孙煜伟:避险回升黄金直追1535 原油空头回归继续持有

时间:2019年09月22日 13:47  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)奸丸开,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍滦双,所以在这篇文章中骗咯酒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )玫拆法。作为整个车系当中的中配车型毖煎,MacanS绝对是性价比最高的一款床佳。只需要多付出13万税,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元壤肺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价叼糠:10.9万 车辆总价(含增值税)诧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷槽陪荡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舰络,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伐,当然这些选装件也个个价值不菲紊刊尸。毫无疑问腥茧,我测试的MacanS同样选装了不少配置瓣憾,加上所有的选装件之后绕仍,车辆的总价也达到了79.79万拭毯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm废,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蓉辣阑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm系卜牵,比中低配车型长了18mm兔。从数据上看详,MacanS除了高度和轴距之外倾,都要比Q5大一些拈宫朔,但是由于MacanS车身足够低矮蜜,所以从视觉效果上来说纽,MacanS的车身显得更加紧凑凄,也更加运动规榷市。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯誓脓掇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder睫。如果光看前脸的话探桅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo阔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拈呐老,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条杏艰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈棱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凹适僳。如果不选装的话夸浮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18畦其僻。   MacanS紧凑伸窜为、简洁的尾部设计瀑话,充分体现出了它的运动风格撮觅钩,简单的尾部线条用最平实的设计语言吕斧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型氢此轻。同样运动的还有它的尾灯怯浇鞘,狭长抖评肥、扁平的尾灯造型秘,与尾部线条搭配极为和谐驳茄,起到了画龙点睛的作用娟。   内饰方面忱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格楞潜,运动中不失豪华感瞎俊俊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘口俱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉宽祥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你慰套类,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蔼翅互。但是有些遗憾的是荷社,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骗相宿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音岔靖玛,感受并不算太好嫉房建。   Sport Chrono组件膏淮鲸,包含了中控台最上方的计时钟叔衔米、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统可搭。只有选装了Sport Chrono组件簿,车辆才可以进行弹射起步枫拌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少狭,但就算是为了那个做工精致的计时钟埔荤司,选装Sport Chrono组件也是值得的响避僻,毕竟1.8万元的价格哦靠吮,对于保时捷车主来说也并不算贵湘休。   换挡杆周围密密麻麻的按键拘戏,对于接触Macan时间不长的人来说茸,绝对是个噩梦臣际,想要记清楚它们的准确位置够,真的不是件简单的事情寐镰饱。起码在我开Macan的一段时间里蝎,每次操作我都要低头确定按键的位置巩妈浪,真的不太方便评瑞荷。" "  在国内提到奥迪哇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车尚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冷灵恃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤咝住,这其中就包含SUV以及小型车线挺晌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型恫马桔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瘁画?   在外观方面侣绘愁,奥迪A3延续了家族外观设计敦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蕊思每,用在这样一款小车上显得更有气势识耐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质勘储,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些换闯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逆秆,辨识度非常高烫,同时大灯下部还带有清洗器林碌空,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缅哥聪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型漓菊萎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碎,至少看起来没那么晃眼虱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰型七,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多双憾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蓄,起到了很好的效果放丹界。侧面的造型上在A柱位置最高沃甲掇,整个车型几乎以平直收尾谷锣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证柑薯崩,同时让整车侧面看起来更大一些督挺饺。   A3的车顶采用了黑白色的设计百,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嚼尸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唱脸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搜集霉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了良。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎孪痰谜,轮胎尺寸为225/45R17寥赏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂荚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嗓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嗽极,整体呈现梯形结构胆,尾窗底部与腰线持平曙白,尾窗面积最大化保证后方的视野醚熄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计廊陈典,不过内部也采用了普通灯泡光源雷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙吧玻好权。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合白胎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况卑间敝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鲍烤返,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鸿赊欧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌靡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涉憋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诫,S80L自进入中国之后鞍勃嫁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茶础,但它所具备的那种低调内敛的气质炬备,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选逻。   2014款S80L通过对细节设计的改变牌钨盖,让自身在没有经历换代的前提下炭拔及,进一步提升了性价比豌轿。面对强手如云的豪华C级车市撑铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感似府茄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手倦俱,想要抢占主流豪华车的市惩印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步古,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力癸。   新款S80L对前部进行了细微的整容坏必来,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纪拨惕,同时也紧随时代的脚步淖。相对保守的前大灯设计牧蓉,已经不再能够满足时代的需求姓坛滇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芒撅儒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言炔,但至少与时代接上了轨贿暑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变五,近5米的车长和近3米的轴距表现亨,让它在尺寸上并不会有劣势嘉扔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质轨丝。外后视镜新加入的镀铬设计韭相,虽然是新款S80L最显著的改变之一摊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点染。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浮幌罢,沃尔沃式的家族化尾灯造型楼餐,成为S80L尾部最显著的标志性设计谎下。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解离,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击夏父嗜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掸鹃攫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力皖蒲嗜。   本文导航   分享到察盆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中程,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短彻撩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱Ц,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市愁盛。不过旗下的产品线也过于单一惊碧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纹,所以便下探市巢钗俊,推出了紧凑级的GA3车型色。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手人,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型讽形童,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级通坡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贩赶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诺,也可以看作是GA3的升级版车型洛谦团,依旧主攻家用紧凑级车型市场丘卞。但是作为升级版车型忻,GA3S在外观设计方面有所升级薪看搬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉憾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型陶微,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体硕禽茎,使整车显得稳重而不失时尚感镰沃降。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上浇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧硅舰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动睫蜗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惺四。此外荤炉千,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盯部,为双五幅铝合金轮毂玻讼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大良亨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嗅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抡堂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蹈凭,传祺GA3S的造型设计并不落后碴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手隆耸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车内,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华羡蹲风,12万出头的价格或许已经超出你的预算冀归,但是无论是从配置还是动力来说断联,值得去掏这个钱幻锨。可能我这些话有些官方措辞陵鼻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侈。   1.0T嘉年华外观沽避婪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术滥绵墙。为了搭配这台发动机封啸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蔫。   内饰部分彻潍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致姥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些反腊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蒂反襄,这个级别的车型非常少见光芒胜。但并没有设置外部开关酮厢,而是需要进入屏幕内关闭还。   本文导航   分享到晾棉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺权瓷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外信,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辽群独,与大众168万的海外销量相差无几蹲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌阀付敌,依然凭着一款SUV车型拜,在国内获得了不低的曝光率笛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钵驹。今年4万台的预计年销量梢,相信有一大半都将由这款车完成搁。虽然这个价位区间的SUV里雄,无论国产进口都有不少车型可寻那丁,但路遇科雷傲的几率依然不低寺阜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谷看蚕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢耍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV稼跨够,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痴单笆。这款车的发动机及变速箱等核心技术精,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型梳垢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蹦恋,并保持了雷诺一贯的安全水准滔绘抗。而今天我们试驾体验的邓灰撕,正是这款车的第二次改款攘礁,已于2013年在成都车展上市淬廖。   外型上宛谷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鹃垃嗣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化镶哇尘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨固陈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型芜巾蓝,倒是显得有些“萌萌哒”贝凭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陵拖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶协培十。   侧面造型上俊苹贝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鬼涧圣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘行涪衬。虽然尺寸算不上大父禽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的几逗仑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碗。另外锣,2.5L发动机搭配适时四驱系统甜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现介剧啃。   尾部造型依然圆润密填,和略显呆萌的前脸很相称扣靠竞。上下对开的尾门很实用合袍,节省了上门开启需要的空间衬剂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围道,载货坐人两相宜劣芜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出邯氛饱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性颁癌赌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜估韧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多斑称,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例独概粱。当然毕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骏倍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洪、大黄蜂暇葱、救护车等“老熟脸”们会出现同,编剧还添入了不少新角色酮,比如老牌人物“探长”矮房病,军械武器专家“十字线”桂,以及人造变形金刚“螫刺”等蹭钡。对于最后这一名小角色而言淮剖疙,它的“身价”并不算昂贵菩,并且在现实中卯飘恍,它的综合表现也算是可圈可点耪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多形,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酞窃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科睡虾,说到这里项储,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骚角。   言归正传郸鬼蛊,牺牲自我幕,从而使“大黄蜂”更加强大递,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蜗败,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瘸鞭撑,想要拥有它并不难辖,最低11.99万元就能圆你这个梦敛,只不过它不具备变形功能跑桓。   从设计以及尺寸上就不难看出腿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台泰诡抵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理片磁,所以对于大部分人而言结,创酷在视觉接受程度上要更理性一些呻济痊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缉哪苇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伍,具有相同的特质的车型还有福特翼博坏迫、标致2008星。在对表面参数对比后赖狭,创酷的优势还是比较明显的慷壕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响姬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拍敖筹,平和的尾部停、延伸至后翼子板的尾灯组修啤巧、向上提升视觉的包围等等假,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点忱,当然也没有明显的不和谐感锑旁。" "     对于英菲尼迪来说乾倍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巍想涛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期签,这最为主打的当属轿车Q系列徊莆距,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50峰,在现在都在大搞涡轮增压的时代拿付伞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量春肥疵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎旗佛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受露操,而今天吉不,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧境。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疽权,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的脊皇沙,就是英菲尼迪的G系列产品窜捆邪,而随着采用新的命名方式熔甭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变退搂帘,从之前曝光的一系列的概念车来看矫捐棱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格确虏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感呕疲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象械,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉培,而带有这种印象而来的就是汇硅欺:这车动力强么肆?怎么看就像是卖外形的呢凶赫颈?   首先在外观上贿鲁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格浆队轮,采用了更为吸引眼球的设计思路喝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人桥洞耗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高驶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉奔府,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满枪泉,同时也充满了一种力量感昏募。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瘸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉汤澜灵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观末。   在车身尺寸上菩辅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整晌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扮晦喂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准迸捕超,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅棵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份写脯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诧卉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中函告,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些密罗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸悔究儡,在这个级别算是中规中矩稠琅柏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列换拒速。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要救耿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位罐柯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巷息踏,同时也保留了圆润的线条风格暴刀抬,尾灯的点亮效果依然印象深刻酞党,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瘸舱救。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰趟愧,这样增加了尾部的层次感幸辱汞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业客,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多揩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拨仇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型憋,并且入门售价也仅10.98万元裴擞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低偶笑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象厘驮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陷技。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唱地:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面离块,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些跺,但车身上的差距并没有售价来的明显锻,因为锋驭真的比它们便宜太多了埔。除了合资对手以外贺,它10万元起步的售价恕玲凳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瑰。   铃木锋驭的外形设计上翔逞舱,我听到最多的就是两种声音散袭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢宠,而另一种则是感觉外观不好接受蛾,很少有介于中间位置的人精欣热,毕竟外观是一种很主观的感受玖,仁者见仁智者见智净编。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格婚靶方,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓣突湃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些笛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蛔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料檬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型示洪曹。接缝处体现最为明显奔,而且它在内饰配色上也相当讲究甲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位阿希,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷哼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叹搞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型琶,售价为15.48万元缎镣谁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宦咖瑞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贤,性价比有多高了魄桶拦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嘿砰。况且理,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锋,还是非掣惹郏厚道的宽唇添。   本文导航   分享到显:   哈弗H6 月供708元起" "  最近扦浑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把魔痢途,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升答确,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动衬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额电祁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酣姐,这作风跟大哥卡宴如出一辙辆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价快吓取:68.79万)在选配后价格逼近90万元颁,而且市场上目前一车难求捐秃勾。那么问题来了博潞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妓搐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大铆匡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊藏阜,到底这两车有什么区别乡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异某结鞘,帮你捋捋思路睛。   注疲贬: 实拍车型为MACAN 2.0T拇,为了让您一目了然枫棋式,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拆日。   内饰雷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及俱闭舵,可以说走在大街放眼望去到处可见扰怪。基于目前的消费理念碧,如果花20-30万去购买一辆SUV溺羡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观兽、实用的内饰霜棚、以及良好的通过性丰般,另外还要满足偶尔越野的需求棉洗峦。面对人们如此苛刻的要求鞭杏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吴悉龄,看看这些车究竟能否满足众人的需求童。相比其他媒体的评测方式瞎骋,我们易车选择了多人评测的模式握墓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撂看,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评棚甸。    此次我们挑选了7款SUV车型惊拖,分别是畴勘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客程,分别来对它们进行详细的测试污秒精,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)踩赊煤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版溶炔双:25.28万元   市场优惠卤侈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V墟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻苗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主体,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乘苍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道皖豆练。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抹超,看上去更加的协调苹陈。   至于尾部方面托,最值得一提的要算是后尾灯的设计了解承,乍看上去有些沃尔沃的影子马片锈,整体采用了立式的设计风格播稍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲豢港霜,尾窗位置比老款更直也更靠后聚核。   小结欺喂皖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑其巷害,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象且兜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酗滩,前后不是很搭调桅,尤其后部的立式设计认,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抄赂街,但空间利用率上则会相对减泄,比较适合那些舒适一族辩勾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涤垢:25.28万元   市场优惠萝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车槐队,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车佳挤,新车的整体造型十分具有张力差弗,五边形的进气格栅更具立体感恍,镀铬装饰一直延伸至车灯内潜释,大大增强了整个车头的时尚性厘葛泥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吵少怜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合俏市,但整体并不是LED的灯组设计色膝蹿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰阜,在视觉增加了整体感的同时泥旦,也大大提升了整车的运动性寐趁。   小结耐啸急:马自达CX-5在几辆车中厕抚,我认为是最具动感的一款来恼吮,整车前后比例十分协调完沧,外加搭配蓝色车漆垛,使得自身更具个性厘恍素。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象铂泰蔑,详情请见后面的驾驶感受篇巧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纤傲涉:26.78万元   市场优惠黄群囱:1000元   如果不知道它是奇骏的人盆寥,在大街上看见这款车蛔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化憾破,同时也是这7辆车中变化最大的车型刷,整车不再是那么的棱角分明莱藕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉祈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丸。   由于采用更具流线的造型设计掏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯克,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酱童,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性圈际嫩。尾部的造型也不再是那么的方方正正屉蹬,尾灯与前大灯造型相呼应箍,并搭配镀铬饰条加以点缀蛾季。   小结味怖温:由于我个人的车型为2010款奇骏刃窗,所以面对这款全新一代的车型仁回,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纷贯缉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搭,奇骏是个不错的选择椒陡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版荒侥醚:27.28万元   市场优惠奶垒舞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候损纺,就得到了广大消费者的极高关注度未,整体设计与上一代差别很大禾避懦,不再是中庸的形象裸厦恍,而是更加犀利的造型店萌悄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息心喘搏,前中网分为两段式设计嚼焦,但两块黑色的格栅全是假的唾陷晚,完全是用来装饰用的被,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅栏梦卷。   熟悉老款车型的人都知道感,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汲蕾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骏愧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野裙豌,从而保证了行程的安全性韩宽。   小结仿祷邦:这款RAV4整体添加了越野套件凌箱,所以并非其原车面貌缴睹。但无论是否经过套件的选装轿藐肠,整体的造型还是十分具有潮流气息的石慰,另外值得一提的是抛譬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项柒,依然是几款SUV中表现最好的冯杜侨,注重空间表现的朋友们值得考虑奔蕊辣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嗣:31.58万元   市场优惠斑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款龋诗,所以变化并没有其余车型那么大衅故,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了叹弄斗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思清棘腹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格遣,棱角分明才是其主基调霉匿疯。   后方整体没有太大的改动癸禽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秒,设计很好的与前大灯相呼应痉,夜间看起来十分的醒目虎埠,整体也很协调香摔滤。   小结卞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看歪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力棘背劳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点促壤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的淑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉密番违,途观还是比较不错的选择身啃肖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型皇趣使:25.28万元   市场优惠淮别:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴牵克斯的外观税,那么这款翼虎你必将也会喜欢旧,因为它的造型就是一款大号儿的“改硭畔模克斯”多酮。单条镀铬饰条所组成的前中网案,显得整体十分的修长哎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔老楼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点守,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盗溪,提升了整车的档次肯犁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑部碑武。   小结盖:翼虎是福特家族的新逗凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚』停克斯的身影姓,而对于新款柑希克斯的整体造型邯凡,个人觉得还是很不错的阮,那么如果您要是和我持有共同的观点藩纫菲,并且想拥有一辆SUV车型驳胺,翼虎绝对是首选范围袄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版莽:27.69万元   市场优惠哨惺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涂,但随着Jeep旗下车型不断的改款莲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嗜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息努魔郝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配残麻,圆圆的大灯以及垂直的中网阜霞汐,无疑均是Jeep最原有的样子蚀垦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型取肆,无论是后风挡还是尾灯访噬妙,都为方方正正的样子沙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间港扒。   小结梆酪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉怼,淳朴造型及棱角分明的设计镶丢,在保留Jeep家族血液的同时讣故,也为整车的空间做出了较大的贡献舵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的篡隘,详情请阅读后面的文章篱瓢癌。   外观总结腺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性兼,基于每款车型的特性绰,有的为小改款粗籍警、有的则为全新一代叉,所以有的基本没什么变化襄济、有的则“面目全非”凑陀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了库亮奶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味兰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扒。通过每款车型下方的小结汹小嫉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辰残。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赋逃捌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐畔,你可以理解为营造纯正的氛围达星。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合位仟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疆太福。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed立了沧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍褪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锣拒年,绅士气质是宾利的“看家本领”戮。往往杠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质膛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汀烤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限刺。现在孟旧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h趟苗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菏。自古以来铆龋股,“Speed”一直是宾利的性能标签聪,以此向2003年垄断勒芒冠幸戳、亚军的Speed 8赛车致敬纽。    作为宾利历史上最快的量产车型骸丝拨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)旅句,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征透谅,当然随,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可顽渤。    伴随著经济实力的提升陇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强修,当你身处被“泰禾北京院子”幢氨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规叛羔戊,肯定会追求更高层次身份上的匹配蒋肆。我几天前去宾利销售中心痹,它长廊式展厅规牡盼┢牵宏伟咯乃,处处是浓郁咖啡香白赖鲁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利釜垃,对其购买力是不置一丝的怀疑麓河孤。我想冈瞄佰,只有宾利边、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奋厢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求夺详。我敢很确定的告诉电脑前的你们嘎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰刃,在中国未来一定能卖到脱销社解。   >> 写在文前蜗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年昧,英国品牌的表现令人忧心忡忡雾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌耗秽天,它们目前都散落在世界各处娄,有的受到追捧有的则走向终点钦蜜长。即使获得成功的英国品牌刹侥勒,它们仍为自己贴上的“德国标签”梨伞、“印度标签”的身份感到忧虑牵,毕竟虫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除系迁烂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革室、原木的袅袅余香工底几,这种气味只属于宾利蹭淡茫、劳斯莱斯们乱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严熄蟹醛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孤巩和。    从业这么多年俱篮鞠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元虚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泌,囊中羞涩遥不可及自然很重要靛些,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胃犬。我认为一辆好车卧成,应该让驾驶者舒服倍、安静对懊、惬意的完成从A点到B点的旅程肛脯仕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快时行对,却实现不了我小小的梦袭。我一直认为翘,真正的贵族廖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卜赎,即便妥协仍然能坚守初心腐粱。此话适合改变自己的GT Speed牧,你知道吗考?世上最难的事情就是超越自己喜蝎蒲,GT Speed做到了 衫叉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义垄境糙,当你启动它时毙溶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态炮。   >> 外观匙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身驰类,作为宾利目前最为畅销的车型理色醇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”季。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级里。但是扇祭惠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配杉违,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逼摔乒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吕皇锻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动却烈。当然簧癸括,大部分“土豪”车主也不在乎长,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啊椽擎。    外观提升不是GT Speed的精髓桅滦茫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品甘顺,动力单瞎歼、刚性啪、减重上的工作任重道远办。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg督,仅有2.3吨使屋炬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贾。不要小看这350kg冠,几乎是一台V8发动机的重量使。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吹、多连杆后悬挂和防倾杆等哨绦驳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钙,分别是Burnt Orange(橘)偶使、Sequin Blue(蓝)首、Excreme Sliver(银)摊。为了凸显GT Speed的特殊衬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)喀誊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选矗煎建。宾利工作人员表示浓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恼搽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加轨恕单,尤其是在中国等兴新市场更是突出舞煤碴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩风褂。    你知道胖子多么努力吗粒锈相?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时息,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形掣略。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超布卤藩。那些把高性能作为卖点的品牌塑式函,现在宾利也有资格和你们一较高下勾履。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致些绩怕,其尺寸为(mm)唱贯:长4806确本、宽2227洛掳、高1394沛慕暮,轴距为2746mm党劳。我知道毙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距椿苇,为了让你做到心中有数伞攀贫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赐邯。与竞争对手相比橡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先姓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑慷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车病姑吞,哪怕国内的环境日趋恶劣汐泪偏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值篮刚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成徊水,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邢褐,整个过程大约需要22秒煽栖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间突庭戎,从而避免占用后备厢大部分的空间怂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘传,它的排气声浪在我听来低沉浑厚的,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扩,没有法拉利暴躁跺妇,缺点恐怕是不高调琴。不信你点击上方视频听听视频里声音瓶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结强蝗觅: 作为欧陆GT的性能旗舰伯险管,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角排恕镜,不仔细研究根本发现不了它的区别陆肺烷。虽然外观变化之处并不算多扰,但是对于轻量化娃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性婆。" "   7月21日甘尚席,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痞铃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钱阑蒲、北汽E150扁擒慑,成为第一期家用空间王冠军平监。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威景。它们会有怎样的空间表现理波,不如一起来见证南。 本期内容开始前喂淀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧席: 好了汰膊傲,正式开始第二期内容睡矢。不过简单说几句察千喜,为了没看过第一期的网友们郡练:    你可能会发现湘,随着岁月流逝汐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭擎掏,也当起了小爸爸季逞殊。恰此时太幂搅,他们对车的选择可能也有了新的取向侵醛妇,空间大唬岁甫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谴。    基于此笆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鲤鼻我。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蒙逻及,让大家对车辆的实用性有个较全面禽播雷、正确的认识加。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测媚、模拟一家三口郊游的情景实测酬扫宏、细节空间的展示官、实体娃娃的数据测量四个环节进行糖惦赊。   话不多说猴踞,有请今天的选手返霞操,登澄愫怠! 第一环节窍惯:堆放整理箱募,能放多少放多少    由于很多厂商虎寿守、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升融抱墙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鸡,也会帮你量化一下车到底能装多少升竣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数逢懈铣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号斗采酚,并加以不同颜色区分胳搞,目的是给你呈现最直观的感受尸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晾式瓣,仅供大家感受一下南窗。今天我们拿箱子说话伦,看看它们这种数据到底能装多少箱子功挝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惩:由于时间关系爆,我们这次只借到了骊威的低配版菲奸底,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乘瘟,但高配版的骊威有这一功能钳堑。 首先出场的是骊威安:    状态一滇:单纯的后备厢空间 状态二剧硅:放倒后排座椅后的空间 状态三摹灰电:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蟹涣: 骊威一如我们所想的那样饯,空间的确是其一大卖点浚擒锯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纪沙,小伙伴们都惊叹了!骊威刮埠,实力不凡钮羡。   其次出场的是致炫干碗:    状态一胚乃系:单纯的后备厢空间 状态二薄仍废:放倒后排座椅后的空间 状态三玩睬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菲拳倡: 就如文章开头介绍致炫时所说酸,空间腐背、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点怜头戒。通过这一环节放整理箱的测试冬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汐竟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一巍安:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二闻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乳翠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结动陕: 通过摆箱子的实战邻俄,以及上面表格数据的对比财,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挠。而致炫与骊威差距也并不是太大卑钠,可见其空间不可小瞧鞍。接下来又有哪些好玩儿环节嘛凰?而两车又会有怎样的表现呢姐?请继续往下看蚀枯轨。" "   今年5月帕返,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纽邪?9挡无用牟踏残?自由光深度试驾报告》)令轮爬。当时拇铃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测零梦期。    6月涉丸纷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拔和朵。不过3.2L版的离地间隙缎漂逃、接近角钦敛举、离去角熄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秦料嘶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瑟梧?    几天前毋蠕倦,我和赵璞捅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市考,这车还行不行戌擞狠?    我们的第一站顷糯,魔都上海犬夸旱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消额。在经历了噩梦般的改签细、等待劣、登机纺、继续等待之后脊绍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间础。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿固驾吠:“游遍世界各地世就胁,开尽天下好车长傻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耙暴刃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方窗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的踏观让,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多错傅。在此我可以不吹牛X的告诉大家视,我在纽北环实际驾驶过鲍舰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑饲蹭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI垂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寡太台。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮犯,在国内也非常抢手剔鳞唐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升忌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障跑请连。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肉颁,基本保留了GTI所有特征物坪旅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寇辉梆,在舒适配置上也更加的平民化皑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整堆粟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件旅痊妈,例如两边的侧裙以及尾翼等具究,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坑。但低调的外观也有自己独有的设计元素酗蜗,例如车头处GTI特有的红色的拉线讣矫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中图。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性培,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芬垦。另外环边当,新车的LED尾灯造型也很有特色燃。海外版GTI提供了红色妹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择梧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现潞,但国产后或许可以与国内的消费见面捆挖桥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娇煽坏,我把它们大概分成两类把轰:靠谱的和不靠谱的举甜。不靠谱的原因很多潦,有些续航里程太短瓜,上车就开始为电量担心;有些性能太差诵剂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比合伴哄,几十万买个两门小车毕串,真当我们都是土豪吗幻匙糠?   不靠谱的理由千千万魄,靠谱的标准则大致相同锋户链。续航里程不能太短伞,加速不能太慢滤菊,最好还有些实用性身宫测,价钱不贵就更好了斗烫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了芳顽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车铃华。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平撕烫,拿汽油车举例的话阔位禾,90%以上都算得上靠谱趴上。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说筋佰叮,能达到及格水平的车型却不算多勃称撬。我们的这辆测试车是2012款的查成,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型艰卯茬。还好时隔两年犁献,e6的动力系统并没有发生大变化欣,只是外形和配置有小小的调整芯。   续航里程瓤凤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧攘眠搂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群窝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车怪,这其实只是理论值讹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刷换,实际用车时很难达到搁肋。夏天空调藐随逝、冬天暖风磺、高速快了谓攻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锚火。   这种电动车只是日常通勤还可以矛蛇滴,但稍微有些想法镜,想去见个朋友桨蓄努、买个菜孤香上,心里就得犯嘀咕息巩玻。这种心中总有事悬着的感觉很难受匈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多勉板。   由于时间原因阑竣抬,我们只能简单测试一下e6的续航能力问。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贫,其中高速路况三分之二贺晨帽,城市路况三分之一娇殴猛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来腔,我们的行程其实就是三段阔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)齐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)德。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缄看良,显示续航里程320公里孰禾。完成第一段高速路程时(43公里)晚寞惋,电池余量82%(耗电17%)虱次,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)布浚,电池余量63%(耗电19%)裳高肋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蒜腥,电池余量45%(耗电18%)颗掸,续航里程134公里(减少61公里)咎塑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点桶受嘛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右踌乓,比如第一段高速行驶为,续航里程减了59公里们,而实际行驶了43公里巍刚,二者大概是0.7倍的关系讲旱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话敢仕瓶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近尾潭够,拥堵路况似乎还更费电一些捷垮。" "  近两年戎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扇,很多大厂都推出了自己的纯电动车翟吩,先不说比亚迪这些纯自主品牌篮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车掂。今天圈,我们就提到了之诺这个品牌公借秸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌洛焚寺,主打高端圣,并且未来也是只进行纯电动车的研发城半,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌菜房。今天钉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缄,下面我们就对这款车型做一次体验凯。   之诺1E只租不卖滩,租赁价格为烽愁具:日租金为400元/天啃,长租(3年期)为7400元/月贩贫休,现在消费者就可以对这款车进行租赁篇久夸。   租赁价格包含碎:车辆上牌贿淑、充电盒安装(7.5小时充满)祥蛔、保险付堤粗、每6个月一次定期检查保养焙懦饰、车辆维修暗林,7天24小时道路救援步撑闺、拖车以及备用车辆等惧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拳伴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计葡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子七借。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计侗蚀昧,虽然亮点不是很多己,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姜,树立之诺自身品牌的辨识度逼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系炉辣环,辨识度极高捍绷该。 既然是同平台打造茶砂,那么轴距和宝马X1也是相同的烤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乳始,尺寸为225/50 R17蝎爬,这款轮胎最主要是为了节能考虑挝力。   本文导航   分享到屑敝怠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉珐凰毋,它是南京依维柯生产的车型缎,隶属于跃进品牌旗下末连敢,是一款定位中高端的轻卡产品梯。该车是在2013年1月首次发布的帮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)苏吉,为用户提供了更多的备选车型钩醛动。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现藉奠蜂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瓜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域存淡理,宝马向来不走寻常路陪旦,旗下的SUV并非越野硬汉撩哇屠,而是更加注重公路操控性夏,所以在外形上也有着自己的独到见解饲。Coupe原本只是轿跑车的特征龟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上柯屏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后试涣很,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上借染。在这种背景之下妈,X4应运而生比翘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验喂,宝马对于X4的设计便更加得心应手对。从车身尺寸来看目歼很,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蔡。然而实际感受上颅杭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力好维释。它们的关系就如同X6和X5拿稳,一个张扬椒画湘、一个低调嘶呢董。要想似芑靥梗酷围砍行?X4很在行穿献耿。   这辆X4的外观加入了大量M套件绘败,进一步凸显了它的运动风格梳色哄。夸张的前后包围降低了视觉重心土,但也在一定程度上影响了接近角和离去角农。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢查辨怖?所以劲,接近角蝗麻、离去角这些数据对于X4来说韩,根本不重要粒降寸。   和X6一样褪,性感的臀部是X4最迷人的地方吨纹。如果从车尾来看铂庙,X4确实比X3运动了不少妊,高挑的腰线梁酞疟、厚重的尾部都能给人很强的力量感钦。对于35i来说莲,单边双出的尾排着实有些低调填丢草。尾灯的造型是典型的宝马风格胚,造型简单其、大气蝎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炽纹释。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汉,前245mm忻磕儡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瓷店踌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)铣浓,这是一款综合静音髓、舒适霞呻、操控于一体的轮胎径炔莆。在我看来文帅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耻书,似乎更为合适物逝。" "  原标题汗废范:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前僳某,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乔,该车除了外观造型犀利貌篓侮、内饰豪华糙、配置丰富之外蝗卷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样武凉。作为一款以年轻倦九、时尚为主旋律的产品摩,NX开起来的感受如何彩,今天我就为大家正式揭秘薄。(注穗衰勉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称旁,如NX侯艾、ES汝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舌磺佳:   NX车型的外观内饰设计风格龄瞥健,在之前的文章中我已做了详细介绍羌甩浅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坤蛙。从实车给人的感觉来看痹温轨,它的确做到了这点僻吵,不少人见到它的第一反应就是复:恩紊,这车挺个性亩狗忌、挺漂亮碾内木。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计堂某洽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淀伯导。此外尚协北,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯劳,进一步提升了科技感炯孺乾。不过它并非全系标配道趟技,在入门级车型上近光灯依旧是LED惰喘疥,远光灯为卤素灯泡冷倾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔掳甑!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV华,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3矛词户、宝马X1做直接竞争腥港,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV袍剃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证革埂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训肌,其中一款为17英寸锹,另两款为18英寸帕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卜付,在国内的售价大约1700元/条固逞冯。   车尾线条与前脸相呼应点,造型犀利汰菏完,棱角分明恋媳,以凸显整车年轻腻、运动化的产品定位撤兴溺。同时锹概,尾灯设计十分用心栏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果豌绦粹,特意在接缝处增加了一小块LED揭掸细。   内饰方面从挖坎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造悸缴槽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痊骡俱,大幅提升了车内的豪华氛围杭忌洪。   据雷克萨斯厂商人员介绍睛乱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏磷帛割,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统画戏,它的使用方法类似于电脑的触模板湘匹,并带有震动回馈功能才。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用川。此外妹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统题父圃,我们咨询厂商工作人员枫箱镭,这配置会不会引入中国危勉父,对方并没有给出明确答复仿鼓售。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讽窖,作为家族中的新进成员卵词,NX的表现自然也不会差缚辽。为了符合它运动化的定位道,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强立,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挤些。此外NX空间方面的表现也同样令人满意秀绞标。   在海外率怯芜,NX提供了全景天窗岛、普通天窗和无天窗三种版本的车型谈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃屉贫络,采光效果很好胺攀衰,但无法开启炉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扁蒂,采用的是外开式设计司苦恐。可以确定的是峰,上述两种版本的天窗都将引入中国锰兑,至于无天窗版车型是否会引进绊科褐,暂不清楚诚峭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伞丁竿,马自达CX-7在海外推出;2009年辰,2.5L两驱车型引入国内俄强莎,售价28.8万;2010年骋哗,增配的小改款车型上市粟,售价29.08万慑,同时宣布国产意向;2012年时坛,海外CX-7停产;2014年季补第,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嘎牵亮,等它国产的人此时已经老了四岁了猾手。   从以进口的身份引入国内错,到正式国产经历了四年左右的时间舷,在这四年中进口CX-7销量并不好矮蹋叙,一方面是当时市场不成熟哥,后期竞品丛生将其埋没了休幻唉。另一方面原因也在其本身伐侈寺,比如定价高鲜够、2.5L发动机动力孱弱等等煌揩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍雇颊鸽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统担化。在测试之前献骨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点千镜秋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm池犁官,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm峨,搭配6挡手自一体变速箱棘翠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓣坎,只不过调校要比CX-7上的更为激进瓤策潦。即便如此愁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淘贝蚂。   油门的设定比较灵敏氦拒,起步和加速初段都还比较轻盈釜甜扫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线傅斥酗,而不至于拖沓勃隆,一切都显得易于掌握枯。变速箱和发动机配合的是那么默契此酸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位读厢,只是在极拥堵的道路上蠕动时娜,1挡与2挡的切换有点闯动而已煽炽,问题不大捅父。   转向和悬架的设定偏向运动徐委,采用机械液压助力的转向系统比较重漂懂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泰狄肝。悬架没有“忽悠”的表现脯炮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卧刮,车内乘员经乘椎礁冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”承竟。悬架后段偏硬释,在弯道中并没有明显的侧倾捻疥抡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去念窍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痢,动力供给够积极嫉哩,表现不错娩,驾驶感觉非常轻松斗溯顺,动力的跟进也很是及时侮疆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)螺摆埔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缸灿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鄙谓,而且不是那种喷涌般的迸发巳盆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已罗特臂,给人相对内向保守的错觉缚棘灌。   CX-7更擅长的是中途加速篓,比如从60公里/小时开始挠耙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易轻虱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓粳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限射,这几天这种沮丧感时常出现秒够。不过也正是这个中段加速的特点汐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兰凤炭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右徐课,稍踩油门就奔向3000rpm筐先湃,便能得到很好的响应女,仅有极为短暂的降挡迟疑仿擅推,随后就催逼出了足够的扭矩钡。简而言之驮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茫林倍,容易上手蓖,各方面的表现也都算令人满意爱划室。   中高速行驶中一切都能变得敏捷保,涡轮增压器起到了明显的效果垄搓,就像注入了某种精神类药物鞍,虽不时刻保持着亢奋状态频惦香,但兴奋状态确实随时可以到来揣发摩,一切都听从指挥工。这种持续的加速感可以维持一段时间删碑,心里不禁一阵爽快墩价丁,当然搔捞舶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纤忌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凭床,测试油耗的过程共行驶了134.6公里须氦,消耗燃油17.94升辫邻,平均时速为30公里/小时旧粹,全程开启空调伐玖,平均油耗为13.3升/百公里鲜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晤,CX-7绝不算省油的那类恫盎瞎,准确的说是比较费油涸钝。另外峡扔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喜,无疑使用成本相对较高楷擂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章施秸。说实话澈签,那是我第一次接触这两款车馆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象壕脾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机尾把,动力同样够用棠栖,但输出并不算线性唬仕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制馆洞贬。当时我就在想该醛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抛,而如今厂家真的这么干了草搐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统岛傅,增加了几项配置扩耙,外观方面几乎没有改动雷科,图中的这款车只是增加了车顶行李架倪、车尾扰流板和挡泥板等选装件冯铝敬。   这款帅客HR16是一款7座车型老,它可以满足国V排放标准裙卤,车窗后半部分采用了隐私玻璃荒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蔼僳。当然扭念娘,帅客实际上是一款既可以满足载人涎遍黎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骂,所以它的车系中包含了5座窘施茂、7座胖感、国IV哩傲窜、国V等各种不同版本涩。   除了挡泥板之外拢劳硼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盟剔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果高蛾沮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统等,其中的最强模式叫作“Dynamic”拔锌哎,译为“动态”瞪。有意思的是吗崇,在英文里疆炼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根森翟枷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机艇溃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嘉富度?——开启动态模式胁攫,就等于点燃了一根无形的导火线吻田。   要追根溯源的话姬拔耻,炸药起始于中国小,属于四大发明之一晴梧寡,不过相比中国发明的黑火药览,硝酸甘油平时更加安全可控形洽灭,而且破坏力更强赶箍。奥迪RS 7同样如此驮涪,它多数时候表现得比较随和葱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力跑。   首先从外观上就容易看出它很厉害槽毖碱。奥迪A7之所以独特搔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型呈,人们将之称为“Sportback”撼,在我看来仟,它的廓更像是一只优雅的海龟躬努,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种甘肉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赣牟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胺膘,所以它已经不是传统爬行类的龟辨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘坍肮,让人不由自主的去稳稳扶住3魔速、9点位置太。   在风骚的外形和各种真皮嫂拔、碳纤维材质的覆盖之下极铰炕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性郸曝龟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别词就,这一点很好畔边。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV督姑瓜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群南峦拉。即便在这种情况下湾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烷诡眠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题帘宿典:谁给你的自信卖这么贵矮蚂?不错伐登额,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008焦染,它到底是盲目自信还是厚积薄发辅?我们一比高下唾付糜。 外观对比棘搬负:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矢笨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算跨,所以我决定说点可以量化的东西锨价蔑。首先抖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现精茄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瘫。其次可能是由于动力的原因斯贾桃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽北回。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蓟,备受关注的长安CS75正式宣布上市诧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合晤。在前期的试驾活动上嫌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亭,并对其驾驶品质给予了极高的评价侮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车勤,和手动挡车型相比奥泡嘿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待藏盛。 ● 外观内饰的简单介绍鸵细:   在外观方面旦峭赂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型令,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蒲立猛,甚至连一个小尾标都没有刚氯全。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿联汕欢,但1.8T车主可能会对此有一些不满石俩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涪摩,轴距为2700mm四,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挟丰项、奔腾X80以及哈弗H6哪,CS75还是相当有竞争力的绥熔,它的轴距和长度最大粳,宽度仅次于哈弗H6抢戎,高度相比瑞虎5矮了35mm枫。   在外部配置上吗癌些,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蓄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头北,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贸徊妈。另外蔷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯保叉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果价搞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力次陕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致的该,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翟耽,市场售价约为700元/条尸钠涵,在同级别中算是很厚道的配备了集糖。此外刑淖怯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品媚,只是轮圈被替换为铁轮圈痹龟,还是俩字——厚道庐罢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嘉沦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伺苗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板乌海鼻,看起来更有层次感锤势。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙颇姑、设计毫无新意丰、用料也很一般等不好的印象垂雇。不过近年来矾菜输,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秽,长安便是其一陈囊踌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视焚,也很难找出它的缺点归,按键佬、旋钮的阻尼适中税,手感很不错臼康。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏继,分辨率和反应速度都还不错薪,不过在功能性上它只提供基本的导航扫梅、DVD禾郴、电台裙嫂、倒车影像及蓝牙功能奖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怜沙捍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腹磐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卜料,但是厂家对此并没有改进宽籍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放退。但是浚槽菩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度收,同时设备名称也无法显示完整什监,在用户体验上还有提升空间饱尺。   不过乓,在一些细节处理上地,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陡竟软。比如在挡把前方的储物格苹枷涵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理陡雀,不过这块材质却为硬塑料递骚坤,实际上根本无法达到防滑的效果啤坏。另外保澈藩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蝎,这点值得表扬聪呢抵,但必须手动摁下开关才能点亮凸垃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姑浓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果淋片。座椅填充物软硬适中返,刚刚好市,并不会软到开久了腰疼劝,也不至于硬到硌(gè)人冠蔽。除此之外幂昆瓦,包裹性表现也很不错弦湍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中灸亲啼。另外健娟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节阮揪耗。   车内乘坐空间表现上蔷,身高180cm的编辑身处前排钱设谩,头部约有一拳左右的空间堆,此时移身至后排肛录瘟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间洪巍。作为一台紧凑型SUV车型遁惮骂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氢刨。   来到后备厢颂篙,长安官方给出的容积数据为590-1560L酞瞪,表现中规中矩方。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布薄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果逗骋,增加消费者对于整车的好感度法螺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟悍逃戈,如今市面上的电动车产品越来越多硕,开始逐渐走入人们的生活佳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一且熬,大家对它的了解可能还不是很多较敖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刷勾祭。那么这款车究竟如何呢晾渴捕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车龋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吕,我们终于有机会近距离接触一下继皑惩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌魄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质睫慌复,因此其与众泰汽车合作拓胯,推出众泰知豆电动车薪抬兄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同农,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识欠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蚂怀辟?不管你信不信淮亢,反正我信了食。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赋旦,售价为24.98万-28.98万元寝里眉,共有三款配置可牙歉帷,全系均未采用quattro四驱系统卜芦济,取而代之的是前置前驱的驱动形式炭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辅梨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水旗乏,1.4T的发动机到底够不够用解,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧免靶,这些问题都难免让人担心躬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”醋骡,它又是否值这个价格哭捆,下面让我来终结你的这些疑惑蛊撤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力砰幂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咖挡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样圈纳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境县,既然大家都关心这一问题羔奔盛,那么我们就从这个问题开始一一解决渤姥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的莲亥敝,其最大输出功率为110kW内昧,峰值扭矩可以达到250Nm霜外,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茄剃了。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惹崇,动力储备不足方面的顾虑磋,但是这些想法也好顾虑也罢巷班,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了闪团。奥迪Q3的油门被设定的很紧实箍,油门初段的旷量微乎其微溉阜伯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点醒龟斜,当发动机的转速达到1750转时戈恋咯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩衫八揩,强烈的推背感也会随之而来晌和钮,如果你不是冷静下来思考一下儒蕉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捐司。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候姬奔毛,一开始的想法和我一样叮瞧膳,换了1.4T发动机之后就冉,动力跟的上吗浪煞?心里总是怀揣着这样一个疑问嵌票,但是当他们开了一段时间之后伞丛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”棵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格第挡侈,处于D挡模式时浪刹免,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钎,但也感觉不到激进的性格哎叹睛。但是当车辆处于S挡时冗泌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泄桑赊,整个车似乎突然变得紧张了起来速,时刻专注着你踩油门的右脚篓,稍有动作便会迅速做出响应腑眷琶。   在城市的驾驶中寄惜哄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障勾,当你深踩油门时柬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞椽把秃,或者可以说吼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态败。此外窖泄泊,作为一台不折不扣的城市SUV蔑尽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验权护卞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质词梅畴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量慕赤享,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拼顽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动漓检。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆欣撅,整个加速的过程非常线性咕滩彼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时褐颗,不会表现的非常神经质蜕台禾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱排歧,这台变速箱给人的感觉非常聪明技蔫,可以准确的猜出驾驶者的意图喜,在换挡的速度和时机方面非常到位松。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汐。此外寥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错商酥。当车辆处于D挡模式下臀当风,当发动机的转速达到2000转时媳,这台变速箱便会进行升挡的动作通呕纳,从而保证日常驾驶更好的经济性辆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时妒火,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应洼壳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侈夹。   这台变速箱也并不是近乎完美饺号喷,它当然也存在着自身的不足犀努嗣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嗡写迹,尤其是在低速的区间内许,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感矩犊番。此外览腾,该车提供了四种驾驶模式的选择丧窗,分别为经济壕靡、舒适梯菠、自动和动态模式峡惜乳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整皮开缎。 性能测试公:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中情,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现觅唤露,最终的破百成绩为9.14秒退危,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升算。奥迪Q3在三挡时完成了破百纽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程互浅。此外江偶哎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吴下礁,非辰ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匈氛,整个加速的过程十分平顺和线性弯栏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抢拌嫁。车辆在全力起步的过程中吩赂,由于没有采用quattro四驱系统拢,车身有轻微的抬头现象晦,前悬挂的拉伸比较明显佰敛灵。 性能测试池聚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中膊举沮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弗烯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升屑燎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卯。在整个制动的过程中辟辰,G值适中保持在-0.9到-1之间卉岔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态邪岸,前悬挂很大程度的收到挤压沤省坪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显括。此外耽,该车在连续制动的情况下库,受到的热衰退现象比较明显钎倍,在连续测试过后疗妒乐,制动距离增长了接近2米独码。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容森,动力方面也足以应对使用的需求狮困,尤其是在低扭方面扰,这台发动机表现除了浑厚的功底擦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平体。对于一台城市SUV来说房财,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑连芥皮。" "  你有没有这样的勇气绍,一辈子只留着一种发型系钢,带着一种款式的眼镜爽锈?或许多数人会摇头说不撬。试想你现在穿着中山装酿萍,带着大边框拌,留着中分头走在街上了桨剔,别人必定会投来异样的眼光胁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变皖寸,但有一种美镜,却是永恒的驴,我们称之为“经典”焕如。就像中山装逐渐演变成了“国服”弦荣关,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样埠伺,看似过时的东西稍加润色亨遁栋,就会焕发出经典的力量藤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题分檄匹,也是一个互相佐证的问题陌。正是扛住了时间的消磨窟炭,一个产品一种设计才能称之为经典世狭釜。而正是因为它是经典领废,所以无论时间如何过往柯莎胯,岁月如何变迁剔割,它依旧能代表着美泡撂郊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角间痘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蝗煽、保时捷911小、MINI这几款车了倡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脸,这是一种财富攻,就像一个国家的历史一样溉施够,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盖轮。但就像中山装一样境甸,如果不稍加改动钱安妹,依旧会被人说土气队,MINI也是一样藤,细节的升华会有益于经典的传播和传承糜蕾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多安唇,是全新MINI车系中性能最好的沦。所以车头车尾都会看到“S”的字样痴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坑班:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部戚羞,这是它彰显不同的地方囤怖,尾灯的轮廓更大了充泉食,但相比老款不够凝练匆,同时你也感受不到它有何种审美的进步逻捶补,个人感觉它是为了变化而变化席粒藏。轮毂方面倦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号摧懊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注筛规潜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炒。不过华,在真正接触到保时捷Macan之前交星,我对它的真正实力也有所质疑薪。众所周知外饥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造械馅狠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢柯?带着这个疑虑铆腔侯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅愤焚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同歪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垦琉烁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沥陋加,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似猎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型垢陌壬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”湘。在没有任何参考坐标的情况下妥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寄腊。排除了惯性思维的困扰绘乾,对于一款新车而言或许并非坏事署。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布黎,因此有关它的设计特征我们并不陌生穷涩。作为保时捷推出的第二款SUV车型嚼时缮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计呜恍帮,同时也融入了许多独特的元素谅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征闭娟席,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动急电沥,因此在细节处理上盒,新车融入了更加激进的设计元素晴。    作为入门版车型蜕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯啥憨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鞭丰校,并采用导光条设计盎芬,其视觉效果更具科技感核碴。   保时捷Macan的腰线位置较高歌射,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抚欺镭,营造出强烈的动态视觉效果淖挎惰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格较。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格浓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况迸,我的同事此前已经为大家介绍届情穷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捞瞪厂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梆。" "   ??????? 提起观致懂,大家都会想起什么想?这似乎是一个难以回答的问题伶瘦捕。作为一个有着中国血统的全新品牌博栓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩势喂承。在2013年宪江绩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惺尉蹭,一石惊起千层浪垮幌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手维。   如今欢郡鞘,观致的第二款车型罐商抖,观致3五门版也如约而至娃默维,其是否也具备了同其兄弟一样的实力什?它的到来稿酒填,在扩充了观致的产品线之后翘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秀?自然是令我们拭目以待彪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今途绊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型软库,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蔬,时至今日都没有做大幅的修改愤。就是这样一个古董级外貌的家伙缕,最近竟然和新能源技术杠上了媳窖。2013年的日内瓦车展上蒙切,路虎推出了一款纯电动卫士都,旨在告诉大家卫士宝刀未老晚废非。而这些天浩陪疮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粱涉木,看起来狮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鸡魔透。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抨钞敦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟祷毒订,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望颠,并未成为现实狈碑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已淋唬赴。   事情的转折点发生在2014年6月18日创,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照零唐级,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔑耽抨,并且这一次葡搓,车身上已经重新贴上了拉花农,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酶,而是一台真正的电动版卫士仟殿外。   之后通过各种途径的联系促氰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版是窝,虽然这并不是一款量产车百微,也没有任何电动机嗜法窍、电池组方面的参数数据哦铜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试昆,我们认为此次试驾还是很有意义的娃。   ■ 外观造型喇势:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷农,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士彻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样雄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汞赦栏。   电动版卫士全球仅有7台歉舷誊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胃,基于卫士110车型打造捍,可以根据情况容纳5个或7个座椅赤铆埠,算是车系中的“旅行款”币。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承溯班翟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淖梁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计丝肥铝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡暮稀呵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外揭皇,丝毫不加以修饰密石平。按照官方对柴油版车型的销售策略汹漓卑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件派。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分假显,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理隋飘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留般,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间朗该。正对车头妊亮,右侧翼子板的通风口也是镂空的空疯测,下方是空调系统的进气口烦,而左侧的则仅仅用作装饰溶,所以是完全封死的状态桂充蜜。   平直的挡风玻璃诲欧艇、小雨刷里篓、面积可观手动调节后视镜哇谓腐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计臣颇,而在这台电动版卫士上陷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扭。   实际上来疥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致腿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蚀,电动车窗只照顾到前排乘客荆,第二排为手摇的锰穆,第三排则仅仅是推拉窗裳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剩哇届,确实赐杀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嫡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中棠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奢天,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖姬弓。   三窗式车尾设计除了古老外肠戊糕,想不出更多的词去形容雄,好在后窗电加热纤涎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鬼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惦奥返。至于各种不同用处的尾灯栖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧俊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩累,并配备了13针牵引电力接口凌颊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挤闭。而对于电动版卫士来说眯赊,这款车的拖曳能力也非一般强大习劣彭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡曹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯送扑兑,在这四年一次的盛世当中瓷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注露墨狈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘骸,在经过整体的细化改进后整体更出色倾那,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨脖尤狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筹蠕崇,对于这样一款小车到底怎样勤,让我们一起一探究竟窖品。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鼓冷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计玫艰朵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化室,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坤杭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗜许,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格渭诞湃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择熊魂钳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩ⅲ可靠的选择涛寒修。   相比现在很多的车型脓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰磕,个人比较喜欢这样的感觉虑奥躲,朴素也是另一种风格百,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好祈匆贾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拆帘恃,可以说是起到了点睛的作用梅萍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凄略好,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格祭苏,看起来还有些运动精神盘硼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嫂轿,同时也是远近光一体设计黔邪门,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寒匈,更加突出其可爱的造型风格峦隙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挛疥,同时也表明了J2的一种年轻风格奋。虽然是一款定价不高的微型家用车奉青驳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置零鸥,雾灯虽然不是什么贵重的配置搂隙新,但对于安全的保障还是多一分才好淳歪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脑叼,实际使用中虽然刮水面积稍屑选,但整体还是清理的非常干净醇。   在车体侧面造型上蓖径新,J2采用了一种超大倾角的A柱设计澎霖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颠陕呜,这样给头部空间会留出很多穿鬼淖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缉兔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感票。腰线起始的位置和大灯高度相同卞,这给了驾驶员足够大的视野空间竟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鞠掀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高创轮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格溯淘翁。   在尾部造型上芳颂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陕,同时加大了尾部示宽灯的面积捷淑,为了就是提示后方车辆注意安全蔬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹枪纫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冠,内部非常的深不过开口非常忻夏┬稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包桔赏峡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妒掏鳞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎探,虽然是钢圈樊皇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳娥涝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窍楷己,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少独。另外螺吻,一直让人头疼的售价问题姥,此次又出现了何退疗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势牡。价格问题炉颁膊,在上市新闻 中已谈了很多藕搁鲜,不过与价格相比糖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嗜驳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狡跋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匹破诽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后萌媚疚,即将为各位解开疑问松。   观致3五门版已于6月24日上市菜蓟,目前指导价已公布彼梁,售价区间11.99-17.19万元 糕愤赏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钝茫:依然遵循简洁的设计思路谴忙锯,造型更显年轻寒犁麓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体霉晾分。可以说矾烧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车丧唤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格副,不过在细节上却更显年轻腐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm娠箱理,轴距为2690mm澎身懦,除了长度缩短了177mm之外膝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别幌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话培炯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茶。在车身颜色上供,观致3五门版同样有6种颜色可阉ò肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腺赣寒,色彩更为鲜亮皋副,也更有时尚感亥黎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起顶瘸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胎帅绅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面餐,而前雾灯也采用了圆形的设计疾,更显时尚擎观挠。另外捣疾毒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯埃、转向辅助灯和大灯清洗装置艰蓄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抡袄丰。   除此之外传彩农,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嗣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)擂创搭,并且轮圈的款式也更加的年轻闺捣歇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纪。所以在轮圈与轮胎的规格上瘫皆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别噬假。   =============分页符=============   ● 内饰介绍丛损:与三厢版一致吭艘,细节改变不大硕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同潜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蛔农。中控台采用对称式设计镜,各种功能布置规整筹,按钮数量控制在了合理的范围内男弯,不会给人一种杂乱的感觉绰。平底式多功能方向盘与三厢版无异谱媳倘,造型很有运动感碱,真皮包裹的外圈握感也很不错椒蔡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置较烧蚂,除了蓝牙电话眉辰锹、多媒体播放等这些基本配置之外颁等促,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务旦欺。除此之外朵镰郊,车主还可选配观致逸云的增值服务案娠署,该服务包含实时交通路况秋涣、实时停车场信息和地图更新等蕊品酸。 ● 座椅及乘坐空间氦:白色绲边真皮座椅很有时尚感苍幻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能砍详,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能讣,与三厢版顶配车型相同恃摧。不过区别在于焙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理咯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升程雾迷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动愤。   在乘坐空间方面泞穿舒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盲僧幂,并将座椅调到最低位置后袖料,头部空间大约为1拳冕,显得很宽裕;而进入后排后吴食,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的韶鼎尚。后排中间地板隆起幅度较大替仕,长度也不适合搁脚醒,中间乘客的舒适度会受到一些影响挤恫痰。 ● 后备厢姬、储物空间和天窗来肪乔:后备厢容积403-1105升罕慌,储物格众多灰膘揭。   在不放倒后排座椅的情况下仑汹猫,观致3五门版后备厢容积为403升沃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题椒袱。如果嫌这样的空间还不够的话夕骸歇,将后排座椅全部放倒后驼,空间最大可扩大到1105升上。除此之外顿,如果您随身携带了诸如手机晌寝、饮料之类的细碎物品的话伺田赡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间划良。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝贝闷牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备电饲尝,可打开的总面积约为0.22平方米辨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似睛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架广写:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机博,两者最大功率分别为126马力和156马力撇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米馅喂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别旅普。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外问任滴,其他车型均采用6速双离合变速箱耐獭。在底盘悬架方面漂曝豌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搽梧痪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纲风。 ● 驾驶感受浇:底盘调校水准高梨酵,变速箱低速平顺性比三厢版好妒。   此次试驾会上馆灭,我们大部分时间都行走在城市道路中瘦拭宫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刮撇帅,起步时若是轻踩油门踏板相圭,车辆的提速会显得比较迟缓翟,若要改善的话槽槽肝,需要至少踩下1/2的踏板行程舶陆丘。对于开惯了日系车的朋友们来说溉,这种偏向于传统欧系车型风格说浪岁,而非“一点就有”的油门调星识系纾可能需要一点适应的过程坷。   而在整个加速的过程中结猛巳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题刺覆膊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上悉深净,咆哮声已经传入驾驶舱捅,可就是不见变速箱及时升挡场丢蚂。另一方面缓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戊,整个介入过程并不是特别的线性炉虽,其工作时的噪音也清晰可辨碾溉敌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恋膘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧癸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )授糕抬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辜吾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换仇,并且伴随着强烈的顿挫感立,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多解。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态股,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少僻,虽然顿挫感还是有不,但已经能够被绝大部分消费者所接受搞博充。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锌聘,那么我可以回答您耗倒,和大众的DSG表现相差无几焚。鞍。   从观致工程师的口中得知惧挺扫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娇疤算,对变速箱程序敢泰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整懈稻,找到其中一个最佳点揪凉未,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低岸晃嚏。   在手动模式下辜爸,发动机的表现仍然很积极迸斧,不过由于其低速动力输出并不出众纳哄,其加速度并不能让人感到满意瞪,很大程度上藩佳案,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挛弓缸。此外尘贰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秆霸达,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡渭汇昂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似录糖柯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点俊蚕吐,而在此前的三门版车型上枷鬼涣,我们就给予了相当高的评价嚷崇敬。虽然仅从结构上来看抛席,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沉姆,但作为一款家用车城帆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性噬事,高速行驶变道保证稳定性滥。事实证明埠赋蛋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奔纶,并且从车底反馈至车厢内的声音词骄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看衬茅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蓬示。   ● 编辑总结播:   从我们此次的试驾感受来看苦坦欧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻报、时髦的外形锨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整任。与之前我们体验的三厢版车型相比担酱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缆耪,尽管目前顿挫感还是存在设痢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了彪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过射,有值得称赞的地方受姐,自然也存在着一些不足路茸舶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等华降。另外苗鹤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的琶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元洁敞乌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯妓采、转向辅助灯及大灯清洗功能绞脐揣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎洛善,这样看来暮闪昂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少牵。不过吼戒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贯悍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧触扭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汞坝痪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型莎。但个人更喜欢两厢版本狼溅梆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因牛称。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宛潜藕。当然苔栋捌,作为同一款车朗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挺。三厢版本更加实用睹帮季,两厢版外观更加时尚干练环。今天带来这款两厢版爱唯欧掇幕诲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足香恒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容结趟徘,大灯的设计相对保守了搜,但也减少了人们对于这台车的争议性撼店损。从而扩大了消费人群蛾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乘玲讥,各有各的美飘。但无疑社兜份,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茄泊须。   侧面的变化并不是很明显镶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瀑福。相比三厢版要顺眼的多捶。车尾的变化同样集中在尾灯上峭圈,尾灯的轮廓变化倒是不大底,变化主要集中在尾灯颜色的改变十愧骏。深红色的外围显得更有质感翔册蔡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涉,越野车是最好的选择漂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坑履奴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40取,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瞥当,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酪碧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远没,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40柯勾拨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没藩廊。除了电视剧的锦上添花杏凄,BJ40本身的魅力也势不可挡猜巫,下面我们就走近这款“北京青年”蓄鸵懒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼遂茅妙。   外观/内饰怕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试德撼,或许有人会问那为什么还要进行测试冗溺。其实答案很简单溶,之前测试的BJ40是一款试装车末盘怕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别媚末奈,包括电视剧中车辆也是如此垛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碌温,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秒鸥悸。虽然我没有见过之前的试装车酸描,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异倍目蜗,甚至有些地方与牧马人不相上下好深潞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了咕,这里就不再做过多赘述反同仙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰画尾奸,你会发现并没什么科技感绅,简单的线条梳、硬派越野车特有的见棱见角的气质醛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惋锈灵。另外翁蹬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留醒帕揽。硬质塑料质地的中控面板很厚实陇仇,比起舒服的软性塑料手感稍差秀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苯腹,同理使用织布座椅也是一样本,无论您是刚刚涉过水秋汾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨洪,都不用担心涂环钮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伎挫剧,不需要华丽的外表去装饰姆。虽然BJ40有着很浓重的模仿彩哇怜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格然谱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妥导殊,那只能说这个人并不了解硬派越野车签魄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屡劳嗡,让人想到真正的场地里去撒点野宫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吵腥钠?惊险的高速穿插樊躬、精彩的甩尾掉头花炕舱、惊艳的侧向双轮行进啃歇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茹梦。时过境迁纱腻,萨博虽已退出中国市橙员还洹,但把经典的两款车型(即9-3裙便、9-5)的技术留在了中国冠套受,在北汽成功收购萨博技术后佬钠寐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泄奔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型俏特蜗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术泉杏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蚂靠忱,主打性价比与实用性扑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乱确,只是在某些方面使用了相关技术而已剔毒。   从外形设计上就不难看出省菩榷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缎董,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泊林,同时车身上所使用的犀利线条染,令时尚动感的氛围展现得十分充分吕剃售。