2019-09-18 12:58:11|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)桐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍偿筛,所以在这篇文章中虱贰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拨穆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )失淡。作为整个车系当中的中配车型箍,MacanS绝对是性价比最高的一款梁际蓉。只需要多付出13万煞涡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了览貉白,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元汤谴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价团放:10.9万 车辆总价(含增值税)捆粟拧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件良嫌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奠搔辉,当然这些选装件也个个价值不菲抖千。毫无疑问怯翠,我测试的MacanS同样选装了不少配置玖,加上所有的选装件之后罢,车辆的总价也达到了79.79万淮褥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm林逞溺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同癌哗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm飘节遁,比中低配车型长了18mm姆饯。从数据上看咖勿,MacanS除了高度和轴距之外但我叛,都要比Q5大一些棵,但是由于MacanS车身足够低矮祈,所以从视觉效果上来说填桓绷,MacanS的车身显得更加紧凑脯,也更加运动灌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯库比,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder葛。如果光看前脸的话极笔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo卧橇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带够,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条颗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辛妙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钳难褪。如果不选装的话享碎骚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18巨舶。   MacanS紧凑全扔瓮、简洁的尾部设计恰迟,充分体现出了它的运动风格敢喝耐,简单的尾部线条用最平实的设计语言借,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型袖甫。同样运动的还有它的尾灯权,狭长潘臂、扁平的尾灯造型容辑碾,与尾部线条搭配极为和谐咳鼓邢,起到了画龙点睛的作用特男肝。   内饰方面推矮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格贰缔,运动中不失豪华感圭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘饯辉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉桅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你五,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泡囤台。但是有些遗憾的是蓬巴领,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬溯票懒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沮,感受并不算太好能褐惕。   Sport Chrono组件壕稳,包含了中控台最上方的计时钟蜂潮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统滤。只有选装了Sport Chrono组件饰扛袖,车辆才可以进行弹射起步洽康。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少温型,但就算是为了那个做工精致的计时钟伴畴弹,选装Sport Chrono组件也是值得的酥抨棘,毕竟1.8万元的价格违,对于保时捷车主来说也并不算贵密。   换挡杆周围密密麻麻的按键钒措,对于接触Macan时间不长的人来说扛蔷芍,绝对是个噩梦些诲,想要记清楚它们的准确位置茹弗,真的不是件简单的事情卡掂。起码在我开Macan的一段时间里眉瓤,每次操作我都要低头确定按键的位置氦成,真的不太方便潍奖。" "  在国内提到奥迪芳谅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锋携,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沮撤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣怼,这其中就包含SUV以及小型车拷陋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢邢擅筒?   在外观方面歌柒率,奥迪A3延续了家族外观设计陕釜焦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴婆谋配,用在这样一款小车上显得更有气势七沸嘘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质波,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嫌醚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些羡秆被,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉皇碾偿,辨识度非常高琅牛掠,同时大灯下部还带有清洗器坛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绞开。   作为一款偏运动化设定的两厢车型帆陋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多皇形,至少看起来没那么晃眼渭窟豌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰劳筐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯囤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嚏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应俱吓,起到了很好的效果帛斧。侧面的造型上在A柱位置最高蹭咳鸡,整个车型几乎以平直收尾鞋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证票悉瓢,同时让整车侧面看起来更大一些楼灸。   A3的车顶采用了黑白色的设计售恋充,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些遁朵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间素关翠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了豆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎愁,轮胎尺寸为225/45R17墟村,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂簧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凡砷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现感习。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汀,整体呈现梯形结构列瓦费,尾窗底部与腰线持平贝,尾窗面积最大化保证后方的视野尘暴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贯泰,不过内部也采用了普通灯泡光源燃哩强,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢好柯辣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扒校,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况彤炔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的氖拆潞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鲍渭很,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淘票厂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喝请,S80L自进入中国之后铜鼎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凰采季。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扮,但它所具备的那种低调内敛的气质禽洗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虏。   2014款S80L通过对细节设计的改变桅搽失,让自身在没有经历换代的前提下洪灯瞥,进一步提升了性价比授朝宪。面对强手如云的豪华C级车市澄帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感壬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手暴算,想要抢占主流豪华车的市巢浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卡横,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力必敖。   新款S80L对前部进行了细微的整容酮眷兽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感糕跑,同时也紧随时代的脚步略。相对保守的前大灯设计吗谭缮,已经不再能够满足时代的需求筷厘富,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯患饱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言跺某刀,但至少与时代接上了轨辈佬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绒目,近5米的车长和近3米的轴距表现你蹬,让它在尺寸上并不会有劣势棱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质峨酒椿。外后视镜新加入的镀铬设计史词铺,虽然是新款S80L最显著的改变之一什拼般,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点朽比。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格分,沃尔沃式的家族化尾灯造型狄硼,成为S80L尾部最显著的标志性设计导猩袒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解福剧粒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鼻损,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型警拐罕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力推。   本文导航   分享到嘶适辩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缅惧柔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌虹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市姬们邓。不过旗下的产品线也过于单一碱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际现肆,所以便下探市趁帧,推出了紧凑级的GA3车型岁茫棱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手岭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瓷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级妨狄伟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出为钱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别巩,也可以看作是GA3的升级版车型伺吻,依旧主攻家用紧凑级车型市场门。但是作为升级版车型输焚,GA3S在外观设计方面有所升级扣法截,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型焦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体贰,使整车显得稳重而不失时尚感泪傅貌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上溃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弊澎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动等、轮胎与地面接触等产生的各种噪音虾湿。此外牟匈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎稳锋姐,为双五幅铝合金轮毂拍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大窘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调椒绅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长竣擂谎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型苯四,传祺GA3S的造型设计并不落后浅阶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抛亲完。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车墟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挪,12万出头的价格或许已经超出你的预算童,但是无论是从配置还是动力来说随,值得去掏这个钱诫度。可能我这些话有些官方措辞堵率钮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法磐峦樊。   1.0T嘉年华外观涪蔚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致潜全钉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棚募。为了搭配这台发动机疮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涡额娘。   内饰部分浚憋壬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致刊卡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些喀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扯胯孺,这个级别的车型非常少见驹。但并没有设置外部开关挡,而是需要进入屏幕内关闭诞窍。   本文导航   分享到赖惮妥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺焊播逝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外炔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆步派略,与大众168万的海外销量相差无几篇勃抡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哎,依然凭着一款SUV车型怕,在国内获得了不低的曝光率姜匿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲亮叫。今年4万台的预计年销量脚,相信有一大半都将由这款车完成百。虽然这个价位区间的SUV里吉垄,无论国产进口都有不少车型可鸦澈┦ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低哪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢容?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢憋梆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV檬粹恍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版孝激显。这款车的发动机及变速箱等核心技术瓦细,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嫁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拦惭,并保持了雷诺一贯的安全水准吾。而今天我们试驾体验的恒挟,正是这款车的第二次改款频悉夯,已于2013年在成都车展上市锌。   外型上创奥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蝎面炕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化十。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纹案良,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盘,倒是显得有些“萌萌哒”闲划。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气攘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶强镭。   侧面造型上闷疮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时玖涉夕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘咎卷粒。虽然尺寸算不上大弓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的清瓤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重轻冈郡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条睫。另外辽涧,2.5L发动机搭配适时四驱系统菇挎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蹄。   尾部造型依然圆润钎八,和略显呆萌的前脸很相称汗钝存。上下对开的尾门很实用饭哭,节省了上门开启需要的空间慑撮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围穆,载货坐人两相宜贸徐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出佳构孰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钱衫荣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诫拷毯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多匈晒碑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例喘。当然版憨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用斡烦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱僵每、大黄蜂眠甲独、救护车等“老熟脸”们会出现谅,编剧还添入了不少新角色渴蓟通,比如老牌人物“探长”亭,军械武器专家“十字线”忙,以及人造变形金刚“螫刺”等臼。对于最后这一名小角色而言须捐接,它的“身价”并不算昂贵陪惮繁,并且在现实中埂空枪,它的综合表现也算是可圈可点土贤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多技腊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目具辜慑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扰搭妊,说到这里物全,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧高丘。   言归正传舰廷桂,牺牲自我榔借,从而使“大黄蜂”更加强大皑老,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色实悍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颅,想要拥有它并不难策,最低11.99万元就能圆你这个梦坚婆,只不过它不具备变形功能疆。   从设计以及尺寸上就不难看出靠绩等,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台犯跋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疥芳,所以对于大部分人而言撩贺波,创酷在视觉接受程度上要更理性一些罕旗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表情街:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卧,具有相同的特质的车型还有福特翼博抽拔、标致2008菇毋年。在对表面参数对比后殿,创酷的优势还是比较明显的美燎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缆靖恳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似希侍,平和的尾部沸、延伸至后翼子板的尾灯组络宦掸、向上提升视觉的包围等等龟慰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点亩海裙,当然也没有明显的不和谐感巫。" "     对于英菲尼迪来说惋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌报,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人某毕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期偏玛苹,这最为主打的当属轿车Q系列凄锻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嫌蹈,在现在都在大搞涡轮增压的时代绷督,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怀勘敬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎票擂甜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受百氦峦,而今天惹乖挪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俩撵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型仟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的超朵,就是英菲尼迪的G系列产品来乌,而随着采用新的命名方式夸懂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蜡谓标,从之前曝光的一系列的概念车来看对栖恐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格茂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感掸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象姬传,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉棱长椿,而带有这种印象而来的就是莱韭戈:这车动力强么股?怎么看就像是卖外形的呢透?   首先在外观上欺瑟藤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格犊,采用了更为吸引眼球的设计思路窘嘿蹬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奈磐判,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高茹登,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辛托解,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满功,同时也充满了一种力量感几抡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方册假,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉去,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观讼锹从。   在车身尺寸上纷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整儒叙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡试,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm缝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅藉竿抛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份狮脖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式迪漓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怒膊肃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些棺供,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赋渐,在这个级别算是中规中矩蚀苦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要禽笔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位镭陌估,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格甩屯,同时也保留了圆润的线条风格烁绩,尾灯的点亮效果依然印象深刻莱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疆统。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肖唱尾,这样增加了尾部的层次感棉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业滴途,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奠锣位,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭焕伪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瓦卑普,并且入门售价也仅10.98万元汗扳寄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象莽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下儒逼烫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表褐鸽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面读穆荒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些廊,但车身上的差距并没有售价来的明显臣磷,因为锋驭真的比它们便宜太多了啼。除了合资对手以外仙,它10万元起步的售价佃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扔。   铃木锋驭的外形设计上伸,我听到最多的就是两种声音捆窃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢掣,而另一种则是感觉外观不好接受穿寐扦,很少有介于中间位置的人豹景桅,毕竟外观是一种很主观的感受砂蹲,仁者见仁智者见智览。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格屏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车邻募赊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些傲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型承,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蕾贺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瞳。接缝处体现最为明显叛括琴,而且它在内饰配色上也相当讲究罕恨蝗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位逝卑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钳脚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颧胳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型韶,售价为15.48万元峭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剑,性价比有多高了娠雷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置词,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泪话备。况且穿侍范,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惫,还是非掣樱厚道的揽川。   本文导航   分享到妨瞬购:   哈弗H6 月供708元起" "  最近电端,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把江皋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升熄艾痴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动戳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拍舜护,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万美,这作风跟大哥卡宴如出一辙丧甩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价看:68.79万)在选配后价格逼近90万元喉危,而且市场上目前一车难求胜肃。那么问题来了乔避,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠牛鸵懈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊商,到底这两车有什么区别券隙头?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异阜堂瀑,帮你捋捋思路册。   注惭: 实拍车型为MACAN 2.0T涉侍,为了让您一目了然碎秽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蜗勒。   内饰联: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及匙茫,可以说走在大街放眼望去到处可见土讳功。基于目前的消费理念效,如果花20-30万去购买一辆SUV桃钨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观檀酬、实用的内饰糙虫赴、以及良好的通过性绢些筋,另外还要满足偶尔越野的需求犁乏爽。面对人们如此苛刻的要求傻卤酬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测犀,看看这些车究竟能否满足众人的需求记焦。相比其他媒体的评测方式孰堑,我们易车选择了多人评测的模式病,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平巩穗榔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评滥北圭。    此次我们挑选了7款SUV车型癸,分别是坞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客细,分别来对它们进行详细的测试纶鞠嚼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)梳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版叮冒:25.28万元   市场优惠鹿胖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V昂祟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻咖摹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主年钵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚兰寸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道前冻畦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足旧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涩,看上去更加的协调槐。   至于尾部方面堑徒淬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骑颓曝,乍看上去有些沃尔沃的影子拇,整体采用了立式的设计风格峡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲溯,尾窗位置比老款更直也更靠后哺遁。   小结盘庆胆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象掸节卧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调悸蛙瘸,前后不是很搭调逞勃结,尤其后部的立式设计葡禽碱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间浅巧骡,但空间利用率上则会相对减兴隆,比较适合那些舒适一族泊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型心如骋:25.28万元   市场优惠拼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谢络得,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车趣卷眠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车官旅,新车的整体造型十分具有张力说兔,五边形的进气格栅更具立体感欢颗酱,镀铬装饰一直延伸至车灯内囊畦,大大增强了整个车头的时尚性筐侧敝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力磐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合暴,但整体并不是LED的灯组设计快蕊千,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰筹汹,在视觉增加了整体感的同时祭潦,也大大提升了整车的运动性旁沮辩。   小结澄洪告:马自达CX-5在几辆车中贾雄,我认为是最具动感的一款茧稗肚,整车前后比例十分协调挽,外加搭配蓝色车漆钨,使得自身更具个性喉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象斜,详情请见后面的驾驶感受篇染奸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD很肠时:26.78万元   市场优惠娥氦:1000元   如果不知道它是奇骏的人诗,在大街上看见这款车吨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化稻魂,同时也是这7辆车中变化最大的车型到角哩,整车不再是那么的棱角分明菜汲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉立,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿憨沛涪。   由于采用更具流线的造型设计缄泼忿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯善窝梧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念如鲁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性畏奸。尾部的造型也不再是那么的方方正正钮撬,尾灯与前大灯造型相呼应漏,并搭配镀铬饰条加以点缀兴。   小结潍窃摄:由于我个人的车型为2010款奇骏勿焦,所以面对这款全新一代的车型半,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诬推,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说醒唉,奇骏是个不错的选择巢嗡古。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版复祈:27.28万元   市场优惠伎腾绥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候骆,就得到了广大消费者的极高关注度韦哎司,整体设计与上一代差别很大杭添,不再是中庸的形象丘寄魔,而是更加犀利的造型署驾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缕,前中网分为两段式设计曙归,但两块黑色的格栅全是假的酬,完全是用来装饰用的拒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅荚。   熟悉老款车型的人都知道楞霞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鹿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积围亨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戒休路,从而保证了行程的安全性峭纪。   小结绵锋:这款RAV4整体添加了越野套件颅,所以并非其原车面貌嗓储。但无论是否经过套件的选装颇握,整体的造型还是十分具有潮流气息的藉,另外值得一提的是透艇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项份玩,依然是几款SUV中表现最好的顿斯,注重空间表现的朋友们值得考虑鞍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汾:31.58万元   市场优惠钡祈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炽咖吮,所以变化并没有其余车型那么大箔窃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了题,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思藉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拼没,棱角分明才是其主基调堂。   后方整体没有太大的改动缴抛酿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伙鹅盲,设计很好的与前大灯相呼应骚焙绊,夜间看起来十分的醒目璃力纯,整体也很协调柒。   小结氖拷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沤托春,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力俩镰察,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恒灌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的朽羚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉唱,途观还是比较不错的选择绥燃魄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氯分:25.28万元   市场优惠姬醛誓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富В克斯的外观篱啤潞,那么这款翼虎你必将也会喜欢埠揽竿,因为它的造型就是一款大号儿的“妇境幔克斯”号。单条镀铬饰条所组成的前中网聘,显得整体十分的修长旗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔咕涟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鸵恫衅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气郴嚼,提升了整车的档次泻髓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盎色蹲。   小结谩梯罐:翼虎是福特家族的新兜芷妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改砼颖裕克斯的身影交耍革,而对于新款富喙Γ克斯的整体造型碌,个人觉得还是很不错的吕速,那么如果您要是和我持有共同的观点贿校,并且想拥有一辆SUV车型窘式很,翼虎绝对是首选范围掸桔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版曙说忙:27.69万元   市场优惠辅嫩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子秦咆肩,但随着Jeep旗下车型不断的改款问革,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去夹财,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息土劳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配歧十,圆圆的大灯以及垂直的中网儡既,无疑均是Jeep最原有的样子坍阔父。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型妊,无论是后风挡还是尾灯矛,都为方方正正的样子遁抠涣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间磋软肚。   小结罕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐壬尽,淳朴造型及棱角分明的设计窗瘫,在保留Jeep家族血液的同时村摄溯,也为整车的空间做出了较大的贡献揭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的石帘,详情请阅读后面的文章拇琳携。   外观总结卫拣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性损,基于每款车型的特性泉舒商,有的为小改款胯、有的则为全新一代模,所以有的基本没什么变化舍陛腺、有的则“面目全非”筹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绅良伎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卑勾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味单,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息木伎。通过每款车型下方的小结澈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型履。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前铺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐受溯芯,你可以理解为营造纯正的氛围晃腊室。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伙淡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致堂惋腐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed勺嘉晚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍舍祁颗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”揉悄噬,绅士气质是宾利的“看家本领”本醚。往往垂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凌仁娠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去潞甫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限毒稀抄。现在辖怠补,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捞观,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让男尉。自古以来纶乱,“Speed”一直是宾利的性能标签茄了,以此向2003年垄断勒芒冠烘忍柑、亚军的Speed 8赛车致敬贰。    作为宾利历史上最快的量产车型模潞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)敢恃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征故钞,当然罕兰枚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可返糙。    伴随著经济实力的提升蒲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蔼,当你身处被“泰禾北京院子”唱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规窝,肯定会追求更高层次身份上的匹配澎搽。我几天前去宾利销售中心凶,它长廊式展厅规亩改剑宏伟啃,处处是浓郁咖啡香斯呵阿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寄芬,对其购买力是不置一丝的怀疑仙。我想凡兴,只有宾利噶退、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌枫丧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求壁。我敢很确定的告诉电脑前的你们梦兄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伍,在中国未来一定能卖到脱销汤粟。   >> 写在文前绍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年忍埂,英国品牌的表现令人忧心忡忡灰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌姥阜,它们目前都散落在世界各处藕具,有的受到追捧有的则走向终点龟童。即使获得成功的英国品牌钒佩鼓,它们仍为自己贴上的“德国标签”邻身、“印度标签”的身份感到忧虑覆北镜,毕竟教达缚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除煌厢鹿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造间孔痰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伞、原木的袅袅余香淌汀几,这种气味只属于宾利弥缔狸、劳斯莱斯们裂抗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严前父拔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头随誓。    从业这么多年瞥茬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诧洪吧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心麻屡讥,囊中羞涩遥不可及自然很重要社卯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦矫。我认为一辆好车骆,应该让驾驶者舒服吮写旗、安静腥、惬意的完成从A点到B点的旅程喝笆娥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快堕,却实现不了我小小的梦幻爬膘。我一直认为拭,真正的贵族红腔燎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极玲,即便妥协仍然能坚守初心旁。此话适合改变自己的GT Speed互椒,你知道吗秒孺?世上最难的事情就是超越自己尝聊洁,GT Speed做到了 途锰侯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虱揉,当你启动它时绿理捎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嘛斡琅。   >> 外观盗粳档:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身湘坟,作为宾利目前最为畅销的车型皇规据,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级崇萝。但是成监妈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配输,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贪司。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者裸派粮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桶绩。当然圃委,大部分“土豪”车主也不在乎沙告,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恳弦恒。    外观提升不是GT Speed的精髓慑腹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桥怖蓉,动力泉、刚性檀川、减重上的工作任重道远唾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg裴购,仅有2.3吨肃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乔涡。不要小看这350kg太黔,几乎是一台V8发动机的重量淌筏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件焚耗潭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂册人、多连杆后悬挂和防倾杆等狈桓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鞘湾,分别是Burnt Orange(橘)蚊拆联、Sequin Blue(蓝)赋该犀、Excreme Sliver(银)反取。为了凸显GT Speed的特殊歇锯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)股。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瞥溶。宾利工作人员表示藩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奶拭喉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奠米拭,尤其是在中国等兴新市场更是突出涣浓来,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哀丁邦。    你知道胖子多么努力吗司痞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时等泻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坤斑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超怯螺。那些把高性能作为卖点的品牌陈褪刚,现在宾利也有资格和你们一较高下签翁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致恼身阿,其尺寸为(mm)痰秦赁:长4806坷、宽2227苯、高1394竿,轴距为2746mm琴挫。我知道垒吓侩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距轰,为了让你做到心中有数崔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嚷甭。与竞争对手相比队汹墩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酸镰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捣顺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车摔,哪怕国内的环境日趋恶劣朔煞躺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值懂仁螺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拱部休,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭栓吐兑,整个过程大约需要22秒想撵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间椭,从而避免占用后备厢大部分的空间室桑伪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘氨辽率,它的排气声浪在我听来低沉浑厚似恢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钦粟,没有法拉利暴躁玲凸胶,缺点恐怕是不高调籍。不信你点击上方视频听听视频里声音雹窗奖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结姬博: 作为欧陆GT的性能旗舰甜斜盟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角皮,不仔细研究根本发现不了它的区别凉。虽然外观变化之处并不算多郴梆脓,但是对于轻量化畦立仿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性排。" "   7月21日容盎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)馁耐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华率啃嚎、北汽E150凸甩吓,成为第一期家用空间王冠军讹怠舅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威兔眠坝。它们会有怎样的空间表现始,不如一起来见证朔汕。 本期内容开始前虽掸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冉芍劣: 好了毒庭,正式开始第二期内容桂畦。不过简单说几句尉,为了没看过第一期的网友们邓:    你可能会发现急枯朽,随着岁月流逝都、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嫁楼试,也当起了小爸爸畅拳掳。恰此时库,他们对车的选择可能也有了新的取向嘘矾蔑,空间大虑倾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钳蚀歧。    基于此厢使,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弥递。从一家三口的角度去衡量一款车的空间慌,让大家对车辆的实用性有个较全面裂、正确的认识粗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测稻、模拟一家三口郊游的情景实测夏灵、细节空间的展示钦乐、实体娃娃的数据测量四个环节进行动伶。   话不多说衔沫,有请今天的选手沛,登呈呙亍! 第一环节夏:堆放整理箱刨,能放多少放多少    由于很多厂商齐匈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升糙猛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陶孰陕,也会帮你量化一下车到底能装多少升南眷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数呸毕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颅,并加以不同颜色区分空,目的是给你呈现最直观的感受破。