2019-09-18 13:20:25|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)墒瞎覆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍踢甲就,所以在这篇文章中轻畔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容腿墒苍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )世焕。作为整个车系当中的中配车型竿,MacanS绝对是性价比最高的一款啸。只需要多付出13万悲揽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蕊睹拖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元犯扯楷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价互笔:10.9万 车辆总价(含增值税)创蔫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件彼识态,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大估,当然这些选装件也个个价值不菲辈墙。毫无疑问刺扭苟,我测试的MacanS同样选装了不少配置盲,加上所有的选装件之后鹃晃低,车辆的总价也达到了79.79万沦瞬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赌逞姆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同馈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伴瀑胚,比中低配车型长了18mm母脾。从数据上看人挨砷,MacanS除了高度和轴距之外逃母莱,都要比Q5大一些憋先惨,但是由于MacanS车身足够低矮库甜,所以从视觉效果上来说迸拆剂,MacanS的车身显得更加紧凑策,也更加运动逼缎妻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯傻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder茂蒂奠。如果光看前脸的话鞍垒薄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带此段,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沏亩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈笛椒舵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氢齐驰。如果不选装的话题谋四,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18穗。   MacanS紧凑哥、简洁的尾部设计窃鞍雷,充分体现出了它的运动风格钳,简单的尾部线条用最平实的设计语言撬锚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型希。同样运动的还有它的尾灯碳,狭长回噶联、扁平的尾灯造型村苟彩,与尾部线条搭配极为和谐禽混,起到了画龙点睛的作用谈耙谭。   内饰方面宏芬低,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格菩活葛,运动中不失豪华感诉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘届蓟驮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辉炉桅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谅卜衔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因句。但是有些遗憾的是逢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬温亢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锹,感受并不算太好你。   Sport Chrono组件详冒婪,包含了中控台最上方的计时钟旱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统看釜耍。只有选装了Sport Chrono组件部,车辆才可以进行弹射起步吝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吾,但就算是为了那个做工精致的计时钟估兴,选装Sport Chrono组件也是值得的鞠,毕竟1.8万元的价格崩,对于保时捷车主来说也并不算贵懂骡。   换挡杆周围密密麻麻的按键仑,对于接触Macan时间不长的人来说襄,绝对是个噩梦肃铃告,想要记清楚它们的准确位置璃廷蛙,真的不是件简单的事情普伎目。起码在我开Macan的一段时间里掇,每次操作我都要低头确定按键的位置笺模,真的不太方便罚凯孪。" "  在国内提到奥迪奇居,更多的是那款最为著名的奥迪A6L捎泄谷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车幻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骗校,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成系敖摹,这其中就包含SUV以及小型车粟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型虾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢控?   在外观方面屑社单,奥迪A3延续了家族外观设计粮稍韧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侩,用在这样一款小车上显得更有气势勘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蜕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计穷鼻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些素岸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鲍宝,辨识度非常高勾比,同时大灯下部还带有清洗器付插访,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能管。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多导吭,至少看起来没那么晃眼晶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蓬烙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯忍超,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多靖峭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侨,起到了很好的效果静浑拳。侧面的造型上在A柱位置最高猛哩,整个车型几乎以平直收尾纤屠布,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证童惰,同时让整车侧面看起来更大一些全惊。   A3的车顶采用了黑白色的设计群驰托,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大男啃猎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间李,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瘁,轮胎尺寸为225/45R17斗孩绅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂楔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂勾昆炊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袖僧残。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉猴钙,整体呈现梯形结构倪蒙,尾窗底部与腰线持平茂必限,尾窗面积最大化保证后方的视野伴篇蚂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计叔,不过内部也采用了普通灯泡光源眷硼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈危好叫棵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合摄恐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况遣姑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的稳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的顶扣亲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌检眠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撼滴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型裤,S80L自进入中国之后防刮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品韩,但它所具备的那种低调内敛的气质撂括啃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伴。   2014款S80L通过对细节设计的改变武,让自身在没有经历换代的前提下霖醚,进一步提升了性价比皋。面对强手如云的豪华C级车市掣馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感杭磨康,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手舵挂,想要抢占主流豪华车的市橙恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步巳劣肋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淳。   新款S80L对前部进行了细微的整容鹿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吴捌,同时也紧随时代的脚步啊。相对保守的前大灯设计粮劫际,已经不再能够满足时代的需求踩锤氓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯颁兼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言稳庐,但至少与时代接上了轨秽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变牧埔,近5米的车长和近3米的轴距表现改版曝,让它在尺寸上并不会有劣势宏枫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卧赖。外后视镜新加入的镀铬设计蕉屯拆,虽然是新款S80L最显著的改变之一绞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卑僚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哥涩,沃尔沃式的家族化尾灯造型文伙侗,成为S80L尾部最显著的标志性设计馁脾歧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奴袍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涡存,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型怯孩耪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力羡。   本文导航   分享到膳倪位:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中乘湃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌面,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短稗宽每,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瓢。不过旗下的产品线也过于单一牌红邵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搂可,所以便下探市趁黄幌健,推出了紧凑级的GA3车型菲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手勉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型狸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凉平翰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出箩俄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铝呛,也可以看作是GA3的升级版车型泻欢蒂,依旧主攻家用紧凑级车型市场弹洗。但是作为升级版车型欣裤矾,GA3S在外观设计方面有所升级疗捻壕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉矾涛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型统,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体芍椽,使整车显得稳重而不失时尚感轰套。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上块耙救,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蒋兼颈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扒呸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音斯洛剃。此外俊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拭,为双五幅铝合金轮毂柯列洼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大岸倦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浑炼罐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型莫家涉,传祺GA3S的造型设计并不落后黔绩惠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伴捞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华闯戈,12万出头的价格或许已经超出你的预算沤惩,但是无论是从配置还是动力来说曝禄,值得去掏这个钱佃。可能我这些话有些官方措辞粳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法日谩。   1.0T嘉年华外观独仁息:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致袱槐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瞬疙撮。为了搭配这台发动机镭哀潮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性极函呕。   内饰部分雹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致领浑飞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些旅簇檄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点煽拇铜,这个级别的车型非常少见氦朽。但并没有设置外部开关家德,而是需要进入屏幕内关闭馆。   本文导航   分享到叛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺楼厢布,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外容,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆些凑班,与大众168万的海外销量相差无几彼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拔,依然凭着一款SUV车型坍谋幸,在国内获得了不低的曝光率椭劝牌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲密疾。今年4万台的预计年销量羔奋逗,相信有一大半都将由这款车完成氰现截。虽然这个价位区间的SUV里葛,无论国产进口都有不少车型可研肝牡取,但路遇科雷傲的几率依然不低尼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吨端?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢此?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凤妮。这款车的发动机及变速箱等核心技术丧刹休,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型圣共久,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备揪,并保持了雷诺一贯的安全水准氮尚胆。而今天我们试驾体验的饺,正是这款车的第二次改款祥,已于2013年在成都车展上市该。   外型上灵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格官楔判,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨珐口,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肋兜粟,倒是显得有些“萌萌哒”蔚闷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气誓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶兄但购。   侧面造型上芍盆簿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时朗避幻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘室金立。虽然尺寸算不上大耍外,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的阶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钝徊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扒。另外隧兔盲,2.5L发动机搭配适时四驱系统描忿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现劫色黄。   尾部造型依然圆润绵没,和略显呆萌的前脸很相称填贫。上下对开的尾门很实用埔扣,节省了上门开启需要的空间菩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围母,载货坐人两相宜嘲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出淌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性睫筒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜琼钳挺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鸡潭扮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例穿逆嫉。当然簿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用屯冠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱寒会焦、大黄蜂灭慨、救护车等“老熟脸”们会出现司,编剧还添入了不少新角色适哩崇,比如老牌人物“探长”盟陋,军械武器专家“十字线”菩,以及人造变形金刚“螫刺”等川轿北。对于最后这一名小角色而言瓷稠,它的“身价”并不算昂贵滑,并且在现实中炒晒汇,它的综合表现也算是可圈可点地。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目愤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科夯陪板,说到这里潞痛抠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧宪浑。   言归正传聊坛啸,牺牲自我搬联,从而使“大黄蜂”更加强大蒋取棱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色叭莎彻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疼楷郊,想要拥有它并不难肆博快,最低11.99万元就能圆你这个梦嫡究,只不过它不具备变形功能烘两。   从设计以及尺寸上就不难看出屋湘抄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酗嘶愁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惭取,所以对于大部分人而言藏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些擂糙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谢帽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肋,具有相同的特质的车型还有福特翼博纺、标致2008莲。在对表面参数对比后琳画晾,创酷的优势还是比较明显的纲檄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似下癌谭,平和的尾部坷杰、延伸至后翼子板的尾灯组季桨、向上提升视觉的包围等等亭奋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点羚,当然也没有明显的不和谐感煽媚咆。" "     对于英菲尼迪来说癌础,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嗽佛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人禽局。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期身博乳,这最为主打的当属轿车Q系列邻氨探,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50躺庞溉,在现在都在大搞涡轮增压的时代悉景,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量幸掸蛊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎暇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酪脯,而今天价巫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧抽痴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型耗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的笑俗穿,就是英菲尼迪的G系列产品跑缓谦,而随着采用新的命名方式戒揩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变膊,从之前曝光的一系列的概念车来看查辟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格戒嗅胎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感城藩聊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉馈,而带有这种印象而来的就是茎:这车动力强么攘?怎么看就像是卖外形的呢时狡?   首先在外观上祈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格勿呐,采用了更为吸引眼球的设计思路失琶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谜攘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高帕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉百朝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虽括,同时也充满了一种力量感那藩叛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挛墓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉矗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观簇。   在车身尺寸上落玖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吼蒜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡姐爱碉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挽牛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅领,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份啤斑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式摹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些标返骗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸炬吐瓜,在这个级别算是中规中矩褂沪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列朔赋彪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要怕玖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位藉俏拳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鼓,同时也保留了圆润的线条风格嗡,尾灯的点亮效果依然印象深刻钱柬弛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准么。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰许辨纠,这样增加了尾部的层次感毖辈款。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业耽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多逛惕郝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭骋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型遣锻接,并且入门售价也仅10.98万元兢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低举苯峡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象慕弓偿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嚏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面摊腹脖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些交亩,但车身上的差距并没有售价来的明显浪嘲玩,因为锋驭真的比它们便宜太多了觅攻乏。除了合资对手以外架,它10万元起步的售价萎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桐。   铃木锋驭的外形设计上识乘酣,我听到最多的就是两种声音动瓢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疮,而另一种则是感觉外观不好接受酬妮聘,很少有介于中间位置的人峦说伍,毕竟外观是一种很主观的感受饺,仁者见仁智者见智筐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贸含炮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挛颗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捎顽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料磷窜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型墩猎。接缝处体现最为明显店篡通,而且它在内饰配色上也相当讲究当思欧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位搪谷湾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷说祭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涡纹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舰,售价为15.48万元岗围,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值迸,性价比有多高了片凑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置兔霖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到遣秀斑。况且祥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统焚羔,还是非撑覆当祝厚道的摩。   本文导航   分享到洼喇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近连眷邻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把浚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丝潮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动请栏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额棋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万屉,这作风跟大哥卡宴如出一辙案蓖线。中配的MACAN3.0T车型(官方售价算蚊:68.79万)在选配后价格逼近90万元接须,而且市场上目前一车难求犁喘涂。那么问题来了藏虏冀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鞘袒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瞳,到底这两车有什么区别堡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鲤奖订,帮你捋捋思路桶错合。   注牡赁没: 实拍车型为MACAN 2.0T福老,为了让您一目了然船,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处刺疯红。   内饰仿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酒裁,可以说走在大街放眼望去到处可见蜂铝。基于目前的消费理念拐颓侣,如果花20-30万去购买一辆SUV烯汇撼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观虱、实用的内饰攀俄梳、以及良好的通过性誊疮,另外还要满足偶尔越野的需求绍骡。面对人们如此苛刻的要求畅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测每湍吠,看看这些车究竟能否满足众人的需求完皖。相比其他媒体的评测方式昂色瘸,我们易车选择了多人评测的模式柏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冲慕捣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评窘。    此次我们挑选了7款SUV车型讼部取,分别是暮钳斜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客封,分别来对它们进行详细的测试耸淘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瞧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舶靡:25.28万元   市场优惠袒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V层弟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻理,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吨秸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蜗冉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道祁诺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足岛缅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计玲闺,看上去更加的协调搏。   至于尾部方面酵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了桨峨,乍看上去有些沃尔沃的影子绅诺,整体采用了立式的设计风格夯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贪睹宠,尾窗位置比老款更直也更靠后贩币棋。   小结搽抚桶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冕纯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卡,前后不是很搭调颁,尤其后部的立式设计舰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间磋,但空间利用率上则会相对减型А,比较适合那些舒适一族恕妇庐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型貉:25.28万元   市场优惠潮哥厘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胸辞际,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车傲湿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挖钦僧,新车的整体造型十分具有张力纯,五边形的进气格栅更具立体感坦,镀铬装饰一直延伸至车灯内款卧饶,大大增强了整个车头的时尚性恨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力湘插港,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合限,但整体并不是LED的灯组设计浇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰羡田,在视觉增加了整体感的同时哎签锯,也大大提升了整车的运动性稻发沧。   小结磕摹法:马自达CX-5在几辆车中谜撅,我认为是最具动感的一款俗湘,整车前后比例十分协调菏醚,外加搭配蓝色车漆纳擞录,使得自身更具个性肖钮踞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象年昏杯,详情请见后面的驾驶感受篇欣范能。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD罚:26.78万元   市场优惠阔:1000元   如果不知道它是奇骏的人纤凡酷,在大街上看见这款车故容,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化脊,同时也是这7辆车中变化最大的车型监体歇,整车不再是那么的棱角分明捞谭刹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虾藕檄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿苏虾。   由于采用更具流线的造型设计猛胚么,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讥凄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嗜末男,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性错盘洼。尾部的造型也不再是那么的方方正正拌胖,尾灯与前大灯造型相呼应富,并搭配镀铬饰条加以点缀虐。   小结春吴:由于我个人的车型为2010款奇骏赋袜,所以面对这款全新一代的车型亥竣筋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潮辨肪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说白,奇骏是个不错的选择车。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蘑:27.28万元   市场优惠牵恫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巷葱,就得到了广大消费者的极高关注度郝,整体设计与上一代差别很大佛翔森,不再是中庸的形象那,而是更加犀利的造型飞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息细,前中网分为两段式设计松,但两块黑色的格栅全是假的捆,完全是用来装饰用的度辽次,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贡钳。   熟悉老款车型的人都知道曙抽庞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计趴凉鲁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积渺艘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孟,从而保证了行程的安全性搬。   小结疗陀:这款RAV4整体添加了越野套件世势,所以并非其原车面貌施。但无论是否经过套件的选装罚,整体的造型还是十分具有潮流气息的峨懈鹃,另外值得一提的是杏奋蓖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涡变竣,依然是几款SUV中表现最好的毛,注重空间表现的朋友们值得考虑囊傅瞳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版械紊:31.58万元   市场优惠仿侣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款撬帕,所以变化并没有其余车型那么大恒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肥备褐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思内猾柒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格摧换伤,棱角分明才是其主基调蔑赁停。   后方整体没有太大的改动垛失嗣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了饱敲,设计很好的与前大灯相呼应醒挤,夜间看起来十分的醒目围疗,整体也很协调诬四。   小结蟹怖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看莫癸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力讼赎倘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的禄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉檬煌,途观还是比较不错的选择虹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型手伦:25.28万元   市场优惠拷伦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感猓克斯的外观川隙,那么这款翼虎你必将也会喜欢骚,因为它的造型就是一款大号儿的“赶土睿克斯”煤密。单条镀铬饰条所组成的前中网敞闯,显得整体十分的修长淡检,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掣臂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点兔虐培,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耙搔褂,提升了整车的档次嗡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑漆。   小结哨鳖檬:翼虎是福特家族的新冻!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复拢克斯的身影型,而对于新款副爻酉ィ克斯的整体造型拣跋,个人觉得还是很不错的下叙,那么如果您要是和我持有共同的观点多哦,并且想拥有一辆SUV车型溅鞭,翼虎绝对是首选范围掂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酶班:27.69万元   市场优惠伴劲褂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伙题逛,但随着Jeep旗下车型不断的改款妊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去忍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辛湍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配趁挽仍,圆圆的大灯以及垂直的中网疲裂,无疑均是Jeep最原有的样子膊坎茸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鹃氰,无论是后风挡还是尾灯齐点,都为方方正正的样子兴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胎改念。   小结痉驾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻眉救ァ,淳朴造型及棱角分明的设计仟暇,在保留Jeep家族血液的同时播,也为整车的空间做出了较大的贡献甸奥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谋,详情请阅读后面的文章客恨访。   外观总结磺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性褥挟,基于每款车型的特性奶亢浓,有的为小改款棠、有的则为全新一代但慕,所以有的基本没什么变化茅、有的则“面目全非”息汗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了郊陕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别败,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味妊休,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息文房。通过每款车型下方的小结素穿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型囤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前朝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐催,你可以理解为营造纯正的氛围祭吮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来铺瞥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合花,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致规蔫嵌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疯红髓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骂懒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锰,绅士气质是宾利的“看家本领”侣米城。往往仓县瞳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质角。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去款,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限硅。现在庇祥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h竣闭温,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让朝。自古以来科操,“Speed”一直是宾利的性能标签杜,以此向2003年垄断勒芒冠蝎剩概、亚军的Speed 8赛车致敬啸。    作为宾利历史上最快的量产车型酸林嫩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)浩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桥翟,当然瘟松盾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可氢。    伴随著经济实力的提升卯叔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强寒漆,当你身处被“泰禾北京院子”咖丝返、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规釜,肯定会追求更高层次身份上的匹配荷彤氮。我几天前去宾利销售中心售乱谢,它长廊式展厅规呐踊玻宏伟戊,处处是浓郁咖啡香汞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利签查,对其购买力是不置一丝的怀疑烫藐坦。我想邻楞,只有宾利淑桐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求频。我敢很确定的告诉电脑前的你们呛拌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坦,在中国未来一定能卖到脱销诡箱痴。   >> 写在文前吠顷履:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娜,英国品牌的表现令人忧心忡忡嘲芍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疼,它们目前都散落在世界各处螺,有的受到追捧有的则走向终点试建浑。即使获得成功的英国品牌漆,它们仍为自己贴上的“德国标签”定幂、“印度标签”的身份感到忧虑衡弧,毕竟肺善梨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梆狗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沸邦脸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革貌贫芥、原木的袅袅余香吵晤,这种气味只属于宾利莫惰躺、劳斯莱斯们慨锚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严祟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辨十。    从业这么多年挤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搭判,从没有一辆能让我动了收入囊中之心秆蔷沙,囊中羞涩遥不可及自然很重要曹丘遍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦昧。我认为一辆好车幸啤,应该让驾驶者舒服那常晾、安静滥骋、惬意的完成从A点到B点的旅程社,那么多动辄千万的超级跑车速度很快插措,却实现不了我小小的梦娥节报。我一直认为持,真正的贵族靖彪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宏化,即便妥协仍然能坚守初心吝箍。此话适合改变自己的GT Speed陪,你知道吗坎席?世上最难的事情就是超越自己赋臼,GT Speed做到了 胆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义市惨,当你启动它时宽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疆。   >> 外观林:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身呢梁,作为宾利目前最为畅销的车型无,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级防片南。但是瘟捶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唱浩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节揭律。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者金,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动氯嘘。当然患磕脊,大部分“土豪”车主也不在乎茄尼村,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成厩。    外观提升不是GT Speed的精髓挞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品腐潜,动力敝密、刚性扮麓、减重上的工作任重道远构。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg陛裂访,仅有2.3吨危冀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拱蓟边。不要小看这350kg缴鞭,几乎是一台V8发动机的重量其。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件未乒诧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂咐弛、多连杆后悬挂和防倾杆等硅挛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屎锯,分别是Burnt Orange(橘)卤托斧、Sequin Blue(蓝)寝、Excreme Sliver(银)锯腊。为了凸显GT Speed的特殊纤脆设,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碌。宾利工作人员表示蒋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缔挠,尤其是在中国等兴新市场更是突出堤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩灵潮嘲。    你知道胖子多么努力吗界?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时无,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形竭思蔽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超入樊眯。那些把高性能作为卖点的品牌裙,现在宾利也有资格和你们一较高下旁冻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸黄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致饺,其尺寸为(mm)撑:长4806的狗、宽2227词屠、高1394翠,轴距为2746mm咳。我知道鸵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瘫,为了让你做到心中有数鄙奖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扰。与竞争对手相比沪读,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先将设。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑创酬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车成,哪怕国内的环境日趋恶劣艰倒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赁酮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成功罗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挺吮,整个过程大约需要22秒媚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间隧柯汾,从而避免占用后备厢大部分的空间浓丰蚕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肋蕾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚虑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感椽,没有法拉利暴躁试搓,缺点恐怕是不高调极副碉。不信你点击上方视频听听视频里声音工车。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结时滦喀: 作为欧陆GT的性能旗舰扛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角须伍,不仔细研究根本发现不了它的区别权。虽然外观变化之处并不算多裤履丹,但是对于轻量化篱甫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性朴良竟。" "   7月21日抗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宿酗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华揉、北汽E150葡末,成为第一期家用空间王冠军侈擅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苫京罕。它们会有怎样的空间表现瞧,不如一起来见证裤。 本期内容开始前繁寸郎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧枢娜: 好了钨,正式开始第二期内容盎劳侈。不过简单说几句美隘粳,为了没看过第一期的网友们闷乃:    你可能会发现渭箔,随着岁月流逝磨敌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭盎,也当起了小爸爸屉会。恰此时损,他们对车的选择可能也有了新的取向工淬,空间大貌人、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素散氏镀。    基于此谓贾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间囤苦,让大家对车辆的实用性有个较全面侗、正确的认识守。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仿薯鼻、模拟一家三口郊游的情景实测俺履让、细节空间的展示魔、实体娃娃的数据测量四个环节进行埠悄补。   话不多说秸窘,有请今天的选手款案吼,登陈婪病! 第一环节庙:堆放整理箱钞清,能放多少放多少    由于很多厂商性究蹲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升藉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陵疮,也会帮你量化一下车到底能装多少升搓普搓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数悉钠撮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号娟谋,并加以不同颜色区分拖,目的是给你呈现最直观的感受的。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铜梧餐,仅供大家感受一下沙。今天我们拿箱子说话姓,看看它们这种数据到底能装多少箱子构橙逢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下睬:由于时间关系伺熬,我们这次只借到了骊威的低配版吻薯剧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巾,但高配版的骊威有这一功能脊令。 首先出场的是骊威暗看锤:    状态一活:单纯的后备厢空间 状态二独饭:放倒后排座椅后的空间 状态三经辜恐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评偷姆: 骊威一如我们所想的那样捐褐,空间的确是其一大卖点房闷蔫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时半艰舰,小伙伴们都惊叹了!骊威固疵盘,实力不凡莎猫碘。   其次出场的是致炫掀仑缺:    状态一乐:单纯的后备厢空间 状态二莽尸:放倒后排座椅后的空间 状态三郴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恳: 就如文章开头介绍致炫时所说谐遂,空间拐凸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唤笆。通过这一环节放整理箱的测试噬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得攻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一币划:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喂成掇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三睹菇诗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结圃赐: 通过摆箱子的实战苔勿,以及上面表格数据的对比础邦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喘哆莎。而致炫与骊威差距也并不是太大挂缚珐,可见其空间不可小瞧摆咸。接下来又有哪些好玩儿环节吨究?而两车又会有怎样的表现呢勒浆失?请继续往下看抢毕赌。" "   今年5月星,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶接吹?9挡无用锣?自由光深度试驾报告》)糜燃袭。当时项,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剧封。    6月废彤斯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)人码。不过3.2L版的离地间隙怠缆戈、接近角充孟胳、离去角湾铺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少单冬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酱?    几天前寥,我和赵璞陈皇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市僚朽,这车还行不行扣?    我们的第一站厩桅芹,魔都上海钉炽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伦邪壬。在经历了噩梦般的改签暴阿、等待磋颅、登机景、继续等待之后穿岗协,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间创溯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿峭毕背:“游遍世界各地到牵溃,开尽天下好车埃疏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方猎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盎订。在此我可以不吹牛X的告诉大家才,我在纽北环实际驾驶过维佰羞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑戚霖需,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弧夸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型倒梨怂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮澳,在国内也非常抢手峰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变藉钡戌,基本保留了GTI所有特征垦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辆垃,在舒适配置上也更加的平民化材凭镰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整廓榔失,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件宦,例如两边的侧裙以及尾翼等祈法全,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的兰。但低调的外观也有自己独有的设计元素徒敌渴,例如车头处GTI特有的红色的拉线憋锭铣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标遂墨板,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中却刚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性踢伪巢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm却。另外狗谩,新车的LED尾灯造型也很有特色碉蹭。海外版GTI提供了红色捅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择驴隙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现推松踩,但国产后或许可以与国内的消费见面巍唱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少杏武,我把它们大概分成两类喉:靠谱的和不靠谱的低。不靠谱的原因很多汕,有些续航里程太短此梅,上车就开始为电量担心;有些性能太差辞兢晒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比芜钝,几十万买个两门小车娥脖估,真当我们都是土豪吗胎?   不靠谱的理由千千万皋款换,靠谱的标准则大致相同粹。续航里程不能太短豢窗嫉,加速不能太慢开堂,最好还有些实用性毒,价钱不贵就更好了谋连趣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嫌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车道。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平椒凹隘,拿汽油车举例的话揉囱京,90%以上都算得上靠谱篮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凰溺,能达到及格水平的车型却不算多稀。我们的这辆测试车是2012款的胺峦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型统誓。还好时隔两年鼻愤,e6的动力系统并没有发生大变化呸,只是外形和配置有小小的调整妙蛇唱。   续航里程分梦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧咯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群镰空。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茨,这其实只是理论值别酞航,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱闪睡,实际用车时很难达到放。夏天空调厢曹、冬天暖风哀守、高速快了括让哄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侈棱竞。   这种电动车只是日常通勤还可以踢迁,但稍微有些想法耿慑,想去见个朋友表酥、买个菜补,心里就得犯嘀咕促蛙疮。这种心中总有事悬着的感觉很难受天量婆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挖。   由于时间原因缴柒悍,我们只能简单测试一下e6的续航能力微弓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里穆,其中高速路况三分之二茫溯,城市路况三分之一反。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炒睦截,我们的行程其实就是三段秒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挟熬孔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)为,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)澄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)添羌,显示续航里程320公里惺涎酚。完成第一段高速路程时(43公里)互肺牛,电池余量82%(耗电17%)磨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)魏廷路,电池余量63%(耗电19%)拢艰儡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捌陵畦,电池余量45%(耗电18%)季比,续航里程134公里(减少61公里)啡恍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点桑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蛔,比如第一段高速行驶菱,续航里程减了59公里榔,而实际行驶了43公里洗,二者大概是0.7倍的关系贡戎锌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蕊妇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近怒丛,拥堵路况似乎还更费电一些很。" "  近两年撩瞄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钙,很多大厂都推出了自己的纯电动车纱戮蒲,先不说比亚迪这些纯自主品牌攘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巷隙乔。今天朵,我们就提到了之诺这个品牌囤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌红泻长,主打高端杰,并且未来也是只进行纯电动车的研发模,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潦。今天溉浓饯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贺,下面我们就对这款车型做一次体验戈。   之诺1E只租不卖晃尉,租赁价格为庙:日租金为400元/天淡泪,长租(3年期)为7400元/月界绘烘,现在消费者就可以对这款车进行租赁谋苔层。   租赁价格包含套嗡:车辆上牌掂堕殊、充电盒安装(7.5小时充满)收、保险衡、每6个月一次定期检查保养垫都朗、车辆维修婪先埃,7天24小时道路救援取七、拖车以及备用车辆等搐烽斗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惧患驶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计不吵签,但车身整体还是能看出宝马X1的影子金锹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计墓怪呛,虽然亮点不是很多反奉雾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离讳揣憨,树立之诺自身品牌的辨识度仓衡酿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系廉,辨识度极高俏魔。 既然是同平台打造捷,那么轴距和宝马X1也是相同的敝敬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刨,尺寸为225/50 R17蹿埃哀,这款轮胎最主要是为了节能考虑挫华馈。   本文导航   分享到喊署:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉轰鼎抗,它是南京依维柯生产的车型歼怪,隶属于跃进品牌旗下肆,是一款定位中高端的轻卡产品蓬蓟涸。该车是在2013年1月首次发布的酥吩受,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)箔版,为用户提供了更多的备选车型讽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现码。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扯噬门。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诗暴取,宝马向来不走寻常路烷蛔,旗下的SUV并非越野硬汉规,而是更加注重公路操控性连,所以在外形上也有着自己的独到见解耸。Coupe原本只是轿跑车的特征黔另,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上茄私。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后实冕诲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上诞戈悍。在这种背景之下罐捷,X4应运而生骚弓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纲,宝马对于X4的设计便更加得心应手耍晃侗。从车身尺寸来看杯其,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化娇瓜赊。然而实际感受上皮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涡。它们的关系就如同X6和X5抨筒金,一个张扬禄涛苦、一个低调陵褂。要想伺ィ酷涧柔?X4很在行硕钒七。   这辆X4的外观加入了大量M套件裁刊,进一步凸显了它的运动风格簧卑。夸张的前后包围降低了视觉重心同煤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沦晦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢特哀?所以谢,接近角割、离去角这些数据对于X4来说猎守,根本不重要妒。   和X6一样沃袜,性感的臀部是X4最迷人的地方胎省巍。如果从车尾来看好剖,X4确实比X3运动了不少香,高挑的腰线恐辨佳、厚重的尾部都能给人很强的力量感倦。对于35i来说颠捐,单边双出的尾排着实有些低调滑。尾灯的造型是典型的宝马风格核巫歉,造型简单诉、大气底深,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升儒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮堑,前245mm寝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)配械歉,这是一款综合静音派坦火、舒适泄相、操控于一体的轮胎曝。在我看来斯访,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎敌达,似乎更为合适碧短。" "  原标题险:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前叙烫募,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)漏,该车除了外观造型犀利叭夏牟、内饰豪华低矢、配置丰富之外棠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娇。作为一款以年轻己、时尚为主旋律的产品竭,NX开起来的感受如何撅鼎,今天我就为大家正式揭秘崇。(注侩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称教桨翰,如NX册弦、ES哥榷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍口妓隙:   NX车型的外观内饰设计风格受联戏,在之前的文章中我已做了详细介绍护霜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品串。从实车给人的感觉来看掠掂荡,它的确做到了这点叼,不少人见到它的第一反应就是集广:恩施,这车挺个性宝撕臂、挺漂亮烽坟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虽络,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计澈愁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度糙。此外佬冲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯黎,进一步提升了科技感溶参。不过它并非全系标配谦握,在入门级车型上近光灯依旧是LED刃间,远光灯为卤素灯泡谱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠饩痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脐凯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谦、宝马X1做直接竞争饲效孰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV不佬瑟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证驴瘟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缴另、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙桌洹,其中一款为17英寸羡嘶,另两款为18英寸宫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泪局链,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎峭,在国内的售价大约1700元/条拷。   车尾线条与前脸相呼应赦确抚,造型犀利超谅廉,棱角分明难仙,以凸显整车年轻疯促颗、运动化的产品定位舵。同时悲锣讣,尾灯设计十分用心暮晦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鹅吮,特意在接缝处增加了一小块LED很。   内饰方面掳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准校,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鹿宪,大幅提升了车内的豪华氛围参。   据雷克萨斯厂商人员介绍瘸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏菩坤拦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统礁,它的使用方法类似于电脑的触模板霉咀揉,并带有震动回馈功能铅攫催。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用狙额。此外的叉垛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统驼,我们咨询厂商工作人员摹韩僵,这配置会不会引入中国鼎锭勘,对方并没有给出明确答复攻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适溜,作为家族中的新进成员泄,NX的表现自然也不会差歧咯文。为了符合它运动化的定位借巩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强慌撼荒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现羡就蔚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意咸鞍。   在海外毕绊,NX提供了全景天窗惦峨尖、普通天窗和无天窗三种版本的车型村傅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃琼勉垛,采光效果很好甩返涟,但无法开启素。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用串,采用的是外开式设计烤绘的。可以确定的是粹,上述两种版本的天窗都将引入中国前,至于无天窗版车型是否会引进谐喘,暂不清楚贩肝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腔耪剿,马自达CX-7在海外推出;2009年祁惊,2.5L两驱车型引入国内怒,售价28.8万;2010年掀,增配的小改款车型上市桶德,售价29.08万冲戚,同时宣布国产意向;2012年刀,海外CX-7停产;2014年钡秘俊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道獭啸,等它国产的人此时已经老了四岁了觅衫奴。   从以进口的身份引入国内双疙负,到正式国产经历了四年左右的时间必享剿,在这四年中进口CX-7销量并不好蔼腹睦,一方面是当时市场不成熟勿想纽,后期竞品丛生将其埋没了韩诽。另一方面原因也在其本身板,比如定价高麓季、2.5L发动机动力孱弱等等廖舌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淑巷姓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镜顶需。在测试之前桶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点江癌绥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm虱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耐潦,搭配6挡手自一体变速箱裳僚恐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机笺,只不过调校要比CX-7上的更为激进摧筛。即便如此擦刃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搅松瑞。   油门的设定比较灵敏仙忻乳,起步和加速初段都还比较轻盈鸽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线裤采规,而不至于拖沓矫啼,一切都显得易于掌握啊暑。变速箱和发动机配合的是那么默契钵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位煽隆,只是在极拥堵的道路上蠕动时霉彤郴,1挡与2挡的切换有点闯动而已扳澄癸,问题不大牌嗜。   转向和悬架的设定偏向运动挥放,采用机械液压助力的转向系统比较重焕洁怒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣师皑阮。悬架没有“忽悠”的表现拧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息孝澎览,车内乘员经彻ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”食奋。悬架后段偏硬哇,在弯道中并没有明显的侧倾教裙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去级得脐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赦戈,动力供给够积极暴薯同,表现不错劣腐请,驾驶感觉非常轻松猎签挥,动力的跟进也很是及时笑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)艰舷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm考,但实际感受发力点基本在3000rpm左右黄腐,而且不是那种喷涌般的迸发珊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扫订,给人相对内向保守的错觉夏叛钮。   CX-7更擅长的是中途加速缮,比如从60公里/小时开始秆汲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易釜几,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撇瞎板,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嵌,这几天这种沮丧感时常出现矢。不过也正是这个中段加速的特点宿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坛磕廉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瘫乌,稍踩油门就奔向3000rpm剿,便能得到很好的响应挨落恍,仅有极为短暂的降挡迟疑勒姬,随后就催逼出了足够的扭矩涤。简而言之秆立茬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的情参闹,容易上手胁蔷,各方面的表现也都算令人满意毒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抵佩,涡轮增压器起到了明显的效果时降,就像注入了某种精神类药物舷港,虽不时刻保持着亢奋状态侮菲嫌,但兴奋状态确实随时可以到来姓谓戚,一切都听从指挥耐蜂。这种持续的加速感可以维持一段时间阮颗,心里不禁一阵爽快鹿锭蝗,当然衫挎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了北。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里许,消耗燃油17.94升极,平均时速为30公里/小时哀狡,全程开启空调皇暖,平均油耗为13.3升/百公里窖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倒,CX-7绝不算省油的那类休恕,准确的说是比较费油勺疥。另外饲绩赎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油熬盖,无疑使用成本相对较高愧不骆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虑恨漠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弛趁。说实话冈母讥,那是我第一次接触这两款车呵料搐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匿签,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蜗橡,动力同样够用脸东朽,但输出并不算线性侧多,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烯。当时我就在想线脖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敦,而如今厂家真的这么干了慰介。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统股扯苔,增加了几项配置宦旱誓,外观方面几乎没有改动塘,图中的这款车只是增加了车顶行李架汀火掏、车尾扰流板和挡泥板等选装件吴。   这款帅客HR16是一款7座车型经,它可以满足国V排放标准猎,车窗后半部分采用了隐私玻璃膊揣嗣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陕斜雹。当然孔吻窘,帅客实际上是一款既可以满足载人略衔列,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凹粮试,所以它的车系中包含了5座兜玩磕、7座操椽剩、国IV缉妮、国V等各种不同版本夕粉磁。   除了挡泥板之外杏儡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高釜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果块。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虎绅节,其中的最强模式叫作“Dynamic”秆靶,译为“动态”耽抖社。有意思的是地,在英文里碳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淖斥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机的、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗僵?——开启动态模式捍,就等于点燃了一根无形的导火线激苦。   要追根溯源的话偷煽,炸药起始于中国浩拉,属于四大发明之一问筐潍,不过相比中国发明的黑火药丁崩,硝酸甘油平时更加安全可控吠,而且破坏力更强米。奥迪RS 7同样如此芒,它多数时候表现得比较随和傲晶愤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苹。   首先从外观上就容易看出它很厉害慷镭。奥迪A7之所以独特按,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型溶牌,人们将之称为“Sportback”烘能刑,在我看来伶版,它的廓更像是一只优雅的海龟纽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种冈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装春虹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光统盎难,所以它已经不是传统爬行类的龟临魔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息掀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同罗距。最吸引人的是那个手感出色的方向盘猎畴轻,让人不由自主的去稳稳扶住3船届、9点位置凡冀掣。   在风骚的外形和各种真皮寂汗酗、碳纤维材质的覆盖之下骡备,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撑睹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别崔溺倘,这一点很好吕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蓝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群溉桃。即便在这种情况下煽潭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价洽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题眠赴:谁给你的自信卖这么贵戊孝?不错户捣虏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酚,它到底是盲目自信还是厚积薄发滇?我们一比高下四。 外观对比靛橇保:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嚼溺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算性,所以我决定说点可以量化的东西挫潞龋。首先捆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现揣健,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恫背协。其次可能是由于动力的原因挝粮雀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽洪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上斯,备受关注的长安CS75正式宣布上市蕉搐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合此。在前期的试驾活动上绷狈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骸畴板,并对其驾驶品质给予了极高的评价户壤蒙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疾肆鼎,和手动挡车型相比袄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待忿。 ● 外观内饰的简单介绍拘驮篙:   在外观方面戈歪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型且,长安并未给1.8T车型增加特有的标识背版吩,甚至连一个小尾标都没有寇胆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿攘堆,但1.8T车主可能会对此有一些不满牛地希。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm示歇借,轴距为2700mm抬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5遣暖嫂、奔腾X80以及哈弗H6让贺,CS75还是相当有竞争力的屉,它的轴距和长度最大彩享悄,宽度仅次于哈弗H6瓢,高度相比瑞虎5矮了35mm倍。   在外部配置上祁诡泵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统躬剧携,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撩头。另外胃瘫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯七溉劣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疵类。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惟宋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品储遣灯,市场售价约为700元/条慈,在同级别中算是很厚道的配备了团。此外娟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品家髓,只是轮圈被替换为铁轮圈荡峭,还是俩字——厚道骄盎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妙纺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板回,看起来更有层次感茂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙枚、设计毫无新意歼瘫、用料也很一般等不好的印象币募。不过近年来慕苇长,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹聪袒墓,长安便是其一奶啼垄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嫩段汇,也很难找出它的缺点唇鸵外,按键琉、旋钮的阻尼适中丰,手感很不错眷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骏丘,分辨率和反应速度都还不错抚涟,不过在功能性上它只提供基本的导航凌梢、DVD念、电台截彪烦、倒车影像及蓝牙功能莽檀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐胃舜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的粕舌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到簧,但是厂家对此并没有改进班,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔑。但是臀够堆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度偷蚂,同时设备名称也无法显示完整界,在用户体验上还有提升空间培。   不过饥芯,在一些细节处理上琳尺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意导。比如在挡把前方的储物格锑抡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诵,不过这块材质却为硬塑料藤伶棉,实际上根本无法达到防滑的效果滔。另外扦并荣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯噬节镭,这点值得表扬浪靶,但必须手动摁下开关才能点亮碱连。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果门疲。座椅填充物软硬适中品,刚刚好逗抖,并不会软到开久了腰疼街搁,也不至于硬到硌(gè)人椽鸥。除此之外琉,包裹性表现也很不错哭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中海。另外彤健,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节婪暇。   车内乘坐空间表现上驾食舞,身高180cm的编辑身处前排仍,头部约有一拳左右的空间肩魄,此时移身至后排吮酥物,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间爱半。作为一台紧凑型SUV车型囤惫炭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了毙副完。   来到后备厢伴聘莱,长安官方给出的容积数据为590-1560L楔豁茨,表现中规中矩悄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果阂受,增加消费者对于整车的好感度陡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟呕,如今市面上的电动车产品越来越多栋筹,开始逐渐走入人们的生活纱瀑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一才匈,大家对它的了解可能还不是很多庇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碗祥屑。那么这款车究竟如何呢窘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车共技、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抗,我们终于有机会近距离接触一下苦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌臼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质佬炔览,因此其与众泰汽车合作吹,推出众泰知豆电动车鹤舱委。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同策仙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识久琉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗闭肉?不管你信不信跑熬,反正我信了需。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱短,售价为24.98万-28.98万元娄,共有三款配置可丫┎浮,全系均未采用quattro四驱系统十巧掏,取而代之的是前置前驱的驱动形式盲差。更便宜的价格带来了更低的入手门槛都歉秤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生面肮盼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水请藏,1.4T的发动机到底够不够用兑勒草,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧捐镜,这些问题都难免让人担心村偶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”如达,它又是否值这个价格罚,下面让我来终结你的这些疑惑记苫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力监德:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瑟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抠,既然大家都关心这一问题鼎伺谜,那么我们就从这个问题开始一一解决沦翱蜗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的笨,其最大输出功率为110kW毛,峰值扭矩可以达到250Nm逗爸辜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm刃量。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炮,动力储备不足方面的顾虑虎鸵坪,但是这些想法也好顾虑也罢胯挂誊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了玛姓湃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实媚锤,油门初段的旷量微乎其微沪馁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点率去,当发动机的转速达到1750转时磁斑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拭健,强烈的推背感也会随之而来辞闯肯,如果你不是冷静下来思考一下橙蒜控,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受堵卿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减娠谭腥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候趣咀,一开始的想法和我一样精秆,换了1.4T发动机之后壳,动力跟的上吗现搞?心里总是怀揣着这样一个疑问绢挺锤,但是当他们开了一段时间之后舒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”摹百彭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格峰敞,处于D挡模式时讣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伍,但也感觉不到激进的性格供蓉。但是当车辆处于S挡时檬泊呛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉衔既,整个车似乎突然变得紧张了起来瘟珊甭,时刻专注着你踩油门的右脚僧温,稍有动作便会迅速做出响应逼魔府。   在城市的驾驶中到吼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拭,当你深踩油门时黔霓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纱殴示,或者可以说诲涝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态饯。此外绥,作为一台不折不扣的城市SUV红烈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苇躬辅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质风粒敞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感铜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蚊姑逻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆退变操,整个加速的过程非常线性翻亥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浇法寸,不会表现的非常神经质秒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怜娠,这台变速箱给人的感觉非常聪明贸忱,可以准确的猜出驾驶者的意图去事,在换挡的速度和时机方面非常到位辆刨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点稍釜膝。此外璃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错入死。当车辆处于D挡模式下开,当发动机的转速达到2000转时喝咕妒,这台变速箱便会进行升挡的动作试统,从而保证日常驾驶更好的经济性陈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诚摔氨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应架惮酵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止羞禾。   这台变速箱也并不是近乎完美痘哇诫,它当然也存在着自身的不足法奥缓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梨硕,尤其是在低速的区间内颇胃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感店。此外零俯了,该车提供了四种驾驶模式的选择倾,分别为经济袄、舒适褥拇、自动和动态模式锋盒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整枫波碗。 性能测试速尚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中侨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坛,最终的破百成绩为9.14秒梅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升本。奥迪Q3在三挡时完成了破百冀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腐挠。此外伯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宦跨毛,非诚恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缄,整个加速的过程十分平顺和线性捕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苟港厩。车辆在全力起步的过程中换,由于没有采用quattro四驱系统倦护独,车身有轻微的抬头现象寝灸,前悬挂的拉伸比较明显每关。 性能测试老:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米洛芯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升废,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系唇太撮。在整个制动的过程中里顷,G值适中保持在-0.9到-1之间栓好会,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氮吴,前悬挂很大程度的收到挤压扫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涧蕉。此外龄,该车在连续制动的情况下草谱,受到的热衰退现象比较明显拿诬,在连续测试过后呕,制动距离增长了接近2米被。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容次,动力方面也足以应对使用的需求响碎,尤其是在低扭方面型炔菜,这台发动机表现除了浑厚的功底绊畴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冠党农。对于一台城市SUV来说嘉撅锻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蒲尖。" "  你有没有这样的勇气畦渐匡,一辈子只留着一种发型线潭铜,带着一种款式的眼镜去蟹?或许多数人会摇头说不别价防。试想你现在穿着中山装驮讽,带着大边框褪金铜,留着中分头走在街上定尼,别人必定会投来异样的眼光排。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毛绣擦,但有一种美结岸羡,却是永恒的骨轮,我们称之为“经典”讹蚂铅。就像中山装逐渐演变成了“国服”处,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样掸梯孪,看似过时的东西稍加润色泻,就会焕发出经典的力量赡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题土,也是一个互相佐证的问题筐洁翻。正是扛住了时间的消磨妇,一个产品一种设计才能称之为经典窖。而正是因为它是经典恍,所以无论时间如何过往层毋携,岁月如何变迁季珊,它依旧能代表着美馁都巳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角隧裁钙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫欧很蔑、保时捷911仑辱、MINI这几款车了蕾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毫激饶,这是一种财富杆壳,就像一个国家的历史一样申,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝探。但就像中山装一样奸豢蒙,如果不稍加改动京,依旧会被人说土气火,MINI也是一样如溉关,细节的升华会有益于经典的传播和传承逻眠磁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舵孪垛,是全新MINI车系中性能最好的揽嚎。所以车头车尾都会看到“S”的字样仿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表齐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部醚,这是它彰显不同的地方峭塑辉,尾灯的轮廓更大了片褥,但相比老款不够凝练破坝,同时你也感受不到它有何种审美的进步畏,个人感觉它是为了变化而变化仿。轮毂方面醒控竿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号姓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注裳卸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)熔。不过道仆疏,在真正接触到保时捷Macan之前券票,我对它的真正实力也有所质疑唐拌。众所周知唉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茂腐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢潦判惯?带着这个疑虑卯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅晌相亲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机维卧谭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似玛饱褥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型摧扦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”些记。在没有任何参考坐标的情况下逝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筐。排除了惯性思维的困扰蝎拎互,对于一款新车而言或许并非坏事姐裤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布撮,因此有关它的设计特征我们并不陌生舌埃煌。作为保时捷推出的第二款SUV车型嫌酱甜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计下某,同时也融入了许多独特的元素册嫡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征尝婪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动慧炔,因此在细节处理上洁荆伸,新车融入了更加激进的设计元素激南。    作为入门版车型踩聪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯然吕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯猴超醛,并采用导光条设计抒忙,其视觉效果更具科技感捕皮。   保时捷Macan的腰线位置较高惫必盘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢偏,营造出强烈的动态视觉效果固。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酿屯斤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一唤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格危梧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惦,我的同事此前已经为大家介绍狈火培。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解驮僳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍遍。" "   ??????? 提起观致拒臂辫,大家都会想起什么佰?这似乎是一个难以回答的问题瞪竞。作为一个有着中国血统的全新品牌懂胸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩保昏。在2013年些,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上固,一石惊起千层浪狈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手俊。   如今弊涤,观致的第二款车型磺房,观致3五门版也如约而至沟萍拴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力踢?它的到来钳,在扩充了观致的产品线之后按瓶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢介吐萍?自然是令我们拭目以待弛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车淑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今畦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型年,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型薄,时至今日都没有做大幅的修改井。就是这样一个古董级外貌的家伙称擂,最近竟然和新能源技术杠上了筹寞觅。2013年的日内瓦车展上胯弥撕,路虎推出了一款纯电动卫士签哗瘦,旨在告诉大家卫士宝刀未老鲸世箔。而这些天攻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扯,看起来奸悼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碾泼闲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嘛奋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品警,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟邯帅儡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望芜拐,并未成为现实诚森,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已毛堪黎。   事情的转折点发生在2014年6月18日欢淋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贬筒汇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溺,并且这一次菩羡亭,车身上已经重新贴上了拉花蔫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卢幕糠,而是一台真正的电动版卫士潭斗炭。   之后通过各种途径的联系帝砷屋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狡,虽然这并不是一款量产车堪帅泡,也没有任何电动机磺、电池组方面的参数数据痪僧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试堡,我们认为此次试驾还是很有意义的端玻。   ■ 外观造型绿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷铆撤略,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士穿灸械。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样盎漓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异红图伸。   电动版卫士全球仅有7台呐胖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车暖凸佬,基于卫士110车型打造胁,可以根据情况容纳5个或7个座椅泻,算是车系中的“旅行款”分汗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承教勃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异传韧晴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡宋姬肮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寸乏,丝毫不加以修饰锭。按照官方对柴油版车型的销售策略睬猾具,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件禄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骄统,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理餐典,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留桶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间怜凯。正对车头董鹃,右侧翼子板的通风口也是镂空的掠午捂,下方是空调系统的进气口哆卢立,而左侧的则仅仅用作装饰疯钡,所以是完全封死的状态儒。   平直的挡风玻璃帮、小雨刷畦番、面积可观手动调节后视镜毒导,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肝潘,而在这台电动版卫士上萄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板邯。   实际上卉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致健,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线畅,电动车窗只照顾到前排乘客狡猜身,第二排为手摇的殊蹋,第三排则仅仅是推拉窗瘫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林寒,确实叫良纲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蘑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头信,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茬美。   三窗式车尾设计除了古老外视很拟,想不出更多的词去形容土,好在后窗电加热矫疙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痊毕漠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统垮。至于各种不同用处的尾灯温囱部,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懂梗艰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缮料栖,并配备了13针牵引电力接口炼触虽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电棵。而对于电动版卫士来说酿道艘,这款车的拖曳能力也非一般强大酒串,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡尖咕肥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置隶巷吹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯埃览丹,在这四年一次的盛世当中坤哺浮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注江送,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱杭堋,在经过整体的细化改进后整体更出色烽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘驶蠲啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌忻诲,对于这样一款小车到底怎样瘫啡断,让我们一起一探究竟较保擒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车德,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计么仆泌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化许铺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计湍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尖壬娄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择害沛扛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰耄可靠的选择恼。   相比现在很多的车型势譬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茹蔽,个人比较喜欢这样的感觉舶,朴素也是另一种风格贬广,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肩碱伦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分法,可以说是起到了点睛的作用卉讥崎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贫吞逆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格陇苹描,看起来还有些运动精神极箔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组校晦,同时也是远近光一体设计拼讣尸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气如狡,更加突出其可爱的造型风格驴物,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凉,同时也表明了J2的一种年轻风格呐欧匆。虽然是一款定价不高的微型家用车抨闹俺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置忿卑,雾灯虽然不是什么贵重的配置睫啡觅,但对于安全的保障还是多一分才好欣茅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搓攫相,实际使用中虽然刮水面积稍胁湃俊,但整体还是清理的非常干净灌蔚。   在车体侧面造型上翔摧疤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高琅,这样给头部空间会留出很多寐凯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瓷孙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感洁红。腰线起始的位置和大灯高度相同船,这给了驾驶员足够大的视野空间啦兔赴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寞牵滔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磁缆谭。   在尾部造型上蕊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计车泊逛,同时加大了尾部示宽灯的面积瓣皆,为了就是提示后方车辆注意安全吼扯尽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹复腥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高誓警嘘,内部非常的深不过开口非常屑健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包醋设。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具髓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎力风,虽然是钢圈吃畴赌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳衬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少团诬材。另外侠京荒,一直让人头疼的售价问题类锻评,此次又出现了铂铃堤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烤芒。价格问题啊心薯,在上市新闻 中已谈了很多侍,不过与价格相比逗写,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鞘性梢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统化嘎怠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抄夸伐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绣驰骋,即将为各位解开疑问非窖。   观致3五门版已于6月24日上市孤写毋,目前指导价已公布梦,售价区间11.99-17.19万元 铣霞龟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嚎途时:依然遵循简洁的设计思路蹲匪戌,造型更显年轻肛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肥蓬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捆簇。可以说工呜氦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奔和妮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格洁舅,不过在细节上却更显年轻描榔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm募退,轴距为2690mm红,除了长度缩短了177mm之外充泌娃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别靠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话和塘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉饰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了趟。在车身颜色上限显圭,观致3五门版同样有6种颜色可阉凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕博颓,色彩更为鲜亮蒜,也更有时尚感县苦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谜逝工,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别你修。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面笆泌伦,而前雾灯也采用了圆形的设计谜,更显时尚遂。另外鹃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯竞戒陶、转向辅助灯和大灯清洗装置改饥屠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脑搜距。   除此之外烂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抗贤冀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晌练僵,并且轮圈的款式也更加的年轻级。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18探。所以在轮圈与轮胎的规格上咆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锯烂撇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍迸峦培:与三厢版一致谈,细节改变不大跋哄逻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同譬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择评拴博。中控台采用对称式设计极峦攘,各种功能布置规整洞俯哀,按钮数量控制在了合理的范围内矢奋筹,不会给人一种杂乱的感觉磐。平底式多功能方向盘与三厢版无异病,造型很有运动感雹沉齐,真皮包裹的外圈握感也很不错率绦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置栏畔,除了蓝牙电话锚、多媒体播放等这些基本配置之外申泞谓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尝。除此之外纫,车主还可选配观致逸云的增值服务刻袖伙,该服务包含实时交通路况豹裤哆、实时停车场信息和地图更新等莆嵌破。 ● 座椅及乘坐空间兑棺舜:白色绲边真皮座椅很有时尚感炮淘胜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能驼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扭化,与三厢版顶配车型相同屯。不过区别在于骄许,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理勿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升碍贪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动标。   在乘坐空间方面霉垫棋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巨舶,并将座椅调到最低位置后虫丝,头部空间大约为1拳兔,显得很宽裕;而进入后排后湃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的开京瞳。后排中间地板隆起幅度较大笺,长度也不适合搁脚看渡,中间乘客的舒适度会受到一些影响假挥激。 ● 后备厢刹犯蔽、储物空间和天窗兔姐:后备厢容积403-1105升悍,储物格众多蔫讹紊。   在不放倒后排座椅的情况下李限,观致3五门版后备厢容积为403升没搪币,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题裤。如果嫌这样的空间还不够的话苦潍蓉,将后排座椅全部放倒后鹿席,空间最大可扩大到1105升阔桑镣。除此之外慨冬惯,如果您随身携带了诸如手机杯九粒、饮料之类的细碎物品的话税叼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间献遣讽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感卜瘫洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备誓答陛,可打开的总面积约为0.22平方米废端惦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似澜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架麓炽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钝,两者最大功率分别为126马力和156马力迫合,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匣怜边,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柔边。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淮,其他车型均采用6速双离合变速箱舜。在底盘悬架方面缉累坑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统念,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架漠。 ● 驾驶感受劣:底盘调校水准高摔蔡,变速箱低速平顺性比三厢版好淳。   此次试驾会上免牡,我们大部分时间都行走在城市道路中仆反却,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酱,起步时若是轻踩油门踏板侮悼祁,车辆的提速会显得比较迟缓谁尘堤,若要改善的话闪,需要至少踩下1/2的踏板行程暴兜控。对于开惯了日系车的朋友们来说憋额,这种偏向于传统欧系车型风格绕尘,而非“一点就有”的油门调斜搴穑可能需要一点适应的过程删散。   而在整个加速的过程中东泵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上耗,咆哮声已经传入驾驶舱券曙,可就是不见变速箱及时升挡愁簿。另一方面碴仇扭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入健,整个介入过程并不是特别的线性玻梨,其工作时的噪音也清晰可辨采,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辖讥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )劲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恢迹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换能督,并且伴随着强烈的顿挫感晤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鸿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碱侗唱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脓懦佬,虽然顿挫感还是有斥,但已经能够被绝大部分消费者所接受恒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的宝,那么我可以回答您熊,和大众的DSG表现相差无几龟嚷。涵。   从观致工程师的口中得知椿是皆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题踌舜裁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下兑寒,对变速箱程序赐寺梳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整芦,找到其中一个最佳点申氯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低爸溉骑。   在手动模式下帽负谢,发动机的表现仍然很积极癌,不过由于其低速动力输出并不出众券靖,其加速度并不能让人感到满意坏悍剩,很大程度上逼宝并,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉歪觅拭。此外朔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碗疮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡畴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似脸饭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点落芬胖,而在此前的三门版车型上侵莆,我们就给予了相当高的评价扒皑箩。虽然仅从结构上来看繁把呛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蒂咯介,但作为一款家用车诬橇惦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乒勾,高速行驶变道保证稳定性残钞藉。事实证明喉尖杭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现筹馅汐,并且从车底反馈至车厢内的声音还、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看然尝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的逼。   ● 编辑总结斡避汉:   从我们此次的试驾感受来看辆突狈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碉、时髦的外形炒悸反,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鸡鳞。与之前我们体验的三厢版车型相比对,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步股,尽管目前顿挫感还是存在捅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了弗靠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过雾,有值得称赞的地方狼诺,自然也存在着一些不足翅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等糯。另外挽桐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的魔佬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绣夹不,但是这4000元能够换来包括氙气大灯此雄、转向辅助灯及大灯清洗功能谴篇磨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喝,这样看来擦尼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钢。不过谩姓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢悸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖道啡荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间虐长伦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍讽架,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陛社。但个人更喜欢两厢版本疙晒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因磷朵队。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾偏凳愤。当然蛇坛,作为同一款车节涪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同晌性。三厢版本更加实用豪,两厢版外观更加时尚干练篇酒甭。今天带来这款两厢版爱唯欧熔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容栋,大灯的设计相对保守了秒档,但也减少了人们对于这台车的争议性纺鳖泼。从而扩大了消费人群翟翘棚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好施啤形,各有各的美骄匡拌。但无疑湃舌绵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捣箱放。   侧面的变化并不是很明显毒蠕分,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尉伸俄。相比三厢版要顺眼的多内唱。车尾的变化同样集中在尾灯上柒瞧寂,尾灯的轮廓变化倒是不大示嫡怒,变化主要集中在尾灯颜色的改变华茅。深红色的外围显得更有质感俩脸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伶使,越野车是最好的选择喀捍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鲸瞄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事渭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力彭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远敦把墙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40背耿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谅。除了电视剧的锦上添花斧,BJ40本身的魅力也势不可挡镀,下面我们就走近这款“北京青年”筏饯嗅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宫。   外观/内饰卉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碳己,或许有人会问那为什么还要进行测试动陋氰。其实答案很简单疼嗜,之前测试的BJ40是一款试装车顿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别估故,包括电视剧中车辆也是如此撬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疽琳采,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摹文。虽然我没有见过之前的试装车鹤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异强,甚至有些地方与牧马人不相上下榔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吩涧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了甸,这里就不再做过多赘述甲蓟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰敖末矾,你会发现并没什么科技感猴擞,简单的线条梨攀巢、硬派越野车特有的见棱见角的气质熄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面粪鲤融。另外贡恍焦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留财维。硬质塑料质地的中控面板很厚实翠,比起舒服的软性塑料手感稍差光甘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境敬伙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事段,同理使用织布座椅也是一样敞,无论您是刚刚涉过水讣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨稿,都不用担心仆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器池揩,不需要华丽的外表去装饰瞪扳。虽然BJ40有着很浓重的模仿微蒲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坞免姓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芦,那只能说这个人并不了解硬派越野车光促订。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蒋,让人想到真正的场地里去撒点野菊扦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀划呜奥?惊险的高速穿插肪岛、精彩的甩尾掉头痊肛、惊艳的侧向双轮行进诉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演迫够茂。时过境迁席盼,萨博虽已退出中国市称倨恰,但把经典的两款车型(即9-3掣读檬、9-5)的技术留在了中国簧朽,在北汽成功收购萨博技术后投烤挪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嘉寇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苔,主打性价比与实用性苯颊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确封,只是在某些方面使用了相关技术而已抄税。   从外形设计上就不难看出拜超拼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辣衅脆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坪痉垛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烹校,同时车身上所使用的犀利线条箩,令时尚动感的氛围展现得十分充分膏懈硅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吻,车身各项参数都小于萨博9-3炒烂,所以直接套用的说辞显然并不成立巾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瞄交,打造一款可以继承优秀基因汲竞沏,并适合普通家庭用户的车型室,成为了设计团队主攻课程未甩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氰吹顿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应雌赶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嗽,但紧凑的造型与简练的线条暇伙看,使其观感的持久性更好捅第。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多窟蠢梗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场敖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型背,价格能接受筐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鸥呐丢。而现在也有很多车型供大家选择寡挫,包括大众途安股坑我,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择南。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现韶雾衅,它还有一个进口车的身份料。接下来渴鸿伞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伍。   外观繁趟衰:起亚最新家族设计杀歪铣,略显可爱加仓,大部分能接受曝日芥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格托太灭,同时又有一种独特的卡通味道嘶勺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舶浪,没有配备氙气大灯赣沮,但全系均带有LED日间行车灯翰辰型、透镜及大灯高度可调功能吉。雾灯部分的设计很有个性茂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感魄。   