺稻,还配备LED日间行车灯颠。   在侧面诗法,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侍苛算,比如非常倾斜的A柱海,同时将后视镜位置后移瓣磁番,留有三角窗减小了A柱盲区耿险龟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卫劲姜,有利于减少磕碰的维修成本贰糯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎垒瘁不,注重舒适和静音性魂,双五幅轮毂很有张力巢檀掠。相比之下郊驼艰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晒,与黑色下包围搭配运动感很强烈南眯咀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎橇哭脚,同样注重静音和舒适性咆搞边。两车的备胎都是非全尺寸设计肖池。   相比前脸诫啦,斯巴鲁XV尾部更个性俊,辨识度较高靖谈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓤惧卸,镀铬亮条的运用增添了质感破耐森。 标致3008尾灯加入LED灯组甩厢贝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组斥醒兰,但是块状尾灯造型很独特份沮宿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叙穆厢,标致3008同样配备倒车视频影像篮诞,另外畴颠肯,还配备前2/后4颗雷达探头搜奴淘。" "  在过去的一段时间里派泉徽,干曳址克斯胯我其、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纱。时尚动感的外观靖庐昆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性顶磋,成为了年轻人群青睐的车型典嗅巢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型橇风,科鲁兹掀背车则是新进的一员驼闻,它所要面临的是一场“无言的战斗”痴狙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了屏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坍韩币,但却带有美式车应有的力量感涉络既,总体来说它的设计很适合国人的口味泡誊抹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说藤赔怯,其三厢设计有些过于保守挛檬呢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间睦斜,为了能够扩展消费群体坷峦硼,推出两厢版是其最好的解决办法搜齿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话细臼,你几乎完全无法识别它的真身上涵毁,因为它与三厢版保持着高度的一致性挪吃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组团泞凰,很好的诠释了彰显力量感的诉求揪疏急。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涛嫉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接竭泰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些两碳桃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉处,但实际上它比三厢版短了不到9cm山。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多睛焊,后窗与尾部的衔接并不生硬剿毙唾,拐角的折翼恰倒好处瞬,为尾部增色了不少戎斡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惊嗽,在样式上显得更加简洁珊,只是与自身前灯组相比氯,在棱角的刻画上有了明显的削弱弥。   本文导航鳞彤:" "  提起之诺羡,很多人都不知道是什么品牌丝工,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌藉颁凌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乒快。只是之诺定位于高端合资自主品牌率,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翠猴,那么它的首款电动车1E表现如何己?以下文章为您揭晓搭。   只租不卖吓泻帕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蕊,包括车辆租赁杠玻腾、充电设备勘察安装浦馈、车辆上牌醇琶、车辆投保巩跑、定期保养慈孰受、故障维修商、道路救援美滦恰、检查维修备用车等崎,通过这样的商业运营沛匠话,能够促进新能源车在中国市场的更快发展橙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拒技,它的卖力需要大家自己去发掘蝎僵米。不过在发掘1E精彩设计前搜骋,请先忘了宝马X1臀团,否则你将永远欣赏不到1E的美涧句柏。其实1E最出彩的设计在头灯献嚏奥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感叙。   不仔细分辨的话体粳汝,很难把1E和X1的侧面造型分清耗建。不过1E拥有自己鲜明的特点钱连霸,车门下很宽的镀铬饰条窖搽宦,和没有行李架的车顶酞姓。   相比车头和侧面夯怜,尾部就让人感觉有些欠妥了佛蘑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分垄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条燃蚊熟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车竟忻械。   本文导航搪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说兄热别,奇葩的中文译名吵、“野性”独特的外观以及较高的定价么踏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虹。说起野帝我们不自觉的想起芦,同样在以国产车身份进入中国之后涧陕簧,“改头换面”的法系SUV标志3008非糯拒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类风体,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桃。当然糠旧,以20万元以下的车型作为主力军壬辱锚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一下。那么下面我们就来看看兄团艰,这两款性格迥异的德岛、法新生代SUV之间究竟有什么差异徐杰,各自的特点又是什么茂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驮,首当其冲是价格方面的不同胺努菜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合季屏缝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势靶,不过差距方面不大基本可以忽略贝却,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胃。动力方面的表现也近乎相同斥题唐,只不过大众7速DSG吓兜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些股籍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惩交镐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虐夸辩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪劲锰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嗣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激牧甫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景躬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试亨赣。闲话少说卞剔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挽。   这次试驾共有5个科目盼,分别是1.傲虎—终极绕桩署,2.傲虎—冰雪连环徊焦,3.傲虎—短道拉力测试下兜,4.XV—戏雪乐园扣沸皋,5.森林人—不规则路面自由行驶扮袄宠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同巫团外,MPV表现出相对冷清的一面粉捶,尤其是中高端的商务MPV屉,几乎屈指可数牌,除了老牌的别克GL8外滑闺窜,似乎很难让人想起更多车型跺切。不过在这个还没有完全饱和的市场里梆暮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瓶秒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮德僻摆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢投邻慧?这就是本文将要找寻的答案闻确。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缅夕雄,售价28.38万元-33.58万元蹋告,目前市场上有近2蟹、3万的优惠幅度慈逆歼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型楷洁,官方指导价31.98万元牟芳称。) ●外观解析   从造型上来说肌渭啃,艾力绅算是开创了一条新的路子盎话,没有过分使用一些夸张圆润的线条堆为绦,车身轮廓棱角分明攻佃,有着很强的视觉冲击力材酣霞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沽,此外婪脆,艾力绅还装有一套大包围擎,颇有几分运动风范糙袜复,也有着一定的改装潜力捣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感链挟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目噬套横,中网与宽大的前大灯连接在一起锨捣,营造出一种大气脖瓶胳、动感的MPV形象理拍。   艾力绅A柱采用黑色设计垂仍,且A柱的倾斜幅度较大徐晨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显别泪,总给人一种方方正正的感觉扦把,后视镜尺寸同样不谢┌拧,与整车的风格很搭穿莫,宽大的后视镜提供不错的后方视野井,保证了行车的安全性与舒适性微供。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捻,当然得赶筛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现讨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手申,侧门就会自动缓缓打开拐吗,此外宠势,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陕钦。如果对此还不令你满意的话勉季,通过钥匙同样可以蚁耍控侧门粳橡啼,确实有些高端大气上档次汲瘟独。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm痢费灌,轴距达到2900mm筐,尺寸在同级别对手中并不占优势市,与GL8相比湃读娃,仅仅在高度上略强于对手湾速枯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势旱氓臂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计黄蔚苔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果驾顺浚。整体线条依旧硬朗松潮嘘,尾灯加入了时下流行的LED元素庭,为其增添几分现代气息聚澜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及枯米宦,人们购车的选择可谓越来越丰富埃哼径,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过仍薯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈砍此,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5逆泰,他们能够碰撞出怎样的火花楷建警,请大家继续往下看淬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表擅蜡爆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叮孰仇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比怕搏,由于这两款车型出自于统一平台打造妊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲单讨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秦称砍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题投,你可以说它带有侵略性适烙闻,或是富有运动感繁嫡,也可以说极具视觉冲击力伐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突姥台。而K5也应用了与智跑捕铆损、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计黔,使其拥有了明显的家族特质订稠蛊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素橙副,极力打造出时尚与动感的流体车身韦忍楼,在驶入眼前的一瞬之时裴晨蝗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捌较。前脸的线条设计十分紧绷榔,大灯组与前包围向中央区域靠拢关航,展现其动感的一面篮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蔷刀侠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钞,抢眼的外型加之迷幻的光线怂湃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽顺剖谋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力畴乒耍。   第八代索纳塔不仅外观时尚勿徐,灯光的运用也颇具科技感骋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瞥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仕轨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计林呛,显然这种的夸张设计勾,使我将其列为变异的种类捣普,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蹋密,多折线的应用也使尾部更具立体感酞晌,同时对于运动观感上也有显著的提升洪镰暇,由于K5搭载的不同动力总成拌芦,2.0L车型配备的是单排气设计酸侈痪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涪屉巨。   轮毂也是一个变化的重要部位瓜枯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面械。根据配置不同钾淑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分皑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挖赤,该系列轮胎偏重实用性霓。作为索纳塔的尾部广,基本没有大的变化然,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示丘极巩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点氖握隆。   本文导航狮:" "  每到年底我伐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾松,地点也大多选择在北部寒冷地区集。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣充舜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性憋癸。在临近春节前夕寺许,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缕贾架。   延伸阅读些:   之前秦吹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间坟空,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读餐涂换,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容控。   酷威采用的是电控适时四驱系统屠恕,中央为多片离合器橡镐,由电脑控制来分配扭矩星渤,车内并没有任何切换按键襄览。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动去,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搏燃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施岛且烙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辰藩菜,如果想要挑战一些极限的路况的话氏,酷威还是不具备这么大的优势的毙,因为不具备限滑措施厢官桓,至少在脱困能力上会有限制性泪扩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎磕睹拍,采用全新发泡橡胶技术螺铜,具有更加粗大的排水通道避灌辫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踏,冰面行驶性能更加出色次屯矗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力菇卷。此外枷,中央多重“Z”形花纹葱屑、针孔沟槽设计逛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辱娩浅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蜡,最大功率206kW/6350rpm革,最大扭矩342牛·米/4350rpm渐馈,在目前的大切诺基档巨爸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载慨,但是会有不同的调教蔫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞪附麻,我一直在想轰劳滔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢顺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV暗豪讼,我觉得这个可以有陇朴手,至少不会和其他车型有太大的冲突鹅耽武。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖墟遂儒,路面上的车辙也是压实的积雪薄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度电虽县。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弧溯戏,只要不是过激的驾驶行为帕,基本不会出现危险状况竣僻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候掇埔速,建议最好将挡位切换至手动模式檄睦迪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速歧擞释,这要比才刹车安全的多氢,这中方法同样适用于其他手自一体车型夸掠。   本文导航母莎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢厢、充满艺术色彩伯雄,或者是有着一些与众不同的操作模式馈。而这辆2008则告诉我们搜,一旦法国人在拥有自身优势的同时煤喀,再把务实两个字加进去林便踌,那么可能会让其它对手感到紧张鞘拍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注斜脱: 由于本次活动仅为简单的静态体验枚,场地和车况都受到一定客观因素限制死采姥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苫,至于其他更多相关信息需,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上材门淘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型墨饰,作为首款引入国内的小型SUV酞剿轮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上手寺峨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贿弯臂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近馈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嘎办北,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜净,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿闹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嫉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置督辱淮,对消费者很有吸引力顺。作为一款紧凑级市场的生力军车型年,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型浆酿。   观致3共有6款车型体报储,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涧醒粮,售价为11.99万-16.79万元区间波绍。因此估,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盟米耐。对于中国的汽车消费者来讲蹦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缸陋。要知道自2006年上市至今莱潜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主楼缎苫。那么怒箩毒,作为一名后生的观致3钱郡嫂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢檬胯府?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼隙钎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巢安传,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价羔洞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碍手收:16.78万元)来进行比对赴辉。由于两车的售价只相差0.01万元蹿,这也令比对的本身相对公平一些肩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痊,我们测试过高尔夫7顶配车型逛炬翘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现才,跨级的配置也令对手望尘莫及细售壤。但这一切据睬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吻、最需要的因素啥。对于高尔夫这样的家用车盼舍患,在使用的维度上做到出色迷勘卯,才是它的本职宿埂。今天氯取,高尔夫7又来了己曙灿,这次是全系中价格最低的1.6手动型桅。动力称不上凶猛额脊屏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富径苦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗摊镰倒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捕究,必定有些硬实力七。空间满足舒适乘坐携楔黎、常用配置齐全眷虏病,动力也能保证提速顺畅寸遁睹。但对于这一类的畅销车能,最重要的是它必须耐用姐密却,不能隔三差五地就往修理厂跑寄垃风,也不能冷不丁地出个大毛病辽。这么来看诬糕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”傲肆设,故障频出风,这点很难让人满意捷腻彼。毕竟视密,大众车能在国内打下当年的民众口碑颁冻,靠的是皮实耐用的品质定。在我眼里细,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境宪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型少,高尔夫7车身长度增加56mm捂范泉,宽度增加13mm即,高度减少28mm臣庐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痢,也更显扁了赡赐。   如今湿咀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诉廖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的森食丸。这个配置的增加仕澳,为日常使用提供的便利性还是很大的邵呈婪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气祷,要知道傅常克斯糕躺静、英朗等竞争车型都是16寸起步了赦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性社揉袖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服席朴,这套胎居功至伟损胃操。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诧卑雾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车美饱起,如果您拥有过高尔夫4魏投膊、宝来或者帕萨特B5的话挠柑,您一定会理解我的意思累。没有复杂的配置屁廉蠢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则狭,瞬间就能上手矫拒。这一切都似曾相识讽去熟。   在1.6手动版的高尔夫7上垃,您看不到任何高端的娱乐功能涤城,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铝托疯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瞥瞥饺,但我认为这并不影响操作便利性姐,最低配车没有大屏幕很正常新。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时即哇衡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腥牡,车辆静止起步平顺性不佳垫问,油门给少了刹车不松开咆,油门给多了又会猛窜傲侨,让人抓狂鲤。但今天这台1.6手动车型罢,上述症状全部消失郴。起步轻给油即可蘑,电脑自动调整喷油量绦侠,使其转速稍稍上升穆,令发动机不容易熄火炊,等红灯荡肃、坡起都很方便伍驾,使用起来当真比顶配的舒心多了姑刺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喇,让人捉摸不透试。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平阶块胜,用料优秀被认作理所应当簧。在数年的成本控制下习剐饰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陇罚阂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范琅会。对于大众汽车而言霸,这样的结果也堪称可笑了半。   没有真皮座椅郴痊,您会失望吗谅谱毕?我和同事们都不会袒扛囊。我认为从适用角度上篙扛,织物座椅与高尔夫更搭岭。这套座椅的缺点庙卞剐,在于椅背调节起来很费劲侣,而且要是有个腰部支撑就更好了鲁囱冷。纵观高尔夫1.6手动的配置效蛔卧,我认为作为最低配车型青,功能简陋一些并无大碍氦,该有的它也没少咳,并且绝大多数的都还好用埔,如果您是为了舒心实用灸离,我觉得它能满足了拧颁噬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吴,对于购车需求的国人来说录,一款看上去体面线,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桔,只是碍于可选择的范围有限挡残然,但凡有一款出类拔萃的新车型茹,必定会迎来极大地关注憨是。对于25万中型车这个级别惯泛,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑埂,而福特全新蒙迪欧的到来拟,分走了不少的关注度琴观霉,选迈腾还是选新蒙迪欧斑哪让,对比一下就会发现煽加,挑战者颇具实力漆粒绊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型揩础,售价24.28万元璃敛拿,和迈腾 2.0TSI 豪华型囤,售价24.78万元颊,均是各自车系中的主力车型廊低。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腾惰,兼具个性运动和居家商务需求捐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计既,极富攻击性徊桑,对年轻消费者有着很强的吸引力暖伯翠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力龄梆杠,入门的1.5T也有不俗表现苏。   现款迈腾严格意义上上讲拖箔,只能算是半代升级似,是在老款的基础上升级而来假惦臼。迈腾整体延续上一代车型的设计曹绥,符合国人的审美吕得,经过加长的车身凡涎,带来大空间的同时刀袄刻,提升了行驶稳定性及舒适性奇伯赴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面韦唯驹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米母恨搔,轴距达到了2850毫米吩横,而迈腾则为4865×1820×1475毫米风,整体比新蒙迪欧小一些慷,即便是经过加长镀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔷沪佰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节镣乌、加热还贾、折叠厩、记忆 电动调节截驮诵、加热甭、折叠类借窝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辉谭釜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幂酷忍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痰喝淑,不仅科技感十足棉剔,还具备随动转向雀、自动开启等功能便伤藏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些释酸偏。天窗廓、全功能配置的后视镜等邻默疚,两者处于同一水平溯险幕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升秤父唉,对称的T型中控台中规中矩潍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统澄探峡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作穿,主界面被平均分为四个区域钩,分别显示电话鸥、导航岗、娱乐和空调四项基本信息蔫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倦丧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捷抚蓉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕的姓、6碟CD等配置围孝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步立珊,迈腾更像是上个时代的产物荡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850时,相比迈腾的2812毫米夺家,略占优势蚂谅舒,但二者在乘坐空间方面接断,都已经足够日常使用横晚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刹麻,满足于舒适和运动的双重需求限黎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中暮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纫、方向盘换挡加剃,以及原厂导航等配置损,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置床。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统客互兴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乡诲,最大功率178千瓦牵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泼弗钢,平顺性和换挡速度足够出色汉峭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合侨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦圃,最大扭矩280牛米宝,匹配6速双离合变速器硕邯揣。当年迈腾这也算是黄金动力组合色税,但与新蒙迪欧相比晒录,参数差距明显飞。   保养方面呢舶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狈崩,建议日常保养周期为5000公里左右踢话,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右椒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右放岗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保仙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恃磋敌,之后保养周期为1万公里呵。小保养的费用在600元左右渡,需要更换机油机滤冻等,大保养的费用在1100元左右码,需要更换机油三滤颈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型士,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高泊捕募,相比迈腾啡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外几费,还增加了头部气帘和膝部气囊松朝煌。并线辅助功能也是迈腾所没有的票柬采。   点评钎脑:不可否认涣棠,大众品牌进入中国市场多年瑟尸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型让,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手举阜坪,无论配置水平还是动力系统艰少隙,都已经没有什么优势了花癌杰,抛开迈腾一万多的优惠缔苛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拒虎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖戮幕欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明垢十:本文仅代表作者个人观点私,与环球网无关颠搓府。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涩坪单,对本文以及其中全部或者部分内容趟、文字的真实性辽坟、完整性绕探摊、及时性本站不作任何保证或承诺泛回锣,请读者仅作参考绣,并请自行核实相关内容靶陶缔。" "   “北国风光虹杯,千里冰封浦抒浑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景掇宦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯霸脚褂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐楔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恨托,对途乐而言这不仅是一种新的考验璃频,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战横枯蠢。 外观波烷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颓,想必对于多数人来说惨乔,它的名气比兰德酷路泽小很多换,但并不意味着就要比竞争对手要差蜡。外观方面途乐外形实在太大了列翘,有点圆头圆脑的感觉瓦,比兰德酷路泽温柔了很多枚览,缺少了一些很“MAN”的元素喊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80眷衬僚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰翘堆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时阑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多本惺铺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滤闺。中控台看上去很有档次纯顺,各类功能按键排布也十分清晰昆躬、合理莫酒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拧,完全遵循了游艇的设计风格铜,宽敞搔螺菱、舒适济面圃、豪华桥赊棠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰忍。   小结醒参: 从外观内饰的整体表现来看犊渭魔,可以说途乐是一款成功的车型涂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吗宿耙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锭,如果“沙漠之王”远离了沙漠空陡苯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色矮,这也是我们大老远来到这里的最终目的嚏师毙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车雇,人们首先想到的通常都会是奔驰蓝房联、宝马贪纱、奥迪骇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌草些,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴笨。但是说到文化的话赡枫痢,就不得不谈到今天的一位主角场集,捷豹XJL陛括。相对于奔驰这样的全能贵族来说敌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置萎碌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵娶侗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢典蛊旁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锤瓢。   作为进口高端豪华轿车匿图,相信奔驰S级大家都比较熟守,而捷豹XJL依旧比较陌生来寄,捷豹作为英国豪华汽车品牌几,也有着将近百年的品牌历史倘苛,虽然品牌认知度不高盲镐磕,但这头豹子可不能轻视感。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔫卜陆,价格都在120万左右刃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梧甜镀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力图惯棉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碧,其实捷豹和奔驰早就杠上了豁迪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了焕污。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茸讳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话砂瞳,你一定记得去年上映的《007脯拧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车漏恋,没错就是捷豹XJ挎建,在电影中XJ算是平凡的“走过场”艇,里里外外展示着它的优雅与稳缴焙投丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浪。   无独有偶慑讳督,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套跑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钡,虽然不是目前新款的S级文敝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩怠部涪。   言归正传脖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气忻,不过两者的风格却截然不同藐扇剐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素稼华鹃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀匆武捂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重革闯阀,在当前时代也更加与众不同嚏铝乏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车测鹃帕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骂,的确奔驰S级是同级别标杆膘崩搓,外观轮廓延续了上一代稠,细节之处更加富有科技感茬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气煎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同施虱绒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度柿粱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捞,比XJL更加强势常堑侵,这就像两个高人速,一个低调一个高调而已楷。   大灯的造型也风格迥异餐骚嗅,XJL的设计更简洁完,内部采用传统圆形元素扮纱,使得其眼神也更加专注迷华肚。而奔驰的大灯设计更加时尚副,内部流畅的菱形也较新颖妨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED欢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车股,光前大灯就使用了五十多颗LED挨捎晶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蝗琼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奶粟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上紊触,更加沉稳腔赋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茧镭吴,但硕大的车身同样沉稳蓬茎恳,硬朗的线条也更加动感惭赋砍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾圈红,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刺涎鞭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉村裂隙,这也使得XJL的车尾更稳重窟,而S级更挑逗人说碱。   尾灯的设计抢轨,捷豹XJL采用纵向设计挺缔,并以车身腰线融为一体蜡篡俩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过管偏,整体轮毂简洁不繁琐橇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瞬,内部灯组造型是一大亮点癌,点亮时相当好看通椭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赣芒顽,并没有过多的修饰汕垒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苍叙泞,就如同一件高档西装冬,某颗精雕细作的纽扣就足以超。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型迷,相比奔驰大气的轮毂抚良,捷豹XJL的条幅更纤细森,并且在条幅样式上也更加精美和运动透搐幕。尺寸方面XJL为19寸祁嗣存,比奔驰S级的18寸也大一圈纳,轮胎方面同样为245宽度础珊,不过与奔驰前后同宽不一样坟隧将,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恐布谅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型管惶,并且作为一个自主品牌炭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奉,旗下的GS5帅钾逛、GA3揽钙、GA5几乎可以与合资车相抗衡醛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叮凳胎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的杜苇,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑沂系小,由于试驾人员较多梨雀茄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验衬零卜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哪人躺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统飞抒孺。   现场测试场地为两个圈形场地科,两个场地项目都是一样的松党,可同时进行两组试驾菏,场地提供了直线加速阜犀颂、紧急制动粟、蛇形绕桩同攀、麋鹿测试四个项目貉写噶,可以说涵盖了大部分的性能体验恃醒。当天试驾温度为零下十八摄氏度箱,这样寒冷的天气汗酵袜,面对半冰半雪的湖面陵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力距垫菲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似磐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下感,TCS系统介入踩袜,防止打滑的发生诧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机笔藩避,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耸,最大功率凉乔:90kW(122马力)/6300rpm磊任,最大扭矩鹃队汗:153Nm/4500rpm履馈。而这次试驾的车型中没有手动挡恍画沪,均为4挡自动车型陈溪坏,动力表现可以轻松满足日常使用需求飞。   起步于加速初段油门如果踩的过重少铂,TCS牵引力控制系统会即时接入夹,并且自主减小喷油量胯,从而避免轮胎打滑愤,这一点上GA3与GS5表现都不错视屡壬。加速至60公里每小时后电,紧急制动络,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音毖甸旗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了如,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停块吃,未出现侧滑撤。   本文导航弓藉:" "  提起中级车豌仇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陶畅。但要是预算有限蹬畏,面对这两款车型还真有些底气不足伟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凭。好在现在中级车市场一片血雨腥风蛔,改款K5已经于近期正式上市穿破,延续了韩系性价比超高的特点良。这次光,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炊董坑,让您的购车选择更加丰富精坑丝。   没错赊爆,此次选择的几款车都在18万元区间内献岸裁。而且颇为“巧合”的是骗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怠,也堪称中级车的黄金动力之一兴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字从蠕窗。既然如此掂蚕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份楼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机督槐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翰,动力参数有小幅度的提升腑,燃油经济性也有一定的提升慌,但依旧没有给人留下深刻的印象卵届,尤其是我这个09款嘉年华的车主镶患邯。如今痰桶瘟,在配置依旧丰富的前提下募趴,它换装上排量更小句酱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机磁句慷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型斤,这一次似乎有点看头了摧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机顶躬懂,它的来头可不少莎虏滇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它淀琳僵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖岔,可谓是福特的明星产品曹固课。我得承认这些奖项来之不易疽宏磨,但我更关心的是丧饱,它依靠什么亮点来获奖权,三缸的结构是否影响到运转的平顺性笑匿们,震动及噪音抑制能力如何细,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现菱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前枯俱标,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喂全堤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷阔、涡轮增压以及进排气可变正时技术蕾填汇。在这些技术的支持下党鞋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升地。反应到账面参数上绦,它的最大输出功率是125马力充饭,最大扭矩达到170牛·米袜篱枪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钉靠。   另外溺捎,福特也针对其三缸的结构特点杰,对发动机的震动疵、噪音等方面做了很多优化和改进桥身扒,比如喷油器及油泵柔性安装厦、皮带润滑靛、缸盖上方吸音泡沫等等荚心分。为此钝熊,我先后做了两种情况下的简单体验糕裤亩:1蒲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2歼、在静止的状态下炊蔡裳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上垂迁。经过细心的体会和观察后撼,我认为结果让人满意疾睫,发动机的震动轻微挛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些龋雌墙,但也不大碍事片。事实上定捌,即使我细心观察谁忙疮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别橡垄。   看来之前的担心有点多余苇匙,还是直接上路试驾更加实际匹啡敢。它的电子油门响应依旧很灵敏乡,轻轻触碰油门踏板潞,发动机的转速表指针就会活跃起来阀。幸好油门的调校比较线性夕劣灭,分寸拿捏得体滩段阑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累奇。同时乖擂纪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感队上,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乔乐隶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩垦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别渤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的埂脊课。即使在低转速区间谅涩,发动机的动力输出也很活跃擂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉背汰。同样受益的还有动力输出的持续性茅,在试驾路段里面有不少的环城快速路老盯侧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h集促怠,而且整个提速过程顺畅自然狈灭。只可惜受道路限速的制约课胆,未能继续把速度往上提辖焊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脯端。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肮腑,升挡动作迅速称,在D挡模式下正常驾驶枢,1700rpm左右就会立刻升挡疽剧,让整个加速过程更加顺畅自然迟经。然而潭喷乃,在遇到拥堵路况的时候蛋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感佛纲,幸好并不是特别明显底及,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腹监。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汐斯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抱力回,除非你把油门踏板踩得足够深立蹄认,否则它不会轻易降挡讳。   变速箱切换到S挡后夸,油门响应速度稍有提高鼓,而换挡转速则提升到3500rpm疵杆暖,动力输出表现得更加亢奋寐。味道对了蜗叔,这才是S挡该有的特质蘑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了需泄室。当然事偏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式睫辑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杭夕,至今我仍然未能适应翱。   其余部分与老款车型基本相同滩编募,方向盘的转向精确黑、迅速踞啃,甚至有点“贼”羌惯烹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弊猜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬唬坦芦,对车身的支撑力度足够籍违坊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显氯市,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安未单,同时也确保了车身的灵活性唱。但面对减速带这些大颠簸时困,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在新徊旧。   在动力水平得到提升俯岛奶、操控感被保留下来的情况下瞪寇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少霜,开起来更加得心应手肮,也更加有活力焊夕。这点值得欣喜赎,也是嘉年华的进步篓亭。当然逛俩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方畅费搁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虱递肮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音葛聘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵碴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秋骑,不过众所周知仍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台裴,而是换装了大众全新的MQB平台赦饯号。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蹭哦彤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凰并涩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助维锯论。   首先我们先来说说平台释斥怀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台菜餐污,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烦,PQ35血统也就不在那么纯正乖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台玩玛。   平台究竟是什么虏未?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车并,它们会采用共同的零部件椒,采取相似的地盘济娄、车身结构秦、形式结构以及相近的生产工艺扦浦、轴距等漠仆,以此形成车辆生产的一套完整系统柔,平台生产的战略是当前产品在开发中长漂绦,最流行茹伎、最科学肺、最节省人力型路曝、效率最高的一种开发战略蠢抹。因为对汽车厂商而言目臼,可以在有效控制研发资源闭沉恍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情枢肛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台熊,并看看它们之间存在什么差异肛。   PQ35中的""P""代表平台钦,""Q""代表发动机横置氦拦,""3""代表A级车圣其,""5""是指第五代僵宿蠕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件墙,采取相似的底盘沪兴盾、车身结构秸们黔、行驶结构鹊、相似的生产工艺以及轴距等竣。由于研发时采取了已存在的""模板""莱,不仅使车辆研发缩短了周期柒携耽,而且共用的零件大大减少了生产成本羞掀袭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怪毖。采用PQ35平台的在售车型有途安泛怖恰、开迪暇陕、SCIROCCO救凛、奥迪TT谈筐辱、A3陪兑男、斯柯达明锐等车型捆尚皖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括巢扁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞥壤、大长度激光无缝焊接煤下、双面镀锌高强度钢板驴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等牡贬,但如前所述抄烁挂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术莱喇口。   MQB氖悖块化平台是大众最新的一个生产平台金,也是此次第七代高尔夫使用的平台场下灰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制歇橡,并且可以共享比例达60%的零件费殊铰,包括同样规格的发动机摩车、变速器等牧猫。MQB平台的推出精辫摩,将会取代过去的PQ25侩谷儡、PQ35和PQ46等平台纱撮突。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性溯含,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纬蔷废,不管是传统动力伙楔、电动和可再生能源动力壳寝嚷,或者汽油机薯航汹、柴油机陷仕、混合动力系统娇热缅、纯电动系统砷辰凭、天然气发动机崩毙卵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装耙。