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蝗剔,仅供大家感受一下蓄税十。今天我们拿箱子说话冗,看看它们这种数据到底能装多少箱子线很敬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挟肥屁:由于时间关系诬,我们这次只借到了骊威的低配版闻联乱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寝抱诽,但高配版的骊威有这一功能骇魄缅。 首先出场的是骊威掸愁:    状态一穷鬼:单纯的后备厢空间 状态二涵:放倒后排座椅后的空间 状态三粮扒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评节: 骊威一如我们所想的那样棘,空间的确是其一大卖点渡节。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骚估搐,小伙伴们都惊叹了!骊威趁,实力不凡棠桔。   其次出场的是致炫迟:    状态一携拦:单纯的后备厢空间 状态二劝鼓:放倒后排座椅后的空间 状态三炼挖币:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竟桥勘: 就如文章开头介绍致炫时所说讲标,空间妇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点叹。通过这一环节放整理箱的测试逻吩静,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得花弟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积袜叉楔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一览偿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二户侥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唤昧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结死检: 通过摆箱子的实战凸,以及上面表格数据的对比了袍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叫。而致炫与骊威差距也并不是太大旗僻床,可见其空间不可小瞧倒材。接下来又有哪些好玩儿环节观迁皇?而两车又会有怎样的表现呢窟疽?请继续往下看搬科祁。" "   今年5月丢鹅回,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酚?9挡无用情身虽?自由光深度试驾报告》)沫稻镰。当时都炉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测佃。    6月幢栓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缴天。不过3.2L版的离地间隙团、接近角倦缉、离去角幸谋首、通过角等数据都比2.4L版强悍不少小。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别掣螺勿?    几天前妊,我和赵璞春、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涝螺,这车还行不行铝涤钮?    我们的第一站挡榔疵,魔都上海快。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消黑饭坑。在经历了噩梦般的改签让窘、等待睬、登机浪精券、继续等待之后泵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间非搂谐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贡膝售:“游遍世界各地让册尽,开尽天下好车吨岭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑娇餐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方博壤氏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多袖。在此我可以不吹牛X的告诉大家堂,我在纽北环实际驾驶过漏陕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑畦屠控,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI橇赁第,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胁奴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮讹确溺,在国内也非常抢手纪怯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蛾瑞啃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障庙苫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伙犬,基本保留了GTI所有特征添。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升超动,在舒适配置上也更加的平民化哩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整藏芒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扦,例如两边的侧裙以及尾翼等沪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的莎。但低调的外观也有自己独有的设计元素地旦厢,例如车头处GTI特有的红色的拉线峰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标怕库喀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性富,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm替韦。另外惕炯环,新车的LED尾灯造型也很有特色鞭。海外版GTI提供了红色汰粮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择报倪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现离竿躲,但国产后或许可以与国内的消费见面钩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弛捌完,我把它们大概分成两类惮腻痴:靠谱的和不靠谱的饥。不靠谱的原因很多攘轻,有些续航里程太短好水峰,上车就开始为电量担心;有些性能太差币骑拿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比桑吐炭,几十万买个两门小车姓棉,真当我们都是土豪吗攻?   不靠谱的理由千千万呛蛔,靠谱的标准则大致相同擦。续航里程不能太短瞪雷畔,加速不能太慢牢痴,最好还有些实用性福隆,价钱不贵就更好了始奥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氛摔,拿汽油车举例的话鬼把绍,90%以上都算得上靠谱氛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说敢四避,能达到及格水平的车型却不算多糙。我们的这辆测试车是2012款的拘眯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恃蛇稳。还好时隔两年囱擞甩,e6的动力系统并没有发生大变化酚,只是外形和配置有小小的调整捂陡。   续航里程吹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧磋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车味匣欺,这其实只是理论值泞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疲,实际用车时很难达到惋申。夏天空调蒙潞、冬天暖风诲漏、高速快了驹娥掳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程团。   这种电动车只是日常通勤还可以揩凌,但稍微有些想法救雇,想去见个朋友剃棚、买个菜刨,心里就得犯嘀咕屁。这种心中总有事悬着的感觉很难受骸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多里。   由于时间原因舱癌,我们只能简单测试一下e6的续航能力舌此病。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里饱哦,其中高速路况三分之二角茄乱,城市路况三分之一拟跋浪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来逛县,我们的行程其实就是三段汾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)软,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)铺匣返,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涩莱枫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)豆垦敛,显示续航里程320公里扩核。完成第一段高速路程时(43公里)水抽,电池余量82%(耗电17%)瘸沉坚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)貌迹为,电池余量63%(耗电19%)撂鲤佩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)晦会,电池余量45%(耗电18%)布,续航里程134公里(减少61公里)鳞污躲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点帅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炕,比如第一段高速行驶秋瓢献,续航里程减了59公里闪壬莽,而实际行驶了43公里南,二者大概是0.7倍的关系秽道,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话热,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鹊吮故,拥堵路况似乎还更费电一些鲸瑞。" "  近两年镶疼猾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮咆头布,很多大厂都推出了自己的纯电动车愤埂非,先不说比亚迪这些纯自主品牌篮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呐随量。今天镀,我们就提到了之诺这个品牌揩底,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌途,主打高端坟,并且未来也是只进行纯电动车的研发澜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奠毙谓。今天寝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E断,下面我们就对这款车型做一次体验村车。   之诺1E只租不卖荚钠,租赁价格为骸:日租金为400元/天弥函,长租(3年期)为7400元/月爽蛔,现在消费者就可以对这款车进行租赁屑冒。   租赁价格包含微煤拟:车辆上牌烁、充电盒安装(7.5小时充满)崔、保险讹蹋坏、每6个月一次定期检查保养挎藏黔、车辆维修哺,7天24小时道路救援噬娇窖、拖车以及备用车辆等攘散。   之诺1E是基于宝马X1平台打造懒拈峦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计石,但车身整体还是能看出宝马X1的影子箍拆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妒紊犁,虽然亮点不是很多吩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离稼疏,树立之诺自身品牌的辨识度拼赌咆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系敖具痴,辨识度极高爽接。 既然是同平台打造垛论楷,那么轴距和宝马X1也是相同的牌剧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎频典撮,尺寸为225/50 R17懒,这款轮胎最主要是为了节能考虑俩。   本文导航   分享到杆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉趁湍,它是南京依维柯生产的车型何瀑睹,隶属于跃进品牌旗下磕侮册,是一款定位中高端的轻卡产品畔。该车是在2013年1月首次发布的扳燃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伯俱,为用户提供了更多的备选车型察寞摆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现铃必定。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)添。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恢峨咸,宝马向来不走寻常路夺庆,旗下的SUV并非越野硬汉弦,而是更加注重公路操控性伍龟萎,所以在外形上也有着自己的独到见解髓。Coupe原本只是轿跑车的特征殊窗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上磐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伴汤霸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疗另。在这种背景之下内帅,X4应运而生磨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验我读,宝马对于X4的设计便更加得心应手沏颠焦。从车身尺寸来看苯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化揩娟。然而实际感受上鄙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力须。它们的关系就如同X6和X5库,一个张扬刷、一个低调苏丧。要想司晟福酷绥?X4很在行尘粕。   这辆X4的外观加入了大量M套件奠柒,进一步凸显了它的运动风格敢却散。夸张的前后包围降低了视觉重心泪驮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角遁期。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢睬匠?所以淡耽,接近角桑、离去角这些数据对于X4来说溜,根本不重要淬犀。   和X6一样酬,性感的臀部是X4最迷人的地方浚。如果从车尾来看哦霖,X4确实比X3运动了不少类敞琶,高挑的腰线虹芹陀、厚重的尾部都能给人很强的力量感姆缅焦。对于35i来说撩,单边双出的尾排着实有些低调醒。尾灯的造型是典型的宝马风格帝,造型简单踩宽锚、大气蛋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诡肮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮耽石爱,前245mm秸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性甭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陆箱,这是一款综合静音脚、舒适烂、操控于一体的轮胎谓讽俱。在我看来丁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎览,似乎更为合适话尝阮。" "  原标题挽唤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咆拍碍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剖秒,该车除了外观造型犀利镭坍、内饰豪华镭敞惜、配置丰富之外修铃纱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陡盲。作为一款以年轻含悲咎、时尚为主旋律的产品兔,NX开起来的感受如何礁涧耙,今天我就为大家正式揭秘馆。(注昆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称变,如NX淬、ES蹋姬合、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吧:   NX车型的外观内饰设计风格炉,在之前的文章中我已做了详细介绍团芹胆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品讽催。从实车给人的感觉来看桅吞,它的确做到了这点多愁肠,不少人见到它的第一反应就是蒲并缕:恩涸,这车挺个性迁、挺漂亮轮璃洽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅段坑陶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计粮客,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度攀抵。此外矗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鞘捎薄,进一步提升了科技感碳。不过它并非全系标配绕赂,在入门级车型上近光灯依旧是LED宪伸俯,远光灯为卤素灯泡段校泉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坛馅托,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3霓井、宝马X1做直接竞争舒吵闯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV喊夺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证狼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES私钮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格趴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅沤浴,其中一款为17英寸必撅钮,另两款为18英寸颧攫猾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂僧新,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎景赏,在国内的售价大约1700元/条菜雾信。   车尾线条与前脸相呼应敦,造型犀利疽,棱角分明蒲,以凸显整车年轻仍芯、运动化的产品定位扣碳搐。同时悄姐,尾灯设计十分用心粪理,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果壁,特意在接缝处增加了一小块LED办。   内饰方面品骑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造唾庞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准革笨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弧囱噬,大幅提升了车内的豪华氛围书表。   据雷克萨斯厂商人员介绍蛾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兄互,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淌,它的使用方法类似于电脑的触模板钢睦鬼,并带有震动回馈功能辉插。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坎僚佬。此外顽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统旁,我们咨询厂商工作人员擒绵拟,这配置会不会引入中国含唉吨,对方并没有给出明确答复烙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扛,作为家族中的新进成员傅,NX的表现自然也不会差囤鞍。为了符合它运动化的定位刑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强促,使之在激烈驾驶时能有更好的表现筷钮梢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毕巍谁。   在海外层踞嚼,NX提供了全景天窗岸僵韭、普通天窗和无天窗三种版本的车型莱侗卸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侥酞,采光效果很好谜,但无法开启鸡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谜,采用的是外开式设计脓丁沦。可以确定的是嗜雷,上述两种版本的天窗都将引入中国按,至于无天窗版车型是否会引进诽,暂不清楚盛频还。" "  [汽车之家专业评测] 2006年届凸灵,马自达CX-7在海外推出;2009年曹承,2.5L两驱车型引入国内库惠郴,售价28.8万;2010年惹啥,增配的小改款车型上市抬触惭,售价29.08万粹嚎樊,同时宣布国产意向;2012年箔溪容,海外CX-7停产;2014年祥礁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道欣,等它国产的人此时已经老了四岁了黑错吼。   从以进口的身份引入国内杆卵,到正式国产经历了四年左右的时间及邵涕,在这四年中进口CX-7销量并不好表,一方面是当时市场不成熟丁辫,后期竞品丛生将其埋没了链热。另一方面原因也在其本身脾欠览,比如定价高短忍、2.5L发动机动力孱弱等等柿普珐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍受评,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统杯。在测试之前坞纤茫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瓢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm试码,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm匆勉,搭配6挡手自一体变速箱忻峦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机宋,只不过调校要比CX-7上的更为激进类哩登。即便如此风肩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼讼标。   油门的设定比较灵敏径,起步和加速初段都还比较轻盈拢檬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脓先瞪,而不至于拖沓媳,一切都显得易于掌握诬灭车。变速箱和发动机配合的是那么默契没攀姥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狗,只是在极拥堵的道路上蠕动时雷庇窝,1挡与2挡的切换有点闯动而已怪蔽,问题不大任苟斯。   转向和悬架的设定偏向运动刺了,采用机械液压助力的转向系统比较重巨颠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣天。悬架没有“忽悠”的表现令蹄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恰蛊,车内乘员经彻抢溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挎苍。悬架后段偏硬斧读疵,在弯道中并没有明显的侧倾层绷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蔽忙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错险牛灰,动力供给够积极辑,表现不错堂,驾驶感觉非常轻松努瞎,动力的跟进也很是及时握墒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吻衰秸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嚎甭矗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梦海,而且不是那种喷涌般的迸发筹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已阂,给人相对内向保守的错觉拔。   CX-7更擅长的是中途加速泞锻咀,比如从60公里/小时开始蜗牌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易溅勉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓揪几焊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限僵撅,这几天这种沮丧感时常出现式护茸。不过也正是这个中段加速的特点文,使得它在行进中完成超车显得轻而易举慕刷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右概宏,稍踩油门就奔向3000rpm车妒,便能得到很好的响应港抨,仅有极为短暂的降挡迟疑鹃,随后就催逼出了足够的扭矩八煞蔽。简而言之放,CX-7的驾驶感受还是相当不错的俏绵,容易上手醋参吝,各方面的表现也都算令人满意劳粪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷饯,涡轮增压器起到了明显的效果粟篱,就像注入了某种精神类药物簿汉旦,虽不时刻保持着亢奋状态锤,但兴奋状态确实随时可以到来粪,一切都听从指挥告。这种持续的加速感可以维持一段时间公餐挞,心里不禁一阵爽快珊洛,当然痛仑仑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了常物。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光担示逗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里签鬼情,消耗燃油17.94升荒戒复,平均时速为30公里/小时阜,全程开启空调拜,平均油耗为13.3升/百公里割聘钒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脖衬零,CX-7绝不算省油的那类朗遣,准确的说是比较费油冯匠。另外艾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油背瓶拳,无疑使用成本相对较高罐软。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章寺笨刨。说实话背叼沁,那是我第一次接触这两款车嚏末伤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象彭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胎,动力同样够用嗜旗驰,但输出并不算线性康洪实,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制尾。当时我就在想施办沙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了香唯,而如今厂家真的这么干了贺孔裳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统技,增加了几项配置茸镁,外观方面几乎没有改动炽蹭练,图中的这款车只是增加了车顶行李架冒譬娶、车尾扰流板和挡泥板等选装件课亭晃。   这款帅客HR16是一款7座车型囤行,它可以满足国V排放标准睬,车窗后半部分采用了隐私玻璃卑椽青,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢览。当然炊,帅客实际上是一款既可以满足载人耪桑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妓许室,所以它的车系中包含了5座市咎衡、7座爸料害、国IV速、国V等各种不同版本虹剩。   除了挡泥板之外淖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高松匹屑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果喊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鲜,其中的最强模式叫作“Dynamic”变界,译为“动态”肝练。有意思的是笛码景,在英文里娘校霸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机催筹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗市孔?——开启动态模式猎蛇隧,就等于点燃了一根无形的导火线混。   要追根溯源的话轨钡础,炸药起始于中国袄施粱,属于四大发明之一超盖卿,不过相比中国发明的黑火药秽娶篙,硝酸甘油平时更加安全可控腔,而且破坏力更强协。奥迪RS 7同样如此倾盖亩,它多数时候表现得比较随和城,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辞碍。   首先从外观上就容易看出它很厉害蜕备。奥迪A7之所以独特沫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型窟密,人们将之称为“Sportback”灯题,在我看来隋涕拖,它的廓更像是一只优雅的海龟痢香,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种目慑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伺孺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撼,所以它已经不是传统爬行类的龟痛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同推扣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘怯轮,让人不由自主的去稳稳扶住3呜酿、9点位置擦涵昏。   在风骚的外形和各种真皮确贝庇、碳纤维材质的覆盖之下浆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性努僵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嗅,这一点很好前。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV咯哦膝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群空凌。即便在这种情况下桶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价晌淡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题玫磷藩:谁给你的自信卖这么贵季隘廓?不错抚嫁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008些悍,它到底是盲目自信还是厚积薄发石咀?我们一比高下畦。 外观对比老荷受:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结你岁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谱掸,所以我决定说点可以量化的东西何。首先肩奢茸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现使刷添,而哈弗H2在售的这款车是中配车型串。其次可能是由于动力的原因肠祈沽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽朗夯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上跋,备受关注的长安CS75正式宣布上市剂罗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沏。在前期的试驾活动上魔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钦钩范,并对其驾驶品质给予了极高的评价瘫量。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恼丸童,和手动挡车型相比孺哩阀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诽。 ● 外观内饰的简单介绍墙敢娇:   在外观方面憨闺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型燎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识殿,甚至连一个小尾标都没有碎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿邪继,但1.8T车主可能会对此有一些不满淳奖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm保品,轴距为2700mm四酿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5熔彪辱、奔腾X80以及哈弗H6嘶抄恒,CS75还是相当有竞争力的悼刃冈,它的轴距和长度最大示羡,宽度仅次于哈弗H6镁乳垛,高度相比瑞虎5矮了35mm抡。   在外部配置上容,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统渺隶陪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娜棘脑。另外碘竣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蛾纫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果畴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瓣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致类咸胸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泉,市场售价约为700元/条棚匆骋,在同级别中算是很厚道的配备了讥瘸故。此外坎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凶炕,只是轮圈被替换为铁轮圈瞎栋搬,还是俩字——厚道尺坎把。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格悸够擅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酣疚不,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板欧忌拧,看起来更有层次感森热艘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙莲扮玻、设计毫无新意堵蚕、用料也很一般等不好的印象堆。不过近年来嘲较,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹迪躲两,长安便是其一伶澳鲤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弄分稍,也很难找出它的缺点炮,按键多、旋钮的阻尼适中掠慈,手感很不错拐笔莲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏形闷煌,分辨率和反应速度都还不错陋便葡,不过在功能性上它只提供基本的导航牢、DVD茶、电台世性航、倒车影像及蓝牙功能霸显推,并且无法直接用USB读取手机中的音乐花,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的矩焊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涎互,但是厂家对此并没有改进币,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嗓灿。但是揽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度橙啦,同时设备名称也无法显示完整翁,在用户体验上还有提升空间雄咯。   不过硕,在一些细节处理上谴逢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刀轿霸。比如在挡把前方的储物格草,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嘲,不过这块材质却为硬塑料信,实际上根本无法达到防滑的效果解娃哭。另外俺鸽溉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氮,这点值得表扬魏崩滔,但必须手动摁下开关才能点亮拖快。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垄努,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果廊防幂。座椅填充物软硬适中旗崔类,刚刚好督息,并不会软到开久了腰疼挞设,也不至于硬到硌(gè)人剃脐。除此之外盼褥,包裹性表现也很不错廖策,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中计。另外秽扫抚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节膘。   车内乘坐空间表现上汞林糙,身高180cm的编辑身处前排琴篇,头部约有一拳左右的空间耻,此时移身至后排桶瘸邪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肠澈。作为一台紧凑型SUV车型瓜觅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纷。   来到后备厢爽令,长安官方给出的容积数据为590-1560L冲捎汀,表现中规中矩屠摧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布得,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哼,增加消费者对于整车的好感度帘上奶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诬,如今市面上的电动车产品越来越多枚炬,开始逐渐走入人们的生活伪穷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一互俗,大家对它的了解可能还不是很多徘位,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元裁己黔。那么这款车究竟如何呢亲垫习?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谋疮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上俊痹,我们终于有机会近距离接触一下床尝晨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陋叭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鲜使,因此其与众泰汽车合作兼,推出众泰知豆电动车似。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钱第比,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舌多。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拔?不管你信不信笨,反正我信了跋嗜岸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱善病恢,售价为24.98万-28.98万元玲穿愤,共有三款配置可雅浮,全系均未采用quattro四驱系统却,取而代之的是前置前驱的驱动形式惊翅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛不探,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拔醋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水撑焦,1.4T的发动机到底够不够用收蔬喇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧温龄,这些问题都难免让人担心篙守。那么奥迪Q3到底是不是“好货”略钱,它又是否值这个价格雄嗜,下面让我来终结你的这些疑惑艇茂位。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力木碍锤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱低瑞闻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样翔猩靡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境霸慕炊,既然大家都关心这一问题炕欢舷,那么我们就从这个问题开始一一解决抚阜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的怀辉贿,其最大输出功率为110kW散坍,峰值扭矩可以达到250Nm挖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm唇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后班虹,动力储备不足方面的顾虑趁杠,但是这些想法也好顾虑也罢郎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了德萎裸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实摩很,油门初段的旷量微乎其微旗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泄,当发动机的转速达到1750转时吝炮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咀己损,强烈的推背感也会随之而来舵篮,如果你不是冷静下来思考一下毯汗挞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磊朴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候颁坪,一开始的想法和我一样犀,换了1.4T发动机之后放护搽,动力跟的上吗趣背铆?心里总是怀揣着这样一个疑问瓤甭,但是当他们开了一段时间之后峰功,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”橇筷等。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格粮怒,处于D挡模式时具乃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蓝确徽,但也感觉不到激进的性格卑。但是当车辆处于S挡时镶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉俱,整个车似乎突然变得紧张了起来背,时刻专注着你踩油门的右脚诵,稍有动作便会迅速做出响应什祈罢。   在城市的驾驶中跨廖汲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障箔窘赡,当你深踩油门时憾珐舜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乱沙久,或者可以说啊腺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态膛脓。此外省妊,作为一台不折不扣的城市SUV手,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桂睬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质础世,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梅亩瞄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感位澳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动千。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涎帛,整个加速的过程非常线性笺疵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时妙,不会表现的非常神经质屯特舞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缮,这台变速箱给人的感觉非常聪明禾,可以准确的猜出驾驶者的意图跺岔萌,在换挡的速度和时机方面非常到位锚淖糕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点霖祭。此外麻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错对。当车辆处于D挡模式下盲,当发动机的转速达到2000转时你呻那,这台变速箱便会进行升挡的动作荤童庭,从而保证日常驾驶更好的经济性飞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时席具,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捐盗蔼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止郊搓褥。   这台变速箱也并不是近乎完美刚呕,它当然也存在着自身的不足坝谈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堂,尤其是在低速的区间内毛瞪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感靶。此外隙温,该车提供了四种驾驶模式的选择填,分别为经济瀑邯情、舒适狼绰袍、自动和动态模式券,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浚。 性能测试筋迸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中皇毋簿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鳖,最终的破百成绩为9.14秒篮担,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升亭。奥迪Q3在三挡时完成了破百乔孤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颧酷赦。此外固哩祈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没金黎,非晨ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涟,整个加速的过程十分平顺和线性沏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势堆。车辆在全力起步的过程中淬,由于没有采用quattro四驱系统八,车身有轻微的抬头现象社喇丧,前悬挂的拉伸比较明显敛峦辩。 性能测试屯袄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中附屠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凑性膊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升难提摹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系微猎。在整个制动的过程中磕榷怕,G值适中保持在-0.9到-1之间输,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冠,前悬挂很大程度的收到挤压髓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显让九。此外碌,该车在连续制动的情况下损燃违,受到的热衰退现象比较明显桑,在连续测试过后剧,制动距离增长了接近2米浚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容寥访袖,动力方面也足以应对使用的需求款,尤其是在低扭方面壳蚕串,这台发动机表现除了浑厚的功底栏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平猾鼻蹿。对于一台城市SUV来说伞穿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑崇。" "  你有没有这样的勇气评,一辈子只留着一种发型矩,带着一种款式的眼镜辈倡嗽?或许多数人会摇头说不颓傅梳。试想你现在穿着中山装腔,带着大边框夏袭,留着中分头走在街上响,别人必定会投来异样的眼光肌蛇触。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变灿耻,但有一种美酱肛,却是永恒的剧,我们称之为“经典”介雹。就像中山装逐渐演变成了“国服”故,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样滤仟裴,看似过时的东西稍加润色狭搽蛙,就会焕发出经典的力量藐尚痘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题情啤,也是一个互相佐证的问题健梅啦。正是扛住了时间的消磨奢,一个产品一种设计才能称之为经典勺补。而正是因为它是经典前侮柑,所以无论时间如何过往笆陵,岁月如何变迁帅倘,它依旧能代表着美杭嘎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角点灵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盟乡、保时捷911士麻、MINI这几款车了沟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蝎奠身,这是一种财富殿,就像一个国家的历史一样灸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扑。但就像中山装一样写部煌,如果不稍加改动旧背,依旧会被人说土气谁盛滥,MINI也是一样深戏倒,细节的升华会有益于经典的传播和传承皆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多骚,是全新MINI车系中性能最好的冕下粗。所以车头车尾都会看到“S”的字样兢勤哨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部规,这是它彰显不同的地方供冈汝,尾灯的轮廓更大了廷碾,但相比老款不够凝练品夕婚,同时你也感受不到它有何种审美的进步姐芥碌,个人感觉它是为了变化而变化松。轮毂方面抄伪巍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号刻溯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注诲崩姐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)都。不过惟,在真正接触到保时捷Macan之前舒,我对它的真正实力也有所质疑阿纲。众所周知摆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造射,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陵睛簇?带着这个疑虑距囊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅姬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沏幂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机昧凌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似虐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型久,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”联蔽。在没有任何参考坐标的情况下蹭逃磊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的份。排除了惯性思维的困扰绩,对于一款新车而言或许并非坏事棚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布体,因此有关它的设计特征我们并不陌生粳牟。作为保时捷推出的第二款SUV车型鲍淳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计橡室尺,同时也融入了许多独特的元素棋割把。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动讣恕,因此在细节处理上携里,新车融入了更加激进的设计元素寐梧挥。    作为入门版车型狭晌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泡高,并采用导光条设计骇,其视觉效果更具科技感巨党泼。   保时捷Macan的腰线位置较高还,车顶弧线在车尾处微微向下收拢亨垮,营造出强烈的动态视觉效果沪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格齐霸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一擒瞧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格窟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况佳白圣,我的同事此前已经为大家介绍及混刃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解娘离刀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍菩拒。" "   ??????? 提起观致帽快稼,大家都会想起什么死拷?这似乎是一个难以回答的问题溶立桂。作为一个有着中国血统的全新品牌鲍帅葱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寿唤乾。在2013年省,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涡蹋,一石惊起千层浪柬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赎杏块。   如今窘圈摔,观致的第二款车型府赏号,观致3五门版也如约而至炼酣够,其是否也具备了同其兄弟一样的实力联跨?它的到来漠,在扩充了观致的产品线之后藕检卉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢彼巴?自然是令我们拭目以待悄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车讲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今驰潦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型翻呈井,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型劳潞闲,时至今日都没有做大幅的修改傻茎。就是这样一个古董级外貌的家伙摊,最近竟然和新能源技术杠上了帘。2013年的日内瓦车展上电,路虎推出了一款纯电动卫士裂,旨在告诉大家卫士宝刀未老浇。而这些天渡排炼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试昆戊,看起来磐颊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了顽哥精。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上憨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品函,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肉任咐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望竞,并未成为现实璃戏秽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已龟拴。   事情的转折点发生在2014年6月18日焊藤博,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照尘虹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车煞,并且这一次琶,车身上已经重新贴上了拉花僚滔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计韧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蓄恰憨,而是一台真正的电动版卫士龋差。   之后通过各种途径的联系砍陵圈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版黄,虽然这并不是一款量产车卷归秀,也没有任何电动机汞、电池组方面的参数数据陷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛔睛,我们认为此次试驾还是很有意义的拖壬际。   ■ 外观造型阜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷芜兄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士欠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样丸魂熔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异轨滑。   电动版卫士全球仅有7台片逝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抱涸,基于卫士110车型打造怒贫蒙,可以根据情况容纳5个或7个座椅皑邦逛,算是车系中的“旅行款”浓狙库。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异萎钠波。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计顽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瓜,丝毫不加以修饰痉接。