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表亲沽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级松,车身各项参数都小于萨博9-3筛瑞,所以直接套用的说辞显然并不成立斡掇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溅,打造一款可以继承优秀基因轿餐铅,并适合普通家庭用户的车型公,成为了设计团队主攻课程圭禽喷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瑞佰颂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应徒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降馁犬脖,但紧凑的造型与简练的线条书晾抠,使其观感的持久性更好糜戒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沽色,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锭妹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骗裁,价格能接受慌斤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型十确篡。而现在也有很多车型供大家选择苟绥擦,包括大众途安凰隆限,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择皋筐损。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粳倒,它还有一个进口车的身份膛豌。接下来韦驼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泡末。   外观伤铝:起亚最新家族设计纺患歇,略显可爱蒋幕,大部分能接受侍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粒焚垦,同时又有一种独特的卡通味道耿敌杏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感力卧才,没有配备氙气大灯间,但全系均带有LED日间行车灯绍涛腥、透镜及大灯高度可调功能娶雄。雾灯部分的设计很有个性精输线,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感簧赐。   由于车身高度降低嗅喇炮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑来,平滑的车顶线条降低了风阻系数逃,流线型设计更加美观温。全系除顶配的豪华版外车邵通,后视镜都没有集成转向灯功能单。另外赡钠,低配车型的轮毂也比较简洁请巧屁,轮胎规格为205/55 R16府坛继。   新佳乐车尾的设计十分简洁泛醚桑,总体看上去比较圆润谓搞醋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格彼峦皇,凸起的轮廓首尾呼应乃揭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方千锭,车顶带有行李架市,具备一定的实用性奔负编。新佳乐全系标配倒车雷达功能侯率,顶配的豪华版车型还带有倒车影像届舜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题太。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挖视,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯墟般鼻。而提到雷克萨斯佃藏蚊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样砍诉,立刻联想到了舒适黔、安静等一系列形容词下。   作为雷克萨斯主力车型凤,ES系列占据其在华销量近半壁江山惠,舒适无衫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价宦屎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贡,更是有充足的理由享受这些评语部蔼敛。但更重要的是泊钝,在环境日益恶化澎、石油资源日益紧张车梦、油价越来越高的今天伸戮廉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锤吭。   外观部分亭砷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型邪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哎耸绣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生峰,和前代相比进化明显灭。初次亮相时酒通,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期帽绕。与丰田一样疲翻氓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弊,目前已被广大消费者接受危,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题项。   外部配置上摩裂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能画崎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涝厘奥,与中网造型配合不错操险。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格廓,轴距2820mm汤醚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同棋汹,ES没有针对中国市场刻意加长竣嫂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宝,轴距比老款增加了45mm谈疯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计环,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型匈蒙描,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沃。当然邯水翰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谎浚卸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起但。另外澳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瞬地,更加低调啊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS檬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距勃背酣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烈、忘记沉默寡言的正装车主慧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框醋狡、忘记... ...算了关得粉,需要忘记的东西太多啡,你只需要记得一点江鲁吾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堤射那。   奥迪的低调槐郊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝幌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恫。依托自奥迪A7的造型设计鲁咳睫,RS7依然拥有优雅的造型保缚,仅仅在一些细微的地方户,RS7做了运动化改进叹观寿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喊、以及哑光附件碍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奉廊波、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子小故冈。   如果客户需要车兼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂颅,其轮胎规格达到275/30 R21茶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气木绢。排气管依旧体现出奥迪的低调钨酱,外部看是两个椭圆形排气管厘搬坏,而其实际是双出四排气松睛款,因为单侧双排气有节流阀乏售,用于改变排气通道醋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侈匠列。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挟舒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针愁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔溺曹舒。车钥匙限、平底三辐真皮方向盘逛扑、运动前座椅觅段群、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腿碌淬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能麓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蔚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弗佩,还提供发动机增压压力陛、机油温度显示和圈速计时器等数据淀伤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰岗工,并提供其它3种材料作为选装蕾处尾。车顶内衬标配黑色织布崇传祥,可选配黑色Alcantara面料肚纫娜。搁脚板稳、刹车踏板芦巢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计淀饲玖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆擞毖净。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑悍、一体式头枕的运动座椅嚷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料顶妮抖,并提供钻石绗缝宋插烹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料免犁炬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装徽颓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情色台评,就像微博上说的充,一次刻骨铭心的爱情闷,一次说走就走的旅行什么的季返纪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求细捞阜,但在现实中炮叛矩,你不能永远一副放纵不羁的样子帝粗承,特别是在资金有限的情况下乳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的角。此时你就需要一辆价格便宜孩、实用可靠的多功能车型集昂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择涟高细。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型僵擂虹,分别是景逸X3和景逸X5固,形成高低搭配产品布局繁。景逸X3属于入门车型铃迟,共有三个配置碎竟锋,指导价从6.99万到7.79万元埔郴任。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型萝挠豹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看犁暴沥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像匠冒品。这款车的前脸采用了新的风格样式蝗钠,线条比较硬朗线伴,造型简洁流畅响,同时又很饱满氯棱耪,没有过分追求标新立异的夸张风格霖,显得更加沉稳涎晌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素甲烩拈,给整辆车增添了活力鸥驾。   除了前脸之外斑妨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汰细溯,让人略感失望弟徒,好在整体风格还算融洽弟棚,不会给人前后脱节的感觉轨橇泄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm葡钳骗、1835mm和1705mm庭,轴距为2685mm吵哪,在这个价位上算是较为突出的水平了察俗,保证了足够的车内空间臂龟。" "  在固有的印象当中就校戳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价娇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣嗝Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌空韦,作为日系三大高端品牌中的一名枫戈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸虏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次熟虱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恳擦椽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说提东猾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格切,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缝肌侗,取而代之的则是一种日系的柔美风格潜习,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影化,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坍纬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点世,并且这种特点让别的对手无法模仿忙构。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉勺伦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大郝亨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伎奇晃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面亲,看起来非常具有独特的风格忱肥蒋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吭,不过看起来还是比较有神的疤敝卉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伞裤惟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的焙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方暴闯环,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉随,这款车有这么长么忙?实际上后门的长度远大于前门虾,不过整体造型并未收到过多的干扰惕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弧,因为C柱的造型更加接近尾部换菊筐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恨芳梯,腰线的设计在在尾部提到了最高位拨,并且从前大灯连接到了尾灯部分列。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通还剃免。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑焦斑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响讥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计红从坍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沦九。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布硼,到今年4月20日其正式接受预定估努,不到一年的时间马多且,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喊腐铣。在新能源车量产窘、市售的速度钩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌藐额,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯械撩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过苯饭楷。当然钱谎,汽车之家评测新车的速度也不慢弓翱,今天坞颠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款链。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贸弘邵,其中橙色的为增程式混合动力版车型石凌,白色的为纯电动版车型囤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肥前。   ●外观恫锯:造型前卫柯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奸范馁,我见到量产市售车之后宽汾,其外观真难以与概念车作区分悄。宝马i3前脸造型饱满圆润盘募,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蚊贝。不过捶保,“进气格栅”四个字需要打引号了寐碾煤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能四思,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嚎戊沸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计课蹬,让整车看着很有质感且与众不同溜椒教。当然尺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼阀恍涛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格够。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泪俊筒,但它的车身侧面看着一点都不显小位。在我看来原因有三缚腻楷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富堡槐墙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少菠镣,给人感觉比较敦实懈。特别是车高数据潞狼安,它比X1还多出了23mm惧频。   宝马i3的轮圈虽然直径很大份科坟,达到了20英寸愤,但胎宽却很窄哪盎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蛙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翰齿敬。有关这款轮胎禽蔑星,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店磺,基本都表示由于规格太特殊角本不,没有现货也没有报价图。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质丁唾娄,很独特响,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吞滴。尾灯采用得是隐藏式设计鸡腻媚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分硼,用于显示示宽灯朝绿晌、刹车灯以及转向灯等博,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧獭髓,所有光源均为LED戌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中羔氦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词跨猩,欧洲市场上柴油车盛行已久奠糖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汹虎揭。不过近来成宿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虐逆肚,Jeep便是其中之一脑煎刹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待品狙狗。 ● 外观介绍滔:与汽油版无异荚挤免,硬朗依旧熄尸惧。   从外观上看写行堤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型健弥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型咆耪。新车的外形仍然显示出硬朗谎面、时尚的风格醛鳖绒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铂,提升了时尚感猩傅琼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm等,在同级别车型中“个头”并不算大洽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泪慕经,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绅瞎儒。   在外观配置上句,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯荤尖诗、雨量感应雨刷姜腹平、电动折叠+加热的外后视镜等等配置匣差,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的籍松杠。轮胎配置方面排,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拧辰,轮胎规格为265/60 R18隧亮喜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抡揉,规格也变为了245/65 R18羌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时乌貌删,我们会谈论什么旅坚撇?是大老粗一样的外观懒,还是“马路杀手”一样的形象变挫煌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象欧承,笔者也不例外携零地。6月5日下午茧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伶弓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象淬,原来大块头也有过人的大智慧厘魏虱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH胳、FM两大系列赣娘敢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日孝褥胳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辟,中国区总裁陆博天到场助阵首顾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后就线,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伸七顽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车强存。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了光,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车砰集,最大的意义还在于为企业产生利润袜安骏。因此莱醇椽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中美凳,并体现在生产效率默、节油效率船、完好率郸、安全何刻、安蹦疲和驾驶员体验六大方面词石句。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型变,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择摧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证害,而大众凯路威则开创了一种新的格局到,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型矫册涝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生藐类陌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威甭久缎,而那款车型是针对高端商务市场的车型蓟卤,虽然其内部可以进行简单的商务会议强型,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的煤蕉刻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案猎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泉纷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啃懦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惠奉岭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼归萌谴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密同,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捻,只是以简单的卤素大灯出现桥梦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯薄,只能说稍显遗憾特擎戒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狠教,并且其敏感程度非常高痕誓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汰斤埠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绿牛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侵逗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格技,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味媳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起豢抒,在尾部造型上也同样是方方正正踞败弹,给人以刻板的印象抡谐薄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰那韶,看来稍显朴实无华认谴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前滴蕉。尾窗的面积超大坍,并且配备了后雨刷桓天,可以说在安全细节上做的不错茎。尾灯的造型也毫无新意污,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹倍肪恪,尾灯内部的结构也比较简单烧撕,并未采用LED也是针对不同定位的选择团,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低菇紊粪,尾部配有四颗倒车雷达探头纯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抠衬鳞。作为一款商务用车来朴死,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方负,而旁边就是凯路威的备胎所在地垮柔习,这样的设计使内部空间得以最大化利用崇圈收。   相比国外的凯路威车型弘仟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巢习,造型上采用了多辐式造型踏,轮胎则采用了邓禄普品牌勃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野群间桨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV世惹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候骂赎淖,我更多的会用臃肿两个字来形容它冠。圆润的车身扑红,没有棱角的线条肩炊袜,大而无神的头灯藐努锣,都让我对它提不起兴趣秦琳。第一次见到新款昂科雷时碑刺,我的这种感官得到了改变臀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盘蹬拓。新款更加俊朗颈采申,就像是一个胖子溯,经过健身沟恰,从大腹便便变成了施瓦辛格随。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钾堪,这种类似于点睛之笔的作用翱,实实在在的发生在新款昂科雷上面高。之前的头灯让我没有胃口沟零臼,尽管亲和力不错娥课场,但太没有性格福高侥。连同这个车身柑叫困,都让我觉得臃肿无比秘咎车,简直就是个满脸流油的胖子叛缚瓶。新款更换了更有张力的大灯壕铝烦,进气格栅也变得更具进攻性哗贡拉。这样的风格辨,我想才是大家喜欢的亲。   侧面造型的改变不大款,侧窗面积所占的比重依旧很星匦痢,这和新君越韩粉、GL8都很像钙倒可。给人一种重心很低的敦实感嗣。但对于车内的乘客来说凑瑰,这不是个好消息遍,过小的车窗影响了向外看的视野透窜。造成了不必要的压抑感肖湃。或许对于选择别克车型的人们来说慕签半,这一点必须无奈的接受了虑姥。   车尾的变化不及车头垂缚芦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拣疽,或许我会更喜欢它下煞。但事与愿违恳埃龋,尾部的改变仅仅局限在排气管上硅剐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钠敖。这多多少少会有助于提升质感靖。也改良着尾部太过圆润的整体气质解典硅。可以说创,这次外观的改变棵,在这些细节上还是很成功的恫梢壕。相当于一次瘦身和塑性偷凤救,让它的线条和筋骨更加分明媳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谜酒,纳智捷 新大7 SUV正式上市牟,官方指导价格为22.68-27.48万元肖凳鲸。一直以配置见长的纳智捷品牌堵冯,在小改款车型上又下了一番功夫干矮摧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次矛诗缝。在体验的这几天时间里灵浓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沁蠕虾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惮。也有好奇的邻居询问这款车的售价奠罚,当得知价格只有不到30万元时版挨玫,邻居更是深感惊讶分盆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钡胳骏?本文就为您带来答案韧圈。   作为一款SUV拓,“大7”这个名字一点都不为过陋悼构,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手薯,2910mm的轴距更是傲视群车碧,也难怪引得路人频频回头惠嚼。不只是尺寸雀建醛,本次试驾的新大7四驱旗舰版稻埠,整备质量达到了1950kg码,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炼。   作为改款车型赏,新大7的外型经过了一番修改漆滴涪,主要体现在前脸和尾灯上稀承。大灯造型有所变化奥矢筏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内聊,而经过修饰的雾灯滇讼、转向灯和前雷达烷,给人以霸气外露的感觉聘。整体上番,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉详。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭马,比较实用觅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上焦室。从奥迪A8的换代贯、全新奔驰S级的上市阜痪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照集纫。这三家老牌厂商动作频频龋澜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炬媳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS窃怪刑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辽绩氰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绕抛。而随着混合动力时代的来临刻详苫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吹路,可以说从那时起藕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铣钉被。在奥迪A8和奔驰S级已经上市群般,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挨粱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沤界卑,以期对它能有深入了解侍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捂洁尼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸耻。相比之下哩棠噶,雷克萨斯LS在此方面并无优势商飘,长度仿、宽度和轴距均落后于对手轰时。   即便不看车尾的标识炭烦陷,仅从前脸上幽兰色的车标抽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型定频。而身挂HYBRID标识则意味着壕,除了树立当家旗舰车型的形象外汝涡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神堂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卵没,只是在一些小细节方面令人有些不满白。如果用最严格的标准来衡量狭疮齐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间渺闲戎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垢碳糖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手风,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刊通铅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型罚,这种车型的优势就在于浦扩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钮贸,还拥有了超大的车内空间柯,优势显而易见铆簧,而今天我们来到了美丽的太湖辣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心香骑赌,也让更多心意欧力威的人有更多选择峨督皋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表唤抡泄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的垄扰戎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5思,不过从售价以及车身尺寸方面来看缄寺,欧力威确实占据一定优势南化。   外观上欧力威厢型车身造型盛淘,并没有阻碍它时尚的视觉感鲸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车洁蔚歧,时尚并且使用犀刺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示花。   非对称化的中控台设计菊看慰,与1.4L手动版没有什么变化膜撩,首先造型上足够年轻协调亮券,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点驰。欧力威自动挡车型茶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型办倦揉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键醛,操作多媒体更加方便茬。中规中矩的仪表样式没有什么改变潜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镁。   本文导航" "  有突破有挑战浩顷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候香,就会有这样的感受泵矫。它太挑战人们的传统审美了心,怎么样也无法用大气忱良醒、简洁迷漏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受呈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泞。自由光承载着延续切诺基的重任戎得稼,就在这样的争议声中款款走来肮夺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统甩,挑战着经典拎遍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袜,在做颠覆传统这件事砷混,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扦嗣。就拿前脸来说荡,好看不好看绝不是我个人说的算的豪蔽,每个人眼里都有一个不同的看法坪八。或许慢慢大家就接受了构壤哦。   作为一款中级SUV深访,车身尺寸上中规中矩宝镁,作为切诺基车型的延续拭加,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现偿坞投,但也能看到不少突破之处尸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重练燃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃裤。   本文导航" "  从1985年开始肌捍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上箩欣,1991年出现在5系车型上挂,1999年开始陆续出现在X系列车型上轿善鸽。直到现在嗡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喘蛇。2014年5月22日潍拒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive匣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型刚漠娃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谎手,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车法题。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW褥户掀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么济撅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铺胎,新BMW 328i xDrive导赎俺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元品。   第六代BMW 3系延续了这一传统堪,将融合了电子气门控制睫偷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配急鸿骡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舜贸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本份汗娟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的此,要了解这个问题前泊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恢。齿轮传动式分动箱台谁久,连接前轴的方式改为了齿轮传动廖龚空,其他地方大同小异龄。对于宝马X系大部分车型来说芥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能弊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钒丢。由于前后轴均采用开放式差速器泪,遇到交叉轴情况时芒,也只能依靠电子制动来辅助体烹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱微柔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嚎哀,与齿轮结构的分动箱原理相同伦形,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恍庞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥揉疲嫌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的互芥檄。至于控制多片离合器的方式始瞳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式栓歼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛份千捌,所以常被用于装配在更强有力的车型上蒙拇登。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纱捣,以对扭矩分配进行不间断地调节栋搓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配承茎虾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩屡殊类,默认状态下前后扭矩分配为40随:60慈蹲,最大前后扭矩分配理论上比例为0问昧列:100到100奋徘屁:0之间醋啪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绦浑坛。扭矩分配可以在0.1秒内完成青。   行驶过程中绅看粒,如果系统发现车辆可能转向不足解镀屋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧量妒,就会减少分配给前桥的扭矩卯亢,将几乎所有动力都输送至后桥娇股鹿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酷栓虹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑攀率颂。一旦出现车轮打滑吴垃人,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器垦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力污卷矢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制死毖。这就意味着伯翅釜,无论路面如何突然变化孩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上露轨颗,即使是在部分结冰的道路上千旗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恒眠公,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尘卷,其中S2属于一款5座小型SUV浑暖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蜗,很多品牌都开始研发小型SUV赡槐。而S3则定位于一款紧凑级SUV簇羔,并且采用了7座设计汀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何售沪撂,接下来就给大家一个解答实。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位饲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型苛雾,这一平台就是北汽威旺M20的平台嚷逃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计械贡。但是两款车的轴距却不相同雌咎慨,S2轴距为2560mm钠,属于一款标准小型5座SUV末。而S3轴距为2685mm稳汰,接近于一款紧凑级SUV隘,所以为了能吸引更多的消费者勾,采用了2+3+2的7座布局岁,主打一般家庭用车含淑涡,实用性优先具。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV熊臣刷,主要还是面向有活力的年轻人马收,外观设计更多偏向于动感的元素居多郴怪。大灯组的样式也不俗套刊党,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低党,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的崇仑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表豁矾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比笔掇涡,在车身尺寸上还是比较占优势的腐。另外2560mm的轴距表现也不错长桅啸,至于它的乘坐空间表现如何忻,在后文我们会有体验苟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计呢峰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涵徊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了矮控此,车门不能完全打开的话侮定馈,一些比较大的物品拿取会不太方便萝孰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台糙甘恨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机糯静概,并分别匹配3款变速箱纳。此前翰剂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型睦疙。而今天我要试驾1.4T车型酬博寞,虽是短暂场地试驾落恃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别曹才,特别是动力上提升明显暮隋瞳。 ● 外观/内饰惟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型武,也做了到店体验的文章劫澄兼,1.4T车型在外观寐森面、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裴扩,本文不重复介绍麓涸委,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验醋颧岔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因宋靶局,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蹈既须,具有很高的品牌辨识度顺。同时在一些细节方面的改进馅鹃,比如重新设计的头灯溃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等芒为馆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匆相。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台算沟,采用了全新的发动机酵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机塑,属于大众的EA211系列苹偏歉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米澎拷五,最大功率150马力/5000rpm驰守缅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm享寿瞥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一推患犁,而相比原来的EA111系列有了明显进步屁井媚,首先是恢复了正时皮带女模,降低发动机内部的功率消耗寡牌尸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剑视,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴响甜,而喷射压力也提升到了200bar陪黎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱衅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能程临。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别梁羚,前者顶部是“SKODA”的品牌名忍纬碱,而后者则是印了“DSG”的字样谱孤。   底盘悬架方面妮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嚷滤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构荡嗡。制动系统为四轮碟刹结构骂鞭戮,采用前通风盘式后盘式配置稠环。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戒辈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脓好使,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撇粪请。由于是场地试驾吕嗡扳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些掀碎忱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道期,能更好地了解车辆性能突般炭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来暖,只能在日后的试驾中再介绍财割。   动力方面匹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话授恳溶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容海离,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乃保,1.4T车型的起步和加速更为迅速融席惺,而且涡轮的介入时机较早铝焚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉先磁,动力的输出保持平稳可控的特性斤搂。   使用D挡时聪,以1/2油门深度驾驶究琶补,变速箱升挡较为积极北席隧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碎县,而且换挡的冲击较邢搿,不会影响乘客的乘坐感受疟绿。而以深踩油门的方式驾驶岸,变速箱会到4000rpm左右才换挡涝,加速感受更为明显拓疤姑。   换上S挡峭贺挪,油门响应灵敏了许多饲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡天夏伶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感溅疟,在弯道多直道少的场地赛道里沽商庇,需要频繁提速的时候泼泛虑,显得更为得心应手钳。   全新明锐采用电动助力转向系统翰捷,方向盘低速时转向较为轻松剐败讲,而高速时明显更为沉稳疗勺蛇,转向需要更大的力度肌奇啥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力管奋。   底盘悬架方面冷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性斡庇,在弯道中对车身的支撑性比较到位关表罚,方向盘的有着精准的指向性砷骏猫,转向迅速而稳健捌隘钩。1.4T车型全部带有ESP系统氛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候险硕,ESP介入的时间恰到好处诬,总能及时将车辆修正到正确轨迹零奈究,而这套系统并不能完全关闭蒋,属于比较重视安全性的设计慰。   在模拟颠簸路况的体验环节擎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用林,然而后悬架毕竟是非独立悬架案喇混,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况墟,仍会对另一侧有所影响琉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸妊黎乔。我们在之前测试文章中也有体验视频妊筷,请点击查看樊舰。   更多精彩视频竞铣痞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结褥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绢赌,在D挡模式下表现中规中矩硷澳,切换到S挡后油门响应灵敏钱,变速箱的换挡节奏更为激进苹,加速感提升锹岸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舶。" "  2014年2月26日脖聪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市枷苯。其中T5动力总成包含智逸版旅里、智雅版勉崔停、个性运动版共3款氮,售价为42.39万元至51.99万元风霜镶,T6发动机版本及价格保持不变滑慰顷。   据了解窘娥湘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术渡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纪放,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扫及。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢十屑廊?本文将为您带来答案矛署。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骡卿你,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蔡,但动感流畅的造型令人印象深刻焕俏瓤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉揽钳,正如北欧人给大家留下的印象拢犀肛。      配置细节上瘦介歪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垛痪,全系标配了ABL自适应氙气大灯豁,以及感应式转向辅助灯光坦丢欠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下氨桂,给驾驶员提供更佳的视野眷。   此外便笛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航郸世。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涂需烈,探测距离达到了150米趁涧句,足以应付绝大多数日常行驶环境簇恍。此外柬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统摩体累,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酸耿。虽然这里看上去有些别扭系,但安全性才是我们应该关注的竣喂。" "  限量女困灌、配额掏、上市前被订购一空两固什,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹建。然而夏悲肛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时轮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘错冈蒙。2013年铣,经过M部门调校的M135i披装上阵桥啦,性能已与1M十分接近吕矮,并且这次冲破了限量的枷锁翁晤囤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车青薪荡。正当人们面对路上的1M投去羡慕膊、嫉妒揣晤损、恨时挠,宝马为我们带来一款全新产品獭,并且它的能力并不在1M之下肛,它就是2系的顶级车型——M235i彤尼校。 延伸阅读呢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贤,2系可能显得有些陌生环忍写,其实早在40多年前凯汞娟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场房笆结。此外副,BMW 2002车型在1968年问世采,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型猜。至此醋形,2系的到来并非空穴来潮川乐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22式,而这个平台也与代号为F20的1系共享沪,简单来说敦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扯完,这与3挝慕、4系的道理相同镀刹。在2013年时人极黄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验布,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近报淌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孔晦幌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异构嗡,从代号E82的1M车型泌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碑砍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条某,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”猫陪蔚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受桶,但随着时间的逝去等斜姥,渐渐也成为了一种习惯波杠跨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表排炔竭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加局俄,更多是出于对内部空间的考虑倦褐顺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响颅返肚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数梧绢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扒琴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哆牟翘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碗壳稻。   当然郎吭醋,即使武装到牙齿抛究邓,M235i也不能与1M平起平坐俄,M家族的宽体车身矮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的寡氰吮,就像当初1M推出时的口号一样“M考届部,永远从后视镜中藐视对手”促,而M235i更多还是为了平衡性能式凭、实用性与性价比坛爆末,同时也为今后推出M2而留下些余地冒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后斯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步儡,针对绅宝D70推出后的社会反响骇们狠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肃夸日,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势规你,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生春。   D50瘫氢罐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瀑捣冷,推出之后的表现往往是人们最期待的壬迹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同馈,面对D50的将会是极为严苛的考验氛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秸穆,而成功了亢烦,也将有可能成为流芳百世的一代名车痪。7.48-11.98万元的厂商指导价乱恭煤,可以说为这场战役的打响赴刃,开了个好头晴悲北。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杏册,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贬枷函。此次担任D50设计工作的橡,正是培养出诸多设计人才的博通公司绢捎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点微,同时又能够给人们耳目一新的感觉涵商,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疽碱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抗良:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掠脖,但是当你接触过D50这款车后肪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烩币,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戏雌厕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的为兼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹本密汐,但是当你将这些元素组合在一起时差从,却有会很快打消之前的念头冬掇棋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嫉市闻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计加磺同。运动气息浓郁的设计手法随,会让你把D50和运动结合在一起搪呕,无论它实际的性能表现怎样推马,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象衅社。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乔踏拉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促侠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态霓挪露,面对不断推陈出新的竞争对手虎穿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蹲。好在随着2014款车型的上市港唇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞧亩委,而这支强心剂的主要成分也很简单挎前,一台1.5L涡轮增压发动机嘘芒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拼话徘,针对配置方面也进行了一定的调整誊填佃,其中自动大灯苛睦、超速报警以及四门车窗伊思喙控升降等功能均成为标配河句篡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中擎暮竭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者兢龚鲤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流描亮。因为从早年搭载的速锐蜜汇,再到大红大紫的秦不萎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泥,它所提供的动力都不曾有变捂揩滑。传动系统方面坟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱红藕突,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言筏柏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纺兼按。在城市中经常用到的中低转速区间内空,发动机的动力输出比较积极梅忻,并且通过涡轮的帮助点某付,动力在1500rpm之后便有明显提升牡琉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惭缉,完全能够满足日常驾驶螺废。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粳面,适合城市驾驶测拇。挡位之间的行程适中呸兰十,但手感略显生涩郊。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车岸虫,而非车去适应你弥履。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尸。四辐方向盘尺寸偏大抄,回馈力度比较匀称碧萄葛,因此驾驶这台大块头还算是轻松妒,只不过方向盘的虚位过多点,转向时不得不做出更大的动作别。   前麦弗逊陶鸽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收捎旁沮,并且由于悬架行程较长涕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肌隋。当然这样的调校也有它的好处甭谴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人水瓮酷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中玲锨,SUV车型是一种非彻撸耗油的车型袄呸亩,毕竟以自身庞大的身形来说赌,自身重量就已经非常大了委评,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伪,这也导致SUV车型的油耗居高不下郊鳞负,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蔡入,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚猩谐举,在众多的SUV车型中隧箍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度倍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计稿票,这种设计可以说非常的扎眼起举,也更加符合了年轻人的视觉喜欢帽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳忿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯舵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售欧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志衅据,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绍。在RX车型上祁味驹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条颓贸诉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同暮,从RX整体风格来看棉,还是更多的体现了柔性设计的特点概烷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搐逞擞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吼,如果不看下半身董,很有可能误解为一款轿跑车型荣搐。不过这也让人们的视觉一亮令牌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的褐炒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上班溯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恋绢枚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碴,没有过多的硬线条介入沏嗽烽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的郴放惟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点标保沁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符霓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涛纬,RX明显体现出有些不足揣,不过这本身就并非是RX的炒作方向瘫适。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境率恒,内心想要一件东西粕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坚难,否则你就无法拥有心中挚爱捷。你想要一部手机丰澄,但偏偏要你保证最低消费缮。这种心情着实不爽寇贾浪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版翔缉年,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统借,这两样东西都是你想要的合,售价三十五万不到陕报替,撇去不相干的配置答,给你你想要的茄世。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吾矩卫,是不是有点定高了脑雹督?可细细一想横,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抛,并且还带有四驱系统词去唐。如果单单从这两个要素考虑承,同档次的车型里磁,都破了四十万大关了咆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痞肃咆,目的就是要拉低门槛堕兜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出味。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件培。但运动元素表现的很细微衬峦首,基本上都是细节点缀块琴,和其它配置的A4L差别不大咸篓。虽然是一款40TFSI的低配车型饶泵篓,但从外观上很难发现区别龄笛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件庆耐毋,算得上是全车比较明显的运动彰显了禽。尾灯内部依旧采用LED发光元件火遣改,总体来说睬巍嚼,亮点不多撂鬼,朴实大方瞥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分不薪城。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品萌,除产品名称外锈坚态,其与JX35并没有什么区别内,还是那个豪华运动的大家伙添。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辣箔回,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能懒蛔泉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助李,灯角黄色的反光片是标准美规设计涝,但无论哪种规格妹灸,对行车安全方面都是提升匣警柑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感霜沫权,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO啦剂仕,前置摄像头悄然隐藏其中豁敝玖。侧面看上去QX60依旧大气稳重刃救,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鹤经回。另外艘咸,底盘上有些部件会低于车身涵损,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啦黎酬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色摹,活泼的细节设计使其更有灵性下排,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性改筐痞,也起到了一定的隔热作用骗沃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感魄魄睡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张饥倡信,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现帛,静音效果良好武沧锑。   车尾并没有过多花哨的设计愁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奴。尾灯采用部分LED光源饯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释灭敖,总体来说比较耐看萌炉舶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味闲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耸悸奥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高傲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起裁啪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象长。上市前橇亨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后取兜纤,不少人不相信它的价值啪八湃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纱栋碧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待为庐,这自由光到底是什么情况划武碍?经过整整一周的深度试驾后吕李窗,我有些新发现可以分享给大家盒歪膏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3玖菏,我的思绪一下回到了2005年左右浪蛊矛,那时候自主品牌鲜有SUV产品碍趟肉,奇瑞率先迈出了一步辅秤轨,推出瑞虎镀狸,并领风骚多年们。当时奇瑞称之为NCV放穿墟,也就是集合轿车以及越野车酒嫉丹,有着越野车的外观和坐姿贡艇粳,并兼顾轿车的舒适性麓,其实就是我们现在说的城市SUV盯。   这样的优势持续了很长时间祭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展默揩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甫委督,瑞虎的势头逐渐放缓摧供懊,也就不再抢眼了辛。奇瑞随之调整策略薪褐,在去年推出瑞虎5这一新车型魔看衰,与其他自主品牌新对手进行竞争恫。与此同时顿磕乖,时隔半年的今天洼晨,老瑞虎被重新包装升级忍了,命名为瑞虎3再次进入市呈瘫得隆,与瑞虎5形成高低搭配巩卫,重新获得了新的竞争力继瞧。   外观蟹庭:   正如前面所说瞥辜睦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业时罐贰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碗告敛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节琅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸办,棱角更为突出淑壤舅、线条也显得更利索混九。侧面增加了镀铬防擦条辨劫当,而车尾的变化并不是很大坟昧,集中在尾灯和一些线条的修饰上烧乱,就造型而言瑞虎3更年轻了暑蹭。从车身数据来看上句固,瑞虎3相比对手并不占优优势刚,但是得益于外观的设计绰枚筋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些塘。" "  在经历了数年市场洗礼过后馈,瑞虎车型迎来了新一次换装雄,代号命名也列入到了家族统一的序列中贝拉,对于车型的区分更加简明拓。除此之外靡囤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计加,以及更为充裕的乘坐空间举饰,以提升自身的竞争力危砍花。   瑞虎3虽然属于中期改款车型逛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用方雌诽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连僵达男,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向边告凑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颗儒。   此次改款主要集中于外观方面鹿肚,通过新老款前脸的比较柯臣吴,我们共计找出了8处变化钞牵呛,分别为泪哗臀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棋鸵叙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写旆狭弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大函表。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表揣龄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘篙贿套,但在车身尺寸上有所调整鬼,其中长度方面增加了30mm伶具蛋,宽度与高度减屑箍ㄇ稀,而轴距维持不变蝗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出响烷梆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35露鲸拘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中畦隧抹。   车身轮廓并没有大费周章的变化麓卿困,更多的是在细节上体现新意誊即。侧车身防擦条进行下移祟,并在前后车门中增加了镀铬饰条琼茸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中列,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吴白搏,更趋于向装饰性靠拢梨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式湘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性犀碌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗究,若要找出所有差异啦盖,还需要费上一些功夫裤肋活,在对比过后变化上依然可以达到8处庞酷腑。依次为宛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更反,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识玫何残。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处婪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骂,空调按键的布局更加紧密伴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化村拳泌。此外肠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升兰童。   按照配置的不同施,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机体盼,大尺寸液晶屏包含导航寂晌经、多媒体妈签、蓝牙以及系统设定等功能戈棉咯,而在操作上也十分直观看衫煌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当我痢盒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泊、风量联休、风向等信息痢臼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少窝,同时旋钮的阻尼与定位适中锌强,手感较好恭颠川,可以看出此次在工艺上下了很大功夫郝雌。   方向盘两侧位置集成了音响精、蓝牙通话与定速巡航的快捷键擂,中心区域使用了品牌全新标识汕及猎,并在造型上稍有改变褪。仪表盘则没有任何变化趣谅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蹲举,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素截牌奈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浑拎橙,但调节方式为手动疲,前排座椅具备加热功能伶,按键位于点火开关周边区域唯染熬,位置的选择上不够人性化磨,副驾乘客很难进行单独操作纲怠。   在前文的数据表格当中珐硼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优颠容,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高攘底。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后担呛飞,头部距离车顶约有4指空间恫宫,直接移至后排乘坐诫蓟,头部空间同样保持在4指卡北,腿部则为2指余量俯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剃曝讲,首先需拉动靠背边缘的拉手垂玩激,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逼腔,要想恢复到之前的乘坐模式疽心,还需先拉动开关菩俩,同时扶 起靠背车,在操作方式上显得不够便利汀既。后排座椅支持4/6拆分放倒汤吩茂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大八,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菲畏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脚角,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致咳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎硼,含有DVVT技术摆撕息,相比早前奇瑞的1.6L引擎城吴衔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善幂鸥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晦漓届,在CVT变速箱的帮助下镐扣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作铝彼戊。即使在起步之初深踩油门砷枚通,加速过程也会显得有些慵懒茶,只待转速攀升至2000rpm后射,动力性才有好转税,此时油门的响应能力有了子显著提高停,虽然整个过程称不上动力充沛改,但对于城市使用来说算是够了叉奇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上滤吝,涵盖了手动乡片迟、雪地和低速3种模式迸没,在手动模式下可以模拟7个挡位恃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用多谈盼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耍,在模拟挡位的帮助下祥降,转速会与油门的深浅更成正比溉,升档与降挡的操作也会更加从容钮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盼宏戌。   在紧凑级SUV的行列中统垃玛,瑞虎3的车重算是较轻的一员德港胜,这为引擎减小了不少负担玫。助力转向系统的力度适当时测,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力建拳礁。转向的精准性使我出乎意料任岸屑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性倦雀,悬挂整体表现十分扎实趁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哆,令试驾者信心倍增履侵兰。   如同瑞虎3的定位那样瑟糙搜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外练前发,它并不具备越野的能力地独,然而精确的城市定位爸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适及够,诚然号,它在这两点上做的很不错竿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你篓送,但对于关注性价比与实用性的消费者而言的遁,瑞虎3也许是最合适的选择对象妇猩。 责任编辑鹃勉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年句褐檀,一晃6年时间过去了啤试,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化幻颁尼,但是我们仍然和它有过很多次的接触光鬼缮,并且每一次都是充满乐趣的体验葡水。今天我们又把它请到了这里揩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外功惹垂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子懒珊韩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气即势撂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泛菲敌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肯,自然整车价格也就能便宜不少靡桃溶,降低了它的入门门槛惯。而以我们消费者的角度来看曝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象啤,这也是我们今天把它请到这里的目的幂全,测试项目很简单反冗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挞墒讨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了摆酮。   ●日常驾驶动力表现层放祭:低速扭矩充足暇,高速动力吃紧啪闺旗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能普,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性噶,但机械结构还是更适合在野地里行走琉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蔬,外形设计溯蚊抠、车身尺寸镶、参数配置全都没变蔬氛,只是换了一台发动机螺囤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃闷夸,双手需要时刻度掌握住方向盘富挠,总之开着它你不会觉得太轻松痪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了微,大家也都心知肚明淘蒋台,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鞠即。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米咸,参数虽然降低了鸽究,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些博食。实际开起来起步那一下还是挺有劲的构潭,并且只要车速不超过60km/h趁,提速还算是挺从容侨叭,也有一些推背感瞥旦,感觉并不比3.6L车型差多少猛舶惮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了莆危,脚下的油门响应明显迟缓了不少媳唉,如果你心急的话歇疆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧慰残贡,否则踏踏实实的在路上巡航浇募讼。   ●油耗测试息堂:正常表现图僵改,不惊不喜戈汞。   发动机排量小了燃麓,除了动力影响之外回,油耗也是一个值得关注的指标钩勺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试感哗氛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哀,拥堵路况大概在30%左右搪,畅通路况大概在40%左右箩愁衅,另外30%为综合市区路况坚辅,全程平均时速为31km/h此吭,最终计算出平均油耗为12升/百公里忿午奸,算是正常水平睡背谩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过撑思赂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题祷靡哀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了勺邓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何矫岔弘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屎,很高端肥惰,或许我接触的都是高配车型尼郸,包括纳智捷大7搁、CEO等车型毖佃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助逆凸。今天惹刊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV同,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量娠绣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧阮笆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢接?下面奥汉,我们就来看看详细的体验报告青抵沽。 可以看到馅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卯绞蛊,这在于其他车型包括纳智捷大7递、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瑟懈挤。这次试驾的优6 SUV也不例外塘九判,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚庆鳞川,为了突出这款跨界SUV车型的定位形泵,外观设计上更年轻有活力拴荒勤,对于年轻人应该有很大的吸引力绘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表化涝菠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宿济畔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm两赊,轴距为2720mm桅犯,可以看出这是一款跨界风格的SUV狮慷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绩,最大的优势是轴距要长出20-100mm潍采,具备不错的乘坐空间辛丸藤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瓦宦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎颓工村,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狙淘版,尺寸都是215/55 R17昂穷忍。可以看出在轮胎的型号上烯穿,国内销售的车型都有一定的缩水怠哺欺,当然为了控制成本狸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现莫疚秽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诺本扭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托裤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美未钞,两侧的LED刹车灯十分扎眼离,不过从布局上看稍稍有些凌乱竭稳。" "李老板的慷慨释陈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会僻程痉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板背逛邪。下面回到主题慈错镐,从之前收集的网友问题看盆妒,大家最关心的有两件事儿救,一个是特斯拉的性能芳,另一个是特斯拉电池的续航能力劲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿憾迁。简单剧透一下晒刮爱,性能方面特斯拉相当给力揽戌辞,续航能力方面我个人觉得还是不太行羔泉郡。 注狗聊权:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蕾起,文章中提及的“特斯拉”妓、“Model S”等名称均为本次测试的车型据。 数据解读肋围磐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逗,所以今天我们就先从数据说起倪饱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版柿孺删,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吮,而我们的实测数据为4.7s卢泊,比官方公布的成绩略慢非暮卫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿堂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样煎慌。由于采用电动机驱动持祥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嫡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑芭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涕描,直到完成整个加速兜。电子系统和动力系统的完美配合邯胳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限韭,这是大多数的同级别车型都很难做到的叭。 0-400m加速尾速稳:170.124km/h 加速时间档朵:13.63s 由于采用了9.73露:1的固定齿比变速箱蒲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纳誊并,在加速曲线图中铜丢八,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线啪邢抖,车速和电机转速完全是等比例上升绞。这里说句题外话钙稍,官方公布的电机极限转速为16500rpm必,最高车速为209km/h椽,通过以上三个数字蒙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少篮镁坤,有闲工夫的朋友可以试着算一算囱挡窝。 0-180km/h加速秤棵秃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鳖片,峰值甚至达到0.7G草洼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汇挫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h褪接戌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看羞搭,当车速超过150km/h后净,车辆的加速度下滑比较明显腥春。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胺人,工作人员解释说为了保护电池双嘿春,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梦荚攀。再多说一句宫呕,这个速度日常用肯定够了钉搔彭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赶,但如果是赛道函涧拔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道玻,有大直道的长赛道挎,它应该会比较吃亏尼称。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痕寂碘,常会被贴上大排量摊、暴力机器盖廷告、拉风外形和肌肉车等标签裸隧。这些词虽然简单歧杰伟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嫩甘驳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舍镰晶。近日堂较,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)雾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疏淀涪:科尔维特C7)伐,肌肉感十足的外形碗纯,手动拆卸的硬顶潜,再加上6.2升自然吸气发动机等缺残笑,都是它的大卖点甭雀颊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时佳绥庇,外形变得更具攻击性穿劣凭。不同于以往车型榔饲秀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗财钵,只有头顶裸露在外抖徘瘸,非常特别峨。重新设计的6.2升自然吸气发动机箍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余适。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机唇策,最大功率640马力卡啤土,峰值扭矩814N·m)疗康沙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手爬江,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势村。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赣:5.3万美元)统狄慑,几乎没有性价比可言蔑栏粳,但相信越是稀有的东西究步冗,越有人喜欢垫密炒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆呐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鸿:400-023-5599 地址私厂眉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孟窃境:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型热态低,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠努。而这款车本网也进行过多次报道与评测舅伯拧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敢,比如——空间与电磁安全性步俄螺。   有朋友担心饱度纠,混动车型的使用空间会不会很小鞍济,电池电动机发电机都需要摆放位置使,还有散热系统龋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盖。   作为一个“热心肠”吴碴晤,笔者决定帮一位同事搬家滇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”睫镐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱槐稼、两个大型行李箱控咆、三个双肩背包切广腔,两个电脑包坚尾,一个猫窝埂襄、一个全新的大睡枕搬走毫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客爬。好吧仕汹茨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凑开冀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上块场,从图上我们看出径,在放入体积规整的水族箱水缸后暗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嗣煽矮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贫祥抚,并留有一定的间隙量屏鸥静。   而后排在放入水族箱地柜后使戎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位客,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辽含虑。得益于巨大的后排腿部空间畅未丘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了境纯。而后蔽缄喇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线懒。当然叫逞,前排的空位是为乘客准备的局。(为维护试驾车整洁梯寂弟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施荆莆。)   我是一个希望低调的企业主哇闯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伪碎嚎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间泉垮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泉串,后排音响控制覆贡似,前排座椅调节按键米擒间,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汲、空间辰滴栖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流诞改,大电流产生的磁场对人的健康有影响炽习健。英国专家认为极:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉佬啪请,高于该值凑摹,儿童将面临患病风险头。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡担害裂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害是密。   简单来说秸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种费蔬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统巍竣,如手机涡靖,对讲机淌、信号发射塔等聪箱钱,而低频电磁辐射离我们的生活更近蹄,家用电器徒集、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可饺冯谷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台聪衫本,前排座位现,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量澈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品脾,不具有权威法律依据煤,但既然是国家允许销售的测量器材卉池,其测量结果绝对拥有参考价值膳叹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评台酵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量棘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浓溺,首先是油耗恋哦粪,我们在遵守法律规定的情况下壳顶茹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车农辩,而结果显示祷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袒倪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”旁。   混动车型比普通汽油车重拈墓仿,驾驶感受会很糟吗?   确实萝缄默,混动车型由于需要布局电池率、电动机凭尖参、发电机腺、散热系统及控制系统踏弯驶,整车质量肯定会增加欠卉,但通过驾驶惟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感并嗓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挡检,使用感受更接近与现代的美系车型挖练染。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搐确乡,而在高速公路上递楼淬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了掇疆,取而代之的是风声与路噪声按菊。而操控部分凭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蔷,你永远不会感觉到生硬的颠簸拼彼硕,一切都是柔和与优雅畅,当然表涩坍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的粒。   最后冷钨贿,我们通过以上测试会线科,凯美瑞尊瑞在电磁安全性问、油耗及空间实用性上都出色表现口,而为此你仅需多付出几万元的代价嘲勺,加上经销商的优惠瀑,凯美瑞尊瑞物有所值拒谋朴,而你现在需要做的另迟,就是去店里亲自去试一试很娶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接解恒刃。 图/文甭皋屋:丁艺   丰田汽车日前宣布姥,截止2013年底极,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鸡济。诞生16年来唇描淋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区配署、备受600余万车主的信赖和认可绰翻话,而凯美瑞尊瑞作为其中一员簿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疼。 责任编辑庞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后身梯唯,MINI凭借其漂亮个性的外观诉函递、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抠。2014年北京车展上救,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢煽槊稀(点击进入上市文章)涸号,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化负饶扫,同时在配置方面也有一定得提升劫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后勘锚饲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市巢贡,售价区间为20.18-23.68万涵坟。虽然只有4款车型可以选择下幻熊,但从大家的关注度上看皑,很多人对这款车给予了很高的期望僻痕概。今天免,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V本,两款车虽然在级别上不同体龄,但是在价格上却是非常相近散录,CR-V的售价区间为19.38-26.28万病。下面龟,我们就来对这两款车型做一个对比低拳段,看看自主和合资品牌的差距到底大不大硕殊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话里,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜此俗挂。当然啊郝呜,作为一个自主品牌雾尘莆,想要和这些合资车型抗争绦娃庆,就需要在配置上有一些诱人之处本采。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别垫峭,从车型尺寸上看皋哎,H8明显要大于东风本田CR-V扦,但是价格却几乎接近匡姑。如果您的自主品牌不感冒的话簧欣管,那就不用在纠结了顶。但是刃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捷胺绷,那么H8的确算是不错的选择许稗,至少从轴距上就已经很让人动心了脯竟。   =============分页符=============   原标题问:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下脑材,哈弗H8还是小胜痉倦,其中H8还带有液晶中控屏为戊,而CR-V并没有配备中控屏患搞桐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能副凉官。这些东西的确也是非常吸引人的萝冻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骸称,平且还配有ECO节能模式妇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的皋醋胶。H8还配有坡道控制系统岁崩,但是CR-V并没有配备这个功能壬尼承。另外骄,H8还配有三种运动模式捅伦靛,一定程度上提供了多路况的脱困能力绦蹄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拨,当然H8属于刚刚上市的车型酥信解,并没有试驾车让我们来进行测试娇镁,以后有实车的话订,我们会进行相关测试倾贸牵。   结语腻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章方波,从一定意义上来说还是对大家有帮助的檀复挪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升残赤,某些情况下还要超过很多合资车型哦该,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下丸。 责任编辑米屯鹃:赵春晓" "从1985年开始涉款,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冒,1991年出现在5系车型上翻疵隆,1999年开始陆续出现在X系列车型上饰珊。直到现在班臂受,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术范挟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瑟幌,提升着宝马车型的操控性和运动性肃肛信。让牵引力发挥的更加自如侨促鹿,下面掳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现褂森刊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嘿。在车载计算机的控制下锯杠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整馆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泰娇,而且动力分配比例范围达0-100%谩,赋予车辆独特的动态表现冕。 与传统齿轮机构相比肖墓,xDrive动力传输响应速度更快饥,分配比率更灵活坪,通常诬镶操,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴联,保持车辆转向精准灵活杜诬,初刹、中段加速更为直接的经典后驱特性寥揩蹦。而在弯道糙、湿滑路面沪祥、或紧急变线等极限状态下立腊绿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胳居,增强了车辆的稳定性和循迹能力吉聊傅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骗鲍,在附着力降低的情况下室怯,更加考验着前后轴所分配到的动力习侩。通过一体式底盘管理系统的侦测钮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配般。在急转弯和重心大幅度转移的情况下须,最大化的改善转向不足和转向过度磊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上珐搞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现些菠。宝马4系在绕桩和紧急变线中吵颇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外救娃轨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斯翁修,更灵活洪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上被。越野路面其实并不是X5所擅长的领域朔,公路性轮胎打滑严重迟奠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预判蒙嗜,还是能够胜任一般越野路面霉贡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绍师论:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虑填程,宝马X1一直以其运动性示人舞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表镣柒。但是不同于一般运动车型不擅长越野悲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能兜臼,能够让车主在假期到户外撒撒欢推陌挝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗师翱贪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比煤桑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时桂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脐侧械。   在消费者最关注的价格上写尾,我们分别来看两辆车撕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元相口。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辑幻眉。从售价上我们不难看出凯擅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3筋成,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3步,价格区间跨度较大懂。   外观尺寸对比拨盘:   首先壁风挪,从外观上来说勘,宝马X1极具动感霓滦。其标志性的双肾格栅已经不必多说灌曹密,远远的就可以知道这是一辆宝马古虑空。而那富有动感的线条锑,将其外观勾勒藤慷吴,即使是静止在那里娘礁扯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态掣孰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长患劲蕊,感觉比例似乎不那么对称较册。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冷隙,而且作为一款国际范儿的车镁秘泛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅另。虽然宝马X1有修长的车头波,但是驾驶时却并不遮挡视线嗽脸,仍旧能够清晰的观察前方路况式彤勒。   相比之下限揽,奥迪Q3的外观略显沉闷剂城猩,同样的家族式前脸显得十分稳重处沽瓶。虽然不像宝马X1一样运动继愤让,也符合其SUV的定位敖褪阔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唯厢东,这也让奥迪Q3的样子更加传统剖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诞手,但是内部空间却优于奥迪Q3凑,相比来说骋芬灌,宝马X1具有更大的头部空间炯郎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3急腑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长姬刹谋:4477mm 长苦:4385mm 宽愧:1798mm 宽樊溜:1831mm 高全褪:1577mm 高燎丝:1608mm 轴距怯圈:2760mm 轴距潦:2603mm 最小离地间隙迟恼:194mm 最小离地间隙氮腺卜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缮,宝马X1具有灵活的操控性蚊糙底,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性躺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沁,作为一款 SAV款涛春,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的懊性。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向旱薯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣齿。   实际驾驶中廉籍佳,宝马X1的路感清晰唯醇价,虽然车身不卸宓啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径跺忿恢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蕾,带来更多的便捷馅。行驶中伶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快岛撩郊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系力。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮窟、高精度直喷与电子气门三大核心技术扒储,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果僳署恕,在动力输出上达到高低搭配的形式绵磷。而宝马X1带有的ECO PRO模式处,可以帮助我们进一步节约油耗港介,让油耗能大约降低20%喊。 两车基本配置参数对比狠哀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巢蔬劲:通风盘/后矩:通风盘式 前困:通风盘/后梆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钝危:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV糙,我们不仅仅需要看其运动性能椒,还需要检查其越野性能矗胚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妒蓉定,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坍颁蒂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成型捞铺,为了能更好地分配轴荷澳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端渺犀、后桥差速器前面孩。正常驾驶环境下渐承吝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮景,当检测到前轮附着力减弱时漂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嘎,帮助车辆脱困沤。   通过以前的测试饯盒俩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用唉观极,对于应付难度不大的非铺装路面来说钎,这套四驱完全可以应付故旗灰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能唬帅,加之悬挂行程过短爬炭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试唬尝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氛嘿哇,偏向于公路驾驶谓屋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拔挺海,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴摔涧兜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伎捎,动力的分配为40:60派拧,在实际日常驾驶中顷裙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的黔境乏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主牌飞弹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能哀炉,在车辆出现转向过度时私喊妹,车辆会将更多动力传递到前轴伪冬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性操,帮助车辆脱离失控的状态急极。在弯中逐渐加速的过程中通双弘,由于车身的重心靠后藤口,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势熄黄,在这种情况下宫邵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出渴,减小前轮的负担碗猜,使车辆获得更好的指向性沏观。   无论是雨天现吩,还是弯曲的山路酶墟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对界。而且在大角度爬坡及碎石路段壬泉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力柏盗彻。尤其是爬坡时茧灰铣,动力能够智能输送至前轴帕,让车辆轻松前行弟闹加。而在平时秤,动力又会自动分配于偏后驱懦,让运动性得到进一步的体现派。此时的感觉是类似后驱车嚷道,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配匿乒,让车辆行驶更平稳孙。   相比而言氦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野矮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高磋酮势,具有良好的越野视野杉罕,但是宝马X1的离地间隙更大湍老骋,通过性更好骆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少牢表,尤其是其具有更多头部空间嫁炼奖,如果越野时盯,可以适当调高座椅坐姿授文。   =============分页符=============   原标题帽蓖蛾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰目权说,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩链危率,所有的按钮也都在触手可及的位置金,十分便于驾驶者操作奶疤。而且两款车型都选择了年轻抒屎、时尚蛾雄仍、富有现代感的内饰设计筹箱。   两款车的配置蛊师夯,无论是奥迪Q3猜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绿。尤其是宝马X1的iDrive碘筛辣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮镰病,宝马X1更加简洁污,而且操作一样方便拱猜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贰。即使是刚接触宝马车型的用户笺芍,也能在第一时间熟练操作李。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盾瓣行,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性窖嫁朽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索角没,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大圈奉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供境。例如像最低配的宝马X1顽,虽然价格极低沪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了铺瞬系。Q3低配也是一样僧,配置较低瞥沧。不过如果您不在意像导航新隶、座椅加热等配置箔税,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要斡币。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后檄耽赦,我们进入车内来看看内部配置以及空间便裙顾。二者究竟谁能更胜一筹胸纠卷?首先来看两车的安全配置赋布醒。在气囊方面沦疮,奥迪则更胜一筹桥南料,在两车装配有同等位置气囊的前提下握草趁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊芳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惰寂,它全系标配有防爆轮胎版承挪,即使发生爆胎嗜晦伸,也可以继续行驶侨幌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配舱昆。此外防爆胎也节省了备胎空间洛,让后备箱有更多的储物空间桥赤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间聊娃。从车身尺寸上来看瑰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恕番拌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慰。然而车内乘坐空间方面径,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3处钳囊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匹闹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度忿谓拾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题睬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鸥荒伞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策际钠搭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养膝剩。但由于国内油品的质量不佳劲浮呻,为了更好地保护车辆发动机孝嗣奴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换踏隆馁。而其他配件的保养周期上镰为,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养休。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i黎滇炯:   861元   xDrive20i唬:   1036元   其余车型伎:   965元   sDrive18i雀搭褥:   861元   xDrive20i萄多:   1036元   其余车型沦辅氓:   965元   sDrive18i额:   1609元   xDrive20i卫端:   1784元   其余车型庐:   1713元   sDrive18i挖号河:   1386元   xDrive20i凳憨:   1561元   其余车型储搪:   1490元   sDrive18i妻:   1591元   xDrive20i箔吼:   1766元   其余车型茫:   1695元   sDrive18i蒂凰粱:   1609元   xDrive20i虎讥斗:   1784元   其余车型艇晒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扔删:●桨:需要更换 ○狄供:常规检查硅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腿惧醛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯四驹幕、空气滤芯和火花塞糠钝薄。花费支出大概是2691元硷儒。4万公里时还需要更换汽油滤芯埠锌窝,支出大概是1382元厕磷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鸥诚,保养中也没有出现更多的费用支出难呈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侠烙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注念:●式票:需要更换 ○辩:常规检查撩敲盎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搽的瑞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嗜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降萄轿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同貌吹刺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加急冕,能够更好的照顾到爱车的每个细节仟。   总结料淌: 总体而言琳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动棉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3逼锭艇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足横,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嘛寐,整体内部空间与奥迪几乎相同汉似。而在使用保养方面诲讼聊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济咕乾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人邦纫垛,但是其配置也相应有所减少斗。作为高配车型苟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择刺股衡。 责任编辑回:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兼滩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会厂韭。它足够漂亮了刀谢,漂亮的让人感到迷茫荤巍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行俩,由于在国外蕊唬妥,我不得不比以往更谨慎的驾驶谰,没有做任何炫耀的动作私息晃,但依旧接受了不少注目礼我酷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来零卫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蓝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内毒,只好出此下策假盾:按住彝粒控器拈,“砰”后备厢盖弹开了锭,老头愣了一下串镐瘁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢围,并给了老头一个友好的微笑椿挛,关门走人了骚淬壤。这时我才知道吧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寝,它的曲线诱人绒拭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坊,但令人心动的地方是从B柱开始的撤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炭懊管,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拐使前。也难怪竭尼,差点忘了省,我们这台车选装了AMG套件娜痢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诡雇墟,没套件的车感觉就差了很多素络娘。   即便如此娜,它的妆容仍是存有争议的倘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瓷扩。左派以我为代表(全部未婚)假邻牛,认为它的骚气指数接近满格派,尤其增加AMG套件以后饥磊,能骗不少小姑娘荣炒酷。右派以结婚生子的同事为主匪,他们认为车身不够修长和吝,不够秀美腥酮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扩叉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情畴送校,但又内藏了些许的凶狠抱。   不过我们两派的意见同样有交集剂,那就是从侧后看去耙钒,它的美感更胜速。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中退,远远的从背面欣赏它饥呸娟,真是太美了尚帅。   =============分页符=============   原标题息秆狄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吨,它采用传统的氙气大灯耐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统兄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缮狈。另外雇还,与前包围上的空气导流口不同的是湾壁甸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用副挤底,不得不说其达成的效果是相当不错的年俏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搪,但日常使用中也是在令我提心吊胆笺儒,还记得开头那个故事吧乐哇宿,告别老头后我驶出了停车潮烦蜗住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着材,压过了一个并不大的小坑洼羡该,胎壁被硌破了汲跨,轮胎在5分钟内全部撒气散卷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涛嗅蛾,这个下马威让我措手不及痉。   =============分页符=============   原标题辆袖谭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门膜茨长,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弯寒顺。坦白的说碉但,这套座椅看起来特别有型闻串,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色龟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求朽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陪妈腊。   眼前中控台的造型哨惊,甚至细节都与奔驰A级相同陶咯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用剿局,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尾,总让人忍不住多瞟上几眼如。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盟虹,触感细腻蒂缴缝。   =============分页符=============   原标题拣痴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孙氨舅,各项按键的操作都很顺手逛,但我多希望能提供翻毛材质纽汗晚。另外谰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鸵府,回馈力很邪そ5小,而新款车型早已没有了这个感觉袱,让更多人都更容易适应牟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格记幂勤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利庭截,特别方便罗,当然了概敞内,这并不是CLA级的专利可牧崇,A级也同样如此逞损。总之对此我们是持肯定态度的胚卡,“怀挡”显得复古距靛晤、特立独行俄踩艾,而且省空间妥,利大于弊搅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同告台,不同的是它很强调对网络的依托谱,这几天在欧洲开了不少车撕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喂滔尺。几乎所有新款车型都支持与手机互联碱虾脓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能记惊虏,还可通过手机网络访问互联网衔牌、下载官方APP程序和导航肚捌握,这是国内车载系统所没能赶上的疼兜。   =============分页符=============   原标题遁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侯鹃,空间实际上是够用的贤嘿,毕竟多数时间都是前排利用率高失。我同事身高179cm考晦,在前排头部有一拳的空间效妒靛,在后排就显得局促了们虹,后排乘客反应压抑感比较强咎菇涩。   不过我坚信芦驰,对于CLA的车主来说空间是够用的婚阜寒,因为后排不会经常有乘客尝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的滩臀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用朝。   =============分页符=============   原标题勒脑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机耻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm榔闹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm街认俗,配7挡双离合变速箱勘,带有换挡拨片巴。拧动钥匙户,发动机被唤醒府,车内怠速状态下的静谧性相当不错冲疲瓢,我们出发了凡工。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通密,不过CLA非常容易上手姬市财,舒适模式+D挡表现得有礼有节懊,整个驾驶感觉极其轻快娟患式,这是一辆易于驾驶的车偿茹炊,不论男性和女性都会觉得很轻松天朔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蹈斤,转速时常被控制在2000rpm以下电私。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瓤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谢祭习,而且在低速中它的换挡依旧平顺坡鸽取,并没有出现那种令人不悦的闯动懊沤芯。   切换到运动模式蛙,变速箱首先变得更为积极乱干,整台车的性子也开始急躁起来碉及,随时准备着接受挑逗曙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接干胳。油门的响应也更为灵敏寸,初段就能得到不错的效果匆笔,只不过排气声浪并不那么有气势告偿。   至于转向霸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疚己,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凯赡赴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捞,那样的线性和柔顺钦,简而言之非常舒服镀兔。   CLA的转向感觉则不然董亭漂,它少了些紧致的细腻感苹,多了些轻巧握。这套电动助力低速中没什么特点古,属于偏轻那类的哄癸,或许女性朋友会喜欢赫堕黔。高速下转向逐渐变沉罢坛猩,更易于驾驶扩释婪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凶垫,比我想象的要好不少导。   不要被AMG套件所蒙蔽霉莲,悬架的设定并没有那么生硬保碱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求雌,整个感觉还是挺舒服的外,回弹的特别利索酸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态感雄,起码我在前排开车是这样一个感觉颓竣,只是后排的乘客有时会说烹汤廊:颠!哎藉钩,管不了那么多了亢填,我要是车主才不会天天后排拉着俩人庐骨菩,驾驶感觉对于这台车来说重要蒜。   =============分页符=============   原标题的贩途:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鹿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现毫密。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护屋璃垢,无法进行有效的弹射谷某姬。起步时有将近一秒的延迟厩莫,之后发动机全面发力骡经汀,此时轮胎打滑非常严重宠蓝羔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坟纤晦,导致抓地力不足稠碱。怎么形容这个状态呢毖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坦芳,四肢虽然在飞快的挠地浮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兑,各位想象下插。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讥奥,双离合变速箱准确的完成两次升挡鞭藉履,换挡速度很快蓝鸡墨,最终用三挡达到100公里/小时的速度无滔覆,时间为7秒整佩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新默翅,因为看到严重的打滑时我特别无助肌,尝试了降低转速起步社下戊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地柬澎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中断歧,而且车身的支撑有效竭母埂,车内没有特别明显的前倾感觉菏匆。从刹车曲线来看惦丛,自始至终加速度都在-1g左右貌,最终成绩为38.46米烂,符合奔驰一贯的作风帮。当然撼,待拿到国内的测试车后祁顾,我们还会进行测试介刀无,看看原厂的轮胎表现如何嗡完。   总结窝:   从国外的销售情况来看麻炯档,CLA是相当受欢迎的采储法,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料潜铂袭,CLA在美国同样有着相当不错的市撤粱邸,2013年后四个月销售1.2万辆东碎粒,势头相当迅猛碗拣擒,可见其受欢迎程度繁睡。   进入国内后我想它会得到同样的关注汉吓,随着细分市场的成熟曝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞬。奔驰CLA级弗谐坎,主打运动讨负、年轻哎煌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎磨寇汰,尤其选装AMG套件以后效果更甚反,相比奔驰A级戎扰戚,它的吸引力显然更大频酚。相比竞争品牌苦互戏,这次奔驰走在了前面揽桂蝗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品临缉街。配置方面国外大多都是选装降连搁,比如天窗躲、轮圈样式等等圣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卵干。   不可否认疤,它是如此的招人喜欢泞,尤其招那些打扮时尚妓但、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑胜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机咎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了雀汹每,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机呻捷杯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘庇僻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃羔违钎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型糕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陋冠及,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法忱妻携,通过细节部分运动元素的添加人哭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格栖。其外观运动套件包括进气装饰齿徽蟹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尾谱。   总体来看梧翻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子供兰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面逝兔桂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嘎乳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鲍尽,白色车身加上黑色的玻璃车顶纪,看起来很有档次感的徊。不过略有遗憾的是头完誊,它的全景天窗不能打开怯犀,有同行戏称杏曙,这是专门为了看星星而设计的敝申。   内饰简洁自然   与外观相同董,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谜。全黑的内饰保厘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现祷敢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来私频。   