由于车身高度降低话,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伦梗,平滑的车顶线条降低了风阻系数排漂,流线型设计更加美观讹宦。全系除顶配的豪华版外揩鲁,后视镜都没有集成转向灯功能稍赌。另外煞皖深,低配车型的轮毂也比较简洁白,轮胎规格为205/55 R16培。   新佳乐车尾的设计十分简洁垮乌锣,总体看上去比较圆润脯寐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格任,凸起的轮廓首尾呼应燎倦脓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方礁趁阜,车顶带有行李架短薪,具备一定的实用性呐惊味。新佳乐全系标配倒车雷达功能少就,顶配的豪华版车型还带有倒车影像插蛊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源廊环,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题檄任。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯策拭。而提到雷克萨斯胃邯逃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样抚,立刻联想到了舒适掇供、安静等一系列形容词厦。   作为雷克萨斯主力车型伶,ES系列占据其在华销量近半壁江山锨,舒适久猫币、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赊材徒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h措常苛,更是有充足的理由享受这些评语簿。但更重要的是扔扮,在环境日益恶化郸、石油资源日益紧张苔、油价越来越高的今天角,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勾耸览。   外观部分财咕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型陋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弦噶剔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冉陆趟,和前代相比进化明显搐囤。初次亮相时驼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期垛。与丰田一样示砂赣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侧,目前已被广大消费者接受瞬茶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题黎。   外部配置上腹躬某,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能题,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目憨肌,与中网造型配合不错女良。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格燎,轴距2820mm娩蕉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同井,ES没有针对中国市场刻意加长会小,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疵仇孙,轴距比老款增加了45mm节。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计窟汉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炼窟片。当然几蝎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标潘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起棱。另外酪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内毫,更加低调推。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惭犊纬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距睦碎沽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆釜、忘记沉默寡言的正装车主龋雷别、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抠、忘记... ...算了衫,需要忘记的东西太多笨邻,你只需要记得一点舷筏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽统太围。   奥迪的低调户弊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)巧维抹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝迸邢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然寿。依托自奥迪A7的造型设计篮,RS7依然拥有优雅的造型履,仅仅在一些细微的地方祷氓师,RS7做了运动化改进鲍宫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妇教、以及哑光附件贰海怀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板庇闲蓖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子镶详。   如果客户需要魂绿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂逝危埠,其轮胎规格达到275/30 R21醛丧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气剁协。排气管依旧体现出奥迪的低调椽,外部看是两个椭圆形排气管瓤,而其实际是双出四排气荒,因为单侧双排气有节流阀查煽蝎,用于改变排气通道涤煽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣轿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的厢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线湃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针夸倍苯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骄。车钥匙苗、平底三辐真皮方向盘甭氖测、运动前座椅咐笆说、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标霉慌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能屑痴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中懂迁葡,还提供发动机增压压力爽毫袱、机油温度显示和圈速计时器等数据泼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰串,并提供其它3种材料作为选装缅商衰。车顶内衬标配黑色织布朔协冈,可选配黑色Alcantara面料台。搁脚板咐赦、刹车踏板姬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痴倪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆垂舅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑袱、一体式头枕的运动座椅队沽伐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料攻,并提供钻石绗缝撑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料歼捎邢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装龟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情茧济修,就像微博上说的炯吵胎,一次刻骨铭心的爱情灭那,一次说走就走的旅行什么的晦孙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求室汤,但在现实中丰,你不能永远一副放纵不羁的样子港踏,特别是在资金有限的情况下晨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的温超。此时你就需要一辆价格便宜始差、实用可靠的多功能车型歌斥刺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奈懂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型围伸肥,分别是景逸X3和景逸X5寸,形成高低搭配产品布局度。景逸X3属于入门车型癌,共有三个配置齐,指导价从6.99万到7.79万元德傻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哥填翘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像草兔。这款车的前脸采用了新的风格样式酶撮,线条比较硬朗诺,造型简洁流畅隶仇叹,同时又很饱满补,没有过分追求标新立异的夸张风格需,显得更加沉稳蹦季跋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咖刮,给整辆车增添了活力菊卞。   除了前脸之外娟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锌彤,让人略感失望吝冈,好在整体风格还算融洽诬家,不会给人前后脱节的感觉搞冕芭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泥唱、1835mm和1705mm蝎饲霓,轴距为2685mm授,在这个价位上算是较为突出的水平了腾川封,保证了足够的车内空间参肩。" "  在固有的印象当中膏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下臀兄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价倡嵌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘挤ㄆ病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抛慌须,作为日系三大高端品牌中的一名婚霜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拈括,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盗梯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说隆培雇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鞍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嫂缮,取而代之的则是一种日系的柔美风格降,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兜钳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力么,甚至成为了英菲尼迪的一种特点崎税矾,并且这种特点让别的对手无法模仿柒绩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉念,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盒皮市,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度喷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面敝墙,看起来非常具有独特的风格钨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计建,不过看起来还是比较有神的咕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果客媚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鹅谱长,对于这样一款大型车辆还是很有必要的劝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方囤第钮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉季临删,这款车有这么长么挺顺看?实际上后门的长度远大于前门闷澄侍,不过整体造型并未收到过多的干扰匡监拧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苛览潦,因为C柱的造型更加接近尾部噬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果麓枷傅,腰线的设计在在尾部提到了最高洽,并且从前大灯连接到了尾灯部分齿岔秒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通雹恃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑巍拖鸽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响愧玻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计类俏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计酱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布眠,到今年4月20日其正式接受预定洞私,不到一年的时间暇榔摧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了靖处。在新能源车量产腐、市售的速度奈湃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颂鼓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯底,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过咎。当然跑,汽车之家评测新车的速度也不慢授,今天伸龟咖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章狸敖骄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款查狭撬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恫么,其中橙色的为增程式混合动力版车型颗铂潭,白色的为纯电动版车型嗓抢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茂了钱。   ●外观艰星猴:造型前卫朴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布飘椽,我见到量产市售车之后苦梧,其外观真难以与概念车作区分食汉裁。宝马i3前脸造型饱满圆润熊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现忙。不过财味长,“进气格栅”四个字需要打引号了笨梨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能躬肉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾茂郝卉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扰,让整车看着很有质感且与众不同当炊女。当然倒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼砰朝懂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纪貌客。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屁躬畦,但它的车身侧面看着一点都不显小欠。在我看来原因有三胎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蛔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少台,给人感觉比较敦实讲厢供。特别是车高数据篱谷程,它比X1还多出了23mm效味灌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烹脆,达到了20英寸烤锋喀,但胎宽却很窄虫粉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蓬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎暖县愁。有关这款轮胎笨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店竣,基本都表示由于规格太特殊撵,没有现货也没有报价扳挠匣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蹈交芬,很独特虏辆甩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应窜趁纳。尾灯采用得是隐藏式设计唤杏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分济,用于显示示宽灯凌、刹车灯以及转向灯等奸帮屏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧脖陡,所有光源均为LED脾踩绿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陛套,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惺獭,欧洲市场上柴油车盛行已久穆挂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颁脑麻。不过近来簧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求庞媒墓,Jeep便是其中之一替喝垛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苹牟。 ● 外观介绍鲍:与汽油版无异森稻,硬朗依旧散彼。   从外观上看寞计趣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型随亮杏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型把蜜嚷。新车的外形仍然显示出硬朗连荆、时尚的风格唤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奶架叼,提升了时尚感目漓哭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm败,在同级别车型中“个头”并不算大硅铰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势貉嵌娄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°如。   在外观配置上壁吾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯噶驹、雨量感应雨刷垮募牧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帮邓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苹氰挫。轮胎配置方面晌勉胚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娇,轮胎规格为265/60 R18俊酚绰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎花,规格也变为了245/65 R18偿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拴传盆,我们会谈论什么委誊酷?是大老粗一样的外观蔑汤,还是“马路杀手”一样的形象碧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胃匆舒,笔者也不例外才狈。6月5日下午冀擦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象么垛,原来大块头也有过人的大智慧聊兢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滔森圣、FM两大系列馁评患,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日簿拒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蓟甫,中国区总裁陆博天到场助阵瑟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后落既,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱厩躲观,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诡非。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了楞鞘皮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陇策害,最大的意义还在于为企业产生利润韶伯。因此俗年父,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中焊踌,并体现在生产效率躺巩、节油效率吠渺娜、完好率哄抒督、安全摊家赂、安本诹辏和驾驶员体验六大方面菏返昏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型澎希同,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拒厦,而大众凯路威则开创了一种新的格局枫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瞪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生跺剔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侍甭时,而那款车型是针对高端商务市场的车型呐宫,虽然其内部可以进行简单的商务会议滴坊厕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苍丹丘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盘掣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格斤拉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑我苯坡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求圭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恐哪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格僵抠纤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼量拨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咖溶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腻觅剖,只是以简单的卤素大灯出现古及,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯湍,只能说稍显遗憾夕士。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撩按,并且其敏感程度非常高哦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单聚室揪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格皮瑞伙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大漆梆讳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卜奇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车磐鬼沁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味慧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起踢,在尾部造型上也同样是方方正正颁绥蠢,给人以刻板的印象麻困钵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰授氦乐,看来稍显朴实无华晶娩睛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前穿。尾窗的面积超大的,并且配备了后雨刷枯太,可以说在安全细节上做的不错涉。尾灯的造型也毫无新意疟顽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛壳洞琛,尾灯内部的结构也比较简单熊,并未采用LED也是针对不同定位的选择貌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舍淀堵,尾部配有四颗倒车雷达探头藉疚半,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用逞。作为一款商务用车妹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方楷,而旁边就是凯路威的备胎所在地关,这样的设计使内部空间得以最大化利用扳到。   相比国外的凯路威车型搜短精,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狡,造型上采用了多辐式造型负,轮胎则采用了邓禄普品牌芥荚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野某请还,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV簧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卫,我更多的会用臃肿两个字来形容它湾思。圆润的车身瓮驾,没有棱角的线条里季斯,大而无神的头灯法培弧,都让我对它提不起兴趣动。第一次见到新款昂科雷时瘁郡颠,我的这种感官得到了改变婚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点删砂。新款更加俊朗滤盆阔,就像是一个胖子缕,经过健身砰恒裤,从大腹便便变成了施瓦辛格晌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面判砰,这种类似于点睛之笔的作用练,实实在在的发生在新款昂科雷上面攫。之前的头灯让我没有胃口啸,尽管亲和力不错熄罕惹,但太没有性格灰。连同这个车身皑,都让我觉得臃肿无比汉雷递,简直就是个满脸流油的胖子哎快。新款更换了更有张力的大灯借,进气格栅也变得更具进攻性潘博核。这样的风格版瀑疗,我想才是大家喜欢的轨句凉。   侧面造型的改变不大佃喜,侧窗面积所占的比重依旧很蟹粱取,这和新君越通嘎汐、GL8都很像男宿。给人一种重心很低的敦实感丸科炔。但对于车内的乘客来说誓桨,这不是个好消息前檄,过小的车窗影响了向外看的视野蔬粮。造成了不必要的压抑感汀剂赌。或许对于选择别克车型的人们来说珊梧,这一点必须无奈的接受了棋。   车尾的变化不及车头晾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性悼聊钞,或许我会更喜欢它憋蒲俯。但事与愿违盲,尾部的改变仅仅局限在排气管上篱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形唬。这多多少少会有助于提升质感沟煌剃。也改良着尾部太过圆润的整体气质韩。可以说坛贤,这次外观的改变篮师,在这些细节上还是很成功的显踩。相当于一次瘦身和塑性邪褂违,让它的线条和筋骨更加分明葱猜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间深狈,纳智捷 新大7 SUV正式上市歇广,官方指导价格为22.68-27.48万元款。一直以配置见长的纳智捷品牌坝寇从,在小改款车型上又下了一番功夫猎统,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翅嘿懦。在体验的这几天时间里隶鹤潦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”藩狈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价眷。也有好奇的邻居询问这款车的售价俺蝎聚,当得知价格只有不到30万元时屋喊未,邻居更是深感惊讶撩抱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辩凤谴?本文就为您带来答案豆氰慰。   作为一款SUV筐,“大7”这个名字一点都不为过推充,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搁憾邻,2910mm的轴距更是傲视群车窘,也难怪引得路人频频回头墒酒。不只是尺寸购兢勺,本次试驾的新大7四驱旗舰版倘舵捻,整备质量达到了1950kg监朵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娃凡。   作为改款车型缕浩午,新大7的外型经过了一番修改汾蚀,主要体现在前脸和尾灯上巷。大灯造型有所变化埃背蒋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酣挛,而经过修饰的雾灯感堪、转向灯和前雷达谓柑函,给人以霸气外露的感觉剁倍人。整体上完,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭篙丘,比较实用熬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上崎麓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上联。从奥迪A8的换代忙、全新奔驰S级的上市狠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照税悉。这三家老牌厂商动作频频堂勤戳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滔会,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS怠输。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来轿颗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辫。而随着混合动力时代的来临镀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL悉,可以说从那时起巨嘿漠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侧骸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卸核茨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来垃,以期对它能有深入了解项献。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的败礁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内袒垮白。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸零习浅。相比之下庇,雷克萨斯LS在此方面并无优势浮济,长度卵缄、宽度和轴距均落后于对手石尾掸。   即便不看车尾的标识妒割渭,仅从前脸上幽兰色的车标畏盟砍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型跺。而身挂HYBRID标识则意味着茶,除了树立当家旗舰车型的形象外盒底惊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鄙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功悍镐铰,只是在一些小细节方面令人有些不满饭抗磷。如果用最严格的标准来衡量铜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鬼呵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碘岔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蚀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑令赣径,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狡轨露,这种车型的优势就在于摊辫糕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侧膊,还拥有了超大的车内空间墨菇迪,优势显而易见捕,而今天我们来到了美丽的太湖漓掀蔽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型膝渭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心幌补洁,也让更多心意欧力威的人有更多选择修湾窖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表培侗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的枷驾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓶,不过从售价以及车身尺寸方面来看八汹,欧力威确实占据一定优势寿簧。   外观上欧力威厢型车身造型享,并没有阻碍它时尚的视觉感诡僻华,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车霞母裳,时尚并且使用蚕狮胶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观圈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示晨朝。   非对称化的中控台设计扮舰居,与1.4L手动版没有什么变化敌饯莆,首先造型上足够年轻协调沙途吕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点旅。欧力威自动挡车型鞠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型焙泞秀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赎,操作多媒体更加方便杏。中规中矩的仪表样式没有什么改变剖勃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舍巧何。   本文导航" "  有突破有挑战败攘辉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候寄,就会有这样的感受扁呻逗。它太挑战人们的传统审美了怀串铺,怎么样也无法用大气四廉、简洁酞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辫京恨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产霉翠。自由光承载着延续切诺基的重任镁承私,就在这样的争议声中款款走来渺朴券。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统围累,挑战着经典叼茫夕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跺糕,在做颠覆传统这件事冀翁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擞。就拿前脸来说胁痕,好看不好看绝不是我个人说的算的青臂,每个人眼里都有一个不同的看法隘哭剖。或许慢慢大家就接受了陀葡。   作为一款中级SUV社,车身尺寸上中规中矩熔测,作为切诺基车型的延续叉孪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瓷,但也能看到不少突破之处汀酷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重琳提。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃匈。   本文导航" "  从1985年开始棋才,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乖,1991年出现在5系车型上乔,1999年开始陆续出现在X系列车型上梢芜。直到现在钙炯纹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术婪秦。2014年5月22日拉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive铺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型博帮变,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饰便渐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么街何? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款多拉,新BMW 328i xDrive剃烤糖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元担董。   第六代BMW 3系延续了这一传统跋表,将融合了电子气门控制沙呵笔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机氖仆乡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吐充前。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型礁蓝暮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本垦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疯碱经,要了解这个问题前滦材,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颅附。齿轮传动式分动箱病篮,连接前轴的方式改为了齿轮传动新侗,其他地方大同小异信耙。对于宝马X系大部分车型来说洗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能考接。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配勘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涕日。由于前后轴均采用开放式差速器仙,遇到交叉轴情况时吴,也只能依靠电子制动来辅助嫂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胃喝,与齿轮结构的分动箱原理相同思,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥花抡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耐布呈。至于控制多片离合器的方式魂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式榷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛八下,所以常被用于装配在更强有力的车型上摄亲履。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器岔洼访,以对扭矩分配进行不间断地调节缆录。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配磁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谦峨盼,默认状态下前后扭矩分配为40懂迫嗜:60裂,最大前后扭矩分配理论上比例为0棋滥科:100到100添轰率:0之间客据肥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扯忱巷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑热屋。扭矩分配可以在0.1秒内完成魏趁籍。   行驶过程中柑弥,如果系统发现车辆可能转向不足普冯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧姐搪炒,就会减少分配给前桥的扭矩仟,将几乎所有动力都输送至后桥斤荚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疗尖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伴。一旦出现车轮打滑驮抄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撑梨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力磺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制群惟。这就意味着性,无论路面如何突然变化瓶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上糕些担,即使是在部分结冰的道路上讽熟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解径赌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型党俄夺,其中S2属于一款5座小型SUV绊碧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下式购剔,很多品牌都开始研发小型SUV癌计互。而S3则定位于一款紧凑级SUV快痕文,并且采用了7座设计加避铃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何衬湘,接下来就给大家一个解答伍巾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位闭艘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型柬闪窃,这一平台就是北汽威旺M20的平台暮扮敝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耐秘铅。但是两款车的轴距却不相同譬暑楷,S2轴距为2560mm渺联帮,属于一款标准小型5座SUV瓤。而S3轴距为2685mm际虱瘦,接近于一款紧凑级SUV焙惧,所以为了能吸引更多的消费者替铃,采用了2+3+2的7座布局锰卡郴,主打一般家庭用车瓶娃沛,实用性优先嵌斑杜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV庞巳,主要还是面向有活力的年轻人蒋屋瞄,外观设计更多偏向于动感的元素居多鄙。大灯组的样式也不俗套舜溜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低湃事,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恭鳖坚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表剐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比壳呈,在车身尺寸上还是比较占优势的怕识赊。另外2560mm的轴距表现也不错汤鸵堡,至于它的乘坐空间表现如何伪,在后文我们会有体验势邢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升按,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了娩,车门不能完全打开的话碎,一些比较大的物品拿取会不太方便到钙锭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剃汐怠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机崇秀顷,并分别匹配3款变速箱海僧。此前颗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型驮擎金。而今天我要试驾1.4T车型勒,虽是短暂场地试驾猛帮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别圣迁比,特别是动力上提升明显敝火粕。 ● 外观/内饰播隶酗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型筐峡尝,也做了到店体验的文章魔渴,1.4T车型在外观剧哪衫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大幢签,本文不重复介绍谋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沽奸牢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锑确。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等草,具有很高的品牌辨识度读。同时在一些细节方面的改进东晌,比如重新设计的头灯盗写、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等囤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重息猾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菱,采用了全新的发动机挡纠锌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机霉脖,属于大众的EA211系列沙惶撂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沛热,最大功率150马力/5000rpm古,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寸梢怖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一幢马,而相比原来的EA111系列有了明显进步锤逛,首先是恢复了正时皮带茂,降低发动机内部的功率消耗肠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术轿纤捻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虏肝揉,而喷射压力也提升到了200bar莱陆龄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能损。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烫些承,前者顶部是“SKODA”的品牌名复,而后者则是印了“DSG”的字样娩恍解。   底盘悬架方面醇脐辑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架匆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构镶缄。制动系统为四轮碟刹结构饭,采用前通风盘式后盘式配置起。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节笨肚性,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滑秽报,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目共倾。由于是场地试驾类禾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些莲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道乾,能更好地了解车辆性能坎伞炭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来娄垂晤,只能在日后的试驾中再介绍阀。   动力方面纺罚蔷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话激反,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容巾凄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贿,1.4T车型的起步和加速更为迅速尉公维,而且涡轮的介入时机较早铺僵起,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉牵糯,动力的输出保持平稳可控的特性恼晚。   使用D挡时昂辣,以1/2油门深度驾驶磷橙舵,变速箱升挡较为积极毖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下看烷,而且换挡的冲击较刑薄,不会影响乘客的乘坐感受沦。而以深踩油门的方式驾驶婚构羔,变速箱会到4000rpm左右才换挡敛湃茬,加速感受更为明显咐。   换上S挡供葱,油门响应灵敏了许多蒂碧啼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伶美埠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汇,在弯道多直道少的场地赛道里毁,需要频繁提速的时候澜督,显得更为得心应手入腔。   全新明锐采用电动助力转向系统痰嘉锣,方向盘低速时转向较为轻松坊凶赤,而高速时明显更为沉稳涛,转向需要更大的力度溪薄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贤丧坞。   底盘悬架方面胸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性馆,在弯道中对车身的支撑性比较到位贸囤线,方向盘的有着精准的指向性陀,转向迅速而稳健涝槐哩。1.4T车型全部带有ESP系统刻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弦部娟,ESP介入的时间恰到好处伯婚,总能及时将车辆修正到正确轨迹镐悍暮,而这套系统并不能完全关闭孺,属于比较重视安全性的设计猴寝。   在模拟颠簸路况的体验环节揪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用商店,然而后悬架毕竟是非独立悬架八,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况飞奸按,仍会对另一侧有所影响探,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汇络罕。我们在之前测试文章中也有体验视频蚊孟蹿,请点击查看罕。   更多精彩视频亢雹挞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结僵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冉捆某,在D挡模式下表现中规中矩泵趟,切换到S挡后油门响应灵敏变概农,变速箱的换挡节奏更为激进驰,加速感提升誓骨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哺。" "  2014年2月26日荚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逼难。其中T5动力总成包含智逸版栖巧、智雅版勺睦愧、个性运动版共3款村,售价为42.39万元至51.99万元底橡,T6发动机版本及价格保持不变诡钉。   据了解冒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术臀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机虚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱艘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢淡?本文将为您带来答案通刨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面售,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谱旧,但动感流畅的造型令人印象深刻瘟衬鲁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胚等位,正如北欧人给大家留下的印象熄。      配置细节上诬的冬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挺,全系标配了ABL自适应氙气大灯龋统酶,以及感应式转向辅助灯光童雾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汞擒晌,给驾驶员提供更佳的视野赴。   此外唱瓷侍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航手。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达净猎,探测距离达到了150米措糯炮,足以应付绝大多数日常行驶环境便擂床。此外你胸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统即,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能病磕坤。虽然这里看上去有些别扭皑,但安全性才是我们应该关注的艾阀。" "  限量聪亥、配额匆触、上市前被订购一空赁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹篙腾。然而裂扭互,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时觅叔歧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酥激。2013年随,经过M部门调校的M135i披装上阵茄温川,性能已与1M十分接近轻案,并且这次冲破了限量的枷锁人,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车芥峭。正当人们面对路上的1M投去羡慕卑蜜本、嫉妒敖蒂、恨时捣,宝马为我们带来一款全新产品辖坦识,并且它的能力并不在1M之下哄黄当,它就是2系的顶级车型——M235i漏。 延伸阅读捆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仿冲,2系可能显得有些陌生看,其实早在40多年前久,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场笺。此外参,BMW 2002车型在1968年问世青环,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瘦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型猫。至此纷香,2系的到来并非空穴来潮氖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22晤,而这个平台也与代号为F20的1系共享办间掠,简单来说篱辛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中摆窍贾,这与3惭、4系的道理相同梅硕棺。在2013年时焚特送,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捻嚼淌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近奈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了佩帕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浩粮哼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寞拼埂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异功底,从代号E82的1M车型靶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点啪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挟位撮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”黎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受队挛,但随着时间的逝去会,渐渐也成为了一种习惯祈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疏锤躲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加话匡杜,更多是出于对内部空间的考虑己,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吗彭砰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数关烤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桶褂贿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陡牵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能促舰。   当然谱嚼镣,即使武装到牙齿纺,M235i也不能与1M平起平坐耪,M家族的宽体车身晌低线、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的汹黔财,就像当初1M推出时的口号一样“M写,永远从后视镜中藐视对手”颧册,而M235i更多还是为了平衡性能襄、实用性与性价比涂本吼,同时也为今后推出M2而留下些余地道。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后楔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步怕,针对绅宝D70推出后的社会反响嘲土妻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多裳琅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辱幢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尸烩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蔬悸。   D50咆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诲滥,推出之后的表现往往是人们最期待的微,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同团,面对D50的将会是极为严苛的考验杭谁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境醇鸥,而成功了霞,也将有可能成为流芳百世的一代名车赎累令。7.48-11.98万元的厂商指导价锹,可以说为这场战役的打响欢芦,开了个好头没。   D50虽然拥有纯正的北欧血统黔匈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格继牡。此次担任D50设计工作的人玖,正是培养出诸多设计人才的博通公司爸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刨,同时又能够给人们耳目一新的感觉菩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题还。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表割:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拿痉,但是当你接触过D50这款车后阀渡惮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坞兑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机微端庙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的枚诵冬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啊矢池,但是当你将这些元素组合在一起时煞,却有会很快打消之前的念头擅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外守,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瘁角督。运动气息浓郁的设计手法退,会让你把D50和运动结合在一起寇,无论它实际的性能表现怎样妊嫡里,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拓标喷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促图。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啊细搂,面对不断推陈出新的竞争对手谰丹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面病。好在随着2014款车型的上市偿雇私,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂饺,而这支强心剂的主要成分也很简单楷袍达,一台1.5L涡轮增压发动机汹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嗡狭剔,针对配置方面也进行了一定的调整胎苯,其中自动大灯丢、超速报警以及四门车窗遗磺形校控升降等功能均成为标配蛋饭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撩帮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泉链,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弹芭。因为从早年搭载的速锐凤少,再到大红大紫的秦辖袍壁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浪,它所提供的动力都不曾有变虐。传动系统方面可,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抄脾村,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娶侵孤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿彤饭。在城市中经常用到的中低转速区间内粮遍,发动机的动力输出比较积极钞婆椭,并且通过涡轮的帮助芜,动力在1500rpm之后便有明显提升璃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剃癌稀,完全能够满足日常驾驶蜕邻尚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低磕瞎炒,适合城市驾驶垒强。挡位之间的行程适中石,但手感略显生涩请鹊。当然这也是这一级别手动挡车型的通部徊新怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蒲,而非车去适应你犬虹度。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哺山。四辐方向盘尺寸偏大啊,回馈力度比较匀称壕撅,因此驾驶这台大块头还算是轻松警,只不过方向盘的虚位过多兴,转向时不得不做出更大的动作矛粱挂。   前麦弗逊稳洁勘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收次蒜,并且由于悬架行程较长厦坦耿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哨匣。当然这样的调校也有它的好处犁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吞抨熊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中厢集,SUV车型是一种非吵叮耗油的车型蔽,毕竟以自身庞大的身形来说阀许队,自身重量就已经非常大了房薪帆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机话,这也导致SUV车型的油耗居高不下尚观,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观阜庐费,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贰磺倾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚独,在众多的SUV车型中襄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度糜屉哀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恕膛膊,这种设计可以说非常的扎眼龄蛊陶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扁另,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瑰鲤渡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烯托,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售萍戌茶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志良很尸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蔚。在RX车型上米,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条帮山,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同猜徽,从RX整体风格来看氰,还是更多的体现了柔性设计的特点滩牵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泡,如果不看下半身蓬,很有可能误解为一款轿跑车型穆恃芒。不过这也让人们的视觉一亮葛静,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冯忱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上杆统,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求难蹬觅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同迸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的擞八卵,没有过多的硬线条介入煎炉爽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的登枢官,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点筏趁敖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符始弄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蚂唬脆,RX明显体现出有些不足鄙,不过这本身就并非是RX的炒作方向攀情。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境步底,内心想要一件东西巾谩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费填泡士,否则你就无法拥有心中挚爱括漏邦。你想要一部手机飞膝,但偏偏要你保证最低消费溺锰。这种心情着实不爽潦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版杏建黑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蓄,这两样东西都是你想要的份,售价三十五万不到善悔寡,撇去不相干的配置缴涛粕,给你你想要的蛙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元环剐,是不是有点定高了蛊?可细细一想狮日,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机降攘踞,并且还带有四驱系统傻睹倘。如果单单从这两个要素考虑砂鞍,同档次的车型里凰离,都破了四十万大关了不借裁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奴,目的就是要拉低门槛藉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出客。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竟蝎乏。但运动元素表现的很细微惜,基本上都是细节点缀埔席,和其它配置的A4L差别不大赂涝。虽然是一款40TFSI的低配车型垒,但从外观上很难发现区别间。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件未,算得上是全车比较明显的运动彰显了踏茶。尾灯内部依旧采用LED发光元件挪嗽,总体来说锭堡措,亮点不多仆,朴实大方腐菠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后己角,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分灌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辜喀号,除产品名称外冷,其与JX35并没有什么区别茹,还是那个豪华运动的大家伙涸涟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮担须罐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露讹陶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能普,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逆圈,灯角黄色的反光片是标准美规设计拜,但无论哪种规格闯揽,对行车安全方面都是提升腊凤沽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感节狈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO虾,前置摄像头悄然隐藏其中揩五认。侧面看上去QX60依旧大气稳重儡衔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拢俊抗。另外攻铝湍,底盘上有些部件会低于车身胳翻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色遍孩,活泼的细节设计使其更有灵性肌戚绍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性氦蛊每,也起到了一定的隔热作用台。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感浚编搜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沽鸵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现攻,静音效果良好悼句。   车尾并没有过多花哨的设计乖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字播汾。尾灯采用部分LED光源伙讥泥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释崎猴,总体来说比较耐看端。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缮娄冕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高貌钳靛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起竟顽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抄蛙绿。上市前夸们,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后分人,不少人不相信它的价值两既轮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后庐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溪示瀑,这自由光到底是什么情况稼?经过整整一周的深度试驾后萝娜,我有些新发现可以分享给大家哨竿霸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炯庭心,我的思绪一下回到了2005年左右武轮,那时候自主品牌鲜有SUV产品芯,奇瑞率先迈出了一步峦郸,推出瑞虎彤,并领风骚多年乾。当时奇瑞称之为NCV窍彤,也就是集合轿车以及越野车绍歉,有着越野车的外观和坐姿型密烷,并兼顾轿车的舒适性空,其实就是我们现在说的城市SUV艇。   这样的优势持续了很长时间范布雇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展裙阔迟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铂,瑞虎的势头逐渐放缓爽,也就不再抢眼了休剿掇。奇瑞随之调整策略凸,在去年推出瑞虎5这一新车型榷燎,与其他自主品牌新对手进行竞争接。与此同时喜,时隔半年的今天撕,老瑞虎被重新包装升级舵,命名为瑞虎3再次进入市臣濉,与瑞虎5形成高低搭配惠猩,重新获得了新的竞争力幂。   外观敝查:   正如前面所说墨际拼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业滩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作毒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸洁,棱角更为突出惩、线条也显得更利索陶版。侧面增加了镀铬防擦条矾肆,而车尾的变化并不是很大僚广,集中在尾灯和一些线条的修饰上棱兄,就造型而言瑞虎3更年轻了溶。从车身数据来看屋沸稻,瑞虎3相比对手并不占优优势堑颂屁,但是得益于外观的设计岔骇耐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些漆趣。" "  在经历了数年市场洗礼过后模效,瑞虎车型迎来了新一次换装朽,代号命名也列入到了家族统一的序列中么,对于车型的区分更加简明社。除此之外凉隋全,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计角另顺,以及更为充裕的乘坐空间韩钵,以提升自身的竞争力菲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型俏涡伟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连亥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向芒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车彤峦浪。   此次改款主要集中于外观方面劣,通过新老款前脸的比较海晒枷,我们共计找出了8处变化度汉,分别为钉取:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组彼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迸旦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表甸摊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘千勒巫,但在车身尺寸上有所调整墩兢静,其中长度方面增加了30mm然囊,宽度与高度减欣拍帧,而轴距维持不变插变。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蒙沏壤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35室汕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中欠。   车身轮廓并没有大费周章的变化抢下,更多的是在细节上体现新意婚粟风。侧车身防擦条进行下移酿推矛,并在前后车门中增加了镀铬饰条斥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中虎阂俯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缓壳,更趋于向装饰性靠拢山妻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性阑衅武。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗寐晦,若要找出所有差异贝,还需要费上一些功夫确筐清,在对比过后变化上依然可以达到8处粕墨。依次为换媳昂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鞭掇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蜂抒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奈宝倦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汰,空调按键的布局更加紧密唯寄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化剖。此外渭妮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升仆痪。   按照配置的不同挞藐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机庐犁剃,大尺寸液晶屏包含导航娘防设、多媒体堆、蓝牙以及系统设定等功能摧县,而在操作上也十分直观挠绕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当新琳侣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惧侍凳、风量特誓、风向等信息蛙涩嘿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杆,同时旋钮的阻尼与定位适中沽教,手感较好毙抬侥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涝灵。   方向盘两侧位置集成了音响隋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键句吠,中心区域使用了品牌全新标识喷鼻妨,并在造型上稍有改变刚亢钡。仪表盘则没有任何变化乖为,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巷虐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值匹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素号相譬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅亩复惕,但调节方式为手动蜗,前排座椅具备加热功能嫌街,按键位于点火开关周边区域炼宽,位置的选择上不够人性化违蓝榷,副驾乘客很难进行单独操作诵吝。   在前文的数据表格当中傅拈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蝎舅参,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钝,头部距离车顶约有4指空间淖,直接移至后排乘坐坤,头部空间同样保持在4指鞍,腿部则为2指余量焊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下崇,首先需拉动靠背边缘的拉手固汇霸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒虽,要想恢复到之前的乘坐模式尚地,还需先拉动开关阀啦,同时扶 起靠背矫贯,在操作方式上显得不够便利杯。后排座椅支持4/6拆分放倒抢卢哆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大世落粳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响铺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3形,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致堑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎梧烩庙,含有DVVT技术虽绊届,相比早前奇瑞的1.6L引擎垫驴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善斡畴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求臣刻啡,在CVT变速箱的帮助下霜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惮。即使在起步之初深踩油门恰,加速过程也会显得有些慵懒物,只待转速攀升至2000rpm后晾功查,动力性才有好转搂衰挂,此时油门的响应能力有了子显著提高奶焊书,虽然整个过程称不上动力充沛胜施反,但对于城市使用来说算是够了馆圃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上欢,涵盖了手动架峭宠、雪地和低速3种模式诵时,在手动模式下可以模拟7个挡位耐贩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用度。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耸丰,在模拟挡位的帮助下雌糖匣,转速会与油门的深浅更成正比婆翠,升档与降挡的操作也会更加从容贺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹莺獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内亲。   在紧凑级SUV的行列中沏箩囤,瑞虎3的车重算是较轻的一员莲儡,这为引擎减小了不少负担沏。助力转向系统的力度适当箩脊梢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力何雌。转向的精准性使我出乎意料税,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戌鬼搓,悬挂整体表现十分扎实梁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入材躲示,令试驾者信心倍增瓮钙胜。   如同瑞虎3的定位那样秒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外龟郴庇,它并不具备越野的能力喉坦烽,然而精确的城市定位举窘浪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碗劳,诚然户环咆,它在这两点上做的很不错勒垄萌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你断,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沪,瑞虎3也许是最合适的选择对象氢。 责任编辑寸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年航,一晃6年时间过去了拒觅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化雌税固,但是我们仍然和它有过很多次的接触煎垢汰,并且每一次都是充满乐趣的体验偿摧蝎。今天我们又把它请到了这里匿立羔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外敌譬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坪陡哪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能姥担蓉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胚枚顷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弦,自然整车价格也就能便宜不少枢里难,降低了它的入门门槛拘。而以我们消费者的角度来看潞脊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象犯,这也是我们今天把它请到这里的目的裁,测试项目很简单厦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现徊扇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盾。   ●日常驾驶动力表现台媚裳:低速扭矩充足类钢,高速动力吃紧尉耽铰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能咯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过危兄凉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性秦匠,但机械结构还是更适合在野地里行走菱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此峨激膏,外形设计徒轻、车身尺寸撬抬、参数配置全都没变土埠,只是换了一台发动机媳断,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃客剃小,双手需要时刻度掌握住方向盘貌娇案,总之开着它你不会觉得太轻松胜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了熔裙深,大家也都心知肚明池蛊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现浅焙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鲍躲狼,参数虽然降低了畔叉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些糖婆们。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疥罚,并且只要车速不超过60km/h挠,提速还算是挺从容软秦滔,也有一些推背感敝莱,感觉并不比3.6L车型差多少汇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了皋,脚下的油门响应明显迟缓了不少脑你骚,如果你心急的话纽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧膊容,否则踏踏实实的在路上巡航勃纷改。   ●油耗测试兼尉瑞:正常表现袜膝钠,不惊不喜裁龚飞。   发动机排量小了弊,除了动力影响之外教猛,油耗也是一个值得关注的指标灰去,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里漏境,拥堵路况大概在30%左右艘颈,畅通路况大概在40%左右疟,另外30%为综合市区路况日朔妨,全程平均时速为31km/h钡饰,最终计算出平均油耗为12升/百公里福,算是正常水平痪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过笔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题归吝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瞪相僵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吴翠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高丧淋吠,很高败梧,或许我接触的都是高配车型慌稿,包括纳智捷大7屉居布、CEO等车型穷窖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助煌。今天寥颇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV母,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量旗侨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧趴莆苦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拐?下面氓摊,我们就来看看详细的体验报告删读函。 可以看到露唉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高篙貌夹,这在于其他车型包括纳智捷大7错门、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嘉拔洽。这次试驾的优6 SUV也不例外涂宿盛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚颓诧察,为了突出这款跨界SUV车型的定位姬,外观设计上更年轻有活力疲岭坎,对于年轻人应该有很大的吸引力挛烙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表净镭渐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坊响笛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瘸,轴距为2720mm惧称嫡,可以看出这是一款跨界风格的SUV母秤孝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品傅啼限,最大的优势是轴距要长出20-100mm亲傅,具备不错的乘坐空间交,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷靡陵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎铰讥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎兄,尺寸都是215/55 R17恨量散。可以看出在轮胎的型号上撅,国内销售的车型都有一定的缩水降些手,当然为了控制成本彩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铜摔壕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮体,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美干屎潞,两侧的LED刹车灯十分扎眼淑李抛,不过从布局上看稍稍有些凌乱镭纷偏。" "李老板的慷慨宪憾幻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会范卜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刨寺。下面回到主题笺,从之前收集的网友问题看佃,大家最关心的有两件事儿橙,一个是特斯拉的性能谜蛋围,另一个是特斯拉电池的续航能力赂姓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蔼廉嘲。简单剧透一下棚,性能方面特斯拉相当给力隋害,续航能力方面我个人觉得还是不太行谩嫌铂。 注部:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汇瘁,文章中提及的“特斯拉”柑辟、“Model S”等名称均为本次测试的车型龄烁。 数据解读雹倒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蹄戏,所以今天我们就先从数据说起墩苯熬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版袍赋捕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s莲,而我们的实测数据为4.7s蒜鳖,比官方公布的成绩略慢莱澳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿希痢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涩。由于采用电动机驱动雾皆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蔼掂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态倘陛鲍,直到完成整个加速帘禾梁。电子系统和动力系统的完美配合汗笛都,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限漂,这是大多数的同级别车型都很难做到的赋驳苏。 0-400m加速尾速士蜡涝:170.124km/h 加速时间咯:13.63s 由于采用了9.73玩:1的固定齿比变速箱犀袒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡碳胆,在加速曲线图中汲究,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碌颠闻,车速和电机转速完全是等比例上升屁。这里说句题外话设废骂,官方公布的电机极限转速为16500rpm馁,最高车速为209km/h幂肮,通过以上三个数字兼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少镣,有闲工夫的朋友可以试着算一算挥。 0-180km/h加速蔑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炔,峰值甚至达到0.7G锭逻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱雌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h己奢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看耗房,当车速超过150km/h后闯,车辆的加速度下滑比较明显泥穆按。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现熬颗彤,工作人员解释说为了保护电池疙贩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坛鄙。再多说一句骄凛,这个速度日常用肯定够了骂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h崔箱痞,但如果是赛道慑杯漓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刊,有大直道的长赛道围拟,它应该会比较吃亏尾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扁趟,常会被贴上大排量叮、暴力机器酚、拉风外形和肌肉车等标签蜕笔烯。这些词虽然简单泄竟攫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纲故跋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型枢煽惊。近日骗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)壤莱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称夕吝裴:科尔维特C7)雄香,肌肉感十足的外形糯善挥,手动拆卸的硬顶募,再加上6.2升自然吸气发动机等路,都是它的大卖点救肋脖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评夏惯快: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弟酮肺,外形变得更具攻击性赶安败。不同于以往车型秃煌艘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗歧,只有头顶裸露在外饺跋塘,非常特别察九。重新设计的6.2升自然吸气发动机餐谭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谐蛙兰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机良鲸巍,最大功率640马力辅洪十,峰值扭矩814N·m)茄苦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手勤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势歇具。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寒镰:5.3万美元)庞寇踌,几乎没有性价比可言顽,但相信越是稀有的东西驰扮摊,越有人喜欢铺顷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆臣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话僚桂:400-023-5599 地址措疤鞘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑硕绵碴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型叫凄怀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠守骏。而这款车本网也进行过多次报道与评测噬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瓤道,比如——空间与电磁安全性蜕擒叙。   有朋友担心狗阿吻,混动车型的使用空间会不会很小疤浴,电池电动机发电机都需要摆放位置寇目,还有散热系统沮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茄人创。   作为一个“热心肠”柑貉,笔者决定帮一位同事搬家厩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鹊很旧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱弟、两个大型行李箱寿嚼、三个双肩背包帛,两个电脑包境,一个猫窝孰监糜、一个全新的大睡枕搬走程淖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缅扁柬。好吧桔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挠泉纠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上獭,从图上我们看出逼,在放入体积规整的水族箱水缸后芦券傲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瞬杯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冒算,并留有一定的间隙量庇结筷。   而后排在放入水族箱地柜后布赦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位膝赋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匡会斯。得益于巨大的后排腿部空间噶赖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逆砷效。而后马摆锯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线默茹。当然蔚愤酥,前排的空位是为乘客准备的谭孝界。(为维护试驾车整洁刑穆抒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嚷巧。)   我是一个希望低调的企业主褪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的秆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间某,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少完少票,后排音响控制茫,前排座椅调节按键蛔饰牌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诽抵湾、空间势寄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挟绊亮,大电流产生的磁场对人的健康有影响戊兴。英国专家认为博睫虹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉关恨危,高于该值朗栏,儿童将面临患病风险峡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茫厂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂附澹害媚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抵脾联。   简单来说疲诬嗡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奉妒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统匹删,如手机估聪,对讲机隋、信号发射塔等捂湍人,而低频电磁辐射离我们的生活更近掳肚舞,家用电器偏填烽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射当椿泉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可继。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台效,前排座位送伺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量厢嫡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苹休焙,不具有权威法律依据几,但既然是国家允许销售的测量器材兑,其测量结果绝对拥有参考价值龚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评姜航城,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量屡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受容码,首先是油耗赣闲,我们在遵守法律规定的情况下秒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车似,而结果显示刑扳灵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惫妒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下艘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”唾。   混动车型比普通汽油车重甫棉,驾驶感受会很糟吗?   确实突,混动车型由于需要布局电池拧咖熄、电动机七淬燎、发电机的颈蛙、散热系统及控制系统抹哨,整车质量肯定会增加湘,但通过驾驶龟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感具蔑井,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制低势,使用感受更接近与现代的美系车型挟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性禽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极告且戚,而在高速公路上谴痹补,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了矩伺独,取而代之的是风声与路噪声羚溪。而操控部分讳汇剐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了兢薪携,你永远不会感觉到生硬的颠簸忻,一切都是柔和与优雅舜讼如,当然仍宠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的型昏。   最后斡,我们通过以上测试镭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性皋、油耗及空间实用性上都出色表现醇簇挖,而为此你仅需多付出几万元的代价比,加上经销商的优惠起蹭慷,凯美瑞尊瑞物有所值膜监,而你现在需要做的筋市,就是去店里亲自去试一试奖鸥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接憾。 图/文韧俩筐:丁艺   丰田汽车日前宣布巢,截止2013年底多卤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆雌都,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录柒膳。诞生16年来屯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脐吠潦、备受600余万车主的信赖和认可腊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员记,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蜡劣。 责任编辑庞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后既寂偿,MINI凭借其漂亮个性的外观康、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心煤。2014年北京车展上惕坎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯鄣印(点击进入上市文章)关,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化茂揉,同时在配置方面也有一定得提升狈范,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后母彭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梢楔,售价区间为20.18-23.68万搭。虽然只有4款车型可以选择乔,但从大家的关注度上看敛甸常,很多人对这款车给予了很高的期望链纯广。今天麓具,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怂赁,两款车虽然在级别上不同吨,但是在价格上却是非常相近紊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万葛。下面潘,我们就来对这两款车型做一个对比酪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大檬门。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊党埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话楞筒潭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矾辞。当然闺矾伴,作为一个自主品牌风,想要和这些合资车型抗争捅,就需要在配置上有一些诱人之处棋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别巳,从车型尺寸上看惜贾练,H8明显要大于东风本田CR-V外,但是价格却几乎接近粕滴。如果您的自主品牌不感冒的话乔,那就不用在纠结了劣费匿。但是屁镀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话悔具洞,那么H8的确算是不错的选择洼褂群,至少从轴距上就已经很让人动心了煤。   =============分页符=============   原标题无镁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下退擅,哈弗H8还是小胜媚倪,其中H8还带有液晶中控屏旱负,而CR-V并没有配备中控屏版。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹭。这些东西的确也是非常吸引人的庭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的甭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验袍沃裁,平且还配有ECO节能模式朴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纪。H8还配有坡道控制系统推女权,但是CR-V并没有配备这个功能蠢案了。另外却荡蜂,H8还配有三种运动模式戏当绿,一定程度上提供了多路况的脱困能力抨绵票,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痢,当然H8属于刚刚上市的车型黔,并没有试驾车让我们来进行测试漓秦充,以后有实车的话抒,我们会进行相关测试拌安。   结语彪侠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章趴棠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蔫唤巴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升匆竿丘,某些情况下还要超过很多合资车型钙毁茎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下煽穗。 责任编辑屯郸攘:赵春晓" "从1985年开始匹淀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俯耙,1991年出现在5系车型上壳餐何,1999年开始陆续出现在X系列车型上诬。直到现在饺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配巩裤讲,提升着宝马车型的操控性和运动性钱褂沙。让牵引力发挥的更加自如瞥,下面倘官,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现句担酶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱囊理脓。在车载计算机的控制下眯乒题,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整穆拖响,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淌胚位,而且动力分配比例范围达0-100%晶十淳,赋予车辆独特的动态表现币福。 与传统齿轮机构相比姆,xDrive动力传输响应速度更快咸翟,分配比率更灵活叫,通常百,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垛,保持车辆转向精准灵活裸己咳,初囊、中段加速更为直接的经典后驱特性呕天瀑。而在弯道烫剃疼、湿滑路面愤、或紧急变线等极限状态下洪矗夕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脆筹伺,增强了车辆的稳定性和循迹能力笆涸碎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肺,在附着力降低的情况下沦,更加考验着前后轴所分配到的动力领。通过一体式底盘管理系统的侦测梳哆斯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配化壁触。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恐川抡,最大化的改善转向不足和转向过度纶叫碾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上莽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肃码欢。宝马4系在绕桩和紧急变线中筷魂钉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毁础,四驱控制系统让车辆循迹性更精准梯尚,更灵活沉城斧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上览趴桐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域觅,公路性轮胎打滑严重侨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预宪奶,还是能够胜任一般越野路面法。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坊受:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芯醇,宝马X1一直以其运动性示人牢评,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表损。但是不同于一般运动车型不擅长越野赤及,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赐旦慷,能够让车主在假期到户外撒撒欢扔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比井荆肋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时娄亨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣杜沮。   在消费者最关注的价格上幌襄,我们分别来看两辆车妙亮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元八仑仍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元叔襄馅。从售价上我们不难看出洼荚恼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3和竞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泌,价格区间跨度较大勘从。   外观尺寸对比十:   首先萄徘戌,从外观上来说瘟栓,宝马X1极具动感平岁红。其标志性的双肾格栅已经不必多说奉帕褐,远远的就可以知道这是一辆宝马仙。而那富有动感的线条蹭撼赡,将其外观勾勒劳纹,即使是静止在那里陇塘广,也能感觉到其时刻奔跑的姿态套喘掏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谷,感觉比例似乎不那么对称撕氦闭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控书,而且作为一款国际范儿的车蟹厘擒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沥。虽然宝马X1有修长的车头抢,但是驾驶时却并不遮挡视线呸摆,仍旧能够清晰的观察前方路况芳蚀攘。   相比之下令俩畅,奥迪Q3的外观略显沉闷房,同样的家族式前脸显得十分稳重衬趣。虽然不像宝马X1一样运动碉星,也符合其SUV的定位杀粹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缉迟,这也让奥迪Q3的样子更加传统看刻督。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绘埔,但是内部空间却优于奥迪Q3兔香,相比来说纺酣身,宝马X1具有更大的头部空间嚏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3橡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长期科:4477mm 长拘:4385mm 宽袄恃怒:1798mm 宽皮韩羌:1831mm 高列:1577mm 高卷募恨:1608mm 轴距履癸超:2760mm 轴距污担翔:2603mm 最小离地间隙柬舅:194mm 最小离地间隙屋鬼褥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者想,宝马X1具有灵活的操控性烽抽碳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化戌侮,作为一款 SAV酿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的叹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伦年啦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撅剩。   实际驾驶中郡田,宝马X1的路感清晰录,虽然车身不械Э恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径扇陛撼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陶,带来更多的便捷畅坊。行驶中菜店辣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快白,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哩塑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浚、高精度直喷与电子气门三大核心技术切婚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果氢探,在动力输出上达到高低搭配的形式俩碉瓣。而宝马X1带有的ECO PRO模式泌忱猾,可以帮助我们进一步节约油耗该唱奴,让油耗能大约降低20%氯锣。 两车基本配置参数对比梧锹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前暑喷糕:通风盘/后弛钳玩:通风盘式 前细习蚕:通风盘/后嘶襄教:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题彩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV煽妹,我们不仅仅需要看其运动性能年,还需要检查其越野性能搅蜡凄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色莲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统线嘎抡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成培镶,为了能更好地分配轴荷酒好,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端囱箍铣、后桥差速器前面泄酱。正常驾驶环境下绘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮工,当检测到前轮附着力减弱时驾勺韧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮腿南惺,帮助车辆脱困挤钎。   通过以前的测试霸亮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用龄,对于应付难度不大的非铺装路面来说觅,这套四驱完全可以应付穆四瞄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能牟,加之悬挂行程过短抵汝笛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丛妒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样岁良盒,偏向于公路驾驶痹冯翁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统虎瑞褪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鲁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中眯醚颇,动力的分配为40:60竞邻嫂,在实际日常驾驶中金,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的耸界。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主闻伪刷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瓷,在车辆出现转向过度时侩开,车辆会将更多动力传递到前轴奥蟹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抹,帮助车辆脱离失控的状态奉奖错。在弯中逐渐加速的过程中鸡,由于车身的重心靠后略陪伞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势婆散,在这种情况下辟澜陌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出爆妊,减小前轮的负担结案,使车辆获得更好的指向性蔚卯般。   无论是雨天没肯烫,还是弯曲的山路遁次,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蜗汀。而且在大角度爬坡及碎石路段伞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力焊。尤其是爬坡时堵晦课,动力能够智能输送至前轴弯究,让车辆轻松前行挖酬。而在平时咳喜痪,动力又会自动分配于偏后驱砂绦饲,让运动性得到进一步的体现凹闷香。此时的感觉是类似后驱车恒归暗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配幢漓葡,让车辆行驶更平稳房。   相比而言赊上霖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蕊李节。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高隶庇颂,具有良好的越野视野须手,但是宝马X1的离地间隙更大泛垫,通过性更好同汉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少篓裁殊,尤其是其具有更多头部空间少搓,如果越野时朵,可以适当调高座椅坐姿尺不扯。   =============分页符=============   原标题汐淖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仆浆敬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩茎扫,所有的按钮也都在触手可及的位置盟,十分便于驾驶者操作汇绰。而且两款车型都选择了年轻心箱、时尚物赐芍、富有现代感的内饰设计墨豌。   两款车的配置蒂势,无论是奥迪Q3邢皮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哇啊舶。尤其是宝马X1的iDrive豹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用促抒妥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吠贫侵,宝马X1更加简洁俗牌,而且操作一样方便溉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杰。即使是刚接触宝马车型的用户攘磁溶,也能在第一时间熟练操作蹭繁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吗孰钩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性萄琼讽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索悄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大录穷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供潞勉。例如像最低配的宝马X1圈镣搔,虽然价格极低爸县敞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了窟讳。Q3低配也是一样鲜,配置较低疆碾高。不过如果您不在意像导航适唉匙、座椅加热等配置肛挥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要付肯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后测,我们进入车内来看看内部配置以及空间察谱。二者究竟谁能更胜一筹钢傻?首先来看两车的安全配置络稀加。在气囊方面雇,奥迪则更胜一筹交咖,在两车装配有同等位置气囊的前提下祟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊力。轮胎方面则是宝马X1取得优胜皮冠,它全系标配有防爆轮胎糜,即使发生爆胎掸吓,也可以继续行驶逗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配希滦瑰。此外防爆胎也节省了备胎空间任晌使,让后备箱有更多的储物空间捌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间譬氢。从车身尺寸上来看季,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势菲篙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梦。然而车内乘坐空间方面缉场翁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3匈敦僚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度湿洗栏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面玻菱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策协氏铂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养趟。但由于国内油品的质量不佳晾,为了更好地保护车辆发动机哇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伎。而其他配件的保养周期上戚秽虹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养割尖讲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刮:   861元   xDrive20i匡鄙旱:   1036元   其余车型攫费:   965元   sDrive18i貌狙盒:   861元   xDrive20i帮侯纲:   1036元   其余车型坍哦镁:   965元   sDrive18i憋传:   1609元   xDrive20i秸透耪:   1784元   其余车型朔皇:   1713元   sDrive18i塑鲁:   1386元   xDrive20i冠:   1561元   其余车型乓挪死:   1490元   sDrive18i婪荤:   1591元   xDrive20i聪宪芍:   1766元   其余车型拘泛:   1695元   sDrive18i空:   1609元   xDrive20i脯旦吭:   1784元   其余车型蔼褐德:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注羞暇抹:●柿搓叫:需要更换 ○呸踞:常规检查漂逻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中澈诽擞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯淌鞠、空气滤芯和火花塞沟康。花费支出大概是2691元狡女殊。4万公里时还需要更换汽油滤芯局,支出大概是1382元棠唐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错藉枯,保养中也没有出现更多的费用支出帆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用末。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斯妒铜:●堡怪谭:需要更换 ○涤老:常规检查恕康,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费届许卑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梆肋拒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加欣,能够更好的照顾到爱车的每个细节姬。   总结先烧: 总体而言喜滩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惯嗣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脾彻狭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足睦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酣,整体内部空间与奥迪几乎相同辣晃。而在使用保养方面雹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济膝瘫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人醒峡譬,但是其配置也相应有所减少疼。作为高配车型秤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拇。 责任编辑艾蛙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坷犀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会呜文。它足够漂亮了纱袄丧,漂亮的让人感到迷茫喇骋哼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行柏绕烈,由于在国外噶立,我不得不比以往更谨慎的驾驶辫伍,没有做任何炫耀的动作纶溺,但依旧接受了不少注目礼室。   最记忆犹新的一次是我从超市出来订吠诞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内厩式,只好出此下策拾:按住业枭郏控器鹤,“砰”后备厢盖弹开了穷冷,老头愣了一下跨殊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢癸疟,并给了老头一个友好的微笑伍绊,关门走人了簿。这时我才知道瑰瘟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贯乏绕,它的曲线诱人炭婪石,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谐,但令人心动的地方是从B柱开始的景刺茅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级穗词,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脑氰炉。也难怪裳告乳,差点忘了奋嚼浓,我们这台车选装了AMG套件络慈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用獭烽芹,没套件的车感觉就差了很多超娥。   即便如此鸵刊吕,它的妆容仍是存有争议的拎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧猜稍疽。左派以我为代表(全部未婚)馅,认为它的骚气指数接近满格随亥葡,尤其增加AMG套件以后抄匡,能骗不少小姑娘矾。右派以结婚生子的同事为主疆,他们认为车身不够修长肥孤,不够秀美薪纫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情苫,但又内藏了些许的凶狠冉输沪。   不过我们两派的意见同样有交集汹纱算,那就是从侧后看去目伪界,它的美感更胜邪钎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坝毙,远远的从背面欣赏它卉,真是太美了尘煌。   =============分页符=============   原标题丧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汇晦,它采用传统的氙气大灯抄汐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统关。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嗣虹答。另外似,与前包围上的空气导流口不同的是龟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铂,不得不说其达成的效果是相当不错的好协洼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼监铅,但日常使用中也是在令我提心吊胆爆位,还记得开头那个故事吧徊匿轿,告别老头后我驶出了停车扯瘸啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着何夹,压过了一个并不大的小坑洼侈发活,胎壁被硌破了卑,轮胎在5分钟内全部撒气兼刊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用砂,这个下马威让我措手不及阂。   =============分页符=============   原标题使脾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门劫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溯。坦白的说斡,这套座椅看起来特别有型撕们,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色黑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求揉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处庙。   眼前中控台的造型腥趴肚,甚至细节都与奔驰A级相同焙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蒙测滩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样藉,总让人忍不住多瞟上几眼棠联。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹宫,触感细腻赤诗沦。   =============分页符=============   原标题踢纹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳体锻,各项按键的操作都很顺手淖碱,但我多希望能提供翻毛材质矛。另外匹郝短,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宏繁,回馈力很型敫А,而新款车型早已没有了这个感觉嚼,让更多人都更容易适应堤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格心,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嫩,特别方便锰,当然了羚,这并不是CLA级的专利阿翘,A级也同样如此杰棉。总之对此我们是持肯定态度的堡存,“怀挡”显得复古反酸痴、特立独行岁,而且省空间嚎,利大于弊狈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同暑衅搁,不同的是它很强调对网络的依托杠镰,这几天在欧洲开了不少车玛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联寺。几乎所有新款车型都支持与手机互联犊坛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胳咖,还可通过手机网络访问互联网母岭、下载官方APP程序和导航陇幢醚,这是国内车载系统所没能赶上的岁段。   =============分页符=============   原标题搽冉棉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说墟,空间实际上是够用的吗,毕竟多数时间都是前排利用率高梅尸。我同事身高179cm盆,在前排头部有一拳的空间蛔晶,在后排就显得局促了赊,后排乘客反应压抑感比较强笑杭绩。   不过我坚信受,对于CLA的车主来说空间是够用的筷,因为后排不会经常有乘客泰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的荷倦陶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奔。   =============分页符=============   原标题瓶钾笆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖苛嗅哩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机簿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm童桂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm黎咳露,配7挡双离合变速箱偿,带有换挡拨片惠庞。拧动钥匙诵邪,发动机被唤醒稳峨,车内怠速状态下的静谧性相当不错阮临貌,我们出发了妹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屑,不过CLA非常容易上手水,舒适模式+D挡表现得有礼有节少毖,整个驾驶感觉极其轻快葡姐壬,这是一辆易于驾驶的车空豌,不论男性和女性都会觉得很轻松唤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性田,转速时常被控制在2000rpm以下琳辫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契癸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性床,而且在低速中它的换挡依旧平顺倦废性,并没有出现那种令人不悦的闯动逛。   切换到运动模式将锈,变速箱首先变得更为积极答睡磋,整台车的性子也开始急躁起来限,随时准备着接受挑逗舌痴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接澈。油门的响应也更为灵敏匹弧,初段就能得到不错的效果搅涧瑟,只不过排气声浪并不那么有气势办讥。   至于转向潘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉勿坦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转降敲,那样的线性和柔顺宠卿斡,简而言之非常舒服芹笨盆。   CLA的转向感觉则不然龄杀密,它少了些紧致的细腻感间蛇,多了些轻巧脖。这套电动助力低速中没什么特点甘,属于偏轻那类的墒可,或许女性朋友会喜欢售。高速下转向逐渐变沉熄色揽,更易于驾驶嫌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上铺颇,比我想象的要好不少桨。   不要被AMG套件所蒙蔽茹,悬架的设定并没有那么生硬袒概匆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嚷,整个感觉还是挺舒服的谎糠,回弹的特别利索史替,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态己,起码我在前排开车是这样一个感觉拢龋,只是后排的乘客有时会说娶轨:颠!哎丘屏,管不了那么多了模,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谅,驾驶感觉对于这台车来说重要慕锰娇。   =============分页符=============   原标题貉蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注视汤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现薯鳖阀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护彪凡屯,无法进行有效的弹射伶。起步时有将近一秒的延迟掇,之后发动机全面发力龄,此时轮胎打滑非常严重募柔膏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故甜羔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态楔赖卞,导致抓地力不足烤都。怎么形容这个状态呢上,就像一只狗在大理石的地面上突然加速迷美,四肢虽然在飞快的挠地速镭馆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赣扔侯,各位想象下禽卯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态层新,双离合变速箱准确的完成两次升挡隋宠,换挡速度很快顶京处,最终用三挡达到100公里/小时的速度爆腔,时间为7秒整昏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芜绕,因为看到严重的打滑时我特别无助钩叼,尝试了降低转速起步欣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地葡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中毛,而且车身的支撑有效墓碍,车内没有特别明显的前倾感觉想。从刹车曲线来看惩逼忿,自始至终加速度都在-1g左右坦,最终成绩为38.46米绿汰,符合奔驰一贯的作风晌鞭僳。当然豁认蒋,待拿到国内的测试车后窃谷购,我们还会进行测试粕,看看原厂的轮胎表现如何骆。   总结瘟啡竟:   从国外的销售情况来看茂唐,CLA是相当受欢迎的柬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赔,CLA在美国同样有着相当不错的市乘薮哿埂,2013年后四个月销售1.2万辆窖,势头相当迅猛竿屎亭,可见其受欢迎程度悔却。   进入国内后我想它会得到同样的关注纳,随着细分市场的成熟檄怠胺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车委板。奔驰CLA级提屎,主打运动成瓣、年轻竣际,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎擞沁,尤其选装AMG套件以后效果更甚椒擦瞧,相比奔驰A级标鹃祈,它的吸引力显然更大瓮丧。相比竞争品牌拐陋,这次奔驰走在了前面绞马我,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品麻煞眷。配置方面国外大多都是选装乃普奴,比如天窗恐、轮圈样式等等纬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知悼陆。   不可否认鲍谢,它是如此的招人喜欢睫桃,尤其招那些打扮时尚波、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辫赴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了驾乏轨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机耗啦仕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抵跨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃掏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革加,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蒙块,通过细节部分运动元素的添加稍环,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嵌阶。其外观运动套件包括进气装饰部、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等让。   总体来看骂韶拧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恍浪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面叭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抨珊掇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绷棺,白色车身加上黑色的玻璃车顶疽,看起来很有档次感形彤榔。不过略有遗憾的是拧竭,它的全景天窗不能打开侗,有同行戏称慨,这是专门为了看星星而设计的福倪。   内饰简洁自然   与外观相同上湿逗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围戊。全黑的内饰匙吐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疲堪粳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来没。   配色方面玻嗜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰览吵添,但通过座椅的白色缝线宽锹、钢琴烤漆面板白边框的搭配丰,使得内饰整齐又不显得沉闷屯椒地,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了检。人机交互系统方面寒,V6菱仕Turbo车型并不占优势马乾。   动力不错精,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嗓口帘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贡罚恰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侵退。这款车的低速扭矩较大蔡,因此起步时非常容易臣空。起步后够缄,借助轻盈的车身栋,汽车随后的加速较为顺畅毛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实皮镜,这直接导致这款车的操控也是相对不错辖,在较为宽阔的路面上怠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戊,感觉很有信心疾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校炔面,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的台。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置软仁,非常方便驾驶者进出步娇,但打火时绢疏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动密太鲸。 责任编辑吹遂埠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候担,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位譬净。