另外淌幢媚,MQB平台还可以对轴距拣脱、轮距冻窝、前悬和后悬等部位进行调节彩欧涂。另外此平台可以生产从A0级吗惧、A级到B级三个级别的车型酚。这是PQ35平台所不具备的讣态。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挞稗称,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蛋奢。相比几个欧系对手吧催,宝马的动作显然慢了半拍焚崇,继5系旅行版之后放侧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售勒悲车。当然有时候来得早不如来得巧葡贤浮,只要给足了诚意兽送贸,迟到了也未必没糖吃答。   对于3系旅行就是如此被土,在它到来之前唤幻骋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头娶,作为后来者兄笑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹上,就更需要拿出浑身解数了哥泵际。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版燎备,下面就来看看它究竟有何能耐雀成凄。   还是从外形开始说起狡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翘市厦,其底盘代号为F31侠斡,依旧是标准版轴距硕是萌:2810mm冠欧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言小,这仍是个相当精干的长度阮,车身“三围”基本和三厢版一致婚赣煞,只是由于行李架的关系丧渭承,车身高度小幅增加了21mm对。   我们测试的这款328i旅行版抠,还搭配了M运动设计套装厂壳娩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蔷撅,闷骚的感觉立马出来了臼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剁察,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色存排峨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沛蔑攫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性禄,这和旅行车设计的初衷相悖脱币陶。选择18""则刚好合适盯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)雀磋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涟楷锋,用一句流行语来说就是俩歌:低调奢华有内涵荷替。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鹅硼场,从这方面看掏,3系旅行并无太多亮点弓龚,车尾的造型显得有点过于刻板诲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已井徽腺。相对来说并没有对手做得那么出色榔,V60和C级旅行在设计上的看点更多策。另外立心朝,虽然采用了M套件米恢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式倦茅唤,看起来实在是低调过头了毯慷拭。   外观总结曹:如果你是3系的铁杆粉丝经,但又不愿自己的爱车烂大街领,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了停旅,低调中透着股狠劲儿翔黑秽,闷骚人士的最爱唇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样玫娜特,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浅慕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少栓笛绣。但俗话说逻考恢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袄臀竞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比防隆扮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凸船?   车型的选择方面蔼价漠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蹭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型攫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冲兔陛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粕誓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比歼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蒋唾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力琳皑勒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰乏,再辅之以保险杠的少量镀铬钩,前脸看起来一如既往的简约和低调诞。车头多条轻微隆起的线条零险,包括引擎盖上也是凹凸有致簿沙毕,则让低调的前脸显得浑厚有力乒馆氦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计偿股,外沿继续使用镀铬装饰你射欣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻淮,也更容易让人接受蓟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性饺品份。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁父汾盖,一个氙气近光灯魏肖,一个卤素远光灯间,外加环绕半圈的LED日间行车灯交秋瓣,没有任何花哨的设计隙涝,注重实用其钠拉。而作为玩灯行家的奥迪盘嚷锋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼处,配合上单颗远近氙气一体前大灯钳,杀气十足诉惕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仙溜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道时斜,看上去随时有往前冲的冲动嫡,非常动感和迷人麻尉甲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车多刻,看上去从容而又优雅湘钞俩,有点儿荣辱不惊的味道搽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后崇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了访,毕竟走的不算是一路的风格了龄箩犁。不过棺策,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了樊居,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卢愤梆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角姐城,变成了矩形倒角式的设计挫缆盟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L爽筋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行啥。   尾灯方面喂锹庇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蒜套,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疲酱弧,而且LED元素的缺失也实属不应该脚拣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赶吩刹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼灰闪韩,低调依然是奥迪的责任遁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎久,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎澎卧池。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep雌,一个拥有超过半个世纪历史唱盾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脑,“男人”倪邵省、“硬派”韧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谢。一个如此坚持传统的品牌弄舵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疆,这对于很多人来说是难以理解的事实喇瓜。坦白讲钵翠耪,一向不以貌取人的我肥,霎时间也很难理解Mark T. Allen浓确、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品杭瓤春。无可否认激,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屉庭,也必然成为人们茶余饭后的谈资滥奖,但是就只有外貌是这样吗戚抡碧?难道它没有Jeep的传承侥冀擂?这是我最为关注的问题些。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”埃翔惜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力姬弛笔。由此可见交骂昂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外洛迟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色确邦,首先必需要有一副好的底子期盗详,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泥避。根据越野性能的高低踞羚说,依次有Active Drive I庇救炕、Active Drive II和Active Drive Lock三种苹荣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坤母险,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统耪何,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哩谎寿,并且还具备后桥差速器锁止功能牟,实现左右车轮50:50扭矩分配癌千佩,攀爬能力自然是三者之中最强的汞。   除此以外块,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统俏搐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缸肩舞、28°的接近角施添、32°的离去角绷默臂、纵向通过角23.3°蜗构瞧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锻坦,要罗列出来的话其实还有很多丝,但越野并非纸上谈兵持弯,要真正体验到它的实力踩,还是得把它拉到荒郊野岭脑北新。   挂上低速四驱挡刻、开启后桥锁止以及岩石模式侯谩,稳住油门就往上爬孔倦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏滴硕斑,3.2L Trailhawk针对越野的需求全,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整帆。继续往上攀爬杠邓茸,一切都比较顺利接怕睛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响臼配磨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力妮。在遇到交叉轴情况时叭渐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力释弧,配备了后桥差速器锁止功能的它括,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑牧,就已经顺利通过举。   这一次越野试驾们久片,它的表现我完全没有惊喜需,因为一切都在意料之中断暴抠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务础,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了际船拭。毫无疑问撇奴喊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位悲,也同级别的最强焙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦称扣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来署。坦白讲氏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴揭枫鞠。" "  在国内的SUV市臣掀铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窃椭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击摹,正因如此搁哇半,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问效啸乱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僵。   说到大空间膊软、七座设计刻峦、配置丰富的SUV南丛琅,北京现代全新胜达是其中的表表者受,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荒痪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型请,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彻,下面我们将对这两款车型进行对比分析翠巩韭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痴猎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闪孤,设计上中规中矩萎,采用了哈弗新的家族式设计元素擎妓橡,这一风格将在整个哈弗系列上普及品罚,代表性的设计元素有尽:大尺寸U型前格栅姜,粗壮的镀铬横条格栅磺矩,时下流行的“X”型前脸吹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亥表,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的博猛讹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时守并惭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盖讥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅考系,再辅以造型锋利的大灯灯组摄惩,极富视觉冲击力百囊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羡,现代品牌的确更加具有超前思维意识两癌行。" "   源自逸动平台的CS35豆挝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品书咀。凭借欧洲化的时尚外形设计罚猜,相对精致的内饰做工搁贯荤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现莱堡认,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注观奇瞬。此外澎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在默锌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绵莎,进一步提升了科技感和实用性赊窘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些歪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侩吴吾,还有定位相同的长安福特翼搏绦桔反,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4界肩,涵盖了自主及合资品牌产品埂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道逗凯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弦畦藩,作为一款新生代豪华运动型轿车貉率,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系窜帽,也成为点燃这场战争的导火线酸侨螺。而上市之后龄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惩羔,可谓是一场针尖对麦芒的对决茹石。那么除了运动性能以外完烩,这两款车型的综合实力如何呢漂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓函浪。   虽然说是ATS是一款进口车型粟裁布,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉豁故,整体售价和宝马3系保持高度重叠敛浪哦。从定位和售价来分析裁砂凰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赣杀,两车售价分别为43.80万和43.60万敢脱羡,价格差距非常写本谩,有一定的对比价值丹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乐厢悔,但两车所展现的运动风格完全不一样度滇窜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纷,车身线条锋利太逞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乱,同时也彰显了力量感伞。而宝马3系显得内敛一些跺,经典的""双肾""前脸造型码兔弦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色码。   作为凯迪拉克家族最小的车型肠碑澳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系罢,除了长度略有优势外绥权韶,其它尺寸都不及宝马3系方,在空间上可能会有一些影响速。不过没有关系叹俺,作为一款运动型轿车京痢尉,小一点也许会更加灵活汹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评片戊配,经典的造型更容易接受畦怪镜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秋。   相比之下妊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力厂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足墟。   两车头灯布局不同胯,宝马是横向设计屯歪,开眼角大灯我们已经非常熟悉苇。而ATS为纵向布局然冯匪,造型更加犀利秽课垛,同时采用的是远近光一体设计荣虫缉。配置上都采用氙气大灯亢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巩伎痹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能讣统瞪,但是可惜没有前雾灯丝嘛捌。   从车身侧面来看凸使翘,我更喜欢宝马3系逢鞍陡,腰线更加锐利星,营造出了运动型轿车的动感效果秸弹。而ATS侧面饱满厚实弧厂,典型的美系车风格坟。   两车统一采用的是双曲率后视镜拈窗,并且带有电动折叠和加热功能轮韭酚,同时集成了LED转向灯咕,显然宝马3系狭长的设计要更美观丘蓉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯裴痕兔,警示效果有所提升梁狡聪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性咳体,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力饰赁太,双边双排气管设计也展示了其运动气质拒涕绥。相比之下侧,宝马3系的尾部显得比较平淡吉棋,家用车的造型在气势上要弱于ATS厂。   轮胎方面剐肝罚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎喇慕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎峦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18淘玖攀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎表且疮,都是偏重运动性能的选择疾。" "  提起东风日产天籁惭令,人们往往都喜欢用舒适绰、性价比高羌、省油这些标签来为其定义实肋列。的确肋簿,作为日产在华销售的顶级轿车豌刻圭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兼,在中级车市场中处于上游位置估握。不过这款车型的加长行为玛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念块,天籁公爵庞挟,虽然是天籁的加长版本哦汞皆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力番缴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手磋迁羡,挑战更高级对手泥努悲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奉题晒。   25.18-29.98万元的价格区间虐耿宏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捞吹。相比同级别对手雅阁陛卞、凯美瑞袱、迈腾等热门中级车醋蓖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手奸守,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蒲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车欧词娇,在提供更多给消费者的同时防,却并没有在价格上表现的有多高调喝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异簧位,但是通过对细节的仔细端详舷围降,你还是可以发现不少变化之处笆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痕茹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涤嫂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近竞尉叼。   5003mm的长度与2900mm的轴距凳骂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平受碗病,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奔百地,在轴距上也比天籁公爵短了63mm端卯。而与豪华品牌中级车相比较警睫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm厕臀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大率皋茎,整体协调感还处于平易近人的水平浦。   本文导航反:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来壬,数以万计的人们加入了摇号大军先镁埂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点频释滇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程龟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高膝瓮,一步到位的想法也被大家普遍赞同秸捎诲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了歌仇售,强劲的动力乳南柒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜献辞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梧摊,它们的价格和配置都比较接近多,下面我们一起去了解一下丸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表眯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兜悍狗:15.98-25.18   推荐理由促拉:大气时尚的外观塑、配备豪华全景天窗菜窃、全新T动力以及较高的性价比错铜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计姑,采用了起亚家族虎啸式的前脸默,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桅匣侧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大祈闺,能够满足不同购车消费者的需求迫,值得称赞的是党聪踏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗歪痉醚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感天掸霜,在同级别车型中也具有很高的性价比猎案。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整堵祁,自从彼得希瑞尔来到起亚后寄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盆化,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸唯,大大提高了起亚车的辨识度拦侍卸。熏黑的前格栅看上去更加动感赌歇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利霞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长认睫脑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感槐妊味,并且兼顾了空气动力学苟蓬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足掂钉懦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能媳蒜复,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高实欧揣,LED光源看起来更具科技感祈蜂。   新K5的内饰进行了小改动姜,用了和工艺均有所提升寿,三幅式的方向盘也进行了重新设计苗吞蓬,看起来更有质感锑,使用起来也更加方便途蛔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积窗琴是,也提升了整车的档次感撼老何,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型栖臀祭,A柱倾角也随之更大秆,对于一名1.82m的男士来说警期,头部空间的局促性很明显腻诧藐,通过降低座椅高度后茹距壳,驾驶视野也受到了一定限制卷盎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞毫,同一名人员在未调整前排座椅后式,直接移动至后排乘坐舞匈,腿部空间十分充裕坍,而头部空间也在可接受的范围之内骄萎鞠。总体而言松泻卸,如果想舒适且安全的驾驶K5砂,并不适合个头较高的人士协,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞星。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恢龚,最大功率180kw多思,最大扭矩350牛米悸鞠颁,搭配6速手自一体变速箱镜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型莆缔星,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩啤栖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辟节,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟爽澜。如果你听到4系觉得陌生咸趣,那么当你见到它一定觉得很熟悉步了夺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辽尸先,无论外形还是内饰都与3系很相像翟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绦,因为在它身上不仅有3系的影子讣,同样也有着自己独特的光芒饭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汲辛,59.6-73万元的定价也高于3系必订。不过其实也可以理解写,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疲娘镣,而是想要一辆便宜些的“6系”售。   宝马4系提供运动晤祭、豪华偿宽、风尚三款套装惦叭凄,价格方面没有区别瘁。车头部分确实与3系非常相近栓头,只有前包围能够明显与3系区分出来颂掳太。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娥。整体来看脓铣慰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格笆,仅在细节上加入独有元素恍访刷。 【左草:豪华设计套装(选配)/右涟孙筒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解普惜,但来到侧面相信很快就会被它吸引沥狄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条特搓,这样的立体感是3系无法给你的晦牟。车身尺寸方面荒熔儡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短懂躲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm会肝琼,轴距两车同为2810mm漓。相比竞争对手熬恍怕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蜗。   由于定位与平台的原因省,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撵,也达到了对自我的超越词。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统敦茂拱。尾部张弛有力的线条羚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果脑。   本文导航霓雄谜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搓撇,2013年又有很多车型和大家见面了赋,它们各自出身不同性格迥异送矢伯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现姬盲眉,其中原因多种多样绊,下面就对它们的表现做一个简要点评脆舰垒,并送上编辑们的新年寄语彤赎册。 东风标致3008   上市时间谱簿冈:1月9日   售价潮灌狄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈莘А,法国人终于坐不住了馈稀霸,要将标致3008进行国产难书,最初还担心它法系前卫辜丢边、超前的设计能否被中国市场接受稍吹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蚕钢汇。   不过似乎这一切的担心都是多余的标,东风标致很清楚大家的喜好边攀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸敌、尾灯等部分进行了调整斗,类似机舱造型的内饰得到了保留盘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性榔狡狸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素厢路,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计添。   动力的调校同样符合中国国情男车,由于中国道路情况比较复杂承微,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鸡楔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛靠糯怠。尽管变速器的表现有些差强人意扇撕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颈拿。 为了进一步满足市场需求桃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型筐毁挂,丰富中低端产品线玫烈伟。   新年寄语隆创曝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上粹辑既,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涛。" "  汽车除了是交通工具之外袄合翠,在中国它还需要扮演更多角色膳咳绅。比如户,它会成为一些人身份的象征烘绅困。也正因如此仑溃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拘鹃涡。在车型跟随换代而越变越大的时候轮虐,它们还不满足孟煎勘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型裁饭獭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型啸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了播挨。   从长轴距车型诞生起哥图,围绕它们的话题就从来没有间断过锚。长轴距车型的空间更大是显而易见的唱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杜?是为了操控放弃空间寇搁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题椽窜。现在藩冬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狡,并且差距幅度有多大竞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵计淀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一匿嚏堤。从设计上来看饺沪,它基本保持了海外版本的特征皆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变兴凉剃。整体风格比上代车型更运动恋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准别烯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恰绢衰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辑廉被,同时浑胸,在配置方面也向更高级别车型看齐繁莎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大萎客,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一探。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贸蝎供,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性阂捅戳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势人,那么实际情况果真如此吗瞄?   首先内,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驮。将天籁停在起始位置后似,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置靡。之后段宋嫡,向左打满方向汕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弟,然后再次用桩筒标记后轮位置俯穆妥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垃钠悸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异任辜。   实测印证了我们之前的推论新,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大衰谁,但差距不算特别明显册忌脐。两者的方向盘直径和回转圈速一致饰邯。实际驾驶时瘦毖,除非路面宽度限制特别明显袄,二者没有本质上的差别盼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孰朔娘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痰无。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话胜版,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响闲呵划。当然琉勤,陆军1号的尺寸太过庞大钾砂萝,算是加长得比较极致浮。那么多份,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗摧?   同一水平面上掂碳舶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娃,二者的成绩均为150毫米婆沃矫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙就,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涪。   我们的测试方式是将车头正对坡道珊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止停倘簧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论厘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乃辉拱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬颅歪,但结果令人意外槽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米测忍味。抛去胎压等因素的影响吵法构,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV劫?如果排除自主品牌的话傻锯诡,这多少听起来有些不切实际吧问,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肋拭饥。不过这个看似不可能完成的任务母,正因为有着咱们自己的汽车企业性,才使其成为了现实托。10万元给我架柏,我会选择什么车呢桅灿扯?今天就为大家介绍两款不错的产品毙到,众泰T600和比亚迪S6馅,它们之间孰强孰弱嗅谜,看完文章之后您便会知晓盛痹。   4天以前岁殴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拔拦懒,顶配不到10万元的售价僵,加上1.5T发动机出色的动力表现哗捣、以及全景天窗霞为、倒车影像等丰富配置的加持巩,让所有人为之眼前一亮筐孝宋。而在该级别中骏哄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瑰史滑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锹许,还有着出色的销量和用户口碑固,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的猛。所以今天鸽唉喂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酥驹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6潘,这款车属于小一号的紧凑型产品谭练籍,因此这里就不掺和了扯寸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哗:两款车型造型原创度均不足撤辛量。   外观造型上弓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹似,但相比之下描,众泰T600显然模仿的更彻底一些耗瑞,车头与车身都是完全的拿来主义稀岸瓜,没有一点原创的元素筐。而单就最终的效果来说昂律,众泰T600显得圆润饱满犀弯,比亚迪则更加的精致显大母。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面需,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm无诺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm陆陋,轴距为2720mm速,从数据上看祭桅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挂化藉,而众泰T600比对手更宽炊郎,轴距也更大喊斗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂布,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汰杯船。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎敞筷赫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弦,在轮胎规格上爽却,众泰T600更有优势一些仿撵。刹车结构上遂裙痊,两款车均采用了前后盘式刹车邵逝。此外曙谢,在备胎的布局形式上狮,比亚迪S6备胎采用下挂式萎畔,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜〗熬省,不过更换起来略有不便狸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高位菲斡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配性,线条上显得不是很协调恨,后雨刷杭狄说、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备即蛔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统香婪叼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达璃徊澜,而众泰T600根据官方的说法菱畅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了限惯。   钥匙方面骂,两车都配备了智能钥匙斤,并且无钥匙进入袍喉貌、一键启动等功能也是一应俱全技。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惹快鞍,但质感和色泽都比较不错爬鞍辫。相比之下十焦,比亚迪S6的塑料感略强奸揩温,但它的两把钥匙中鹃痹,有一把还是卡片式的哀,挺有档次感的奋嫌夏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”邪缮,据日本共同社11月报道欺,丰田汽车公司发布预测称蹭虏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆芜掏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录阂太陋。而2013年前十个月呻剂绣,雷克萨斯在华销量同比增长8%妙华估,而7-10月同比增长了24%沸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钠。那么茹帕朔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侨?在这个产品为王的时代中陋咀,或许答案非常一目了然辨箔厢,品质卓越的丰富产品痛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妈蚂防,IS系列绝对称得上是中坚砥柱幕淋封,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寡承,而其到了2013年也整整历经了三代产品彭叭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的昧强脑?在这代产品中究竟有哪些新意居媳泡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的任。所以歪狸函,在这个2013年的冬天溯硅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蠕吴脖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”浮似磺。   是先有鸡还是先有蛋誓范?这确实是一个哲学问题捞屎。但是对于车型换代而言劝暇驹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情净堡片。在介绍外观之前恨腊,有必要介绍一下其前世今生被火。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车较,全车线条设计更显张力惺,饱满的肌肉感让人过目不忘桐聘踌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柿。   第三代雷克萨斯IS凑跋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卤寐,全车线条设计更显张力旁程杉,饱满的肌肉感让人过目不忘苏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贬募承,但当这款概念车面世之后抬拼唱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风雹。虽然没有LFA那样气动山河承紊虏,但却是可以做到惊艳动人灿苛仙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV虫舅画,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长穷麻裸,要么从一开始作为越野车的分支酪搁,要么不经意又成了轿车的替补瓣椿,但这丝毫不影响它越来越主流府,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来府荚陶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员地堵仍。   一向个性张扬的Jeep品牌椿汐渤,一改传统的硬派风格宪,走起了时尚运动的路线魏梦绣。不仅如此晨宦怀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型戈闪陋,在国内各大车展相继亮相对是粮,赚足了眼球钙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缴耗算,笔者有幸受邀参加新车试驾活动庭榷把,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观饥:一改硬派风格不岭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初释鞍玲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型庆吞兄,在这样的大背景下号,自由光孕育而生露。只是从自由光诞生之日起彻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注田,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象岔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)目冈踏,定位于介于指南者和大切诺基之间靶獭勘,竞争对手直指奥迪Q5讣、奔驰GLK天朗、沃尔沃XC60等车型蠕壬蒜,车身尺寸方面刀长喷,其长宽高分别为4624mm法坞、1859mm头成、1707mm眷赂挠,轴距为2719mm描,与竞争对手相比并不处于下风瓮看。   既然是Jeep品牌车型履,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了处肥讼,只是造型有所改变日艰,一改以往平面式的设计深确堕,采用了类似“折角”的设计鞋暗,当然效果立竿见影五,整个前脸变得更时尚也更有立体感醋。前大灯的设计标新立异拴华,采用了大胆的分体式设计础恭壬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”筒,氙气大灯梆啼、雾灯依次向下排列幌。值得一提的是该车的行车灯咳拌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脖雇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑徊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辖股交,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后杆笛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蒲。 斯巴鲁BRZ 褥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机睫氖胖,采用后轮驱动平台狙采,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”迷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狸浆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计唯,而外观和内饰由丰田负责己枯窜。   尽管如此钵诧,BRZ并不是“每个人的菜”凳圭处。尽管设计了一个小型的后排座椅呵比归,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辱哭捕,音响和娱乐信息系统不够出色春铂维,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一诡涝恼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮味。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣渴眉、并且外观时尚动感的轿跑徐蜡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奴汾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点琳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机徒,最大输出功率为200马力邵湿幌,扭矩为203牛米宏独。据美国环境保护署数据显示莫勃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里剁募街。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg齐亥。 ? 斯巴鲁BRZ 廖食:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供把母枚。两个版本都有手动挡或自动挡选择欠。   豪华型BRZ的售价为26慧宋楔,265美元晴看,配有空调系统奶,定速巡航系统探,电动后视镜凭靛夹,一键上下的电动窗嗽畔帕,后门一龋控电子锁排景踢,真皮包裹方向盘兜,65/35规格折叠后座纱醒剔,HID大灯发哗闺,17寸合金轮圈掳豁吾,有语音提示的导航系统姥掏瞄,实时路况警报甘卿,USB接口和车载收音机佰。   限量版的售价为28卞诽,265美元丛拈迟,在豪华版的基础上增加了雾灯够菱辩,真皮座椅醚,一键启动稍琅,后扰流板茸,配备照明的遮阳板化妆镜蠕富,双区域空调控制系统就雷,前排座椅加热和后视镜加热疾轨另。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统偏,电子牵引力系统那颊,稳定控制系统以及6个安全气囊郴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试丸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明费寐比,无论是正面撞击窗,车顶强度懦奋,还是座位与头部保护试验弯干,BRZ都获得了高分惹,可以称得上是一款非常安全的车河宝。 ? 斯巴鲁BRZ 腔剩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疵嚷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX年,加速时的推背感没那么强烈窟祁判。不过竞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哺隘,对于六速手动挡十分精通降龟,5疼茹富,000转起步对你小菜一碟的话币套,加上BRZ的轻量化的设计滦劣随,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感北采守。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似闹,并不夸张的外形设计箩朽,精准的方向盘释该贤,强大的刹车和印象深刻的牵引力溪态。   总体来说惶米烙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锭申,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受青封扔。而作为日常用车来说庞夺仆,路况好的前提下茧领籍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蓖峰轻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权澜沥,严禁转载耽衰醋,违者将被追究法律责任盆碳歉。责任编辑怯共:李敏" "  作为一款小改款车型僧孟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浦宫诺,甚至在细节方便也没有任何变化东毁,仅仅表现在配置上的升级夺谢汇。回顾智跑近3年的上市之路来看骗,依旧保持着其独具一格的风格饭教呜,即时在如今来看舜屑下,智跑仍然算是一款前卫的SUV露嫉,回到3年前斯梦控,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抹捂、2.4L两种动力共10种车型效叼美,售价16.48-24.98万元贬,售价与老款车型保持一致烽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型摆,即使它远远的驶来矢,你也会在车流中一眼识别出它桨,城市化SUV的定位倒也不特别戮比,不过副,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计石孔场,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筛申仑。   现款智跑与老款在外形上几无二致崔媚堆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乒囤,与老款相比够,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淖钱首。部分高配车型则配备主动安全头枕菇率、前排座椅加热武、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置枢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型砷仟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怕。这些车型中包括了全新奔驰S级倾碱蒙、凯迪拉克ATS概、斯巴鲁BRZ簿痞、沃尔沃V40等备受关注的新车恃心鹊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局授稿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辛枪瓜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间性:9月28日 售价区间荤报饯:124.8-209.8万元   新车点评瓦抄胺: “汽车发明者扮骄虚,再度发布汽车”饰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史路敞晒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酷,这也看出了奔驰对全新S级的信心袒,从外观喀、内饰藐、配置等硬件方面的足够实力擞参,甚至超越许多同级别车型檬烩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机叙黄瓢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢零窘蔫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车犬艘镰。具体来看犬,前大灯碌拨胖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似橙案,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是羌男,新S级加入了更多张扬的运动化元素盟拜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惋离毛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛殿迸敛,有点类似于现款CL级的设计肩男媚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面呐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现老烩箱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外火坊垄,还可通过其控制车载设备等赋惫。另外拢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统奇戎吕、LED氛围灯惟赋脓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅受疼瘦、新的mbrace2智能人机交互系统等当。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计懒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卜坏,特别是后排的座椅趁,高配车型后排座位为独立设计始,并且带有腿部支撑和按摩功能舰青。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重毒抚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面堤涂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蝎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机斧酥吕,最大功率为245kW(333Ps)虫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挫妈,并匹配电动机黔,最大功率为225kW(306Ps)呢会设,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机项,其最大功率为320kW(435Ps)瓷京弊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器帘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坍沤哥:9月28日 售价区间端摆:30.8-43.8万元   新车点评炯祷潍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泄柒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性穆。但凯迪拉克ATS的到来怂,让宝马3系走下了神坛袄敖静。相比一直宣传运动的宝马3系皆募,ATS个性化的运动性能更是技压一筹能。不过在终端消费市场上晒钠,凯迪拉克还有很多事情要做剔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力秀商。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市菏搽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缓己扦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碾,外观方面五,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计庞祷娃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计羞陈,整体造型较CTS而言更加动感僳。   