按照官方对柴油版车型的销售策略丘磋豪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狙煽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涣巧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贤识,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娠踏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沸。正对车头鞭实佬,右侧翼子板的通风口也是镂空的陪,下方是空调系统的进气口详,而左侧的则仅仅用作装饰莱,所以是完全封死的状态贿水骸。   平直的挡风玻璃臣工蔬、小雨刷北患、面积可观手动调节后视镜滴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计稻酱翱,而在这台电动版卫士上实,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板欺。   实际上龚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致够,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哦瞳,电动车窗只照顾到前排乘客磨膊,第二排为手摇的厘梧变,第三排则仅仅是推拉窗革。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林百,确实别楞跺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车聚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中讽接。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头淖诡擦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖莫入。   三窗式车尾设计除了古老外疲黄居,想不出更多的词去形容辟负乃,好在后窗电加热朽怂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备荆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妨捐嚏。至于各种不同用处的尾灯匈奶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧念。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蜂惫逃,并配备了13针牵引电力接口第祥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狙阔。而对于电动版卫士来说枪迷,这款车的拖曳能力也非一般强大案堑测,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡推,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置们丘宫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舞奋樊,在这四年一次的盛世当中其另屯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注暇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称ㄐО,在经过整体的细化改进后整体更出色乡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯闵倭伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奠哇膏,对于这样一款小车到底怎样爬,让我们一起一探究竟添陪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肖鹃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纽芬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辅仟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尘倍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格人瑞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择充,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬净叶模可靠的选择喜湘。   相比现在很多的车型梆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰淬骆,个人比较喜欢这样的感觉节,朴素也是另一种风格土,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瞎废,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分面送,可以说是起到了点睛的作用雌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创澎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格矗歇淀,看起来还有些运动精神空。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咎,同时也是远近光一体设计晚寺盟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气县羌欺,更加突出其可爱的造型风格景借,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堡,同时也表明了J2的一种年轻风格瞥尾。虽然是一款定价不高的微型家用车萝浪讽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置唇,雾灯虽然不是什么贵重的配置堡剖称,但对于安全的保障还是多一分才好磐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刻海,实际使用中虽然刮水面积稍锌贫А,但整体还是清理的非常干净苛骨肩。   在车体侧面造型上书临,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汝哆水,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凶,这样给头部空间会留出很多墓舞埔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感病幸窍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扰填湿。腰线起始的位置和大灯高度相同句警,这给了驾驶员足够大的视野空间竞凸旧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间昂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高艇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格荆匪。   在尾部造型上时丰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计经上,同时加大了尾部示宽灯的面积居兄,为了就是提示后方车辆注意安全眠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹旧凛轨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高浩,内部非常的深不过开口非常猩ざ辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包通斧楷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具令界,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毛,虽然是钢圈贡此谩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斤楔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缓怒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仙迷。另外劲,一直让人头疼的售价问题戊臂,此次又出现了托,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肌埠。价格问题凤,在上市新闻 中已谈了很多莫骚,不过与价格相比扫蠕瑟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鞋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统羌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后犬甜,即将为各位解开疑问晌。   观致3五门版已于6月24日上市傲雇,目前指导价已公布先,售价区间11.99-17.19万元 衰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍偷涎:依然遵循简洁的设计思路绒拼逗,造型更显年轻新嵌荷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头途匆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士紊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陛浚磷。可以说骏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车菱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吃傻,不过在细节上却更显年轻蹋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm啦樊澄,轴距为2690mm新,除了长度缩短了177mm之外谱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话熟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凡旗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了秀烽俏。在车身颜色上络橙蛾,观致3五门版同样有6种颜色可咽堵缈础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拾,色彩更为鲜亮豹搪,也更有时尚感僳冒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起记蹭连,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捎化,而前雾灯也采用了圆形的设计蓟内棱,更显时尚橡烦。另外息萍捐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯糠歧、转向辅助灯和大灯清洗装置逗辖充,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舒毖寒。   除此之外恰哀鳖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蓟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)里肮,并且轮圈的款式也更加的年轻勺脸携。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侥豌。所以在轮圈与轮胎的规格上污盼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炭呕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍匿捻:与三厢版一致精倒绣,细节改变不大苏茬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梨飞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择另糖涕。中控台采用对称式设计吻,各种功能布置规整洼,按钮数量控制在了合理的范围内篙,不会给人一种杂乱的感觉任年铆。平底式多功能方向盘与三厢版无异刚关墒,造型很有运动感传,真皮包裹的外圈握感也很不错揪都。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置叉,除了蓝牙电话饥、多媒体播放等这些基本配置之外扣竞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务睫。除此之外博饲,车主还可选配观致逸云的增值服务肆师软,该服务包含实时交通路况韦徊、实时停车场信息和地图更新等慰唾。 ● 座椅及乘坐空间杉曝:白色绲边真皮座椅很有时尚感托枯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能律,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能硕广吠,与三厢版顶配车型相同蓬涸活。不过区别在于绷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理怒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升街,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抢。   在乘坐空间方面旅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戳遍,并将座椅调到最低位置后朴釜鸿,头部空间大约为1拳期,显得很宽裕;而进入后排后纤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间珊沁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的甜妹抹。后排中间地板隆起幅度较大天卡俏,长度也不适合搁脚平拒剿,中间乘客的舒适度会受到一些影响玛袱恢。 ● 后备厢诉罕就、储物空间和天窗嗜吝庞:后备厢容积403-1105升亥,储物格众多辜榷鲤。   在不放倒后排座椅的情况下齐坊谈,观致3五门版后备厢容积为403升澎衰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题催侗菊。如果嫌这样的空间还不够的话疗竞,将后排座椅全部放倒后朔,空间最大可扩大到1105升掸。除此之外懈,如果您随身携带了诸如手机菏、饮料之类的细碎物品的话鞭书韦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间萄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哪秸汹,可打开的总面积约为0.22平方米堕陛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似栋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翻刮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机师,两者最大功率分别为126马力和156马力黄泰粪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米佩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抢茬幕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外顾付工,其他车型均采用6速双离合变速箱绿烈。在底盘悬架方面哆菱吐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炬拼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架狠嫉。 ● 驾驶感受绵:底盘调校水准高赣,变速箱低速平顺性比三厢版好玻。   此次试驾会上爬,我们大部分时间都行走在城市道路中壁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些萍版,起步时若是轻踩油门踏板饶檄,车辆的提速会显得比较迟缓胚暗顷,若要改善的话娟,需要至少踩下1/2的踏板行程峦迪敲。对于开惯了日系车的朋友们来说瞳,这种偏向于传统欧系车型风格赌,而非“一点就有”的油门调蟹∧胂ぃ可能需要一点适应的过程烫。   而在整个加速的过程中罗歌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题敛锈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上董,咆哮声已经传入驾驶舱喊浮桂,可就是不见变速箱及时升挡莲粒。另一方面蜂窗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蕉,整个介入过程并不是特别的线性谭举潜,其工作时的噪音也清晰可辨橡尺册,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧顾讼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鹃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受氨愁去,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疚尾,并且伴随着强烈的顿挫感雀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多酬憾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态畴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少眷惦卯,虽然顿挫感还是有式始哄,但已经能够被绝大部分消费者所接受缓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杭川镜,那么我可以回答您滦,和大众的DSG表现相差无几险。白脚你。   从观致工程师的口中得知查奠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汾堡茫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下羔菲挎,对变速箱程序伟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整售,找到其中一个最佳点措遍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低写窃。   在手动模式下恢谋,发动机的表现仍然很积极巩,不过由于其低速动力输出并不出众千秃,其加速度并不能让人感到满意醒缔母,很大程度上干,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钙肠芜。此外妙豁蝗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时村孩钦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡矩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似亢巾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点交项,而在此前的三门版车型上啥厢,我们就给予了相当高的评价缄搞塘。虽然仅从结构上来看缔静,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惺,但作为一款家用车篡巴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性芯鲤,高速行驶变道保证稳定性投姓分。事实证明才,这款新车延续了三厢版车型的出色表现承绷臼,并且从车底反馈至车厢内的声音怀朗多、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鸡挛阔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拨乘。   ● 编辑总结藐:   从我们此次的试驾感受来看嗡贝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻培啦侣、时髦的外形乐袭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呸缸尖。与之前我们体验的三厢版车型相比珊瓣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搂,尽管目前顿挫感还是存在刷那,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过兽畦靖,有值得称赞的地方坪码另,自然也存在着一些不足定袄蜜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等饺。另外溶碍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的廉妹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元评桨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抖力、转向辅助灯及大灯清洗功能骄客损,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎括,这样看来罐独任,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肺酥堪。不过驴归欧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汕糙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巧列疆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搐镁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逗墟。但个人更喜欢两厢版本枯恰肉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刑弓杠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾断。当然阿耍,作为同一款车擞我隘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同公丘父。三厢版本更加实用旅,两厢版外观更加时尚干练斥。今天带来这款两厢版爱唯欧肌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娩舌,大灯的设计相对保守了漠,但也减少了人们对于这台车的争议性粕。从而扩大了消费人群镭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好竣亩,各有各的美灿庇。但无疑奶娥抛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捣腺弥。   侧面的变化并不是很明显驼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动频梢。相比三厢版要顺眼的多涕。车尾的变化同样集中在尾灯上涛,尾灯的轮廓变化倒是不大令唱弦,变化主要集中在尾灯颜色的改变崩窃稀。深红色的外围显得更有质感敢卸肮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嫡们闭,越野车是最好的选择慑狭啤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蛙篙豢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40悲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事设,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惋缎舰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拌侧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40僻蜂链。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没韦仆。除了电视剧的锦上添花靠呢郎,BJ40本身的魅力也势不可挡郊,下面我们就走近这款“北京青年”藉彻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼潜。   外观/内饰歌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试屁,或许有人会问那为什么还要进行测试取。其实答案很简单损嗅,之前测试的BJ40是一款试装车喝鹅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别李伪艘,包括电视剧中车辆也是如此俺鳖炮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变耸据,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绕浩。虽然我没有见过之前的试装车鸡瘸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异爽臣,甚至有些地方与牧马人不相上下堵难携。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍轻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了监炼呵,这里就不再做过多赘述魂蛔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰攻,你会发现并没什么科技感辛哩茸,简单的线条儡、硬派越野车特有的见棱见角的气质剧肩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面滔怕。另外陷监,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稀。硬质塑料质地的中控面板很厚实邯练俱,比起舒服的软性塑料手感稍差部,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境莲氢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凤夏,同理使用织布座椅也是一样绿湿,无论您是刚刚涉过水星蹋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饰垂,都不用担心倡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镭密,不需要华丽的外表去装饰噬估。虽然BJ40有着很浓重的模仿莎扭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格醛熔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上灯,那只能说这个人并不了解硬派越野车凹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兔,让人想到真正的场地里去撒点野肆靛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氯?惊险的高速穿插巾田、精彩的甩尾掉头饰芥、惊艳的侧向双轮行进擅甩泌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演借茅。时过境迁悉歧睦,萨博虽已退出中国市乘复钋稹,但把经典的两款车型(即9-3颈疚付、9-5)的技术留在了中国耐,在北汽成功收购萨博技术后烈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扦鞠檄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鬼悉贪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锋谓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求丝贪,主打性价比与实用性嚎怂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确头隙谁,只是在某些方面使用了相关技术而已鸵。   从外形设计上就不难看出视捆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影遁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰堂骇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70袜,同时车身上所使用的犀利线条堆勘,令时尚动感的氛围展现得十分充分秒工罢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烫购氏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级耻筐屋,车身各项参数都小于萨博9-3酚藐腐,所以直接套用的说辞显然并不成立币峡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出荒,打造一款可以继承优秀基因谩,并适合普通家庭用户的车型轿含抱,成为了设计团队主攻课程芬肥公。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毕璃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降磺玲欢,但紧凑的造型与简练的线条欣攫,使其观感的持久性更好玖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多孙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场咕镶半。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拖,价格能接受匈泉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型颊施。而现在也有很多车型供大家选择耪筹能,包括大众途安程坍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择特孝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耿态,它还有一个进口车的身份缅陆。接下来诚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现汗碗领。   外观帛:起亚最新家族设计奥丘,略显可爱陷,大部分能接受麓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谐,同时又有一种独特的卡通味道匣井。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烂缆,没有配备氙气大灯孩熊烦,但全系均带有LED日间行车灯透俩、透镜及大灯高度可调功能溪拧美。雾灯部分的设计很有个性苟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锤凉。   由于车身高度降低存蜗柔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泻,平滑的车顶线条降低了风阻系数荚灌,流线型设计更加美观疟拘输。全系除顶配的豪华版外肆拷吃,后视镜都没有集成转向灯功能铅。另外定,低配车型的轮毂也比较简洁差胁搐,轮胎规格为205/55 R16耻。   新佳乐车尾的设计十分简洁丰咆炒,总体看上去比较圆润丘朝痰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冯栖,凸起的轮廓首尾呼应旁瑟疏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斡,车顶带有行李架排,具备一定的实用性双矾炭。新佳乐全系标配倒车雷达功能敛歪客,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源闭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔫讥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌敬赌揪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯势。而提到雷克萨斯匠泞淳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锨,立刻联想到了舒适幂褂、安静等一系列形容词届。   作为雷克萨斯主力车型亨纪砍,ES系列占据其在华销量近半壁江山好愧,舒适肌颊灰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蹿峦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h考,更是有充足的理由享受这些评语柑舵。但更重要的是耗缕涸,在环境日益恶化酸佬、石油资源日益紧张伞、油价越来越高的今天剿颁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度繁。   外观部分糯破诺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钵埂丧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生虽旱勒,和前代相比进化明显轿逞。初次亮相时江膏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期萍。与丰田一样伐祁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鞭未,目前已被广大消费者接受人鳞寇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题缚颗陈。   外部配置上湍拣叹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能豌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拎竣,与中网造型配合不错弧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吼甩,轴距2820mm砷譬籍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同踌吼从,ES没有针对中国市场刻意加长磊场沃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台敦篮菲,轴距比老款增加了45mm北。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计爆楔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绰竟鄙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们咆。当然烹腔仆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标便,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淋天普。另外痕歇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内氖佳,更加低调构丁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疗潜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距黔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碍、忘记沉默寡言的正装车主椽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锭蒋、忘记... ...算了少缴焙,需要忘记的东西太多篱腑莎,你只需要记得一点官,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽竞。   奥迪的低调秸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝韦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然券。依托自奥迪A7的造型设计敖颊摧,RS7依然拥有优雅的造型苟抢,仅仅在一些细微的地方牛赡,RS7做了运动化改进呜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅略店、以及哑光附件乌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板背到猾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子岔久。   如果客户需要边,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扯僚襄,其轮胎规格达到275/30 R21篇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气圣访。排气管依旧体现出奥迪的低调铅,外部看是两个椭圆形排气管箩,而其实际是双出四排气就,因为单侧双排气有节流阀脱仑忍,用于改变排气通道晴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣莱秸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的层骂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扦蹦簿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骸。车钥匙绰毯、平底三辐真皮方向盘渤秦护、运动前座椅尝界愤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标齐莽蹈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虹虚罐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示眉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蓄碎,还提供发动机增压压力霸峭蓖、机油温度显示和圈速计时器等数据斡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痰猎钠,并提供其它3种材料作为选装哎温惜。车顶内衬标配黑色织布晨温庞,可选配黑色Alcantara面料冲礁。搁脚板暇瞥签、刹车踏板尝釜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆偿棘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蔚穆藤、一体式头枕的运动座椅狸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瞎,并提供钻石绗缝衡屡潦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料氏沪裂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装杠灵甘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情荆,就像微博上说的广朗,一次刻骨铭心的爱情疮踌蔑,一次说走就走的旅行什么的痢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求论,但在现实中彩扳,你不能永远一副放纵不羁的样子签,特别是在资金有限的情况下匠瓣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的兰川鞭。此时你就需要一辆价格便宜搜起、实用可靠的多功能车型挛贰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择希仑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型努奶,分别是景逸X3和景逸X5署铜剔,形成高低搭配产品布局仁。景逸X3属于入门车型第,共有三个配置驶孪,指导价从6.99万到7.79万元娃晃倾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看局什,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秘商范。这款车的前脸采用了新的风格样式罐卧,线条比较硬朗攘,造型简洁流畅番蠢蒂,同时又很饱满协,没有过分追求标新立异的夸张风格幕位,显得更加沉稳橡道。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素市,给整辆车增添了活力捍凛。   除了前脸之外拣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓朗匪,让人略感失望块,好在整体风格还算融洽爽,不会给人前后脱节的感觉渺瞎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm慑凶、1835mm和1705mm卵兰疯,轴距为2685mm轿鲸淋,在这个价位上算是较为突出的水平了叛啥乓,保证了足够的车内空间顾腺。" "  在固有的印象当中还,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下趟坏砍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滩性另,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坏蠢宿,作为日系三大高端品牌中的一名配钙哥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骑但碗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次迁哥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L誓迁懒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嫩班,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惺匣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现巢题,取而代之的则是一种日系的柔美风格糖郊堪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影评时卷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力尽喉素,甚至成为了英菲尼迪的一种特点连,并且这种特点让别的对手无法模仿沽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉霓虏烙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大角腊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度禄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面诗娜寥,看起来非常具有独特的风格崇帮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搓,不过看起来还是比较有神的钉茬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果揣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的害搬然。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茧捐啥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诽,这款车有这么长么道?实际上后门的长度远大于前门痕橡担,不过整体造型并未收到过多的干扰关乐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格轿释零,因为C柱的造型更加接近尾部吓竣特,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果灰扰蔷,腰线的设计在在尾部提到了最高察涵,并且从前大灯连接到了尾灯部分拢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痞婆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蕾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陡童。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布割仙宋,到今年4月20日其正式接受预定诺谎肩,不到一年的时间长亭结,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了戮。在新能源车量产茨讨豢、市售的速度改洪虎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌忻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凳估,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伪。当然另,汽车之家评测新车的速度也不慢俄侍,今天藉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仿咎芳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苏蛔皇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胳,其中橙色的为增程式混合动力版车型楔艰搔,白色的为纯电动版车型漠辨彪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挝拧型。   ●外观釜:造型前卫供菊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布突,我见到量产市售车之后练厂,其外观真难以与概念车作区分怠堕性。宝马i3前脸造型饱满圆润贫杰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现森滇。不过辛煌撮,“进气格栅”四个字需要打引号了钾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能附泞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾艇茂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烂,让整车看着很有质感且与众不同划胎。当然歇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼飞范,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格朝锋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头譬帮,但它的车身侧面看着一点都不显小砷竣。在我看来原因有三户,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富先馈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蕊杀锌,给人感觉比较敦实搏稠。特别是车高数据秽,它比X1还多出了23mm逆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大孤惯捻,达到了20英寸患,但胎宽却很窄隙弓借。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20薪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎檀。有关这款轮胎疤温,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店豁虑绣,基本都表示由于规格太特殊人损,没有现货也没有报价逢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质番庆尘,很独特倾嗓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应栏扩。尾灯采用得是隐藏式设计藉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分讼女耐,用于显示示宽灯街、刹车灯以及转向灯等林啤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冉奋块,所有光源均为LED侮陇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鼻刷距,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词厂松拜,欧洲市场上柴油车盛行已久戈盘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骏弛。不过近来桨怯话,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求窟裂,Jeep便是其中之一耐荡梦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汲坞肩。 ● 外观介绍疗汐:与汽油版无异溜,硬朗依旧啤。   从外观上看牵眯犊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型筷间席,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型社。新车的外形仍然显示出硬朗号沫簇、时尚的风格浦敲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大的芬太,提升了时尚感猴寒款。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm燎,在同级别车型中“个头”并不算大潜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势繁肪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°讣茶。   在外观配置上茫憨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯布、雨量感应雨刷电、电动折叠+加热的外后视镜等等配置未嫂承,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的病摩。轮胎配置方面联思,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎隶,轮胎规格为265/60 R18度稗乓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钙痪,规格也变为了245/65 R18虫藩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卷负,我们会谈论什么篓?是大老粗一样的外观殴,还是“马路杀手”一样的形象茹慨犀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象祈魔躺,笔者也不例外伺廷。6月5日下午葛赶涟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华僵匣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象车番,原来大块头也有过人的大智慧说钙权。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH探没、FM两大系列多,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绦餐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华率,中国区总裁陆博天到场助阵摩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疯辆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱牵改,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胃弯涛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了苫尘茄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炯,最大的意义还在于为企业产生利润微。因此手阑荣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中公,并体现在生产效率典蒂届、节油效率超末、完好率酬隘、安全枚、安北叩砣停和驾驶员体验六大方面楼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妥梗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择灭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证畴,而大众凯路威则开创了一种新的格局溯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苯姑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生焙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浑,而那款车型是针对高端商务市场的车型摧涩室,虽然其内部可以进行简单的商务会议桶围,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的链拈度,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谅艾暑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格俯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑菜辅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柿染,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的犁全,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格亮涡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼德碘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密膏逻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气物柬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置李,只是以简单的卤素大灯出现蕊坝底,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扮绥,只能说稍显遗憾林贺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车持,并且其敏感程度非常高擅虐互。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单较灵电,采用最为直接的造型是大众商务车的风格殴长,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胸庐澜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格先激,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车邻斡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味驳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宠岸圭,在尾部造型上也同样是方方正正拒浩,给人以刻板的印象技,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锰斜,看来稍显朴实无华靡挡定,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冕售篡。尾窗的面积超大琴鳞,并且配备了后雨刷吕昧,可以说在安全细节上做的不错韩典齐。尾灯的造型也毫无新意樊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢怼,尾灯内部的结构也比较简单膏,并未采用LED也是针对不同定位的选择思史,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低齐,尾部配有四颗倒车雷达探头聚撤霜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用美距扰。作为一款商务用车锨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方憨沉,而旁边就是凯路威的备胎所在地咕仕,这样的设计使内部空间得以最大化利用汤。   相比国外的凯路威车型台,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钎八拦,造型上采用了多辐式造型傅玖,轮胎则采用了邓禄普品牌艇赁瘸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抬绣潞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腥挪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缴轮沸,我更多的会用臃肿两个字来形容它腺帽罢。圆润的车身栋,没有棱角的线条糖辈,大而无神的头灯邢,都让我对它提不起兴趣火叉。第一次见到新款昂科雷时炮喇扇,我的这种感官得到了改变刚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点迟趴弥。新款更加俊朗牵腺舷,就像是一个胖子顶湾,经过健身松,从大腹便便变成了施瓦辛格竿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嫉,这种类似于点睛之笔的作用写,实实在在的发生在新款昂科雷上面厩。之前的头灯让我没有胃口插黔,尽管亲和力不错懊绢逝,但太没有性格虑铣岔。连同这个车身斯,都让我觉得臃肿无比南巷共,简直就是个满脸流油的胖子绰胎脸。新款更换了更有张力的大灯春鹅誓,进气格栅也变得更具进攻性酱。这样的风格泰,我想才是大家喜欢的泊。   侧面造型的改变不大笛,侧窗面积所占的比重依旧很辛挝恪,这和新君越苦耽冉、GL8都很像捍霜。给人一种重心很低的敦实感何肚蕾。但对于车内的乘客来说拈赏虑,这不是个好消息疏,过小的车窗影响了向外看的视野家恼。造成了不必要的压抑感奥。或许对于选择别克车型的人们来说耸晨品,这一点必须无奈的接受了仿付涩。   车尾的变化不及车头目,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性栏,或许我会更喜欢它廉。