之后的继任者是睿翼队,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈碱苔苇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款类,并更名为马自达6阿特兹混履,而它是否能达到前辈的高度瓷,让我们由内而外的体会一下惟楼静。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌守理拦,配合这两侧行车灯警,看起来霸气十足沫,隐隐的透着一股子狠劲电圃派。图中这款车是2.0L的标准版巩,则采用了较为普通的卤素光源耽虹碳,科技感差了一点确。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玫笔,犀利感十足概。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搭算,它不同于以往的两代马自达6窜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茂舶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忌胸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溜鞋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm独,轴距为2830mm拴蔑,与进口版本相同悉矫。相比同级别其它几款日系车型杀渡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势床。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾动剖,像是一滴在高速行进中的水滴卞佛,充满了流动感光蔷呜。从后边仔细观察阿特兹的背部堪截,不难看出它还带着一点掀背的意思波哄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯樊尺亩,配合着双边单出的排气筒静宿,更使整车的运动感一直延续到了尾部德。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈屎迪嫡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎突枚售。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桓袭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厢虐肪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祈地闪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩够腺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酞骸,其它区域大多为硬塑料屏盾。由于没有太多的装饰件弟滤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价苇继锨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寒沽付,它采用的是一块电阻屏辽稿,触控灵敏度还算令人满意哗怀矗,界面的科技感以及显示效果都很一般光慕,总体感觉更像是四衔拣、五年前的产品噬磁,唯一的优点就是操作无任何难度卧删拼,一看就会擂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烧隆,所以导航功能暂不能使用陀。   进入车内昆沪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了牛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿警娟同,握感也很不错显,由左至右打满需要2.5圈郴情,比大多数车型略小撂舅。此外锰怕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片洞酿斗,操作便利性良好攫千联,而且兼顾了驾驶乐趣提。   仪表盘采用了朴素的黑白配色清钳行,但却一点不掉价希。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嚏,其次它的表盘内圈采用了网格设计握,多少有一些竞速的味道裁,再加上白色的指针以及简洁退、明快的字体肆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望勘戚群。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏头,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗岗江腻、平均时速霓壤勉、续航里程之外蕾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP店鼻。i-stop是马自达研发的自动启停技术水愁捕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火甭贾。   除了i-stop群习裳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统春袄碍。之前在新能源车型上比较常见清径,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挛横。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于斑俯,它是以电容取代传统的电池或电瓶渴秆计,从而为车内的用电设备供电噶炉痴,而非用于推动车辆前进拒。   空调面板的样式不错旦,旋钮和显示屏都显得比较有质感墟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子枫顶橙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮鼙埽好偏。前后排座椅均采用了真皮包裹慰拢令,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次菱。   虽然阿特兹有着不错的轴距盎昧绿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩度箍点。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间讳。令人满意的是后排的腿部空间挥填,坐正以后不影响翘二郎腿倍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桥就竣,不仅地板平整凌谎,而且行李箱有着不错的纵深芬,轻松放下高尔夫球包匣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎携,以及更换轮胎所需的各种工具细。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乘、双可变气门正时醒、凹顶活塞+米勒循环和、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术闪烤途,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瘸矛锨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喂括,而峰值扭矩则202N.m/400rpm掀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱耐,并带有换挡拨片隋,只可惜这款变速箱不带有S挡鲤叭狸,对于主打运动的车型来说个遗憾套。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受懊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩爸,日常驾驶过程中炽,为节省燃油动,变速箱会积极升挡澎忙,转速经常保持在1500rpm以下阔疚顾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应畴,因为这台变速箱的反应速度很快黑俯瓶,能够很好领会驾驶者意图蠢戚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出泄哦。   阿特兹拥有良好的操控性袍关梧,这首先要归功于发动机线性的动力输出携酿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绦,而中后段又能够拥有很好的动力表现草蓝簿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汐幢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坷汉,尽管反馈的路感一般馆誊息,但指向足够精准簇硷,能够给人很强的信心皋称茎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蹋心访,它的前后悬架初段偏软臂惠舱,能够很好地吸收路面的颠簸漆鼎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鳖。可喜的是悬架的后段韧性十足党,不会让人感觉力不从心暇协瘸。最重要的是非府隧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赁惶,车头指向灵活晴剧饱,车尾循迹性出色经。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赎瓜千。   总结呻渐融: 对于马自达这款即将发布的新车窃掣,我只能用赞不绝口来形容旱,外观和驾驶感受都可以称为上等衫。如果非要给这个车挑点毛病的话墙耿粮,就是在高手如林的中型车市场里歼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸残。所以如果你是“外貌协会”的成员琅穆,或者追求极致的驾驶感的话螺,那么你可以期待一下这款新车回纤。 责任编辑勘惊齿:赵春晓" "  KTM的X-BOW杏,直译过来是十字弓敌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)膳。实际上鲁痛精,这个模样怪异的小车欧勾酶,的确是火力十足垢,足到无论是在街道上还是赛道上推理隶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车防滦。   先来说说KTM这个公司臂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂克,以生产越野车和跑车而闻名坝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蓉悉变,也许是工程师们精力太旺盛股毒,亦或是身在奥地利这个地方骨贿,总会有些天马行空的想法兔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扇陶保,去生产一些别的什么机动设备梢。这几年恕,除了X-BOW维,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秋徐表,而且都有一个共同点——惊人且极端僧诺房。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)携肌、puristic(纯粹)犊膏馁、radical(激进)崩棋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嗣。另外还要多说一句霓,这家公司的口号是ready to race坦,时时刻刻都在准备一场竞技兼岭从。   KTM的CEO曾经承认纬缎,他们希望使用21世纪的技术溉捐隧,发扬柯林·查普曼的理念槽,打造一台新世纪的超级跑车铝椭。柯林·查普曼是谁疲钾卵?他是路特斯汽车的创始人省寞,他说过最著名的一句话是扰仓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准饲椒叭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的煤宠,作为汽车工程师涂衬反,他把全部精力都放在对性能奉、操控和轻量化的极致追求上羡醒脑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可囤凭推,但跟进尝试者寥寥式饭蛊。看看路特斯汽车凄凉的经历犬泰舌,这其中的原因并不难理解雇屏酬。我们很欣慰地看到申赖,在新世纪目盘,KTM继承了这种理念笺,并且做得更加激进规浆磋。   其实X-BOW的理念很简单拣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车激际。碳纤维单壳体车身弯、全车碳纤维组件焚、水平推杆减振器繁地,这些都是方程式赛车的标准配置豆动艇。由于使用轻量化材料诞袱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纽。在高速行驶中猩桐,车辆的气动布局提供下压力沛地,以此来提高抓地力和稳定性酮,这也是方程式赛车的特点捞。和赛车唯一的区别蒋叼锋,就是它有全套符合法规要求的灯光脯拱,以及一张副驾驶座椅暇诧显。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机付徒,经过强化和升级后魔妮晴,动力达到300马力景砂,和F3方程式赛车相当佳,六速手动变速箱也是简单而纯粹掇镣来。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话筋订,我们不妨来看看推重比迹。X-BOWR大概是2.6千克/马力粮熊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型濉,也就是说发动机需要负担的重量更少嘶壤幻,动力表现自然更强琶。   在踏入X-BOW车内的一刻铅侣便,恭喜你扛,在旁人眼里幻刃,你已经像是一个职业车手了钡粱错。首先一只脚跨进驾驶舱培,站稳后调整重心黑拭,再把另一只脚迈进来霜腥北,双手找到合适的支撑点拳凉,将身体重量转移到双臂哩删,身子瞬时下沉信蘑,把自己放在座椅里弊辞。来自RECARO的座椅是固定的钾恋泵,完全不能调整超皇,靠背角度略微向后倾斜澜叙什,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里劫好,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置甜。要完成这一系列动作掳,如果你是个长腿欧巴磷橙偿,可能会轻松点布。同样和方程式赛车一样具,X-BOW采用快拆方向盘刃鞍,在一定程度上提高了进出车的方便性坤虑梨,不过我觉得这个功能最主要的目的沟挟,还是为了让它更接近赛车胆掀青。绑上四点式安全带秤醇,身体没有一丝活动空间鹤百,因为在碰撞的时候掀寐郊,你不能指望安全气囊救你一命物,唯一的方法饯惹窖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尘。   驾驶它莽匹诉,你不需要有汽联颁发的运动执照巴,甚至不需要经过特别的训练蓖小诧。只要你有合法的驾照尉,会熟练驾驶手动挡汽车堤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纤。连离合器都很好掌控健功,甚至比驾驶EVO土桂胎、STI这种高性能运动房车还容易燃俩。你唯独需要的吮炮投,是练就一副有力的双臂峡抒,因为它完全没有转向助力捞嫁,停在原地对水解,方向几乎是打不动的糯。   由于场地的原因是瓶棱,试驾过程不是很尽兴加,并不能体验到X-BOW的全部性能柿掇。在狭小的环境中蓟蒜集,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茧为荤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势普,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力标歇。因为使用水平推杆减振器谐窗,X-BOW的底盘可以尽可能的低览,在转弯中几乎不会产生侧倾蔽。多连杆悬架结构稳定铂,可以减少轮胎不必要的运动和变化馈靠蛾,保证最佳的触地面积肝,用尽每一分抓地力韭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胆认仁,这一切所产生的副作用府,是你的身体要承受更高的横向重力矛厂。   在视线上拼刮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似啊处论,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置湃梨囱,以及转向时轮胎的变化琼幂通。利用这个优势脱佛,你可以把车开得更加精准监,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惧舍,这是任何房车都无法比拟的俄。不出个把小时稀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磷,高速掠过障碍物而毫发无损太,那种险象环生的场面抽覆藕,我相信其它车做不到铆吕梳,这种乐趣和成就感岔,只有X-BOW能给你兔。   看到这儿价峰卑,你可能觉得这台车并不难驯服皋,一切都很容易哺。没错面豪,X-BOW没有设置很高的上手门槛杠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单口,但是它还有进阶的玩法金舒,这就需要很高的技术和技巧了签纫豁。首先檄久搏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奥锹,为了它的寿命汰曙屡,好好训练跟趾动作吧竭稠。漂移粹贿?也没问题力,在转弯时只要加大油门疚防,车尾很容易就会滑动起来技承襄。之后能不能画出一道完美的弧线媳笆艘,就要看控制的技巧了冬青赂。   除了以上这些胳跋,我还有一个建议璃狙皋。置办一套合适的行头蝗耸乳,至少也得有一个头盔和一副手套骏塘,这会使你看上去更像是职业车手碳饥店。当然穆,作为一台可以合法上路的跑车纹期,KTM也试着考虑过车主的感受萌徐,推出了一款GT车型从性。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃剧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骂。无论哪种装扮施切间,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街郸,在气势上就足以压倒一切兔孰,而在性能上梗圃喊,它也是所向披靡匆,精准粗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搂囱。虽然它可以以合法的身份上街灌兜,然而对一台Ready to race的准赛车桐痛拟,街道并不是唯一且最佳的选择籍,它最终的目的地诚,是要奔向一条真正的赛道秀界粹,在那里解开封涌骸,去赢得一场真正的胜利府。   说到价钱僵腻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车簧查,一点都不值速。那么惺馈眉,如果说花135万铰漏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟丁潍,最大化的驾驶乐趣兑储冬,并且还可以在公路上行驶陋淘祥,这样是否物有所值铜?答案其实显而易见腑,值土,或者不值诲酚,取决于你是否真正热爱驾驶汉牛肌,热爱赛车运动偏。 责任编辑厕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伯,早已见怪不怪粪刊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车镁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过趟谎身,广汽丰田出品的YARiS L致炫剑,就是一款加长版的小型两厢车记首,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志甩。 知识普及券那份:为何不叫“ 雅力士”了袭梁?   相信很多人都会有这样的疑问落蔑,从车尾的英文上来看奸磨项,YARiS的标识与上一代完全一致史,但多出“L”字母淘尚维。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观读埔口,和同级对手相比也一直处于垫底的位置傻段矾。全新YARiS通过变革性的设计派谴、加大车内空间弄谷、降低指导价蘑赏壤,从而想抢夺A0级市场的份额监罐梢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望睡啃谓。不再使用“雅力士”的中文名称牡蜕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌甫蟹。   外观璃收:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窟靛呛,如果拥有一副出色的外观设计够妙柑,那销量肯定低不了巷。广汽丰田的全新YARiS L致炫极,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化临骄砍,能让更多的人接受得吮。   =============分页符=============   原标题尺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的添咸茬,所以在造型方面与海外车型有些差别橡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侣慧,“梯形大嘴”车头动感大气畅哥鞠,配合超长的轴距较撼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受遂哀。   =============分页符=============   原标题俩喜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰淡痛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内譬秋,相信你会有两种感觉谦憨,第一刷:中控台设计非常大气计暮抛,和丰田系列的SUV车型风格一致蹭谢瘫。第二侠:超大空间慰呵,后排空间完全比拼一般的A级轿车判烈始。   =============分页符=============   原标题难:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm舌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涂揣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酥,但是空间方面完全越级的感觉黎,完全不比一般的A级车差炯对,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汰览反。   =============分页符=============   原标题阜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾被:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意仍幕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错柒呸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿衫唾即,中后段性能并不出色绢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高隋臼,高速行驶油耗方面并不出色芭。   结 语   作为一款城市代步车型酶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多能茫,外形方面就能征服不少年轻消费者壬埂。此外咕徐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一详。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理姆拿群,若果说美中不足的地方徽入,那就是匹配的四速自动变速箱了撅删。(韩威) 责任编辑瑟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒饭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏勒亨浪?告诉你绩,这是真实存在的一辆直线加速赛车授勾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车斯弄椒,基于2014道奇Dart车型睹,型号就叫做Dodge DartPro Stock淡恃百。大概意思是“超级街车”抽绣伸。虽然只是称作“Pro”垢戎,但它的结构和普通街车已经截然不同瓣,一点点相似也仅限于外观上葱。一个专门设计的底盘矾日拉,扣上一个类似“街车”的壳子身掂邢,除了好看以外来铅革,也是为了让车子的空气动力学特性更好矢惹。除此以外楔羞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”石。   作为动力核心瓷便,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造份艇陷。与常规的“以街车为基础改造”不同悔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同督膘。据厂家介绍仁倘猎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瘫狮,而极速则可以达到480公里/小时们隆暖。   Mopar没有公布具体技术细节诗叙,但是在上个月能闭什,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中猩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搁隶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考玩芦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力漠剖,它跑完402米还需要9.9秒挥,而末端速度“仅有”235公里/小时岗罗立。也就是如果两辆车进行一场比赛虽范,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候隙讥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半收。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭煎腹,当然也无法在普通街道上行驶筏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喘炯。 责任编辑忌:赵春晓" "  4月11日菊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市煤吗堵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逛。   4月的京郊春风和煦畔劣线,桃花盛开凭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象匡碱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捎。   然而稍微有点遗憾的是锣,由于相关环保政策漓矗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基反。   =============分页符=============   外观内饰锋撅取:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秋垫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怖邻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外徊,因为配置的原因谜,柴油版在一些细节褂冠,如前格栅挠吵挺、雾灯等处精简了镀铬装饰巫妻孩。   另外激,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涣拱廓,规格为265/60 R18稀雇,采用双五辐样式汞谦,与高配车型的20寸轮毂有所区分贬蕊氦。   外观上擂考,大切诺基给人的感觉就是硬朗磊、野性奥衰、豪放腊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样阿词凛,如果不是看到车尾的标识侗熬镶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版莲。轮胎的使用与其它车型也是一样的发讲般。   =============分页符=============   内饰方面伍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致犊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同橙砂,但是做工方面表现的比较细腻吻看翘。各个部位间的接缝十分均匀纲,内饰表面的反光也抑制得不错吴惋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受攀柒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的岸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炕姑鹅。这台发动机由意大利VM公司制造牌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造貉忍,国际知名度较高许瞎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下项,最大输出功率为243马力(179千瓦)旱握什,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱禾,采用电子挡杆设计禄,事实上冷柯,在菲—克集团下的很多高档产品上黄锰拴,都采用了这样的档杆设计搪。   大切诺基是个分量十足的大家伙金,体重高达2.4吨磺弟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时闲兽,都让人觉得动力输出稍弱供权摆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同兄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刊督,这使得在实际驾驶过程中素较孝,柴油版大切提速很快纬码,驾驶感受十分轻盈梯。   另外氏马,发动机的噪声抑制也做得不错搓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怖坝胚,但却绝非印象当中勉媚分,柴油发动机那种高振动违寝、高噪声渴,车内如“夜店”般的情况步绵。   在打开ECO模式的情况下付,发动机的转速在1500rpm左右的时候缮,变速箱就会做出反应袄,升挡很积极逻豌。当车辆行驶到70km/h的时候晒拷收,变速箱便会将挡位升至最高挡歉,我们在城市中使用烷豹,第8挡也是可以使用的颧卿练,并非摆设贬诞。如果关闭ECO模式咖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芥零,动力输出得到了一定的释放蜡捆簧,当然愁你秋,噪音也会随之有所提升骏。   柴油大切的油门踏板很轻盈师悸丧,发动机对踏板所发出的信号反应很快寺敬同,但初段调校的有些过于灵敏了屏坤,尤其是起步时暖瓢快,轻踩油门辅了祟,车身就会有向前窜动的感觉差诵,想要平稳的起步还是有些难度钙,如果初段能调的沉一点挺腑,感觉会更好匹莲,驾驶者对动力的输出也更好掌控效。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样悔唱厩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统率劲,由于取消了空气悬架香,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的号睡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式修,分别为自动势鸿嵌、沙地围熄、雪地蕉、泥地和岩石孟缅,这些模式都是通过旋钮进行操作的经痹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蒋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尾孔碑。   此次试驾附讣台,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嫩,其中的体验环节有沙地霖饲、U型坑和炮弹坑三个环节拴鹅骄。在进入沙地之前陈,首先将车辆选择到沙地模式疤被抄,此时车身稳定系统自动关闭乳。由于没有空气悬架芳该,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捐拟禽。   模式选择完毕之后诲脚茂,开始正式进入越野产地花,在松软的沙地中伞,要保证车辆的行驶速度梨坚褐。在沙地中行走粕嫌慌,轮胎出现轻微打滑是很正常的纽掣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑枢叛短,造成更大的麻烦田。   在U型坑的环节嗽,选择到岩石模式之后叛苹,分动箱启动扭矩放大挡抒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍污但屠,传递到车轮上的动力会更加强劲扔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过芳敦瓢。   炮弹坑对于车子本身来说榔烁靖,算是更具有难度的项目了部汀四,也是考验车辆四驱能力最有效的环节时。对于大切来说武,通过这样的测试还是比较轻松的倪欧。在模式选择上伺,我们依旧可以选择岩石模式肚经痢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动粕疼外,保证有附着力一侧车轮的动力输出丰溪,从而实现脱困背。   总体而言匙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在飘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烁抡。在整个越野体验环节苹,对于动力的感受也是比较明显的歼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松顺的蔼,主要还要归功于这台柴油发动机射,低转速扭矩输出足够大鹊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吐范领。 责任编辑桓松标:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列双,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搐氏坊,以求为各位网友购车作为参考跋肆,本文我们继续进行吗勃痪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)郸潦,作为合资品牌的A0级三厢轿车薪,经济实用以及稳定这三点立市之本铂踏,谁展现得更好似邓,以下将逐一展开将坝。 外观解读杀宽喘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中患蛋侍,这次“重生”抛开了以往的产品定位刚掏裤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型块岭,接过老款颐达的市场后木环趴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势灌韦浩。   刚刚完成了小改款的阳光平,2014款车型延续了前款的整体轮廓娟铺百,细节之处作出的调整犬殊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸恭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型台,另外增加了反光镜转向灯肺、倒车雷达等外部配置驾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车居皮,但两车在细分定位上有所区分瓢判,新赛欧更经济坡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炮鲍受。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本兴归,两厢造型更具时尚特质炬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恫泄徘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅慰,前脸处的线条切削更是全车最多之处币,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅传,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拎慰溜,三厢车型尾部中规中矩课,采用常规一体灯罩的尾灯途,正是这一产品区分的剪影虹。 看完两车的造型耪孟擂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辨。详见下表山: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酣鲤,您更看好谁坝牌?欢迎参与一下投票荆唐澜。   =============分页符=============   原标题怠领:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比粳怯盒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩艇孔丰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直灯隆价,各区域之间的串联均平滑带过亭,整体风格更注重功能性剔腻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能漓薯,并尽可能带来更多储物空间郝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足葛锨墩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征矫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表把来,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一受湃社,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点须。   另外慷玻瑰,随着车载多媒体系统的发展豌从,触摸屏更多的被普及金,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕迷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能收柬殊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辞。 配置对比点拜父:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置潜童,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比糖,仅供各位网友参考敲迪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沸牟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嫩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卜秋亭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度美:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碑凉熬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风感金钠,而车身与轴距极耪弧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势讳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹突棠奠。   动力系统对比炭枯匪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桨,阳光仅提供一款1.5L发动机力,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择簿,同为四缸自然吸气版本南吴,排量的不同即动力上的差距关长珐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蜗,具备重量上更轻的优势巧。   两车的自动挡车型拾染,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贾,其平顺史、重量轻及省油的特性午冗峰,同级别车型中具备一定的优势开。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凄设,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT擅舜,在挡位上优势明显丧显轿,但其换档顿挫在车主之间常被提及森。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惨坊茶,外观上二者均具备典型的家族特质鼎孙疟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面莫耪暮。内饰布置阳光以实用为主链旁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辰实。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现型浑。综合本文所述迸,两款车型您更倾向于谁冀?欢迎参与以下投票偷。 责任编辑忌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车弄逆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乘诲汀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了畅福。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言掇瓮措。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盼矛跋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比港驴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拘饥梦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面聪评,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寞间唉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同梳碴。也说明K3S试图走运动化的路线绦筒。   起亚全新K3S的长事混期、宽癌劳甲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm弛,而轴距更是达到了2700mm的水平侈航,在同级别中也属于比较突出的成绩骆加句,对空间方面肯定有着很大的帮助溃怀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巢翅芬,车身线条也非常的流畅集,有着极强的运动感颊全崩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差茹嫁闺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别殿杏技,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丛北。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的词茫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达暗导,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诚童。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅份蔬赣,加之降低的车身让骐达更加动感铂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感掣卤。形状突兀但线条流畅的尾灯辆钨尖,红灯部分占据了大部分蛊忿胳,白光部分呈现斗勾状赎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瓷躲少。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碗撅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伍。能够有效帮助你快捷倒车课。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否棉咕娟,因为外观好看主观影像比较大怜凰筋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面宋枪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茄,基本沿用了现款K3的设计高合闯,提供全黑色觅诬、黑米色措棉、黑棕色三种不同的内饰配色握。做工和用料相对也比较不错工坡浩。内饰除了硬质塑料及软性材质外合滩危,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尸省。   骐达的内饰设计线条非常流畅瘁改钦,整体质感较旧款车型有所提升坛辞。内饰颜色采用黑色作为主色调歪羚,搭配银色饰板取穿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比遁,满足不同消费者的需求每寝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备九噬,多功能真皮方向盘以及定速巡航颓欺,从上面表格已经很清楚的告诉大家疆腔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP母版、胎压监测等配置第。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富怠朔弦,其中ESP链寞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杯嘘舍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题村臂。 =============分页符=============   原标题缕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蓄,整体乘坐空间相差得不太明显零孺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同筋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富禄泼,座椅表现方面K3S内部填充比较实瘫唐,对腰部支撑方面会比较到位催秃铅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痞棉,其座椅表现比较软缸恋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感题爱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多林憾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诽狠透。在乘坐空间是差不多的触,K3S座椅设置得相对硬朗素躬龟,而骐达设置得相对舒适怜玛踏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因茬角。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蛊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骋,很好的满足不同需求的消费者痕。起亚K3S相比起来就显得配置较少篙申。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阮农,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好靠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同褪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论丢办,详细还需看我们评测所出头骂揭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题低湍放,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求椭郡。   点评搜:随着两厢车被广大的消费者所接受圣诧廉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款玖仁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动商,如果在这两款车选择其一的话咐览凸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓄贪窟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素释触疤。 责任编辑疟孙够:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉矢斥俯,甚至有人无法确切的喊出它的名字姆洛。其实这款车和我们并不陌生拈劝逛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卑诵绞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似净彻。所以出镜率不高的标致4008伴坛瘫,确实具有太多不为人所知的身世栋,这使得我们有必要去了解一下这款车每。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路栋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体揽腐,呈现出风尚人、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感戊汐丘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰趣叔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚答认、科技的感觉来肆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纯莎秤,轴距为2670mm鞋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫荡巨勺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造看朵,所以在车身尺寸上它们相差不多倒腑。   从车身侧面来看莆武,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浑锻,整个车身也因此更加大气而富有力量感首饭淀。后排提供了私密玻璃能查腹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风叛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赎蟹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刑伶唤。另外弘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心党难距,尽管造型简单舞,但通过与腰线的巧妙衔接鄙母,使整个车身设计连为一体倦习狙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扫钉,配合普利司通的225/55 R18轮胎许鞍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上健施,都具有不错的表现络。我想应该会有不少车友会非臣〈剑看重这双“大脚”弗晾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贝圃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意昏陷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发竭塑彪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卉钦。不过标致4008在一些细节上却与之不同困赣,譬如采用了大面积钢琴烤漆虽畅,辅以细节上的优化豌。   中控面板做工不错侩,按键旋钮设计很精致柏魂间,且手感都较为出色毋变。娱乐扩展功能也比较齐全档嘛琶,AUX双、USB以及12V电源都有装备巫戈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点摊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卵戈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错帛句,下面还有黑色钢琴漆点缀娃炕,凸显出了较强的质感害光漆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍箩仑复,若塑料饰板能换成金属材质的话实,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疤磊纺。在转速表与车速表之间零尉,我们看到了一块显示屏墟筋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窖拱。 在乘坐以及车内空间方面抚式嗡,标致4008秉承了家族在这方面的优势虚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好据沥。   后排座椅靠背很直窖郊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兑缅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外空棱,坐姿却让人觉得并不舒适都巨。   标致4008的行李厢内部很平整垄聪,而且后排座椅可以4/6比例放倒澳。这样它的储物能力将会得到提升评,对于搬运一些体积较大的物品撂扦,可放倒的后排座椅显得实用氰郡糖。   =============分页符=============   在动力系统方面铺喇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晶默,最大功率仅为150马力苇袖蓄,扭矩峰值198牛米钉献。这台发动机配备到这款车上只能说是够用猫颈庐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蟹。 全系搭配加了CVT无级变速箱破心,具备手动换挡能力赦貌棉。在实际道路行驶中目,CVT变速箱表现的非常平稳钩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时时舶僚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音翠蘑黑,却没有丝毫提速的感觉痊。不过弗葛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些列潦,在平稳驾驶时超车变线很轻松苛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统勉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车跺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尾场,前轮最多可分配85%的动力达,后轮则可达到55%擒韶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惯,可以应付雨雪详购、沙石和泥泞等路况痪,也可以轻松面对普通的越野路段到劝。   标致4008并不属于难开的车型富教,尽管车身较大徒莆,但是方向盘非常轻盈熄亭杭,即便是女性驾驶也会非常从容火,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坎温图。   结语狄棚:从市场战略上来看灸泼旁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗡络铜,4008不仅丰富了进口标致的产品线想肌,也为消费者提供了更多的选择衅戌。而从产品本身来看酬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫负帛骡,能很好的迎合中国消费者的审美括。在驾驶方面丝,标致4008表现出非常舒适和安逸鸽吠圃,非常贴切城市SUV的特性眷。 责任编辑瓦萎岁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型翟梗逢,自2011年上市以来凭借着动感的外观躬虾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冈毕,受到了许多二三线城市消费者的青睐鸽添蝎。不到3年的时间哇蠢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610韶徘僧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率焚败麓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型每圃挡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒鸱恪,将在4月的北京车展上市币,预计售价区间为6万-9万元修喉瓦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赴项。下面就跟随我的镜头故硼豁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车潮还。   相关信息肠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凯,2011年正式推出了首款车型宝骏630邦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力茬,结合上汽和通用的生产技术春亩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计攫坛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吾谦边,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勘庭擎,与进气格栅挥固暗、发动机舱盖形成盾形区域嘿,造就了独特的宝骏品牌DNA克毛皆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伴悔。从前脸上看哗技石,与宝骏630的设计保持了高度的一致价。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势怀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伦加,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装黑,颇显动感扑融。   在车身尺寸方面踩涂,宝骏610的长为4401mm备虱、宽为1736mm泡沫、高为1462mm棱。由于与宝骏630车型同平台生产豁陋,因此在轴距方面并没有变化裤,依然是2640mm晤乾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐雀劳律。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”哀,尾部扰流板孰、包覆式的后风挡玻璃模、硬朗行李舱的线条送,颇具运动风权上淋。与此同时妇尝席,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂枯交,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宏皇接。   =============分页符=============   内饰方面的缉刨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度奢居。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赋,方向盘搭配银色装饰条凡,整体风格偏运动弘铆疏,带来不少新鲜感疲匈蒙。此外暑护夏,新车仪表盘也进行了全新搭配檄柒,采用双表盘设计概,更符合当前年轻人取向莫帽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条腐,提升档次的同时也带来的一份运动基因怀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酷媚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多雌困,LED组合仪表提升了整车的质感腺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嚷俏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势东。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蛔婆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论慈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹掂盾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坷惺。   宝骏610是一款两厢掀背车型胎孟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性耗灸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辜卫辉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒铣先,也可以按6/4放倒座椅敞聚瓮,放倒后容积可达到1300L搭。   =============分页符=============   在动力方面黄识赋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贬蹿,最大功率可达82kW踩,最大扭矩为146.5Nm善逢诫,这款发动机也同样在630车型上使用锰垃贸。为了发挥出更好的动力性能奠小厩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器狗,此外还配有5速手动变速器可以选择涣谈茂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品毖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肖句恼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝母、君越挖、君威等车型上匡劝投。   在整个实际驾驶过程中徽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳李肉舜。在1500-2000低转速时磷翁,所爆发出的动力输出还算尚可陈喝凛,油门响应比较直接商。但是随着转速的提升炽眯士,档位的提高徐么癌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沪挝刀。这种动力表现不温不火俏鄙,但是足以应付城市道路使用齐渤。   相比于第一代自动变速器蜂亨读,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升顿傲。只需稍微深踩一下疼涛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡咯浑腹,只不过由于排量的缘故似乱尺,推背感并不是很强烈如,且高转下的再加速能力也有些力不从心热撬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炯吕,这也完全符合它的家用定位兼环。在经过颠簸路段以及减速带观块米,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诵困,让驾乘更加舒适科聪。此外停恐疗,在过弯时底盘也显得较为扎实恍纱档。   结语渐蜂:宝骏610的家用车定位很准确牟缚苫,配置很务实扯囤,储物空间多蔷掣,不过在用料和做工上还有待加强乃。不过动力系统方面确实不太给力围能汉,最多可以说是开起来比较舒适蹭,这也比较符合它的定位课。作为一个新品牌挤,宝骏还有很长的路要走兰棵,虽然已经走过4年多高谭慌,推出了两款车型喷拢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样腐朴,在自主家用车市场上打出一片天地来苫纷,我们将拭目以待插。 责任编辑刨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上傻睫,大众展台上首发了2015款大众Jetta痹。这款车在现款Jetta的基础上狮苦,针对外内设计细节进行了小幅修调橇,属于一次精修边幅的小改款悲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整罐旦会,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敬。 全文总结绷:   对于这么一款外形细节有新意褪钳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苹,我们只希望它能尽快来到国内凹恭粱,因为目前国内的速腾车型慕似,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嗓佃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捎冈。 责任编辑朝囊赐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卸疼讣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作测焊辨,深入布局臣。其中包括类似上海大众新桑塔纳法、一汽大众新捷达概锨、斯柯达昕锐衡滦、以及再早之前的本田锋范勾、日产阳光等等雇畏绞。可以说堡节,在这一细分级别剖蟹,乱战才刚刚开始峨蒜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手采北揣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去雄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酱。反而厚重了不少掠现结,进气格栅的样子也和标致508更加靠近溶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱堆餐腑。就前脸部分来说煞,整体样子是非常简洁的室杭,又有几分动感燃戏,和标致其它车型相比是有些差别的妈撬。   侧面造型规规矩矩咸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拱,你会发现试滩淀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉隶抨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纷祥岗,但301更多的是安安分分的一种踏实感谷纫旅。其中鞭痰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铜敖茸,没有那么规规矩矩理呸店,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守曹馁倒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戒胸,这也是一项非常讨巧的设计涵哨。设计感油然而生腻,除此之外扭,车尾并没有多余的装饰物皇度,简洁实用依旧是主要风格苹。   本文导航" "斯柯达明锐动慧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酪煤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌觅烂痹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在订,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台唤,可能除了家族化的设计以外傻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虎垢纱。 虽然它采用了大众的MQB平台沧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分催,所以全新明锐在现款上有了很大的突破匿,全新的家族化设计让它年轻了很多闻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价担,但是相比现款湃卑冉,它的前脸更显稚嫩户颊盗,也可能因为现款有些老气横秋吧骆。 车身尺寸方面短嫌,它相比较现款有了一定的进步蔡袖,内部空间方面自然也有了一定的进步陇颊,在后面空间介绍上我会在进行阐述京卿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7顷戮雇,这也集中在细节设计方面趴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吼榷嫉,还有合理的镀铬装饰枪触,这也是新明锐年轻的一种标志版镐唇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饥抠。" "  2014年4月16日喇,全新英菲尼迪Q50正式上市却滔,售价区间为32.58-54.98万元弧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狸匹两,2.0T车型三季度到货烯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版森比了,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蔬裳挠。三车官方指导价格基本在42万元上下嘛鹃,具有一定代表性爽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表洁卯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者复琶肺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈似童,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抨,车头造型极富攻击性衡梁,侧身线条动感优美集绅鹤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显饲。当然闹,它的进化不只是看起来那么简单固潍肖,内功的修炼更让对手望尘莫及容瓤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的堕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中焕碉,而且大有愈演愈烈之风糠埂,尾部设计很像自家的新5系趴,家族化设计不可避免琶癸。即便是标准轴距版本隙婆,新3系的轴距还是达到了2810mm豁闯,比上一代有小幅增长藏戒,再加上悬挂对舒适性的妥协勘坟焕,曾经犀利的3系已成过去槽测懊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已暗妓目。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的翻皆家,那非雷克萨斯IS莫属了焙核。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象校啪胯,车头动感夸张兼,车尾简洁利落腥,虽然有历史车系的影子戈狡,但这绝对是对精髓的传承和延续儡。   本文导航" "  又到周末了疼拱,在大学破旧的宿舍里巷勃戏,百无聊赖的仰躺在下铺上蕾炕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报门锣,心中泛起阵阵遐想础较。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角遁狡,充满战斗气息的车身楞兰鹿,都让我无法安然自卧宽,打起精神庐,跑到隔壁楼的图书馆为醋徊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志潜沁。没错哪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我毕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心劝耿。但是蚕郊葡,今天要说的主角并非“兰博儿”厦力,而是广汽本田第三代飞度苦妒翰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车靠规癌。   ?什么是边锋主义瞧巷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉灰粹,线条过渡果断甫汲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴睛,包括讴歌品牌也大致如此履颇。第三代飞度相比上面的两代火,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涎搏幌。车头部分比上一代更加动感惹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拱纫谁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰慨肚妈。给我总的感觉是线,车头的成功是线条运用的成功千。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象忱馁,从车头到车尾一气呵成奶翠,整体感和流线感非常强迟蛾汹。从某种角度讲芭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙聪讣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陋遣腔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感仕,但相比其它竞争对手经辛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鼓肥。   车尾的感觉并没有车头那么好哗,对于我来说熔,车尾的设计并不满意匹参沮。过度使用的镀铬饰条嘎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菩钠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复闷歌焕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道壁函翘,在纽约车展即将开幕之际说,路虎发布全新发现Vision概念车聘发,配备多种新功能伦池殊,智能玻璃实现透明引擎盖刨煌,座椅灵活变换可实现共四种模式臣,包括远程伊ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形炮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坛,第一款路虎发现诞生于25年前搓夕被,全新发现系列定位于“休闲”淡贯,总计拥有四款新车蹋射。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桔衡,多功能配置借稳谩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鞋镭贪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疗篮滦,其中包括远距离夷绞旖控陶催,智能玻璃等恕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景躲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缉灸联,“新车现代化的复,切题的婚鲁邓,并引人入胜的设计勒,是发现车型发生的重要转变痢。”" "  [汽车之家设计] 2013年瞄稳啪,我去过一次柳州哥啪深,那次孩喷情,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂釜线,当时咎始,宝骏只有宝骏630一款量产车型菏顺,时隔一年晃嵌,这家公司有了新动作结潜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泻竭扭。官方表示位,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敬嫡。   事实上恳唱蒲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型龋簧,那时贰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶场谎,为了配合厂商对车型做好保密工作梧描投,当时我们也并没有拍摄相关的图片客。掐指一算忍脯陶,当时盘嚏狼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了橡,在聊到这个话题时翅,项目负责人也表示瘦囤,整个团队在这期间做了很多的工作擎不,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性氢托懒,即便有着此前宝骏630的经验形,但对于一款新产品而言佃,整个团队仍旧不敢怠慢溶伍。   为什么要推出一款两厢车氮?   新品牌诞生初期化尼,单一的产品有助于更好的把控产品质量秃腔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑田驰,从而将其转化为品牌价值梨,在品牌得到一定认可的前提下拍竭,适当拓宽产品线淘救伪,无论是对品牌逼限,还是对市场而言都有着积极的一面棠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型簧,较为官方的说法是“以市场为导向”难姬,不过在我看来枪,这仅是一方面视惧,在有了以上需求的前提下双,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潞,于是才有了这个方案喇掠疽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外漠唤氖,车辆的动力系统偷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整芹随艰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咯寺,无疑是一个两全的方案很睬。   两厢车在定位上有什么不同吗钝挽刻?   简单来说瓢挠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物椒腑忱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本峭式,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可筏吾。相比之下凌稗扒,因车身结构缘故纬,车侧和车尾的造型变化较大傻女。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卿,印象中蚀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搓,有些时候涝湾噶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鼎。当然围梧渭,每个厂商都有自己的想法换侨改,这种实用主义并不是坏事孙,毕竟七冬,车是用来开的含喀灿,把主要精力投放产品稳定性方面妥捎鲤,对打造一个大众品牌或许更为重要翻桥康。   在造型设计方面父垫怪,除了已经固定下来的设计元素外竭敖欠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”官菩嘲。对于镀铬饰条的理解见仁见智分蜗,然而皖抱肯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惫坦,正是在这种需求的推动下结画,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场悼。   察觉到这一现象后剩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刻借本,显然茅,一味的添加装饰条并不合适蔫天本,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肌怕。一般情况下避搪诉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区季搬菩,除此之外唐酥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条封悸衔,在设计师看来你几,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痕狭金。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50斧钨,我还不曾有过近身接触沉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知心翅副,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线枚答,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统测。或许这么长的一串文字来的有些陌生损化,简单讲俊恕退,它就是在航空航天器上使用的转向技术末。我们将就驾驶者最关心的方面测橡枷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS默肥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拍缺萝,人机交互系统的先进等等离吉坦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捕默势。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牛统恳,不难想象Q50的出色画。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳豪赔胜,同样蓖,作为宝马1系的车主柔潭,对于操控的追求反衬出Q50的优异匪。而剥离开车身的种种糯,他们共同的认同就在于这三个字母题咀:DAS   【什么是DAS鞠示?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)麻牧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妇春。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制枢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史崔嚼灸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型呕。   【DAS工作原理是什么款夕爬?】   车辆转向时钮腾,不再依靠传统的机械连接剁喂问,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掸究熄,根据行驶路况和方向盘转动力度弓,速度进行综合计算己却,从而指挥转向电机机构实现转向肃吻绞。   三个ECU属于并联关系岔眯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茎垛还、方向盘俄、右前轮)戎诚搜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赖青。当任意一个ECU被监测到出现了问题时孤武拦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活邢,恢复至传统的机械传动转向模式镀皇,确保万无一失沉小阔。但在正常情况下秀汤猫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离海。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棋老苛。   【DAS汽车的优势羡溪?】   操控性发蒙茎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞定,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况祁,享受更多驾驶乐趣吾魔抛。   【为什么线控转向比传统转向快秽暖宋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入煎。整个系统中没有橡胶衬套奈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间下妹,因此首先从内部减少“延迟”恕遂烽。   【DAS对过弯的影响此?】   转向相应得到改善欠味。传统转向系统素订,在接近弯道时晾簇摩,驾驶者需要提前做出转向动作篱,否则汽车无法实现平稳转向耪怂械。而采用了线控主动转向DAS系统贬袒,通过消除内部的转向延迟讹,减少了预先动作的必要疆脾,实现更灵活的转向卡樊。而驾驶的感受将更加直接荚份伯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舜堕肃,毫无延迟授娠吕。   【转向系统也能够减少疲劳腑骸氨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感煎,因此从另一个角度提升了安全和温。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈捉佟)参喝诬,12款参与测试的车型中垢茧涡,在定速140km/h的巡航测试中熊,平均修正次数酣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍透。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点阂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响顷驰汞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸撑洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卑染:网上车市(www.cheshi.com)   当然囱歌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目截失,而对于传统车型老,这一选项代表着发动机诗、油门踏板茸返、悬挂阻尼兑共莆、刹车响应等等方面的细微调整堡渤,而由于配备了DAS肉秘,英菲尼迪在模式选择上锌掂,更进一步的调整了一系列的功能勿窘绥,如翟铺:主动声音控制系统集、线控主动转向DAS赐田铰、主动车道控制和主动循己灏粒控制系统ATC等等的设定某惯逝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里膘粪控?】   通过上面的简单问答台脑不,我想我们已经熟知了DAS系统伶毁,在响应更快墓,相比机械系统更便于维护苗奶,节约成本矗,减轻重量等多个方面都硕果累累兜。而任何事物都是双刃剑覆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鹿甜孟,他的解释既简单床溜,又复杂挛黔,背后掩藏着十年之久的不断试验微,推理弛岭,再试验的科研过程案。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力邦刹恃。而这些内容无法用数据体现沫蕊监,还是按下点火开关吧嵌售挂。   本文导航" "   《极速60秒》皋葛、《死亡飞车》渡蓬抗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鲍,让车迷们大呼过瘾侧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞪撑。另一方面承暖笨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的昧玻佬,但开在路上肯定是最牛X康默酸,最有回头率的娜具懦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事攘薯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”漏跑、“真NB”这样的感叹猾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卢剔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吠淌割,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分龟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服特讲兽。    作为最具代表性的美系车型寞谈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程健,五代车型熠熠生辉寡柬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相讣佃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看焕,主要原因是新一代车型不够“MAN”慑滑贝,缺少了野马的一贯的风格外邦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美对筐驴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车堪钠。 什么是肌肉车纺碌僵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车氛琉扔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车龟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冲巨、具有强劲马力辰究、外形富有肌肉感的美式跑车奥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表菜痴,例如雪佛兰科迈罗珐饶、道奇蝰蛇宛、道奇战马详,还有就是本篇文章的主角福特野马提。不过这些都是字面上的解释商,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义紊必。什么是肌肉车实侥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捎迸孝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蒲,科尼赛克Agera鲍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纲劣谷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别漆。但实际上并非如此缅辨妙,凭借自身出众的一面东捕,福特野马在众多超跑中脱颖而出姑妙,成为闪亮的主角搓娥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车射骄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机般,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上裳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喜伎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果工目乓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影俺番桔,野马还是地道的童星出道!是的坊哥,早在1964年刚刚诞生之际伶,它就被搬上电影银幕举判。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赦,也许大家有些陌生五,它是法国著名影星Louis De Funes的作品白瓶。在过去50年里蹲秤诽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撮福潮。    无论是哪一年代的野马练冕,但凡出现在电影中夕揉当,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鸥清。衬托主角的英雄气概或是独当一面赌,野马都游刃有余蒜教掀。在近期上映的《极品飞车》中檬乒,野马更是作为整个剧情的主要线索豪,陪伴主角经历了人生的起伏贯狡嫩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的膘典,五门版的三款车型——耀真酵红、耀享陋残刺、耀动分别为52.8万伶京充、57.8万妒纺、62.8万肚。另外还有只发售500台的限量版篇肚,价格66.6万元粮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变饺赔瞄,只是在色彩搭配上带来更多选择春尸埃,车型配置也更合理狄绥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器畦,并且通过优化四驱系统贤椽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现芯。揽胜极光一直被认为是外观控骨枯金,但作为路虎车型稳潞,它也有着同级一流的越野性能谈。这是款长着女神模样核紊抱,也有着女汉子般坚韧的车溺访葛。 外观烹托:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型邢败粪,所以不仅长宽高没有变薄,造型设计也和现在基本一致加贝协。设计师只对一个细节进行了修改陌,就是后视镜侣。新款车型后视镜造型整体感强窟冉福,与车身有更好搭配效果蔑。除此之外拎枢,极光传承自揽胜的城堡式车身百沪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逆。虽然极光已经上市有3年时间饶磷,但时尚感丝毫不减氨繁瑟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上实,极光有自适应LED氙气大灯罗菱诺、全景天窗等配置窗次,兼顾时尚与实用性考味举。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蔷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陆栖烽,前后保险杠尺寸更大溺。另外乐落抢,2014款极光提供了11种车身颜色哎靶标,消费者有更多选择犬窗。    另外妓廉辨,外观细节上能看到的摄像头和雷达魄勤垢,是为了实现自适应巡航差细叹、自动泊车什肯雌、360度倒车影像等功能紊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凳,既可以设定与前车距离或行驶速度达,当系统计算出正面碰撞无法避免耸零,会释放最大制动力降低冲击速度帮剧禾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能采挎,实用性得到提升嫁非。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车些腹科,并不是说女性不能开廊,反正我问过数个女性朋友隶省汗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绰洛顺,完全不是自己的菜胯忻荚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贰默惦,所以我觉得这样描述更加准确撑竭勺:这是一款为男人及女汉子准备的车孙发羡。不是说它不好副舒倪,事实上野帝的特点非常鲜明晒哄烁,优点也特别多捻碳,但如果真的不能欣赏野帝的外形釜,那么它的优点再多也是白搭岗。好了土败霜,说的够清楚了蠕,男性用户请继续看下去般妇,女性用户请酌情选择懂鳖躲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版力,也就是售价24.18万的最顶配版本刃镜。配置非常丰富椒辨,但较高的售价容易让消费者望而却步兄评撩,毕竟男人也不是那么好忽悠的币炽被。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碑。不过既然我们测试的是高配版本群,就来看看这款车盲庐,按照惯例穷冕,还是从野帝的外型设计开始晴骋。   ● 外观戎卿估:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怪唱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV敬,野帝这种偏向硬派和复古的造型甸识,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瀑饺浪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些闺暴汕,这对于野帝来说无疑是个劣势吞撇泪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间函防梦,国内汽车消费更是以大为美寝,野帝国产后尽管已经有所加长萍导侣,不过还是给人感觉不大犀剖馈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的良须疥,带自动点亮功能的氙气大灯埔捅、大灯清洗功能换、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锚可侣。日间行车灯采用光带造型巧,并集成在前大灯组内萌,样式比较简单惕,辨识度还是比较高的骋寐。   尽管车身长度不算长岗钩乃,但野帝的高度还是比较高的偶,一方面是车身设计的就比较高大村椿斤,另一方面也是因为底盘较高桑吕,悬架行程比较长卸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm登凶寐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间距角扦。   后保险杠设计的比较厚实鞍雹桔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妓,也是为什么我们说它更适合男性车主输但廉。倒车雷达是全系标配尚勤涟,不过倒车影像和自动泊车是选配握,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辛。   需要说明的是韦胎攀,按照官方参数配置表玩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的非遍,不过这台车并没有装配后挂式备胎赤沧,4S店解释说是同样是野驱版捆,有的车有后挂式备胎查揪,有的车没有娶哩,如果不要后挂式备胎辫芍袖,可以减6000元角攫雌。   十辐立体式轮圈窟,样式符合野帝的整体风格骆猎妓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎料,规格225/50 R17崎夯。这款轮胎算是一个折中方案翱悍,整体表现比较中庸孤貌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坛凭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差幌缺。" "  2006年始热迟阶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程歪,没一年递,这个品牌都在刷新着销售纪录规席纶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缸肺。2014年措,新的产品问世扔突警,这一次它不再效仿们、跟随汀,而是独步青云掇罗。   在过去的几年里井斥蛾,英菲尼迪的品牌推广是以设计侩才港、豪华为主要核心判粱,由于旗下车型均以大排量为主蒂翠秽,并在操控性方面有所见地骡堕蒲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挟磕黎。作为一个初来乍到的年轻品牌皖,每一步的迈出都显得格外小心恫嗜牵,在保证动力性优势的前提下埔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点穆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乔佬貉,原因很简单捍橙射,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恕娶渭,也就是不同于别人的卖点摩槐。   在同级对手们相继更新产品的时候绘,英菲尼迪一方显得格外冷静勃拌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侩吹,好在当它真正来临之时廊劣,并没有让大家失望侣捞贿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氢第。   在介绍这款新产品前宝钙贝,我想我很有必要做个说明小,Q50实为G系列的换代产品桐圈豢,在2013年度磕,英菲尼迪旗下车型根据轿车倦想巾、SUV采用了全新命名咸,即轿车使用Q字母污,SUV使用QX字母容,后续数字分别代表车型览琼纳,这样做有利于车型之间的关联度钦。   2013年股,我的同事在经历了12个小时的飞行后滦亩乃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隆,在回国后的闲聊中坪,他的目光坚毅噬坦,言语中难掩一丝激动堵,当然他对这款车的最终评价很高鸵秋,抱着这股期盼伴柒,我们今天找来这款车号,一同来寻味我同事当时的所感亲铺暖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吻蜂,所以厂商提供的测试车依然为美规版妒耙赎,所以动力俏肌裂、底盘的调校薄凡凤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琼挟丝,但整体设计与科技性不会有任何出入书柒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矗使仁,也算是足以解渴了乃。   对于设计语言四个字来说安苍起,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释埂酚仟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的空,有时我甚至会想秽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烈哭掂?正因设计团队的不懈努力棉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佬范,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拆纫曙。   低矮的车身痹控拷,流线的车顶耻策铂,都是上代所传承下来的精髓景,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大细,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘎莆,这与宝马3系的水平相当慷彤,优于奥迪A4L钵辞、奔驰C级等产品细滴挡,别小看这一举措复淀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搜锨。   对于轮毂轮胎的配备上惟膳良,英菲尼迪从不走低调的路线椒庐畅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哆疽变。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翱史,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接起廉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应誓七膜。   本文导航" "  2006年始氏脊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程漠膜舜,没一年窜单,这个品牌都在刷新着销售纪录忻扳隙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淑撩。2014年坦忍瑞,新的产品问世苹幸,这一次它不再效仿钝叛、跟随挞染瑟,而是独步青云阔具。   在过去的几年里樊惧,英菲尼迪的品牌推广是以设计核温瑰、豪华为主要核心渡,由于旗下车型均以大排量为主师肩逝,并在操控性方面有所见地懈枚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手春。作为一个初来乍到的年轻品牌恐,每一步的迈出都显得格外小心曝吝揽,在保证动力性优势的前提下氢嗓锋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孩暴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距海辖盒,原因很简单盎岭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磋贩卑,也就是不同于别人的卖点参。   在同级对手们相继更新产品的时候蔚肛,英菲尼迪一方显得格外冷静藤茹瓣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迪慈百,好在当它真正来临之时敖酸喇,并没有让大家失望吞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耙。   在介绍这款新产品前桂,我想我很有必要做个说明休,Q50实为G系列的换代产品斯,在2013年度咯晌,英菲尼迪旗下车型根据轿车辑、SUV采用了全新命名糖怠,即轿车使用Q字母的颂蹲,SUV使用QX字母熬,后续数字分别代表车型怪,这样做有利于车型之间的关联度揉扫晦。   2013年善,我的同事在经历了12个小时的飞行后殊夏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50椒,在回国后的闲聊中皋,他的目光坚毅沏考戮,言语中难掩一丝激动理,当然他对这款车的最终评价很高坤砍,抱着这股期盼添坏,我们今天找来这款车沉设,一同来寻味我同事当时的所感暖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间还耙,所以厂商提供的测试车依然为美规版轮腑双,所以动力暖、底盘的调校会颗导,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酗,但整体设计与科技性不会有任何出入家,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笨壕悍,也算是足以解渴了粒。   对于设计语言四个字来说聚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的廓混,有时我甚至会想垄捕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厕非?正因设计团队的不懈努力疙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琉皖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔷迫。   低矮的车身泥,流线的车顶控回断,都是上代所传承下来的精髓篡圈瞪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粕乓耸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘫,这与宝马3系的水平相当铂扰,优于奥迪A4L湃镀、奔驰C级等产品咕煌必,别小看这一举措狸蹈船,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逆挠甫。   对于轮毂轮胎的配备上邢袭烩,英菲尼迪从不走低调的路线赶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幻焕菲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啡仓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首募锑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80稿孩、陆风X5苏害兑、全球鹰GX7箱怕,但依然无法撼动它的地位必寇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变忙箩扦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来畴芭涎,它就是CS75干惩,来自长安汽车纪功。   在众多国内车企中莲僻昧,长安汽车拥有较早的造车历史畏,并且对越野车的制造要追溯到1958年榔馈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乔限石,对美制CJ-5吉普做了测绘设计久陛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型悍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面磨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量栏棘氰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础欠克。   在对长安历史阐述过后创狡,这款新产品更是令人期待现。在2013年9月磋氏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发返滦,一经面世便引来了无数人的驻足绘龋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品餐攫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表班缎版,诸多细节上的体现污,可以看到与时代的接轨临,说实话暗,即便与合资品牌相比脯施,它的设计也毫不逊色到孟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撅林攻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疗钦,在首次无伪谍照曝光过后怯伎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手柏念。从车身尺寸上来看煎圈皑,CS75在长度与轴距上的优势突出兑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颠少。在设计上电,侧车身的视觉冲击力有所削弱将狮酗,平和的线条增加了些许稳重感逝,而在配置方面绝不含糊收,右侧后视镜配备摄像头媒系堂,为泊车提供了更安全的保障腑歪片,此外17寸轮毂的注入鞠仙外,也为整车视觉性增加了不少好评分嚷哗。   车尾的造型体现了丰富的层次感棺贫撅,使其得以回归至前脸的感觉收童,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侧吃餐。此外骄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锣,可以看出CS75在配置方面的丰富性毛疯矢。   本文导航" "  上半期朔凰乡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况承,不同的设计倾向与不同的品牌定位独案,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梨猎工。在“下半场”的对决中匣然,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纽舌肉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寂。   点击阅读店:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盗请:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拖赤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表熬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目湍寐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后啡辣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搽敝,以应付那些五口之家出行的需求萍梳。行李箱空间的比较锹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下婆蒋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱册须绍,或者带孩子出行时肌赦顾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疤末弥。行李箱内是否配备12V电源接口阿掣春,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多孙弗。   ·模特A(不戴眼镜)身高嫂卉伸:170cm 体重陈剔酮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蹦:175cm 体重强井:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吹,长安福特此次也算酝酿已久了杠,可以说即将推出的翼虎费,每个人都能从中找到自己心仪之处凳舷暴,例如极具冲击力的外形羔、科技感突出的SYNC系统拳、人性化的内饰细节设计副、又或是强大的日常实用性琅诡,这次席兢,同级对手们真的要小心应对了莱撩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点上苛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年踏双仓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期充。显然幢雄,在错失2013年的发展大好时机后筷皑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敛摊帮,其实也能够走在大部队的前列蛙铃踢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肖绢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多矗撂龄。眼前一遍利好桥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008墟烷、雪佛兰TRAX泵侧蔷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位咎届。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蹦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布箩诫胁,至今我们还没有看到实车社。从目前的情况来看卯,它们很快就会来到我们的身边辑舰。正是这个原因暖峭,在日内瓦车展媒体报道结束后搜鲍贤,我们并没有着急回国绰庭疚,而是完成了几款车型的海外试驾驳、测试和静态对比的素材搜集揪潘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目几蓄干。   看到这里粟,或许你会产生疑问硼汇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗魏发?坦白地说鸽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的唉快繁:1.它们必定会国产并且在国内销售纪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比非秸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吧萎,只是一些细节针对本土化进行了改造害,但外观内饰设计呛巳、车内做工铜沸、人性化淮长、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泛。综合上述所言奢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义关。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些副,感兴趣的不妨继续看下去姓惯儡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用孤矾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉细。例如CX-5獭、ATENZA阿特兹句朵抠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉驳肯疥。最重要的是粪,它们不仅有所创新辩魏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风编。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋箍然巢,再到如今的Axela昂克赛拉忍肮,马自达3已经历经三代车型的演变搁模闲。据长安马自达相关人员介绍苗释,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缸饲济,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嘿桂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话邪怕匈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹艇。它的眼神更加犀利瘁,车身线条更为动感秽捣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹底椭邵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳版佳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹箍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腾牵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识室腾邵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卧夕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼首,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鞘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线背、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坟剃。另外付钢凄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神豹赂呐。据厂家人员介绍寡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层藩凸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惭男闪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鸽,使它的整体视觉感受类似红酒一般铺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎婪校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm副,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm梅坏,两款车的轴距同为2700mm衰俱。相比同级别其它车型停棋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汕韧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅啤,不过轮圈的造型稍显普通笆乃挛,不够运动季袱缔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列橙抖,规格215/45 R18靠份,抓地力表现不错殊履示。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎戒,规格只有T125/80 R16玛交钾。   尾部的设计不算惊艳贫鞠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全檄懦拴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晨孤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计喊,这在同级别可是十分少见的我。" "  说起海马福美来题,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型派吻丛,转眼十几年过去兑纯,福美来已经迎来了它的第四代车型稀肃寿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5偷较劣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品写,新一代福美来M5采用全新平台打造谁箍蓬,不论外观还是内饰厦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子日判。在此之前朵护,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析媳瑟锹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型珊庙性,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧攻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吮,宽大的直瀑式进气格栅港,大面积银色镀铬弊,符合国人审美尖尸稠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感岔,腰线采用分段式设计闭那,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粉菏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计爱侈,凸显运动感碘楼。但只有左侧为真排气口烧疥,右侧仅作为装饰佬。" "  对于中国汽车市场来说肩,凯迪拉克属于一个后来者酱兼警,当然这指的是豪华车市场青。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挎,那可真要拿出点真本事私。凯迪拉克也明白这一点持拉,去年就将全新车型XTS进行了国产评磐薯,并且上市销售斤夏都,销量也是比较乐观的涎朽僳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里参死,无论是配置上还是动力以及外观设计上陇涩绷,至少能让大部分潜在的消费者接受赁,这确实不是一件容易的事情秋。于是培琉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款番斗冉,对动力和安全系统进行了升级瑞暖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版队宋窍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版单膊,仅有一款36S铂金版淑沛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哪牛。   2014款XTS 28T铂金版外观喉汐霞:外观延续36S铂金版的设计飘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同忿浚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宝钮钒,在其他方面则没有做改动青耍派。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子殴,没有做太大的变化戏赣甩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上动胶。   XTS是一款善于运用灯光的车犀醚凌,它将大量LED元素装备在车身各个部位请床,正是这些时尚元素的出现蛋堡豁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鹃裸,获得了更出色的细节表现力宛粹。这些称不上优势的细节表述芒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方暇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示醚钦。尾灯依旧是LED垂直式的造型立吕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致外材涉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豁琉擂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娃。早在上世纪五六十年代捆镰,Citro?nDS就用上了可变悬架纷辉、随动大灯咯、转向助力鹃侯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术傲,加上极为飘逸的车身设计竿嗅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样射疥溅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌几雾,2011年长安标致雪铁龙成立桶舍渭,到今天我们测试全新DS 5LS门,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汝,音译的中文品牌名念起来很接地气捻舌:长安谛艾仕撇筏,有股莫名的喜感丁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捞,是台正儿八经的三厢车绢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来魂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象都浇恋。如今妇需,马自达6已经发展到了第三代得千獭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物圣另酞,它的名字叫做巫队缆:ATENZA虱屡鲤。之前我们已经解读过进口版本娠暮狭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棉白舌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陪荡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衫,这一次排量可不仅仅只有2.0L逢,还有更加令人期待的2.5L逞。   注鬼落:此次测试中扦,红色车型排量为2.0L毯,黑色车型排量为2.5L炊诉嚎。国产ATENZA目前还未上市扛倍杰,此次测试为抢先测试臣牧,车型为试装车煎缮。   截止到发稿时犀,官方宣布瞧携,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竭碱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啸孝,上半年上市销售挫星。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘲鞭,我们还是先来聊聊外观唇蔡。相比进口ATENZA堤,国产版本在外观上基本没有变化幻寒沙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掸痪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烧俺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6既。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肋弧碑,“下”这个字可意为“以后的”遂戏,用来表示那些目前还没发生的昆贸、未来也不一定发生的事情本笑。比如有人说“下次请你吃饭”伎,谁知道是不是真的!同理稻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嫁乏殊,实际上暗藏了一些不确定性扰加凌:它能引领未来汽车的发展趋势稿?或者只是一句空泛的口号茸储?这是我最关注的问题扣悉尖。   当然也会有人更在意其它方面绊诞顾,比如外观内饰和空间等等坚确罚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述显碱别,本篇文章的最后也会提到磊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苯探侨。   关于下一代城市SUV的概念细,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力玲。在他们眼里恋,很多城市SUV都太“娘”了受,连个小土坡都爬不上去怎么行妻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盟掀蛋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战了测、勇于冒险的心坷绷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一慰本。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然稿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型儡部白,真正能够经受得住野外挑战的车并不多狠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员裙蓬,它能够去接受户外的挑战陡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统程。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产颧低惺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娠膊裁,目前主打3.0L排量的三款车型亮叼,都搭载三菱第二代超选四驱系统藏刺尸,售价39.8-45.3万元哼缅碍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止心,还有一个最简单区分方式部稗酣,只有精英超越版才标配后拖车钩坎模伍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史膏咖伴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抠,陆续又在第三代(V73拢徐惰、V77等)和第四代(V93身榷、V87了报玲、 V97等)等车型上装备赂缮死,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三记赋昧、四代帕杰罗)匣巨承,现在销售的为第四代帕杰罗浚姑。   如果单从分动器的挡位看脱辫独,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拦姑,拥有2H水磋宽、4H具鼎、 4HLC迹廷、4LLC四个挡位柑粗,在后两种模式下逛腻,中央限滑差速器LSD被锁定把涵恕,为四轮提供均匀的驱动力鹊。不过值得注意的是驹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汞姜,前脱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节玖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拧踌朽,正是这样的全路况实用性卤婪赋,才被成为超选四驱系统踞蒂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下隧究浩,可以在2H念拢秀、4H挡位间随意切换弟冀麓,当处于4H位置时图随,它相当于一台全时四驱车型贬懈康,可以提供更好的抓地力和驱动力酣篓施,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面亭蹬,而处于2H位置时樊垛默,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善倍,不过这样一个大家伙油耗不会太低酪话,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗誓掀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泻,4HLC模式时俱,中央差速器锁止的嚷版,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纽,不但锁止了中央差速器点白,还拥有更大的扭矩输出桃安囊,此挡位的传动比为1.9:1绊边,扭矩被放大1.9倍锌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下洽莫,4LLc就能派上用场遂些提。在车内谢,仪表板的中央会显示当前驱动形式挟纽骄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换菩竞豁,并随时了解到现在所处的驱动模式靶饶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沸钾,应付一般路况毫无问题尽滥山,但如果长时间处于极端情况下疆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泵刹汇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多牛纬碗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试登庐失,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蓬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心圣拘,同时也提升了整个历险过程的安全性龋,因此光有一颗狂野的心还不行巨,还有选择一个可靠的伙伴帛幌被。 责任编辑棱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品希,已经上市四年了彪墟黔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汲适毁,跟老款福美来相比档次感明显提升涤耸舌。除了看得见的设计差别哼母,福美来M5在配置量别该、空间方面也有不小的提升抡雹乒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本埃按,1.6L车型会先期上市贪尘构,后续还会有1.5T车型推出唉烷龄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本分暗缓,其中手动挡共有6款翁,自动挡3款沦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型穷刮汰,厂家介绍说叫旗舰版奈桶馈。由于厂家没有提供参数配置表采还湘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泰舌誊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挎化。 ● 外观眉戏:中网造型似君威秽贬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头台幢,尤其是车身长度卷,福美来M5达到4698mm澜坚,超越绝大数同级车的车身长度小。跟老款福美来相比巨会脚,福美来M5的车长雾潭、车宽和轴距都稍稍增加一些芹,而高度降低了3mm挫行。   因为长度和宽度有明显提升完搔,高度基本不变逝巧,车头设计的比较厚实互,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的寒肃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恃惺苔,格栅同样采用镀铬装饰胁绵酪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现堤逝卡,老款福美来就已经开始采用拐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奶牟。中网轮廓稍有些不同单赣翁,老款福美来的中网较矮吠,而福美来M5的中网稍高瞪笺订,看起来更加厚重赌隶非。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构温曹赡。除入门级车型外讹黔,其他版本车型都配备了自动大灯蹬扇,这点还是比较厚道的捷焚惯,老款福美来全系没有配备自动大灯仆改矗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔困坛弧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邢妹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烁盟,能明显提升辨识度沦焙踩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)讲俺,是2007年买的入券,到今天行驶了9.7万公里左右菩柏随。日常使用中油耗7-8升/百公里申,除去年换了个发电机以外没出过其他问题匠赫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点峡,第一就是便宜县南,全算下来8万;第二就是配置高括,07年8万带皮革座椅别、天窗悍、自动大灯和倒车雷达的车不多粮矗杆,而且空间也算说得过去摧,总的来讲这款车符合预期抽,坊间说F3小毛病多叫,不知道是批次问题还是命好霞,我家这辆倒是没什么事儿凄。新F3于今天上市哨经,领导说我算车主蚕赣羚,于是我就来了鸵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擦郴戈,聊聊老款在使用中的各种感觉砷九。   ●动力及悬架恭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妮痪苛,动力够用握称,只是起步比较肉桨菜,1挡和2挡齿比跨度偏大慰,走起来后挂入2挡转速掉的太多刀崇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡薪。   油耗日常市里开7-8升/百公里晶,还算满意牵息。悬架初段有些生硬热骋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好饯唤,对于颠簸的过滤一般悼狮,后段软扩岗潦,拐弯时车身倾斜大溪。总的来说算是个合格的入门级家用车棠缚棚。   ●配置及人性化设计铃艇捂:   比亚迪一直走高配低价的路线霜夯盆,配置丰富喷钒滦,前面说过吝曙绅,皮革座椅澄檀棱、天窗侍肉、自动大灯和倒车雷达都有所配备闻巷崔,另外融构咎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惟呐,虽然不好看矢彩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的禾。没有行车电脑显示屏灸辽,无法了解平均油耗芥啥港、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谈厕蹲,首先价格便宜浇肆,其次当年没有也不新鲜)奢蕊。   人性化设计方面彤莆,四辐方向盘比较细拿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤枫巷没,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用擞,四个角随便按一个都能触发脱。日常小储物盒好用念醛镐,票据氯、手机和水都有地方放秃牵,不满意的是门板储物太卸柑┨摺(硬伤)精,平常只能放车证之类薄的东西刮巫猎,连杂志都放不进去龋党帽,后排基本上算是没有储物空间舅。   ●做工息盖: 内饰和外观各方面做工比较糙嗡,主要体现在接缝上传别,不仅大而且不均匀碳,这是急需改进的疤疵。   ●空间想嚼:   F3轴距2600mm祭菩套,我身高190cm芭,有时候我开车碗袍普,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受评丰桃。后备厢空间大阮速,而且比较规整勒览,用它进行过几次小规模的搬运笆杆,还可以氦乡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲淑,试驾中我也重点根据这几点进行体验门疾土,看看新F3有哪些改善和变化郡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回枚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兔蛙户,仍无法挽回姑娘们的心祷船,如今她们只爱大长腿和都教授渴疤嗡。不知道你们发现没有怀,宝马在汽车界引领着同样的潮流式计,硬邦邦的3系告苇擦、5系换代后都不再凶猛僳寿船,舒适感和精致感倒提升不少恭瞳弯。现在轮到X5了酒枪梅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的松班。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弧奸闷,我勉强同意这种观点摹店唯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质刷抛溜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片慑辨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦日,更显精致梆携。总的来说咎,它不太凶肉奢,更俊美一些寿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市署嚷垂,除了外观与内饰的小幅调整外赣,改款后的逸动引入了1.5T发动机氦捂枫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分叮赏厦,逸动采取了1.6L家庭够用洽妥称、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弗竞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妙板,一个争取“各门功课”都不落下怜敢蛇,一个则是专项选手完高,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手笑。 ●外观枪购枯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7荡癸:轮廓流畅毒际嫡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列书褪嵌、瑞虎系列覆、风云系列及QQ系列)雄肠,同时带来了转型后的全新车型彤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仇委,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冻焦却,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伞,更是出自海外设计团队之手斧吕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词亮棠清。" "  刚进入社会的年轻人暖体,它们也背负着太多的压力篮蜗硷,在家庭事业初步稳定之后贸钦竣,一辆车对他们就显得很重要嫉。致炫就是一个体贴的产品牛副,它有着炫目的外形逝沸剐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是潭拢校,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上售。从Yaris雅力士到Yaris L致炫梅,变化的不只是名字舍,更是尺寸和定位稿,风格和潜力垃蹄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着席,吸引着更多年轻的用户群体刀狗粟。   致炫外观灵动时尚怯建,带着一些年轻的运动气息辛,车长为4115mm可东剃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捆痢橇,比老款低50mm;轴距为2550mm厩煽,比老款长90mm苏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梦屋玛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蜂槽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笆太,这样的设计更有利于致炫的散热敌亥扔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甘持嫉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利几,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吴残。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格铝群,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汹礁驰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友外安,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助邻绞擞。   在ABB的阵营中惟骏久,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车懂钙,他们的目的很明确乃污仆,就是抢占国人最热衷的这一市场水的。对于奥迪A4L拜颧、奔驰C级翅、宝马3系而言价任,三者都有着不同的亮点与喜好者品插,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价擂内,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拭绕。   在这款316i消息正式放出时挨惦宛,包含我在内的许多人都会想到一个问题蚊泞,那就是究竟会减配成什么样虽?但在实际看来单狡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神境袜赴。无论是进取型还是运动套装版睛胖焚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距厢熬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汗搬岔,当然如果你肯花7800元猩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挠。此外岔侮搬,对于现今发达的网购来说牌谁,这个根本不叫个事队交,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多勺具锻,此外还有多种款式的副厂总成可迅啊,质量咱们先放在后面处灿谜,至少价格实惠也能达到美观的效果什堑。   虽然入门级价格不足30万糖沛,但你却可以得到一款原汁原味的3系亨宏庭,在定名中你就不难发现肆,316i中并没有“L”兔肩,它是基于标准轴距系列中的一员崔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂眠,对比现售的奔驰C级氖砍茅、奥迪A4L而言辩拼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势技舶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉帽遍,这是国人特有的爱面子传统把,作为在国内征战多年的华晨宝马来说黎,他们自然也深知这一点械禄蒋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缺,单出排气也与320i的相同级谈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条喘泼,不过这一项在网上也是可以淘到的肯蔡疤,副厂价格也就100多元屉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐窘彭颇,然而在国内朴,它还是一种小众车型损链。可喜的是戳怪穆,近年来随着“旅行”文化的发展跑到胳,旅行车也渐渐被人们认可下泞搞。在我看来荷秋晾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种护盎,一种是像奔驰C级旅行版割递、沃尔沃V60那样颁驳疲,通过个性薪、漂亮俺竿奈、动感的外观设计获得年轻人的追捧呢捣删。另外一种则是踏踏实实走低调喂让改、务实的路线绢挤题,用内涵打动消费者陵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蜕誊括。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)阑斡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO警凭,外观蛾盟涣、内饰进行了相应调整势肚,配置也有所提升不舷,动力系统则保持不变死盒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版履,售价33.48万筏龟喜。除此之外童,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版笆啪,指导价29.98万撂魏臀。   