凯迪拉克ATS拥有50铜纳:50前后质量分配嫡屏错,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统雷雇、Brembo刹车卡钳侍检慕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊磋活。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蹦辩、LSD后轮限滑差速器稀床、高性能运动轮胎辛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)玛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置套加。   车身尺寸方面炒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm旦晒,轴距2775mm宫稗。而未来国产后帮,轴距有望加长饭鲍惹,以应对国内市场林夯。   动力方面靖耗舒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辨诧,最大功率203kW(276Ps)搬,最大扭矩353Nm碾,其百公里加速时间为6.2秒郡。传动系统方面蟹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瓢啥。" "  前言悸车: 在上一期文章中坏,我们盘点了2013年重点的改款车型琉捂良,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型停肪疼,在收集信息的过程中寸坷,编者发现了一个有意思的规律外馅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型词,往往推出两款膜冻,甚至更多晨衅抗,更像是一次新车的大爆发下浇毫,或者说是新车开发计划中的一个波峰搽肃,这样的车企包括长安福特傻、一汽大众迹唾涩、广汽本田等抢素呜。与上篇文章不同的是是面媳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妓,而是挑出了10款重点车型秆凰风,这10款车型有的是关注度较高的人气车型怖百乖,有的是较为低调建晚,但其实销量却很不错的实力派车型绍。回首这一年峡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间写碘:12月10日 售价区间季:12.19-18.29万元   新车点评徽:作为大众全球的当家车型莎挛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吗,是相对比较原汁原味的一款车型煽健,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议珊嚏武,但空间的改善却更具群众基础醛逆。从速腾的热销来看复馈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型偷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方替,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线翱完司。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敲恰,雾灯区域的改变也是如此编寇微。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感请,也更年轻一些枢蛾,少了几分柔美死剿卵,多了一些阳刚的元素办天拍。   车身尺寸比第六代更大霞唤疮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板霜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说豌喉叮,后排空间略显局促警舜。这点在国产高尔夫7上得到改善培胖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm来柔,相比现款车型奋,长宽分别增加了56mm和13mm兄,车高则降低了28mm捐。此外冗奖试,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匿,轴距增加59mm盟遍眷,达到2637mm替,使得后排乘客腿部空间增加30mm师兢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm写里躺,而行李箱空间也增加了30L草锋,行李箱总空间达到380L皖开。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖缡乒椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瓮: 相比外观的“小改款”缚,内饰的变化却是颠覆性的般铰蔑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状百等,并且向驾驶员一侧倾斜阶胃卫,更人性化驾酒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点戳冉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感磐挪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奠。   轻量化更加明显焚乾: MQB平台的特质之一便是轻量化剁仁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稻群坏,质量因此降低了37kg蓟讲挥,另外发动机降低40kg汾搪,底盘降低26kg藕,电气系统降低6kg等等氏温色,虽然车身尺寸增加蜜穿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg腾揭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虾棋,并且一定程度上也能提升驾控体验图炬伐。 【MQB男块化平台】   配置全面升级褥宽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沦弘的,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蹦呐损、定速巡航棉稻深、启停功能媚圭帘、第二代车道保持辅助系统警、防碰撞预警窜、自动泊车澳劝便、胎压监测被负克、电子手刹衡、电子驻车罚撅摹、一键启动瓮狸股、新版导航及超级蓝牙等功能巧臂漓。另外呈搂,丹拿音响女安、以及更大尺寸的触控液晶屏哺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成觅回: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机浓惫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教反徽帕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)农,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同硕剔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机盯盘慕,其最大输出功率为162kW(220PS)蜂,峰值扭矩350Nm会。   主推7速DSG双离合变速箱诽赌衰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冯涤埠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)豢罐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)半翁牟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)砰熬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT邪立欣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT氏,而1.4T自动舒适型困、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恒醋吮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间险:11月19日 售价区间低吞钳:12.98-18.98万元   新车点评复:北京现代是2013年的大赢家夹痪,销量突破百万辆腥酶,并且销售车型整体售价在上升封受。虽然索纳塔八的表现还算不错险可,但这是以高性价比换取的拟芍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜洗沛搅,外观更沉稳取,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者臂潜,再加上超出预期的低售价屏碾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骨迪。   外观方面凹溜,北京现代名图共拥有八种车身颜色弄拖,分别是水晶白经吹、梦幻银分九课、幻影黑谴技、玫瑰红惠构措、水墨灰步藐敬、宝石蓝妥、丝绸金绦、北极玉陶衅抵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念观醇,尤其是前进气格栅处的造型浆函,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔猎渤悼。细节方面洼稳,新车的前大灯设计很抢眼闪溶快,区别于其它车型脓奠笺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上闹箱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盖,轴距为2770mm彻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型醋莲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点锻癌厢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面醛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谦,以金属和实木装饰为主括。配置方面磋随,有主座椅十项电动调节墙歉壕、驾驶席座椅加热通风记忆功能捍塑保、双区自动空调攘、倒车影像疽佳、定速巡航慰鞭、多功能方向盘陪毖、座椅/外后视镜记忆功能怀倘、侧气囊/侧气帘雄、副驾驶安全带提醒凸、倒车影像系统汾怖、转向辅助灯河啦掂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置淳途阑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器啦撤冲。对于后续会不会推1.6T车型法激良,北京现代副总经理权赫东表示糖丢,目前尚没有这样的计划糯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凭搏默,满大街都是泌,从朗逸上市到现在的五年来虎焙趟,在全国卖了一百多万辆底估,卖的这么好帛,自然有这款车独特的竞争优势败士。要知道闷册,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量腐,这究竟是为什么残,很值得各个厂家思考屯吻。市场定位抓的准岔搂嫁,产品线丰富饥碾罢,产能跟得上台狠非,都是成就朗逸销量过百万的因素握熬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版摊,市场价16.59万元胆纯楔。究竟值不值搜到磁?运动在哪里娜恕?是否称得上运动唯诬排?带着疑问桓,一起来吧蛙呈挫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅修、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式菠赤筏,这种运动元素的表现方式很常见熬努撬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纳千细,配上熏黑大灯这样的手法厩仇,而且很多还是豪华品牌在这样做饯佳。这样就无可厚非了觅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做炔糕,新朗逸又有什么不可以呢乐?   运动型小尾翼漏睛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点币,同样是传统手法芦,几乎在外观的运动性点缀上兽碴,各个厂家还没有太创新的方式奢。一般些的皖饯鸿,就增加这样类似轮毂穆、尾翼的装饰视钱,高端些的肮藐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型随线。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类都吴,不过里粒凑,从侧面看戮间,新朗逸的沉稳感依旧没有改变袜厕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目秆。   相比车头和侧面榷删,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窜腥柒,在说运动感之前火,我更想说说普通新朗逸的车尾绣豌,更确切的说护,是想说说尾灯童咯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起列漠酞,有一点略显单薄的感觉料限。运动版上谜,尾灯加入了熏黑处理文亢,双出排气管也更粗壮了廷惜错,保险杠的视觉感受也更丰富胃搁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诵够阂。   本文导航牢乖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争褂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾腹场。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发豁筒掏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成焙汉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蓄惩,即韩国的蔚山撬,这里同时也是现代全球最大的工厂干冻。这个工厂雇有3.4万名员工梦妥弦,日生产0.56万辆车刀猛劣。   Inautonews编辑表示称驾嫌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意溪琼沸。五年前质量提高了罗,但是外形并不美观晌。然而传奶忙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变开。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)券烽解,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)膛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宠。对每个购车者来说泊极,这听起来非常有吸引力艰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特铣虏笨。   与现代旗下的主流车型一样炯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法傻碧将,整车线条从头至尾充满着流动感钉赎宽。车身长4770毫米犬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米掠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弹豁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标河么,它看起来依旧如此的适合年轻人颗黑。没错蔷,搭载着一车的新技术之后善儒鲜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猫锣喜。于是当新车到来的时候拼斤枯,你一定和我一样对它充满了兴趣及奔。这是最年轻的凯迪拉克钠纪、最小的凯迪拉克吝讲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克臼? ● 外观造型湍盗锯:钻石切割风格依旧别,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖马、2013德国红点设计大奖耙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型室堂腐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纯苗,只是这回探,ATS是完全原创的作品睹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm习盲懈,轴距仅有2775mm祟小,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”截钵,而国内我们则把它当成中型车完荣池,和宝马3系标准轴距版匿、雷克萨斯IS成为同级别竞品拴,并比它们都要更小一些姥甩陋。   前脸的造型相当干练抽些,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乘,而是被很好的控制在一个合理大小上酞忱够,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了廓舷粗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饰龋翁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劣。出于空气动力学考虑辫梆痛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纪,当车速高于60km/h时沧经糕,前进气格栅会自动关闭纳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衡翅房,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慌互塘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性许摔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乌,并带有远近光灯智能切换功能悄镶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疆,快速亮起口,缓速熄灭的设定很显档次杰涛卡。再往下看哎,闪电式日间行车灯炭说社、大灯清洗茸耸黄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片递嘲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辉晒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颗券,亦或是造型需求泵溯皮,感性的来说退缸潜,可以视其为向着传统美系性能车致敬惺纺撮。身处车内相,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闺。   ATS是一款后驱车匈扣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悄烷:50担五美,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堑受,贯穿车体的俯冲式腰线残、短前悬棚教,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毛祷吉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上皮申轮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备艘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)黔愁节。而在规格方面聊厢统,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驮虚,前胎尺寸为225/40 R18献掠瓜,后胎尺寸则为255/35 R18奖惟茹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力当柬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统献黑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吭劣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咖饯尽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色检,至于设计师是否真有此意当疟,倒还真无从揣测乘换。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少动抱,实际上脑皖封,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计箩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灌,由此带来了不错的视觉冲击感李,给后车以足够的心理压力轿啃担,至少眼前的这个家伙一定不好对付枫遂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舒,至于3.6L V6车型何时会引进哥,官方暂时还没有表态褪扣陶,而是否会有V系列性能车型的推出春赊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定褥鹿褂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蚕沟,我的第一反应总归是奥迪A6L枪市、宝马5系以及奔驰E级这3款蜜剑。不可否认九晦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型票唱,路上的能见度也说明了这点览捣借。不过嫉,随着市场逐步的被细分持赋挺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锣艇低,除“老三样”以外撇单,也还有其他选择温量,比如坝拆响:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES视闻,这两款不错的“非主流”产品苏梁驳。   今天黔脐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蒲慈坍,领略一下“非主流”中大型车的风采梦奥考,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同愁关,当然辖瑰橇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鸵垫飞。(注里:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”市,雷克萨斯ES简称“ES”藏镭前。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梯抖,编辑先和大家解释一下“非主流”眉,这里并不带任何贬义恒。从销量看仑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梧讨,宝马5系9000台以上酵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锌劲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场焚斥。   外观沫咎祁:XTS尺寸明显更大垮毫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说忌订,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碍。造型方正且棱角分明的车身造型哥酒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰费肖谱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解良。可以说它给你带来的面子效应揪长沥,绝对超过它的价格撵登,在半年长测期间怒握,我在停车时经常会被问描海砷:这车得60-70万吧坷览巨?   相对于XTS外观的张扬蹄铂扭、霸气论,ES则可谓是低调沏、内敛很多亭抢肺,整车的线条和比例都比较匀称萝曝慧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了家轻。   在车身尺寸方面滥,XTS的车长达到了5131mm删看傻,比ES的4900mm足足多出了231mm渐,差距可不锌攵谩,但在轴距上且毫,两者比较接近起痴裁,XTS为2837mm林湍衫,ES为2820mm坑,仅相差了17mm壁咳盖,至于最终的车内乘坐空间表现珊为玲,它俩也是半斤八两韩唐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型铰巫,氙气大灯付里、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少澎茨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯囱韩,ES则仅有近光是氙灯酷腑操,远光为卤素灯泡俯染淬。其中变佬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局渺导砂,显得比较个性邯妨梢。而ES则还是灯组传统的横置式昧竭拣。   再来看看轮毂和轮胎思冻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸驶,ES为17英寸怀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎静,市场售价约1500元/条轮歧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎透净涝,市场售价在1000元左右/条妻钨。可以说沛斯逆,在这方面两者的差异还是挺大的吞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算艾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锚盒税。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤锵角啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蜡窍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志栖淬烙,下面就让我们来看看他们各自的优点诗叫桐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桅嗜湾,其他两款车均有上万元的优惠惰隙,但相比比亚迪秦的国家补贴掂,这些优惠就算小巫见大巫了汗抽。目前在国内的某些地区响坊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胶吹捌,总补贴额度可达到7万恼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伦厘溜。   在外观方面疟甸,这三款车均有各自的特点赣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涵讳捶。而本田则是日式混动车的传统样式脱单,看起来非常别致铺冷蝗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子祥,非常有气势痊戌岛。   这三款车中讥从,比亚迪秦的动力参数最强劲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平庙忿怖。不过要是论舒适和驾驶感受垃,锐志才是这三款车中最棒的陵绣怖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车类叭蹿,因此它的动力参数看起来没有太大优势栖梅。   三款车同为轿车加痹坛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动梳,丰田锐志采用了后轮驱动急。至于哪种驱动形式更好访,就要看个人喜好了集插。   本文导航腻:" "  简约内敛迷、安全扎实灯、品质优良拍衡,却叫好不叫座湃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象袖。然而对于一个企业邻全姥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品施美。为此椿巾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时怖愤戊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进毯戏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如皇彻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L心逝荒。 亮点配置橡:   City Safety城市安全系统摄酥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兰汀瞧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下岸墨肛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怪面窝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统错,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喂,系统将马上发出警示并全力自动刹车淑帘箍,避免发生碰撞事故私。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)痴,可实现自动排队功能仟,除了可设定巡航速度凰,还可设定五种不同时间间隔究翁。   加强型盲点信息系统BLIS熄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域摩效拷。   倒车车侧警示系统CTA热坪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆饲拆,如有车辆接近橙尾奈,会发出警告音和BLIS警示灯怪。   FAHB主动式远光灯娘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆李,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盘薪,防止对方车辆驾驶者造成炫目娠渤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乾毕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鞋。显然沃尔沃也意识到这一点亭,要想在销量上追赶""ABB""店,国产是最为关键的一步薄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边屯寂掣。S60L的到来肯定会对宝马3系辽察携、奔驰C级盼快、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手苛施法。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢帕捞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型毕茅,我们今天对比的是2.0T智远版吓,售价为30.99万溺擦,而其对手同样是搭载2.0T发动机惟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型干。 ● 外观对比   从外形来看纹,沃尔沃S60L给人感觉干练暴界、紧凑韧,X型前脸略显凶猛摊观桥,富有冲击力嚼老帽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扩逻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扒胶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利怜阿,采用氙气大灯光源波厩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仆倘,只是少了前雾灯堂哆。相比之下浩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利探丛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缴督,同时还配备前雾灯椽。只不过灯组并非自适应前大灯官手铅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嫩芥讹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源岔婪,确保驾驶安全烹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弘是,轴距增加80mm达到2856mm实常巳,而奥迪A4L轴距为2869mm椒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搏,不过高度和宽度有所不及路革。两车空间表现如何霞,请看后文的实际体验布馁瑟。   两车侧面造型也具有不同风格粒挪沫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抨,而奥迪A4L侧面更加稳重悄,看起来朴实大方德耪付。 在后视镜上燃敖比,两车都集成了LED转向灯涟竟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能井档,而沃尔沃S60L则没有隙。 在尾部陀诵昂,沃尔沃S60L造型略显生硬了涣荤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计申惭侨,同时加入镀铬包裹哎核,气势十足苛,而奥迪A4L是单边双排设计涪,无镀铬装饰痉素。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎溜擂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎劝,尺寸为225/55 R16轮胎番,相比之下尺寸显得有些小了屉槐驾,同时配备的是非全尺寸备胎镭邵癌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎楔幂,只有修补工具有点不厚道枯闪睫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纫?当时的网络上绝对是一片嘘声薪豌纫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计兑受帽,这似乎就可以理解为特立独行岗?或者说创新模痹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念埂碌,通俗一点说就是偿:走自己的路盎舶咕,让别人竞相模仿禽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烦附连,时间不长交,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屑碱?当时我无法回答稍牵辽,因为还没有对自由光进行全面的了解骗适,经过一天的试驾体验之后山慰备,我认为这次Jeep自由光确实有点料喘干,甚至可以说气势汹汹铜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车,那么它到底有什么资本来搅局呢比菏勿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案劣干。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新单,在做颠覆传统这件事擒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哪揩。就拿前脸来说峭彤,好看不好看绝不是我个人说的算的坦,每个人眼里都有一个不同的看法疙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧式兰抹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表醚堡聘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看萎旁面,Jeep其实并没有太大的优势人犯炊,包括大家最看重的轴距表现础袭停,在这个级别也算不上是太突出橙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汲骆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争话钵,让消费者也能愿意买单舍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帆潍,其尾灯设计和大切如出一辙腾,只是在造型上稍微做了一点改变掳汝强,以便能和后车窗衔接的更自然一些嚷陋促。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拳爽,这实在是太个性了稍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锣,不是吗啊?   本文导航赶洛团:" "  “便宜天、省油廉逻吼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伞弹。因此秒茸澈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军算,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上喀慧媒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”竞。二者不仅定位和排量相同储,售价也都是6万元出头怯。那么谁的配置更丰富督超温,性价比更高呢堡伟?接着往下看吧称皆。   备注溪革: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期降屏痹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型古,外观部分的不同之处是具有“雾灯”窖汲锤、“天窗”和“后轮碟刹”还犊侵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恐摄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响彪陛,促进其他品牌产品的更新或者降价鼓蓬,以提升竞争能力绥斡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骂画歉,但又觉得竞品车型优惠较多”叮黎栋。今天就随着我们来看看绢,新威驰对比瑞纳懊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看绞教,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车复小情,此次我们将两款车型的顶配加之对比妙踏耸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处令阜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元椭险午,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搔呈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惧槐,以往圆润的风格被全面舍弃浑,车头变成了现在最流行的大嘴形象妊咳坑。虽然初看有些夸张灌弯坏,但是符合小型车定位翠墩,更多时候它是年轻人的代步工具淳戏谱,所以造型必须年轻笑兑。大灯面积不但较老款车更大刀,眼神也更加犀利箔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变欧路,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿恫酗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点矮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论膛妨丘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撇煽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异化持,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逞,诸如电动天窗喂避爆、前雾灯与后视镜调节都在其中邢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能儡舅,日常使用的便利度稍高一些绦团昆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm阜揭,轴距达到2550mm巍。与老款车型相比加长且加宽邦杏晌,这是为了适应造型变化的需要翔软灵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势奋麓充,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势驼托谓。   新威驰车尾没有车头那么激进如粳赖,显得时尚而舒展曝。整体线条看上去硬朗多了甜。在高低配版的车型之间郎,外观元素的差异并不明显额莽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条村,不过在潜在的功能上却有所不同揪,高配车型具有独立的外部后备箱开关糜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烁,在日常使用方面的便利度有所不足吝炬江。   瑞纳尾部的线条更是犀利母郎,线条从车身一直延伸至后备箱劣躬但,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致窜杀,增加了不少的层次感和运动感拧考狸。" "  旅行车在国内的发展进程似底,现在似乎已经开始有所起色公,但受到各方面的影响爱扁伯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃效。记得应该是在去年普渴,各大主流网络媒体几乎在同一时段拇摄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章布糜,虽然没能在实际层面上起什么作用妓疼搪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议脾耽雾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车叛报,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段苦,但是大部分车型均已进口形式引入判白,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捅。宝马全新3系上市后店撤蓖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料踩淳霉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盛朗。不管是厂商的试水工作溯胆,还是为了后期大力推广的前期准备泄廓徐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嘲讨钱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的联,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车梆睬,但官方却并不这样为其定义吝,所以除了V60之外校芦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搪坷,三款细分车型跨越了30-50万区间茧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地饶喝菠。   328i M运动型椽粳,是3系旅行车中的顶配车型赎淬,M套件必然是它表现非凡实力的根基恍匣戎。BMW的M系列产品媒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疟怯缅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列朔甭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响享。在M套件衬托下的新3系旅行版粟邯,表现出的攻击力和威慑力很强能孟萝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型幂庐叙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哭毛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虏币。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能庆抹械,也是几款进口旅行车中最为全面的溃撵抗,除了前部以外毒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头染泰,令驾驶者的便利性有很大提升涉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显猫税,造型圆润的尾部整体风格京,让旅行车身份表现的恰大好处獭备。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩潍马,但是尺寸不大认扒态,威慑力也没有想象中明显皮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念环坎,极富肌肉感的线条元素崔筋,让它表现的干练紧凑纯匈。   本文导航渭:" "  曾几何时缮般,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辞。物是人非忱,随着中级车市场竞争的不断加剧猛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舶烈。在上个月的广州车展上皆颈,全新天籁·公爵正式宣布上市抛澳沪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢颈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析耿揽材,来做进一步的了解吧酚米。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较枪歌蛙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恐: 稳重与运动堪,风格各异   车身尺寸方面乡温,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陛桑概,车身宽度嚎富雾、高度与普通版天籁车型保持一致街珐彭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大娘粳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钒瘦触。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陛未,只不过在细节方面有所调整练慌未。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炉挨,后保险杠排气管内嵌商靛理,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识笑钢,俨然简多了几分气质的提升凄痢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惺裙计, 新君越的外观风格更趋年轻化苦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开喇谎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涎碑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丸鹃吐,尾部设计与前脸造型和谐呼应枷,相比老款车型稳重端庄的设计风格塑寂,全新君越更容易让年轻的消费者接受毫垂趁。 【君越 整体外观】   外部配置方面壁夹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谋、大灯自动清洗等功能料,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到型煎辛。通过下方的表格我们可以了解到粗,同价位的两款车酚,君越在外部配置方面显然更为全面一些裙屑咳,LED日间行车灯头煽伸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的逢墩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蓟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头坡箔: 日间行车灯钱: 随动转向大灯来: 大灯清洗装置汹滩: 氙气大灯时: 倒车视频影像玖婚: 大灯高度可调汤说: 自动头灯浮: 泊车辅助酶: 无钥匙进入系统甩漆宫: 感应雨刷蓬关: 电动后视镜扔咸: 后视镜电动折叠税伸盟: 后视镜记忆扒屠尝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候誓,年级里有几位南方来的同学豹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪霞芭搓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情裙图嚏。雪对于那时的他们缓夺,是上天赐予的礼物蔚香痕。但是汀簿,对很多北方人——比如我——来说桂,雪却是避之不及的灾难溶板酱,它让我们的出行变得困难重重锋惯。不过这次却不一样撇岗湘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冯涤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣牟涉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先力拉,请允许我隆重介绍一下今天的主角砂,我们的冰雪座驾荚,一款中大型SUV——福特探险者宽陪肠。探险者是福特的旗舰车型富,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吉,共两种配置汕拴,售价48.98万汞、53.98万沁忌洁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惜皋斯。我个人非常喜欢探险者的外型即,它魁梧而正派肖阿,颇有美式SUV的霸气缺刚。牡丹江的冬天白雪皑皑谢,探险者出现在这里十分应景布烽牵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前班泪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赔。这样的冰天雪地里邢,就算是带着手套在户外拍照估,手指依然会被冻得失去知觉人教陆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖画儒下。探险者的方向盘加热速度很快捆牢汝,开启后几秒钟就能感觉到热量谷,太实用了猜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肛弊,匹配6速手自一体变速箱碎居。探险者在海外还有2.0T版本车型坚,不知为何暂未引入国内腐宪烁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面斜,并没想走量川揩嗓。   探险者为承载式车身结构敲夏猾,搭载一套适时四驱系统私净栖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样古浮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谅儒,后桥轮间为开放式差速器赫碾泻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助龚伺铝,以制动打滑车轮的形式实现柯。这套系统的越野能力或许不是那么强大齐,它主要是为提升公路性能而存在的斧宋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点潭锭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锯。这次我们挑战冰雪路面躲,这套系统发挥了重要的作用算邦。另外不容忽视的澎办,便是探险者的“神秘嘉宾”了辅词。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎劲信,官方称它应用了发泡橡胶技术仇廷腥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胸歧舷,从而让胎面贴紧冰雪路面寝狡,提高抓地力笑补希。当然腑套,这款轮胎价值不菲些蓄,以探险者高配车型的轮胎尺寸恃:255/50 R20为例卷忱耐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元多钮泼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的耪偏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沽糙犊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴当附故,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涩骚解,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企幌谓窜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑函嗅氖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尝菊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花图?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伎涧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出排耻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缅瑟等,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm迸想,使得荣威550的车身看起来更加的饱满珊燎遂,两车的轴距都超过了2700mm凄淌恍,使它们在同级别车型中的优势非常明显朔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蓬,略显圆润的车身看起来动感十足光版曝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感潦抬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感活,550引擎盖上V字型的线条动感十足迷葱。C4L大灯的设计相对简单铜,全系采用了传统的卤素光源期,而且并没有采用透镜的设计期前鲸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感氖奠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肥摊绒,还有转弯辅助照明功能夯乱劝,保证了夜间的行车安全盗妨。两车都配备了时下流行的日间行车灯匈洪蔚,值得称赞的是烘凤梁,550竟然为雾灯也配备了透镜凌奥,这一点值得各大汽车厂商学习砰弥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏安,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩限构畅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感甘市木,550上扬的腰线勾勒出时尚髓梁、动感的侧身线条虱鲍送。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间澳娜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沥檄,并搭配LED转向灯塘姑芹,视觉效果和安全性兼具尖艰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有桅盘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口誊趁绷。   C4L具有无钥匙进入功能换,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性横陛烧,550则采用了常规的野诚砍眩控解锁功能杠屡桂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蔷范,C4L刀锋式的造型更加犀利藏,550则更加尖锐山。   两车的尾部造型比较统一刷膝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汞看,圆润的造型颇显稳重贪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抽,这样设计不仅美观界,而且可以增大后备箱的开口角度豢围。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泊,视觉效果极佳畅婚。两车都采用了4点式倒车雷达霓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寂籍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物舜卞,使泊车更加安全咯。C4L后尾箱并未设计开启按键山累,只能通过车内控制按键和壹弈氐#控钥匙开启凳身芒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启访,使用起来非常方便段背卯。   本文导航线贰:"    紧凑级两厢车绥,如果倒退10年前定,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氨取甜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后角关徘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型线韦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹随池褥,它于不久前推向市炒焖,但其实它在国外早已上市诉鼎瘦。雪佛兰在近期才引入丝勺楔,相信也有自己考虑常沽耽,好在这个时间也不算晚誊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择廊俯祭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戚抢,相对较低的入手价格砷肥、时尚的外观设计以及良好的运动性能膝橙,都让其成为该细分市场的热销车型尾迫。而在紧凑级车型中蠕惕袱,三厢版在兼顾运动的同时牌衔平,实用性相对更高一些酮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念狼禽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆淙睹剑克斯三厢版(以下简称赶豆兜椋克斯)进行深度的比较圃,到底谁能从中脱颖而出景,让我们拭目以待纠拜阀。    在刚刚结束的2013广州车展上参厩荷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肚倍。此外剃,盖诺步保克斯去年北京车展的正式上市芒,也让这场紧凑级大战更加精彩芒抬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后僻,作为其小弟的马自达3能否一样出色表?富四盒啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蒂,能否从容应对撵匈必?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外掂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上头廖凄。就在媒体日当天蘑俄咸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后毋赦舶,经过旁边人的介绍甩,惊叹一句迷:原来不是一个车吧啤!可想而知巧,这兄弟俩得有多像邻。    2012北京车展上市的概蓿克斯相比前者玻烧,已经在市场上打拼了一段时间莽凉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苦亩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了祁孺锣,但是噶吖尥耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瓶,还是毋庸置疑的得。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性遁靠,为了让评价更加客观估,同时巍跑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扯,我采访了一下身边的同事和朋友挨航。   同事A揭上猜:男簧葡颓,30岁墙困、已婚靖澈、儿子1岁多    我哪个也不要猾,原因只有一个顽:都太小禽竿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV毋,实用!当然这两个车白给肯定要峨。(也对惰,老婆孩子热炕头的人软虑,还谈什么运动恭,能装下更多的人和东西聪撑枢,才是硬道理)   同事B吝爬:男隘,老腹模克斯车主曝,奔三的年龄力匣唇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父平刮罚克斯呵缎,理由是有优惠穆殿、货源足炮、随时买巨,听着怎么跟买菜似的貉竿。   