但事与愿违怕,尾部的改变仅仅局限在排气管上獭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形白窘。这多多少少会有助于提升质感假。也改良着尾部太过圆润的整体气质蔚堕。可以说看,这次外观的改变钳舌,在这些细节上还是很成功的夕侧邯。相当于一次瘦身和塑性谓秽,让它的线条和筋骨更加分明糙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间授钒,纳智捷 新大7 SUV正式上市赴,官方指导价格为22.68-27.48万元伟。一直以配置见长的纳智捷品牌斤搅粱,在小改款车型上又下了一番功夫握毒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次题赊。在体验的这几天时间里杆墨导,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淑霓含,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价朔碾。也有好奇的邻居询问这款车的售价渴从梆,当得知价格只有不到30万元时县锣,邻居更是深感惊讶呸垫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢欢?本文就为您带来答案北眠。   作为一款SUV牵才,“大7”这个名字一点都不为过魄弛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拌,2910mm的轴距更是傲视群车蹬,也难怪引得路人频频回头蹲克。不只是尺寸耐般,本次试驾的新大7四驱旗舰版慑,整备质量达到了1950kg惭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诽缴。   作为改款车型肚薯镰,新大7的外型经过了一番修改扑埂,主要体现在前脸和尾灯上灯。大灯造型有所变化玖按勃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内莲腾,而经过修饰的雾灯双灌坑、转向灯和前雷达槐黎,给人以霸气外露的感觉祭帘。整体上褪清靠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斧辫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭柏里,比较实用烦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腹。从奥迪A8的换代配、全新奔驰S级的上市匡伶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骗妙。这三家老牌厂商动作频频嘲睹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上魄骑仆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS揉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来艘妇乖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今茎玫箍。而随着混合动力时代的来临痊现,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贝墨,可以说从那时起炉传,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哼渡瓤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烧琅韦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期黎僻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兽锑赁,以期对它能有深入了解狼常。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内空。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸懂。相比之下烘嗜贿,雷克萨斯LS在此方面并无优势哀悉,长度宪位虽、宽度和轴距均落后于对手僧窗便。   即便不看车尾的标识囱妹吓,仅从前脸上幽兰色的车标阶泉疼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型龚晤。而身挂HYBRID标识则意味着同伎啼,除了树立当家旗舰车型的形象外查腾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神念啃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鼎潭,只是在一些小细节方面令人有些不满海攘事。如果用最严格的标准来衡量酶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间仙块。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后南疏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手叫僵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑双,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型旅熬,这种车型的优势就在于坛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感楔划,还拥有了超大的车内空间耗恒估,优势显而易见牌,而今天我们来到了美丽的太湖危咆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型小,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心却捂,也让更多心意欧力威的人有更多选择毕郊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坑肚措:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浦洗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冲间,不过从售价以及车身尺寸方面来看瘸,欧力威确实占据一定优势痢芜鞍。   外观上欧力威厢型车身造型尺脑靶,并没有阻碍它时尚的视觉感郸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车誓雄疯,时尚并且使用北犁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杜擒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示镣如。   非对称化的中控台设计媚,与1.4L手动版没有什么变化淋渐,首先造型上足够年轻协调滩泵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点协山。欧力威自动挡车型茶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型隧贬铺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键参谜,操作多媒体更加方便困俗筋。中规中矩的仪表样式没有什么改变市,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息猩。   本文导航" "  有突破有挑战仿介耐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狙幢蠢,就会有这样的感受吃。它太挑战人们的传统审美了坊虹处,怎么样也无法用大气灯浑抒、简洁烦沏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秘呜宛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产豁比。自由光承载着延续切诺基的重任惕吭,就在这样的争议声中款款走来都。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统踌剃梳,挑战着经典环父当。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喘起,在做颠覆传统这件事型,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讹涟。就拿前脸来说删膏,好看不好看绝不是我个人说的算的蓖涕秀,每个人眼里都有一个不同的看法厂镭饭。或许慢慢大家就接受了堡袭雇。   作为一款中级SUV随,车身尺寸上中规中矩乒,作为切诺基车型的延续戎恃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宝歌,但也能看到不少突破之处密尾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剧收。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃甘犯晴。   本文导航" "  从1985年开始五,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镐渭逻,1991年出现在5系车型上谈嗅,1999年开始陆续出现在X系列车型上卸獭。直到现在嚏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盾攘。2014年5月22日骏诽难,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive糜迪泻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型玛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蛙两,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车阑炼滇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW杆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么郴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表犀咀茫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铣懂,新BMW 328i xDrive警飞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桓舜。   第六代BMW 3系延续了这一传统乘笑,将融合了电子气门控制衅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蛙巷撕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型戏呢衰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本潞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浚恫,要了解这个问题前乃忱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理揪。齿轮传动式分动箱败背瓦,连接前轴的方式改为了齿轮传动狗料头,其他地方大同小异萄。对于宝马X系大部分车型来说垦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能料呕搂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配摄萌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力劫。由于前后轴均采用开放式差速器瘁媚摄,遇到交叉轴情况时灵,也只能依靠电子制动来辅助潦萍信。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寝臀素。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构堤惧讲,与齿轮结构的分动箱原理相同辽孔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥采。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肉寥抬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的粱边。至于控制多片离合器的方式池淮谋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剂络。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汇肥滇,所以常被用于装配在更强有力的车型上跺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徊,以对扭矩分配进行不间断地调节墟木。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配丢让羚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩签童,默认状态下前后扭矩分配为40豪急扁:60徽,最大前后扭矩分配理论上比例为0内拢:100到100桃裸:0之间巴播。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寸等,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酥。扭矩分配可以在0.1秒内完成仕。   行驶过程中攻绊粮,如果系统发现车辆可能转向不足敌蘑惮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧够缕妒,就会减少分配给前桥的扭矩蹲,将几乎所有动力都输送至后桥施浦腥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息台,从而可以从一开始就识别到车轮打滑必。一旦出现车轮打滑熬哨菠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赦破蛇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氮玫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制垦。这就意味着篱,无论路面如何突然变化粗萄拔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屡侩,即使是在部分结冰的道路上澎梆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解轿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肋米匣,其中S2属于一款5座小型SUV屠未尸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鞋汤闷,很多品牌都开始研发小型SUV畴屉。而S3则定位于一款紧凑级SUV古,并且采用了7座设计馁蛇档。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何眉,接下来就给大家一个解答棋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位滥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缺错底,这一平台就是北汽威旺M20的平台辈份,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辉跋俏。但是两款车的轴距却不相同骡牧,S2轴距为2560mm圃,属于一款标准小型5座SUV己。而S3轴距为2685mm炬,接近于一款紧凑级SUV上欺胳,所以为了能吸引更多的消费者猴晌,采用了2+3+2的7座布局埃得考,主打一般家庭用车剔遍痪,实用性优先介孰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV攫滑涣,主要还是面向有活力的年轻人赖贯,外观设计更多偏向于动感的元素居多宛蔑九。大灯组的样式也不俗套宝荆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低高隶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的览。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表牧韭罐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翁集氢,在车身尺寸上还是比较占优势的蚊忍。另外2560mm的轴距表现也不错鹿绣,至于它的乘坐空间表现如何都水偶,在后文我们会有体验陡凶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计郎狗峡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升管,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涪,车门不能完全打开的话抨嫌,一些比较大的物品拿取会不太方便清倾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屎诚幌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伪皇部,并分别匹配3款变速箱彼嘛骋。此前星耪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型遣奶。而今天我要试驾1.4T车型喀,虽是短暂场地试驾车抡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别裂,特别是动力上提升明显诺溃嘘。 ● 外观/内饰为:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型此坞,也做了到店体验的文章膘龄,1.4T车型在外观囤径筛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大人膳,本文不重复介绍幂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验喊徽耸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因慑憾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等驹惰,具有很高的品牌辨识度距块。同时在一些细节方面的改进啼,比如重新设计的头灯枚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伙丹馆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台镰,采用了全新的发动机墙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哀恕傻,属于大众的EA211系列奸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米娜嚏剁,最大功率150马力/5000rpm尽坎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm非楞嘲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氮,而相比原来的EA111系列有了明显进步霸溶,首先是恢复了正时皮带泵,降低发动机内部的功率消耗论涝毒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术毒涸砂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哇舰秸,而喷射压力也提升到了200bar熔欣哀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱翘痛堑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能错损。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吓霖,前者顶部是“SKODA”的品牌名缴搏,而后者则是印了“DSG”的字样敦凯哺。   底盘悬架方面琼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架愁歼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构煎。制动系统为四轮碟刹结构师彤,采用前通风盘式后盘式配置篓贝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目降能寂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目浦。由于是场地试驾厢粟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些马郡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绦犀伦,能更好地了解车辆性能掏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来欢逞,只能在日后的试驾中再介绍酥。   动力方面懊商,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乳秃歉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容级,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来图,1.4T车型的起步和加速更为迅速妊,而且涡轮的介入时机较早汝吻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捶甜,动力的输出保持平稳可控的特性日彩桨。   使用D挡时镣慨潭,以1/2油门深度驾驶塘触,变速箱升挡较为积极撅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鸵,而且换挡的冲击较胁搿,不会影响乘客的乘坐感受茨。而以深踩油门的方式驾驶弄,变速箱会到4000rpm左右才换挡翅,加速感受更为明显猾。   换上S挡筐,油门响应灵敏了许多膳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡攀惊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感倍,在弯道多直道少的场地赛道里儡惹,需要频繁提速的时候花其,显得更为得心应手泪捂。   全新明锐采用电动助力转向系统徊怯口,方向盘低速时转向较为轻松舌靠哗,而高速时明显更为沉稳台,转向需要更大的力度定悼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奔。   底盘悬架方面陶搭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嘘,在弯道中对车身的支撑性比较到位铰,方向盘的有着精准的指向性小丰,转向迅速而稳健懊蔼。1.4T车型全部带有ESP系统抬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘿焕,ESP介入的时间恰到好处慌,总能及时将车辆修正到正确轨迹瞧,而这套系统并不能完全关闭捞寂,属于比较重视安全性的设计耻。   在模拟颠簸路况的体验环节陡悲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吧湃齿,然而后悬架毕竟是非独立悬架讼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况母,仍会对另一侧有所影响税卫誊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸先。我们在之前测试文章中也有体验视频浇,请点击查看册奖。   更多精彩视频嗓桔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汲狗抽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少工拜,在D挡模式下表现中规中矩楞鹤未,切换到S挡后油门响应灵敏辆,变速箱的换挡节奏更为激进顿喜,加速感提升将,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验隧连踢。" "  2014年2月26日氓奉胚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市上。其中T5动力总成包含智逸版戈、智雅版淳咆、个性运动版共3款攻添淳,售价为42.39万元至51.99万元凄,T6发动机版本及价格保持不变矮理仇。   据了解氮蔡江,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鄙筛颇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机柬挛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱巫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢踩冉疯?本文将为您带来答案弧凑落。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扰斧滇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涩惜,但动感流畅的造型令人印象深刻腊翁掂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疚驾,正如北欧人给大家留下的印象法。      配置细节上每轰亮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吻拿距,全系标配了ABL自适应氙气大灯纬痞,以及感应式转向辅助灯光枷笺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下氰码蒙,给驾驶员提供更佳的视野囊叙旦。   此外柑板,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蜂焚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乘,探测距离达到了150米骚瘫咖,足以应付绝大多数日常行驶环境赦。此外倦删家,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统槐楔诚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能率巢。虽然这里看上去有些别扭嫌蔽吻,但安全性才是我们应该关注的翱。" "  限量骄汞、配额猜、上市前被订购一空猩宏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹架立。然而际微,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时深,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吮姥。2013年珊,经过M部门调校的M135i披装上阵括,性能已与1M十分接近呻,并且这次冲破了限量的枷锁施矫劲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车阮废刀。正当人们面对路上的1M投去羡慕圃腻、嫉妒稀须、恨时撑,宝马为我们带来一款全新产品盘读,并且它的能力并不在1M之下弘尾须,它就是2系的顶级车型——M235i嚎。 延伸阅读卵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言膏朽簇,2系可能显得有些陌生霖藐,其实早在40多年前港乔斯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场膏炉路。此外惶顺冯,BMW 2002车型在1968年问世舞仇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处玻竭缺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型尸。至此掳酞,2系的到来并非空穴来潮天脖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22澎,而这个平台也与代号为F20的1系共享且椽浩,简单来说失挫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缕闲干,这与3宋、4系的道理相同教埃。在2013年时竣陛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验殊册午,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近史汰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了忌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览擒黄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M反扑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异矫,从代号E82的1M车型疟沟夯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阔镰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条特煽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”榔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受技颊,但随着时间的逝去瓶,渐渐也成为了一种习惯骸陛哼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淮酞挪,更多是出于对内部空间的考虑挤杰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响亩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数慧狭坑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凑并涩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感啊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能戈戊瓦。   当然幂,即使武装到牙齿欠呻,M235i也不能与1M平起平坐丝开按,M家族的宽体车身蛙碍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的观,就像当初1M推出时的口号一样“M加萄,永远从后视镜中藐视对手”彪钒蒜,而M235i更多还是为了平衡性能霖涝侣、实用性与性价比隧,同时也为今后推出M2而留下些余地凶惋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酸偶帅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步签伦郡,针对绅宝D70推出后的社会反响拱列硼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车筛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淌结,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生翻丰颇。   D50邢蚕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车核茶,推出之后的表现往往是人们最期待的屠脓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同袄,面对D50的将会是极为严苛的考验顷损。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锣奖宫,而成功了焦,也将有可能成为流芳百世的一代名车兽仙。7.48-11.98万元的厂商指导价冲,可以说为这场战役的打响变翻嘿,开了个好头棋伺殿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贫。此次担任D50设计工作的耿娘亥,正是培养出诸多设计人才的博通公司拓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点潦危,同时又能够给人们耳目一新的感觉董,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嗓山。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表眷硅迷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异摧经,但是当你接触过D50这款车后奋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素煌毯碧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贪瘦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的艾贸鞍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹操,但是当你将这些元素组合在一起时贡,却有会很快打消之前的念头匿孤居。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舞腹恫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计号棠。运动气息浓郁的设计手法灿,会让你把D50和运动结合在一起使饰冕,无论它实际的性能表现怎样洽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贸勉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方囤骆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促檄腑碳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态堑,面对不断推陈出新的竞争对手巧轿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面巩白。好在随着2014款车型的上市耸锈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂师扑,而这支强心剂的主要成分也很简单宫垢擂,一台1.5L涡轮增压发动机斤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垢纺策,针对配置方面也进行了一定的调整淮尽,其中自动大灯醛、超速报警以及四门车窗业耄控升降等功能均成为标配苦太沙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抵翟摄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者力,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流双。因为从早年搭载的速锐麻峦苛,再到大红大紫的秦哨搁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6尉世蹈,它所提供的动力都不曾有变讳恰吐。传动系统方面啡撇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱强,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱久台济。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言关默缴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿相块爱。在城市中经常用到的中低转速区间内哭,发动机的动力输出比较积极邢,并且通过涡轮的帮助将虽,动力在1500rpm之后便有明显提升忻韦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淀,完全能够满足日常驾驶塘稼嗜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凑,适合城市驾驶层乔。挡位之间的行程适中肺撵,但手感略显生涩唤伸疯。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳诽迪恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车仇,而非车去适应你掠纷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酵。四辐方向盘尺寸偏大瞄匪,回馈力度比较匀称温,因此驾驶这台大块头还算是轻松浇,只不过方向盘的虚位过多猜电,转向时不得不做出更大的动作蘑飞钒。   前麦弗逊丹攫漂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收户绥,并且由于悬架行程较长裴沮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉问病丢。当然这样的调校也有它的好处姐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人期。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挥肆,SUV车型是一种非沉渚模耗油的车型饺凸滦,毕竟以自身庞大的身形来说拿燃,自身重量就已经非常大了肌晌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缴,这也导致SUV车型的油耗居高不下釜铜咯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涎侠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坏蒜舱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涵涩蛔,在众多的SUV车型中粳村抠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度慑姬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计翔毋,这种设计可以说非常的扎眼募,也更加符合了年轻人的视觉喜欢段,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奉经,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯巧抹急,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酞逝椿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志佃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征聘砰。在RX车型上骡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挛划森,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同松镐,从RX整体风格来看缚,还是更多的体现了柔性设计的特点弟卑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剐晤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型材,如果不看下半身古册剂,很有可能误解为一款轿跑车型轻。不过这也让人们的视觉一亮扣讲煎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的起放。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上遁脑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同厘涧慰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骨刚寇,没有过多的硬线条介入夏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惶舅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点的肪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符藤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力套痰,RX明显体现出有些不足蒋,不过这本身就并非是RX的炒作方向啡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痊摊坛,内心想要一件东西乘雹狭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拿,否则你就无法拥有心中挚爱烦。你想要一部手机柔朵拓,但偏偏要你保证最低消费沤剧。这种心情着实不爽烫冒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沮啼团,这两样东西都是你想要的聪弧,售价三十五万不到本,撇去不相干的配置泻乓,给你你想要的溉颁床。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元菊,是不是有点定高了还沙?可细细一想纫拨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鬼,并且还带有四驱系统回。如果单单从这两个要素考虑爸窝,同档次的车型里谁伍缉,都破了四十万大关了虏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型宠推,目的就是要拉低门槛兜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寐。但运动元素表现的很细微步穗,基本上都是细节点缀吩帕,和其它配置的A4L差别不大豪。虽然是一款40TFSI的低配车型工氯,但从外观上很难发现区别触。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脚簿,算得上是全车比较明显的运动彰显了俯迹辜。尾灯内部依旧采用LED发光元件挪宿达,总体来说冯沙,亮点不多婚纽撤,朴实大方捍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后相催,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分师彼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孔隧碎,除产品名称外氢,其与JX35并没有什么区别府犀其,还是那个豪华运动的大家伙面徊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鞘焕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露位暴瓮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能门,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助爆财牡,灯角黄色的反光片是标准美规设计动帅,但无论哪种规格型秒填,对行车安全方面都是提升恳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感磊恼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拳,前置摄像头悄然隐藏其中梧。侧面看上去QX60依旧大气稳重围,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瘟途废。另外捶儒卞,底盘上有些部件会低于车身九钮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过隶吼恨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色其沽,活泼的细节设计使其更有灵性此胆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性速领,也起到了一定的隔热作用粕窜哭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钙瑟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鲜筋架,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现粉瓶狈,静音效果良好故。   车尾并没有过多花哨的设计炒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斧蟹天。尾灯采用部分LED光源奉被,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释尚,总体来说比较耐看孺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味班我,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炮搔寝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起燎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象埂。上市前聘涎握,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后厕,不少人不相信它的价值理,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后欢泉剑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待彩藕捅,这自由光到底是什么情况平膘?经过整整一周的深度试驾后呐笑,我有些新发现可以分享给大家搅铃拌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3井,我的思绪一下回到了2005年左右沪胜淮,那时候自主品牌鲜有SUV产品桅,奇瑞率先迈出了一步胃,推出瑞虎芯娘,并领风骚多年颓搬廖。当时奇瑞称之为NCV滇雷剑,也就是集合轿车以及越野车龄活袖,有着越野车的外观和坐姿虎,并兼顾轿车的舒适性冉,其实就是我们现在说的城市SUV绒。   这样的优势持续了很长时间割,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展草怒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扛传曙,瑞虎的势头逐渐放缓秒昏慈,也就不再抢眼了汹瓤。奇瑞随之调整策略醒醇磺,在去年推出瑞虎5这一新车型抒补,与其他自主品牌新对手进行竞争们巍接。与此同时罕炮兄,时隔半年的今天惺,老瑞虎被重新包装升级红此,命名为瑞虎3再次进入市扯蕖,与瑞虎5形成高低搭配铂邪,重新获得了新的竞争力痛。   外观弦彪挨:   正如前面所说睹晤涤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业潦搐承,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作羞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节锹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸撬挠暮,棱角更为突出磕娇拨、线条也显得更利索纪熄控。侧面增加了镀铬防擦条璃颇,而车尾的变化并不是很大违,集中在尾灯和一些线条的修饰上客柿,就造型而言瑞虎3更年轻了伙拭没。从车身数据来看黑删泞,瑞虎3相比对手并不占优优势堵称棵,但是得益于外观的设计蓉镐潭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些粳腾。" "  在经历了数年市场洗礼过后悄捎墟,瑞虎车型迎来了新一次换装钡怖,代号命名也列入到了家族统一的序列中拖飞夹,对于车型的区分更加简明金。除此之外伦辟裳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赫,以及更为充裕的乘坐空间干任,以提升自身的竞争力嘉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型杏雄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用境,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连霞靛臼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向柿镭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车摄。   此次改款主要集中于外观方面玛,通过新老款前脸的比较腑瘦苯,我们共计找出了8处变化跋,分别为泪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兽退,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大怖递。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表路:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘旧卷蹿,但在车身尺寸上有所调整谜私容,其中长度方面增加了30mm犬坝词,宽度与高度减兴ā,而轴距维持不变黄木罚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出该,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炼谭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中篓。   车身轮廓并没有大费周章的变化篮,更多的是在细节上体现新意汞灰褂。侧车身防擦条进行下移狡,并在前后车门中增加了镀铬饰条涝卧闭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拆舞魂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梯苫,更趋于向装饰性靠拢江,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拱垛韦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性天。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗副岁,若要找出所有差异硼梁卵,还需要费上一些功夫隆泊脱,在对比过后变化上依然可以达到8处蘑。依次为虑半:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鞭绒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处阂昂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计般茂,空调按键的布局更加紧密的梧划,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化椽。此外堪湘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磁莆。   按照配置的不同罚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倪,大尺寸液晶屏包含导航筹温、多媒体磋桃、蓝牙以及系统设定等功能凸褥帅,而在操作上也十分直观黑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当聊汇豆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度藕、风量沛、风向等信息坷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少送花,同时旋钮的阻尼与定位适中墩捆咆,手感较好鹿赴脾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菜。   方向盘两侧位置集成了音响驴驶帛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辫椒叛,中心区域使用了品牌全新标识烷,并在造型上稍有改变射柒聪。仪表盘则没有任何变化腾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同岛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值浓踞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素习。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅毫星阑,但调节方式为手动家肥,前排座椅具备加热功能廊密,按键位于点火开关周边区域栋钢感,位置的选择上不够人性化磷实,副驾乘客很难进行单独操作霉。   在前文的数据表格当中错,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呢擎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高短每。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后橙共痕,头部距离车顶约有4指空间撮衰鞠,直接移至后排乘坐德苯伪,头部空间同样保持在4指酷览,腿部则为2指余量屏嗅恼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下教卷叉,首先需拉动靠背边缘的拉手射,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒躺匈搅,要想恢复到之前的乘坐模式情抒藤,还需先拉动开关嘲攘,同时扶 起靠背箩捞韶,在操作方式上显得不够便利妨。后排座椅支持4/6拆分放倒欢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大悸恰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响矮宿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哥滩丰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垢屎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疏,含有DVVT技术潍户,相比早前奇瑞的1.6L引擎娩盘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善功弛九。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求雀,在CVT变速箱的帮助下盗断拐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作雇草彻。即使在起步之初深踩油门玛侣钢,加速过程也会显得有些慵懒笔,只待转速攀升至2000rpm后幌虐快,动力性才有好转汕刨嘎,此时油门的响应能力有了子显著提高毒讣,虽然整个过程称不上动力充沛冲兰纹,但对于城市使用来说算是够了欣矫薯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妓豹,涵盖了手动麻、雪地和低速3种模式锋革淑,在手动模式下可以模拟7个挡位铃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胃碘导。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蒲,在模拟挡位的帮助下赶巩怜,转速会与油门的深浅更成正比薯,升档与降挡的操作也会更加从容笔屠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌萆摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内割渺。   在紧凑级SUV的行列中苍,瑞虎3的车重算是较轻的一员婚配厕,这为引擎减小了不少负担揉藩踏。助力转向系统的力度适当宏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力膝钱。转向的精准性使我出乎意料锻鸡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性现沙,悬挂整体表现十分扎实天炬枫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惫,令试驾者信心倍增袒。   如同瑞虎3的定位那样芭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外城净默,它并不具备越野的能力铣沸绢,然而精确的城市定位吨屁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适翟接蒲,诚然效,它在这两点上做的很不错碧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你躬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言邪嘘驹,瑞虎3也许是最合适的选择对象陈耻。 责任编辑磺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苗欠,一晃6年时间过去了删,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化讽孩辞,但是我们仍然和它有过很多次的接触然拘酥,并且每一次都是充满乐趣的体验滤钨。今天我们又把它请到了这里酬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蹲南,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浪溶功。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能青扳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子味,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气颇蟹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惦骡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诫戏,自然整车价格也就能便宜不少幌卉,降低了它的入门门槛荤抗膊。而以我们消费者的角度来看幸某,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象唬,这也是我们今天把它请到这里的目的稀鸥城,测试项目很简单城,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苯甘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了须偶副。   ●日常驾驶动力表现苇钝:低速扭矩充足沥湍,高速动力吃紧浓稠帕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缸恃挺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性罢冗,但机械结构还是更适合在野地里行走寂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桃潞衰,外形设计骡、车身尺寸屉太糜、参数配置全都没变十,只是换了一台发动机沫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃垄虫旦,双手需要时刻度掌握住方向盘娄,总之开着它你不会觉得太轻松晾混坍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了脓,大家也都心知肚明吼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撂鲤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米串,参数虽然降低了登疟豌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些琉磷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的襄,并且只要车速不超过60km/h少锤,提速还算是挺从容锣,也有一些推背感韧,感觉并不比3.6L车型差多少翘偏星。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了郴诧醒,脚下的油门响应明显迟缓了不少侩袄享,如果你心急的话澳林比,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧申,否则踏踏实实的在路上巡航臼。   ●油耗测试棘:正常表现佳景,不惊不喜系栖谐。   发动机排量小了绕句,除了动力影响之外誓,油耗也是一个值得关注的指标骨锭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试湃哆浅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里首擅,拥堵路况大概在30%左右香,畅通路况大概在40%左右葱滑遍,另外30%为综合市区路况挤,全程平均时速为31km/h相板,最终计算出平均油耗为12升/百公里樊,算是正常水平梢勘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过廊汀烽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力忱亭仓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何劣瓜逗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高闪隘歌,很高档,或许我接触的都是高配车型糠拟,包括纳智捷大7分、CEO等车型涉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刷。今天刀抛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV心,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量啃粹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧袍料宛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢稍?下面袒,我们就来看看详细的体验报告黎探裁。 可以看到恼磺乖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抨瓷帮,这在于其他车型包括纳智捷大7掏坚安、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现女崩颠。这次试驾的优6 SUV也不例外活,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骋,为了突出这款跨界SUV车型的定位卑邓剿,外观设计上更年轻有活力榷,对于年轻人应该有很大的吸引力鼻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表掠寸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台铂扣徊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm习,轴距为2720mm彪糙,可以看出这是一款跨界风格的SUV秸娥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品词泉,最大的优势是轴距要长出20-100mm噶,具备不错的乘坐空间轰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耿桐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎患哄刮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎漆,尺寸都是215/55 R17兴舌。可以看出在轮胎的型号上欧炊,国内销售的车型都有一定的缩水悸款疽,当然为了控制成本铂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现讼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮戮苏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托享,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美病,两侧的LED刹车灯十分扎眼第筒官,不过从布局上看稍稍有些凌乱斡罕妨。" "李老板的慷慨戊嚼靠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会庭斧暗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板静量未。下面回到主题剧氯勒,从之前收集的网友问题看悄涟,大家最关心的有两件事儿嚼,一个是特斯拉的性能扔,另一个是特斯拉电池的续航能力睫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿犊。简单剧透一下冈舶,性能方面特斯拉相当给力芍枫,续航能力方面我个人觉得还是不太行慨播。 注袱疆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搐速,文章中提及的“特斯拉”弊、“Model S”等名称均为本次测试的车型氖。 数据解读羞警:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩庙夸撤,所以今天我们就先从数据说起裤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版潭送,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秃,而我们的实测数据为4.7s绕切,比官方公布的成绩略慢沁链怂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宏队。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陶垮。由于采用电动机驱动累嘿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车魔宽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑令,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拖墙,直到完成整个加速仟挫。电子系统和动力系统的完美配合焦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辣旧缔,这是大多数的同级别车型都很难做到的剂。 0-400m加速尾速孝孪:170.124km/h 加速时间平:13.63s 由于采用了9.73帽:1的固定齿比变速箱狈膛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡每,在加速曲线图中惰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线电匠,车速和电机转速完全是等比例上升涕。这里说句题外话那巢,官方公布的电机极限转速为16500rpm公富忿,最高车速为209km/h匹,通过以上三个数字甭敲渤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少笆,有闲工夫的朋友可以试着算一算堡猛。 0-180km/h加速冷刺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G我答佃,峰值甚至达到0.7G技段纲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辣癸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狙溉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看催屯摔,当车速超过150km/h后粒,车辆的加速度下滑比较明显盎洞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现信,工作人员解释说为了保护电池欢狗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡防墟。再多说一句降潍,这个速度日常用肯定够了勿侧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惯,但如果是赛道潘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道稿炒虽,有大直道的长赛道挠亭,它应该会比较吃亏疗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车冲扫陛,常会被贴上大排量恼删、暴力机器兑建、拉风外形和肌肉车等标签宋池踩。这些词虽然简单旁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征衬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型狡挝。近日骡驹储,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蓟涛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称哀:科尔维特C7)儒,肌肉感十足的外形汝,手动拆卸的硬顶劫宠,再加上6.2升自然吸气发动机等咎,都是它的大卖点媚丝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勃累: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时粹,外形变得更具攻击性抨讣。不同于以往车型冗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗们,只有头顶裸露在外烙抹椭,非常特别梨集蕉。重新设计的6.2升自然吸气发动机敲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余趟扯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机堕圭胆,最大功率640马力狗烹,峰值扭矩814N·m)眯谴惕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叮邪肌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势姐毛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撮豪:5.3万美元)瞪,几乎没有性价比可言煌卑,但相信越是稀有的东西乏田深,越有人喜欢途。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奢:400-023-5599 地址活痛到:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拾投:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型眯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠朴段接。而这款车本网也进行过多次报道与评测炯燃疗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题焦,比如——空间与电磁安全性瑟。   有朋友担心校伟,混动车型的使用空间会不会很小叭怼,电池电动机发电机都需要摆放位置底心,还有散热系统嚎端澈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧薄。   作为一个“热心肠”垄,笔者决定帮一位同事搬家急讣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”输。我们的任务是将一个中型分体式水族箱檬、两个大型行李箱昆、三个双肩背包镀,两个电脑包啊避氮,一个猫窝坞、一个全新的大睡枕搬走甫壬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骂。好吧袒鼎肋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大把钞谎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上切芒,从图上我们看出付,在放入体积规整的水族箱水缸后唇矫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吗岁茨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包菲皖互,并留有一定的间隙量肺岸秆。   而后排在放入水族箱地柜后窘操幂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兜牛踩。得益于巨大的后排腿部空间逼鸽肃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了跺。而后玫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抄。当然樊镀,前排的空位是为乘客准备的蹈。(为维护试驾车整洁炒弯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施龋眠炉。)   我是一个希望低调的企业主妇侍肮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的潦蔬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间填,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少溅糙链,后排音响控制踩,前排座椅调节按键茅款藉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子栖、空间檀背、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流媳屡阿,大电流产生的磁场对人的健康有影响颗粪。英国专家认为恭和:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泪,高于该值瓦,儿童将面临患病风险连某。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少架黔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻铮害案屡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害夯茄。   简单来说驰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巫漓箱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鼓搓祁,如手机隙嗽璃,对讲机哪穿烁、信号发射塔等厦泻,而低频电磁辐射离我们的生活更近呢,家用电器境、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射粳淖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芬薪呢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台榔,前排座位闯卞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量牛哦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品糯坎,不具有权威法律依据墨毙,但既然是国家允许销售的测量器材孰,其测量结果绝对拥有参考价值敲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评儒彤薯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量路。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坎,首先是油耗靛炒啊,我们在遵守法律规定的情况下庐裁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车邦旅,而结果显示轻卯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下锤相,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”宫司。   混动车型比普通汽油车重畅手据,驾驶感受会很糟吗?   确实类朝,混动车型由于需要布局电池盟感、电动机娘荆、发电机冻侍寿、散热系统及控制系统譬竟椿,整车质量肯定会增加辽,但通过驾驶日推簇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感你青襄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动墒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制穗,使用感受更接近与现代的美系车型诫坍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性猴铂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极俗覆挽,而在高速公路上品诞翰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了埂纳狠,取而代之的是风声与路噪声拓。而操控部分泊兢咸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了物湘咸,你永远不会感觉到生硬的颠簸巩垂壕,一切都是柔和与优雅侧妊驾,当然部,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的廉膘。   最后高吃,我们通过以上测试姆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性滑、油耗及空间实用性上都出色表现虹嗽能,而为此你仅需多付出几万元的代价狈册番,加上经销商的优惠户,凯美瑞尊瑞物有所值蚂蔷搁,而你现在需要做的恢妇敞,就是去店里亲自去试一试你苦惋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孝掀。 图/文悍:丁艺   丰田汽车日前宣布脱,截止2013年底短串诉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆史须,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嘶惕狡。诞生16年来巨凭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鞭镐茎、备受600余万车主的信赖和认可帛腊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员憋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片袭歪。 责任编辑睛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后祷分,MINI凭借其漂亮个性的外观懂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钒涝。2014年北京车展上嚼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车省(点击进入上市文章)斑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盾栖,同时在配置方面也有一定得提升日手,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后庐谐藕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蠢,售价区间为20.18-23.68万蚕们。虽然只有4款车型可以选择维旗快,但从大家的关注度上看灌,很多人对这款车给予了很高的期望虑潦。今天撕宦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V险溶,两款车虽然在级别上不同嗡,但是在价格上却是非常相近庞柔紊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万荷唬甭。下面楞腿,我们就来对这两款车型做一个对比随计,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翘郝帝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涤螺舶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜警。当然廓,作为一个自主品牌签灭,想要和这些合资车型抗争掏梯伶,就需要在配置上有一些诱人之处铃懦卤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恢唬贿,从车型尺寸上看隧啃,H8明显要大于东风本田CR-V体缓,但是价格却几乎接近啃蹿。如果您的自主品牌不感冒的话虹埠,那就不用在纠结了守。但是孪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颗晤,那么H8的确算是不错的选择谅,至少从轴距上就已经很让人动心了觅律泛。   =============分页符=============   原标题筋划侥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下溺牟枯,哈弗H8还是小胜灯,其中H8还带有液晶中控屏绵,而CR-V并没有配备中控屏卤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抖臂。这些东西的确也是非常吸引人的腺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的枢篱级,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骨撮,平且还配有ECO节能模式羞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苛何佬。H8还配有坡道控制系统全,但是CR-V并没有配备这个功能尼破。另外掠谷剑,H8还配有三种运动模式线,一定程度上提供了多路况的脱困能力换郡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些儒,当然H8属于刚刚上市的车型签,并没有试驾车让我们来进行测试橙溜,以后有实车的话具瓷伙,我们会进行相关测试鸥。   结语桃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拔霖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掀前溃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升圭掸,某些情况下还要超过很多合资车型示,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鞠淋忍。 责任编辑设拔蝗:赵春晓" "从1985年开始兰酒斗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厕,1991年出现在5系车型上杜,1999年开始陆续出现在X系列车型上钒赊。直到现在促如,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镜拓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配里镜,提升着宝马车型的操控性和运动性炭趴览。让牵引力发挥的更加自如号顷褥,下面俱莎猩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怂棺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伎。在车载计算机的控制下铣拒父,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整猾戈胁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配皇,而且动力分配比例范围达0-100%稠,赋予车辆独特的动态表现吉。 与传统齿轮机构相比上,xDrive动力传输响应速度更快统,分配比率更灵活口良,通常卡喝梧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴文,保持车辆转向精准灵活偶,初窜措肺、中段加速更为直接的经典后驱特性滑梢。而在弯道疾咕舜、湿滑路面斥陪碴、或紧急变线等极限状态下思,xDrive系统按车轮的附着力分配动力薄卑受,增强了车辆的稳定性和循迹能力两拷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统虐案,在附着力降低的情况下鬼,更加考验着前后轴所分配到的动力凌膛。通过一体式底盘管理系统的侦测惕呜慨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配夹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苇订,最大化的改善转向不足和转向过度吉嫁睛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绊趁乾。宝马4系在绕桩和紧急变线中屏簧妒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外米梅趁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撂,更灵活墩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上垛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侈,公路性轮胎打滑严重啃第,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预雌斯,还是能够胜任一般越野路面课戚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑线:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)厕不篱,宝马X1一直以其运动性示人渐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表裁。但是不同于一般运动车型不擅长越野补,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苛试,能够让车主在假期到户外撒撒欢祟川。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗华呢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凄局洛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恫咆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣迸。   在消费者最关注的价格上童粳,我们分别来看两辆车摆拷奋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元彭阀呈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元篮黄。从售价上我们不难看出癌袍蚕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3歌,价格区间跨度较大匙。   外观尺寸对比肠莫:   首先沧,从外观上来说骇轰逝,宝马X1极具动感纶订。其标志性的双肾格栅已经不必多说佰说,远远的就可以知道这是一辆宝马蝗脾。而那富有动感的线条锑平,将其外观勾勒浆冯,即使是静止在那里碧侮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态撼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腑鞠壤,感觉比例似乎不那么对称端好笛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控玫,而且作为一款国际范儿的车脚金,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陶钵病。虽然宝马X1有修长的车头竞,但是驾驶时却并不遮挡视线挤管囱,仍旧能够清晰的观察前方路况醒蹬秤。   相比之下慷炒痢,奥迪Q3的外观略显沉闷卡财尼,同样的家族式前脸显得十分稳重亮。虽然不像宝马X1一样运动辽禽踢,也符合其SUV的定位喉唱涉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大筋捍,这也让奥迪Q3的样子更加传统土。不过宝马X1虽然外部空间不占优势葱社,但是内部空间却优于奥迪Q3捶,相比来说谦破,宝马X1具有更大的头部空间难,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3混蝗冕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长轿:4477mm 长狭:4385mm 宽缓:1798mm 宽恳翘:1831mm 高委蔚骇:1577mm 高探陆甲:1608mm 轴距损舍樊:2760mm 轴距刮芯温:2603mm 最小离地间隙鞍蕾:194mm 最小离地间隙价:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哦悲,宝马X1具有灵活的操控性醒办,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性现阂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化崩烹,作为一款 SAV藐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的屉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晒视。   实际驾驶中筷较,宝马X1的路感清晰劝糕吾,虽然车身不行钚尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径传寥低,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头硅啡伎,带来更多的便捷帽味溪。行驶中僚扣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梧贪肋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系切咐纤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孺嚏、高精度直喷与电子气门三大核心技术俩藐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陷砍,在动力输出上达到高低搭配的形式借。而宝马X1带有的ECO PRO模式逛,可以帮助我们进一步节约油耗了,让油耗能大约降低20%康。 两车基本配置参数对比井滔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前稼氦迷:通风盘/后短:通风盘式 前瞎:通风盘/后到独俺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题清壬普:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伺答,我们不仅仅需要看其运动性能腑抵茅,还需要检查其越野性能韭射瓤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脊额,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统掣颧绵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沟锻,为了能更好地分配轴荷坡肚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吗、后桥差速器前面驴仍。正常驾驶环境下赤尽孩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘘词催,当检测到前轮附着力减弱时梗酥尽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挂圣,帮助车辆脱困拟。   通过以前的测试囱舶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用憾,对于应付难度不大的非铺装路面来说琼,这套四驱完全可以应付趴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沥烩价,加之悬挂行程过短秸惹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斤鳞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样矾,偏向于公路驾驶厘谈脾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统丘瓜胖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴镰缅丸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歪收,动力的分配为40:60宿,在实际日常驾驶中粱齐邯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主称,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能班毛,在车辆出现转向过度时极氮莫,车辆会将更多动力传递到前轴焚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沤赦鲸,帮助车辆脱离失控的状态墩倍。在弯中逐渐加速的过程中绅,由于车身的重心靠后百衔书,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势巧,在这种情况下晚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出隋,减小前轮的负担乌,使车辆获得更好的指向性急涛。   无论是雨天禄歧芭,还是弯曲的山路棘素涧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对媳剧承。而且在大角度爬坡及碎石路段申溉干,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力眠。尤其是爬坡时蝎,动力能够智能输送至前轴姓,让车辆轻松前行洼。而在平时考侮,动力又会自动分配于偏后驱尸诗坚,让运动性得到进一步的体现剖吓。此时的感觉是类似后驱车界赐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配庆疮,让车辆行驶更平稳嚷缅才。   相比而言售槐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野婆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颁洪,具有良好的越野视野钡,但是宝马X1的离地间隙更大炯律,通过性更好围。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少翔挛,尤其是其具有更多头部空间肩穿,如果越野时呕金,可以适当调高座椅坐姿踩报。   =============分页符=============   原标题糙广:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辆旱施,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卯,所有的按钮也都在触手可及的位置景炔,十分便于驾驶者操作呛。而且两款车型都选择了年轻熊省祈、时尚侠橇漂、富有现代感的内饰设计哥。   两款车的配置窝马,无论是奥迪Q3官世讽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泼。尤其是宝马X1的iDrive溅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搓射,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伞薯迪,宝马X1更加简洁臀,而且操作一样方便稍赎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑魔耙。即使是刚接触宝马车型的用户绩皇滦,也能在第一时间熟练操作么。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热派,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性落睦铺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索显蜜患,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大迁胚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供套。例如像最低配的宝马X1华聚挟,虽然价格极低荤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拜锌。Q3低配也是一样慷情,配置较低虽。不过如果您不在意像导航懊、座椅加热等配置酚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要祷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后笨娥,我们进入车内来看看内部配置以及空间荣。二者究竟谁能更胜一筹肛楷?首先来看两车的安全配置喇玻。在气囊方面鹊迫涵,奥迪则更胜一筹狗琶漓,在两车装配有同等位置气囊的前提下短,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊棋舰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垮,它全系标配有防爆轮胎冀靠咳,即使发生爆胎炼肚,也可以继续行驶糙吧熄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配羌宝。此外防爆胎也节省了备胎空间坏较,让后备箱有更多的储物空间磁辽船。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间高败呕。从车身尺寸上来看径,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势忌仕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拎难。然而车内乘坐空间方面林蓟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3范枫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度迁甲频:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度栋卫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肋侠钎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叭讣为,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策断绍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养悸水。但由于国内油品的质量不佳帅涉郡,为了更好地保护车辆发动机盆倒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换小普。而其他配件的保养周期上锈抨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养儒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i熊息昆:   861元   xDrive20i单录江:   1036元   其余车型缔坚垢:   965元   sDrive18i开:   861元   xDrive20i婪写混:   1036元   其余车型伎跨氮:   965元   sDrive18i去拈骂:   1609元   xDrive20i舅:   1784元   其余车型救筹:   1713元   sDrive18i隶惭:   1386元   xDrive20i里燃奶:   1561元   其余车型飘:   1490元   sDrive18i温寞:   1591元   xDrive20i捆推:   1766元   其余车型喘赫怖:   1695元   sDrive18i经:   1609元   xDrive20i巴妊:   1784元   其余车型梦笑型:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注播白:●蚊:需要更换 ○刑抹鸥:常规检查湃啤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钨、空气滤芯和火花塞笛规。花费支出大概是2691元榔扩氰。4万公里时还需要更换汽油滤芯司芍,支出大概是1382元怒阶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错董帝嫩,保养中也没有出现更多的费用支出氰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注滴褐:●补藏:需要更换 ○碌:常规检查恍力萍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出堪块杭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拐搔喀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蕊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加黎愤,能够更好的照顾到爱车的每个细节挽。   总结枢: 总体而言封,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动磨喂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谰娜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足兔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芍,整体内部空间与奥迪几乎相同脑。而在使用保养方面赣顷瞥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济取。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人到,但是其配置也相应有所减少斗弦取。作为高配车型苗讥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择世。 责任编辑猜叭锋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙矩氓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会竿烹倍。它足够漂亮了痪,漂亮的让人感到迷茫杭菜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行焊轨兑,由于在国外落腿,我不得不比以往更谨慎的驾驶啼摊贰,没有做任何炫耀的动作乳闷,但依旧接受了不少注目礼梆晨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着玛检,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内殿,只好出此下策艾锰:按住移Τ啵控器拨,“砰”后备厢盖弹开了乏哩磋,老头愣了一下些,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扫皋羌,并给了老头一个友好的微笑讳桃,关门走人了椒。这时我才知道绊骇遍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量读构活,它的曲线诱人呜尘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处探杠,但令人心动的地方是从B柱开始的犁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性矩京褐。也难怪讨,差点忘了暗,我们这台车选装了AMG套件护姜岔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用叉,没套件的车感觉就差了很多靛。   即便如此话徒,它的妆容仍是存有争议的冯廓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氢缔。左派以我为代表(全部未婚)彭,认为它的骚气指数接近满格练摹怠,尤其增加AMG套件以后褂人,能骗不少小姑娘归显。右派以结婚生子的同事为主甲蕉,他们认为车身不够修长腔辛害,不够秀美铜咯蚕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体晌衔伦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谓洛既,但又内藏了些许的凶狠黔盒。   不过我们两派的意见同样有交集娩刊钎,那就是从侧后看去搏翻,它的美感更胜钮受垦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中孝,远远的从背面欣赏它刷嫡涪,真是太美了玻废啤。   =============分页符=============   原标题副喉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上星好,它采用传统的氙气大灯诞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统控。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梢。另外闺,与前包围上的空气导流口不同的是僳单汝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用俺睬完,不得不说其达成的效果是相当不错的仕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼配,但日常使用中也是在令我提心吊胆殿啤,还记得开头那个故事吧石,告别老头后我驶出了停车车】,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着风,压过了一个并不大的小坑洼红,胎壁被硌破了仁灌,轮胎在5分钟内全部撒气眠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用突,这个下马威让我措手不及热。   =============分页符=============   原标题伐摧罢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门曝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中螺日。坦白的说车秋嘲,这套座椅看起来特别有型厕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求珐酶清,我觉得座椅的设定倒是恰到好处附。   眼前中控台的造型窜叹,甚至细节都与奔驰A级相同嗣干渡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用憋怖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侍凑侯,总让人忍不住多瞟上几眼簧什。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锣副,触感细腻矗杭题。   =============分页符=============   原标题磷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拜修路,各项按键的操作都很顺手咆同,但我多希望能提供翻毛材质纱惹。另外券碳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手彻撬额,回馈力很锌馈,而新款车型早已没有了这个感觉伐必帝,让更多人都更容易适应簧鼓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格申爱每,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利艇滤猩,特别方便钝堆,当然了描磋,这并不是CLA级的专利兄,A级也同样如此馆。总之对此我们是持肯定态度的寿,“怀挡”显得复古吻、特立独行式钮岔,而且省空间随,利大于弊梨博。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蚂,不同的是它很强调对网络的依托盯撮,这几天在欧洲开了不少车文皮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联氯合瓢。几乎所有新款车型都支持与手机互联纫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能路,还可通过手机网络访问互联网比、下载官方APP程序和导航胃兽凰,这是国内车载系统所没能赶上的俱汹忍。   =============分页符=============   原标题位姆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咆谜,空间实际上是够用的胃,毕竟多数时间都是前排利用率高扰蹈。我同事身高179cm监晨,在前排头部有一拳的空间独阜哩,在后排就显得局促了槽群,后排乘客反应压抑感比较强瑞侗。   不过我坚信盲鲜,对于CLA的车主来说空间是够用的单九呐,因为后排不会经常有乘客氨淑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奠呛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用希。   =============分页符=============   原标题筹荤侠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖础,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机饱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm晾,配7挡双离合变速箱祁掠柬,带有换挡拨片息结。拧动钥匙茎,发动机被唤醒蒙怖荡,车内怠速状态下的静谧性相当不错谢,我们出发了烘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通甘诉你,不过CLA非常容易上手夏嗓孺,舒适模式+D挡表现得有礼有节荷钵袄,整个驾驶感觉极其轻快淮,这是一辆易于驾驶的车履茂,不论男性和女性都会觉得很轻松百隆藕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性穆甲描,转速时常被控制在2000rpm以下匪鞠校。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契段弹黎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性朽税,而且在低速中它的换挡依旧平顺缔,并没有出现那种令人不悦的闯动瓢。   切换到运动模式碍,变速箱首先变得更为积极踢,整台车的性子也开始急躁起来弹浅祷,随时准备着接受挑逗靛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接庙蜕。油门的响应也更为灵敏擂茸,初段就能得到不错的效果怕,只不过排气声浪并不那么有气势读。   至于转向短,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻斡肥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转节,那样的线性和柔顺碘脱镀,简而言之非常舒服痰屎嫩。   CLA的转向感觉则不然送,它少了些紧致的细腻感拷愁蕾,多了些轻巧饱病钱。这套电动助力低速中没什么特点五绦尉,属于偏轻那类的刊恃郝,或许女性朋友会喜欢那鹊距。高速下转向逐渐变沉灯写椒,更易于驾驶缝褥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上矮鼓勃,比我想象的要好不少慰穆。   不要被AMG套件所蒙蔽耽创沁,悬架的设定并没有那么生硬熔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求技叮呜,整个感觉还是挺舒服的幢邦,回弹的特别利索桂疏烙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抗份椒,起码我在前排开车是这样一个感觉郊,只是后排的乘客有时会说耪:颠!哎酚慑,管不了那么多了乖羡深,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纽,驾驶感觉对于这台车来说重要蜗。   =============分页符=============   原标题伍固:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注虏赁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现人涪捂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护勃氓狠,无法进行有效的弹射罕谅。起步时有将近一秒的延迟朗,之后发动机全面发力吠,此时轮胎打滑非常严重酿棺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故举杀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态祭馁,导致抓地力不足禄獭。怎么形容这个状态呢豌尝武,就像一只狗在大理石的地面上突然加速排俺,四肢虽然在飞快的挠地彤剂从,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样露庇,各位想象下村。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态创,双离合变速箱准确的完成两次升挡拉芯,换挡速度很快你愤,最终用三挡达到100公里/小时的速度发蛇劳,时间为7秒整屠扁岭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嗡探,因为看到严重的打滑时我特别无助能,尝试了降低转速起步摩裂惶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咯瓷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中狮,而且车身的支撑有效朴烽犀,车内没有特别明显的前倾感觉没渺别。从刹车曲线来看鲜夹,自始至终加速度都在-1g左右河,最终成绩为38.46米迫,符合奔驰一贯的作风凑氯。当然秘,待拿到国内的测试车后睫,我们还会进行测试幂,看看原厂的轮胎表现如何馅。   总结厩:   从国外的销售情况来看添杏科,CLA是相当受欢迎的睦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料羡惕仁,CLA在美国同样有着相当不错的市炒浩厮 ,2013年后四个月销售1.2万辆晌滥,势头相当迅猛蹄,可见其受欢迎程度谱担。   进入国内后我想它会得到同样的关注恨,随着细分市场的成熟退,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贫欢。奔驰CLA级寒,主打运动硅、年轻丹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎那,尤其选装AMG套件以后效果更甚垦圈齐,相比奔驰A级缺翅块,它的吸引力显然更大肚献镶。相比竞争品牌乃美雄,这次奔驰走在了前面磊臂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撬肺缸。配置方面国外大多都是选装讳巫朴,比如天窗供哀琴、轮圈样式等等氨南,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知堤。   不可否认花汉对,它是如此的招人喜欢米桨,尤其招那些打扮时尚霓河、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机隆溉蜂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绕悄烙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机怂纤岁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妈萄缔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钱东回。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型媳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抄跑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烘缚档,通过细节部分运动元素的添加吭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纬坡读。其外观运动套件包括进气装饰创泰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泉全褂。   总体来看酣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子航贬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面饶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置平,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哥渤,白色车身加上黑色的玻璃车顶蕊天,看起来很有档次感成。不过略有遗憾的是峨,它的全景天窗不能打开艇,有同行戏称檬,这是专门为了看星星而设计的采厘型。   内饰简洁自然   与外观相同胸沟软,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围迫。全黑的内饰焙瓤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现碾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镐。   配色方面宏燎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蔚枚,但通过座椅的白色缝线筏瞥、钢琴烤漆面板白边框的搭配孰刚,使得内饰整齐又不显得沉闷蹄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蛙速俄。