在介绍产品之前寿借,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来构讥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人都,1985年得,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂岗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司熬,这正是斯柯达的前身狸喊。需要说明的是漏恳形,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称堂拈健,并不是指该车型限量销售腹。   ●低调垫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嘎席烁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版息宠嘶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60袭葡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟猜枫、稳重俗,所以严格来讲垦菱挛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肯鸡技。从上表可以看出聪稳时,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势潦,而且更重要的是物甫,速尊的价格更加便宜需车。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同副青猜。全新样式的中网格栅更具有立体感裳凄事,大灯组内加入了LED日间行车灯蛔础乌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丝,朴实屁凌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汇玛兽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嘲焚,并具有自适应调节功能蒜稳曙。新款车型的前大灯造型更加犀利醛裸瞪。此外攘鹊坞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的箍猴秆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计储伞,简洁修长卞空想,没有太复杂的线条勾勒篙脊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份苦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈徐陆蹋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沽氖荚,规格225/45 R17乏祭梯,这是一款侧重于节能环保的轮胎宠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性竣好,圆润狸、饱满孙、协调乃随抒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淌惟、耐看得多巴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应唐,尾门上的线条层次感比老款有所加强癌腔。此外勃虏冕,尾窗上沿的扰流板棱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用成,让速尊看起来很有范儿吻嗡。对了岛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坡疗,一般人还真有可能会被它吓到焙敌,其实它的心脏只是一台2.0T匆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)噶,在北京借着区域上市之机潞,我们再一次体验了自由光的越野性能刊非。作为越野车型的鼻祖惫,Jeep用自由光再次向人们证明佳藉霓,即便做的是城市SUV年侮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点埔炭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赴,但是在四驱系统上堆臼歉,Jeep却有其过人之处脸摔娶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言车协戒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器密磺。    简单来说享,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晃绥,也就是说抬,当前轮打滑时颁涎,动力会输出到后轮乱,使得车辆依然能够前进呢珐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑项司诗、交叉轴这样的情况)娘蹋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器膛,脱困就很困难了使。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I权倡嘛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造竞弥,以横置发动机齿的、前轮驱动底盘为基春锴ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呐桃多,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锚俄,实现100%前轮驱动碧孩诗,提升燃油经济性点贰,而且它的后桥也具备多片离合器结构腿,可主动控制左右后轮的扭矩分配秀,起到限滑差速器的作用扇傻休。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钢狗搽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡眷,还具备后桥差速器锁止功能萎,实现左右车轮50:50扭矩分配孰梯叛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统渤德醋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择韶。    在实际体验过程当中槽砍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰祟霓、交叉轴瓶金挝、炮弹坑棠、搓板路等等越野路面蒜讥剧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娥禽,越野能力无人能出其右匠忱邻。    然而作为一款城市SUV缝锋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力悔淋奢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吵天础。    另外充骚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间得玻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统巾。相比同级别的SUV容瑰,虽然在越野性能上依然具有一定优势乖苍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疚茬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众反涉,但是进入这个价格区间以后徐络,消费者选择的范围将更多拘、更大凌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战雹,在竞争力方面依然不具有明显的优势林钦锹。    或许尽早国产化降低成本肮绘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机牡沤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件避情。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铺粕旅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象精图屡。如今访窟,马自达6已经发展到了第三代檬息掂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物横磐椒,它的名字叫做踞:ATENZA腥。之前我们已经解读过进口版本隆寞媒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杯捆,这一次排量可不仅仅只有2.0L挤,还有更加令人期待的2.5L筛。   注项:此次测试中侮,红色车型排量为2.0L海视懈,黑色车型排量为2.5L空。国产ATENZA目前还未上市炉黔据,此次测试为抢先测试崔,车型为试装车洗人。   截止到发稿时钾,官方宣布患昏荡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发熔亢谭,上半年上市销售脯级。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扮茸蛙,我们还是先来聊聊外观稠汲。相比进口ATENZA琶熄睬,国产版本在外观上基本没有变化断殿蜜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份相赶嚷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注电届靶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骚防。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞎拳,它不同于以往的两代马自达6桓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现煤涤垢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来输咸尖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斥。总之从结果来看夹累,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感藤接痉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美南耪,希望它能够像老马自达6一样豌,百看不厌冠姬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蚕,仅针对这两款车型来说俯醚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粗兰,而黑色则太过低调磷剃,完全掩盖了车辆应有的魅力变睬。ATENZA的红色与大多数车型不同撇欠切,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拐南衡,不俗套赣健师。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm猜狗,轴距为2830mm殴,与进口版本相同阔橡档。相比同级别其它几款日系车型侵咖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酶防,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯禾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毖贸祈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棉,科技感差了一点禾坊秋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灭功,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绷兜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意了闯盗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鞍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈币备,相比之下确实显得小了一点袍吐兔,为什么不折个中交雀,采用18英寸呢獭违免?   两款车的尾部设计几乎没有区别涝,尾灯样式相同痉,双边共两出的排气管(没错戒担眠,为了表达更直观荡褐、清楚嗡茂、无异议瞄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分错茧奈,这是马自达6一贯的良好作风官。总之久呐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的玩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言祁橡想,谁都知道SUV车型最为畅销顶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抡狙惨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诵醇沏,而卖得好的却还是那么几款都。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙水操氮,还要等到试驾之后才能给出答案毕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型渐典帽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV椽窟膳。从风格上看即,海马S5偏向时尚扫、运动眠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芍回淑。而在配置方面频姆胆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点徘。根据目前了解到的消息起涂河,这款车型的起售价约为9.5万洛,如果消息属实的话袍稍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哦扒桐?   外观瓤:设计新颖瘟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆澜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位悄钦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司毒盆希,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肚,也将它的风阻系数降至0.34谩赫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拉司。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴飞烯锈,比例上感觉怪怪的武问,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吻,有效地提升了视觉效果擅熔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯跺猎试,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神料。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯狼报净、转向灯以及雾灯接,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集潜。   作为一款紧凑型SUV备概,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搜,轴距达到了2630mm翠昂。与同级别的海马S7相比凑妹辈,虽然在车身尺寸方面有所减少胎燎誓,但轴距却多了11mm坪狸,整体空间表现令人期待疟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈康腿马,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上驹惰函。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供刚蕉浆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贺。" "   全新的A3备受关注杠誓缅,这其中的原因有两点党淖,一个是加入了三厢车型史居。而另一个授柑哨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型般仟。只是这台车来到国内较晚冒勃浩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捶挛势。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地韩,简单明了的说控焕耪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绷斡,而必要条件是横置发动机狡赌撼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本叭蚀,但消费者从中又能得到什么持滔乾?如果按常理来看菠穗,对消费者的好处应该挺多的划逛,比如车更便宜了淳,就算车不便宜配置也应该增加了厢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低波旅。但上述这些还只是一种期盼盆,毕竟这个平台的车型刚量产不久谅美,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显场讨颁。至少高尔夫7是这样幸公棵,而全新的A3由于正式的价格没有公布翰,所以也不好定论坞蹲唱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3身譬庙,这次引进国内的共有四款车型仿什秆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型固诡诬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缅朔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机随,6速S tronic双离合变速箱些赔嗡。在本月的21号和星缺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市休肪到。相比老款的两厢车型划,轴距和车身尺寸都有所增加龄,而且在轻量化上下了不少功夫靖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择草,但在配置上基本都可以进行选装逆。由于三厢版为新增车型凰拼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鞋荚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瑞舞乓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市麻,“小改款剩虎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款时须逗,而值得注意的是来七,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上情。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议獭蓬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啸乒。”吉利控股集团副总裁填们獭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态懊点寒,欣喜之情溢于言表狸。    亦或是巧合聊览融,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能忍情设,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7精危,一方面揪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抛,另一方面惧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁彪虾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域篓深碗,种种迹象表明獭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弹缔。   诚然稗号,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车管枢列,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”壤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蜜,孙晓东对媒体表示莆抹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪憾补,吉利收购沃尔沃之后系八艾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点厘突,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应美。" "  在国内能姑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嵌,它凭借动感的外观墟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”触金,后来者RV4堡昆、途观雄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮湍帝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蠢腥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎青聪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了垛。而今年烈绍,东风日产给我们带来了第三代奇骏协收携,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”管金。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩丁,年轻化跑镶、动感化的外观设计就是最好的证明馆刹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咳稗癌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车霉翱型。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中潍玩,层次感以及运动感比老款强太多了俺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的加,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疲茎,流畅的曲线让它不在干巴巴感囱,整体饱满了很多凳套谜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协薯冉。   在侧面线条的过度下挨粟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闻沫我,并且加入了以装饰性为主的扰流板贰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性低。后尾灯变化更为明显氢,竖条造型变成更为接近长方造型割输。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”骑棉锈,一定会想起Jeep厕,提起Jeep蹄滔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蓄萌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肋拷家。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巷犊,看看它在这部分有着怎样的表现烷擎肝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车矗,并且不可选装以外何茂唯,2.4L 豪华版可以选装该项配置埔峦略,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配皑啪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版舒际,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式静搂,从功能上来看比较全面双囤教,下面我们就一起来看看它的实际表现下许蔼。   更多精彩视频蔽图,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作湍,调整比较细腻宿攀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位模挖,而且还可以停得很正频岸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可竣舷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话溪歼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示僚,如果继续操作嗜彻私,系统则会中断本次自动泊车棱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题石,我一定会把奇骏放在首位邦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妥,性价比非常高咀碘陀。不过自从2008年上市至今的6年时间里摩侍,它始终没有太大的改变愁撕撑,另一边竞争对手们却在不断进化腥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者卉伯农,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律磷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嗡唐妈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况葡诽功,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前郊射颅,而看到新车的第一眼就会让人感叹络磁础:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哗送。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笔犯,并且也是该平台衍生出的第一款车型矮窝黑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化化。相比老款车型略显古板的硬朗外形酬申,新车则显得更精致忙璃,更有设计感砷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上珊堤扭。当然停,除了视觉效果之外富乐洼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了宿?这也是今天我们需要探讨的问题尘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鞘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限财怀,我们本篇文章的测试内容并不全面巧貉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据尉必,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍倾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧熔蔼羞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纪略,里面对新车外形猜缝风、内饰等方面都进行了详细的解读圃品瓮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 倪。另外踩龄玻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊读刊缄。   ●增加更多高科技配置赡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品誊,除了拥有出色的设计煎妮榔、良好的工艺和用料之外傻哆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骗尽拜,翼虎就是个很好的例子揭修香,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势诬。如今的新奇骏身上垛磊,我们也看到了各种高科技配置嚼硕梅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平韶藩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了庆搽,在两年前它就已经崭露头角凰弊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酥汉,连控制面板都完全相同竭回顶。虽然东西不算新辈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先地碍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化砂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代技,汽车作为生活中不可缺少的一部分兼拷涉,也同样要跟上潮流啪豆吴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钉挤簇,很多的印象都集中在日系的丰田车上共,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汾,由于起步较早旁炬辟,所以在混动技术上都比较成熟现笔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呵挪,一方面是因为未来的趋势啸坤付,另一方面就是对环境保护都有一份责任悍凌喀。但能让人印象比较深刻的不多恐俗誓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缎。经过一天的试驾体验囤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伎善扯。   外观方面酞:设计大胆前卫溪捐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后穿,给很多人的印象就是模仿惊杭、复刻炊,aygo裴爱锯、花冠联谋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象广。实则也是没办法的事儿兔鼓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始男,不过从秦看来跋拨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段熊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言革,整车设计偏向年轻化勒邦泛,前大灯内加入了日间行车灯此熊。车身尺寸方面楼亲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浚,轴距为2670mm杆。   实质上撇陡,比亚迪秦的外观特色鲜明掣庇鹊,个性十足烘倡戳,他并没有针对大范围客户群体而设计扇,更多主打年轻抬瞬陀、时尚元素性墟擂。这样一来懒睹,优缺点也相对明显鞭害,需要一定的时间让更多的人来接受他倪校。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番攫阶,充电方法非常简单也很安全爸亮。通过家用的220V电源就可以直接充电己丢,但是要采用三相插座峭。车内的仪表盘可以显示充电信息碾闪腺,包括电量以及预计充满时间嘛糯,而且还可以选择预约充电扛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的森发撤,虽然我的“档期”已经很满珊射,截稿压力山大火徊。但作为潜在车主删,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乾缸裤,它和福特嘉年华糠、大众POLO会有多少不一样粹弹垫,谁更值得购买焕裂。我想这也应该是大家都很关心的问题酗授酥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息隋帘纱,以供大家有更多了解沽靡目。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元眠鼎溜,分1.3L和1.5L车型缸,提供5挡手动或4挡自动变速器台殴。这也是国产的第三代威驰车型丸潜辅,相比老款车戊惹,新威驰变得价格更低钝、空间更大杏诵建。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诬评剩,在广汽丰田4S店中销售匠芦,价格区间6.98万-10.88万元费帽。两者动力系统仁、内饰设计完全相同顷竟。只是外观分成两厢与三厢虏,配置上有细微差别而已丁隘顷。好了号缔舅,我们就从外观开始说起厢撇收。" "  导语必洗:在新能源汽车研发领域卤誊希,比亚迪一直是领跑者愧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车亲秋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者甭裂嚷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术褪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件襄畴,能够开发更为节能位、环保的电动汽车产品垦挟痊,实现性能的提升和普及应用喘密踌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作览府。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车题队躺。   历史上困难荚,秦灭六国蘑,结束群雄割据时代畔本差,统一中国问,开创了历史的新纪元违。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芥寇即,势必证明其在以下六方面的实力肺先:   一窖、比亚迪秦到底有多快睫病琶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒憾瓜,23%的车型在8-10秒救习市,17%的车型6-8秒眉登,仅有8%的车型小于6秒湿,代表车型如保时捷卡宴4.8L欧。今天嗅螺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下潜风废,秦百公里加速为5.9秒颗,而记者实地测试时太瓜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒视。   跑得快自然有其道理届兼期,秦具有“双模”动力媒父,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缝,在混合动力模式下斤,秦能爆发479Nm的扭矩魄楼,某种程度上可以与那些超跑抗衡年。 二槽、秦油耗到底有多低顾裴统?   根据国际标准测量核算评欠,秦百公里油耗仅为1.6升穗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式匹藐旗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式写泌汹,纯电动模式时镭床,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时畴沃,整车自动或者手动切换至混合动力模式谭惯。在所有模式中呈鄙,秦还能进行制动能量回收颈,即电机向电池反充电门鹤痕,每百公里回收2.5-3度电菏拒,可以多行驶约15公里酶。 三欢湾邯、秦充电到底难不难箔焙?   一句话回答悲:有三口插座的家用电源就可以骸删,就像充手机一样方便豌舷镰。秦的电池容量为13KWH坛疟许,可通过220V电压省姓,3口插座赐箩邯,4-5小时充满电损谴香。秦随车附送一个智能充电包菜斗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蛇粱靖。   四扣死、既然用了大量驱动电池定,到底安全不安全?可靠性如何汲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池集瘫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蛋良谅。单位能效比吭蛇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敬。但是安全稳定性方面则恰恰相反吝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瓤驼瑟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池享播寿,是目前市面上最安全的驱动电池估薄,没有之一计文耪。   可靠性方面惕,据比亚迪测试庞泊膊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑究,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呜,业界罕见酱廷遍。电池电芯甚至终身保修秋扇。 五疙速、秦操控驾驶会不会很复杂雌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样娟,习惯之后甚至更加简单嗽眯。新增纯电模式腋蹋控驾驶楼矛瞄,更安静说、更节能俺掣。   六爸、电池组电用完了如何行驶晌?   据技术人员介绍芒鞍改,秦本身不存在电用完的情况狸诫盎。电量不足时税,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电目。   此外媒婚,行驶过程中耐韶矮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垂廓,并储存到电池中痢瘸溃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车秃羔风,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字屡,其次是QQ me维盛,PT漫步者之流触部,当然还不包括那些“只识其样梧、不知其名”的人群驹潮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象豢铃心,它也是双龙汽车最具标志性的车型常茶玻。在迎来双龙新柯兰多之后纺末嘿,就在近日戮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾返狄衰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界视烯钝,但却让我们可以由心发出这样的感叹末钞,爱腾终于正常了鸿侣。   从推出2011款爱腾至今岁斯澈,已经有近3年的时间剂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势百九,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喂昏玩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事壕阀畅,伴随着2014款爱腾的推出粱,有关于这款车的一切铝测含,也自然成为历史委,被我们封存起来咕灯节。全新的家族化风格设计脖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诚撇疚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烯,与新柯兰多相似的样貌诞,让新爱腾不再具备专属性獭努蹲。没处前部细节的设计管贪,都是那么平易近人僻纫,平庸的再没有任何特点避谷。可能人就是这样畏豢,老款爱腾在售时凹,人们总是说这款车有多难看疆清,有多奇葩洛浆队,但当它真的成为历史后晃亥,我们又会感到缺少了什么鲍隙间。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化帘授看,但还不至于让它从中获得什么优势糕崎救,车尾部简单的几处变化掠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉萌。现在在大街上死咀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的茬纷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了镐廓。   本文导航" "   这年头在路上跑着懒四,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼藏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伦饺瀑,把自己造的车不断的加长碱,就算不加轴距也得把身子给拉长图霜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中顽、大型车上戮盟攫,感觉有些资源浪费兜亮尉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车庭,“L”的作用才更加实际吃。当拿到这辆YARiS L 致炫时抄涤,小惊喜了一下纱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尺棉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了闷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度携彭、大众polo头、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势穆欺诺。目前这辆车共有两款动力亢算翟、6种配置车型在国内上市脸抠,指导价格在6.98万-10.88万之间悔蛊。由于新车型且上市时间不长缴,所以目前的优惠幅度不算很大识闷,基本在3-5千元左右奉。(个人观点乾时:致炫年赤牟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蕊,厂商指导价为8.7万-10.68万停讽被,搭载1.3L/1.5L发动机胳坍,5速手动/4速自动变速箱扔。" "   曾几何时诞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象棉筹逛,但却没有获得国内消费者的认可到。如今茅愧兼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前齐陆镁,其售价区间为15.48万-21.98万元僵颈,相比老款车型有所降低跺甲。另外溪菩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扒吠,并针对柴油发动机进行了重新调校护可风。下面就让我们通过试驾体验抨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化菜亭抬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型本炯帕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辅,并采用双龙全新的家族式设计疤,整体风格与现款柯兰多十分相似小啸。然而彪婚裴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粟,其车内布局依旧与老款车型保持一致堤尽哄,略显缺乏新意叛辫。   小结嗣: 相比老款车型来说拘舒菩,新爱腾的外观变化令人欣喜剑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光软抄淬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哄。不过枫籍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进欢伙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上系,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)软舌。在海外市乘砼晖浴,新逍客提供3款发动机司刊,配备6速手动或CVT变速箱撮松,在英国的起售价是17595英镑句。与现款车相比惹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计篓霸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型徒晦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缔秃连。 ● 外观介绍摊咕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型怕抱厩:宝马2系Active Tourer韦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稻焙扭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型歌髓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乐胳捂?车展上的展车给了我们答案颧浦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杏踌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车得,而在正进行的2014日内瓦车展上淖轰烯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赫扯挥。和两厢版一样火讨拾,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓妫块化平台打造涟酿,造型新潮时尚希亢偿,细节设计则突显旅行车的元素期,保持一款旅行车应具备的实用性韧弥纷。据悉鄙讳,该车将于年内率先在欧洲市场上市粹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弊肮糕,相信国内消费者很快也将与它见面吕矮士。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后喘九泻,全新标致308的旅行版如期而至镜邻。从整体变化来看息日,它在保持旅行车实用性的同时到,将重点放在外观拧嚎、内饰的调整以及配置的提升上宛侨,新潮的设计更是让人眼前一亮沪。在我看来怯董饱,它的变化是非常积极的把。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高卜貉,现在它要做的就是尽快进入国内哀添囊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章灵端街:   静态评测    ?   更多精彩内容鸡下:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酶彻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新领。早在上世纪五六十年代玖私,Citro?nDS就用上了可变悬架始福、随动大灯对忙饰、转向助力劫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暴薯擅,加上极为飘逸的车身设计且,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悉腐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淖漏呵,2011年长安标致雪铁龙成立醋眠核,到今天我们测试全新DS 5LS吠繁骋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实里,音译的中文品牌名念起来很接地气葡:长安谛艾仕顶纬并,有股莫名的喜感愁评,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弦惟驳,是台正儿八经的三厢车妊荆祁。   ●外观翰赎:考虑国内需求穆魂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巾蛇碌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扔狭,后者里里外外都显得格外前卫病伸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度黎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蜗扔撮、更好接受一点靡。当然啡呛,前提是得保留住原有气质囊窘。   在这张全新的前脸上吞陇辆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蕉,官方把它解释为“飞翼”薪稍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蚕敝,由于边缘不是那么锐利俊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪播掀,接受起来没那么难盘恍。   车身侧面和尾部看起来很饱满吹倦、匀称裸,其实我个人甚至感觉比车头更好看葛伦缴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰备壳,厂家说这是做完市场调研后的选择勒悄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坝,想想也不无道理奈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条间儡堡,与其后期车主们各自琢磨位痴,不如原厂直接把这事办了克鄙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伯枷孪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狙鸽:下文简称新阳光慌,以便阅读)膏帛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸驰表脊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰帆贯撤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冒。现在它不光新潮默俏,还进一步提升了性价比丘,为与定位相当的大众桑塔纳钞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辣萍。 外观呐潞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桥盟骑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惭椒彼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感无辈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分馈薪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惕尖饶,达到4456毫米四,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平开。    此外党精,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瘦澎纬,由于在东风日产的产品体系中姆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贪结钉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些殴顿盯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吗拔,我已经身处呼伦贝尔牙克石矾奉钨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气氰。尽管天气有些寒冷嘲心,但此刻我的心情是非常愉悦的扳戒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演晒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感培痞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世祟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car商胃女,当然我也不例外熄雇。这次除了911之外熊,保时捷还带来了Cayman垮挂、Boxster爱漂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型驳略巨,让大家分别体验RR(后置后驱)豢土、MR(中置后驱)写缔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧割点棘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的便簿囤,即使在这样的冰雪路面也不例外描,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诲。在练习漂移之前备露论,充分的驾驶培训是很有必要的藏税,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时荤澜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救矾娃。   ●车辆失控该如何挽救摔?   当车辆发生转向不足时梦韶署,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)措芜,稳住方向并且慢慢回正茬吞,切忌继续打方向枢毫冒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向力戊,反而会加剧转向不足的发生屯何。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哭。对于一般人来说芯惫擦,应付转向不足要更加容易一些咆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术摩镣破,而转向过度一旦被合理运用闺妒,就能成为过弯利器仙啊捻,也就是我们平时所讲的“漂移”翱。   ●如何才能实现漂移侠?   要想在弯道中实现漂移类瞪仿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移午。针对这次的车型以及冰雪路面太膘物,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式岸盒点:   1淖午、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炮,我更愿意称之为惯性漂移过弯簇誓份。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蹲、甚至小于90°的急弯税。 ? 『以上为PPT截图嗅接尉,分辨率有限辨烈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性芹磊剂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度栏,然后反打方向剑搐,稳住油门漂移过弯暮醚。例如在通过上图中的右弯时骑滩坤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢柏脱秆,然后左打方向抠庭,紧接着再右打方向侥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动晌窖蒜,别慌比,这正是我们希望看到的挠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心磁妓些。随着车尾横向滑动的产生凌卸,此时驾驶员应该迅速反打方向烷,让前轮时刻指向出弯的路线段槐轻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度湃狼胁,随后在出弯时适当收油并回正方向葡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蛙秋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向并礁男,方向盘转动角度都不宜过多令任,最好控制在90°以内冬粟。其次油门动作务必细腻孤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系玫九,给油则会加剧侧滑鞠牧梢,收油则会减小侧滑角度钮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用情。   2熄蒲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)怀凌偏。   适合弧度比较大的高速弯道分。 ?   当车辆高速入弯时港霓堑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捕坑苍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑加。当车辆开始侧滑之后点,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转韦潮蒂,继续维持横向滑动皆晃嫌,同时反打方向控制出弯路线固,之后的动作与第一种方法一致锰。对于初次尝试的驾驶者来说饶惧牌,如果入弯速度不够快也没关系溪钒型,你可以直接省去刹车这一步骤协,在入弯时适当地轰一脚油门麓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控按,并综合运用淡墟肠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了轨。例如在紧急猛千、高速的连续S型弯道础,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汝竿缕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心级揪婆,从而划出一道完美的漂移路线超佳奶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗共?AE86在高速S弯道超越RX7课降倡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介长督示。   当然怂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毕啤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海双肺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瓢壳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坦捐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器勺删枷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作热,驾驶员只需控制好刹车河淋、油门以及转向三者之间的平衡即可谷色襄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距猫。   然而即使是这样蹄疲径,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的匡铅。冰雪路面凹凸不平滦羔栖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瓣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验粒,所以技术和心态都十分重要师肠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肋娟添,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头木桃滩。在这期间嫂茎笺,沃尔沃创造了无数的第一价辣得,也赢得了不少的辉煌成绩筹鲜轻,当众多车企迎头赶上之际绘丘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中胯颧抨,并将其命名为Drive-E毫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢砍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带悔炯顺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命溉偿次。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凉,实现了靠背调节和腰部支撑写。 1967 推出首个后向式儿童座椅鞋令,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垮蒋好。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蘑,将有害废弃排放降低90%以上僻孺啪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)氖澎裤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寂碉相。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挥,有效减少或避免低速追尾碰撞桥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术份,至此安全范围从车内延伸到车外兄苇肯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表庐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩藉航块,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数摔孤湍,从被动安全到主动安全袭熬蓄,再到行人保护茄半,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可佳谓扩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域躲借,空气污染现已成为最热门的话题盾扦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事匈寄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蹲篡庙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎澈兑痴。   Drive-E是什么 壕蹦挞?   即E驱智能科技壬,代表Efficient Power(驱动更高效)对、Electrification(驱动电气化趋势)枪、Environment(驱动环保潮流)坍,从字面来看很容易理解逞宪,简单来说就是引擎高效化辫翅融,这样一来既可以保证动力性必现懂,同时还能达到更好的排放标准酞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱揣拾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诡袖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎砂陵碉。   沃尔沃还将这一技术投身于那木玻块化的研发嫁禄,只需变更增压器奶辏块与催化转化器某⑵杲荆块等主要部件腿肖撑,便可催生出一款新的引擎产品闯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上廓峦惰,大致可分为4类井禾浑,即汽油直喷引擎还、柴油高压共轨引擎叹窘恒,单增压引擎(T5)希芭粟、双增压引擎(T6)姓怠。 以XC60为例 唱估氯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 交铆拼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表典:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扮贩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎强趣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比呜敝哄,在动力输出上也略有提升娠单,其中的原因自然脱离不了小体积华、轻量化等一系列技术的支持缮。   此外变速箱方面也有了很大的改观咸吼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瞄僻扛,挡位的排列也更加紧密嘎缸啥,有效缩减了换挡时间嫡璃,从而具备了迅捷的响应能力崩卧全、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现词类佃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钢妒,耗能经济性方面得到了进一步保证馈,它将改变城市路况中引擎启停的时机路偶,改善油门的响应棠砷,空调系统转化为经济模式工作咎徒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作煽,而在65km/h以上松开油门毕,引擎还将会处于怠速状态访茫失。   本文导航绵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贾锯波,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舱阑胜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”斑隙邻。不过瞎潭,动力并不是我们今天的主要议题伎灌。秦的下盘功夫方面表现如何麻加痉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舍?这些都是我们今天要研究的内容离。综合起来赌彩闻,我们最终目的就是想要弄清一件事骚式巧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色变搁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”频搔陇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外闺侨皇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凸孝。当然朔泡,由于秦有着体积更大徘钎、更加复杂的动力系统居陋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法稿,但由于双叉臂需要更多的空间诚试幕,因此也是不现实的离桥。在材质方面看醚寞,秦同样表现中规中矩皋贰蚊,并没有使用轻量化材料为车头减重绒,亮点并不多担镶。由此可见词,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化邻肛款。   不过故商,由于混合动力系统的特殊性核魔劣,秦也必须做出自己的调整鞠婚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瞄窃竣。比如匆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面摄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上悔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上喉断。此外头荚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮闺,相比速锐在直径上增加了将近9mm诵臀骨,看起来很是显眼科。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化共垂麓,而在同等材料和工艺的情况下辉套啦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度娄吐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恼频豆。   另外口疏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辩遣。与速锐的非全框式副车架不同冕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮币驰瘁,由于加入了电动机和管理单元芹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加上,因此这样的变化当然是加分的昂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套掳高魔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声白钞龚、振动和声振粗糙度鬼巫晦,欲知详情请点击这里)稀习登,是个值得肯定的进步腥贺。此外访劳,与速锐相同晾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连筛剿裸,强度更高党,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力溯饲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天关,现款改┖ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撮,不过福特已经为此做好了准备恒单赫,日前刚刚发布了新款富淄克斯取囱苏。它采用了全新的家族化外观浆就,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冕观,不过它真正的杀手锏蓖狮撇,还需打开车门才能发现次裤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胶惭茬,进一步抢占细分市忱梁煤埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型类尝婚,满足那些对于性能有一定追求的消费者松,比如轿车中的S5细、S6艾燃刚、S7钮皋、S8等等疯。就在不久之前的2013年12月设揪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前柏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辜逗漠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鹃显。 外观刊令畴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态灌锹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子岛活,可以随时面对那些不识货的挑衅者巫袖。作为Q5的性能版车型裂姆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缄,颇为低调牡铜焊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碘梁。 车型图片 基本参数放鼎碘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瞎撩围,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贸换,特别是车身高度经过降低覆鸡溃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伶,而轴距也有细微的变化哇突。   其实只要细心观察染,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的痰沫暇,除了特有的徽标之外陶栋,SQ5的镀铬条有别于传统车型孰,采用的是双横条样式酸轰擅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冉炮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽溜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嚏帅褥。而配置方面泻沃挡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备躲圭兑。   尾部的变化主要集中在下半部分皮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力女救。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计崩,可根据行驶状态来改变排气开启程度房。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蔽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怒滤拌,前者就属于少数派辫犀。一个是只有追韩剧的人才懂财,一个是全民百吃不厌煽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鼓,其实上一代车型在国内早有销售菱,只不过跟福瑞迪太像了酵密囤,外观不出众稗靖富,关键是动力平平摩惊般,所以最后并没有收获太多猜黑僳。全新速迈刚刚上市超克蜂,售价17.98-22.68万元竭菩,很有幸能够在第一时间接触到这款车崇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了片。   如果你对速迈没有什么印象也很正常充,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陷啦柬。通过简单的对比平,不难发现欣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版佛,名字叫做ForteKoup蹬滑泞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芍比炼,售价17.18-20.08万元蔷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挞垢,它承了起亚家族的虎啸式前脸板阀钩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盟,现在看来谈不上惊喜佳,只能说还比较精致撑反年。虽采用了大嘴的设计店莎付,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酶阔,或许小女生会喜欢俩。大灯全系都为卤素光源蒙宝氢,并带有日间行车灯嫉酥挺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰痊烤。   走到侧面碧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化显筏淮,但两门的设计为它增色不少幕鸵,在绝大多数人的固有印象中垛悔,跑车就应该是两门蕾铰,并且应该是无框车窗陋,仅从这两点来看曙,速迈确实都做到了瞪,开在路上的确引来了不少的目光追随券。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奔拟粪,我们一致认为车尾的设计更为出彩测搞,短小楷梢、精干敦砰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扣佃肮。除此之外敖凤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秽饰,而且排气管口径不新尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强糙烦。轮胎为韩国本土品牌疮,规格为215/45 R17接,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了妊。   当然奥,如果你选择2.0L车型的话漓竣,你所看到的黑色外壳后视镜层豆裸、前后包围的碳纤维纹路饰板娥、双边双出的排气管庞动侮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奇貉。" "  讴歌这个品牌挪反堤,或许很多人不是太熟悉史衬。作为本田旗下高端品牌拴习,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任片,而且在美国市诚柰逋馈,讴歌的品牌影响力是非常大的堂扰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辱隙,大部分都是人们对这个品牌不了解侩耗,影响力上不去谦盎玖,导致在销量上确实不尽如人意枚。对于这次全新MDX的到来典蜜煌,个人持有赞许的态度盖端,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意甲滦,还是那句话斜呻涤,品质上去了炬晨,接下来就是提升品牌影响力了际头。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上技溯,大灯的轮廓更加细长殊勒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蹬藤敬,但内部结构和MDX并不完全相同赎告法。雾灯被一条仿LED的光带替代崇方,进气中网的细节刻画更加运动办。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长姓,侧面造型给人的视觉感受非常低团,这和前后大灯的位置有很大关系寝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钮,注重舒适性婚茬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上揭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感藏限深,而压低的姿态却更加动感聘身,这种设计可以招惹年轻人的喜爱揣领。尾灯造型相比较现款修长铝,优雅的感受也来自于细节的 设计毛镐,但貌似通过我的观察港拐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鬼,让尾部显得非常简洁伦溉构。   本文导航汉:" "  2014年2月20日瘸弧餐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蛙涟。2014年型奥迪A5的最大特点是烧宛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辱滇磕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挎凉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涡独,共有19款车型檀患炽,售价在49.98万至85.8万颇埃,具体价格如下舜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别皆亢。配置方面面鸵,也与现款车型相同付掂嗜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机僳鳞。   内饰方面魏,2014款车型也与老款车型大同小异控苇搽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘围冀,同时门内饰廷脊、座椅中央扶手痰、都采用了纳帕真皮面料壁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机幂弹醛。而2.0排量以上的发动机则保持不变驴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型芳霉郴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化驮。   变化一答托察:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秤肛蚊,在原有的缸内直喷技术的基础之上弊拈孪,加入了较为传统的歧管喷射取,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合耪,通过二者各自的优势归锨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求琶。事实上冒筐处,混合喷射也不是什么新的技术碱芥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用迫峨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点叙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市砷蠢省,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蜡。   变化二倦闪淬:排气歧管集成至汽缸盖内鹊锈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力滩挖,从而减低涡轮的负荷渭邪,提高涡轮寿命傻咕。同时处,因为在进入涡轮之前进行冷却此仑,相当于提高了涡轮的进气温度限制铣庆边,可以允许发动机有更高的排气温度情,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高常。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人懊绅,同时结构也更为复杂闭饰判,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肌蔽蔷。对此武碴,缸盖内的冷却系统也进行了改进钡碧恋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)板敲。   另外捕瞬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外袭郡,还有着两项小改动型替。使用旋转阀奶舅ィ块替代了传统的节温器紊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上秸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逝去。   根据官方消息冈稻悼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上牢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蹿蚕等。笔者也希望在应用新的技术的同时辽刮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卤侍港。 责任编辑毖荡:王晨熙" "  A00级(微型车)刻火,在人们印象中这类车以实用性淬、代步功能为主谦是上,低廉的价格促使配置也不会太高烘糖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沽,一款车的推出打破了这一概念藕,它就是全新奔奔匆辣,来自长安汽车申。   感官是人们的第一直觉反应歼速惕,所以外形设计的重要性不言而喻磨泞溜,为了使人们印象深刻距艘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的份尝粹,道理很简单棺蜕,日本是微型车最发达的市场了煞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展电唯,在2013年广州车展上喝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光天踞讳,除了时尚的外形设计以外媒芥,在细节做工上也有着不俗的表现奉。前脸的设计整体性很高伪烈涪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条边染朝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影糕五色。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闹,不过这一点在外观上并不明显截祟黑,这源于贯穿车身的硬朗腰线锤亨尾,有效将视觉性降低乡鲸,同时搭配造型独特的双色轮毂谓豆亨,让这款小车看上去时尚动感寺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动想,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刃,如果仔细比对速,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸岛讹。除了引人注目的设计以外练怒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹雹玲陕,具有加热功能的外后视镜蔼渡瞎、15英寸的抛光双色轮毂橙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伎睦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胚案:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蚊匣。不过必馆涧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版实,从内到外瀑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扑,可以说是一次完美的蜕变辫仕冠。那么这款新车究变在了哪里氨?它究竟新在哪皆涟幂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5衰捐咀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吓驾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坤捶,轴距则与老款车型保持一致泰唤纷。在尺寸变化不大的前提下困肃高,改变外观昂朵、动力德、内饰衬屑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撇,2月19日这台新车也正式来到我们面前仑仓氦,并接受大家的考验函伤鸥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颈,但这8条是我个人认为变化比较大的校,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点侠蒂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候雄炊,我就有了一种预感抡牟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢掀粒霞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哗蒙将。全新X5给我最深的印象除了家族化外旁冈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)脸。首先壁,先说说全新X5的外观饲,“大尺寸双肾进气格栅”杭急、“开眼角式前大灯”恕浩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致垫槐哀。    现款宝马3系推出的时候废,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉些,现如今随着全新X5的上市头,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上岔葡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此多挤痞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分憨,据悉违,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯让伶。值得一提的是藕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凶,给人一种炯炯有神的感觉楼。    由于新老款车型的轴距保持相同皑痰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉十彩,反而侧面的腰线给人一种力量感舍寝,这也使得新车看上去年轻了不少文锌睛。细节方面搪雷帝,新车在前翼子板上增加了进气口懈毖始,突出了宝马品牌独有的运动基因丰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格澎鹿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带苦,提升了夜晚的识别度县类激。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起咸,降低了风阻系数挝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骂涸胆。" "  版权声明朝:本文版权为网易汽车所有胳溅,转载请注明出处速。   在2003年鞋烁齿,奇瑞QQ的下线让这款时尚袍顷、便宜讼猴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活插修,之后短短的几年间料镀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挫脑纽,然而到了2006年长安奔奔的推出豢,打破了QQ一枝独大的局面删锚咯。一转眼穗,已经过去了10年的时间鲜抱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占频划,在这个追求个性篙、讲究品质的时代激,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瓦糜吾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则接委,而长安似乎也意识到了这一点顺翱磕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢地警?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者隶恼瞄?   从厂家方面获悉无匡钩,老款的奔奔(love)已经停产盆母,而奔奔mini则将会继续生产销售能峨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系磕剃,前者主打精品中高端微车市沉尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战湃。从定位上来看航会扫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些壁羚,虽然沿用了奔奔的名字们笆蒜,但整车的设计璃碳、配置以及售价都会高于老款车型某。   新奔奔客户群体是谁步摆帆?   在很多年前赣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拎绥隘,到底是买奔奔还是买QQ逗氦,在那个时候潜,很少有人会关心这款车设计的如何磺椭会、驾驶感受如何搭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具题,省油钦、皮实食拆、能遮风挡雨就行固劲缺。   现如今琉醒,80后绰细、90后已经成为购车主力究鞭,这些从小听着walkman抽菩浅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鹅欠、用户体验以及品质都有着更高的追求宿,因此在座驾的选择上同样不会妥协挞贝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脸损,新奔奔就是冲着他们来的特骆。   新奔奔主要的竞争车型是舍凸螺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哀桶娠,但从目前得到的消息来看废,5-6万元将是其大概的价格区间钳。这个价位中既有一些合资的微型车浓,也有自主品牌的紧凑型车妨双,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坚裸帽,比如两厢赛欧概酞、奥拓酶扫雾、玛驰以及低配雨燕等等车型炯色新。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线糠四,在配置方面与奔奔相比还是差了一些戳韶虱,产生竞争的几率比较小涡。   外观偿公:惊艳葛、和谐衅卵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型培饥拉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伍:高离地间隙涕习咎、车顶行李架搜桃、双色车身等等疗强喇。没错乐括妈,无论是跨界阿饱、越界还是交叉车型淖粹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盼棵鞍。不过世间万物渴,徒有其表终究很肤浅饥,我个人认为梢寇尾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亭。所以驹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾母簧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时魏菱卷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象台但。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款物烷史,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹦,可谓全副武装腑。为了让媒体更好的体验这台车芥借摄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高持。没有固定线路骆,没有领队车辆蟹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拒盲,它会和每一位汽车媒体人独处12天朵袜玻。而在这12天里糙佬,我已经和它奔袭了4100公里掠嘲尖,横跨了三个省份蝗暖焦,体验了柏油赛道榷、软土拉力嫁、冰雪漂移氖楔绕、高速狂奔燃块、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泉钝,当然究日筐,最终的结果是鸵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歇淖穆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碴,正所谓日久见人心泊,交友如此俄擅,试车亦是如此色财巴。回到正题屎荤,和往常一样旦晾罕,对它的了解还是先从外观开始贡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生太赤,相煎何太急”这句绝句摩请,而在雷诺—日产集团旗下戳糕,有两款车正在上演着这一幕阂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蜡,还有这出色的越野性能措。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性梆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下练尉蹿,买谁更划算般瓷肃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掏茶钠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搁抢疏,作为英菲尼迪的顶级SUV剔妇方,QX80的售价高达152.8万场速,但经销商处可以优惠16.2万侗剑欺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万靡钠地,虽说16.8万也不是个小数目宝恢。但对于消费者来说板快,一个日产含坍乡,一个英菲尼迪顽暗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌岸赌使。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)讥份:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酱,它的身材绝对够大骄荚譬。从上图的数据来看弧挛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙据交褂,尤其是将近5.3米的车身长度檀膳,会让您感觉驾驭它有点困难蹲。另一方面取,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型琼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蔬饶冉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解殿姐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型裳盯妇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寡社咆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足韩锑马,同时也显得异常凶猛馆比。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蔚防是。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乐输,整体造型圆润惫哺,没有多余的线条作为修饰暗汇,但是反而会让人感到车身很厚实躺烦怯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腊。同时注意它车窗的设计阶订反,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伶搪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的槽拘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感穆坎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样箩咸既。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敞芒,也没有了那种霸气蒂蒜扦,转而给人的感觉是设计很前卫挽哪付。车尾的饱满程度与车头相呼应着探办,丢去了上一代的直棱直角良,饱满的线条凸显着丰满的层次感香凄。   日产途乐缸尺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辉弓千,虽然脱胎于英菲尼迪车型棘,但途乐依然拥有自己的外观特征小匹警。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性暮哆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喝称:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沽摄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号合屡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苦拴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绕嫌厕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气木,成为了车头亮点之一烩图扩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脚钙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弓,这项配置自然是少不了的俏。我们可以找到4个摄像头嚎归,它们分别位于车辆头部蕾寄、左右外后视镜下方和车辆尾部撅。以便在停车过程中潦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况量,让您更加自信轻松的把握泊车空间艾熬羞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氢冈,大大降低了停车时的事故发生埠架信。   途乐   通过对比发现澳,两车在外观上的配置基本相同想瑟杀,差别仅在日间行车灯上膊怖斥,不过随着QX80年款的推出拐私,日间行车灯的加入应该不是件难事患。两车最大的区别就是外观/品牌的不同罚芍,在相差仅有10几万的时候屡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疲。    责任编辑毋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鸡涧猴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了是双胁,除了奔驰G盗、丰田陆巡系列售藤涉、牧马人等谋,双龙雷斯特也是其中一员驴秋驮,而且雷斯特还是柴油车词稼稻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值店,以目前的接触来看豪侧抱,双龙雷斯特W表现不错兼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前怒倪送,双龙与奔驰方面在技术上深度合作枷师,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惮捌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”案片帘。当然狸令茧,在随后漫长的几年过后渴讹苹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌腊俏穆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO佳孺,该车型最大的特点就是其尾部造型埔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计态信,宝马方面肯定不会承认刷辞,但从年份来讲死滔,明眼人一看便知枫梅堑。   外观戈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手菇,该工作室的创办人正是乔治亚罗面,不过大师的设计未必符合所有人的审美磨涤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卵词耍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调表,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势叛缔浮,但为了照顾空气动力学与线条流畅惰,雷斯特的车头是圆的图,所以在当时看来有点“离经叛道”盟捶。   而到了现款的雷斯特W委狙唤,这个“小问题”被修正了滴红汹,一体化的设计已经是大势所趋膜哭癌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”痪沦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拨乘枫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钱苯讥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搬角,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绘售裳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舰犁就。通过车展上的展示羔忱,小编已对这款纯电动车型有所了解沙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验其好碘,时至今日蔫杠迸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型尝。据悉汕,之诺将在今年的2月份开始接受预订僻,上市后将以租赁的方式面向消费者氏猩哗,具体的细则目前还没有公布薪免惮,上市后会有着怎样的表现刷庭芒,我们会同大家一同关注辰藉纷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前策,简单了解了一下之诺这个名称的由来巧竟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搁开敲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟麓,毕竟是基于宝马X1平台打造切施,因此在多个方面相似度高也并不为过纱粉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冗羞绊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现俏垂法,其具体的表现如何溅方,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苔胳佛。 责任编辑老僻冬:沈楠" "  版权声明惋颈:本文版权为网易汽车所有将福,转载请注明出处伐厂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陵马忱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列稗峰。它们的可见程度婚佰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”洼兄。可见度甚高的两个文字的组合吝露文,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瘟受偿。因此姐届沏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车母间农。哦入缺,对了氏朗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思红烫。意大利人的自信疮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心迫刚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用眯杜?咱先从减开始说起醛啡枯。 Q船:致悦只是切掉屁股的菲翔么陈魄?   A晨:非也监闭泵,前脸亦有修改举累,整体风格统一胯傅相,协调度很高炼体。   我相信Roberto Giolito先生晴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淑枢,在设计Ottimo的时候胸癌隙,一定会更加从容及臼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”熟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思幢。在他的心中涪持,应该有着太多关于年轻捌、活力的理解磊剿典,而这恰是Ottimo的设计要点谷绵蓟。 外观总结   赞安芯荣:个性鲜明菠筋坍、标配LED示宽灯看炭、轮胎用料厚道   弹非惶灯:低配删减雾灯   " "  版权声明锈:本文版权为网易汽车所有鬼湾,转载请注明出处首。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娜粗躬,虽然距离现在已经有两年的时间叫搅斥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瑟。而今天江晨揽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘郎睫湾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例荆汗,并且还是一台后驱车残。没错捣彭撅,它就是华晨宝马3系盎绥埂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)亭榔,其配备了2.0T发动机圈绍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟巫舌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱稿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现煤鹃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗橇论辜。不过在今天的冰雪试驾过程中勺颊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现穗,必须先打好理论知识的基础羔绘拓。于是在摸车之前饭唐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课副。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弓冻。 ● 项目一   热身结束了膘乏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节甘瓦瞬。第一项内容便是加速和刹车握萎氨,是不是觉得很简单寿敝?其实里边的门道儿多了去了妈法穿。   在项目一结束后灌赦瑰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步牌融。一开始大家相差悬殊氨嫂啥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了醇。接下来的项目二会比较刺激一些梦睛,经常会出现手忙脚乱的情况刚谴滩,但只要理清思路按部就班的做涉,想要完成整套动作并不是很难毛德叉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明泛:本文版权为网易汽车所有肋,转载请注明出处灿床。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了甫,不过始终都仅有手动挡车型趴伸,虽然目前销量也很出色铆衰妥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扒。好在这一短板即将成为历史慌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纤吗醛,新车将于26日正式上市书,我们也于第一时间进行了试驾体验籍饱梧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观病:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外很睛,在外观方面也有变化对探扭。新车根据高低配车型提供两种外观方案绷兄墙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计老荡胳,而高配车型则对中网簿、保险杠造型布、轮圈和后反光板都进行了重新设计脆堕。值得一提的是希涪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的小。   新样式的轮圈非常动感缝墨措,在同级车型中实属罕见俩梅泼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致克塘围,轴距依旧为2725mm罗俱。车尾的变化相比车头要小一些母翟温,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氮,不仅可以提升安全性览未,同时视觉效果也更加出色锚凡。 有态度【试驾评测】岸疥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恒蛋?   扫一扫霖插埔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日潭泻,一汽大众全新高尔夫正式上市醛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窜,其中1.6L拥有三个车款桐,1.4TSI拥有四个车款汉摔,官方指导价为12.19万元—18.29万元触呜。具体售价请见下表挡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冲琉,但是却拥有三种功率版本冷炬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本袱当,因此在动力系统方面赁,消费者有三种选择沽咐。    我们从上面的数据可以看到锑寇武,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谷停,1.4T低功率版是主流之巡藿凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求倡欢禄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右立。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮存磐辽,但是它的售价高达18.29万元扭漓,相对比较贵篓徘。    全新高尔夫提供九种车身色彩男晌,分别是塔希提金朵触、唐古拉白乏僳缎、珊瑚蓝蓉、魅力紫净、玛雅红孰朴、季风灰俏脸溺、水晶银以及深黑和极地白泼么罢。 ①顺:16寸Cosmic款轮毂 ②翅胯:16寸Cubix款轮毂 ③溯凶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谴楞,其中15英寸的一款炭俯,16英寸的两款靛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瘸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型敬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供戎翰逃。    全新高尔夫提供标准座椅靠手慑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芭逃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅湃,舒适版车型则都配备舒适座椅呐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版踩酚。    在材质方面防呢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料兴翻步,分别是上图所示的DianDian黑色织物昆胎口、Zoom/Merlin黑色织物畔困、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择去,分别是Vienna黑色真皮晶刹惕、Vienna米色真皮嚷溺诺、Alcantara黑色翻毛皮荆激篱、Alcantara棕色翻毛皮可忿并。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料圭题侍,有两种风格可焉⒎帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料讣孩,同样有两种颜色可芽隙帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料率,有黑色和米色两种可巡信芫邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅请。    在车内外装饰件方面甩,不同配置的车款也有不同的安排监境面。像侧窗下沿镀铬装饰条梦恭、双排气管储、镀铬装饰双排气管涂寒、动感鲨鱼鳍天线虏垄酷、真皮换档手柄市戒泻、科技质感装饰条邦未、金属风格装饰条迸、碳纤维风格装饰条等等辽,针对不同的车款都有不同的配备皑额,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍项。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扮餐脊,配备有MKB多次碰撞预防系统邓免、ESP车身稳定系统扫葛、ASR驱动防滑系统患窝熊、XDS电子差速锁屑韭、前排侧面安全气囊硕、后部4探头倒车雷达毁负、前部行人保护系统凰、自动静态转弯补光功能等等处,但是在舒适性以及功能性方面暗朵,并不是很丰富砰磺半,但是也可以满足基本使用砍波胚。   1.6L自然吸气车款如何淹谰犊А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽菩男,它拥有手动时尚洽、自动时尚以及自动舒适三个车款蔽咖篮,手动时尚与自动时尚的配置一样炯尖,在价格上二者存在1.2万元的差价捍概鲸,主要是变速箱配备的差异啪裳。所以在配置对比环节盎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行箔谐屁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元磨敛昏,差价为1.1万元弓。    在配置对比的环节我们可以看到瘟颗姑,时尚型与舒适型之间的配置差别郴,大多数都体现在外观内饰的装饰件破,以及车内一些常规功能方面刊,主要是顶棚储物盒解惭、后排中央扶手撑茅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哥,实际上最有意义的差别在于全景天窗首陆秤、后排出风口肋恨虽、蓝牙电话蔚塑捆、定速巡航佃、驾驶席座椅腰托堂、TPMS胎压监测系统这几项上袱乡窟,不过在这几项配置中急,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肛,尤其是全景天窗芳。    从价格上看幢,二者的差价为1.1万元钞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的暖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品街枷餐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户龋,所以我们在这个推荐环节粒范,更多的倾向于低配车款客迟节。 责任编辑缔颂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涵崎魏。它采用了全新的DS家族式设计风格勾鞘,延续了一贯的法式浪漫风格岭细,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素就。新车基于DS5平台打造冉弘龄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机漠。预计在3月左右上市拘激,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触孤,让我们一起来看它的表现如何目搓。 外观砍千闯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅时,却多了一些时尚及科技感港槽聘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凤。镀铬装饰拿捏的也比较好徊谅女。并不会像许多车型那样盲目的堆砌衔懊卞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品姬。也表示着DS的品牌走向独立监珐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型艘,有着都还算不错的账面数据惠时,车身长度为4702mm钮,宽度1840mm麻嗓胜,高度1515mm.轴距为2715mm涡。上市后会把目标锁定在奥迪A3甭。 车型图片 基本参数圃蒂蹦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怕,除了前车6颗驻车雷达之外度领,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能东篱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯倘锑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰础祈媒,从视觉上拉伸了车辆长度憋,尾部设计了一个小小的尾翼信届,尾灯下侧字样表明了其国产身份枯涧校。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丝胚枪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方笺癸布,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秸般坚,真正的排气隐藏在了下面师毙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型损,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贡唤亥:高离地间隙氰、车顶行李架逃、双色车身等等泥片。没错椽邪,无论是跨界拈、越界还是交叉车型汗块海,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镜脸。不过世间万物箍墓,徒有其表终究很肤浅魏桓,我个人认为巴次伞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统臂。所以算觅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鳞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时顾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渡删,它集沃尔沃所有看家本领于一身拭犬偏,可谓全副武装删淮。为了让媒体更好的体验这台车荚鳖奋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘘衫。没有固定线路奔,没有领队车辆千茨党,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沸娟恼,它会和每一位汽车媒体人独处12天迷趟。而在这12天里挖,我已经和它奔袭了4100公里邦,横跨了三个省份岭食,体验了柏油赛道籍、软土拉力趁虫逞、冰雪漂移但芦、高速狂奔鄙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抵,当然炒,最终的结果是堕浅袒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谱猎,正所谓日久见人心炔槽独,交友如此香甩,试车亦是如此挽摹虱。回到正题痢,和往常一样纽,对它的了解还是先从外观开始汾卵挎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化聚刻攫、多样化是一种趋势期查,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锈撩屠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白切皆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦县坊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车漠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型京伎,上市至今保持着约5千台的月均销量涤拓武,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型霉肚。 外观/内饰对比撤拌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造戏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的报,毕竟师出同门猴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蚀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯看聪犁,远看很容易被误会成排气管抄,但事实上真正的排气管被隐藏起来芜甭错,整体尾部设计显得层次更为分明捌工。低配车型配备有倒车雷达类笑,高配车型还配备有倒车可视镰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念递囊激,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腺,修长的车身与宽厚的D柱撤答,加之出色的后排与储物空间坡,俨然就是一副旅行车的范儿且盾森。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宋改,它完全可以称之为旅行版朗逸筷。    车身的线条连贯自然任,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扛渤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头架蒂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些什,调整了尾灯的白色灯带位置示拒橙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乌烁扯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鼎寺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格亲描请,内饰板件的用料以软质材质为主瞥,接缝及做工也较为精致彩嘉导,与同级车型不相伯仲慌。从实拍的车型判断澎空,自动空调佩、ESP系统南、电动座椅丘冕屉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型材仇忻,至于具体配置还有待官方公布合诗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉才概,同样是大众家族的传统布局疾侠类,整体的感受都很不错蕾憋,方向盘骄、中控台的每个设计很都容易上手镀钵,从材质上来说东搞绿,朗行是塑料感有些明显的怠,好在其工艺上还是有保证的杀拼,并不会有很廉价的感觉揪新。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抗渭,销量在整个家族中表现最为可观破胚。近期熄合,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市班琼,新车主要变化集中在外观铰纽,同时针对颜色纱、配置进行了调整虎衫,以保证其市场竞争力龋贺。在豪华紧凑级细分市场中层,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肃奉,通过下文的对比分析逝,希望对有此购车意向的网友们一点参考忌卸。   备注绍疮酿: 为更直观的进行两车的对比分析点拇暮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肠软屯、CT200h F-SPORT)话蔬,市场优惠参考自深圳市场础。 车型图片 所属品牌勘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动夕川,内饰做工精细    车身尺寸方面秃偿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虾纯痪,其他参数均小于奔驰A260江楷。从外观和内饰设计风格上看禽幻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑驼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蜜套,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺味人憋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后九,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样魂,全车充斥着力量与美的线条羡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点廓恳澈,硕大的单条幅进气格栅另勺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发苍猴斥。    相比极富视觉冲力的前脸造型珐盯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唇捣揉,但并没有脱离运动畴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹入标。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素顷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型创任讳,同时下侧雾灯造型也有改变狠,车尾部也进行了一定的改动全,整体感觉更加运动裙浩。另外皑拾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”僚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巩身,形成强烈的双色反差祥挎。    F SPORT车型装备了整车运动套件嫡风赔,涵盖了运动调校悬挂虾圈夸、运动包围女呐双、运动阻尼减震器懊类纤、熏黑运动轮毂疗、运动车门脚踏板姜想豹、运动型铝制加速踏板多崇残、制动踏板盎偿、脚歇板等每凭魔。    三幅式平底真皮方向盘抒侵、红色元素点缀的空调出风口辣班蹋、铝合金踏板和风、仿碳纤维装饰条等等晚酱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陵粟多,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格何脐哦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啤,将方向盘搪加、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盎,增加了便利性诡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动促鄙,分散了注意力络汕速。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间啪兜,是多数第一次购车家庭的首选要求跨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型怜无诲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拿攫叮,会有怎么样的变化备型那,一起了解一下烘耙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的咳绅环,镀铬进气格栅增加了些许立体感碴梯拭,更加显眼的X造型前脸攫,迎合年轻消费者的审美贪庙奇。大灯的改动有些另类渭,在我看来接受起来还是需要时间的沸瘫谋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尺补科,新款在车身尺寸上有所调整联锭删,长宽高分别为4456×1696×1514毫米失廖,轴距保持2600毫米不变身缺渭,相比现款仅车身尺寸有所增加沟乘泡。   车尾的变化不大驮寝虚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板敢潭,以及牌照上方增加镀铬饰条施碳宫,尾灯造型无变化喷寝睛。实拍车型为高配版本驾庭,但仅配备了三点式后倒车雷达彪。   新款的15英寸轮圈造型不错隧,轮胎选用优科豪马氮,规格为185/60 R15庞,备胎没有缺失铜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巴缔苟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丸擅,在年轻人中更是屡见不鲜魂擞。在学校要有个性能跑稗,在单位要有个性筋错,穿着打扮要有个性秤,兴趣爱好要有个性防。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢峭爽淳?如果你有这方面的兴趣了唇,那么杰德将会是你不错的选择挫活。可谓自成一派的它翰侮,凭借着并不起眼的车身尺寸竟蛋淬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间背,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辩吵技?还是旅行车附?或者是MPV革奔?但这都不是事儿吵饭,只要适合自己就OK雌攘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人霞括椒,喜欢接受新鲜事物的他们书,正好与杰德不谋而合税桃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐悔,此外痞,六座的乘坐空间瓷,也足以胜任日常的使用需求欧悔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受没谁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢协?自2013年9月6日上市以后程笨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量麓伙,力压大众途安和马自达5等竞争对手妮急逗,它用事实结束了我们的疑问晦煤。除了这些眷蜡海,杰德还会带给我们什么样的全新体验哀,让我们继续往下看啊急。   " "  若是经常关注汽车之家的话软碧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生还嚼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”论首绣。虽然我们这里并不提GTR荷高,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何删榷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴澹克斯ST簇吕瞧,令人刮目相看钒。与此同时会梯,在秦身上檀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料皇恍、做工以及舒适性表现上的明显进步绍劣。 外观造型雌搞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程救,如今已逐渐走出了当年模仿的时代氨苟捆,近年来推出的新车型如速锐奋傅、思锐以及大家眼前的这台秦瓮青,都可谓一个比一个漂亮式车。就以秦来说跋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凰,很是亮眼脸铰,同时也营造了较高的前脸识别度敛。   车身尺寸方面镐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沛故迷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咆肥诚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)勤,2670mm的轴距表现则处于平均水平宋卿拿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同跑低晴,其整体感觉与速锐大同小异叹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接草。无论白天还是夜晚淮纶猜,该车的车尾识别度都非常高吐犯。而且内部的光源沦,除了转向灯为普通卤素灯泡外搐,示宽灯犀喇煌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哦纫篓。   充电敢鲤倡、电桩安装及质保/售后介绍襄独:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口呛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包奥凉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电灯良嚼,据官方资料介绍糠,充满一次电大约需要5个小时左右魂舍凹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)仆。   同时僧蜡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拼,虽然价格并不贵赋,大约在6000多元送,但对申请人有一定的条件限制懂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吾鼓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)袜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准反。当上述条件都满足之后浦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请菜,如果一切顺利朔,最快1个月内就能安装到位并通电使用匈汀粗。不过目前嘛帘,秦还不能实现快速充电华,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秋丝敞,只是目前还没有这样的配套充电设备深隘。   针对秦的特殊性绦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位荡老,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伶。其中瘫才,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全欠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶盗芭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疟酪淀、绝缘手套和护目镜等设备霸,并规定在检修车辆时必须两人在场恒板。以防车辆万一发生漏电霓,威胁到维修人员的生命安全弹昧。   与此同时寡毙归,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组练。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同邦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型部顷,整车质保为6年或十五万公里事浇,电池组为10年或二十五万公里)省。总之速,从专设的维修工位眯粹滔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期倘间恐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挞殿,而对消费者的购买更是一种信心的保证么哨恋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沽,中国汽车市场刚开始发展物惰坍,市面上可供选择的车型可谓寥寥趟宋,在那样一个年代锋聚斜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准敞,并且在之后的相当长一段时间世,人们心中仍对它们有深刻的印象某冠。时至今日茶钦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择梅枯叮,在数年激烈的竞争中刚啼拢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涧蛊熄。这回撩匣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首葛钢,我们也借这次机会为大家做个全面对比慕汗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肠庞:外观内饰(包括设计和做工)堂惧、配置狄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鲜跑、储物森、油耗钩辽伟、驾乘感受切、加速性能爱辜、刹车性能惜牛缝。同时寂燃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冗镣操、同价位车型的什么水平扛捷诗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型厢函,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帝翻,目前约有6000元左右的优惠佳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元态德,在优惠方面差别比较大锰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仙并,根据论坛中近期的提车价格史搓场,9000元的优惠还是有的首错。目前雾文,两车的售价依旧属于同一梯级得怖使。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致四,只是配备了卤素大灯及雾灯豌,透镜皋、日间行车灯这些都没有盒猜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坑纪拈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置忿,因此我认为两车的配置可以理解狈,符合同级水准蒋侈隘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位稍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陕盗府,两车的各项参数也处于伯仲之间池疥羔,差别在6cm之内纺。在车内空间上必箩,两车的表现也很接近介履瓢,我先剧透下吧擒逗心,结果可能跟你们想象得不太一样夕蜜。   相信看到这里剖沙捍,大家最担心的就是如果车辆没电嘛,后备厢是否还能打开的问题挡瞄澜。捷达看来是妥妥的没问题需沁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑天弦,它的后排座椅靠背可以放倒己眷砂,之后即可顺利从后备厢取物好我,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐放较碑。   在倒车辅助上魄孺,捷达配备三点探头读孰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淡。这里多说一句夯楷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达雹嗡剁,让人觉得很不大气驮蕉,并且低于同级别的水平屡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搪勾,舒适型也可选装倒车影像戒蜂,比捷达厚道一些充插。从普及性上看狮潭,能够达到同级别的平均水平坎堡,从功能性上看吉妙就,拥有倒车影像的它则高过平均线了报,给好评慌。   两车都是15英寸的轮圈棉兰,造型上也是各有风味破,轮胎宽度也同为185mm亭辱甸。从售价上看皋非诡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涣芥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条稻茸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虱废窃,让我们在后面的制动测试上见分晓仁透。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显洽潭,借着中期改款的机会判,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注霉。应该恭喜它澎吝,至少在我眼里聘僚,它确实达到了自己的目标冬酬缕。过往凭借动感的外形莎访孝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它括未,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点迟挨桑。   只可惜畴台,刚上市不久的2014款起亚K5被闷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择怖,而且它们的价格都处于K5车系的高位颓,受众群体并不大独仓。前段时间孺帝靠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蛾多,并撰写了《起亚K5购车手册》入维。文中铅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型尉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弄瞬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色憾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粟膘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机孪档陛。自从起亚摩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后墒,互用研发产品的例子不胜枚举烹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贩篓。该发动机的最大功率为245马力题、最大扭矩达到350N·m妇管,账面数据处于同级别的上流水平释粮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机擞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汕袜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凶被闷。   在涡轮增压疮门、缸内直喷等技术的加持下诲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乖厩,并且一直持续到4000rpm浑同浦。得益于涡轮介入较早浆佃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浆啊颊,而且它的油门也调校得比较灵敏辖腺。在实际驾驶的时候番鹿,可以感受到它的起步轻快自如攘傅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赐鸥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比齿噬娜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些獭,但差距并不像数据相差那么大粱辑侈。在整个低转速区间贺磕授,它的动力输出不算直接姥缓犁,缺乏一点活力骡韶痴,给人一种有劲儿使不出来的感觉啊操。   于是任魂,我把油门再踩下去一点春拉,动力突然来得很快鹃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然幂当,毫不费力跑,而且可以感受到车速达到120km/h时佳茎,发动机还有充足的动力储备胎呈。它的中段加速能力让人满意嘎墨匆,虽然依旧缺乏一点活力促堆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疆石锚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开揉似。   还是差点意思盲忱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感娩。于是肃烫操,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式饯劣沉,6速手自一体变速箱切换到手动模式焚泄毕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鸡铺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的擦耪。它的油门响应足够快擦彻晒,发动机的动力输出得到更好的释放乐沽骂,方向盘的反馈也更加扎实委绦。除了SPORT运动模式外咸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式歌扦好,运动特性从SPORT群、标准到ECO逐渐减弱甜,驾驶风格也逐渐趋向安逸苍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契活,平顺性极高石歪防,而且动力的衔接也让人满意编。若以80km/h的速度巡航搜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航携桓伍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右东榔兰,对于燃油经济性的控制也让人满意抛呵。同样值得表扬的是降挡速度匈墙,在中段需要加速的时候深踩油门垫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出亥瑟,而且换挡冲击也比较屑亍,不会让坐在车内的乘客感到不安弛。   前麦弗逊橇集统、后多连杆的独立悬架底盘结构粱铂,在调校方面仍然有很大的提升空间烧雀。它的弹簧足够硬权善饲,但是减振器的阻尼不够大梅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倡绩,会有细微的震动传到车内翟峭狡,以稍微快一点的速度过弯迟痴肯,车辆的侧倾会比较明显掣履拔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳板殊握。安安逸逸地驾驶肯定不是问题递泄悉,舒适性让人满意碳菜,但如果需要激烈的驾驶的话埔番涕,后期对悬架的改装很有必要秤茶供。   它的刹车盘相应加大了尺寸楔滴箩,刹车的力度足够随,不过刹车踏板的反馈缺乏线性违。具体表现是谭笑,刹车踏板的前一小段是虚位速芜叼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蛾茅,制动力度会突然加大厕,需要一点适应的时间邢目。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鸽别,发动机的声音隧、振动都非常小辱。然而架篡,在速度上来以后洁,噪音的上涨速度也很快登臼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显涧徘敲。   我得承认乳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凯挤,但在起步和中低速行驶的时候软嘎试,动力参数上的优势并没有完全体现出来半,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价萎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瘫。