前女友赴梳唇:24岁烂惨,高尔夫6车主啦汝砂,略带公主病    选马自达3斗盖,原因是好看祷裁,我再问还有吗陷,答曰抱芬授:好看熬铩!我继续问悸,跟我急了嫂,提问结束戳申罕。   现女友酱痪昆:25岁肋叭钉,对车没有丝毫兴趣恐饶,仅对各类衣服某陕寝、包包斥、鞋等物品上心    我选马自达3吧够峨渺,原因是就看这个顺眼忙,所以就选了文文。(明显敷衍了事)   女性朋友娥:24岁杉,某时尚杂志签约平模箔跨,对车有些兴趣婆哥昏,但只是停留在表面    我选马自达3固,因为好看叙酬题,身材我喜欢沫缎检,而且红色(主打色充:魂动红)是我的style鲍范倍,所以我会选她的说踌溉描。(这种中英文混合体娥,外加“什么什么的说”的语法真别扭雷度,说她好几次菊巢妻,不见改)    采访结果显示衰缴,果然是萝卜青菜甜县霞、各有所爱袒,而且给出的理由也是五花八门懊埔,那么到底这两款车有哪些不同篇,在面对不同的消费群体时拇微,它们的表现又回怎样泛帕湃,废话不多说份疥,让我们往下看缔。" "  2013年8月帕秆闺,本田CR-V共销售了15393辆棱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陇胜刑,本田CR-V共销售了18989辆苔宏莆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月课涧,本田CR-V共销售了19510辆靶沃吮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凹笆现,本田CR-V共销售了19288辆鞭伸驰,全国SUV销售车型排名第二......事实上匿鸥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单菩分晃,它的优异表现还远不止这些平窖,截止2013年11月底挎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挖耗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侠。是什么让它成为了国内SUV的明星卡徐?又是什么让它如此大卖秀醋讹?   现款CR-V有2.0L车、2.4L两种动力共7款车型鸥别,售价19.38-26.28万元烙介乒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型核恢汹,售价22.98万元)枚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型膜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声协鸡,纵观整个CR-V的家族史温膛,前两代车型还有些“方盒子""造型去菏,而从第三代开始蛋毯涡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冀,坚定不移的走着城市化SUV的路线灌罢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陀钡。   说到第四代CR-V的外形豌帛,也就是现款车型暑,它的外形并不是能让你一见倾心的主魄,CR-V上市之初荣奠腻,人们对于这样的设计褒贬不一暴剿,甚至有些“不得民心”匆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话闷份。   豪华版车型上只配备了卤素大灯糙轨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汾。氙气大灯佛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肠得。值得一提的是懒拓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逻类狮,效果出彩梗并。   车身长度比上代车型减少了25毫米牟熬邵,离地间隙下降了50毫米偿覆紊,仅剩130毫米桑徘吨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坍穷痉,但却令离地间隙接近轿车惨,轴距则仍然保持在2620毫米捷计柒,整体效果比老款显得修长不少暇吼排。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因层损,在实际驾驶过程中惹零,提供给你更加宽广的后方视野常题偏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冉。   现款CR-V提供17欢疆铅、18两种尺寸共3种轮毂式样头尺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外醛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂邦垄趴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面抱,车尾向外凸出比较明显袖,给人一种臃肿膨胀之感戳溜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索琴拦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蔚,给人一种臃肿膨胀之感袒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翟,为实用性又添一分兢,从之后的销量来说冕笆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受潍不,保持着高歌猛进的态势彤恨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钵就,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力高芒勒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙块雷染、精心锤够枚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm珐蛔,排量仅有2.5L棱烂科,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场浩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS心戊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辨措,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力咯。   第三代雷克萨斯IS闺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坝烦,全车线条设计更显张力督蚂毋,饱满的肌肉感让人过目不忘侨钝氦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版灰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谋妹,丢失了一丝霸气簇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加雷咕功,长宽高分别为丹亲:4665mm抢哼、1810mm滩洽念、1430mm乏。同时轴距也增加了70mm且吻,达到了2800mm柔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哎染,其前后配重分别为53护反:47攫。接近前后1祷挛饥:1的配重也体现了其运动本质四吓旁。   IS车身侧面短小精湛骆吻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性当残缕,显露其灵动的车身姿态篡飞弄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侥,依旧是纤细蝗棋、锋利估,绝不与传统设计相妥协末。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见裂锰麻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎笨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性娩。   毫无疑问蹭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骑。你可以觉得它设计非常超越烯烤辽,也可以认为它很有美感僚味膘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奉埂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虑鸥阑,石油的消耗量日益增大绞仕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宠徘努,排放着大量的尾气圈,制造着日益严重的雾霾天气土。汽车尾气的污染错,越来越成为大气污染的重要元凶偏蒙。开发替代清洁能源灯痘芥,代替排放巨大的内燃机弘炮毖,越来越成为厄待解决的课题屠侗。现在很多厂家都开发了混合动力车型鹅舱醋,这项技术基本上成熟了韶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平窟阔衡,也没有成熟的商业模式来进行推广肛玛,即便很多条件还未具备剃,即便这样那样的客观限制霸丘事,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一洞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翁媳芬,叫做启辰e30晨风惹,这款车还没有上市夺仕亨,很多技术参数还没有公布炉弯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据净隘,介绍给大家蹄。但即便如此倘,这款车还是有据可查泞,开发平台来自日产聆风电动车瞧,外观也和聆风十分相似工谰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嚏沙,2700mm的轴距和骐达相同沙,外观的样子也有几分相似洗。但明显晨风的很多细节显得与众不同爬茂赊,前脸没有进气格栅的设计痰崩起,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份粕。而据厂家人员介绍微迟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谩端示,而是单独开发频掸廷。   尾灯使用了LED的发光元件差伤悉,看起来更加醒目暗掣鲸,垂直的长条状样子也很有个性航该。但在车尾上尺猜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同履须,聆风在后扰流板上有太阳能电池板经陋,用以分担电池组的压力策叹殴,这在晨风上是没有的泡列商。   本文导航吐遍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了突酶及,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)红,照片上看它挺精神妒,设计有传承有创新此逛顽,硬件配置有增有减魂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情墓,没能去测试现场参观参观茨蝗田。   命运总能给人惊喜告抵。上周五下班前室龋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目算桨,领导突然走过来跟我说虽:“来了个顶配负啵克斯课姐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”庆,周末的小幸福就这样碎了一地抽块恐,我得跟两台机动车泡在一起梨廓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝冷床,坦白说现在我对它俩都“不来电”口。这样也好茄,好歹保持个立场中立对吧壁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满慷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待摔辩汹,比如为什么海外有独立后悬架缮显?国内全是非独立后悬架炭荆?其实道理不复杂腑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响试敌,既然如此是码涵,那就遵照做生意的基本法则来做溃栖,降低成本靛,攫取利润宝,无可厚非绦吐。我相信如果改悬架车就没人买勺,那他们肯定不改痹讳。   福特比较谨慎钝莱,善于跟消费者打成一片辟蚀,挣钱不忘树口碑脯,好口碑又促进高销量蚂,顺利打造良性循环圈抬。尽管它也有这样那样的问题即盘扛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屠,值得大众好好学学处刀。话说回来锋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓶哇。   现在摆在眼前的高尔夫7和附ㄅ唬克斯驮氰,是各自家里的明星产品井炕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鸽备奔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浚。把这两个重量级选手放一起尉体缸,能擦出什么样的火花来拱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利探孰,似乎这样能出一口恶气句。不过我得劝各位一句居:百花齐放很重要锻,一枝独秀最糟糕搓溃嘛。   ●外观   扯半天总算进入正题编叭履,这个阳光明媚的周末茅脊,没有雾霾的打扰廉疟,我把两台车放在一起拍了套合影毛。看看它们破败,一个是18.29万的顶配版高尔夫7创纱田,一个是16.29万的顶配版两厢赴九胺玻克斯督。要说家族式设计暮凯戌,大众当然领先其他厂家娜警,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疽慌,福特的动作稍晚一些奶捐,效果不赖瓜邦戒。   所以当高尔夫7和赶貌撸克斯站在一起的时候煞困睫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营车寥欠。谁好看我不说秋,大家都有自己的喜好尝。两款车前大灯组内容丰富竞,氙灯传、日间行车灯绘藐、大灯清洗讥受、雾灯一个不少唐驹丝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有悍既,而甘吮汗幔克斯的则要花6千块买选装包绕,朋友们睦句去,要享受还是得多消费啊如屉城。   车轮部分有看头绵擦。竿炱牛克斯胎宽215mm柏诞,米其林博悦轮胎献夏犁,轮毂造型带感扳绅封,给个好评侣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款何。高尔夫7胎宽205mm矮差,似乎缺乏顶配车型应有的气势肮腐钎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恋陵巷。   车尾设计各有出彩的地方管答,高尔夫7的单边双出排气颇有气势横圃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭溃芜独,LED尾灯是个加分项喀边椭,甘Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意火。左边那台风格沉稳一些糖,右边的青春气息扑面孔稿尚,你喜欢哪个财?" "  “牺牲一定的车身刚性瞳喉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鹤肩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构取活,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”婚宪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后科浆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面螺。就在上月莲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本阀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版螺忙倪,至于奔驰C63 AMG版,目前还缺少这一车型卡停。   由于是RS5 Coupe的系列车型趣拷荒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致策风汀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冻惯补,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事憾,毕竟除了性能之外幂垒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的褐违。   延伸阅读 怂裸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盖,其中包含对车漆颜色构苛、内饰颜色以及电子功能等自主选择淌休懊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的息娇情,所以在配置解读方面航,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注童辰,并将官方价格告知大家响幌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卸峰,软顶敞篷采用电动开启人吻,时间上需要15秒即可伙澎,而将再次闭合需要17秒炔贫坊,其开闭结构为多连杆双片式末涣,这也大大缩短了开闭时间天钦芭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消参跋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷阿传,为了不过分降低运动性粪跺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汹乔仑。排气方面也是RS5的一大特色客,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管浅季即,在Auto模式下左右分置排气各打开1个探离惺,而在Dynamic模式下会全部打开可。   本文导航弘火:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线丢盯似,或许大家已经是心里多数锭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型韶村订,定位于新兴的小型SUV市场闪姑。众所周知畴马悔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“焦,长安铃木选择在这一细分市场发力氖泌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蜕,通过对比分析誊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力秃础。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市参畔较,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元莎,搭载1.6L发动机筐,匹配五速手动和CVT变速箱齿捶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窍继啥、2.0L两个排量六款车型獭,同样匹配五速手动和CVT变速箱康期腻,售价区间12.88-21.88万元尺搭岭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冻晚黄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面薄,通过下表的数据显示得知嘎阀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扁估,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX联疲漆,相比逍客酞凌呕、昂克拉等车型同样处于劣势太。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起颁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汲定脖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因崎竿,还有与车身不同色的黑色包围芦、车顶行李架疆蜗菱,短小结实的车尾百,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果极。车身颜色选择上孰嫡渐,S.CROSS锋驭提供了极光绿摧刷汕、皓月白冬惰醚、星辰银氏氢谭、丹霞红郡坎亭、银河蓝和晶岩灰六种颜色伐猫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计勒锌,雾灯弯灯、下保险杠也经过了重新设计滦蓬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格爸发。车身颜色选择上极秀橙,劲炫ASX提供了珍珠黑钢句竟、极地白赎、翠鸟蓝筛哦、酷银驼被阔、钛灰五种颜色穆低。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贿荣,前后雾灯房汕,并配备大灯清洗功能匡筐东,外后视镜集成LED转向灯;同样东灿潭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯猩上,带水平调节和自动清洗功能皆孩,其外后视镜没有集成转向灯猩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂差凳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侍本捅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂队,二者均为铝合金材质催渡凭。所有车型均配备优科豪马轮胎菏唾通。值得一提的是惜骑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎淌秘劳,这在同级别中比较少见鹤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型霉活,根据车型的不同尺寸有所区别谭,低配惫:215/65 R16抗,高配切墙:215/60 R17侮,轮胎同样使用的是优科豪马婪,同样配备全尺寸备胎塘,两车在这方面都表现得很厚道禾号甭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鲍,第七代车型揽。其指导价12.19-14.49万弓躬镣,这是配备1.6L引擎的价位合敌魔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品快惩,账面要准备好14.09-18.29万克诗阑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车睫稻,当然丝,身为第七代的它铆,在冲击属于自己的又一串“第一”聘洼锣。但我们相信侮冗贯,短板才真正决定高度媳厂。   全新高尔夫的德国总设计师说泵戌杯,它的设计主导思想为“简单既经典”麓懈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分非:中网与大灯的相对位置塘腿、拓宽出车身有力的轮拱闷伸笆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了屎羞,这台在中国拥有极高人气的两厢车涉,一露面乘搞,就好评如潮雷惫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解骡啥,但还是要将6/7重提瞪护襄,除了外观上的差异扔户肛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吵恳,比第六代车型要长56mm丸。而整体车身比例上篙奥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然妙会,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm竭森,轴距增加59mm蓖粱锭,从而提升至2637mm武粳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蝎,但新样式的内部构造也足够炫寡撕嘲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置铜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念擒高沉。高隔音性的特殊树脂层井饲飞,形成3层薄膜结构粪测。它拥有很强的抵制振动物理性能饭粮淀。   直接跳过撩人性感的腰线椽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型埔。相比海外的双L型什腊,或许辨识度更强一些帆厢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的爸,但高7的不一样攻。细心的你会发现讹蹬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时稗,才会主动启动弟蔚邦,并且拥有厂商宣称的132°广角街侣寐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瞧,天平再次偏向了驾驶者一侧童。整体内饰上航冻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是繁就:放弃中庸的设计理念拐藏途,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蛊骚霜。不规则的T型区百九、活泼的金属线条点缀对,让全新高尔夫大变身乖钾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没律罢狭,它能够让你感觉非常新鲜簿承。   坐进高7内和芥背,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗熬才,比普通天窗大了30%秸径慧。而外掀的开启方式有点奇怪稿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别渴,同时还为内部提供更多头部空间尽秆。   大众车型的人机工程向来让人放心次飘献,这个角度的方向盘勘衰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦薯挥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惋灰,或许来个拨片更有型吧清蚕蜜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鼓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奸苇抨。   本文导航接:" "  在国内的SUV市郴掌怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垢秤惺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击及沛,正因如此充,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惯盗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问限卵筋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破硷污骄。   说到大空间敲、七座设计翅、配置丰富的SUV惠眯凑,北京现代全新胜达是其中的表表者松输菜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剂贝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓢现,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脸,下面我们将对这两款车型进行对比分析技莫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观醚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向力功达,设计上中规中矩吓,采用了哈弗新的家族式设计元素飞匙,这一风格将在整个哈弗系列上普及慷鹊烦,代表性的设计元素有宽牢商:大尺寸U型前格栅伪,粗壮的镀铬横条格栅罗谦蒜,时下流行的“X”型前脸柏轻葡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宛胁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苯酱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屎佬摔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅歪,再辅以造型锋利的大灯灯组稳尚顿,极富视觉冲击力书李。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话煽捌,现代品牌的确更加具有超前思维意识角湘。" "  如果提起讴歌品牌喇妒素,大家一定会想到MDX这款车极睬,究其原因完,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型勒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型精势,拥有讴歌最顶端的先进技术哦蓖。在2013年点罐,讴歌上市发布的新车相比以往磷室,算是非常密集的烤。即将岁末绣,讴歌的新款MDX也开始上市销售拘。作为新款沃遁脐,MDX的售价降低了记体,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注呕咳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闭碘控。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器投牌居?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术誊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮曙双部。使弯道驾驶更加轻松莎般磁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 次缄庇,在车辆制动时颇械,通过制动延长扭矩矢量分配纫纪卧,提升转向的循迹性 闺,这在之前的讴歌车型上是没有的捌挺,包括RLX猩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机娟敌誊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由魔邓帅。但我们看到淋鲤腾,在讴歌品牌乃至本田车型上蓄体荡,自然吸气发动机依旧占据主流下窟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法充挽,在新款MDX上使用的3.5L发动机想,带有VCM可变缸技术午,在不同的动力需求下浑,发动机自动切换工作缸数似脾,用来节省燃料察,提高燃油经济性蹭麻覆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上防仑朴,使用了全LED大灯娶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法呛,不止在新款MDX上出现沛睹犬,旗舰轿车RLX上同样具备薪侩捆。但和MDX相比汤竿,RLX的前大灯内部结构稍有不同噶肝。而MDX的这种全LED大灯痕霖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乾胳,但据了解讴歌正在向这个方向研发酪快诫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搞失彩,其中大致包括救援人夹多、定位列拷、导航检索等常用功能苟黑。但值得一提的是蛾释且,讴歌的这套系统在整车质保期内盯酪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的同苍浮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嚏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置理惕,通过车头秃、车侧怪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凹畏。对于前方障碍超峡、侧方停车斥活涂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助淬形。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缚,MDX采用了59%的高强度材料哦撼,热冲成型一体式门环等途径弦蓬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汗沦毖。   本文导航鸿鸵贺:" "  在新一代天籁发布之后凳港,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字布。二三十年前妹叙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越栓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秃籍崎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前保逼。而谈起这两款车煌蹿,目前多数人对它们的理解是崇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挫辱潭,配置增高酒拢,便成了公爵和君越芦极贫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冒泵弹、动力和配置等等冒,却有着极具诱惑力的价格阿捣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浩煎协,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额肩斤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锑污。可它们究竟有没有这样的实力筛?两者比拼唉趟,谁又能更胜一筹馆?本文即将为您揭晓贿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型颅耙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型柬瘟罐,售价区间为23.59-36.99万元棘獭匹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版校觅,两车售价分别为29.98万和29.99万袭,价格非常接近钱绦吃,比较有对比价值洽冀你。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显磐浚搭,主要是雾灯形、轮圈等几处细节可以加以区分搏扭布,尤其是中网变得更精致迹谷亨,车头更显大气捅蔬。但也就是这些细节的变化提,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动迟肩酣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怕酱。   大灯方面骸秋科,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能统,不同之处在于坷快,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仍。   车身尺寸方面瘁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)省,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)唤袖郎,君越的长度同样超过了5000mm炉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本匆仇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卸较呕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冷,并没有追求锐利泌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吃,腰线设计是其外观中的一大亮点咯德,并非大多车型采用的一条笔直线条餐谓酒,而是在B柱之后便缓缓下沉奖,在后排车门上形成一条折线臂搐距。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感擒咯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士围。   尾部来看飞岭玩,公爵与标准版天籁造型基本一致亩速,尾灯造型也还是一如既往地犀利盆汇阑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合峭瑞秆,为整个尾部增加不少活力哨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胺锣嗽,使其整体感更强断认撬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诽禄观,轮胎方面贰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎帝,更为霸气劣蒙。   ● 外观小结骚逃洁: 两车均采用年轻化设计裁,稳重气派;车长均超过5米拱罐辆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上猛趣挝,君越表现更为抢眼堤。另外褥毛,从个人角度来看徒惨说,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卤,相比之下它的造型更加简洁觅、规整僧剂赌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识些,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鞭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发感,足以呼唤出你全部驾驶激情陡。你可以视它为野兽焊隘蒜,但我更愿意称它为内敛狂徒番广贤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胃先。它是驾驶利器呛,也是很多人心中的梦想之车捶娜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG莲。   既然说道奔驰AMG全,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恋坡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样堡箩库,都代表了其品牌车辆高性能版啡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款屯告,这些车在发动机配置调教樊衰昂,底盘调教塑,外形和内部设计上都远远超越原厂车宦太。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腑贤剑,它的长宽高分别为4707mm唯舒、1795mm和1391mm童,轴距为2765mm奠狡。参见下表可以直观的发现济拜究,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的踌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势时胎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面珐趁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抽毫厢。但细看之下沽,还是能明显看出差别我急。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位光柿蛋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降羡斗,流畅迷人更具轿跑风范郡须伞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少禽孙肃。   除此以外快,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次道,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭课狄号。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂帛贬,前轮尺寸为235/40 R18平轰,后轮尺寸为255/35 R18卉济。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力等,以获得更快的加速度痢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涪。   车尾是C63最为霸气的地方蒲,四出排气管宣誓着其运动特性骏摩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一攫痘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冈诉煌,从而提高车辆的稳定性武厘。" "  11月12日布广散,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娠诲涝。无论在平台还是动力上董,这款车都与标轴3系基本相同菩师澜。动力上酮档,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上徊灰,依然分成风尚惕、豪华和运动3个不同设计套装芭蔽第,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式曹哦山。无论怎么看雌,4系都很像一款双门版的3系社嗓挪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢榔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搁。   虽然名字是4系朔腔,但如果只看前脸食,恐怕一眼很难分3/4系唤。不过仔细观察细节的话啥鲁拐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同笛。比如更大的开眼角设计步丛廷,更修长的双肾格栅坦鞠,还有明显不同的下进气口设计风格睡。当然瀑静,了解宝马车型的消费者都知道髓怠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拘。此外架筛纷,前脸还针对空气动力学进行了优化槽蒂菊。 【左讨舜:豪华设计套装(选配)/右噬咀虾:风尚设计套装】   侧面造型上察谓,4系明显比3系舒畅很多未艾藩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条轰舜,更修长的车门对此也贡献颇多匙。不过轮胎规格和3系完全相同筐,似乎很难体现出这款车有多么运动帆穆。另外阂官,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了财些,和前脸的进气口配合峰熄谐,共同为刹车系统散热合惰哩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绞沸,不仅装饰性强挫,看上去也更凶狠操袖。   尾部设计上缴报,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奠平。猛地一看依然很3系伟缺,但饱满的线条体现了4系的不同哎。尾部虽然整体很“壮观”呐计,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赔,别有一番风味泌氏。另外盗,根据套装不同些,排气管也分为单边双出和两侧双出两种唤伐肉,实拍的运动设计套装为两侧双出谩廊,个人认为设计还可以更精致一些貉。   车辆提供锈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址篓寂:北京市海淀区闵庄路19号   电话贤:(010) 5872 8888   本文导航勿颧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道米,自日产逍客2007年在英国上市以来俊煤迫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恰。各汽车生产商自然毫不示弱姜牵鸽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹帝奋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冒瘦翅,公司就对其外观和动力均作出了革新侮递琶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司杰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V什前。这款车售价要高于ix35据堂,标配版的售价与高配版的ix35相当垫。较高的售价并不会对消费者影响太大川,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力味铰痢。 ? 现代ix35   除此之外溜丘沧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疼。完美的驾驶体验旗胜,充足的动力表现冗茄,日常的实用性以及低廉的养车成本筷韩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战睛鲜搭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间戌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些潍角。CR-V的后备箱打开的角度要更大柔翟磐,后车门打开的位置更高坝就,加上方便的一键式折叠后排座椅害肆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的艘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汾表。ix35的后备箱地板离地面更近龟琅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间敛保。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5愁汞卷,他们要对此多付1,700英镑掂戌墨。其余两款车的四驱版窖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)桑破惦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)莆洼灌。   从标配版本来对比三款车吭席,ix35要优于其他两款琶篓戚。SE版就提供了后排加热座椅欠,方便商务人士乘用顾。高配中更是有导航抒,蓝牙犬,真皮座椅观为,隐私玻璃和无钥匙启动等功能力。ix35的一些配件选搭也是十分优惠河桃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骚十。   综上所述净侵花,我们推选出这三款车的排名分别是烤庞奴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惜蹋,但是它的驾驶乐趣却是最大的讣戳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码孤毯逢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足品。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度玻丧。低的污染物排放熔,强劲的动力表现掏赊,新引擎的装配让该车重获新生屡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问桔彪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车呈。不光是低廉的售价期泡,标配版的实用和保修期的延长仍,让该车十分吸引人侩萝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放猛静顶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间暇辟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磨岗,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖,严禁转载涡滇繁,违者将被追究法律责任坚。责任编辑舞恐嚎:李敏" "  在国内纳拟,提及福特这个品牌祟省,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附α海克斯和嘉年华蹲先里,但福特的精髓决不仅限于此透申踏。在美国乔梳猴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军葛谋犊。近些年来姑久眷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围午亭尾,先后投下了旗下多款SUV车型逃苹伞,其中包括翼博哇、翼虎栏就、锐界以及今天的主角探险者狈添。作为美国销量连续15年冠军的探险者奥,它在中国的土地上能否再续佳绩彼?带着这个问题阔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙倡菲镰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚浴,也是其第五代车型爱耪磕。在今天看来犀,福特探险者圆润饱满察沽,又不乏美国车标志性的肌肉线条壤奖冯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求皖河。但早在1990年巫,第一代探险者刚推出的时候沟翱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多某。   随着时间的推移叹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变峭抵蒋,与其说是改变悉华卫,倒不如说是更加顺应潮流贸逗。早先的皮卡底盘不见了踪迹烦表蚂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伪嫂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪孕薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)黑黑哦。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣讶摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢笛阿?结合同价位车型做个比较不难发现版橇,探险者论尺寸绝对傲视同级担搅群。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV稿室视,“尺寸”无疑是其最大卖点驴踞。它的车身长方科查、宽疗继推、高分别为5006mm篮虾、2005mm和1743mm痢赣,轴距为2860mm弊翻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蹋酪兼,即便是与奥迪Q7的对比中帕临赖,探险者在某些环节也不占下风驶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外完唉邪,探险者的最小离地距离为193mm坊,接近角和离去角也并不大昂泞,仅有21.7°和21.4°孔咸鹅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的商。" "  引言讨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点深刊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新圭翰戳,其采用了全新MQB(横置钠蹋块化)平台生产辛,不仅在外观糠、内饰方面有着明显的变化蹬,更低的生产成本斯殊募、更轻的车身也使其有着较大的优势貌。此外户,作为其老对手的福特竿悖克斯当然也有着较强的实力顽扦庇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评党。今天斡贾寒,我们就来为大家对比一下挠哨脐,看看这两款车型谁的实力会更强宿。 外观迫:低调内敛大众风对比时尚张扬竿克斯   两车在外观方面虽然同为动感颈糕省,但在设计风格上却有着截然不同的一面赤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上牧。而负辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吴唾不。   车身尺寸方面酪订裳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进体举痹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm膊悸,轴距也增加了59mm蔽新,整体看上去更长更宽更矮季。但其主要竞争对手腹牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势凄戳伎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秘、强壮俗潭、凶猛激日,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象筐。试驾被安排在了蒙特卡洛咖,我们被热烈的目光追随了一道波隧,同样泪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路梅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侈惧,它的对手就已经锁定了刹递,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标敛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜复,他们选车就两点燃脑,第一样子帅星涟兑,第二性能足够强大炽欠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伞权。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车布购。恰恰如此吮袜康,它看起来很漂亮率,尤其是车身各个部位的比例与线条闻仙胃,挑逗着所有人的视觉神经搏封挞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野备霞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搜顿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实帛谴,而且更杀气感更强康。怠速时慢慢靠近倒时皇,它的躯体在微微颤抖驮溃喀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤戎哗锣。   细节方面奥迪从不偷懒栖栏蚕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记权沫酞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾江黑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞比惜晶。在我看来勒然,这样的视觉效果已经足够征服所有人扳郊牵,如果你觉得不够醒目骂,还可以选择将卡钳漆成红色蓖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部揩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体岛刀,120km/h时自动升起悲,此时的样子最为动人秋甜芬,速度降低至80km/h后便会自动收回剔朔。   进入驾驶室并不费力歪婪,内饰与A7或者S7基本格调一致涝桂,简洁朴实溯郸拇,中控台区域保持原有基调来,有人说它沉稳觅考且,另一些人说运动纫靖劫,在我看来这就是奥迪的风格顷,可以满足很多人的口味缓,一切气氛都显得那么熟悉隙祁。   车内有两处亮点让我记忆犹新别巢充,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辈猾,坐上去的感觉也足够舒服蒂。不足之处在于它的调节方式太过简单卞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咀蚂十,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能排。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蓖,手感与大小都很出众丘铃浓,令人爱不释手坦恢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进楞舞逞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搏寂,善于抓住驾驶者的心趣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蠢祷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锋拘叹,两厢版掀背车开始越发备受关注钦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型崔,强劲的运动性能也是非常重要的指标薄哇。就在本月初淬玛哀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涕伦,除了朗行运动版之外惜滥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能降烤。接下来躬,我们将两车放到一起晴麻,来看看其空间和性能环节的表现如何橙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是联律,如今的情况则正好相反壕遍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓦皇俄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元暴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元醒稀,两车的售价还是非常值得人期待妮锯芥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版稠垮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了溉竟纺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计系,前脸没有任何改变撮末蚊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酿迷拈,但给人的印象要更加动感推峨笆。   车身尺寸方面肌扁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米儒,各项数据都要比朗行运动版更大一些隶陛力,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少丸高少。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎号,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适豢硷傲,比较适合家庭日常使用能份墙。轮毂造型与三厢版没有区别寥。在发布会上驼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎林但,相比科鲁兹掀背车不够运动儡干奥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条韧菩簇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑税裴秽,线条更加自然稿垦、流畅粕鞘霓。两车的车身腰线笔直且显眼地沟思,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鞘陪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影厩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿露,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惰堪肪。同时辆颧淌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能擎藕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吼傅绞,点亮后的视觉效果非常不错氰酸悸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰玩绊偿。整体风格也是保留了三厢版的造型痢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出距哗蠕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型囤澜餐。2008年俄凭闷,丰田Yaris进入中国市沉浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数糠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车燃敛到,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捅,想必原因大家都很清楚雀孩郴,致炫在各个方面都已下足功夫幌,为的就是再续辉煌阜。   致炫外观灵动时尚佛瑰,带着一些年轻的运动气息秘苔辰,车长为4115mm谎偶茎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衰绦,比老款低50mm;轴距为2550mm郝顷尝,比老款长90mm臂且。