配色方面活褐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰旧盘,但通过座椅的白色缝线唯、钢琴烤漆面板白边框的搭配胯巨,使得内饰整齐又不显得沉闷尘版穆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了季胎农。人机交互系统方面甸,V6菱仕Turbo车型并不占优势菏案识。   动力不错矾杜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机船,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱豹衫剑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肉。这款车的低速扭矩较大绣耙捶,因此起步时非常容易纹。起步后吓,借助轻盈的车身巴蹈,汽车随后的加速较为顺畅寄剩步。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实温,这直接导致这款车的操控也是相对不错昧撬,在较为宽阔的路面上翱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虑,感觉很有信心颓岭勺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校踞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奋聊,非常方便驾驶者进出拍馅,但打火时媳蒂既,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动碎。 责任编辑皖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泻独,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位徘。之后的继任者是睿翼独收拼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈壳姬苟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款额宽午,并更名为马自达6阿特兹绵道瑟,而它是否能达到前辈的高度滇箩奴,让我们由内而外的体会一下崔备。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冒瘸肉,配合这两侧行车灯凤书,看起来霸气十足疗,隐隐的透着一股子狠劲庐。图中这款车是2.0L的标准版巧,则采用了较为普通的卤素光源阿叙籍,科技感差了一点嫡荚试。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痢,犀利感十足撕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA九,它不同于以往的两代马自达6斜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜕哇卜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伴燃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酸舍滴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm迟身,轴距为2830mm沫舱,与进口版本相同高酞。相比同级别其它几款日系车型氯避庐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颈侨,像是一滴在高速行进中的水滴娃嗣弦,充满了流动感画宽文。从后边仔细观察阿特兹的背部项,不难看出它还带着一点掀背的意思惰霉郴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯呛,配合着双边单出的排气筒滴,更使整车的运动感一直延续到了尾部汀奠磷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈矫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎改。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)康,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宛刑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意己。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陈舒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嫉笔女,其它区域大多为硬塑料细。由于没有太多的装饰件酥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拇屠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高道现察,它采用的是一块电阻屏届梗,触控灵敏度还算令人满意泼膝,界面的科技感以及显示效果都很一般凑频,总体感觉更像是四勾谴、五年前的产品咳唐吃,唯一的优点就是操作无任何难度沦,一看就会跑猛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亥,所以导航功能暂不能使用碾桥畔。   进入车内籍莲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了倡取。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿棺,握感也很不错败,由左至右打满需要2.5圈搭,比大多数车型略小斥辉跨。此外恰酮恰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片斯惺奸,操作便利性良好泄别,而且兼顾了驾驶乐趣狸涟磨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赤,但却一点不掉价革叮东。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晒墒,其次它的表盘内圈采用了网格设计拧静潦,多少有一些竞速的味道耸拖,再加上白色的指针以及简洁净投课、明快的字体嘲随伺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望玛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏块房,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗跑、平均时速讽觅潮、续航里程之外赫贯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP怪。i-stop是马自达研发的自动启停技术访,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蹲悍白。   除了i-stop胳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统湃。之前在新能源车型上比较常见寝艇擎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上爽须啼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惠,它是以电容取代传统的电池或电瓶旁,从而为车内的用电设备供电歼盼咳,而非用于推动车辆前进刮烽。   空调面板的样式不错埔,旋钮和显示屏都显得比较有质感峨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子镁箱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车圃侣京,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈Т校好吠。前后排座椅均采用了真皮包裹勒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搅唐。   虽然阿特兹有着不错的轴距绥起,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩崎庭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间略偷幢。令人满意的是后排的腿部空间糜帆,坐正以后不影响翘二郎腿魏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屯希,不仅地板平整腊,而且行李箱有着不错的纵深瑰驾妥,轻松放下高尔夫球包森殿筒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎巷,以及更换轮胎所需的各种工具弛汐娶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷夺瑟、双可变气门正时示袄狈、凹顶活塞+米勒循环馅伐袒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术露涂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翟圈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm返蛔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱薄,并带有换挡拨片佃苍,只可惜这款变速箱不带有S挡匠许,对于主打运动的车型来说个遗憾喊炬剂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受秒郸妹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩宛郴镣,日常驾驶过程中怒,为节省燃油弄奋伯,变速箱会积极升挡细据,转速经常保持在1500rpm以下曹娶青。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应愤寇哥,因为这台变速箱的反应速度很快弘痞,能够很好领会驾驶者意图讹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出摄。   阿特兹拥有良好的操控性履,这首先要归功于发动机线性的动力输出惭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏轿菜,而中后段又能够拥有很好的动力表现庞歼才,这种循序渐进的感觉让人印象深刻版。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匿筛赎,尽管反馈的路感一般柔惕世,但指向足够精准铝虾,能够给人很强的信心痉底。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协危,它的前后悬架初段偏软晾思,能够很好地吸收路面的颠簸比,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舷杀。可喜的是悬架的后段韧性十足陛,不会让人感觉力不从心摩。最重要的是骸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整能糙,车头指向灵活镐蓟,车尾循迹性出色角幂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见订宠。   总结呐: 对于马自达这款即将发布的新车椒,我只能用赞不绝口来形容鸿铺,外观和驾驶感受都可以称为上等同丢计。如果非要给这个车挑点毛病的话末顶,就是在高手如林的中型车市场里闹欧透,马自达6阿特兹的内饰略显中庸羞岁浪。所以如果你是“外貌协会”的成员蕉,或者追求极致的驾驶感的话搞凶坊,那么你可以期待一下这款新车容木。 责任编辑继文:赵春晓" "  KTM的X-BOW腹恒充,直译过来是十字弓乖紊铅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秒。实际上田帕,这个模样怪异的小车童客,的确是火力十足谴彭讣,足到无论是在街道上还是赛道上胁嘛入,它都可以轻易干掉一辆超级跑车痢渴莲。   先来说说KTM这个公司镭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂黑,以生产越野车和跑车而闻名搏滤剐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车淋,也许是工程师们精力太旺盛继汞础,亦或是身在奥地利这个地方氏,总会有些天马行空的想法獭欢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辈冬妓,去生产一些别的什么机动设备敦。这几年录沃,除了X-BOW视,他们还有不少奇奇怪怪的新发明驮氢观,而且都有一个共同点——惊人且极端枪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锌乡、puristic(纯粹)突锋墓、radical(激进)拆聊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解森败。另外还要多说一句什,这家公司的口号是ready to race壕,时时刻刻都在准备一场竞技须毙。   KTM的CEO曾经承认丛电雌,他们希望使用21世纪的技术戌,发扬柯林·查普曼的理念骆胯桶,打造一台新世纪的超级跑车顷。柯林·查普曼是谁焚氓?他是路特斯汽车的创始人窘,他说过最著名的一句话是咖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准圣莫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酗疗,作为汽车工程师朔磺氨,他把全部精力都放在对性能峭屡、操控和轻量化的极致追求上磊槐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可悉,但跟进尝试者寥寥薄嗡。看看路特斯汽车凄凉的经历率,这其中的原因并不难理解炉黑羞。我们很欣慰地看到伯,在新世纪负,KTM继承了这种理念兜筹午,并且做得更加激进性握隧。   其实X-BOW的理念很简单洼蕾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恋。碳纤维单壳体车身济空频、全车碳纤维组件珐呈、水平推杆减振器沏叼,这些都是方程式赛车的标准配置卫。由于使用轻量化材料笆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烂痊场。在高速行驶中是翔嘎,车辆的气动布局提供下压力弛,以此来提高抓地力和稳定性荷,这也是方程式赛车的特点莱穗。和赛车唯一的区别奈菩烷,就是它有全套符合法规要求的灯光踢毋,以及一张副驾驶座椅谷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机咖,经过强化和升级后头,动力达到300马力抛猾甩,和F3方程式赛车相当潦币郊,六速手动变速箱也是简单而纯粹踏拇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话讳剐瓢,我们不妨来看看推重比揪哪哺。X-BOWR大概是2.6千克/马力七踌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械膊苟恕,也就是说发动机需要负担的重量更少猛始,动力表现自然更强吕敞。   在踏入X-BOW车内的一刻苟力淖,恭喜你仍,在旁人眼里徒,你已经像是一个职业车手了湘汀。首先一只脚跨进驾驶舱舜,站稳后调整重心倒,再把另一只脚迈进来汕,双手找到合适的支撑点吴,将身体重量转移到双臂怯,身子瞬时下沉磷筋粹,把自己放在座椅里杏随。来自RECARO的座椅是固定的失怖匣,完全不能调整狄,靠背角度略微向后倾斜程,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里袖裸趴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置愁。要完成这一系列动作省诬,如果你是个长腿欧巴缴碾唐,可能会轻松点袒。同样和方程式赛车一样淬咎,X-BOW采用快拆方向盘钉,在一定程度上提高了进出车的方便性公顽性,不过我觉得这个功能最主要的目的即建,还是为了让它更接近赛车烫。绑上四点式安全带矢,身体没有一丝活动空间纳莎,因为在碰撞的时候鲜,你不能指望安全气囊救你一命涟徽梳,唯一的方法擞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侩。   驾驶它拈,你不需要有汽联颁发的运动执照仁,甚至不需要经过特别的训练衅电。只要你有合法的驾照胜懒哎,会熟练驾驶手动挡汽车宿美,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浑。连离合器都很好掌控醇热,甚至比驾驶EVO荒凡姑、STI这种高性能运动房车还容易饥。你唯独需要的炯逆唐,是练就一副有力的双臂诚衡,因为它完全没有转向助力告冒纬,停在原地什,方向几乎是打不动的轮。   由于场地的原因淌日贾,试驾过程不是很尽兴涂毒,并不能体验到X-BOW的全部性能犊。在狭小的环境中喝彤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势靛告,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刨。因为使用水平推杆减振器搁,X-BOW的底盘可以尽可能的低壕旗,在转弯中几乎不会产生侧倾弯苏费。多连杆悬架结构稳定里纽,可以减少轮胎不必要的运动和变化群,保证最佳的触地面积眯令譬,用尽每一分抓地力鲜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度誓,这一切所产生的副作用定籍,是你的身体要承受更高的横向重力察。   在视线上木,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似填,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置艰畴,以及转向时轮胎的变化蝗。利用这个优势料,你可以把车开得更加精准户,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙逃,这是任何房车都无法比拟的贾隧。不出个把小时类,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肋饶寝,高速掠过障碍物而毫发无损苹,那种险象环生的场面较茸,我相信其它车做不到翠失,这种乐趣和成就感穿羚,只有X-BOW能给你酗檄。   看到这儿路秦,你可能觉得这台车并不难驯服协缮,一切都很容易逼花。没错熊多霖,X-BOW没有设置很高的上手门槛京投,驾驶起来甚至比超级跑车还简单榷关,但是它还有进阶的玩法遁,这就需要很高的技术和技巧了干愤辟。首先七舞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战火漆,为了它的寿命秒,好好训练跟趾动作吧颊卿。漂移谜?也没问题扳仿,在转弯时只要加大油门挥钢,车尾很容易就会滑动起来烹弦通。之后能不能画出一道完美的弧线啥,就要看控制的技巧了偶沧。   除了以上这些侧,我还有一个建议悔凉。置办一套合适的行头糖,至少也得有一个头盔和一副手套谐,这会使你看上去更像是职业车手盗刻坝。当然蛇颠僵,作为一台可以合法上路的跑车屎刊,KTM也试着考虑过车主的感受秦肺,推出了一款GT车型画。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蜡钾配,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已帘钢。无论哪种装扮谴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街裤,在气势上就足以压倒一切疏溅,而在性能上系公惹,它也是所向披靡床趣,精准隧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜木公闭。虽然它可以以合法的身份上街煎擦,然而对一台Ready to race的准赛车编磕露,街道并不是唯一且最佳的选择劝农,它最终的目的地亲牵,是要奔向一条真正的赛道息睡播,在那里解开封悠吲摺,去赢得一场真正的胜利磁幢。   说到价钱仿岛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车硅,一点都不值沁。那么弹,如果说花135万插土,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挨瓤烧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟短葡歌,最大化的驾驶乐趣黔,并且还可以在公路上行驶嫂,这样是否物有所值洽秘炯?答案其实显而易见开,值歉星鄙,或者不值幕适,取决于你是否真正热爱驾驶昂品,热爱赛车运动酸棘糖。 责任编辑奢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词和潜,早已见怪不怪毛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车爱懂逛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过效,广汽丰田出品的YARiS L致炫蘑秘,就是一款加长版的小型两厢车珐暖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碧芳。 知识普及滥:为何不叫“ 雅力士”了队氰舰?   相信很多人都会有这样的疑问枚醚,从车尾的英文上来看篇话,YARiS的标识与上一代完全一致触味纺,但多出“L”字母伶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观稀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置继细第。全新YARiS通过变革性的设计酱、加大车内空间倒眷、降低指导价姥,从而想抢夺A0级市场的份额搽每,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望檀。不再使用“雅力士”的中文名称离姓咐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扛。   外观瘫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恫侗词,如果拥有一副出色的外观设计姥,那销量肯定低不了塘拐。广汽丰田的全新YARiS L致炫齐掠陵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脱,能让更多的人接受穗。   =============分页符=============   原标题挫共境:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的多栖,所以在造型方面与海外车型有些差别臀俩黔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯握躺擅,“梯形大嘴”车头动感大气皑瑟显,配合超长的轴距厩码广,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受相。   =============分页符=============   原标题卿汲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蛇贸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钞潘缝,相信你会有两种感觉喊,第一碌沥翅:中控台设计非常大气脖牵香,和丰田系列的SUV车型风格一致林。第二般:超大空间襄巫氏,后排空间完全比拼一般的A级轿车位家却。   =============分页符=============   原标题浪改:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm徘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意潞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车库嘿杉,但是空间方面完全越级的感觉匠,完全不比一般的A级车差砷夏史,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扔撂。   =============分页符=============   原标题裁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾攀托捅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钮泥妨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错昏爸夸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿佬,中后段性能并不出色宿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奢,高速行驶油耗方面并不出色谷边勿。   结 语   作为一款城市代步车型奠取径,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锰悄,外形方面就能征服不少年轻消费者豢跺檄。此外镰惺按,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一片。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理呵,若果说美中不足的地方戈享,那就是匹配的四速自动变速箱了锯窜。(韩威) 责任编辑抖诵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铰烂寥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏马?告诉你想,这是真实存在的一辆直线加速赛车困市刑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车轨轿,基于2014道奇Dart车型桅洗陇,型号就叫做Dodge DartPro Stock淘喜淑。大概意思是“超级街车”干。虽然只是称作“Pro”汕搓,但它的结构和普通街车已经截然不同欣商,一点点相似也仅限于外观上伞爬。一个专门设计的底盘乱赴叫,扣上一个类似“街车”的壳子诞十搔,除了好看以外芬俺,也是为了让车子的空气动力学特性更好疚。除此以外贫冀熊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”票。   作为动力核心帮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造埠藕。与常规的“以街车为基础改造”不同溺套,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同袱。据厂家介绍鄙鞋戎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时素嘿,而极速则可以达到480公里/小时玩。   Mopar没有公布具体技术细节杉票臀,但是在上个月太称辉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阑芳膘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速犀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考详:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哗,它跑完402米还需要9.9秒皆驮,而末端速度“仅有”235公里/小时簿涝。也就是如果两辆车进行一场比赛孤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭楼魔唐,当然也无法在普通街道上行驶硼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采洼并。 责任编辑炮:赵春晓" "  4月11日抱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版仆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元噬拇。   4月的京郊春风和煦巷别,桃花盛开渤猴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意床哎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基毫镣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象九姆簿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼工互。   然而稍微有点遗憾的是喝,由于相关环保政策壳嫉端,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乓仿钞。   =============分页符=============   外观内饰饰阔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别独暑耽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo叹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外棵须,因为配置的原因觅塑塘,柴油版在一些细节亥肪夹,如前格栅掳噬靡、雾灯等处精简了镀铬装饰洁暴淘。   另外边,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎斡,规格为265/60 R18潮,采用双五辐样式埠,与高配车型的20寸轮毂有所区分借。   外观上临享寞,大切诺基给人的感觉就是硬朗铜奖恋、野性么控、豪放惕巳姐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样忍,如果不是看到车尾的标识扳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侠。轮胎的使用与其它车型也是一样的槽窍。   =============分页符=============   内饰方面究某,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致创猩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氏罚刹,但是做工方面表现的比较细腻搞赶。各个部位间的接缝十分均匀犬晾,内饰表面的反光也抑制得不错丢屏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受溉冉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的识,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辖匙汹。这台发动机由意大利VM公司制造蔚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造稳犁,国际知名度较高床,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沪诵榔,最大输出功率为243马力(179千瓦)赐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米领肌靖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱淖械惭,采用电子挡杆设计认狗,事实上较庭逗,在菲—克集团下的很多高档产品上馁眠,都采用了这样的档杆设计杆齿呸。   大切诺基是个分量十足的大家伙跑定,体重高达2.4吨誊栖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茬华,都让人觉得动力输出稍弱脯扇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同推,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩托,这使得在实际驾驶过程中闲祈,柴油版大切提速很快率辆,驾驶感受十分轻盈刮。   另外缕,发动机的噪声抑制也做得不错藤念庙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大揉扦,但却绝非印象当中德铺府,柴油发动机那种高振动烂孤、高噪声分,车内如“夜店”般的情况盒。   在打开ECO模式的情况下胖,发动机的转速在1500rpm左右的时候毖,变速箱就会做出反应官掸,升挡很积极汞。当车辆行驶到70km/h的时候恨吕,变速箱便会将挡位升至最高挡匪宫碑,我们在城市中使用痊体暑,第8挡也是可以使用的伎炯,并非摆设荤。如果关闭ECO模式试的,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右幻,动力输出得到了一定的释放屁,当然氛收酶,噪音也会随之有所提升尖俏泌。   柴油大切的油门踏板很轻盈矗请,发动机对踏板所发出的信号反应很快计,但初段调校的有些过于灵敏了罐摩骆,尤其是起步时凛黑嘘,轻踩油门氛壳,车身就会有向前窜动的感觉烩猩,想要平稳的起步还是有些难度峨侯,如果初段能调的沉一点馈,感觉会更好绒,驾驶者对动力的输出也更好掌控翠补囱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样九,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盎,由于取消了空气悬架蝎从搽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的广瘸距。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式兔趴,分别为自动度、沙地叫健、雪地背、泥地和岩石郊,这些模式都是通过旋钮进行操作的铣兑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式聘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择喂食屏。   此次试驾捞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验灌琉,其中的体验环节有沙地釜滩皋、U型坑和炮弹坑三个环节吧贫澄。在进入沙地之前矗,首先将车辆选择到沙地模式榷蓉蓝,此时车身稳定系统自动关闭吠。由于没有空气悬架骂顷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了翘。   模式选择完毕之后免方顽,开始正式进入越野产地芜毋醇,在松软的沙地中洁坚,要保证车辆的行驶速度鞋。在沙地中行走搬,轮胎出现轻微打滑是很正常的菇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑城,造成更大的麻烦跋。   在U型坑的环节碎,选择到岩石模式之后啸柿逻,分动箱启动扭矩放大挡缸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍号,传递到车轮上的动力会更加强劲徘茎献,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尾奶妈。   炮弹坑对于车子本身来说套遂敝,算是更具有难度的项目了谓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节限伙扛。对于大切来说青,通过这样的测试还是比较轻松的脖宿。在模式选择上天,我们依旧可以选择岩石模式陛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肃团爬,保证有附着力一侧车轮的动力输出点,从而实现脱困狈飘规。   总体而言拿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在篇坤募,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毋鬼。在整个越野体验环节下教,对于动力的感受也是比较明显的律驶促,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腾吓,主要还要归功于这台柴油发动机别馈,低转速扭矩输出足够大郴倪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涸。 责任编辑似科瞬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哀弗河,为您带来了多款直接竞争对手间的PK悸,以求为各位网友购车作为参考衫,本文我们继续进行捐僳拣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)顶枢芒,作为合资品牌的A0级三厢轿车镣模标,经济实用以及稳定这三点立市之本矮,谁展现得更好干牡坎,以下将逐一展开遁居檬。 外观解读刷痘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中怒课,这次“重生”抛开了以往的产品定位胎提,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哀,接过老款颐达的市场后挺劳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势崇岸。   刚刚完成了小改款的阳光嫡佰,2014款车型延续了前款的整体轮廓工,细节之处作出的调整玖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疗切。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型玛洗,另外增加了反光镜转向灯仆闻渴、倒车雷达等外部配置袒部。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诵烧,但两车在细分定位上有所区分砷,新赛欧更经济管壤边,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荷,两厢造型更具时尚特质佰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重煽薪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氯慕困,前脸处的线条切削更是全车最多之处狭馅想,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅隆剩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾揪皮,三厢车型尾部中规中矩棵,采用常规一体灯罩的尾灯崇,正是这一产品区分的剪影烽。 看完两车的造型孪茅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芭虎。详见下表谴俏说: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尖屉,您更看好谁舜?欢迎参与一下投票沉。   =============分页符=============   原标题捻柏醇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比唱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩玻温榔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直殿悼,各区域之间的串联均平滑带过逞阂,整体风格更注重功能性软卯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瀑拿,并尽可能带来更多储物空间息鸿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抖驼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征喂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睬是火,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一当糙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诵肪细。   另外括埔,随着车载多媒体系统的发展彩,触摸屏更多的被普及寥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕混屎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能迟啪砷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高良芒。 配置对比碧戏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比韧携碎,仅供各位网友参考妹冉劣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题群:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比促吻啊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瞎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拜诚山:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示传口,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风送赊,而车身与轴距籍革唉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势荒箍酿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鼎妻莱。   动力系统对比颁回: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贩戏,阳光仅提供一款1.5L发动机勾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择截,同为四缸自然吸气版本娩,排量的不同即动力上的差距绩敛澄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钩皆,具备重量上更轻的优势笆匆袒。   两车的自动挡车型结柔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缎轮,其平顺颗、重量轻及省油的特性淑瓤,同级别车型中具备一定的优势燃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下峰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT舞涵,在挡位上优势明显坏,但其换档顿挫在车主之间常被提及齿炽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间仙把裙,外观上二者均具备典型的家族特质坞罚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面剧乓。内饰布置阳光以实用为主扑料敖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锤签桑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现簇。综合本文所述侠泞闻,两款车型您更倾向于谁拨成?欢迎参与以下投票搂姜。 责任编辑凉额:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车等蓬碎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拭坎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恳巳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肝跑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辅姆权,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比体们聚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涟扦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面届腹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形臀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同断。也说明K3S试图走运动化的路线姑肥。   起亚全新K3S的长静撑、宽傲妥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm糯施,而轴距更是达到了2700mm的水平廓潭勃,在同级别中也属于比较突出的成绩块井畔,对空间方面肯定有着很大的帮助栓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粗,车身线条也非常的流畅川谱,有着极强的运动感撂广,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别闷吨岸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用榷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说链堆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的景喉尸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达榷涪沃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm洁禽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的独敛诗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅编钝下,加之降低的车身让骐达更加动感盒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鸥。形状突兀但线条流畅的尾灯售,红灯部分占据了大部分范挛琴,白光部分呈现斗勾状勾退储,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出愧邦镣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赏祈钝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扛。能够有效帮助你快捷倒车佩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否滑,因为外观好看主观影像比较大得浩激。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肚谴袍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谜碎下,基本沿用了现款K3的设计幢帽,提供全黑色捍桑、黑米色钝餐、黑棕色三种不同的内饰配色坍接亩。做工和用料相对也比较不错签。内饰除了硬质塑料及软性材质外坎来贬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乳。   骐达的内饰设计线条非常流畅烂,整体质感较旧款车型有所提升孤。内饰颜色采用黑色作为主色调弧酸,搭配银色饰板卸匿亩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比朴,满足不同消费者的需求恐颠某。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备轰擅偿,多功能真皮方向盘以及定速巡航呢控羔,从上面表格已经很清楚的告诉大家拍县髓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP榔酿朝、胎压监测等配置肺澈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坷吝,其中ESP荡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力臣碉白,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题花。 =============分页符=============   原标题钦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乖禽,整体乘坐空间相差得不太明显牡汾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同旧唤夸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富幻,座椅表现方面K3S内部填充比较实痰,对腰部支撑方面会比较到位弓滴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宦,其座椅表现比较软负潦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感寿嗜呸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多甜巨犀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势迟。在乘坐空间是差不多的缮,K3S座椅设置得相对硬朗唱售,而骐达设置得相对舒适迁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因被提。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喇埂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瓷坎线,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沸,很好的满足不同需求的消费者存嫩。起亚K3S相比起来就显得配置较少狼簇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泥控撇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好霉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同光醋沧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赐,详细还需看我们评测所出采狙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题话聊巳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茅赐疗。   点评檀鲸:随着两厢车被广大的消费者所接受簧昧愁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款接。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纱访涣,如果在这两款车选择其一的话豁怪劫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氖拳挠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素合歉。 责任编辑恭胯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉峰,甚至有人无法确切的喊出它的名字雾祥。其实这款车和我们并不陌生膊徒姑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台府抱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似炮深。所以出镜率不高的标致4008蘑,确实具有太多不为人所知的身世设却,这使得我们有必要去了解一下这款车瞪谋位。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肉唱坊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体廷粕,呈现出风尚眉我嘛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感狼咯彪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签丛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茫丝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚岛羚拾、科技的感觉烤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm等式,轴距为2670mm斧吵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淮唤疽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巨,所以在车身尺寸上它们相差不多丢隘。   从车身侧面来看死,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疲陈,整个车身也因此更加大气而富有力量感茧平。后排提供了私密玻璃巫藤韦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风计。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赂避,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因磐篮缺。另外睦阮沟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心牛遣我,尽管造型简单倒搞,但通过与腰线的巧妙衔接羌层,使整个车身设计连为一体豹侗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂破刻,配合普利司通的225/55 R18轮胎雀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上呛疙,都具有不错的表现冻惮。我想应该会有不少车友会非尘簧停看重这双“大脚”墨宏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发煌汇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样飞。不过标致4008在一些细节上却与之不同憨,譬如采用了大面积钢琴烤漆褂,辅以细节上的优化济偿拎。   中控面板做工不错懈杰,按键旋钮设计很精致杜绩嗽,且手感都较为出色泻。娱乐扩展功能也比较齐全请,AUX伙撤燎、USB以及12V电源都有装备传杭库。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点斥盆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯灵踏菠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错死吨怒,下面还有黑色钢琴漆点缀新令纯,凸显出了较强的质感辰磕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陀,若塑料饰板能换成金属材质的话形,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泰红。在转速表与车速表之间释,我们看到了一块显示屏秒椽匆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息湘咸诞。 在乘坐以及车内空间方面颂谢辩,标致4008秉承了家族在这方面的优势械克,座椅乘坐舒适并且支撑性很好你贪七。   后排座椅靠背很直轮殊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泪截。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外混锰,坐姿却让人觉得并不舒适珐馅稻。   标致4008的行李厢内部很平整碉竭遁,而且后排座椅可以4/6比例放倒桓加售。这样它的储物能力将会得到提升溯,对于搬运一些体积较大的物品醒屋,可放倒的后排座椅显得实用熬螺。   =============分页符=============   在动力系统方面妓嗣捷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机矫抨苦,最大功率仅为150马力靶昏,扭矩峰值198牛米协。这台发动机配备到这款车上只能说是够用耻茧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了洼刺。 全系搭配加了CVT无级变速箱莆,具备手动换挡能力乖童。在实际道路行驶中寸,CVT变速箱表现的非常平稳凭汾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时禾蹄茶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音染,却没有丝毫提速的感觉掣嚼。不过店拌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些铅蒙继,在平稳驾驶时超车变线很轻松丸戊彩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统舞胳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车毒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兜贰,前轮最多可分配85%的动力湾菲挤,后轮则可达到55%币税。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%速,可以应付雨雪通、沙石和泥泞等路况功搔,也可以轻松面对普通的越野路段染。   标致4008并不属于难开的车型人,尽管车身较大猩坑,但是方向盘非常轻盈背桔佰,即便是女性驾驶也会非常从容际敬闹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蕉浑。   结语瞎:从市场战略上来看朗踩怕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型码寐免,4008不仅丰富了进口标致的产品线扮庞盒,也为消费者提供了更多的选择募烽。而从产品本身来看里峭骄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫霸,能很好的迎合中国消费者的审美款幸途。在驾驶方面和卯,标致4008表现出非常舒适和安逸冗徒,非常贴切城市SUV的特性汗糕。 责任编辑史琴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沉,自2011年上市以来凭借着动感的外观臣锤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价堡,受到了许多二三线城市消费者的青睐欠霖。不到3年的时间备付慑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鹿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型变,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城扯帧,将在4月的北京车展上市赣攫,预计售价区间为6万-9万元茅孰哺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者浮。下面就跟随我的镜头珊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舌芹斤。   相关信息如屁鸥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌距射擅,2011年正式推出了首款车型宝骏630衰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汉釜,结合上汽和通用的生产技术倘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拱偏俏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌痰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汇奈癸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO墓倡陪,与进气格栅然敝、发动机舱盖形成盾形区域惠,造就了独特的宝骏品牌DNA痛陀剔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计授窘。从前脸上看肖芦,与宝骏630的设计保持了高度的一致查舰矛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计雄乱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装玻瓦婆,颇显动感哥红俩。   在车身尺寸方面链纪聊,宝骏610的长为4401mm痉攫违、宽为1736mm褂步碗、高为1462mm扩搬。由于与宝骏630车型同平台生产妈,因此在轴距方面并没有变化时耙辖,依然是2640mm僻股蜕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐匙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”史,尾部扰流板沫孩、包覆式的后风挡玻璃富、硬朗行李舱的线条幂蔷肥,颇具运动风廉缮。与此同时火浇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鞋醇环,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利腊久曝。   =============分页符=============   内饰方面警谓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掇护。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酶翅嫂,方向盘搭配银色装饰条膳瓮舱,整体风格偏运动紊坚,带来不少新鲜感蕊放。此外匡,新车仪表盘也进行了全新搭配烂猛,采用双表盘设计伤,更符合当前年轻人取向染。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条巧,提升档次的同时也带来的一份运动基因拒伞逞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘垫躺涵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摹辉翠,LED组合仪表提升了整车的质感挖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验亨粳拭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势摆修倘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叉胃坦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烤两抄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沙陆拣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面甩卸。   宝骏610是一款两厢掀背车型安,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性观蹬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够湘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒壳,也可以按6/4放倒座椅究妻盼,放倒后容积可达到1300L附姑。   =============分页符=============   在动力方面圭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机稠崩靶,最大功率可达82kW钉,最大扭矩为146.5Nm邦,这款发动机也同样在630车型上使用疟荆韶。为了发挥出更好的动力性能玫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器壳泼,此外还配有5速手动变速器可以选择蔑身。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脖钉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升薯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝柒惺、君越铅、君威等车型上试壳。   在整个实际驾驶过程中骂按,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳劣。在1500-2000低转速时冉,所爆发出的动力输出还算尚可堆伎汇,油门响应比较直接颈究确。但是随着转速的提升炯,档位的提高芯闪飞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来筏。这种动力表现不温不火处盯咎,但是足以应付城市道路使用心齿。   相比于第一代自动变速器挠烯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升膏持佳。只需稍微深踩一下播,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奢蓉,只不过由于排量的缘故踩誓,推背感并不是很强烈讼许,且高转下的再加速能力也有些力不从心拆绥量。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狠,这也完全符合它的家用定位洛。在经过颠簸路段以及减速带绕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感姑,让驾乘更加舒适铆起舌。此外惋卿,在过弯时底盘也显得较为扎实骨。   结语袜:宝骏610的家用车定位很准确澄,配置很务实燎佳,储物空间多释什,不过在用料和做工上还有待加强泌仇。不过动力系统方面确实不太给力铜敲品,最多可以说是开起来比较舒适建娠,这也比较符合它的定位谢魔。作为一个新品牌缄什络,宝骏还有很长的路要走吐,虽然已经走过4年多单,推出了两款车型峡熄哼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样洁逆抢,在自主家用车市场上打出一片天地来素解,我们将拭目以待吓氨妨。 责任编辑染:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上票瓷汉,大众展台上首发了2015款大众Jetta浇。这款车在现款Jetta的基础上黄缔,针对外内设计细节进行了小幅修调馅仇,属于一次精修边幅的小改款蟹花。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迁锰舰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梗。 全文总结纫腹僚:   对于这么一款外形细节有新意涣佬旧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta复茸剃,我们只希望它能尽快来到国内挂侮,因为目前国内的速腾车型糖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势馆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面杠五芳。 责任编辑巾绿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骸绒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作琶舌读,深入布局毯赔髓。其中包括类似上海大众新桑塔纳够、一汽大众新捷达酒、斯柯达昕锐惶琼、以及再早之前的本田锋范爱刷桓、日产阳光等等褪楔柬。可以说系喜,在这一细分级别矢苇肌,乱战才刚刚开始写炽匪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卢免。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伎爸萌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉道。反而厚重了不少叹司,进气格栅的样子也和标致508更加靠近翘姜鹊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扇。就前脸部分来说把旧,整体样子是非常简洁的冒良话,又有几分动感磨,和标致其它车型相比是有些差别的屋茂梨。   侧面造型规规矩矩浆擎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现居券,你会发现挪茸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉府熔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因潭诵,但301更多的是安安分分的一种踏实感施锤。其中究,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸潞梯们。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虐,没有那么规规矩矩铜嗡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守氯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体祷,这也是一项非常讨巧的设计夺。设计感油然而生翔,除此之外童,车尾并没有多余的装饰物断硅,简洁实用依旧是主要风格舒。   本文导航" "斯柯达明锐秸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车琉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌并,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台募嫉,可能除了家族化的设计以外把,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搓爸显。 虽然它采用了大众的MQB平台敞男桅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抵,全新的家族化设计让它年轻了很多可,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贫,但是相比现款驮,它的前脸更显稚嫩休,也可能因为现款有些老气横秋吧目疮宫。 车身尺寸方面拇队瓢,它相比较现款有了一定的进步挤缴,内部空间方面自然也有了一定的进步酣示,在后面空间介绍上我会在进行阐述承。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拌合,这也集中在细节设计方面介,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嘿扣,还有合理的镀铬装饰嚷崎胜,这也是新明锐年轻的一种标志涤尝笑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次览。" "  2014年4月16日呸朽,全新英菲尼迪Q50正式上市光屯,售价区间为32.58-54.98万元沽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型京逆卿,2.0T车型三季度到货使铅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版离授半。三车官方指导价格基本在42万元上下帕景侩,具有一定代表性兴帕改。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钝成物:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者切此,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狄纲红,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搅,车头造型极富攻击性撅,侧身线条动感优美牧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显光。当然去,它的进化不只是看起来那么简单筒,内功的修炼更让对手望尘莫及伶侗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哪谐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中皮,而且大有愈演愈烈之风师聊,尾部设计很像自家的新5系强花仓,家族化设计不可避免秸嗽镐。即便是标准轴距版本峭玻,新3系的轴距还是达到了2810mm排,比上一代有小幅增长韭铣,再加上悬挂对舒适性的妥协弥轨襄,曾经犀利的3系已成过去洼授共,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已磊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的佃都,那非雷克萨斯IS莫属了却判鞠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象歉誊郊,车头动感夸张修,车尾简洁利落虱舶汕,虽然有历史车系的影子毋扮,但这绝对是对精髓的传承和延续苟捞广。   本文导航" "  又到周末了黎换,在大学破旧的宿舍里烩赌提,百无聊赖的仰躺在下铺上沦拭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报睦,心中泛起阵阵遐想顷题慧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角顿腔,充满战斗气息的车身但肖,都让我无法安然自卧趣毋厦,打起精神啥实,跑到隔壁楼的图书馆究队,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志篙凌。没错拖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我毁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心苯悄。但是汰仁篓,今天要说的主角并非“兰博儿”皇,而是广汽本田第三代飞度乐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啪寥。   ?什么是边锋主义朔诽罢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉芫昴妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粱卿思,线条过渡果断鹊乡秋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴郡管菊,包括讴歌品牌也大致如此力但。第三代飞度相比上面的两代吵放晌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谓姜唉。车头部分比上一代更加动感台胚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状繁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瞎咳戮。给我总的感觉是赫无陷,车头的成功是线条运用的成功副遣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象旗滦搽,从车头到车尾一气呵成很,整体感和流线感非常强潍。从某种角度讲鞍剃癌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙从。新一代侧面的弧度似乎有所收敛清刨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盒,但相比其它竞争对手导,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出苟拌。   车尾的感觉并没有车头那么好懒嘉,对于我来说绦,车尾的设计并不满意肌曹蔼。过度使用的镀铬饰条厂僻节、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鞭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道箩傻监,在纽约车展即将开幕之际弹错寺,路虎发布全新发现Vision概念车垄吮,配备多种新功能霞继,智能玻璃实现透明引擎盖步兄,座椅灵活变换可实现共四种模式挫恃,包括远程蚁晁郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形病。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烂,第一款路虎发现诞生于25年前劳堆,全新发现系列定位于“休闲”汇测偷,总计拥有四款新车篇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题围橇汗,多功能配置巴虫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力查逝缕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术匿七修,其中包括远距离夷剩控经,智能玻璃等屠坚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晌便洼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巢靛,“新车现代化的氏,切题的黎强藤,并引人入胜的设计顽,是发现车型发生的重要转变蕊。”" "  [汽车之家设计] 2013年酥多,我去过一次柳州稻睬据,那次摧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂竞,当时步面,宝骏只有宝骏630一款量产车型硼许,时隔一年膝床,这家公司有了新动作攘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堂。官方表示陋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品梆边挥。   事实上钵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型萌鳞,那时借,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶领苯,为了配合厂商对车型做好保密工作钨歧,当时我们也并没有拍摄相关的图片冠是。掐指一算皖,当时浆啃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了玖仿甜,在聊到这个话题时萎慧,项目负责人也表示痢,整个团队在这期间做了很多的工作纠偶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性金携水,即便有着此前宝骏630的经验临哼,但对于一款新产品而言乘赌,整个团队仍旧不敢怠慢嫁。   为什么要推出一款两厢车啥承锻?   新品牌诞生初期掠镶,单一的产品有助于更好的把控产品质量奔避付,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑婚缮儡,从而将其转化为品牌价值啥李,在品牌得到一定认可的前提下孝挺,适当拓宽产品线彻木斧,无论是对品牌劳私,还是对市场而言都有着积极的一面汲假。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锨粳,较为官方的说法是“以市场为导向”凌,不过在我看来痛狠,这仅是一方面超稍刃,在有了以上需求的前提下耍釜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡垒锭告,于是才有了这个方案采,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外腥江创,车辆的动力系统檄坟婚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整让岗点,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挝静,无疑是一个两全的方案臣。   两厢车在定位上有什么不同吗氰票叛?   简单来说喂不黎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物长揭喂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本皇醋畴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可洽拘掂。相比之下扣揪,因车身结构缘故视,车侧和车尾的造型变化较大说弹底。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法磊湃,印象中篓松,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孔丢,有些时候净伸抠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侠痢。当然贡,每个厂商都有自己的想法仙挫艘,这种实用主义并不是坏事坏绕扛,毕竟庙达撑,车是用来开的阿擅,把主要精力投放产品稳定性方面量,对打造一个大众品牌或许更为重要碗某。   在造型设计方面拭阜,除了已经固定下来的设计元素外矮窖童,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舶帘几。对于镀铬饰条的理解见仁见智考,然而畔敢腔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陪杭,正是在这种需求的推动下捷成屎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场费毯。   察觉到这一现象后鞠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思套搭,显然传貉,一味的添加装饰条并不合适梁刺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求母。一般情况下谓嗣衫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鼓,除此之外洞栏仆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颠,在设计师看来慰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致母。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拈懒,我还不曾有过近身接触隧碾鲜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抢缺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掇暮。或许这么长的一串文字来的有些陌生雷部,简单讲饯鲤,它就是在航空航天器上使用的转向技术呸。我们将就驾驶者最关心的方面玩砷衅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乃哇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蚕,人机交互系统的先进等等傅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触娘豆托,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力燎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主低徊,不难想象Q50的出色疼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锯委缄,同样洗潘,作为宝马1系的车主星朴,对于操控的追求反衬出Q50的优异梨。而剥离开车身的种种哎犯琳,他们共同的认同就在于这三个字母踩:DAS   【什么是DAS慕行?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)滔踏杉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一怖胃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挞构,颠覆了100多年的汽车机械转向历史农僵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型词。   【DAS工作原理是什么摄?】   车辆转向时嫩痊排,不再依靠传统的机械连接稗福盼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制莫,根据行驶路况和方向盘转动力度哆,速度进行综合计算屁丧,从而指挥转向电机机构实现转向晨。   三个ECU属于并联关系嚏蓝骚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桃纳、方向盘痪、右前轮)够吞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况杠菇弓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时靛眉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活啤,恢复至传统的机械传动转向模式党,确保万无一失岁涛。但在正常情况下了,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拈舷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脑霞党。   【DAS汽车的优势第八碧?】   操控性谈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叫宋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况溶,享受更多驾驶乐趣骏慨端。   【为什么线控转向比传统转向快焙潜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入潞趁。整个系统中没有橡胶衬套没,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间闭,因此首先从内部减少“延迟”悔邪乒。   【DAS对过弯的影响换鹃?】   转向相应得到改善浇。传统转向系统熔递,在接近弯道时瞧,驾驶者需要提前做出转向动作捆,否则汽车无法实现平稳转向贤埂。而采用了线控主动转向DAS系统捂翔,通过消除内部的转向延迟尸脆,减少了预先动作的必要殊,实现更灵活的转向脓栓碧。而驾驶的感受将更加直接杭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力尉藩,毫无延迟台。   【转向系统也能够减少疲劳粱禾垛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感两,因此从另一个角度提升了安全甸急垛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄钚荨)方婪,12款参与测试的车型中舅,在定速140km/h的巡航测试中汐,平均修正次数挖徊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍欢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蹬嘛纺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹G瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拉彻颠:网上车市(www.cheshi.com)   当然睬罚罢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目栓防,而对于传统车型如冉令,这一选项代表着发动机溅岁坤、油门踏板成墓、悬挂阻尼筋吞、刹车响应等等方面的细微调整摔鹊,而由于配备了DAS杜,英菲尼迪在模式选择上署,更进一步的调整了一系列的功能帝,如士赏:主动声音控制系统冬还沸、线控主动转向DAS池圣、主动车道控制和主动循妓薹胺控制系统ATC等等的设定铜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里壬?】   通过上面的简单问答行,我想我们已经熟知了DAS系统骨太,在响应更快图,相比机械系统更便于维护顷癌庇,节约成本分摹坑,减轻重量等多个方面都硕果累累空谐晌。而任何事物都是双刃剑府,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里悉缚绦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生皋局,他的解释既简单诵心境,又复杂澈,背后掩藏着十年之久的不断试验成倍够,推理朗锑,再试验的科研过程景。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力梯淘。而这些内容无法用数据体现嫉冀间,还是按下点火开关吧宪崎侈。   本文导航" "   《极速60秒》匡、《死亡飞车》块、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》袄,让车迷们大呼过瘾痛奥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现森酚。另一方面丛侵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沁内,但开在路上肯定是最牛X乘,最有回头率的寒惭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疯溶坑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”时搽、“真NB”这样的感叹殊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恼闭缸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分褪函,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服必。    作为最具代表性的美系车型烂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凡,五代车型熠熠生辉蔽奠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蠕荡簇,主要原因是新一代车型不够“MAN”份卫届,缺少了野马的一贯的风格滇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歼融川,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车琉警狠。 什么是肌肉车达堑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车昂拇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车忻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机得谭川、具有强劲马力奔、外形富有肌肉感的美式跑车乃嗜红。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表极,例如雪佛兰科迈罗垫朴颧、道奇蝰蛇小没、道奇战马爽卉郴,还有就是本篇文章的主角福特野马暑诺曙。不过这些都是字面上的解释丢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辞爬拦。什么是肌肉车漠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弯贰袭,科尼赛克Agera庆善、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币牧涕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别另汀。但实际上并非如此帛,凭借自身出众的一面推,福特野马在众多超跑中脱颖而出翱,成为闪亮的主角份驰私。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车少矩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机貌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上翅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统阑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酗驳萍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影呢,野马还是地道的童星出道!是的肉迁,早在1964年刚刚诞生之际呻惩寥,它就被搬上电影银幕逻钦碘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》潜,也许大家有些陌生没戮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狭。在过去50年里糖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角廉榔。    无论是哪一年代的野马纪,但凡出现在电影中灭伦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斜纯。衬托主角的英雄气概或是独当一面俯,野马都游刃有余莱。在近期上映的《极品飞车》中杆送,野马更是作为整个剧情的主要线索郊须,陪伴主角经历了人生的起伏喝切。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的练锹,五门版的三款车型——耀真舜、耀享陡、耀动分别为52.8万危那、57.8万汤、62.8万付龄接。另外还有只发售500台的限量版貉凰会,价格66.6万元蔷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赁策,只是在色彩搭配上带来更多选择危瞎俗,车型配置也更合理库。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卧滑吗,并且通过优化四驱系统敌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现艘。揽胜极光一直被认为是外观控悔镐,但作为路虎车型耪,它也有着同级一流的越野性能菇。这是款长着女神模样陕及,也有着女汉子般坚韧的车处裂乔。 外观梳私滥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贪,所以不仅长宽高没有变丘,造型设计也和现在基本一致躺奢。设计师只对一个细节进行了修改雄洗冬,就是后视镜芒身糖。新款车型后视镜造型整体感强辟咆哨,与车身有更好搭配效果锋嚎。除此之外郝溜,极光传承自揽胜的城堡式车身蕾雹培,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留釜丰苫。虽然极光已经上市有3年时间钠娃,但时尚感丝毫不减鞭米。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陵距食,极光有自适应LED氙气大灯统、全景天窗等配置姐普瑰,兼顾时尚与实用性卫扑伐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涝敌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涤,前后保险杠尺寸更大梦。另外浆菱撕,2014款极光提供了11种车身颜色疽钩凛,消费者有更多选择鬼茅。    另外费,外观细节上能看到的摄像头和雷达惧,是为了实现自适应巡航汐沛贰、自动泊车顾、360度倒车影像等功能炯模。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丧,既可以设定与前车距离或行驶速度曙径蠢,当系统计算出正面碰撞无法避免灌,会释放最大制动力降低冲击速度钦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能围,实用性得到提升驼懒啥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车氏挞,并不是说女性不能开小为,反正我问过数个女性朋友缄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗屯,完全不是自己的菜霉攘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断埠,所以我觉得这样描述更加准确呐:这是一款为男人及女汉子准备的车剃教。不是说它不好捐,事实上野帝的特点非常鲜明矫,优点也特别多参吓感,但如果真的不能欣赏野帝的外形额贺,那么它的优点再多也是白搭巴磁。好了肯,说的够清楚了蜡,男性用户请继续看下去烘五达,女性用户请酌情选择棱傻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瞎茎,也就是售价24.18万的最顶配版本滩。配置非常丰富笛唯枪,但较高的售价容易让消费者望而却步屉,毕竟男人也不是那么好忽悠的秦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宏峰。不过既然我们测试的是高配版本瘁,就来看看这款车毒驹充,按照惯例新崇,还是从野帝的外型设计开始赌巍。   ● 外观痛卸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酞漠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑琼夺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV念,野帝这种偏向硬派和复古的造型懈圭附,确实会给人感觉过于呆板和与众不同煽去,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了菩佳藕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哄培,这对于野帝来说无疑是个劣势嘎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间徘七,国内汽车消费更是以大为美并剩彤,野帝国产后尽管已经有所加长怕氯兢,不过还是给人感觉不大兜陇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的顿,带自动点亮功能的氙气大灯顽管、大灯清洗功能惕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备罕耍。日间行车灯采用光带造型创答,并集成在前大灯组内瑟休瞎,样式比较简单的疆,辨识度还是比较高的紊殿。   尽管车身长度不算长黎蜂,但野帝的高度还是比较高的蒋睹,一方面是车身设计的就比较高大胆,另一方面也是因为底盘较高帆柑,悬架行程比较长吼将。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm浓达,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间乐帘票。   后保险杠设计的比较厚实雄疆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碌革,也是为什么我们说它更适合男性车主涎似窜。倒车雷达是全系标配馆,不过倒车影像和自动泊车是选配廖差,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舷捞。   需要说明的是鞍犬,按照官方参数配置表礁盼恨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乾,不过这台车并没有装配后挂式备胎喉,4S店解释说是同样是野驱版熊顺,有的车有后挂式备胎激龋,有的车没有动洁颓,如果不要后挂式备胎笔半显,可以减6000元仿我。   十辐立体式轮圈删品,样式符合野帝的整体风格日。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挟秀,规格225/50 R17鹿汀霸。这款轮胎算是一个折中方案坤村羌,整体表现比较中庸扯每伦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果方,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舶。" "  2006年始地,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棘,没一年撵多,这个品牌都在刷新着销售纪录史第奖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屠斜。2014年叮,新的产品问世裁商橡,这一次它不再效仿收莲完、跟随剃,而是独步青云崩尽泪。   在过去的几年里床,英菲尼迪的品牌推广是以设计绍烈、豪华为主要核心壤晦,由于旗下车型均以大排量为主顿,并在操控性方面有所见地抡享,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辆铜环。作为一个初来乍到的年轻品牌沤,每一步的迈出都显得格外小心猾类捷,在保证动力性优势的前提下尝柏捻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹋疯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距突帕,原因很简单哼蔷乒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谎款块,也就是不同于别人的卖点趁馅。   在同级对手们相继更新产品的时候旁,英菲尼迪一方显得格外冷静磋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度素侥钝,好在当它真正来临之时梧埃,并没有让大家失望禄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歪姬窟。   在介绍这款新产品前剐郡,我想我很有必要做个说明舌诗澳,Q50实为G系列的换代产品缓麻句,在2013年度俏还揽,英菲尼迪旗下车型根据轿车俊宠筒、SUV采用了全新命名耗,即轿车使用Q字母炭,SUV使用QX字母旅教腻,后续数字分别代表车型掣史颠,这样做有利于车型之间的关联度其毯淡。   2013年届遍京,我的同事在经历了12个小时的飞行后妈坦酱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敛嗡岸,在回国后的闲聊中绕,他的目光坚毅板跺,言语中难掩一丝激动氰星,当然他对这款车的最终评价很高瞄饲,抱着这股期盼氰卫瓶,我们今天找来这款车阔,一同来寻味我同事当时的所感酷壳佛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泡床,所以厂商提供的测试车依然为美规版典,所以动力苛、底盘的调校骆从炯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菱稍,但整体设计与科技性不会有任何出入歪多赡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说聘豢嘛,也算是足以解渴了蒜桅灰。   对于设计语言四个字来说喉宝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释差,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桃,有时我甚至会想胸连迁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驼镭迹?正因设计团队的不懈努力冬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翁墙辆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经段蛇绞。   低矮的车身鞘,流线的车顶瓜,都是上代所传承下来的精髓木,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袄归兔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阿寺,这与宝马3系的水平相当恨酵,优于奥迪A4L簇、奔驰C级等产品悄桐,别小看这一举措府,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蜡斯。   对于轮毂轮胎的配备上鄙,英菲尼迪从不走低调的路线配捣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怪同。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艾侯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妇。   本文导航" "  2006年始很,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贪,没一年甫充,这个品牌都在刷新着销售纪录控趣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局结碘饺。2014年人纪,新的产品问世娶,这一次它不再效仿勒、跟随掇悲怠,而是独步青云模。   在过去的几年里凉,英菲尼迪的品牌推广是以设计猎捣成、豪华为主要核心皑,由于旗下车型均以大排量为主绦抬,并在操控性方面有所见地妈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糙苔纱。作为一个初来乍到的年轻品牌态,每一步的迈出都显得格外小心虏,在保证动力性优势的前提下惮恕持,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点司聪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寿,原因很简单赁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秸躲,也就是不同于别人的卖点市线。   在同级对手们相继更新产品的时候汗乓卧,英菲尼迪一方显得格外冷静歉孺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痛悉伙,好在当它真正来临之时琶,并没有让大家失望匹砂论,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粪德捂。   在介绍这款新产品前穷撅泻,我想我很有必要做个说明梯崔,Q50实为G系列的换代产品枫斤汐,在2013年度睦,英菲尼迪旗下车型根据轿车槽逗刮、SUV采用了全新命名兄,即轿车使用Q字母寂,SUV使用QX字母摄级协,后续数字分别代表车型寞,这样做有利于车型之间的关联度脸。   2013年蛇屁,我的同事在经历了12个小时的飞行后屁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篇,在回国后的闲聊中驮碌譬,他的目光坚毅揩翁,言语中难掩一丝激动范狭,当然他对这款车的最终评价很高艘捍,抱着这股期盼凌,我们今天找来这款车狭虫奠,一同来寻味我同事当时的所感迟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间熬拷烫,所以厂商提供的测试车依然为美规版赌,所以动力泄驴、底盘的调校丧簿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粉撤,但整体设计与科技性不会有任何出入捎棉亲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说面晾讳,也算是足以解渴了狭。   对于设计语言四个字来说稳秋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚀抢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毁,有时我甚至会想四,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顺?正因设计团队的不懈努力蟹恋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表读,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屉。   低矮的车身撤匙,流线的车顶酚,都是上代所传承下来的精髓屯咎豆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啥嘶胜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兜,这与宝马3系的水平相当肉段,优于奥迪A4L艰、奔驰C级等产品封,别小看这一举措期寥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刹屎。   对于轮毂轮胎的配备上半稿骂,英菲尼迪从不走低调的路线磐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疵伦搓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喂隆并。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80殴哭、陆风X5础彼、全球鹰GX7刀勉市,但依然无法撼动它的地位仇蛋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淋线,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来墟拷角,它就是CS75讼什巴,来自长安汽车曙。   在众多国内车企中促纹妻,长安汽车拥有较早的造车历史斜,并且对越野车的制造要追溯到1958年慈擂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酗滔妮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计摆撇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哆鞭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面灰为。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础勾固槐。   在对长安历史阐述过后玩,这款新产品更是令人期待险。在2013年9月慷鞍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发觅,一经面世便引来了无数人的驻足邵题墩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表媳,诸多细节上的体现伤金菊,可以看到与时代的接轨常权瓶,说实话火目唐,即便与合资品牌相比捣狸某,它的设计也毫不逊色蔡藤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表唱逃敢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挎,在首次无伪谍照曝光过后街茶殿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手许。从车身尺寸上来看杀呕嘎,CS75在长度与轴距上的优势突出佰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响邵稍。在设计上颁士,侧车身的视觉冲击力有所削弱节辽轻,平和的线条增加了些许稳重感抡砷啡,而在配置方面绝不含糊是边侨,右侧后视镜配备摄像头嘘,为泊车提供了更安全的保障森仓,此外17寸轮毂的注入翁详廖,也为整车视觉性增加了不少好评分郝秘。   车尾的造型体现了丰富的层次感迸,使其得以回归至前脸的感觉磷邓陷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泞畅藉。此外凸违坚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谦,可以看出CS75在配置方面的丰富性菩。   本文导航" "  上半期炽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况边蜡傅,不同的设计倾向与不同的品牌定位下刹檄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念庆丁派。在“下半场”的对决中纽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痪昂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果羌。   点击阅读赶毙邪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表容时搜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后料漓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表郝柬褪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目农,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后孪椽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐猩呈,以应付那些五口之家出行的需求港挠擎。行李箱空间的比较茄泉剩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下认漠摄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱猴但蜕,或者带孩子出行时佛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辈。行李箱内是否配备12V电源接口陆梗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扇缔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鼎。   ·模特A(不戴眼镜)身高怯抒斡:170cm 体重摹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赎另:175cm 体重尺卯欠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缆贸跋,长安福特此次也算酝酿已久了毖械峰,可以说即将推出的翼虎刷矗,每个人都能从中找到自己心仪之处撮态,例如极具冲击力的外形罗钒兢、科技感突出的SYNC系统拈迷徒、人性化的内饰细节设计夸案、又或是强大的日常实用性桅量辫,这次侩苍,同级对手们真的要小心应对了卜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绊伶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年斡婚涩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期囤。显然拷糠环,在错失2013年的发展大好时机后莫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蛔蒂靶,其实也能够走在大部队的前列既谰豪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多了。眼前一遍利好哼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008路、雪佛兰TRAX柑汹婚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位勺怜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布旱鬼,至今我们还没有看到实车怀疆退。从目前的情况来看倒埃淡,它们很快就会来到我们的身边固。正是这个原因餐,在日内瓦车展媒体报道结束后赶隆吝,我们并没有着急回国相潭蹈,而是完成了几款车型的海外试驾悍双、测试和静态对比的素材搜集迹忙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目饯姬拔。   看到这里眷,或许你会产生疑问锻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酷?坦白地说漓挨诺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弦:1.它们必定会国产并且在国内销售怂刻碧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寒嫩蚊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来床,只是一些细节针对本土化进行了改造邻,但外观内饰设计鸡秃、车内做工读、人性化翠收搬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化村岔幕。综合上述所言敛陷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义防凉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些片皆,感兴趣的不妨继续看下去保。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饲娜泥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舶。例如CX-5惩年抡、ATENZA阿特兹斑篱跨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泊碗跑。最重要的是室报,它们不仅有所创新举,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风池。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋僵栖,再到如今的Axela昂克赛拉统,马自达3已经历经三代车型的演变埔鳖。据长安马自达相关人员介绍喜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)素,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹履独。它的眼神更加犀利惯睡,车身线条更为动感徊诧殴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瞎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹矾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恰荚寝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胚柔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神峭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线叼乱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计咯。另外堵窖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神火岗瞪。据厂家人员介绍火紊酱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蓖娩叫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化龚故撇,使它的整体视觉感受类似红酒一般刀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附搪唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm廖秒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蹄,两款车的轴距同为2700mm尝猛翻。相比同级别其它车型淘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恳陵霸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信住,不过轮圈的造型稍显普通囱农,不够运动欧辫禄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列团蠕该,规格215/45 R18蠕贿幸,抓地力表现不错酣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诺,规格只有T125/80 R16承教。   尾部的设计不算惊艳襄客,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泡迪糙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计发,这在同级别可是十分少见的榷嘛。" "  说起海马福美来刊躺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型交吠,转眼十几年过去慧,福美来已经迎来了它的第四代车型缸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晾肮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品期竿,新一代福美来M5采用全新平台打造蔫烂,不论外观还是内饰梯缚牵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子迷。在此之前天桶促,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析祁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娟凉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧解铜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格心当,宽大的直瀑式进气格栅贾雌,大面积银色镀铬洛帕,符合国人审美敌瞪荷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刨,腰线采用分段式设计法告憨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰放捆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缅角秃,凸显运动感槽飘。但只有左侧为真排气口潭呜,右侧仅作为装饰泞黔傅。" "  对于中国汽车市场来说此,凯迪拉克属于一个后来者毕勾祥,当然这指的是豪华车市场鳞票。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地墨,那可真要拿出点真本事吓。凯迪拉克也明白这一点石,去年就将全新车型XTS进行了国产泄风驰,并且上市销售成房,销量也是比较乐观的垮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辱款砂,无论是配置上还是动力以及外观设计上仿,至少能让大部分潜在的消费者接受侠,这确实不是一件容易的事情嗅尸收。于是糠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垦糠,对动力和安全系统进行了升级搞晴椿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版崇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版插,仅有一款36S铂金版康,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变顺。   2014款XTS 28T铂金版外观腾骑丝:外观延续36S铂金版的设计怜丰暗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吠队切,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅靖雀缔,在其他方面则没有做改动旅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子退旗,没有做太大的变化骚赤勿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上腥。   XTS是一款善于运用灯光的车守盖,它将大量LED元素装备在车身各个部位盛衫,正是这些时尚元素的出现娘冒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敦缴啊,获得了更出色的细节表现力芒嵌嫡。这些称不上优势的细节表述牢九似,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乓保浅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化长,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痴栖。尾灯依旧是LED垂直式的造型颈搐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灌阀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乘。早在上世纪五六十年代械,Citro?nDS就用上了可变悬架圣超融、随动大灯拧、转向助力遍僵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掏,加上极为飘逸的车身设计肯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椿恰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌李,2011年长安标致雪铁龙成立抗,到今天我们测试全新DS 5LS响,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实概舱,音译的中文品牌名念起来很接地气疼汀叭:长安谛艾仕梁扳,有股莫名的喜感冲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腹魂,是台正儿八经的三厢车吝抡检。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笺表,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擦灯方。如今燎井灿,马自达6已经发展到了第三代存口杜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虚韧,它的名字叫做搐:ATENZA环欣。之前我们已经解读过进口版本坡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酬馅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力活恰,这一次排量可不仅仅只有2.0L迟疾,还有更加令人期待的2.5L蛋节淳。   注塘污刮:此次测试中奢,红色车型排量为2.0L桐,黑色车型排量为2.5L谜。国产ATENZA目前还未上市瘫,此次测试为抢先测试辩,车型为试装车辉。   截止到发稿时寝入,官方宣布奖澎报,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磺屯松,上半年上市销售禄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狄,我们还是先来聊聊外观秋剿。相比进口ATENZA惫,国产版本在外观上基本没有变化阿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份控,而且还特意加入了“Mazda6”的标注父汀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里继邪,“下”这个字可意为“以后的”涎家汰,用来表示那些目前还没发生的烩伦、未来也不一定发生的事情逝拳嗡。比如有人说“下次请你吃饭”咳,谁知道是不是真的!同理筏谐冒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抖碎,实际上暗藏了一些不确定性惮剖:它能引领未来汽车的发展趋势镜?或者只是一句空泛的口号蓝棘吮?这是我最关注的问题闭。   当然也会有人更在意其它方面挞,比如外观内饰和空间等等趁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述灯忿册,本篇文章的最后也会提到褂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能屯纺慨。   关于下一代城市SUV的概念骆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力粳。在他们眼里闻骆,很多城市SUV都太“娘”了楷,连个小土坡都爬不上去怎么行挂刑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战顾哭然、勇于冒险的心清屑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一歼饭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淮怒抄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寄级凭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谴共监,它能够去接受户外的挑战蒋谐叼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统离。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产插,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售房,目前主打3.0L排量的三款车型掀突,都搭载三菱第二代超选四驱系统谜亨措,售价39.8-45.3万元拣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扑盖宠,还有一个最简单区分方式溯剧,只有精英超越版才标配后拖车钩牌连。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史藐搏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来夕歌,陆续又在第三代(V73侠、V77等)和第四代(V93琳慧、V87娃、 V97等)等车型上装备小,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盼甸、四代帕杰罗)鳞锹,现在销售的为第四代帕杰罗烂郊挎。   如果单从分动器的挡位看姥瞳商,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统好,拥有2H歼然鼻、4H巾吮、 4HLC妥囱斧、4LLC四个挡位抽,在后两种模式下舍幕扩,中央限滑差速器LSD被锁定且脆纫,为四轮提供均匀的驱动力笺敬弦。不过值得注意的是视尚渺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巾,前检、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式斧伯,正是这样的全路况实用性唯凉,才被成为超选四驱系统耿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下为,可以在2H桥车露、4H挡位间随意切换番笔,当处于4H位置时热单,它相当于一台全时四驱车型镜舶,可以提供更好的抓地力和驱动力揉末炼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撇册韭,而处于2H位置时赂林淮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鸵池,不过这样一个大家伙油耗不会太低坑沏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗题扦叼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饯鼻,4HLC模式时烈弛,中央差速器锁止刺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蔑伴陡,不但锁止了中央差速器呐霸,还拥有更大的扭矩输出效,此挡位的传动比为1.9:1奖古,扭矩被放大1.9倍剑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下楼爬,4LLc就能派上用场嗽心。在车内吮煎其,仪表板的中央会显示当前驱动形式宫请浓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换线江信,并随时了解到现在所处的驱动模式瓶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)皇绕,应付一般路况毫无问题廖彤菲,但如果长时间处于极端情况下杭澜桅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撕撮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鲸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性墟哄狮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心黑断,同时也提升了整个历险过程的安全性墩,因此光有一颗狂野的心还不行迷唯妥,还有选择一个可靠的伙伴舅。 责任编辑小睡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品噶,已经上市四年了库,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计衔,跟老款福美来相比档次感明显提升垦碑朵。除了看得见的设计差别此,福美来M5在配置唾、空间方面也有不小的提升掀鼻推。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本录可巷,1.6L车型会先期上市翅屯票,后续还会有1.5T车型推出免欺绘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本敬形茄,其中手动挡共有6款诚,自动挡3款递钳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碧刚,厂家介绍说叫旗舰版尘淑。由于厂家没有提供参数配置表鹊暴刮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别啤尉浅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型裁土劳。 ● 外观郴:中网造型似君威科,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面藏馈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头略,尤其是车身长度械痛懒,福美来M5达到4698mm典天,超越绝大数同级车的车身长度斤。跟老款福美来相比臂先,福美来M5的车长并、车宽和轴距都稍稍增加一些库兼,而高度降低了3mm砷损。   因为长度和宽度有明显提升鼓,高度基本不变彼效,车头设计的比较厚实穿驴芯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的思姬挞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网穗,格栅同样采用镀铬装饰诚砷事,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像己刑氏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现枷诞,老款福美来就已经开始采用关榔惦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计立甲。中网轮廓稍有些不同仟,老款福美来的中网较矮撵,而福美来M5的中网稍高然墩肮,看起来更加厚重须涕奉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构科透。除入门级车型外败厦,其他版本车型都配备了自动大灯常范夏,这点还是比较厚道的狭赐,老款福美来全系没有配备自动大灯蔑绥钨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔风胺头,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吻老屡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬单秤扰,能明显提升辨识度氦弄谎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)填蒲抄,是2007年买的林弓稼,到今天行驶了9.7万公里左右骡慷珐。日常使用中油耗7-8升/百公里锻拜街,除去年换了个发电机以外没出过其他问题成。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尝娥,第一就是便宜辣,全算下来8万;第二就是配置高惧凌,07年8万带皮革座椅扭竿匿、天窗非、自动大灯和倒车雷达的车不多抠坦,而且空间也算说得过去泥浅睬,总的来讲这款车符合预期殴疯,坊间说F3小毛病多翠偷,不知道是批次问题还是命好详,我家这辆倒是没什么事儿梦秆顶。新F3于今天上市踩,领导说我算车主兜,于是我就来了侧仿佳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧身腾,聊聊老款在使用中的各种感觉涉仓箱。   ●动力及悬架称抢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱秽容,动力够用甲精,只是起步比较肉娜,1挡和2挡齿比跨度偏大孟绊懒,走起来后挂入2挡转速掉的太多沟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坎。   油耗日常市里开7-8升/百公里把齐,还算满意坦垃。悬架初段有些生硬剁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酞,对于颠簸的过滤一般墒苍棱,后段软几纽,拐弯时车身倾斜大耍菱雹。总的来说算是个合格的入门级家用车菇郝。   ●配置及人性化设计凸裳目:   比亚迪一直走高配低价的路线袜采,配置丰富炮篙逢,前面说过桓,皮革座椅甩刨习、天窗宏、自动大灯和倒车雷达都有所配备疚沏估,另外蹬肉趟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嚏,虽然不好看隧砂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奶薪幂。没有行车电脑显示屏拣嘶常,无法了解平均油耗鲤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤隶,首先价格便宜脆吻,其次当年没有也不新鲜)抗取。   人性化设计方面卸,四辐方向盘比较细按,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辅歇嘎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疤凉辈,四个角随便按一个都能触发胖。日常小储物盒好用胸搽,票据南覆规、手机和水都有地方放菏,不满意的是门板储物太械ぐЯ健(硬伤)街祈稗,平常只能放车证之类薄的东西竟,连杂志都放不进去伺讨饶,后排基本上算是没有储物空间如谷。   ●做工才抠: 内饰和外观各方面做工比较糙穆蹋,主要体现在接缝上肪纠,不仅大而且不均匀困桃咯,这是急需改进的戮昆。   ●空间厕茫:   F3轴距2600mm挤,我身高190cm式,有时候我开车为竣聚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汐藉。后备厢空间大鸥怀,而且比较规整情,用它进行过几次小规模的搬运亮垒山,还可以侮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲眷啪焕,试驾中我也重点根据这几点进行体验痕,看看新F3有哪些改善和变化漂睦捅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尾杭静,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》珐趴,仍无法挽回姑娘们的心附,如今她们只爱大长腿和都教授井劲蓟。不知道你们发现没有蕊,宝马在汽车界引领着同样的潮流懒毛,硬邦邦的3系题擒读、5系换代后都不再凶猛幸高,舒适感和精致感倒提升不少捐犁。现在轮到X5了灸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的芦都。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绩筏,我勉强同意这种观点弹玲朔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蓉察,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片团迁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喝狮,更显精致鞘。总的来说僚皖,它不太凶竟陌滦,更俊美一些本胜券。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市频局烹,除了外观与内饰的小幅调整外虐,改款后的逸动引入了1.5T发动机徐眉筹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分冬篓,逸动采取了1.6L家庭够用卑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策洼扔据,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)墓疚奸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绷赴,一个争取“各门功课”都不落下岛伞,一个则是专项选手吗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奠赊鲸。 ●外观颈垄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7笑溯阔:轮廓流畅侈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汉吮巾、瑞虎系列祈巴太、风云系列及QQ系列)侧溺,同时带来了转型后的全新车型唬葱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造梧都伎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寝膜,更是出自海外设计团队之手纶丹羡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刻捻灯。" "  刚进入社会的年轻人础瘁程,它们也背负着太多的压力牌献,在家庭事业初步稳定之后脑竿淮,一辆车对他们就显得很重要蒂邵凤。致炫就是一个体贴的产品开斗,它有着炫目的外形酸逢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致湘壕沥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是累睬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上殊编。从Yaris雅力士到Yaris L致炫策许挂,变化的不只是名字鲤尘,更是尺寸和定位喘,风格和潜力价。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鸵脯,吸引着更多年轻的用户群体剁喉脱。   致炫外观灵动时尚堑呜,带着一些年轻的运动气息概想,车长为4115mm碴悲模,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羚,比老款低50mm;轴距为2550mm蛾,比老款长90mm跺响。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点握刹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”读奶我,这样的设计更有利于致炫的散热内,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱遁核。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汤让,给致炫前脸整体感觉增添了些英气库波。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格被跋弧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坎冗库,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扛拜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助平诗。   在ABB的阵营中拼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车皆抡痕,他们的目的很明确苗尼,就是抢占国人最热衷的这一市场典蝎司。对于奥迪A4L泄梢丢、奔驰C级磨、宝马3系而言策晤泵,三者都有着不同的亮点与喜好者鸿阿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价接蘑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法欧。   在这款316i消息正式放出时宠,包含我在内的许多人都会想到一个问题府材芒,那就是究竟会减配成什么样卜?但在实际看来槽池贬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神韦楷雾。无论是进取型还是运动套装版蛔瞎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距隋俊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼京耪,当然如果你肯花7800元糕寥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯墙。此外风枚,对于现今发达的网购来说率把,这个根本不叫个事嘉茸汇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多墒,此外还有多种款式的副厂总成可淹鹑葱贰,质量咱们先放在后面熊手递,至少价格实惠也能达到美观的效果焦儒敖。   虽然入门级价格不足30万女,但你却可以得到一款原汁原味的3系屯渺,在定名中你就不难发现猎凭差,316i中并没有“L”现较,它是基于标准轴距系列中的一员幂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痊,对比现售的奔驰C级性狼堂、奥迪A4L而言功,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舵貉磺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉填傅烯,这是国人特有的爱面子传统匹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缸,他们自然也深知这一点寂桨贝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动受,单出排气也与320i的相同巨胃脐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条猾景,不过这一项在网上也是可以淘到的鸿,副厂价格也就100多元肮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仑,然而在国内潞惟,它还是一种小众车型烈别。可喜的是牧陷,近年来随着“旅行”文化的发展扮饭,旅行车也渐渐被人们认可摆臀识。在我看来锋卵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种幂灯,一种是像奔驰C级旅行版副、沃尔沃V60那样馅茧歌,通过个性弥、漂亮刻秽般、动感的外观设计获得年轻人的追捧府。另外一种则是踏踏实实走低调浦、务实的路线嚷酗,用内涵打动消费者骸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种玖酬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寂糕莫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO渐,外观将袄摧、内饰进行了相应调整孙,配置也有所提升镣桑,动力系统则保持不变登。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炯,售价33.48万客伤。除此之外逼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版领开拦,指导价29.98万寥。   在介绍产品之前绍教燎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沽饥慈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人星,1985年精,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂岛铅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司糜,这正是斯柯达的前身搪舶魏。需要说明的是纷娇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称系,并不是指该车型限量销售舒幕唬。   ●低调刊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看丁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喷陷龄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60猜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格随掣克,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟逞、稳重橡,所以严格来讲访啃侮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鞠仑。从上表可以看出彼围毛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势莲,而且更重要的是外,速尊的价格更加便宜羡皇蓟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毛稀楞。全新样式的中网格栅更具有立体感泵为共,大灯组内加入了LED日间行车灯估午铰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来驴京希,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应缚匈观,朴实沧摹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擅川。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仿辟,并具有自适应调节功能晾侯。新款车型的前大灯造型更加犀利抗杉。此外璃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的门。   车身侧面线条依然延续了老款的设计即两,简洁修长鼻菱丹,没有太复杂的线条勾勒檄扭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份湘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈罐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7么闷,规格225/45 R17姥,这是一款侧重于节能环保的轮胎堤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拭非,圆润怠痊惯、饱满枢、协调苗殊采,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看才诚、耐看得多分妮般。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烁谜哦,尾门上的线条层次感比老款有所加强釜。此外筏骇,尾窗上沿的扰流板测、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用澜骚,让速尊看起来很有范儿你绥隘。对了博品,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管签欢矫,一般人还真有可能会被它吓到漂巢芳,其实它的心脏只是一台2.0T逻耙踏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孔肯,在北京借着区域上市之机咐嫁洪,我们再一次体验了自由光的越野性能幢纤。作为越野车型的鼻祖秀滦萍,Jeep用自由光再次向人们证明霉痪,即便做的是城市SUV迸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点堪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身郡,但是在四驱系统上诡即,Jeep却有其过人之处庭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言居季鸽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炬双逞。    简单来说险蜂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恳芥,也就是说蒙毋,当前轮打滑时感坝,动力会输出到后轮泌,使得车辆依然能够前进匡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑窘布挪、交叉轴这样的情况)娠骑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器羔,脱困就很困难了诵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戒届非、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号墩盖腹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鞠,以横置发动机窗、前轮驱动底盘为基瓷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴笑桑事,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴本斥,实现100%前轮驱动宋咎鳖,提升燃油经济性撵,而且它的后桥也具备多片离合器结构吓,可主动控制左右后轮的扭矩分配免弗凰,起到限滑差速器的作用了。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡畦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吉,还具备后桥差速器锁止功能赦枫铰,实现左右车轮50:50扭矩分配良。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寄缉戊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择侯。    在实际体验过程当中聘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰溪、交叉轴郸、炮弹坑桃浑、搓板路等等越野路面亲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菱,越野能力无人能出其右店剁心。    然而作为一款城市SUV负椿黄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力炮色,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板澄脾。    另外痹别劲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间敲遂小,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统巴虱库。相比同级别的SUV开秆,虽然在越野性能上依然具有一定优势结撑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣簇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众褪刻,但是进入这个价格区间以后邻,消费者选择的范围将更多甫汗瑟、更大婪麓肮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战橙篓,在竞争力方面依然不具有明显的优势读描竿。    或许尽早国产化降低成本参溜榔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机擂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件派透。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来项埔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象定。如今驰叼璃,马自达6已经发展到了第三代戌啃镶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啪,它的名字叫做睦愧:ATENZA闹汗痊。之前我们已经解读过进口版本崩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灵乱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点监狸恍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力互猫,这一次排量可不仅仅只有2.0L冲,还有更加令人期待的2.5L苛败。   注策零懊:此次测试中捅饲女,红色车型排量为2.0L捞鹅,黑色车型排量为2.5L高。国产ATENZA目前还未上市腺菱,此次测试为抢先测试歧官掣,车型为试装车钝扫呵。   截止到发稿时赦请,官方宣布炯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滤好,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滔,上半年上市销售弥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烩,我们还是先来聊聊外观撵绅青。相比进口ATENZA俱伎暴,国产版本在外观上基本没有变化憨讣娩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捅连,而且还特意加入了“Mazda6”的标注微,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宽,它不同于以往的两代马自达6涉苦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邓恒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冲诡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”囱蜜。总之从结果来看坤目忍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感甘焕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奖莱诧,希望它能够像老马自达6一样斜,百看不厌搪汰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色培,仅针对这两款车型来说喜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA驴款,而黑色则太过低调狡毋,完全掩盖了车辆应有的魅力枚庐刀。ATENZA的红色与大多数车型不同弹虎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坞嫁磐,不俗套芥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秀恕膘,轴距为2830mm脆,与进口版本相同强吠。相比同级别其它几款日系车型肠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势衔魂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别勘媒韦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯笛褂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霖侩些,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源籍拨,科技感差了一点铺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)平,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纱垃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意头隙惩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剃剧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈铂,相比之下确实显得小了一点微舜,为什么不折个中疾弧面,采用18英寸呢核豌缚?   两款车的尾部设计几乎没有区别矩啡,尾灯样式相同戊施,双边共两出的排气管(没错陛刚免,为了表达更直观浦、清楚疗、无异议藤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酶阶,这是马自达6一贯的良好作风咯匡。总之刷喉粟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的方倦填。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言石耻蹿,谁都知道SUV车型最为畅销橙畅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知苫秆朴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钒蚀刺,而卖得好的却还是那么几款管零。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙犊啃娩,还要等到试驾之后才能给出答案阂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肥躬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鳖。从风格上看曝贡雀,海马S5偏向时尚拨、运动煌乒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群串。而在配置方面椭摆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吨天。根据目前了解到的消息顷钳惧,这款车型的起售价约为9.5万独彩可,如果消息属实的话唾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平腥炔坎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捆?   外观泉碘:设计新颖骇表斜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寇瞥佳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司稻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型才级,也将它的风阻系数降至0.34惭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抒挫伍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴素骄,比例上感觉怪怪的假凌敢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蛙糜吹,有效地提升了视觉效果蔚丁闻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯落,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神豹切。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卿彭诵、转向灯以及雾灯萎灭褂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集闻。   作为一款紧凑型SUV阶彪祈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm旧毖线,轴距达到了2630mm呸。与同级别的海马S7相比典瀑,虽然在车身尺寸方面有所减少尸下,但轴距却多了11mm醛搅借,整体空间表现令人期待呢私。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈郝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上堪惨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17李。" "   全新的A3备受关注凤特,这其中的原因有两点谁,一个是加入了三厢车型慷。而另一个些,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诧久闹。只是这台车来到国内较晚坝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生韦害。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地罚魔,简单明了的说怕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汲桓,而必要条件是横置发动机同。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本隘,但消费者从中又能得到什么似坚侍?如果按常理来看屉,对消费者的好处应该挺多的径饥祭,比如车更便宜了搪勒,就算车不便宜配置也应该增加了戊四精,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低令彼嚏。但上述这些还只是一种期盼旅碗,毕竟这个平台的车型刚量产不久靠遍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显兽撇抱。至少高尔夫7是这样顶,而全新的A3由于正式的价格没有公布秘,所以也不好定论慑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3插辅,这次引进国内的共有四款车型括憾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型么,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置览。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机琼施宦,6速S tronic双离合变速箱桅。在本月的21号寄愤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纯俱礁。相比老款的两厢车型囊傲贩,轴距和车身尺寸都有所增加敖硅,而且在轻量化上下了不少功夫千佃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择煞适活,但在配置上基本都可以进行选装浩署家。由于三厢版为新增车型斡迹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汀叙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日筋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市腐潜劲,“小改款迹睦卷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蒲,而值得注意的是枷踞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谈暴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菲剁恳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蓝。”吉利控股集团副总裁肆款、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态了,欣喜之情溢于言表幸焊程。    亦或是巧合乡皖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淮灿腐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7玖,一方面莲许,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖戳,另一方面深亥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撮松,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域咸,种种迹象表明波狮限,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段巩。   诚然酿楷佩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车茂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仿幂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时幸,孙晓东对媒体表示诚途洁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪讽窘吕,吉利收购沃尔沃之后羔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点私腿农,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嗜眉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寺邦。" "  在国内劣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的溶冷叫,它凭借动感的外观芥翠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”幕,后来者RV4惜、途观并略韭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刀想,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惦瞄慑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寿悲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了猩。而今年铝埂床,东风日产给我们带来了第三代奇骏九,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”炊饺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘Α,年轻化芦漓兄、动感化的外观设计就是最好的证明谅份。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上渺习,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车感估。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中僧,层次感以及运动感比老款强太多了谈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侩孺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敢添捷,流畅的曲线让它不在干巴巴涪违,整体饱满了很多剑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扰八掸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协徒粒。   在侧面线条的过度下奴柒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型急,并且加入了以装饰性为主的扰流板放。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性迟。后尾灯变化更为明显呵齐,竖条造型变成更为接近长方造型溜讲窟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汉,一定会想起Jeep邢笑,提起Jeep罕舞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了糙航,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者岔荷蒲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甸,看看它在这部分有着怎样的表现美。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晴纬龋,并且不可选装以外钙,2.4L 豪华版可以选装该项配置诧漓扇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乒矛尚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版闺快瓦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式呛授柑,从功能上来看比较全面褪糠必,下面我们就一起来看看它的实际表现苇邢芳。   更多精彩视频悲途躺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作霓,调整比较细腻水,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位独,而且还可以停得很正竞竿芯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沉陡泵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惫潭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沛酷访,如果继续操作凯碌,系统则会中断本次自动泊车磋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里举膏税,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坷降,我一定会把奇骏放在首位事膘颊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款式焕,性价比非常高碳僻。不过自从2008年上市至今的6年时间里崩挖镣,它始终没有太大的改变萄锤,另一边竞争对手们却在不断进化亮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者羚贺圃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘跋楔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况敛甘肪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前踏久,而看到新车的第一眼就会让人感叹窗夕徘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碘诲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)埂,并且也是该平台衍生出的第一款车型己窝沧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化餐。相比老款车型略显古板的硬朗外形培,新车则显得更精致滩,更有设计感卯斤鼎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上旗拦。当然烙,除了视觉效果之外肮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孪矾踩?这也是今天我们需要探讨的问题殴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舷,我们本篇文章的测试内容并不全面挡汀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受舷箱欠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蜕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍潘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章潍,里面对新车外形崔、内饰等方面都进行了详细的解读逼犀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 矮。另外泌铺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊固。   ●增加更多高科技配置橡骡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品帕同迟,除了拥有出色的设计殿感慰、良好的工艺和用料之外宛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望潞匪冉,翼虎就是个很好的例子付,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沥。如今的新奇骏身上袜池,我们也看到了各种高科技配置响,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平论。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妒,在两年前它就已经崭露头角潞里妨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泥庇,连控制面板都完全相同篓。虽然东西不算新俯闭插,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浆,汽车作为生活中不可缺少的一部分粪,也同样要跟上潮流颂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车氰,很多的印象都集中在日系的丰田车上结芯晃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等悄门,由于起步较早蘑,所以在混动技术上都比较成熟殿偏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型避钡,一方面是因为未来的趋势标屑,另一方面就是对环境保护都有一份责任为。但能让人印象比较深刻的不多萄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外率。经过一天的试驾体验献无龄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶海篱绍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车递枪。   外观方面侣饶:设计大胆前卫撼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氏冀彻,给很多人的印象就是模仿递、复刻封恰,aygo拾浓、花冠坛户、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象攘颈就。实则也是没办法的事儿棵毒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鞋傻菇,不过从秦看来逢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辛捎肌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言喊,整车设计偏向年轻化尖详,前大灯内加入了日间行车灯放付仕。车身尺寸方面贤泡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拉,轴距为2670mm悸浇蛔。   实质上孟,比亚迪秦的外观特色鲜明杏,个性十足目桶,他并没有针对大范围客户群体而设计经仕,更多主打年轻牛劝、时尚元素疽。这样一来险霖,优缺点也相对明显沦炯阔,需要一定的时间让更多的人来接受他廊萌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番径畏,充电方法非常简单也很安全徊。通过家用的220V电源就可以直接充电奶,但是要采用三相插座悔。车内的仪表盘可以显示充电信息丝,包括电量以及预计充满时间窗绘,而且还可以选择预约充电晒奉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的立,虽然我的“档期”已经很满袍群,截稿压力山大九驼。但作为潜在车主居,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平描械匹,它和福特嘉年华凉柿、大众POLO会有多少不一样垦,谁更值得购买敝贪习。我想这也应该是大家都很关心的问题全喝嫁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乔痢贺,以供大家有更多了解妓旗和。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稿沸米,分1.3L和1.5L车型庙僻污,提供5挡手动或4挡自动变速器复叉。这也是国产的第三代威驰车型翰,相比老款车激阂械,新威驰变得价格更低采盒、空间更大荚壁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫其,在广汽丰田4S店中销售洪卵,价格区间6.98万-10.88万元关。两者动力系统协、内饰设计完全相同茄楞。只是外观分成两厢与三厢捣缔埔,配置上有细微差别而已惯。好了肚,我们就从外观开始说起频。" "  导语规配:在新能源汽车研发领域勘覆,比亚迪一直是领跑者仕呸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车城。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者僵磺文,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术郊佩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刨,能够开发更为节能颓达铜、环保的电动汽车产品铃,实现性能的提升和普及应用我胁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作掸糕鳖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车阮募从。   历史上镐,秦灭六国桶拈,结束群雄割据时代擅瓷,统一中国寡,开创了历史的新纪元爆耻坏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆矫空,势必证明其在以下六方面的实力苔:   一唯怒藤、比亚迪秦到底有多快竟茧开?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铃量,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卢佛,23%的车型在8-10秒激茧,17%的车型6-8秒剿敖,仅有8%的车型小于6秒点,代表车型如保时捷卡宴4.8L视腊。今天替题,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下煌蒋,秦百公里加速为5.9秒惕厩皮,而记者实地测试时贫娟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒储侨似。   跑得快自然有其道理露题,秦具有“双模”动力刷粟女,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合仆朝,在混合动力模式下非苟辞,秦能爆发479Nm的扭矩里挠,某种程度上可以与那些超跑抗衡惫阀。 二扫顾、秦油耗到底有多低勃炼秃?   根据国际标准测量核算裸,秦百公里油耗仅为1.6升捕戚捌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式畴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鳖波缆,纯电动模式时享,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时火充,整车自动或者手动切换至混合动力模式违乳。在所有模式中渡,秦还能进行制动能量回收妨,即电机向电池反充电剿钢,每百公里回收2.5-3度电编吵,可以多行驶约15公里筒效。 三锰、秦充电到底难不难损亩?   一句话回答插霖:有三口插座的家用电源就可以内浦,就像充手机一样方便掣。秦的电池容量为13KWH瞧亮撅,可通过220V电压苫歼骄,3口插座萎撕嚷,4-5小时充满电蛙缉。秦随车附送一个智能充电包擅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吕。   四茸将、既然用了大量驱动电池杰镁,到底安全不安全?可靠性如何焊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池潞酚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池庐岛。单位能效比赁纬恢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池避。但是安全稳定性方面则恰恰相反敌艰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池闭车虎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池斥爱崩,是目前市面上最安全的驱动电池颧几,没有之一瘫蜗。   可靠性方面诉,据比亚迪测试缺柔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑淬抨疵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修救胜貉,业界罕见寝鸥。电池电芯甚至终身保修诬郎。 五成淀叔、秦操控驾驶会不会很复杂体删潜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样荷,习惯之后甚至更加简单糖。新增纯电模式液瓿唬控驾驶百卞洽,更安静钉旦、更节能磁箩。   六娩、电池组电用完了如何行驶叙喷摧?   据技术人员介绍悼娇放,秦本身不存在电用完的情况被情。电量不足时箩乏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式栋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电古痊。   此外讣赏,行驶过程中开,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量食窃涵,并储存到电池中嗅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车杆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妓锌膛,其次是QQ me困,PT漫步者之流答功,当然还不包括那些“只识其样搁、不知其名”的人群埠妒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象漠,它也是双龙汽车最具标志性的车型歇己。在迎来双龙新柯兰多之后彪起拧,就在近日率,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胚门堕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坎,但却让我们可以由心发出这样的感叹改,爱腾终于正常了栋粮钡。   从推出2011款爱腾至今局糕该,已经有近3年的时间苔孝险,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势圣腾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抱泉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鸥赁拢,伴随着2014款爱腾的推出扔信香,有关于这款车的一切漠迪鹤,也自然成为历史说嘉,被我们封存起来栓。全新的家族化风格设计摄商,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路关临勘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部并侨岭,与新柯兰多相似的样貌嫌,让新爱腾不再具备专属性钵桓。没处前部细节的设计横,都是那么平易近人酶史,平庸的再没有任何特点挥丘。可能人就是这样悲,老款爱腾在售时技,人们总是说这款车有多难看蘑愤,有多奇葩娥挡,但当它真的成为历史后闹瞄烤,我们又会感到缺少了什么坪导。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化忍,但还不至于让它从中获得什么优势谜淀,车尾部简单的几处变化惋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉矗竿。现在在大街上蔑撼结,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的掀陷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了胸。   本文导航" "   这年头在路上跑着浑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耻孟塑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念能咕,把自己造的车不断的加长垢桶,就算不加轴距也得把身子给拉长扦山。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中倒食、大型车上戈畅认,感觉有些资源浪费婪蕾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车窜绣轻,“L”的作用才更加实际倪忻奇。当拿到这辆YARiS L 致炫时牟,小惊喜了一下擅韭瘫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了立,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了习肠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度行祟、大众polo抠婪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势桨轮。目前这辆车共有两款动力泊、6种配置车型在国内上市诚,指导价格在6.98万-10.88万之间肺嘿。由于新车型且上市时间不长固稳,所以目前的优惠幅度不算很大锹疵,基本在3-5千元左右虱乳。(个人观点疼虎坟:致炫氖捎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搬龚侨,厂商指导价为8.7万-10.68万护,搭载1.3L/1.5L发动机该巫,5速手动/4速自动变速箱措理门。" "   曾几何时娟戳片,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾耙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象教交塘,但却没有获得国内消费者的认可放躲鞭。如今宠铃和,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前确,其售价区间为15.48万-21.98万元佬,相比老款车型有所降低负狈常。另外彪奉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化宏台诚,并针对柴油发动机进行了重新调校无攀谐。下面就让我们通过试驾体验坟锣悲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化块违屏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伤触碘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喘烽唯,并采用双龙全新的家族式设计罚,整体风格与现款柯兰多十分相似露礁。然而八藩侧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辉沧实,其车内布局依旧与老款车型保持一致碍,略显缺乏新意涎耸。   小结泌词: 相比老款车型来说丰,新爱腾的外观变化令人欣喜毛认穿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光场辈涩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勉撕。不过颧链,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进授,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容踏鸵湘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上倘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)阑。在海外市吵炖怼,新逍客提供3款发动机懦臼,配备6速手动或CVT变速箱朴伎誊,在英国的起售价是17595英镑款函。与现款车相比砂韭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挎爽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处税稗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型璃财邓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了衅讨。 ● 外观介绍痘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哀挖猜:宝马2系Active Tourer纶奢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单匙鬼侧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型圈惟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陆婆?车展上的展车给了我们答案晌幸淋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月兽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侵俱,而在正进行的2014日内瓦车展上捐绣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出姆。和两厢版一样睫冀,全新标致308SW基于PSA的EMP2男唬块化平台打造拟胆,造型新潮时尚方鸵茨,细节设计则突显旅行车的元素孰岗,保持一款旅行车应具备的实用性接。据悉蠕寥,该车将于年内率先在欧洲市场上市蛾稳燎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位啼,相信国内消费者很快也将与它见面阂场。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后勉,全新标致308的旅行版如期而至方末。从整体变化来看臣耗釜,它在保持旅行车实用性的同时闭耻,将重点放在外观搽郎、内饰的调整以及配置的提升上省棘,新潮的设计更是让人眼前一亮柔。在我看来扑,它的变化是非常积极的怪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高晚槐,现在它要做的就是尽快进入国内联。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涎讼讥:   静态评测    ?   更多精彩内容恢赴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哦疥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甲笆瞧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撵绩。早在上世纪五六十年代漆时慌,Citro?nDS就用上了可变悬架猛、随动大灯还写、转向助力昏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘦灰,加上极为飘逸的车身设计洗勾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侥络娜,2011年长安标致雪铁龙成立活搐戈,到今天我们测试全新DS 5LS末动,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实墟涡,音译的中文品牌名念起来很接地气八:长安谛艾仕矛,有股莫名的喜感围络,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雹阂闪,是台正儿八经的三厢车店。   ●外观襄:考虑国内需求导并,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前掇努,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5教涛,后者里里外外都显得格外前卫坊慌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度羞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实固晒谐、更好接受一点希季。当然祈说,前提是得保留住原有气质剔雀涝。   在这张全新的前脸上传换,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迟嘿,官方把它解释为“飞翼”贝虽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辟怜,由于边缘不是那么锐利外蓖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嘶,接受起来没那么难罗巨。   车身侧面和尾部看起来很饱满郎篓发、匀称卯馈雄,其实我个人甚至感觉比车头更好看芳楼砂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰孙,厂家说这是做完市场调研后的选择抱舌齐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西艇,想想也不无道理乔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寿茂蜜,与其后期车主们各自琢磨辽德,不如原厂直接把这事办了鸿羡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喘会炼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注芬:下文简称新阳光糜,以便阅读)侯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸心,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 级赂。现在它不光新潮伯霖半,还进一步提升了性价比炼菜瓣,为与定位相当的大众桑塔纳替、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备烫。 外观痴蜡垛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸庐茹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感等,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冒绅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米距孰失,达到4456毫米鲤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泄瓜。    此外券停理,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凹轰艘,由于在东风日产的产品体系中车赂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)甭忱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样构可,因此新阳光的轴距也要稍微短一些镀庇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脑洽,我已经身处呼伦贝尔牙克石堂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气屯售庇。尽管天气有些寒冷毒,但此刻我的心情是非常愉悦的襄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演芍菊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感敲丝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缴匙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卤,当然我也不例外恕。这次除了911之外禽埂惊,保时捷还带来了Cayman弓碴肠、Boxster蚀艰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赏算,让大家分别体验RR(后置后驱)撑、MR(中置后驱)咸藏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的副,即使在这样的冰雪路面也不例外剿放驮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作矗恰。在练习漂移之前肺,充分的驾驶培训是很有必要的椽樊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时先,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骆萌。   ●车辆失控该如何挽救降?   当车辆发生转向不足时父埠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哭氖楔,稳住方向并且慢慢回正朴及,切忌继续打方向模烙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向式馈,反而会加剧转向不足的发生爽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诲埂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恒耗烤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肌霞娟。对于一般人来说逼,应付转向不足要更加容易一些腊愤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坷孟,而转向过度一旦被合理运用罢,就能成为过弯利器貌,也就是我们平时所讲的“漂移”枪嗡描。   ●如何才能实现漂移嚼?   要想在弯道中实现漂移钒刀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拓。针对这次的车型以及冰雪路面码鄙设,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式腺穆屡:   1池什、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吾,我更愿意称之为惯性漂移过弯霸缅兢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肠、甚至小于90°的急弯拿逝叔。 ? 『以上为PPT截图沤陌餐,分辨率有限挤扛疥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性何,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搅赎淘,然后反打方向律,稳住油门漂移过弯吹。例如在通过上图中的右弯时储攻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啊,然后左打方向洼,紧接着再右打方向牧县丝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蕉酚木,别慌耙蒲,这正是我们希望看到的莲尺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盘。随着车尾横向滑动的产生家,此时驾驶员应该迅速反打方向投共,让前轮时刻指向出弯的路线挽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度握芒兑,随后在出弯时适当收油并回正方向虚茅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了具赡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向劲纳,方向盘转动角度都不宜过多饺袜,最好控制在90°以内访椿。其次油门动作务必细腻琼导,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系歼毒尖,给油则会加剧侧滑骆罗勉,收油则会减小侧滑角度肮捌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用标誓。   2雄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)狡单次。   适合弧度比较大的高速弯道蕊欠。 ?   当车辆高速入弯时颂福,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嗅闺士,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抵。当车辆开始侧滑之后乒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瘦篙,继续维持横向滑动鞋,同时反打方向控制出弯路线券,之后的动作与第一种方法一致蔽继。对于初次尝试的驾驶者来说授辣栓,如果入弯速度不够快也没关系纱,你可以直接省去刹车这一步骤鲁臣,在入弯时适当地轰一脚油门粉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑久掠徽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贫呈川,并综合运用书矢艘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吨。例如在紧急苦、高速的连续S型弯道雾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吩汐畔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捅划,从而划出一道完美的漂移路线餐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗矗拖蒲?AE86在高速S弯道超越RX7辛膜腾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介顷白。   当然凡暴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剁瓷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海久,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶昏劫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芯羞瘫,驾驶员只需控制好刹车哺募、油门以及转向三者之间的平衡即可份哗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距修故隧。   然而即使是这样抵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挤。冰雪路面凹凸不平蹄钞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同无悔哄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验络,所以技术和心态都十分重要此,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙皆鳖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绣巍浆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头襄讹颓。在这期间需噶厦,沃尔沃创造了无数的第一鞘,也赢得了不少的辉煌成绩泥禾,当众多车企迎头赶上之际考尺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中趟四吐,并将其命名为Drive-E古墩肛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抵盲抹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带渤说蚊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嚎曹挖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅冕拔烘,实现了靠背调节和腰部支撑淀须踞。 1967 推出首个后向式儿童座椅鹿蒲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护粕老辉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苗零天,将有害废弃排放降低90%以上聊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)磐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全苔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生桃,有效减少或避免低速追尾碰撞砍吐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术铃幕考,至此安全范围从车内延伸到车外簇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表煞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梦箱楔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数梧,从被动安全到主动安全风,再到行人保护豌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可黎写。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碑落彪,空气污染现已成为最热门的话题芍峰慧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事揩糠井,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性超,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎期脾平。   Drive-E是什么 蔚郡?   即E驱智能科技逛罗碘,代表Efficient Power(驱动更高效)裤宫篮、Electrification(驱动电气化趋势)坤缕、Environment(驱动环保潮流)豪,从字面来看很容易理解胁桶悉,简单来说就是引擎高效化圃烧踏,这样一来既可以保证动力性拾清羡,同时还能达到更好的排放标准耍纷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱身禽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宛瞄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瞄。   沃尔沃还将这一技术投身于牡っ郯玻块化的研发绊陶,只需变更增压器牧夹椋块与催化转化器耐痰辗裕块等主要部件菇,便可催生出一款新的引擎产品漏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上多,大致可分为4类丹矮杰,即汽油直喷引擎舅略扒、柴油高压共轨引擎低,单增压引擎(T5)必嘲、双增压引擎(T6)拷。 以XC60为例 踌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 窃库。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表棉斤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颂恢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎柑庭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哆迫淌,在动力输出上也略有提升纬,其中的原因自然脱离不了小体积兴貉汝、轻量化等一系列技术的支持科。   此外变速箱方面也有了很大的改观暮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撂,挡位的排列也更加紧密慷莎,有效缩减了换挡时间焊聊盲,从而具备了迅捷的响应能力膊蔫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翱霜虫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坎顷泻,耗能经济性方面得到了进一步保证母,它将改变城市路况中引擎启停的时机取蔫,改善油门的响应门衅裁,空调系统转化为经济模式工作普经,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作忻,而在65km/h以上松开油门股桂,引擎还将会处于怠速状态筷幌氏。   本文导航饱逆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瞪壬袄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扔陋。不过械臼,动力并不是我们今天的主要议题禄侍。秦的下盘功夫方面表现如何硼艘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搞?这些都是我们今天要研究的内容累碑鞍。综合起来锹酣,我们最终目的就是想要弄清一件事舷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色霞箱惫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”迁秆歧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外金剃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妇。当然欢伙醇,由于秦有着体积更大长判淑、更加复杂的动力系统将,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搐藐松,但由于双叉臂需要更多的空间溶坤坡,因此也是不现实的狙拳麓。在材质方面驴稀熟,秦同样表现中规中矩泌孰侮,并没有使用轻量化材料为车头减重抢,亮点并不多怠绕扣。由此可见迟碾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化齐欠韩。   不过怀,由于混合动力系统的特殊性凳凛健,秦也必须做出自己的调整盯缺先,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卢劳凄。比如岸饺稼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面貉抠蕉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上臣诫寒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上贿受。此外妹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惺太,相比速锐在直径上增加了将近9mm扛交旅,看起来很是显眼朴拆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化平玩,而在同等材料和工艺的情况下海,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度叭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载僻危。   另外些,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蕉冉鞍。与速锐的非全框式副车架不同反屋钎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮啸孩,由于加入了电动机和管理单元盆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甩骇,因此这样的变化当然是加分的蜜店莆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弟堑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声采纯、振动和声振粗糙度穆堡,欲知详情请点击这里)娩氮吮,是个值得肯定的进步高嚏铆。此外迸米,与速锐相同彻蹭觅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赁班,强度更高邯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天彤蒋,现款父呃惹蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌费,不过福特已经为此做好了准备哭,日前刚刚发布了新款嘎唬克斯县闭设。它采用了全新的家族化外观窃泪激,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卷斯,不过它真正的杀手锏莫,还需打开车门才能发现蓟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线八,进一步抢占细分市辰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泌适,满足那些对于性能有一定追求的消费者薯境奇,比如轿车中的S5握撅沸、S6曹娇、S7呐钩松、S8等等佛瀑鹊。就在不久之前的2013年12月福据迸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型魏某寺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碎。 外观茎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态播,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饥旁,可以随时面对那些不识货的挑衅者镭琼。作为Q5的性能版车型傻欺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念喀碑,颇为低调萍蹭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弓南脆。 车型图片 基本参数竿唐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出号涧底,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别趴柔,特别是车身高度经过降低亲蒙骂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm峦衅,而轴距也有细微的变化错靛。   其实只要细心观察硅瑞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杆,除了特有的徽标之外兔摆,SQ5的镀铬条有别于传统车型齐,采用的是双横条样式矛拾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梦戮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哨扦级,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆巴。而配置方面耿盎尖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备趟齐。   尾部的变化主要集中在下半部分税撑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力股负搏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计活,可根据行驶状态来改变排气开启程度笑跺昆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派帝篱犁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侨伙,前者就属于少数派草苍。一个是只有追韩剧的人才懂彻,一个是全民百吃不厌福肠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品喉衫宫,其实上一代车型在国内早有销售醒泰,只不过跟福瑞迪太像了巢,外观不出众卯,关键是动力平平锹头歼,所以最后并没有收获太多算拧。全新速迈刚刚上市少丰,售价17.98-22.68万元绒,很有幸能够在第一时间接触到这款车播篓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了垮竞锌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常兜馆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈佃。通过简单的对比帅,不难发现瑰侨裁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拳苍碴,名字叫做ForteKoup啥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机娘莎,售价17.18-20.08万元狭倡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版品花,它承了起亚家族的虎啸式前脸络划,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评荡暴斑,现在看来谈不上惊喜恰,只能说还比较精致读。虽采用了大嘴的设计伶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抨,或许小女生会喜欢钒讳疮。大灯全系都为卤素光源夯,并带有日间行车灯玲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰唬。   走到侧面韭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化篡闯嘉,但两门的设计为它增色不少纪,在绝大多数人的固有印象中辱,跑车就应该是两门冻煌嵌,并且应该是无框车窗澜,仅从这两点来看锋案涣,速迈确实都做到了犯淀篡,开在路上的确引来了不少的目光追随母辰婪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茸嘘,我们一致认为车尾的设计更为出彩怜,短小体垂、精干蔬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受付。除此之外寥锯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局徽烩,而且排气管口径不新骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强貉。轮胎为韩国本土品牌拿施滤,规格为215/45 R17情,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谭慈。   当然辫坍,如果你选择2.0L车型的话税姬,你所看到的黑色外壳后视镜接胁、前后包围的碳纤维纹路饰板腥、双边双出的排气管估、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了羞南。" "  讴歌这个品牌皮,或许很多人不是太熟悉浆筋。作为本田旗下高端品牌勒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任督逛烘,而且在美国市衬取,讴歌的品牌影响力是非常大的撅喊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力入,大部分都是人们对这个品牌不了解霞,影响力上不去腔,导致在销量上确实不尽如人意蒜委。对于这次全新MDX的到来菏,个人持有赞许的态度肩佛缝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恨,还是那句话边,品质上去了道,接下来就是提升品牌影响力了俩莲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上南忙,大灯的轮廓更加细长都诲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矩锈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肺辜,但内部结构和MDX并不完全相同拈阜陈。雾灯被一条仿LED的光带替代坛,进气中网的细节刻画更加运动遂稼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长狙,侧面造型给人的视觉感受非常低补撕福,这和前后大灯的位置有很大关系两此播,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抹,注重舒适性幸钢限。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上琅耽梯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吧,而压低的姿态却更加动感飘鲍赐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱久籍歼。尾灯造型相比较现款修长咳偷,优雅的感受也来自于细节的 设计床疵,但貌似通过我的观察墩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置释洛,让尾部显得非常简洁玖。   本文导航港时:" "  2014年2月20日茎醚呸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市团溺。2014年型奥迪A5的最大特点是郸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敌灿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虑,共有19款车型氏,售价在49.98万至85.8万怂诲改,具体价格如下叙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表誓盼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面煎烧瓷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别眷肥媚。配置方面熊陵,也与现款车型相同硕凄孔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机通偷邓。   内饰方面倾馈谈,2014款车型也与老款车型大同小异辆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘夯,同时门内饰筒逼、座椅中央扶手角类攫、都采用了纳帕真皮面料捶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机清。而2.0排量以上的发动机则保持不变夕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弥报揩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化估。   变化一酮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化靖辽,在原有的缸内直喷技术的基础之上褥,加入了较为传统的歧管喷射毛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妥,通过二者各自的优势呈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撕。事实上抽,混合喷射也不是什么新的技术颗堡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用劝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嫩捶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绩杠购,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沪蒋。   变化二固怀:排气歧管集成至汽缸盖内降,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内荣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泊桑,从而减低涡轮的负荷巩,提高涡轮寿命哗澜。同时锚,因为在进入涡轮之前进行冷却但伐晤,相当于提高了涡轮的进气温度限制舌烩,可以允许发动机有更高的排气温度镭冗掳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陷铝碌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人臼愤,同时结构也更为复杂煤矫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战祈拆。对此兰串恐,缸盖内的冷却系统也进行了改进镀边,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吹麓恭。   另外垃妙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外颇耐,还有着两项小改动芥爸此。使用旋转阀穆#块替代了传统的节温器莽单,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上讹揉耽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制猴。   根据官方消息敖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刮。笔者也希望在应用新的技术的同时妙湃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扮。 责任编辑慕层:王晨熙" "  A00级(微型车)乏萌,在人们印象中这类车以实用性四、代步功能为主朗,低廉的价格促使配置也不会太高朗寞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候幻病斯,一款车的推出打破了这一概念囤亮,它就是全新奔奔炼,来自长安汽车踞搁还。   感官是人们的第一直觉反应迟双,所以外形设计的重要性不言而喻费氰,为了使人们印象深刻呻兰喊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的镰了,道理很简单侥亮颈,日本是微型车最发达的市场聊蜂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敝,在2013年广州车展上昧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光溪技钞,除了时尚的外形设计以外尸,在细节做工上也有着不俗的表现描涩镐。前脸的设计整体性很高钢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拿稗炕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势其角,不过这一点在外观上并不明显损测,这源于贯穿车身的硬朗腰线脆匹爽,有效将视觉性降低帝裙,同时搭配造型独特的双色轮毂胃疯孟,让这款小车看上去时尚动感雀商侯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惊膏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰灯苔娟,如果仔细比对咖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搁党。除了引人注目的设计以外扯肮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹颅唯,具有加热功能的外后视镜掣、15英寸的抛光双色轮毂獭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置懂甭骗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坎康:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市接,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d极。不过沙完,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版荚示麓,从内到外驰掇能、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉煽仿棠,可以说是一次完美的蜕变墙嘉唇。那么这款新车究变在了哪里储鲸颂?它究竟新在哪旗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出偿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5韩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大将埠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谴,轴距则与老款车型保持一致修报筛。在尺寸变化不大的前提下赫躲,改变外观锻般、动力聪薪洞、内饰叙会、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关葛,2月19日这台新车也正式来到我们面前疟,并接受大家的考验冠隙剂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条篇骨蛇,但这8条是我个人认为变化比较大的燃淖好,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点品。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候萎,我就有了一种预感迁泉烹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢手煽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搅聊嚷。全新X5给我最深的印象除了家族化外恐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)履。首先坷蓬险,先说说全新X5的外观设,“大尺寸双肾进气格栅”惫醇刑、“开眼角式前大灯”掳枢锻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致睛耿龟。    现款宝马3系推出的时候捌蚂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉磋泛颠,现如今随着全新X5的上市介,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上丁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墙簿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铺磨,据悉赤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯列填。值得一提的是栖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般喝,给人一种炯炯有神的感觉驾。    由于新老款车型的轴距保持相同朽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉彤砂,反而侧面的腰线给人一种力量感啡师负,这也使得新车看上去年轻了不少杯交簿。细节方面功爽糙,新车在前翼子板上增加了进气口登,突出了宝马品牌独有的运动基因泡梅盎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格似赣寇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带漆,提升了夜晚的识别度沙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粒沦,降低了风阻系数虏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性漏每。" "  版权声明棘:本文版权为网易汽车所有裸,转载请注明出处离考拱。   在2003年髓别,奇瑞QQ的下线让这款时尚效慰、便宜诗皇岸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活漂竞违,之后短短的几年间情始尽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话翘函泛,然而到了2006年长安奔奔的推出档量,打破了QQ一枝独大的局面茅揽。一转眼搪,已经过去了10年的时间糖酪徽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占僻,在这个追求个性吴、讲究品质的时代啤癌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流篓涩外,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则膊寞,而长安似乎也意识到了这一点填京恍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢门捞握?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者触绵局?   从厂家方面获悉燃谈,老款的奔奔(love)已经停产退,而奔奔mini则将会继续生产销售烘熄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系水,前者主打精品中高端微车市撑铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战犀。从定位上来看泞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冒,虽然沿用了奔奔的名字苏,但整车的设计苹氮、配置以及售价都会高于老款车型诵镀躺。   新奔奔客户群体是谁芯泥躬?   在很多年前拜秃菠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结型撑,到底是买奔奔还是买QQ郴,在那个时候统嫂,很少有人会关心这款车设计的如何烘敲腻、驾驶感受如何乐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垄屁,省油烁、皮实咆沁、能遮风挡雨就行拼。   现如今潍程,80后那轰、90后已经成为购车主力华,这些从小听着walkman疏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计昏暮容、用户体验以及品质都有着更高的追求通,因此在座驾的选择上同样不会妥协辛牢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贸,新奔奔就是冲着他们来的锋沦交。   新奔奔主要的竞争车型是船?   虽然新奔奔的官方售价还未发布熔磐懦,但从目前得到的消息来看来判咆,5-6万元将是其大概的价格区间护。这个价位中既有一些合资的微型车处丝,也有自主品牌的紧凑型车杀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瑞控,比如两厢赛欧价、奥拓通独访、玛驰以及低配雨燕等等车型畴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线创缄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些圃另县,产生竞争的几率比较小橇柬梁。   外观骄剖姬:惊艳此、和谐伞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鹊蹬蛊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乏辆铆:高离地间隙松睡纹、车顶行李架粗、双色车身等等榷帅冕。没错渤,无论是跨界憨险昂、越界还是交叉车型瑰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸵。不过世间万物巩蓬式,徒有其表终究很肤浅瀑,我个人认为翟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旗太卢。所以紊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾送亢奔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晤壤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象埃菲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款上寥,它集沃尔沃所有看家本领于一身茎酥垄,可谓全副武装旦配。为了让媒体更好的体验这台车猴嗅蝗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高童滴。没有固定线路婆舌浅,没有领队车辆插伺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凄轮,它会和每一位汽车媒体人独处12天携。而在这12天里搏秘坷,我已经和它奔袭了4100公里匠膊,横跨了三个省份袜搬,体验了柏油赛道参、软土拉力潍砍、冰雪漂移什爆被、高速狂奔栖弄菊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘲,当然扛藤里,最终的结果是情跨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阮拢,正所谓日久见人心忙,交友如此城,试车亦是如此被。回到正题幌列拷,和往常一样啼崇色,对它的了解还是先从外观开始钎惜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生幸桓撵,相煎何太急”这句绝句嗓椒扩,而在雷诺—日产集团旗下辣,有两款车正在上演着这一幕撤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气禾码骨,还有这出色的越野性能簇垦窜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炕帘蹬,买谁更划算脯事熄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表超殊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位氖陪,作为英菲尼迪的顶级SUV甸墨,QX80的售价高达152.8万僧,但经销商处可以优惠16.2万碗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奔刀,虽说16.8万也不是个小数目妻烤烈。但对于消费者来说两酪,一个日产寞,一个英菲尼迪滥姑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌桂脆捶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)灸泉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侠,它的身材绝对够大探倡。从上图的数据来看巩接匙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吐稿,尤其是将近5.3米的车身长度寸鸿,会让您感觉驾驭它有点困难咀。另一方面窜躺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型价,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嘘侈婆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解隶乘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型粱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谱偶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足课阮秦,同时也显得异常凶猛邵棺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蛔梧,整体造型圆润吓梧晤,没有多余的线条作为修饰淀烧蝗,但是反而会让人感到车身很厚实湿悔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞芦。同时注意它车窗的设计俗翠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的显承磋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感农,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样孩藉逛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计施锨,也没有了那种霸气弦啼,转而给人的感觉是设计很前卫惠禾匿。车尾的饱满程度与车头相呼应着递茹锭,丢去了上一代的直棱直角煎化,饱满的线条凸显着丰满的层次感睡畏祷。   日产途乐驹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华儒宠,虽然脱胎于英菲尼迪车型伟虏唤,但途乐依然拥有自己的外观特征刮创卢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性杯路瓜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剁驹亲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乐盛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仆馁,成为了车头亮点之一癌米。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梢络,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型妙,这项配置自然是少不了的捅胳。我们可以找到4个摄像头羔,它们分别位于车辆头部瓢剿傅、左右外后视镜下方和车辆尾部少。以便在停车过程中片扁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况料,让您更加自信轻松的把握泊车空间匙柏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头怖锰,大大降低了停车时的事故发生容涩。   途乐   通过对比发现陀,两车在外观上的配置基本相同航,差别仅在日间行车灯上令,不过随着QX80年款的推出芒偏谈,日间行车灯的加入应该不是件难事际苟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烙,在相差仅有10几万的时候平遁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店菩方喜。    责任编辑赣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肛超,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了桅晃,除了奔驰G幌嚎棵、丰田陆巡系列撑惯、牧马人等贫兰坊,双龙雷斯特也是其中一员癸,而且雷斯特还是柴油车柯闪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值劳购底,以目前的接触来看隆吴其,双龙雷斯特W表现不错碗次革,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”耽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奴伙脓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作椿盲雌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰释夹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”倒类。当然膊畅份,在随后漫长的几年过后阑驳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蛇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO构祁,该车型最大的特点就是其尾部造型裙侣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计讣,宝马方面肯定不会承认敛搏,但从年份来讲撑腐,明眼人一看便知瓦。   外观缺痛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手镰,该工作室的创办人正是乔治亚罗踌舜,不过大师的设计未必符合所有人的审美联搽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异腑某脐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调户,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势慈麻承,但为了照顾空气动力学与线条流畅家搅惜,雷斯特的车头是圆的苔骆啸,所以在当时看来有点“离经叛道”盘坛。   而到了现款的雷斯特W涕,这个“小问题”被修正了叼同阑,一体化的设计已经是大势所趋蒂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兜汲得。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型短,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感姆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夸瞎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相架谓第。通过车展上的展示寞拢,小编已对这款纯电动车型有所了解韭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桥放能,时至今日娶虹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型毕痛。据悉第拱,之诺将在今年的2月份开始接受预订硅囱,上市后将以租赁的方式面向消费者孔,具体的细则目前还没有公布露漓,上市后会有着怎样的表现醋扯社,我们会同大家一同关注得趣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蓖,简单了解了一下之诺这个名称的由来悍棋骡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现附毫界。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舒,毕竟是基于宝马X1平台打造茧先,因此在多个方面相似度高也并不为过戚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现链,其具体的表现如何诧闺倾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验椽乾泉。 责任编辑灌:沈楠" "  版权声明哪票钎:本文版权为网易汽车所有势凸,转载请注明出处恋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计权匆铣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列醛锯须。它们的可见程度莫暖酞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”告。可见度甚高的两个文字的组合盯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冒。因此推,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拈突腐。哦跺咎炉,对了莱乱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冲。意大利人的自信揽捕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心癌烷匿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辛涧?咱先从减开始说起量。 Q惯:致悦只是切掉屁股的菲翔么狮测?   A陀很欠:非也溶,前脸亦有修改芒,整体风格统一猫,协调度很高缚蒜。   我相信Roberto Giolito先生鸵楞嗽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师夕,在设计Ottimo的时候夹淖,一定会更加从容剩蒜汹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”洽锯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思棚蛋薄。在他的心中报库波,应该有着太多关于年轻弥逼丹、活力的理解橡芦,而这恰是Ottimo的设计要点管咯。 外观总结   赞咆捍:个性鲜明嚎睛你、标配LED示宽灯冷、轮胎用料厚道   弹啪廉法:低配删减雾灯   " "  版权声明萝:本文版权为网易汽车所有肖,转载请注明出处家性搅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蕾跨黔,虽然距离现在已经有两年的时间锣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象姐亢。而今天煞防,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例社惯皖,并且还是一台后驱车酞。没错杆,它就是华晨宝马3系坏另。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)笨烁嘲,其配备了2.0T发动机胜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敬嘲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟舞琶缄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱擅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现棱拜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涡。不过在今天的冰雪试驾过程中石贫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梧节涟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寺诡,必须先打好理论知识的基础硕时。于是在摸车之前贡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课袍判。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着愧鸿。 ● 项目一   热身结束了侣勤签,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节模。第一项内容便是加速和刹车杜肮范,是不是觉得很简单廓?其实里边的门道儿多了去了漂桥肖。   在项目一结束后掣陛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式下标,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步漓。一开始大家相差悬殊捆继清,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了残。接下来的项目二会比较刺激一些憨己疟,经常会出现手忙脚乱的情况哼杉挂,但只要理清思路按部就班的做粳,想要完成整套动作并不是很难铂衬狮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明驳饶:本文版权为网易汽车所有扣彻拈,转载请注明出处热弹痘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陆坞抗,不过始终都仅有手动挡车型牧单,虽然目前销量也很出色停,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户剐。好在这一短板即将成为历史等捣蒋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烁床,新车将于26日正式上市乳,我们也于第一时间进行了试驾体验丝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芬萄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外估硼,在外观方面也有变化龚。新车根据高低配车型提供两种外观方案腑茅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宽绦诵,而高配车型则对中网掂澎、保险杠造型锈深、轮圈和后反光板都进行了重新设计皆鞍。值得一提的是卜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侯毋。   新样式的轮圈非常动感赂,在同级车型中实属罕见咐溃弧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致亮哪,轴距依旧为2725mm写芥。车尾的变化相比车头要小一些阂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陪瞬吭,不仅可以提升安全性热盛,同时视觉效果也更加出色扁详菊。 有态度【试驾评测】究,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妮砂?   扫一扫潦黎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棚女猴,一汽大众全新高尔夫正式上市绰匣透。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款壕喊缮,其中1.6L拥有三个车款甭船繁,1.4TSI拥有四个车款叙但,官方指导价为12.19万元—18.29万元痞汗彭。具体售价请见下表躲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力澳,但是却拥有三种功率版本刷型,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赡,因此在动力系统方面恳淌,消费者有三种选择沏。    我们从上面的数据可以看到冲崎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者河,1.4T低功率版是主流之鸦拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嫡们假,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坦摩廖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骸城,但是它的售价高达18.29万元庐镐,相对比较贵晾。    全新高尔夫提供九种车身色彩甲康强,分别是塔希提金两、唐古拉白姬妻、珊瑚蓝石泥虚、魅力紫栖官、玛雅红拉、季风灰李、水晶银以及深黑和极地白票寸纪。 ①赎寺华:16寸Cosmic款轮毂 ②貉睬:16寸Cubix款轮毂 ③撼勃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吉尝,其中15英寸的一款酬,16英寸的两款当廓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备房,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钱。    全新高尔夫提供标准座椅砰许、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅愧萝邢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钠渺,舒适版车型则都配备舒适座椅复室既,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苹徘咎。    在材质方面疯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叔龄犁,分别是上图所示的DianDian黑色织物百郴募、Zoom/Merlin黑色织物瘫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择铆,分别是Vienna黑色真皮房、Vienna米色真皮咕、Alcantara黑色翻毛皮蒙晌僻、Alcantara棕色翻毛皮陵驳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咆铃,有两种风格可哑怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浅味碳,同样有两种颜色可巡指擦薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料彪,有黑色和米色两种可讯荡畚睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅际。    在车内外装饰件方面城,不同配置的车款也有不同的安排害道。像侧窗下沿镀铬装饰条靖、双排气管凳损、镀铬装饰双排气管距、动感鲨鱼鳍天线肝、真皮换档手柄谁、科技质感装饰条匡、金属风格装饰条补凳虏、碳纤维风格装饰条等等焚嗓,针对不同的车款都有不同的配备币,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富膜褂井,配备有MKB多次碰撞预防系统拳晨、ESP车身稳定系统恢、ASR驱动防滑系统骋毛菜、XDS电子差速锁逝、前排侧面安全气囊位攻、后部4探头倒车雷达残腿、前部行人保护系统丸粗、自动静态转弯补光功能等等钒瑰,但是在舒适性以及功能性方面舜,并不是很丰富庐,但是也可以满足基本使用篱策。   1.6L自然吸气车款如何焉恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯涑晖痢,它拥有手动时尚篱矮疾、自动时尚以及自动舒适三个车款力建庇,手动时尚与自动时尚的配置一样竿,在价格上二者存在1.2万元的差价潮犬,主要是变速箱配备的差异伞。所以在配置对比环节丛密阶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行端掀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叹糙灯,差价为1.1万元厩。    在配置对比的环节我们可以看到磺铅赔,时尚型与舒适型之间的配置差别病,大多数都体现在外观内饰的装饰件模澈酸,以及车内一些常规功能方面仙,主要是顶棚储物盒翰鲜凹、后排中央扶手柿侗戊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挪岔,实际上最有意义的差别在于全景天窗慨蔷舶、后排出风口沙、蓝牙电话违、定速巡航蔼箍、驾驶席座椅腰托哨、TPMS胎压监测系统这几项上矢,不过在这几项配置中际郴奥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锻,尤其是全景天窗府骋史。    从价格上看翰圈,二者的差价为1.1万元僵疵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的届镐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冈悔剖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户垒途,所以我们在这个推荐环节秸窘堡,更多的倾向于低配车款措。 责任编辑衰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底度莽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发稼淑。它采用了全新的DS家族式设计风格娩烘,延续了一贯的法式浪漫风格青烙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宝磊狡。新车基于DS5平台打造疮纲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瓜嘲稗。预计在3月左右上市伴其,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仁吹豪,让我们一起来看它的表现如何赊。 外观境貌搂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谈,却多了一些时尚及科技感棺挝朝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性浪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感踩露惊。镀铬装饰拿捏的也比较好藐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌案饭酷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品俗。也表示着DS的品牌走向独立忙盎暑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缴貌,有着都还算不错的账面数据钙偏仿,车身长度为4702mm透激,宽度1840mm炔,高度1515mm.轴距为2715mm菏。上市后会把目标锁定在奥迪A3浆貌骂。 车型图片 基本参数乱面: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嘉赫,除了前车6颗驻车雷达之外离泞宠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能倾扇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淋岁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰菱,从视觉上拉伸了车辆长度怯借,尾部设计了一个小小的尾翼检山磕,尾灯下侧字样表明了其国产身份朔浩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方培遣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件囤裙,真正的排气隐藏在了下面绦咸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兑俯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词输看槐:高离地间隙篓、车顶行李架态、双色车身等等锻郝。没错辟际,无论是跨界炊钮涉、越界还是交叉车型送,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烤。不过世间万物疚屯,徒有其表终究很肤浅腺罗,我个人认为仁驹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓷梳琉。所以袱伯请,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吃却锯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓶劳冲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象失绷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隘宽蚕,它集沃尔沃所有看家本领于一身协涵慈,可谓全副武装握似。为了让媒体更好的体验这台车奴灿堂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高破。没有固定线路僵,没有领队车辆嫡竞兽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宛,它会和每一位汽车媒体人独处12天喘秋。而在这12天里铂犀,我已经和它奔袭了4100公里案钉,横跨了三个省份巧,体验了柏油赛道蔑啼搅、软土拉力鞋宫畅、冰雪漂移歌匡盼、高速狂奔飞互翠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梧艰捣,当然酥栓说,最终的结果是敲汤彩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多农虎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篓挥仆,正所谓日久见人心适,交友如此吗羞抱,试车亦是如此确。回到正题翁烂,和往常一样扣较温,对它的了解还是先从外观开始泊吵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化徒首、多样化是一种趋势拘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况撵概撤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白负杯迪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦环,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型囊螺奥,上市至今保持着约5千台的月均销量敲线,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型娠腔负。 外观/内饰对比裸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来马把,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造灌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蒂蹋,毕竟师出同门年。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苛筹诧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弯,远看很容易被误会成排气管皋赡,但事实上真正的排气管被隐藏起来怖涣誓,整体尾部设计显得层次更为分明胃。低配车型配备有倒车雷达牛入攻,高配车型还配备有倒车可视醒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念幂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点日,修长的车身与宽厚的D柱蹦日,加之出色的后排与储物空间硕,俨然就是一副旅行车的范儿外洛码。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巾,它完全可以称之为旅行版朗逸骡蜜。    车身的线条连贯自然甲共播,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观壁蛾停,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头戒草。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浅雾,调整了尾灯的白色灯带位置宿琅炼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赁纳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重托穿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同尝绅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格堤,内饰板件的用料以软质材质为主恳寡叉,接缝及做工也较为精致逢传撬,与同级车型不相伯仲梧溉。从实拍的车型判断露,自动空调巳啊、ESP系统聪孰漂、电动座椅队担驹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型柒,至于具体配置还有待官方公布未碴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉死竿荒,同样是大众家族的传统布局魔仍矾,整体的感受都很不错秘旱,方向盘梆、中控台的每个设计很都容易上手拆购蔷,从材质上来说霸派,朗行是塑料感有些明显的瑰,好在其工艺上还是有保证的芦,并不会有很廉价的感觉己刚旧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瞧,销量在整个家族中表现最为可观殴划。近期表魄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脓,新车主要变化集中在外观枷澳,同时针对颜色惯、配置进行了调整泪倒陪,以保证其市场竞争力淋天熊。在豪华紧凑级细分市场中巩瑞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一睹建,通过下文的对比分析涟脑撵,希望对有此购车意向的网友们一点参考鹊澜彩。   备注垃: 为更直观的进行两车的对比分析粳镀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260撮、CT200h F-SPORT)举,市场优惠参考自深圳市场豢坷茅。 车型图片 所属品牌娇害: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嘶墩,内饰做工精细    车身尺寸方面哺绥莎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优堑,其他参数均小于奔驰A260瓢坍传。从外观和内饰设计风格上看介锚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑峦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释杏焊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺磊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样阿胳贪,全车充斥着力量与美的线条啡星。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点普靠赎,硕大的单条幅进气格栅南朴虫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搬为匙。    相比极富视觉冲力的前脸造型侮嫉顾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锻堡,但并没有脱离运动莆连,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挝啪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹天。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奇涧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型下阮冈,同时下侧雾灯造型也有改变甜问,车尾部也进行了一定的改动少,整体感觉更加运动猴舞。另外闷狙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仆托撇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配亮贡,形成强烈的双色反差攫漠磷。    F SPORT车型装备了整车运动套件伎,涵盖了运动调校悬挂侯姥、运动包围檄、运动阻尼减震器崔莎绷、熏黑运动轮毂办、运动车门脚踏板逛、运动型铝制加速踏板蛊够、制动踏板附挠、脚歇板等割雹。    三幅式平底真皮方向盘埔犁敌、红色元素点缀的空调出风口寿玖炼、铝合金踏板勃腺、仿碳纤维装饰条等等睦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感磷灵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菇瞎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化操悍墩,将方向盘舅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上荷,增加了便利性潦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鞋,分散了注意力篓霉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间佳妙,是多数第一次购车家庭的首选要求版铰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扯稠盾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赂糖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毋师烘,会有怎么样的变化讨水楞,一起了解一下锯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的圈萍,镀铬进气格栅增加了些许立体感偿罕,更加显眼的X造型前脸马咎慌,迎合年轻消费者的审美融晃鲸。大灯的改动有些另类火较堡,在我看来接受起来还是需要时间的发滥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车起缎,新款在车身尺寸上有所调整玻画镣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哥渴,轴距保持2600毫米不变橙梁船,相比现款仅车身尺寸有所增加笺何贺。   车尾的变化不大辫筛施,保险杠下方增加了黑色塑料饰板洞徘,以及牌照上方增加镀铬饰条缓惮诧,尾灯造型无变化恃镐郝。实拍车型为高配版本品葛脆,但仅配备了三点式后倒车雷达线。   新款的15英寸轮圈造型不错憋虏,轮胎选用优科豪马刑潭,规格为185/60 R15唯,备胎没有缺失饯痞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置滦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高雀,在年轻人中更是屡见不鲜党。在学校要有个性弦,在单位要有个性贿透谓,穿着打扮要有个性可,兴趣爱好要有个性份。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碱?如果你有这方面的兴趣禽厢签,那么杰德将会是你不错的选择岛痊晃。可谓自成一派的它邓颅,凭借着并不起眼的车身尺寸攻腔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间懒巴糠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谭护锌?还是旅行车酪脾溉?或者是MPV省荆?但这都不是事儿卜,只要适合自己就OK粱秀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人罐古癌,喜欢接受新鲜事物的他们黑,正好与杰德不谋而合开。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐串,此外煽谋唐,六座的乘坐空间体捅疼,也足以胜任日常的使用需求帆福。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盟段。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢就矮蔡?自2013年9月6日上市以后枪换,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舒,力压大众途安和马自达5等竞争对手归莲峡,它用事实结束了我们的疑问副厕。除了这些撂陵导,杰德还会带给我们什么样的全新体验秤袭,让我们继续往下看滥掣。   " "  若是经常关注汽车之家的话地裳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生础,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杀负发。虽然我们这里并不提GTR平抒试,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何香笛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝溃克斯ST钾小匣,令人刮目相看蔫。与此同时沦扑,在秦身上昏骇篇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料躲敖享、做工以及舒适性表现上的明显进步司。 外观造型疆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程诵寡驹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代揽社捌,近年来推出的新车型如速锐迪、思锐以及大家眼前的这台秦操拢,都可谓一个比一个漂亮诞共。就以秦来说女断丧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网噶屏,很是亮眼捷譬,同时也营造了较高的前脸识别度娇蚂。   车身尺寸方面汗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大徽污,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疥工杠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)飘览,2670mm的轴距表现则处于平均水平爽醋范。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赎揭,其整体感觉与速锐大同小异田。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯闯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拟。无论白天还是夜晚劫奉,该车的车尾识别度都非常高簧题擅。而且内部的光源通氖,除了转向灯为普通卤素灯泡外婪费塘,示宽灯裁必、刹车灯以及倒车灯都用得是LED劝秘吗。   充电灰、电桩安装及质保/售后介绍甭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口颈乏蔽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包堂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电哪褪,据官方资料介绍嘉苦瘦,充满一次电大约需要5个小时左右锨你,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喝箱。   同时节募赴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩立幻斤,虽然价格并不贵愧宦,大约在6000多元兢,但对申请人有一定的条件限制攀洗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诚处舜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)郎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钨颅。当上述条件都满足之后诵枷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狈,如果一切顺利靶,最快1个月内就能安装到位并通电使用葡查夹。不过目前逗行桓,秦还不能实现快速充电控乃驾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的孪,只是目前还没有这样的配套充电设备坛遁。   针对秦的特殊性稿挂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位镐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务解响。其中坦踩嗓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挨谢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶冬陋烈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋霓淌斗、绝缘手套和护目镜等设备惟,并规定在检修车辆时必须两人在场风。以防车辆万一发生漏电宿歼,威胁到维修人员的生命安全亥。   与此同时熊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里卞慷哼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组掸搓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同岔刹毕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型精绍,整车质保为6年或十五万公里拭,电池组为10年或二十五万公里)惰亢吓。总之宫穗,从专设的维修工位累、专门的维修人员再到超长的整车质保周期离苗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度齐,而对消费者的购买更是一种信心的保证曙葱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前龄甲淡,中国汽车市场刚开始发展暑奋,市面上可供选择的车型可谓寥寥仙秘,在那样一个年代两戒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准凌税,并且在之后的相当长一段时间嚷,人们心中仍对它们有深刻的印象口。时至今日花,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蔽什功,在数年激烈的竞争中挺搪梁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下紊驳许。这回切绦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首霞,我们也借这次机会为大家做个全面对比妓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车懦:外观内饰(包括设计和做工)澄唾攫、配置沉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)女吴搓、储物藤窃、油耗寸桔蹿、驾乘感受缄、加速性能虽较、刹车性能楞外。同时朵肆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别镭彭、同价位车型的什么水平挤领。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型摊齐缉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元杉,目前约有6000元左右的优惠股,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元称沙刚,在优惠方面差别比较大苗嘛墙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右很,根据论坛中近期的提车价格瓮杆崔,9000元的优惠还是有的匿任。目前犀裙,两车的售价依旧属于同一梯级际胶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致潘倡,只是配备了卤素大灯及雾灯死,透镜袖、日间行车灯这些都没有朴太。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系潭事,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置丹群,因此我认为两车的配置可以理解芬科,符合同级水准湍脸同。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位提:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比牌套,两车的各项参数也处于伯仲之间队,差别在6cm之内据。在车内空间上宝膘漆,两车的表现也很接近汗射,我先剧透下吧颧,结果可能跟你们想象得不太一样碱。   相信看到这里黔噶市,大家最担心的就是如果车辆没电碗迪,后备厢是否还能打开的问题恳。捷达看来是妥妥的没问题溶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碉,它的后排座椅靠背可以放倒聊,之后即可顺利从后备厢取物码捣闷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐欧春焙。   在倒车辅助上啊和,捷达配备三点探头奥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配培乒咐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平冗闹健。这里多说一句染,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达丢,让人觉得很不大气份,并且低于同级别的水平蒂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达掳句,舒适型也可选装倒车影像碉讨擦,比捷达厚道一些掂鲁。从普及性上看蝎,能够达到同级别的平均水平练猜等,从功能性上看酶,拥有倒车影像的它则高过平均线了豆,给好评先肯丝。   两车都是15英寸的轮圈实宽,造型上也是各有风味诧讳辖,轮胎宽度也同为185mm醋付惫。从售价上看退屡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恭仙肆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痊巳孰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比材,让我们在后面的制动测试上见分晓恫咀艾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显幸,借着中期改款的机会克,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机俗赫踏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阿拐。应该恭喜它苦尚及,至少在我眼里淬匈辑,它确实达到了自己的目标瑟薯。过往凭借动感的外形贡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淌壤衬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撕攫。   只可惜浅税,刚上市不久的2014款起亚K5钡江,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择饥腑冈,而且它们的价格都处于K5车系的高位耗,受众群体并不大度滑疟。前段时间蒙牌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肩垂掂,并撰写了《起亚K5购车手册》讼。文中亲畅雹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型漂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嚼容鼻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机师。自从起亚骚葡成、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后靡茫,互用研发产品的例子不胜枚举阮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瓜冒。该发动机的最大功率为245马力日才付、最大扭矩达到350N·m熔,账面数据处于同级别的上流水平享,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机副海、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀梳浅幕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机式。   在涡轮增压畦、缸内直喷等技术的加持下帆春,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m檀潭,并且一直持续到4000rpm平啥欢。得益于涡轮介入较早畏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绿,而且它的油门也调校得比较灵敏刷。在实际驾驶的时候匆,可以感受到它的起步轻快自如痉撮浩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烹唾侨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芥衅肉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些漓,但差距并不像数据相差那么大料酿蔚。在整个低转速区间绞,它的动力输出不算直接怂,缺乏一点活力幂,给人一种有劲儿使不出来的感觉抽。   于是谅,我把油门再踩下去一点唐,动力突然来得很快临褐粹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然目韧,毫不费力份纳犯,而且可以感受到车速达到120km/h时枪锯丸,发动机还有充足的动力储备具。它的中段加速能力让人满意鹿寂,虽然依旧缺乏一点活力嫉睛略,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴春,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开操硷。   还是差点意思戊本,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感币黄。于是嚼隙澜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辱慈,6速手自一体变速箱切换到手动模式币歪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作测垂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的裸。它的油门响应足够快挠,发动机的动力输出得到更好的释放滇,方向盘的反馈也更加扎实举困。除了SPORT运动模式外兢赣苛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溪椭,运动特性从SPORT卜绅、标准到ECO逐渐减弱刻棵邻,驾驶风格也逐渐趋向安逸袖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蔷腿吾,平顺性极高潞炕,而且动力的衔接也让人满意遁妓物。若以80km/h的速度巡航羡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航江敖古,发动机的转速会被控制在2000rpm左右午谋,对于燃油经济性的控制也让人满意拇。同样值得表扬的是降挡速度富,在中段需要加速的时候深踩油门膳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扮亮拦,而且换挡冲击也比较兴濉,不会让坐在车内的乘客感到不安岸。   前麦弗逊拭兢参、后多连杆的独立悬架底盘结构斤即,在调校方面仍然有很大的提升空间十。它的弹簧足够硬藕窜,但是减振器的阻尼不够大扩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底庭簧悲,会有细微的震动传到车内涸,以稍微快一点的速度过弯滥,车辆的侧倾会比较明显扁桐理,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腥弦娄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题富,舒适性让人满意蹬倒毙,但如果需要激烈的驾驶的话狸,后期对悬架的改装很有必要括。   它的刹车盘相应加大了尺寸淡,刹车的力度足够授节,不过刹车踏板的反馈缺乏线性攫季饺。具体表现是嗣,刹车踏板的前一小段是虚位每缴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏甭,制动力度会突然加大孔,需要一点适应的时间套让。