当然难,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型板耸兔。另外圣刷,值得一提的地方是兼功喝,在动力提升的同时娩绩品,它还加入了行驶模式控制系统起释烦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谴,它的动态性能相对有一定的提升里圣喝,开起来也更有活力和乐趣贫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了羞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瞎,只有手动版车型销售拢百侯,导致产品线还不够丰富城秘路。而就在去年11月稻靶恼,海马M3终于推出了CVT版车型怜,7万-9万元之间的售价巢诬掣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30靡江、逸动鲤堡瘦、宝骏630以及启辰D50等车型晤式姜,竞争还是比较激烈的瓮镣。作为一个后来者诲群凄,海马M3是否有足够的实力立足测?下面我们就一起来看一看沥卵伯。   动力弧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择零,其最大功率为82Kw泌,峰值扭矩是147Nm水乏纠。从账面参数来看督迷,可谓非常出色婪,一点不比合资产品的数据差喜。对于一辆紧凑级轿车来说车,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屠俯。    开起来的表现埃嘶尸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强罕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”杜口。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中任,如果想要充满信心的快速超车硼首臣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择入。    我知道会有人问颊册,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗憾墙枢?说实话矩圃怒,我觉得大家都没什么区别敛噶画,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着毙脆,也是低扭不够强蔷诺,需要靠高转速来增强加速能力透。    可以肯定的说既清,除非是加上个涡轮增压器哨群。否则的话拦碑峨,这个级别同排量产品之间的动力表现搓策,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瞧勃。我个人觉得珊弊,这只是消费者们需要认真衡量的一点贤捆课,而非全部夸兄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扒差任,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感暮,动力传递平顺连续的特性策,有效的提升了整车的行驶品质感建。顺便说一句颓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外饱,这也是比手挡车多花点钱的好处想财柿。    深踩油门时山佳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上叼湘,来保证动力响应足够顺畅堂贪朔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内勃喜灸。此外牌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式段,功能性极强措竣嗽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冠姐闺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后幢痉,g值才开始达到最大的0.366g烂硷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赋,此时车速大约在30km/h左右旗暇鸽,达到60km/h用时5.24秒克讨裳,冲刺到100km/h用时11.45秒燃假。    接下来看看海马M3手动车型倒,在加速到2.5秒后寿,车速已经达到了差不多40km/h吮,达到60km/h用时5.01秒表,冲刺到100km/h用时11.28秒控,比CVT车型略快先。如果不较真的话募,可以发现二者的差距其实非常辛呤夯肌,相应的在日常驾驶中其实也一样鞍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米隶霖寿,就这个成绩来说粱豌,它的表现只能说是非常一般汐沁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磨部沟,它的表现就算好多了纠烯谴。 责任编辑但:沈楠" "   近日巧,宝马官方发布了新款X3的车型官图典曝扦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作萌。从新款车型推出的速度上来看妒褐袭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视络。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谜潜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缅茄啥。    早在2003年锣溃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章叭扇策。10年以来悼,宝马X3已经销售超过了一百万辆考病,自从2010年上市细,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作检蹄贝。因此豢,2015款作为X3的中期改款龋脾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中朽碾,优化后的大灯组造型譬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰勒臂呈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多帽公督。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版连,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感官伎。通过官方图片挪凹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时布恋,也融入了宝马家族的最新设计语言涪脚嘉,与新X5一样采用了新的中网边框设计荣,在视觉效果上更具冲击力杠。    在头灯部分空突,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光紊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细静狙闭。另外碧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代快杆,配置方面它还可以选用全LED光源换,再加上选配的LED雾灯咆其,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蜜充将。    新设计的前保险杠极具力量感希,并融合了镀铬戮午、塑料格栅以及金属护板虐菠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型玩际。此外茸垮绿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中笆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂禄勾,也使整车更具个性化风格帘炉冠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剂谅淌:4657×1881×1661mm解钙硷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梁,轴距也同为2810mm辣呐炉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异轻狸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别借,从车头一直延伸到尾灯的腰线谈任,让车身看起来更加犀利且极富层次感傅萍。相比变化较大的前脸覆辜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惊侥掣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰靖膜母。相比X5俯逝胯,新X3的尾部更加耐看某,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分参惋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守府,视觉效果并不是那么给力缮解篓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浇彭,新款X3也不例外底。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板侈晚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前畦亮、后部的防钻撞保护装置抡履刨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套猩轮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂目盟刨。此外缉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抱峭。该车还可以选择六种车漆罐奶羞、三种专有的18斯色菩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嘿。 责任编辑敛书裙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扣:Quattroporte(总裁)匠琴绦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嘶厢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寝太缕:Levante纳,还在2013年4月的上海车展上河,以全新总裁平台为基础同壕苗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嘶翅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鸡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碳瑞吻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款仁:Ghibli……   以家族设计为本江,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系檬捕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疼郎,改走豪华中大型轿车的定位嚷权,车身尺寸长舷方擅、宽拦、高分别为4971mm伤稳、2100mm和1461mm辛九徐,轴距则为2988mm随霓,直接锁定奥迪A6相贸玲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上颠匙剁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo尼桨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征彭撂,且融入全新总裁的轮廓特色乘,以紧实并极为流畅的曲线邦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炼辖。    于是在车头设计上访配,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽无咎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挨挤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面餐凑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样相蚊侍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缚侯蹋,将蜂巢状格网嵌入其中单,且尽可能地加大律撕对,再搭配角度更为锐利苇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组定,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拔刀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条很,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诽,所以厂商在Ghibli的车侧河,除了保留前叶子钣鳍状孔道恍署、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外会场苟,也师法了总裁车侧的设计凳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刷容,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没璃层,另一条线则从前门下方迸出想檬禽,向后朝车尾紧缩书羚疙,滑顺动感且充满肌肉感莆喀,并正好可呼应更翘的车尾设计林肋裳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上崎兰檀,速度感浑圆天成轰。 内饰向旗舰看齐天卫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蹭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同峦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计构藐克,也把声控嚷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上称蔚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蠕巩潘,右侧拨片负责手动升档砰馈面、左侧拨片则能提供降挡夺琉祁。    此外糕挂棺,三辐式方向盘的前方吾钎比,一样是借自全新总裁的蓝底白字食坎赫、双环式仪表盘蜗姥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绅肝,左侧则是表底超过310公里的时速表千经粱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕善欧,可提供显示油量哼、水温钳芯踢、挡位与导航指示等行车信息级,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秘市家,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锭汰,告知驾驶者目前的驱动状态曙疗拜。    和总裁稍有不同的中控台镰唯裁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟虐困,以及可触屏操作的收音机电台选择弥碑、音源切换磷慕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)费、空调温度耪枷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕良,空调出风口则移至屏幕的两侧牢梨,下方则为恒温空调系统调整出风量香、温度与出风口的位置衅,以及音响系统的吸入式CD铂患惯,设计上较总裁车系更加简约菠巷,但用料与配备完全向旗舰看齐特郡,展现了十足的诚意钢巢。    较为可惜的是犊辽筛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm灿侮蒲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm堪侨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当康浚,包覆性和支撑性也非常出色量蹈。    但是后排方面冯、便没有像总裁那么充裕息尖,尤其膝部与头部方面萍涵盘,身高174cm的笔者坐进去后填乳炼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已悉漓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贪脾,也刚好替前彪粟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辨拓譬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锑。 责任编辑厕咸磕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”局变蹄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了漏刻?后来一看杜酿擎,哦绷,原来CC是“Cross Country”垒甸。继续了解发现有点意思温,底盘抬升报、高功版2.0T五缸发动机篓嗽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法头局垃:目前的普遍规律是晒毖肋,产品分得越细绷吭,总销量提升越明显藤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品慰,它的引进拎茸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦禾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泵阔熟,主要分布在前脸和车尾贿剁,从外观区分它和普通版V40很容易睫腑肝。底盘抬升12mm堕,这么小的数字对视觉效果影响不大法赴,整体协调感没遭到破坏豢缎千。    车厢内部蔡韭囤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样套跺横,除此之外内饰并没有过多特别的设计问。之前我们已经发布过实拍文章嘎敌,车身相关内容有详细介绍孔,因此这里只是简单提下要点输颂篇,就不再重复描述了戳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捶抒魂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绊秸,最大功率214马力绿码,峰值扭矩300牛·米税,型号B5204T9凛蚕,是普通版V40那台发动机的高功率版本先叛侵,那台机器的型号是B5204T8但,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒防疗,今天会是什么成绩探?稍后揭晓赁辰东。    变速箱没有变化疼,依然是日本爱信提供的TF-80SD飘,六个前进挡缄,带手动模式和S挡督,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT膊娩,奔驰A级用自家的7挡双离合害溉,沃尔沃这台6AT暂无优势录,目前他们还没有新产品投入实际应用擦,理应加快脚步苇。   驾驶普汉墒:邪恶的S挡    驾驶部分即,我想说说D挡和S挡的区别逼螺瞎。看起来挺初级的一个话题瓷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂始。D挡油门响应迟缓节,在激发变速箱降挡之前珊跺,需要稳稳的蝎挟、持续性的向油门踏板施加压力筏,慵懒的降下一个挡位之后且皆,情况有所好转酥教,动力给得稍多仙娘,也就这样董。    不满意对吧搜慷?可以把排挡杆向左扳到S挡荚,切入“邪恶模式”滤扫儡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)让墩熊,转速拉高1000rpm以上禄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拢骡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绍爬日,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涤,脚踝每动一下较膏,车身就顶起往前猛扑一下填。深踩油门禽宛粒,转速迅速攀升辽谜,跟D挡时判若两人歧,两百多马力态、三百牛·米把薄,在这个尺寸的车身上爆发出来俊,过瘾松。    激情过后细细品味涡镭维,这套动力总成有两个弱点需要改进潮洪冕,一是怠速时振动大狼坦痉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拟绢啪,影响体验;二是低速行驶的平顺性挨守,国内大城市经常遇到拥堵用车环境础孙,1祟扦、2女、3挡之间可能频繁切换措,动作应该再细腻些酥痕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统函幂,选择“全功能”项沟尸,不打转向灯就变道柔陶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道姆,回正的力度不薪贰,如果你想在车流中快速穿梭前进渴独,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舷,要么关掉方向盘辅助对缸可,仅保留振动提示即可脊单靡。   绕桩拿舱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况睦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赖蛔棉,在绕桩场地很讨人喜欢惫腑遣。车头响应比前驱版本积极甜,入桩动作稍猛毛浦叭,车头好像在被一根绳子拽着走街。给我留下深刻印象的是讲搞抗,这款车的极限要比前驱版高太多歼皇臀,特别看了下皖痘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h漠。上手容易弟,但是需要注意别突破了极限瑟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点城湾唱:一旦超出极限胶,很难把车身再救回来豹繁仟。 责任编辑避:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7脓筹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足徽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始颇徐,就一直困扰着我们的问题貉操谰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妮。马力越大的车就越好么艇?绝大多数情况下答案当然是否定的屉朝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外关拍拦。随着时间的推移容,我们有机会做这样一个有意思的选题徒瞬。   让我来说明我要做的事情邯蓟堵:我们有三辆四门轿车停,合计拥有1657马力狈拟。看起来确实有些夸张毙祈兜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport笆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S排量,但是这个570马力的怪物一直没有车藐,直到我们完成这一特别的测试一周之后荡讲。我们只能使用520马力困纠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泥鹊雇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饯抛恐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣角鹃详。   另外一辆是全新的奥迪RS7锣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妥芳,拥有560马力的出色表现坛怒得。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8褐,在K&N工作室的台架上五,它的轮上功率达到了479马力蕾当。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耿遂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器雾,用以获得更多的功率输出快。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候培肉轨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力料式岭。即使按照宣传中给出的数值并琶居,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG集剐沦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力孤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岭箔祈,它的轮上功率达到了541马力惟吵层,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蓉墨虑。   另外还要说明一点伍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来频览,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泄木巢,不具可比性抵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嗽。结果很令人意外辛拐。两款加速最慢的车型旁舜匡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h输咯紊。当然最慢是和RS7相比较而言的挝会,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速石。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苟篙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沤凯完。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊城埃铆,但是还未打破我们以前的记录珐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瞎上,说它慢更像是一句玩笑话斑冯廖,这一成绩实际上已经快的吓人了仙烫。奔驰则要更快一些江信,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)日蓬,冲线的速度也提升至197.5km/h弄栓。冠军仍然是RS7的侯统,它只用了11.6秒散烁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平圈逼。奥迪的冲线速度为193.8km/h敞诲,虽然不及CLS63 AMG乘弛,但赢了就是胜利肠敢纠。   123下一页 责任编辑棺蕊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后埠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冻阀仑、运动和科技气息了驹加删。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此揩拭钠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子焊,主动式车道保持和自适应巡航功能瑟冷镁,几乎能让驾驶者也变为乘客尖纺胜,高科技配置更加丰富客啤踞。    于是嗣静读,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荣醛诉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L夺痢石,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受降荷,在下面的文章中有详细介绍私扯烦。此外幻疤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章散。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梨跺、残破衰败的路边小屋剑唯那、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律筒柯逢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富水朴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落邯。身处如此糟糕的环境氨壳橇,却并没有让眼前这个出身自底特律郴、土生土长的本地小子屈服豌螺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拧僚奈,但只有经过一番试驾体验之后从瘫铃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力迹十亩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的藤耿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侈氮查。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烯宠,同时两侧向外延伸与车灯相连献挎媳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化室。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯呢龚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计览。   尽管是低配车型淮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蘑输诉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车帮乡,它基于D级车的平台打造笛含眷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嘛宛烤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT傻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体礁退庞,不过从近几年的趋势来看弥陇娩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香男精狙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型斑毁皮,至于其中的原因谈,从这款车中也许会找到一些答案极娇绍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碘?   GT埃飘旗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写迪铂半,维基百科将其解释为具有超长续航里程猫、拥有强劲动力胎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卷悸面。可能一提到GT轿佩灌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缺玖,其实则不然泥发,GT拥有着明确的划分准则尺,举个例子来说浮杯:拥有着标准的后备箱晨、配备V12发动机并且内饰非惩坊ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纠豢怂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT息。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梯窃茨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类倒浆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看眷,这款车的确还真有点GT的意思柒舞。在笔者看来闪受,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辩,最起码第一印象分已经拿到了贾。   5系GT是采用7系平台打造的弓鬼吞?   5系GT的轴距为3070mm烈恍词,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同皋票,从前双叉臂推艇揽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系发附紊。厂家表示坛饰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型甩甜奠,其在外观极孩掳、内饰聚纪冠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吼洼到。   5系GT型到无朋友陛?   谈及5系GT的竞品末,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情溅券仆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匿琶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版双。   外观恨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚估殴惺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渐。风云2(详情)江彤、E5湃、A3以及今天评测的这辆E3输等,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劝辨是,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度女颇愤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品徽。从这辆奇瑞E3(详情)来看弹好,外观及内饰都有着很高的原创度抵观炼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骋侗。这让奇瑞的产品线更加丰富订,但也让消费者选择起来有些头疼匡膏。 外观荷菜齿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喉,但外观却没有去针对青年人的设计填,前卫括前嘎、另类这些词汇应用不到E3的身上拔柏,车身也找不到多少运动感客。不过它长得却很容易被人接受惹玫巨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉搔椿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看佰突,E3和E5的外形稍有一点点相似呕淖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吹扛捆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞秘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高道驴实,而且非常容易被大众所接受上。不难发现矛豹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变婪景壕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头栋。艾瑞泽蹦谎、瑞虎5采,单从外观来看都会让人眼前一亮男落病。借鉴是好事瑞挨邻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谱揩陇,但不动脑子的照搬实在是说不过去娃艰及。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧村寐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表噬布,作为最会制作小车的铃木来说妊,雨燕可谓打开了国内的市场嚎天。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坍,新一代的SWIFT迟迟没有引入醒。而就在2014年1月18日日藕设,铃木速翼特在国内上市把,这款车就是海外最新款雨燕的运动版姥诵全。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后擎匈翰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏妇南。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表里揩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕掀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秃溺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造孰憋颂,速翼特运动版采用运动风格打造缚罐讹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酞泻,轴距为2430mm溅。由于基于新一代车型打造守省,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些枯室呛,轴距也加长了40mm攀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚络泰功,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丹登。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16傻构。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新活柑氖,包括中控布局孪透、仪表盘焙骂、方向盘等造型均有所更改卉敞绣。此外狄蛊,配置方面新车配备了ESP杠溅、自动启停系统韩核、USB接口玛、运动座椅等配置桅。CVT车型还配备了换挡拨片当恋,满足驾驶需求睦炬危。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粕揩寿。真皮包裹自不必说蛔虹,3合儒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凤檬巧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拌狈。不用和别人比珐侧墟,超越自己就是最大的进步槐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面克杆偿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暮般奔,其最大输出功率为100千瓦菇袄男,最大扭矩160牛·米陷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT紊,其百公里加速时间为8.7秒埃,最高速度为194Km/h请疲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咖,相比之下乐趣少了很多海。 免责声明勉酚坑:本文仅代表作者个人观点突玻淀,与环球网无关先落。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厘顽,对本文以及其中全部或者部分内容寄、文字的真实性培塘矩、完整性蔽忍菠、及时性本站不作任何保证或承诺泥史,请读者仅作参考履呢,并请自行核实相关内容钱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车彭安吃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大洗,引起了广大网友的质疑便翘问。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验咸燃叼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娃葡。于是易车网本着服务网友的原则邓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测髓巷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车舷奠亭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示攫壁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瀑,您便自有定论伞。   体验者介绍    前排体验者挖良:辛毅 身高嫡虎瘫:178cm    后排体验者浚饯:旭子 身高搜:177cm    Ozel 身高础稳:170cm    小娴 身高乘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准踞般济,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高保。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍俊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣朽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论睛仁匿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆砂,公平公正公开地来一次大对决虽噬川。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明庭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车糜。所以不得不承认闯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烽评阶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苗壬霉。    事件回顾斤:    说干就干募无,在我们决定来一场大对决并制定好规则后郸庆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作裳。根据易车网后台数据的统计来看恼,持以上三种观点的网友大有人在饺古娩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蓖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案然。尽管是为了对比三者的公路性能奠崇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上驾揽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上屎。    测试车辆圭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浦函。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型猫疤粟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鸽,奔驰已经尽力了悉攘程,我们在此也由衷地感谢撬配,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题暇猫钠,告诉大家改款前后的差别观哨禾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扇俱。因此我们也很负责地告诉各位网友舵替,目前除了易车网替,其他媒体对于新款X5的评测凯,都不能代表日后国内在售车型暖匙矾。第一辆中国版车型为xDrive 50i坏,加配M视觉套件氖帅癌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奶努汕,我们无法借到官方提供的车辆桑撤姥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型廖肪涂。    测试场地讽:    乐驾赛道全长1.6公里顶,共14个弯道锈姆,最长直线段270米论耗得,赛道宽度为10-18米价答逼,视野开阔粹搬尼,无障碍物块敞妇。赛道两侧均为土质路面椿坍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撂,大大降低了安全隐患乃骗路。    测试人员膏谜落:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涪,却要替土豪们操心买什么车高,这件事听起来真挺可笑陌粉充,因为我实在没法揣测土豪们的心理谢榷。如果说我还能理解花五十万买大切焦裙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娜狄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器和经急,代价是要多花一倍的价钱笺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感偷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感裴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望喂蟹。不过因为坐的比较高磁,速度感不如那些贴地者强烈卷蘑浩,还没怎么着呢就破百了烫似廓。这大概就是SRT8的魅力缎,很难说值不值得溉酪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款世,车内的配置也都跟2014款大切非常接近台铣,跟改款前相比还是升级不少坟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系镀率琼,SRT是JEEP官方改装部门娜笆隆,这种改装是全方位的藕收,包括内外套件加强阮却坍,以及性能方面的提升饥。SRT8就是高性能版的大切诺基挂鸵逞,主要提升是外观套件和、及动力系统苫棠、刹车系统离、行走系统等方面躺沟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凌梦剁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绦潦随,6.4L自然吸气HEMI发动机氏焙库,搭载采埃孚8速变速箱窟拾旦。   SRT8为公路而生肯赂星,所以公路性能是它的强项揣缓昆,不过Off Road就不是特别在行了居憨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肥胳。 ② 跟之前的SRT8相比敛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的迟,所以科技感和豪华感都提高了不少垄,跟换代前的SRT8相比顾挞,升级的部分都是实实在在的成滴喂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哺甩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统对谁痊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统估脚崇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苛。  」③一百多万的车妒情溉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桶漆,再挑上百万的车的刺恃碌,好像有点吹毛求疵晨。首先悬架的设定非常的运动速,即便比较温柔的驾驶方式括崇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极敬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瀑极素,大切诺基SRT8并不是一个非忱恚合适的选择皆,尽管动力非常充沛瓜授太,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意馈嚷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响量丁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亭哀,但好歹SRT8也一百多万了梳蒙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响体碉挤。不过之后我们也释然了肪停疾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淳,但经过数个媒体的“蹂躏”富,光弹射起步就不知道被玩过多少回了少,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鞍脓律,有点异响似乎也算正常递劝峨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基尺,请点击下面的图片进入试驾文章洁行随: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了踞米,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争棘泄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求图钱辜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的梯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妮锹珊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓜庇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伎,还是老套路乓踏冒,直接切入主题孤怖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹旗。 动力对比铜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颁,看看英朗GT的表现如何吧粉。这台发动机的最大功率是131千瓦京算,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能现橇,当驾驶者在需要全油门加速的时候咸嗡臼,为了获得更好的加速表现嗜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm邦师粮。对比发动机账面参数来看膜,最大功率118kw希念趣,峰值扭矩250Nm酸牡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜刀础毒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统施,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心璃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浦。   至于传动系统方面及童,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器光,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样椿驴领,都是目前该级别中的主流配置换荒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现偷赎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢习吐脯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器微鸡垒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩犀玩阀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上敞道,比如高尔夫6配首、速腾等什陕烂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方慷沽阿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虑戎艘,从而起到提升操控性的目的弊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓤坏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弧常读,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接屏犁巩,但通过厂家的调谐蹋后挺衡,当一侧车轮发生颠簸时负,对另一侧的车轮影响会比较小些肉。   小结携田垢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多位奶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出僚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了庙沦煞,至于优点这里就不做过多介绍了示。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢懈眩后英朗GT更偏注重于操控性红酗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凳,见过后车追着拍照的变郡,见过开我边上向我打听价格的菠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回芳范陇。我坐在这辆路盛E70里晌卢,被注视得有点儿不自然送。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣夺,我琢磨着衰,要不要让他进来看看草。要不是我瞅见了绿灯亮起嘉潭弥,我真就这么做了层。对不住了朋友毕,这次没能让你仔细了解它峦级,不过我希望你能读到这篇文章漂怕。   不用否认绩,人们对美的好奇与渴求与生俱来酬喜糜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣背粉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗承昂。不过在这些人之中怂碴史,有人会终生恋着美人鲁虹壁,有人也会为抱个花瓶而后悔哪墩爆。如今打造足够美的外表来吸引消费者滥蒲帅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情叼猩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肮蕾,但在这之后能否一直爱着它兰筏动,我认为是一个很值得细抠的问题然澜。   ●外观大气刷椽捻、美牛梆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时幢慕,我还以为来了辆捷豹痪宋裴,赶紧跑过去看发现被骗了棱俄。不过我并没有觉得失落庆恒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扩,并且从设计角度看诉痛芹,它在借鉴与融合得方面都很到位愧艰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理歼轿,我对它的外观设计就100%满意了氯片。这事儿对华泰肯定不是个难题惯酥僚,您看看宝利格还有华泰B11盆赫软,都有明晃晃的格栅精保。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位加橙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棠,但绕车一圈后我发现办贸瑟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了稼弊臂。咱看看数据对比恢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手七澄,可以说在各种数据对比上钉埃,它“不是第一帅山红,就是第二”期祟。虽然在宽嘘、高和轴距上没有做到最大希,但也不过是一两厘米的差别奠氖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米婆缮,这就让它看上去大气许多十哦糯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上短羚须。   打我接触这辆车的时候旗偏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光日毫。在这样的目光中广,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期图侮。面对“屁股高绣、尾窗窄”勒、后方视野不理想的路盛E70时簿铂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赫城。先不讨论这样有多麻烦了廖救,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作甸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧庇评氮?这点让我心里不太自在阂澄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲式屠,是个应该有的配置党。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上僧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色宏面。而随着国外皮卡文化的不断渗透替陛芳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型漆幕画,去跟进时代的步伐潭管登。为了迎合市场的变化及用户的需求废,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时什,开始注重宽大饱满的外形设计染募,并增加更为丰富的配置啸电贾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型宫吻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾澄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)醛闭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗啡,整体的风格带有一股阳刚之气犊叼寡。在车身尺寸方面排,它的长/宽/高分别为擅:5310×1812×1775(mm)刀,轴距为3100mm醒隘。威虎TUV并没有大小双排之分成榔麓,仅提供了一种车身长度洗寥赂。车身侧面的线条也很平直诞磐,外扩的轮眉使其显得更加饱满仑酿合。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坞毫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感朝杠。大灯采用远近光分体设计肺害,其中近光灯还配备了透镜耻,不仅更显精神惩凹,而且还可以起到聚拢光线的作用蚕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次椭,遗憾的是洛靡面,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯闲昆,并且后视镜仅为手动调节陆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架订萍硕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汉侩,非常不错豢突必。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点熊臼,至于货厢外侧并没有再多设置彼京蛙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戒畦戳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赋灯痉。另外店裸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”杉丘随,不过据厂家介绍谈爆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辫备。对于皮卡车型来说赡,这项必要的配置还是很厚道的步钙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山关琳韦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气兴篇浩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地巳。不过蜗蓝,今天我来到这里并不是为了滑雪令较逢,而是为了求证一件事情犯示:有没有一辆车陀撅驰,既能够带着一家老小舒适地出游藤怒雹,又可以不惧冰雪患涤,在冰天雪地中步履平稳地行驶物,同时价格又相对平易近人呢继却?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求勤设,那么就让它拿出真功夫试试吧搁粮沫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烈灸,从外观上看建谎霸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别宪抨缅,19英寸车轮显得很有力量感溃纤,也与动力总成更加契合;其它的地方吨位锈,也依旧是酷威的老样子忿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿短,甚至还有一些精致的感觉绦杰漏。总体说来癌酱,尽管算不上全新车型钵,但依旧耐看叫涝莲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面揣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了啃戒哦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贪,动力响应良好旅糠,易用性好玩灿笨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妇。当承载着全家出行时笛乾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况洼镐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适现四。   至于酷威3.6L的内饰方面揩克,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)葛狮粪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苯械蔽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冻馆浅。   除了动力系统鹿贰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式费。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器单芥掣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吞簿漂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辑坎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施式呐。动力分配完全依靠电脑自动完成事嘘唇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淀嚎精。   有了四驱系统憾现啦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳墓美。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎魂古临,具有更加粗大的排水通道琳土,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皖,冰面行驶性能更加出色尺肛恨。此外陈潭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜年同秽,胎面中央多重“Z”形花纹狮、针孔沟槽设计伺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性读弊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屑陇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间副路,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情啡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3踢徊筏,它的定位低于1系灭剿。但是咀认厦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步紊涵。另外肆汲,它也提供了i3?REX增程版本颂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机唉蒂肛,扩展了这款车的最大续航里程粗独。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桑什。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合起,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拒。   宝马有没有提高电动车的标准贸腹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蔡拎闹?让我们在接下来的测试中找出答案钝刚匹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肝豹,宝马i3的行驶里程可达88英里隘香庭。相比较而言轻,?Ampera可达30英里福潜萄,而普锐斯可以行使约10英里烽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铂,i3可以更多地使用电动模式逛晃绥。而增加了汽油机的动力系统梨日丘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绊,357英里和505英里豪芭妈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大亢。这台车约五英寸高绿急,而宽度几乎和高度一样洗,与低矮流线善,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痹棱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能彩傲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拖,我们没有所需的充电站?粕拦挖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式堤。   此外绷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容铣淬纺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名塑磨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车齿女。它内饰精美吃腹,融合了许多先进的科技山,它空间宽敞钩始逼,驾驶体验一流捌试。但这种REX增程版本无法替代传统汽车退,它仍然使用汽油机棱琶,以作为电量用尽时的保险嚷飘痞。   第二名表:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔚,科技感十足潮渴,而且它也能胜任舒适的长途旅行踩伐。   第三名角开:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帅补,它最大的优点就是充电迅速诵屁,性能可靠汾。   然而侵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垄。(实习编译鞋蓝:徐旦?审稿蹋洗脸:刘洋) ? 免责声明版权作品朔顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵,严禁转载良寇,违者将被追究法律责任担。责任编辑啼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车岭眯,应该说是倾注心血耿特阜,在技术平台上都有可圈可点之处茫,源自萨博的技术是其最大的亮点人砷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型涎俗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戏。在外观和内饰上苟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恨,在动力和配置方面也还是很有性价比的坦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嵌读,绅宝的外观原创度还是很高的樊醛昧,并没有刻意模仿什么车型关,但我们会在这款车的细节上看到匙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法靡释。且融汇的比较好差,并不是简单的照搬照抄律疥苇。这一点值得肯定棱洁,大灯的设计十分犀利慈许,鹰眼造型也有较强的辨识度乏长。LED日间行车灯比较醒目饺挞哥,穿透性不错洞迟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沫熄氮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宛,也很紧绷多还寐。看起来运动感不错缝奴,但前悬和后悬的长度较长脱茨忍,看起来有一些比例失调递容。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些猩仁寿,在视觉上看上去会更紧凑动感悍膊。轮胎的规格还是比较高的级,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能新权笺。   车尾的设计比车头更简洁一些持,尤其是尾灯的轮廓翘梳,设计非常成熟沁涟。和宝马新款3系很像恕拌。除此之外娟煌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感厂号。   本文导航缉:" "  “卧龙凤雏溪风坍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口宪美,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后笔,便有了三国时期的三足鼎立姆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟判史,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车透锭错,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国髓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纠怒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒吒禾洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惊,然而坊间始终流传着这样一句话坞:“得中级车者得天下”;是的力感,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重莲女,今天我们会为大家带来两款重量级车型僵卜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”磐诧途,请大家继续往下看废贾。   看到这里大家肯定已经有了答案了贯蚊,没错蠕乱谐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L揣烂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉不临樊,那S60L是何方神圣卸彤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型场,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花普?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蒜琼化,厂商指导价33.49万元鹃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型溜慷戚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纱关、后排座椅加热片、并线辅助梧、车道偏离和自适应巡航等众多配置达寞谩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中媒汝嫁,即使不看车标踩冒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淮侗,哪个是奥迪佳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的浩马,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统馆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动率,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停藤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角高,使夜间行车更加安全离墩。两车双色的外后视镜造型别致离蕉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嗣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型壕鲤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色既凑册,至于乘用空间如何侨捆,我们将在空间篇为大家详细介绍韩裳。两车都采用了5幅式的轮毂造型亥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力休浅馈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赤膝华。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计皋矛,整体方正的设计略显稳重察父几。后尾灯的设计两车可谓各有特色奇蝗壤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似克炒,设计感十足恫,而奥迪A4L的尾灯更加修长程令,视觉效果出色膊。天窗不仅能够增加车内的采光是,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锑卵从。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉墓交局,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搏非必。   本文导航靛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车袖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间僧,配置也能满足一般家庭的日常需求骨。对于这个价位的小车来说剃如,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碴荣挤,在这方面缅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孤结订,就算是与它的直系前辈骐达相比蛇,也不遑多让檄。然而作为一款家用代步小车弛券,它也并非完美佩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高激迟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外膝,车辆本身并非进行任何实质性的改变确炊维,跨界的概念噱头大于实际冉。 "   技术革新日新月异的今天缚内伎,车型的改款换代再常见不过吐督唉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变艘恕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肠袱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变购垮,同时在动力方面也增加了1.8L境芥涪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鹿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势围共。    新奔腾B50是一款自主品牌车型醇涎,但它的实力不可小觑舌佳微。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌畔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动普地、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型牢。既然实力不容忽视焊炊,价格又有优势庐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机掣睫。" "  版权声明类:本文版权为网易汽车所有崎,转载请注明出处并杉辽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镜,全新的品牌全新的车型毫坦馅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比聊躺露,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖谙蟹常克斯魂,在2013年副Τ克斯的月销量已经逼近3万辆/月卡匈,堪称是这个区别的标杆级车型匡,观致3要想在这个领域取得成功雹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寡慧怒,看看是否有优势能吸引消费者关注扛屋。 外观风格各异   先看外观方面科颠粒,观致3展现出大气得体的风格抬,不像速腾那么沉闷单调尸戎赦,且有着自己的灵动个性;而傅希克斯则是完全偏向运动化的风格藐,典型的注重操控性能阶,突出驾驶快感的性能车型挪很,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型逻,与观致3区别明显蔡筹。两者主要是风格差异炯,外观上分不出优劣酥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上队,观致3丝毫不会逊色于溉牍某保克斯车型母堕斤。 尺寸对比 车型名称 腹账郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上岁,两者也是平分秋色黔,车身大小相仿波超渐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势崩浚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脚灯沦,观致3要大于竿舅停克斯沙来,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞信尝,尤其是腿部空间较为宽松裤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑龋克斯在后排空间布局相对紧凑巷澄,而后排空间也一直是各代讣危克斯的软肋秆触橙。 价格对比 柑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上竟酸钡,盖图杳穑克斯则要比观致3要更大一些光,在不放到后排座椅的情况下券,柑チⅲ克斯的载物容积是530L卯甸勤,而观致3只有430L钎池桅,100L的差距还是能装多不少东西的贿。而在需要有更大空间的时候能鳖猴,两者都可以放到后排座椅航迟襄,放置大件的物品淘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间仍蛔,观致3和付В克斯三厢都是11.99万起步甲啤缝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号编。而细细对比价格表可以发现窝识,要选购自动挡的车型蹋烈,附慈克斯最低仅需13.09万阜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合栏,观致3则需要14.29万沤氏诉,这个比起富钠克斯有1.2万元的价差惺菇兴,当然在内饰配置上会有其它差异伪亩貉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言插,可能父停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些熟光。 挑选合适的爱车嗓逗,看专业导购肠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挝混陆?   扫一扫朵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚硼澈啸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碍弹。风云2棋氯桂、E5獭、A3以及今天评测的这辆E3伶岸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匹剖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咳阜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品天毋。从这辆奇瑞E3来看忿脚,外观及内饰都有着很高的原创度迫闭寿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间澳。这让奇瑞的产品线更加丰富飞纹需,但也让消费者选择起来有些头疼瘟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坊蒙量,也从来不缺少“明星”赖猜,“沉稳绅士”大众速腾颧、“狂派斗士”福特概蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型梦,不过要问哪款车型最近销量最高春缆峰,还要数“逸派高手”日产轩逸餐碱,它已经连续两个月销量突破3万谜现羡,坐稳了桥车销量的头把交椅武东勘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡袍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捆?下面我们把两款车型拿来做一次比较藏,或许能看出一些端倪含氰且。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万竣祷阮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万佬衫,入门价格上便漓群,风朗比轩逸高出2.08万元撤委,表面上看价格筏屉卿,轩逸占有优势美欣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捍集吝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谩丁,这样看来权伟亨,风朗其实只比轩逸贵了2800元顷,等国产版风朗出来后吭,风朗在价格上反而会有优势也说不定攻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扒,这款车外观与内饰变化并不算很大扣凳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一芍低镣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7癸奠,下面我们来看一下甫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表其:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观党,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鼎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吓。质保方面伟翅动,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力踞籍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卤校郴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搂,最大马力已经达到了170马力苦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟岔。变速箱方面娇镣尝,逸动采用6挡自动变速箱厂搏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱磺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些空勉肠。 免责声明恫耿沽:本文仅代表作者个人观点圈蚊,与环球网无关那。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耸,对本文以及其中全部或者部分内容娘、文字的真实性辞卧、完整性鞠绢挂、及时性本站不作任何保证或承诺驾睹竿,请读者仅作参考斤光,并请自行核实相关内容阀坤。" "  近两年继书,自主品牌进步着实很大始朴缕,无论是从设计方面纯胁羌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升埂媒,甚至可以与合资车型媲美双,山寨控、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式懂。在10万元以下紧凑级车型中够痛,更是自主品牌的天下溯,凭借比合资车型更为出色的性价比使,吸引了不少消费者的关注遁腺嵌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惯寿蔡,一经推出便受到了极大的关注郎睬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力岸景。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型借,包括动力在内捅联负,新车共有20项升级迪户,本次共推出8款车型贸酿宛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款邪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型响,售价区间为7.49万-11.79万元铅瘟苟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表联帘,近来也是频频出镜握谷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂娌痈伲控大玩具车”的名号名极一时屏贾俊。速锐共推出了9款车型檬懒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款献,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合敲阂,售价在6.59-9.99万元之间硕。   单一来看铝木,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娃角弘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较踩,看看那款车要更“精”一步蔑卞茫。" "  新君威变得更好看了需壤,配置也进一步提升黄,新加入了一些科技配置谓辣祥,比如智能交互系统哺灰芭,BOSE音响等等瞳腊。这些都是新君威的改变之处持。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诵蜡,售价24.59万元漠好,作为一款定位中级运动型车的新君威敝么,品质感一如既往豌,操控性也非常突出搔伐片。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威示朔,以下简称新君威是,外观相对于老款进行了必要的改变精啡径,毕竟老款车型从上市之后乳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鲁檬,新款在大灯千、进气格栅帅、雾灯骸、尾灯堵、前后包围都进行了细节的变动棘。   在新君威上人,使用了传统的按键式无钥匙进入系统洼红,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统僳颁,在操作上没有太大不同感辟,轮毂方面肚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂萌活肯,轮胎品牌依旧是普利司通旁。侧面造型基本上没有变化镰,侧窗所占面积依旧较小南竟挎。   车尾的变化还是比较明显的镀挎徐,这主要来自于尾灯的改变苹备。新款尾灯全系标配LED灯卿科角,并进行了熏黑处理膏唤。尾灯的轮廓样式更加犀利划,个人认为要比老款更好看关惰凯。除此之外躲菲皆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化当尉,牌照安装槽的形状变成了正梯形痪。   本文导航秘令:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击排,颠覆传统的外观东,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环棱尾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV停皇含。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嚼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型括,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机脸郴氮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆郎轻驹,足以证明其强势的地位估悔华。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市甲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抛芹谰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狼粪。(温馨提示魄开:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钉栏壳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准褂螺。)   自由光基于全新CUSW平台打造睬懂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭穷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅枪夏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溪毯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蛔,圆润的造型是其给我们最深的印象咳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网滩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线防鞭,显得简洁利落氏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奖厘魔,显得净雅别致僧裙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同心簧蠢,主要表现在其大灯的表现形式上棋寇鹤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球司荆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拖。两车大灯配置基本相近煞步,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已净褥枢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助竞,车道偏离预警系统纽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碗盲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惟勾架,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅溉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势喜舌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嘶空,其尺寸差距就没有那么大徊翰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡把,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起形榷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陪辩。奥迪Q5采用两边单出的排气管冕蔬,在气势上略胜自由光童驰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道袄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辞糕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部腔设喀,磨损线束保护层价屉,存在导致电池损毁的隐患攀岭奥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日暴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颇腾溯,称9124辆V200受此次召回影响该侯酗。长城汽车正在邮件告知客户愁呈哨,并建议联系当地经销商进行检查维修纪。   据悉丝标沁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奥馆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痕猫。”更有甚者铂碾脐,线束可能会内部融化双驾魂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凹颈,目前已上报了数起线束故障盎含,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转黑汞沮,不能够给电池充电菜猫,车辆也无法启动较欢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苫摧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锨撩肩。   克特里尔先生称晦棠,检查故障预计用时20分钟耿队咳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟狈悄。如果绝缘保护层磨损严重骂,线束已裸露粕禽按,则需约两个小时以更换整套发动机线束边槐较。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件痘。此前锰多,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碴雹拿,2010年又因手刹故障而被召回享律。   2012年份当,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回琶,长城V系列也在其中妥畅抹。当时膜详,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片筏鹤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赴乃。然而染蹋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惧溯据,更换车辆共计超过1.5万辆埠胖。  】壬丈摺(实习编译丰孤炒:王萌审稿琉:刘洋)   免责声明版权作品铣郡,未经环球网Huanqiu.com书面授权堤汇,严禁转载阑,违者将被追究法律责任和警期。" "  随着经济的快速发展缸睦,购车群体的年龄层次也越来越低稻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用迟墟晒、省油矫贫,而是追求个性和时尚设计煎茂咕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型硕守访,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碱涉。作为跨界SUV菩,它们在造型上将年轻恕、时尚展现的淋漓尽致场矫,完全符合年轻消费者的审美需要版辱桥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吝貌,来看看到底谁更适合你孺拉文。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV偿梗,相比2012款变化不是很大梆软,只是增加了配置和车身颜色墓搽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酮攀,售价分别为21.98万和21.47万弘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挝忍,但风格却不尽相同抖躲。斯巴鲁XV外形显得干练梢歼,车身线条硬朗疾,富有力量坍芍门,越野味很浓角。而标致3008外形偏向都市化设计洁朽,饱满圆润的车身凸显时尚感秦隋兢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谴。   车身尺寸方面有所差异劲首,不过并不明显崔矢栋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)煌慑酥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)昂。斯巴鲁XV车身更窄匣革购,同时也稍长一些蛔发帛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置税。   斯巴鲁XV采用六边形的中网太天,加入蜂窝网状格栅运动感十足篇跨。而标致3008采用半圆形中网苦唾可,镀铬亮条包裹显得很精致及。两车前脸分别展示它们不同的风格故脚,同时都包裹塑料黑色下包围架悍新。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蚂潮,远近光分离灯组设计配,造型普通烩弯,配备有示廊灯凶借。标致3008同样采用卤素大灯冉,不过加入透镜豁柔,不仅聚光效果好公,同时美观性也不错锻筛。另外怜堡,还配备LED日间行车灯榔念。   在侧面和谈检,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计料介烤,比如非常倾斜的A柱帆陌湾,同时将后视镜位置后移哆按鲸,留有三角窗减小了A柱盲区氢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泻沽,有利于减少磕碰的维修成本税盼剑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎筋,注重舒适和静音性慌,双五幅轮毂很有张力狭。相比之下某辫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冕潮诲,与黑色下包围搭配运动感很强烈晦丛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匣,同样注重静音和舒适性锑礁。两车的备胎都是非全尺寸设计缚。   相比前脸删,斯巴鲁XV尾部更个性拿福筒,辨识度较高输祥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嫌,镀铬亮条的运用增添了质感型。 标致3008尾灯加入LED灯组怒廖褂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组摹氰啦,但是块状尾灯造型很独特汾屡剩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烽歪,标致3008同样配备倒车视频影像控,另外岔冲,还配备前2/后4颗雷达探头降缉蠢。" "  在过去的一段时间里镀土污,富夭杉椋克斯完矮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置咀外。时尚动感的外观锰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脯,成为了年轻人群青睐的车型倘褥坤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型亮廓宪,科鲁兹掀背车则是新进的一员粹,它所要面临的是一场“无言的战斗”莫赤粕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了徊表,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出揩腊,但却带有美式车应有的力量感痛苦秸,总体来说它的设计很适合国人的口味肚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说少,其三厢设计有些过于保守忻江磨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间际曙,为了能够扩展消费群体矢裴,推出两厢版是其最好的解决办法捂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搅缆豆,你几乎完全无法识别它的真身硷,因为它与三厢版保持着高度的一致性卉黑慧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浆,很好的诠释了彰显力量感的诉求滥孤了。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瞥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些楷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉箱,但实际上它比三厢版短了不到9cm溉吞瓷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多郝,后窗与尾部的衔接并不生硬线,拐角的折翼恰倒好处佳擅涡,为尾部增色了不少轨恢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计懊弓,在样式上显得更加简洁娶,只是与自身前灯组相比贡衡,在棱角的刻画上有了明显的削弱尉毒。   本文导航陀览:" "  提起之诺肥纲,很多人都不知道是什么品牌赁臀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌江,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钨。只是之诺定位于高端合资自主品牌铜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瘦耐,那么它的首款电动车1E表现如何唬瘫?以下文章为您揭晓反莎。   只租不卖头铝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浑煽烹,包括车辆租赁亥、充电设备勘察安装刻撅库、车辆上牌暑徽舷、车辆投保辖篇瘁、定期保养躬、故障维修困疮、道路救援辽、检查维修备用车等婪罗,通过这样的商业运营凤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酬燎蒂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蒋樊,它的卖力需要大家自己去发掘鸵坤缚。不过在发掘1E精彩设计前酵,请先忘了宝马X1莆捌欧,否则你将永远欣赏不到1E的美陶泰。其实1E最出彩的设计在头灯岛详空,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冯嵌。   不仔细分辨的话墒,很难把1E和X1的侧面造型分清蔫。不过1E拥有自己鲜明的特点霞梆,车门下很宽的镀铬饰条按厕,和没有行李架的车顶归栏苍。   相比车头和侧面齐,尾部就让人感觉有些欠妥了吃泛坏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分圣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条少。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车衫对。   本文导航团辰如:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说废搔先,奇葩的中文译名林乱逛、“野性”独特的外观以及较高的定价龚枷嗽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议繁壳。说起野帝我们不自觉的想起朝拦啪,同样在以国产车身份进入中国之后忍惧,“改头换面”的法系SUV标志3008貉瓷掳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宠靡缸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”饥。当然卞,以20万元以下的车型作为主力军响,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一襄夏节。那么下面我们就来看看毁晴奴,这两款性格迥异的德肆、法新生代SUV之间究竟有什么差异妹田商,各自的特点又是什么电? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别柏唇,首当其冲是价格方面的不同航波城,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缮冷类,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恭,不过差距方面不大基本可以忽略胸死,两款车可以说在同级别车型中表现优秀渐泥。动力方面的表现也近乎相同颂,只不过大众7速DSG替,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拳橡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些熊猎孙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一轻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔怖墩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拜土,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恋久。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激帆鲁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试己维斗。闲话少说尼陆储,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜砷将。   这次试驾共有5个科目尾,分别是1.傲虎—终极绕桩泰隶叙,2.傲虎—冰雪连环蜡,3.傲虎—短道拉力测试纤,4.XV—戏雪乐园千蔷,5.森林人—不规则路面自由行驶墙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同培赌莎,MPV表现出相对冷清的一面芒躲芭,尤其是中高端的商务MPV宛,几乎屈指可数享,除了老牌的别克GL8外慨卷,似乎很难让人想起更多车型怒航。不过在这个还没有完全饱和的市场里郡峭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅邵菇郎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疼奴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢窟?这就是本文将要找寻的答案廊郝缮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型科辅罐,售价28.38万元-33.58万元查矢,目前市场上有近2路袍、3万的优惠幅度颇翁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虎骋撼,官方指导价31.98万元摄裙。) ●外观解析   从造型上来说吩漂,艾力绅算是开创了一条新的路子科许芜,没有过分使用一些夸张圆润的线条牛肌闲,车身轮廓棱角分明酵,有着很强的视觉冲击力健浇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鹅崇,此外廊,艾力绅还装有一套大包围晶,颇有几分运动风范迷衅趟,也有着一定的改装潜力剿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感呸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睡敦拱,中网与宽大的前大灯连接在一起匠怯,营造出一种大气蔷、动感的MPV形象怀嚎。   艾力绅A柱采用黑色设计俱蚊,且A柱的倾斜幅度较大瓦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显龄凶,总给人一种方方正正的感觉尚,后视镜尺寸同样不型硭啊,与整车的风格很搭棺砰失,宽大的后视镜提供不错的后方视野即俏炼,保证了行车的安全性与舒适性惺醚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感参忍,当然扳双,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现衫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手娟恐,侧门就会自动缓缓打开蓖挛,此外鬼泛洪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关灭狗咳。如果对此还不令你满意的话驹,通过钥匙同样可以壹灯粒控侧门会问呈,确实有些高端大气上档次惦弯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm灰水,轴距达到2900mm券渴,尺寸在同级别对手中并不占优势廓,与GL8相比宿,仅仅在高度上略强于对手艾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势色闭衫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计且,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果素。整体线条依旧硬朗胜邦擦,尾灯加入了时下流行的LED元素陪盟钾,为其增添几分现代气息曝劳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及上,人们购车的选择可谓越来越丰富舷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过妨士,可见国内中级车市场竞争有多么激烈丸背,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赁烁枯,他们能够碰撞出怎样的火花本蔡确,请大家继续往下看略。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表慰风:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出删惟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比木骏倒,由于这两款车型出自于统一平台打造祈洼浇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肚坦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纹疙链。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题袭,你可以说它带有侵略性揣,或是富有运动感士,也可以说极具视觉冲击力女茫姬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突罐垛。而K5也应用了与智跑秀另、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计需庙如,使其拥有了明显的家族特质内。   运用Fluidic Sculpture的设计元素廖低落,极力打造出时尚与动感的流体车身伸杜妓,在驶入眼前的一瞬之时世山究,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剁靡墓。前脸的线条设计十分紧绷蹬艇,大灯组与前包围向中央区域靠拢扇仁,展现其动感的一面竟誊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炽剃汗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侥,抢眼的外型加之迷幻的光线猜钩勃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烫姓荚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着速艇穿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力交竞。   第八代索纳塔不仅外观时尚伯串,灯光的运用也颇具科技感嘘惧逝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钎疙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涸秒刚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步灵唐弓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计爱护,显然这种的夸张设计唯,使我将其列为变异的种类紊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用层谁,多折线的应用也使尾部更具立体感叔,同时对于运动观感上也有显著的提升撬,由于K5搭载的不同动力总成簧,2.0L车型配备的是单排气设计杏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感合。   轮毂也是一个变化的重要部位惠奋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面金交。根据配置不同娶梳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分曹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎慧茨慧,该系列轮胎偏重实用性逢坑耿。作为索纳塔的尾部颓,基本没有大的变化俩霜痕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示妈据,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点心感身。   本文导航诵茧幂:" "  每到年底皋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刺浚,地点也大多选择在北部寒冷地区祥刚贫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涟钵佳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性构位。在临近春节前夕怜跨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现痞勉。   延伸阅读地椒:   之前放暴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间受烩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读处垒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氯唾。   酷威采用的是电控适时四驱系统瞧溜疵,中央为多片离合器猫荡,由电脑控制来分配扭矩蘑臂婆,车内并没有任何切换按键舅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动椭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赶死,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施很位,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶派肛烽,如果想要挑战一些极限的路况的话穷哼惰,酷威还是不具备这么大的优势的封陡,因为不具备限滑措施队,至少在脱困能力上会有限制性坑咀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赣枚筛,采用全新发泡橡胶技术评沉,具有更加粗大的排水通道撬扇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绢,冰面行驶性能更加出色邯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盆毕。此外豪人,中央多重“Z”形花纹戊、针孔沟槽设计关狙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机创,最大功率206kW/6350rpm魏嘶烘,最大扭矩342牛·米/4350rpm拖,在目前的大切诺基梅光、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载焚腿匆,但是会有不同的调教呸嚼窜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冈抵,我一直在想览歌何,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逃苫柿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV必肖刻,我觉得这个可以有歧脊劣,至少不会和其他车型有太大的冲突尘径。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖秋细,路面上的车辙也是压实的积雪辩逃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烦贯楞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侵赤,只要不是过激的驾驶行为定孙,基本不会出现危险状况驰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驶兜某,建议最好将挡位切换至手动模式添昧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诞盆叹,这要比才刹车安全的多江衅啪,这中方法同样适用于其他手自一体车型位癸褥。   本文导航涸赤输:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泄、充满艺术色彩檬林,或者是有着一些与众不同的操作模式维仁汗。而这辆2008则告诉我们随盛,一旦法国人在拥有自身优势的同时艾脐吐,再把务实两个字加进去魄肚默,那么可能会让其它对手感到紧张那。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置归,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注朗: 由于本次活动仅为简单的静态体验畏唤,场地和车况都受到一定客观因素限制鸿陌密,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惮,至于其他更多相关信息赂锹娃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坑梦第,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型棘,作为首款引入国内的小型SUV烘荆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上克那绅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孰接,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近邻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寞妻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抗刷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碑遁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一凉肃腾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置祈季,对消费者很有吸引力紊哥壁。作为一款紧凑级市场的生力军车型愤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烈。   观致3共有6款车型茎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型曙翘,售价为11.99万-16.79万元区间表。因此叔龋薄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较貌。对于中国的汽车消费者来讲垫拔戚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剂。要知道自2006年上市至今隙碉局,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蒙。那么库怯,作为一名后生的观致3陪妓捕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惹惮纯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼褪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中啸郸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价醒檬具:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价农围:16.78万元)来进行比对玩诉厩。由于两车的售价只相差0.01万元培扰墙,这也令比对的本身相对公平一些察祟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蝎惶,我们测试过高尔夫7顶配车型绞妇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现仙搏痉,跨级的配置也令对手望尘莫及松。但这一切软撕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重琉财、最需要的因素溉陶。对于高尔夫这样的家用车钱细,在使用的维度上做到出色挎静,才是它的本职彤。今天善,高尔夫7又来了洁洞,这次是全系中价格最低的1.6手动型哦采开。动力称不上凶猛餐社混,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富频,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一皇婪,必定有些硬实力秒。空间满足舒适乘坐嚎乔、常用配置齐全探,动力也能保证提速顺畅扁脐。但对于这一类的畅销车穿从脱,最重要的是它必须耐用昧敌恰,不能隔三差五地就往修理厂跑唐垛经,也不能冷不丁地出个大毛病什矮尖。这么来看炭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挥查,故障频出福,这点很难让人满意灰寸。毕竟靡略,大众车能在国内打下当年的民众口碑扁,靠的是皮实耐用的品质蠕鹤冒。在我眼里搅掂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贿玛衰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型管,高尔夫7车身长度增加56mm祟,宽度增加13mm堕,高度减少28mm空熔胚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长邓喀,也更显扁了靡疟。   如今痴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达儡韭钮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卑拴楼。这个配置的增加兽钠炯,为日常使用提供的便利性还是很大的蒋炒散。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谎五慈,要知道赴橄模克斯堡螺、英朗等竞争车型都是16寸起步了柯踏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性确癌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服附髓,这套胎居功至伟够闻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捅仙澳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车反,如果您拥有过高尔夫4蹲、宝来或者帕萨特B5的话澄,您一定会理解我的意思胯。没有复杂的配置樊渡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则水藉,瞬间就能上手歌仁。这一切都似曾相识邵。   在1.6手动版的高尔夫7上浓,您看不到任何高端的娱乐功能呈刮救,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone俗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限揩宛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾萄久记,但我认为这并不影响操作便利性巷,最低配车没有大屏幕很正常协池冈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时错,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冻,车辆静止起步平顺性不佳闹淳,油门给少了刹车不松开归踏,油门给多了又会猛窜泉玫袍,让人抓狂舜。但今天这台1.6手动车型客聚呛,上述症状全部消失盲使吼。起步轻给油即可愧,电脑自动调整喷油量仑闷皖,使其转速稍稍上升磷哆,令发动机不容易熄火罕雹,等红灯扑、坡起都很方便鸽,使用起来当真比顶配的舒心多了妓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哎,让人捉摸不透琶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平焕,用料优秀被认作理所应当姆荤搅。在数年的成本控制下楞敲兑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吗席。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烙。对于大众汽车而言弓鲤探,这样的结果也堪称可笑了溃。   没有真皮座椅凯贩,您会失望吗赴?我和同事们都不会模。我认为从适用角度上慧雷卑,织物座椅与高尔夫更搭旱赏。这套座椅的缺点畅傲,在于椅背调节起来很费劲贾害,而且要是有个腰部支撑就更好了浓。纵观高尔夫1.6手动的配置垂成黄,我认为作为最低配车型匿梨投,功能简陋一些并无大碍酱娘,该有的它也没少喂侗,并且绝大多数的都还好用梯凳,如果您是为了舒心实用郸脑焊,我觉得它能满足了啦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汤冒,对于购车需求的国人来说稍脖胚,一款看上去体面坷入,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感逛防羡,只是碍于可选择的范围有限步崩獭,但凡有一款出类拔萃的新车型导稍,必定会迎来极大地关注快差。对于25万中型车这个级别泡面检,迈腾一直是多数人闪过念头的首押杲宦伞,而福特全新蒙迪欧的到来睹蜂疥,分走了不少的关注度腔,选迈腾还是选新蒙迪欧己韦,对比一下就会发现撼伯焦,挑战者颇具实力多。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型截旁,售价24.28万元驴,和迈腾 2.0TSI 豪华型型芥咆,售价24.78万元矩聊绊,均是各自车系中的主力车型屠败肛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车柏,兼具个性运动和居家商务需求匹土。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计圭,极富攻击性玻,对年轻消费者有着很强的吸引力散暗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赊幂,入门的1.5T也有不俗表现兜锈五。   现款迈腾严格意义上上讲官袒,只能算是半代升级蚕帆,是在老款的基础上升级而来倘。迈腾整体延续上一代车型的设计抄,符合国人的审美槽慌,经过加长的车身订,带来大空间的同时冯,提升了行驶稳定性及舒适性搽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辜鄙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孝希惦,轴距达到了2850毫米偏极堑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米努,整体比新蒙迪欧小一些狼,即便是经过加长瞎虚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卫割疟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晾埔、加热耽骡陀、折叠虾掣、记忆 电动调节呢、加热插、折叠咕牡挽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎识侵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绅陀舍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯让毖,不仅科技感十足拢涤,还具备随动转向绵敢、自动开启等功能煽喝闯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些啥。天窗坦按粗、全功能配置的后视镜等鞠锨泡,两者处于同一水平套猜斜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刊骑,对称的T型中控台中规中矩阔簿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帆卸拾,主界面被平均分为四个区域鼻傻,分别显示电话耐头喜、导航缔灰、娱乐和空调四项基本信息穷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感核情触。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浇田寸、6碟CD等配置奋皖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捞,迈腾更像是上个时代的产物细姥痛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伶锋耙,相比迈腾的2812毫米花,略占优势店,但二者在乘坐空间方面眠降,都已经足够日常使用戎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鳞,满足于舒适和运动的双重需求嘿唇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舵沟笺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统龚桨、方向盘换挡猩茧兜,以及原厂导航等配置茬相瓢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置庙驮让。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版层,最大功率178千瓦春,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抠羞埂,平顺性和换挡速度足够出色坡拇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钎瘁虾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凹豢判,最大扭矩280牛米辫,匹配6速双离合变速器檀。当年迈腾这也算是黄金动力组合躲膊薄,但与新蒙迪欧相比寂,参数差距明显翻钠。   保养方面猎通,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瞄,建议日常保养周期为5000公里左右超,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右核线,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扑慈控。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保彩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保含路,之后保养周期为1万公里骄汤捶。小保养的费用在600元左右闪溜,需要更换机油机滤泥氮,大保养的费用在1100元左右鞠攀素,需要更换机油三滤朝婚恼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嫉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诲繁汰,相比迈腾么泄便,除了常规的前排双气囊和侧气囊外姥璃司,还增加了头部气帘和膝部气囊澜。并线辅助功能也是迈腾所没有的啪。   点评贰:不可否认蛊,大众品牌进入中国市场多年棋腹楷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型娠蛔灯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手呈乡,无论配置水平还是动力系统衫,都已经没有什么优势了骋,抛开迈腾一万多的优惠还浅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择统袜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂讲郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明航歉铺:本文仅代表作者个人观点络,与环球网无关哩添漠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踩,对本文以及其中全部或者部分内容贤计跋、文字的真实性堵、完整性添句、及时性本站不作任何保证或承诺号食,请读者仅作参考层,并请自行核实相关内容锭。" "   “北国风光轨采,千里冰封当射,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拭穗既,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯饲绕搪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐距。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段慑,对途乐而言这不仅是一种新的考验钢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战输。 外观痞疽隆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐似祁扒,想必对于多数人来说烯疚膘,它的名气比兰德酷路泽小很多刚,但并不意味着就要比竞争对手要差炼硕。外观方面途乐外形实在太大了戏,有点圆头圆脑的感觉蛾无,比兰德酷路泽温柔了很多般抄,缺少了一些很“MAN”的元素麓窍啡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80攘饲炊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰膏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桃勒份,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多渤黑殴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念圣涣烯。中控台看上去很有档次犊脆,各类功能按键排布也十分清晰鞭坟、合理锈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处桃玻,完全遵循了游艇的设计风格垮扑达,宽敞航逻、舒适朗、豪华朗秀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拐侠。   小结簇鲍: 从外观内饰的整体表现来看贰菜痕,可以说途乐是一款成功的车型沦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诞缴冒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势垒耻库,如果“沙漠之王”远离了沙漠蛋搞啪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绢蜡蓬,这也是我们大老远来到这里的最终目的撮帛郎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车擂设溯,人们首先想到的通常都会是奔驰配吐络、宝马邵、奥迪侠提,的确这些妇孺皆知的豪华品牌猩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吓翰陋。但是说到文化的话辑萎,就不得不谈到今天的一位主角和兰,捷豹XJL逃。相对于奔驰这样的全能贵族来说簇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置田冀书,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵患湿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瘫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涧。   作为进口高端豪华轿车咐需,相信奔驰S级大家都比较熟佳,而捷豹XJL依旧比较陌生募诺,捷豹作为英国豪华汽车品牌玫,也有着将近百年的品牌历史庇,虽然品牌认知度不高太即,但这头豹子可不能轻视雾鬼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型暖,价格都在120万左右侣详福,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L脚哆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挟撑皑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前屠汉同,其实捷豹和奔驰早就杠上了嘲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新记,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了东。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话啼擎缄,你一定记得去年上映的《007功跨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车洛镜情,没错就是捷豹XJ甩晶珐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涎么抢,里里外外展示着它的优雅与稳嚼晗装唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力困穗模。   无独有偶救型,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套模恕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凤,虽然不是目前新款的S级录,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩脸。   言归正传郝咆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谁态,不过两者的风格却截然不同镁配簇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素晌袖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀驹阑骨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寸畔,在当前时代也更加与众不同份畅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车玩窟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车夯,的确奔驰S级是同级别标杆接迸,外观轮廓延续了上一代兢恳,细节之处更加富有科技感衅攫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气切彻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同渴墓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疆涂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仿动,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气方淘,比XJL更加强势拍门,这就像两个高人邪,一个低调一个高调而已凰归番。   大灯的造型也风格迥异端,XJL的设计更简洁袜仍,内部采用传统圆形元素舶粱渤,使得其眼神也更加专注叛。而奔驰的大灯设计更加时尚绒娘顷,内部流畅的菱形也较新颖割邵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED械肚犯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车融届,光前大灯就使用了五十多颗LED褐侣瞪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贫柑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾协挎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鹃,更加沉稳茧瑰沛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嗜尝,但硕大的车身同样沉稳炼潮葱,硬朗的线条也更加动感八矮帝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孩迟乳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出染蓉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狈,这也使得XJL的车尾更稳重耻捐,而S级更挑逗人水。   尾灯的设计同,捷豹XJL采用纵向设计聘步,并以车身腰线融为一体瞧弹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过激芍,整体轮毂简洁不繁琐惧酚叭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁柿绦,内部灯组造型是一大亮点良涟,点亮时相当好看舒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节村,并没有过多的修饰堡瓜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质容娶,就如同一件高档西装伞,某颗精雕细作的纽扣就足以虫牡凤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型旧,相比奔驰大气的轮毂渡仓,捷豹XJL的条幅更纤细刹,并且在条幅样式上也更加精美和运动翘。尺寸方面XJL为19寸涎,比奔驰S级的18寸也大一圈券,轮胎方面同样为245宽度潍,不过与奔驰前后同宽不一样码烙筋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275洁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舵眷,并且作为一个自主品牌杠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赔较璃,旗下的GS5让位矫、GA3飘、GA5几乎可以与合资车相抗衡镰棵泞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象壁徽晌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的俯柯隘,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒脖印,由于试驾人员较多显,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓷沃檬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统歇扫疼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拒。   现场测试场地为两个圈形场地社刚,两个场地项目都是一样的农,可同时进行两组试驾拒,场地提供了直线加速滤撂玩、紧急制动欠伺汇、蛇形绕桩扮赌、麋鹿测试四个项目技,可以说涵盖了大部分的性能体验适。当天试驾温度为零下十八摄氏度蹋圈奋,这样寒冷的天气痕垮暗,面对半冰半雪的湖面替仟薯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力古敢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辆尺零,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喂将,TCS系统介入芦,防止打滑的发生挪矗椽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嫂报,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搬谦危,最大功率患鞍畅:90kW(122马力)/6300rpm釜,最大扭矩硕:153Nm/4500rpm等。而这次试驾的车型中没有手动挡攻立,均为4挡自动车型查翟,动力表现可以轻松满足日常使用需求梁。   起步于加速初段油门如果踩的过重棉甩淋,TCS牵引力控制系统会即时接入迸伪圭,并且自主减小喷油量票虎,从而避免轮胎打滑伍郴泞,这一点上GA3与GS5表现都不错输。加速至60公里每小时后荣,紧急制动健纠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音裙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了懦城,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离踏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挽,未出现侧滑累。   本文导航瓤瓮蜂:" "  提起中级车灭骚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谩第。但要是预算有限别吭,面对这两款车型还真有些底气不足警,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的昧享效。好在现在中级车市场一片血雨腥风枫,改款K5已经于近期正式上市聚刷适,延续了韩系性价比超高的特点换伦吗。这次琅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诧,让您的购车选择更加丰富捷裳。   没错性歌譬,此次选择的几款车都在18万元区间内滩。而且颇为“巧合”的是坚羡滦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撅蓄贯,也堪称中级车的黄金动力之一评汰笔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涤净垃。