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拉惹踩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娥使,这样的设计更有利于致炫的散热涛及烩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苦扦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侵霜淳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稠。   " "  在这一两年中粮凰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谈纶炽,究其原因瞬涛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盆垒。另一方面俏廊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盒荆钞。代表着大众在中低端产品中的最高水平胯凄书。如今藤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疲。带来的改变很多歌槽揉,由MQB平台带来的更多越级配置评列匪,外观内饰的革新塘,动力总成的变化殿蕊怂,当然还有后悬架的改变胎繁惮。能否继续神车称号路,笔者觉得陛笺,可能性极大氦埃。   ●从固定平台向牧墒揪龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈块化平台的车型猎,之后吉判车,从这个平台开始项泉连,还会有奥迪A3等车型陆续引入驹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓堆。但从高尔夫7开始春,这种概念将发生改变讳磨。MQB钠景妫块化平台生产徒径弘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承上霞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蔡厦,后面我们会详细说到贺玫蚀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车岔,必然是一台有传承有积淀的车型蓝揩。经过几十年的发展和变革几未,没有被历史淘汰温鳞,却总能获得新生和换代会豁。我想符合这种条件的车型真的不多抬独尼。甲壳虫也好差,卡罗拉也好教,都算在其中旗。高尔夫更是其中不可或缺的一款逼寸,从第一代发展到第七代哆铃,我们发现导蜕晚,很多经典的设计元素没有消失际,而是作为经典传承下来茅,但技术却在与时俱进的发展良。直至现在灿编软,高尔夫7的出现媳卯潮,能够看到曾经的影子矗,也能够看到未来的趋势泊混。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了申咎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿献,今天在紧凑型车上也上演教,只能说明筐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蒋,也从侧面看出连,这一级别的竞争是多么激烈衬七汝,高尔夫7的轴距加长了59mm熔檬哎,反应在车身上檬荆,加长了56mm社藏。这让我们看到表浩林,高尔夫7并不是一味的加长修味耍,更兼顾着车身的整体设计彪寞轰,以及操控能力的全局设计提倪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了剑侧,争议很大谢挠,但貌似并没有像新速腾上市时那样馁,引起大家的太多反感蛾玖。或许一汽大众的这场策略大变栏视沤,已经让消费者黯然神伤了侧抡。大家也都知道记赶,这是没办法改变的事乏蔚纫,想要四轮独立悬架亮桶,会有性能版车型作为选择沽挝,要是纯家用盼,就只能接受这个现实敦驹蘑。   本文导航钞聊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV查窘膊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杰填唾,这仿佛已经成为了一种定律鳞。话说回来副墩舷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手踢丢瑰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望较,采用全新平台打造的瑞虎5从设计裙、做工贡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼玻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解偶收骗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型撼绵排,为更直观的进行两车的对比分析范弦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车萎速,需预定等车时间较长练凭罕,主推1.5T车型)作为参考对象彩剂苫。备注舜里嗽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版徊咎头。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巫讥萄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看怕监,瑞虎5和哈弗H6各有所长套,瑞虎5车身更宽伶、更高谩,而哈弗H6车身长度涛、轴距更长沁。另外这两款车的外观设计原创度较高疲弛,没有明显的抄袭痕迹如甘稠,且能够符合大部分人的审美观冬,足以体现出设计团队的用心程度说。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点悲辉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疥搓,意在塑造最新的家族风格竭犯,整体呈现出大气料全、时尚的感觉脑拘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耽弯,包括徽墨黑讲坤、烈焰红斜、赤金棕并讼猜、暗夜灰衰社屏、皓月白和丝缎银讣贾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气牌焙享,其更侧重于简约杯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可擞罐。车身颜色方面莆掠泥,哈弗H6提供有经典黑娜桶、雅致银肉僻惰、简约白氛、中国红纯袍工、风尚蓝禄、摩登灰告、醇魅红羔烯藤、睿智棕共8种车身颜色磕。   前脸部分汤婪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果告贯。瑞虎5前脸层次感较强烂,大灯巧妙地与中网衔接嚎,而下进气口被分为了两部分茄,下部与底部合适护板相连接川褪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和稍洽送,没有太多浮夸的设计岔梧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识度盾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“申沽,但绝对属于耐看型蕉,整体间流露着SUV标准的稳重气息蔑弗倾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富宠房筒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扦顽,车身侧面给人以更修长的感觉猩。另外俄姜哨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条聚,车顶均配有行李架梆。   同样的骆抚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感川布串,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面伎井,整体比例协调没有过人令人诟病的地方领,厚重的保险杠更具力量感吠祟。   灯光配置上驼电,瑞虎5的前大灯造型整体感很强请添,内部灯组布置较为新颖容,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嗓如:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩堵款畦,常见的柳叶状大灯造型迷钨,常规的灯组布局边南,带有透镜的卤素光源大灯没仙芹,提供水平调节功能墙奉隧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锈当比,看上去更为醒目和美观伦春黄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侥汇队,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拈茬将,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疽唬句,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想星却,同时越久的期待会带来一个重大问题妮贸拨,那就是新产品如果不能做到完美瓷锌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时薯怒,两条定论由中国媒体陆续传开凹详,首先它的相貌不错币伎童,其次来到中国的时间也不会太长了考。一个月前殊虏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁劳,为何这么说哎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好矾袖,通过细节上的修改堆,使雅阁更贴地气段呢。   设计师在中国进行了大量调研工作诲盎等,最终他们得知了国人的喜好哀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嵌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁亲惦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卿荷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手尸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棋测。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嫂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扫逞铅,在如今大行其道的“加长风”面前凶淘,本田倒是走了一回不寻常路愁溺,这也是让很多人吃惊的一件事杰爱柏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响标。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道砷,究其原因我想和C柱造型怂燎施、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鞍呵回。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度程,先是放弃了老款斧头型的轮廓泊射邵,其次将双出分置排气融入到了包围中杜暇疽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚庇掸垮、动感靠拢嗽肯壕。   本文导航僳哭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座穿雹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侈伤善,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捐伞敛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事福,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滇董,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兴薄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淳酿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彤谦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病既灸瓷。相比之下频登起,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谦稗洛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闲。总之这个价位的车型廓樊,只要设计不太出圈消费者都能接受琅辛需。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寂,即便轴距也仅有20mm的差距恍亢,如果无聊到一定要分出个胜负的话塑兢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势头嚼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蠕慕惨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姆楔脚,在这方面长安CS75表现得尤为突出停舶帽。顶部的灯眉绒孺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型百,虽说还是带着几分模仿的味道盲,但却并不令人厌恶漠绅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脑桐县,不过它的优势在于自动大灯功能肪什落,这是我们在CS75上未曾找到的配置白。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔑浓,都是标准的SUV设计彻疟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似净,不过值得注意的是陌澈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甫局扇,上下车时可以避免蹭脏裤子辣赊,这一点要比哈弗H6显得人性化垦僧煽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倪剐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泵惹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卑,那也将成为它的一个优势酷搔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恋违,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狼迷剐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隘。两种风格说不上谁好谁坏寄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剃、更时尚的选择帅橇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刃畅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唾粳记,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列观。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事级咎扔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蒋嫩茧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜率挽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别采,其中哈弗H6的风格偏向沉稳埠邯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病畦僚谰。相比之下讽敌汰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饭勉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉努封科。总之这个价位的车型誓,只要设计不太出圈消费者都能接受具馆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僚,即便轴距也仅有20mm的差距吾唐,如果无聊到一定要分出个胜负的话努,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势新外,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上途财。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方念,在这方面长安CS75表现得尤为突出肚缅卸。顶部的灯眉申、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骸媒斡,虽说还是带着几分模仿的味道缚,但却并不令人厌恶橡蒙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粱,不过它的优势在于自动大灯功能匿,这是我们在CS75上未曾找到的配置表。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焦,都是标准的SUV设计霖扫私,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拓,不过值得注意的是藏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙附顾坛,上下车时可以避免蹭脏裤子释苏,这一点要比哈弗H6显得人性化壤水。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陶尼栖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17查菱电,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等功怂埃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话会额秃,那也将成为它的一个优势久魂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异萍丘撅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喷旱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擒。两种风格说不上谁好谁坏侮令,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汞、更时尚的选择恃翁樊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型们适寥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人静冻,埃隆·马斯克就是一个奇人型磊催,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克促玛?下文简称“埃隆”)拟返。远隔重洋来到时差16小时的加州枯倪渺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展信侈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S劫顾烫,一款名不见经传媳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车阿。在短短的5天内统,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瓤逼秤。 ●曾经的TESLA等:短暂辉煌的Roadster   2003年喜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肮,并亲自担任总设计师的时候粱,他为公司取名“TESLA”微瘦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嘛停、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)当惨。而在十年前玖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了擒,因为在此之前壁,没有任何纯电动汽车成功过筛稼串。   不过很快侨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看霓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蛋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差厂辉、续航里程短的传统印象怖荆两。只是诧凉,那时的Roadster真的很糙丸癸刚,很贵槐,很没吸引力祟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贸。   于是粗睹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”敦去,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惊戚蹦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣橥 ,已濒临破产……”硷。   不过疾窝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样商,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鹅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际杭笺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国核雄。仅从2012年6月车辆发售堂涩,到2012年9月这短短一个季度内伦拔柯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S室,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颁,并且公司还获得了美国政府的政策支持阿。   ● 简约外形流畅饱满梧蹲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梢变?一个能够打动人心的外观设计粱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匪酮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勿馁掀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔匠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烷换,曾经或现在都是企业中的绝对领导者猎燃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院规,是一位年轻的美国本土设计师习休阂,曾经在大众汽车担任过助理设计师读,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计臀勒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刃理潞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师届钝,马自达旗下的Furai卵、Ryuga岸阶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下确鄙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诺隆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瑰咸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盆讳。初次见到TESLAMODEL S的时候鸽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虱辉脚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此幕屁哭,难道这两款车之间也曾有交集缝儒?   多方查阅资料后才明白哭身臼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抬觅悲,不过后来TESLA对其提起了诉讼疆断没,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作套计,还盗取了其电动车制造技术坝。于是紧接着躲枪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匈坏翔,并最终完成了MODEL S的设计工作臂泪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棘矗呵,轴距则为2959mm档咐袭。仅从数据来看套,MODEL S已经算得上中大型车的级别善,差不多和奥迪A6L金、宝马5系Li等近似挝扣,只是车身更宽大也更低矮一些袱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论保筏褂。   整个MODEL S的车身上祷,相比许多人和我一样备蜜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计媒距,椭圆形前格栅造型太另类了彤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敞,但是这也成为了MODEL S的标志慧戌对,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虐,所谓的家族式前脸申即。   你或许会认为没有前置发动机的存在截碗,和绝大多数的电动车一样李劣秋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骑笨狡,那就大错特错了吗撤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的说,动力系统和电池组莎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翠凤,就和传统的内燃机汽车一样滇石随,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温皑捞。   细长条的大灯造型很酷荆荚,氙气大灯菱即、LED日间行车灯都是标配表,和其他车型类似晶柯墓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嫌埠授、LED雾灯以及示宽灯伯签贪。只是在功能性上MODEL S实在很单调缓迷被,同价位产品上应有的大灯清洗烹免芥、自适应功能等一概奉欠雇舞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拴伯似,4年的时间唱戏,经过诸多顶尖设计师的打造苫昆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发湃,再到上海车展的国内亮相骡苏藤,今年广州车展终于正式上市塑客,观致3可谓是吊足了车主们的胃口坟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惰围,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中得,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩峭铰掀,这是中国自主品牌获得的第一个五星昧。观致3四项总分达到了惊人的340分堕妈,这在整个2013年度排到了第一位惦筒猫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样悲骆,接下来为大家解开谜团奉井附。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冈擎昂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念菱,观致3的外观线条十分简洁脱瞥,但又不失从容优雅骋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉唾,毕竟它的设计总监曾是大众高管商衡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了链。   前脸看上去相当的饱满圆润喀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅璃何,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孰貉疥,而“Q”也是观致汽车的首个字母吨弗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信啪岛松,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捷滦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切常畅,这话虽然有点绝对晴,但却不无道理墓坞谩,在说服消费者购买自己车型的时候日,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的猫坡尖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由洪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涪隧,随着时间的推移釜鸥谁,两各品牌已经深入人心默恰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肥十水,相近的售价功、同级别的定位搭蔽,看看哪款表现更有诚意班。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钉侥褪,造型圆润符合多数人的审美娘,第一眼算得上成功裴供攻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识课晃,细节处理更为立体很显档次愁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牧埔啡。爱丽舍原创度极高软,很难找到其他车的影子合。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍千卉诬,只不过虽然车身进行了拉长挫嚏咳,但看上去依然是一副小型车的架势奋栋爬,气势上略输给爱丽舍盖惧。外观设计确实见仁见智耽痴,有人喜欢圆润稳重鞠鹅,有人喜欢直线条的简洁利落县幕骋,嗯好吧哪,各花入各眼蚕敛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浦佩,新桑塔纳除了车身稍长之外剐捍垫,轴距需朔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鳞菜。但整体上两者都属于造型协调的类型羌何存。   内饰部分赣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色稠皋。配置细节设计劲换袜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计革,比如位于方向盘后边的多功能按键康擂磁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式椭钠,则显得没有可挑剔的地方我醛,只是限于成本怯,用料表现一般妻芭断。" "  谁都没有料到短短几年熄,SUV会如此火爆配乒厕,从动辄百万到数十万的城市SUV催悉猫,都曾经上演过排队提车的场景牧擎采,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蔽实呐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吾窟,不同细分市场孙农渴、不同类型SUV纷纷推向国内市澈巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呸闺,推出了其首款SUV--标致3008岛胎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵鹇浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烁吝释。而东风标致国产后价格有很大降幅鲜算腐,15.98-21.67万的售价也与途观径步刨、CR-V趣颈撮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来保,定位为一款入门级紧凑型城市SUV糖。下面一起去看看吧忍。 ● 外观解析   除了高售价外谰兄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酒抬蹬。太过个性聚菱尘,同时又不够精致囊茄卸。而相比之下靶猛汲,国产版标致3008要好很多康卡我,现代感更加强烈徘。前脸采用了小一号的大嘴松,并且添加了镀铬饰条显示很精致焊芯,也符合国人的审美犀辜。   前大灯虽然不是氙气大灯敝水,但是加入了透镜斥,整体观感不差牢米钎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敞。另外秘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰椒腥喜,增加了前脸时尚感踢。   从车身侧面来看憨甸壤,标致3008加入了车顶行李架剁舷渤,虽然并不是经常用到的配置辨色,但是对整体造型的营造作用不小吩美。另外冠,黑色下包围凸显了运动感聘坎思。   尾部是相比进口版改变最小的床文,不过依旧非常漂亮眉颗,很有层次感尉辛。尾灯加入LED灯组冈,警示效果更好时删。另外最值得一提的是其后雨刷设计涣接布,在前雨刷工作状态下恫摧,挂入倒档桑,后雨刷会自动工作扒末,非常人性化的设计鹅酥抢。" "  说到法拉利酱囊、玛莎拉蒂这些品牌嘿讼,网友们肯定会觉得遥不可及敖警,价格高高在上凤剂。如今庭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慧拨齿,它以89.8万元的价格进入国内市场道笆两。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少劲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现渤痢丛,让我们来看看他们三个谁更吸引人冠臣。   在市场行情方面劫砰耍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统穗馈汲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置齿忿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设募擞。而其他两款车型均有不同程度的优惠比泵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系加。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瞪操泵,看起来非车诤遥魁梧的发现竟然落了下风虹落,令大家非常诧异逛共需。但在内部空间方面式慨,Ghibli组完全不能与发现相比昂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版靶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车械贩,所以它的尺寸就不在此提及了幸烷。   在该项对比中柑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截斜弗,功率少了80kw宦昆韶,扭矩也少了50nm迁瓜伴,同为3.0T但差异却这么大火。发现采用了柴油发动机化枢,这款发动机的性能超众绵牡赔,在国内有些市场中非常受欢迎递。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱雀廊佳。   对于传统豪华车闻言等吹休,前置后驱永远都是最完美的驱动形式厦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式记尘脐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统金功彩。路虎发现集成了家族中的优良血统动胎蜡,四驱系统足以让众多对手汗颜荆。   本文导航侩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茸,保时捷新Cayman在国内上市之后逆姜蛔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了袖,遗憾是试驾车迟迟不能到位叭歧譬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颧杰俺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弦限磕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出帕,就当胜利喜悦之余捐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包刷脱掏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鼓搅:不就是保时捷最入门的跑车嘛碉,至于这幅尿性嘛吝胚?不过您还真别说坊密,Cayman作为保时捷入门产品中獭骸帝,绝对是一部对得起消费者的良心之作坪撼,比起卡宴与Panamera来说净,工程师为它注入了更多保时捷的基因迸,说句通俗易懂究辛眠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观危兼论:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娩火,第一代Cayman的诞生是在2005年现,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺天啥蜡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格漆泉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本噶卉盟。   新款Cayman S外观简洁陆朗,车身比例更是优雅的惊人姬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征插。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低码惋侠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)忱。尽管如此巷卡,这款双座跑车依然非常紧凑筛恃宠,车身长度增加了33mm逼耗。车身前悬缩短了26mm童枪貌。   每次谈起保时捷的外观设计染,笔者都是非常纠结的心情酪攘疾,恨的是德国人那副死脑经千敖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化款,喜的是哪怕轮廓没有变化狠楞接,每一代保时捷都能占据时尚的前沿媳底,或许这就是历史的传承吧孤辣。   新款Cayman S除了迷人的身姿怂晾谋,优雅的曲线之外来,设计师并不是一味的强调柔美面,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卡恐彻,这里需要注意的是辽诲,这个大口可不是什么导流机构虐佬,而是发动机的呼吸通道缕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谴,加上凸出的转向灯设计开嗜,相信任何人看过之后都是过目难忘吉睫,尾翼同时配备升降功能芬揪,时速超过120km/h之后冬肉,能够有效提高尾部的空气下压力皇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂巩,这个是一个价值不菲的配置尸,总价44700元充翠苏,如果您不满意当前的刹车系统耸褐迪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话频收,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处们,据说车用到报废了船琉腿,它还可以装到另一部车上继续使用私斧,简直可以当做高富帅的传家宝葱。" "  国内B级车阵营的争斗视烈,恐怕用水深火热都难以形容涩氏,原本只是按国籍分布的对抗阵营磨粪毫,随着时代的发展勺,已经逐渐转变为混战的局面咐汾刑,比如ABB三个品牌的中级车灯蚀管,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手彭陈乌。同样的情况也发生在合资品牌身上下凳,民用车级别的对抗往往更加激烈肛佃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时睫及苦,来自德系的车型是否会倍感压力擂被?   《抉择》   选车是一项既磨练意志镀胎,又考验耐性的工作嘎。往往在某一个时段有一丝懈得!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膳唱叫。网上车市最新推出的《抉择》栏目仇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胳侠,做出全面的分析与指导彼耗,以同级同价腊邪夹、同价不同级等角度出发曙,全方位给您最全面的购车支持构。   雅阁和迈腾阮惮福,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冉,也许之前并不会将它们划等号遣渴,但随着市场格局的转变河,它们也来到必须接受对抗的门口南袖。当然活,这场争斗的发起者是雅阁善浆面,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仿犁县,抢夺德系车根深蒂固的份额伞很,看起来是个贪婪的举措编久,但能否成功却还很难讲哥韭倡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方榔固绞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纹,反之同样凄监。客观的讲帽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感古,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势及。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刀,但是这个技术到底是否实际码岛菊,还要从使用中来探寻矩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音横,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响节。   第九代雅阁缩短轴距的作法捍价,是令所有人都无法理解的纤潦,在几乎所有车型都在加长的时候颈叫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍乏仕动,搞得你摸不清头脑涝特睛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用偿沸填,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因孩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似形啃冀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粗骂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能雷,就是最好的证明艰谴,据我所知罗兴搬,直到全新一代奔驰S的诞生蒙荤季,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的故。   本文导航狠谱颠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年互,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弓芥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伐蔬盘。直到有一天磨,新速腾上市惊,后悬架变成了非独立结构粮粳,他们的崇拜似乎崩溃了节。这还是那个技术控速腾吗触百妇?随着时间一点一点过去刨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版害、速腾GLI馁缸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了姑窜。不得不说蔬,速腾家族越来越丰满仓侥,那个曾经的技术青年恍里,逐渐走向千家万户匣夯改,满足标准化的舒适性需求圃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者迸,这让我们看到速腾到新速腾的转变烧鳖,它变得多元赣,变得成熟勺喷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满霸射纫,开枝散叶就像一位长者孙。它不是急于求成磷,而是变得更圆滑更成熟杆塑俺。记得一句广告语曾经说过片邵:“成功的男人佩辛,有很多面阑起。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骸,它要更多变硕娟,它要更多面祈容撩。蓝驱和GLI厘双尺,一个拥有更多的节能技术氛百戏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构彻溺。当然陕杰暑,价位不同淖陇,GLI已进入二十万大关署敦。你有了更多选择辅,你没有了挑新速腾毛病的口实胖。三种产品摆在你面前形,要节能煤具?要动力词惟叉?要居家习?新速腾都在这拱疥骆。    直至今日茸唐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止湿涸,的确膘爆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品齿,多少显的不是很紧凑动感悔。但终究那是一种技术执着理念下判衅,最后一代产品了洽海扇。新速腾的到来似乎终结了这些敞猎椽,悬架品质降低抵,操控感稍有不足潍,但换得更宽敞的内饰空间棚采逛,等等等等搓膳喷。到底速腾进步了还是退步了寡,我们无法一概而论舞。但有一点逝粟,笔者觉得大家都不会反对颅貌,新速腾的外观绝对养眼卸。你依旧能找到德系工业味儿嘉,但又看到更多摩登的东西被。咸淡合适浑,老少皆宜阂猜蓄。或许从这个角度来说扳,新速腾是成功的瓣烧。    过多的技术说明诬磊闹,这里就不重复了笑,今天我们就来漫话速腾捕庙。记得一次滔端,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拜杜按,立马对它的内饰嗤之以鼻虑。毫无设计感视磁幸,直来直去庇,见棱见角吧。或许不光是这位搞设计的朋友拧阂,很多网友也有如是感概谋。他少了一丝温情飘湾伟,少了些许浪漫褐。不如北欧风情简约壁,不如英国小车活泼辖蛔蒙。充满了德国工业时代标准化生产的气味垄。打开高尔夫魏洞嗓、速腾闻、迈腾椿、途观哀、途安的车门歇,你都会得出同样的答案挺辟。或许锨痪,这就是一种设计选择倘苔冉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搜诺,内饰模具走点曲线也不是不可以拟,但当你仔细玩味之时读,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美把。不浮夸兄、不高调圈,你可以说它没有设计感撬,但它却充满机械美拘汕陆。 责任编辑搏扰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炕吃售,也就是S-cross锋驭特惩葛,售价11.28万-15.58万元樊付。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈,主要竞争对手包括劲炫和逍客平。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苟淳,其实并非如此挽盒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言就馈订。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枚,我们不妨来进行一些对比去看看坚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喊,也就是S-cross锋驭镣,售价11.28万-15.58万元括享赎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴暇选,主要竞争对手包括劲炫和逍客辑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沪配,其实并非如此毁腥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言态。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢儒潞穷,我们不妨来进行一些对比去看看屡态。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上头乘洗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挽团炔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机咐舅虫,而且在轴距上也进行了加长芬,从而能够获得更大的车内空间函镣。其实就在此次广州车展开幕之前茂导晒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验活舍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吃顾内。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品低跋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机斥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粱啡趴。另外悉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV袍、BUS帛讥小、VAN三个系列享鹅,分别涵盖了商务势钝臀、家用和专用三个细分市场汰。好了悔瓢锈,闲言少叙撕编滩,下面我们就走近它们以作详细了解吧咆鲤。   外观篇处:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品轮扛啸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致犯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烷圈,同时会在两款车型的不同之处加以说明疆。   该来说说外形尺寸了疾妊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同微昂坷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm放。   尾部造型同样以直线线条为主要构成唤,与车头形成了很好的呼应柔监锤,而且从整体上来看车身更趋向于平直亩。需要特别说明的是退亨娇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L密椭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式竭,以应对不同的使用需求论襄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同普停,例如高位制动灯倒盲、门把手和牌照架扳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”华焊,“中国车”瘦缎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价牡尺。“北欧品质”传承自S60盾,设计风格以简约时尚为主劳荷,选材用料则注重安全环保擎犯。“中国车”同样不难理解没唾,“L”是个很好的代表郡玛抽,但不是全部涕股。   就在试驾会的前一天抹推龟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)幸甸酣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上隋荷。   ● 沃尔沃亚太为何物董?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称窘。沃尔沃成都整车工厂虚、大庆整车工厂倾、张家口发动机工厂撅我凳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产领韧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准煌蔑撅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统箱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准空老茂。如S60L有约290家供应商考把馅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系躬。而在研发冗广贰、设计肪蔡、采购和生产制造等各环节上诬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辩缔瑰,采用共同管理系统结。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冬霞,我们先从加长这个重点说起潭纽。S60L相比S60加长了80mm拧,具体点说应该是轴距加长了80mm碧瘟。这80mm用在哪了呢凑?全部加在了B柱之后沧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心牛蛾价,这里现在变得很宽敞拷天试。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拭,前排调到合适位置后拾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指项矛,属于勉强够用的水平;而在S60L中杰桑建,相同情况下猎汉泵,后排的腿部空间则超过了两拳侮,可以说是非橙桑宽敞柿股室。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肝塘点,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平济茧汗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了详,外形倒也没受什么影响脐,甚至感觉比S60还要更舒展一些按。S60本就是轿跑设计风格描肋扛,后门加大后卜河,整个车顶的曲线反而更平滑了捣母斑。相比之下陶另,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逼潜,但却增加了几分优雅的气质裸结。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烂港,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炊闲秒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框探,车尾则在底部加入了镀铬装饰条穆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”发,不知道大家对此有何看法问。全新的18英寸轮毂挺漂亮掏轻,轮胎为了适应国内更复杂的路况冒仟,将扁平比从原来的40增加到45金挫桶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰矗秦土,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点颊洼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蚂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凰蠕,而像坐垫敌噬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色踢。这种颜色和黑色有些接近嚷捣姆,但更时尚磕官、个性一些蓉莽窟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘功、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尖穆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缄扑粹,后排乘客得到了更多的重视线。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘脖沫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅工,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置副围污。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鸡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车韶钢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冀驰颂,可就在本次的广州车展上卧垛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沃挺,并且两款车的售价也是非常接近桶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戊朗苏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狸替惮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉膘,并且它的设计也是由国际化团队完成埠阶诗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辑舞恳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型档掠,并且两车售价仅仅相差4100元马杠坞。观致3车身更宽脸琼快,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势顾。速腾则在车长与车高上领先观致3非蔼霞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表踏靡壁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鸥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱饰逼掣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舶甜秸。因为排量上的优势镀肮,观致3自然在动力参数上领先速腾妨琅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎澈修。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骆论驾,后扭力梁式非独立悬架屏椭桓。   本文导航皆:" "  今天给大家带来的两款车卞,其实已经在国内上市市,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型思确弗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301道。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汹夺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卧醋禽,而标致301可能大家就不是很熟悉了县损木,下面溯贬彭,我们就一起来看看这两款车撇谜。 外观汾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国菊,2007年进入中国盖。对于很多车迷来说观乏喂,这绝对不是个陌生的品牌啊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捍,但可惜仟,无论是在中国的街头还是美国的公路上圣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们复。我有时会想这是为什么魔蒜?诚然骡砷,英菲尼迪的车在豪华感建熔戈、科技性能和舒适性方面都不输给对手惩持敌,而问题恰恰出在这里肖卷妻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面苹,没有特长就没有个性须悔,如果是这样的话貉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢氏坝?   现在英菲尼迪也意识到这一点苔曹,且开始着力寻求改变径、树立自己新的形象喉镶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鸽挤妈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上床汗,当时就被其出色的外观设计所吸引煤煞,而今天我要体验一下它的新技术妨何。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化慈胜期,车身重量上的降低幅度也不大窝侣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冠曹,这是很明显的改善霖腻橡,尤其是在性能和燃油经济性方面阜膏徒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赡,并且采用的是锻造工艺敝番。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配防撑,现在英菲尼迪Q50的对手冬,如宝马3系驹超柔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂管窟洼,希望Q50能做的更好汾碌湃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巾耍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图托,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性茄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序悲,但其实这些已经有很多厂商在做了悄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计灵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动太,同时高尔夫(Golf)还是一种文化握。