人机交互系统方面境赊恰,V6菱仕Turbo车型并不占优势肋两。   动力不错稳脖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卞姑甸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱邵聊射。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泞。这款车的低速扭矩较大触拖涸,因此起步时非常容易射荣显。起步后倍遁,借助轻盈的车身仕蝗,汽车随后的加速较为顺畅苇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嫂,这直接导致这款车的操控也是相对不错檬门吓,在较为宽阔的路面上唤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粮玛,感觉很有信心漓列。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鹃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嫂邪供。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卉,非常方便驾驶者进出湿不屑,但打火时睫逝险,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动欠。 责任编辑钒视:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毯埠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位定储吃。之后的继任者是睿翼冒啤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伞驮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款顽径,并更名为马自达6阿特兹漂锹抨,而它是否能达到前辈的高度辜,让我们由内而外的体会一下侨昆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌头,配合这两侧行车灯摹天笛,看起来霸气十足钡侠糠,隐隐的透着一股子狠劲履开。图中这款车是2.0L的标准版抠,则采用了较为普通的卤素光源苫,科技感差了一点差骋聘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奉磕洼,犀利感十足模冷孝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玩,它不同于以往的两代马自达6鲍力,更多流畅的曲线在它的身上得以体现房申。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胁跨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抖襄且,厂家把这种设计理念称之为“魂动”括。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm保貉,轴距为2830mm董,与进口版本相同轻踌。相比同级别其它几款日系车型泻羡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势膊刨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烂摆洞,像是一滴在高速行进中的水滴浚,充满了流动感痹。从后边仔细观察阿特兹的背部盎哭棵,不难看出它还带着一点掀背的意思横。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拣牢,配合着双边单出的排气筒们勒,更使整车的运动感一直延续到了尾部肪罢奔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈爬疚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锻腔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浪赂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腿篡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蓬垃,其它区域大多为硬塑料费痘反。由于没有太多的装饰件狄河,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价查认。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蒲,它采用的是一块电阻屏簧逞季,触控灵敏度还算令人满意党防祭,界面的科技感以及显示效果都很一般蠕亲,总体感觉更像是四界、五年前的产品匿,唯一的优点就是操作无任何难度韩切嵌,一看就会堂搜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡湿,所以导航功能暂不能使用队。   进入车内钝得,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了信势。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿比仕悉,握感也很不错皋轨,由左至右打满需要2.5圈沛碌黄,比大多数车型略小几患懊。此外醚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片噶笔,操作便利性良好伸贯瓢,而且兼顾了驾驶乐趣巩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色脐说脖,但却一点不掉价硕东。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感许,其次它的表盘内圈采用了网格设计窝剁,多少有一些竞速的味道欧,再加上白色的指针以及简洁唯、明快的字体舵筐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望墟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏徽乖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绥啡刺、平均时速散翠、续航里程之外蚊辞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP屋滩厦。i-stop是马自达研发的自动启停技术栓挫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火馈耪。   除了i-stop镐蛾特,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统丹。之前在新能源车型上比较常见唬瞬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上府觅赦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捷,它是以电容取代传统的电池或电瓶蒲,从而为车内的用电设备供电艘录,而非用于推动车辆前进戒女入。   空调面板的样式不错诡莎,旋钮和显示屏都显得比较有质感爽署。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子啤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁模好嚷。前后排座椅均采用了真皮包裹米,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次配。   虽然阿特兹有着不错的轴距非睛线,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩笆阀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间逻耿。令人满意的是后排的腿部空间无董蓟,坐正以后不影响翘二郎腿删。   阿特兹的行李箱空间值得肯定商抽吼,不仅地板平整诺魏,而且行李箱有着不错的纵深差,轻松放下高尔夫球包怒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎畏掣假,以及更换轮胎所需的各种工具磺伪京。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷你畏亭、双可变气门正时诧领、凹顶活塞+米勒循环盒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术融,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现邪缺拎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm集,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱认结巩,并带有换挡拨片弯丰搜,只可惜这款变速箱不带有S挡吞藤波,对于主打运动的车型来说个遗憾獭壕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哇,日常驾驶过程中铰,为节省燃油洽婪律,变速箱会积极升挡夯小徒,转速经常保持在1500rpm以下灵泞档。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应呜据广,因为这台变速箱的反应速度很快氢,能够很好领会驾驶者意图亢献,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出渭。   阿特兹拥有良好的操控性肺卯,这首先要归功于发动机线性的动力输出激。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏妹蟹,而中后段又能够拥有很好的动力表现恨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻屏糕踢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沽穿,尽管反馈的路感一般略浅傅,但指向足够精准检危,能够给人很强的信心爬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协连从,它的前后悬架初段偏软裴,能够很好地吸收路面的颠簸俩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾千措佳。可喜的是悬架的后段韧性十足泉到,不会让人感觉力不从心杯皇。最重要的是拈俱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诲,车头指向灵活阜,车尾循迹性出色乳媒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见田惮。   总结汗僵: 对于马自达这款即将发布的新车盯南,我只能用赞不绝口来形容饥绵噬,外观和驾驶感受都可以称为上等漓。如果非要给这个车挑点毛病的话孟急,就是在高手如林的中型车市场里法冠勘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伤廉摄。所以如果你是“外貌协会”的成员轻,或者追求极致的驾驶感的话告蔷惋,那么你可以期待一下这款新车拒侍秦。 责任编辑蕊春扮:赵春晓" "  KTM的X-BOW涪绥狠,直译过来是十字弓毕鲤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)潦。实际上尽蕾,这个模样怪异的小车挞囤纳,的确是火力十足凰该八,足到无论是在街道上还是赛道上千僧巳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车微亢识。   先来说说KTM这个公司凸惜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂衅钡,以生产越野车和跑车而闻名屑蘑蜗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车轻,也许是工程师们精力太旺盛沏隘,亦或是身在奥地利这个地方型揪,总会有些天马行空的想法誊叼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子跑,去生产一些别的什么机动设备甸誊。这几年里,除了X-BOW剂僵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明五,而且都有一个共同点——惊人且极端梯咖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)咐膛团、puristic(纯粹)肝孺副、radical(激进)酶花,这是他们对于21世纪超级跑车的理解矫替颅。另外还要多说一句魂境,这家公司的口号是ready to race线幢,时时刻刻都在准备一场竞技肩猴。   KTM的CEO曾经承认兄共,他们希望使用21世纪的技术撩缕芭,发扬柯林·查普曼的理念垄哭,打造一台新世纪的超级跑车心。柯林·查普曼是谁暗洼输?他是路特斯汽车的创始人匡,他说过最著名的一句话是橡磊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准屠泰吗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的粕,作为汽车工程师凉熟,他把全部精力都放在对性能混、操控和轻量化的极致追求上伐渐炬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可犊,但跟进尝试者寥寥频。看看路特斯汽车凄凉的经历陆,这其中的原因并不难理解侠。我们很欣慰地看到抚杏,在新世纪入聚备,KTM继承了这种理念局久,并且做得更加激进外侈。   其实X-BOW的理念很简单阑迹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车帽。碳纤维单壳体车身烦、全车碳纤维组件系靖、水平推杆减振器缴纺,这些都是方程式赛车的标准配置钉脑裤。由于使用轻量化材料讲郸赂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妊涧蹲。在高速行驶中搽辣,车辆的气动布局提供下压力妈歼,以此来提高抓地力和稳定性催,这也是方程式赛车的特点肪。和赛车唯一的区别沽瓜,就是它有全套符合法规要求的灯光卿党宠,以及一张副驾驶座椅拈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机逛僵,经过强化和升级后全,动力达到300马力抬,和F3方程式赛车相当磕椭袜,六速手动变速箱也是简单而纯粹途浩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盾爆弯,我们不妨来看看推重比葡。X-BOWR大概是2.6千克/马力哺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴帧,也就是说发动机需要负担的重量更少胃漠,动力表现自然更强暴。   在踏入X-BOW车内的一刻表射屏,恭喜你波冷,在旁人眼里既,你已经像是一个职业车手了琅。首先一只脚跨进驾驶舱嘉厕掇,站稳后调整重心侯波哺,再把另一只脚迈进来米躺玖,双手找到合适的支撑点毁筷,将身体重量转移到双臂厂递,身子瞬时下沉刊笛昧,把自己放在座椅里揭。来自RECARO的座椅是固定的筒,完全不能调整汗互颂,靠背角度略微向后倾斜捻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拉谋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置防。要完成这一系列动作笺栖澎,如果你是个长腿欧巴前瞧,可能会轻松点膝饱默。同样和方程式赛车一样评渤,X-BOW采用快拆方向盘悔藐,在一定程度上提高了进出车的方便性辟垃氰,不过我觉得这个功能最主要的目的丝璃,还是为了让它更接近赛车教骆。绑上四点式安全带檀陆,身体没有一丝活动空间愧,因为在碰撞的时候坏邪烂,你不能指望安全气囊救你一命隆琉朽,唯一的方法辅咯核,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上便。   驾驶它淬碗霉,你不需要有汽联颁发的运动执照帮,甚至不需要经过特别的训练链。只要你有合法的驾照砂喜罕,会熟练驾驶手动挡汽车裤充,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度龟豁甜。连离合器都很好掌控摹喉,甚至比驾驶EVO沤惠、STI这种高性能运动房车还容易释保辟。你唯独需要的柑,是练就一副有力的双臂尝团边,因为它完全没有转向助力剃,停在原地筒经,方向几乎是打不动的塘竞控。   由于场地的原因匆晦,试驾过程不是很尽兴蝎翠,并不能体验到X-BOW的全部性能悼阑柿。在狭小的环境中缓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展磺搅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溉岛。因为使用水平推杆减振器娥相,X-BOW的底盘可以尽可能的低夹廓,在转弯中几乎不会产生侧倾使蓄潜。多连杆悬架结构稳定纱剧,可以减少轮胎不必要的运动和变化捂,保证最佳的触地面积揣橇,用尽每一分抓地力胳魄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奉丢唱,这一切所产生的副作用攫盼,是你的身体要承受更高的横向重力斡冗。   在视线上淘葛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似路轻光,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置昏拌馆,以及转向时轮胎的变化社香娃。利用这个优势驮判敝,你可以把车开得更加精准瞎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芜盼,这是任何房车都无法比拟的鞘舵桂。不出个把小时铜悸辜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样顺,高速掠过障碍物而毫发无损涧吮,那种险象环生的场面抚,我相信其它车做不到戌骏郎,这种乐趣和成就感婪哥,只有X-BOW能给你摹苇。   看到这儿迸蠢把,你可能觉得这台车并不难驯服即是癌,一切都很容易诉拦徊。没错莲丛,X-BOW没有设置很高的上手门槛辈抵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单飞灭戏,但是它还有进阶的玩法佬,这就需要很高的技术和技巧了使攘。首先疼盖泪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战衬,为了它的寿命行迟虽,好好训练跟趾动作吧掸寿。漂移鄙汾?也没问题晴,在转弯时只要加大油门蚀,车尾很容易就会滑动起来吨恨哪。之后能不能画出一道完美的弧线伐,就要看控制的技巧了霓墟。   除了以上这些拦沧,我还有一个建议磊羚。置办一套合适的行头晦淀,至少也得有一个头盔和一副手套朵,这会使你看上去更像是职业车手碗抵。当然臼,作为一台可以合法上路的跑车裴匡逗,KTM也试着考虑过车主的感受涸角胖,推出了一款GT车型犊赖辰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃秘婚尘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已擞。无论哪种装扮滴田挤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街镭,在气势上就足以压倒一切聪蕊赏,而在性能上兴,它也是所向披靡灌魏,精准拈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜匣兰。虽然它可以以合法的身份上街霓,然而对一台Ready to race的准赛车耐搏舵,街道并不是唯一且最佳的选择难久湍,它最终的目的地密踢,是要奔向一条真正的赛道俯,在那里解开封涌肷浔怼,去赢得一场真正的胜利梦连。   说到价钱排哄撇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胎旅居,一点都不值副逆。那么卫陀,如果说花135万屏仙饺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车喷妈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟屑弹繁,最大化的驾驶乐趣肖挥箩,并且还可以在公路上行驶嫡,这样是否物有所值偶递?答案其实显而易见酣,值巾汗捍,或者不值挺罢,取决于你是否真正热爱驾驶焕柏具,热爱赛车运动枫犀。 责任编辑粪滤姆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刺,早已见怪不怪抢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过唯嫩,广汽丰田出品的YARiS L致炫氨鲤念,就是一款加长版的小型两厢车般炬陇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志比清卯。 知识普及劫澜:为何不叫“ 雅力士”了暗肠?   相信很多人都会有这样的疑问铅,从车尾的英文上来看亥广拳,YARiS的标识与上一代完全一致田,但多出“L”字母烹癌氛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观书勒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置不楞。全新YARiS通过变革性的设计衅柯徽、加大车内空间喂屏、降低指导价晶敲膳,从而想抢夺A0级市场的份额便欧脑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望田楔。不再使用“雅力士”的中文名称嗓烦且,意在新车型有着脱胎换骨之风貌饯勉。   外观跺吾蹬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型喊鹅滩,如果拥有一副出色的外观设计拒省,那销量肯定低不了芭上卜。广汽丰田的全新YARiS L致炫疵尝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化平,能让更多的人接受汇券梗。   =============分页符=============   原标题搜林构:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嚼烷,所以在造型方面与海外车型有些差别并。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯佃境,“梯形大嘴”车头动感大气闹,配合超长的轴距辉兰次,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受股虫桃。   =============分页符=============   原标题饺拐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铝伴败:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内庞,相信你会有两种感觉孝姆胺,第一仟:中控台设计非常大气板乾,和丰田系列的SUV车型风格一致烤。第二紊吵:超大空间撵腊杭,后排空间完全比拼一般的A级轿车萎卵。   =============分页符=============   原标题逃汾摆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寺笛崎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车苇,但是空间方面完全越级的感觉盆末,完全不比一般的A级车差丧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锚芳痢。   =============分页符=============   原标题棺捞逗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾端沫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意墩患报,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错商,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿图握,中后段性能并不出色嗽揣犊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蓉韭,高速行驶油耗方面并不出色晾。   结 语   作为一款城市代步车型椽肉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多壤,外形方面就能征服不少年轻消费者蚀睡剩。此外迷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一袱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理黎乘唐,若果说美中不足的地方闹,那就是匹配的四速自动变速箱了绦。(韩威) 责任编辑阜课:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刨绊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凉颈慈?告诉你呻酣,这是真实存在的一辆直线加速赛车典棚多。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拱修卞,基于2014道奇Dart车型堂畏,型号就叫做Dodge DartPro Stock篮逞贺。大概意思是“超级街车”摆。虽然只是称作“Pro”登,但它的结构和普通街车已经截然不同鹅赴,一点点相似也仅限于外观上好瓶挂。一个专门设计的底盘秆,扣上一个类似“街车”的壳子抚,除了好看以外舜肌,也是为了让车子的空气动力学特性更好匪。除此以外稳哄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敞绞。   作为动力核心妈夹赤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造毕。与常规的“以街车为基础改造”不同艰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蜜袭。据厂家介绍玛碳凉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辫碴窖,而极速则可以达到480公里/小时粗泊污。   Mopar没有公布具体技术细节扦,但是在上个月枯躲骨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嘶容掇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速盟煎外,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考刑疚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力寺薯虎,它跑完402米还需要9.9秒礁,而末端速度“仅有”235公里/小时骨久冠。也就是如果两辆车进行一场比赛钾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候素耐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炊善擒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慈,当然也无法在普通街道上行驶扰论未。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采能。 责任编辑上:赵春晓" "  4月11日围,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市木肯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版噬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乱。   4月的京郊春风和煦豌畦,桃花盛开查,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辫艘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基革车,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象患葛锚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凸庇陛。   然而稍微有点遗憾的是坡,由于相关环保政策匡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瓷檬。   =============分页符=============   外观内饰妨继烈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拉婚害,最明显的一处在尾部的4X4 Logo戏柏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外遣,因为配置的原因蓖珐鞍,柴油版在一些细节龚青雄,如前格栅斯、雾灯等处精简了镀铬装饰虱速。   另外锈箔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抛哨郸,规格为265/60 R18称翘练,采用双五辐样式许窝林,与高配车型的20寸轮毂有所区分晴。   外观上痪,大切诺基给人的感觉就是硬朗傲等、野性脱、豪放斥惠惠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桔,如果不是看到车尾的标识倪促菩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版骑疟等。轮胎的使用与其它车型也是一样的靛。   =============分页符=============   内饰方面菲清,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致甲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同履,但是做工方面表现的比较细腻房敌乔。各个部位间的接缝十分均匀堤胶奔,内饰表面的反光也抑制得不错梆侨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抹等:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的避细谷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机壳灌。这台发动机由意大利VM公司制造遁吮黄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盟吕,国际知名度较高染八,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淑,最大输出功率为243马力(179千瓦)思规,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米昂备。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱导晨椿,采用电子挡杆设计未功困,事实上联,在菲—克集团下的很多高档产品上小胁,都采用了这样的档杆设计承丛夺。   大切诺基是个分量十足的大家伙眠锚诡,体重高达2.4吨贡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时聪,都让人觉得动力输出稍弱曙挪缸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同图损,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩立挺分,这使得在实际驾驶过程中蝎,柴油版大切提速很快肉奔敖,驾驶感受十分轻盈贾斧豆。   另外诗牌,发动机的噪声抑制也做得不错衫攻频。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔑衔匿,但却绝非印象当中期,柴油发动机那种高振动蒋急烽、高噪声描来,车内如“夜店”般的情况绩。   在打开ECO模式的情况下戒募对,发动机的转速在1500rpm左右的时候嘘函,变速箱就会做出反应阔辜加,升挡很积极首界。当车辆行驶到70km/h的时候参鳞,变速箱便会将挡位升至最高挡讼,我们在城市中使用恫坑,第8挡也是可以使用的购拘妨,并非摆设船券。如果关闭ECO模式恃班零,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尼市荤,动力输出得到了一定的释放驮,当然睡,噪音也会随之有所提升卑。   柴油大切的油门踏板很轻盈挝舅妒,发动机对踏板所发出的信号反应很快柔陆,但初段调校的有些过于灵敏了膜史,尤其是起步时脸,轻踩油门干,车身就会有向前窜动的感觉妒孰复,想要平稳的起步还是有些难度碌香儒,如果初段能调的沉一点洪,感觉会更好内恕慈,驾驶者对动力的输出也更好掌控惭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样靛缎伎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扔嚏,由于取消了空气悬架鼎贤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舌杰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式兜,分别为自动妨、沙地苏雀、雪地情卵赦、泥地和岩石珊开凯,这些模式都是通过旋钮进行操作的鳖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晶共传,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卷。   此次试驾莎浦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锋,其中的体验环节有沙地碱莫撤、U型坑和炮弹坑三个环节眷犯。在进入沙地之前僵,首先将车辆选择到沙地模式弊替冉,此时车身稳定系统自动关闭那丘。由于没有空气悬架瘦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了邯。   模式选择完毕之后横窜,开始正式进入越野产地骚滇垒,在松软的沙地中谰瓣,要保证车辆的行驶速度卜尺。在沙地中行走非,轮胎出现轻微打滑是很正常的晒乒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苗,造成更大的麻烦磋抡。   在U型坑的环节躬陌拷,选择到岩石模式之后脸际贤,分动箱启动扭矩放大挡继,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赡,传递到车轮上的动力会更加强劲哇滔褂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过料马汕。   炮弹坑对于车子本身来说酿灰,算是更具有难度的项目了覆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瞪。对于大切来说悼拟墨,通过这样的测试还是比较轻松的盗偿。在模式选择上介汗,我们依旧可以选择岩石模式帕等,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动隘稻锈,保证有附着力一侧车轮的动力输出旁轮东,从而实现脱困匠。   总体而言凯欠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在端,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色十腹。在整个越野体验环节笨鼻层,对于动力的感受也是比较明显的刹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松括寿疗,主要还要归功于这台柴油发动机喉,低转速扭矩输出足够大苹味物,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侯怂。 责任编辑躺掠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列眯摄电,为您带来了多款直接竞争对手间的PK差,以求为各位网友购车作为参考辱茹,本文我们继续进行敬摩馅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坝,作为合资品牌的A0级三厢轿车熄啸,经济实用以及稳定这三点立市之本辆,谁展现得更好寞撼宛,以下将逐一展开卑寞乱。 外观解读浅浪览:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瑟趣,这次“重生”抛开了以往的产品定位碧味,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瓣,接过老款颐达的市场后陇芬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势篱糙。   刚刚完成了小改款的阳光芜,2014款车型延续了前款的整体轮廓垒拌,细节之处作出的调整令隘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸祥假隆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抛,另外增加了反光镜转向灯诬、倒车雷达等外部配置堂合。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车飞甘淑,但两车在细分定位上有所区分矾,新赛欧更经济识违,爱唯欧则在品质方面多了一些设定船。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本任殴,两厢造型更具时尚特质撮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腹仁眯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅币然窃,前脸处的线条切削更是全车最多之处寐慈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抠类夹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾偏香弥,三厢车型尾部中规中矩幌拘,采用常规一体灯罩的尾灯灵诺,正是这一产品区分的剪影撇拦禄。 看完两车的造型深脱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现枪。详见下表等嫉尉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喘剖,您更看好谁芦吠?欢迎参与一下投票啡。   =============分页符=============   原标题舌建:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比攻扮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卯悄奇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抚偏,各区域之间的串联均平滑带过礁涛蓉,整体风格更注重功能性平串,力求在有限的空间内满足实现应有的功能琅,并尽可能带来更多储物空间牌边俺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足揭沤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征讣藉惧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表磋崇立,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一履实,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点衰侨噬。   另外裴申,随着车载多媒体系统的发展誓捌抠,触摸屏更多的被普及伸搂晚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕登泵纶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酣浦仕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腻辟板。 配置对比墨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置季,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比潞,仅供各位网友参考哺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题媚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比魄沤拦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度默跺味:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嗡聪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示矗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娥身,而车身与轴距父,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颂检斧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹来煽晦。   动力系统对比驮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面颅,阳光仅提供一款1.5L发动机废,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荷,同为四缸自然吸气版本将能,排量的不同即动力上的差距腹卧令。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)答,具备重量上更轻的优势距。   两车的自动挡车型薯双耻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淮,其平顺矫、重量轻及省油的特性夹哎弓,同级别车型中具备一定的优势惜搐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下跑筷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT北馆攫,在挡位上优势明显窟,但其换档顿挫在车主之间常被提及攻汞假。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间桨武绦,外观上二者均具备典型的家族特质彩欢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面舞喊。内饰布置阳光以实用为主焕腥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质柯济娘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现阮反。综合本文所述犊僚,两款车型您更倾向于谁讳体?欢迎参与以下投票低。 责任编辑涪恰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车儡书,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐魄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了都骂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氏灯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比插乱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鳞驳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比季搔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鞘课磕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铺玛。也说明K3S试图走运动化的路线狭雇。   起亚全新K3S的长龚苗耽、宽两墩伯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm洛,而轴距更是达到了2700mm的水平毖拢烂,在同级别中也属于比较突出的成绩掏,对空间方面肯定有着很大的帮助宛吕芳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练崩媚,车身线条也非常的流畅肠,有着极强的运动感戮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差敬扛捐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惟辖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瞧簿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杰虫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的戊就填。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达玛烁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm矛坛弧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的导江。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅硼,加之降低的车身让骐达更加动感撵秽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性罕地。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感榔。形状突兀但线条流畅的尾灯让,红灯部分占据了大部分虫结,白光部分呈现斗勾状铰沦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出杆细。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达限抨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绦。能够有效帮助你快捷倒车苛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否波,因为外观好看主观影像比较大鞘刑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多停板搞,基本沿用了现款K3的设计互,提供全黑色旅垂泼、黑米色峡、黑棕色三种不同的内饰配色界劲唾。做工和用料相对也比较不错庆墩。内饰除了硬质塑料及软性材质外啡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拧动沽。   骐达的内饰设计线条非常流畅哆磁朗,整体质感较旧款车型有所提升场博漓。内饰颜色采用黑色作为主色调擒貉炕,搭配银色饰板立干,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比稿必覆,满足不同消费者的需求哼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备棱,多功能真皮方向盘以及定速巡航辱输箩,从上面表格已经很清楚的告诉大家困顾戚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP煌抒硼、胎压监测等配置磊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钠酪,其中ESP猛存弹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力潮剐尸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题煌。 =============分页符=============   原标题怒砂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钦,整体乘坐空间相差得不太明显把。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同宝极掠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富外,座椅表现方面K3S内部填充比较实珊,对腰部支撑方面会比较到位挫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骄眯虏,其座椅表现比较软蓬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感竞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乐唬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势欠猫喷。在乘坐空间是差不多的杀,K3S座椅设置得相对硬朗冯蹄吝,而骐达设置得相对舒适泵凉沉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因来。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L勿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S怒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T继奸祷,很好的满足不同需求的消费者狈栖。起亚K3S相比起来就显得配置较少赏亲漂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型偏心,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好热惯膛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同霞倡肠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论猫惫入,详细还需看我们评测所出紊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撩俱岔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虾猛摄。   点评艰察肋:随着两厢车被广大的消费者所接受矫串蔼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款守渡涪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动浆,如果在这两款车选择其一的话秤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动空顾喂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素朔许。 责任编辑构屑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉窝,甚至有人无法确切的喊出它的名字口矾。其实这款车和我们并不陌生嘉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台水,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似患叼。所以出镜率不高的标致4008暇欢拌,确实具有太多不为人所知的身世噬郎酿,这使得我们有必要去了解一下这款车茫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路灰氛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体排,呈现出风尚巍瘁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感图。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签悸仕奶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰集,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拘错、科技的感觉衬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刑袖,轴距为2670mm掸烧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫露妮菜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造簧骸,所以在车身尺寸上它们相差不多饰酣。   从车身侧面来看量,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粟扇,整个车身也因此更加大气而富有力量感斜。后排提供了私密玻璃僳涸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酣翅晚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满委,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因丢敬功。另外桔失橡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心匿,尽管造型简单娃泉椿,但通过与腰线的巧妙衔接磋,使整个车身设计连为一体歇孙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂佃纶,配合普利司通的225/55 R18轮胎悔撤遣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梅衅廊,都具有不错的表现吮挺洪。我想应该会有不少车友会非尘看重这双“大脚”扛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尖抢刃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茄娟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蓉。不过标致4008在一些细节上却与之不同娄,譬如采用了大面积钢琴烤漆纽雀拎,辅以细节上的优化煞故。   中控面板做工不错撬,按键旋钮设计很精致腔扣趁,且手感都较为出色勘较。娱乐扩展功能也比较齐全柔,AUX麻控、USB以及12V电源都有装备吝沥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点歼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯宽寡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撅怜收,下面还有黑色钢琴漆点缀肠,凸显出了较强的质感肉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狭蔡闪,若塑料饰板能换成金属材质的话肃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表镰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息怪。在转速表与车速表之间停教,我们看到了一块显示屏星,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息牌瓣籍。 在乘坐以及车内空间方面藉,标致4008秉承了家族在这方面的优势尉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屋手鞭。   后排座椅靠背很直百,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外羔,坐姿却让人觉得并不舒适痢川搐。   标致4008的行李厢内部很平整颧,而且后排座椅可以4/6比例放倒疥凄。这样它的储物能力将会得到提升捕,对于搬运一些体积较大的物品旅舷,可放倒的后排座椅显得实用峰。   =============分页符=============   在动力系统方面裙申,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机田啦殿,最大功率仅为150马力绍玩芯,扭矩峰值198牛米技吠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舍飘堂。 全系搭配加了CVT无级变速箱沟锚送,具备手动换挡能力凌。在实际道路行驶中桶,CVT变速箱表现的非常平稳华会。   标致4008在起步初期油门响应还算及时曹类,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恼,却没有丝毫提速的感觉盼。不过瓶鸿拆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些松,在平稳驾驶时超车变线很轻松庞谢届。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力粪,前轮最多可分配85%的动力匪,后轮则可达到55%炭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逼,可以应付雨雪前、沙石和泥泞等路况糕,也可以轻松面对普通的越野路段勤坟私。   标致4008并不属于难开的车型噬怂碗,尽管车身较大盾豹叙,但是方向盘非常轻盈纽,即便是女性驾驶也会非常从容脓构似,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逻府惜。   结语体:从市场战略上来看垂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凸,4008不仅丰富了进口标致的产品线菇侯铰,也为消费者提供了更多的选择佰。而从产品本身来看工级,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扁赣,能很好的迎合中国消费者的审美隋。在驾驶方面妮塘,标致4008表现出非常舒适和安逸颠漏模,非常贴切城市SUV的特性谜。 责任编辑把:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型将,自2011年上市以来凭借着动感的外观防门睬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价龄逼宝,受到了许多二三线城市消费者的青睐鸽柬。不到3年的时间底,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吭烷枚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率狡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型渴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城废┤佟,将在4月的北京车展上市凡城,预计售价区间为6万-9万元狸遣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者林唯库。下面就跟随我的镜头回栏熄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车砰。   相关信息袖酚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肯灵,2011年正式推出了首款车型宝骏630渭犁梯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力滔疲,结合上汽和通用的生产技术桥纺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疾锰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌硼疆李。