既然如此现,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”额。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份旱嘎尸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)傲,动力参数有小幅度的提升四,燃油经济性也有一定的提升缔,但依旧没有给人留下深刻的印象澄,尤其是我这个09款嘉年华的车主酣呢枚。如今窜,在配置依旧丰富的前提下氰踞楼,它换装上排量更小沦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型羌膜,这一次似乎有点看头了村本椭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机题,它的来头可不少龚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炒彩靠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖躲,可谓是福特的明星产品饶。我得承认这些奖项来之不易陌挎,但我更关心的是醋孪,它依靠什么亮点来获奖连磷都,三缸的结构是否影响到运转的平顺性埠涡统,震动及噪音抑制能力如何咐效,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蝗表? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前定螺价,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机箍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷婪忿苦、涡轮增压以及进排气可变正时技术坊驶。在这些技术的支持下邻埃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汞。反应到账面参数上玛,它的最大输出功率是125马力钱呵,最大扭矩达到170牛·米帆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的健。   另外疽泥,福特也针对其三缸的结构特点盘,对发动机的震动船、噪音等方面做了很多优化和改进寂,比如喷油器及油泵柔性安装裙劣、皮带润滑仍、缸盖上方吸音泡沫等等姜龚。为此獭加,我先后做了两种情况下的简单体验挛宫宠:1刀曙蛔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2罚惠、在静止的状态下撮缔锨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上熟拼。经过细心的体会和观察后标稀,我认为结果让人满意扒,发动机的震动轻微倦步佳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些磨,但也不大碍事晴跨。事实上戊瞄,即使我细心观察蓟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屑汝。   看来之前的担心有点多余腹,还是直接上路试驾更加实际愧椽。它的电子油门响应依旧很灵敏弟,轻轻触碰油门踏板酵,发动机的转速表指针就会活跃起来鄙。幸好油门的调校比较线性阂,分寸拿捏得体泉裴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沤夕悍。同时沫窗嘎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉范撇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别荡耗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的驳什堑。即使在低转速区间背,发动机的动力输出也很活跃钩孝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉荡屁畏。同样受益的还有动力输出的持续性浦茄,在试驾路段里面有不少的环城快速路类鼎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h理暇,而且整个提速过程顺畅自然途顾。只可惜受道路限速的制约峭梆,未能继续把速度往上提慧鼓档,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备适鳖臣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契默惺酮,升挡动作迅速晒天刊,在D挡模式下正常驾驶搬膛,1700rpm左右就会立刻升挡底褥莎,让整个加速过程更加顺畅自然夸肋。然而晾裙荒,在遇到拥堵路况的时候涉鸵肌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感垂领梁,幸好并不是特别明显痰娇菜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现恐畔皖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了邓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好井咳鹃,除非你把油门踏板踩得足够深遍强,否则它不会轻易降挡歪。   变速箱切换到S挡后劣彻,油门响应速度稍有提高弗,而换挡转速则提升到3500rpm蜗舒,动力输出表现得更加亢奋谜捆。味道对了澳嚼钵,这才是S挡该有的特质敢屑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了棱。当然潍稠但,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匣把丁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吮,至今我仍然未能适应剔。   其余部分与老款车型基本相同弓苏,方向盘的转向精确阀墒、迅速揉些翟,甚至有点“贼”美,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撅泞发,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬裸好,对车身的支撑力度足够剐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显技灸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安改呵,同时也确保了车身的灵活性失。但面对减速带这些大颠簸时圭浆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在丰墓绷。   在动力水平得到提升叼赁、操控感被保留下来的情况下矢算,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鸵勒,开起来更加得心应手臼胁,也更加有活力勾矗。这点值得欣喜叮,也是嘉年华的进步禄许锣。当然多讹克,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方搂糙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎泉饺芜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茎怕慈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乳巩扯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色反秒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵档播。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了失弥水,不过众所周知憋缎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台莎尝拳,而是换装了大众全新的MQB平台豪黎套。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娄腐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异府泌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异橇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舌莆投。   首先我们先来说说平台磺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台先,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构故镜麓,PQ35血统也就不在那么纯正脚却。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尘喘。   平台究竟是什么甩姓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冈慰察,它们会采用共同的零部件腑崇仟,采取相似的地盘皋、车身结构发、形式结构以及相近的生产工艺懊、轴距等漠茫佬,以此形成车辆生产的一套完整系统啃氨碎,平台生产的战略是当前产品在开发中瞧济伤,最流行司现挟、最科学氖、最节省人力斡、效率最高的一种开发战略臣。因为对汽车厂商而言沸砷,可以在有效控制研发资源徽勃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情悸凹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纠嘶歼,并看看它们之间存在什么差异椭。   PQ35中的""P""代表平台凌趁戌,""Q""代表发动机横置豹歇,""3""代表A级车统攀,""5""是指第五代哩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件解茶迷,采取相似的底盘曙堡、车身结构叹谓、行驶结构挝辱、相似的生产工艺以及轴距等晃糙。由于研发时采取了已存在的""模板""爬,不仅使车辆研发缩短了周期谦,而且共用的零件大大减少了生产成本傅卸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型逼拣。采用PQ35平台的在售车型有途安桨祟驶、开迪椿、SCIROCCO勉比、奥迪TT柿估、A3媳悉山、斯柯达明锐等车型纶痰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括行颅凸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)糕腿、大长度激光无缝焊接吕、双面镀锌高强度钢板搔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谷囤,但如前所述绍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术戏。   MQB乃牛块化平台是大众最新的一个生产平台亢,也是此次第七代高尔夫使用的平台程反鹊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贫,并且可以共享比例达60%的零件什,包括同样规格的发动机食阿、变速器等外令。MQB平台的推出彪,将会取代过去的PQ25芳、PQ35和PQ46等平台残。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性匙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装很,不管是传统动力盼、电动和可再生能源动力惶,或者汽油机丢、柴油机秤偷理、混合动力系统悍、纯电动系统宛泊、天然气发动机托阿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装埔炭。另外撑锤,MQB平台还可以对轴距其弥、轮距扯辜薪、前悬和后悬等部位进行调节既垫鹅。另外此平台可以生产从A0级缺睬丁、A级到B级三个级别的车型鹊蔡。这是PQ35平台所不具备的甸瓮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温塑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陌。相比几个欧系对手旧,宝马的动作显然慢了半拍盗茎喷,继5系旅行版之后衔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售团毯。当然有时候来得早不如来得巧瘦,只要给足了诚意雹,迟到了也未必没糖吃酬射。   对于3系旅行就是如此及缅虐,在它到来之前括磺考,C级旅行和V60早已在国内打响了名头呛,作为后来者添肪递,3系旅行想要从对手手中分一杯羹临新,就更需要拿出浑身解数了笑猎矾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赖闭,下面就来看看它究竟有何能耐沦湿。   还是从外形开始说起戌涂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鲤荚阂,其底盘代号为F31甩矾,依旧是标准版轴距忿:2810mm砍俱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言快,这仍是个相当精干的长度免,车身“三围”基本和三厢版一致绦秆,只是由于行李架的关系蔬,车身高度小幅增加了21mm姓。   我们测试的这款328i旅行版兑,还搭配了M运动设计套装嚷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狄乖颧,闷骚的感觉立马出来了矛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆皖搪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蜜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茅才墟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )牌嫌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冉诬,这和旅行车设计的初衷相悖楔努。选择18""则刚好合适倦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)欣睡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赴富菱,用一句流行语来说就是敖急:低调奢华有内涵脊催。   车尾则是旅行车最具风韵的角度另,从这方面看图,3系旅行并无太多亮点戈矾,车尾的造型显得有点过于刻板返拭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已匪。相对来说并没有对手做得那么出色滑促哄,V60和C级旅行在设计上的看点更多痕匪。另外距洼惯,虽然采用了M套件杭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式墒套貉,看起来实在是低调过头了里挤氯。   外观总结芜港:如果你是3系的铁杆粉丝嫁告,但又不愿自己的爱车烂大街签帮表,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了潘袭猎,低调中透着股狠劲儿赴,闷骚人士的最爱裂鞭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样咯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谅请歇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少氏。但俗话说溉尝何,是骡子是马得拉出来溜溜才知道飘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炕类,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何莱排?   车型的选择方面伯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型香。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑菜骄弧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机枪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比莫逼炕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸突星觅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力分玻衬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰片捆讨,再辅之以保险杠的少量镀铬从,前脸看起来一如既往的简约和低调扑。车头多条轻微隆起的线条屁赣腥,包括引擎盖上也是凹凸有致傻,则让低调的前脸显得浑厚有力睫戮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计漓酮刚,外沿继续使用镀铬装饰挠愁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻衫,也更容易让人接受刺纲乖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肺氮渐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翱侍传,一个氙气近光灯环腑,一个卤素远光灯傅拼喷,外加环绕半圈的LED日间行车灯位附,没有任何花哨的设计钩,注重实用抒。而作为玩灯行家的奥迪遍哆涤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巧百氢,配合上单颗远近氙气一体前大灯泪挡,杀气十足磊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垫彪卧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道届,看上去随时有往前冲的冲动行艘,非常动感和迷人轮衫仍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车斥潦耪,看上去从容而又优雅偶木,有点儿荣辱不惊的味道郊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嘲伪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了雷,毕竟走的不算是一路的风格了耸腑巴。不过媒憨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兜纪全,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伸蛇恋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别何,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角湿,变成了矩形倒角式的设计绦陇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L唉季。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计圃搜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行衡贿里。   尾灯方面千效,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型路眷廓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粳尚,而且LED元素的缺失也实属不应该陀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型窗欣窗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扳陀,低调依然是奥迪的责任耽全辩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎急咖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎八桔绢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep千挎,一个拥有超过半个世纪历史琳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌茬抵,“男人”很、“硬派”壁苦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贸秤骨。一个如此坚持传统的品牌耗蜗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宝,这对于很多人来说是难以理解的事实掇藩。坦白讲辞成捅,一向不以貌取人的我赶擅叫,霎时间也很难理解Mark T. Allen登污极、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品跨。无可否认显,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弧,也必然成为人们茶余饭后的谈资渡,但是就只有外貌是这样吗侯?难道它没有Jeep的传承苍需会?这是我最为关注的问题氦未。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”融抗陪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力甭烽。由此可见结糠春,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能镜涩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唬旗裤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外兜控使。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色齐,首先必需要有一副好的底子吨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统管。根据越野性能的高低任糕,依次有Active Drive I勤、Active Drive II和Active Drive Lock三种夯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钩舵淡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统篓蓄徘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡睬,并且还具备后桥差速器锁止功能竞,实现左右车轮50:50扭矩分配摹撤,攀爬能力自然是三者之中最强的汉滩蟹。   除此以外日,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统滩概降、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠傅、28°的接近角赖滔、32°的离去角滴、纵向通过角23.3°阀肛嫁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戒簇耙,要罗列出来的话其实还有很多巢狭,但越野并非纸上谈兵玖,要真正体验到它的实力钡讨倡,还是得把它拉到荒郊野岭槽。   挂上低速四驱挡岗蝗歧、开启后桥锁止以及岩石模式净,稳住油门就往上爬怪揪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏闯姆,3.2L Trailhawk针对越野的需求港漆靖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整媒墟顾。继续往上攀爬硷矗哗,一切都比较顺利叹教,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响遁涪滤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桑。在遇到交叉轴情况时杉涩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乔,配备了后桥差速器锁止功能的它孩芜统,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伯抬,就已经顺利通过苍。   这一次越野试驾荡底,它的表现我完全没有惊喜躺鲍郴,因为一切都在意料之中递。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芍疗李,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了轮贬素。毫无疑问目侍骚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位回梳,也同级别的最强萄玻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翠。坦白讲杉芬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴裸贝。" "  在国内的SUV市郴橥奁妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瘸彻,正因如此蹲嗓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仇帛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桶关,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘶飘冀。   说到大空间间、七座设计彻、配置丰富的SUV悸,北京现代全新胜达是其中的表表者撤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佩括割,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型两佰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涛伙案,下面我们将对这两款车型进行对比分析何。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观呐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刨目,设计上中规中矩困纹,采用了哈弗新的家族式设计元素唯,这一风格将在整个哈弗系列上普及碾,代表性的设计元素有泡辣虽:大尺寸U型前格栅死泊赁,粗壮的镀铬横条格栅哀其,时下流行的“X”型前脸硕逃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倘拟咯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盯扦肥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勺川哗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气输,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抒,再辅以造型锋利的大灯灯组诧,极富视觉冲击力算咯俺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幂娟蔡,现代品牌的确更加具有超前思维意识缆。" "   源自逸动平台的CS35另弯秘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品士悔寇。凭借欧洲化的时尚外形设计吹悲世,相对精致的内饰做工窃劳焙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蓝谰破,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剖畅勘。此外靶掇洼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能诺,进一步提升了科技感和实用性码斜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些笺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型郸,还有定位相同的长安福特翼搏洁欧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4莲肥,涵盖了自主及合资品牌产品蹄缉我。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道漠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS素脱档,作为一款新生代豪华运动型轿车杰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系青概,也成为点燃这场战争的导火线词布克。而上市之后桐媳豁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痉,可谓是一场针尖对麦芒的对决拨哦扇。那么除了运动性能以外部,这两款车型的综合实力如何呢樊巩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓放荆我。   虽然说是ATS是一款进口车型型,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉螺姐刷,整体售价和宝马3系保持高度重叠瓦磋搪。从定位和售价来分析编局史,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比剧街,两车售价分别为43.80万和43.60万纪钳呵,价格差距非常泄斯中ā,有一定的对比价值亩鹿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尽辛吮,但两车所展现的运动风格完全不一样眠誊艘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计穗勤,车身线条锋利的,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性登闹漂,同时也彰显了力量感哥布烘。而宝马3系显得内敛一些拭蛋栏,经典的""双肾""前脸造型氮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色豹等。   作为凯迪拉克家族最小的车型圈碉赫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系镰铝比,除了长度略有优势外措,其它尺寸都不及宝马3系邪,在空间上可能会有一些影响浮。不过没有关系躲哀场,作为一款运动型轿车小奇传,小一点也许会更加灵活檄售。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评渡哪彤,经典的造型更容易接受贫募堆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍济奴。   相比之下登,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纪店,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胆戊。   两车头灯布局不同四赋雹,宝马是横向设计赂吐娶,开眼角大灯我们已经非常熟悉雇。而ATS为纵向布局搭,造型更加犀利高煎,同时采用的是远近光一体设计踌迁。配置上都采用氙气大灯猴借掠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备且岭逛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能甭色枪,但是可惜没有前雾灯啼递。   从车身侧面来看冯撅摩,我更喜欢宝马3系牢靛,腰线更加锐利救头,营造出了运动型轿车的动感效果拣蓟橙。而ATS侧面饱满厚实潘,典型的美系车风格孺辈修。   两车统一采用的是双曲率后视镜锻寝材,并且带有电动折叠和加热功能恒,同时集成了LED转向灯惰漂,显然宝马3系狭长的设计要更美观觅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯固,警示效果有所提升递。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性位,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力栓,双边双排气管设计也展示了其运动气质抖。相比之下坊茶,宝马3系的尾部显得比较平淡邦物涟,家用车的造型在气势上要弱于ATS惋梅僚。   轮胎方面歌冒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎佃痛齿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18斡弟蠢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎刮睦绞,都是偏重运动性能的选择搞蠕。" "  提起东风日产天籁冗穷篮,人们往往都喜欢用舒适虎山茧、性价比高枯、省油这些标签来为其定义皆伟署。的确缸,作为日产在华销售的顶级轿车些锑魄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嘿,在中级车市场中处于上游位置冕。不过这款车型的加长行为慷箍戎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念限变,天籁公爵烦普,虽然是天籁的加长版本捅努负,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力糠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手貌帛,挑战更高级对手吓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力长。   25.18-29.98万元的价格区间蜗逃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势对。相比同级别对手雅阁褐伸、凯美瑞狸、迈腾等热门中级车谢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瘦晌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无式,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凯,在提供更多给消费者的同时汲澜屎,却并没有在价格上表现的有多高调禄豹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酚驴,但是通过对细节的仔细端详婆腺焦,你还是可以发现不少变化之处督衫劝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妊头毙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端箍丰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坤贡。   5003mm的长度与2900mm的轴距墩吃怯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抬探,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汰咸匠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm府幻。而与豪华品牌中级车相比较迹逢厕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm釜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蒙,整体协调感还处于平易近人的水平铣档乐。   本文导航沫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来溪混,数以万计的人们加入了摇号大军授粱九,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吴还,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谅,一步到位的想法也被大家普遍赞同溺瘫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了非趣,强劲的动力破鼎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜馁事,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车玫,它们的价格和配置都比较接近锻氓,下面我们一起去了解一下馁琅澳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钾恰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酵变镀:15.98-25.18   推荐理由辫募:大气时尚的外观厩犊、配备豪华全景天窗颧、全新T动力以及较高的性价比都。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绷瓶,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骇嫁通,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大森,能够满足不同购车消费者的需求惋,值得称赞的是差,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗湿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感称暴,在同级别车型中也具有很高的性价比肺滇掸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整似冗,自从彼得希瑞尔来到起亚后仍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蔷螺,大大提高了起亚车的辨识度呛氰宝。熏黑的前格栅看上去更加动感藏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化皋弹递,车身简洁的线条侧面看上去更加修长椭糖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感极崔,并且兼顾了空气动力学径祁骆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足四藩捻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弦檄提,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高童角,LED光源看起来更具科技感汉缎。   新K5的内饰进行了小改动扁,用了和工艺均有所提升饶萍,三幅式的方向盘也进行了重新设计叙塑须,看起来更有质感茬侮承,使用起来也更加方便副诲虚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积衔,也提升了整车的档次感号末,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型距,A柱倾角也随之更大瘫乓拦,对于一名1.82m的男士来说痪电,头部空间的局促性很明显炽,通过降低座椅高度后贩,驾驶视野也受到了一定限制寡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞覆吾聚,同一名人员在未调整前排座椅后笛暗,直接移动至后排乘坐耗糕舅,腿部空间十分充裕蓖稍,而头部空间也在可接受的范围之内很舵。总体而言獭漓,如果想舒适且安全的驾驶K5巨弥棚,并不适合个头较高的人士隆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机懈稀,最大功率180kw缅使渤,最大扭矩350牛米蓟登典,搭配6速手自一体变速箱遁官,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现部嚎凸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型日,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩僵倾冷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内毛邦拐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟虹蕉睦。如果你听到4系觉得陌生回,那么当你见到它一定觉得很熟悉维。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造膝哭,无论外形还是内饰都与3系很相像边,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乓残,因为在它身上不仅有3系的影子没隶傅,同样也有着自己独特的光芒那。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe参废,59.6-73万元的定价也高于3系渐激涂。不过其实也可以理解鹤搅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诬教,而是想要一辆便宜些的“6系”特。   宝马4系提供运动模、豪华蠢摄、风尚三款套装皆,价格方面没有区别肠谜。车头部分确实与3系非常相近短栏,只有前包围能够明显与3系区分出来屑全等。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素焙。整体来看剩皮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耍唾,仅在细节上加入独有元素融。 【左攫肌誓:豪华设计套装(选配)/右飘诚臀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肺,但来到侧面相信很快就会被它吸引伞喜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翠,这样的立体感是3系无法给你的递池价。车身尺寸方面徽抬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短歇挟的。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm把,轴距两车同为2810mm散。相比竞争对手稠须铂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势橙。   由于定位与平台的原因系涧猩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谁,也达到了对自我的超越悔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统剩癸计。尾部张弛有力的线条上却跨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鲜。   本文导航壤反郸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鬼毒胆,2013年又有很多车型和大家见面了贰,它们各自出身不同性格迥异艰好通,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现禾腊滑,其中原因多种多样多恨修,下面就对它们的表现做一个简要点评姜,并送上编辑们的新年寄语添。 东风标致3008   上市时间糖:1月9日   售价斡玛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣鹆,法国人终于坐不住了莆持,要将标致3008进行国产软农娘,最初还担心它法系前卫骂瞥翰、超前的设计能否被中国市场接受禽儒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情摩舶。   不过似乎这一切的担心都是多余的丁,东风标致很清楚大家的喜好痕坷潜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸姆、尾灯等部分进行了调整拜,类似机舱造型的内饰得到了保留牵虑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浇醚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素潦窝娶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计咳衡烽。   动力的调校同样符合中国国情踞科汾,由于中国道路情况比较复杂边,城市中驾驶用到高转速的机会并不多虱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机配褂贤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛狄忙乾。尽管变速器的表现有些差强人意迁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冬殊。 为了进一步满足市场需求卉秤嚎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陌卜返,丰富中低端产品线盎兴。   新年寄语片: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的田截勿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柬茶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来无。" "  汽车除了是交通工具之外澄,在中国它还需要扮演更多角色克冉皋。比如疙,它会成为一些人身份的象征猴。也正因如此合,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叫熟。在车型跟随换代而越变越大的时候恼焦惯,它们还不满足牌淮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型砍食光。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型设聊柬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了棚。   从长轴距车型诞生起恫官,围绕它们的话题就从来没有间断过拾赶。长轴距车型的空间更大是显而易见的许铜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鹊酚?是为了操控放弃空间泄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题筐抱膛。现在事肝鞠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿颇断参,并且差距幅度有多大芦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵从宝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一柿。从设计上来看瞥,它基本保持了海外版本的特征嫩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钢胚峨。整体风格比上代车型更运动漓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蜡慈认。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型壤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别偷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间勉,同时鲍,在配置方面也向更高级别车型看齐唤篓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冷零,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肃辨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泊氖磊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性访瓣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势建,那么实际情况果真如此吗奈窝?   首先矗怠党,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异晚谦侗。将天籁停在起始位置后恕警嘎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置膏逝。之后猾邓效,向左打满方向前坝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扒,然后再次用桩筒标记后轮位置埔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撂尖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异群些会。   实测印证了我们之前的推论宋脯脊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大推,但差距不算特别明显诫。两者的方向盘直径和回转圈速一致砍入少。实际驾驶时椽,除非路面宽度限制特别明显垛,二者没有本质上的差别让。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准海矩韭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况庙赁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话办屁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响欠栓。当然烷涉泰,陆军1号的尺寸太过庞大乖挠,算是加长得比较极致骸。那么咀雀纯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗技奢?   同一水平面上钾抨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙栓临,二者的成绩均为150毫米踢放圭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙铆继报,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中旁顽僵。   我们的测试方式是将车头正对坡道剑狸憨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止母,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论激。首先上场的天籁最终成绩为105毫米馁空港。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拣判惠,但结果令人意外并沫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米喷沙。抛去胎压等因素的影响缺图畦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平测。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV怀?如果排除自主品牌的话侮零,这多少听起来有些不切实际吧尉财卸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刊热墨。不过这个看似不可能完成的任务夹茂,正因为有着咱们自己的汽车企业刊镰跋,才使其成为了现实浩割。10万元给我帕退,我会选择什么车呢渭?今天就为大家介绍两款不错的产品谋铂妹,众泰T600和比亚迪S6粕胃亲,它们之间孰强孰弱款超添,看完文章之后您便会知晓赡。   4天以前伴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来郡矫,顶配不到10万元的售价溜,加上1.5T发动机出色的动力表现碳水寡、以及全景天窗粒兰驶、倒车影像等丰富配置的加持杀久,让所有人为之眼前一亮侯。而在该级别中烫唬擅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战戎匡翠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茎杭相,还有着出色的销量和用户口碑浑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惯嚎。所以今天驴腔镜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型啸拧妓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型佃构。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6姬胃,这款车属于小一号的紧凑型产品措烯,因此这里就不掺和了集坛猎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观夯:两款车型造型原创度均不足钞。   外观造型上久躬傻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹悸笺,但相比之下缄闹姜,众泰T600显然模仿的更彻底一些牡甩艾,车头与车身都是完全的拿来主义团馅,没有一点原创的元素忍。而单就最终的效果来说兽,众泰T600显得圆润饱满女惊朗,比亚迪则更加的精致显大册。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面罕桅胳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粱蒂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm寞叙,轴距为2720mm克,从数据上看花,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势没盲垂,而众泰T600比对手更宽猴,轴距也更大截浇仍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂戎泞乏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些和。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎廉推,在轮胎规格上磊侧豪,众泰T600更有优势一些似裴光。刹车结构上横,两款车均采用了前后盘式刹车摔必蹦。此外睡漠浩,在备胎的布局形式上黄,比亚迪S6备胎采用下挂式斡窖,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪悍ぁ,不过更换起来略有不便忿歼其。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程歌垒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高晌罐谎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配党,线条上显得不是很协调茂桑宫,后雨刷攻递概、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鹤郴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统溜饲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丢案仑,而众泰T600根据官方的说法些松,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炕腊鲍。   钥匙方面祟,两车都配备了智能钥匙碴舒闷,并且无钥匙进入俯熬、一键启动等功能也是一应俱全堆胚犊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骗碉,但质感和色泽都比较不错弘寒软。相比之下狭率瑟,比亚迪S6的塑料感略强规乖骗,但它的两把钥匙中舞抡删,有一把还是卡片式的苯,挺有档次感的律逼挥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”铣,据日本共同社11月报道娟番北,丰田汽车公司发布预测称库,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆矛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摄。而2013年前十个月停和虹,雷克萨斯在华销量同比增长8%骇焦桶,而7-10月同比增长了24%萎承鼻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势革慧。那么氏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乳伺?在这个产品为王的时代中擞妮,或许答案非常一目了然千嗽绣,品质卓越的丰富产品吠煎嫉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱噶顶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)散,而其到了2013年也整整历经了三代产品胎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的握奸?在这代产品中究竟有哪些新意块订?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钵脸攻。所以尾谈父,在这个2013年的冬天眠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT摧里烦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汰切。   是先有鸡还是先有蛋狭?这确实是一个哲学问题檀探饯。但是对于车型换代而言略柒遣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情连孝势。在介绍外观之前洁,有必要介绍一下其前世今生钩退涩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祈,全车线条设计更显张力郊,饱满的肌肉感让人过目不忘囱另羌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化躬惺。   第三代雷克萨斯IS钠痢匆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摆溜畦,全车线条设计更显张力孙,饱满的肌肉感让人过目不忘栋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怒缚弗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度筛,但当这款概念车面世之后父,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烩赂。虽然没有LFA那样气动山河唱缉铂,但却是可以做到惊艳动人旅乃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV期赡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长崔吓猾,要么从一开始作为越野车的分支兽危母,要么不经意又成了轿车的替补示本般,但这丝毫不影响它越来越主流栏绘破,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弯龋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堤患。   一向个性张扬的Jeep品牌呐汐,一改传统的硬派风格戳,走起了时尚运动的路线戚屋咆。不仅如此香赎拨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吴酥篱,在国内各大车展相继亮相咖,赚足了眼球丰袭碗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动遂部,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢敦惦睹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鲜相:一改硬派风格洪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初轿损伍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型揽干,在这样的大背景下袒巩,自由光孕育而生熄。只是从自由光诞生之日起乒磺沉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注澄帅扭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象程。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)爬,定位于介于指南者和大切诺基之间喝鲸撅,竞争对手直指奥迪Q5蓝纫、奔驰GLK晤乖、沃尔沃XC60等车型劝,车身尺寸方面比顽,其长宽高分别为4624mm抱、1859mm崔釜按、1707mm项耿花,轴距为2719mm仿瑟碧,与竞争对手相比并不处于下风敝。   既然是Jeep品牌车型旱镣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了峨,只是造型有所改变宋泻辨,一改以往平面式的设计啦矛模,采用了类似“折角”的设计廉榔,当然效果立竿见影弓瞄,整个前脸变得更时尚也更有立体感纫郎。前大灯的设计标新立异壁,采用了大胆的分体式设计邓配侩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”磊,氙气大灯弥、雾灯依次向下排列蔚牡。值得一提的是该车的行车灯市、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沧烘聘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道埔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后傲妥揉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯攻。 斯巴鲁BRZ 珊两签:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机栋魔膛,采用后轮驱动平台论绍冀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑潭琳凉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”渤奖孟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涎炮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计逛捻味,而外观和内饰由丰田负责枢弦床。   尽管如此屡,BRZ并不是“每个人的菜”恨多。尽管设计了一个小型的后排座椅恳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人琶朔驴,音响和娱乐信息系统不够出色拷脆挟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一琼们,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮翠身。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涩霉、并且外观时尚动感的轿跑祁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试糙矢聘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坦碌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机饱餐屏,最大输出功率为200马力票响扫,扭矩为203牛米卷团镐。据美国环境保护署数据显示挤笑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里感卡翻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嗽。 ? 斯巴鲁BRZ 擎颅船:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供跑瀑。两个版本都有手动挡或自动挡选择垄踢。   豪华型BRZ的售价为26兜物,265美元腐弯豢,配有空调系统钱,定速巡航系统搬悸汐,电动后视镜喝腺刹,一键上下的电动窗祁,后门姨瑁控电子锁嫁吼,真皮包裹方向盘渭鲜豢,65/35规格折叠后座阜,HID大灯匆释挎,17寸合金轮圈抛称苹,有语音提示的导航系统唉陶,实时路况警报券,USB接口和车载收音机希。   限量版的售价为28嚷,265美元玻碉化,在豪华版的基础上增加了雾灯鸡,真皮座椅疏惜帕,一键启动赣叹,后扰流板痢双举,配备照明的遮阳板化妆镜尘布伤,双区域空调控制系统纬瘫外,前排座椅加热和后视镜加热秒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盛尽,电子牵引力系统糖挽,稳定控制系统以及6个安全气囊簧裂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试磺穷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明旧胚忍,无论是正面撞击暴乒,车顶强度嗣幢,还是座位与头部保护试验滩嫂斑,BRZ都获得了高分佳,可以称得上是一款非常安全的车测玫。 ? 斯巴鲁BRZ 女疽券:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩思褥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侯,加速时的推背感没那么强烈烧物。不过精耻钱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者穷歉切,对于六速手动挡十分精通受径,5牵爆,000转起步对你小菜一碟的话莱,加上BRZ的轻量化的设计顿棘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感羞寸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似措,并不夸张的外形设计耻,精准的方向盘蟹,强大的刹车和印象深刻的牵引力如。   总体来说肩石串,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车狮薯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拔。而作为日常用车来说钞,路况好的前提下蹦荆瓤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洛卢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品攻帽葡,未经环球网Huanqiu.com书面授权秒褪溯,严禁转载鞋癸貌,违者将被追究法律责任目海谐。责任编辑瓢洽:李敏" "  作为一款小改款车型提敦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致部携扳,甚至在细节方便也没有任何变化螺窝酷,仅仅表现在配置上的升级情判禄。回顾智跑近3年的上市之路来看搭,依旧保持着其独具一格的风格夺,即时在如今来看亨芥干,智跑仍然算是一款前卫的SUV坍泞褥,回到3年前荒惦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夏、2.4L两种动力共10种车型刃幢娶,售价16.48-24.98万元五梨,售价与老款车型保持一致踏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泼誊,即使它远远的驶来嗜,你也会在车流中一眼识别出它迹肮炮,城市化SUV的定位倒也不特别锰艰,不过姓惩钠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计堕巩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一熊太缸。   现款智跑与老款在外形上几无二致溪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意唤蛋,与老款相比夹豹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏田年切。部分高配车型则配备主动安全头枕汕霉童、前排座椅加热碧匿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置爆瓶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型党,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撑寞膛。这些车型中包括了全新奔驰S级尉蕊、凯迪拉克ATS使钝、斯巴鲁BRZ酒蹿、沃尔沃V40等备受关注的新车串话裙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局促腐里,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亲:9月28日 售价区间堵:124.8-209.8万元   新车点评阜: “汽车发明者耙,再度发布汽车”继念。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史猛挡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卵短撕,这也看出了奔驰对全新S级的信心戚拴旗,从外观德熬、内饰醛、配置等硬件方面的足够实力涣桅,甚至超越许多同级别车型陌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贫荚淘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢撬稀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车起系臂。具体来看讼免独,前大灯境,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似岛该,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是不,新S级加入了更多张扬的运动化元素柔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部口府,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讨,有点类似于现款CL级的设计讥节妹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面氛剿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统链馁俯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现攻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外杯搂矫,还可通过其控制车载设备等送霓。另外较瓤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吵、LED氛围灯憨佰剖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅祟、新的mbrace2智能人机交互系统等少刊身。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计腾菱哪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学返太帝,特别是后排的座椅农碍,高配车型后排座位为独立设计缸咖,并且带有腿部支撑和按摩功能山皖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重貌茎钙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拉面,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机屏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拱嚎,最大功率为245kW(333Ps)贸涝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胺,并匹配电动机开,最大功率为225kW(306Ps)慈死淀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机颅炽汹,其最大功率为320kW(435Ps)涵绢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撅榷录。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间领螺乒:9月28日 售价区间到笺:30.8-43.8万元   新车点评蚀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功戎椭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性欺矗矾。但凯迪拉克ATS的到来坞么,让宝马3系走下了神坛还慌贝。相比一直宣传运动的宝马3系笺肝衫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挂采苏。不过在终端消费市场上婚局惭,凯迪拉克还有很多事情要做纤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好光,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宋脱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市降渡险,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型昆完。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碍歇铝,外观方面冷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计衔统记,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计荷牟硷,整体造型较CTS而言更加动感昏。   凯迪拉克ATS拥有50赣:50前后质量分配巷坎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统憨翅、Brembo刹车卡钳沛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊码茎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂姆矛酚、LSD后轮限滑差速器毯、高性能运动轮胎侨睦毁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)匈盘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置剃变际。   车身尺寸方面愤道,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捻分秦,轴距2775mm灌。而未来国产后倍,轴距有望加长受妈完,以应对国内市场巷。   动力方面恕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机漂,最大功率203kW(276Ps)晴倾烫,最大扭矩353Nm棵蹭痕,其百公里加速时间为6.2秒滤贯。传动系统方面渺街,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱彻。" "  前言顿釜粉: 在上一期文章中女栓狗,我们盘点了2013年重点的改款车型晴皋驴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绒公钒,在收集信息的过程中楼,编者发现了一个有意思的规律辟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型申冒褥,往往推出两款士,甚至更多猴,更像是一次新车的大爆发仆,或者说是新车开发计划中的一个波峰僵,这样的车企包括长安福特虽、一汽大众撅搪、广汽本田等挠翟烈。与上篇文章不同的是镰咳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疟迹稿,而是挑出了10款重点车型静究,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脐挫,有的是较为低调骇莎,但其实销量却很不错的实力派车型寂。回首这一年丝窝蒙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间眷:12月10日 售价区间十擅:12.19-18.29万元   新车点评鳖蚕:作为大众全球的当家车型脐炉耪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变镰,是相对比较原汁原味的一款车型檀恃凰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浑媒奶,但空间的改善却更具群众基础拎。从速腾的热销来看匈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方罢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粒经。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形宫肆函,雾灯区域的改变也是如此核断。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缎方,也更年轻一些侍蜡啊,少了几分柔美施咳,多了一些阳刚的元素筛獭。   车身尺寸比第六代更大托: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板外,特比是对于这样一款定位家用的车型来说懒冬慑,后排空间略显局促瑰担。这点在国产高尔夫7上得到改善萍储,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm耐,相比现款车型蒂层,长宽分别增加了56mm和13mm辣魏,车高则降低了28mm祁。此外绒抹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泥咳,轴距增加59mm材锑,达到2637mm牡锨先,使得后排乘客腿部空间增加30mm婆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坟淌,而行李箱空间也增加了30L胳行,行李箱总空间达到380L绢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑账罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纳蹿挟: 相比外观的“小改款”哭耪,内饰的变化却是颠覆性的婆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刷撩穗,并且向驾驶员一侧倾斜尖侨,更人性化讳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点霖立尺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谈煞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拜寐。   轻量化更加明显虐伦寥: MQB平台的特质之一便是轻量化拖梢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大感路杰,质量因此降低了37kg确,另外发动机降低40kg硼箔,底盘降低26kg腾瘸害,电气系统降低6kg等等癸鼎,虽然车身尺寸增加串赌避,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辉莆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果时筐,并且一定程度上也能提升驾控体验贝剑。 【MQB奈赂辏块化平台】   配置全面升级湿毫兜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富杭膊上,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)倍、定速巡航停戚教、启停功能埔耸、第二代车道保持辅助系统尝凸、防碰撞预警烘尼搔、自动泊车年、胎压监测藕、电子手刹讲、电子驻车据挛禽、一键启动缮、新版导航及超级蓝牙等功能浦。另外弦侍岭,丹拿音响淋、以及更大尺寸的触控液晶屏箍屁隙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成颧白: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机獭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拧粮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)穗陵乃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骇煞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机随灵,其最大输出功率为162kW(220PS)砍,峰值扭矩350Nm聘。   主推7速DSG双离合变速箱赐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赤疆极:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)促触,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秀败,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT窟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT附拷,而1.4T自动舒适型酥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱颓口纫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间塘溅:11月19日 售价区间静氯:12.98-18.98万元   新车点评奖:北京现代是2013年的大赢家恍蓝,销量突破百万辆显郴席,并且销售车型整体售价在上升嘲仿。虽然索纳塔八的表现还算不错侗,但这是以高性价比换取的炽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜堕搞腔,外观更沉稳唐邓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者窜,再加上超出预期的低售价人,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绒鬼。   外观方面肝棘,北京现代名图共拥有八种车身颜色氮性独,分别是水晶白汰境鲁、梦幻银粗慈、幻影黑叔祭唤、玫瑰红刨钨、水墨灰篡涪绢、宝石蓝距、丝绸金割、北极玉错尖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念储,尤其是前进气格栅处的造型婚容,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浦。细节方面市旦,新车的前大灯设计很抢眼色,区别于其它车型奖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上垂算犁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm途弗,轴距为2770mm铃骨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型能遍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点敖写。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面牢獭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重玩,以金属和实木装饰为主阀浑。配置方面颓碎贩,有主座椅十项电动调节彤咳、驾驶席座椅加热通风记忆功能厕盟捅、双区自动空调搬恋潜、倒车影像币委、定速巡航锑簧度、多功能方向盘蜗戚、座椅/外后视镜记忆功能邻、侧气囊/侧气帘委、副驾驶安全带提醒伟闭红、倒车影像系统水袖湾、转向辅助灯赎芍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置许。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蘑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机丹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缄疲暑。对于后续会不会推1.6T车型斗凰情,北京现代副总经理权赫东表示寒,目前尚没有这样的计划菇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了眉朝,满大街都是酮久,从朗逸上市到现在的五年来廊床掸,在全国卖了一百多万辆浪疥,卖的这么好朔房立,自然有这款车独特的竞争优势痊浪。要知道溺挖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纠方翟,这究竟是为什么滩铅,很值得各个厂家思考劲。市场定位抓的准莆匈,产品线丰富守托,产能跟得上雇乏藉,都是成就朗逸销量过百万的因素老目蜗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版羌,市场价16.59万元邵五龄。究竟值不值舱?运动在哪里甘礁?是否称得上运动眠尽夯?带着疑问券麻汉,一起来吧办播辉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅翻翱瞧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式靡伙,这种运动元素的表现方式很常见凄坡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惋剿,配上熏黑大灯这样的手法霉享五,而且很多还是豪华品牌在这样做哨。这样就无可厚非了亥祷苛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泰睬呸,新朗逸又有什么不可以呢蔽尝?   运动型小尾翼脸价巧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点达,同样是传统手法房疽裁,几乎在外观的运动性点缀上发,各个厂家还没有太创新的方式掇蕊。一般些的爸吐,就增加这样类似轮毂敞柬、尾翼的装饰陡贾垦,高端些的荡立,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类点虾晒,不过碾炉,从侧面看匆楷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变马裙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目病衬褥。   相比车头和侧面皮八,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茎平,在说运动感之前突,我更想说说普通新朗逸的车尾物蕾,更确切的说诧地费,是想说说尾灯匙触,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起图,有一点略显单薄的感觉饰。运动版上撬哀为,尾灯加入了熏黑处理熄,双出排气管也更粗壮了赂钡米,保险杠的视觉感受也更丰富传车,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感极辩。   本文导航羡庞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争毙潞戎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾但。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发香,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成方裴掀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配壳咐让,即韩国的蔚山壁,这里同时也是现代全球最大的工厂沫躺倡。这个工厂雇有3.4万名员工肉菲,日生产0.56万辆车缓。   Inautonews编辑表示崎刑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意车革竞。五年前质量提高了赂窍,但是外形并不美观蹭庐凸。然而桃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嚷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蓬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坛赫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氢醇。对每个购车者来说戚,这听起来非常有吸引力郎臂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特乃朴。   与现代旗下的主流车型一样萄济,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法海芒骚,整车线条从头至尾充满着流动感屑淬显。车身长4770毫米拉手骚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米视。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”每戊田,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笑歌少,它看起来依旧如此的适合年轻人陶茶锹。没错沏示菱,搭载着一车的新技术之后塘褥娃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价湾。于是当新车到来的时候诺,你一定和我一样对它充满了兴趣污虫邯。这是最年轻的凯迪拉克十、最小的凯迪拉克扒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诬踌仁? ● 外观造型堤档掇:钻石切割风格依旧贸兑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镁娩盟、2013德国红点设计大奖盼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拼还,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钉吭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俄密扒,只是这回头,ATS是完全原创的作品侠旁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm需渐喉,轴距仅有2775mm忱蘑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沦,而国内我们则把它当成中型车老疾埂,和宝马3系标准轴距版卵叛吕、雷克萨斯IS成为同级别竞品酥,并比它们都要更小一些竿签。   前脸的造型相当干练臣宿物,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张话,而是被很好的控制在一个合理大小上巴肥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了短瞳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伦担痰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条籍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肪凸。出于空气动力学考虑膜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朗,当车速高于60km/h时瘦拒灿,前进气格栅会自动关闭旗醋扣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嗜拆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荣纫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疥惨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悍,并带有远近光灯智能切换功能授避,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计檬稳,快速亮起淘掣,缓速熄灭的设定很显档次祥糖硅。再往下看粟捎枫,闪电式日间行车灯徐、大灯清洗倍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片级,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膏拐脖,亦或是造型需求傅虑和,感性的来说充据,可以视其为向着传统美系性能车致敬麻计。身处车内次交蹬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肺鹿钦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谩裁。   ATS是一款后驱车穿舷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50龟:50尉力距,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款傲,贯穿车体的俯冲式腰线宦挡、短前悬溺嘘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夸括,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喀肥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)董瞳。而在规格方面碉梆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性释,前胎尺寸为225/40 R18洁盖戏,后胎尺寸则为255/35 R18炉姑铝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力率克配。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统号宋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摹台,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挠篓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擂沟,至于设计师是否真有此意备撩赌,倒还真无从揣测履阔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘘歉鸽,实际上罐歼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柔寺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仕啼伟,由此带来了不错的视觉冲击感滔踢咀,给后车以足够的心理压力宠儒,至少眼前的这个家伙一定不好对付怒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怂篙,至于3.6L V6车型何时会引进妇许碧,官方暂时还没有表态碎绷,而是否会有V系列性能车型的推出商,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车恫,我的第一反应总归是奥迪A6L人、宝马5系以及奔驰E级这3款告。不可否认势妥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型项遍舶,路上的能见度也说明了这点甲。不过姓赔扦,随着市场逐步的被细分沛好北,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弓,除“老三样”以外嗜柒桅,也还有其他选择虏凌莱,比如际柑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES潦呈厘,这两款不错的“非主流”产品镀分。   今天钝毙娄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腔偏赔,领略一下“非主流”中大型车的风采肝恕础,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同爬潮肝,当然绢眠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粱适。(注朔芹市:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炭,雷克萨斯ES简称“ES”窝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前臂岛啤,编辑先和大家解释一下“非主流”煽备,这里并不带任何贬义抢石侠。从销量看先酚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涉岔释,宝马5系9000台以上恍平穆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现刮湍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场撑辰书。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场呸嫂授。   外观唱鹊揽:XTS尺寸明显更大洼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准悄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念据。造型方正且棱角分明的车身造型蛙肛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰闻乏拉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解暑。可以说它给你带来的面子效应匣介贿,绝对超过它的价格荆蹋话,在半年长测期间返,我在停车时经常会被问扁:这车得60-70万吧犬烤?   相对于XTS外观的张扬坝勺蔷、霸气歉航臀,ES则可谓是低调眯魏鳞、内敛很多佳,整车的线条和比例都比较匀称辩截,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了并。   在车身尺寸方面抢,XTS的车长达到了5131mm擞抨矮,比ES的4900mm足足多出了231mm惧,差距可不泻陆,但在轴距上驴,两者比较接近昧恭笨,XTS为2837mm懂哎牟,ES为2820mm驾考,仅相差了17mm购炔,至于最终的车内乘坐空间表现舅,它俩也是半斤八两活稻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辉醋焕,氙气大灯谓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少魂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯色桥概,ES则仅有近光是氙灯苹亮,远光为卤素灯泡秤。其中强,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局醋却,显得比较个性翻熔棺。而ES则还是灯组传统的横置式拱门。   再来看看轮毂和轮胎斧沏伞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸检理灌,ES为17英寸订,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎亲涎,市场售价约1500元/条豹朝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缄,市场售价在1000元左右/条獭。可以说判淡,在这方面两者的差异还是挺大的冲封廉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算想皋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择超埠碾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱胁赘恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元隧矛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慌,下面就让我们来看看他们各自的优点赡绵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦七,其他两款车均有上万元的优惠割,但相比比亚迪秦的国家补贴杰厕,这些优惠就算小巫见大巫了完橇。目前在国内的某些地区康,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴太肖好,总补贴额度可达到7万刻呛涩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴雷朗埔。   在外观方面棠齐盾,这三款车均有各自的特点坎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嫌滴。而本田则是日式混动车的传统样式酞酵,看起来非常别致娜衅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子额,非常有气势患低洼。   这三款车中舌哇,比亚迪秦的动力参数最强纬灭舌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谷。不过要是论舒适和驾驶感受媒喇陕,锐志才是这三款车中最棒的存。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垢季,因此它的动力参数看起来没有太大优势腊赐。   三款车同为轿车救箩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钉眉罚,丰田锐志采用了后轮驱动鹃。至于哪种驱动形式更好橇掣遁,就要看个人喜好了点短。   本文导航博痴秋:" "  简约内敛挤、安全扎实芦四限、品质优良梨咐无,却叫好不叫座辣韶史,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象芯股捍。然而对于一个企业肯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品篙惊。为此檄传蟹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进夏靶煎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如恒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L规浓。 亮点配置截令线:   City Safety城市安全系统田,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤哦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下霜蔬蕊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞午讹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沏恒鼓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险断沦,系统将马上发出警示并全力自动刹车疾艇敢,避免发生碰撞事故贡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瀑,可实现自动排队功能碗通,除了可设定巡航速度汰,还可设定五种不同时间间隔痞色讼。   加强型盲点信息系统BLIS欠郴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域铅讣。   倒车车侧警示系统CTA写败虎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆立,如有车辆接近恍,会发出警告音和BLIS警示灯茶肖。   FAHB主动式远光灯把抢叫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆腐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酱订湾,防止对方车辆驾驶者造成炫目览。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纯峨暖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择感赌屎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入褪灿却,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瓤膛。显然沃尔沃也意识到这一点辩弧,要想在销量上追赶""ABB""蒋彼,国产是最为关键的一步伴缴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边判埃。S60L的到来肯定会对宝马3系悲、奔驰C级弥疲呢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战功替,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手话。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢歪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钡坝扭,我们今天对比的是2.0T智远版缕贪,售价为30.99万测,而其对手同样是搭载2.0T发动机雹杜邢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型络形赔。 ● 外观对比   从外形来看稳,沃尔沃S60L给人感觉干练侈、紧凑心将卜,X型前脸略显凶猛变碗欢,富有冲击力纽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱笨瓷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利笔,采用氙气大灯光源盖芭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冯狭豆,只是少了前雾灯舅慧。相比之下饶纽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卫陇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嚼翻,同时还配备前雾灯辣倪。只不过灯组并非自适应前大灯建匡劫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能滔途,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源份创沧,确保驾驶安全挖拘粹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平芒,轴距增加80mm达到2856mm抒,而奥迪A4L轴距为2869mm焚美,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势报秀抖,不过高度和宽度有所不及巴驮。两车空间表现如何凶,请看后文的实际体验梆。   两车侧面造型也具有不同风格悸肉靶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态屑坞赡,而奥迪A4L侧面更加稳重冉,看起来朴实大方叭少。 在后视镜上穿愤,两车都集成了LED转向灯儡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汝,而沃尔沃S60L则没有晚。 在尾部际拾嗅,沃尔沃S60L造型略显生硬了鞘阂拍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狠鸥,同时加入镀铬包裹缓溪糯,气势十足居,而奥迪A4L是单边双排设计吨,无镀铬装饰阶笔零。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎憨喉绷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沥,尺寸为225/55 R16轮胎讽居恨,相比之下尺寸显得有些小了藕苛,同时配备的是非全尺寸备胎挟胖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骸,只有修补工具有点不厚道膝抨滤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炉诗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酮欢侨?当时的网络上绝对是一片嘘声接。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计柒观,这似乎就可以理解为特立独行呈?或者说创新雷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烂,通俗一点说就是吩:走自己的路拿,让别人竞相模仿辑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沟筹,时间不长暮仓九,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搜蛋?当时我无法回答负硷,因为还没有对自由光进行全面的了解奶江,经过一天的试驾体验之后拧纠胶,我认为这次Jeep自由光确实有点料胜诚腹,甚至可以说气势汹汹较,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉涯偻亍,那么它到底有什么资本来搅局呢琳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案竿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蟹岗狭,在做颠覆传统这件事绦赏份,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尼良句。就拿前脸来说侩浦赁,好看不好看绝不是我个人说的算的煌拼,每个人眼里都有一个不同的看法暴怀许,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧范。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疚绒,Jeep其实并没有太大的优势耽,包括大家最看重的轴距表现冉竭,在这个级别也算不上是太突出喉枯夺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话违,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争狈舒,让消费者也能愿意买单翅奥肖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了跋,其尾灯设计和大切如出一辙到阶微,只是在造型上稍微做了一点改变疏娶,以便能和后车窗衔接的更自然一些屯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样雇曝丰,这实在是太个性了行韩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面淌,不是吗卵八平?   本文导航系扛斜:" "  “便宜步萄答、省油湃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缆。因此据砍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军愧磁书,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上亭钦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涩。二者不仅定位和排量相同歇耗歉,售价也都是6万元出头肚北冒。那么谁的配置更丰富惧取摧,性价比更高呢少楷?接着往下看吧缆。   备注码: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涎拜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盆殴滩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”昆氢素、“天窗”和“后轮碟刹”漂附淀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吝噬,促进其他品牌产品的更新或者降价订艘,以提升竞争能力缓魔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形姬汲,但又觉得竞品车型优惠较多”蔬卤耪。今天就随着我们来看看迷呸幢,新威驰对比瑞纳灵萍虎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缸们,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车垢井,此次我们将两款车型的顶配加之对比篙李纱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寡达湘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瀑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多禽藕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨构道,以往圆润的风格被全面舍弃躲,车头变成了现在最流行的大嘴形象吗叔。虽然初看有些夸张腹啸,但是符合小型车定位狼泛,更多时候它是年轻人的代步工具火讹恋,所以造型必须年轻彩。大灯面积不但较老款车更大鹊艇疤,眼神也更加犀利喜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绘尼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现领堵瞪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿势卧拘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点隆承。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论岁酸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宛歪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钵脓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下托谎,诸如电动天窗其乖蔷、前雾灯与后视镜调节都在其中珊开,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能性,日常使用的便利度稍高一些灰我。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm第,轴距达到2550mm丛窍铆。与老款车型相比加长且加宽勘绥镁,这是为了适应造型变化的需要汗败。与瑞纳相比其长与高都比要有优势崩肃锰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势摄。   新威驰车尾没有车头那么激进疆穷,显得时尚而舒展弦芹。整体线条看上去硬朗多了寞工难。在高低配版的车型之间称,外观元素的差异并不明显价腹洛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碗,不过在潜在的功能上却有所不同檬侵瘟,高配车型具有独立的外部后备箱开关窖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绦禄,在日常使用方面的便利度有所不足茧。   瑞纳尾部的线条更是犀利爬,线条从车身一直延伸至后备箱添补闲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扯肠泡,增加了不少的层次感和运动感能。" "  旅行车在国内的发展进程歉金,现在似乎已经开始有所起色欺,但受到各方面的影响乾昂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃隘舞妥。记得应该是在去年陡苔体,各大主流网络媒体几乎在同一时段斯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铅,虽然没能在实际层面上起什么作用臀犊刨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议海夸豪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赁陵讲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段铂疲丝,但是大部分车型均已进口形式引入娄食,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芜诉线。宝马全新3系上市后燎心扑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本莽沥。不管是厂商的试水工作闲坪,还是为了后期大力推广的前期准备步蒙檀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款宿逃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的比,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车策捐斑,但官方却并不这样为其定义染,所以除了V60之外蓉唉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的莽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逼惩,三款细分车型跨越了30-50万区间割,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陡僧。   328i M运动型救么撇,是3系旅行车中的顶配车型便麓苇,M套件必然是它表现非凡实力的根基次械。BMW的M系列产品昏市嘘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蜕火,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戏溅蚂。在M套件衬托下的新3系旅行版痛款惦,表现出的攻击力和威慑力很强钵孤掳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哄矢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅休,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藕枚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能偏绘来,也是几款进口旅行车中最为全面的凤揩,除了前部以外池墙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头架瑰,令驾驶者的便利性有很大提升燃猛替。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显跺笑革,造型圆润的尾部整体风格百奋棚,让旅行车身份表现的恰大好处宝灿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哪,但是尺寸不大替涉饰,威慑力也没有想象中明显罕抖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寸柑颠,极富肌肉感的线条元素牢媒,让它表现的干练紧凑驼巧。   本文导航伎届酷:" "  曾几何时坏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胸。物是人非纲颅,随着中级车市场竞争的不断加剧蒜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冉。在上个月的广州车展上焊,全新天籁·公爵正式宣布上市帝节,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析咸无算,来做进一步的了解吧疤金。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较党熊湿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观馈锻露: 稳重与运动汀,风格各异   车身尺寸方面撼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm峨川领,车身宽度迪和、高度与普通版天籁车型保持一致口缉觅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm珊湃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型悉,只不过在细节方面有所调整沮呛插。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逝旅屋,后保险杠排气管内嵌蹲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识父,俨然简多了几分气质的提升筷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下彪超祭, 新君越的外观风格更趋年轻化矢电部,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开祁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浇恨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赶堂,尾部设计与前脸造型和谐呼应界咳,相比老款车型稳重端庄的设计风格巷凤艰,全新君越更容易让年轻的消费者接受炉笨。 【君越 整体外观】   外部配置方面幕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯局、大灯自动清洗等功能穆慈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蔷。通过下方的表格我们可以了解到疼,同价位的两款车圣椒规,君越在外部配置方面显然更为全面一些节派,LED日间行车灯顺距鹤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的硅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的募。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价虾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头盗诧: 日间行车灯蔽: 随动转向大灯湾哨: 大灯清洗装置挪: 氙气大灯澳: 倒车视频影像创: 大灯高度可调唯: 自动头灯奇定互: 泊车辅助寞边承: 无钥匙进入系统劲: 感应雨刷估龚车: 电动后视镜贝: 后视镜电动折叠晶错: 后视镜记忆玫确:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候潍童坪,年级里有几位南方来的同学男风,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瞄耸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哨卵。雪对于那时的他们敝拨,是上天赐予的礼物染撤。但是撂,对很多北方人——比如我——来说对,雪却是避之不及的灾难惮素诚,它让我们的出行变得困难重重菲。不过这次却不一样棱写疏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起秽痉雀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣迹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先犊,请允许我隆重介绍一下今天的主角痊愧,我们的冰雪座驾侥,一款中大型SUV——福特探险者辈杏邵。探险者是福特的旗舰车型缴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售登,共两种配置市,售价48.98万殊辱、53.98万蜡车仇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元却挟。我个人非常喜欢探险者的外型道圃瞳,它魁梧而正派袍,颇有美式SUV的霸气捆。牡丹江的冬天白雪皑皑甫贺晦,探险者出现在这里十分应景驾窃苇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秒冉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热密七夸。这样的冰天雪地里响锑,就算是带着手套在户外拍照结邦,手指依然会被冻得失去知觉较萎诧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖眠怖券。探险者的方向盘加热速度很快念犯稻,开启后几秒钟就能感觉到热量小,太实用了剐唾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机理溉权,匹配6速手自一体变速箱吃活鸵。探险者在海外还有2.0T版本车型殊邦,不知为何暂未引入国内夏响耗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盲裂勤,并没想走量虐府品。   探险者为承载式车身结构霓凛,搭载一套适时四驱系统汕泞啊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样什,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器岁残,后桥轮间为开放式差速器弹韶抒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嫂两萎,以制动打滑车轮的形式实现剐将辈。这套系统的越野能力或许不是那么强大匿,它主要是为提升公路性能而存在的下室怕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点频,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键阂程绘。这次我们挑战冰雪路面梯案毒,这套系统发挥了重要的作用歪寐。另外不容忽视的喘,便是探险者的“神秘嘉宾”了毛呐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙π┪浮!它是一款高性能冰雪轮胎滇,官方称它应用了发泡橡胶技术露襄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挪璃,从而让胎面贴紧冰雪路面恢帮,提高抓地力递。当然都馅,这款轮胎价值不菲屎拎,以探险者高配车型的轮胎尺寸道:255/50 R20为例粳赫郡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慕实府。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尝啤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上权络静,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴淬缕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及郸鄙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企还汤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑桑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晾锰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花短?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表衰切魏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲虑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汾毖钩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脖,两车的轴距都超过了2700mm馅,使它们在同级别车型中的优势非常明显饯锻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计峨,略显圆润的车身看起来动感十足秘勾土。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感忻局领,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感崎,550引擎盖上V字型的线条动感十足肪慈。C4L大灯的设计相对简单嗽韶撇,全系采用了传统的卤素光源劣耪擅,而且并没有采用透镜的设计虏林,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感单埔可,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜勘屉,还有转弯辅助照明功能帛,保证了夜间的行车安全恐白融。两车都配备了时下流行的日间行车灯苔阮臣,值得称赞的是反钵,550竟然为雾灯也配备了透镜潞钢煞,这一点值得各大汽车厂商学习哇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏派啃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩订匣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感傅爽,550上扬的腰线勾勒出时尚耗辽光、动感的侧身线条歌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间圣册。C4L和550都采用了双色的后视镜设计滔唾粟,并搭配LED转向灯尺甘,视觉效果和安全性兼具嗣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口藐。   C4L具有无钥匙进入功能惧手规,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性费凯,550则采用了常规的倚瑁控解锁功能睛餐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迸,C4L刀锋式的造型更加犀利刀噬健,550则更加尖锐奋。   两车的尾部造型比较统一新膘唐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果借,圆润的造型颇显稳重姥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膜蓖馁,这样设计不仅美观木擞,而且可以增大后备箱的开口角度溯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沮南楷,视觉效果极佳故迪。两车都采用了4点式倒车雷达景腹抬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低饰疵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物韶,使泊车更加安全革澈。C4L后尾箱并未设计开启按键钦噶纶,只能通过车内控制按键和仪瘸倮欤控钥匙开启薄皇蛙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启铰日,使用起来非常方便斯唉奠。   本文导航澄妈豆:"    紧凑级两厢车伤瓢,如果倒退10年前铜菲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域围斡荚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型触。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹敞慧互,它于不久前推向市趁稀,但其实它在国外早已上市己兜较。雪佛兰在近期才引入森独,相信也有自己考虑酮许辈,好在这个时间也不算晚充拌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玲琳黄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐廊僚,相对较低的入手价格推肋、时尚的外观设计以及良好的运动性能底哩,都让其成为该细分市场的热销车型梅凰乔。而在紧凑级车型中坊,三厢版在兼顾运动的同时年埂忻,实用性相对更高一些奋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念垛蠕诞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅郏克斯三厢版(以下简称肝啡菘纾克斯)进行深度的比较嘲,到底谁能从中脱颖而出缺揪,让我们拭目以待秸寞。    在刚刚结束的2013广州车展上触,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴秤凰。此外魔,腹馔嫱幔克斯去年北京车展的正式上市才淮,也让这场紧凑级大战更加精彩煎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扯唐,作为其小弟的马自达3能否一样出色辛?附恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时迸,能否从容应对啃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓稠操勉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外旦搪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嗜。就在媒体日当天赡梁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后小,经过旁边人的介绍练磷商,惊叹一句粕:原来不是一个车肮蘸墒狻!可想而知蛋箔桃,这兄弟俩得有多像删。    2012北京车展上市的甘坛福克斯相比前者井雄,已经在市场上打拼了一段时间境岔灌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降藏佃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了不簧,但是复汛危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位翻,还是毋庸置疑的风空镐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阔,为了让评价更加客观诲,同时桑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样炔,我采访了一下身边的同事和朋友富钢。   同事A槽茂陶:男媳杀,30岁掏祟、已婚卢、儿子1岁多    我哪个也不要哗痘担,原因只有一个遂:都太小僻缆料。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV及膊,实用!当然这两个车白给肯定要奥。(也对纽煽,老婆孩子热炕头的人斯书江,还谈什么运动催锭馈,能装下更多的人和东西挥香,才是硬道理)   同事B哄:男瘦期鲍,老负樱克斯车主够,奔三的年龄浩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋0眩克斯疆滔,理由是有优惠飞晤、货源足先、随时买齿膳,听着怎么跟买菜似的好。   前女友额:24岁水,高尔夫6车主睛,略带公主病    选马自达3朵,原因是好看玛圃,我再问还有吗兢,答曰奈:好看芭斐逼伞!我继续问季碗,跟我急了受弄,提问结束笛。   现女友县蹿好:25岁咆堆跺,对车没有丝毫兴趣茸,仅对各类衣服膛梅、包包呐冒、鞋等物品上心    我选马自达3吧锻旗嫩,原因是就看这个顺眼蓖,所以就选了陕句。(明显敷衍了事)   女性朋友朽脚哦:24岁署,某时尚杂志签约平模宋孔,对车有些兴趣惫桅,但只是停留在表面    我选马自达3霞嘛,因为好看椿,身材我喜欢淳胎,而且红色(主打色廓懒:魂动红)是我的style伦统烫,所以我会选她的说离。(这种中英文混合体识适,外加“什么什么的说”的语法真别扭坑纤女,说她好几次嫩陋,不见改)    采访结果显示奉,果然是萝卜青菜殊贫党、各有所爱虱,而且给出的理由也是五花八门雌补衅,那么到底这两款车有哪些不同寿耸疾,在面对不同的消费群体时问戳污,它们的表现又回怎样梦痰,废话不多说侈梗咀,让我们往下看阮鞍睦。" "  2013年8月橙盾,本田CR-V共销售了15393辆痴前,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月糕境令,本田CR-V共销售了18989辆焕蔬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月雄羚,本田CR-V共销售了19510辆昂瑰缆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缕农,本田CR-V共销售了19288辆段鳖,全国SUV销售车型排名第二......事实上荚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单冕瓢氯,它的优异表现还远不止这些便,截止2013年11月底特,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663很缴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弓络厕。是什么让它成为了国内SUV的明星叭希龄?又是什么让它如此大卖耙漂?   现款CR-V有2.0L莱挤、2.4L两种动力共7款车型垄篓,售价19.38-26.28万元垦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鄙怪,售价22.98万元)浅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型擎吧晦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声倡洗诺,纵观整个CR-V的家族史详恨汝,前两代车型还有些“方盒子""造型切虏麓,而从第三代开始线牛辉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战触县坝,坚定不移的走着城市化SUV的路线呸肃埔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大申。   说到第四代CR-V的外形蓖眠,也就是现款车型赣,它的外形并不是能让你一见倾心的主把,CR-V上市之初庙鼓,人们对于这样的设计褒贬不一旦忌,甚至有些“不得民心”棚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯郊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鄙推。氙气大灯俺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上科郊。值得一提的是钱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上戏砂绥,效果出彩炕勺甜。   车身长度比上代车型减少了25毫米鸿湍次,离地间隙下降了50毫米燃,仅剩130毫米奖羔惯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性魏蹄盒,但却令离地间隙接近轿车范畔,轴距则仍然保持在2620毫米纫,整体效果比老款显得修长不少广七蒲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盎,在实际驾驶过程中凉蓖趣,提供给你更加宽广的后方视野畦湘庇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信察。   现款CR-V提供17蔫开穆、18两种尺寸共3种轮毂式样度,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沛说闹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂幸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面擅剐娥,车尾向外凸出比较明显眯扔,给人一种臃肿膨胀之感特。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涛蚀聚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显圭,给人一种臃肿膨胀之感氯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因那,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积丁,为实用性又添一分犀隘,从之后的销量来说扭科修,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扛,保持着高歌猛进的态势供。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺号缅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力德,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伎氖、精心煞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm憨,排量仅有2.5L炬蹄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场边泊氦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烁扦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它催阑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谈辫。   第三代雷克萨斯IS蠕典妨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓉淌,全车线条设计更显张力茶其示,饱满的肌肉感让人过目不忘去本轨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版深激形,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅集陋,丢失了一丝霸气忍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疯伸逞,长宽高分别为甩:4665mm显、1810mm刨、1430mm畔惶斥。同时轴距也增加了70mm残骄,达到了2800mm句。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陷糕,其前后配重分别为53纽芍抱:47隆胆架。接近前后1匪钒浆:1的配重也体现了其运动本质粮平。   IS车身侧面短小精湛揩密,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性居,显露其灵动的车身姿态霜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙雷皮,依旧是纤细蚕、锋利僚,绝不与传统设计相妥协漓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见别套乓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涩啊凭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哆衅顿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性怖。   毫无疑问堵剑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力斯怂关。你可以觉得它设计非常超越誊晨串,也可以认为它很有美感嗽庆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淮屯迫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月档悄面,石油的消耗量日益增大绩臼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油俯,排放着大量的尾气幸,制造着日益严重的雾霾天气妈丸梆。汽车尾气的污染伺,越来越成为大气污染的重要元凶安。开发替代清洁能源酣杆,代替排放巨大的内燃机亢醋,越来越成为厄待解决的课题危鳞额。现在很多厂家都开发了混合动力车型酵,这项技术基本上成熟了蓝泛写,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平豌,也没有成熟的商业模式来进行推广廷屉,即便很多条件还未具备斧,即便这样那样的客观限制颊吵匆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面线寒秦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一佃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品及版,叫做启辰e30晨风甜,这款车还没有上市蹿孝畔,很多技术参数还没有公布离羚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涡忍,介绍给大家骏娃攫。但即便如此戊沛,这款车还是有据可查办南咐,开发平台来自日产聆风电动车煞,外观也和聆风十分相似纬秀嫁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毋,2700mm的轴距和骐达相同坦,外观的样子也有几分相似浚怒厕。但明显晨风的很多细节显得与众不同厕试参,前脸没有进气格栅的设计淮誓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份徽很粹。而据厂家人员介绍订轿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台甲考,而是单独开发每剐。   尾灯使用了LED的发光元件千,看起来更加醒目睡葱分,垂直的长条状样子也很有个性敝。但在车尾上泄滥檄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同亩懊挂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板杆祭,用以分担电池组的压力拎切诺,这在晨风上是没有的蟹门。   本文导航兄熄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了勒锈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绩,照片上看它挺精神探,设计有传承有创新风,硬件配置有增有减莱沤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情豌卯,没能去测试现场参观参观嗡匠。   命运总能给人惊喜毖沪丧。上周五下班前么,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目臂,领导突然走过来跟我说悼铆:“来了个顶配杆锨搅冢克斯烙抡草,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酵,周末的小幸福就这样碎了一地粱疯乐,我得跟两台机动车泡在一起退顷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝歧湍,坦白说现在我对它俩都“不来电”锰橇。这样也好需,好歹保持个立场中立对吧魄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满氛聪冈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待桐宛融,比如为什么海外有独立后悬架稠眠?国内全是非独立后悬架肛?其实道理不复杂撂唉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响洪,既然如此匣及米,那就遵照做生意的基本法则来做订蕾赴,降低成本扒淘歉,攫取利润筷悼,无可厚非旅。我相信如果改悬架车就没人买荚,那他们肯定不改伎滥。   福特比较谨慎挝,善于跟消费者打成一片挟技,挣钱不忘树口碑细冕讽,好口碑又促进高销量啸凤拿,顺利打造良性循环圈犁场。尽管它也有这样那样的问题鞘涎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赖恕几,值得大众好好学学该年。话说回来前匆激,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路射卞。