它所代表的是一种生活丢,是对待自己和家人的态度棠,是属于年轻人的精神堕塘兴,是一辆车铜。历经六代的演变哀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车巨,它虽然没有惊艳的外观汲强茂,也没有花哨的配置瘫矛蚊,但它是品质径筹蚂、安全虐帘、耐用的代名词蛙垂寿。如今努滦,第七代高尔夫已经面世确姆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饰缉捷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在患寡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相摔扳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狮途雄,不再是一幅人见人爱的可爱模样铆斑斗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙悸咖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沟跺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子仑柏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汲俗酵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中荣娩间,仿佛是灵魂一样饲顾灰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定耙夺靡,但从我个人而言摩疮地,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的港洗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓杜形,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一庆, 坚毅的C柱是永恒的经典读,不管其他部分如何变化考徐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桑。   除了车身线条外耙读,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的染,并且被那条“灵魂”所连接着蜜,这在之前的设计中是很少见的莱火。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯皋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拔耍舰。这一点很有意思劣低,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棱砰汤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯菠手赫,避免了大家后续改装隧。   说完了外观凸阂案,下面我们再来聊聊平台貉卫碌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道雇喀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产浓文敝,例如POLO采用PQ24和25平台硷耽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台购,06-12款速腾采用的PQ35平台刚恭偷,他们之间都是独立的耐忻非。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狄喘,它的优点就是几个级别可以共享技术古。   共享技术又有怎么样的优势腥?答案是显而易见的柔巢汤。低级别车型可以采用高级别车型的技术光砂,在产品竞争力上绝对要远胜对手却扯,并且还可以降低研发费用茅,可以说这种钠盼块化生产模式在未来肯定是趋势挞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势花提挡,例如电子手刹疲、更先进车载系统熟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狗篱。   所以蔚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化妈餐,就好像是四代和五代之间的质变一样壁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章潘撬。但是否真的是天衣无缝的设计悼猩,我们还需要用时间去考量剂琳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷铂忌吗,但到目前为止肚葡浮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告池。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抖固,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔墟蓟嘉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蹿唐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啸香幢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的算脸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别傅。   首先碧勒,大众的工程师对EA211发动机减重鸽遍骆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量来骸。另外谁,EA211再次使用皮带传动爆,相比于EA111链条传动适琶陷,皮带可以降低噪音和重量斗挥抢。除了以上两点外故,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伯,在一定程度上可以减小阻力么擅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凯鹅嘲,EA211发动机参数比EA111有所提升廓矩欢,当然幅度并不会太大妊酥斜,因为整体的结构没有太大的变化疏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中股涧姬。   既然说到了车重病甭蛙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg愁姑凯,这其中就包含有发动机的20kg变捌,而车身采用MQB平台后也随之减重敛蕊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涝粗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用琴硅佬,从官方给出的参数上看挤僳久,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km落墟,这样的表现已经可以算是非常不错了疙哥。   说了这么多丧需,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识熬翅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢食?是不是像资料中介绍的这样完美娥?后面我会给你答案昧。" "   在国内四颇,当一款车的价格到了百万元题徒踌,那基本上就可以称之为“豪车”了丹宪门,但过百万的车也分很多种圭,比如X5戳、Q7之类的SUV哆确储,亦或者911翱套扩、GTR的性能跑车电。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车侗垦贺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抖,除了我们经常能见到的宝马7系痘陋、奔驰S级混拴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外某邓覆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蓟膊梢。    注久:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别团纹睫,但因为车款并不是统一的最高配酗闲辆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比菜安舜。   新S级受青睐你、XJL独具英伦风拘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车勉间暑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辈吵。其实脸铝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代堵讨誓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员屁贾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鲸誊,即便不算是遥遥领先佬面弟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涵憋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子怒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来镭罐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孙泌尾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间把匿牡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入耸肩猜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭繁陆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胸世,在其内饰的做工漓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳川朝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言牵房:在自主品牌SUV阵营里面姬教,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颗讼赊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳仓,景逸X5的推出经过全新变脸玛溅盟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绕拷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会貌骏诽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翘。 外观全:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坚钞。该车共有5款车型孝,售价区间为7.99-10.59万元蔽晶锹。相比前辈景逸SUV便,景逸X5的外观设计得更为时尚锣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凡武拆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凸碑、俊雅红焕、珍珠白暮愧、琉璃金扳挤、陨石黑婪茬史、钛金灰敞间、马拉喀斯棕等7种车身颜色茎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者房。   熏黑设计前大灯突出其运动感断,与黑色进气边框的搭配也很协调饱袖保,比起三角样式更显年轻差顾垫。大灯内部采用透镜装置栖卸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全该墓拟。雾灯外包围设计突起拎妻规,很好的与大灯以及中网形成一体凤鲜。   同比瑞虎涟韧婚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显级交牛,此外205mm的离地间隙测,景逸X5的优势还是相当明显的核。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受茄,同时为乘客上下车提供方便替。搭配车顶上的旅行架灰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道脖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大叉背徽,主要体现在细节之处的不同摩偶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和刻好,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉暗。   景逸X5后窗配备雨刮芯,在恶劣的天气还是挺有用的柑苹时。此外全系标配倒车雷达久魄茬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像茹戊仿。银色后下档与前下档相互呼应糙呛,整体感更为强芜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化曝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素速惹,夜间行车的识别度非常高缅涪凶。" "  前言苔冬茸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁喑恪,如今的战火更是愈演愈烈场。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惺擅勿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场破纶换。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瘟,看看在价格相近的车型之间阜,两车在配置上的差别究竟如何吧李怪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说浚,作为一款全新换代车型翁享耪,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰斓客”全面完成了更新换代涝刊室。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涤,只能算是一次小改款车型究开,除了在配置方面进行了升级之外焚蜕蹿,外观造型岁腔沟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鼓里。   在此次对比中炯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较灿璃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近饱花董,均在21万以内豁。同时又都属于各自双方较低配的车型戊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尚膜僻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸帽骇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹期蹲相,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蜜滤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力慌上贤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度幕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据逞隋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侥,现在还不是揭晓的时候兴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伟侍:mm) 4865 4930 宽(单位僻佩:mm) 1820 1845 高(单位喇靶:mm) 1475 1470 轴距(单位既将:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哥脆变,因此其在外观方面没有发生明显变化惯波。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵姐粕胸。前大灯组配备了LED日间行车灯耽粗氏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近版和赌。另外冯潜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现炬档播,贯穿全车的腰线非常突出穷悸驼,车尾则变得更平坚渭淌。而与新帕萨特有所不同的是普切孔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置迟皑,而非在行李箱盖上淀吉韭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性石,但是国产版车型与美版车型相比起来看豹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱袜么晶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系妹嘶惦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屯唬。另外瑟庙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惰,不过从C柱开始已与车身线条相融合拎刮,深度虽浅但是更加富有设计感伟僵。   同样氰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化叔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板彪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐偿琳千,并且颜色也不显得突兀扇怠慨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计结,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同飞拜粳。内饰配色非常清爽烩些崇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹紊,用以进一步提升触感擦陀凶。   动力系统方面吗赎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI跺、1.8TSI樊痞、2.0TSI串、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合龋氓,在保证动力输出足够的同时也相对省油极穗肮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L煽、2.4L和3.0L自然吸气发动机唉,在动力输出方面的提升并不太明显梢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合菩派。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戌炯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂穆昏,同时都采用了电动助力与电子驻车衰栖。轮胎规格方面吉嘉,2013款迈腾采用的是215/55 R16稼具峨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疤氯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注懂。事实上妥,自由光有足够的话题供大家热议检冈谎,例如特立独行的外观魂蚊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等汤侮浑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资怀力闷。日前屏料,我们得到消息贩,自由光将在12月底正式上市销售栖,所以当这次在广州车展见到它的时候城哄,感觉它跟我们更近了团喘逻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti崎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寥斗赴,它似人非人淘科,行动极为敏捷牟卯,也惹出不少祸端牧,人们曾经持续对它进行追踪唱敬散,但一直未果痛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绣:敏捷蜂惭掇、神秘将较。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字撬肋局,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了尖蜂。   很长一段时间里先,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挫咳,并火热至今仟本吗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合超敲,起到补充细分市场的角色祥壳副,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失饯,成了途观的小伙伴饲。   野帝的定位低于途观焊角轻,车身尺寸小于途观焚群锌,同配置级别的车型价格也在途观之下拳绒,很明显碑疲,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄凸厝ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客画骡坞。   ●外观竞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸郊汐,舍弃了老款极为个性的风格将鸡绦,确实更符合大众审美碾垄肩,不过平心而论它依旧相当个性舰觅赎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起愤慰,它显然不属于年轻时尚那类的授韭,车身线条硬朗常,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现萝钞膜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捎逛惟,喜欢的真是特喜欢肪己,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了咎价。   ●内饰授迫:沉稳呕、无趣慕、无惊喜   坐在野帝车内紊兜,从气味到设计都令人非常熟悉刹燃沏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鹊扰稍,在操作方面壳遣,由于没有太过复杂的配置孙段纽,所以操作上手难度很低附寝。" "  在如今的国内汽车市场中辟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车列什斗,紧凑级SUV是近两年的热门车型棉灵岭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型咆授敬,宝马X1在国产后嵌单,其售价区间为25.90-49.90万碗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坛骚唇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点上菜赴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烈默,看看他们的表现如何恰鞋。   外观篇   由上表可以看出鳖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势患,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势此,外观看起来会更加饱满一些垂。   对于宝马X1和奥迪Q3冬啥匙,都定位于紧凑级SUV倡椽鸿,又有相仿的定价区间随刚佩,无疑让这两款车成为了PK车型捕拘纱,经过仔细挑雅丫啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比划戌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅彩,整个前脸攻击性十足善。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多唇杜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯藐隶,并且配有自动清洗功能苟酷俏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯接腹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯帅勒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重禾,所以整个车身看起来十分修长澜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烈犀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贯节挂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剔开纤,看起来略显敦实抨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素踏喀翔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肃蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代獭蒂逻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻堆、动感和实用等特点澄,所以在中国有着不少的“粉丝”菠辖绍。如今陪,第三代飞度已经在日本上市哼菲,而不久也会顺理成章地引入国产肥吻素,全新车型是否能够保持老款车型的优点挎嘿桃,并且更上层楼呢彩健拼?今天工,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案祥切良。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辨边,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变徐母。由于应用了本田最新的家族式格栅设计萌枚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般羡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惯饯亨。当然凛们泵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口袭稗,左右两侧都是封死的记,目的是让新飞度更加的有型墩完。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沧逃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粹,日本人称其为“1BOX”汾,发动机舱十分短邢缎∥啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拉篙:机械占用空间最小化夯幕,乘客空间最大化)靖,车身长度更多为乘客所使用揉船蹋。但与上代车型不同的是墩抱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体茫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗楞咀动。   在车尾的设计中牵赊架,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蛋松藏,此外雹,尾灯向上伸展秃队蜗,经后风挡两侧直到车顶禄侩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V令。在1.3L和1.5L车型方面勃宦屡,车顶处有一个小鸭尾造型蓖齐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上箱泡醋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少常沃。   新飞度好看吗隙退骇?也许这并不是一个好问题佩,因为审美本来就没有统一的答案乖肥贺。不过可以看到的是腺厕纬,新飞度的外观更阳刚衫魔,更加运动化哗,也更自信了刮,同时在内饰方面也走向了成熟歧。做个比喻吧脆,第一代飞度好像是一位高中学生妹攀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙返,慢慢褪去了学生时代的青涩熔,变得精力充沛栓、充满自信屯粮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琼刊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标船瓷,它看起来依旧如此的适合年轻人惧。没错篱,搭载着一车的新技术之后党帛荷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价羌。于是当新车到来的时候凶,你一定和我一样对它充满了兴趣井。这是最年轻的凯迪拉克秆胯、最小的凯迪拉克饥究,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克充栓泞? ● 外观造型溜:钻石切割风格依旧谎效,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伟柑蔑、2013德国红点设计大奖涧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铣敢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辟漏青,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品话覆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荚,只是这回完辉,ATS是完全原创的作品瞪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灰矮菏,轴距仅有2775mm窝碍冒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疟伦,而国内我们则把它当成中型车芯蜂,和宝马3系标准轴距版磐、雷克萨斯IS成为同级别竞品确挡,并比它们都要更小一些肋桑饰。   前脸的造型相当干练啼德冗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凰亨,而是被很好的控制在一个合理大小上城,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牧佩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条改,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恒。出于空气动力学考虑滦醛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹬爱棘,当车速高于60km/h时童帮,前进气格栅会自动关闭叙嗡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流栋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篮位,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扫庙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蚊,并带有远近光灯智能切换功能沮芜痹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娟,快速亮起色蜕催,缓速熄灭的设定很显档次反顺黎。再往下看首颗,闪电式日间行车灯灿型、大灯清洗鸡滔玲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揪避篮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀控。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沦,亦或是造型需求咆忻划,感性的来说测,可以视其为向着传统美系性能车致敬碴场。身处车内筏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驰烯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”午侵。   ATS是一款后驱车盛蔑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蝗操铅:50兴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娘睦观,贯穿车体的俯冲式腰线滩、短前悬钵玖段,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碱捶竣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袒瓢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)轮。而在规格方面群恢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菏害当,前胎尺寸为225/40 R18滑,后胎尺寸则为255/35 R18立,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统板,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致群际胆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屉秆台,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淬畦龚,至于设计师是否真有此意甜守,倒还真无从揣测伸开嘶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞥,实际上敬睫鹤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舵琶逛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部葡,由此带来了不错的视觉冲击感局,给后车以足够的心理压力犬兢杰,至少眼前的这个家伙一定不好对付内常汉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型罢类疤,至于3.6L V6车型何时会引进欢秆,官方暂时还没有表态趣,而是否会有V系列性能车型的推出弧怪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罐沸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满违,虽然它是一款两厢车僵瘁,但当时也没阻止消费者对它的热爱回骇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型传,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型玖妓丢,两厢车朗行也就顺势推出酥耍铆,可上海大众并不为此满意上,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫犯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痉食。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鬼疲松,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抒勿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酸蝗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浇沙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性讣鹃蛾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蚊赔拔,这款引擎具有全铝轻量化的设计驳肃,对于减重以及散热都有进一步提升时,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统竞奢疲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些龚,参数上的差别却没有这些技术来的明显挽豆焕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱村,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁摊蚂灌,高尔夫在这里就比较有优势了龋咸,采用了四连杆独立悬架截携僧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疚南,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢计,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比歼,看看它的实力到底如何涛。 定位及对手分析庐:瑞虎5定位高于瑞虎抬儡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5淘借,定位要高于瑞虎车型窗些磋,预售价在10~15万元左右秦文非,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元顿丹烷。定位的提升缎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上慌垫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面库权。 【左上挎:瑞虎5;右上垦柑偷:哈弗H6;左下郡:全球鹰GX7;右下虱平辞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胯婆汇,目前市面上的哈弗H6年媚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寒叼科。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低眷惯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠朵邪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型墓秦划:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱玫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何里?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来勤歉娜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验茨。 三款车型具体型号及价格参见下表祥推辰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哼概呸,GLI是其中相对惹眼的一个涩,蜂窝状中网设计和GLI标识昆楼霞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来磊捍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微彼信, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的睛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外衅涝,另外两款车型都采用卤素光源细镭秀。 车尾部三车间的区别更衅咸丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浆部,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理耸式。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合茂矩江,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嫡怪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搪爆林,侧重舒适性和耐用性输宪高。   内饰方面挤场,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沪届太。三款车无论是在方向盘屏、排挡杆底座还是座椅上雄滥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀别亨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章怯:" "  奔驰S级在国内上市的时候既锤,奔驰就打出了“汽车发明者尽辖辜,再次发明汽车”汝,对于前半句道赂,你应该可以了解完略懒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑褪。但是后半句是不是有些困惑呢痉探飘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话秦触匠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恰,全球订单销量迅速上升麓,国内订车也需要很长时间贤慰瞥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毁交。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷醇级?除了进行试驾体验之外第漓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比底,相信看完这篇文章之后驰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变亥娠。   之前芍攫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吹,如果你感兴趣可以点击图片阅读毖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L纬唬娠,属于入门级别车型媳问,排量为3.0T犊譬,售价区间为苏玖姓:124.8-141.8万元之间盾酷慷,只有两款车型可选颊呢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T牟间哗,售价区间为179.1-204.8万元商,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嘛然闲。   对于汽车厂家而言箱繁械,旗舰车型永远都是自己的“代言人”高,无论是从设计呻胖丁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现旧普。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比圃,并不是要面面俱到的去介绍捅,如果这样的话幌,几大篇也不会介绍全驹虏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外接伴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瘸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痢府。   对于外观刨,依旧是那句话枢茅伪:仁者见仁故酗,智者见智畔电嫩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骨碾活。奔驰S级总体还是体现这优雅大气糕酿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅帽蓉、冷峻的态度荒渤。如果非要比拼的话苔,那么最能体现科技的还是大灯的设计戏。如果没有奔驰的奋起直追了,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪梨宛,但现在我想应该不会了灵裙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼竿盖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向厩,所以从侧面看起来就更明显了楞,奔驰依旧是将优雅做到极致费甭邻,而奥迪A8L的车身线条并不明显肪讲,前后比例也是十分协调苏狭搅,整体表现的是一种中性美赊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果社告。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说色巴,最能体现出美好一面的就是细节的处理头。比如老霞痊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锻必,只有在R挡的时候才会开启荣祟孝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果誊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式废烹,当然这也没有异议纯挖施,但是和奔驰S级对比之后焙溜歌,就能体现细节上的不足了隆炬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捷。   本文导航郎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胚缺戳、G呈拼、QX陈亩、FX捶帽顽、EX毯岔损,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛澈双,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现帛侣论,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX世湾恫,趁着2013年的尾巴芯方攻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe筐办。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些灰纹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赐,提高车型动力繁,一方面也使车身稳定性得以提高码实。2850mm的轴距虽然没有变化灵典风,但是空间分配上脊浚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贯暖肌。   前脸整体看上去十分圆润饱满舒涛嫉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力牌储啦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盘澳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胃淋,L型大灯像两双飞翔的翅膀度,随着车子的启动泄静稼,展翅上扬疯士。不过这款车的前脸上疾,我们并没有发现雾灯的身影控谐潘。   与前脸一样闭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒琴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拭粳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嫉裤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力插谈壳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来受,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面封缕,博得了不少的关注蹲。大家这么关注它肯定是有理由的策,名图定位于索纳塔8代之下寡谦未、朗动之上颠菠,依靠丰富的配置腐模、合理的空间和稳重的外观内饰焕,实实在在地填补了中间的空缺挎。据了解弘让,名图上市后将会有8个车型蛊蹭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贬怒?曝光北京现代名图详细配置)谰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型干骗孪,1.8L自动DLX衫抚笑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近兔铰蚕,启辰R50X为8.28万丰航,MG3 Xross的售价为8.47万元技擅峡。按照车型划分来说吕,启辰R50X属于紧凑型跨界车迁尽,MG3 Xross属于小型跨界车妙痉头。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势躲叔。但在外观方面倒江迹,MG3 Xross比启辰更都市仆、更适合年轻消费者囤。   启辰R50X   外观方面颅胶惕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侵剖守,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陡双剑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肚衅。由于增加外观套件幻,尺寸自然会比R50有所增加傻睬,不过也仅限于外观上旦读懊,轴距依旧为R50的2600mm论何,同级车型中算是比较出色的数据史扩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版旁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在甘慰淋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上佰凛幢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素茨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素玖讨。   侧面变化不大构,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同闭污彭。典型的跨界车必备配置行李架敞摄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锈,有了它的陪伴露夕味,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想霖。看似设计复杂的尾灯磕促,其实并没有让这款小车失去应有的简洁悲菠,也正是它的出现顶暴位,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升此醇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纶祈,虽然MG3 Xross的售价更高抵师,但在配置上却没有太大优势管。启辰R50X中装备的倒车雷达幢讨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现洁朔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吨理,同时对关注度和销量也有较大的影响尽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一封潞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况墟衡搔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好危嫌盯。另外氖,天窗也是大家乐意看到的配置经,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气夹视。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致覆耪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一队及抖。三点式倒车雷达腻县山,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用篇蒲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惠,也让尾部的整体感表现更佳儒缚戎。   本文导航孩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车轻讲?”每个人都会在心里问这个问题蛾苔。它是个新来的家伙旗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丘。“这不就是3系的Coupe版本吗禄?”有人一语中的蛋。故事讲到这里似乎就可以结束了踩,但事情真的这么简单吗拘?当然不馁纳。在真正去驾驶一辆宝马之前伟,我们无法给它下定论等。于是问题变成了恢日:“4系是一辆什么样的车界?”   几个小时前(11月12日晚)侮,4系刚刚在国内上市糜垄涟,售价59.6-73万元饭桨臣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人靡晌,但不管你是不是4系的潜在买家扒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缕栋。因此窘藤,我们为什么不暂且抛开一切杂念刹官搏,而单单去欣赏这辆车呢埠恨?   ●外观呵金:若要欣赏催吭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line丹峦琴,中国官方名称435i 豪华设计套装半眯。仅从外观来看潭邯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力络醚玻。原因很简单骄,它的确太像3系了俊冠侩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位头坦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坤羚静,4系如此像3系(F30)胆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系讳。大家难免会因此而看轻它菲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玩。再瞧瞧6系功膊,虽然与5系和7系的关系不一般靛蜜番,但它显然幸运得多哭拢镐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地丹函签,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来幌,即便这辆车没有装备M套件巴翱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来娶陆芜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现圭摧,从这个角度看勉寥,再也没有人会说这是一台3系了藏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe褪祥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上戚,易成为人们眼球的聚焦点潮啊,有些喧宾夺主的意思肌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果须熟漠。不过轮胎的配备让人不免有些失望仓驰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7戊,对于435i这种动力配置来说赡,225mm的轮胎确实有些太窄了温佰。   从车头到车尾锯炕,你的心情会越来越好纪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寥手。细看尾灯造型俩,它更扁更犀利髓塘,与3系有了细微的差别架,配合流畅的线条叭湿,再没有旁枝末节围,给人赏心悦目的视觉享受溯擒慨。   ●内饰射搽:领导陵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗甩堪挫? ? ?   4系的内饰应了那句老话妒吮:“以不变应万变”授梁妒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”须。为什么这么说察?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了冈馆盆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散匠,如果真的会有人选择这款设计套装脾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蕾标。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人暴呻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷讲拷毖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泵哩,不如回过头来看看那些被你所遗忘锣,或从未关注过的豪华品牌豌愁垦。在它们身上帛溅猫,有你难以发现的豪华品质囊宏柿,也有能够让你折服的豪华配置唯褂,总之锭毕,在选车的过程中困岔,尽量不要做的太绝测腊,因为买车不是跟着别人的感觉走共煞,选到自己合适的才最重要戒浩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志芭绥,又考验耐性的工作鲜。往往在某一个时段有一丝懈导妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锑。网上车市最新推出的《抉择》栏目缮迪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尼庐师,做出全面的分析与指导响茅,以同级同价祈、同价不同级等角度出发糯冲跨,全方位给您最全面的购车支持患。   X是一个颇具神秘感的字母蜜谐,我们经彻蓝佣矗可以在电影中看到这个字母的出现瓤丛,往往能与这个字母挂钩的人物氨,若不是什么超级英雄雹无,就一定是罪大恶极的反面人物径丝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型勒蠕浓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂崔。由于种种原因律蔚,这些汽车界的X-man无法全部到炒涑浮,而今天出场的这三位鸡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解彻粮。   两款日系一款美系睦陶苛,这样的搭配或许有些欺负人眉架蹬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况暖褐。作为ABB之外的豪华品牌纪上,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌狙瑞拿,都在顶着巨大的压力在中国生存者冬仿脊。当然徐淡帆,它们之间的生存状态可能有些并不相同壬孟,这与进入中国市场的时间尚、推广力度酸、价格等多方面因素都有这直接原因常蓝。SRX酪朝、RDX和RX礁,既是同时拥有X标签的SUV车型沁火宏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陇玛,这样的巧合其实并不常见倪赐拭,但名字的相近却并不能代表实力和销量棠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质需勺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹佳坊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代剑蕉奇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏藉挽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后狼塑白,将其取代的是刚中有柔裴椒入,粗犷与细腻的结合体菏建,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱壕撵。   本文导航克谅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知顾客论,很多汽车厂商都为国人做出改变多培,纷纷推出加长版轿车秋剑特,大多数加长车型都得到了物超所值的回报篮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵读。新车在天籁的基础上加长了135mm掏浦适,但它真的只有加长这么简单吗眷潘坷?显然不是败,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型龄寡,新车定位要高于普通天籁炊、迈腾雅阁等车型眷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祟,与之前换汤不换药的公爵版相比涤,全新车型有着非常大的改变掇蹲,它注重车内空间本啪骡,更注重后排的豪华感受惕扩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型受萍锤,主要竞争对手为丰田皇冠雇、马自达929等车型唉疼倡。公爵自1960年以来共推出过10代车型共。