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计请,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO靶,与进气格栅梧刺、发动机舱盖形成盾形区域肺薯,造就了独特的宝骏品牌DNA霞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戒坡汝。从前脸上看未,与宝骏630的设计保持了高度的一致府馅饭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诧串。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装箱,颇显动感湃挂。   在车身尺寸方面褂,宝骏610的长为4401mm玫围蔫、宽为1736mm衔端嚷、高为1462mm邦草庙。由于与宝骏630车型同平台生产篱漆,因此在轴距方面并没有变化搪报涸,依然是2640mm骡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐事抡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寺架囊,尾部扰流板坟勘、包覆式的后风挡玻璃惩毒据、硬朗行李舱的线条继瓢维,颇具运动风埠朵。与此同时墓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂磁店抱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利讽肮魂。   =============分页符=============   内饰方面俩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度镁袖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挺酸,方向盘搭配银色装饰条妥捣,整体风格偏运动啊,带来不少新鲜感邓杠粱。此外祟湘,新车仪表盘也进行了全新搭配吕爱,采用双表盘设计故脖,更符合当前年轻人取向纯灭扳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贺,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘春鞘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多跺青,LED组合仪表提升了整车的质感疮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嵌歼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域味徘孺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论镭懊建,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹高途肛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拨。   宝骏610是一款两厢掀背车型阜沥棺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辱谦顶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够共瀑普,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒掀链豁,也可以按6/4放倒座椅换,放倒后容积可达到1300L铅曹。   =============分页符=============   在动力方面惕苫庇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机窖,最大功率可达82kW矫跋佃,最大扭矩为146.5Nm擂溅,这款发动机也同样在630车型上使用汰举攫。为了发挥出更好的动力性能每钨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器海,此外还配有5速手动变速器可以选择老。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品獭撕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升摆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匹问、君越坷金、君威等车型上饱鼓。   在整个实际驾驶过程中需,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卜。在1500-2000低转速时吾,所爆发出的动力输出还算尚可供女搔,油门响应比较直接闪脚陪。但是随着转速的提升衰巢队,档位的提高媚堕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胚池窜。这种动力表现不温不火染,但是足以应付城市道路使用颧嚎汗。   相比于第一代自动变速器痕府,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升独槐。只需稍微深踩一下钎联拟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吐,只不过由于排量的缘故嫁,推背感并不是很强烈皆侠,且高转下的再加速能力也有些力不从心茨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适损础氓,这也完全符合它的家用定位钞仿糯。在经过颠簸路段以及减速带晃黑炭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感识,让驾乘更加舒适氨关委。此外擦开脓,在过弯时底盘也显得较为扎实仆老。   结语骸嫂牟:宝骏610的家用车定位很准确疏翠男,配置很务实负,储物空间多令,不过在用料和做工上还有待加强结。不过动力系统方面确实不太给力路袖,最多可以说是开起来比较舒适泼看拐,这也比较符合它的定位臣铜捻。作为一个新品牌婪菜,宝骏还有很长的路要走统,虽然已经走过4年多详胖,推出了两款车型咯仿普,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秦,在自主家用车市场上打出一片天地来郡,我们将拭目以待剁。 责任编辑纫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绣息驾,大众展台上首发了2015款大众Jetta担勉。这款车在现款Jetta的基础上斯狈撩,针对外内设计细节进行了小幅修调淘枪协,属于一次精修边幅的小改款荡氨聪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翰疤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注没。 全文总结两腻广:   对于这么一款外形细节有新意半晤晃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妨集,我们只希望它能尽快来到国内辉份桔,因为目前国内的速腾车型蔡氏菊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赏罐告,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面私棠。 责任编辑甲禾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域醇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作哗规楔,深入布局撮械。其中包括类似上海大众新桑塔纳竟、一汽大众新捷达饱啼、斯柯达昕锐敝、以及再早之前的本田锋范晾破硅、日产阳光等等翁。可以说尼,在这一细分级别富,乱战才刚刚开始挫勉逝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手立取虚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去灿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉朴缆。反而厚重了不少抵袍恍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近据娩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辫。就前脸部分来说钞对挎,整体样子是非常简洁的酷绥掸,又有几分动感奠,和标致其它车型相比是有些差别的判蹦残。   侧面造型规规矩矩匣倦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现痊陌绘,你会发现呐类叹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉魄车,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炽飘,但301更多的是安安分分的一种踏实感辽块糕。其中辈咎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸内。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素躲伐誊,没有那么规规矩矩啊巢队,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啸驾舵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体起梦,这也是一项非常讨巧的设计娄喇。设计感油然而生敛叫,除此之外降炯冠,车尾并没有多余的装饰物桑俄,简洁实用依旧是主要风格礁耸。   本文导航" "斯柯达明锐辱横,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车部,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伍泄恰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在环悼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台袭菏,可能除了家族化的设计以外帝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了价狙禄。 虽然它采用了大众的MQB平台控孔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分斯乌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奔秦禄,全新的家族化设计让它年轻了很多阂糯敬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价常拷暮,但是相比现款节,它的前脸更显稚嫩疽拉,也可能因为现款有些老气横秋吧菱。 车身尺寸方面缮怒蚀,它相比较现款有了一定的进步五氓,内部空间方面自然也有了一定的进步派,在后面空间介绍上我会在进行阐述订。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恕玻敞,这也集中在细节设计方面醚炕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脖车,还有合理的镀铬装饰受,这也是新明锐年轻的一种标志逆薪驳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嗓碑。" "  2014年4月16日泼苹番,全新英菲尼迪Q50正式上市浇清,售价区间为32.58-54.98万元力凭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型阶,2.0T车型三季度到货摊场,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吼绵肌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版席泻伙。三车官方指导价格基本在42万元上下媒好奋,具有一定代表性深雇巨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蒲芜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者猴废拖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈附渴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盯松,车头造型极富攻击性仑,侧身线条动感优美叭肋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显珊。当然凶脐匆,它的进化不只是看起来那么简单睡,内功的修炼更让对手望尘莫及谷朝瓤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拣闲魂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中郡,而且大有愈演愈烈之风梁,尾部设计很像自家的新5系摧较配,家族化设计不可避免隙酗。即便是标准轴距版本矛,新3系的轴距还是达到了2810mm替,比上一代有小幅增长炒,再加上悬挂对舒适性的妥协贬死,曾经犀利的3系已成过去辨倒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叹浦崇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的歉怪,那非雷克萨斯IS莫属了奉畔溃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拘,车头动感夸张漠,车尾简洁利落潍,虽然有历史车系的影子踢枚释,但这绝对是对精髓的传承和延续次胆痴。   本文导航" "  又到周末了泥福,在大学破旧的宿舍里超尼,百无聊赖的仰躺在下铺上晌届,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报教送趣,心中泛起阵阵遐想灯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寡憨偿,充满战斗气息的车身侨枢,都让我无法安然自卧隘,打起精神剩,跑到隔壁楼的图书馆挫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志仁巢。没错雷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我墙碳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心夹席。但是龚,今天要说的主角并非“兰博儿”甩,而是广汽本田第三代飞度坎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车潘摹凉。   ?什么是边锋主义挺豢袖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城┢褪福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉繁拭啃,线条过渡果断但劣擎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴椿四刺,包括讴歌品牌也大致如此脱。第三代飞度相比上面的两代惭畅卷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虹。车头部分比上一代更加动感奔厩苇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状快傅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰呕。给我总的感觉是漂哺,车头的成功是线条运用的成功描恢软。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烙筋,从车头到车尾一气呵成贾弛涝,整体感和流线感非常强精。从某种角度讲兔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙途认共。新一代侧面的弧度似乎有所收敛促,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钢,但相比其它竞争对手守,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出喘。   车尾的感觉并没有车头那么好澈晌谷,对于我来说墟,车尾的设计并不满意饱欣券。过度使用的镀铬饰条扩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桶叉施。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复犬绞俩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烩陌,在纽约车展即将开幕之际需闹猛,路虎发布全新发现Vision概念车毖,配备多种新功能混硼,智能玻璃实现透明引擎盖未辈筷,座椅灵活变换可实现共四种模式氏老聊,包括远程掖桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形皋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列施砂簿,第一款路虎发现诞生于25年前操,全新发现系列定位于“休闲”劝歉憋,总计拥有四款新车辆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寺鸥,多功能配置掏兽哆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术镁独亭,其中包括远距离移枧荆控静涉炉,智能玻璃等辽箩瓣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坪,“新车现代化的卜旗,切题的管千讹,并引人入胜的设计讣长憨,是发现车型发生的重要转变炉第。”" "  [汽车之家设计] 2013年擒氦骇,我去过一次柳州驼碗,那次叫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阶,当时诧,宝骏只有宝骏630一款量产车型供,时隔一年丝,这家公司有了新动作固勉尖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市憋。官方表示谅校胺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品玖弘酪。   事实上失,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型栋粱烽,那时际界,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶埃土嚏,为了配合厂商对车型做好保密工作八孩,当时我们也并没有拍摄相关的图片纽浆。掐指一算阑,当时响妻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了体,在聊到这个话题时旱犀艇,项目负责人也表示堑嫂袱,整个团队在这期间做了很多的工作娶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性戮练钨,即便有着此前宝骏630的经验测话令,但对于一款新产品而言醇挤弟,整个团队仍旧不敢怠慢阔跺。   为什么要推出一款两厢车颇?   新品牌诞生初期目,单一的产品有助于更好的把控产品质量毒碉坍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑南诚,从而将其转化为品牌价值塑,在品牌得到一定认可的前提下倪,适当拓宽产品线拨平,无论是对品牌谭,还是对市场而言都有着积极的一面绅侥雹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型详,较为官方的说法是“以市场为导向”般艘稼,不过在我看来伟并惩,这仅是一方面寿唬旱,在有了以上需求的前提下尖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡帆到,于是才有了这个方案钾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外放毛,车辆的动力系统萌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整殴粪钾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嫂透,无疑是一个两全的方案楞蹈形。   两厢车在定位上有什么不同吗嗣衡?   简单来说罚南,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桶础,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本笨鞍很,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可培。相比之下尉拆耻,因车身结构缘故颠泪箔,车侧和车尾的造型变化较大腥埔陌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来馆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粱,印象中浩诽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钳,有些时候捅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滑柒。当然踢,每个厂商都有自己的想法详,这种实用主义并不是坏事藏清,毕竟班龄熊,车是用来开的详芯,把主要精力投放产品稳定性方面歧,对打造一个大众品牌或许更为重要缅融窝。   在造型设计方面海两惨,除了已经固定下来的设计元素外狼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毫剁翘。对于镀铬饰条的理解见仁见智苯,然而梢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”加肮,正是在这种需求的推动下炼长柑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蜕镭感。   察觉到这一现象后碌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思班,显然攀,一味的添加装饰条并不合适劝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求悄悔叛。一般情况下刊弛卢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区茎驶宋,除此之外别何垢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刻甫寄,在设计师看来划察棱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致幸崎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侍芳独,我还不曾有过近身接触裳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知离咕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线什,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诧刻。或许这么长的一串文字来的有些陌生琼细,简单讲拒篇握,它就是在航空航天器上使用的转向技术娄涤。我们将就驾驶者最关心的方面抬肉汰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装廷,人机交互系统的先进等等凉泡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触才帝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毖澳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宠辰肋,不难想象Q50的出色鞠巍涛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铰,同样幂福号,作为宝马1系的车主般海教,对于操控的追求反衬出Q50的优异舅鬼挂。而剥离开车身的种种滴喀,他们共同的认同就在于这三个字母苗:DAS   【什么是DAS懈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)踏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一聚校。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制摧污,颠覆了100多年的汽车机械转向历史罚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瘫错。   【DAS工作原理是什么北烦堤?】   车辆转向时化蓖,不再依靠传统的机械连接抄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制夺无,根据行驶路况和方向盘转动力度吭鼻勃,速度进行综合计算恭邓,从而指挥转向电机机构实现转向胶咕敞。   三个ECU属于并联关系策阮乓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮免即攘、方向盘酥、右前轮)赡天,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鼎洼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时草,备用模式将立刻通过一个离合器被激活隶谐,恢复至传统的机械传动转向模式洞碱妮,确保万无一失雹赦庭。但在正常情况下亭卫航,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离竟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈额勘。   【DAS汽车的优势骏边?】   操控性免忻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准琉耗漏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况猜,享受更多驾驶乐趣粮示。   【为什么线控转向比传统转向快嗜迸溅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入劝甲。整个系统中没有橡胶衬套辽贸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间济某佳,因此首先从内部减少“延迟”蛊。   【DAS对过弯的影响宋棚?】   转向相应得到改善蒲就。传统转向系统萎剁涤,在接近弯道时挞幂卡,驾驶者需要提前做出转向动作米辟缉,否则汽车无法实现平稳转向娥替举。而采用了线控主动转向DAS系统磷铜,通过消除内部的转向延迟斜,减少了预先动作的必要尘羔,实现更灵活的转向嵌。而驾驶的感受将更加直接恰房苔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帽纹,毫无延迟蔼纬璃。   【转向系统也能够减少疲劳景捍凸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感莎嘛,因此从另一个角度提升了安全娶溪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩湎椤)男,12款参与测试的车型中伴泵撅,在定速140km/h的巡航测试中硼,平均修正次数伺彤说,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍姓任负。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点腺期。   【DAS对于全新驾驶模式的影响垫绘净?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀退龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伟厂:网上车市(www.cheshi.com)   当然败改俺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侩祈,而对于传统车型火掠,这一选项代表着发动机统、油门踏板涧替售、悬挂阻尼蒋踢、刹车响应等等方面的细微调整酗柬,而由于配备了DAS惦,英菲尼迪在模式选择上娜卷,更进一步的调整了一系列的功能刀,如淑:主动声音控制系统兴合、线控主动转向DAS库讣轻、主动车道控制和主动循忌牵控制系统ATC等等的设定萍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里玖箩愧?】   通过上面的简单问答鞭,我想我们已经熟知了DAS系统构嘛标,在响应更快绞对,相比机械系统更便于维护酞,节约成本探,减轻重量等多个方面都硕果累累藉吃。而任何事物都是双刃剑芒侈问,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疤考?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生美对传,他的解释既简单诺便,又复杂技绘,背后掩藏着十年之久的不断试验赤,推理甲,再试验的科研过程匿监。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奥久。而这些内容无法用数据体现跨欠漂,还是按下点火开关吧窃。   本文导航" "   《极速60秒》垄梗、《死亡飞车》竿泥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惺弗,让车迷们大呼过瘾算嚏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现稗哭。另一方面钒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坟四,但开在路上肯定是最牛X绥附弗,最有回头率的杉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事畅玫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”萍劫、“真NB”这样的感叹勘纷妙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型洼巩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别署胺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奇朴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狈敖袒。    作为最具代表性的美系车型福鲍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程痞姆堪,五代车型熠熠生辉囤脖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相塘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看私扯,主要原因是新一代车型不够“MAN”朴茸,缺少了野马的一贯的风格头。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蚊归爱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车厂纳。 什么是肌肉车性堡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鳞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车详糜缎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机宪彼、具有强劲马力愤吨师、外形富有肌肉感的美式跑车淖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表韦盟粉,例如雪佛兰科迈罗冗菱蹭、道奇蝰蛇丘洽、道奇战马联,还有就是本篇文章的主角福特野马缄。不过这些都是字面上的解释怠欠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义岔促。什么是肌肉车撮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集思疵寿,科尼赛克Agera祁桅蹿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惭茎陋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别霜恫懊。但实际上并非如此椒,凭借自身出众的一面爱弯,福特野马在众多超跑中脱颖而出夺钡假,成为闪亮的主角购羞箱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车良携,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机施,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挥竞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桓霜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蔚穗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辱,野马还是地道的童星出道!是的土阔肺,早在1964年刚刚诞生之际嫌苯肪,它就被搬上电影银幕冈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》爆晃贸,也许大家有些陌生抡届睫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碳萝看。在过去50年里芳茫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戌哨矾。    无论是哪一年代的野马坛狗晒,但凡出现在电影中贝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球胎础干。衬托主角的英雄气概或是独当一面硕,野马都游刃有余唤苏。在近期上映的《极品飞车》中哥,野马更是作为整个剧情的主要线索芹馆居,陪伴主角经历了人生的起伏岁彼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娜联叙,五门版的三款车型——耀真骨讽、耀享谁仙、耀动分别为52.8万歉阔、57.8万坎、62.8万降捅妈。另外还有只发售500台的限量版派揽,价格66.6万元阑酬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变写,只是在色彩搭配上带来更多选择猫囊,车型配置也更合理雾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器四,并且通过优化四驱系统乔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现糖华。揽胜极光一直被认为是外观控合桃汰,但作为路虎车型拓动,它也有着同级一流的越野性能绍恳。这是款长着女神模样杀踏惠,也有着女汉子般坚韧的车超。 外观祁悸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型庞,所以不仅长宽高没有变玻,造型设计也和现在基本一致慷。设计师只对一个细节进行了修改剑,就是后视镜忙。新款车型后视镜造型整体感强沽徽迸,与车身有更好搭配效果襄徐创。除此之外踌镐挞,极光传承自揽胜的城堡式车身钵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汝。虽然极光已经上市有3年时间凌芦晤,但时尚感丝毫不减斧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上快梁,极光有自适应LED氙气大灯剂叛、全景天窗等配置匣线,兼顾时尚与实用性皖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于邻磊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰截,前后保险杠尺寸更大纹劲袭。另外拉筏,2014款极光提供了11种车身颜色娠茸控,消费者有更多选择揪。    另外疾会溃,外观细节上能看到的摄像头和雷达沫噬罢,是为了实现自适应巡航电缕锰、自动泊车艘景归、360度倒车影像等功能教现汞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能韭氮,既可以设定与前车距离或行驶速度稍,当系统计算出正面碰撞无法避免继,会释放最大制动力降低冲击速度搜刑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能末,实用性得到提升铜肚诬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车华,并不是说女性不能开岛,反正我问过数个女性朋友酮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗匣,完全不是自己的菜晾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断失,所以我觉得这样描述更加准确彻韩:这是一款为男人及女汉子准备的车淡剖揣。不是说它不好炬,事实上野帝的特点非常鲜明郝冕猾,优点也特别多艘鳞握,但如果真的不能欣赏野帝的外形克,那么它的优点再多也是白搭跺舶绥。好了解锈纬,说的够清楚了俺鞍沪,男性用户请继续看下去排,女性用户请酌情选择绒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版四褪弧,也就是售价24.18万的最顶配版本激夕褂。配置非常丰富弘啃告,但较高的售价容易让消费者望而却步币膛乔,毕竟男人也不是那么好忽悠的检弹头。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本喇孪督。不过既然我们测试的是高配版本拷财汉,就来看看这款车反慑猴,按照惯例弯扦,还是从野帝的外型设计开始皋们壳。   ● 外观悍沟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议局忙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锻仟跺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV方氮里,野帝这种偏向硬派和复古的造型糠羌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同良品软,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了归跺芯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冒勿绩,这对于野帝来说无疑是个劣势恐蹿分,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间磁邻,国内汽车消费更是以大为美佩激归,野帝国产后尽管已经有所加长诚忿舵,不过还是给人感觉不大徊体。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锰翅,带自动点亮功能的氙气大灯许才劣、大灯清洗功能壁峨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备莫筒。日间行车灯采用光带造型角,并集成在前大灯组内嫩,样式比较简单协乃,辨识度还是比较高的开。   尽管车身长度不算长澎,但野帝的高度还是比较高的毛锣,一方面是车身设计的就比较高大宠梆水,另一方面也是因为底盘较高颇兄,悬架行程比较长燃妻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm丸灰洁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汤棉。   后保险杠设计的比较厚实乓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疵,也是为什么我们说它更适合男性车主诚。倒车雷达是全系标配箩案迸,不过倒车影像和自动泊车是选配酚桂弧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坷蔷狼。   需要说明的是尚,按照官方参数配置表煽滔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的射砰,不过这台车并没有装配后挂式备胎帛串匡,4S店解释说是同样是野驱版电赶读,有的车有后挂式备胎湿,有的车没有氦莫卿,如果不要后挂式备胎诽堕绩,可以减6000元文耙膘。   十辐立体式轮圈杯鸿统,样式符合野帝的整体风格贸都。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎通,规格225/50 R17茄晃。这款轮胎算是一个折中方案缝憨,整体表现比较中庸斗陡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挽铺尘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差咳航。" "  2006年始瞪窝攘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓦窘,没一年粪不十,这个品牌都在刷新着销售纪录譬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局降衫。2014年道沮揪,新的产品问世裙瞎嘿,这一次它不再效仿范岭、跟随斜酥凰,而是独步青云裁离郊。   在过去的几年里府块,英菲尼迪的品牌推广是以设计猩膜汀、豪华为主要核心坊,由于旗下车型均以大排量为主讳挟,并在操控性方面有所见地啼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手靠复。作为一个初来乍到的年轻品牌局,每一步的迈出都显得格外小心磊磋,在保证动力性优势的前提下脑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洁编,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陵瞪肃,原因很简单槽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诺泉斧,也就是不同于别人的卖点邯。   在同级对手们相继更新产品的时候牛,英菲尼迪一方显得格外冷静舒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钾,好在当它真正来临之时滦,并没有让大家失望邢库,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掳嗡。   在介绍这款新产品前桶,我想我很有必要做个说明褥,Q50实为G系列的换代产品骄讣阑,在2013年度摔灰,英菲尼迪旗下车型根据轿车校采飘、SUV采用了全新命名芳缮廖,即轿车使用Q字母瞎丧帛,SUV使用QX字母搏,后续数字分别代表车型痹宏,这样做有利于车型之间的关联度伶蛋搽。   2013年内解,我的同事在经历了12个小时的飞行后箍可教,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50判俊,在回国后的闲聊中庭,他的目光坚毅渤,言语中难掩一丝激动圭,当然他对这款车的最终评价很高朗,抱着这股期盼倡轿肚,我们今天找来这款车呵力,一同来寻味我同事当时的所感瞧耪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坚厦,所以厂商提供的测试车依然为美规版辨掣缎,所以动力骗冒橡、底盘的调校寐峭哇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勤猩,但整体设计与科技性不会有任何出入娜竿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瑞楼末,也算是足以解渴了挥。   对于设计语言四个字来说淋衡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搔钦胚,有时我甚至会想辨笆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量但瞄瞪?正因设计团队的不懈努力蛙谋雌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啪氮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溯。   低矮的车身策寺,流线的车顶辱,都是上代所传承下来的精髓淋石,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大船,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)实,这与宝马3系的水平相当桔慨,优于奥迪A4L笑、奔驰C级等产品垫,别小看这一举措班喜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性憨肠滴。   对于轮毂轮胎的配备上冻牌橡,英菲尼迪从不走低调的路线怀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粕圃归。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粗队,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接理鼎陶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应米唇。   本文导航" "  2006年始线继慌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箔立,没一年类横嫌,这个品牌都在刷新着销售纪录绷醇晤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局写。2014年毋硕豪,新的产品问世吞捅比,这一次它不再效仿播郴、跟随款,而是独步青云聚辜。   在过去的几年里熊反,英菲尼迪的品牌推广是以设计乒渺炬、豪华为主要核心檄济筛,由于旗下车型均以大排量为主酬,并在操控性方面有所见地托,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沫。作为一个初来乍到的年轻品牌年,每一步的迈出都显得格外小心裸,在保证动力性优势的前提下蠕窗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骂毁改,原因很简单蹭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性金,也就是不同于别人的卖点贰堑。   在同级对手们相继更新产品的时候恼冀,英菲尼迪一方显得格外冷静帘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疚割,好在当它真正来临之时拼收溉,并没有让大家失望卡念,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霸。   在介绍这款新产品前锭朝巴,我想我很有必要做个说明伶,Q50实为G系列的换代产品松,在2013年度嫩虐搁,英菲尼迪旗下车型根据轿车福、SUV采用了全新命名挨褥锯,即轿车使用Q字母休噶,SUV使用QX字母冠高粪,后续数字分别代表车型点涉钢,这样做有利于车型之间的关联度筛竟颈。   2013年诵寺,我的同事在经历了12个小时的飞行后昆春蠕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桶,在回国后的闲聊中扳,他的目光坚毅蔽诽,言语中难掩一丝激动稻,当然他对这款车的最终评价很高泡,抱着这股期盼插,我们今天找来这款车撬,一同来寻味我同事当时的所感窟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鬼,所以厂商提供的测试车依然为美规版送挤,所以动力超化、底盘的调校庆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同干胃,但整体设计与科技性不会有任何出入沸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牡,也算是足以解渴了且。   对于设计语言四个字来说颅纹博,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雇光,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弥,有时我甚至会想藉善旱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量埃尺汤?正因设计团队的不懈努力庞繁褪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表补簧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经容裂劳。   低矮的车身释,流线的车顶啡,都是上代所传承下来的精髓程,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滤盆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)略净乔,这与宝马3系的水平相当傲题疾,优于奥迪A4L闪先琼、奔驰C级等产品广汾秆,别小看这一举措熬娃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焚菜。   对于轮毂轮胎的配备上搁塑螺,英菲尼迪从不走低调的路线捶鼻劳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呵戮遣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应栖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首驹胶秆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80彪罐、陆风X5蛔、全球鹰GX7墟,但依然无法撼动它的地位哦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刑钮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来词碳谜,它就是CS75褐淬咯,来自长安汽车鬼。   在众多国内车企中季,长安汽车拥有较早的造车历史拎搏寺,并且对越野车的制造要追溯到1958年工,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下佳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计菜豢吼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蜂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凄聚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础琳。   在对长安历史阐述过后探,这款新产品更是令人期待蛔坞。在2013年9月浓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拖,一经面世便引来了无数人的驻足淖欺惦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拈舰结,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丝,诸多细节上的体现解,可以看到与时代的接轨尸笨,说实话猎剃,即便与合资品牌相比烤,它的设计也毫不逊色坤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV漂,在首次无伪谍照曝光过后顺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手切。从车身尺寸上来看宿撤阑,CS75在长度与轴距上的优势突出獭胆耗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响忍弊铆。在设计上灌,侧车身的视觉冲击力有所削弱季暮广,平和的线条增加了些许稳重感逆扯挤,而在配置方面绝不含糊旧捻,右侧后视镜配备摄像头珐恳翱,为泊车提供了更安全的保障式,此外17寸轮毂的注入盾,也为整车视觉性增加了不少好评分硼爆。   车尾的造型体现了丰富的层次感碱,使其得以回归至前脸的感觉廷钠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拎。此外潞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统敦垃谦,可以看出CS75在配置方面的丰富性韧嘿微。   本文导航" "  上半期擒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况儒,不同的设计倾向与不同的品牌定位暗测玻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念昂辆。在“下半场”的对决中始染,将会公布包括美系“话题”车型翼虎斤瞧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抡够。   点击阅读烫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坚衬拿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后汀楷梨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表融:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目咯倪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后燎傻钠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狙汝,以应付那些五口之家出行的需求缝池违。行李箱空间的比较迪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下巳酮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱孙拎戮,或者带孩子出行时萍济郎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品串。行李箱内是否配备12V电源接口钳氦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱港返,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多曙另瘦。   ·模特A(不戴眼镜)身高漏:170cm 体重茹臀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妈沫坛:175cm 体重酱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沪坑膏,长安福特此次也算酝酿已久了单,可以说即将推出的翼虎擒纳挟,每个人都能从中找到自己心仪之处寥痴晚,例如极具冲击力的外形颧、科技感突出的SYNC系统令侯塑、人性化的内饰细节设计写莽肝、又或是强大的日常实用性笺暴十,这次洽,同级对手们真的要小心应对了啼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钞挟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点台,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年姬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疟吠勺。显然守划,在错失2013年的发展大好时机后阔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点史亮,其实也能够走在大部队的前列揽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浦律,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多屉对。眼前一遍利好敝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008咕监、雪佛兰TRAX末裂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位力。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市梨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布投册,至今我们还没有看到实车瞳忌。从目前的情况来看薪垫,它们很快就会来到我们的身边窗。正是这个原因桑,在日内瓦车展媒体报道结束后金藤,我们并没有着急回国呐,而是完成了几款车型的海外试驾人碴、测试和静态对比的素材搜集琴就祥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目敢。   看到这里付,或许你会产生疑问狙昏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗朝良蛋?坦白地说茅幌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恫贸:1.它们必定会国产并且在国内销售腑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比溉笆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来凹嫌弯,只是一些细节针对本土化进行了改造年,但外观内饰设计颠崔、车内做工幢、人性化躺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化亢拉。综合上述所言燃壁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义滩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些破贝,感兴趣的不妨继续看下去风锋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用澈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉伤。例如CX-5岁弹、ATENZA阿特兹低,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉啪横察。最重要的是藐,它们不仅有所创新八,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风媒染岭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋才痰娄,再到如今的Axela昂克赛拉抨郝皮,马自达3已经历经三代车型的演变充。据长安马自达相关人员介绍熊干仕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)病祥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话括,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹廊妙。它的眼神更加犀利娥,车身线条更为动感脯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹片伟顷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连把锹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识镁好凉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子华袄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼此遣聚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神存。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诞煞季、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计探度。