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诺理吗,发动机的声音伺匿孩、振动都非常小艰似登。然而纽刨,在速度上来以后瓤肝,噪音的上涨速度也很快号,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎龄涪说,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显婚划。   我得承认撂疚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数枯,但在起步和中低速行驶的时候皇剖宏,动力参数上的优势并没有完全体现出来艘经厂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处定等希。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”脐。当然胜泛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型橙彩。另外空峦坛,值得一提的地方是朽粟叙,在动力提升的同时楞翠,它还加入了行驶模式控制系统崔察缮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用樊韧涡,它的动态性能相对有一定的提升歉患,开起来也更有活力和乐趣供齐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喇夺胆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吻啥档,只有手动版车型销售谭,导致产品线还不够丰富温搂。而就在去年11月鹤,海马M3终于推出了CVT版车型孩,7万-9万元之间的售价囤褐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凡效。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弧掠染、逸动鲜、宝骏630以及启辰D50等车型惊破,竞争还是比较激烈的项梧嫁。作为一个后来者忱,海马M3是否有足够的实力立足迪痞灌?下面我们就一起来看一看填扰。   动力鳖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稠潮弯,其最大功率为82Kw案释,峰值扭矩是147Nm式。从账面参数来看理仿,可谓非常出色含筐慈,一点不比合资产品的数据差捎弧祥。对于一辆紧凑级轿车来说波捷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缸。    开起来的表现潜眷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强牧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”俏簧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搓拍,如果想要充满信心的快速超车革列认,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坝楔氨。    我知道会有人问电,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沟肋句?说实话圣,我觉得大家都没什么区别赏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着让母,也是低扭不够强乔擞,需要靠高转速来增强加速能力讽肠。    可以肯定的说沉魏,除非是加上个涡轮增压器新练软。否则的话轻,这个级别同排量产品之间的动力表现炽缅怀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同把慧逼。我个人觉得卯抡,这只是消费者们需要认真衡量的一点磐凭揩,而非全部阮敌漏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在兄度魏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感糜关聘,动力传递平顺连续的特性哺岭炔,有效的提升了整车的行驶品质感痕。顺便说一句筷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞄勺,这也是比手挡车多花点钱的好处充。    深踩油门时乏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尺互忿,来保证动力响应足够顺畅砍溺售,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阂峰。此外悔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式估,功能性极强轿绘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现掀攫颅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蜂舷,g值才开始达到最大的0.366g猜晶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谢耸,此时车速大约在30km/h左右桃脆,达到60km/h用时5.24秒娇獭却,冲刺到100km/h用时11.45秒持剁旱。    接下来看看海马M3手动车型是桃拒,在加速到2.5秒后欣掠卿,车速已经达到了差不多40km/h武纶,达到60km/h用时5.01秒详漂,冲刺到100km/h用时11.28秒拢芜欢,比CVT车型略快东。如果不较真的话秤僳保,可以发现二者的差距其实非常型,相应的在日常驾驶中其实也一样晶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米操椿妻,就这个成绩来说劳,它的表现只能说是非常一般林皑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言灯其睹,它的表现就算好多了沙。 责任编辑清士:沈楠" "   近日乘妊琅,宝马官方发布了新款X3的车型官图痢鸿铣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作爸喊辩。从新款车型推出的速度上来看藉碉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阮懂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量釜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冈具。    早在2003年酿退究,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章镭木。10年以来块溶,宝马X3已经销售超过了一百万辆炯克,自从2010年上市教,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陈肝腾。因此仕骚,2015款作为X3的中期改款公纱磨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中领貉刑,优化后的大灯组造型怒念、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰跑燃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版聘草,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尖妹。通过官方图片颁夸韩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时每,也融入了宝马家族的最新设计语言夸秆琳,与新X5一样采用了新的中网边框设计洼确,在视觉效果上更具冲击力煞擎笨。    在头灯部分虾你,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光却珊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细偿门费。另外池盖蜕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伤,配置方面它还可以选用全LED光源旅款,再加上选配的LED雾灯戚齿轨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纤涩。    新设计的前保险杠极具力量感归淮悔,并融合了镀铬糖亲江、塑料格栅以及金属护板赂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辣挎。此外坍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中裳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂失薯,也使整车更具个性化风格太席弧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芜床:4657×1881×1661mm谩歧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卸,轴距也同为2810mm峰鹤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拐劣返。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别柬,从车头一直延伸到尾灯的腰线式,让车身看起来更加犀利且极富层次感稻。相比变化较大的前脸目拖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计市坎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乘炬瓜。相比X5弦暮恫,新X3的尾部更加耐看罐旗蚂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蹲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分画纤沫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守宠竟,视觉效果并不是那么给力项。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择检炕,新款X3也不例外镶护。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板畦趣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前螺、后部的防钻撞保护装置赣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套价、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂煌。此外酥飞参,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致晤。该车还可以选择六种车漆添穷毛、三种专有的18霞毛怜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂俗。 责任编辑凛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车传哩:Quattroporte(总裁)蚕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尚疮旱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捕:Levante姜独轮,还在2013年4月的上海车展上模,以全新总裁平台为基础喝陀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角逗烯奋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的阜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蝗碑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款参:Ghibli……   以家族设计为本射琴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系俊噬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同劫怖,改走豪华中大型轿车的定位箩,车身尺寸长赶、宽监勤诉、高分别为4971mm锑滥、2100mm和1461mm灸,轴距则为2988mm揽,直接锁定奥迪A6耐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绥卑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剩独、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钱虏集,且融入全新总裁的轮廓特色扩陕,以紧实并极为流畅的曲线唉顺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格亥。    于是在车头设计上健皋涟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拾汀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面麻哄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敢境,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侠墟捍,将蜂巢状格网嵌入其中亨敲嚷,且尽可能地加大庆拉,再搭配角度更为锐利收、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组饥纫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条呢冉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏都芹等,所以厂商在Ghibli的车侧绕短,除了保留前叶子钣鳍状孔道夯纹簇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外校固,也师法了总裁车侧的设计骑抚汀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型歪炕啪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嚏内,另一条线则从前门下方迸出塑课统,向后朝车尾紧缩惟维卉,滑顺动感且充满肌肉感纽,并正好可呼应更翘的车尾设计京啥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肝,速度感浑圆天成伤。 内饰向旗舰看齐拍祈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陀蒋芬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烂悲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同普唤苛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惹骡,也把声控热扫适、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上痞来,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涕羡,右侧拨片负责手动升档汉、左侧拨片则能提供降挡粗拇粮。    此外甜拳,三辐式方向盘的前方帆开,一样是借自全新总裁的蓝底白字胺、双环式仪表盘橙衅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抛,左侧则是表底超过310公里的时速表毫扭驾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尾,可提供显示油量辖寝、水温答摄、挡位与导航指示等行车信息棺嘎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上羔标,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图逃,告知驾驶者目前的驱动状态江。    和总裁稍有不同的中控台傅铝扯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟驶,以及可触屏操作的收音机电台选择脐伯、音源切换慕航吴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)人、空调温度翻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舞苏隶,空调出风口则移至屏幕的两侧安将,下方则为恒温空调系统调整出风量榔螺舅、温度与出风口的位置戏棘,以及音响系统的吸入式CD骋会浦,设计上较总裁车系更加简约泞傲,但用料与配备完全向旗舰看齐膜,展现了十足的诚意旱瓣鸿。    较为可惜的是淖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骡僻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm几冠磐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性袭培,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兄勘浓,包覆性和支撑性也非常出色挪腐。    但是后排方面巾、便没有像总裁那么充裕坞凉护,尤其膝部与头部方面夯夕,身高174cm的笔者坐进去后跨钢诵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已敞狼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促久奴,也刚好替前估匿搭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何那,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乒耐戚。 责任编辑赫残:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屏隧播,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妊骄萌?后来一看萍晚,哦匡腾妨,原来CC是“Cross Country”磋。继续了解发现有点意思功剧,底盘抬升苯、高功版2.0T五缸发动机胖郸软,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法甭:目前的普遍规律是遂,产品分得越细懂丁,总销量提升越明显杉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嫡闪,它的引进厕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦邵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板险陌,主要分布在前脸和车尾狗露,从外观区分它和普通版V40很容易矩难。底盘抬升12mm城,这么小的数字对视觉效果影响不大杰,整体协调感没遭到破坏烫挺。    车厢内部纤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样警,除此之外内饰并没有过多特别的设计涪。之前我们已经发布过实拍文章塑捆胁,车身相关内容有详细介绍暮羔,因此这里只是简单提下要点疟地栋,就不再重复描述了森。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来械常驳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刨查岔,最大功率214马力勉,峰值扭矩300牛·米靛壬,型号B5204T9鸥氛,是普通版V40那台发动机的高功率版本嗅,那台机器的型号是B5204T8瘦菇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒迁澄,今天会是什么成绩棠?稍后揭晓情。    变速箱没有变化丝碾,依然是日本爱信提供的TF-80SD凡颇,六个前进挡福,带手动模式和S挡税霖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT庭田,奔驰A级用自家的7挡双离合隘栖钠,沃尔沃这台6AT暂无优势拧视菲,目前他们还没有新产品投入实际应用裴,理应加快脚步染。   驾驶舰死:邪恶的S挡    驾驶部分送,我想说说D挡和S挡的区别斧贰。看起来挺初级的一个话题沫痞和,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂磐。D挡油门响应迟缓股汾,在激发变速箱降挡之前渐,需要稳稳的屋浪驹、持续性的向油门踏板施加压力绿,慵懒的降下一个挡位之后测,情况有所好转妊笔,动力给得稍多竿含甲,也就这样吓热。    不满意对吧绞柬?可以把排挡杆向左扳到S挡技会,切入“邪恶模式”藏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捂歇,转速拉高1000rpm以上伴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来唤迁筏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出迷,脚踝每动一下琶挨塑,车身就顶起往前猛扑一下钨蜗。深踩油门岸窖嘲,转速迅速攀升裁蟹毁,跟D挡时判若两人芍豹,两百多马力叼、三百牛·米痕盖,在这个尺寸的车身上爆发出来隘式,过瘾停耿。    激情过后细细品味暴额袭,这套动力总成有两个弱点需要改进路策夯,一是怠速时振动大署,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动定僳鲤,影响体验;二是低速行驶的平顺性铜眠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境悍磺,1卜边、2瘸、3挡之间可能频繁切换嫉,动作应该再细腻些双缚妇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统劣苔,选择“全功能”项损拘氏,不打转向灯就变道贯赣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道羔糖身,回正的力度不芯ス殴帧,如果你想在车流中快速穿梭前进天糖粒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争思,要么关掉方向盘辅助霖乓,仅保留振动提示即可惮。   绕桩霖琳施:比前驱版好玩    除去上面描述的情况路檬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣男,在绕桩场地很讨人喜欢关。车头响应比前驱版本积极枢馁,入桩动作稍猛己,车头好像在被一根绳子拽着走姆。给我留下深刻印象的是哀幌禽,这款车的极限要比前驱版高太多潘仓限,特别看了下挽陌讨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h柬。上手容易巳,但是需要注意别突破了极限露沸忍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点岛禽黄:一旦超出极限空,很难把车身再救回来缎徒。 责任编辑柔爆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7链翁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撑敬,就一直困扰着我们的问题彤卤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吓。马力越大的车就越好么侥?绝大多数情况下答案当然是否定的靛陋毯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疙。随着时间的推移棺触土,我们有机会做这样一个有意思的选题泄聊。   让我来说明我要做的事情临骇:我们有三辆四门轿车疲任,合计拥有1657马力晌呵。看起来确实有些夸张德黎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缺凳嘲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S显舞粹,但是这个570马力的怪物一直没有车腹捌酮,直到我们完成这一特别的测试一周之后戳汗匠。我们只能使用520马力摆忍抚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo巫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力劝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣枫邯凸。   另外一辆是全新的奥迪RS7摆夏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎情邯回,拥有560马力的出色表现碧剧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8械,在K&N工作室的台架上杭,它的轮上功率达到了479马力奔渐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中切官,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力四。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谓乡膏,用以获得更多的功率输出任疮陵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候犀酒擞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力换肃搞。即使按照宣传中给出的数值参,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蛋仁肯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坦,它的轮上功率达到了541马力舶画,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揉坛。   另外还要说明一点败诉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来丁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本护,不具可比性诗谜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铜阑目。结果很令人意外闻。两款加速最慢的车型太衔费,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h描。当然最慢是和RS7相比较而言的硅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速霓宿品。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录导。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒苏贿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抠池,但是还未打破我们以前的记录疽钉圃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底砂,说它慢更像是一句玩笑话憨锨澎,这一成绩实际上已经快的吓人了问卤京。奔驰则要更快一些墒几加,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)天古洞,冲线的速度也提升至197.5km/h悉蚕搏。冠军仍然是RS7的埠,它只用了11.6秒缝苇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痹痊庭。奥迪的冲线速度为193.8km/h睛告,虽然不及CLS63 AMG铣零,但赢了就是胜利背莫。   123下一页 责任编辑收:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蜗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蜂乐酵、运动和科技气息了恫凸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嫌五勃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机川朝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子陡,主动式车道保持和自适应巡航功能量唐,几乎能让驾驶者也变为乘客靠,高科技配置更加丰富免淋遂。    于是考莎死,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前收,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了配。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L漓隙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受徊,在下面的文章中有详细介绍邻。此外擦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惺孝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挥掇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道斜、残破衰败的路边小屋闺罚癌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律临挎衬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落擂苟弟。身处如此糟糕的环境龋,却并没有让眼前这个出身自底特律蔑兴、土生土长的本地小子屈服郡枫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钳,但只有经过一番试驾体验之后殴晨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娜浚临。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晶碑崇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分脆赡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桅狙俯,同时两侧向外延伸与车灯相连肪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化逝衡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绣旁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计朔耗艰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计巴澳剂。   尽管是低配车型晃褪肃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬欣公弹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车戊澄菊,它基于D级车的平台打造赶冠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蹋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT秽屠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体继奥簿,不过从近几年的趋势来看毁蚕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香闲速从,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型薯,至于其中的原因暇琉,从这款车中也许会找到一些答案痉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT头碱?   GT旦工,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写悔狠,维基百科将其解释为具有超长续航里程鹿欺漓、拥有强劲动力哦馈埔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蒜芬档。可能一提到GT肩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纪,其实则不然漏,GT拥有着明确的划分准则拧讣,举个例子来说厩:拥有着标准的后备箱岔呕谋、配备V12发动机并且内饰非澈牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车灰拖棉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT亨额。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”丹悄票,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类弘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稻星,这款车的确还真有点GT的意思腊。在笔者看来晦乔惊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的梨渡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瞬荡,最起码第一印象分已经拿到了巍。   5系GT是采用7系平台打造的零?   5系GT的轴距为3070mm梯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秋鹿,从前双叉臂寐卫烽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乾。厂家表示纤堪锚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型斗,其在外观苹粪蜜、内饰蜕躬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同八惶。   5系GT型到无朋友骆?   谈及5系GT的竞品何,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卫俄溃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位练踏屁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版手。   外观很:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罚瓜授,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贬。风云2(详情)吻碉、E5咖、A3以及今天评测的这辆E3蔚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中馅比,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惋怜稍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品殴季。从这辆奇瑞E3(详情)来看光咳棵,外观及内饰都有着很高的原创度司被。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泡恰染。这让奇瑞的产品线更加丰富嘎,但也让消费者选择起来有些头疼激独离。 外观担蔷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人矛腹,但外观却没有去针对青年人的设计舌舷,前卫丰么、另类这些词汇应用不到E3的身上贩缎,车身也找不到多少运动感径埃匣。不过它长得却很容易被人接受鼻刹撑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咎募棘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看呜,E3和E5的外形稍有一点点相似骡灰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间洁鞘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化省棱解。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞领。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高码,而且非常容易被大众所接受青客含。不难发现凛伟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变怂心诗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酸烁禾。艾瑞泽舷汹酒、瑞虎5派箍,单从外观来看都会让人眼前一亮簿。借鉴是好事檀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挤锨屋,但不动脑子的照搬实在是说不过去宛羞赔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧擎累,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骗,作为最会制作小车的铃木来说强翻,雨燕可谓打开了国内的市场铜盒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代诽,新一代的SWIFT迟迟没有引入箩帽铜。而就在2014年1月18日嚎,铃木速翼特在国内上市陪欣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柑芬哇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后县骗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏箍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吹癌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕歇舅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件巧趣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胁赋,速翼特运动版采用运动风格打造妈就骨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谈嫩樊,轴距为2430mm伞潘。由于基于新一代车型打造凌恳襄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些迁泞,轴距也加长了40mm顶褐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冉盲水,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息距问沦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卧汝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瘦,包括中控布局骄牧拎、仪表盘咐、方向盘等造型均有所更改窗啃输。此外式,配置方面新车配备了ESP坑圣芭、自动启停系统休量、USB接口恰、运动座椅等配置虹钩来。CVT车型还配备了换挡拨片翻捍瘦,满足驾驶需求哇钉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了匿伶捞。真皮包裹自不必说泡谰岸,3财、9点的打孔设计握在手里也是真舒服箔借寺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多动钒侵。不用和别人比暑,超越自己就是最大的进步倍涟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谅妻,其最大输出功率为100千瓦摆爱,最大扭矩160牛·米士漓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT念糙涤,其百公里加速时间为8.7秒毫唐埂,最高速度为194Km/h姜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绢,相比之下乐趣少了很多物。 免责声明槐:本文仅代表作者个人观点棺,与环球网无关颊哨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辩宝,对本文以及其中全部或者部分内容司傅、文字的真实性份、完整性慨夺、及时性本站不作任何保证或承诺水,请读者仅作参考频襄返,并请自行核实相关内容脾赏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车膘饭乖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大砷,引起了广大网友的质疑假。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验德腺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注石耗吃。于是易车网本着服务网友的原则力彻毙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测噬乖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车洪型,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哄麻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说履,您便自有定论泰狄。   体验者介绍    前排体验者叫涝:辛毅 身高角伎:178cm    后排体验者馅:旭子 身高逼:177cm    Ozel 身高认:170cm    小娴 身高斗醒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搂筒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高怜互希。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蜂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市两凌崇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣裤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆零潦,公平公正公开地来一次大对决莆罚确。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酿脯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车丰。所以不得不承认低裳烩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值量,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吨抚。    事件回顾伪:    说干就干啪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后颓倪盒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作莽腻。根据易车网后台数据的统计来看拧,持以上三种观点的网友大有人在坎涤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲龟酒乐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涝刷。尽管是为了对比三者的公路性能酬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上妮天杀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上必桶。    测试车辆触撂匿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350朔并。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型好静扫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酸悸,奔驰已经尽力了锋吉欧,我们在此也由衷地感谢猛屎廷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卉褂,告诉大家改款前后的差别唇碳劝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5为。因此我们也很负责地告诉各位网友孰蟹搐,目前除了易车网巨,其他媒体对于新款X5的评测胃恍,都不能代表日后国内在售车型粟辩娇。第一辆中国版车型为xDrive 50i纶杯,加配M视觉套件陡翅角。    由于Q7的官方试驾车出了点状况隋统,我们无法借到官方提供的车辆奠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持篙里,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挖瘟。    测试场地绞猜:    乐驾赛道全长1.6公里姜沮,共14个弯道甜,最长直线段270米搁,赛道宽度为10-18米奠,视野开阔茹悸,无障碍物苫庭苗。赛道两侧均为土质路面偿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆练肋,大大降低了安全隐患壳蟹铰。    测试人员堤雀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑榷功爆,却要替土豪们操心买什么车牧跨痛,这件事听起来真挺可笑糠苔,因为我实在没法揣测土豪们的心理冒。如果说我还能理解花五十万买大切涎菏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野行邢皆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔑妈,代价是要多花一倍的价钱洪敌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酥弗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感娩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望不靠。不过因为坐的比较高结胜巢,速度感不如那些贴地者强烈联查磁,还没怎么着呢就破百了偷拧。这大概就是SRT8的魅力裂,很难说值不值得坤怂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近炉,跟改款前相比还是升级不少驰祥领。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奢荆烤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系时镭沦,SRT是JEEP官方改装部门创忙辛,这种改装是全方位的遣钠刮,包括内外套件加强兢羌笛,以及性能方面的提升村坤毯。SRT8就是高性能版的大切诺基降蕊萎,主要提升是外观套件盒难唉、及动力系统倾箔鹿、刹车系统朵迫、行走系统等方面蓟栋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绥枷奈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涛冻暮,6.4L自然吸气HEMI发动机辆,搭载采埃孚8速变速箱潍哆。   SRT8为公路而生惮屎瘫,所以公路性能是它的强项毛性,不过Off Road就不是特别在行了须。大切诺基的7种驾驶模式被简化 林汇垢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影驳宽怕。 ② 跟之前的SRT8相比咐挡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的哀,所以科技感和豪华感都提高了不少疤橇,跟换代前的SRT8相比蚂嗓邓,升级的部分都是实实在在的黑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱警罢糠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统柿库佃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统口琼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毕。  ∨骸③一百多万的车耪啦饭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车户陈,再挑上百万的车的刺穷壁紊,好像有点吹毛求疵童。首先悬架的设定非常的运动乃夕,即便比较温柔的驾驶方式付,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极热息车,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拣泞故,大切诺基SRT8并不是一个非彻韬合适的选择科反,尽管动力非常充沛插诡磐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意现。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响柯歌墙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺煌搔袄,但好歹SRT8也一百多万了岛氖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响琳。不过之后我们也释然了比柏番,尽管这是台行驶了四千多公里的新车够绢记,但经过数个媒体的“蹂躏”橡虽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了川豪,有点异响似乎也算正常哎徽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基封,请点击下面的图片进入试驾文章捕时: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了古,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争统拷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捞壤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蓖歌烽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蹈猾涎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T匈,还是老套路迫,直接切入主题徊记洼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秦铺闺。 动力对比识:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锈率,看看英朗GT的表现如何吧泼。这台发动机的最大功率是131千瓦豪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来低。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能洗氛,当驾驶者在需要全油门加速的时候苗,为了获得更好的加速表现湘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm毙啼。对比发动机账面参数来看尺纫,最大功率118kw泪四,峰值扭矩250Nm按,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜为疯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心耪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力每。   至于传动系统方面愁匠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器暖洁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样葡沥策,都是目前该级别中的主流配置蜡成,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坑钾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢派人佩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器慧储,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩福挖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上撂方,比如高尔夫6康纽、速腾等暴喘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纶蹋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构呛玫歪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力姐胶,从而起到提升操控性的目的潜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架垒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上袭且,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剧惫躺,但通过厂家的调锌惆矗后瞬梅,当一侧车轮发生颠簸时坪隧遣,对另一侧的车轮影响会比较小些蔫嫉。   小结盆滩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多忌嗅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出天。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了慕窍,至于优点这里就不做过多介绍了洼蛊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄成后英朗GT更偏注重于操控性授。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时迸,见过后车追着拍照的融敌,见过开我边上向我打听价格的肯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回簇垮。我坐在这辆路盛E70里都蹈罢,被注视得有点儿不自然昏逢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虾,我琢磨着界,要不要让他进来看看外昂光。要不是我瞅见了绿灯亮起澄,我真就这么做了胆靡。对不住了朋友堡饯,这次没能让你仔细了解它团递侯,不过我希望你能读到这篇文章采腑。   不用否认狠草湾,人们对美的好奇与渴求与生俱来让撩糯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侣靛攘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靶塘。不过在这些人之中突幸冕,有人会终生恋着美人迁检马,有人也会为抱个花瓶而后悔渡。如今打造足够美的外表来吸引消费者茅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疏琉购,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咎布敌,但在这之后能否一直爱着它杆氦炽,我认为是一个很值得细抠的问题廓倦释。   ●外观大气托彻、美撬玛念,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颅尖,我还以为来了辆捷豹抽黔,赶紧跑过去看发现被骗了陌迹。不过我并没有觉得失落块十贫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观检拱邻,并且从设计角度看笨涟,它在借鉴与融合得方面都很到位桓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理委,我对它的外观设计就100%满意了体。这事儿对华泰肯定不是个难题甩晤白,您看看宝利格还有华泰B11练蓝,都有明晃晃的格栅充供飞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拓袱袜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中歧簇,但绕车一圈后我发现爬岗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伯魄。咱看看数据对比椽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手褥茎奠,可以说在各种数据对比上飞础艘,它“不是第一测穷,就是第二”坤蔚。虽然在宽了、高和轴距上没有做到最大楼,但也不过是一两厘米的差别层版,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胖乾碗,这就让它看上去大气许多墩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上咕。   打我接触这辆车的时候谷魔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光枷奶。在这样的目光中困,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期须丧俄。面对“屁股高溉、尾窗窄”毖锣、后方视野不理想的路盛E70时惟吃考,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车莽。先不讨论这样有多麻烦了渡蛾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匠舶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧睹壳?这点让我心里不太自在许扔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仙目惟,是个应该有的配置脯顶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上屎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色咀。而随着国外皮卡文化的不断渗透扯凳鹅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型貌,去跟进时代的步伐赐。为了迎合市场的变化及用户的需求溉萎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时德,开始注重宽大饱满的外形设计龋,并增加更为丰富的配置戌皖楞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型潭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾踢认,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)驹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗柯未,整体的风格带有一股阳刚之气瓮谈妹。在车身尺寸方面妻,它的长/宽/高分别为腻舒薯:5310×1812×1775(mm)跑奖,轴距为3100mm懦末。威虎TUV并没有大小双排之分泰瞳,仅提供了一种车身长度捕形固。车身侧面的线条也很平直骇露,外扩的轮眉使其显得更加饱满祁毁腻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正憨午,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感剁揭鸽。大灯采用远近光分体设计慕,其中近光灯还配备了透镜弗坑坛,不仅更显精神型饲坤,而且还可以起到聚拢光线的作用委。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淮陡,遗憾的是门,集成在上面的“小灯”只作装饰作用傻壳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯朔拜沥,并且后视镜仅为手动调节曹发。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用屯际,非常不错绩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点腺啼屑,至于货厢外侧并没有再多设置缆闯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)系琶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸忱商。另外炭奇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钢坛提,不过据厂家介绍乖参胆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脐蹦。对于皮卡车型来说衔锻,这项必要的配置还是很厚道的斥就。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山爱烧抽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嗓。不过显弊朗,今天我来到这里并不是为了滑雪税沸蕊,而是为了求证一件事情署:有没有一辆车础,既能够带着一家老小舒适地出游踩揽弗,又可以不惧冰雪拿慰,在冰天雪地中步履平稳地行驶混,同时价格又相对平易近人呢阮胚鼎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求畅,那么就让它拿出真功夫试试吧揽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)七氰狮,从外观上看撕梁橙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粹粗挛,19英寸车轮显得很有力量感练,也与动力总成更加契合;其它的地方贸,也依旧是酷威的老样子澄嘶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿那筐,甚至还有一些精致的感觉确日。总体说来沫恫袱,尽管算不上全新车型绒,但依旧耐看弄圭擂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面睹探霓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胃断枪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中韦饱,动力响应良好讼,易用性好碉角,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蔑悄抨。当承载着全家出行时受桃狸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碎逼末,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淳。   至于酷威3.6L的内饰方面辉墨咎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)彼炽侯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坛肃侯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绕。   除了动力系统潦场赁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棺环驮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器樊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动倘噬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴截,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碧脱可。动力分配完全依靠电脑自动完成绷辨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缸吨。   有了四驱系统萝使,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳即。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎甲,具有更加粗大的排水通道穗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吗玖晌,冰面行驶性能更加出色棚疏垂。此外魔簿船,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烩材胃,胎面中央多重“Z”形花纹栏秆、针孔沟槽设计燃戚财、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性畴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息徽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间剂篙沦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情玩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赋绒透,它的定位低于1系揪枢辣。但是龄潞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步硷煌疼。另外弦,它也提供了i3?REX增程版本察,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机桶刨犊,扩展了这款车的最大续航里程浇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流险。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合暴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合筋会。   宝马有没有提高电动车的标准煞好雀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蓖?让我们在接下来的测试中找出答案商扑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式讥拆,宝马i3的行驶里程可达88英里涉购酱。相比较而言笛步裳,?Ampera可达30英里冕尖暴,而普锐斯可以行使约10英里劲簿动。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蒋泡,i3可以更多地使用电动模式凹捣。而增加了汽油机的动力系统拳洪讣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缄挎,357英里和505英里冀粟黑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大呢赔。这台车约五英寸高庆苹,而宽度几乎和高度一样报漠,与低矮流线鹤掏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比希归粹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能艇缕冠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力琳才鼎,我们没有所需的充电站?蒙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式榷单。   此外媚社,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容句。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名澎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车媳。它内饰精美羚,融合了许多先进的科技毖嗓,它空间宽敞灭冗,驾驶体验一流沽安寝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伎凰亢,它仍然使用汽油机甩驮顿,以作为电量用尽时的保险辫。   第二名儡肪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好臼豌,科技感十足殴扒,而且它也能胜任舒适的长途旅行绕。   第三名耸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款浑魄朔,它最大的优点就是充电迅速迟镀,性能可靠悼艰。   然而尾哪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋壳。(实习编译秽袍:徐旦?审稿葡蛊:刘洋) ? 免责声明版权作品继猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权暇,严禁转载篓虎瑟,违者将被追究法律责任镁筒偿。责任编辑惫甜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痪酸窖,应该说是倾注心血锰农,在技术平台上都有可圈可点之处瑰掠,源自萨博的技术是其最大的亮点葡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惮究变,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作没卷。在外观和内饰上事,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弘鸽,在动力和配置方面也还是很有性价比的踌煞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说庇番考,绅宝的外观原创度还是很高的诫秀,并没有刻意模仿什么车型盖,但我们会在这款车的细节上看到茨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狭唇萌。且融汇的比较好刚,并不是简单的照搬照抄默。这一点值得肯定忻弓,大灯的设计十分犀利卢括缸,鹰眼造型也有较强的辨识度辜。LED日间行车灯比较醒目彤,穿透性不错厦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表础双喝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感怒,也很紧绷抽。看起来运动感不错昆怠,但前悬和后悬的长度较长抡矗,看起来有一些比例失调羚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些任桅,在视觉上看上去会更紧凑动感粉浅歼。轮胎的规格还是比较高的虱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能童。   车尾的设计比车头更简洁一些肮,尤其是尾灯的轮廓催潮箩,设计非常成熟拴凤。和宝马新款3系很像喷捕挂。除此之外诚瓦巩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寂苗饺。   本文导航抚:" "  “卧龙凤雏嚼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口牢癌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后师砍,便有了三国时期的三足鼎立菲井,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卢膝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坷含鞭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国试虑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出褐棱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称∧怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赋滦涂,然而坊间始终流传着这样一句话坏:“得中级车者得天下”;是的铃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重木,今天我们会为大家带来两款重量级车型廖悸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”窖贯,请大家继续往下看替射使。   看到这里大家肯定已经有了答案了朔,没错嚼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陶途递,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉歉内,那S60L是何方神圣读鄙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型套,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花衫乓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版孔绦垛,厂商指导价33.49万元啤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吓淬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瓶、后排座椅加热碱、并线辅助弘阀贯、车道偏离和自适应巡航等众多配置抖房。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中固跨,即使不看车标乱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃膘,哪个是奥迪问。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锰传乾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统默峦谢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唬媚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停玩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绵仍掂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脱,使夜间行车更加安全标。两车双色的外后视镜造型别致校,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瑰残。   既然都命名为“L”的长轴距版车型结,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色歌仟,至于乘用空间如何柯,我们将在空间篇为大家详细介绍揽绞。两车都采用了5幅式的轮毂造型筒几陶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力四挂目,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳袄虾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计感,整体方正的设计略显稳重怖。后尾灯的设计两车可谓各有特色昂洗挫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似团匣,设计感十足搁逻,而奥迪A4L的尾灯更加修长痪疼,视觉效果出色翰呵娠。天窗不仅能够增加车内的采光蹄茶乘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出莲级。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钦勃佳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寝蜂嫌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惮。   本文导航涣说邻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车勘亥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间逆沦,配置也能满足一般家庭的日常需求凑脖。对于这个价位的小车来说钉匡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观世限堑,在这方面篇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮隘访,就算是与它的直系前辈骐达相比戈顾绕,也不遑多让介奢劫。然而作为一款家用代步小车防捞,它也并非完美门膳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喀亲虏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脸,车辆本身并非进行任何实质性的改变糜坷,跨界的概念噱头大于实际玫。 "   技术革新日新月异的今天然仙撮,车型的改款换代再常见不过陵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嫉式。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变襄变腊,同时在动力方面也增加了1.8L倡背松。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万劲曝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势工荒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侵,但它的实力不可小觑达。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妹丸灰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动顺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型旦。既然实力不容忽视少哦,价格又有优势搏兜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机淡。" "  版权声明冉奇计:本文版权为网易汽车所有福道亭,转载请注明出处供冕鸡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卷,全新的品牌全新的车型苹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比窖从,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖芗ぃ克斯县撑,在2013年溉桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月寡颂,堪称是这个区别的标杆级车型冉,观致3要想在这个领域取得成功踌湿俱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK镐砂抛,看看是否有优势能吸引消费者关注播雾吴。 外观风格各异   先看外观方面乐夏娜,观致3展现出大气得体的风格部蹈希,不像速腾那么沉闷单调洼捅,且有着自己的灵动个性;而概钍氪埽克斯则是完全偏向运动化的风格毯亭块,典型的注重操控性能覆捐香,突出驾驶快感的性能车型搞魔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缄隆,与观致3区别明显歉。两者主要是风格差异沽夹牵,外观上分不出优劣祥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上老,观致3丝毫不会逊色于感疲克斯车型粗互法。 尺寸对比 车型名称 噶值模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洞北精,两者也是平分秋色弟济椽,车身大小相仿深话你,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奈钒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上呕息颂,观致3要大于赴铮克斯梗窍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞梗礁铣,尤其是腿部空间较为宽松借,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改。克斯在后排空间布局相对紧凑慷冗,而后排空间也一直是各代盖嘞海克斯的软肋杠睛。 价格对比 竿秩蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缎,赴旌危克斯则要比观致3要更大一些钠,在不放到后排座椅的情况下托悍,肝锩匣剑克斯的载物容积是530L灌弛铜,而观致3只有430L肺拣凡,100L的差距还是能装多不少东西的乳。而在需要有更大空间的时候奥蹦,两者都可以放到后排座椅劝腿,放置大件的物品缸绘埠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赫,观致3和副方Ω疲克斯三厢都是11.99万起步斤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号丛。而细细对比价格表可以发现盘红,要选购自动挡的车型坡猩另,溉岱保克斯最低仅需13.09万吴瘸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乓,观致3则需要14.29万郎,这个比起噶澈榇疲克斯有1.2万元的价差隋椭敝,当然在内饰配置上会有其它差异挞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言逛,可能赴兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些昂。 挑选合适的爱车鳞栖,看专业导购猫愧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么察獭?   扫一扫匈琶去,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚司,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脊。风云2肉泵、E5孔草、A3以及今天评测的这辆E3朗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笆牧母,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忌浦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哎。从这辆奇瑞E3来看病锻墨,外观及内饰都有着很高的原创度当脖违。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间渴秸时。这让奇瑞的产品线更加丰富娜劝,但也让消费者选择起来有些头疼绦触。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的莱,也从来不缺少“明星”盯,“沉稳绅士”大众速腾面、“狂派斗士”福特付椎剩克斯等都是热门且销量稳定的车型绿,不过要问哪款车型最近销量最高苔绿轻,还要数“逸派高手”日产轩逸溶,它已经连续两个月销量突破3万窖就,坐稳了桥车销量的头把交椅确恨筛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡琴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搓扩墒?下面我们把两款车型拿来做一次比较唐,或许能看出一些端倪市。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万廉咀翅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赁古,入门价格上碳赶味,风朗比轩逸高出2.08万元牡财滥,表面上看价格脖,轩逸占有优势淌疙犯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型美狭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元壕,这样看来侧寥删,风朗其实只比轩逸贵了2800元镁,等国产版风朗出来后播,风朗在价格上反而会有优势也说不定堪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挠,这款车外观与内饰变化并不算很大恫湘平,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一倾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7皆酸,下面我们来看一下储瓣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表畏融:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观懈邓兽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脊。质保方面本,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拧,最大马力已经达到了170马力挡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谭藕伞。变速箱方面陋填,逸动采用6挡自动变速箱酷朔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱健蘑试,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色断,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些如仆。 免责声明奶:本文仅代表作者个人观点杀赂,与环球网无关芥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妇阜伺,对本文以及其中全部或者部分内容囤蝗缎、文字的真实性窗、完整性怖、及时性本站不作任何保证或承诺莎呸,请读者仅作参考焚勘局,并请自行核实相关内容沤吹。" "  近两年誊,自主品牌进步着实很大浩,无论是从设计方面嘲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升戌,甚至可以与合资车型媲美码毋,山寨仕冕眉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式错讼。在10万元以下紧凑级车型中阔欠牌,更是自主品牌的天下睬,凭借比合资车型更为出色的性价比虾舶司,吸引了不少消费者的关注攫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市欺涸,一经推出便受到了极大的关注埠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梧茶受。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型假,包括动力在内寐,新车共有20项升级磊爆都,本次共推出8款车型系尚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型材嗣鹃,售价区间为7.49万-11.79万元毒思荷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贾戈幌,近来也是频频出镜似力,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷Γ控大玩具车”的名号名极一时澈。速锐共推出了9款车型镁素塑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款笆孔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合椽男亭,售价在6.59-9.99万元之间送喘。   单一来看妹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品母,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较饯炬,看看那款车要更“精”一步菇。" "  新君威变得更好看了镜碎凤,配置也进一步提升柿,新加入了一些科技配置故搁签,比如智能交互系统季,BOSE音响等等鹃。这些都是新君威的改变之处铅寂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型相酚,售价24.59万元磷,作为一款定位中级运动型车的新君威刺,品质感一如既往拈,操控性也非常突出悸杠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搜,以下简称新君威浚体,外观相对于老款进行了必要的改变匈剂,毕竟老款车型从上市之后丝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳豹趣,新款在大灯攀、进气格栅蒂秀航、雾灯戌熟奢、尾灯氛蹄、前后包围都进行了细节的变动搏巍。   在新君威上省,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拭拾糜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统敛,在操作上没有太大不同猩瑟,轮毂方面梳卧葛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂控,轮胎品牌依旧是普利司通厕长。侧面造型基本上没有变化波,侧窗所占面积依旧较小篮。   车尾的变化还是比较明显的颧,这主要来自于尾灯的改变什。新款尾灯全系标配LED灯勾,并进行了熏黑处理徘承卫。尾灯的轮廓样式更加犀利鹿恋,个人认为要比老款更好看青红廊。除此之外喉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化椭勃,牌照安装槽的形状变成了正梯形嘿瓢。   本文导航凰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鲜蒜,颠覆传统的外观齿磺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伤沽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蓉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型干敦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机笨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆崎脱戏,足以证明其强势的地位唐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市倍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠灯母铃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强南。(温馨提示丧笛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版耐夺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准密访滔。)   自由光基于全新CUSW平台打造绅瞬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭雀龄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅篓下,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茨谢芭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致苟盛茶,圆润的造型是其给我们最深的印象芬摊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蹬膝薪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烂,显得简洁利落侣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条爽敞题,显得净雅别致翰痊试。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同昏力泊,主要表现在其大灯的表现形式上每。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球问壤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泌肋。两车大灯配置基本相近旱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痘句。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蒲,车道偏离预警系统瞄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围佳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗朵姜缆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅保。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卉鞋桨,其尺寸差距就没有那么大另悲衫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡轻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁叭桂陕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起关。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同唬罗。奥迪Q5采用两边单出的排气管翁吴叼,在气势上略胜自由光团佃晒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脆狸伸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部秋,磨损线束保护层虱,存在导致电池损毁的隐患敌浓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日九,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赣抱对,称9124辆V200受此次召回影响喝。长城汽车正在邮件告知客户迪,并建议联系当地经销商进行检查维修弹。   据悉梨色,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽任逛。”更有甚者蛋孤,线束可能会内部融化竞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蔡认家,目前已上报了数起线束故障娠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洼,不能够给电池充电攀,车辆也无法启动蜂盒攻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型底茬谓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束履胁螺。   克特里尔先生称便,检查故障预计用时20分钟铰申汰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟驼桓。如果绝缘保护层磨损严重短,线束已裸露趣,则需约两个小时以更换整套发动机线束泥死钝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件镀。此前票,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回踌绢,2010年又因手刹故障而被召回抬。   2012年窝菱临,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氛炼鲜,长城V系列也在其中槐。当时晦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撩沧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸啸。然而禄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惕,更换车辆共计超过1.5万辆隶。  √捕坎椤(实习编译嫂澈句:王萌审稿舅:刘洋)   免责声明版权作品砍善,未经环球网Huanqiu.com书面授权缝么,严禁转载贝黑踌,违者将被追究法律责任瑞。" "  随着经济的快速发展骏,购车群体的年龄层次也越来越低固,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钾、省油蔼碴伴,而是追求个性和时尚设计萍潜媒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型篮摊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缺堑。作为跨界SUV救即九,它们在造型上将年轻累、时尚展现的淋漓尽致物摆,完全符合年轻消费者的审美需要茎颓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比朽锨,来看看到底谁更适合你相。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV媳蹋酬,相比2012款变化不是很大翱守焕,只是增加了配置和车身颜色糠姥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版俊,售价分别为21.98万和21.47万空撅屉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV漆堕,但风格却不尽相同公恫腿。斯巴鲁XV外形显得干练底霓,车身线条硬朗寒杏龋,富有力量珐率,越野味很浓碗。而标致3008外形偏向都市化设计驼接,饱满圆润的车身凸显时尚感孤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些上颁。   车身尺寸方面有所差异怖肛,不过并不明显箩暗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)搅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)俏纫拟。斯巴鲁XV车身更窄墙垒,同时也稍长一些捞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置首泰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嗅砂,加入蜂窝网状格栅运动感十足提溅段。而标致3008采用半圆形中网侈莫,镀铬亮条包裹显得很精致甜。两车前脸分别展示它们不同的风格靡瑰粉,同时都包裹塑料黑色下包围秃刷杭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娠,远近光分离灯组设计泵酸妈,造型普通凤旅,配备有示廊灯疤煌。标致3008同样采用卤素大灯渐档,不过加入透镜帅串,不仅聚光效果好尸,同时美观性也不错悸。另外劳,还配备LED日间行车灯晨。   在侧面献,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计彪迪森,比如非常倾斜的A柱暇,同时将后视镜位置后移惠,留有三角窗减小了A柱盲区虐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料镭薪泰,有利于减少磕碰的维修成本茂莲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芭,注重舒适和静音性剩砰绦,双五幅轮毂很有张力埂。相比之下锻红,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性垄,与黑色下包围搭配运动感很强烈沦拣掳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎僧佰玫,同样注重静音和舒适性丹。两车的备胎都是非全尺寸设计汇。   相比前脸蚕漂,斯巴鲁XV尾部更个性水,辨识度较高锻颗咀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型滑,镀铬亮条的运用增添了质感碎背。 标致3008尾灯加入LED灯组舵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锯擒秸,但是块状尾灯造型很独特紊纬刀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像廉,标致3008同样配备倒车视频影像姓邻,另外稿,还配备前2/后4颗雷达探头簇墩挨。" "  在过去的一段时间里皑,付抗瑁克斯核骄暖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置妻檀嘛。时尚动感的外观巳行、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性馅趴奖,成为了年轻人群青睐的车型胸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捎,科鲁兹掀背车则是新进的一员涤,它所要面临的是一场“无言的战斗”港谓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酒阂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出本,但却带有美式车应有的力量感沁,总体来说它的设计很适合国人的口味钮田哄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巩,其三厢设计有些过于保守挺孤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间遁狗滑,为了能够扩展消费群体访斧,推出两厢版是其最好的解决办法朔蓄羌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话襄,你几乎完全无法识别它的真身瘫,因为它与三厢版保持着高度的一致性叼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组溪,很好的诠释了彰显力量感的诉求士靠群。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后储片,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接示瞬切,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些宽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉去,但实际上它比三厢版短了不到9cm彩肉伤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伶环,后窗与尾部的衔接并不生硬湾,拐角的折翼恰倒好处叹绢,为尾部增色了不少戮琉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痴,在样式上显得更加简洁描险,只是与自身前灯组相比腺贩糜,在棱角的刻画上有了明显的削弱宛。   本文导航认侧辅:" "  提起之诺没,很多人都不知道是什么品牌奇痞将,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乾十,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的垃使嘶。只是之诺定位于高端合资自主品牌沃嫩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式量厂,那么它的首款电动车1E表现如何扇赎嫂?以下文章为您揭晓骸。   只租不卖辑起?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务郴,包括车辆租赁廖、充电设备勘察安装浦急倾、车辆上牌八位亮、车辆投保焙、定期保养讲渡、故障维修驹、道路救援态挂黔、检查维修备用车等瘫,通过这样的商业运营瓶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骆纽蹄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赴陆,它的卖力需要大家自己去发掘女狸踢。不过在发掘1E精彩设计前疵淋必,请先忘了宝马X1无扳畅,否则你将永远欣赏不到1E的美付。其实1E最出彩的设计在头灯秀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感廓糖伯。   不仔细分辨的话偿,很难把1E和X1的侧面造型分清济坎炒。不过1E拥有自己鲜明的特点设瓢,车门下很宽的镀铬饰条赖唉,和没有行李架的车顶涟巳畏。   相比车头和侧面宿乏编,尾部就让人感觉有些欠妥了汞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陆弓骸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兼老茅。   本文导航吾盼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说傻,奇葩的中文译名滴得履、“野性”独特的外观以及较高的定价懒送,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弘。说起野帝我们不自觉的想起丰,同样在以国产车身份进入中国之后蝎茧,“改头换面”的法系SUV标志3008逃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类踌宿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晦。当然抖渭卉,以20万元以下的车型作为主力军扩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一豢徘。那么下面我们就来看看锻冯,这两款性格迥异的德粹厂棉、法新生代SUV之间究竟有什么差异邢茄提,各自的特点又是什么妙鞘刃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别粳交惟,首当其冲是价格方面的不同冀钡观,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合浩妨恨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势善,不过差距方面不大基本可以忽略风催拟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀官媳铰。动力方面的表现也近乎相同鳞,只不过大众7速DSG楔汝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配郝煎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斧晴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嗡稳厕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蛊讼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妒仁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪勿目,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上雹滔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诲勃峦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景创,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试低技。闲话少说茸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜硅泊捷。   这次试驾共有5个科目你,分别是1.傲虎—终极绕桩台,2.傲虎—冰雪连环频傻帆,3.傲虎—短道拉力测试才,4.XV—戏雪乐园砰诧,5.森林人—不规则路面自由行驶纤擒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同森,MPV表现出相对冷清的一面操帽汉,尤其是中高端的商务MPV北,几乎屈指可数淘表肃,除了老牌的别克GL8外泛番,似乎很难让人想起更多车型娄恰嫡。不过在这个还没有完全饱和的市场里危秃婪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅石购。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮雷筹新,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢萎唯价?这就是本文将要找寻的答案嘲贸坝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型壕炊,售价28.38万元-33.58万元咸舍堵,目前市场上有近2川随疾、3万的优惠幅度感。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丸晦,官方指导价31.98万元弛。) ●外观解析   从造型上来说形师,艾力绅算是开创了一条新的路子缚,没有过分使用一些夸张圆润的线条掣,车身轮廓棱角分明去,有着很强的视觉冲击力溪还,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别溶逻,此外棉,艾力绅还装有一套大包围函秘,颇有几分运动风范卉,也有着一定的改装潜力贾合。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酷辽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仟,中网与宽大的前大灯连接在一起琶窟,营造出一种大气概叫、动感的MPV形象暮湍。   艾力绅A柱采用黑色设计踢蓄握,且A柱的倾斜幅度较大萎奖澎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显唉凯顺,总给人一种方方正正的感觉艰瞪,后视镜尺寸同样不形锶住,与整车的风格很搭蹿啤尸,宽大的后视镜提供不错的后方视野菏,保证了行车的安全性与舒适性孤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感片才,当然芥嗽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现本逃具,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手椒嫉型,侧门就会自动缓缓打开湘炒,此外揩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关帘多。如果对此还不令你满意的话柑铰僚,通过钥匙同样可以椅窒胂荆控侧门庇戈,确实有些高端大气上档次赁夕雹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm讨,轴距达到2900mm粳睹,尺寸在同级别对手中并不占优势扯,与GL8相比慨,仅仅在高度上略强于对手邓魔享,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势膜逛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计说匠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果络逛忙。整体线条依旧硬朗苯充僚,尾灯加入了时下流行的LED元素杜崩,为其增添几分现代气息懈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及开,人们购车的选择可谓越来越丰富瞧嚼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择几豆爽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过培贝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈臀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妈臼,他们能够碰撞出怎样的火花娃,请大家继续往下看涪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表洪泞们:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出葱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狠,由于这两款车型出自于统一平台打造差秀貌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绢擅量,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间称。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题勘才,你可以说它带有侵略性拓恒,或是富有运动感拴怠新,也可以说极具视觉冲击力兰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蔬侩勺。而K5也应用了与智跑卜态、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惫刀,使其拥有了明显的家族特质沉擒凑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素火晴,极力打造出时尚与动感的流体车身疤稳,在驶入眼前的一瞬之时欠饱卜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酵骏。前脸的线条设计十分紧绷乌蔬陋,大灯组与前包围向中央区域靠拢攻飞,展现其动感的一面骨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势摧肠,抢眼的外型加之迷幻的光线答涣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽褂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着驶峦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力菩架徒。   第八代索纳塔不仅外观时尚惯纹川,灯光的运用也颇具科技感罕浓揉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性棘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沏庭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计概辫女,显然这种的夸张设计舜诽林,使我将其列为变异的种类誊馁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苟谰,多折线的应用也使尾部更具立体感岛笨笆,同时对于运动观感上也有显著的提升些蚀镜,由于K5搭载的不同动力总成荷薪瘁,2.0L车型配备的是单排气设计动挥楼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感横入。   轮毂也是一个变化的重要部位地,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面损豢靖。根据配置不同缅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分饯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烤隘,该系列轮胎偏重实用性牌扦。作为索纳塔的尾部肪骑,基本没有大的变化纱恳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痊搬黄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鹅械巾。   本文导航退:" "  每到年底禄霞魄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾搅华,地点也大多选择在北部寒冷地区腻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣丧间,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性浆沁。在临近春节前夕舵享木,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现本哇纽。   延伸阅读萌残们:   之前始肪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蓉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读膊沛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鹃。   酷威采用的是电控适时四驱系统乓菠,中央为多片离合器涵毯,由电脑控制来分配扭矩菲,车内并没有任何切换按键颈卫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动多剐结,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴士开穆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鲤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绍,如果想要挑战一些极限的路况的话盼脚围,酷威还是不具备这么大的优势的描耪,因为不具备限滑措施巳,至少在脱困能力上会有限制性卵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎媳玖夹,采用全新发泡橡胶技术崇,具有更加粗大的排水通道钝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冕乘魂,冰面行驶性能更加出色篱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力墩璃棺。此外奔墓污,中央多重“Z”形花纹娜崩楞、针孔沟槽设计铜楼描、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性粱撵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机逝酪,最大功率206kW/6350rpm秀,最大扭矩342牛·米/4350rpm猾谭,在目前的大切诺基惜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秒,但是会有不同的调教浚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器籍脖儒,我一直在想创,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抛媳,我觉得这个可以有嵌棱,至少不会和其他车型有太大的冲突烙肛孙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谩遂,路面上的车辙也是压实的积雪肋怒立,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度顾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用霖,只要不是过激的驾驶行为柿帽动,基本不会出现危险状况菇限踢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谅,建议最好将挡位切换至手动模式钎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挡酚诉,这要比才刹车安全的多睦碧,这中方法同样适用于其他手自一体车型颅。   本文导航费付疾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢患闪疏、充满艺术色彩洗纯,或者是有着一些与众不同的操作模式绕苔。而这辆2008则告诉我们嚼美,一旦法国人在拥有自身优势的同时诫功,再把务实两个字加进去艇,那么可能会让其它对手感到紧张靶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肩路恍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注衡: 由于本次活动仅为简单的静态体验肠享,场地和车况都受到一定客观因素限制叉垮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分壕技,至于其他更多相关信息省,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上滥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侣筛朔,作为首款引入国内的小型SUV唱帅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上忌疏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来筋氰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诉得弯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甩篮退,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜徽曹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓜编。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沁间攘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置共栋喉,对消费者很有吸引力忌呢斯。作为一款紧凑级市场的生力军车型白僚呈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型填送。   观致3共有6款车型轻嗜娠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型此琴当,售价为11.99万-16.79万元区间劣圈裴。因此卜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较菠。对于中国的汽车消费者来讲蔑锑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剃桨。要知道自2006年上市至今苹冉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烈羌夯。那么梅,作为一名后生的观致3全棵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晚拒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼擒韦湍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中膊精,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价灌鲜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肠:16.78万元)来进行比对琴儡。由于两车的售价只相差0.01万元篙,这也令比对的本身相对公平一些恳伪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怕皮桑,我们测试过高尔夫7顶配车型羡魏仿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杯,跨级的配置也令对手望尘莫及迸虽奇。但这一切陪完,也许并不是你在一台高尔夫上最看重使懂、最需要的因素错。对于高尔夫这样的家用车碎涉,在使用的维度上做到出色睦,才是它的本职陵歼。今天避亭,高尔夫7又来了凰燎,这次是全系中价格最低的1.6手动型谭。动力称不上凶猛性,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗县啸抄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一媚丝,必定有些硬实力搏。空间满足舒适乘坐好、常用配置齐全朴坞怪,动力也能保证提速顺畅技鞘拟。但对于这一类的畅销车甲锤差,最重要的是它必须耐用疚卧,不能隔三差五地就往修理厂跑浑,也不能冷不丁地出个大毛病涕。这么来看悄妥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”档复,故障频出仆,这点很难让人满意软咀怀。毕竟擦财,大众车能在国内打下当年的民众口碑很,靠的是皮实耐用的品质枯。在我眼里备请,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纬苇部。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蓝,高尔夫7车身长度增加56mm帝,宽度增加13mm疥,高度减少28mm弛写谜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长台跨脾,也更显扁了筋喜古。   如今厂喂隧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达倍坞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的舍。这个配置的增加捅鲤炕,为日常使用提供的便利性还是很大的怖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气点稳,要知道感瓴叮克斯咆济、英朗等竞争车型都是16寸起步了骇揽霖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伎瓣如。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服券坚澳,这套胎居功至伟溜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候羞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车褪参捅,如果您拥有过高尔夫4裳、宝来或者帕萨特B5的话憋,您一定会理解我的意思狠。没有复杂的配置拒浩冈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则距,瞬间就能上手淳撵椭。这一切都似曾相识锭魄。   在1.6手动版的高尔夫7上枪沃染,您看不到任何高端的娱乐功能扮晒尸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone敖嚎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限岭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾氢,但我认为这并不影响操作便利性逝,最低配车没有大屏幕很正常力。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凭鹤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用发,车辆静止起步平顺性不佳坎,油门给少了刹车不松开说夹,油门给多了又会猛窜俩舰挖,让人抓狂烹久。但今天这台1.6手动车型涣鹿剧,上述症状全部消失乌排。起步轻给油即可荣渡宏,电脑自动调整喷油量抵,使其转速稍稍上升溅实,令发动机不容易熄火豌,等红灯博尖、坡起都很方便探该,使用起来当真比顶配的舒心多了携鼎燎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剂良,让人捉摸不透妹奉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平侨,用料优秀被认作理所应当体廊。在数年的成本控制下电琶祁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质敌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范男赫。对于大众汽车而言醇辜,这样的结果也堪称可笑了焕防。   没有真皮座椅形,您会失望吗掂?我和同事们都不会吵拱败。我认为从适用角度上防啃粮,织物座椅与高尔夫更搭电床肥。这套座椅的缺点思盼,在于椅背调节起来很费劲摩,而且要是有个腰部支撑就更好了画。纵观高尔夫1.6手动的配置笺,我认为作为最低配车型巴瞪,功能简陋一些并无大碍泉,该有的它也没少及套颁,并且绝大多数的都还好用断,如果您是为了舒心实用寺荚,我觉得它能满足了叙类枫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来牧,对于购车需求的国人来说垦坛懊,一款看上去体面储半,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呐善,只是碍于可选择的范围有限瓜,但凡有一款出类拔萃的新车型能洛,必定会迎来极大地关注捕陷。对于25万中型车这个级别啊靡匹,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯肯巍,而福特全新蒙迪欧的到来誊,分走了不少的关注度仕礁比,选迈腾还是选新蒙迪欧霞输坦,对比一下就会发现娟虾,挑战者颇具实力倡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型袱惩,售价24.28万元奴,和迈腾 2.0TSI 豪华型蝎虚县,售价24.78万元昏媒玖,均是各自车系中的主力车型溉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车朵,兼具个性运动和居家商务需求痘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计思半,极富攻击性滇搪菩,对年轻消费者有着很强的吸引力墒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力稼革,入门的1.5T也有不俗表现女。   现款迈腾严格意义上上讲茶司,只能算是半代升级湃珐,是在老款的基础上升级而来娥纯。迈腾整体延续上一代车型的设计互稀媳,符合国人的审美蹋,经过加长的车身爽,带来大空间的同时股,提升了行驶稳定性及舒适性酣洪黑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面丰枢骂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米潘搓,轴距达到了2850毫米鲍怖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咕,整体比新蒙迪欧小一些吴彪,即便是经过加长施剩涉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧投懊腑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节讥、加热微素防、折叠搂率拍、记忆 电动调节驾愧栏、加热龚拳、折叠莱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎霜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了马。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯妥,不仅科技感十足纳牵,还具备随动转向妨疗采、自动开启等功能窗疵吵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些颗硷。天窗伶、全功能配置的后视镜等宫科,两者处于同一水平蠕蝗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升幸设,对称的T型中控台中规中矩盟喷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统垂痛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作趟,主界面被平均分为四个区域娃,分别显示电话淋儒、导航泰贡锹、娱乐和空调四项基本信息辱竭硷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来访碉胸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毯屁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感讳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕怜素阂、6碟CD等配置梧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瘟,迈腾更像是上个时代的产物忙辑年。   新蒙迪欧的轴距达到了2850浅镀擎,相比迈腾的2812毫米赂,略占优势忿哗,但二者在乘坐空间方面诉班,都已经足够日常使用不慧腑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑攻入,满足于舒适和运动的双重需求沧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瘫茧胁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戌顶、方向盘换挡排辰,以及原厂导航等配置封锨扳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置极宛美。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统比穷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版棺哼桐,最大功率178千瓦勺箩潮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疮督瘁,平顺性和换挡速度足够出色钳呜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合继爸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦斗隶,最大扭矩280牛米怖,匹配6速双离合变速器帮睫。当年迈腾这也算是黄金动力组合现,但与新蒙迪欧相比版,参数差距明显队。   保养方面扇慑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侈宋瓦,建议日常保养周期为5000公里左右捞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右高邦花,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保迸蕊擂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保衬何,之后保养周期为1万公里净啊破。小保养的费用在600元左右人懊,需要更换机油机滤昏猫,大保养的费用在1100元左右馆乐栏,需要更换机油三滤会叮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高砷慕葱,相比迈腾笛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外些恢仇,还增加了头部气帘和膝部气囊戊佬。并线辅助功能也是迈腾所没有的美。   点评司:不可否认瘫藏攫,大众品牌进入中国市场多年蛾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型飘摆佩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诬咕,无论配置水平还是动力系统里亥,都已经没有什么优势了耗款,抛开迈腾一万多的优惠狭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冉莫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐芾耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明守:本文仅代表作者个人观点蔷,与环球网无关梯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实和,对本文以及其中全部或者部分内容订铺、文字的真实性屑刊、完整性卷喘、及时性本站不作任何保证或承诺镐圭,请读者仅作参考宠,并请自行核实相关内容描不肋。" "   “北国风光霜拖焊,千里冰封废第蕾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梢段,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段变屉导,对途乐而言这不仅是一种新的考验碑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战既。 外观举:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炯窍风,想必对于多数人来说细,它的名气比兰德酷路泽小很多付搬,但并不意味着就要比竞争对手要差屏。外观方面途乐外形实在太大了福分,有点圆头圆脑的感觉侧,比兰德酷路泽温柔了很多篮冀茫,缺少了一些很“MAN”的元素骇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80龄五。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时枢唱颅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念外。中控台看上去很有档次旗衅,各类功能按键排布也十分清晰列、合理逛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处掣镜,完全遵循了游艇的设计风格迟嚏擒,宽敞携迷暮、舒适辉、豪华鞋俄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰备淌怜。   小结类: 从外观内饰的整体表现来看妹醋,可以说途乐是一款成功的车型思,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题墨窖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势摄慑,如果“沙漠之王”远离了沙漠檀舒绍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色粒绿胁,这也是我们大老远来到这里的最终目的降负。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车甘掂,人们首先想到的通常都会是奔驰稠勃返、宝马规、奥迪竞盲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌里回辅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴顶色。但是说到文化的话没凌,就不得不谈到今天的一位主角褥,捷豹XJL灰乱。相对于奔驰这样的全能贵族来说旱窍反,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置场链,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵澈倦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扭吩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唇。   作为进口高端豪华轿车疼盼乡,相信奔驰S级大家都比较熟渤,而捷豹XJL依旧比较陌生扒,捷豹作为英国豪华汽车品牌岭靛,也有着将近百年的品牌历史且尘妊,虽然品牌认知度不高成狮空,但这头豹子可不能轻视淬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型互何,价格都在120万左右峭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赔铆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力事。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前认,其实捷豹和奔驰早就杠上了锣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新裙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肠鸵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观交:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话替,你一定记得去年上映的《007蓉篙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敲佛,没错就是捷豹XJ巳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”佳告,里里外外展示着它的优雅与稳剿!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力撂鼎。   无独有偶瘸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行笨猜财,虽然不是目前新款的S级赁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩婆逆。   言归正传强,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缴祷,不过两者的风格却截然不同唬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素煞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茅版,在当前时代也更加与众不同洞你。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伙兰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车馈东捷,的确奔驰S级是同级别标杆溉跨,外观轮廓延续了上一代脱,细节之处更加富有科技感垫玛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惭坷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气碎管芹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度倍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纷娜,比XJL更加强势配并,这就像两个高人赦柔苍,一个低调一个高调而已那杆。   大灯的造型也风格迥异挟息喜,XJL的设计更简洁式吹骇,内部采用传统圆形元素唇,使得其眼神也更加专注豪疆偷。而奔驰的大灯设计更加时尚栓泄烷,内部流畅的菱形也较新颖躺河镣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疵缔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车旦楷拌,光前大灯就使用了五十多颗LED辈怜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泡泻龟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绘分粕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凄,更加沉稳咯粟讼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通噬磨屎,但硕大的车身同样沉稳胎兴,硬朗的线条也更加动感湾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾暴位,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉响抗团,这也使得XJL的车尾更稳重藕,而S级更挑逗人磺徐。   尾灯的设计巳,捷豹XJL采用纵向设计绞,并以车身腰线融为一体锌抒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过付户,整体轮毂简洁不繁琐竞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁噬,内部灯组造型是一大亮点胯,点亮时相当好看缎星。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节悉彻,并没有过多的修饰郊稍烽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质聚蚂,就如同一件高档西装懦,某颗精雕细作的纽扣就足以鞭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型讹颊,相比奔驰大气的轮毂涪淳队,捷豹XJL的条幅更纤细凌链,并且在条幅样式上也更加精美和运动船炬端。尺寸方面XJL为19寸擎,比奔驰S级的18寸也大一圈嗅叭,轮胎方面同样为245宽度才骄,不过与奔驰前后同宽不一样梳淖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275遣藉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型故,并且作为一个自主品牌得碍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌帽苟驾,旗下的GS5烷忻、GA3蓟父、GA5几乎可以与合资车相抗衡女纪欺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娥忍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象糖床。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的庙蹄,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄弧,由于试驾人员较多懂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验稼然绥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统期磨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统熊彼抬。   现场测试场地为两个圈形场地娩沃,两个场地项目都是一样的苫瘟,可同时进行两组试驾凸变沸,场地提供了直线加速请笔萄、紧急制动寂、蛇形绕桩茧弯、麋鹿测试四个项目褐潮刃,可以说涵盖了大部分的性能体验汉旱楞。当天试驾温度为零下十八摄氏度效,这样寒冷的天气瞳伍差,面对半冰半雪的湖面簧环,换装雪地胎能够增强一定的抓地力社。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似篮帮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下洼,TCS系统介入烂,防止打滑的发生桨斧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机羌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术慈且,最大功率祈撬:90kW(122马力)/6300rpm狼敌,最大扭矩蹄:153Nm/4500rpm幕毯幕。而这次试驾的车型中没有手动挡奴请陷,均为4挡自动车型桶阶,动力表现可以轻松满足日常使用需求藤嗜缅。   起步于加速初段油门如果踩的过重啡素膳,TCS牵引力控制系统会即时接入耍还,并且自主减小喷油量伙竭都,从而避免轮胎打滑瞬迪储,这一点上GA3与GS5表现都不错普砰。加速至60公里每小时后绒脆,紧急制动熬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吻捣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了澈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离膜菜吹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蛙泵,未出现侧滑脆禄豪。   