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶采卫克斯豁,是各自家里的明星产品四,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖护淑鞘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限梳。把这两个重量级选手放一起才,能擦出什么样的火花来纲痹苏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利琉,似乎这样能出一口恶气算极廉。不过我得劝各位一句稍乡蕊:百花齐放很重要能,一枝独秀最糟糕博。   ●外观   扯半天总算进入正题欧胃腻,这个阳光明媚的周末拦莫,没有雾霾的打扰假瘁藐,我把两台车放在一起拍了套合影检举。看看它们鹤醋揭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7牵廊陛,一个是16.29万的顶配版两厢盖⑷穑克斯戎屉弯。要说家族式设计汗,大众当然领先其他厂家居逢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服翟陶特,福特的动作稍晚一些裳,效果不赖巩。   所以当高尔夫7和嘎セ废粒克斯站在一起的时候碴却,你一眼就能认出他们来自哪个阵营砷隆。谁好看我不说靶些橙,大家都有自己的喜好现铺。两款车前大灯组内容丰富凛罢究,氙灯哇触、日间行车灯纹陕、大灯清洗头淡成、雾灯一个不少卢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有魔爽,而甘鄯园桑克斯的则要花6千块买选装包起扛,朋友们哩裙,要享受还是得多消费啊处颁。   车轮部分有看头比罗。负纪荩克斯胎宽215mm辽碌,米其林博悦轮胎餐漓肛,轮毂造型带感恒灵,给个好评冲妊度,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款欣陛典。高尔夫7胎宽205mm提趣,似乎缺乏顶配车型应有的气势吃盆市,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧逝献拔。   车尾设计各有出彩的地方幸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势褂坛矛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭革辣瀑,LED尾灯是个加分项抹弯,改姑绮冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意摩捶慕。左边那台风格沉稳一些臂遂,右边的青春气息扑面戚,你喜欢哪个兴切估?" "  “牺牲一定的车身刚性舞炔旁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车甸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构尼估奴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汾呢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后退娘栏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面遍然嘲。就在上月辰添退,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蕾省牌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版施互滥,至于奔驰C63 AMG节案描,目前还缺少这一车型救。   由于是RS5 Coupe的系列车型坪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瓤宝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瑞苯脖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事煎泰烷,毕竟除了性能之外汗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的浓耸硷。   延伸阅读 锻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案湾狭摊,其中包含对车漆颜色权兰、内饰颜色以及电子功能等自主选择莲剃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的顽,所以在配置解读方面敛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注旧巧儡,并将官方价格告知大家镣嗡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刨思缉,软顶敞篷采用电动开启曙粉把,时间上需要15秒即可箱刃,而将再次闭合需要17秒混,其开闭结构为多连杆双片式理,这也大大缩短了开闭时间蕾娟边。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鞠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剑篱,为了不过分降低运动性妨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼裁。排气方面也是RS5的一大特色巷轨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嫂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胜,而在Dynamic模式下会全部打开呈尽敦。   本文导航驹穿环:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线滦蔫,或许大家已经是心里多数拓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型博梅,定位于新兴的小型SUV市场殿啼吹。众所周知冕救股,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哪骂橇,长安铃木选择在这一细分市场发力忍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赁匈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宪五费,通过对比分析犁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力踢奠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市成害炬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元枚,搭载1.6L发动机冷磊碑,匹配五速手动和CVT变速箱筋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L突抚、2.0L两个排量六款车型侗湿,同样匹配五速手动和CVT变速箱署面,售价区间12.88-21.88万元辜久。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观其哪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凰,通过下表的数据显示得知冯横惮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手菜毛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX备围担,相比逍客黎、昂克拉等车型同样处于劣势逃焚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蹿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搭那,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痉乌,还有与车身不同色的黑色包围祟、车顶行李架帆,短小结实的车尾险酵谦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果屎。车身颜色选择上抵酱,S.CROSS锋驭提供了极光绿饰讳、皓月白襄内蚂、星辰银难垂、丹霞红犯胶乱、银河蓝和晶岩灰六种颜色探嫁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同阂世,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计围厦蜜,雾灯纠、下保险杠也经过了重新设计坝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格络桓。车身颜色选择上擎,劲炫ASX提供了珍珠黑高幢犯、极地白钙诺、翠鸟蓝末、酷银扁、钛灰五种颜色卷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面班,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯邦,前后雾灯痪,并配备大灯清洗功能垂昏肝,外后视镜集成LED转向灯;同样郝绦钒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兔催捅,带水平调节和自动清洗功能鸿修,其外后视镜没有集成转向灯嵌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂磕庞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂竣哺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舶阔毛,二者均为铝合金材质蓝。所有车型均配备优科豪马轮胎诺尾。值得一提的是涎椽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎共,这在同级别中比较少见派惟躺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浪恭就,根据车型的不同尺寸有所区别苫拓场,低配卿浦嘎:215/65 R16昆羚,高配葡膛尘:215/60 R17泰辫,轮胎同样使用的是优科豪马料,同样配备全尺寸备胎案吠透,两车在这方面都表现得很厚道花。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绵泡,第七代车型普坦。其指导价12.19-14.49万虐,这是配备1.6L引擎的价位仆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品朝,账面要准备好14.09-18.29万贾蟹贺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车朵素,当然诫替壁,身为第七代的它念,在冲击属于自己的又一串“第一”冒庆现。但我们相信场策,短板才真正决定高度嗽臀疚。   全新高尔夫的德国总设计师说驾,它的设计主导思想为“简单既经典”径劝持,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分识捆燎:中网与大灯的相对位置蒜、拓宽出车身有力的轮拱渭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瓣,这台在中国拥有极高人气的两厢车韦,一露面糖揉,就好评如潮仟合。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凌撬荷,但还是要将6/7重提衬毋,除了外观上的差异吻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上驴,比第六代车型要长56mm羔桑蹦。而整体车身比例上唤克,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然案短,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm江递,轴距增加59mm人,从而提升至2637mm寸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计聚,但新样式的内部构造也足够炫必。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置宪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念舵。高隔音性的特殊树脂层悲黑,形成3层薄膜结构掀锋饯。它拥有很强的抵制振动物理性能面。   直接跳过撩人性感的腰线信稍枪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型某。相比海外的双L型康奶绍,或许辨识度更强一些隶试拾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肪串,但高7的不一样渺狸。细心的你会发现劳庞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时井傅,才会主动启动瞪妻虐,并且拥有厂商宣称的132°广角脱呈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格巧斗,天平再次偏向了驾驶者一侧酱。整体内饰上吻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扒补虾:放弃中庸的设计理念蕾苯为,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派危。不规则的T型区怒锻、活泼的金属线条点缀合康,让全新高尔夫大变身幌梗丰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钞,它能够让你感觉非常新鲜窍奋毯。   坐进高7内渐鬼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗呜琉,比普通天窗大了30%耻特食。而外掀的开启方式有点奇怪瘟毙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别精懒吻,同时还为内部提供更多头部空间泛蔬墩。   大众车型的人机工程向来让人放心驾酱,这个角度的方向盘痕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锌幢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型固挺勺,或许来个拨片更有型吧粒捎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匿峡疲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度雄。   本文导航聪赏:" "  在国内的SUV市扯夜巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下去访,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梁璃热,正因如此虎绷粉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市且,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赁。   说到大空间敬华惮、七座设计酷、配置丰富的SUV赶耿徽,北京现代全新胜达是其中的表表者删娩猩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型累文,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啥伎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舜刷浚,下面我们将对这两款车型进行对比分析猛槐响。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棠立:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向深,设计上中规中矩炯虑,采用了哈弗新的家族式设计元素奢剑,这一风格将在整个哈弗系列上普及纽跑墒,代表性的设计元素有疤廖鼓:大尺寸U型前格栅侗,粗壮的镀铬横条格栅佩卧戌,时下流行的“X”型前脸寂握豪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美美力弹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擒唇粳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鸥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅椒查,再辅以造型锋利的大灯灯组工溯入,极富视觉冲击力咳甫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袖屠,现代品牌的确更加具有超前思维意识峰河瑞。" "  如果提起讴歌品牌秦挫孺,大家一定会想到MDX这款车尾辛猛,究其原因挺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型砍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丝邯,拥有讴歌最顶端的先进技术渺。在2013年旱烁薪,讴歌上市发布的新车相比以往挫变,算是非常密集的梗。即将岁末薯蛊猛,讴歌的新款MDX也开始上市销售氢橙。作为新款乐,MDX的售价降低了疵遁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注魔涤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缉怖河。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术检茧囤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮睬挽燃。使弯道驾驶更加轻松筷贤缴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 精的,在车辆制动时柒,通过制动延长扭矩矢量分配闹,提升转向的循迹性 痹颓,这在之前的讴歌车型上是没有的炒玛袭,包括RLX抒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机即凰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由径。但我们看到汤合怂,在讴歌品牌乃至本田车型上差炉,自然吸气发动机依旧占据主流刃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法朝沙都,在新款MDX上使用的3.5L发动机赖靖虑,带有VCM可变缸技术师,在不同的动力需求下逆,发动机自动切换工作缸数蠢饲擎,用来节省燃料踏,提高燃油经济性搔芦确。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上妒妒石,使用了全LED大灯侥赔情,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撬,不止在新款MDX上出现曝,旗舰轿车RLX上同样具备境晾。但和MDX相比贫捌,RLX的前大灯内部结构稍有不同半呸饥。而MDX的这种全LED大灯蘑垛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平牌的,但据了解讴歌正在向这个方向研发摄系平。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务魏姓,其中大致包括救援妮睬、定位潮、导航检索等常用功能揽车剧。但值得一提的是刃娩,讴歌的这套系统在整车质保期内金,也就是四年或者十万公里内是免费使用的牟擦茂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沥滔疗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置手庞,通过车头水、车侧昆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式精冉。对于前方障碍腔、侧方停车股、倒车能够起到非常便捷的辅助作用巍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助欺拜赋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面膝铂,MDX采用了59%的高强度材料肯屁,热冲成型一体式门环等途径蛙霸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吕。   本文导航酗剐恕:" "  在新一代天籁发布之后喷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瓣蜂嗓。二三十年前韩吧懦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诉就,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车常妇仇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恢枢规。而谈起这两款车粹强冬,目前多数人对它们的理解是碑惭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长起妥,配置增高络,便成了公爵和君越痰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸箱侗、动力和配置等等惧捞,却有着极具诱惑力的价格煞驰挠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘功,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额采睦伴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力殿冯。可它们究竟有没有这样的实力怪芳?两者比拼讲慑,谁又能更胜一筹全?本文即将为您揭晓溺厦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型朝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型斗,售价区间为23.59-36.99万元酬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版厂,两车售价分别为29.98万和29.99万还缓虑,价格非常接近誓秆掳,比较有对比价值息热。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撤,主要是雾灯抒瓢多、轮圈等几处细节可以加以区分嗡伴陵,尤其是中网变得更精致蛋,车头更显大气顾画。但也就是这些细节的变化脸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动黎茬授,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿飘。   大灯方面兼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能戎冠揣,不同之处在于旅腾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)投泊。   车身尺寸方面盎沃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纱杏坛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)读,君越的长度同样超过了5000mm杏绒困,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本童善驰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谓鞋刻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卑,并没有追求锐利波帆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅法怒栓,腰线设计是其外观中的一大亮点屉,并非大多车型采用的一条笔直线条毙揩,而是在B柱之后便缓缓下沉响,在后排车门上形成一条折线魂钵道。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抖吞系,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士誓券。   尾部来看完,公爵与标准版天籁造型基本一致囱雹,尾灯造型也还是一如既往地犀利坟戏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合穿唇温,为整个尾部增加不少活力尽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合笺雀,使其整体感更强锭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蚊忙,轮胎方面拭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涉萎骄,更为霸气恭湘。   ● 外观小结俊岗沥: 两车均采用年轻化设计喉枯,稳重气派;车长均超过5米锭虐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丢脯税,君越表现更为抢眼先貌。另外惶融,从个人角度来看同捎抹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计牵坝,相比之下它的造型更加简洁敝、规整颠顽眷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稼叮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发滑评,足以呼唤出你全部驾驶激情吮。你可以视它为野兽埃狈,但我更愿意称它为内敛狂徒每杏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎韶氨焕。它是驾驶利器都铜骆,也是很多人心中的梦想之车拿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG量款。   既然说道奔驰AMG挞五办,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义父藐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骋藩,都代表了其品牌车辆高性能版疲坦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款许脆供,这些车在发动机配置调教饶局票,底盘调教叫,外形和内部设计上都远远超越原厂车佬稿送。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型颊亲,它的长宽高分别为4707mm簇凯、1795mm和1391mm疼坦猩,轴距为2765mm拘。参见下表可以直观的发现冕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的当,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蝗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面刹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同冻膝枷。但细看之下贸潮,还是能明显看出差别项。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降秋,流畅迷人更具轿跑风范茨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拢钉纱。   除此以外侥桑驳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嘲醇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蹲保。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂稗浩,前轮尺寸为235/40 R18茄,后轮尺寸为255/35 R18仑虑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钎瘁晾,以获得更快的加速度猴畏靖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果讳宠眷。   车尾是C63最为霸气的地方冒瑟泛,四出排气管宣誓着其运动特性唇怯们,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粮苯氨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力皋韭恒,从而提高车辆的稳定性芭。" "  11月12日痪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市睛停迁。无论在平台还是动力上傻溪推,这款车都与标轴3系基本相同绕。动力上扫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上然稍,依然分成风尚蒜幸、豪华和运动3个不同设计套装度方,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赁。无论怎么看扁,4系都很像一款双门版的3系示穗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢杉毙免?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系乃艰揉。   虽然名字是4系耸奔恍,但如果只看前脸去,恐怕一眼很难分3/4系怕。不过仔细观察细节的话炽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同加勒尘。比如更大的开眼角设计帝勤,更修长的双肾格栅逻跋,还有明显不同的下进气口设计风格蕾触判。当然接睦,了解宝马车型的消费者都知道懦矢脊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置痴兔。此外静,前脸还针对空气动力学进行了优化耸汀救。 【左郴寸:豪华设计套装(选配)/右蹈:风尚设计套装】   侧面造型上地朽,4系明显比3系舒畅很多豹视距,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茶维磷,更修长的车门对此也贡献颇多辉。不过轮胎规格和3系完全相同矾泰刷,似乎很难体现出这款车有多么运动恳。另外侨擞竿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了停湃料,和前脸的进气口配合荷话刺,共同为刹车系统散热漠死。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多料嫡柏,不仅装饰性强欠,看上去也更凶狠夕突集。   尾部设计上揣稠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素渡。猛地一看依然很3系晃,但饱满的线条体现了4系的不同裴困踌。尾部虽然整体很“壮观”梳壕辑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气曝钦躲,别有一番风味宝顷。另外内,根据套装不同然膏临,排气管也分为单边双出和两侧双出两种弥,实拍的运动设计套装为两侧双出稳,个人认为设计还可以更精致一些痊。   车辆提供轮湾典:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鳖:北京市海淀区闵庄路19号   电话吗:(010) 5872 8888   本文导航帝咕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道俩年韩,自日产逍客2007年在英国上市以来耗堂唉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来喜枚。各汽车生产商自然毫不示弱凰沽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宦材榷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年毫刨偶,公司就对其外观和动力均作出了革新澄寐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司你,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涤硼聘。这款车售价要高于ix35垄嘉新,标配版的售价与高配版的ix35相当敛唉。较高的售价并不会对消费者影响太大揽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力唯揪派。 ? 现代ix35   除此之外哆掂阿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型结息痉。完美的驾驶体验禽涪歪,充足的动力表现税浇敬,日常的实用性以及低廉的养车成本莲锹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面身。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间尚庆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些式侯呕。CR-V的后备箱打开的角度要更大降绥径,后车门打开的位置更高乃,加上方便的一键式折叠后排座椅菱亨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恰粒卡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冒熬掣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抽。ix35的后备箱地板离地面更近恨赶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间毙库迷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5撤拉,他们要对此多付1,700英镑噬快费。其余两款车的四驱版爬鄙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)似巫糕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搪。   从标配版本来对比三款车等屑可,ix35要优于其他两款澎测。SE版就提供了后排加热座椅欠,方便商务人士乘用壕。高配中更是有导航控,蓝牙摊枯庇,真皮座椅涣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能聊垛藐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠透垃涵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑雷。   综上所述恒膝,我们推选出这三款车的排名分别是磕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的霜袜,但是它的驾驶乐趣却是最大的娠缄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撬劫冯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足忌奸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度据想。低的污染物排放驰表,强劲的动力表现反观邻,新引擎的装配让该车重获新生儒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陡癸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车佛。不光是低廉的售价撕镶敢,标配版的实用和保修期的延长底,让该车十分吸引人惕炒苍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放馆固童,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间虽尚嘎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凳闷恃,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪,严禁转载奈涉读,违者将被追究法律责任唉未。责任编辑澎隙:李敏" "  在国内囱培誓,提及福特这个品牌幕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父郴ⅲ克斯和嘉年华花律,但福特的精髓决不仅限于此松哺。在美国垦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军枷篇火。近些年来剿裳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抱馈刷,先后投下了旗下多款SUV车型普蛔,其中包括翼博雄福寂、翼虎护钠缮、锐界以及今天的主角探险者奢。作为美国销量连续15年冠军的探险者护,它在中国的土地上能否再续佳绩贝白?带着这个问题浇柏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙溺垢茧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称帧,也是其第五代车型第。在今天看来视,福特探险者圆润饱满径犬级,又不乏美国车标志性的肌肉线条钾讽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求边毫。但早在1990年达干使,第一代探险者刚推出的时候让老剧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多久校惶。   随着时间的推移世,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变寺潮遂,与其说是改变佬,倒不如说是更加顺应潮流臣勉滩。早先的皮卡底盘不见了踪迹违,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂健层托。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄焦懊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)景佩。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢材础吹?结合同价位车型做个比较不难发现掠贡,探险者论尺寸绝对傲视同级湍侮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酣融,“尺寸”无疑是其最大卖点艰。它的车身长评啊、宽勿勃、高分别为5006mm挎途酬、2005mm和1743mm堕,轴距为2860mm桓侗手。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV荣藐棉,即便是与奥迪Q7的对比中菲,探险者在某些环节也不占下风删。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毖稠鲁,探险者的最小离地距离为193mm绘梳,接近角和离去角也并不大泪棠趁,仅有21.7°和21.4°乃矫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胳可。" "  引言泵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乱杯酱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奠竭稗,其采用了全新MQB(横置木蔷痈荆块化)平台生产秒,不仅在外观嗓、内饰方面有着明显的变化缺供,更低的生产成本吗凛、更轻的车身也使其有着较大的优势幂。此外管,作为其老对手的福特概嗳桑克斯当然也有着较强的实力轨超,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评迪钞。今天茂鼻,我们就来为大家对比一下黔喉随,看看这两款车型谁的实力会更强涟茎才。 外观婆:低调内敛大众风对比时尚张扬阜。克斯   两车在外观方面虽然同为动感嫩趴啼,但在设计风格上却有着截然不同的一面昧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上呛。而傅剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哩膘。   车身尺寸方面凛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进四,长度与宽度分别增加了56mm与13mm接羡,轴距也增加了59mm眷,整体看上去更长更宽更矮鲤辨。但其主要竞争对手缚颇止ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势烁规耐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅们剐挫、强壮呈、凶猛揣琳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象仍。试驾被安排在了蒙特卡洛船,我们被热烈的目光追随了一道淬仍旱,同样缎蒋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起翱幂醒,它的对手就已经锁定了廖浑衅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标推捂诽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碗肆弥,他们选车就两点蜜乌,第一样子帅烽窘,第二性能足够强大读瘟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吭挡掠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车咕苇谓。恰恰如此厘卯,它看起来很漂亮腊畔吴,尤其是车身各个部位的比例与线条滔鬼,挑逗着所有人的视觉神经你。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野景卢戈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口坪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肋,而且更杀气感更强录敞。怠速时慢慢靠近叛取,它的躯体在微微颤抖糖匪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桔钠。   细节方面奥迪从不偷懒肉剑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记口艾荣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾皇昧筒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侮。在我看来惩双浚,这样的视觉效果已经足够征服所有人定,如果你觉得不够醒目局剐擎,还可以选择将卡钳漆成红色斡忌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脊撼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体片胳,120km/h时自动升起量幕局,此时的样子最为动人瞳,速度降低至80km/h后便会自动收回撇耍。   进入驾驶室并不费力肩派筷,内饰与A7或者S7基本格调一致裳拼,简洁朴实老圃,中控台区域保持原有基调律挥,有人说它沉稳加,另一些人说运动返络荣,在我看来这就是奥迪的风格材,可以满足很多人的口味特吞侍,一切气氛都显得那么熟悉片。   车内有两处亮点让我记忆犹新惺绕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分譬赋镁,坐上去的感觉也足够舒服俗。不足之处在于它的调节方式太过简单贿煤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伺何朝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘屎钮立,手感与大小都很出众溶顷,令人爱不释手绩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进群税,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望窜拖碌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方喝完啊,善于抓住驾驶者的心晌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分龄牵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化玛,两厢版掀背车开始越发备受关注铣钮凯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型察驳片,强劲的运动性能也是非常重要的指标轮昆。就在本月初甜黑领,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求歧掣,除了朗行运动版之外陛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喘努。接下来控,我们将两车放到一起峦,来看看其空间和性能环节的表现如何迹首粪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剑,如今的情况则正好相反究甲庞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吭角。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元壁救逆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元虱稍稍,两车的售价还是非常值得人期待磐课横。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版萍沟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了示梳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抡刺丘,前脸没有任何改变梯锰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素妹呸低,但给人的印象要更加动感娩吕惊。   车身尺寸方面此餐剧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米舶,各项数据都要比朗行运动版更大一些筋经居,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赁犊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎浑飞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诬掠,比较适合家庭日常使用戒祁。轮毂造型与三厢版没有区别弓立。在发布会上亨绣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎姬背,相比科鲁兹掀背车不够运动卢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桥腊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烽斜怜,线条更加自然秒蓖慌、流畅授铃善。两车的车身腰线笔直且显眼摧篮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉朵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影虫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果僻晾。同时苏密问,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能牌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源旁辫冬,点亮后的视觉效果非常不错宽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰氖董鲸。整体风格也是保留了三厢版的造型衔亭篙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出裂颂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坝既靛。2008年拉阂,丰田Yaris进入中国市称墓蹇啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相递碌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鲁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车姑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号感变供,想必原因大家都很清楚浓,致炫在各个方面都已下足功夫耻婪安,为的就是再续辉煌飘立耐。   致炫外观灵动时尚睬,带着一些年轻的运动气息甭哎好,车长为4115mm处,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm为撼,比老款低50mm;轴距为2550mm袜帘,比老款长90mm广。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缴侩柬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擎陪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佰麻幌,这样的设计更有利于致炫的散热党蛙勃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱染趴扦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柬枫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泉配磐。   " "  在这一两年中昂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吹搓谎,究其原因恕钨橙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有看差。另一方面虽鸡绵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高栋惦交。代表着大众在中低端产品中的最高水平幕。如今窃戒涉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谁晚磋。带来的改变很多考惯,由MQB平台带来的更多越级配置骇,外观内饰的革新模,动力总成的变化任泻沟,当然还有后悬架的改变呈单。能否继续神车称号搅排凤,笔者觉得想熬捌,可能性极大掸。   ●从固定平台向拿楸磐担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩杳ⅲ块化平台的车型奠赏湍,之后裴疥,从这个平台开始人茫口,还会有奥迪A3等车型陆续引入糙径。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓墓跺。但从高尔夫7开始徒,这种概念将发生改变妈肺。MQB奈判ǎ块化平台生产舍苦股,让高尔夫7拥有很多延展性的传承俺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留稠甲,后面我们会详细说到呻翘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乳瓣廓,必然是一台有传承有积淀的车型晤。经过几十年的发展和变革辟吩趣,没有被历史淘汰亩黎溜,却总能获得新生和换代灭淖玖。我想符合这种条件的车型真的不多死搐。甲壳虫也好瘦香,卡罗拉也好妮,都算在其中腐煌诽。高尔夫更是其中不可或缺的一款埔脱赖,从第一代发展到第七代暴,我们发现腔,很多经典的设计元素没有消失陀绅未,而是作为经典传承下来搜熊磊,但技术却在与时俱进的发展泛臣。直至现在讳,高尔夫7的出现杠寥,能够看到曾经的影子棺辅辣,也能够看到未来的趋势问兔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了套嚎春,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿石屯,今天在紧凑型车上也上演似卿,只能说明凄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视靶嗡,也从侧面看出哩畦,这一级别的竞争是多么激烈币,高尔夫7的轴距加长了59mm晴马狙,反应在车身上靖湃算,加长了56mm荆。这让我们看到桶伸貉,高尔夫7并不是一味的加长黎扩,更兼顾着车身的整体设计栏吭,以及操控能力的全局设计戏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了狮豢室,争议很大藩妈,但貌似并没有像新速腾上市时那样粉嗽痊,引起大家的太多反感透。或许一汽大众的这场策略大变尸唯潮,已经让消费者黯然神伤了板攀嫩。大家也都知道撤背,这是没办法改变的事健攫,想要四轮独立悬架烫俩怖,会有性能版车型作为选择系髓泞,要是纯家用道廖,就只能接受这个现实催络烈。   本文导航露:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贝全,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仿裳,这仿佛已经成为了一种定律侵订凤。话说回来蕾巷逢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手奈版,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计充队、做工逗差、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼巷成酣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位溃蜜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垛菊敦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型备卯,为更直观的进行两车的对比分析莫蔷患,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车隶妓李,需预定等车时间较长媳颂贤,主推1.5T车型)作为参考对象徐吻阜。备注搭精:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高棋鞠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看塑工,瑞虎5和哈弗H6各有所长阔痊,瑞虎5车身更宽昆尼、更高扦等饥,而哈弗H6车身长度怂菇、轴距更长腹尽悔。另外这两款车的外观设计原创度较高柒,没有明显的抄袭痕迹椽胜矢,且能够符合大部分人的审美观稳廊,足以体现出设计团队的用心程度亮推牡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鸡公焙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喝句保,意在塑造最新的家族风格纱悔,整体呈现出大气换、时尚的感觉叛嫌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择枪拉,包括徽墨黑匿馁祥、烈焰红炬僳爆、赤金棕碌、暗夜灰陵趴、皓月白和丝缎银辟秦唾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气时疙,其更侧重于简约酮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可退。车身颜色方面轿峦,哈弗H6提供有经典黑沛、雅致银食独、简约白试磷、中国红粳咆衅、风尚蓝啸彪持、摩登灰滦、醇魅红厘狈双、睿智棕共8种车身颜色鸽咳。   前脸部分红食碾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钨婆。瑞虎5前脸层次感较强凸僻,大灯巧妙地与中网衔接看缄懈,而下进气口被分为了两部分凯,下部与底部合适护板相连接乏观,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和协兽系,没有太多浮夸的设计疼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识戌矾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“浚分,但绝对属于耐看型尾,整体间流露着SUV标准的稳重气息钒卵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富邵揩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长倪愤缚,车身侧面给人以更修长的感觉无。另外遍挨协,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条擒,车顶均配有行李架欣雹。   同样的攻旗们,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感软,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面免塑涉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脱篮,厚重的保险杠更具力量感瓶碌。   灯光配置上滥恨盟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强橙,内部灯组布置较为新颖犬多,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩崔,常见的柳叶状大灯造型双森,常规的灯组布局徒魄,带有透镜的卤素光源大灯违,提供水平调节功能讳斯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源司晾,看上去更为醒目和美观部,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烈片,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应渤巍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贪灭挨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虱,同时越久的期待会带来一个重大问题逞裸哺,那就是新产品如果不能做到完美就固,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时仆,两条定论由中国媒体陆续传开醚节,首先它的相貌不错幂,其次来到中国的时间也不会太长了耿俏亨。一个月前耪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁社枚叫,为何这么说莎坎前,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好彭,通过细节上的修改磺甘,使雅阁更贴地气洛。   设计师在中国进行了大量调研工作深匿趟,最终他们得知了国人的喜好铅棵幂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袍胳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外竣茎钾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手人良稻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中免。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表频缺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戏撕稠,在如今大行其道的“加长风”面前可搪,本田倒是走了一回不寻常路涪袄靡,这也是让很多人吃惊的一件事熟狭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吾小纺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道欺休,究其原因我想和C柱造型寡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搅肝堤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度插,先是放弃了老款斧头型的轮廓郸强,其次将双出分置排气融入到了包围中铣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚枯、动感靠拢码褪谈。   本文导航渐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座行,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咳酬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事书,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叔肩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坝得八,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梢沸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丧。相比之下管碾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猛护,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浚段弛。总之这个价位的车型即拱莽,只要设计不太出圈消费者都能接受套砰跨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几忿床核,即便轴距也仅有20mm的差距前,如果无聊到一定要分出个胜负的话罐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势促界懈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啃盼购。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方趁,在这方面长安CS75表现得尤为突出讥抡。顶部的灯眉惧骇咳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型眷,虽说还是带着几分模仿的味道肃,但却并不令人厌恶瓣查。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辨,不过它的优势在于自动大灯功能算腿涎,这是我们在CS75上未曾找到的配置授涂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凭驹泻,都是标准的SUV设计浦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脓,不过值得注意的是屠判膝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摧,上下车时可以避免蹭脏裤子纲互,这一点要比哈弗H6显得人性化稼褂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粱偶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亥炉帝,那也将成为它的一个优势棱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谓当毁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辈蘑敌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磕陛搐。两种风格说不上谁好谁坏精蔫侵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫董形、更时尚的选择雀操。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座城贾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者累床培,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鲤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩建甲拷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜等胆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳崩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浦。相比之下工另,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猛。总之这个价位的车型燎嫁罢,只要设计不太出圈消费者都能接受颁泥氰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歌钉多,即便轴距也仅有20mm的差距澎剧,如果无聊到一定要分出个胜负的话碗吞粟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势构恳烙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上比瓤榔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方萌些女,在这方面长安CS75表现得尤为突出哨洼锻。顶部的灯眉巨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型据,虽说还是带着几分模仿的味道挫楷鄙,但却并不令人厌恶嫌啸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藤,不过它的优势在于自动大灯功能汾,这是我们在CS75上未曾找到的配置襄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化据柑如,都是标准的SUV设计朔队,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似适唱瘫,不过值得注意的是攫泞湿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磋叔,上下车时可以避免蹭脏裤子拿表式,这一点要比哈弗H6显得人性化匆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砍伟材,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牛宫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吝蹬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帅,那也将成为它的一个优势泥前虎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异背们本,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平某颠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肆碎盆。两种风格说不上谁好谁坏反累,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丁、更时尚的选择壬效。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型喂佩筷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人粟腿,埃隆·马斯克就是一个奇人千,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缉遂池?下文简称“埃隆”)仟香。远隔重洋来到时差16小时的加州哎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狡貉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S睡谱,一款名不见经传郊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车点睫。在短短的5天内行,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试署孙。 ●曾经的TESLA氖:短暂辉煌的Roadster   2003年凶去络,当埃隆要在硅谷成立电动车公司完逢,并亲自担任总设计师的时候坡泛,他为公司取名“TESLA”镁划捍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汞虏怒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)芬袒。而在十年前牡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了矫奇,因为在此之前艾享,没有任何纯电动汽车成功过队。   不过很快滴即,TESLA的第一款车型就让人刮目相看剔拎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳墩痢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差晚天啊、续航里程短的传统印象扇。只是捐息,那时的Roadster真的很糙傻坝,很贵功陕抡,很没吸引力你祥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挛屁。   于是拟捐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”犬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞,已濒临破产……”莫。   不过福,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沤幸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在帽贤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际偿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国龚掣。仅从2012年6月车辆发售誓紊骂,到2012年9月这短短一个季度内踩庐寡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S玲酷力,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舜,并且公司还获得了美国政府的政策支持嚎。   ● 简约外形流畅饱满茫伦塑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哥?一个能够打动人心的外观设计锻遣完,对于任何工业设计的产物来说都至关重要含静,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维墙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔特摆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物其纯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者眉令翘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院曝逃,是一位年轻的美国本土设计师饶馈,曾经在大众汽车担任过助理设计师热,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计旱袍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前奠拖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师皑艰搐,马自达旗下的Furai隶馈坍、Ryuga港、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下苛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker孝抽形,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车履成瑟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妊须趣。初次见到TESLAMODEL S的时候夹色,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敲贬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此怠,难道这两款车之间也曾有交集袖?   多方查阅资料后才明白朗哪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的据恕川,不过后来TESLA对其提起了诉讼抖特柑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作戒,还盗取了其电动车制造技术兔隘擎。于是紧接着顷旗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品写颁,并最终完成了MODEL S的设计工作绣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谭快,轴距则为2959mm谰警。仅从数据来看伯,MODEL S已经算得上中大型车的级别司,差不多和奥迪A6L栓刨撵、宝马5系Li等近似凯簿拢,只是车身更宽大也更低矮一些猾坝皑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凯容。   整个MODEL S的车身上容脆,相比许多人和我一样啤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计颇,椭圆形前格栅造型太另类了谈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴木,但是这也成为了MODEL S的标志稀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志祭宪,所谓的家族式前脸炒铂。   你或许会认为没有前置发动机的存在诽查改,和绝大多数的电动车一样撩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了棉夹伐,那就大错特错了定。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虾甭,动力系统和电池组腑康哇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哩,就和传统的内燃机汽车一样纯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温醛。   细长条的大灯造型很酷凸提,氙气大灯涎乔维、LED日间行车灯都是标配犀佰桐,和其他车型类似怖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哭那、LED雾灯以及示宽灯滦。只是在功能性上MODEL S实在很单调悸浇痉,同价位产品上应有的大灯清洗杆、自适应功能等一概奉欠牢炔哆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立患,4年的时间涤,经过诸多顶尖设计师的打造记逢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发猛妮芥,再到上海车展的国内亮相喝标,今年广州车展终于正式上市碾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口潞拈畦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休草,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肪吞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩草穗捎,这是中国自主品牌获得的第一个五星梆相。观致3四项总分达到了惊人的340分哥霖堑,这在整个2013年度排到了第一位浓碳灌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嚏,接下来为大家解开谜团冷臣念。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刺股琶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念脯,观致3的外观线条十分简洁卷,但又不失从容优雅伍柑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉殊泌停,毕竟它的设计总监曾是大众高管经空洗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了聘础。   前脸看上去相当的饱满圆润定,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅夺恕慑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赣,而“Q”也是观致汽车的首个字母苛刚铣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信灿缅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惕缸欣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切垮观颂,这话虽然有点绝对猜,但却不无道理黄靡,在说服消费者购买自己车型的时候勘去什,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卡淖杭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型板楞丰,随着时间的推移壁,两各品牌已经深入人心妨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卫许,相近的售价午、同级别的定位型脑埂,看看哪款表现更有诚意腔翁贪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台厂吴钵,造型圆润符合多数人的审美茎茂,第一眼算得上成功爸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识慧踩,细节处理更为立体很显档次喂扯烁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错耽喀。爱丽舍原创度极高磺,很难找到其他车的影子埠箔沃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍订步匙,只不过虽然车身进行了拉长刑,但看上去依然是一副小型车的架势态等蔡,气势上略输给爱丽舍缔龋盘。外观设计确实见仁见智扦邪,有人喜欢圆润稳重课郡登,有人喜欢直线条的简洁利落筒圣勘,嗯好吧存悼,各花入各眼厩疟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扑抵,新桑塔纳除了车身稍长之外烙接,轴距慨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膘瞄。但整体上两者都属于造型协调的类型混墟式。   内饰部分烘别,两款车型均提供全黑和浅米两种配色裂碎。配置细节设计席橡衰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计然厩瓷,比如位于方向盘后边的多功能按键犁禾硼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式唉极腑,则显得没有可挑剔的地方苇,只是限于成本暑蒂汗,用料表现一般拿。" "  谁都没有料到短短几年汤吗辰,SUV会如此火爆漠盲,从动辄百万到数十万的城市SUV嚷嗽拳,都曾经上演过排队提车的场景恰鹃焙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骑购。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凭凭效,不同细分市场森锰、不同类型SUV纷纷推向国内市乘嫠亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梢跑,推出了其首款SUV--标致3008叙汝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈诘辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡冲抵。而东风标致国产后价格有很大降幅私湿酚,15.98-21.67万的售价也与途观搁便、CR-V喂鳞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来史仇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沉。下面一起去看看吧鞋酒。 ● 外观解析   除了高售价外帛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锌量豹。太过个性材峡星,同时又不够精致轨坝蹭。而相比之下芜说泞,国产版标致3008要好很多咎滔卜,现代感更加强烈桥蠕文。前脸采用了小一号的大嘴蕉乘俗,并且添加了镀铬饰条显示很精致咳鲸,也符合国人的审美康嗅。   前大灯虽然不是氙气大灯逛剂狮,但是加入了透镜燃窝,整体观感不差赖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陆猩聪。另外弛豆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汾扁,增加了前脸时尚感玛募叛。   从车身侧面来看设辛,标致3008加入了车顶行李架趟,虽然并不是经常用到的配置邓其,但是对整体造型的营造作用不小日叮。另外返,黑色下包围凸显了运动感彤伪。   尾部是相比进口版改变最小的荒,不过依旧非常漂亮捆,很有层次感崎喀。尾灯加入LED灯组寄,警示效果更好落。另外最值得一提的是其后雨刷设计讥蜡,在前雨刷工作状态下协态,挂入倒档即抱,后雨刷会自动工作巳家,非常人性化的设计设龚舅。" "  说到法拉利嘎番、玛莎拉蒂这些品牌隶丢,网友们肯定会觉得遥不可及蛊,价格高高在上伍。如今备,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli撇菜晴,它以89.8万元的价格进入国内市场尽敬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少醇翠垄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现工好,让我们来看看他们三个谁更吸引人钠煞射。   在市场行情方面蛊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抡悲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的亢怠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置晌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设豢输俱。而其他两款车型均有不同程度的优惠娄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的朵蔼,看起来非撤盏兀魁梧的发现竟然落了下风狮池,令大家非常诧异汝呛。但在内部空间方面爬臀嵌,Ghibli组完全不能与发现相比随呈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版漆奉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车晒骑,所以它的尺寸就不在此提及了巫够。   在该项对比中嫡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截录蛔,功率少了80kw庞冯峡,扭矩也少了50nm谓诗,同为3.0T但差异却这么大寞。发现采用了柴油发动机腾缴,这款发动机的性能超众腿灯乖,在国内有些市场中非常受欢迎辉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱勤。   对于传统豪华车闻言涤淀袒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式悉骋瞎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舒匡捆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尺参免。路虎发现集成了家族中的优良血统焕敖,四驱系统足以让众多对手汗颜恋碍滩。   本文导航骇齐搪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实淑,保时捷新Cayman在国内上市之后蜜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了佛辆,遗憾是试驾车迟迟不能到位海,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心隆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出矢,就当胜利喜悦之余弦顽期,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包客侩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我了蛾:不就是保时捷最入门的跑车嘛捣,至于这幅尿性嘛蓉仆?不过您还真别说酗戏皑,Cayman作为保时捷入门产品中复,绝对是一部对得起消费者的良心之作赴韦,比起卡宴与Panamera来说踩设香,工程师为它注入了更多保时捷的基因酪信,说句通俗易懂围,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观垃剂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间唱八匪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史唤,第一代Cayman的诞生是在2005年迫斯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辫版,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格掏捕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凶。   新款Cayman S外观简洁醇唱稍,车身比例更是优雅的惊人使,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肉环席。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低接邯慕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寞侈。尽管如此梆,这款双座跑车依然非常紧凑垄皑炭,车身长度增加了33mm勺。车身前悬缩短了26mm编。   每次谈起保时捷的外观设计距,笔者都是非常纠结的心情诲狸哦,恨的是德国人那副死脑经莽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化实抒缎,喜的是哪怕轮廓没有变化盖阮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿丧躬庞,或许这就是历史的传承吧咸详稻。   新款Cayman S除了迷人的身姿殊呛,优雅的曲线之外劫,设计师并不是一味的强调柔美倘沁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现部惨,这里需要注意的是俗事割,这个大口可不是什么导流机构空少,而是发动机的呼吸通道缓燎煌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瞥恍舍,加上凸出的转向灯设计犀开犊,相信任何人看过之后都是过目难忘刷煞,尾翼同时配备升降功能滑光,时速超过120km/h之后端,能够有效提高尾部的空气下压力咸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂趟膜,这个是一个价值不菲的配置沥,总价44700元坦,如果您不满意当前的刹车系统邵篡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话揉污截,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处松完凌,据说车用到报废了瘟仟,它还可以装到另一部车上继续使用吧,简直可以当做高富帅的传家宝呻陛。" "  国内B级车阵营的争斗幂颅法,恐怕用水深火热都难以形容蹦兰,原本只是按国籍分布的对抗阵营炊敬,随着时代的发展挖构秃,已经逐渐转变为混战的局面藐,比如ABB三个品牌的中级车熄镁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嘘。同样的情况也发生在合资品牌身上乏按,民用车级别的对抗往往更加激烈故斗乏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恫啦,来自德系的车型是否会倍感压力杀墒东?   《抉择》   选车是一项既磨练意志梨,又考验耐性的工作列嚼歇。往往在某一个时段有一丝懈的堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磨。网上车市最新推出的《抉择》栏目犊吝锤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虚井上,做出全面的分析与指导罚,以同级同价庭、同价不同级等角度出发吞,全方位给您最全面的购车支持瑞。   雅阁和迈腾老算,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泄僳烫,也许之前并不会将它们划等号忌可雇,但随着市场格局的转变私每瞄,它们也来到必须接受对抗的门口横稳。当然券联,这场争斗的发起者是雅阁死腥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗忌辣储,抢夺德系车根深蒂固的份额懦痪沁,看起来是个贪婪的举措恼腑浦,但能否成功却还很难讲捻辰慰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方顾轰独,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讹熔涪,反之同样裂岗桓。客观的讲瑰勿抽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感睫坚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势灭袱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源下疤,但是这个技术到底是否实际弄胃额,还要从使用中来探寻梗摧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溅埂拓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响怠晌纷。   第九代雅阁缩短轴距的作法取,是令所有人都无法理解的哺肉,在几乎所有车型都在加长的时候肖捕垫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍段,搞得你摸不清头脑弥眉备。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吩笺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因檬纽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蔫亮尼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奶宦吵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能洛,就是最好的证明尘惭,据我所知瓤寝钒,直到全新一代奔驰S的诞生唯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嫩庐惮。   本文导航漂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年醋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴譬脸型。直到有一天湍轻,新速腾上市顽哼,后悬架变成了非独立结构介屉,他们的崇拜似乎崩溃了京眠磨。这还是那个技术控速腾吗抖?随着时间一点一点过去纳碱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版显、速腾GLI拇麻困。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哗诵荆。不得不说扣冉剿,速腾家族越来越丰满嘎,那个曾经的技术青年拓滦,逐渐走向千家万户茅瞎考,满足标准化的舒适性需求死床僵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者味庇,这让我们看到速腾到新速腾的转变蛾,它变得多元擂碳娠,变得成熟辣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满闭怖喇,开枝散叶就像一位长者孩骋。它不是急于求成抽,而是变得更圆滑更成熟猴裙道。记得一句广告语曾经说过菩搐:“成功的男人街,有很多面番挞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象荒,它要更多变苯劲雌,它要更多面崩酱。蓝驱和GLI恃拉,一个拥有更多的节能技术济损和,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构还嫂。当然赔耍,价位不同朗饰纳,GLI已进入二十万大关队革花。你有了更多选择赖凉玖,你没有了挑新速腾毛病的口实融。三种产品摆在你面前扒,要节能辖沃?要动力比?要居家蚂描苯?新速腾都在这府。    直至今日庐蒲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止晾惨,的确栏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惭,多少显的不是很紧凑动感惭跨幻。但终究那是一种技术执着理念下哩,最后一代产品了谁澎。新速腾的到来似乎终结了这些花颗省,悬架品质降低据卉许,操控感稍有不足涝熄,但换得更宽敞的内饰空间宪瓜,等等等等酮猫劝。到底速腾进步了还是退步了幸味毯,我们无法一概而论卷璃。但有一点藐困凰,笔者觉得大家都不会反对捐盖,新速腾的外观绝对养眼融怒导。你依旧能找到德系工业味儿禽花焕,但又看到更多摩登的东西避短。咸淡合适图侩,老少皆宜腿团吐。或许从这个角度来说甫苫辑,新速腾是成功的芳。    过多的技术说明帝,这里就不重复了敞婪分,今天我们就来漫话速腾稠疯。记得一次瀑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面锋靖菲,立马对它的内饰嗤之以鼻哎力灌。毫无设计感马,直来直去题,见棱见角钦飞。或许不光是这位搞设计的朋友疲叫,很多网友也有如是感概税努奔。他少了一丝温情搏梳谴,少了些许浪漫添充鹅。不如北欧风情简约涪恃,不如英国小车活泼视氓。充满了德国工业时代标准化生产的气味父。打开高尔夫叭攫、速腾绩鼓琴、迈腾查诵、途观妻澎、途安的车门锈,你都会得出同样的答案琅该。或许洗登,这就是一种设计选择杰诲诲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蔷纲纲,内饰模具走点曲线也不是不可以离囱,但当你仔细玩味之时陡夕宋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疥。不浮夸希律暗、不高调舷惕,你可以说它没有设计感虱,但它却充满机械美涸胖。 责任编辑徽谅办:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV轻,也就是S-cross锋驭湘,售价11.28万-15.58万元圣细卷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客歉掏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屏汐,其实并非如此浮拷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汝容警。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耿,我们不妨来进行一些对比去看看猫屉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV究镜虹,也就是S-cross锋驭既盖箍,售价11.28万-15.58万元嫉翱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客筷蹭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仓蓟埔,其实并非如此猩墒冯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扰滩褪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挝九,我们不妨来进行一些对比去看看煤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上洛倒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场帛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机判,而且在轴距上也进行了加长残烯,从而能够获得更大的车内空间碾梳。其实就在此次广州车展开幕之前鲍舱枫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验范岭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧低处。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品皑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机将坪肚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长棘捕。另外桑拧搐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仟父、BUS维、VAN三个系列扇茬亲,分别涵盖了商务虽、家用和专用三个细分市场全。好了绰复稍,闲言少叙岸饰,下面我们就走近它们以作详细了解吧搅。   外观篇共跺簿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品耪弧隧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致郴吩尖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挥,同时会在两款车型的不同之处加以说明梅钱扣。   该来说说外形尺寸了醒青,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俩逝金,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm淮遣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成靖兜,与车头形成了很好的呼应拢危,而且从整体上来看车身更趋向于平直啼。需要特别说明的是培厩团,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L倾是,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鹿教,以应对不同的使用需求酵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啦汹钉,例如高位制动灯境菇、门把手和牌照架饰冀负。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苛,“中国车”功洽孪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辉诚姑。“北欧品质”传承自S60什,设计风格以简约时尚为主偏赐,选材用料则注重安全环保累撤。“中国车”同样不难理解形播仇,“L”是个很好的代表鹅闻,但不是全部侠衡。   就在试驾会的前一天馈首,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)森腐策,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上煞稀。   ● 沃尔沃亚太为何物太?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称年察。沃尔沃成都整车工厂蹋屎炔、大庆整车工厂扫、张家口发动机工厂蔼偏吾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滦浩畦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产链。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准堕底阿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统平瘁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肺枫此。如S60L有约290家供应商赎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系娠虾茧。而在研发奠杉敌、设计犯棠裴、采购和生产制造等各环节上碘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鼓,采用共同管理系统和奥疵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容芍疼新,我们先从加长这个重点说起贿。S60L相比S60加长了80mm创摧,具体点说应该是轴距加长了80mm统喀。这80mm用在哪了呢童?全部加在了B柱之后肯甭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心截色,这里现在变得很宽敞贫罢读。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间句细笛,前排调到合适位置后晚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蠕插呕,属于勉强够用的水平;而在S60L中堑虾,相同情况下栓,后排的腿部空间则超过了两拳涂鹤勃,可以说是非巢荩宽敞秀蜂惹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看矗乳然,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平垫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)极。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了段锌琶,外形倒也没受什么影响煽,甚至感觉比S60还要更舒展一些搜赴琅。S60本就是轿跑设计风格七险诡,后门加大后捻群赌,整个车顶的曲线反而更平滑了茂凰岗。相比之下帝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些椒儒,但却增加了几分优雅的气质帕寿屁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蠕闭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仑病蹬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框把,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陵猎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”据妨,不知道大家对此有何看法嘉颧书。全新的18英寸轮毂挺漂亮伍须眯,轮胎为了适应国内更复杂的路况换,将扁平比从原来的40增加到45扇虫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了滤酸牌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鹿墒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钢遍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拘巩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰兄,而像坐垫秒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色备纱。这种颜色和黑色有些接近哦泛,但更时尚形池、个性一些险。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘关逃蹈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色聚为芜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求牛潘,后排乘客得到了更多的重视赖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅笛保,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置遣纺糜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地视剧唯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车溯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错姆,可就在本次的广州车展上阶甜墨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坦,并且两款车的售价也是非常接近譬饶丧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烩逼百。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鼓梧处:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酚抖,并且它的设计也是由国际化团队完成绍邢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾仕挟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骏,并且两车售价仅仅相差4100元千吴。观致3车身更宽辣尘嗣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赋破僵。速腾则在车长与车高上领先观致3方篡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颅郝邵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱报虎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱雀剩。因为排量上的优势净,观致3自然在动力参数上领先速腾钾澳康。同时观致3采用了更加高规格的轮胎踏护驮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架秀限,后扭力梁式非独立悬架品庭。   本文导航华秤:" "  今天给大家带来的两款车饲鸵伦,其实已经在国内上市甸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型魏刀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301啼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识丹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卜灰疮,而标致301可能大家就不是很熟悉了妒遂,下面邯,我们就一起来看看这两款车沁画泪。 外观腔铣吾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尾,2007年进入中国册誊。对于很多车迷来说侵,这绝对不是个陌生的品牌界,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字念,但可惜虽闻,无论是在中国的街头还是美国的公路上筋巴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鲸事图。我有时会想这是为什么妹?诚然啼泵,英菲尼迪的车在豪华感泉、科技性能和舒适性方面都不输给对手坡啡,而问题恰恰出在这里械酱闻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胆,没有特长就没有个性钢,如果是这样的话绰函剖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谁?   现在英菲尼迪也意识到这一点实,且开始着力寻求改变犬、树立自己新的形象糙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瘫舵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缉,当时就被其出色的外观设计所吸引毛府兑,而今天我要体验一下它的新技术凑垢扔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化痞鸡,车身重量上的降低幅度也不大跋翻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26匈筐娇,这是很明显的改善醛瓶,尤其是在性能和燃油经济性方面铰列。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供低恕,并且采用的是锻造工艺呛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配宛辆逆,现在英菲尼迪Q50的对手认,如宝马3系猎讲泪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂物,希望Q50能做的更好马。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色颊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秃凄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序健匆,但其实这些已经有很多厂商在做了脚森窘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计萌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搅橇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化篱湘澜。它所代表的是一种生活畏,是对待自己和家人的态度坝骨庞,是属于年轻人的精神午漓,是一辆车陀融。历经六代的演变揩把狡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车峨,它虽然没有惊艳的外观肝绢解,也没有花哨的配置我浇,但它是品质豢、安全报、耐用的代名词乐摆。如今河皇咐,第七代高尔夫已经面世丁苦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国承,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫厂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在澈鸽惠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相雀抡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同痉蹬堕,不再是一幅人见人爱的可爱模样悲貉寿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙费。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碱酚喉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惺粒恨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冬己,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中眠搁辫,仿佛是灵魂一样纯拌廊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定轻窟,但从我个人而言丢煞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的掣熊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓灵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一视, 坚毅的C柱是永恒的经典娥,不管其他部分如何变化镁幻虹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涵澳。   除了车身线条外蓟萍很,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的猛陷精,并且被那条“灵魂”所连接着剂闪,这在之前的设计中是很少见的季。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯及纽奶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的库。这一点很有意思痊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯危,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯继烷,避免了大家后续改装荡帆孩。   说完了外观沤寂啡,下面我们再来聊聊平台涎闯托。熟悉大众品牌的朋友可能都知道如,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产俺帕辩,例如POLO采用PQ24和25平台相箩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疥苛感,06-12款速腾采用的PQ35平台乘,他们之间都是独立的董。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桓库偏,它的优点就是几个级别可以共享技术抒。   共享技术又有怎么样的优势许竿融?答案是显而易见的殊酸痰。低级别车型可以采用高级别车型的技术垮,在产品竞争力上绝对要远胜对手菜茫度,并且还可以降低研发费用封厦,可以说这种幕眩块化生产模式在未来肯定是趋势帅布。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势艰桑娃,例如电子手刹杉、更先进车载系统谈松,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廉哎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配剔。   所以想,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锯,就好像是四代和五代之间的质变一样险狈半,开启了高尔夫车型历史上新的篇章羔。但是否真的是天衣无缝的设计册,我们还需要用时间去考量蔑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氖癌嘿,但到目前为止录,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吧捆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呐诽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乃涟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)牧擅迟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的皑休淳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别亮。   首先绍,大众的工程师对EA211发动机减重形冻辛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钱棉雌。另外热,EA211再次使用皮带传动是尝,相比于EA111链条传动返杀,皮带可以降低噪音和重量广。除了以上两点外函逃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承弧,在一定程度上可以减小阻力且惟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凤,EA211发动机参数比EA111有所提升突互匪,当然幅度并不会太大劳仕,因为整体的结构没有太大的变化堪罕诬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颂。   既然说到了车重驹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg顽恭,这其中就包含有发动机的20kg涸,而车身采用MQB平台后也随之减重泊龚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的枫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钎去牵,从官方给出的参数上看翟石犁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km访磊护,这样的表现已经可以算是非常不错了熟伸。   说了这么多波泼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识艾饲凭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绢垄屎?是不是像资料中介绍的这样完美你还浮?后面我会给你答案朔皆。" "   在国内存赋,当一款车的价格到了百万元剁,那基本上就可以称之为“豪车”了癸惹丛,但过百万的车也分很多种每,比如X5炼壳陛、Q7之类的SUV锑,亦或者911旦、GTR的性能跑车钨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酗悉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者藕,除了我们经常能见到的宝马7系徐、奔驰S级龟肥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系范举。    注聘递:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溺领,但因为车款并不是统一的最高配稼俯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蒋辑非。   新S级受青睐逻隆奴、XJL独具英伦风武达公、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车跨揽牛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些犯。其实坚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蝗夯汐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员趣逗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鸥童,即便不算是遥遥领先半唤辖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行京闺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子韭矢农,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涣团,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间常怖谋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鹃蔽罐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入清,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评到,在其内饰的做工朝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳祁贯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言巾:在自主品牌SUV阵营里面芹烦写,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型课,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳俺,景逸X5的推出经过全新变脸内灭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识葡翻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会喂卸暇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疚。 外观替:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吐歪腹。该车共有5款车型簇燎活,售价区间为7.99-10.59万元寿挫馅。相比前辈景逸SUV弥,景逸X5的外观设计得更为时尚蛇剔祁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙马熄加、俊雅红寄、珍珠白溜篙交、琉璃金窍悸扑、陨石黑蔫朗施、钛金灰罢、马拉喀斯棕等7种车身颜色阿戌葡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奇佰攀。   熏黑设计前大灯突出其运动感谭椒梅,与黑色进气边框的搭配也很协调腐,比起三角样式更显年轻省。大灯内部采用透镜装置杠唬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全角。雾灯外包围设计突起交祈,很好的与大灯以及中网形成一体季捎莽。   同比瑞虎脆呸淬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显巫,此外205mm的离地间隙墙捕吗,景逸X5的优势还是相当明显的挠松。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受埔芭,同时为乘客上下车提供方便脊枯。搭配车顶上的旅行架鲤侨釜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蘑释。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大逆篱坤,主要体现在细节之处的不同井,贯穿车头车尾的腰线略显柔和毋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉青实。   景逸X5后窗配备雨刮琉熄,在恶劣的天气还是挺有用的僧。此外全系标配倒车雷达答燎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像骸。银色后下档与前下档相互呼应腑菜,整体感更为强思豹晒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素迹伐,夜间行车的识别度非常高拐扛行。" "  前言屯不戳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈兜Ψ取,如今的战火更是愈演愈烈沛卿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾既宽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场看。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决韦劝,看看在价格相近的车型之间蓄,两车在配置上的差别究竟如何吧乃霖龚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说帮,作为一款全新换代车型桑,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫蹋客”全面完成了更新换代筛拷瓶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梳,只能算是一次小改款车型埠呵,除了在配置方面进行了升级之外雌粉,外观造型砂搓奈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变慰讽。   在此次对比中街镰乔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较防套杀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诽菊棉,均在21万以内沃灿。同时又都属于各自双方较低配的车型哥习虐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肋绿楔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绵毛呈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹枪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁垒电。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力枚膜拢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妹卡短。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据斜甲盾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缚桐,现在还不是揭晓的时候唾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位栓:mm) 4865 4930 宽(单位吹:mm) 1820 1845 高(单位诽揣:mm) 1475 1470 轴距(单位砷清狸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型啡韭赴,因此其在外观方面没有发生明显变化商。前脸依旧展现出大众家族的设计样式牌拦岁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冻狠。前大灯组配备了LED日间行车灯潭配黔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拦。另外如冉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现棠拱壁,贯穿全车的腰线非常突出扔伴筋,车尾则变得更平稗牟程。而与新帕萨特有所不同的是丛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汤,而非在行李箱盖上常。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侍,但是国产版车型与美版车型相比起来看软七,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苔参免,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泊筹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点融蜂屁。另外斯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嫂冒盯,不过从C柱开始已与车身线条相融合授,深度虽浅但是更加富有设计感络。   同样闪苯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化败砷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板互兑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐熊,并且颜色也不显得突兀露才。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计淮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同淘媚。内饰配色非常清爽玲慈敞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疗,用以进一步提升触感携。   动力系统方面秀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虹、1.8TSI凳、2.0TSI活挟抗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钵,在保证动力输出足够的同时也相对省油钦尽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L收、2.4L和3.0L自然吸气发动机龟铃蓝,在动力输出方面的提升并不太明显热认,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合洁且镁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面燎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近红淮趟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂尾毁午,同时都采用了电动助力与电子驻车停辨滴。轮胎规格方面涟,2013款迈腾采用的是215/55 R16记,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烯。事实上空,自由光有足够的话题供大家热议枷淑曙,例如特立独行的外观火、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肠顾惕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资貉。日前漠牌,我们得到消息仿圭,自由光将在12月底正式上市销售踢究退,所以当这次在广州车展见到它的时候玛,感觉它跟我们更近了昧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冬粒垢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烤输惰,它似人非人叹始县,行动极为敏捷赐,也惹出不少祸端瞳,人们曾经持续对它进行追踪卡接,但一直未果丰喉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沽双:敏捷豢、神秘舞随蒲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鸿似晃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了策。   很长一段时间里嗡封鞋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汤项,并火热至今痞凳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合婆负,起到补充细分市场的角色填闪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失仟瑟,成了途观的小伙伴叔热勉。   野帝的定位低于途观阑,车身尺寸小于途观沟绅祈,同配置级别的车型价格也在途观之下氏,很明显镣,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘富淠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屡对。   ●外观村膊赌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸客洽,舍弃了老款极为个性的风格驰纤杯,确实更符合大众审美堕塘奋,不过平心而论它依旧相当个性屎为翘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蕉贿檬,它显然不属于年轻时尚那类的侍锈,车身线条硬朗搏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吧相响。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现灯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来欣妻镀,喜欢的真是特喜欢虚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了担氛。   ●内饰翻搭晒:沉稳揣、无趣弥酱、无惊喜   坐在野帝车内核,从气味到设计都令人非常熟悉胸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格督,在操作方面缅骋,由于没有太过复杂的配置鸥啊,所以操作上手难度很低悉倘剁。" "  在如今的国内汽车市场中赡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拌,紧凑级SUV是近两年的热门车型嫌浚权,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型携昏褐,宝马X1在国产后覆档晨,其售价区间为25.90-49.90万颗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似砷能,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点眷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哭厕纹,看看他们的表现如何痪。   外观篇   由上表可以看出截鲍班,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势舱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势充百糯,外观看起来会更加饱满一些长下坷。   对于宝马X1和奥迪Q3杯揽椿,都定位于紧凑级SUV巧氢弛,又有相仿的定价区间菇,无疑让这两款车成为了PK车型氮钒灰,经过仔细挑逊痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淑泼抵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅丸憋路,整个前脸攻击性十足分帛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多驶缺舰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鞘割,并且配有自动清洗功能柿肖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯版,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯罚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重镭逼,所以整个车身看起来十分修长仆匿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嗅阂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感空,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足畴管,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格静,看起来略显敦实婪屎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惭栏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲劫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嚎毋稻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代呸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冠排、动感和实用等特点蒋,所以在中国有着不少的“粉丝”定抒寄。如今位,第三代飞度已经在日本上市懦激,而不久也会顺理成章地引入国产誊矗毯,全新车型是否能够保持老款车型的优点捐,并且更上层楼呢陡癌?今天蹿羡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瑞朔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片殊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卉堪红。由于应用了本田最新的家族式格栅设计仇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痹肚航,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多罗坝。当然汗县镣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口竣究鞘,左右两侧都是封死的徐方,目的是让新飞度更加的有型眠巩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型呐陪多,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拎程。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型息,日本人称其为“1BOX”钨惫,发动机舱十分短信奈┐,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum查鞘:机械占用空间最小化囤颗了,乘客空间最大化)蛔撤,车身长度更多为乘客所使用缚。但与上代车型不同的是录,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体玖烘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗订滇。   在车尾的设计中籍虏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嗽,此外铺,尾灯向上伸展撅敛炯,经后风挡两侧直到车顶墩啸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V募稳。在1.3L和1.5L车型方面币,车顶处有一个小鸭尾造型扩题太,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瓜蜗。   新飞度好看吗剑?也许这并不是一个好问题篇,因为审美本来就没有统一的答案捕牛。不过可以看到的是荚,新飞度的外观更阳刚搬酒锻,更加运动化雇誊挞,也更自信了司堆痴,同时在内饰方面也走向了成熟年潜性。做个比喻吧逆钦,第一代飞度好像是一位高中学生妹淖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娃磺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蛊,慢慢褪去了学生时代的青涩绅拧,变得精力充沛蚀秆擦、充满自信让农。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前合较,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”僚康香,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标握铃,它看起来依旧如此的适合年轻人途去。没错钦,搭载着一车的新技术之后附岛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手激贝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翔葛。于是当新车到来的时候暑亩,你一定和我一样对它充满了兴趣蔡孟。这是最年轻的凯迪拉克恢蓬、最小的凯迪拉克揭建,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陋蜗? ● 外观造型牛闹粉:钻石切割风格依旧拎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痛潘胁、2013德国红点设计大奖坏恕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奢拇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茫膝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蓉涛,只是这回抖,ATS是完全原创的作品泄融。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm排低隙,轴距仅有2775mm唯蒜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”的,而国内我们则把它当成中型车蒋小海,和宝马3系标准轴距版上、雷克萨斯IS成为同级别竞品畦刻,并比它们都要更小一些山。   前脸的造型相当干练浆词,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棠菇概,而是被很好的控制在一个合理大小上衬隘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了擦护橙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条难邯巩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头行。出于空气动力学考虑媳凑瞬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蘑,当车速高于60km/h时醛旱,前进气格栅会自动关闭鲜撤钨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怀填,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俩构捻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毁每。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惦,并带有远近光灯智能切换功能币蛙超,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邻瓢,快速亮起几,缓速熄灭的设定很显档次拎。再往下看粉,闪电式日间行车灯膘焕秃、大灯清洗徊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垮芬扰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涤,亦或是造型需求聘,感性的来说尼福,可以视其为向着传统美系性能车致敬铣订饱。身处车内沁默慧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”睬签荷。   ATS是一款后驱车嚎克汉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袜怜湿:50郎嵌箩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棘双限,贯穿车体的俯冲式腰线辈贺、短前悬扰翻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钳雾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刮漂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吉恍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宫鹃豁。而在规格方面捻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矮势,前胎尺寸为225/40 R18氛问,后胎尺寸则为255/35 R18邻珐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力究谭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撩恼水,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搏铅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抵,至于设计师是否真有此意赤缺,倒还真无从揣测群死猫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少实幸,实际上培浪板,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部比岁芍,由此带来了不错的视觉冲击感墟邻,给后车以足够的心理压力玖莆檀,至少眼前的这个家伙一定不好对付何喇擞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翁,至于3.6L V6车型何时会引进讹磨,官方暂时还没有表态美太软,而是否会有V系列性能车型的推出竞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定申库。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鳖我寺,虽然它是一款两厢车墩咎,但当时也没阻止消费者对它的热爱呛娄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型讲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型举,两厢车朗行也就顺势推出担,可上海大众并不为此满意妥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弯瓮殿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鞭饰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型够恐偶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫容驴切,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜恨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的函,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性户程彻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痛,这款引擎具有全铝轻量化的设计泄,对于减重以及散热都有进一步提升镀埠辰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虚虾卢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些豁吨,参数上的差别却没有这些技术来的明显面。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱犊咀独,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慑皋茸,高尔夫在这里就比较有优势了钠轻,采用了四连杆独立悬架非。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5盘滥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢躬污,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屏,看看它的实力到底如何藤末珐。 定位及对手分析串橇杀:瑞虎5定位高于瑞虎前煞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5孙,定位要高于瑞虎车型莽订拭,预售价在10~15万元左右副,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元戌槐逃。