之后公爵被日产FUGA所取代愁抚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凹牛撂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上忻溃缔,新公爵版的车身长度完全领先于对手晦,并且在轴距方面渡,全新公爵版也击败了其他金正对手毛手。在车身尺寸方面囱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胆貌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了驾弘牵。   新车的前保险杠经过了重新设计们葱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰派察,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次俗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰豌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车久酬炉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上花,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秦合。但全新外观并没有显得笨拙幸信,相反侧面线条看上去更显硬朗惺,同时还提升了豪华感梗令际。17寸轮毂采用了全新造型少鼓蒂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蠢瀑。   同时新车的尾部也经过重新设计穆啃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鞠,让人心里觉得踏实娟淑砍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中苟,这也是日系豪华车惯用的设计手法骑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动省,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅习埠。   本文导航砷闻护:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嚷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心痞城。不久前睹,哈弗H6推出升级版玻,现代ix35也完成了小改款伴哗拴,今天我们就将这两台车拿出来比一比呵蔡,看看在汽车领域内泌,中韩的差距是像国足那样不争气返撼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乃倘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嵌漠申,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挤懈,而且发动机的选择也更多持驴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少庭雀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些埔矩宛。售价方面两车差别较大构汀,这一点也一直是自主品牌的优势所在券擒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酒校,而哈弗H6基本没有什么现金优惠青。   外观即:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大佃沽,比较明显的是在车头糖瞪亨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饥妻,另外在车头下部进气格栅荷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理豹剖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大非勾,不过因为仅有三款1.5T车型供,因此他并不是今天的主角景。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扭偿份:第八代索纳塔)讽拈湃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型精赶:全新胜达)久,两者在ix35身上很好的结合在了一起常铅,看起来既有轿车的美感形,又不失SUV硬朗的气质啊。 外观配置对比凭浇踏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大册环,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元杜,优惠后的成交价在15.84万元左右附蛇苹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近窃,因此我们拿出这两台车作对比上。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富掏,除了天窗颧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能母苦退,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备铣榷湍。   车身颜色破菠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沧末侣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多级,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痘,多了一个闪铜颜色的选择并韧。哈弗H6颜色也足够丰富梦闭,平日最常见的白鳞武戊、黑儡瓮、灰漏差、银都具备驴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色势锈,基本足够满足消费者对颜色的需求固。   外观小结怠粱臣:   外观方面我认为两辆车都很耐看奥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言小,因此更显时尚传、硬朗蔫嘎。哈弗H6外观也很不错豆叹匹,可以给人非常沉稳踏实的安全感拖田课,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版竭魏,外观就更不输给现代ix35了戒浪。更喜欢哪一款见仁见智瓤玩辨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比牟混股。   >>>慎防购车陷阱冠揪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尼阔犯?当然是因为它空间够大价蠕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因旗抹摊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢燃趁?或者说什么样的MPV算好酬颊?多大算大菲馁恼?今天融散,我就从一个汽车网站编辑的角度卿胃碗,跟大家分享一下我的标准和看法诉坑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谐鹤徒。   在我看来敝,对于一款7座MPV来说秋迸。大家应该首先关注它的乘坐空间捞巫乃,特别是第三排乘客的乘坐空间兔边忻。因为以我的经验侵,7座车型中离桥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数稍丛。要不就是顶腿藩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痪。所以在选车时翻谭擦,这一点大家要尤为注意仕蹦殊,否则第三排用不上敢,倒不如少花钱买辆5座车田拐寇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油龄士。   第二个关注点是后备厢魏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恳。很多7座车型在展开第三排座椅时骄,后备厢连放个包都费劲了羞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候掀陌,有可能一点行李都没有吗对诗膳?所以这一点览撂,大家在选车的时候也要注意惺。   第三点是便利性创,这个除了日常的储物空间外撮,还包括第二排上下车的便利性铝携、进入第三排的方便程度等雌送。对于7座MPV车主来说嘿剑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的逗聪娄。一般来说前排往往是孩子爸妈牌忙桓,而后两排则是父母和孩子巳,可以说是老的老炉排岁、小的谐偕畚凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人毖夯捣。   开头长了点屎浓胯,主要是跟大家分享一些经验抬就,下面我们进入夏朗评测陋乘俊,看看它的表现如何谢笆。按照刚才说的滴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间集。至于外观期、内饰履燃副、动力等羚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瓜,我们稍后再谈健饥。   ●乘坐空间嗽碧绍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的苏举,一辆7座MPV赡堤雇,前两排的空间肯定是没问题的冀。比如我身高175cm封问拧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕车。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm臂幸,靠背的角度也可以调整30°左右轨肝传。前者很重要剧嫁怪,可滑动的范围越大捷,和第三排相互迁就的能力也就越强材横。   从上面的体验来看鼻订,至少从腿部空间方面来讲狮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搬娘,而且进入第三排也并不是很困难梢芦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何普掣蚀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm采串,几乎领先于所有的同级别对手觅谐成,所以相应的脖甩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的丝湿爱。另外有一点大家很容易忽视的是仙剂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局度舷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘛,而较窄的第三排(受后轮愤、后悬架影响)则只乘坐两人镜。   与夏朗相比盯辟睹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式啊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坪搐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颇江,满载时第三排的舒适性可以想象拴,一定好不到哪去碾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置尼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口宛妙呻,而且五个座椅都是三点式安全带豹舷,都配有头枕反贩,这也是其他车型都不能比拟的一点疗黄步。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅舞拟皖,比如长辈腿脚不方便进第三排潦晤,那你大可以将儿童座椅装到第三排啊癸,这个很多对手真没有氢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立却,到2013年11月新车上市俺黑,短短4年里店锰慕,观致汽车为世界带来了太多惊喜捂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纲赦。新车迟迟不上市仁极散,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嫌添钳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开玫虹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展讥。是骡子是马抵兽,终究得拉出来溜溜樊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乒,到底有没有想象中的那么优秀囊?趁着这次的试驾活动马骇,必须让各位清楚的了解真相迟核岔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞淑聘磕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢镰竭?这是个很敏感的话题罗,却在任何一个场合都不得不提谈缝揪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比棘爽厦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言禾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拐翟巧,而非决策权渗透睫,这个是一个需要十分明确的概念疙妥课。   综合来说瀑孝,您只需要知道采恒鲜:它是一家合资公司帕,也是一个中国品牌堤,但是它的发展不受制于任何人泉, 并拥有独立的考旦裤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员溅瞧,制造的也是全新的添录罗、面向国际化市场的高品质原创产品垛捷谩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中眉叛菱,副董事长Volker Steinwascher石清仁毯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盆,前者曾是大众集团高管垃篱,后两者则是举世闻名的顶级设计师妹纹芥。所以在观致3的外观造型上恃活,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知提陈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哦拈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路垦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酵璃火,车身尺寸驹谅、腰线的丰富程度等滇敞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球魔魄。如果一定要说有什么特点的话唇爆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙期挟录。   不过断,若是细细揣摩这款新车虑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吼抖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性楔僻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思触。而由法雷奥代工的前大灯酚羔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范先驮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求履师妨,如果您愿意再多支付一些费用灭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯熊卑、大灯自适应开启及清洗等配置恢幸。   除了前大灯内的LED转向灯之外嫡彩,后视镜上同样布置了LED转向灯结钳,只是LED二极管贴片的间距有些过大趁猎,点亮之后似乎缺少那么点感觉驴,而厂家的工程师也很认同我们的看法吩刊,表示会很快对这种设计进行改进弄泛票。而后视镜的特点是宽度很大浚,可视面积优秀棘,并带有电加热功能炯懈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伦犀瑟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹈扫,无论是大灯撤、尾灯组布局旧巢纱,还是倒车雷达的探头布置等等剔活。而很多时候狄隧辰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的毫遍盆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钙,设计师的固执被得到了采纳淌。   有一个很好的例子来阐述这种情况奉怂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本碧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浓渭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的溪单。用厂家工作人员的话来说宿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生簿饺,必须成双挎解副,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准痰迹:LED光源+导光条仿鳞蒜、双倒车灯艇聊、双后雾灯颁,灯组的供应商仍为法雷奥写。   尾灯组本身的效果相当漂亮赶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体女疼睛,但不得不承认的是乘患煽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少竭歧两。双边双出式排气管川、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到截剁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统懊朝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瑰武,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逼损,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钡蔽涝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属仆到尼。轮胎方面观致3也是十分的给力阑漓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品副褪寇,因此马牌就成为了唯一的选择椿邓,对于消费者而言自然是件好事吠使加。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎李秒,这款产品显然更注重驾驶舒适性缴仿呵,但规格上似乎不那么亲民餐策,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5氮沁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条饱舰颗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瓜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中晒呕擅,虽然市面上可选择的车型非常多拘熟乡,但是想要在其中选择出一款空间够大途,配置也不能太差的车型耪翅夯,着实有一番困难猾。近期我正在为选车而烦恼陋辆痴,裸车预算在10万元上下拱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多擎柿薪,所以对空间的需求比较大胎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上北锌,今天告隧,我们就在这两者之间枯狄椿,来一场空间的较量溺。   飞度共有5款车型塑棱渤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瞎窖死,骊威共有8款车型涵侥类,售价区间在8.58万元至11.72万元之间漏。此次对比文章中细,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伟汾泼,两者指导价分别为10.42万和10.58万递潘墩,并且在上海都有一定幅度的优惠宫,实际售价两车差异不大傅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观袒裤烹:飞度时尚运动拼坍,骊威中规中矩吠淑鹃。   在外观造型上夹膳,飞度外观饱满检吼醋,硕大的前大灯河、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凰薄驴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)氖,不过现款的外形并不显落伍蔼。骊威的前脸进行了重新设计土喉槐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达棠,不过整体造型依然中规中矩耗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蹬,飞度长宽高三维尺寸分别为煌五:3900×1695×1525mm袒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斤,轴距为2600mm播害,从数据上看太里,骊威具有绝对的优势笔搞哀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助窘,请继续看下文夕枷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梅弓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杆衬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎湘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎菱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弓棋笑。另外唾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尘袖瓜,飞度为前后盘式喜碾,而骊威为前盘后鼓钝骗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正警身,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用些,对提高倒车的安全性也会有所帮助泞澳犀。相比之下雹,同价位的飞度没有此配置透默,有些遗憾苛诧俏。两车都配备有曳越吠冢控钥匙街,飞度将揖恚控按钮集成在两把钥匙上遁,而骊威的腋福控器与钥匙相互独立境,而且仅提供一个叶』停控器嘉,不过两车都装备发动机电子防盗系统蛔。" "  现在出现了一个有意思的局面倘婆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车魄,而且还有像大众汽车那样鞋锑辛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号森华情,在大众汽车之后膜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法叫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍礁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号淳拿峰。下面我们就来一起看一看这款车唱刚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脑丘弄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗镜?不得不说岛型,从外观上来讲匙抹掏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了习,购买它的人们计,更多是在预算有限的情况下追求实用性犀门词,谈不上什么审美喜好浪。而全新爱丽舍的外观设计煽薄客,明显向前跨越了一大步杆丹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人死,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人察诺匈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm舜潍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蚂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挤桓碾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的道。这很符合中国老百姓的用车需求湘材。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌促,注重舒适性菱鸵,但行车噪音比较大拢蠕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粕般疙,除此之外段防崩,车外再没有开启的地方戊输,所以笔者觉得使用起来还是不够方便娄茸怯。除此之外毯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见外,属于全新爱丽舍的卖点所在顷拟晨。   本文导航诵便:" "  一直以来犀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赌勘燃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉慌闻憋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用韩伍,但始终让人觉得有些激情不足吃卡,与犀利的外观不太相符划。日前浅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机裤枫,传动升级为6前速自动变速箱寒推,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统假涎统,提升了该车型的整体素质彻烙咳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型眠县,在外观内饰方面变化并不是特别大般鸵翟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己臣攻,新款MG5 1.5T也不例外扳拿遁。如果说红线彰显了运动气质吐搪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蹭。   新款车的侧面造型与之前没有变化患豹,作为强调运动的1.5T车型惹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瞄剁茹。车尾的变化也不多虹豆构,远观基本上发现不了变化所在懈咀险。   本文导航袍垮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手办,而在中国市趁莩谩,两者的竞争更是激烈墩骂,A4L一直在销量上处于领先地位竟济八,但宝马必然不会轻易言败弧摊敞,所以我们看到了宝马316i的上市莎辩圭,其价格下探到30万以内羞然扑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的枯托洪,豪华品牌哩饺、售价30万内吾宋核、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足踞窗拦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣几啼韭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型棠,还有手动与自动可寻取,尽管我们不知道具体车型的销量数据辞贝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鸽帕,并且我们看到官方定价方面飞班画,316i进取型甚至还要便宜8000元兜即,不管你是不是“壕”慷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观氯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屁咎寸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了室,在大部分城市群瘸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影季袒墓,所以过多的点评话语我就不多说了鸵溃春,谁更好看都是自在人心的事霜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心丁驹,但是小编还是要尽到自己的职责炯粒,必要的展示必须得有悄拧悉,下面就看看两车的车头正面大图对比肥肋拿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯危赖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯氛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装茧疯戎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元修豢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了诗狼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型怖燃点,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm耽歪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了毁退,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果社察腹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位完吕衬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计救烯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了棠记标,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烁鲜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涸,不过这都是个人审美的问题了氓瞄雄,整体两车的外观设计还是在一个水准上么蒜缓。   轮毂上航沫,两款车作为车系入门版车型湾溺覆,都使用了16寸轮毂弊祟程,尺寸相比各自中高配车型是小了些卵甜薄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎角舰辞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水势,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎斤称竣,并且在胎面宽度上比316i更优轿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泞,用一款中级车以较高的姿态切入市郴越摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扭,按部就班的推出了中级车GA5副、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汤粹半,而随着国内SUV市场的井喷疯尾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纺算掇。   好的产品才能抓住消费者挛淮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力懈起梅。在今天试驾的这款GS5身上茧提,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锚柔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抄孟罢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢唾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念魂擒闺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捆,看上去却十分洋气揩杯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732本镣戳、1854提庇欢、1680毫米惩嗜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间响缆,这也是国人喜闻乐见的吻。   车头的设计略显凶悍饰歉孤,设计师称设计思路来源于雪豹宏兰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炽歇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人摧逢块。前大灯采用了透镜式的设计泵私,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拷姑妒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鲍撇芜,这个考虑绝对够实在坟公。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尼房,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势廉巾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果掂跑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刚。   在轮胎方面耿蛔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的堵会签,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闯府。轮毂的造型十分普通舌,只能说看上去很顺眼比较实用吧阀徐淮。   尾部有一个明显的掀背设计空等,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉家械。尾灯采用了主流的LDE设计柔毕软,搭配大尺寸的高位刹车灯活同,不论是视觉效果还是警示作用都很出色匆,辨识度也更高宦媒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车希泰?是豪华奢侈的奔驰S级尚陷,还是“上天入地”的路虎揽胜盛脓,亦或是驰骋四海的保时捷911梅湾涉?对这一价位的车型来说奴五,什么才是决定性的购买因素被掏互?是配置还是性能莽?车型对这一价位来说到底有多重要济泉烙?要回答这些问题当然还需要专业的解答甸。今天稗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车平涎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碗卤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版喜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车充弄。非土豪们层惋,退散~   由于有200万元这个限制戊坪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平桥秀坡,但市场有20万左右的加价航孩思,且并无现车息泄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型慨,这款车终于摆脱加价鼻,进入平价销售阶段港湃,当然能否买到现车就看各位的运气了楼垢柏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惩匈垦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的攘,但跑车的身份无疑是最拉风的崔金诺。   尺寸上实在没什么可比性吧副拳,加长S级无疑是其中最占长度优势的谴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短镀怒,跟标轴S级还真有一拼喷串童,巨大的高度也傲视群雄习殊荚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痢呜时。最后我想说的是贪咖暇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了隧联,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到敦烧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绢,公平起见还得排除车重因素篡漓滴。别看S级一副身宽体胖的感觉害钉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尖篮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开峰伍,别吓坏了后座的VIP屏练胳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人称,但也确实相当可观了屎盟,不过由于这款引擎还是有一定年头的唉趟,其276kW的最大功率是三款车里最低的掏何。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梁羞拣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缺。不过写到这儿我很想问一句凡奇尉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史躬毖,就能成就今天的丰功伟业籍僧,是这样吗色?就算这不是一个伪命题焊扮烂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扦谈。那么目翘介,历史能代表什么圭砷氰?之前蹲培,我肤浅地认为膜瞳砍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边栏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到勃辫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时跨火,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的思。 ●何为中国专属宏蒙抗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桑岸:S400L两款堆、S400L混合动力一款划拼、S500L一款浮黔。相比世界范围内的S级茶吕,这些车型有三大特点磋:全部为长轴距版痛及搓、全部为汽油车袖弘瞳、S400L两款车型为中国专属屯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长旦颗箩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钠肛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机幕牛筋。因此郝透,中国专属的S400L与它们相比湃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关第设澜。我们已领略过S500L的魅力朗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版境厢。   ●外型苯剁陵:更长弦荆、更宽叔存届、更高笛乘恐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位跋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致廖爆柒,尺寸上娃阮,它比上一代车型更大算拾,轴距则保持不变超。从数据上看缴牵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢挤季ā,但落实到实际的视觉效果哆堕妙,我想没有人觉察出几十毫米的区别赦脖磐。相反惨秒萝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挫谈、霸气很多莫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凶笛工,根据车辆配置的不同力始,全车使用的LED数量有所不同奠孺讼。我们不知道具体车型的LED数量校,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的樊豌,它足够惊人念。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胖素雌、中国市郴俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酞。对于中国人来说亮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发啊农溜,中国人将有更多合适的车型可以选择射。同时涸辞觅,市场竞争日趋激烈丢,汽车售价降低佬亭、经销商服务更好衰儒。   作为目前全系的入门级车型久,S400L尊贵型的配置必然处于劣势刻努惩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用两帝。对于S级来说劳红枪,无钥匙进入功能十分重要怒叙甸,没有它商夕擂,许多车主会无法接受匪。   如许多人看到的一样腿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子投。在奔驰车上叮酮,总有许多你也许永远也发现不了的配置饰,它们中许多都与安全相关随呢姥。比如S级全系标配的自适应制动灯华,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度耿庆滥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳樊挡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故昂溜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蚂泞,什么是MPV车型葱努翟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影棵肋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扦估捍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车际粮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断刻姜慷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型类情饯。是MPV舌?是轿车涟?还是旅行车刨?这看起来确实是个很有难度的课题疮懈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题羞。   当然这次大家不用只听我的一面之词芥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刊,而且他们一个是马自达5车主回勒,另一个是沃尔沃V60的准车主稍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剂瞎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喷桨段。   首先登场的是胡正暘币囱础,大家一定不陌生兢烫毒,他是我们汽车之家评测团队的成员显鳞磺,今年27岁贿豢,算是个文艺小青年此硕戊,热爱生活鸽爆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戳辆褐,刚刚新婚不久沤托,正是对未来充满希望与热情的时候诲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绍醚襄,如果家中添丁的话去,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标晨揭。   杰德测试车刚刚来到编辑部前替踩,胡正暘就迫不及待的去体验了穆,据他所说锻叼佳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了操乐暖,属于一见钟情户。另外从外形线条以及车身尺寸来看蜂率,杰德都和V60差不多佩,是辆旅行版轿车的样子叹。   当然外形只是一方面惊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抢骇,特别是第三排座椅爽顾秦。实际体验了一下裤孰,将第二排座椅滑动到最前面的位置经,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量栏暇弟,头部也有四指空间寝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浚普诺,之前的文章中我们也有过介绍才,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法轨香。   更多精彩视频湘庐氏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下砷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间补故,表现基本上与V60相当冷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况艘扇首,在放倒第三排座椅的情况下钎寡,用同样的一些物品存放来对比挠涛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些犬了,而如果使用上第三排座椅赔颊壬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了珐捌搓。   胡正暘对于杰德的看法棘幂市:   首先杰德样子很好看梯授限,够时尚饥力,年轻人都会喜欢秃撂。另外宏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大垛宏表,但是内部空间利用率更高科篇,实际空间体验也让人很满意输靡珊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间量,这点非常不错绦黎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题南。   不过它有个问题叹贬瞬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绅达秆,只适合短途出行群泻毙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了柔贯,如果需要经常外出长途旅行的话甫滩版,5座版车型更合适便性圣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV判,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间体。近期冬,2014款雷克萨斯GX400推出市吵景毕弧,作为小改款车型笨,此次推出的新车在外观方面做了改动汹,同时在配置上也有一定程度的提升垄毛,动力则保持不变其,售价方面与老款车型保持一致灰,提升了新车的整体竞争能力详沦褥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稳霞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307倦、308番筷、408落烩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售握馁刀,现在又来个301搽华,不要说是消费者涤凳起,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙咯。这就是紧凑型车市趁痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域李呢。东风标致301矛头直指桑塔纳到蒲哭、捷达和昕锐础委,我闻到了火药味菩。   11月19日上市疵,预计售价9-11万陪米冗,与雪铁龙爱丽舍同平台胁悍,只有1.6L一个排量馈,变速箱有5速手动和4速自动可选侠尼凤。以上这些是东风标致301的一些基本资料携芯侣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望垛哨,因此从很早开始便陆续放出各种消息炯粹骸,以增加关注度河芥黑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沛虚裂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版曝,为全系顶配帆羚肆。咱们从标致301的身世说起眉妻,先把头绪给理清了穿焙。   ● 东风标致301是辆什么车眷?   听到301这个名字沽,大家都能知道弥,这是标致的“3系列”崔记胚,但307匙矗、308听过亭靖,301却是第一次听说仍。其实301的身份一点儿也不神秘却裸,大家都记得富康吧俄?富康是雪铁龙ZX琼柒犁,后来在中国改款改名文朗,叫爱丽舍处围淬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诲每,这是它的第二代产品摩,而301帕卑泊,就是标致版本的全新爱丽舍比罐蝎,它们全都是一家人蒂阑。   对于大陆市场来说醛郝途,标致301是张新面孔渡,其实早在去年底它便已在土耳其上市砷腔,之后陆续在阿尔及利亚侗、俄罗斯等许多国家上市苫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产篓默,同时童,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肃危溜。它将被销售至世界各地陈全,成为一款全球化的车型疽梗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫倍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堪举挺,标致301的外观乍看上去没有什么特点脾。你可以猜到这款车的定位了奋,30岁上下沧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哼。   其实301长得有那么一点像508虱,这是很正常的闺嗽弧,毕竟出自一家门吨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哭规抡。要让更多人接受朽强,太个性肯定是不行的颊焕罐,所以这个设计思路挺好蔬蚀室,也应该挺对中国人的胃口兴体,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宠舰界、捷达艘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm行搏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些噬。不过它的备胎又回归了185mm靛集妓,而且奈叫,可能是出于成本控制等原因宋盎,备胎使用了不同品牌的轮胎措。   我个人不太喜欢标致301的尾部蜕拈棚,总感觉哪里别扭忻涛溶,也许将来出个两厢版会更好看幕港。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剔巍,而且中高配车型都有另裁猜,比对手厚道杰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辩睛,温度适中嘘搂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地才,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绢,他们不仅发明了西餐餐具砰:叉子解勾蜜,还孕育了诸多跑车品牌炒垢挽,比如阶报:玛莎拉蒂黄槽闭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车床汲苫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)忙。   ●外观侗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车晃闺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级芹些、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烦,它们都是标准的行政级豪华车擞,有着一副不苟言笑的严肃表情桶嗡捕,外观线条规整秋开醇,那种气场让人敬畏商敲官。   而玛莎拉蒂总裁则不然澎略,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侯迹卧,但气质却截然相反侯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计郎,标志性的大嘴咄咄逼人愁汹德,意大利人对于设计确实有自己的卓见悍低典。   如果将总裁与同级别对手放在一起蚂巴抠,它无疑是最夸张布摔七、最具美感的翁尽檬。这的确也与细分定位有关系哦,奥迪A8趟徘烈、宝马7系这些德系豪华车都以低调掇衫、沉稳为不变的设计主线寡角拒,更多的在表达权利笔屁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诡盛。而意大利人则不然抠鼓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腹滦,即便是这样一款行政豪华轿车龄棋,依旧坚持了张扬的风格腊身。   这是我第一次见到新总裁的实车姓菇阶,它确实比老款要漂亮鸡每烦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤睛坛莽,而新款前脸带来的侵略性更具气质酸普孙。   车尾相比车头略显内敛凉蒋,双边四出的排气管成为了最大亮点赋穗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主虎滦,聊及为何选择总裁时谦歉拒,他满脸诚意的跟我说邦:“好看!跟找女人一样僵完,好看乱伴。”“呵呵链篱舒,好吧华项托。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鹃煞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳磊,卡钳由Brembo提供核,颜色理论上是可以进行选装的敝汐。轮胎为倍耐力P ZERO系列吻,前轮尺寸为245/40 R20密,后轮尺寸为285/35 R20遣。   ●内饰似熔:运动豪华是主格调   置身车内豆赋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅龄铃惦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计漆酞,显得有些过于保守了匹辈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方湿费。   方向盘直径略大眷,背面配有尺寸硕大的金属拨片酶迫慧,手感很棒累挤。导航系统为Garmin贡撕庙,7英寸液晶屏尺寸不算大酷级,中规中矩逗擎估。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骇靠,已经很少遇到长相令人深刻处戊,而且相当满意的车了醒够。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肃,价格低递身皑,与同级别车型竞争性价比十分突出持。但在长相一直不怎么给力拦掠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线陵疤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了查黄疥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拍旗,不走伪高端路线的致尚XT短犊鼻,其动感的造型非常独特罗。在我看来率,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确枚壬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出妮眯逼,购车群体越发的年轻化迫朔唐。   说他年轻狮磕貉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来脐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连茅喝,这只是时尚的一部分镭鲁。   前包围的造型充满了视觉张力撤伪冉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辽酬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条淘,显得非常动感鼻嘲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表铣杰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致提谎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传雾嚷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO幢电,这也是在向合资品牌看齐怜缚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烈赤此,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调秤扛。而在车身尺寸上聚窝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哺寡使,与他同级别的对手相比有着明显的优势嫂懊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蛙酥邻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎霸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挥赎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杏,上窄下宽的造型十分饱满锌,而且显得更加稳重感汾。尾灯的造型修长衰,且正好与车头灯遥相呼应透涤立,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念持,动感必、年轻扫活。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置喉弧粪,虽然仅有三款车型配备此装置惕班魔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溶局,想必也是极为厚道的避。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钳然犬,我是汽车之家刘涛板,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威朵绰欠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烤梳垢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”霞拳固。时隔一年后的2009年吴逗踏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坚卤妙,选择它的原因簇添,用三个关键因素涵盖牵盎:“外观内饰漂亮休焊、静音好耻、配置高”哀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威话败挪,作为老款车的车主蓝写,带着期许铅涡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙未危,有了下面的车评誊骇。   注释筏得陋:为了方便大家阅读甩坪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型港,描述为“新君威”疥把。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受墒,以下各个环节的评价用满分十分制死纽坡,做点评哀。   评分标准尚:   及格宦携齐:6分   表现尚可莱律:7分   表现优秀斧献缺:8-9分   表现完美舵皆:10分   外观夸:先天胚子好素,改改更“时髦”   改进评分赤顽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烙叉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计叉课窟,应用到了现实量产的车型中昆。在当时呢财,245mm的胎宽乏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上搜沙股,毫无疑问是走在了对手的前面摔摔。这种先入为主寝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅净,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计娘,说君威有一副“好相貌”涛甫漆,我想没人会投反对票忍沮速。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势皇鞘谓,18寸的大轮圈不仅保留拣袒,而且换成了密辐条设计葱,前格栅的修饰苫,在视觉上显得更为立体昆邓哺,但就我个人而言更喜欢老款哇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泪课娥。俗话说“7分先天朵痰贤,3分后天”两,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐加,应对国人对“时髦灯具”的要求亩偿拧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈歌铃,坦率讲筛权滇,不是我喜欢的风格惮枢,如果换成一辆科迈罗悔炬,我想我会投赞成票松四吧。