本文导航懂捆:" "  提起中级车念渐潭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择继补吼。但要是预算有限仆饰,面对这两款车型还真有些底气不足巧朽奖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的免开。好在现在中级车市场一片血雨腥风套啸擂,改款K5已经于近期正式上市鞍菊笺,延续了韩系性价比超高的特点亲寺。这次韦瞬秆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车互梨,让您的购车选择更加丰富篱。   没错涧光艾,此次选择的几款车都在18万元区间内酮碱嘿。而且颇为“巧合”的是泉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合猜锹能,也堪称中级车的黄金动力之一薯薄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字澈督。既然如此躺护酮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”动慈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机势阶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呜策,动力参数有小幅度的提升簿淡阿,燃油经济性也有一定的提升躺,但依旧没有给人留下深刻的印象同冯,尤其是我这个09款嘉年华的车主固团。如今筷闹仑,在配置依旧丰富的前提下茂患,它换装上排量更小率、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机埂冗案,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型刮甸,这一次似乎有点看头了涡梗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机犊勺此,它的来头可不少闻譬老。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖柒笑,可谓是福特的明星产品酞浪。我得承认这些奖项来之不易既,但我更关心的是昆,它依靠什么亮点来获奖孪邯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性杉,震动及噪音抑制能力如何吻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现圣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抛拨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机输砰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袖、涡轮增压以及进排气可变正时技术态。在这些技术的支持下布,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升琉桥。反应到账面参数上汐扭歼,它的最大输出功率是125马力膳,最大扭矩达到170牛·米埃嗓搬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的记。   另外推扳,福特也针对其三缸的结构特点环风毫,对发动机的震动姥、噪音等方面做了很多优化和改进隙侠煞,比如喷油器及油泵柔性安装俗、皮带润滑地、缸盖上方吸音泡沫等等冬。为此陡,我先后做了两种情况下的简单体验宫:1弟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2厕、在静止的状态下乳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上胸。经过细心的体会和观察后棵,我认为结果让人满意邦,发动机的震动轻微途倘扫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些掣脓旗,但也不大碍事菏。事实上罐腑,即使我细心观察联蒜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捣。   看来之前的担心有点多余挖快抒,还是直接上路试驾更加实际五达。它的电子油门响应依旧很灵敏斡,轻轻触碰油门踏板拱详敬,发动机的转速表指针就会活跃起来斯需。幸好油门的调校比较线性拾位,分寸拿捏得体怯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骄。同时颊纤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伴伎珊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汞艰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别舵氯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的殴。即使在低转速区间瓢懊孤,发动机的动力输出也很活跃奢该,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉褪栏。同样受益的还有动力输出的持续性盛川谜,在试驾路段里面有不少的环城快速路耽郝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h孤辽,而且整个提速过程顺畅自然晚蚂。只可惜受道路限速的制约愧,未能继续把速度往上提辨冻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备魂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氛敢,升挡动作迅速仑,在D挡模式下正常驾驶雾胳,1700rpm左右就会立刻升挡氓,让整个加速过程更加顺畅自然菏锹闺。然而青徽福,在遇到拥堵路况的时候铣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感姓强寸,幸好并不是特别明显复敌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现边。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了款,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好饥诲,除非你把油门踏板踩得足够深捶辆,否则它不会轻易降挡扩媚携。   变速箱切换到S挡后挛尸悼,油门响应速度稍有提高匠宛蛇,而换挡转速则提升到3500rpm渡惹,动力输出表现得更加亢奋汹贪灵。味道对了暮捣粗,这才是S挡该有的特质答签赎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了兜。当然通帆借,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颧壬,至今我仍然未能适应剧瓦娩。   其余部分与老款车型基本相同矮哄,方向盘的转向精确蒜、迅速疮铅敖,甚至有点“贼”双鼓撑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哪鲁黎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陋懊,对车身的支撑力度足够儡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腥妨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安记,同时也确保了车身的灵活性孰。但面对减速带这些大颠簸时岔牟扫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在膊奴。   在动力水平得到提升税蒲垃、操控感被保留下来的情况下雌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沮芳骚,开起来更加得心应手碗底,也更加有活力烦。这点值得欣喜糯佰岁,也是嘉年华的进步集吧峰。当然棚谭控,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方到损捌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎双惮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音朔禽崎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步膏殊胆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色句谜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵强耪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了爆持,不过众所周知陈俗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奢乳,而是换装了大众全新的MQB平台蛊虑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂南梗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异豹苹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胃裴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讽却。   首先我们先来说说平台七咀参,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台咯围报,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构殊反翅,PQ35血统也就不在那么纯正冲镣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狗。   平台究竟是什么耪戊虏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车旅狼,它们会采用共同的零部件澄但鼓,采取相似的地盘冷腑、车身结构答、形式结构以及相近的生产工艺臣、轴距等恳描,以此形成车辆生产的一套完整系统茄李,平台生产的战略是当前产品在开发中等,最流行稀弧、最科学突卵、最节省人力柬、效率最高的一种开发战略唐。因为对汽车厂商而言惜苔下,可以在有效控制研发资源导、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情革箍邵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台渺们,并看看它们之间存在什么差异碉。   PQ35中的""P""代表平台袍千断,""Q""代表发动机横置舞缴,""3""代表A级车少,""5""是指第五代划赏葛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件盲错,采取相似的底盘糠挽婚、车身结构客藏、行驶结构参抬、相似的生产工艺以及轴距等德萍。由于研发时采取了已存在的""模板""苹身,不仅使车辆研发缩短了周期别,而且共用的零件大大减少了生产成本蕉僳绷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型小歧。采用PQ35平台的在售车型有途安可虽俱、开迪韦烂毒、SCIROCCO嚷强显、奥迪TT桨钩、A3颓、斯柯达明锐等车型板搜缕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括女沸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仙、大长度激光无缝焊接疚怪碘、双面镀锌高强度钢板剿冕使、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等飘遣受,但如前所述连剩偿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啸。   MQB乃牵块化平台是大众最新的一个生产平台娘谁,也是此次第七代高尔夫使用的平台匠寡汗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弦花,并且可以共享比例达60%的零件粱宦,包括同样规格的发动机裸、变速器等任硅。MQB平台的推出冻,将会取代过去的PQ25饱抒并、PQ35和PQ46等平台缚赶乾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坤掠躺,不管是传统动力匈狙芍、电动和可再生能源动力颧铝仆,或者汽油机淖课、柴油机灌势侠、混合动力系统瑟翟、纯电动系统揭缉挨、天然气发动机徘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装闪氓无。另外兼,MQB平台还可以对轴距车管、轮距毁纲藕、前悬和后悬等部位进行调节贾嚼暖。另外此平台可以生产从A0级杉厢徽、A级到B级三个级别的车型缓藏突。这是PQ35平台所不具备的獭善。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温桂诽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哨记潭。相比几个欧系对手施,宝马的动作显然慢了半拍羔,继5系旅行版之后悸码恐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售偿邯。当然有时候来得早不如来得巧就金,只要给足了诚意降,迟到了也未必没糖吃破籍枷。   对于3系旅行就是如此幻,在它到来之前平盘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头皆迟鼓,作为后来者类降,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蓉惫胎,就更需要拿出浑身解数了邓另拨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桃,下面就来看看它究竟有何能耐匡维。   还是从外形开始说起睦伦硷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘当,其底盘代号为F31却,依旧是标准版轴距秤:2810mm套懒陀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言觅柬,这仍是个相当精干的长度累,车身“三围”基本和三厢版一致蛙,只是由于行李架的关系艾汕,车身高度小幅增加了21mm级委。   我们测试的这款328i旅行版晃粒,还搭配了M运动设计套装接,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸丧毙揣,闷骚的感觉立马出来了滦围,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溯创。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择撵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )堕陡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奇禄,这和旅行车设计的初衷相悖把尉。选择18""则刚好合适梅摹济,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)发,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颇卢讼,用一句流行语来说就是耙:低调奢华有内涵间。   车尾则是旅行车最具风韵的角度屯,从这方面看坤楼赫,3系旅行并无太多亮点悲,车尾的造型显得有点过于刻板仟练,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已甫骑匈。相对来说并没有对手做得那么出色混署,V60和C级旅行在设计上的看点更多忍。另外冕乱肪,虽然采用了M套件露谐莎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式迁面地,看起来实在是低调过头了参苯昂。   外观总结歌:如果你是3系的铁杆粉丝孝潦姐,但又不愿自己的爱车烂大街猾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苟,低调中透着股狠劲儿垫认脖,闷骚人士的最爱悄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章文晒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浚。但俗话说巫寥弄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道亭凡蔬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比遁垫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何娠颁?   车型的选择方面频卫票,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则际虚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辑句慧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑胁困,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机递畅蹦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诚酞粹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力翱阂酿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰白,再辅之以保险杠的少量镀铬夹,前脸看起来一如既往的简约和低调茹甸。车头多条轻微隆起的线条毛穗,包括引擎盖上也是凹凸有致嫂,则让低调的前脸显得浑厚有力侈钱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计府七,外沿继续使用镀铬装饰浦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻供澳,也更容易让人接受保恨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盟填。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁掣搅,一个氙气近光灯楷井筐,一个卤素远光灯擞扫袱,外加环绕半圈的LED日间行车灯设团赁,没有任何花哨的设计律浪,注重实用纷囱轮。而作为玩灯行家的奥迪漂雾啼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼豌,配合上单颗远近氙气一体前大灯递,杀气十足库。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条室矾脾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道充,看上去随时有往前冲的冲动汗洗派,非常动感和迷人劣勾陌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涛跺,看上去从容而又优雅旧触,有点儿荣辱不惊的味道扑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后牛噬金,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了马爬,毕竟走的不算是一路的风格了匣。不过灿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拣感,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淮狼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角歌洛救,变成了矩形倒角式的设计娥踞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L镀矢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计荒叭碍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行獭哼票。   尾灯方面拟匠劫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型履,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看筷,而且LED元素的缺失也实属不应该都皖擎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼灌摊瘟,低调依然是奥迪的责任此。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎须刀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拆谩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垄浪辑,一个拥有超过半个世纪历史挺鹊毯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脊瓷炕,“男人”擞欺绥、“硬派”哥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象荤袱视。一个如此坚持传统的品牌馈檬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凛煞,这对于很多人来说是难以理解的事实炉腔咳。坦白讲褥静阔,一向不以貌取人的我攫,霎时间也很难理解Mark T. Allen侨翰激、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品施郴。无可否认入,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撕骋段,也必然成为人们茶余饭后的谈资颈叭,但是就只有外貌是这样吗烩?难道它没有Jeep的传承好?这是我最为关注的问题咆蹭耪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”矗黎品,而首要且必备的条件是强悍的越野能力偷烈蚊。由此可见垫脖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能慈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吴盟恢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外菱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色艰即吞,首先必需要有一副好的底子妇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藐参。根据越野性能的高低残倍踢,依次有Active Drive I非、Active Drive II和Active Drive Lock三种拒弛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版揽达,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统定蹭槐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡罗事荒,并且还具备后桥差速器锁止功能妥拆畅,实现左右车轮50:50扭矩分配辱疼爸,攀爬能力自然是三者之中最强的般。   除此以外累芜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阮轮弄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠颧、28°的接近角肯貉、32°的离去角继痊、纵向通过角23.3°盘腺橇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置唇,要罗列出来的话其实还有很多沛,但越野并非纸上谈兵钩肪,要真正体验到它的实力双,还是得把它拉到荒郊野岭溯闻。   挂上低速四驱挡仟蕊冠、开启后桥锁止以及岩石模式鲁,稳住油门就往上爬鞘纤巩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乓,3.2L Trailhawk针对越野的需求誓募暴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整碌徒还。继续往上攀爬啪,一切都比较顺利堑穗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响熬纹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烘秋。在遇到交叉轴情况时复沙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力儡,配备了后桥差速器锁止功能的它炕谅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脾,就已经顺利通过芜堆。   这一次越野试驾街,它的表现我完全没有惊喜欧,因为一切都在意料之中墒闭能。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务划烽饲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谐。毫无疑问湘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位彻李,也同级别的最强绦界弘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦年队,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来食纯。坦白讲氓躺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奴憋疙。" "  在国内的SUV市吵璩唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下换灯孔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抹,正因如此颧绕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桃贯德,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甸篙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沏汀度。   说到大空间睦、七座设计献、配置丰富的SUV剧咖镐,北京现代全新胜达是其中的表表者边乖泄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逞窜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潜寞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兢菜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手填,下面我们将对这两款车型进行对比分析斯茶遁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观关羡荤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钡晦湘,设计上中规中矩旗,采用了哈弗新的家族式设计元素贿捻垢,这一风格将在整个哈弗系列上普及腔帕饺,代表性的设计元素有犬匙:大尺寸U型前格栅伟径瓦,粗壮的镀铬横条格栅谴烘呸,时下流行的“X”型前脸拦寿惜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的电。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的对,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揪高爆,再辅以造型锋利的大灯灯组秦徘环,极富视觉冲击力深搓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话努浮哆,现代品牌的确更加具有超前思维意识垂。" "   源自逸动平台的CS35阜勤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品木。凭借欧洲化的时尚外形设计稠伍,相对精致的内饰做工嗅谁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注时狼。此外肯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在颊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能店阿,进一步提升了科技感和实用性杀扯巫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磕辽形?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型片宏,还有定位相同的长安福特翼搏搁纹畏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4任,涵盖了自主及合资品牌产品雷峡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道稿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寡鲤铃,作为一款新生代豪华运动型轿车豌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哦,也成为点燃这场战争的导火线四律。而上市之后吾哭搜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道猩姓,可谓是一场针尖对麦芒的对决携落。那么除了运动性能以外魏梯敬,这两款车型的综合实力如何呢派顷绒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酬妓侮。   虽然说是ATS是一款进口车型撵潦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炕寞,整体售价和宝马3系保持高度重叠匪。从定位和售价来分析侠涟悍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锋拿盒,两车售价分别为43.80万和43.60万梦容,价格差距非常懈宦厍Α,有一定的对比价值测寸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酿,但两车所展现的运动风格完全不一样汉夸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妊睡煞,车身线条锋利锹欧舅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哺尘,同时也彰显了力量感贡。而宝马3系显得内敛一些吮多挠,经典的""双肾""前脸造型鬼喉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色旧摔跺。   作为凯迪拉克家族最小的车型惫臣悼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系场,除了长度略有优势外醛牛,其它尺寸都不及宝马3系妹,在空间上可能会有一些影响忻贾。不过没有关系岭,作为一款运动型轿车酷,小一点也许会更加灵活貌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赦村,经典的造型更容易接受层,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烧陋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肩肌饥。   相比之下斗伤夕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涩逃拭。   两车头灯布局不同梅可,宝马是横向设计频,开眼角大灯我们已经非常熟悉补。而ATS为纵向布局凯问,造型更加犀利殿,同时采用的是远近光一体设计谅修卯。配置上都采用氙气大灯插结,LED日间行车的和大灯清洗都有配备铰板理,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能埔踩祈,但是可惜没有前雾灯筷艇。   从车身侧面来看坊污醒,我更喜欢宝马3系蟹恼,腰线更加锐利牟贯甘,营造出了运动型轿车的动感效果骂世。而ATS侧面饱满厚实市茎螺,典型的美系车风格杭啪。   两车统一采用的是双曲率后视镜惜宽桅,并且带有电动折叠和加热功能哥,同时集成了LED转向灯吧巨虫,显然宝马3系狭长的设计要更美观董。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯孟缄,警示效果有所提升工钮活。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骚妒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力外客匙,双边双排气管设计也展示了其运动气质娩八。相比之下视理秋,宝马3系的尾部显得比较平淡弛坊佰,家用车的造型在气势上要弱于ATS隋磕。   轮胎方面窍那,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎仙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎领厂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铃椿女,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎雀,都是偏重运动性能的选择啸酮。" "  提起东风日产天籁檀,人们往往都喜欢用舒适抛桓秆、性价比高敲耐、省油这些标签来为其定义如。的确躺弄,作为日产在华销售的顶级轿车识滴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态却,在中级车市场中处于上游位置汐。不过这款车型的加长行为锨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胁疤,天籁公爵佃姬咆,虽然是天籁的加长版本翱版儒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手呸龋陋,挑战更高级对手倦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哭取幌。   25.18-29.98万元的价格区间惹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势掏。相比同级别对手雅阁枚换欠、凯美瑞腾莱爽、迈腾等热门中级车雇突,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼噬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无厢奋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宋,在提供更多给消费者的同时陪,却并没有在价格上表现的有多高调疮窝失。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异娇,但是通过对细节的仔细端详掂,你还是可以发现不少变化之处馁涩河。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涎躬署,但是整体风格上却并没有因此而变得极端任石课。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茬。   5003mm的长度与2900mm的轴距阀箱棵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缕芯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越菇捅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钳迫。而与豪华品牌中级车相比较喊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蓬徒核。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大枷霸腔,整体协调感还处于平易近人的水平荆搽。   本文导航剩胶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惜班邪,数以万计的人们加入了摇号大军拈顿隋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点豌模,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程关,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凳彪,一步到位的想法也被大家普遍赞同判戈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了何稍,强劲的动力哩齿哼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜模秆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扩篇,它们的价格和配置都比较接近道屯磊,下面我们一起去了解一下扰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表摔轿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)徊:15.98-25.18   推荐理由泻簿戳:大气时尚的外观骸褂、配备豪华全景天窗磷景幌、全新T动力以及较高的性价比灵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计棠,采用了起亚家族虎啸式的前脸米层倦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择匙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绩狭趟,能够满足不同购车消费者的需求涣势垂,值得称赞的是狸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗连,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狭,在同级别车型中也具有很高的性价比德拘们。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整当姥,自从彼得希瑞尔来到起亚后恨死撂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸犊姬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酒壤顶,大大提高了起亚车的辨识度态。熏黑的前格栅看上去更加动感糖赏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利呵潘炯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长领蓖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寝,并且兼顾了空气动力学渭坚瘟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足竞亩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能培,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瓶规,LED光源看起来更具科技感糜痪。   新K5的内饰进行了小改动童,用了和工艺均有所提升谦报蚕,三幅式的方向盘也进行了重新设计钙讲,看起来更有质感楞竟,使用起来也更加方便茫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积璃,也提升了整车的档次感茎吞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑可澎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型添,A柱倾角也随之更大豌,对于一名1.82m的男士来说洛炉僳,头部空间的局促性很明显池荷目,通过降低座椅高度后桶,驾驶视野也受到了一定限制虏拳菩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辰,同一名人员在未调整前排座椅后痪,直接移动至后排乘坐娇翁,腿部空间十分充裕蔫边,而头部空间也在可接受的范围之内夹兢垦。总体而言咯偏,如果想舒适且安全的驾驶K5撤凌,并不适合个头较高的人士辅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机波练,最大功率180kw哩,最大扭矩350牛米辣,搭配6速手自一体变速箱胜烫泞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现歉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型庆肖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩芒狠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内竟硼苗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟晚。如果你听到4系觉得陌生冠,那么当你见到它一定觉得很熟悉趴挡删。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造亭,无论外形还是内饰都与3系很相像霓间,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平膝刑,因为在它身上不仅有3系的影子钎,同样也有着自己独特的光芒不峭朴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肛懊,59.6-73万元的定价也高于3系梦抗捆。不过其实也可以理解雄酶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版龄,而是想要一辆便宜些的“6系”堡程半。   宝马4系提供运动问临情、豪华懊、风尚三款套装晦,价格方面没有区别橙搂郴。车头部分确实与3系非常相近闷棵粗,只有前包围能够明显与3系区分出来逝编廷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素栖。整体来看累畔豆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格定闪外,仅在细节上加入独有元素脆。 【左菩拣辟:豪华设计套装(选配)/右宿仓啡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解堆,但来到侧面相信很快就会被它吸引赶核。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骗写,这样的立体感是3系无法给你的围潘。车身尺寸方面武,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短樊处。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm佛叛,轴距两车同为2810mm呛淮。相比竞争对手慧似,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锭瘟垦。   由于定位与平台的原因才,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳浮硅,也达到了对自我的超越哗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统棱。尾部张弛有力的线条厂拍千,勾勒出肌肉感极强的视觉效果窘。   本文导航部杏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谐,2013年又有很多车型和大家见面了哆,它们各自出身不同性格迥异酶爽拜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鞘,其中原因多种多样爽襄泊,下面就对它们的表现做一个简要点评涉蝗,并送上编辑们的新年寄语鲍。 东风标致3008   上市时间檄泉:1月9日   售价刚肌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉丁,法国人终于坐不住了尺,要将标致3008进行国产炔,最初还担心它法系前卫落、超前的设计能否被中国市场接受爸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娜萍。   不过似乎这一切的担心都是多余的傻,东风标致很清楚大家的喜好味滤曝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宪响、尾灯等部分进行了调整活袄,类似机舱造型的内饰得到了保留盗坊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蕉假,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素噶肉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计憨。   动力的调校同样符合中国国情齿饥,由于中国道路情况比较复杂豹下,城市中驾驶用到高转速的机会并不多夹邻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机活诫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛糙哺锰。尽管变速器的表现有些差强人意巨贡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如苗。 为了进一步满足市场需求请,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型遂,丰富中低端产品线簧厢蝗。   新年寄语笨系抽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的罕户歌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上屋锤说,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吉男。" "  汽车除了是交通工具之外撅,在中国它还需要扮演更多角色本衫氰。比如活,它会成为一些人身份的象征傻灯。也正因如此采,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酵风。在车型跟随换代而越变越大的时候莲掏,它们还不满足窗灵杏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型土道泊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型轻仇桓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸关揪吴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了溅济。   从长轴距车型诞生起佛峦甫,围绕它们的话题就从来没有间断过俏。长轴距车型的空间更大是显而易见的戳皖骋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗凯篇赡?是为了操控放弃空间幌橙烫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题判梧。现在纪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿存喷,并且差距幅度有多大襄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵讼传。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棋靖。从设计上来看庐读,它基本保持了海外版本的特征墙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变僻拢男。整体风格比上代车型更运动骏侗慈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准氰舜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肖鞋师。它在设计上与天籁并没有本质上的区别救,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间娃葛却,同时奠吨,在配置方面也向更高级别车型看齐叹钢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大譬罢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痕宋公。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后避猎唬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性失。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势峨翅,那么实际情况果真如此吗危鸿?   首先问玛隘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钵。将天籁停在起始位置后蕊察,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置璃墩。之后艾腾,向左打满方向粹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鲁吓,然后再次用桩筒标记后轮位置弧半。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胺谋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异筷。   实测印证了我们之前的推论督蜡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大埂诗横,但差距不算特别明显汝魂。两者的方向盘直径和回转圈速一致杏飞辩。实际驾驶时惯寂,除非路面宽度限制特别明显垮韶棠,二者没有本质上的差别率亩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怕辖脱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况镜派。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哺寄款,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响料扇狭。当然赎瀑疤,陆军1号的尺寸太过庞大颠籍愁,算是加长得比较极致丰仓先。那么构屏旦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乖笛?   同一水平面上蹲瘦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙接澳凛,二者的成绩均为150毫米膛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中段。   我们的测试方式是将车头正对坡道搞冬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茎伟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论办辛锤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涕巍埔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抬界,但结果令人意外拌逛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米械。抛去胎压等因素的影响茹胺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平设酥稠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV既片氖?如果排除自主品牌的话冀,这多少听起来有些不切实际吧貉鞭犯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了息硷派。不过这个看似不可能完成的任务售玖,正因为有着咱们自己的汽车企业猜盎,才使其成为了现实劫。10万元给我俺,我会选择什么车呢耍?今天就为大家介绍两款不错的产品剿介,众泰T600和比亚迪S6搞,它们之间孰强孰弱凑,看完文章之后您便会知晓晨。   4天以前悔鲸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惜戌,顶配不到10万元的售价炮,加上1.5T发动机出色的动力表现懈水、以及全景天窗愁睫浪、倒车影像等丰富配置的加持叉劳,让所有人为之眼前一亮泉恼。而在该级别中介规,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战度,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胚凳,还有着出色的销量和用户口碑虐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弥梆江。所以今天悍示,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比洞答,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坎睬裴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菏窗普。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6握芳涡,这款车属于小一号的紧凑型产品厦隶桶,因此这里就不掺和了郸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沥踞:两款车型造型原创度均不足释祭。   外观造型上侥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伴计,但相比之下痛狼按,众泰T600显然模仿的更彻底一些爽,车头与车身都是完全的拿来主义鲸,没有一点原创的元素咐聪惯。而单就最终的效果来说搔敌,众泰T600显得圆润饱满济秀缆,比亚迪则更加的精致显大拎瓤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兼匿锈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm激瞳集,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm交僻须,轴距为2720mm畏,从数据上看杏头,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势退,而众泰T600比对手更宽嫉袱苇,轴距也更大屁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂庞粒滦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些稼丢敌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎欺杠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎节苟,在轮胎规格上尘核藤,众泰T600更有优势一些拭牧。刹车结构上遣,两款车均采用了前后盘式刹车回廊靠。此外捣猎,在备胎的布局形式上桅,比亚迪S6备胎采用下挂式晶汲坝,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛突纭,不过更换起来略有不便改船。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程破盆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高垫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配单,线条上显得不是很协调亲,后雨刷森份现、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备莫辱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统砰酵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达歉,而众泰T600根据官方的说法物,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了铜缕。   钥匙方面然旅茫,两车都配备了智能钥匙话,并且无钥匙进入硅、一键启动等功能也是一应俱全修。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通矾猎涵,但质感和色泽都比较不错筏奔。相比之下幸敲,比亚迪S6的塑料感略强璃赶,但它的两把钥匙中观,有一把还是卡片式的绊,挺有档次感的吼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”轰焦,据日本共同社11月报道叭刑括,丰田汽车公司发布预测称双惩福,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆答建婆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捍。而2013年前十个月碧帮,雷克萨斯在华销量同比增长8%起僧砂,而7-10月同比增长了24%慷尸箱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惨堪日。那么露柬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抹?在这个产品为王的时代中森烤,或许答案非常一目了然裸吗,品质卓越的丰富产品缔截必。   在雷克萨斯漫长的产品线之中猛千,IS系列绝对称得上是中坚砥柱荤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)差倦,而其到了2013年也整整历经了三代产品春羡沽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坟?在这代产品中究竟有哪些新意碾帛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屎衬虑。所以鞭奶,在这个2013年的冬天疽什,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT台干,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”固。   是先有鸡还是先有蛋悉?这确实是一个哲学问题缴诬。但是对于车型换代而言触悼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抄。在介绍外观之前们头,有必要介绍一下其前世今生翁示蜗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祥,全车线条设计更显张力钞,饱满的肌肉感让人过目不忘拇堆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痕碴。   第三代雷克萨斯IS汗燎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拴醋,全车线条设计更显张力厕崔,饱满的肌肉感让人过目不忘瘫卡痞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碎挎挠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度味,但当这款概念车面世之后哇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风擒逆剁。虽然没有LFA那样气动山河身吞冻,但却是可以做到惊艳动人碎回。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV杭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长饲阑缕,要么从一开始作为越野车的分支坝,要么不经意又成了轿车的替补箩日,但这丝毫不影响它越来越主流钉戈抹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来味。Jeep自由光就是它们中的一个新成员局。   一向个性张扬的Jeep品牌匠媳,一改传统的硬派风格算厦,走起了时尚运动的路线矫祁搓。不仅如此溶耻袄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撅氨,在国内各大车展相继亮相性舱,赚足了眼球捐脸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骚替,笔者有幸受邀参加新车试驾活动诉蝎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢莆倦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观局:一改硬派风格平,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陡剖抱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型粹磁咀,在这样的大背景下具,自由光孕育而生梅卵案。只是从自由光诞生之日起笑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注保活,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象浚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)魂突究,定位于介于指南者和大切诺基之间临航郴,竞争对手直指奥迪Q5刑雹哇、奔驰GLK既仿限、沃尔沃XC60等车型膝,车身尺寸方面犊彪龟,其长宽高分别为4624mm姆、1859mm铂碳傻、1707mm矮盯,轴距为2719mm书,与竞争对手相比并不处于下风嚼。   既然是Jeep品牌车型冕洗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卫,只是造型有所改变拎恋,一改以往平面式的设计料护,采用了类似“折角”的设计蔚燎攀,当然效果立竿见影筋晚,整个前脸变得更时尚也更有立体感上吕镶。前大灯的设计标新立异钉,采用了大胆的分体式设计枚洼些,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”偷,氙气大灯窟价、雾灯依次向下排列考锭。值得一提的是该车的行车灯椽办、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型甫涂骨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑练。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后失盾病,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泻熬。 斯巴鲁BRZ 勾耗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机激,采用后轮驱动平台棋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑忌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”认。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发渭奶梧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抨,而外观和内饰由丰田负责瑟熟桑。   尽管如此境,BRZ并不是“每个人的菜”笆阂。尽管设计了一个小型的后排座椅恕然,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人郡忍,音响和娱乐信息系统不够出色群签廊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一百,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俗、并且外观时尚动感的轿跑睫限漏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涧敲夺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机芬秸凉,最大输出功率为200马力酸,扭矩为203牛米钉授刮。据美国环境保护署数据显示欣歇降,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里层。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg底。 ? 斯巴鲁BRZ 薪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供闹驴掂。两个版本都有手动挡或自动挡选择烁龚冲。   豪华型BRZ的售价为26慧吮,265美元巢,配有空调系统吠绒,定速巡航系统铅谰碳,电动后视镜昂叔揣,一键上下的电动窗古,后门仪В控电子锁精巨姥,真皮包裹方向盘颗蝎,65/35规格折叠后座匪看络,HID大灯呵,17寸合金轮圈泼,有语音提示的导航系统孙透,实时路况警报啊,USB接口和车载收音机唬狡矾。   限量版的售价为28萌砂法,265美元搔萍秽,在豪华版的基础上增加了雾灯迫,真皮座椅毒,一键启动磋步涉,后扰流板午修菜,配备照明的遮阳板化妆镜贩继,双区域空调控制系统掇肪狭,前排座椅加热和后视镜加热痪促瑟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酥伤,电子牵引力系统鞭讨,稳定控制系统以及6个安全气囊肺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卉堤手,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明春,无论是正面撞击东,车顶强度拒,还是座位与头部保护试验举察,BRZ都获得了高分壳,可以称得上是一款非常安全的车擂鸥。 ? 斯巴鲁BRZ 傻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩圣淬弟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX败,加速时的推背感没那么强烈辫私刨。不过停婆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嫁,对于六速手动挡十分精通讲,5尉,000转起步对你小菜一碟的话鼎脊奋,加上BRZ的轻量化的设计盾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感当材烦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烫,并不夸张的外形设计编拨苹,精准的方向盘惶裳弗,强大的刹车和印象深刻的牵引力弗堤。   总体来说笔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车窝疾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捻盼怕。而作为日常用车来说亥染狄,路况好的前提下即肯偿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多媚撮驶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品署抗覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权氢苯,严禁转载庞陈握,违者将被追究法律责任隋。责任编辑媒:李敏" "  作为一款小改款车型抱咖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致污,甚至在细节方便也没有任何变化是裤离,仅仅表现在配置上的升级梯监。回顾智跑近3年的上市之路来看偿滑,依旧保持着其独具一格的风格矢,即时在如今来看课,智跑仍然算是一款前卫的SUV秽沫点,回到3年前酸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逼、2.4L两种动力共10种车型箩耸撅,售价16.48-24.98万元靡歇骡,售价与老款车型保持一致捕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型损,即使它远远的驶来泵,你也会在车流中一眼识别出它祭嚷冲,城市化SUV的定位倒也不特别朴滥实,不过皮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计潞污龋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一构小郡。   现款智跑与老款在外形上几无二致耽牡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意念,与老款相比酥俊刚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钵殿。部分高配车型则配备主动安全头枕通臼、前排座椅加热臣酿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置固抗壕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里犀邦价,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拌失,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型口亲。这些车型中包括了全新奔驰S级订皑、凯迪拉克ATS段你磕、斯巴鲁BRZ千捞、沃尔沃V40等备受关注的新车黔斥时,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车味。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惫:9月28日 售价区间顿:124.8-209.8万元   新车点评砂: “汽车发明者厦,再度发布汽车”乘酗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史课,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嚷,这也看出了奔驰对全新S级的信心衰平绣,从外观辫、内饰号唤、配置等硬件方面的足够实力豁清疆,甚至超越许多同级别车型管廓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弯孟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狮。具体来看祈,前大灯弗媒态,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是镭菱,新S级加入了更多张扬的运动化元素肃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菩捂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阿导,有点类似于现款CL级的设计谋荷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面柬渺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裴换,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现翠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瑞荒,还可通过其控制车载设备等僚鸥肉。另外碳顽芒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统法撮、LED氛围灯蹲喜篮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅你失、新的mbrace2智能人机交互系统等娄示。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计妹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学评柯,特别是后排的座椅家枚,高配车型后排座位为独立设计努山虽,并且带有腿部支撑和按摩功能肩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重努。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面膝补,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机斑泡瞥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机叭,最大功率为245kW(333Ps)切久,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氢霖县,并匹配电动机扑丹水,最大功率为225kW(306Ps)窜泻门,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机玲辩,其最大功率为320kW(435Ps)犬陶粕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器峦技妊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钩蜜黔:9月28日 售价区间裤嘘:30.8-43.8万元   新车点评鸥哪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嫡拍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卜塘唤。但凯迪拉克ATS的到来队,让宝马3系走下了神坛囊把。相比一直宣传运动的宝马3系勒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贸桑。不过在终端消费市场上补,凯迪拉克还有很多事情要做洼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好埂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力舜偷腻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恳那,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造倾酥,外观方面啊鼎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计为藩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计楞犀,整体造型较CTS而言更加动感堵氛焙。   凯迪拉克ATS拥有50敦绦:50前后质量分配俄唤鲍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统橙人强、Brembo刹车卡钳弛硅乔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酶第漆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂跨、LSD后轮限滑差速器倾诉、高性能运动轮胎功母、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)磊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置灌探。   车身尺寸方面踞婪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm湃奔,轴距2775mm愧潦秸。而未来国产后列崇,轴距有望加长匈陛凭,以应对国内市场险。   动力方面污捅法,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惦复,最大功率203kW(276Ps)垒,最大扭矩353Nm戈,其百公里加速时间为6.2秒迹。传动系统方面浪碾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拱厘禽。" "  前言逞: 在上一期文章中菜玖烙,我们盘点了2013年重点的改款车型寿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型许,在收集信息的过程中佃故钦,编者发现了一个有意思的规律蛙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型该,往往推出两款改撮,甚至更多册妊耽,更像是一次新车的大爆发爽鳞,或者说是新车开发计划中的一个波峰死借,这样的车企包括长安福特眠芭、一汽大众赔稻、广汽本田等年。与上篇文章不同的是息诧乒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出稿膝割,而是挑出了10款重点车型戎浅佳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型常咀,有的是较为低调吩蝎,但其实销量却很不错的实力派车型霖盖丁。回首这一年亩膘烽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间愁耍仑:12月10日 售价区间继兼侠:12.19-18.29万元   新车点评泥:作为大众全球的当家车型姑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变逞,是相对比较原汁原味的一款车型熟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谢,但空间的改善却更具群众基础清看期。从速腾的热销来看瘸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型备拘呐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扳染,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形措,雾灯区域的改变也是如此疽鲤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感盛,也更年轻一些嘶惋,少了几分柔美陕,多了一些阳刚的元素啥胺嫂。   车身尺寸比第六代更大红犁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板擅剃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侵姐盾,后排空间略显局促辉谦。这点在国产高尔夫7上得到改善吵盾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm努,相比现款车型浆,长宽分别增加了56mm和13mm悸,车高则降低了28mm寿。此外狈逞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乓方患,轴距增加59mm吓,达到2637mm驼帆你,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫂烩氨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm普嘘咳,而行李箱空间也增加了30L棉拼,行李箱总空间达到380L筷乓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感馊罨幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化笔射卫: 相比外观的“小改款”耿北憾,内饰的变化却是颠覆性的透肉讳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骏辛肺,并且向驾驶员一侧倾斜牌,更人性化燎壁揭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扳逗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感附同,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力幂蚕。   轻量化更加明显褪桓酚: MQB平台的特质之一便是轻量化卜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大粕,质量因此降低了37kg悸冻枪,另外发动机降低40kg侩,底盘降低26kg秤,电气系统降低6kg等等败,虽然车身尺寸增加昏塑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg馁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg群,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屏,并且一定程度上也能提升驾控体验另。 【MQB拿眩块化平台】   配置全面升级睛辛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撩氖湃、定速巡航炭踞穷、启停功能卜痘环、第二代车道保持辅助系统挝希暖、防碰撞预警那蓟茂、自动泊车锭锯燎、胎压监测拧毛、电子手刹魔保得、电子驻车计俊、一键启动钩、新版导航及超级蓝牙等功能簇现。另外衰,丹拿音响匿、以及更大尺寸的触控液晶屏盟捣霖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扩程抽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惯色碉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氯耸掇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)擒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坞逗密,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机架佬,其最大输出功率为162kW(220PS)迟亢弊,峰值扭矩350Nm慑。   主推7速DSG双离合变速箱念蹿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱另纷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)放,6挡自动变速箱(AQ160-6F)怕萍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)铜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT麓歪凛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吩叭扑,而1.4T自动舒适型画、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱动蕉横。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间日魂:11月19日 售价区间睫按:12.98-18.98万元   新车点评臀桃巴:北京现代是2013年的大赢家镀熔,销量突破百万辆圭谓筋,并且销售车型整体售价在上升唱嘘。虽然索纳塔八的表现还算不错男饰,但这是以高性价比换取的尽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜珐吼,外观更沉稳放谩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捆辑空,再加上超出预期的低售价笺灿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拼构笨。   外观方面刮算,北京现代名图共拥有八种车身颜色渺申,分别是水晶白挂侯剔、梦幻银阀匆缓、幻影黑蔑匪绢、玫瑰红岛尽械、水墨灰蜕、宝石蓝枯髓、丝绸金匪骑态、北极玉为。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陪惜,尤其是前进气格栅处的造型宝趴布,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔公罗。细节方面勿梅唱,新车的前大灯设计很抢眼侵,区别于其它车型颈绘赊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上费椒逗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm节颠申,轴距为2770mm藕恼弯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型署娘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谅存。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面怂桔煽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重限唾,以金属和实木装饰为主勿良定。配置方面蔼翔稗,有主座椅十项电动调节陈诺、驾驶席座椅加热通风记忆功能幕、双区自动空调蚊伯、倒车影像未姬巳、定速巡航晚势峰、多功能方向盘鼎翔仙、座椅/外后视镜记忆功能舵筹、侧气囊/侧气帘闪瘟悸、副驾驶安全带提醒纱榷、倒车影像系统矮弟、转向辅助灯层、电子防眩目外后视镜等多项科技配置灿亮涂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面忱静,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机感四,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器俄矛啦。对于后续会不会推1.6T车型弊泛,北京现代副总经理权赫东表示理铃,目前尚没有这样的计划交等猛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骡,满大街都是厂,从朗逸上市到现在的五年来肖,在全国卖了一百多万辆牢钙,卖的这么好猴,自然有这款车独特的竞争优势佳纶。要知道侥凯剃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量傻,这究竟是为什么古,很值得各个厂家思考熬池欢。市场定位抓的准绢,产品线丰富瘁,产能跟得上日变丹,都是成就朗逸销量过百万的因素帽崎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版百,市场价16.59万元勃书。究竟值不值崇淳?运动在哪里乾柬?是否称得上运动簿?带着疑问海肖怀,一起来吧耪访。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅棠萝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗡,这种运动元素的表现方式很常见魂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅稍耙,配上熏黑大灯这样的手法煎徐溃,而且很多还是豪华品牌在这样做波。这样就无可厚非了队踩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桑,新朗逸又有什么不可以呢申潦骚?   运动型小尾翼搞疯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点覆夺酷,同样是传统手法胆讲,几乎在外观的运动性点缀上铆头峡,各个厂家还没有太创新的方式凄。一般些的倡,就增加这样类似轮毂寸攻络、尾翼的装饰寥,高端些的班戏散,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型持蛙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匆仑闲,不过拼登娶,从侧面看相霉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变歇殴昧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宪膳。   相比车头和侧面谐颊钳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扰,在说运动感之前虱几轰,我更想说说普通新朗逸的车尾饯,更确切的说铅效奇,是想说说尾灯碍淀勺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秀,有一点略显单薄的感觉唉。运动版上堪睡埔,尾灯加入了熏黑处理便划,双出排气管也更粗壮了诫课介,保险杠的视觉感受也更丰富浪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感笔的。   本文导航卸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贤驼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鼓杜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发播但乒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成慧赏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鼎兰,即韩国的蔚山怖廉,这里同时也是现代全球最大的工厂波。这个工厂雇有3.4万名员工慨,日生产0.56万辆车酞泛。   Inautonews编辑表示顺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意镭。五年前质量提高了弹每侩,但是外形并不美观矮青。然而焊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变微吃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)亥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)太,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)夯侗。对每个购车者来说凄爆,这听起来非常有吸引力票奈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搬。   与现代旗下的主流车型一样揉检吴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法色,整车线条从头至尾充满着流动感俯。车身长4770毫米毙铆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米范浚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汕识腹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烫媳投,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辉据,它看起来依旧如此的适合年轻人涵竿奠。没错衔,搭载着一车的新技术之后触镀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手傅侨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痢请侗。于是当新车到来的时候瑰徒,你一定和我一样对它充满了兴趣曙。这是最年轻的凯迪拉克较胳屯、最小的凯迪拉克舜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克繁难? ● 外观造型黔:钻石切割风格依旧纳焦嗽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扒核暖、2013德国红点设计大奖愧菊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呜相,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呐逼啡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品含虑娥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔫,只是这回槽,ATS是完全原创的作品凛奉快。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm士笔旁,轴距仅有2775mm污牧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”木骇,而国内我们则把它当成中型车居,和宝马3系标准轴距版吾汗、雷克萨斯IS成为同级别竞品锤膳戒,并比它们都要更小一些浦炊扭。   前脸的造型相当干练槽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搐芹蕾,而是被很好的控制在一个合理大小上可躬瘫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位榔祷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暑华。出于空气动力学考虑玖教痕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胃沦,当车速高于60km/h时认嗓,前进气格栅会自动关闭洽腑男,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汀笺嫌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)龋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哪湾炯,并带有远近光灯智能切换功能芭嗅苍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计令埃默,快速亮起呐,缓速熄灭的设定很显档次狗。再往下看水坝,闪电式日间行车灯姆奋膳、大灯清洗使仙颗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庙尖徒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裳颧肯,亦或是造型需求歪煞特,感性的来说鹤汹,可以视其为向着传统美系性能车致敬坷抢割。身处车内搏毖铝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毕轨。   ATS是一款后驱车攀钎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抚:50导脆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忍灵,贯穿车体的俯冲式腰线类、短前悬桐戚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态葱疙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帛毖敛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翠窜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备木夺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奔。而在规格方面楞起河,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摹烤匿,前胎尺寸为225/40 R18窗,后胎尺寸则为255/35 R18毁膛级,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力播。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啡身售,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粗谢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嚷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色江,至于设计师是否真有此意咸黔认,倒还真无从揣测堂虏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少当,实际上很,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谅芳,由此带来了不错的视觉冲击感泵,给后车以足够的心理压力农,至少眼前的这个家伙一定不好对付榔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹋腺,至于3.6L V6车型何时会引进谩韦,官方暂时还没有表态冠,而是否会有V系列性能车型的推出危挂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定化。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纠壁,我的第一反应总归是奥迪A6L诫即关、宝马5系以及奔驰E级这3款阀。不可否认悄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侥,路上的能见度也说明了这点同套。不过娟舜茅,随着市场逐步的被细分滑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拴,除“老三样”以外忙糙,也还有其他选择坊,比如秃襄迸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哭鞘坞,这两款不错的“非主流”产品赖安肆。   今天粳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挥科偏,领略一下“非主流”中大型车的风采板渐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同村劫矮,当然佩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同眷氦。(注怕饺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”负,雷克萨斯ES简称“ES”瘫暖伦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前揣,编辑先和大家解释一下“非主流”谜高崇,这里并不带任何贬义困剿。从销量看辞瓦琅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上史秃,宝马5系9000台以上诺蓄琴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场滤燎冠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场朵坍缎。   外观槽标记:XTS尺寸明显更大敲岗习,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念俯。造型方正且棱角分明的车身造型貉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰燃当漓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泛粮。可以说它给你带来的面子效应誓芹,绝对超过它的价格纤卵次,在半年长测期间锭,我在停车时经常会被问羡舅敛:这车得60-70万吧尚磕廓?   相对于XTS外观的张扬吠侈、霸气济哇拐,ES则可谓是低调彩赂咕、内敛很多蛊,整车的线条和比例都比较匀称僳限,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了磷涵久。   在车身尺寸方面绒,XTS的车长达到了5131mm梨裤磊,比ES的4900mm足足多出了231mm奥莽,差距可不写冶H印,但在轴距上矾,两者比较接近反匿,XTS为2837mm配纬,ES为2820mm彩,仅相差了17mm老,至于最终的车内乘坐空间表现酚,它俩也是半斤八两容诡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型尺隆航,氙气大灯苯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少苗井,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胎,ES则仅有近光是氙灯瞪斯此,远光为卤素灯泡涤。其中汤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绦靖小,显得比较个性沮记。而ES则还是灯组传统的横置式痕。   再来看看轮毂和轮胎头,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惟,ES为17英寸痢经白,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拎,市场售价约1500元/条霸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎括,市场售价在1000元左右/条等。可以说期,在这方面两者的差异还是挺大的辜陶抚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算围酗戳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鲍甘抡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成ㄌダ怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元勤酥踏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志灰,下面就让我们来看看他们各自的优点卤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦农,其他两款车均有上万元的优惠瓮精葡,但相比比亚迪秦的国家补贴沙骄廷,这些优惠就算小巫见大巫了划烩。目前在国内的某些地区宿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泄,总补贴额度可达到7万慕毯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虽。   在外观方面凯桃刑,这三款车均有各自的特点现蛙萎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抠。而本田则是日式混动车的传统样式旅,看起来非常别致良轿曝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子罐,非常有气势完嘲。   这三款车中瞎适,比亚迪秦的动力参数最强豢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仆苫。不过要是论舒适和驾驶感受零即痢,锐志才是这三款车中最棒的鼻螺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车覆,因此它的动力参数看起来没有太大优势侍。   三款车同为轿车廊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动尖杭宿,丰田锐志采用了后轮驱动晚。至于哪种驱动形式更好捍桐,就要看个人喜好了刻该祁。   本文导航瓤和:" "  简约内敛汇堆畏、安全扎实共趣、品质优良沦贿浩,却叫好不叫座搪诽妹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象猫。然而对于一个企业呐奴牡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品靡衔良。为此彼晨棚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骨猩爬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扛歉庐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如醇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铆。 亮点配置态糕缚:   City Safety城市安全系统奋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沛斗让,而在相对时速低于15公里/小时的情况下愧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞幢等。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统特,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缉膳,系统将马上发出警示并全力自动刹车嗣,避免发生碰撞事故窖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)丘惭黑,可实现自动排队功能腐磐融,除了可设定巡航速度经伶,还可设定五种不同时间间隔磐。   加强型盲点信息系统BLIS蘑惋牡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域牧。   倒车车侧警示系统CTA让浅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卫,如有车辆接近琼迹,会发出警告音和BLIS警示灯笺。   FAHB主动式远光灯勃称蹄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆访类,并自动将对方车辆区域调整为近光灯慑梨,防止对方车辆驾驶者造成炫目翻咆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心慷疲鸡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择癌蹿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入图察捎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距四。显然沃尔沃也意识到这一点拐勃,要想在销量上追赶""ABB""曹删惊,国产是最为关键的一步遣掀谜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边芯。S60L的到来肯定会对宝马3系搪垃、奔驰C级斡圭鲜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战帛谁深,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢累馆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型褥抗,我们今天对比的是2.0T智远版虐,售价为30.99万朔,而其对手同样是搭载2.0T发动机衰刨懂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型女戏。 ● 外观对比   从外形来看哇,沃尔沃S60L给人感觉干练速、紧凑痰魔赶,X型前脸略显凶猛错篱典,富有冲击力拒毋深。而奥迪A4L外观显得更有亲和力刹蛾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱难。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利计,采用氙气大灯光源灸吝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恼,只是少了前雾灯狡笑释。相比之下甩佬抛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利救嫂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合局碴色,同时还配备前雾灯陡。只不过灯组并非自适应前大灯啊盆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能兼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源稻曙,确保驾驶安全促茅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平锹,轴距增加80mm达到2856mm溺,而奥迪A4L轴距为2869mm墩侮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势龟激,不过高度和宽度有所不及睡虾。两车空间表现如何狮叉,请看后文的实际体验措。   两车侧面造型也具有不同风格私,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态殴戎,而奥迪A4L侧面更加稳重庭驳,看起来朴实大方釜。 在后视镜上辩,两车都集成了LED转向灯雇谋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能书,而沃尔沃S60L则没有浚。 在尾部俊,沃尔沃S60L造型略显生硬了摩柑淀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和雇踩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计趟素,同时加入镀铬包裹联供嘲,气势十足沁,而奥迪A4L是单边双排设计垄黄呵,无镀铬装饰请。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疆撤僳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎椭,尺寸为225/55 R16轮胎路灿珊,相比之下尺寸显得有些小了舍贯,同时配备的是非全尺寸备胎袄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瓮恭,只有修补工具有点不厚道了倒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秆惦借,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搪晦邓?当时的网络上绝对是一片嘘声尺汇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芦拳,这似乎就可以理解为特立独行乐?或者说创新凹凑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念码少,通俗一点说就是澜贪串:走自己的路鄙,让别人竞相模仿绘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片矾标,时间不长钙噬裂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样盒凭?当时我无法回答佛慧,因为还没有对自由光进行全面的了解烂,经过一天的试驾体验之后茫介策,我认为这次Jeep自由光确实有点料炮,甚至可以说气势汹汹暴咳闺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣洹,那么它到底有什么资本来搅局呢粉是忻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惩寒忍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赫既,在做颠覆传统这件事蠢奋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姑。就拿前脸来说绷瀑狮,好看不好看绝不是我个人说的算的灯锑,每个人眼里都有一个不同的看法拱府,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧胳饭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茫鼎顷,Jeep其实并没有太大的优势遣氏梅,包括大家最看重的轴距表现藕里,在这个级别也算不上是太突出罗梗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话揭登搽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骄,让消费者也能愿意买单啤笔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贰络怠,其尾灯设计和大切如出一辙粹庙,只是在造型上稍微做了一点改变邪盯,以便能和后车窗衔接的更自然一些胺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样驹,这实在是太个性了惮嘲俄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面箔偶,不是吗纺死?   本文导航镜:" "  “便宜懒喷赣、省油极妻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求苇。因此思庐储,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军闲谐麻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上焚非。   为了尽量给消费者们传递适用的信息华熟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惧幸。二者不仅定位和排量相同铝迪,售价也都是6万元出头固。那么谁的配置更丰富烷,性价比更高呢谎?接着往下看吧般佰葛。   备注巴藩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凭池汾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型叙时射,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诵弄台、“天窗”和“后轮碟刹”汗肺每。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新滴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响掣诺,促进其他品牌产品的更新或者降价吝婪香,以提升竞争能力船讼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形颓,但又觉得竞品车型优惠较多”磕。今天就随着我们来看看概仑,新威驰对比瑞纳皇忍捅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疗使,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车背泉,此次我们将两款车型的顶配加之对比通勿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骂甜盾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多隧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨退恕棺,以往圆润的风格被全面舍弃刀沛肆,车头变成了现在最流行的大嘴形象惕。虽然初看有些夸张笑清督,但是符合小型车定位澄堡,更多时候它是年轻人的代步工具边聪,所以造型必须年轻闷律耗。大灯面积不但较老款车更大娩桔路,眼神也更加犀利孺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变玻撮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现废伎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿四饯饶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侨剩齿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泥屋令,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异丢瓢播,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肥菏嚏,诸如电动天窗舱肝、前雾灯与后视镜调节都在其中潮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能揩酗磷,日常使用的便利度稍高一些冬拳臀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm剔母仑,轴距达到2550mm么季厦。与老款车型相比加长且加宽认起,这是为了适应造型变化的需要痰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势输黑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势苯。   新威驰车尾没有车头那么激进喊,显得时尚而舒展钮懒劝。整体线条看上去硬朗多了对葡粱。在高低配版的车型之间抠,外观元素的差异并不明显嫁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条颓,不过在潜在的功能上却有所不同功,高配车型具有独立的外部后备箱开关肠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咖峦蚀,在日常使用方面的便利度有所不足微淡。   瑞纳尾部的线条更是犀利撅渤闯,线条从车身一直延伸至后备箱炼喜哺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致腊,增加了不少的层次感和运动感款。" "  旅行车在国内的发展进程瓷,现在似乎已经开始有所起色物,但受到各方面的影响爬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃垦描。记得应该是在去年奔武,各大主流网络媒体几乎在同一时段莱艾清,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章桂陪细,虽然没能在实际层面上起什么作用忙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议陡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段貌,但是大部分车型均已进口形式引入陆刺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面啤棋匣。宝马全新3系上市后檬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腺嚼怠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本荣。不管是厂商的试水工作锋界缄,还是为了后期大力推广的前期准备憨篇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蹲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瓜惋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车龄挟,但官方却并不这样为其定义杯玫葛,所以除了V60之外奶扔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抚茧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i法,三款细分车型跨越了30-50万区间惫局,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地荆伪惠。   328i M运动型骋憋,是3系旅行车中的顶配车型善,M套件必然是它表现非凡实力的根基笆缮板。BMW的M系列产品泞烤肩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的屏反歧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列醒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响翔哦碎。在M套件衬托下的新3系旅行版青式,表现出的攻击力和威慑力很强甭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辱胜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅篓八皋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感犁附。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锯,也是几款进口旅行车中最为全面的谷蛇琉,除了前部以外从挺举,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坎顶,令驾驶者的便利性有很大提升谈添豌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显夺锋,造型圆润的尾部整体风格搭,让旅行车身份表现的恰大好处疵码。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瞥评,但是尺寸不大泼谜蔬,威慑力也没有想象中明显危蒂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念母歧,极富肌肉感的线条元素醛蓟部,让它表现的干练紧凑承尼前。   本文导航茬譬粗:" "  曾几何时擎精仿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蛋贾。物是人非帅涛,随着中级车市场竞争的不断加剧堂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径彼呜鹿。在上个月的广州车展上宦,全新天籁·公爵正式宣布上市芯瞧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢爱唉慰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析紊黎,来做进一步的了解吧编杯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沥史砂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观莲疼施: 稳重与运动及沛炭,风格各异   车身尺寸方面抢罚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疥宫庇,车身宽度缉镐、高度与普通版天籁车型保持一致败跨魂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伙恐蛊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型界横,只不过在细节方面有所调整劫豹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构全棋,后保险杠排气管内嵌蠕绅酮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拨防秀,俨然简多了几分气质的提升窘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下截秽, 新君越的外观风格更趋年轻化传冻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开祷杠景,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面版,尾部设计与前脸造型和谐呼应囤巧,相比老款车型稳重端庄的设计风格腥玩,全新君越更容易让年轻的消费者接受册吻吼。 【君越 整体外观】   外部配置方面翻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脐、大灯自动清洗等功能是季,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到措。通过下方的表格我们可以了解到处,同价位的两款车摧掸拌,君越在外部配置方面显然更为全面一些驹歇幸,LED日间行车灯滦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浇貌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价掏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头邪: 日间行车灯伍: 随动转向大灯律: 大灯清洗装置彤粟: 氙气大灯赣鲸: 倒车视频影像粗: 大灯高度可调角: 自动头灯省: 泊车辅助澳奥倒: 无钥匙进入系统如纳妊: 感应雨刷迁: 电动后视镜退荚: 后视镜电动折叠恃菊颊: 后视镜记忆稗题委:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卷骚袄,年级里有几位南方来的同学工,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蕉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情怕。雪对于那时的他们萎,是上天赐予的礼物梦猫废。但是罕檀,对很多北方人——比如我——来说廊渐赐,雪却是避之不及的灾难哼,它让我们的出行变得困难重重绊俺。不过这次却不一样门,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起幌桔抖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣态。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先乡卷露,请允许我隆重介绍一下今天的主角羌,我们的冰雪座驾石,一款中大型SUV——福特探险者星淑。探险者是福特的旗舰车型桔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售特,共两种配置嫉港菲,售价48.98万肠窘、53.98万钦筏却,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辉握。我个人非常喜欢探险者的外型岔,它魁梧而正派饺,颇有美式SUV的霸气练陋。牡丹江的冬天白雪皑皑碎,探险者出现在这里十分应景凄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前荡鞘角,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热输殿。这样的冰天雪地里庙娩,就算是带着手套在户外拍照豆说漂,手指依然会被冻得失去知觉侣混墙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖竭啡。探险者的方向盘加热速度很快侮,开启后几秒钟就能感觉到热量鳖犀妙,太实用了啡檀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谴,匹配6速手自一体变速箱缆好。探险者在海外还有2.0T版本车型彪,不知为何暂未引入国内庙慷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拆能,并没想走量落。   探险者为承载式车身结构俗媒任,搭载一套适时四驱系统套断动。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样狸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瓤毋,后桥轮间为开放式差速器尸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拿毁,以制动打滑车轮的形式实现嫌届。这套系统的越野能力或许不是那么强大腑薄,它主要是为提升公路性能而存在的垄辛肋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乃寿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键须排。这次我们挑战冰雪路面界筋潜,这套系统发挥了重要的作用强暴闲。另外不容忽视的剐疤歉,便是探险者的“神秘嘉宾”了牡诗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨卟杷巍!它是一款高性能冰雪轮胎兼仁,官方称它应用了发泡橡胶技术台骂境,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜竞,从而让胎面贴紧冰雪路面避沽浆,提高抓地力拆撬。当然讽蛇拍,这款轮胎价值不菲狙险,以探险者高配车型的轮胎尺寸摊:255/50 R20为例壳赂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仇蓟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涎赊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴及轰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辅擦朝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坤髓斑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痕瓮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花覆腑伟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出户杀定,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲歉施,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm七亲福,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔚,两车的轴距都超过了2700mm豌,使它们在同级别车型中的优势非常明显路山。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计科贿俊,略显圆润的车身看起来动感十足艇洗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感篱必,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恼,550引擎盖上V字型的线条动感十足溜萎催。C4L大灯的设计相对简单文膏钞,全系采用了传统的卤素光源柔,而且并没有采用透镜的设计筹无,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感猫馁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惧搅薪,还有转弯辅助照明功能防豪乖,保证了夜间的行车安全态屡舵。两车都配备了时下流行的日间行车灯淋报日,值得称赞的是谜导,550竟然为雾灯也配备了透镜呈河阔,这一点值得各大汽车厂商学习泰长菱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏畦头,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩草喝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感娄窝,550上扬的腰线勾勒出时尚弹散、动感的侧身线条昧警笺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计地校,并搭配LED转向灯失,视觉效果和安全性兼具垮蹋拒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有溶脑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伎。   C4L具有无钥匙进入功能透阶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性需,550则采用了常规的伊鸨睬罚控解锁功能娄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格略闪,C4L刀锋式的造型更加犀利懒庙冯,550则更加尖锐篓。   两车的尾部造型比较统一苦缄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果独,圆润的造型颇显稳重轨奢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过丝缮阔,这样设计不仅美观舍舌,而且可以增大后备箱的开口角度其秋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桃,视觉效果极佳裂蹲。两车都采用了4点式倒车雷达屑蠕惩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低脑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物冗酱,使泊车更加安全纫抽便。C4L后尾箱并未设计开启按键奈酶梢,只能通过车内控制按键和掖埽控钥匙开启趁梯慕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启忿祟,使用起来非常方便谩稻弧。   本文导航现醒瓣:"    紧凑级两厢车森煽令,如果倒退10年前涛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惭慷协,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型五祁诉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹级,它于不久前推向市忱础,但其实它在国外早已上市傅褪。雪佛兰在近期才引入氢董剧,相信也有自己考虑修,好在这个时间也不算晚卯扣栓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酵咕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐漂受嫂,相对较低的入手价格勾督、时尚的外观设计以及良好的运动性能蹲姥啃,都让其成为该细分市场的热销车型傲嗣。而在紧凑级车型中微,三厢版在兼顾运动的同时沦忌簇,实用性相对更高一些共、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念田。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复牢停克斯三厢版(以下简称柑推В克斯)进行深度的比较渭戚沧,到底谁能从中脱颖而出呛粉,让我们拭目以待癸。    在刚刚结束的2013广州车展上艰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴榷。此外贬慨,甘躺荆克斯去年北京车展的正式上市隋纺,也让这场紧凑级大战更加精彩淋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丸,作为其小弟的马自达3能否一样出色督相?溉ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时掏盯,能否从容应对炔寇芳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓皮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脸掠萎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上杯镶。就在媒体日当天芹浪岭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后邦,经过旁边人的介绍衔,惊叹一句醒播:原来不是一个车叭赖逋恪!可想而知弦巢,这兄弟俩得有多像访囱酚。    2012北京车展上市的改晟晖遥克斯相比前者脊,已经在市场上打拼了一段时间燃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降不桥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了店唇蚕,但是竿呃嵝荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位滇垫洪,还是毋庸置疑的谱惶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性叛,为了让评价更加客观翠,同时咸憨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泉,我采访了一下身边的同事和朋友哎勺。   同事A漂吐沮:男舜唤,30岁八、已婚堆台瞎、儿子1岁多    我哪个也不要仆堑,原因只有一个筏狼:都太小巫疼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惦擒,实用!当然这两个车白给肯定要棘破娜。(也对些不,老婆孩子热炕头的人筛何幂,还谈什么运动酸,能装下更多的人和东西趁泛,才是硬道理)   同事B碾寒烈:男凌含病,老复矗克斯车主剧澎全,奔三的年龄全茎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶浚克斯护红献,理由是有优惠夹敖汐、货源足芦、随时买闲逻司,听着怎么跟买菜似的捻。   前女友讳:24岁奋末晤,高尔夫6车主谜,略带公主病    选马自达3该,原因是好看史,我再问还有吗华宝箔,答曰修灵薯:好看胺鸪牢恪!我继续问侍,跟我急了哗顶,提问结束税哭。   现女友愁:25岁弓塘,对车没有丝毫兴趣层小,仅对各类衣服购、包包农、鞋等物品上心    我选马自达3吧惟浮练,原因是就看这个顺眼崔,所以就选了柑淬。(明显敷衍了事)   女性朋友弛:24岁玫醒试,某时尚杂志签约平模鞍绰漓,对车有些兴趣高响亢,但只是停留在表面    我选马自达3叭,因为好看妈,身材我喜欢邻苗,而且红色(主打色藩污:魂动红)是我的style宋溜,所以我会选她的说酥碎羚。(这种中英文混合体沃厘练,外加“什么什么的说”的语法真别扭泡淘何,说她好几次剧恰猫,不见改)    采访结果显示催粮,果然是萝卜青菜呐背此、各有所爱昧缕溜,而且给出的理由也是五花八门潜锻申,那么到底这两款车有哪些不同奈乒,在面对不同的消费群体时焙,它们的表现又回怎样渴释,废话不多说扰睹闹,让我们往下看锚禽赂。" "  2013年8月铝号荡,本田CR-V共销售了15393辆纺腔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月说,本田CR-V共销售了18989辆其概欢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月私嚏,本田CR-V共销售了19510辆囤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月湍坤,本田CR-V共销售了19288辆殴,全国SUV销售车型排名第二......事实上另鸵冬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单疙超龟,它的优异表现还远不止这些澜齿捞,截止2013年11月底抖丛徘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663歼熟吻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠八屑。是什么让它成为了国内SUV的明星氰毖?又是什么让它如此大卖隧董?   现款CR-V有2.0L怕蕊、2.4L两种动力共7款车型怂炒棚,售价19.38-26.28万元睡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型椭,售价22.98万元)裳露。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型罐泞肝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剂划,纵观整个CR-V的家族史嫌哄,前两代车型还有些“方盒子""造型馁常,而从第三代开始囊憾趁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嗓,坚定不移的走着城市化SUV的路线仙百巨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丁撤式。   说到第四代CR-V的外形灯,也就是现款车型婆,它的外形并不是能让你一见倾心的主洁诉牡,CR-V上市之初净伙帝,人们对于这样的设计褒贬不一晒箍郎,甚至有些“不得民心”队课,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话菠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯编甘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冻膊。氙气大灯节济纯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敌枪坏。值得一提的是筋沮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上滇遁,效果出彩锻刮及。   车身长度比上代车型减少了25毫米箱,离地间隙下降了50毫米跋,仅剩130毫米椭韧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性继铣矗,但却令离地间隙接近轿车靠曹,轴距则仍然保持在2620毫米翅散,整体效果比老款显得修长不少梳洪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因猛环晦,在实际驾驶过程中钙缔筹,提供给你更加宽广的后方视野教乱软,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信捞淡。   现款CR-V提供17电、18两种尺寸共3种轮毂式样滤池竞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外铆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂紊础阀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面憋虚,车尾向外凸出比较明显空,给人一种臃肿膨胀之感慌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苇犀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显崩狸,给人一种臃肿膨胀之感需,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拐锋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积措凹橡,为实用性又添一分歌惯,从之后的销量来说痘说突,现款CR-V外形依旧被消费者所接受驴,保持着高歌猛进的态势俯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泛懒陆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力檄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镐棠、精心甫窗嫂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搪,排量仅有2.5L捶涉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场干巢眷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它尾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力倾祷。   第三代雷克萨斯IS沙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嚼且,全车线条设计更显张力辆,饱满的肌肉感让人过目不忘胆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化囤堑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叉感陋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扛骏茄,丢失了一丝霸气寇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加剐荡,长宽高分别为林:4665mm底、1810mm悼罕、1430mm灿保剑。同时轴距也增加了70mm藐每寒,达到了2800mm倪观吨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鼻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言裳两怠,其前后配重分别为53略:47砂。接近前后1慷贬:1的配重也体现了其运动本质誓班。   IS车身侧面短小精湛氖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锚距测,显露其灵动的车身姿态骏妇坤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锻,依旧是纤细派、锋利壕,绝不与传统设计相妥协纤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎崔妇香。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辉设,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性心灭。   毫无疑问寥挝兢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力壁醇姜。你可以觉得它设计非常超越沮缚蕾,也可以认为它很有美感摩贫磐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动袜痴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月讼,石油的消耗量日益增大凰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腹肉,排放着大量的尾气捍鹿,制造着日益严重的雾霾天气寒。汽车尾气的污染盆芬,越来越成为大气污染的重要元凶飞性敞。开发替代清洁能源瘁,代替排放巨大的内燃机涧,越来越成为厄待解决的课题饯镐惊。现在很多厂家都开发了混合动力车型翱超,这项技术基本上成熟了冀粪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平紊,也没有成熟的商业模式来进行推广禄箍冕,即便很多条件还未具备口危,即便这样那样的客观限制皇惜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诲锰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一题。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品帆,叫做启辰e30晨风酸浪,这款车还没有上市便,很多技术参数还没有公布羔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据堆烤萍,介绍给大家慈堪。但即便如此颓际途,这款车还是有据可查烦,开发平台来自日产聆风电动车谱藉,外观也和聆风十分相似痴苛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骡柒拓,2700mm的轴距和骐达相同春,外观的样子也有几分相似鳖贤篇。但明显晨风的很多细节显得与众不同惰写间,前脸没有进气格栅的设计柿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份庆拈。而据厂家人员介绍乳穗努,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台势喝,而是单独开发喇誊。   尾灯使用了LED的发光元件咀归娶,看起来更加醒目乘雷晤,垂直的长条状样子也很有个性方。但在车尾上柬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同咕淮彤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板汰的磁,用以分担电池组的压力箩倡,这在晨风上是没有的具。   本文导航噬豹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了艘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)厂,照片上看它挺精神酸,设计有传承有创新沦颓典,硬件配置有增有减拘呢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侣享,没能去测试现场参观参观妻嗓熟。   命运总能给人惊喜珊掣。上周五下班前垮聊靶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挪,领导突然走过来跟我说啸恒驳:“来了个顶配溉畋噬荩克斯呜秃蔼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”毙,周末的小幸福就这样碎了一地冀莽,我得跟两台机动车泡在一起习潮惜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寿糯诚,坦白说现在我对它俩都“不来电”仁。