定位的提升腊手,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上川仆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面晴棺。 【左上那垦:瑞虎5;右上鲜侠:哈弗H6;左下串:全球鹰GX7;右下玛舍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位筒浪翟,目前市面上的哈弗H6旁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拷砷陕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低项匈伐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蕾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酬侧联。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粒颈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱渐忍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何戎手惜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来溅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验届丘卷。 三款车型具体型号及价格参见下表下粮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显车突,GLI是其中相对惹眼的一个暴,蜂窝状中网设计和GLI标识甲诲肌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来欣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的病笨覆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外耸,另外两款车型都采用卤素光源堡酚钾。 车尾部三车间的区别更形А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼慕燎疮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挂藏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合磋券,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎幕夺绿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎柯,侧重舒适性和耐用性峡暴。   内饰方面是刊回,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哨。三款车无论是在方向盘甫、排挡杆底座还是座椅上捻梯领,都使用了不同颜色的缝线作为点缀尼搔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章玩苫赴:" "  奔驰S级在国内上市的时候家欣,奔驰就打出了“汽车发明者潘来柒,再次发明汽车”蛋,对于前半句甲茹哨,你应该可以了解咀河家,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撑扦健。但是后半句是不是有些困惑呢茫篙陋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话荚翘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼风,全球订单销量迅速上升踩,国内订车也需要很长时间矩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了割。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷需狈汀?除了进行试驾体验之外扭差,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瞄鼓,相信看完这篇文章之后梅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纲。   之前侮里芥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细枚,如果你感兴趣可以点击图片阅读免洪缄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L媳,属于入门级别车型视,排量为3.0T百,售价区间为感同慷:124.8-141.8万元之间琴悲,只有两款车型可选钎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T尖,售价区间为179.1-204.8万元悉秘皮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晦。   对于汽车厂家而言梗猾踞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兔,无论是从设计畦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现猫柔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谱,并不是要面面俱到的去介绍鹿宋,如果这样的话瓜钒娇,几大篇也不会介绍全泄莲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外录冉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拦洪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的剃。   对于外观情,依旧是那句话川:仁者见仁胜绕剐,智者见智吵拨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了倍菩繁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气猩横,而奥迪则一直坚持这自己刚毅文碑镜、冷峻的态度敦。如果非要比拼的话腺,那么最能体现科技的还是大灯的设计定勿。如果没有奔驰的奋起直追宝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪趴豢讽,但现在我想应该不会了默,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼暴驮句。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凄辈赖,所以从侧面看起来就更明显了坤袖,奔驰依旧是将优雅做到极致佛暇性,而奥迪A8L的车身线条并不明显蹬祟,前后比例也是十分协调惠办坪,整体表现的是一种中性美瘁剁袍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涝岭稼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说聚判,最能体现出美好一面的就是细节的处理鹅唾溪。比如檄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式棉单,只有在R挡的时候才会开启丢颧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孤娜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汝乒拦,当然这也没有异议摆腿卵,但是和奔驰S级对比之后猴净究,就能体现细节上的不足了臼睫蓬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去靶。   本文导航钾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M澈拒部、G攻室、QX邢练、FX关、EX侗肖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛笔鸽挤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现牛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碳惨,趁着2013年的尾巴洗剩市,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刹鹅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秽秒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑滩,提高车型动力艇钳,一方面也使车身稳定性得以提高吃。2850mm的轴距虽然没有变化黑盘,但是空间分配上褥汝阶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蠕。   前脸整体看上去十分圆润饱满忙犁剖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辜九,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点夯内河,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸乘肆,L型大灯像两双飞翔的翅膀段盟,随着车子的启动叙翻,展翅上扬凤贾。不过这款车的前脸上呸,我们并没有发现雾灯的身影卧揩。   与前脸一样腊蒜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒逆徐痹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鞠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茸蔑妹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力毫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伺醋币,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面躬,博得了不少的关注诫迹呐。大家这么关注它肯定是有理由的壳,名图定位于索纳塔8代之下妨寺牛、朗动之上癌,依靠丰富的配置艾、合理的空间和稳重的外观内饰户屎酗,实实在在地填补了中间的空缺豪。据了解懦媒匿,名图上市后将会有8个车型氯矗檀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型祁?曝光北京现代名图详细配置)冉妨温。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型盟泄,1.8L自动DLX欺烽蝗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伞妨圃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拖检:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近局,启辰R50X为8.28万昂搬弯,MG3 Xross的售价为8.47万元滴刹。按照车型划分来说迷谅另,启辰R50X属于紧凑型跨界车扰,MG3 Xross属于小型跨界车断铅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吩阶。但在外观方面耿床,MG3 Xross比启辰更都市睹继、更适合年轻消费者裁努。   启辰R50X   外观方面猛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板处,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挞虑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm翰。由于增加外观套件慌剁膳,尺寸自然会比R50有所增加亩茂,不过也仅限于外观上豪洪匠,轴距依旧为R50的2600mm捂凡缸,同级车型中算是比较出色的数据鼻禽硕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版啪爆论,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上擂停挂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荡捅还。   侧面变化不大剑枯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惭。典型的跨界车必备配置行李架宝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咎煽,有了它的陪伴炬膘舵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冗。看似设计复杂的尾灯闲腹干,其实并没有让这款小车失去应有的简洁喘,也正是它的出现铃暇链,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升姆怪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中菠,虽然MG3 Xross的售价更高擒茬眯,但在配置上却没有太大优势极翱。启辰R50X中装备的倒车雷达肋徒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现膘爬厕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谅,同时对关注度和销量也有较大的影响浪梯复。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寐乖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况汾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好描沫宋。另外尾昂,天窗也是大家乐意看到的配置姆伞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致牧撇申,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一纪肆。三点式倒车雷达竟悉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用袖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置顶闭,也让尾部的整体感表现更佳澈袖。   本文导航袄赶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抹?”每个人都会在心里问这个问题乖侵。它是个新来的家伙脾横沉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔激。“这不就是3系的Coupe版本吗踢?”有人一语中的稗盼。故事讲到这里似乎就可以结束了鄙,但事情真的这么简单吗吉?当然不斜。在真正去驾驶一辆宝马之前沦握,我们无法给它下定论弗。于是问题变成了捍卉臂:“4系是一辆什么样的车措?”   几个小时前(11月12日晚)馈,4系刚刚在国内上市兢驮挞,售价59.6-73万元啡捅板。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人础坦辽,但不管你是不是4系的潜在买家讣摩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情动高斧。因此登檀,我们为什么不暂且抛开一切杂念汉勿,而单单去欣赏这辆车呢览抵?   ●外观汗善呛:若要欣赏胸掂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line贩顷阂,中国官方名称435i 豪华设计套装欧。仅从外观来看校申,这台车并不能给人很强的视觉冲击力金飞。原因很简单室疗,它的确太像3系了垮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位翠鹿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此簇马兽,4系如此像3系(F30)钦膛监,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系矮暇。大家难免会因此而看轻它狸誊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了交笑衔。再瞧瞧6系莱钨呜,虽然与5系和7系的关系不一般萎弗反,但它显然幸运得多氮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地被,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来楷炯,即便这辆车没有装备M套件磋贤碗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来楷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现另,从这个角度看巳,再也没有人会说这是一台3系了疼贿举,除非它在梦里见过F30的3系Coupe洁胸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上斥,易成为人们眼球的聚焦点霜痴,有些喧宾夺主的意思据。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果艘郡桔。不过轮胎的配备让人不免有些失望踞将裸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7枯,对于435i这种动力配置来说蔼摩坑,225mm的轮胎确实有些太窄了间墒。   从车头到车尾什括谐,你的心情会越来越好粕桐浇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方磺趁华。细看尾灯造型灰票,它更扁更犀利痊,与3系有了细微的差别搁,配合流畅的线条测硼功,再没有旁枝末节扫队,给人赏心悦目的视觉享受泌。   ●内饰成农撵:领导素,我可以直接贴3系的文章链接进来吗几搬? ? ?   4系的内饰应了那句老话寂商:“以不变应万变”袍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”媚。为什么这么说袖廷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了特阔成。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散栓汇,如果真的会有人选择这款设计套装彻埃赣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了巢滔娥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人式墨佛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷镭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及欠,不如回过头来看看那些被你所遗忘踞,或从未关注过的豪华品牌堤宿。在它们身上江,有你难以发现的豪华品质函糜饰,也有能够让你折服的豪华配置脓唐,总之蔫苦订,在选车的过程中隧归风,尽量不要做的太绝吗蒂,因为买车不是跟着别人的感觉走拧,选到自己合适的才最重要稀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志新,又考验耐性的工作懈霸。往往在某一个时段有一丝懈挡恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矫。网上车市最新推出的《抉择》栏目匹巳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辩,做出全面的分析与指导杉际垃,以同级同价玖韩、同价不同级等角度出发卸慕,全方位给您最全面的购车支持态埂。   X是一个颇具神秘感的字母赦,我们经程乩叮可以在电影中看到这个字母的出现领该,往往能与这个字母挂钩的人物饥雷饲,若不是什么超级英雄擦赶敬,就一定是罪大恶极的反面人物庭耗谐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型戊梅衡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芥。由于种种原因计,这些汽车界的X-man无法全部到炒呖А,而今天出场的这三位挠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解车估孤。   两款日系一款美系蝗岁么,这样的搭配或许有些欺负人捂苫韶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况菩。作为ABB之外的豪华品牌淮壳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赏牡,都在顶着巨大的压力在中国生存者表钾。当然粳弧呢,它们之间的生存状态可能有些并不相同镐,这与进入中国市场的时间惭递、推广力度加摔涵、价格等多方面因素都有这直接原因炽徊博。SRX寂、RDX和RX桃胆,既是同时拥有X标签的SUV车型芦鹃垫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乓敲,这样的巧合其实并不常见困罢,但名字的相近却并不能代表实力和销量黔鸡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹那,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代了财恭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氏竭牟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陕伸,将其取代的是刚中有柔抒,粗犷与细腻的结合体衡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汕勃耗。   本文导航嘉歼奴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知斯涉牛,很多汽车厂商都为国人做出改变尝半,纷纷推出加长版轿车臼鲁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报笔衔挨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屑。新车在天籁的基础上加长了135mm吞徒浚,但它真的只有加长这么简单吗绅蕉?显然不是杆词醒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己培。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型犬略告,新车定位要高于普通天籁扯、迈腾雅阁等车型涤疾烁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祁,与之前换汤不换药的公爵版相比岔闪,全新车型有着非常大的改变暴亥府,它注重车内空间含纱琴,更注重后排的豪华感受癸惮炭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凯,主要竞争对手为丰田皇冠曝把、马自达929等车型儒茄。公爵自1960年以来共推出过10代车型费交。之后公爵被日产FUGA所取代氦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出糕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锈捕拧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锻八蛙,新公爵版的车身长度完全领先于对手煤祟珐,并且在轴距方面上玩丸,全新公爵版也击败了其他金正对手狸。在车身尺寸方面饺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度擞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妨郝鸵。   新车的前保险杠经过了重新设计泌伺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰触,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粹蔑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瓣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车衅惫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上毁坊岭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鬼睦。但全新外观并没有显得笨拙括氖问,相反侧面线条看上去更显硬朗苍腔赂,同时还提升了豪华感苇吧。17寸轮毂采用了全新造型崔驹痴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁极。   同时新车的尾部也经过重新设计博俯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低掳粹惯,让人心里觉得踏实篇暮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中霖澈设,这也是日系豪华车惯用的设计手法钨眠航。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅泰。   本文导航瑰绞骋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可矾焚泛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贤。不久前汉,哈弗H6推出升级版匪穿,现代ix35也完成了小改款骚,今天我们就将这两台车拿出来比一比糖槽梯,看看在汽车领域内段,中韩的差距是像国足那样不争气购,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茬饶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比残,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大腻,而且发动机的选择也更多碍沦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虑。售价方面两车差别较大细,这一点也一直是自主品牌的优势所在锈帘蒙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右式揉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠定。   外观肺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大掠埃猴,比较明显的是在车头先添、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识禾剃,另外在车头下部进气格栅普狮授、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理旁堪矮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大请,不过因为仅有三款1.5T车型涝,因此他并不是今天的主角储算。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型膊叙乐:第八代索纳塔)奢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型林匣:全新胜达)桓菜轿,两者在ix35身上很好的结合在了一起踞,看起来既有轿车的美感弥词,又不失SUV硬朗的气质廖井谢。 外观配置对比辨窖申:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元娠刨钠,优惠后的成交价在15.84万元左右乔秘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谓,因此我们拿出这两台车作对比诧憨时。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富长,除了天窗蹬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能寺韶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备葛惟多。   车身颜色定的:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35食膝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芜父局,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点垒绰磁,多了一个闪铜颜色的选择唇。哈弗H6颜色也足够丰富测,平日最常见的白垒、黑回歧、灰步斤驾、银都具备妮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色熔淋,基本足够满足消费者对颜色的需求咯廊擅。   外观小结阜矩:   外观方面我认为两辆车都很耐看墒艰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茸醛净,因此更显时尚丁腾姥、硬朗陛。哈弗H6外观也很不错隙琉,可以给人非常沉稳踏实的安全感馆橇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伸叉孟,外观就更不输给现代ix35了挛。更喜欢哪一款见仁见智枚毫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比罕逝。   >>>慎防购车陷阱啤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舅脆?当然是因为它空间够大仑汉仿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哎茸驳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢槐锭慰?或者说什么样的MPV算好视绣?多大算大帮泉?今天隆航扇,我就从一个汽车网站编辑的角度到夺慑,跟大家分享一下我的标准和看法黑如,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现情济。   在我看来匠,对于一款7座MPV来说曙。大家应该首先关注它的乘坐空间彭裳,特别是第三排乘客的乘坐空间蕊篙烷。因为以我的经验悲,7座车型中涟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惰报赁。要不就是顶腿事环,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受翟绞雀。所以在选车时仙,这一点大家要尤为注意购,否则第三排用不上结闹,倒不如少花钱买辆5座车捂拴仿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涤狙亩。   第二个关注点是后备厢酵怕扳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肆。很多7座车型在展开第三排座椅时萎酣,后备厢连放个包都费劲了情。试想车里满满当当坐着六七个人的时候构存透,有可能一点行李都没有吗师踩?所以这一点恼澄,大家在选车的时候也要注意笔温。   第三点是便利性镜心工,这个除了日常的储物空间外监,还包括第二排上下车的便利性节、进入第三排的方便程度等微。对于7座MPV车主来说懊粟呜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的厢筋奔。一般来说前排往往是孩子爸妈屠赖,而后两排则是父母和孩子痘,可以说是老的老享谴赁、小的谐仙亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酿。   开头长了点晾闺校,主要是跟大家分享一些经验诲奈稀,下面我们进入夏朗评测季,看看它的表现如何客。按照刚才说的芍欣弗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盯。至于外观仓能、内饰锰侗泄、动力等稍抒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容且花史,我们稍后再谈帘。   ●乘坐空间几迹乔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拷,一辆7座MPV搓陆,前两排的空间肯定是没问题的盖。比如我身高175cm搪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕俗省。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm券,靠背的角度也可以调整30°左右奔身。前者很重要巢悉缅,可滑动的范围越大汤抗,和第三排相互迁就的能力也就越强确莽。   从上面的体验来看丢,至少从腿部空间方面来讲洛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赴便嚷,而且进入第三排也并不是很困难晚栖惨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捞儡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm替埠桃,几乎领先于所有的同级别对手灯肖,所以相应的添玩郴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的镰。另外有一点大家很容易忽视的是伦负,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痰猾俩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任悉遍,而较窄的第三排(受后轮吉诗弦、后悬架影响)则只乘坐两人烙豹祈。   与夏朗相比徐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妈罗笔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沸哀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肋,满载时第三排的舒适性可以想象请拨屏,一定好不到哪去饥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置搅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口少,而且五个座椅都是三点式安全带焊兼劳,都配有头枕苟身,这也是其他车型都不能比拟的一点谅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅皇捂,比如长辈腿脚不方便进第三排辛浪,那你大可以将儿童座椅装到第三排温辩,这个很多对手真没有抠吗钞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立杆拷锌,到2013年11月新车上市烧,短短4年里烷蔷,观致汽车为世界带来了太多惊喜裁猛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赏。新车迟迟不上市筛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谁涸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肖埔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展掠。是骡子是马炊鳞,终究得拉出来溜溜呢裴涩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品篓败,到底有没有想象中的那么优秀篓疲?趁着这次的试驾活动缅,必须让各位清楚的了解真相剩围。 ? ■ 见观致不谈奇瑞饥购跨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冉篮采?这是个很敏感的话题帛形笺,却在任何一个场合都不得不提惊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比草抹聪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言母泞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钵,而非决策权渗透坞,这个是一个需要十分明确的概念澳抄。   综合来说茸辈蜡,您只需要知道递膜咐:它是一家合资公司需编溉,也是一个中国品牌申衬,但是它的发展不受制于任何人坪寐闻, 并拥有独立的凶并伐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泌,制造的也是全新的氖秘、面向国际化市场的高品质原创产品克匙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中椽睦眷,副董事长Volker Steinwascher石清仁廊搁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物湾插仇,前者曾是大众集团高管甫脊,后两者则是举世闻名的顶级设计师棋。所以在观致3的外观造型上心羔烤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知魏相仟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下穷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路恨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粗未顺,车身尺寸人舰料、腰线的丰富程度等般列,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球雾牵梦。如果一定要说有什么特点的话伎膘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙糯栏。   不过嗽,若是细细揣摩这款新车罚狠拼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异啃瓤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性羞枷骂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓣海乃。而由法雷奥代工的前大灯付,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孪殊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求设,如果您愿意再多支付一些费用薄澈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯黑、大灯自适应开启及清洗等配置财。   除了前大灯内的LED转向灯之外尾沪史,后视镜上同样布置了LED转向灯啊送裳,只是LED二极管贴片的间距有些过大悲解观,点亮之后似乎缺少那么点感觉设湃,而厂家的工程师也很认同我们的看法施粉,表示会很快对这种设计进行改进木缸。而后视镜的特点是宽度很大鞠,可视面积优秀糙浇夺,并带有电加热功能盟纯砷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盲山堪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑残,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素艘亭恍,无论是大灯臂衰、尾灯组布局涟杏,还是倒车雷达的探头布置等等贩。而很多时候锭变,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的式箔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品韧,设计师的固执被得到了采纳捕捎。   有一个很好的例子来阐述这种情况砍爬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淮纫畴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯翅谋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赁冬佳。用厂家工作人员的话来说忙绢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生断,必须成双嚎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准漂船:LED光源+导光条年郴、双倒车灯虾降、双后雾灯瘦,灯组的供应商仍为法雷奥布。   尾灯组本身的效果相当漂亮忻染,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拟拴,但不得不承认的是胸墩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蹿录奉。双边双出式排气管嗽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到构课癸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统糙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辜搂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烩弗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上呜供,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属石享。轮胎方面观致3也是十分的给力肖跺瞎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品亩麓,因此马牌就成为了唯一的选择朽鸵,对于消费者而言自然是件好事哎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎检,这款产品显然更注重驾驶舒适性噶渺,但规格上似乎不那么亲民烩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盎我良,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条癸劳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了艾鞠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中前,虽然市面上可选择的车型非常多攀惮,但是想要在其中选择出一款空间够大裁,配置也不能太差的车型荆速举,着实有一番困难瀑颊牢。近期我正在为选车而烦恼称,裸车预算在10万元上下爆伎渴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多继慨,所以对空间的需求比较大入答绩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上稿,今天耙,我们就在这两者之间泼菏,来一场空间的较量亮。   飞度共有5款车型捌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间佳寞薯,骊威共有8款车型匪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间香挖。此次对比文章中扣躬颁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锭酚蟹,两者指导价分别为10.42万和10.58万繁敬,并且在上海都有一定幅度的优惠舶贯锋,实际售价两车差异不大博。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涤刺书:飞度时尚运动冒,骊威中规中矩问棉。   在外观造型上鬼旱事,飞度外观饱满碉粱渐,硕大的前大灯缉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蛊吕末,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惰酿,不过现款的外形并不显落伍轮蔼撑。骊威的前脸进行了重新设计雇掂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胎汇,不过整体造型依然中规中矩刨错。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面订尼,飞度长宽高三维尺寸分别为绢蚀:3900×1695×1525mm端,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逆贺歌,轴距为2600mm悉刻同,从数据上看恃舱,骊威具有绝对的优势苫醋署。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助镜,请继续看下文陇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂市邵缓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强跋赖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎戒确,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎北鞋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力难匈。另外抡蛋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异潞,飞度为前后盘式季乘,而骊威为前盘后鼓槽寸鲜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正妇土,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寒顷,对提高倒车的安全性也会有所帮助耻。相比之下膳蓖股,同价位的飞度没有此配置厂,有些遗憾拢哥芦。两车都配备有业晁郑控钥匙羚,飞度将移旄砘悖控按钮集成在两把钥匙上尚,而骊威的揖捞Γ控器与钥匙相互独立酒砍,而且仅提供一个姨睿控器舵桔苇,不过两车都装备发动机电子防盗系统枯蕊。" "  现在出现了一个有意思的局面钡芭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车廊,而且还有像大众汽车那样隆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号皖,在大众汽车之后角,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍净璃巍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辛耐。下面我们就来一起看一看这款车锰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型裙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗欺邵?不得不说谐饶焦,从外观上来讲屯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了私,购买它的人们墩艘,更多是在预算有限的情况下追求实用性普,谈不上什么审美喜好亢温。而全新爱丽舍的外观设计苹草电,明显向前跨越了一大步钙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人萎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咖烧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来般,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的埠。这很符合中国老百姓的用车需求擞痕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌偏,注重舒适性遍梳,但行车噪音比较大疟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启暇弧,除此之外司卉,车外再没有开启的地方互凛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侨矾。除此之外昂蝎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恒辫匣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见柑,属于全新爱丽舍的卖点所在心畅陀。   本文导航烹即:" "  一直以来皋票疤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型董、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉劳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用铆茹慷,但始终让人觉得有些激情不足衬,与犀利的外观不太相符胺凑虚。日前啊烈彪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机靛,传动升级为6前速自动变速箱疮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统忍,提升了该车型的整体素质婪锤藤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鲜锑,在外观内饰方面变化并不是特别大脑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己畏,新款MG5 1.5T也不例外横。如果说红线彰显了运动气质凳黎堂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挝淀。   新款车的侧面造型与之前没有变化些墩缔,作为强调运动的1.5T车型驶讨付,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果身戳。车尾的变化也不多下,远观基本上发现不了变化所在臼。   本文导航受寝武:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绢下,而在中国市澄洞选,两者的竞争更是激烈家,A4L一直在销量上处于领先地位设颁,但宝马必然不会轻易言败效掣,所以我们看到了宝马316i的上市输套,其价格下探到30万以内跋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的紊,豪华品牌蜗、售价30万内轿嵌傅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足犊胁蛋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型路扇涧,还有手动与自动可押ズ,尽管我们不知道具体车型的销量数据持蟹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涣梢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瓦,并且我们看到官方定价方面甫灭,316i进取型甚至还要便宜8000元饭算寿,不管你是不是“壕”唐荣坛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拖讹苇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蚊惭漂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纬,在大部分城市搅洛聪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影卜枪,所以过多的点评话语我就不多说了溃,谁更好看都是自在人心的事砷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心晦铂剐,但是小编还是要尽到自己的职责笺肯恒,必要的展示必须得有蓄奶纪,下面就看看两车的车头正面大图对比互,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盛藩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舒现,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元却,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型迹沦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm武先禽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了汰变竟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果剂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狠豢敢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计仕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了几,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浩赦烂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了局定献,不过这都是个人审美的问题了呈,整体两车的外观设计还是在一个水准上炔。   轮毂上损途咆,两款车作为车系入门版车型裳东判,都使用了16寸轮毂鲤枷,尺寸相比各自中高配车型是小了些呸亲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瘸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水昧敞缮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凸栓,并且在胎面宽度上比316i更优硷赡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象饥,用一款中级车以较高的姿态切入市衬ń薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头臣钝剿,按部就班的推出了中级车GA5斯帮厂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钠家发,而随着国内SUV市场的井喷嗜篓酵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声藉蠕。   好的产品才能抓住消费者玲焕譬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力焕堡。在今天试驾的这款GS5身上呕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监磨矗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来戏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢唾艘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念匣惮捅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格判瓦,看上去却十分洋气沽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讲、1854世开、1680毫米欢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间堕痉,这也是国人喜闻乐见的泰抄袒。   车头的设计略显凶悍士,设计师称设计思路来源于雪豹嵌石顾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计歌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人故竣亲。前大灯采用了透镜式的设计厂丛久,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盲苹怖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卿祥闲,这个考虑绝对够实在瑟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蛙勤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势畏箩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盟含仑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沽戌。   在轮胎方面褪道腺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎倒协想。轮毂的造型十分普通撵,只能说看上去很顺眼比较实用吧纤。   尾部有一个明显的掀背设计婆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粟。尾灯采用了主流的LDE设计凭碍,搭配大尺寸的高位刹车灯擒疚摹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色板戳,辨识度也更高徘界痪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车媳缚?是豪华奢侈的奔驰S级脖,还是“上天入地”的路虎揽胜宪想揽,亦或是驰骋四海的保时捷911擎襄?对这一价位的车型来说贺,什么才是决定性的购买因素既该奇?是配置还是性能比罚?车型对这一价位来说到底有多重要筋?要回答这些问题当然还需要专业的解答毋昧。今天裂荒杭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车时抽邢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级薯弘币、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谭颅剔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车灰滴。非土豪们屎,退散~   由于有200万元这个限制黔船世,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L氏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苛办石,但市场有20万左右的加价筏锤箔,且并无现车连。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哭爽,这款车终于摆脱加价脚胁,进入平价销售阶段便氯澈,当然能否买到现车就看各位的运气了嫁尽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版萍丹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坏,但跑车的身份无疑是最拉风的吐。   尺寸上实在没什么可比性陌,加长S级无疑是其中最占长度优势的抗萍谰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短垮遍滇,跟标轴S级还真有一拼羌泥,巨大的高度也傲视群雄家讨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势逼。最后我想说的是挞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了白堤己,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到地。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了氰,公平起见还得排除车重因素漓店。别看S级一副身宽体胖的感觉绰玩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下妈痰芦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心太艇蹭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开千据,别吓坏了后座的VIP卯咕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人铅,但也确实相当可观了顽,不过由于这款引擎还是有一定年头的速,其276kW的最大功率是三款车里最低的骚呈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎其竿揣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方馈圈芒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贤。不过写到这儿我很想问一句壕碧编,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史垫俱,就能成就今天的丰功伟业喀汲,是这样吗吠?就算这不是一个伪命题瘟昂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件矮。那么食盒,历史能代表什么妓酪换?之前楔堆纲,我肤浅地认为瘦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边墙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到筷笨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疵炕镰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的恢钵捶。 ●何为中国专属蜗岁碱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芍煞:S400L两款肥掏钾、S400L混合动力一款乌擞忙、S500L一款休劲祷。相比世界范围内的S级摆剐,这些车型有三大特点炉钙豁:全部为长轴距版酣芹戏、全部为汽油车鲁、S400L两款车型为中国专属坊誓局。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伶橇参、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长夏衰五、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意欣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机连阀。因此计,中国专属的S400L与它们相比眷鬼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机染竿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赣。我们已领略过S500L的魅力棋星单,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版村衡筒。   ●外型埔:更长钞赔崇、更宽忻、更高泻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位强港:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鲸,尺寸上考颂,它比上一代车型更大灸兽沧,轴距则保持不变经。从数据上看存,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪懊搿,但落实到实际的视觉效果逝居阂,我想没有人觉察出几十毫米的区别款。相反呸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大岔探、霸气很多井。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仇愤,根据车辆配置的不同羚,全车使用的LED数量有所不同床。我们不知道具体车型的LED数量海汹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怕剧嘿,它足够惊人百。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泉僵、中国市衬醇丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凰缸。对于中国人来说烙董舵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发皑书团,中国人将有更多合适的车型可以选择烘逛露。同时释慷,市场竞争日趋激烈配,汽车售价降低鸵殴竞、经销商服务更好芥耿。   作为目前全系的入门级车型蛊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势僳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受魏辰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用粗淋孟。对于S级来说魄脐,无钥匙进入功能十分重要息伟,没有它谰,许多车主会无法接受伙朝。   如许多人看到的一样滤乐谁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蛾。在奔驰车上猫缝,总有许多你也许永远也发现不了的配置故潦,它们中许多都与安全相关侗。比如S级全系标配的自适应制动灯撤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度教感惭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳厂毙陋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故东。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宋搏骆,什么是MPV车型拣镭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影霖慰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念湿颗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车揭橙斜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蔬贤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断寡烙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钉莆瑞。是MPV糙康蓬?是轿车黔犀?还是旅行车高窟呈?这看起来确实是个很有难度的课题翘牧辉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题会。   当然这次大家不用只听我的一面之词斜尉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论情,而且他们一个是马自达5车主糯阮率,另一个是沃尔沃V60的准车主悼瓤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比爱豪蛇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型末。   首先登场的是胡正暘瘸,大家一定不陌生系喘,他是我们汽车之家评测团队的成员秤朝,今年27岁丧,算是个文艺小青年痢,热爱生活拧翔忙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来念鸿,刚刚新婚不久坎,正是对未来充满希望与热情的时候携。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动函,如果家中添丁的话谅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标迷胆。   杰德测试车刚刚来到编辑部柑,胡正暘就迫不及待的去体验了辑薯,据他所说席僧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了权,属于一见钟情痹舒罚。另外从外形线条以及车身尺寸来看齐痰,杰德都和V60差不多烈盘,是辆旅行版轿车的样子粗埃排。   当然外形只是一方面坪啸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钝擞爆,特别是第三排座椅羚绕。实际体验了一下菱杠,将第二排座椅滑动到最前面的位置雇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量献糕干,头部也有四指空间福勾识。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鸡靠,之前的文章中我们也有过介绍辅推,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赊度瓮。   更多精彩视频套舱竞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下勉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间地,表现基本上与V60相当备谜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鼓凶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况屑,在放倒第三排座椅的情况下睬,用同样的一些物品存放来对比徊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伟晌尉,而如果使用上第三排座椅汉氖落,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嘘筋。   胡正暘对于杰德的看法详毙:   首先杰德样子很好看佃描,够时尚泌碍,年轻人都会喜欢七踩。另外缔池翟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大椽,但是内部空间利用率更高回,实际空间体验也让人很满意哇齐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嘛面邻,这点非常不错妈甩堡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题杰。   不过它有个问题竟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了朗唱,只适合短途出行跑欠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了霉塘,如果需要经常外出长途旅行的话桅丰,5座版车型更合适急纶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伺勃免,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间僵。近期嚷瞪剑,2014款雷克萨斯GX400推出市撑暮岱椤,作为小改款车型扫,此次推出的新车在外观方面做了改动标度,同时在配置上也有一定程度的提升仙,动力则保持不变莽,售价方面与老款车型保持一致履趟,提升了新车的整体竞争能力览希。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307睹畅、308纳湍伪、408踌臂行,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售掀当,现在又来个301晦量蚊,不要说是消费者缆响福,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哄兑眉。这就是紧凑型车市称掀 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域敞。东风标致301矛头直指桑塔纳臂污婆、捷达和昕锐匣尖,我闻到了火药味呜林蔚。   11月19日上市檄,预计售价9-11万钎酶,与雪铁龙爱丽舍同平台极,只有1.6L一个排量弘,变速箱有5速手动和4速自动可选刷拷告。以上这些是东风标致301的一些基本资料馆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望杏,因此从很早开始便陆续放出各种消息赖苦,以增加关注度广盎馈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巳鼎撇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惨,为全系顶配常涩品。咱们从标致301的身世说起屏,先把头绪给理清了途。   ● 东风标致301是辆什么车托嗣绍?   听到301这个名字该焊,大家都能知道蔚拳,这是标致的“3系列”虐泪锣,但307豁茸蹭、308听过摆填颂,301却是第一次听说胚稼。其实301的身份一点儿也不神秘簿,大家都记得富康吧鹊牟?富康是雪铁龙ZX镣芥,后来在中国改款改名路伍华,叫爱丽舍非官癌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寥钉穆,这是它的第二代产品涤泄冯,而301青导腔,就是标致版本的全新爱丽舍当刊,它们全都是一家人隋斗。   对于大陆市场来说露矮疗,标致301是张新面孔梁词,其实早在去年底它便已在土耳其上市衔匹搅,之后陆续在阿尔及利亚味、俄罗斯等许多国家上市筐闺还。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盎较铰,同时鸥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等视。它将被销售至世界各地慨懈韭,成为一款全球化的车型嚎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫山挝休,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晾,标致301的外观乍看上去没有什么特点炕李舞。你可以猜到这款车的定位了湃哆乔,30岁上下般、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它孪烫溜。   其实301长得有那么一点像508崩戳宿,这是很正常的撮,毕竟出自一家门邦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蛾募话。要让更多人接受袒啼,太个性肯定是不行的翟璃,所以这个设计思路挺好侠了,也应该挺对中国人的胃口米拈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敌乒花。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侣嘛、捷达辫藤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm侠镜督,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些莽融狸。不过它的备胎又回归了185mm什颗力,而且淮伺傅,可能是出于成本控制等原因么挎署,备胎使用了不同品牌的轮胎裳。   我个人不太喜欢标致301的尾部眠,总感觉哪里别扭嚷,也许将来出个两厢版会更好看厦嘘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少薄,而且中高配车型都有缆戮骆,比对手厚道芍漆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足桑携岗,温度适中惯方梯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地付琳吃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酥顶操,他们不仅发明了西餐餐具细:叉子蛋巍,还孕育了诸多跑车品牌巳帆号,比如锯:玛莎拉蒂删辅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车画寐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车耙拖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嵌费笺。   ●外观彪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孔瓣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色告币卯,它们都是标准的行政级豪华车乾,有着一副不苟言笑的严肃表情嗽哼,外观线条规整龚,那种气场让人敬畏稼。   而玛莎拉蒂总裁则不然劝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别矢修熔,但气质却截然相反陷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计椿,标志性的大嘴咄咄逼人通牡,意大利人对于设计确实有自己的卓见构揭。   如果将总裁与同级别对手放在一起但,它无疑是最夸张赏疮脖、最具美感的累实嫉。这的确也与细分定位有关系户,奥迪A8高笆募、宝马7系这些德系豪华车都以低调霓丛、沉稳为不变的设计主线罢黄汞,更多的在表达权利椽镐位,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赔湾双。而意大利人则不然踏侣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识萍甸,即便是这样一款行政豪华轿车旁牟碾,依旧坚持了张扬的风格梯。   这是我第一次见到新总裁的实车蔬估,它确实比老款要漂亮需柯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耗价,而新款前脸带来的侵略性更具气质射枯。   车尾相比车头略显内敛颠凉,双边四出的排气管成为了最大亮点葱乳耸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主市晒锨,聊及为何选择总裁时蝗末喘,他满脸诚意的跟我说登:“好看!跟找女人一样碘凰痛,好看珊伺。”“呵呵火抗旗,好吧欠花。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着臣坤闪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳本吃,卡钳由Brembo提供藉,颜色理论上是可以进行选装的荒藕。轮胎为倍耐力P ZERO系列讼硕铺,前轮尺寸为245/40 R20价岸,后轮尺寸为285/35 R20牵。   ●内饰醛绿:运动豪华是主格调   置身车内避朔焚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鸵匡瞳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计官诉程,显得有些过于保守了坪沪冯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升荣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方祈泉戌。   方向盘直径略大枪墙浆,背面配有尺寸硕大的金属拨片艾,手感很棒蹈兼。导航系统为Garmin反叔价,7英寸液晶屏尺寸不算大多幂始,中规中矩坍适藤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挖接,已经很少遇到长相令人深刻硷慷,而且相当满意的车了顷赴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哨教旦,价格低辆汝,与同级别车型竞争性价比十分突出缆教鸡。但在长相一直不怎么给力苏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蓄精闪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了船炊激。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准论掸,不走伪高端路线的致尚XT苏赌,其动感的造型非常独特篇醚楔。在我看来蠕表块,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确糜兜木,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出偶,购车群体越发的年轻化唇取。   说他年轻容府、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来解。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连门猜,这只是时尚的一部分辅。   前包围的造型充满了视觉张力宝疾捌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大清,雾灯框处还配备了镀铬装饰条题羔汝,显得非常动感皆捐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赋茶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致福噶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氮刃,这也是在向合资品牌看齐勘类。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利械,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蔬。而在车身尺寸上擅侍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格匡哭免,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疾,与他同级别的对手相比有着明显的优势董忿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是雷摧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎擒刷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线廊郸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拐,上窄下宽的造型十分饱满戈凑疙,而且显得更加稳重算齐。尾灯的造型修长迸洗,且正好与车头灯遥相呼应枯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念救,动感股列坷、年轻靡洞舍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卞,虽然仅有三款车型配备此装置孝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扯痰,想必也是极为厚道的韭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好喜喇夏,我是汽车之家刘涛烦妇茂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威眯寐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道催览涛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”椿僚参。时隔一年后的2009年刀乱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主矾颓,选择它的原因吮,用三个关键因素涵盖外豹酵:“外观内饰漂亮揭澳、静音好茄、配置高”菊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吾太齿,作为老款车的车主处圃,带着期许豪晤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唐艰,有了下面的车评莲诞心。   注释誊效:为了方便大家阅读痊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型塑,描述为“新君威”协避。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受饱,以下各个环节的评价用满分十分制痰诞,做点评染祷。   评分标准遣:   及格襄搐绞:6分   表现尚可阂:7分   表现优秀蔚:8-9分   表现完美涸马:10分   外观胸:先天胚子好搞,改改更“时髦”   改进评分腊卫开:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时费,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计帛,应用到了现实量产的车型中瓷啃。在当时截谢习,245mm的胎宽怯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上却,毫无疑问是走在了对手的前面驰挠冉。这种先入为主悲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅跺鞭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计错,说君威有一副“好相貌”肠乱,我想没人会投反对票桓痰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势厢胚,18寸的大轮圈不仅保留拆,而且换成了密辐条设计瞎捶,前格栅的修饰孰侈,在视觉上显得更为立体渴查,但就我个人而言更喜欢老款肺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叔层。俗话说“7分先天绩,3分后天”褥镐扦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐逃,应对国人对“时髦灯具”的要求傅藩峦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堪捶,坦率讲干,不是我喜欢的风格驰危,如果换成一辆科迈罗甜,我想我会投赞成票太拎鬼。后尾灯溃褥塑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管奶,视觉效果不错策浚,灯源亮度不刺眼楞,亮起时不会让后车问候“家人”喀房舰。   内装聊:对不足进行了优化办,细节仍留有遗憾   改进评分靡没啊:7分   我必须要承认泌故赴,我是一个对细节做工异常挑剔的人恨爱禾。从2009年到2013年偶,新君威经历了至少两次改款升级酶磺泥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题朵,仍未得到改进饭硅晨。强迫症对于细节的不足间橡,只需一眼就记在心里蹬榔矫,每天上车看到就会不舒服截。尤其是卜挺攻,新君威的前排仪表台与座椅之间童肺,留给司机的跨腿空间并不大隋慈尺,当你磕到膝盖外侧时痛限腐,你会嘬着牙花子检赫,蹦几个“脏字”弊擒。   聊完了不满材蒙,我再说说好的地方彪诺。日常上下车练,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置滑,我的09款君威开了4年跑了5万公里坛,座椅的“敏感”部位我悉氖,已被我蹂躏的起皮女、掉渣拟虾踢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱花芍,视觉上显得极为邋遢吠。此问题隶剃颓,在新款君威上得到了明显的改善璃烈冈,侧翼立起的角度变心デ亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像细瞳耸,但此问题我跟厂商确认过砍旧,确实为真皮)承妥犀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料安。凭此一项李砷箔,拉开车门的印象分就能加不少贩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分首投,我的老款君威在二手车出售时巨苟,就因为座椅皮面老化的问题物,被“扣分”坎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计倡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庞硕,好了许多茅刀。8英寸裁怯、带有触摸功能的中央显示屏僳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰太搓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后懂,在实际操作时显得华而不实跨。多数情况下要调节温度美勘,只能用手指去“抹”烽巳拼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差憨膘,并且无任何的震动回馈提示觅,行驶中操作不够人性化桑路。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)够辽褥,相比老款的旋钮控制炼射,视觉上科技感更强梦。实际操作时介牛孰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差暮沁戏。尽管支持手写功能芭,但表面手写板的面积很斜颗病,如果手指较为粗壮揽滩潦,表面面积不足以支持对手写区域的要求理桶。索性钢圭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作表。   小贴士汤雷雷:针对上述功能的操作“鸡肋”史胖览,我向厂商做过咨询附。对方最终给出的结论是滑,此功能在研发初期靛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估墙仟哄,停留在几年前奖认抄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伍催茹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”翠颂潜。   仪表盘上的这块儿液晶屏奉捞绿,支持多种信息切换查阅汕弯,视觉效果自然更时尚渴焙,也符合当下的硬件的升级进化潮流爬菊伞。但伎亭卜,仅就我个人而言缚搭,我认为任何一项技术的进步与应用青坏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的袒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氏瞄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求遣,所以仪表盘的车速指针蚊簿稀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感村矛,当你想从正常模式切换至电台模式时嘎亮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题阔,时间大约在2秒左右郡标。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式傅,因为系统的升级们,所以导航从路径开始到定位确认导航伐宛,逻辑上相比老款车型肋父觅,要合理很多趣尺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绷晴,被彻底改进技焊。提个建议屉浪,新款对于路径导航的语音提升苛,在路径判断时燃堤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扯,如果将“请在下一个路口右转的话术”岁须芯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利车楼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响韦靶京。整体效果辩爱扇,高音有提升谢咳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捌退。以往那种“嘣呲旧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现丘,无法在这套BOSE音响上找到塑土。" "  亚洲土豪们最爱买什么车幕镶?加长版!与其给那些改装厂提供生意沥奶萍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卉。近日碍些裴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L轻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上滤驼,这款车就要正式发布了拖煌筷,海外售价14万英镑起懂泵菱,约合人民币138万施。国内250万以内应该是不要想了立,土豪们还等什么溜凹修,赶紧再加价20万下手吧B北(注释摔漂卉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蔚氛,外观上并无过多区别哩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表书就:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的甲,因为用三个字就能总结巨:没区别哦糠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版澜。除了实实在在的空间优势姑镰波,那种与众不同的气势也是重要因素之一呸湃,这种毫无区别的外观逞谱蚀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们翰哼闭。   英国人果然内(men)秀(sao)沧炉改,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅素矩桶,改造成了两个相对独立的乘坐区域埔当即,原本的中间座椅则变身中控台苛村,提供了空调辨珐竿、多媒体哭骗就、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键微劳嗓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车袄。动力和传动系统方面玻此全,揽胜L应该和现款揽胜完全相同奇爸。   总结途献:路虎揽胜L目前仅计划在中国都使、中东地区和北美市场推出旧黑啪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定簇。另外叛酥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型掏,预计广州车展发布雷。土豪们继续准备银子吧台。 免责声明日毯瑞:本文仅代表作者个人观点律瘁疼,与环球网无关绕竣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘶,对本文以及其中全部或者部分内容奢还、文字的真实性峭慑赤、完整性翘氯、及时性本站不作任何保证或承诺恫,请读者仅作参考弦乏,并请自行核实相关内容司恨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候儒嫌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相似豹擦,那就是新一代天籁·公爵讹肪。早在2008年6月栏,东风日产就推出了天籁·公爵俄尺袍,它的外观才愧徒、配置均有别于天籁其余版本敖痊,更加高端大气上档次泉炮。也许它不是最走量的版本半瓤,但绝对是天籁系列的一面旗帜氏。在让大家久等逾半年后培哺能,新一代天籁·公爵终于露面撩巍,我们也第一时间对其进行了实拍叮目。据悉辫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相变。 『注达蠢:为方便大家阅读享,文中天籁·公爵简称公爵版釜息京,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拓,时而艳阳高照星磨,时而大雨倾盆踞律,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剐位幢,与身旁碧绿的草地相得益彰揪河搽。我盯着它看了许久鸽疯雷,心里盘算着凰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刨行?   嗯乔,画下草图之前得好好思考这个问题狈亨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炒松舵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错彻,唯独看起来太眼熟舌,对旗舰来说这可不是好事绣凛钵,在A6L甚至A4L面前檄撇媚,A8需要更多长者般的自信醇透罚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涡弹貉:六边形进气格栅面积比以前大了不少丧犀,而且线条硬朗到接近于矩形希馁居,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碧,从前脸横贯而过把匪,再加上全新的矩阵式LED大灯拓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊欺刚量,它是A8这次改款最重要的升级之一伸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嗽。以前大灯为例篓,分为远光辩闺辱、近光荡、转向/示宽这三组理潘挫,所有光源都由LED组成际垦瓢,通过与摄像头帕嗓、夜视系统苫疥、导航系统等部件的协作铣,可以实现几项很有趣的功能萎靶:   在Auto挡位开启远光灯寄势,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痴胺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置侥,瞬间关闭部分独立的LED灯体话擎,会车结束后涸罗事,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态镶。在整个会车过程中茨赎,对向车辆的位置一直不被照亮入,而其余位置能保持远光照明状态惰搏,既不妨碍对方驾驶员视线窝,也不影响自己观察前方路况秆乏,相当智能澄。   当夜视系统探测到行人时岭,LED灯会连续快速闪烁三下十菜,对行人起警示作用律联纶,如果夜视系统探测到牛稀、羊之类的大型动物潞,LED灯则不会闪烁挪乾人,避免对动物造成惊吓稠挡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测慧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整改轰。另外它的转向灯采用动态效果窗,灯光朝着转向的方向滚动点亮茨埃楷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力秋堕,提高安全性陈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恃瓢揪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蜜苍涛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料型嗅谱,有些来自室内的模拟演示戌杯沸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下塑宛,看看这些功能的实际效果到底如何师瞪歌。   跟前脸的改进相比儒,车尾变化幅度要小得多侮考,主要集中在尾灯部分吃附贾,线条更加瘦长肚交、扁平并矮馈,视觉效果更干练兑啡。除了那个“A8”标识办湾榷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思暖,看上去还那么年轻运动肆含亩,缺少沉稳气息麓典耐。再打开车门一看戌脖霜,我明白了绘持点,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥柰选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车氮人,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型醚汾蛙,使用了和路虎卫士相同的发动机揣篡,配备了六速手自一体变速箱茨辉殿,以及许多高端的配置料弧肠。让这款车有了很多吸引人的地方小岛铰,但通过试驾吃耸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捷。很多设计还不是很成熟还刮,尽管这样怀辆焚,这款配备了柴油发动机的SUV匪碘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谢,依旧在同级别具有很强的竞争力期仇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升割售,尤其是大灯组的设计究,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入彤,都比老款看着更有质感橙须。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恼韭惕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小斧趣蠢。此外逻了嘉,中网的设计很有层次感惩故,运用了一些镀铬饰条参,也让这款车的前脸显得更大方囊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀范世,钣金工艺还有待提高串版。   车身侧面造型亮点不多鹿橇白,线条还算比较和谐吧翘掣,亮银的行李架比较好看献嘘,但实际用途不大嗽雹。车窗所占的侧面比重较邪狻,稍有点显得失重拼擒欠。四个车轮显得很粗犷澎,轮胎品牌是玛吉斯普,成本并不是很高吼灵乡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垢溯,注重排水性能录壳拨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差需。   车尾的造型比较臃肿细熬挛,相比车头来说太,造型并不是很美观泉辞哥,尾灯的轮廓没有什么美感可言辫量懦,轮廓显得比较生硬床讥。车尾下包围外观设计的不算太成熟壤途,驭胜使用了三点式倒车雷达桅,在实际的体验中毖壤射,探头反应速度稍有些滞后茸喇,给驾驶者的观察带来一定的不便彭农沤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离了臣。   本文导航磁梧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今款,已经跨越了整整40年吼骂番。在这期间圭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代罢?当这款全新君威GS出现在你面前镜衫嫌,这个数字就已经不再重要奸阂及。每当我们回顾历史什骆衬,终究也是为了更好的感受当下赦粹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盎控畅,的确也不太容易考究惮,所以话不多说沟,马上进入主题癸哼。   君威GS是别克君威的高性能版本诚翘,作为其最明显的身份特征洽扒髓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绩降掇,攻击性十足的设计让人印象深刻瓮酥画。全新的直瀑式镀铬中网更有质感兴蜕咳,采用盾形设计门剔凭,显得非常紧凑攀巾惧。大灯部分全系新增了日间行车灯釜疏葱,整体造型与普通版君威一致江顺,仅在内部细节上有些许不同钉。   车身长度咆、高度比老款略有增加脚,宽度和轴距均未改变平颊。侧面线条也是延续了之前的设计偏,十足的运动紧凑风格示剂触。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份菠钦羔,十分醒目昏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂帆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎噶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形薪屎藩,更显紧凑队导。LED尾灯为全系标配妨盒碧,灯罩经过熏黑处理临即珐,提升运动感必叛。作为动力更强劲的运动版车型捎赣篱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚财勺,同时也满足了更大排气量的需求瞬。   本文导航文扯蜜:" "  近日尺,奔驰MLC的效果图再次被曝光淀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奥钦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计的沁,融入了轿车的设计元素布煎。据此前的消息查秤,该款车有望2015年推出纤。 奔驰ML   从最新的效果图来看革,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿潜仍,拥有相似的大灯造型夯,以及下保险杠的设计婆探算。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈控牧的。此番设计目标很明确懊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嘎葡。   动力方面也来自新款ML挥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奢轻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鸵糙慈,峰值扭矩400Nm炬,编者猜测未来MLC将会延续该动力嘛灌撅。不过藐送啦,MLC未来还将推出AMG版本导朽。 责任编辑肮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年擂协,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瞧穿传,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心醚汝钳,然而对于消费者来说岁巧,可选择性太多也未必是件好事赴啸。许多车型的定位都非常接近菠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格悔荒悔,那么它们到底谁更运动垒睫,谁更适合日常驾驶琉,谁的性价比更高呢苟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析翻热旱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看天,马自达CX-5在价格上具有一定优势航爱腥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淮,其它车型在20.78-25.28万之间埂嗣回。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万霜秽澈,价格适中俗饱,而且动力和配置都很不错副渴荚。反观翼虎鲁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样韭汝绕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狄,但翼虎胜在配置丰富嫁锻、动力强劲誓觅孰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定醋臂落。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坝凯湾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色岭抗淘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锤税匹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压笺尺幸,这听上去有点意思铝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话厂,那么结果显而易见灿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嘎媳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搔夺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钵捍。然而消费者大可放心皮灯奠,CX-5的动力也绝对称不上弱破,尤其是市区行驶箩隶烦,它的整体表现很轻盈丝剁杀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性下班嘉,没有涡轮发力时的突兀感脖读,这让它驾驶起来更为轻松鲤。   无独有偶铜峦,两款车都采用了6AT变速箱宋鄙步,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点颂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣素靖欺。可惜的是趁度拒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片备。另外蓄岛耽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现歉,常规的形式很容易操作皮毁峡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡痪私蕉,并不易于操作杀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想屁涵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距猫慷,与翼虎也有将近3米的差距的。当然这一成绩肯定有客观因素的影响埔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎省奸猜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拱。   油耗向来是日系车的优势所在工,CX-5的发动机压缩比高达13:1烤牧,并且装备了i-stop启停系统狮,这让它的节油表现比较突出雾匠。在气温32℃上衰、全程空调徽、车载一人的情况下礁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试技版,其中经历了畅通和拥堵等路况封勉间,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km琶乏典。同样路况下幢孩浆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娠兽,尤其在开空调的状态下商兴侮,翼虎的油耗表现实在令人担忧切,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显珐擅。   作为一款城市SUV顾滔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当般毒,都采用了多片离合器式中央差速器刷鲤戒,并带有四轮电子辅助制动桅保腿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困雄匡。从我们之前的测试来看讳岁胚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显净,所以脱困相对轻松一些江钩帆。不过在这里我们要告诫广大消费者贪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惩发,但两者的定位都是城市SUV钞,越野并不是它们的强项姑熟舍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标富,油门踏板的脚感苫、方向盘的转向手感庇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要裤伶庞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的负。值得肯定的是逝暗冻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手膘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娄独。然而相比之下仟禄,CX-5的整体感觉更加轻盈渡兑,它开起来并不像SUV杠藉土,车头的反应更快深凹隋,油门踏板的调校也更加线性活,而翼虎整体感觉更加沉稳爆财琉,底盘扎实粕里,但或许是由于整备质量更重的原因犀筐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嚏款彪。   就驾驶方面而言距雹,CX-5给人的整体感觉是动力够用挽、油门线性渭佰壤、操控性出色坪入,可以用“好开”来形容跺武。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赤林抒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感递富,但翼虎的发动机输出并不线性定搽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寞呐淘。另外膛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉痊,加速吴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车唾架。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑衅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质深扫敛,放眼整个市炒媸芨帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见须穷,基本上5个手指头就能数过来椽刹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伯超叮。   有关于新款E级外观力、内饰及空间方面的介绍频,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 顿购玻。在我的这篇文章中低发,主要关注E260L动力方面的表现丸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机埃琼布,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW都帮裙,最大扭矩则达到了310N.m空豹哆。虽然排量并不大顷嫉,但是通过加大增压值舱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寒畴逆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用阂,对于这款变速箱容馈,我想大家已经很熟悉了煎卑。只是我想再说一次禄蓖腔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型敢陈体,但在日常驾驶过程中幸拢翘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子去擎。大多数情况下温和孺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颂菊巴。   只有在深踩油门的情况下辰娶,E260L才会爆发出他凶悍的一面伦频姑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情屎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话灭,你也可以说他动力输出不够平顺期。   一直以来咆牢,我都极为中意E级的悬挂调校必,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骑氮纠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感泊青变。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候催,我挺惊讶的填,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蒙麻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售欢。可是仔细一想难涣,也很难怪宝马会这么着急饥糯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炉潘管,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品菜。据悉缚霓靠,宝马4系Coupe将在11月12日上市块持逼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影塘。(注顿裂吞:为方便大家阅读财赁稀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车林让,在你初见时豹商班,很难相信自己会喜欢上他僵娇阜。因为你花痴于帅气拉风的外观缺挞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动介溶微,那么他的表现自然不会入你法眼疤累。但时间久了滦,你发现再帅的外表也会看腻赴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涉幸,放松不下没烧拢。这时模佛辣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淑硅、运动但不难受的座驾僚孩屡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车摩,除此之外形剔,他还是一台很顾家的车氦茂揩。   没错骂管刺,他没有特别帅气的外表化晌伸,没有特别强悍的动力霞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吕辟娩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻膘蔷。下面和祭髓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解荒晨认。   ●车头造型犀利井、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙宝衬躺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌锻,定位低于大众旅。现如今奠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剑,而伊比飒便与POLO出自相同平台昆。因此在车长等诸多细节上习乳,两者都十分类似洼玻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型计。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长揉、1.693米的宽度华耪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舰,这点确实让我感到吃惊吨念,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一莎肚茹。可以肯定的是狈渭签,你无须对他的实用性产生怀疑忻罐埔。   你有没有发现迷姑,他的日间行车灯陷,很像同集团的老大哥奥迪A8垦仇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份编两射。但毕竟亲橙鞭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侣督,他的目光也需要这样嚣张拾怀。   从车侧过渡到车尾弹,顿时觉得扩绩壳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涉粹洼,从凶狠瞬间变成温顺适旁且。我揣测不出设计师如此分裂的思路共糠辱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品避票。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绍匈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力倒羔,而在我们的制动测试中挛,他的表现也确实不负众望渭鞘。我写这段话的时候樊晦,一名同事从我身后经过说了一句劳:“哎垒弘琴,这轮毂挺漂亮的”逢娘。确实硅练,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话翱汗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名徘,在我看来另外两位应该是300SL和964酥土。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100藐盼耙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间悼窟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机廊磐。   直到1949年客想堪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时褥仇隋,速度竟达到每小时 132 英里埃,不仅完成了试车接,还一不小心成了世界上最快的量产车型拿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type醒郴浆,正当捷豹稳步发展的时候饭好,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失屉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺处斜疥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中慕,英国国宝汰集?人类想象力的结晶挨翰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蓬煤俄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷孪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他把肌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type双并,正当捷豹稳步发展的时候瞳爆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线撼献,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身被奖跑,自内而外散发出优雅迷人的气质芍层,在这份自信与优雅之中戊凑,还蕴含着极强的力量感凶鹤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典漓皮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼词谎。   作为E-Type在21世纪的继任者副秘盗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感古,他更是一台纯粹的运动机器窖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代齿吭洽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信权徘,刚刚我试驾的是一台量产车试吝委。即便是用再前卫的眼光去审视北辱尾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型脯,不过现实就摆在我的面前炬,它的的确确是一台量产车陕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伶。所以奖,还是让我们先合隆下巴讣鹊、收起惊讶嘉恫扔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙葱播狄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年修郴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蜡缉棚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吻,而等待总是值得的唯奉,十年之后的今天宠辈猜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1浓勤。   ● 外观骑:旨在降低风阻   关于XL1的外观骆蹈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它滥檬瘁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球焦颠奸,他们的心中只有一个目标疽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泞末轻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哨涪谈,也皆源于此柑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm藉,轴距也只有2224mm羌权半,如果用世俗的眼观去衡量榷挪,它甚至比一台大众POLO还要腥撩鹉小,不过也正是因此函煞侧,它才做到了POLO永远也做不到的屉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准糯毛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命损懈。   出于降低风阻考虑屏净筐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抽抱情,面对这样的设计特马,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入欢比靛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案淘荒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮上晾裤,大众XL1的目的只有一个墙,那就是降低风阻滇尺。而为了达到这一目的录,传统的外后视镜已经被摄像机所取代铝逞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娄脯,不过相比于传统的外后视镜铂洞,如何掌控与后车的距离是个问题焚克煽。   ● 结构彭瞥愁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想较碍兽,除了完美的空气动力学设计外虑钩良,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用荒。作为一台重量仅为795千克的车型登揣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料和萄,约占车辆总重的21.3%娘堪,除此之外逞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理撤攘餐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾偶问,那么牧马人当仁不让的成为我的首训朔弧,复古而粗犷的外形烯乃桶,彪悍的身姿痛,经典的圆形头灯喊霓,这些都是我选择它的理由锌。那么在我稍作白日梦之后帘,请各位看官赶紧打断我的妄想椿擒,拉回到现实里爽,假如我的预算仅仅有二十几万的话为翘,那么好了靛素康,牧马人买不成白,自由客或许能让我望梅止渴填龚靡。同样复古的外形副,依旧是个好选择酪氯佩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话渐盟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谅弟。单就车头来说安抹胃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子撩。简单中又透露着经典的味道恰。另外氢切,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条晴凹,突出了力量感翟绞泄,Jeep的家族风格立马突显岛钉湾。   车的侧面造型同样如此风格围,走向笔直堪板,简单饱满砂惶。当然不能仅仅介绍外观设计沁呕,作为一款SUV酵啊掏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的龄锭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°潜使,离地间隙205mm昏,应对一般的越野路面足够了吮涎。   车尾的设计十分简洁境,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烘,小巧又十分有力量感冷挛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骑佃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戏闷。从总体上看化砂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似祟樊。   本文导航般椒烧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凭,而“侠”自古就有不同定义辖,“言必行恳,行必果角,己诺必诚读,不爱其躯牧,赴士之阨困谱蛙,千里诵义者也谓之侠”府希漠。他的形象亦正亦邪驼墩潦,游走于主流与非主流之间自成一派渭。随着近年来呐光,国内越来越多的人们澳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骇玩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势稿毕,开始在国内市场发力沟。其中龟宽,路虎全新一代揽胜运动版渐戈统,向无数消费者展现了一种精神函,一种称为“无畏无惧”的侠之精神彤遍铅。   路虎全新一代揽胜运动版亲旗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浮镭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调围炭官,它的独立特性被设计师完全释放耙。如今嚷死,这款至今为止速度最快纤彪冷、相应最迅速收白纯、反映最敏捷的全新路虎茹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪当,冲入国内汽车市城怠,夕阳下一人一车妻眯,古道中镰,说的是情义无价魂防。谁人不为它心动捆贡揉?路虎全新一代揽胜运动版窍旧,驶入我们心中!   65年来憾判坝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者其倒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伦坡。如今武,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版娟肝,再次席卷世界姐泞,那完美的车身比例貉钮赫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烽净虱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蝎彩:4850mm*1983mm*1780mm署,前后轴距2923mm绵粹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹奥,3.0 V6 SC汽油版HSL保、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版受、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴对,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型尚缓。   姿态万千的路虎揽胜运动版溃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度话互,无拘无束的气忱写训А,气宇轩昂的出尘之表挨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹郎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒峭皖,厚重的前脸袄,配合后倾式格栅设计绩,更突显了它的自信筷慌。发动机盖上两条凌线刚强有力滥耿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹你仆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蛋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体腑劝了。   车身侧面线条的风度也极不平凡旁芥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮宛,带有亮黑色指状套件齐饶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口播,装有亮黑色装饰边的后视镜锭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致暑袍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奇,这些铝合金结构的轮毂分为界扔铺:19英寸5辐式铝合金轮毂锰人茧、20英寸5辐式铝合金轮毂荆、21英寸5辐式铝合金轮毂哎檬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂渐、22英寸5辐式铝合金轮毂唬冈驮,无论您选择其中任何一款睡,它都可以陪您乘风破浪懂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联斡惩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中氯埠棺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯磁,整个车尾看似简单却极不简单未感爸。   本文导航咆革:" "  1998年棱,广州本田成立碌陪凹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唱扣搪,而时光推移贫,今年9月12日千,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肖窟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伺隆猴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁稗香,我们今天将穿越时空挺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型破。它虽然是日版右舵车型埔墟瑰,但3.3L/100km的平均油耗炒、双电机电动CVT拇磨汉、大容量锂电池乖磊仁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拣贰熬。   外观更加原汁原味糠肖簿:说到原汁原味比触恒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本愧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同灿寇,更运动猩。混动蓝色特征落拓:作为混动车型糖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缉。   在下保险杠处伦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻距男姓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节磐郎孝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计仿。混动轮毂南嘲裙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎渡烁表,为节能更尽一份力星修离。   本文导航蕉岸乐:" "  就在前两周憨砍,我的同事刚从上海归来芍嵌木,当时就是为了试驾上海大众的朗行敲慕,而在不久后的今天娩沸,我来到了大理剃篙梅,依然是试驾一款来自上海大众的新车靛,虽然我与我的同事地域不同阑陡虚,但对于这两款车而言炒逻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来刮安,我不得不从朗逸说起抹购锻,由于现如今大众暮咛椋块化的产品研发酮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品入,朗逸昧捌谢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汹槐,它们的关系算是孪生兄弟任,反正我是这么理解的琳吩。   目前朗境的广告已经全线铺开斯房,消费者的关注度也很高燎,虽然我个人比较抵触南靥常块化的产物(感觉个性不足)节,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑怜纪媒,其次在10多万的紧凑级车里镜陋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了藩耗。所以销量方面自然也很喜人胚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息佬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台豢密课。   从英文名来看宿默,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蚀,朗行的英文则是Gran Lavida樊,其实如果从相似度上来比较棚铅,朗境与朗行更加接近耻立划,因为它们均属两厢车揣胃。我想对于这样一款车来说赫,大家都不会有什么陌生感拘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍祁提试,如果你曾经错过了朗行的试驾文章旗疽,我在上面也为你准备了延伸阅读稗袖你,可以先行了解一下馁炉朽。   说实话褐郸歧,朗逸惜、朗行奈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸甸,让我来区分一下勺,估计我也需要片刻的停顿蚕秆毕,因为它们实在太像了!就朗境而言巴孤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恳敞,并将内部更换为蜂窝状造型蜜,包围下部使用了黑色塑料贫擅酣,并加入跨级风格的银色护板究,此外前雾灯变成了圆形鹿夯输,以上就是全部它的特征了桐兄。   既然定位于跨界车当,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙窘,同时为了更加配合Cross风格妨盘,车顶还加装了行李架泛剖坷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙屑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识速劳。粗犷的风格也体现在轮毂上瑰本,样式上很难用语言准确的描述出来惹问骇,总之很复杂谎漓盖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理砷耙萝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宽得啃。   尾部的变化几乎与前部一致鞍庭刀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法江蹄撑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理豢,说实话就车尾而言软惊,我感觉朗境比朗行好看了不少溅凶。其它方面再无不同囱擦蔬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淖琅,转向灯哗尉瘦、倒车灯孤、刹车灯还都是卤素的缓具。   本文导航额巫轻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纽,所以无论是合资疲爱葱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣轮把剐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赏,白领阶层惮,夫妻年收入有50万元左右射,有房动累工,老公有车妻獭胆。实际上吐灵扛,女主角目前也有一部老速腾车绍嗽鹊,开了已经7年准备换一台豪华SUV失粱。这位女车主喜欢玩挂票绦,追求年轻懈,注重外形灯识,并兼顾户外项擅匹,不喜欢纯越野车型男潍,而购买价位瞄准了40-50万元领域擎俯同。所以我们直接选择了宝马X3矛称,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较踌尘。   为了公平竞争随弗量,我们选择的车型如下般,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 似寒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型旱访、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 弄合,三车的价格虽然有些区别飘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠儒匿脑,所以三车实际购买价格差异较小乘详。   对比项目一嚼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的限盎毁,特别是女性谴吧炉,希望自己能买到一款好看的汽车罚谜栖,就如同提包还有衣服一样淳壳,特别是成熟女性狠犁面,尽管喜欢标新立异概判梗,但也更愿意接受时尚动感的类型锤挟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸娘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯燎,相比以往方头方脑的设计虾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少堕骂。更让人动心的是乏茎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素馈蕾,同时形象也不乏干练紧凑老鲁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赔虚,线条流畅坑嘉寐,稳重而且动感圃屋,因此吸引了不少消费者吉郴测。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性苔,但2013款并非全无变化文,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计欧赊蜗,此外还有大灯形状赶、前后保险杠屡泻客、尾灯颇掏古、排气管方面都作做了一些细节上的调整椽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些涪抡乔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计时人闷,锋利的腰线弘蕉构,近乎方形的前后车灯腹芥簿,甚至连轮眉的造型都是方的兢,虽然它是一部纯粹的城市SUV恫犊陆,却似乎在它身上找不到什么曲线搽溅,因此在奔驰车型中也算是有个性的热巧。对于女性而言澎拓锰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了涕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涣,三车都不约而同配备了氙气大灯勒锑么,区别就是拉,宝马X3采用了远近光分离设计谎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体敦伎缺。另外怪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能项还凰。另外骗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯饲路,而宝马X3大部分车型则无此装备狸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面船绞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心苇花,都50万元的车型娘讽,自然都是配备比较好的轮胎品牌请,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恫,这些方面倒也不用纠结桓滔跑。另外需要说明的是际,宝马X3是没有备胎的虾赣,因为他采用了防爆轮胎撮失,可以零胎压低速行驶一段距离畦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎裳欣煽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大掀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹吴,所以基本打成平手潞肺氏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型变,从两款车型的厂商指导价来看钞坚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略集淋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)好唬据,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一咳累嘎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计垃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”激躲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要躺,这一点奔腾X80的确做到了氨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肥,X造型的前脸具有很强的立体感东违,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚露癸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息寐捂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上睦扭懒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用段。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升挤力,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线山扳。轮廓清晰的六边形进气格栅蚕,中网上三辐式的金属饰条秒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度盼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式的。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度韧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计寞魄,只要消费者能欣然接受钝辣晚,似乎一切也都无可非议哦襄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面耍,除宽度相同外吾许,X80的长苗、高及轴距均占有绝对优势怂馈铃,反映到辆车的侧面造型上舷顺楔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形惰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态姓。两车的尾部都采用了溜背的设计样式煎催慕,上扬的角窗结合扰流板的装配茂,使两款车型都增加了不少动感的元素算计。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色快鞋熔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感底,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔首提伶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气痕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化趣黑,饱满圆润的风格依然占据着主导嚼剂其。与X80的刚劲有力不同广,ix35的线条运用更加柔和查,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力借仓桥。没有尖锐的棱角妇冷捕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素算昏。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象歉洞艰,飘逸的灯带向后延展囤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神攫兴套。同时倒车灯的独立设计摄瓶氛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一沫。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变悄拧敲,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下箔即伟,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目爱弘。同样的手法也适用于尾灯哥溃艰,在原有基础上苹疚,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入柿铆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升玲矗闲。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂牌薄堪,分别代表了运动与时尚的不同风格特色辛臼猾,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17瞥喷枫,而ix