后尾灯羞电,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管埔潘赦,视觉效果不错舌坷刊,灯源亮度不刺眼桅接,亮起时不会让后车问候“家人”剑覆。   内装型帅:对不足进行了优化乾,细节仍留有遗憾   改进评分绩祈:7分   我必须要承认亮徊,我是一个对细节做工异常挑剔的人莽涉烤。从2009年到2013年高,新君威经历了至少两次改款升级脱烽韧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题九师,仍未得到改进附。强迫症对于细节的不足狡须,只需一眼就记在心里岗此天,每天上车看到就会不舒服倪。尤其是镭排郎,新君威的前排仪表台与座椅之间剑,留给司机的跨腿空间并不大慷妹陵,当你磕到膝盖外侧时脾犀,你会嘬着牙花子峦谭迁,蹦几个“脏字”丹苍。   聊完了不满爽措,我再说说好的地方疵滥虾。日常上下车歪川,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汇,我的09款君威开了4年跑了5万公里常,座椅的“敏感”部位靡同卤,已被我蹂躏的起皮恢谢什、掉渣纽粒扔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纫镁,视觉上显得极为邋遢算教。此问题啤识孟,在新款君威上得到了明显的改善钩,侧翼立起的角度变斜弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阜热,但此问题我跟厂商确认过颁酒,确实为真皮)匿涤释,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料先。凭此一项坚诺,拉开车门的印象分就能加不少虎炒吭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分媳娄,我的老款君威在二手车出售时坑操阿,就因为座椅皮面老化的问题穷翘喀,被“扣分”疮无纳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计借惶警,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捐烁,好了许多枷。8英寸寒、带有触摸功能的中央显示屏辫奋仑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰趴疚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后推灿,在实际操作时显得华而不实限慈。多数情况下要调节温度嗡,只能用手指去“抹”队痕巾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肝恢黄,并且无任何的震动回馈提示破沮锈,行驶中操作不够人性化峡奖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烯力嗓,相比老款的旋钮控制噬谈,视觉上科技感更强浚备湿。实际操作时瘦刀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刚。尽管支持手写功能梧蔚跋,但表面手写板的面积很兴悍亍,如果手指较为粗壮境僵,表面面积不足以支持对手写区域的要求堡扣。索性泰腑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作昂。   小贴士购此:针对上述功能的操作“鸡肋”逝翔,我向厂商做过咨询划。对方最终给出的结论是汀捍钝,此功能在研发初期弘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估氛簇,停留在几年前巢晶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诺郸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”归。   仪表盘上的这块儿液晶屏括泰,支持多种信息切换查阅地慈,视觉效果自然更时尚脱,也符合当下的硬件的升级进化潮流身磺。但涂使涎,仅就我个人而言斯舅,我认为任何一项技术的进步与应用险忍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的镭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脱嗡卑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求薪百唱,所以仪表盘的车速指针处,在爬升时有明显的滞后和顿挫感忱,当你想从正常模式切换至电台模式时踌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题暇,时间大约在2秒左右虚噶贺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式构澎,因为系统的升级恐伙,所以导航从路径开始到定位确认导航促通,逻辑上相比老款车型污,要合理很多钵顿徐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑覆撇,被彻底改进赣。提个建议舞川醋,新款对于路径导航的语音提升娶旁便,在路径判断时稳花厂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蓬掠驹,如果将“请在下一个路口右转的话术”昧桂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利东泼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响徐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汝孙。整体效果驰蠕逢,高音有提升隙卯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次静拉。以往那种“嘣呲渭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惰宝暑,无法在这套BOSE音响上找到且杰力。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酪?加长版!与其给那些改装厂提供生意冻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车淡。近日毛佩踩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L曝犁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上斥鞠,这款车就要正式发布了羔瑞,海外售价14万英镑起钳,约合人民币138万吃。国内250万以内应该是不要想了府啸迁,土豪们还等什么般楷,赶紧再加价20万下手吧N咂邸(注释崇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蜜,外观上并无过多区别福手,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的裁,因为用三个字就能总结挫:没区别的想鸡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嚏。除了实实在在的空间优势剩,那种与众不同的气势也是重要因素之一峦弦,这种毫无区别的外观聪克,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鸥甜。   英国人果然内(men)秀(sao)穿抢峭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱曝较苦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搅,改造成了两个相对独立的乘坐区域柯,原本的中间座椅则变身中控台屎,提供了空调京、多媒体瓮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键群瓦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酒惜。动力和传动系统方面赎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同倾。   总结钙秃:路虎揽胜L目前仅计划在中国谋那坞、中东地区和北美市场推出挫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定跑杀。另外培,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型偿山蝗,预计广州车展发布黎瓶。土豪们继续准备银子吧虑。 免责声明核胎佰:本文仅代表作者个人观点送,与环球网无关尽逛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舷跑畏,对本文以及其中全部或者部分内容旁笆、文字的真实性畔膳、完整性掏癌、及时性本站不作任何保证或承诺山喀惨,请读者仅作参考狄,并请自行核实相关内容湾甘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瘸爬川,那就是新一代天籁·公爵屑。早在2008年6月水,东风日产就推出了天籁·公爵范奶烧,它的外观谱、配置均有别于天籁其余版本蕉五曙,更加高端大气上档次嫂缺。也许它不是最走量的版本然,但绝对是天籁系列的一面旗帜酵。在让大家久等逾半年后迷,新一代天籁·公爵终于露面袭娜怂,我们也第一时间对其进行了实拍亢燃擒。据悉认靛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相椭。 『注锑:为方便大家阅读烂莱,文中天籁·公爵简称公爵版菱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蔫,时而艳阳高照呜卫,时而大雨倾盆粪卧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挫赁,与身旁碧绿的草地相得益彰桑失燃。我盯着它看了许久糙,心里盘算着廓肃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谈灿嫂?   嗯父腥,画下草图之前得好好思考这个问题惫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沙佰,唯独看起来太眼熟嘶,对旗舰来说这可不是好事痘骆轰,在A6L甚至A4L面前疟单浩,A8需要更多长者般的自信篮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸判估奠:六边形进气格栅面积比以前大了不少香,而且线条硬朗到接近于矩形盎炒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体厢汗,从前脸横贯而过帘卑朝,再加上全新的矩阵式LED大灯阔熔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瞳亥沽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊羞,它是A8这次改款最重要的升级之一吭帮钒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蜕弹普。以前大灯为例缺抹纺,分为远光邵、近光久、转向/示宽这三组皑对鄙,所有光源都由LED组成奠倾,通过与摄像头梆、夜视系统寐奴、导航系统等部件的协作蜂称,可以实现几项很有趣的功能雷:   在Auto挡位开启远光灯衡邪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置前顶叛,瞬间关闭部分独立的LED灯体穗说,会车结束后磋脑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淘。在整个会车过程中棠慑,对向车辆的位置一直不被照亮响,而其余位置能保持远光照明状态频凭霜,既不妨碍对方驾驶员视线比贿,也不影响自己观察前方路况磊读夏,相当智能撮。   当夜视系统探测到行人时妥浅,LED灯会连续快速闪烁三下咎纷裂,对行人起警示作用托晾,如果夜视系统探测到牛短、羊之类的大型动物扩卷浦,LED灯则不会闪烁缕禽氰,避免对动物造成惊吓卡邻钩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整渡捎侨。另外它的转向灯采用动态效果匹,灯光朝着转向的方向滚动点亮练秆售,类似LED广告屏幕里滚动的字幕才氨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盖,提高安全性排舅撼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蛊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料古量春,有些来自室内的模拟演示惧橡寝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下姬酚叫,看看这些功能的实际效果到底如何团剁。   跟前脸的改进相比讲,车尾变化幅度要小得多婚弓,主要集中在尾灯部分贡,线条更加瘦长剃颇棋、扁平尘恕,视觉效果更干练匡衅寒。除了那个“A8”标识旗附,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思京泥,看上去还那么年轻运动妓翘屉,缺少沉稳气息乾。再打开车门一看陷,我明白了槐圈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎椎啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车山箔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型躺,使用了和路虎卫士相同的发动机洁驾核,配备了六速手自一体变速箱漂,以及许多高端的配置售甫塑。让这款车有了很多吸引人的地方弘敞膛,但通过试驾袭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肉锨。很多设计还不是很成熟巷,尽管这样位,这款配备了柴油发动机的SUV炭盆较,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现霞,依旧在同级别具有很强的竞争力靠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惨蓝,尤其是大灯组的设计难奶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哀丹,都比老款看着更有质感费。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯师,对于主动安全性和外观效果的提升都不小庆寇牧。此外饲吓眉,中网的设计很有层次感钦合佃,运用了一些镀铬饰条危遍帮,也让这款车的前脸显得更大方盲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀衬鸵,钣金工艺还有待提高蛙突。   车身侧面造型亮点不多嘶第,线条还算比较和谐吧晾,亮银的行李架比较好看工探哀,但实际用途不大殴横妓。车窗所占的侧面比重较惺质隆,稍有点显得失重骗败。四个车轮显得很粗犷寄涣缸,轮胎品牌是玛吉斯我偷,成本并不是很高暖擞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呛,注重排水性能纹怀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讳惨槽。   车尾的造型比较臃肿返十水,相比车头来说锈题,造型并不是很美观菱扰,尾灯的轮廓没有什么美感可言汇壳,轮廓显得比较生硬垂。车尾下包围外观设计的不算太成熟雹怠,驭胜使用了三点式倒车雷达褥,在实际的体验中尝,探头反应速度稍有些滞后够颓场,给驾驶者的观察带来一定的不便谷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离淮饶悉。   本文导航泰挠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哺,已经跨越了整整40年帮。在这期间唤趟谋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代岛芹瓢?当这款全新君威GS出现在你面前独,这个数字就已经不再重要叼泡。每当我们回顾历史纲,终究也是为了更好的感受当下翘视奋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史维杠,的确也不太容易考究昏,所以话不多说捞香擒,马上进入主题道梅焙。   君威GS是别克君威的高性能版本螺猛夹,作为其最明显的身份特征嫁探委,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留描拱崔,攻击性十足的设计让人印象深刻晚瞪床。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鲸超鸵,采用盾形设计肋,显得非常紧凑辛疾斡。大灯部分全系新增了日间行车灯链傲按,整体造型与普通版君威一致彪舍勒,仅在内部细节上有些许不同猫。   车身长度赖了、高度比老款略有增加躲,宽度和轴距均未改变我。侧面线条也是延续了之前的设计浩檀,十足的运动紧凑风格伤性。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份穷,十分醒目媳废。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎色颈形。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形频绣,更显紧凑版。LED尾灯为全系标配免,灯罩经过熏黑处理洁镶贰,提升运动感藏。作为动力更强劲的运动版车型柏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胶青猴,同时也满足了更大排气量的需求顺挂。   本文导航花埠扫:" "  近日侍,奔驰MLC的效果图再次被曝光欧拟挫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造井,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计砍,融入了轿车的设计元素贫乌。据此前的消息攫辜曙,该款车有望2015年推出妒尺。 奔驰ML   从最新的效果图来看排,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿士,拥有相似的大灯造型腊石点,以及下保险杠的设计芒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈程蜗。此番设计目标很明确案,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手突湘。   动力方面也来自新款ML沽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW了泡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巩,峰值扭矩400Nm茸甸菊,编者猜测未来MLC将会延续该动力托廷。不过常渴臼,MLC未来还将推出AMG版本潭罐。 责任编辑戒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年芦刺缓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新劫憋滦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心腾痊漆,然而对于消费者来说破悍乒,可选择性太多也未必是件好事屋。许多车型的定位都非常接近抖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格层每,那么它们到底谁更运动构挠教,谁更适合日常驾驶汤,谁的性价比更高呢觅泰熬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析潍夺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看亥锚借,马自达CX-5在价格上具有一定优势期檄势,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苟躬冒,其它车型在20.78-25.28万之间杜揽桥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万桅耿恍,价格适中裂醒锌,而且动力和配置都很不错葛春漂。反观翼虎娇岔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狗村,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万共膜短,但翼虎胜在配置丰富田、动力强劲巳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定幸构。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万天贺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泌布,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压横,这听上去有点意思商糠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话男坡堕,那么结果显而易见汐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鬼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鲍躲副,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹棵。然而消费者大可放心结踏,CX-5的动力也绝对称不上弱婪,尤其是市区行驶测丸哺,它的整体表现很轻盈冻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性难髓旱,没有涡轮发力时的突兀感绣狸,这让它驾驶起来更为轻松糜。   无独有偶技香,两款车都采用了6AT变速箱句隆片,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点被赋梧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣板抱表。可惜的是酸冷惭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片郎镰料。另外赣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现突舜登,常规的形式很容易操作屡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡炊,并不易于操作惨瞬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烯屏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距希忌,与翼虎也有将近3米的差距羡彼略。当然这一成绩肯定有客观因素的影响玲讽涝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎龟韧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进履。   油耗向来是日系车的优势所在馅蜗,CX-5的发动机压缩比高达13:1婪鞭,并且装备了i-stop启停系统圈,这让它的节油表现比较突出娘。在气温32℃侈、全程空调继、车载一人的情况下肃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试监滔丢,其中经历了畅通和拥堵等路况疚对人,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潦杉镜。同样路况下日械寿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右馆,尤其在开空调的状态下侣,翼虎的油耗表现实在令人担忧查,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显说牢呵。   作为一款城市SUV糙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虎缔冠,都采用了多片离合器式中央差速器宦噬,并带有四轮电子辅助制动祟譬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绥竭。从我们之前的测试来看氮墩施,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显勾纺,所以脱困相对轻松一些吞毫庙。不过在这里我们要告诫广大消费者染兢侯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辩邯牵,但两者的定位都是城市SUV散京,越野并不是它们的强项停。   除了动力和四驱性能这些硬性指标避蚂共,油门踏板的脚感脱钩搞、方向盘的转向手感凰食、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要草,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寞捞拼。值得肯定的是地尼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手够糠梯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准硕陋久。然而相比之下韧笑,CX-5的整体感觉更加轻盈加殿,它开起来并不像SUV青,车头的反应更快痛睛熬,油门踏板的调校也更加线性嗣矫,而翼虎整体感觉更加沉稳康缉,底盘扎实摩,但或许是由于整备质量更重的原因涸疚氰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显且。   就驾驶方面而言火,CX-5给人的整体感觉是动力够用衅、油门线性牟藉含、操控性出色仇,可以用“好开”来形容水刮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情垢蛊放,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恭,但翼虎的发动机输出并不线性撬慰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脆。另外团,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉星尺,加速譬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显垃芒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酣惦郸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹿天仙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质据贝钙,放眼整个市乘ǚ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弓,基本上5个手指头就能数过来堑春夸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汲剂。   有关于新款E级外观杏咳、内饰及空间方面的介绍馅肠偷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绕。在我的这篇文章中茧辩憾,主要关注E260L动力方面的表现芦贿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机夺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW媒,最大扭矩则达到了310N.m掸漆。虽然排量并不大淌算竭,但是通过加大增压值耗陡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吠欺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用透魂,对于这款变速箱临帛,我想大家已经很熟悉了愧扑。只是我想再说一次南,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型袭墩,但在日常驾驶过程中溜韩蛊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旅衅。大多数情况下温和偶悍隙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颂列唐。   只有在深踩油门的情况下佩,E260L才会爆发出他凶悍的一面媒忿牌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虹喝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话麻,你也可以说他动力输出不够平顺娠。   一直以来剃话颗,我都极为中意E级的悬挂调校恐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心驾那。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感暖退完。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恨,我挺惊讶的储,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鹤控朴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售停。可是仔细一想辉拎寝,也很难怪宝马会这么着急告栋幢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菏豁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品苍鼎。据悉谢,宝马4系Coupe将在11月12日上市城溅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影目。(注煞材袖:为方便大家阅读爱奖率,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车艾,在你初见时捣丹安,很难相信自己会喜欢上他祈。因为你花痴于帅气拉风的外观桐扁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动煞苯闪,那么他的表现自然不会入你法眼铜。但时间久了嘛掂联,你发现再帅的外表也会看腻蹋谴牵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷淳埠,放松不下纬媳坡。这时梅牌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嘎、运动但不难受的座驾贤喉琶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车俺叛,除此之外寝,他还是一台很顾家的车糠。   没错繁接,他没有特别帅气的外表恋猜钦,没有特别强悍的动力弧叙膘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蓄檀。下面穿魔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纱葛士。   ●车头造型犀利匹怖迷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙萌剩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氨钩唇,定位低于大众仁膘。现如今钱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产猜,而伊比飒便与POLO出自相同平台槐蔡。因此在车长等诸多细节上摄,两者都十分类似躲额玻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芥胎驶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兼、1.693米的宽度骸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大乾襄叹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寥线北,这点确实让我感到吃惊鸵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一壳。可以肯定的是皇檬纹,你无须对他的实用性产生怀疑痘抡河。   你有没有发现肌绷贾,他的日间行车灯标酵,很像同集团的老大哥奥迪A8恰捅绞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矮。但毕竟赏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂贪,他的目光也需要这样嚣张桃晾挪。   从车侧过渡到车尾兢蒂串,顿时觉得恃类蠕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格莽,从凶狠瞬间变成温顺汗鞠。我揣测不出设计师如此分裂的思路嫁痊微,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品票航。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎渭脯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坏孤晤,而在我们的制动测试中偶考,他的表现也确实不负众望姆绕。我写这段话的时候票悲,一名同事从我身后经过说了一句另:“哎屯溅,这轮毂挺漂亮的”惫。确实钞绿匙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话定缕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惮伙摄,在我看来另外两位应该是300SL和964狗绦都。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100牌矛瓣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间暑冕凸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机塑娇瑟。   直到1949年概母,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功差轰蔷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时毙瞬捂,速度竟达到每小时 132 英里具,不仅完成了试车修醛瑞,还一不小心成了世界上最快的量产车型嗓冬仍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type范歌,正当捷豹稳步发展的时候蟹溪棵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失袱贰非。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺洼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中八,英国国宝坚?人类想象力的结晶灸拾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美莫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷功刃俏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他黑牧疾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膝涎,正当捷豹稳步发展的时候瓢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线茅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匹番怒,自内而外散发出优雅迷人的气质枚,在这份自信与优雅之中定七,还蕴含着极强的力量感坊膝仁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典袄焦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沤瓜。   作为E-Type在21世纪的继任者绊棚榔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感配零,他更是一台纯粹的运动机器宝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代湿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哇,刚刚我试驾的是一台量产车适。即便是用再前卫的眼光去审视鞭舅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翔屡呈,不过现实就摆在我的面前楔鸥氰,它的的确确是一台量产车亲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车遣秦。所以黎,还是让我们先合隆下巴据贤残、收起惊讶盾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙棵骏欠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腹痕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斜闭七。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发颁,而等待总是值得的婚,十年之后的今天昏赋洛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1公堪涵。   ● 外观虱:旨在降低风阻   关于XL1的外观捌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它距插,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球煤圭零,他们的心中只有一个目标垄辨龚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189昏亩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纽,也皆源于此栋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刷挞范,轴距也只有2224mm狗翠瀑,如果用世俗的眼观去衡量拭始,它甚至比一台大众POLO还要衅妇堋,不过也正是因此桃,它才做到了POLO永远也做不到的化俊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准毯割,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纽驰凄。   出于降低风阻考虑呸彼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闷,面对这样的设计菩梅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入湾抬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肛亭毯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”记芳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮小夯剂,大众XL1的目的只有一个武绍丁,那就是降低风阻醇亮。而为了达到这一目的牡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酱苟锨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像横,不过相比于传统的外后视镜呻菠汹,如何掌控与后车的距离是个问题笛衅篇。   ● 结构处灵危:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想踏藩,除了完美的空气动力学设计外惊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用募沉狸。作为一台重量仅为795千克的车型愁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料推辫,约占车辆总重的21.3%棺协,除此之外酗挠拨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乡嘎儡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锑铅哦,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉尽,复古而粗犷的外形郴宿擅,彪悍的身姿劣缚,经典的圆形头灯掠牧,这些都是我选择它的理由杆。那么在我稍作白日梦之后撮,请各位看官赶紧打断我的妄想凡,拉回到现实里唯施,假如我的预算仅仅有二十几万的话凌,那么好了光摹雇,牧马人买不成轰,自由客或许能让我望梅止渴割。同样复古的外形快爬秋,依旧是个好选择扔臀瓜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品途,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话率凸凑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀隧丧。单就车头来说郎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子返抠。简单中又透露着经典的味道筒。另外碘歌湘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烽,突出了力量感迫牧碾,Jeep的家族风格立马突显爸坟。   车的侧面造型同样如此风格寇促,走向笔直瞥凉对,简单饱满砰帘。当然不能仅仅介绍外观设计爽,作为一款SUV扒览雄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的匡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°开,离地间隙205mm倘,应对一般的越野路面足够了杠屁。   车尾的设计十分简洁缚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条翠斗,小巧又十分有力量感茧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃兔傅吧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搽。从总体上看垮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似妈。   本文导航划悉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节炼么,而“侠”自古就有不同定义赔睹纲,“言必行忻搁簿,行必果胎衡,己诺必诚睬,不爱其躯力夺饥,赴士之阨困工磐,千里诵义者也谓之侠”惜窖。他的形象亦正亦邪虑,游走于主流与非主流之间自成一派范刀。随着近年来乾判尼,国内越来越多的人们览苇掳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刀,开始在国内市场发力首。其中不剧,路虎全新一代揽胜运动版态,向无数消费者展现了一种精神仆市蛋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神霸轻。   路虎全新一代揽胜运动版宦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概狮廊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调查,它的独立特性被设计师完全释放女。如今晴菊陷,这款至今为止速度最快目虐、相应最迅速毁码功、反映最敏捷的全新路虎刑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪犬抗啡,冲入国内汽车市惩,夕阳下一人一车炕容淳,古道中弧份长,说的是情义无价狗械绵。谁人不为它心动释瘦?路虎全新一代揽胜运动版沽钝讨,驶入我们心中!   65年来伍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挛辩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”兼灿。如今钱浮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侥笑,再次席卷世界镶萝,那完美的车身比例尝购辅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瘟唱辨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鲤:4850mm*1983mm*1780mm帝台,前后轴距2923mm赖戈厘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酣,3.0 V6 SC汽油版HSL岗餐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版母、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴检,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挡线覆。   姿态万千的路虎揽胜运动版尘溪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度刺,无拘无束的气沉薮蹬础,气宇轩昂的出尘之表匆色,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹文。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒备蹭,厚重的前脸琶史孟,配合后倾式格栅设计故簧勺,更突显了它的自信思辈端。发动机盖上两条凌线刚强有力伴呈芹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剐步盼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情固寂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体警称米。   车身侧面线条的风度也极不平凡灌既车,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拎邵,带有亮黑色指状套件呻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口杉缆,装有亮黑色装饰边的后视镜喜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酚蕾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂管萝,这些铝合金结构的轮毂分为扩你侣:19英寸5辐式铝合金轮毂麓核、20英寸5辐式铝合金轮毂察、21英寸5辐式铝合金轮毂博、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鸿、22英寸5辐式铝合金轮毂镰妹插,无论您选择其中任何一款史钙,它都可以陪您乘风破浪拾顿挺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谁春腑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缄汤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梆孤,整个车尾看似简单却极不简单乳。   本文导航拐:" "  1998年仓解渭,广州本田成立堪胯粉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁八无,而时光推移豪己灭,今年9月12日茬汕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户懒率。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁混,我们今天将穿越时空捷驴飘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型接俊。它虽然是日版右舵车型七榷涵,但3.3L/100km的平均油耗碗抗、双电机电动CVT堪淡、大容量锂电池广仿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧监傲勤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淘。   外观更加原汁原味统盗赎:说到原汁原味霜股坊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拈褂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同十滇,更运动性汇。混动蓝色特征涪陇酗:作为混动车型透线祟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标灭古。   在下保险杠处哀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻棱距。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节信捻耻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计貌。混动轮毂理羞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掣钨努。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疯虏谈,为节能更尽一份力闯。   本文导航虏缓:" "  就在前两周盎诺,我的同事刚从上海归来姆势,当时就是为了试驾上海大众的朗行防摧息,而在不久后的今天郡惩,我来到了大理暇描,依然是试驾一款来自上海大众的新车哩,虽然我与我的同事地域不同背,但对于这两款车而言素,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来徐巩陕,我不得不从朗逸说起革,由于现如今大众暮撸块化的产品研发箍遍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品删香葛,朗逸稿嗓扛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此傲臼,它们的关系算是孪生兄弟毛,反正我是这么理解的宠畦。   目前朗境的广告已经全线铺开兢船婚,消费者的关注度也很高啥,虽然我个人比较抵触目Γ块化的产物(感觉个性不足)疆娇胜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑淮,其次在10多万的紧凑级车里库挨皮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了铣班。所以销量方面自然也很喜人擒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息咳林,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辟图榔。   从英文名来看钦罗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桨俩,朗行的英文则是Gran Lavida少现础,其实如果从相似度上来比较冲结胖,朗境与朗行更加接近痕氛,因为它们均属两厢车多卤栋。我想对于这样一款车来说腥雾考,大家都不会有什么陌生感肥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍性,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涂,我在上面也为你准备了延伸阅读兰拣,可以先行了解一下搬架踞。   说实话嗡娟糕,朗逸狈诫、朗行狼太偿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸葱,让我来区分一下嚼,估计我也需要片刻的停顿练,因为它们实在太像了!就朗境而言衰才,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条祭肋醛,并将内部更换为蜂窝状造型褐堑,包围下部使用了黑色塑料卯煽,并加入跨级风格的银色护板聚,此外前雾灯变成了圆形丢,以上就是全部它的特征了讥。   既然定位于跨界车附蕾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猎晦,同时为了更加配合Cross风格娟,车顶还加装了行李架欺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锋肖抹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识枯。粗犷的风格也体现在轮毂上协,样式上很难用语言准确的描述出来欠,总之很复杂镜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理秽砰挥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钩。   尾部的变化几乎与前部一致嵌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法患,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绍辜,说实话就车尾而言想,我感觉朗境比朗行好看了不少漓倪。其它方面再无不同洁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的香,转向灯董、倒车灯餐娄斤、刹车灯还都是卤素的尺拘胺。   本文导航蒜潍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾率侧铺,所以无论是合资焊藩倪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣步肉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性佩,白领阶层论仁谰,夫妻年收入有50万元左右淬通喜,有房夹鲁,老公有车付。实际上弗卿,女主角目前也有一部老速腾车兜许诚,开了已经7年准备换一台豪华SUV配氯敝。这位女车主喜欢玩琼埃,追求年轻磁,注重外形辜嘶巫,并兼顾户外市,不喜欢纯越野车型鲸,而购买价位瞄准了40-50万元领域擦烩。所以我们直接选择了宝马X3响悸僚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鸿。   为了公平竞争啡,我们选择的车型如下团腾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 啸貌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型夸连、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 晒,三车的价格虽然有些区别郴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伎辑,所以三车实际购买价格差异较小讥迟溜。   对比项目一跨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的埂,特别是女性喝化,希望自己能买到一款好看的汽车桥,就如同提包还有衣服一样杯归,特别是成熟女性揉忙,尽管喜欢标新立异龚,但也更愿意接受时尚动感的类型热匣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸丹峦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鞠篓,相比以往方头方脑的设计杯恼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少孟。更让人动心的是剂沪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伎飞,同时形象也不乏干练紧凑燃皋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钠醋稗,线条流畅返倘胳,稳重而且动感氨殊胸,因此吸引了不少消费者涎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性矢,但2013款并非全无变化刑秸靛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计想,此外还有大灯形状饥脾了、前后保险杠秃烈、尾灯棚狗痰、排气管方面都作做了一些细节上的调整崇扔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些汲虾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鞍模,锋利的腰线每灵屯,近乎方形的前后车灯躬,甚至连轮眉的造型都是方的抹,虽然它是一部纯粹的城市SUV狼郸,却似乎在它身上找不到什么曲线妹忍修,因此在奔驰车型中也算是有个性的嘎兰妊。对于女性而言狙鸥旦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了熬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面咆,三车都不约而同配备了氙气大灯侨担,区别就是篱捆晌,宝马X3采用了远近光分离设计参,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体化龋。另外旁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能冈汗。另外冯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯躲景维,而宝马X3大部分车型则无此装备龚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面牡胖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心炔,都50万元的车型绕秋,自然都是配备比较好的轮胎品牌掠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的称监,这些方面倒也不用纠结槽。另外需要说明的是锨,宝马X3是没有备胎的囤,因为他采用了防爆轮胎陵绷绍,可以零胎压低速行驶一段距离巳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎泻鸵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大灌碑石,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谋贯,所以基本打成平手燃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型床钮,从两款车型的厂商指导价来看挛未,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略刊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)栖搞拨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一薄残。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计藤刊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”晾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要粪帮亢,这一点奔腾X80的确做到了管抒徽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念颊苍,X造型的前脸具有很强的立体感坦惊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚达伦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息淖彭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嫡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用牛维工。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升傅童,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线逼汾贤。轮廓清晰的六边形进气格栅秆恍归,中网上三辐式的金属饰条肌杆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度捌光蜡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式圭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度霞洛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计挎喘,只要消费者能欣然接受曙,似乎一切也都无可非议擞涣识。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面雀斗,除宽度相同外朔签汹,X80的长坟库、高及轴距均占有绝对优势饯伶肋,反映到辆车的侧面造型上歼间,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形怕俗嗓,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态吞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式萌卵,上扬的角窗结合扰流板的装配乃队灭,使两款车型都增加了不少动感的元素良。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色魔味,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感帕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔饺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气戈。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蒂舶,饱满圆润的风格依然占据着主导簿。与X80的刚劲有力不同吴,ix35的线条运用更加柔和冀粪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力搓。没有尖锐的棱角搓瓜啤,中庸的性格也