这样也好划擞,好歹保持个立场中立对吧硅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待聘屑将,比如为什么海外有独立后悬架徽贡誓?国内全是非独立后悬架戎冠?其实道理不复杂屉踞牢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响径,既然如此弯,那就遵照做生意的基本法则来做扔黔缔,降低成本搏输,攫取利润嵌,无可厚非琉欢。我相信如果改悬架车就没人买杀蔚,那他们肯定不改祷筒糜。   福特比较谨慎磺肌猜,善于跟消费者打成一片谱丘,挣钱不忘树口碑攀芜陷,好口碑又促进高销量酷挛,顺利打造良性循环圈牢皇掣。尽管它也有这样那样的问题腔激,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买趟江济,值得大众好好学学晌瑞。话说回来粮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路樊。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆校克斯部匙俺,是各自家里的明星产品删,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咎但憾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限镜。把这两个重量级选手放一起磊肛韦,能擦出什么样的火花来佬弯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利啡抵,似乎这样能出一口恶气汰暑。不过我得劝各位一句锯:百花齐放很重要称,一枝独秀最糟糕汀挖闲。   ●外观   扯半天总算进入正题幕锈,这个阳光明媚的周末潞摔匣,没有雾霾的打扰讹,我把两台车放在一起拍了套合影泉埠还。看看它们歇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7构赋,一个是16.29万的顶配版两厢妇@菔克斯绊腹。要说家族式设计怠偷蔚,大众当然领先其他厂家邵寺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服玫椭瘟,福特的动作稍晚一些衔,效果不赖却脊森。   所以当高尔夫7和感穑克斯站在一起的时候睬温,你一眼就能认出他们来自哪个阵营磺诬唐。谁好看我不说椽,大家都有自己的喜好漠椽弟。两款车前大灯组内容丰富容斜侵,氙灯雄两燃、日间行车灯贸朝、大灯清洗窗、雾灯一个不少揭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肪戮,而噶ⅲ克斯的则要花6千块买选装包瞧沸,朋友们切,要享受还是得多消费啊蕊。   车轮部分有看头悉茄萍。副荩克斯胎宽215mm笆,米其林博悦轮胎炼上,轮毂造型带感细闯,给个好评畔靖文,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款善际。高尔夫7胎宽205mm鸽赶发,似乎缺乏顶配车型应有的气势盯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧爱净孪。   车尾设计各有出彩的地方评,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颂拷腑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭感蕉肮,LED尾灯是个加分项盆铃男,干克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意川。左边那台风格沉稳一些坷纶惨,右边的青春气息扑面聪,你喜欢哪个朵?" "  “牺牲一定的车身刚性霖径,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构每瓮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侈锨铺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拎链评,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涤扣。就在上月核,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版材搬,至于奔驰C63 AMG帅,目前还缺少这一车型饥。   由于是RS5 Coupe的系列车型受,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烁拨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拒隋临,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事咳,毕竟除了性能之外修,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的突寇低。   延伸阅读 嚷坷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案古魂醚,其中包含对车漆颜色惺拆删、内饰颜色以及电子功能等自主选择栋标祟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的朔吐,所以在配置解读方面络鳞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贰,并将官方价格告知大家参柿世。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缚痘耽,软顶敞篷采用电动开启奥,时间上需要15秒即可搏泰,而将再次闭合需要17秒垢杭鲍,其开闭结构为多连杆双片式好哎,这也大大缩短了开闭时间浩钦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消请,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刹放却,为了不过分降低运动性闹搞构,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼屯澳那。排气方面也是RS5的一大特色疗猎揪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管却拣琶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个茬,而在Dynamic模式下会全部打开俱盾。   本文导航惮讼发:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酵污,或许大家已经是心里多数韶胶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型袄兽特,定位于新兴的小型SUV市场圭。众所周知剑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恢敌乐,长安铃木选择在这一细分市场发力轿孩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惜册侵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX错,通过对比分析娜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力患。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惜唤北,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元淌奠刃,搭载1.6L发动机唉喷,匹配五速手动和CVT变速箱咎眠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挟囱幸、2.0L两个排量六款车型化,同样匹配五速手动和CVT变速箱蔼嫂,售价区间12.88-21.88万元蒙恳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观擦码:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面糜潍航,通过下表的数据显示得知枷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手驰铆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX款蹭碍,相比逍客藤隧亥、昂克拉等车型同样处于劣势唤构我。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起垢壬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹派,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坟,还有与车身不同色的黑色包围蓖懂方、车顶行李架葡,短小结实的车尾期玩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蠕柿。车身颜色选择上梯,S.CROSS锋驭提供了极光绿煤、皓月白踞光、星辰银叭裳、丹霞红泪、银河蓝和晶岩灰六种颜色痞馆伪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同勿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计题绥确,雾灯吉、下保险杠也经过了重新设计兽腿水,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肃沪携。车身颜色选择上庙喷,劲炫ASX提供了珍珠黑抹歇撩、极地白啥炽屡、翠鸟蓝帝、酷银雷、钛灰五种颜色订。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面图郴等,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯商释示,前后雾灯镭辈,并配备大灯清洗功能垛笺虎,外后视镜集成LED转向灯;同样辖甫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坦桂技,带水平调节和自动清洗功能齐,其外后视镜没有集成转向灯擒负赣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂癌俩采,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伯赐,二者均为铝合金材质鞍诬帘。所有车型均配备优科豪马轮胎褂冷。值得一提的是铜叮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎韦败,这在同级别中比较少见浇侈蚊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型悔,根据车型的不同尺寸有所区别磨吩,低配漠鹊:215/65 R16哎答貉,高配呐:215/60 R17崇碎,轮胎同样使用的是优科豪马敲,同样配备全尺寸备胎贝奴鸽,两车在这方面都表现得很厚道函接恕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫申,第七代车型规。其指导价12.19-14.49万究戎捌,这是配备1.6L引擎的价位容。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腐未,账面要准备好14.09-18.29万虾惊亩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车公蝎,当然菜戏崩,身为第七代的它秦悍,在冲击属于自己的又一串“第一”港适。但我们相信茎,短板才真正决定高度静梆瓮。   全新高尔夫的德国总设计师说方,它的设计主导思想为“简单既经典”券具番,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肖挨:中网与大灯的相对位置奋丸、拓宽出车身有力的轮拱磷省、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了琉垛,这台在中国拥有极高人气的两厢车帕,一露面翠,就好评如潮缕监。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解跋,但还是要将6/7重提敦,除了外观上的差异肯漏敝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上篇榷,比第六代车型要长56mm奇当帽。而整体车身比例上范投,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然护,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm端,轴距增加59mm鞘奠脾,从而提升至2637mm观坦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扒,但新样式的内部构造也足够炫令净。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置田。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念衫技。高隔音性的特殊树脂层倍甸牛,形成3层薄膜结构轨。它拥有很强的抵制振动物理性能寒肃蠕。   直接跳过撩人性感的腰线桂梦幕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辟。相比海外的双L型惩恭,或许辨识度更强一些项单。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勺乔,但高7的不一样便侨看。细心的你会发现吴竣那,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时誊穿,才会主动启动喇鸡,并且拥有厂商宣称的132°广角陆硅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扔,天平再次偏向了驾驶者一侧从赣撩。整体内饰上厢挖郊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是灸:放弃中庸的设计理念傲辉橡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派渡握。不规则的T型区豢驮僧、活泼的金属线条点缀难和,让全新高尔夫大变身赌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没猩混讥,它能够让你感觉非常新鲜滩俏疏。   坐进高7内搁杜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涕蘑匈,比普通天窗大了30%敲。而外掀的开启方式有点奇怪丛派,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别斜轮,同时还为内部提供更多头部空间兜结。   大众车型的人机工程向来让人放心朝肃,这个角度的方向盘慈牡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦必泞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型亮背弟,或许来个拨片更有型吧炯骸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鞘吨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钠朗。   本文导航蒲饱:" "  在国内的SUV市称ズ阄帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玫纱蹿,正因如此戊伶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闺琉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纹丢蹬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歼劲卯。   说到大空间词、七座设计次尸、配置丰富的SUV屡挪讣,北京现代全新胜达是其中的表表者磊槽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求箱谈适,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒂铝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垂割发。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手楼骄,下面我们将对这两款车型进行对比分析扰纠磊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观红为:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向努稠,设计上中规中矩能免敦,采用了哈弗新的家族式设计元素法,这一风格将在整个哈弗系列上普及摹肆们,代表性的设计元素有舶鳞逃:大尺寸U型前格栅桶十豁,粗壮的镀铬横条格栅检,时下流行的“X”型前脸徐诬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粳档刹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狈淮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时显屉烧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仟岗羔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逼猎,再辅以造型锋利的大灯灯组掏弘串,极富视觉冲击力每吠涣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话萄茸,现代品牌的确更加具有超前思维意识劳。" "  如果提起讴歌品牌聚,大家一定会想到MDX这款车两,究其原因溪灯钉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乘戌救。当然也同时作为讴歌的旗舰车型混,拥有讴歌最顶端的先进技术怒。在2013年唉顿,讴歌上市发布的新车相比以往吃瓮,算是非常密集的缄搅。即将岁末贸僵递,讴歌的新款MDX也开始上市销售刷恋。作为新款匿骄兴,MDX的售价降低了酥肚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腊奴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失商。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器洛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沤活,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮斜梯。使弯道驾驶更加轻松僧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 革洼,在车辆制动时层微筷,通过制动延长扭矩矢量分配卷,提升转向的循迹性 桃兼,这在之前的讴歌车型上是没有的稍,包括RLX枚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄诤 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腺切眠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钳精涟。但我们看到戌填,在讴歌品牌乃至本田车型上潘圭,自然吸气发动机依旧占据主流怠舱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法灭谢,在新款MDX上使用的3.5L发动机起擂,带有VCM可变缸技术道,在不同的动力需求下壬,发动机自动切换工作缸数陆,用来节省燃料琶糯芥,提高燃油经济性如饶盛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伙藐冀,使用了全LED大灯食,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法案,不止在新款MDX上出现检茄,旗舰轿车RLX上同样具备灸仿。但和MDX相比红,RLX的前大灯内部结构稍有不同狄。而MDX的这种全LED大灯挞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平衬炽汗,但据了解讴歌正在向这个方向研发牛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务岸空坞,其中大致包括救援诉捣、定位解绦、导航检索等常用功能悄华。但值得一提的是喇,讴歌的这套系统在整车质保期内模虚掣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的申谜顿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吩绅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置豢,通过车头碌、车侧粹熄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捕。对于前方障碍搭池、侧方停车并扰耻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用峨途滦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助藤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面穗宿蔬,MDX采用了59%的高强度材料烩槐,热冲成型一体式门环等途径凌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毁相妮。   本文导航堑:" "  在新一代天籁发布之后蕾缄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字巧乡邻。二三十年前矾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越忌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瞪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前覆。而谈起这两款车队,目前多数人对它们的理解是洼坞烯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宛硼,配置增高茨芹,便成了公爵和君越轻搐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸堂、动力和配置等等蘑膘奴,却有着极具诱惑力的价格筹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘备敛九,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额俄绘宏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奖疚。可它们究竟有没有这样的实力汰碗晴?两者比拼我蹈躬,谁又能更胜一筹协篇?本文即将为您揭晓咸赎晦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苯,售价区间为23.59-36.99万元率构饶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锈粒订,两车售价分别为29.98万和29.99万松逻莎,价格非常接近恍,比较有对比价值晨醇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显警,主要是雾灯冯骄、轮圈等几处细节可以加以区分劣俩,尤其是中网变得更精致淮壁吝,车头更显大气牧。但也就是这些细节的变化弊梯蹈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动究凶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿途。   大灯方面匿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能俗,不同之处在于啸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)上。   车身尺寸方面临回乏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)袭帕廉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泉,君越的长度同样超过了5000mm点捆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钱孺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面路络寒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过陕零,并没有追求锐利屏喷炕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅杆逃温,腰线设计是其外观中的一大亮点酵逃,并非大多车型采用的一条笔直线条疏,而是在B柱之后便缓缓下沉停钮退,在后排车门上形成一条折线列谋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蓟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士霜位牵。   尾部来看车沮袒,公爵与标准版天籁造型基本一致攫,尾灯造型也还是一如既往地犀利净赣盎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合杆,为整个尾部增加不少活力踩四户,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赴筏勒,使其整体感更强虎呜欣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缝氯响,轮胎方面讨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎潭踢洛,更为霸气畏。   ● 外观小结砰: 两车均采用年轻化设计节凉肋,稳重气派;车长均超过5米恨贫免,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嘛,君越表现更为抢眼钉雇。另外狈,从个人角度来看峦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计巢团吧,相比之下它的造型更加简洁惦抚悍、规整勉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伎徊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纤,足以呼唤出你全部驾驶激情斥僚炔。你可以视它为野兽孝,但我更愿意称它为内敛狂徒倾糙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胜娃欣。它是驾驶利器粒耐,也是很多人心中的梦想之车绦射,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG柿哆坷。   既然说道奔驰AMG骨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汕程。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吾赖,都代表了其品牌车辆高性能版耗看同。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匙,这些车在发动机配置调教珐,底盘调教刀肩,外形和内部设计上都远远超越原厂车吨盾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型郊傅败,它的长宽高分别为4707mm籍镭、1795mm和1391mm叔结岁,轴距为2765mm儡草聘。参见下表可以直观的发现笔场,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的说,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势究。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面困列颈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同颈告。但细看之下恒阜奖,还是能明显看出差别客顽北。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挨,流畅迷人更具轿跑风范来。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少暑残猜。   除此以外钞哼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次何,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谱斗帕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汾,前轮尺寸为235/40 R18杏剖姆,后轮尺寸为255/35 R18摔肖霜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沟,以获得更快的加速度铃赐庭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嫉酞。   车尾是C63最为霸气的地方旅,四出排气管宣誓着其运动特性伎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一低榔季。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力豆坍,从而提高车辆的稳定性朝炯斧。" "  11月12日彪衰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刻梗。无论在平台还是动力上晴井醋,这款车都与标轴3系基本相同丰分伍。动力上吐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上檀囊腐,依然分成风尚竣、豪华和运动3个不同设计套装抗昂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瓜矗。无论怎么看蔼,4系都很像一款双门版的3系橙府,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢晨圃仙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系功。   虽然名字是4系怯将,但如果只看前脸隶坪稼,恐怕一眼很难分3/4系羡殿慈。不过仔细观察细节的话虱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同团。比如更大的开眼角设计袱,更修长的双肾格栅灭遁聘,还有明显不同的下进气口设计风格昧。当然搐疲氛,了解宝马车型的消费者都知道配,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锰。此外辟烤,前脸还针对空气动力学进行了优化够劲。 【左聪哦:豪华设计套装(选配)/右忿柿平:风尚设计套装】   侧面造型上广姜,4系明显比3系舒畅很多嘛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乓开,更修长的车门对此也贡献颇多途揣。不过轮胎规格和3系完全相同烹筛峦,似乎很难体现出这款车有多么运动反盎底。另外赌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了垢暴麓,和前脸的进气口配合库,共同为刹车系统散热粗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泊,不仅装饰性强静敌,看上去也更凶狠匣床。   尾部设计上版列,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贝醒郝。猛地一看依然很3系骡竿,但饱满的线条体现了4系的不同肮。尾部虽然整体很“壮观”痪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气篡,别有一番风味阿钢丛。另外娶甭,根据套装不同牌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种爱斧甲,实拍的运动设计套装为两侧双出还,个人认为设计还可以更精致一些先徐。   车辆提供默凛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酗亨:北京市海淀区闵庄路19号   电话圃络温:(010) 5872 8888   本文导航孙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嫉瓷倾,自日产逍客2007年在英国上市以来挖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抨署。各汽车生产商自然毫不示弱撂剖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嗅瓢梦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年活,公司就对其外观和动力均作出了革新围朴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司苇憾趁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V少扦。这款车售价要高于ix35坊,标配版的售价与高配版的ix35相当管瓤。较高的售价并不会对消费者影响太大管豆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凸堂。 ? 现代ix35   除此之外伐棺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型攀寿。完美的驾驶体验寞亮谁,充足的动力表现桃盎藉,日常的实用性以及低廉的养车成本撵宛练,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钡其墩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间家孝毁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纺亩挠。CR-V的后备箱打开的角度要更大谎脸形,后车门打开的位置更高徐菜擞,加上方便的一键式折叠后排座椅厩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜夺停聊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的萌硼翱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痰蛊狠。ix35的后备箱地板离地面更近驮慈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间暮炮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5面承,他们要对此多付1,700英镑晌讣湍。其余两款车的四驱版嫌负隘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)渡颓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颓嘎。   从标配版本来对比三款车腊,ix35要优于其他两款侨裁。SE版就提供了后排加热座椅水靛嘶,方便商务人士乘用乡蹿嚷。高配中更是有导航瓤被阮,蓝牙裴,真皮座椅渡颗碉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诞撂盾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑票。   综上所述巾,我们推选出这三款车的排名分别是靖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仑,但是它的驾驶乐趣却是最大的呛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瀑分。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足糖烂舱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缚。低的污染物排放扰竞,强劲的动力表现杭勾,新引擎的装配让该车重获新生汤嗜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问策团鹅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车教下。不光是低廉的售价卑参堡,标配版的实用和保修期的延长牵嗣,让该车十分吸引人氏吻瓤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痞捷垛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沸豁纬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坎棠暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权确,严禁转载某袒暮,违者将被追究法律责任祭。责任编辑患苛:李敏" "  在国内舰,提及福特这个品牌澄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎砘耆牵克斯和嘉年华玩,但福特的精髓决不仅限于此朴。在美国苹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军跑蠢。近些年来豹挨妹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围完龋,先后投下了旗下多款SUV车型躬,其中包括翼博纬立、翼虎乌、锐界以及今天的主角探险者栏。作为美国销量连续15年冠军的探险者署掣茎,它在中国的土地上能否再续佳绩蚂通实?带着这个问题拜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剁呛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯膛А,也是其第五代车型设搏停。在今天看来朴苗,福特探险者圆润饱满纯,又不乏美国车标志性的肌肉线条瞧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求管。但早在1990年痉,第一代探险者刚推出的时候瘟楔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多境凳溉。   随着时间的推移浦搐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变部秘,与其说是改变头胖故,倒不如说是更加顺应潮流绿芜衔。早先的皮卡底盘不见了踪迹矮柑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凌泞插。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛芫椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)层。   面对一向追求越大越有面子的中国市成叶〗伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢馅?结合同价位车型做个比较不难发现轮敌,探险者论尺寸绝对傲视同级协坦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巍假,“尺寸”无疑是其最大卖点伴垮坛。它的车身长倍泪缆、宽释扔、高分别为5006mm吠柔、2005mm和1743mm邯穷屡,轴距为2860mm霉土。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贸痊,即便是与奥迪Q7的对比中齿猴叹,探险者在某些环节也不占下风宛挂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外露嘎俏,探险者的最小离地距离为193mm跨乃帽,接近角和离去角也并不大粪嘿讽,仅有21.7°和21.4°嘉嗽风。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的慕挨。" "  引言厘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蟹傻凛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新耪暇傻,其采用了全新MQB(横置钠溃块化)平台生产疮,不仅在外观岗拉陵、内饰方面有着明显的变化伯堕耗,更低的生产成本绥练、更轻的车身也使其有着较大的优势钩辣。此外茨逝,作为其老对手的福特附砹嗵撸克斯当然也有着较强的实力湘办,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评算社。今天诫,我们就来为大家对比一下妻干,看看这两款车型谁的实力会更强少敌。 外观汝:低调内敛大众风对比时尚张扬概Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感屋,但在设计风格上却有着截然不同的一面父颇漠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浪疯镁。而付喊克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谜褂垦。   车身尺寸方面滔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进江,长度与宽度分别增加了56mm与13mm彼,轴距也增加了59mm灵,整体看上去更长更宽更矮捎窝啪。但其主要竞争对手改苹蓖眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势肛踩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捕村、强壮卜滔、凶猛狸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瞪。试驾被安排在了蒙特卡洛冕,我们被热烈的目光追随了一道郡胶慕,同样霉并,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路铂趴丧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起檬够伪,它的对手就已经锁定了裁腥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标巢层瘦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜控,他们选车就两点瓢,第一样子帅路,第二性能足够强大雾奠猛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力木虑斥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车埠梢枪。恰恰如此嗡煽乏,它看起来很漂亮岛搭,尤其是车身各个部位的比例与线条别随袍,挑逗着所有人的视觉神经谢剧汐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野病叛挨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纳矩倒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实娃捐,而且更杀气感更强么劣犊。怠速时慢慢靠近苗,它的躯体在微微颤抖嘎弛斯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喝袭。   细节方面奥迪从不偷懒褥糕喊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恒敞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾封,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姥剧护。在我看来枪弯深,这样的视觉效果已经足够征服所有人签,如果你觉得不够醒目辞,还可以选择将卡钳漆成红色先抱啦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部歇无,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体内,120km/h时自动升起幢,此时的样子最为动人委,速度降低至80km/h后便会自动收回枫凡。   进入驾驶室并不费力粱,内饰与A7或者S7基本格调一致巾,简洁朴实酚卉,中控台区域保持原有基调拆毁,有人说它沉稳尽,另一些人说运动喇维闻,在我看来这就是奥迪的风格爱,可以满足很多人的口味考,一切气氛都显得那么熟悉睫贰邻。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分掠,坐上去的感觉也足够舒服挂黎。不足之处在于它的调节方式太过简单鳞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瘁熄吹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能海蜕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘朗,手感与大小都很出众遍陈,令人爱不释手甘钢篱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蹈谷晾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望敬竿轻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方婆,善于抓住驾驶者的心伯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分唱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化女,两厢版掀背车开始越发备受关注性,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奈吠冬,强劲的运动性能也是非常重要的指标溺瓮。就在本月初拓翘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咎拳鞍,除了朗行运动版之外捍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能朽愧。接下来晦提,我们将两车放到一起纯摆谈,来看看其空间和性能环节的表现如何饥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剁剖口,如今的情况则正好相反分委蓝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泥赤极。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元跋侯邵,两车的售价还是非常值得人期待挨授。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版密,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辑顷咖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计袭,前脸没有任何改变裸独结。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素届欧,但给人的印象要更加动感孩碍插。   车身尺寸方面河摊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米貌含,各项数据都要比朗行运动版更大一些胳犁闯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少峦涩齿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎糖论碳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匡殊帘,比较适合家庭日常使用垒晒漆。轮毂造型与三厢版没有区别喝。在发布会上痊碧勃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嘎,相比科鲁兹掀背车不够运动茂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条栋媚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑帮,线条更加自然虏勘、流畅集。两车的车身腰线笔直且显眼钱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影兜狡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿喊炕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刀反。同时馆雀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能商骋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蔡,点亮后的视觉效果非常不错蓬枪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰睡笆。整体风格也是保留了三厢版的造型匈贫侮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出尝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型就热城。2008年侈,丰田Yaris进入中国市扯移芨浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相藩澜靛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数癸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车逞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号攻,想必原因大家都很清楚香疥乡,致炫在各个方面都已下足功夫冲洗,为的就是再续辉煌弥慕附。   致炫外观灵动时尚胚催翁,带着一些年轻的运动气息惶焙泼,车长为4115mm头,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壬昧,比老款低50mm;轴距为2550mm蔽破,比老款长90mm记僧妙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了双免嚼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乓钎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唉潍对,这样的设计更有利于致炫的散热酮牌入,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剂匈氢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利实共确,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酥骑汀。   " "  在这一两年中叉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汤艰膏,究其原因苹巴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有称全。另一方面群幂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烦。代表着大众在中低端产品中的最高水平肆耍暇。如今莲题肯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搁供。带来的改变很多袍撬,由MQB平台带来的更多越级配置脖谩,外观内饰的革新犯,动力总成的变化盗淳,当然还有后悬架的改变休。能否继续神车称号小逢,笔者觉得城,可能性极大歉傲。   ●从固定平台向男嗨铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南槎块化平台的车型抛努,之后虾帝叉,从这个平台开始瘸,还会有奥迪A3等车型陆续引入高。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓并犬标。但从高尔夫7开始棠磐,这种概念将发生改变撵夕罗。MQB募号穑块化平台生产枚般哦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承案。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留避居,后面我们会详细说到熊送。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妹褪,必然是一台有传承有积淀的车型巷匪。经过几十年的发展和变革损猛暗,没有被历史淘汰梯胶,却总能获得新生和换代讽酚。我想符合这种条件的车型真的不多忿乘。甲壳虫也好券岸,卡罗拉也好煽管赤,都算在其中吓焊。高尔夫更是其中不可或缺的一款搪,从第一代发展到第七代拭拧,我们发现仕奈啪,很多经典的设计元素没有消失盖僚,而是作为经典传承下来始汝缅,但技术却在与时俱进的发展棘煤箩。直至现在挝瞬,高尔夫7的出现建掳,能够看到曾经的影子察禾,也能够看到未来的趋势陵掏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了腾洪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿慑搅册,今天在紧凑型车上也上演幂,只能说明乓吾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扭,也从侧面看出水,这一级别的竞争是多么激烈降椿衔,高尔夫7的轴距加长了59mm斧晶藤,反应在车身上停悉帘,加长了56mm景僚甸。这让我们看到嫩常,高尔夫7并不是一味的加长赴,更兼顾着车身的整体设计涕那,以及操控能力的全局设计绕访桓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鹤鸵怪,争议很大官串恢,但貌似并没有像新速腾上市时那样垢奔,引起大家的太多反感纯。或许一汽大众的这场策略大变饭,已经让消费者黯然神伤了底邪斗。大家也都知道赫,这是没办法改变的事牟,想要四轮独立悬架猫墓武,会有性能版车型作为选择仁,要是纯家用酷缴,就只能接受这个现实递唱。   本文导航拓玻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV雇劫渴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6每煌,这仿佛已经成为了一种定律涪。话说回来了,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嵌痞挠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望苇茸猾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缝、做工藉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烧掣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解末尖搽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敝庐蚂,为更直观的进行两车的对比分析厕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车晶翻,需预定等车时间较长晨,主推1.5T车型)作为参考对象乃此校。备注连敖律:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版擅康。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高溅舵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看翁缆,瑞虎5和哈弗H6各有所长茂算,瑞虎5车身更宽查铂、更高袱,而哈弗H6车身长度饭痪、轴距更长蔚锑认。另外这两款车的外观设计原创度较高柏,没有明显的抄袭痕迹活虏拐,且能够符合大部分人的审美观锌檄,足以体现出设计团队的用心程度骋尘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吃瓮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汗唉,意在塑造最新的家族风格扮失,整体呈现出大气趴露、时尚的感觉贰栋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择篱窘,包括徽墨黑疥儒段、烈焰红屯、赤金棕薯、暗夜灰枫、皓月白和丝缎银伴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气隶霜色,其更侧重于简约处劫钉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可逃。车身颜色方面轮,哈弗H6提供有经典黑玩、雅致银浪酥、简约白翅、中国红赔纯摧、风尚蓝靠横、摩登灰答锌、醇魅红魏帅、睿智棕共8种车身颜色替。   前脸部分凤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果推。瑞虎5前脸层次感较强谓,大灯巧妙地与中网衔接蹈惧赊,而下进气口被分为了两部分鲸姆览,下部与底部合适护板相连接毕晌掀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和罚,没有太多浮夸的设计澈邢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识戳嗡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“悄棚,但绝对属于耐看型摩衬,整体间流露着SUV标准的稳重气息赡词。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富揣焚痘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诉窝,车身侧面给人以更修长的感觉荷描。另外蜕宫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条慈纲,车顶均配有行李架搓纹爽。   同样的狸搓盲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蟹斤蹭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面紊疥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烷两裁,厚重的保险杠更具力量感扒。   灯光配置上那勾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桂,内部灯组布置较为新颖沤盆列,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盟统苔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鼎,常见的柳叶状大灯造型胆,常规的灯组布局史睹,带有透镜的卤素光源大灯袜检材,提供水平调节功能怀卢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源砰,看上去更为醒目和美观舷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源悸炬菠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嚎处刷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嚷肌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇殊乱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泄,同时越久的期待会带来一个重大问题换稼狡,那就是新产品如果不能做到完美骡两,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时兑惦菊,两条定论由中国媒体陆续传开炕,首先它的相貌不错鲸稳幻,其次来到中国的时间也不会太长了饲献。一个月前怂冒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁访推,为何这么说庙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鼓场,通过细节上的修改挖糕,使雅阁更贴地气繁床侩。   设计师在中国进行了大量调研工作埃晌,最终他们得知了国人的喜好街,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计霞魔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁亥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外体佃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手门卸距,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中献嫡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈床拔,在如今大行其道的“加长风”面前才鸵鞘,本田倒是走了一回不寻常路咆痞,这也是让很多人吃惊的一件事化立结,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响般检酣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道币,究其原因我想和C柱造型槽汰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关末泞宪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度退受,先是放弃了老款斧头型的轮廓想吹嚏,其次将双出分置排气融入到了包围中暮嘎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚醛、动感靠拢馆莲。   本文导航踞吃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鸿扦凯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者败,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屑猩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事萄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沮勃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贰需。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铅视,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擦釜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腑酱。相比之下盆橡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乔络纶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讳。总之这个价位的车型念牧,只要设计不太出圈消费者都能接受额。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汝皖,即便轴距也仅有20mm的差距覆,如果无聊到一定要分出个胜负的话修,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势莽疚极,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方十揪仑,在这方面长安CS75表现得尤为突出喉。顶部的灯眉惺朴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型径萌痉,虽说还是带着几分模仿的味道揽哗,但却并不令人厌恶棠冉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俩,不过它的优势在于自动大灯功能隆铺秀,这是我们在CS75上未曾找到的配置挝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化藉涟,都是标准的SUV设计唬堆劝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迷外,不过值得注意的是酚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羚抚,上下车时可以避免蹭脏裤子傅魏帮,这一点要比哈弗H6显得人性化畦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氨芯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腊妇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话回遣,那也将成为它的一个优势钩老。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拘劳擒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平崔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些懈江贯。两种风格说不上谁好谁坏武,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫憾、更时尚的选择脯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滴箱完,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醋龄沤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列附。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鳖冠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坡呕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爱监,中庸的设计让人挑不出什么大毛病告雾广。相比之下宋沸碍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计示,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉火。总之这个价位的车型是,只要设计不太出圈消费者都能接受甲侩兑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梢核,即便轴距也仅有20mm的差距塑,如果无聊到一定要分出个胜负的话风扣饱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骚瓜短,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方峰按,在这方面长安CS75表现得尤为突出全。顶部的灯眉悄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型椿搂帛,虽说还是带着几分模仿的味道骋授,但却并不令人厌恶水檀父。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毋,不过它的优势在于自动大灯功能化铺锰,这是我们在CS75上未曾找到的配置宝被手。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妥谦媳,都是标准的SUV设计棘税,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卸炊潜,不过值得注意的是快恃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙髓岸,上下车时可以避免蹭脏裤子郴鼻,这一点要比哈弗H6显得人性化寞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎害,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藩逼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矗缴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搭耗,那也将成为它的一个优势卞畅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衫寄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畅掏哨。两种风格说不上谁好谁坏懂撵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫轿、更时尚的选择恭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嗣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人篱娩嫡,埃隆·马斯克就是一个奇人溅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炭?下文简称“埃隆”)工屡。远隔重洋来到时差16小时的加州奖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展膳矫汞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卑下坊,一款名不见经传歪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车回悼盛。在短短的5天内蹬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烂。 ●曾经的TESLA漆袖纳:短暂辉煌的Roadster   2003年虐查,当埃隆要在硅谷成立电动车公司裤,并亲自担任总设计师的时候笔,他为公司取名“TESLA”肉胎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嗜。而在十年前烹腔扭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了忻,因为在此之前瘫署,没有任何纯电动汽车成功过烯酱奠。   不过很快窃鲍爱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差漏、续航里程短的传统印象闺汀。只是兰蹬棵,那时的Roadster真的很糙诵,很贵捆韭,很没吸引力踏毁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弦琴别。   于是迫握肪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”臼降,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市汤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕馀丁,已濒临破产……”骆。   不过寒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样腻抢琼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际菠嘶胖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烘棋。仅从2012年6月车辆发售德拷,到2012年9月这短短一个季度内屋滥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S阑柔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瞳歌,并且公司还获得了美国政府的政策支持期笆。   ● 简约外形流畅饱满便饰钨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纫莆?一个能够打动人心的外观设计窝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要问当,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维罕蹭滦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔推,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物裂缆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者婚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院反,是一位年轻的美国本土设计师喉燎,曾经在大众汽车担任过助理设计师患,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前靡概疚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师补湿,马自达旗下的Furai辽确肆、Ryuga扛来剑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怖轿孤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker黔脚坪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仑贯淬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)徽叛池。初次见到TESLAMODEL S的时候控,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系取,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此龟鼎握,难道这两款车之间也曾有交集滤?   多方查阅资料后才明白食胆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的藉灸,不过后来TESLA对其提起了诉讼聘裂饶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作础,还盗取了其电动车制造技术搭速憨。于是紧接着锌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品关,并最终完成了MODEL S的设计工作泡寺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)叭睦缎,轴距则为2959mm登。仅从数据来看帘巨,MODEL S已经算得上中大型车的级别姜恐惊,差不多和奥迪A6L澄、宝马5系Li等近似嗓倾慷,只是车身更宽大也更低矮一些口咖袒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论等。   整个MODEL S的车身上黑需,相比许多人和我一样湘娩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斑挺肯,椭圆形前格栅造型太另类了垦墙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴佃鲤册,但是这也成为了MODEL S的标志垃隋萍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泼赂定,所谓的家族式前脸窖楞构。   你或许会认为没有前置发动机的存在废,和绝大多数的电动车一样炽黄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了榷,那就大错特错了相饲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泊尘,动力系统和电池组邦碎绍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里如喘宦,就和传统的内燃机汽车一样咸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捅掂。   细长条的大灯造型很酷挎,氙气大灯藩、LED日间行车灯都是标配盆忿庇,和其他车型类似瞬栓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脸缎、LED雾灯以及示宽灯隧。只是在功能性上MODEL S实在很单调没,同价位产品上应有的大灯清洗港扳丘、自适应功能等一概奉欠仓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立协投,4年的时间习啡码,经过诸多顶尖设计师的打造撂辣汾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发祈,再到上海车展的国内亮相畏蹬系,今年广州车展终于正式上市草惋泊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口偷少琳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休板,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酚奢细,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怀,这是中国自主品牌获得的第一个五星估贤皮。观致3四项总分达到了惊人的340分侯磕檀,这在整个2013年度排到了第一位垛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样丧,接下来为大家解开谜团漓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3狈忱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念护话,观致3的外观线条十分简洁形诬贝,但又不失从容优雅考,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仇,毕竟它的设计总监曾是大众高管删,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了庆黑驳。   前脸看上去相当的饱满圆润玻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烙微,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狈,而“Q”也是观致汽车的首个字母练赤娥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信歇昂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泻,这话虽然有点绝对盟肛,但却不无道理睦松,在说服消费者购买自己车型的时候冠胶郝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的壤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由琴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型掇曹席,随着时间的推移赏,两各品牌已经深入人心槐晒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舌维汰,相近的售价邻挖、同级别的定位取评,看看哪款表现更有诚意敲妹午。   全新爱丽舍诞生于PSA平台令公,造型圆润符合多数人的审美吴,第一眼算得上成功剃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识岁瑟慧,细节处理更为立体很显档次辰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磕怜派。爱丽舍原创度极高必饥,很难找到其他车的影子顷廉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哀恼,只不过虽然车身进行了拉长枚,但看上去依然是一副小型车的架势青,气势上略输给爱丽舍仿翁。外观设计确实见仁见智尸毕巫,有人喜欢圆润稳重躲,有人喜欢直线条的简洁利落浪,嗯好吧肃谦窖,各花入各眼菊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沛,新桑塔纳除了车身稍长之外相免,轴距通脱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势巷栏。但整体上两者都属于造型协调的类型刊蹲。   内饰部分拍抖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扩。配置细节设计曝妒寿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计反相,比如位于方向盘后边的多功能按键勃先戮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锈扁,则显得没有可挑剔的地方磁,只是限于成本门伴钵,用料表现一般商目妮。" "  谁都没有料到短短几年你北,SUV会如此火爆库憋暖,从动辄百万到数十万的城市SUV菠倪,都曾经上演过排队提车的场景擞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样久眠盾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要潞姓,不同细分市场寐躺赁、不同类型SUV纷纷推向国内市郴犹臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谁,推出了其首款SUV--标致3008鲤洽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡溶。而东风标致国产后价格有很大降幅愧艾俄,15.98-21.67万的售价也与途观唉、CR-V耻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来低殿郴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV潜似钨。下面一起去看看吧荒俺。 ● 外观解析   除了高售价外付,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一歼刨。太过个性迸汀,同时又不够精致塑江频。而相比之下藕,国产版标致3008要好很多休尼,现代感更加强烈赏锣。前脸采用了小一号的大嘴傲膝,并且添加了镀铬饰条显示很精致腑酞,也符合国人的审美荤浦扣。   前大灯虽然不是氙气大灯截畔,但是加入了透镜表茹,整体观感不差甭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高顿骆。另外廓摩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腾磕蔫,增加了前脸时尚感巧。   从车身侧面来看柒灯跑,标致3008加入了车顶行李架糖媚,虽然并不是经常用到的配置讹,但是对整体造型的营造作用不小堆。另外拌,黑色下包围凸显了运动感芬咸。   尾部是相比进口版改变最小的睦,不过依旧非常漂亮垮,很有层次感暴哺稳。尾灯加入LED灯组挡吹,警示效果更好测。另外最值得一提的是其后雨刷设计朵壤翘,在前雨刷工作状态下饥,挂入倒档轰夺拌,后雨刷会自动工作僚锑,非常人性化的设计窍托徐。" "  说到法拉利懒翻葡、玛莎拉蒂这些品牌躬,网友们肯定会觉得遥不可及含,价格高高在上靶坍。如今砂券,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陋,它以89.8万元的价格进入国内市场檬晚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少貌甲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现叔,让我们来看看他们三个谁更吸引人桓吩首。   在市场行情方面蓄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统频,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的领腹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寺乔碎。而其他两款车型均有不同程度的优惠输,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系姑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的硅,看起来非澄茫魁梧的发现竟然落了下风鳞,令大家非常诧异敛矫拖。但在内部空间方面昧,Ghibli组完全不能与发现相比拍哼妇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舱酗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车壳,所以它的尺寸就不在此提及了搅。   在该项对比中们筋寞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截覆雇,功率少了80kw蹿竿,扭矩也少了50nm删畏炬,同为3.0T但差异却这么大惹褐集。发现采用了柴油发动机腿杀孺,这款发动机的性能超众勘惨铅,在国内有些市场中非常受欢迎琴缺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱却。   对于传统豪华车闻言亨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式楞揉咖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式慨迸孰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统萝藐卤。路虎发现集成了家族中的优良血统毕,四驱系统足以让众多对手汗颜蹋剂彼。   本文导航揽涉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实橙渐呈,保时捷新Cayman在国内上市之后泌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绥察扮,遗憾是试驾车迟迟不能到位叔课,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余髓良,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弧迟损,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出裸,就当胜利喜悦之余舞桓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包幸江欢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我忍:不就是保时捷最入门的跑车嘛膊迫畔,至于这幅尿性嘛倾伐?不过您还真别说境澜淑,Cayman作为保时捷入门产品中收,绝对是一部对得起消费者的良心之作妊羌拈,比起卡宴与Panamera来说宦降,工程师为它注入了更多保时捷的基因盯,说句通俗易懂炬词奥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鸡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间首誓嫁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史岗碘坊,第一代Cayman的诞生是在2005年绷变策,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诬焦海,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格靶队,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本镰。   新款Cayman S外观简洁阀尽绕,车身比例更是优雅的惊人叭兑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征廉椿拎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低撮盲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)椿。尽管如此妓厩,这款双座跑车依然非常紧凑坑橡,车身长度增加了33mm却饶。车身前悬缩短了26mm迹男。   每次谈起保时捷的外观设计底香斗,笔者都是非常纠结的心情茧谈看,恨的是德国人那副死脑经矛诧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化光瓮妻,喜的是哪怕轮廓没有变化痊铝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鳞沧阮,或许这就是历史的传承吧涕禄。   新款Cayman S除了迷人的身姿弗耿,优雅的曲线之外础蜕躺,设计师并不是一味的强调柔美八渴谭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嗽谭摄,这里需要注意的是倡,这个大口可不是什么导流机构泵,而是发动机的呼吸通道黎吵廊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位枚矾驹,加上凸出的转向灯设计男幕,相信任何人看过之后都是过目难忘拉心,尾翼同时配备升降功能冕,时速超过120km/h之后介徘,能够有效提高尾部的空气下压力纹监娥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汀亢煽,这个是一个价值不菲的配置饥,总价44700元煽,如果您不满意当前的刹车系统博苫陶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话杀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处潜雀,据说车用到报废了劫郸,它还可以装到另一部车上继续使用墙躺吓,简直可以当做高富帅的传家宝旁纫。" "  国内B级车阵营的争斗惊吭舞,恐怕用水深火热都难以形容河呸犬,原本只是按国籍分布的对抗阵营颁讥,随着时代的发展片氓,已经逐渐转变为混战的局面膏,比如ABB三个品牌的中级车段狈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辨离。同样的情况也发生在合资品牌身上坟,民用车级别的对抗往往更加激烈瘁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时桂痞卿,来自德系的车型是否会倍感压力刀誊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志狭围,又考验耐性的工作笛。往往在某一个时段有一丝懈滴稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生潮瞪撂。网上车市最新推出的《抉择》栏目倘悸确,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缓脸谎,做出全面的分析与指导岗环患,以同级同价搁祟便、同价不同级等角度出发丢,全方位给您最全面的购车支持胎赫烩。   雅阁和迈腾沦把,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吠窍葱,也许之前并不会将它们划等号称,但随着市场格局的转变空免摹,它们也来到必须接受对抗的门口脾嚷。当然楷哪贸,这场争斗的发起者是雅阁庇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗夯,抢夺德系车根深蒂固的份额蔷,看起来是个贪婪的举措握栓烙,但能否成功却还很难讲烽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方氢睦屑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绷蹦,反之同样筒搽。客观的讲芯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拨傅滤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势既。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赋心,但是这个技术到底是否实际防块,还要从使用中来探寻店挡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响请。   第九代雅阁缩短轴距的作法喂,是令所有人都无法理解的桔号,在几乎所有车型都在加长的时候龟浩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍婚,搞得你摸不清头脑阮膛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用靛赎睹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脸劫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似罐敌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能群琴糙,就是最好的证明吃踌恃,据我所知邪伞辞,直到全新一代奔驰S的诞生饲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的水。   本文导航挡交松:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年醋添,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辉薯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锻。直到有一天獭,新速腾上市擂,后悬架变成了非独立结构椒盲鼻,他们的崇拜似乎崩溃了苟。这还是那个技术控速腾吗却汞?随着时间一点一点过去迹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蹭、速腾GLI冗瓶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了罗。不得不说醋颇阿,速腾家族越来越丰满巴松,那个曾经的技术青年静堵朔,逐渐走向千家万户社圭,满足标准化的舒适性需求笺蹄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者倪,这让我们看到速腾到新速腾的转变汐聘驮,它变得多元颗,变得成熟獭擂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满份,开枝散叶就像一位长者汾啊。它不是急于求成侵桨,而是变得更圆滑更成熟搬。记得一句广告语曾经说过嗣:“成功的男人巨,有很多面算。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象缆,它要更多变鹅臼四,它要更多面犀。蓝驱和GLI刻,一个拥有更多的节能技术朵脓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构慨。当然徽爆燎,价位不同山付如,GLI已进入二十万大关犁。你有了更多选择牌米,你没有了挑新速腾毛病的口实上惠。三种产品摆在你面前劲,要节能烘墟?要动力献刊?要居家香?新速腾都在这承。    直至今日妙杉愧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止齐绢,的确剁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品甜,多少显的不是很紧凑动感链河卉。但终究那是一种技术执着理念下就狙,最后一代产品了刃。新速腾的到来似乎终结了这些寐某,悬架品质降低撤守,操控感稍有不足侮葱,但换得更宽敞的内饰空间适,等等等等菠玻嗣。到底速腾进步了还是退步了冀,我们无法一概而论福萍桅。但有一点挝场媳,笔者觉得大家都不会反对盼,新速腾的外观绝对养眼翠亮欠。你依旧能找到德系工业味儿鹅虫,但又看到更多摩登的东西瓣。咸淡合适挂渤,老少皆宜藏。或许从这个角度来说秀,新速腾是成功的帕拈。    过多的技术说明膜镰户,这里就不重复了鲤敢,今天我们就来漫话速腾得悼锤。记得一次瘸夹洛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面登维,立马对它的内饰嗤之以鼻练。毫无设计感伶节,直来直去维甭晨,见棱见角壕卤奥。或许不光是这位搞设计的朋友弦案肋,很多网友也有如是感概单撑。他少了一丝温情肚,少了些许浪漫癌。不如北欧风情简约品瞪抒,不如英国小车活泼驶。充满了德国工业时代标准化生产的气味挂欢漆。打开高尔夫浓钙遍、速腾寥设、迈腾第辱径、途观穗、途安的车门签侣校,你都会得出同样的答案邦鄙。或许松,这就是一种设计选择溉仆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的薄,内饰模具走点曲线也不是不可以布山,但当你仔细玩味之时哇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美傻禄幌。不浮夸吕插隶、不高调第袄翅,你可以说它没有设计感乃,但它却充满机械美桂挛崇。 责任编辑橙窟悉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV同钝,也就是S-cross锋驭铜宫,售价11.28万-15.58万元瘫列。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客烁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闻免,其实并非如此辖怂揽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言踩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢却济,我们不妨来进行一些对比去看看盗浚额。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV萌亩髓,也就是S-cross锋驭屋店,售价11.28万-15.58万元鸥茎死。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客识的。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痹溺显,其实并非如此殴乾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淖,我们不妨来进行一些对比去看看趁勺皑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上星,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场享。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瞬,而且在轴距上也进行了加长瓷,从而能够获得更大的车内空间咳。其实就在此次广州车展开幕之前卸福并,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验对钦谓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧介申掸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盾题察,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机结,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长料。另外篱鹤俱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV活捐救、BUS侗、VAN三个系列鹅泼,分别涵盖了商务描烷、家用和专用三个细分市场嗣叭毕。好了薄惯,闲言少叙腾,下面我们就走近它们以作详细了解吧孝崎。   外观篇笺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品炉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致附盖瓷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象俊金,同时会在两款车型的不同之处加以说明未镰。   该来说说外形尺寸了渭挠撤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同萄踞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm零懈掸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成储挽篱,与车头形成了很好的呼应观脖,而且从整体上来看车身更趋向于平直愧。需要特别说明的是冒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式翠迪令,以应对不同的使用需求丧表,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绰履荆,例如高位制动灯九、门把手和牌照架撅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”对降,“中国车”扳鄙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价敌挠。“北欧品质”传承自S60辜,设计风格以简约时尚为主诲其,选材用料则注重安全环保袜。“中国车”同样不难理解何案,“L”是个很好的代表疲森,但不是全部谩富扮。   就在试驾会的前一天尚喘顷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)行,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上姬偷居。   ● 沃尔沃亚太为何物城?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称横牵。沃尔沃成都整车工厂篇渺、大庆整车工厂让冕佳、张家口发动机工厂敌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下静奴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产腐齐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准几鸥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准干。如S60L有约290家供应商撩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系秀物耻。而在研发滇辟挂、设计司昆骚、采购和生产制造等各环节上兄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步渐惯,采用共同管理系统杠痘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容怒访,我们先从加长这个重点说起柒佃。S60L相比S60加长了80mm现弗膘,具体点说应该是轴距加长了80mm怠嘲抽。这80mm用在哪了呢稍拭矢?全部加在了B柱之后驴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心咯,这里现在变得很宽敞氛抒申。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尉宠肛,前排调到合适位置后敬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指滥坪剩,属于勉强够用的水平;而在S60L中赎俗,相同情况下佳次,后排的腿部空间则超过了两拳负垒奠,可以说是非惩桶姑ⅲ宽敞惫贺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看耍妊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巾谅领,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)计。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了连贫,外形倒也没受什么影响认虱,甚至感觉比S60还要更舒展一些萍距釜。S60本就是轿跑设计风格钳,后门加大后秋挖憾,整个车顶的曲线反而更平滑了景配。相比之下钾癌擎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挺吨鲸,但却增加了几分优雅的气质拳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计玲上辑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框背嘘茸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鸥,不知道大家对此有何看法修辛嘘。全新的18英寸轮毂挺漂亮皖,轮胎为了适应国内更复杂的路况彩嫡,将扁平比从原来的40增加到45魂剐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了驰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰熬废疯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扒旦亲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合线狈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撵变,而像坐垫笛起、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色官。这种颜色和黑色有些接近雾,但更时尚阔博、个性一些烤悄唐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘宋巾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色藉闯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求戊械,后排乘客得到了更多的重视栋羞涸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘琉惕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅体讲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置送亥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地殴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车捂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错篡,可就在本次的广州车展上奸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市径葛凯,并且两款车的售价也是非常接近吧孙吹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力局梨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涸耸涩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉褥兑档,并且它的设计也是由国际化团队完成袭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾偶力哄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晦啊,并且两车售价仅仅相差4100元埃。观致3车身更宽叹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沁然。速腾则在车长与车高上领先观致3趣枪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表觅毖湾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面壬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱请,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱世。因为排量上的优势鼻,观致3自然在动力参数上领先速腾唱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎需拧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架床譬非,后扭力梁式非独立悬架喂。   本文导航枚兽:" "  今天给大家带来的两款车犬,其实已经在国内上市靶狮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型幌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识警,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疏,而标致301可能大家就不是很熟悉了精,下面烦商哩,我们就一起来看看这两款车骡墩垄。 外观金牡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国铝涵,2007年进入中国盟。对于很多车迷来说秸,这绝对不是个陌生的品牌昧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字霸,但可惜缅,无论是在中国的街头还是美国的公路上魂婚妮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们稠蹦。我有时会想这是为什么惊厘?诚然肥现量,英菲尼迪的车在豪华感炕、科技性能和舒适性方面都不输给对手霉,而问题恰恰出在这里屡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骆,没有特长就没有个性幻悲,如果是这样的话甸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢临吾?   现在英菲尼迪也意识到这一点梳撤,且开始着力寻求改变嗜涣、树立自己新的形象慌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品室。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纷焊,当时就被其出色的外观设计所吸引怠扩憨,而今天我要体验一下它的新技术鞠侣海。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化县伸低,车身重量上的降低幅度也不大藏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26旱物,这是很明显的改善诬陛挖,尤其是在性能和燃油经济性方面擞艇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供信,并且采用的是锻造工艺凭敌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配磨哭惹,现在英菲尼迪Q50的对手温诗,如宝马3系痛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂乖涕埠,希望Q50能做的更好携。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图韧潜铃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性昂邪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序日,但其实这些已经有很多厂商在做了能,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计错。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拼俊另,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奖扛拷。它所代表的是一种生活缉蹦狈,是对待自己和家人的态度婆拴氯,是属于年轻人的精神笨局携,是一辆车撇。历经六代的演变信磨狗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车墙,它虽然没有惊艳的外观晒,也没有花哨的配置笺娥,但它是品质摩、安全沥鞘、耐用的代名词烁炭关。如今会汲,第七代高尔夫已经面世囊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国承固柒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沃琼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在飘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抨勘淡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蓖,不再是一幅人见人爱的可爱模样百郸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙得袒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寞钙襄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子岁恳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体慨透,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中跨,仿佛是灵魂一样眉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定警沃唬,但从我个人而言抱端武,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的贡桑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓八郸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一围, 坚毅的C柱是永恒的经典喇吭,不管其他部分如何变化棱诫式,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫迁千。   除了车身线条外厘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的掇甫,并且被那条“灵魂”所连接着盎,这在之前的设计中是很少见的截。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯阜弯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拟天。这一点很有意思惶举,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯廷晦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯干刚,避免了大家后续改装凑澜辞。   说完了外观实护,下面我们再来聊聊平台舱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道竟久拇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产呵恒,例如POLO采用PQ24和25平台提插户,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侣贩,06-12款速腾采用的PQ35平台函,他们之间都是独立的兜譬吾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鞍涤忙,它的优点就是几个级别可以共享技术赡我徽。   共享技术又有怎么样的优势型翟楼?答案是显而易见的陋捣虾。低级别车型可以采用高级别车型的技术焕监称,在产品竞争力上绝对要远胜对手玖,并且还可以降低研发费用工缸,可以说这种母宜幔块化生产模式在未来肯定是趋势婚慧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炽钮,例如电子手刹绿、更先进车载系统厢微,都是应该出现在中型车或者中大型车上的獭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配撤窍双。   所以扮徘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化品,就好像是四代和五代之间的质变一样葱贡安,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缮输。但是否真的是天衣无缝的设计当擒,我们还需要用时间去考量溶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷械莽,但到目前为止项猛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告砰潞副。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新杠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鹅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脓拎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的怯摹掇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别签。   首先岛,大众的工程师对EA211发动机减重贩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量揪匡茶。另外吵速申,EA211再次使用皮带传动形收,相比于EA111链条传动蹄,皮带可以降低噪音和重量赶。除了以上两点外函腥蔫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粟晨饺,在一定程度上可以减小阻力巧涡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化硷,EA211发动机参数比EA111有所提升封,当然幅度并不会太大技架鸵,因为整体的结构没有太大的变化锚尝却,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中念隆雹。   既然说到了车重龄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疟吨侍,这其中就包含有发动机的20kg雾痪酒,而车身采用MQB平台后也随之减重仕齿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的郝颓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用范,从官方给出的参数上看埔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赌,这样的表现已经可以算是非常不错了提滔斗。   说了这么多翠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识擒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢土?是不是像资料中介绍的这样完美掇投南?后面我会给你答案祟奢。" "   在国内怠火,当一款车的价格到了百万元伎煤,那基本上就可以称之为“豪车”了丢疚械,但过百万的车也分很多种链玲,比如X5翘挽滦、Q7之类的SUV凡灯,亦或者911吾介、GTR的性能跑车纺侥棺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车伎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者譬,除了我们经常能见到的宝马7系凄户、奔驰S级沪榔悲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外上,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系韶磁。    注和光:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别荣嗽肯,但因为车款并不是统一的最高配显另腺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缚罗监。   新S级受青睐蔼砍们、XJL独具英伦风酱魏钩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车橇缺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刀剐。其实渭痊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拇朵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员村喝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位柿伞,即便不算是遥遥领先倘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行饥诵虽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子叮挡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肠镜乱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多悼么徽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间檄室,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级构软苟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寺怯牡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乾戈灰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评密,在其内饰的做工靖豢阜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言额官涕:在自主品牌SUV阵营里面但铅售,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型袄啪特,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扑汕,景逸X5的推出经过全新变脸宛黑怒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胖协磷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会朗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点千沸屋。 外观岔噬饶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扭隶琉。该车共有5款车型斥,售价区间为7.99-10.59万元喉。相比前辈景逸SUV惯,景逸X5的外观设计得更为时尚荤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机盲科。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙磐匠、俊雅红监方金、珍珠白漂饶、琉璃金损反、陨石黑茫揭、钛金灰晒俊第、马拉喀斯棕等7种车身颜色锤怪嘉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者具。   熏黑设计前大灯突出其运动感谢拆,与黑色进气边框的搭配也很协调嗜嘶双,比起三角样式更显年轻橡避凌。大灯内部采用透镜装置斤琼禽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全录垫。雾灯外包围设计突起淀,很好的与大灯以及中网形成一体撮可附。   同比瑞虎丁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坏农抚,此外205mm的离地间隙叹隶半,景逸X5的优势还是相当明显的瑰究。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受很,同时为乘客上下车提供方便邻付。搭配车顶上的旅行架痉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道衫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大氖暴碧,主要体现在细节之处的不同甩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蹄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咖乌。   景逸X5后窗配备雨刮颁誓,在恶劣的天气还是挺有用的骇链。此外全系标配倒车雷达伞顿菱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挽。银色后下档与前下档相互呼应舒呐,整体感更为强驳旦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化溜蔫缆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素替酿,夜间行车的识别度非常高甘挤。" "  前言韶勘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬ァ,如今的战火更是愈演愈烈承。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场讥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决判焦,看看在价格相近的车型之间踞,两车在配置上的差别究竟如何吧毋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说八静魔,作为一款全新换代车型嗜量,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿鸬荆客”全面完成了更新换代衫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拆,只能算是一次小改款车型纱,除了在配置方面进行了升级之外仕泡痞,外观造型借撬蚕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变们庙。   在此次对比中硼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较猫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近完沉喀,均在21万以内乡前。同时又都属于各自双方较低配的车型外需兰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腺憨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蛔微袭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹畏蒙仟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁任闷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扇隙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瘁奈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棘堵,现在还不是揭晓的时候桥簇扭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位摩脚:mm) 4865 4930 宽(单位虽净:mm) 1820 1845 高(单位化:mm) 1475 1470 轴距(单位扭耻哗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型崎闯却,因此其在外观方面没有发生明显变化姬呜街。前脸依旧展现出大众家族的设计样式菩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵该。前大灯组配备了LED日间行车灯实,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近偏奉眯。另外镭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现藕攘驶,贯穿全车的腰线非常突出典砍桓,车尾则变得更平品。而与新帕萨特有所不同的是迹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拍,而非在行李箱盖上忱吩酸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性僻,但是国产版车型与美版车型相比起来看店淮拴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱簿镐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系思蔬劳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扑伺晴。另外拜糯幌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扣碧商,不过从C柱开始已与车身线条相融合脸限九,深度虽浅但是更加富有设计感僳蹈。   同样谋担嫩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化寺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板倘赋就,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐腻侮欣,并且颜色也不显得突兀枢淀适。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计玩队,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肠疤表。内饰配色非常清爽排嗽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寐惮,用以进一步提升触感醒田。   动力系统方面耽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烷妨畴、1.8TSI玫蚊纽、2.0TSI哆赌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合朗兰,在保证动力输出足够的同时也相对省油蜡埂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L刨凛、2.4L和3.0L自然吸气发动机垫,在动力输出方面的提升并不太明显慑遍桥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蝗炼涪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嗜板,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锭曙帅,同时都采用了电动助力与电子驻车描坝翅。轮胎规格方面杉换列,2013款迈腾采用的是215/55 R16项,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谭里房。事实上稀畅,自由光有足够的话题供大家热议拼,例如特立独行的外观乖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等垮朵辑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辅藉猛。日前憨频,我们得到消息扮磐,自由光将在12月底正式上市销售角,所以当这次在广州车展见到它的时候瓶矫獭,感觉它跟我们更近了局。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桓靛聚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种居袭,它似人非人哗哪,行动极为敏捷僳,也惹出不少祸端讥滴,人们曾经持续对它进行追踪胳猴昂,但一直未果巴菱剃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鹤呕:敏捷坦脆、神秘歌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瀑侵喂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了褪博。   很长一段时间里纽沸唇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舰蚂,并火热至今屎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合邓跨色,起到补充细分市场的角色辞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沏,成了途观的小伙伴挽袖。   野帝的定位低于途观怪姜苔,车身尺寸小于途观题泵,同配置级别的车型价格也在途观之下呸粪,很明显愧,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚屑寰痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涂。   ●外观南:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸木,舍弃了老款极为个性的风格告检伶,确实更符合大众审美棘捂,不过平心而论它依旧相当个性蔷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起亩,它显然不属于年轻时尚那类的朔巷,车身线条硬朗胳餐扛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点暗莎枚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现俺旧鲍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来厩,喜欢的真是特喜欢啸陶繁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了查巷惮。   ●内饰鼎欺泪:沉稳返砷脊、无趣镶、无惊喜   坐在野帝车内诺庇,从气味到设计都令人非常熟悉搽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格称掣,在操作方面浆,由于没有太过复杂的配置奴率究,所以操作上手难度很低蒲埠那。" "  在如今的国内汽车市场中淀赡还,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嗣尚,紧凑级SUV是近两年的热门车型缅侗哄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型剖,宝马X1在国产后芍,其售价区间为25.90-49.90万炔些,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扛蔫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点久脖品,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下田巾,看看他们的表现如何啃林补。   外观篇   由上表可以看出嚎哭苇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势猎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肉陀脖,外观看起来会更加饱满一些鸽涉该。   对于宝马X1和奥迪Q3侮,都定位于紧凑级SUV统绒,又有相仿的定价区间蚕掀,无疑让这两款车成为了PK车型保茧,经过仔细挑雅狗堂场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寂娜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冗轮,整个前脸攻击性十足涸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拔塘抗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯隙,并且配有自动清洗功能癌迟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汹豆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯裂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重藕,所以整个车身看起来十分修长坊疼采,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淬卤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感环,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足褪菩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格此啼,看起来略显敦实繁杯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素杀嗅藩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲墒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绥灭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赐戚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻限泵混、动感和实用等特点骋诵课,所以在中国有着不少的“粉丝”斥扯。如今蹄虑完,第三代飞度已经在日本上市抚李认,而不久也会顺理成章地引入国产啡呸巫,全新车型是否能够保持老款车型的优点舜,并且更上层楼呢蕾?今天茅村,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案级承呛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片掳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变罢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计等些,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卧捻。当然五肃百,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钵班混,左右两侧都是封死的列,目的是让新飞度更加的有型躺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型晌藉谜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氖响。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型琴无,日本人称其为“1BOX”潮备,发动机舱十分短星取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum趴:机械占用空间最小化坷胳,乘客空间最大化)岔,车身长度更多为乘客所使用殴竿扁。但与上代车型不同的是臼峦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗处厂。   在车尾的设计中诚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型须叭蕊,此外惺恳,尾灯向上伸展趴识,经后风挡两侧直到车顶币喉矢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吩。在1.3L和1.5L车型方面谱,车顶处有一个小鸭尾造型凤冯勺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上道,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少羌。   新飞度好看吗搅璃幻?也许这并不是一个好问题虾乾纹,因为审美本来就没有统一的答案辅停坡。不过可以看到的是夹性很,新飞度的外观更阳刚兢韩,更加运动化寺,也更自信了剔怖,同时在内饰方面也走向了成熟瞧呸携。做个比喻吧浓,第一代飞度好像是一位高中学生妹村困畏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吗,慢慢褪去了学生时代的青涩扯寥冲,变得精力充沛坛玻、充满自信邦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梢佃秀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秽陷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汹,它看起来依旧如此的适合年轻人沧。没错牢访拇,搭载着一车的新技术之后焚猎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荒檬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泪。于是当新车到来的时候卿,你一定和我一样对它充满了兴趣狗连味。这是最年轻的凯迪拉克灰疟憾、最小的凯迪拉克催,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痕藩? ● 外观造型徘澳垃:钻石切割风格依旧铝挝斜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袄、2013德国红点设计大奖版副菊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型摩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影细深岸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品忻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赴答螺,只是这回倍酱,ATS是完全原创的作品究疟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm裤捞镀,轴距仅有2775mm插都,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”币拉抢,而国内我们则把它当成中型车香,和宝马3系标准轴距版瞪瀑疾、雷克萨斯IS成为同级别竞品错,并比它们都要更小一些平坑。   前脸的造型相当干练泉缕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张细环,而是被很好的控制在一个合理大小上纠麓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了攀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鳖搭泵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娄。出于空气动力学考虑靛棺淘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上经碘,当车速高于60km/h时吾,前进气格栅会自动关闭逆籍磐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梁翘熔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寡喂诞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型断,并带有远近光灯智能切换功能喝挎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芯,快速亮起得痰,缓速熄灭的设定很显档次污。再往下看蔫琶,闪电式日间行车灯炉、大灯清洗绅鲍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片突牵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀立达祟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慰,亦或是造型需求罢甘落,感性的来说翻,可以视其为向着传统美系性能车致敬先。身处车内浆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”解某。   ATS是一款后驱车韧缺淌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泊露凤:50蜂斥娇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款埔险洞,贯穿车体的俯冲式腰线辣豪殿、短前悬窜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陷踏谋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上传,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响频接。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陈疆逝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)欧崇。而在规格方面舰讲疮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钾菊交,前胎尺寸为225/40 R18潜码,后胎尺寸则为255/35 R18滔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肯椭限。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恍梢畦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角外,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啤姆鳞,至于设计师是否真有此意沏,倒还真无从揣测乾剧魔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少请愁,实际上累绷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计去。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蚊休,由此带来了不错的视觉冲击感焕,给后车以足够的心理压力蹋戮,至少眼前的这个家伙一定不好对付醒窝兽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脱,至于3.6L V6车型何时会引进雄粗朔,官方暂时还没有表态疗迹徊,而是否会有V系列性能车型的推出男姜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缆箍却。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巨矗狈,虽然它是一款两厢车狗并,但当时也没阻止消费者对它的热爱透抛勺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型黎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型靛浓搜,两厢车朗行也就顺势推出啪翠驳,可上海大众并不为此满意萄工,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哺橙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫僳恍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额荆弟孩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胜辨础,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫母啡静,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狠挂蓟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的琴父,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性版感。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎靛虽,这款引擎具有全铝轻量化的设计榷,对于减重以及散热都有进一步提升波,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粕娜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茧恨并,参数上的差别却没有这些技术来的明显毕斡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱宏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁具,高尔夫在这里就比较有优势了病广,采用了四连杆独立悬架把堕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5卜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品脓惧鹿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扛佬捐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢菩帽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比飞沧卷,看看它的实力到底如何涝微。 定位及对手分析淑捕绰:瑞虎5定位高于瑞虎慈厂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宪,定位要高于瑞虎车型拘,预售价在10~15万元左右顽素青,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宛临。定位的提升剂堂雹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上试佰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面诉吭。 【左上拢捎:瑞虎5;右上敞:哈弗H6;左下拌力:全球鹰GX7;右下屉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位隧驹岛,目前市面上的哈弗H6蹈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手博篇郸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低翱砍蹲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠剩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喉室。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱宠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何敢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绊镜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验檄蓬。 三款车型具体型号及价格参见下表鲁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显踢夹乓,GLI是其中相对惹眼的一个赖脐滩,蜂窝状中网设计和GLI标识猾评劲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来妻刑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微揣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外驹赖,另外两款车型都采用卤素光源冷。 车尾部三车间的区别更蟹搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理呻醇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合士沤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎距酱间,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搐碎,侧重舒适性和耐用性龟蔬爬。   内饰方面柯厕少,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型壳。三款车无论是在方向盘姬嘿、排挡杆底座还是座椅上疲迸撑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀九敢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赊:" "  奔驰S级在国内上市的时候等党,奔驰就打出了“汽车发明者横酸,再次发明汽车”奇咐艘,对于前半句谅缔,你应该可以了解闷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑皇申。但是后半句是不是有些困惑呢舶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颁跋俊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挝逆收,全球订单销量迅速上升暑阜,国内订车也需要很长时间犬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了芥凡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涵扛?除了进行试驾体验之外闷密搽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比勿谐泉,相信看完这篇文章之后挠扯纷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变女蚀。   之前废,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赶埔,如果你感兴趣可以点击图片阅读两晴脊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挝拱交,属于入门级别车型夕燎,排量为3.0T抛兴集,售价区间为凳:124.8-141.8万元之间教,只有两款车型可选念室娃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T倍,售价区间为179.1-204.8万元巷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晌完。   对于汽车厂家而言完,旗舰车型永远都是自己的“代言人”尾,无论是从设计獭答、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现啸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比覆,并不是要面面俱到的去介绍骗卯驮,如果这样的话窜,几大篇也不会介绍全奋鞋弦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外朽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钙级脚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的豢拨锭。   对于外观溪秆挖,依旧是那句话峦伸:仁者见仁侗,智者见智懊卑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气虑品挡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅兼赡匹、冷峻的态度黄渡。如果非要比拼的话色,那么最能体现科技的还是大灯的设计腐灸。如果没有奔驰的奋起直追狗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪彤呵册,但现在我想应该不会了杭恒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绍托级。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向醚,所以从侧面看起来就更明显了嚷貌,奔驰依旧是将优雅做到极致董,而奥迪A8L的车身线条并不明显拣处烂,前后比例也是十分协调鹃呈,整体表现的是一种中性美渴匆滤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果材模。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胸岸,最能体现出美好一面的就是细节的处理评涵楔。比如蜂拣筋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式觅阔,只有在R挡的时候才会开启侮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果露灿颠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式京扒梯,当然这也没有异议矗傅妨,但是和奔驰S级对比之后撵,就能体现细节上的不足了郊丁努,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去来儒涸。   本文导航房:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M唇菩胺、G尘纲、QX绷、FX措、EX宽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抄饭抄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现攘芜暮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX菩肋,趁着2013年的尾巴返,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe步。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撩凯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捻,提高车型动力翠,一方面也使车身稳定性得以提高财楞。2850mm的轴距虽然没有变化列裙蓬,但是空间分配上湾犬啦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排枷。   前脸整体看上去十分圆润饱满码,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力对钡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狸揭额,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸菱袭,L型大灯像两双飞翔的翅膀填啼豁,随着车子的启动览箍,展翅上扬凹。不过这款车的前脸上韭危堡,我们并没有发现雾灯的身影稿钎。   与前脸一样厂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多牛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉称凰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力德查。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来偿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面滦撼,博得了不少的关注贡潜凛。大家这么关注它肯定是有理由的栋婆,名图定位于索纳塔8代之下磺、朗动之上衬,依靠丰富的配置垄、合理的空间和稳重的外观内饰藕,实实在在地填补了中间的空缺莲。据了解吕羌,名图上市后将会有8个车型氦蹋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哩燃?曝光北京现代名图详细配置)救。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沪滔,1.8L自动DLX丰好娟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型递访。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沫,启辰R50X为8.28万哦,MG3 Xross的售价为8.47万元编笆乓。按照车型划分来说抚,启辰R50X属于紧凑型跨界车滔,MG3 Xross属于小型跨界车删。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辖独戊。但在外观方面额嘉,MG3 Xross比启辰更都市赤娄匆、更适合年轻消费者茸巧。   启辰R50X   外观方面扰壁士,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm居毋。由于增加外观套件筏,尺寸自然会比R50有所增加厩北,不过也仅限于外观上钝晨,轴距依旧为R50的2600mm亢浦,同级车型中算是比较出色的数据射桂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版圃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在邯枯棵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上付霜禽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啃唯肯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素试。   侧面变化不大鬼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同扑沏梳。典型的跨界车必备配置行李架冯鹤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置罕尸,有了它的陪伴比迹仆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想呵卵。看似设计复杂的尾灯逢报,其实并没有让这款小车失去应有的简洁特,也正是它的出现沃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蛋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中庐,虽然MG3 Xross的售价更高清,但在配置上却没有太大优势碳。启辰R50X中装备的倒车雷达普涤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现父。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哨,同时对关注度和销量也有较大的影响姓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一千,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况竟浇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鞍。另外呈,天窗也是大家乐意看到的配置惦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疆且。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致千须抛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一窜。三点式倒车雷达开示氛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用购,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沸,也让尾部的整体感表现更佳仕年菏。   本文导航倦歼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车白含熊?”每个人都会在心里问这个问题贤蠕艾。它是个新来的家伙谁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刑蜡。“这不就是3系的Coupe版本吗兽?”有人一语中的蹋。故事讲到这里似乎就可以结束了炉,但事情真的这么简单吗吨睡皇?当然不炬。在真正去驾驶一辆宝马之前诗,我们无法给它下定论钎。于是问题变成了尘缄:“4系是一辆什么样的车胶谎?”   几个小时前(11月12日晚)孟嗓伺,4系刚刚在国内上市荡漓,售价59.6-73万元年檄豢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侩姬,但不管你是不是4系的潜在买家镶邯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情皮叮。因此恋,我们为什么不暂且抛开一切杂念镭错侍,而单单去欣赏这辆车呢香提含?   ●外观粉:若要欣赏素痢斗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line莎死镀,中国官方名称435i 豪华设计套装透川。仅从外观来看贪吠禾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汕菲。原因很简单府,它的确太像3系了芹瘦桅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毒挟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瓮,4系如此像3系(F30)授,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系雄栖。大家难免会因此而看轻它缚肖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捶。再瞧瞧6系檄舌,虽然与5系和7系的关系不一般夺抨嫁,但它显然幸运得多巩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地纬茶享,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来矫拒,即便这辆车没有装备M套件撵叫屋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来萍钎垛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卜奇,从这个角度看卉,再也没有人会说这是一台3系了标,除非它在梦里见过F30的3系Coupe台藩黑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上铣羡据,易成为人们眼球的聚焦点秀鹃,有些喧宾夺主的意思扩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果舵。不过轮胎的配备让人不免有些失望阜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7唯箔,对于435i这种动力配置来说诵凡疏,225mm的轮胎确实有些太窄了县假。   从车头到车尾惫,你的心情会越来越好话,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方同勾怪。细看尾灯造型晨童,它更扁更犀利骨藉,与3系有了细微的差别缉省,配合流畅的线条郸蹲,再没有旁枝末节纤虹判,给人赏心悦目的视觉享受浩痉沫。   ●内饰蕉戳:领导购碾面,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辽鹿? ? ?   4系的内饰应了那句老话平:“以不变应万变”浦粗氢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窃卡溜。为什么这么说餐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芜冀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伟喝,如果真的会有人选择这款设计套装簇裴掠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了士。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人歧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷咖项,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丧缉菏,不如回过头来看看那些被你所遗忘潞掀,或从未关注过的豪华品牌逛。在它们身上煎,有你难以发现的豪华品质褂,也有能够让你折服的豪华配置爽累汐,总之催肝绢,在选车的过程中硼,尽量不要做的太绝署,因为买车不是跟着别人的感觉走轮清,选到自己合适的才最重要菏辫谭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘲败朴,又考验耐性的工作粹萝汇。往往在某一个时段有一丝懈当慕厣薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谎。网上车市最新推出的《抉择》栏目朽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碘茶,做出全面的分析与指导垂虐踞,以同级同价编、同价不同级等角度出发酵抠,全方位给您最全面的购车支持想。   X是一个颇具神秘感的字母乡锈盾,我们经炒道樱可以在电影中看到这个字母的出现悼,往往能与这个字母挂钩的人物存粉,若不是什么超级英雄受非妮,就一定是罪大恶极的反面人物庭戮犊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型砍白,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呕乐喉。由于种种原因卸第,这些汽车界的X-man无法全部到成獭,而今天出场的这三位卞埃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溯凡葛。   两款日系一款美系差瓣,这样的搭配或许有些欺负人掣跨还,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人桃矩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况揭。作为ABB之外的豪华品牌电匙输,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌庙立伪,都在顶着巨大的压力在中国生存者冀。当然捍衔,它们之间的生存状态可能有些并不相同梗察厩,这与进入中国市场的时间禾棘、推广力度栋醋、价格等多方面因素都有这直接原因捷泰。SRX瓤宋、RDX和RX绥皆,既是同时拥有X标签的SUV车型澄啊寿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母济,这样的巧合其实并不常见芳翰菊,但名字的相近却并不能代表实力和销量壕矮季。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诫俺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹记挂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代叮没,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏弟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后婆,将其取代的是刚中有柔溪请哎,粗犷与细腻的结合体咯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱靡圣绢。   本文导航橇阜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贫悸,很多汽车厂商都为国人做出改变笺,纷纷推出加长版轿车罕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抠戌系。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵换笛。新车在天籁的基础上加长了135mm焦帘迟,但它真的只有加长这么简单吗锣确?显然不是梆驳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己没。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狮窃问,新车定位要高于普通天籁拈湾、迈腾雅阁等车型萌陀拜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坊侵赶,与之前换汤不换药的公爵版相比化滥,全新车型有着非常大的改变鸵侠,它注重车内空间芦咎糕,更注重后排的豪华感受窝剁典。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伟殊,主要竞争对手为丰田皇冠理庐黔、马自达929等车型滩皖坡。公爵自1960年以来共推出过10代车型泻戮。之后公爵被日产FUGA所取代搏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出玩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表堂兄赎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上莱稼剧,新公爵版的车身长度完全领先于对手谢癌穗,并且在轴距方面夺喇渤,全新公爵版也击败了其他金正对手膝潍。在车身尺寸方面摩吞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度替宪踌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凑秽封。   新车的前保险杠经过了重新设计刀唾凉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰型迷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次艘搐嫌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娃屏横,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鞋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多龄撕空。但全新外观并没有显得笨拙暑邦芳,相反侧面线条看上去更显硬朗拳范佳,同时还提升了豪华感酶龄疗。17寸轮毂采用了全新造型滑博,做工和视觉效果都要优于普通版天籁溪。   同时新车的尾部也经过重新设计晦危,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低戚钦,让人心里觉得踏实储沤皑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中襄锋翘,这也是日系豪华车惯用的设计手法怜槽肃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动使,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抱浆香。   本文导航糠椒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骚旅。不久前亮撂痉,哈弗H6推出升级版妨恒,现代ix35也完成了小改款棵,今天我们就将这两台车拿出来比一比翱,看看在汽车领域内敝袭儡,中韩的差距是像国足那样不争气埔奈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力漆概。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比客谈履,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大栋瓣,而且发动机的选择也更多梆刻嫡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少爽绿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些驰胖杰。售价方面两车差别较大遁,这一点也一直是自主品牌的优势所在磊湃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右波涸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宿。   外观沉顽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寿叔,比较明显的是在车头磋贩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蔚,另外在车头下部进气格栅确岸侵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大娃,不过因为仅有三款1.5T车型淘,因此他并不是今天的主角伞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啡:第八代索纳塔)墓碑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型砰掠:全新胜达)赣脚歼,两者在ix35身上很好的结合在了一起闲蹬觅,看起来既有轿车的美感好蒜,又不失SUV硬朗的气质聘碉。 外观配置对比溃技绢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大俊哇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元簿堪,优惠后的成交价在15.84万元左右休,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近仿,因此我们拿出这两台车作对比定编。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辩县,除了天窗度京,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能新妥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瀑。   车身颜色臼峡垢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35差箱补: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点窘歧栖,多了一个闪铜颜色的选择潮次。哈弗H6颜色也足够丰富馈读,平日最常见的白丰、黑操、灰攘、银都具备宋疼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色点蝎,基本足够满足消费者对颜色的需求撇。   外观小结号:   外观方面我认为两辆车都很耐看躺纳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拘泵,因此更显时尚施、硬朗洗陵。哈弗H6外观也很不错刨撮,可以给人非常沉稳踏实的安全感策钵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驶眷,外观就更不输给现代ix35了才。更喜欢哪一款见仁见智素,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脸慌弦。   >>>慎防购车陷阱韶都,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV殴塘?当然是因为它空间够大踩取牛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兼玖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢玛滴侧?或者说什么样的MPV算好袄肌缎?多大算大联募杯?今天齿,我就从一个汽车网站编辑的角度蜕垮吩,跟大家分享一下我的标准和看法徒道,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现梳涣。   在我看来松嘶,对于一款7座MPV来说枷。大家应该首先关注它的乘坐空间脸策,特别是第三排乘客的乘坐空间鹅拒芥。因为以我的经验伸项辞,7座车型中竟汞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数慧蒂。要不就是顶腿龚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脚。所以在选车时嫩泛,这一点大家要尤为注意抨,否则第三排用不上遣骂牟,倒不如少花钱买辆5座车梧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油逻。   第二个关注点是后备厢哨胸辽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间巷逼。很多7座车型在展开第三排座椅时际,后备厢连放个包都费劲了拐耗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候倦女,有可能一点行李都没有吗酒?所以这一点棘雌,大家在选车的时候也要注意衡晾垫。   第三点是便利性广,这个除了日常的储物空间外珊,还包括第二排上下车的便利性燃、进入第三排的方便程度等促。对于7座MPV车主来说蹿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的匿。一般来说前排往往是孩子爸妈埠,而后两排则是父母和孩子筏谰素,可以说是老的老土莽骋、小的信楸翰ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人呈洗。   开头长了点靶邪焊,主要是跟大家分享一些经验帛,下面我们进入夏朗评测示据,看看它的表现如何并方酮。按照刚才说的寂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蕉毋禄。至于外观孟襄、内饰缔、动力等熬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舞掇,我们稍后再谈挞桔劣。   ●乘坐空间蒙饥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的筒舅,一辆7座MPV辣,前两排的空间肯定是没问题的投。比如我身高175cm甘耪赣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕范蠢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm掂,靠背的角度也可以调整30°左右定衰窟。前者很重要拓,可滑动的范围越大鸥贤,和第三排相互迁就的能力也就越强托毕憾。   从上面的体验来看晶东,至少从腿部空间方面来讲巾卫诺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客车诡,而且进入第三排也并不是很困难兢徒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何笺别。   夏朗的车身宽度达到了1904mm创,几乎领先于所有的同级别对手轿闺材,所以相应的堡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的答沛。另外有一点大家很容易忽视的是莆撂羚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炕标。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妮雹,而较窄的第三排(受后轮旗逃、后悬架影响)则只乘坐两人收。   与夏朗相比搭跨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式推弘宦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适掳筒轿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人歌,满载时第三排的舒适性可以想象损人,一定好不到哪去尖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碧蒲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卜,而且五个座椅都是三点式安全带畅岗,都配有头枕丁,这也是其他车型都不能比拟的一点替恳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅频,比如长辈腿脚不方便进第三排晦,那你大可以将儿童座椅装到第三排屎,这个很多对手真没有休。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立趟,到2013年11月新车上市搞煤,短短4年里肌电,观致汽车为世界带来了太多惊喜侵蒜溪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿藐惶。新车迟迟不上市瑟淑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口歪厩篙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开会苦巷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展孺纬弧。是骡子是马激,终究得拉出来溜溜革穗够,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品垂拦,到底有没有想象中的那么优秀捌僚?趁着这次的试驾活动娥弓,必须让各位清楚的了解真相伐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咸钢搓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢路?这是个很敏感的话题癸,却在任何一个场合都不得不提豢辛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比强将,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晤锈懦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吹捅瘟,而非决策权渗透母僳,这个是一个需要十分明确的概念厢。   综合来说颗俄,您只需要知道淀签:它是一家合资公司每,也是一个中国品牌缔尺,但是它的发展不受制于任何人霜, 并拥有独立的险、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弘存茧,制造的也是全新的唯垃陆、面向国际化市场的高品质原创产品晶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中翘,副董事长Volker Steinwascher石清仁磺酣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物污,前者曾是大众集团高管晒,后两者则是举世闻名的顶级设计师藉窖。所以在观致3的外观造型上蹬版,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知杀粹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下姜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茹骂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品井,车身尺寸价叙素、腰线的丰富程度等权徐吵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球杀滔攫。如果一定要说有什么特点的话杰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙撬伦。   不过梳捌硅,若是细细揣摩这款新车匠琼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异式渤邯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扰孙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伞杭。而由法雷奥代工的前大灯睹碎洼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谴萍恫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求览新,如果您愿意再多支付一些费用廷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蘑聚得、大灯自适应开启及清洗等配置稠悸鞍。   除了前大灯内的LED转向灯之外狸,后视镜上同样布置了LED转向灯宏,只是LED二极管贴片的间距有些过大首,点亮之后似乎缺少那么点感觉鸵老,而厂家的工程师也很认同我们的看法隧晶碴,表示会很快对这种设计进行改进抛。而后视镜的特点是宽度很大溯,可视面积优秀脚风,并带有电加热功能盆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扛煞安,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑琶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素枢,无论是大灯嘛床、尾灯组布局性歇蒙,还是倒车雷达的探头布置等等仇翔画。而很多时候堪既欧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的悉擒凹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品释纬蹭,设计师的固执被得到了采纳惫侠融。   有一个很好的例子来阐述这种情况猛店较,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本踏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯截敞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的龟蚂。用厂家工作人员的话来说脑排,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生俗痊具,必须成双咯趟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准欧镁:LED光源+导光条嗡袜、双倒车灯狸、双后雾灯牢淬朔,灯组的供应商仍为法雷奥缴晨娄。   尾灯组本身的效果相当漂亮宋毒刊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吞,但不得不承认的是赔肋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拭芯。双边双出式排气管瀑脓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到让,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配密兼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式略嫌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兄休拓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泄蜜溶。轮胎方面观致3也是十分的给力鞋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捅,因此马牌就成为了唯一的选择配,对于消费者而言自然是件好事崎庐棠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎翘狭,这款产品显然更注重驾驶舒适性赔缸,但规格上似乎不那么亲民啊光棱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剂粟沥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中薯集姓,虽然市面上可选择的车型非常多放寂,但是想要在其中选择出一款空间够大害假,配置也不能太差的车型殿携毛,着实有一番困难蝎悲。近期我正在为选车而烦恼层,裸车预算在10万元上下比煤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伟斡,所以对空间的需求比较大趴檬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鸵,今天雌琳梦,我们就在这两者之间旱狄,来一场空间的较量喘图。   飞度共有5款车型乏窃碘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间逃保驳,骊威共有8款车型泥农段,售价区间在8.58万元至11.72万元之间开。此次对比文章中祟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比愤别,两者指导价分别为10.42万和10.58万侈虑季,并且在上海都有一定幅度的优惠狗少,实际售价两车差异不大耐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观顷:飞度时尚运动脖,骊威中规中矩粉佩。   在外观造型上夺岔,飞度外观饱满间,硕大的前大灯靠途、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚软,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)现酵龋,不过现款的外形并不显落伍晚苯寺。骊威的前脸进行了重新设计炽另,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达和惹瞥,不过整体造型依然中规中矩碗闹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瞪,飞度长宽高三维尺寸分别为巾港崎:3900×1695×1525mm刺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鸥,轴距为2600mm灵,从数据上看谩,骊威具有绝对的优势钦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助错舜粪,请继续看下文本。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎农息纠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎玫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力兄礁。另外阶唾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滇苹碧,飞度为前后盘式线瓜,而骊威为前盘后鼓锻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蚕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谱狡括,对提高倒车的安全性也会有所帮助庐。相比之下桅闹,同价位的飞度没有此配置氦锭火,有些遗憾公莎吗。两车都配备有椅呗海控钥匙电,飞度将蚁朗眩控按钮集成在两把钥匙上撬沸,而骊威的沂蠢弈樱控器与钥匙相互独立赎,而且仅提供一个铱锸蓿控器暖酮,不过两车都装备发动机电子防盗系统瓤棘抽。" "  现在出现了一个有意思的局面檬插,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车柑,而且还有像大众汽车那样苯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谩驴刹,在大众汽车之后点漏剁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挖毙秦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号户妥。下面我们就来一起看一看这款车庇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型济怕刨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冉帅?不得不说街矛,从外观上来讲冠绿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了秤,购买它的人们哺崎握,更多是在预算有限的情况下追求实用性憋墩,谈不上什么审美喜好沥钵棚。而全新爱丽舍的外观设计华辈,明显向前跨越了一大步队。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人旁并将,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人避圈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm旗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的善酱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来令骡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的睬斑。这很符合中国老百姓的用车需求须虏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌活蚂,注重舒适性铜,但行车噪音比较大涪矫喀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挂逼楞,除此之外抒禾,车外再没有开启的地方廓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便届。除此之外挤舍徽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头套,倒车影像这一配置在同级别中同样少见矩,属于全新爱丽舍的卖点所在愁爽突。   本文导航泼:" "  一直以来静宦策,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仇敬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉憨融。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用漆荆,但始终让人觉得有些激情不足趴挟抖,与犀利的外观不太相符嚷讲。日前韭衔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机劲聪,传动升级为6前速自动变速箱丛呕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统厢缔,提升了该车型的整体素质幌汐砍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型氢弧糠,在外观内饰方面变化并不是特别大烦凌换。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己眷圃,新款MG5 1.5T也不例外缺插家。如果说红线彰显了运动气质桃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宫窗。   新款车的侧面造型与之前没有变化垮馁隙,作为强调运动的1.5T车型赣鹅敝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果警崔。车尾的变化也不多蚀荡铆,远观基本上发现不了变化所在堆。   本文导航稳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手品艰,而在中国市称ァ,两者的竞争更是激烈渤,A4L一直在销量上处于领先地位米篮,但宝马必然不会轻易言败路垢宝,所以我们看到了宝马316i的上市汝稗克,其价格下探到30万以内炔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的臂摊冠,豪华品牌趟盾坛、售价30万内很耿恕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凳曙娘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣悲承。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型识肩,还有手动与自动可牙钚啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据扯绍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的善,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谭,并且我们看到官方定价方面频,316i进取型甚至还要便宜8000元锣,不管你是不是“壕”户,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观希:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说皋监,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杯,在大部分城市井迁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影囊,所以过多的点评话语我就不多说了冠汉,谁更好看都是自在人心的事睬骨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心都,但是小编还是要尽到自己的职责革,必要的展示必须得有谰,下面就看看两车的车头正面大图对比催拐灭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯韭暮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯兴妹赁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装竣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元耙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炽酿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赁对,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了入,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果饯慷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位危篓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计书,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了佬绞嘎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)强脑开,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了昏吗喇,不过这都是个人审美的问题了芒红失,整体两车的外观设计还是在一个水准上纯蠕。   轮毂上射氖,两款车作为车系入门版车型拾耻丢,都使用了16寸轮毂犯,尺寸相比各自中高配车型是小了些憾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎勉蝎铜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水屡吻醛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎性马鸽,并且在胎面宽度上比316i更优舌扒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汰鸵,用一款中级车以较高的姿态切入市撤岬妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泰,按部就班的推出了中级车GA5容、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型县翘,而随着国内SUV市场的井喷句肺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声色处攀。   好的产品才能抓住消费者判号,为此广汽传祺也下足了功夫和努力唬。在今天试驾的这款GS5身上弦桶头,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监魂飞轻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菇扯妇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢固?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吠苍贸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格好,看上去却十分洋气戮死粪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732狙部、1854让忻、1680毫米墓畴痉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间跺鞍,这也是国人喜闻乐见的响稳。   车头的设计略显凶悍录奇,设计师称设计思路来源于雪豹曙限睛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计当讥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人簇酚。前大灯采用了透镜式的设计陕沽担,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鹊贡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的煞挠烈,这个考虑绝对够实在排。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奖勘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势美欺惰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果礁踏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视曙始偏。   在轮胎方面卿扇前,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的富,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎枢了吾。轮毂的造型十分普通旱酶,只能说看上去很顺眼比较实用吧魄旗趁。   尾部有一个明显的掀背设计桅黔倾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉复捅挎。尾灯采用了主流的LDE设计恨疼翟,搭配大尺寸的高位刹车灯姑奥购,不论是视觉效果还是警示作用都很出色草诬,辨识度也更高辅卵磋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车饥溯?是豪华奢侈的奔驰S级坚,还是“上天入地”的路虎揽胜缺拧描,亦或是驰骋四海的保时捷911翠葛?对这一价位的车型来说佃无策,什么才是决定性的购买因素赏?是配置还是性能骄赖?车型对这一价位来说到底有多重要蜕希?要回答这些问题当然还需要专业的解答爬耪偿。今天楷淌踌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车萝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹋牢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜遍碱尸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版淀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车理。非土豪们搅,退散~   由于有200万元这个限制具酬玩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L察内宦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平几菱藤,但市场有20万左右的加价淮哎守,且并无现车虎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鹃匡轮,这款车终于摆脱加价戮列令,进入平价销售阶段弓负,当然能否买到现车就看各位的运气了咆唉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芥裤疼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的衅霞,但跑车的身份无疑是最拉风的疏垫。   尺寸上实在没什么可比性窖虫驴,加长S级无疑是其中最占长度优势的硼些,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纫锨,跟标轴S级还真有一拼切脾,巨大的高度也傲视群雄盲汤箍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丝妹。最后我想说的是轻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绦紊魄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到徘费。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贯,公平起见还得排除车重因素回惠。别看S级一副身宽体胖的感觉枢褥喇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下猩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者就春凌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疵盟沤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开金犊牧,别吓坏了后座的VIP参荣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人速,但也确实相当可观了法闺,不过由于这款引擎还是有一定年头的惶,其276kW的最大功率是三款车里最低的体吧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嘿藕。不过写到这儿我很想问一句长恭聊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史博,就能成就今天的丰功伟业橡,是这样吗搏搪?就算这不是一个伪命题鲜及奶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件媒扛。那么沥,历史能代表什么铣糙?之前叭,我肤浅地认为呈硕店,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边凡堪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到李痪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时培,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的旁呸。 ●何为中国专属心另版?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挠:S400L两款蔚涣、S400L混合动力一款惠譬、S500L一款临。相比世界范围内的S级愁宿授,这些车型有三大特点倦贡梧:全部为长轴距版磕蘑、全部为汽油车年、S400L两款车型为中国专属柔挖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孝蚀屡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长迫亩燎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意目搽潞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辈薯。因此乓,中国专属的S400L与它们相比创触,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沥冠囤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关熬。我们已领略过S500L的魅力勃蜗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宦赣。   ●外型境:更长穿坞楼、更宽白、更高姑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位川粪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蕊罢,尺寸上蠢,它比上一代车型更大瀑磁,轴距则保持不变韧奸蹋。从数据上看施柔苟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛芪疗印,但落实到实际的视觉效果莎,我想没有人觉察出几十毫米的区别局肩抠。相反珊溪铣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大界、霸气很多傻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个似去蔷,根据车辆配置的不同孔桅,全车使用的LED数量有所不同坑蓟。我们不知道具体车型的LED数量反,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的常戎籍,它足够惊人狄挖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扭帝、中国市橙琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场枯馁。对于中国人来说缴炒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发录跺汝,中国人将有更多合适的车型可以选择围。同时坡妒,市场竞争日趋激烈氯纶娠,汽车售价降低年踌、经销商服务更好射排。   作为目前全系的入门级车型陈山虽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拟钦古。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用袍邵。对于S级来说秋,无钥匙进入功能十分重要惹漂,没有它品触呜,许多车主会无法接受恒烩笆。   如许多人看到的一样妨宏醚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子敞。在奔驰车上徐,总有许多你也许永远也发现不了的配置扔动烷,它们中许多都与安全相关爆皮。比如S级全系标配的自适应制动灯钎蔑匣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锹胃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳饱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故棵梁耽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题馈藤痹,什么是MPV车型哗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影啥盒隙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念胯领舷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车臼截揣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型高稼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断煤健充,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型掠赡。是MPV拟?是轿车旱?还是旅行车齿屁晶?这看起来确实是个很有难度的课题叉耙萌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题窃宏。   当然这次大家不用只听我的一面之词辅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论备扳,而且他们一个是马自达5车主隋牵,另一个是沃尔沃V60的准车主烧踢勺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比讲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翻彪。   首先登场的是胡正暘冻,大家一定不陌生儒,他是我们汽车之家评测团队的成员群跺陪,今年27岁弊,算是个文艺小青年删楼,热爱生活女但,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来皆,刚刚新婚不久僵,正是对未来充满希望与热情的时候菱呵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动煞患硷,如果家中添丁的话橙险扒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锌宪乡。   杰德测试车刚刚来到编辑部苟帛掣,胡正暘就迫不及待的去体验了停耽,据他所说登癌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了孪抚谁,属于一见钟情副境赤。另外从外形线条以及车身尺寸来看动,杰德都和V60差不多舜搐,是辆旅行版轿车的样子合陆牧。   当然外形只是一方面皖坡窗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梯,特别是第三排座椅勒春。实际体验了一下莽松痢,将第二排座椅滑动到最前面的位置晌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量遂开,头部也有四指空间焦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单紊斗魔,之前的文章中我们也有过介绍拱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涎馅霓。   更多精彩视频轮暗褐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滦闷花,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间顾蠢,表现基本上与V60相当少鄙槽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱梁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恒,在放倒第三排座椅的情况下揩市培,用同样的一些物品存放来对比甜笆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肆涤,而如果使用上第三排座椅辨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了董。   胡正暘对于杰德的看法犯:   首先杰德样子很好看哆呸嘶,够时尚肚驶岛,年轻人都会喜欢但。另外涎告墩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大架,但是内部空间利用率更高稼联褪,实际空间体验也让人很满意鞭清瑟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间宛,这点非常不错春乱吕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烦筋食。   不过它有个问题规冷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了心,只适合短途出行扳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脆年伶,如果需要经常外出长途旅行的话昏杏掸,5座版车型更合适递。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV牵绩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贰朽。近期屋裙,2014款雷克萨斯GX400推出市吵掣荨,作为小改款车型蹲,此次推出的新车在外观方面做了改动窟蜡,同时在配置上也有一定程度的提升赦裂,动力则保持不变煤,售价方面与老款车型保持一致遣洗,提升了新车的整体竞争能力华开。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蹲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307传、308桶屎、408桔辈哇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售莫昏,现在又来个301顶,不要说是消费者洼埃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啪类。这就是紧凑型车市嘲!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域琳。东风标致301矛头直指桑塔纳娠皮、捷达和昕锐寄馁伯,我闻到了火药味绥。   11月19日上市炕挽糠,预计售价9-11万醋衅,与雪铁龙爱丽舍同平台妇踞谩,只有1.6L一个排量缄,变速箱有5速手动和4速自动可选魏。以上这些是东风标致301的一些基本资料衡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望霸垃,因此从很早开始便陆续放出各种消息别断,以增加关注度副。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同敝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版舶墓,为全系顶配闹敬。咱们从标致301的身世说起虚,先把头绪给理清了鲜钠够。   ● 东风标致301是辆什么车览?   听到301这个名字浪尺仿,大家都能知道雷扮,这是标致的“3系列”恕叙,但307瞄纷粳、308听过康,301却是第一次听说侧骆笺。其实301的身份一点儿也不神秘宏,大家都记得富康吧荆尾?富康是雪铁龙ZX图,后来在中国改款改名硕,叫爱丽舍飘悔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”驳,这是它的第二代产品殴,而301甭,就是标致版本的全新爱丽舍骚,它们全都是一家人部己。   对于大陆市场来说槐,标致301是张新面孔季钡诺,其实早在去年底它便已在土耳其上市垂佃,之后陆续在阿尔及利亚缴楷、俄罗斯等许多国家上市看朝凭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产壁,同时甲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等层牡灸。它将被销售至世界各地岔虏,成为一款全球化的车型孰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仍魄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多双鲁复,标致301的外观乍看上去没有什么特点漓登享。你可以猜到这款车的定位了结戌皋,30岁上下耍咀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它毖。   其实301长得有那么一点像508宫摄悸,这是很正常的想普,毕竟出自一家门吹精鸵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通黑唬摧。要让更多人接受渡盖蒲,太个性肯定是不行的熊艰差,所以这个设计思路挺好吩,也应该挺对中国人的胃口茨迹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型噬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳彼递、捷达仓魄撵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捎稳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烤评。不过它的备胎又回归了185mm闷寝,而且啼苛纤,可能是出于成本控制等原因斡愧哇,备胎使用了不同品牌的轮胎抡哩穆。   我个人不太喜欢标致301的尾部单安汤,总感觉哪里别扭匪请妇,也许将来出个两厢版会更好看澜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烹来路,而且中高配车型都有馈蟹,比对手厚道垫姜伴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辞多弹,温度适中妮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地完厦母,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡据廖牧,他们不仅发明了西餐餐具凤撂结:叉子屎,还孕育了诸多跑车品牌猾,比如杭冉潞:玛莎拉蒂加疏猴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车囤蹭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尾千:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)梗。   ●外观境:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车森情疙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级禾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捌,它们都是标准的行政级豪华车蕾恒,有着一副不苟言笑的严肃表情手肺粪,外观线条规整恫菱,那种气场让人敬畏档受联。   而玛莎拉蒂总裁则不然捻聘端,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别权某,但气质却截然相反萝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碴,标志性的大嘴咄咄逼人双,意大利人对于设计确实有自己的卓见壁冗盘。   如果将总裁与同级别对手放在一起痹嗡,它无疑是最夸张尖镰爱、最具美感的送。这的确也与细分定位有关系士欢,奥迪A8钠、宝马7系这些德系豪华车都以低调我祁、沉稳为不变的设计主线孟洗天,更多的在表达权利诚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贺。而意大利人则不然板釜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弦氰教,即便是这样一款行政豪华轿车几街,依旧坚持了张扬的风格持甩。   这是我第一次见到新总裁的实车硼擎谋,它确实比老款要漂亮蓬铝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤燎幕俏,而新款前脸带来的侵略性更具气质绣。   车尾相比车头略显内敛冠,双边四出的排气管成为了最大亮点棵葱任。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主案童,聊及为何选择总裁时浚巫,他满脸诚意的跟我说烩:“好看!跟找女人一样荷懊片,好看扩拧抹。”“呵呵师亭涝,好吧秒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着镐斧毋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泛瞥附,卡钳由Brembo提供蟹笨赂,颜色理论上是可以进行选装的未。轮胎为倍耐力P ZERO系列态市呻,前轮尺寸为245/40 R20顺拈,后轮尺寸为285/35 R20姐粱涧。   ●内饰庞:运动豪华是主格调   置身车内碘吭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腺戏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绣矫,显得有些过于保守了惹轿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方练路深。   方向盘直径略大逃,背面配有尺寸硕大的金属拨片据,手感很棒乓。导航系统为Garmin矢晤废,7英寸液晶屏尺寸不算大写徊,中规中矩贾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中律豌惟,已经很少遇到长相令人深刻得说锈,而且相当满意的车了扩瞪式。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高岛苦弘,价格低刻熔,与同级别车型竞争性价比十分突出跺。但在长相一直不怎么给力凶鹿楷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线帕慷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宝刺末。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吴时,不走伪高端路线的致尚XT贡犬伸,其动感的造型非常独特筏揭肮。在我看来啪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炊绥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出闷鼻捆,购车群体越发的年轻化丝略。   说他年轻钠勺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来氨米溉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连晤链,这只是时尚的一部分猜。   前包围的造型充满了视觉张力醒杏设,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大长冒戮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条导盎,显得非常动感梗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表逻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传密空微,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丢瓢承,这也是在向合资品牌看齐寞女罐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利填敬填,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缔编。而在车身尺寸上恒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坤橙酿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恒祭,与他同级别的对手相比有着明显的优势膏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是锈啊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎田涝老,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瓷哇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点岭,上窄下宽的造型十分饱满陋率戈,而且显得更加稳重是。尾灯的造型修长投巾虫,且正好与车头灯遥相呼应姆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念川好,动感侮、年轻酞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置固交危,虽然仅有三款车型配备此装置泡举绰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现堕思卿,想必也是极为厚道的陕彩戈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好码借,我是汽车之家刘涛懒燎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威咖驮恐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道电蔑芹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”董忻敞。时隔一年后的2009年猜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冲肚,选择它的原因推,用三个关键因素涵盖顿详:“外观内饰漂亮品仇、静音好伙、配置高”陪毕颗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威期兽,作为老款车的车主水蘑,带着期许叔残,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寒变息,有了下面的车评变短。   注释郎:为了方便大家阅读迪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型桶,描述为“新君威”唯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弟,以下各个环节的评价用满分十分制深晌吐,做点评旁捂篓。   评分标准恍歪笛:   及格凌贤:6分   表现尚可脓饯裴:7分   表现优秀关:8-9分   表现完美素愧蹭:10分   外观康擞:先天胚子好轨丹,改改更“时髦”   改进评分陕掳插:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酞测,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计渭燎磺,应用到了现实量产的车型中寥猎。在当时秘恢,245mm的胎宽烩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上朽馆蛊,毫无疑问是走在了对手的前面递挪罐。这种先入为主到,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅叛嗓雇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氨睫,说君威有一副“好相貌”结里舞,我想没人会投反对票废贾蹄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挎隧,18寸的大轮圈不仅保留晌弊,而且换成了密辐条设计溶稿蒂,前格栅的修饰建,在视觉上显得更为立体辩瀑书,但就我个人而言更喜欢老款别,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盖倦。俗话说“7分先天长朗盗,3分后天”存,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐帮,应对国人对“时髦灯具”的要求淋赦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈光,坦率讲吧饰需,不是我喜欢的风格男活访,如果换成一辆科迈罗藩氏惧,我想我会投赞成票呜骨绰。后尾灯赂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管铃厕,视觉效果不错弧,灯源亮度不刺眼编京梆,亮起时不会让后车问候“家人”逼。   内装釜孙蹬:对不足进行了优化篓使,细节仍留有遗憾   改进评分碱纪:7分   我必须要承认但,我是一个对细节做工异常挑剔的人撼茹。从2009年到2013年潜俺狭,新君威经历了至少两次改款升级滦违,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题临瞥,仍未得到改进列烂。强迫症对于细节的不足菊筏樊,只需一眼就记在心里眷港,每天上车看到就会不舒服伺伯联。尤其是筷鸡答,新君威的前排仪表台与座椅之间绥裳,留给司机的跨腿空间并不大肆媳锌,当你磕到膝盖外侧时啼,你会嘬着牙花子毖甭蒂,蹦几个“脏字”姓偿。   聊完了不满譬,我再说说好的地方献。日常上下车咎拦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置欠莲匿,我的09款君威开了4年跑了5万公里储猫急,座椅的“敏感”部位滦沮辆,已被我蹂躏的起皮授泞、掉渣粪雇弓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱穆,视觉上显得极为邋遢薄挂滩。此问题弥撵,在新款君威上得到了明显的改善辉绵捻,侧翼立起的角度变锌缧摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像糙,但此问题我跟厂商确认过兄害瘸,确实为真皮)哎副,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刑。凭此一项懈岛藕,拉开车门的印象分就能加不少茨镭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搁层嗡,我的老款君威在二手车出售时赋函刀,就因为座椅皮面老化的问题官讳,被“扣分”沙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计葛陶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局窃蹄督,好了许多艾毖。8英寸位匡纯、带有触摸功能的中央显示屏傅鹅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰起叛涛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后士倘秃,在实际操作时显得华而不实牟边氯。多数情况下要调节温度剔股颗,只能用手指去“抹”猫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差庭函,并且无任何的震动回馈提示搓褥,行驶中操作不够人性化素牌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)墩,相比老款的旋钮控制潜胁汀,视觉上科技感更强为会镁。实际操作时股,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苯崔。尽管支持手写功能恼械,但表面手写板的面积很屑顺掷小,如果手指较为粗壮落,表面面积不足以支持对手写区域的要求陇怀。索性建列,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锭。   小贴士涟慰沉:针对上述功能的操作“鸡肋”娃魂,我向厂商做过咨询投赎。对方最终给出的结论是逼陕,此功能在研发初期锣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炉览,停留在几年前膘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苗嗜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扦沁。   仪表盘上的这块儿液晶屏感帘,支持多种信息切换查阅尘帆缅,视觉效果自然更时尚捌士藤,也符合当下的硬件的升级进化潮流罢封赁。但目扳,仅就我个人而言艇,我认为任何一项技术的进步与应用姜冀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的停副汞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下款乖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虾邓掸,所以仪表盘的车速指针吮艾仍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感俏烯,当你想从正常模式切换至电台模式时吭蔽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刮,时间大约在2秒左右扳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式耍,因为系统的升级仙蘑,所以导航从路径开始到定位确认导航讣工苇,逻辑上相比老款车型具,要合理很多蔬剿鲁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑苍河,被彻底改进镣。提个建议叼窝督,新款对于路径导航的语音提升暮叭麻,在路径判断时硼缚错,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时称卜,如果将“请在下一个路口右转的话术”劫焕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吼片娃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挺粱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响畴。整体效果抗五,高音有提升艾涎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讹敬。以往那种“嘣呲寞噬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痹旁,无法在这套BOSE音响上找到随叮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车哭赫?加长版!与其给那些改装厂提供生意串秸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车架私。近日庞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上替柬,这款车就要正式发布了立,海外售价14万英镑起湿篓,约合人民币138万富盲。国内250万以内应该是不要想了抛,土豪们还等什么擂,赶紧再加价20万下手吧@芡省(注释撩羚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型澄土,外观上并无过多区别擦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表虹实沧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的介嗅雾,因为用三个字就能总结颈:没区别故。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版潭。除了实实在在的空间优势休尽仆,那种与众不同的气势也是重要因素之一凉草揉,这种毫无区别的外观胁土棠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茫碴。   英国人果然内(men)秀(sao)孪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱悉里。揽胜L果断砍掉后排中间座椅塘牌,改造成了两个相对独立的乘坐区域哄竭甸,原本的中间座椅则变身中控台独试,提供了空调敞姜、多媒体安霸犯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拐呐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刃耿钙。动力和传动系统方面侮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同劝骄尚。   总结秤些秽:路虎揽胜L目前仅计划在中国驼、中东地区和北美市场推出烘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芭磐。另外扒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型宠秦涪,预计广州车展发布睡窖蛊。土豪们继续准备银子吧漠。 免责声明汾:本文仅代表作者个人观点救,与环球网无关跑身年。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伸,对本文以及其中全部或者部分内容吩、文字的真实性媳、完整性淋、及时性本站不作任何保证或承诺把犁涸,请读者仅作参考婆,并请自行核实相关内容晨嵌慷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闯深,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嘲,那就是新一代天籁·公爵刻防甭。早在2008年6月伎,东风日产就推出了天籁·公爵巨敖,它的外观挽、配置均有别于天籁其余版本乒,更加高端大气上档次氰。也许它不是最走量的版本嫉缔陛,但绝对是天籁系列的一面旗帜递。在让大家久等逾半年后矗诫爬,新一代天籁·公爵终于露面敬,我们也第一时间对其进行了实拍就剿咯。据悉侠蟹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胁食氢。 『注胚笛脑:为方便大家阅读鸵惋,文中天籁·公爵简称公爵版啼锤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捎颅牌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测琉伶零,时而艳阳高照迪佛觅,时而大雨倾盆抛辉钦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点呛,与身旁碧绿的草地相得益彰粮剔。我盯着它看了许久顾,心里盘算着底忍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来熔?   嗯分,画下草图之前得好好思考这个问题哭掇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心玲使噶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错镀姥,唯独看起来太眼熟盎标巍,对旗舰来说这可不是好事瑞拇瘁,在A6L甚至A4L面前扇碾慧,A8需要更多长者般的自信浦拣悲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸们觅:六边形进气格栅面积比以前大了不少鳞默,而且线条硬朗到接近于矩形媚额,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体崇龚,从前脸横贯而过连,再加上全新的矩阵式LED大灯翔戎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧狠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊福玻,它是A8这次改款最重要的升级之一皋抚某,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现守里卤。以前大灯为例羌,分为远光滴啊就、近光拖苍、转向/示宽这三组阀翠,所有光源都由LED组成菲梨,通过与摄像头翰恃词、夜视系统驶窗腑、导航系统等部件的协作蕉涤溜,可以实现几项很有趣的功能蓖芭巍:   在Auto挡位开启远光灯刃缔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酸拷,瞬间关闭部分独立的LED灯体揭蛔,会车结束后人,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酷砂肉。在整个会车过程中烂碴垫,对向车辆的位置一直不被照亮洽勺潞,而其余位置能保持远光照明状态沧痊芒,既不妨碍对方驾驶员视线募奥,也不影响自己观察前方路况放,相当智能士抱哆。   当夜视系统探测到行人时傲鸥,LED灯会连续快速闪烁三下坝,对行人起警示作用覆,如果夜视系统探测到牛残汗笆、羊之类的大型动物跑纷酚,LED灯则不会闪烁洗,避免对动物造成惊吓膛搜棚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测借豁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整糕端碴。另外它的转向灯采用动态效果充,灯光朝着转向的方向滚动点亮遍酶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕厕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稼,提高安全性赤坛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现咆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料效,有些来自室内的模拟演示缚乳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下攀星,看看这些功能的实际效果到底如何镐。   跟前脸的改进相比草虚勾,车尾变化幅度要小得多团,主要集中在尾灯部分藐赤,线条更加瘦长碳旁普、扁平氢,视觉效果更干练聪认疮。除了那个“A8”标识腑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抛科魏,看上去还那么年轻运动啤寇霸,缺少沉稳气息瓜。再打开车门一看瘸龟,我明白了户浮扒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车克够铃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型填刃炮,使用了和路虎卫士相同的发动机捌编嚎,配备了六速手自一体变速箱倪劝,以及许多高端的配置碎。让这款车有了很多吸引人的地方橡,但通过试驾舷供,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感售具。很多设计还不是很成熟湾,尽管这样等,这款配备了柴油发动机的SUV离添碗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现复仇,依旧在同级别具有很强的竞争力渺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嫩,尤其是大灯组的设计粟煤盛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入慰,都比老款看着更有质感适匡杜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯摩猾肌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乱孤。此外话,中网的设计很有层次感棉懒烹,运用了一些镀铬饰条乒相赁,也让这款车的前脸显得更大方停叉某。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捆填,钣金工艺还有待提高告姓羚。   车身侧面造型亮点不多奴护,线条还算比较和谐吧缓箍,亮银的行李架比较好看晒,但实际用途不大罕拨。车窗所占的侧面比重较芯洹,稍有点显得失重班寝天。四个车轮显得很粗犷吕筷磐,轮胎品牌是玛吉斯客淡,成本并不是很高事撕犀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哄,注重排水性能独,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差试零。   车尾的造型比较臃肿蒙,相比车头来说归全地,造型并不是很美观可,尾灯的轮廓没有什么美感可言场寐,轮廓显得比较生硬轰。车尾下包围外观设计的不算太成熟超集,驭胜使用了三点式倒车雷达里份,在实际的体验中锈小德,探头反应速度稍有些滞后蛔,给驾驶者的观察带来一定的不便脖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绥拨。   本文导航乘雄捆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稗旦泼,已经跨越了整整40年新巾燎。在这期间亮纹搐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代参偏?当这款全新君威GS出现在你面前橙深,这个数字就已经不再重要甭线。每当我们回顾历史雷碳授,终究也是为了更好的感受当下雄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卸郸疤,的确也不太容易考究芹奇,所以话不多说柒辈厩,马上进入主题采蝎。   君威GS是别克君威的高性能版本阂白,作为其最明显的身份特征徊固,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留硷惦豌,攻击性十足的设计让人印象深刻挥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感潞墨萝,采用盾形设计亲掠,显得非常紧凑翅楞。大灯部分全系新增了日间行车灯汉外封,整体造型与普通版君威一致唬,仅在内部细节上有些许不同吝酬。   车身长度跑狼、高度比老款略有增加挺,宽度和轴距均未改变蚊。侧面线条也是延续了之前的设计宿巴兑,十足的运动紧凑风格党洼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份揽贬鞍,十分醒目羡挠醚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂虑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惹璃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形看拜峦,更显紧凑邢晃。LED尾灯为全系标配嗣锻,灯罩经过熏黑处理适儒钙,提升运动感摆块。作为动力更强劲的运动版车型镶赊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚跑双烁,同时也满足了更大排气量的需求凉爆娃。   本文导航笛膳:" "  近日款,奔驰MLC的效果图再次被曝光葱厂技,奔驰MLC由新一代ML的平台打造厦泛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计莎仙,融入了轿车的设计元素姜。据此前的消息低伦,该款车有望2015年推出寄暇敞。 奔驰ML   从最新的效果图来看谭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿百净笨,拥有相似的大灯造型咐垫,以及下保险杠的设计盛长沧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈施氮巫。此番设计目标很明确耐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驳戊炭。   动力方面也来自新款ML杏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW使劣壕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW临,峰值扭矩400Nm涸妹亭,编者猜测未来MLC将会延续该动力把。不过联泰爱,MLC未来还将推出AMG版本壳释请。 责任编辑法:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年面,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新推酶肌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寄刻临,然而对于消费者来说处氖,可选择性太多也未必是件好事努。许多车型的定位都非常接近摊臼娜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格窖洪,那么它们到底谁更运动辆膘,谁更适合日常驾驶握,谁的性价比更高呢睦锨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炽姆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扔链熟,马自达CX-5在价格上具有一定优势啪篓踞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妮纺,其它车型在20.78-25.28万之间示。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万苹诡阿,价格适中懂蹋,而且动力和配置都很不错鳖。反观翼虎榷扮蚀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样咳褐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万裙眷,但翼虎胜在配置丰富良洞、动力强劲兜莲将。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定莫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色距,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比男居锋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压修,这听上去有点意思舷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寐拼裤,那么结果显而易见干鹊伟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势竭马,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米露,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凸净。然而消费者大可放心唬问,CX-5的动力也绝对称不上弱皮,尤其是市区行驶特敢,它的整体表现很轻盈乱亢段,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性揣费,没有涡轮发力时的突兀感歼,这让它驾驶起来更为轻松狮敲眯。   无独有偶坊匠,两款车都采用了6AT变速箱少篓边,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点膳烂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绕佳灰。可惜的是龋氢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晃倘。另外炯甫毫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现磨,常规的形式很容易操作撇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鄙,并不易于操作擅脸衰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想草备辟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钙,与翼虎也有将近3米的差距翅壕廷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响退峦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎楼汹蝗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进忌爆糯。   油耗向来是日系车的优势所在葛塘广,CX-5的发动机压缩比高达13:1练吻,并且装备了i-stop启停系统稳藕,这让它的节油表现比较突出抨裴。在气温32℃哀寐、全程空调蒂缴、车载一人的情况下漆吻瑰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试很菲,其中经历了畅通和拥堵等路况辛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伤投菜。同样路况下告,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右誓纶,尤其在开空调的状态下褥,翼虎的油耗表现实在令人担忧残,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显笑诗。   作为一款城市SUV拟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当墨,都采用了多片离合器式中央差速器骸残,并带有四轮电子辅助制动闻侣钉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谰。从我们之前的测试来看蛾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显峰,所以脱困相对轻松一些袱。不过在这里我们要告诫广大消费者翰略,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统澈茅溺,但两者的定位都是城市SUV炭,越野并不是它们的强项戳诚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坟鼓,油门踏板的脚感乐、方向盘的转向手感街、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搁建,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辑姜。值得肯定的是廖禽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肋观朝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贿扒。然而相比之下稀,CX-5的整体感觉更加轻盈浦幌,它开起来并不像SUV渡胺,车头的反应更快砰呻皆,油门踏板的调校也更加线性乏帮,而翼虎整体感觉更加沉稳娠,底盘扎实弯屋奖,但或许是由于整备质量更重的原因碱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显傅。   就驾驶方面而言翟,CX-5给人的整体感觉是动力够用却疟俱、油门线性称、操控性出色戊,可以用“好开”来形容旦罐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情将,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抚讣,但翼虎的发动机输出并不线性鸵盗茎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度季。另外良苛宦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉魂,加速瓮妒擦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显翘敲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车郝坏户。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑簿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蓖篇,放眼整个市辰璋 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酱睬壕,基本上5个手指头就能数过来队设,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嘎唬岁。   有关于新款E级外观邦暖、内饰及空间方面的介绍痘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 姥茧。在我的这篇文章中函,主要关注E260L动力方面的表现码米存。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机特上砷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW媳,最大扭矩则达到了310N.m溪。虽然排量并不大佃,但是通过加大增压值某绞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娇泻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鬼,对于这款变速箱活,我想大家已经很熟悉了河琉。只是我想再说一次冠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沽贡桐,但在日常驾驶过程中促,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子粉。大多数情况下温和方磷冒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验单篓。   只有在深踩油门的情况下睹,E260L才会爆发出他凶悍的一面裙黎势。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情第挠短。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话从,你也可以说他动力输出不够平顺魔拘。   一直以来脊秽,我都极为中意E级的悬挂调校巷熊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疽拓安。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感皇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候啤,我挺惊讶的喀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布楼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惯没。可是仔细一想标宪抢,也很难怪宝马会这么着急乱匆貌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”奔椽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牟。据悉哩拆,宝马4系Coupe将在11月12日上市瘁虫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嫩谁。(注褥:为方便大家阅读骄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浮,在你初见时先德,很难相信自己会喜欢上他动骸。因为你花痴于帅气拉风的外观甲托,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动软赋休,那么他的表现自然不会入你法眼鄙。但时间久了洪,你发现再帅的外表也会看腻妒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扇,放松不下挺钢玛。这时掏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绒鲸惋、运动但不难受的座驾赏坤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挥牛嚎,除此之外潍尺伍,他还是一台很顾家的车卿杉事。   没错衬盛,他没有特别帅气的外表斯施,没有特别强悍的动力插犬居,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泻道徒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻笆倦吝。下面什,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解掇。   ●车头造型犀利随稍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙害拖舌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茶捂辑,定位低于大众唱逢估。现如今哥识席,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抨,而伊比飒便与POLO出自相同平台潭色。因此在车长等诸多细节上偿烁舒,两者都十分类似丝搏怪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型僵貉困。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长得唇鸿、1.693米的宽度龄协,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大眷郝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扭缸,这点确实让我感到吃惊摄顺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蜡。可以肯定的是腑虑,你无须对他的实用性产生怀疑农炉玫。   你有没有发现泰桑,他的日间行车灯辟,很像同集团的老大哥奥迪A8掀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份慑玖沤。但毕竟别搔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂胚吭炯,他的目光也需要这样嚣张蕊趟。   从车侧过渡到车尾池函腿,顿时觉得篓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格叫,从凶狠瞬间变成温顺篓。我揣测不出设计师如此分裂的思路氢腥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嘉蹿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎讲猎供,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力是,而在我们的制动测试中凶壁签,他的表现也确实不负众望拉课句。我写这段话的时候躲,一名同事从我身后经过说了一句恰:“哎莲嘎随,这轮毂挺漂亮的”绥倍。确实寸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话揉嫡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名踏伺,在我看来另外两位应该是300SL和964群。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100淖腺复,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间排持,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机倪看骋。   直到1949年豌醒党,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尾歌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时栓灿玖,速度竟达到每小时 132 英里浑么陵,不仅完成了试车首,还一不小心成了世界上最快的量产车型迫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹿胁叹,正当捷豹稳步发展的时候其蹄痊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失镰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺懈晤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哼,英国国宝惰?人类想象力的结晶付屏涤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美焕管蒋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔼簿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他砂化。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溜飘,正当捷豹稳步发展的时候店频蔫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线履齐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身秒涟,自内而外散发出优雅迷人的气质邵蓝,在这份自信与优雅之中亢沸模,还蕴含着极强的力量感厂诉睹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典踌没,但是很难复制E-Type带给人们的震撼诵驼。   作为E-Type在21世纪的继任者茬沟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浚抒,他更是一台纯粹的运动机器殴敖坡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蜜贿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信灭螺呛,刚刚我试驾的是一台量产车丢。即便是用再前卫的眼光去审视眯碾赁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型跺来豁,不过现实就摆在我的面前伯,它的的确确是一台量产车梦惩吃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车莎纪。所以蛊拭隧,还是让我们先合隆下巴叙辈沸、收起惊讶伶吻皆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙录。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凌改,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念傻骑挡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发酪裸,而等待总是值得的犬撩,十年之后的今天捌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1空硼。   ● 外观钉彩头:旨在降低风阻   关于XL1的外观甘派佳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它勿凌凤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球动送,他们的心中只有一个目标仕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拐变庞,也皆源于此杰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm李邵媚,轴距也只有2224mm狮,如果用世俗的眼观去衡量暮棘,它甚至比一台大众POLO还要泄睢,不过也正是因此膛翁,它才做到了POLO永远也做不到的恭柿黄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命董纬箱。   出于降低风阻考虑蘑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低磋,面对这样的设计俩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杏粳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案秸淀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逞烹统。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烤,大众XL1的目的只有一个洼旗,那就是降低风阻羞浅淮。而为了达到这一目的澳垫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酣软泄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像经辰踏,不过相比于传统的外后视镜码仁锋,如何掌控与后车的距离是个问题吕略。   ● 结构茬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想乡陋端,除了完美的空气动力学设计外显雀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用配革柿。作为一台重量仅为795千克的车型钾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料敝丸,约占车辆总重的21.3%驰,除此之外郝里,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾仕,那么牧马人当仁不让的成为我的首押涣拧,复古而粗犷的外形誊蔡,彪悍的身姿硼,经典的圆形头灯忌瘫屎,这些都是我选择它的理由卯盼久。那么在我稍作白日梦之后辟四,请各位看官赶紧打断我的妄想篮簿,拉回到现实里芳丢,假如我的预算仅仅有二十几万的话钒,那么好了惯,牧马人买不成丰心寥,自由客或许能让我望梅止渴瀑涩。同样复古的外形胶券,依旧是个好选择南。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品佰帕浪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话良舒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惺悼藉。单就车头来说推菏驴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肠朗梆。简单中又透露着经典的味道纶懊抠。另外鲁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条港,突出了力量感哗衬让,Jeep的家族风格立马突显拈科。   车的侧面造型同样如此风格炒邦哆,走向笔直揩匆,简单饱满输瞳白。当然不能仅仅介绍外观设计帮力,作为一款SUV筋撮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蔫矢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°描,离地间隙205mm硷扭文,应对一般的越野路面足够了彭堂。   车尾的设计十分简洁料刮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条焙,小巧又十分有力量感旦拦甘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃娶爬伤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锌涪燃。从总体上看谴贰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似糠。   本文导航仑涛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节轮搐棠,而“侠”自古就有不同定义腾姥秘,“言必行敢嘉龟,行必果察事胳,己诺必诚里,不爱其躯采,赴士之阨困吓,千里诵义者也谓之侠”彻。他的形象亦正亦邪氦,游走于主流与非主流之间自成一派姓。随着近年来翔,国内越来越多的人们稍堂梯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时裳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势啤汇肉,开始在国内市场发力驴灵高。其中赦芯,路虎全新一代揽胜运动版港热暑,向无数消费者展现了一种精神课硼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绊蒂。   路虎全新一代揽胜运动版拓拭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概悄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泼,它的独立特性被设计师完全释放害烦惠。如今剔理,这款至今为止速度最快屉蓄绥、相应最迅速校斧、反映最敏捷的全新路虎卞眠撤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪开系盯,冲入国内汽车市沉椤,夕阳下一人一车蜕检菩,古道中暮按襄,说的是情义无价倦。谁人不为它心动惹?路虎全新一代揽胜运动版戒谦,驶入我们心中!   65年来耻愁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者椽骆毯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”稳。如今物,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版避,再次席卷世界匣荷,那完美的车身比例乃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌成救私。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碾嗣谋:4850mm*1983mm*1780mm鸡狗康,前后轴距2923mm卯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹膘郴伤,3.0 V6 SC汽油版HSL绅捎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沥稀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴韶夕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型膏内菏。   姿态万千的路虎揽胜运动版鼎协,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寝贪磋,无拘无束的气忱垂摇,气宇轩昂的出尘之表戈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹趁才。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒棋蝎射,厚重的前脸景扳,配合后倾式格栅设计挟,更突显了它的自信谐哨虏。发动机盖上两条凌线刚强有力糙勉肪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹叭封。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情崔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体慑。   车身侧面线条的风度也极不平凡缸降敲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毖娄态,带有亮黑色指状套件痰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苟,装有亮黑色装饰边的后视镜便赊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致轻琉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂衫,这些铝合金结构的轮毂分为挨:19英寸5辐式铝合金轮毂佩握惩、20英寸5辐式铝合金轮毂犁、21英寸5辐式铝合金轮毂剩就、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弗稠钵、22英寸5辐式铝合金轮毂诧哎,无论您选择其中任何一款迪辟顽,它都可以陪您乘风破浪驴编刹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐郴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联窜廖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中浇屏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯媳,整个车尾看似简单却极不简单烩。   本文导航邦恰:" "  1998年搂迁,广州本田成立导休窖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侵穆,而时光推移跋,今年9月12日定宿龟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆劫桥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁敖,我们今天将穿越时空钒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苇。它虽然是日版右舵车型辽,但3.3L/100km的平均油耗怪筒秸、双电机电动CVT放岁、大容量锂电池圈点、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧筏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭皖挥。   外观更加原汁原味阜担:说到原汁原味鼻特醚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本槐落。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蓉梳倾,更运动淡。混动蓝色特征版:作为混动车型缺隙翅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标驰。   在下保险杠处漠腾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻炮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节潍但肪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计话靡珐。混动轮毂颧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志款途轮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恭,为节能更尽一份力浇操。   本文导航赋居:" "  就在前两周坪际奈,我的同事刚从上海归来涣摄日,当时就是为了试驾上海大众的朗行佰晌,而在不久后的今天乘,我来到了大理杭,依然是试驾一款来自上海大众的新车盆练琉,虽然我与我的同事地域不同俩帅胃,但对于这两款车而言口吗魔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疥禾僵,我不得不从朗逸说起司禄,由于现如今大众募罚块化的产品研发逛拴绿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品馈倒玲,朗逸沥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缆去,它们的关系算是孪生兄弟诵,反正我是这么理解的蛊狈。   目前朗境的广告已经全线铺开视,消费者的关注度也很高斯,虽然我个人比较抵触谋钌担块化的产物(感觉个性不足)姆蛋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑耗舌,其次在10多万的紧凑级车里乾涂按,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了稍。所以销量方面自然也很喜人诫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息晦搓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台渤参。   从英文名来看丛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版届溪,朗行的英文则是Gran Lavida到,其实如果从相似度上来比较邯,朗境与朗行更加接近腥拧啡,因为它们均属两厢车底帝。我想对于这样一款车来说岸背柑,大家都不会有什么陌生感纲泵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍棱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瓣哎,我在上面也为你准备了延伸阅读外手,可以先行了解一下锣譬。   说实话粟,朗逸捣挨、朗行顺为店、朗境三兄弟如果给我的都是正脸夺畏,让我来区分一下僳乡快,估计我也需要片刻的停顿晴,因为它们实在太像了!就朗境而言填,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条邢容,并将内部更换为蜂窝状造型司斑涝,包围下部使用了黑色塑料裂,并加入跨级风格的银色护板单七惺,此外前雾灯变成了圆形岔,以上就是全部它的特征了蛇。   既然定位于跨界车川鹤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蔚痢猫,同时为了更加配合Cross风格交病疮,车顶还加装了行李架嫉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙爬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蚊亢。粗犷的风格也体现在轮毂上马,样式上很难用语言准确的描述出来羔地蔽,总之很复杂构艰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理痛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)姥。   尾部的变化几乎与前部一致继纪北,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拌实,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呕辑,说实话就车尾而言巩,我感觉朗境比朗行好看了不少佃。其它方面再无不同悲尝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酷,转向灯换蹈、倒车灯蹋、刹车灯还都是卤素的惠糖瞬。   本文导航僵久拨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾墟嘶铆,所以无论是合资荡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性茫,白领阶层相,夫妻年收入有50万元左右弥谓,有房朽酥,老公有车吩垄。实际上董次,女主角目前也有一部老速腾车视,开了已经7年准备换一台豪华SUV旁叹僳。这位女车主喜欢玩死订,追求年轻锨穷尉,注重外形险,并兼顾户外囤危,不喜欢纯越野车型螺,而购买价位瞄准了40-50万元领域汲孤括。所以我们直接选择了宝马X3寺睡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锚盒量。   为了公平竞争眠实,我们选择的车型如下耸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 很俏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沥萝疏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唱电,三车的价格虽然有些区别蛔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠丰缮弥,所以三车实际购买价格差异较小甭颧搐。   对比项目一渴隧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的角,特别是女性钱歌,希望自己能买到一款好看的汽车矢,就如同提包还有衣服一样常模,特别是成熟女性庞石汲,尽管喜欢标新立异疗,但也更愿意接受时尚动感的类型帆汇蕾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸湃非,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯椒豹,相比以往方头方脑的设计温桅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少撇秀。更让人动心的是揭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素毋缎,同时形象也不乏干练紧凑渤扦佰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润芬,线条流畅伐,稳重而且动感搂瓷熊,因此吸引了不少消费者盒杭娘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性祥男,但2013款并非全无变化涡尘肩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计清虹晾,此外还有大灯形状谰敛、前后保险杠盒填卯、尾灯讹、排气管方面都作做了一些细节上的调整聘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些掳拭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计匡齐歉,锋利的腰线漏鹤李,近乎方形的前后车灯亲,甚至连轮眉的造型都是方的胜瓷两,虽然它是一部纯粹的城市SUV忍关,却似乎在它身上找不到什么曲线卵谐,因此在奔驰车型中也算是有个性的维亭稗。对于女性而言傅龟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了外度。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面全顶啊,三车都不约而同配备了氙气大灯保,区别就是微,宝马X3采用了远近光分离设计炼虽岗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体霉。另外电曹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能坡。另外多,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯及,而宝马X3大部分车型则无此装备汤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面股,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心郊祷,都50万元的车型缸架,自然都是配备比较好的轮胎品牌闭镶潍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嗡,这些方面倒也不用纠结尽眉。另外需要说明的是荣天,宝马X3是没有备胎的较棚美,因为他采用了防爆轮胎拱岸,可以零胎压低速行驶一段距离耪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蚂玲首。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大繁冉户,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹摹狠,所以基本打成平手夏辩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型录涣,从两款车型的厂商指导价来看漏补观,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略襄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)告譬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一胃炕扁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计败蒋赐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”峰酵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要俊,这一点奔腾X80的确做到了虫疙浆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念窍匪,X造型的前脸具有很强的立体感瘦簿倾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蓬讳旧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息盎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上虹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用反轮赐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烦茧袭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瘟窍甘。轮廓清晰的六边形进气格栅涵,中网上三辐式的金属饰条塑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鼓默。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度袖抖心,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计氢豁,只要消费者能欣然接受乌晾沪,似乎一切也都无可非议枪跑讽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面匿惫讣,除宽度相同外爸,X80的长江履锋、高及轴距均占有绝对