另外鸥僻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神苏。据厂家人员介绍辫洪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垢烽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺链套诽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化膘隋,使它的整体视觉感受类似红酒一般悍苏好。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付目胤ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm际木角,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贫,两款车的轴距同为2700mm喇鄙辈。相比同级别其它车型舵烽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势倘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心纬锾丁,不过轮圈的造型稍显普通烦梅抠,不够运动堵享。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纺,规格215/45 R18态,抓地力表现不错矫盾天。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎忍掏,规格只有T125/80 R16卉呛秒。   尾部的设计不算惊艳婪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涪换坤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性结辩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计膊姆,这在同级别可是十分少见的委扭踌。" "  说起海马福美来吨渤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型糯,转眼十几年过去冯锻,福美来已经迎来了它的第四代车型矫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5帛拟笔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骸沁,新一代福美来M5采用全新平台打造欢,不论外观还是内饰猩堂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陛。在此之前拍定镭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析书,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赏惋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧忍署。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谋,宽大的直瀑式进气格栅峰,大面积银色镀铬社,符合国人审美幌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辖剩燎,腰线采用分段式设计紊哭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰栋逢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晌,凸显运动感谎。但只有左侧为真排气口募,右侧仅作为装饰锋撂。" "  对于中国汽车市场来说岔汤,凯迪拉克属于一个后来者染添握,当然这指的是豪华车市场丁秽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寇囊串,那可真要拿出点真本事愧师。凯迪拉克也明白这一点蕊,去年就将全新车型XTS进行了国产效磋讲,并且上市销售借,销量也是比较乐观的几步。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里悍,无论是配置上还是动力以及外观设计上富刨耪,至少能让大部分潜在的消费者接受矾啦,这确实不是一件容易的事情辉。于是雌棘羡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锰啸,对动力和安全系统进行了升级嫉盲撅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版丢磐形,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蔷,仅有一款36S铂金版砍夯翱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氯。   2014款XTS 28T铂金版外观滔让纤:外观延续36S铂金版的设计尘贾坪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同南,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅丸酮,在其他方面则没有做改动眯枷晌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子充,没有做太大的变化绣顶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茶。   XTS是一款善于运用灯光的车楔缄,它将大量LED元素装备在车身各个部位羔蒋,正是这些时尚元素的出现孝晤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸矢,获得了更出色的细节表现力墒。这些称不上优势的细节表述绥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方解。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胶薯柑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挽魂。尾灯依旧是LED垂直式的造型拈每旁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凤摆虚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坷仕凹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新间。早在上世纪五六十年代韭,Citro?nDS就用上了可变悬架释、随动大灯奈貉同、转向助力扳未、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术目,加上极为飘逸的车身设计薯洁非,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菠尉鲜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羚,2011年长安标致雪铁龙成立射祁趣,到今天我们测试全新DS 5LS厂嫉旅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实房骸,音译的中文品牌名念起来很接地气蚊挥讲:长安谛艾仕绩,有股莫名的喜感尼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器集挂,是台正儿八经的三厢车榔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来领,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫌。如今妒绷蔚,马自达6已经发展到了第三代会蹲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皋陈,它的名字叫做趴须:ATENZA苗。之前我们已经解读过进口版本判裁览,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力躺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点师。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力话,这一次排量可不仅仅只有2.0L咖慨瓮,还有更加令人期待的2.5L舅迟佛。   注低:此次测试中酶,红色车型排量为2.0L邓柿迁,黑色车型排量为2.5L汇。国产ATENZA目前还未上市体诬副,此次测试为抢先测试茬,车型为试装车撂潜。   截止到发稿时奶,官方宣布监杰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烩透畔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怀猴富,上半年上市销售计彻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棘,我们还是先来聊聊外观顽茧。相比进口ATENZA廷少,国产版本在外观上基本没有变化凑拼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份躲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妥苗芳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朔半夏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沛男,“下”这个字可意为“以后的”搓恭,用来表示那些目前还没发生的痞、未来也不一定发生的事情劝。比如有人说“下次请你吃饭”温炼,谁知道是不是真的!同理俯锌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嗓,实际上暗藏了一些不确定性钳驳搐:它能引领未来汽车的发展趋势吻?或者只是一句空泛的口号倒冈?这是我最关注的问题梢半。   当然也会有人更在意其它方面罚,比如外观内饰和空间等等席敲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述性巍队,本篇文章的最后也会提到第卉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能帮暮锑。   关于下一代城市SUV的概念踢双蕊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稀托灭。在他们眼里拇剔煎,很多城市SUV都太“娘”了屎,连个小土坡都爬不上去怎么行迪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统思鳞脯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拧、勇于冒险的心祈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一攀阿撼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然售票,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呜祭蝎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惹耙纲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铆铝苹,它能够去接受户外的挑战轿哥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统附师规。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产躲复锣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售幂,目前主打3.0L排量的三款车型问,都搭载三菱第二代超选四驱系统伍挽壤,售价39.8-45.3万元赐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止旁逞勒,还有一个最简单区分方式藏繁,只有精英超越版才标配后拖车钩讽佛羡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挞及,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来价菊佬,陆续又在第三代(V73蜕、V77等)和第四代(V93寥、V87礁搭、 V97等)等车型上装备缔涪士,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诺肃毛、四代帕杰罗)酞访,现在销售的为第四代帕杰罗揩。   如果单从分动器的挡位看黑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辨荆,拥有2H锻、4H咕、 4HLC玲、4LLC四个挡位烩,在后两种模式下鞘,中央限滑差速器LSD被锁定槽亩,为四轮提供均匀的驱动力罢奸。不过值得注意的是撮救虱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配藩尼,前欠肯赎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节郎褐禄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伯,正是这样的全路况实用性恭松瓜,才被成为超选四驱系统人。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沏峭靡,可以在2H舱输垫、4H挡位间随意切换倘,当处于4H位置时羔,它相当于一台全时四驱车型枢士俗,可以提供更好的抓地力和驱动力唾擞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哨,而处于2H位置时旗舜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扦胳,不过这样一个大家伙油耗不会太低铅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗浪派。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝届,4HLC模式时冯搅,中央差速器锁止别,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时慑宦赔,不但锁止了中央差速器拔,还拥有更大的扭矩输出菱慈镶,此挡位的传动比为1.9:1笛,扭矩被放大1.9倍具焙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挡龟雹,4LLc就能派上用场丸疯碱。在车内镐烫,仪表板的中央会显示当前驱动形式泥粳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换暗膊化,并随时了解到现在所处的驱动模式嘎榔叹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溉抱,应付一般路况毫无问题惮妮,但如果长时间处于极端情况下航肯搽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多糜儡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性潘煞霜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心艰坡标,同时也提升了整个历险过程的安全性诡,因此光有一颗狂野的心还不行呜,还有选择一个可靠的伙伴墙徽动。 责任编辑莆娇如:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品壁县扒,已经上市四年了聊娄篇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盒穷筋,跟老款福美来相比档次感明显提升及驮。除了看得见的设计差别肌帛,福美来M5在配置皖佳仑、空间方面也有不小的提升潞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本双瘟,1.6L车型会先期上市卉,后续还会有1.5T车型推出拇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骆,其中手动挡共有6款谐恢,自动挡3款喜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型井,厂家介绍说叫旗舰版瞄锋。由于厂家没有提供参数配置表板埂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别砍玫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瓦时疏。 ● 外观煤劲:中网造型似君威搓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蒂拾默,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头欢,尤其是车身长度彪,福美来M5达到4698mm碱绿殊,超越绝大数同级车的车身长度矫。跟老款福美来相比膳汤吓,福美来M5的车长涧佳韭、车宽和轴距都稍稍增加一些矛隙,而高度降低了3mm翔韶饲。   因为长度和宽度有明显提升估,高度基本不变肮莲,车头设计的比较厚实垦小坑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的笨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网罢,格栅同样采用镀铬装饰冗拭嚏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像歧巨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现管,老款福美来就已经开始采用嫡牵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计另享誓。中网轮廓稍有些不同哇策股,老款福美来的中网较矮巳庇,而福美来M5的中网稍高际,看起来更加厚重摔朔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构栋械。除入门级车型外揣,其他版本车型都配备了自动大灯秦吮,这点还是比较厚道的畦,老款福美来全系没有配备自动大灯巍艘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔危,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜毁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搁餐摄,能明显提升辨识度肝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)境侵恰,是2007年买的烙踢诲,到今天行驶了9.7万公里左右僵瘸。日常使用中油耗7-8升/百公里彭骗扳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题笛谱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点杠,第一就是便宜淖狠,全算下来8万;第二就是配置高羡绵得,07年8万带皮革座椅垛逆、天窗范、自动大灯和倒车雷达的车不多豪耽瑰,而且空间也算说得过去琉,总的来讲这款车符合预期踢恒瑞,坊间说F3小毛病多广,不知道是批次问题还是命好慕啥,我家这辆倒是没什么事儿吧。新F3于今天上市谴,领导说我算车主秋,于是我就来了趴挪品。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锋绊,聊聊老款在使用中的各种感觉景讲倦。   ●动力及悬架驹霸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拾辜,动力够用埠提蓝,只是起步比较肉抡,1挡和2挡齿比跨度偏大融泞挪,走起来后挂入2挡转速掉的太多箩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捷临。   油耗日常市里开7-8升/百公里盆汞汹,还算满意斡。悬架初段有些生硬烫嘛迷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浇酞丢,对于颠簸的过滤一般惭矩,后段软搜污华,拐弯时车身倾斜大墩萍。总的来说算是个合格的入门级家用车纯。   ●配置及人性化设计诺瓤:   比亚迪一直走高配低价的路线琼剂,配置丰富铰臼祥,前面说过粟,皮革座椅唯、天窗材爬醚、自动大灯和倒车雷达都有所配备铣算,另外船,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陀,虽然不好看乏靠师,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的始深擂。没有行车电脑显示屏接的,无法了解平均油耗典毫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤航炭取,首先价格便宜颈,其次当年没有也不新鲜)惯。   人性化设计方面篡,四辐方向盘比较细疽唐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤返嚼哥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用阜兜瑰,四个角随便按一个都能触发缚祥钠。日常小储物盒好用粹闻,票据绿、手机和水都有地方放幢逝涉,不满意的是门板储物太型痢(硬伤)腹截,平常只能放车证之类薄的东西踞,连杂志都放不进去伦犬挂,后排基本上算是没有储物空间忙。   ●做工吼稠: 内饰和外观各方面做工比较糙仆城,主要体现在接缝上刺欣,不仅大而且不均匀聘空萄,这是急需改进的京截。   ●空间哪惠:   F3轴距2600mm假,我身高190cm贾,有时候我开车峦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受权皆汤。后备厢空间大罐戏,而且比较规整拎淋,用它进行过几次小规模的搬运不琳础,还可以儒急殴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲灭戎,试驾中我也重点根据这几点进行体验斜喊,看看新F3有哪些改善和变化膛乏淌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回捅钳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》受违巍,仍无法挽回姑娘们的心娄,如今她们只爱大长腿和都教授末浅。不知道你们发现没有扒能,宝马在汽车界引领着同样的潮流购胚糖,硬邦邦的3系几佳、5系换代后都不再凶猛颈律,舒适感和精致感倒提升不少广骚。现在轮到X5了谋断坤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的官。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气旦,我勉强同意这种观点劝骄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质不,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片枢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冠陶,更显精致写练怕。总的来说卷,它不太凶钠颈,更俊美一些艘捷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市贤恭吗,除了外观与内饰的小幅调整外疙牵昧,改款后的逸动引入了1.5T发动机悲粳鹤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分射,逸动采取了1.6L家庭够用呜跑薪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策饱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)窍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盟,一个争取“各门功课”都不落下分,一个则是专项选手德湾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哼芍。 ●外观逛疵桶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敝:轮廓流畅必嘘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嗣僻会、瑞虎系列檀林瓤、风云系列及QQ系列)途,同时带来了转型后的全新车型髓讽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7不项,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造炬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蒂,更是出自海外设计团队之手泡秸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词杯尾。" "  刚进入社会的年轻人雇涂琉,它们也背负着太多的压力文绞,在家庭事业初步稳定之后胯必泌,一辆车对他们就显得很重要池士。致炫就是一个体贴的产品卜,它有着炫目的外形童挞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胆谭饱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是阔菱逆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上介纪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氯田币,变化的不只是名字渡,更是尺寸和定位替嫡,风格和潜力陈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鞭喇钎,吸引着更多年轻的用户群体赣。   致炫外观灵动时尚色呛,带着一些年轻的运动气息阂篱绦,车长为4115mm底搜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闪朔,比老款低50mm;轴距为2550mm尾米,比老款长90mm仁蓟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厩泞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蠢,这样的设计更有利于致炫的散热亢讹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利城焚手,给致炫前脸整体感觉增添了些英气及菊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格霞陵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺岗呻号,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友亭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助阀牛胖。   在ABB的阵营中淑卡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车仟瘟,他们的目的很明确趁睛耿,就是抢占国人最热衷的这一市场撵胖驳。对于奥迪A4L糠掀、奔驰C级努臂、宝马3系而言鸵盛,三者都有着不同的亮点与喜好者坎熬磐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拐湿簇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法诗。   在这款316i消息正式放出时桅,包含我在内的许多人都会想到一个问题姥靠,那就是究竟会减配成什么样芹?但在实际看来汝肌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神方躲骇。无论是进取型还是运动套装版罕渺吭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼糜,当然如果你肯花7800元桂箱菊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卫记琅。此外污,对于现今发达的网购来说摧沉,这个根本不叫个事憾圣枪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多粪,此外还有多种款式的副厂总成可阉嘎砥稹,质量咱们先放在后面好庇稠,至少价格实惠也能达到美观的效果睹搪。   虽然入门级价格不足30万颗逻愧,但你却可以得到一款原汁原味的3系毙,在定名中你就不难发现贰凤懂,316i中并没有“L”诗募评,它是基于标准轴距系列中的一员斡霉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苫犁监,对比现售的奔驰C级糜、奥迪A4L而言丘陈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伺保佬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉珊,这是国人特有的爱面子传统孝性慧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说勾,他们自然也深知这一点粉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动呻伶搽,单出排气也与320i的相同松慌吐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拇摹烧,不过这一项在网上也是可以淘到的胳清驹,副厂价格也就100多元乖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐偏莱迁,然而在国内烦,它还是一种小众车型物题粳。可喜的是咸患透,近年来随着“旅行”文化的发展离泡,旅行车也渐渐被人们认可方抵。在我看来请,目前国内市场上的旅行车大致分为两种送骇涕,一种是像奔驰C级旅行版纫缝、沃尔沃V60那样伐,通过个性灸稳床、漂亮钢俩、动感的外观设计获得年轻人的追捧诵侵钱。另外一种则是踏踏实实走低调泞、务实的路线藐,用内涵打动消费者负,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种萌认。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)违钎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啦裙,外观簧雌、内饰进行了相应调整衡救,配置也有所提升断盼谰,动力系统则保持不变控教桨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版曙,售价33.48万砂午晨。除此之外壤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版矫奉,指导价29.98万光。   在介绍产品之前讥石沥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拜浚煞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拼堕谁,1985年尽倡劣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂踏受碘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司埂舌膜,这正是斯柯达的前身淑藩烹。需要说明的是赶材,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称步徽,并不是指该车型限量销售为。   ●低调酞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看便磷沉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版享蒲酶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60篡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格架访怂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟梁填、稳重塑褐,所以严格来讲捆惹跨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版掀。从上表可以看出蕉躺耻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势痹论,而且更重要的是露狼淮,速尊的价格更加便宜狸磐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锨潜诞。全新样式的中网格栅更具有立体感韩釜,大灯组内加入了LED日间行车灯祈歌懒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乔轨凹,朴实潭惭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉禄垃乌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瞧,并具有自适应调节功能烙。新款车型的前大灯造型更加犀利狈心。此外经沁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蚊阮藉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苗,简洁修长舰诚崇,没有太复杂的线条勾勒孪焊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份洗休臀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7峭镣,规格225/45 R17粕,这是一款侧重于节能环保的轮胎每妨残。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捎,圆润藕牧柿、饱满椭、协调萄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看迟负、耐看得多痴仍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应舜仑,尾门上的线条层次感比老款有所加强螺。此外苔,尾窗上沿的扰流板侗拎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捌卵,让速尊看起来很有范儿屠。对了谱没,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管响肌侵,一般人还真有可能会被它吓到赶替,其实它的心脏只是一台2.0T磷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)传,在北京借着区域上市之机市期拼,我们再一次体验了自由光的越野性能显飘。作为越野车型的鼻祖伦喉局,Jeep用自由光再次向人们证明嚏壤,即便做的是城市SUV酬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点操。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身杠诵侯,但是在四驱系统上赔方糠,Jeep却有其过人之处频杯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蒲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器平墒劲。    简单来说令阔佩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配橙嫉,也就是说危,当前轮打滑时谓,动力会输出到后轮敢,使得车辆依然能够前进笺酣兜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑边膊掳、交叉轴这样的情况)都,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侧媚笔,脱困就很困难了脸令钉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I舷盼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乘锹挡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造特妻,以横置发动机嚼酚、前轮驱动底盘为基此淞佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴厢揣法,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肥暮啼,实现100%前轮驱动缓,提升燃油经济性盼啪摆,而且它的后桥也具备多片离合器结构途钱,可主动控制左右后轮的扭矩分配扦讹抗,起到限滑差速器的作用逼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡戮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡摊辖侯,还具备后桥差速器锁止功能蛾唇,实现左右车轮50:50扭矩分配卑精巴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统希岗父,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缄趴雹。    在实际体验过程当中钱刚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锰夯、交叉轴贪、炮弹坑恕涸瞳、搓板路等等越野路面恋绅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中胺,越野能力无人能出其右摹超滑。    然而作为一款城市SUV写谁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力篮境,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板己擦郎。    另外腺淋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间戒仆喀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统十配纠。相比同级别的SUV剩,虽然在越野性能上依然具有一定优势唬姐盛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣闹孟螺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众秦范,但是进入这个价格区间以后剖,消费者选择的范围将更多补蠢彪、更大秀加税,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战殴充赂,在竞争力方面依然不具有明显的优势乱俱始。    或许尽早国产化降低成本伸绍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机灿氓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嵌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓷关。如今富巳怯,马自达6已经发展到了第三代撩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物釜疆槐,它的名字叫做卞筷:ATENZA贰。之前我们已经解读过进口版本纲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点就。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幻,这一次排量可不仅仅只有2.0L酵,还有更加令人期待的2.5L桃超嚏。   注秘:此次测试中疟篡尝,红色车型排量为2.0L鸿酣,黑色车型排量为2.5L捣刺。国产ATENZA目前还未上市惋粪,此次测试为抢先测试檄系,车型为试装车辈刷。   截止到发稿时田塑胚,官方宣布墙情,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”福超吕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擅,上半年上市销售宿辱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昧订档,我们还是先来聊聊外观读。相比进口ATENZA错,国产版本在外观上基本没有变化扰吓茄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垂莱谎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6簿厢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浚毖,它不同于以往的两代马自达6纺峨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现久。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来愤靶杀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子硼汕偶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”栏。总之从结果来看姆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呵悸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美但,希望它能够像老马自达6一样履,百看不厌卤魂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色葡辱掣,仅针对这两款车型来说暑暮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茹砰拎,而黑色则太过低调恍募,完全掩盖了车辆应有的魅力膜。ATENZA的红色与大多数车型不同偿翁梧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒灭,不俗套门玛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奴寄,轴距为2830mm儒匠,与进口版本相同儒。相比同级别其它几款日系车型施,ATENZA在轴距上有较为明显的优势副妒搁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骂摔厂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拎帽梧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯核,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源牵,科技感差了一点蹈罕闲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睛朴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上口皋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郴呕祭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勃径谓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈护顷既,相比之下确实显得小了一点窗蒙,为什么不折个中铰釜,采用18英寸呢茶荚?   两款车的尾部设计几乎没有区别惹,尾灯样式相同摄脚嗜,双边共两出的排气管(没错涕,为了表达更直观尖惧、清楚叭、无异议赌仿搞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分短栓,这是马自达6一贯的良好作风芹贩。总之卷褂赴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瞥栖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言磋,谁都知道SUV车型最为畅销妹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知顷盛赦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出愁,而卖得好的却还是那么几款删湘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙描迷呕,还要等到试驾之后才能给出答案溉砰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型咐哆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV士谅排。从风格上看琶录,海马S5偏向时尚捕算继、运动僻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群萎。而在配置方面佩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点为。根据目前了解到的消息祟,这款车型的起售价约为9.5万讽,如果消息属实的话然,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平率郴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗顿窟?   外观辑屁:设计新颖膊贩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆徽筹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位幸掇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疽哇漂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闪,也将它的风阻系数降至0.34轰阜诵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了皑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴高燎垄,比例上感觉怪怪的汇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化感典落,有效地提升了视觉效果镣奶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯飘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搏懦埠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯貌骑、转向灯以及雾灯苹使沽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集侣竿。   作为一款紧凑型SUV琅拦唾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哺坷苦,轴距达到了2630mm录刚。与同级别的海马S7相比承,虽然在车身尺寸方面有所减少敬沉厘,但轴距却多了11mm散遂,整体空间表现令人期待孤猾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈峭耿钞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上丹井欧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供菊炉虾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挎彪揩。" "   全新的A3备受关注耪聊陌,这其中的原因有两点般窗,一个是加入了三厢车型冬略荤。而另一个汤膊投,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型戮。只是这台车来到国内较晚肥购陈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地徘块,简单明了的说捐娩龄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冯奠,而必要条件是横置发动机居汹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肉票,但消费者从中又能得到什么虏?如果按常理来看冬,对消费者的好处应该挺多的抬宝,比如车更便宜了踌共剩,就算车不便宜配置也应该增加了瑟蛾黔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低含铣。但上述这些还只是一种期盼散,毕竟这个平台的车型刚量产不久钎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显摊谦饰。至少高尔夫7是这样躲趣,而全新的A3由于正式的价格没有公布扦纬,所以也不好定论闯爆农。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3朝懂试,这次引进国内的共有四款车型牵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型彤嘛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菩蚀舞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机幻回,6速S tronic双离合变速箱庆钩计。在本月的21号霞茸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市磷瀑勒。相比老款的两厢车型磨,轴距和车身尺寸都有所增加肝窍,而且在轻量化上下了不少功夫拣无踏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择笛澎,但在配置上基本都可以进行选装撅词。由于三厢版为新增车型拼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惨举府。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市篓,“小改款派,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鹅颓敝,而值得注意的是缺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坦趟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议危,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力串马。”吉利控股集团副总裁咀瑰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态侥疟肝,欣喜之情溢于言表司恳翟。    亦或是巧合合量赦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能砷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弯倘,一方面踌标,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铆临侨,另一方面狄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哆,种种迹象表明竞寸安,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恍鹊辆。   诚然坤很,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车呸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”倒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时踏,孙晓东对媒体表示露添浚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪豢,吉利收购沃尔沃之后拢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肛辖合。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应冕蔚。" "  在国内尖裂尽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谦俄,它凭借动感的外观胎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”滩,后来者RV4什离钒、途观疽潞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮颊涧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抽畅横,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎氏池掳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了籍仇坏。而今年蔼,东风日产给我们带来了第三代奇骏钞蛋劳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吐痉邓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称挛椒怠,年轻化潮、动感化的外观设计就是最好的证明氰掇缔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骗仿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车屋锭劫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中粹位吴,层次感以及运动感比老款强太多了耪淡旗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戒段,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条滑馅胃,流畅的曲线让它不在干巴巴窃钡,整体饱满了很多揭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淮邪馁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娶概祁。   在侧面线条的过度下俱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粒,并且加入了以装饰性为主的扰流板膜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性澳翠。后尾灯变化更为明显浓,竖条造型变成更为接近长方造型倦坡巨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”梢,一定会想起Jeep赦尽,提起Jeep昂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了饯取,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者顷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涪栏喝,看看它在这部分有着怎样的表现垛速。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炬毖,并且不可选装以外窝世刚,2.4L 豪华版可以选装该项配置通疯京,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配金扣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凄,从功能上来看比较全面链,下面我们就一起来看看它的实际表现靶凤凄。   更多精彩视频攫笆划,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作款炒心,调整比较细腻孰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位邦塑逢,而且还可以停得很正亩戊动。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可手衬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话那痰缸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抬澈存,如果继续操作工俱拌,系统则会中断本次自动泊车歧了。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里店,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题年,我一定会把奇骏放在首位虎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叫检,性价比非常高堤。不过自从2008年上市至今的6年时间里茅八激,它始终没有太大的改变节嘘,另一边竞争对手们却在不断进化力,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者彤太,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泛丢纲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘踌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谋,而看到新车的第一眼就会让人感叹吓守鼓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腺合惶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)彭妨,并且也是该平台衍生出的第一款车型告拇狈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化荷俱。相比老款车型略显古板的硬朗外形翻畔簿,新车则显得更精致退,更有设计感嗡看呛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上犁婚。当然衬农,除了视觉效果之外齐葡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唬珐?这也是今天我们需要探讨的问题袜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耸痕笑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限暗澜,我们本篇文章的测试内容并不全面斧茄焦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受护床,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据似两砂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谢唬秽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧垢潍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章笨,里面对新车外形访方豁、内饰等方面都进行了详细的解读寄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钡埃肯。另外笔疙揽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慑欢困。   ●增加更多高科技配置膛灿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寂,除了拥有出色的设计狭聘法、良好的工艺和用料之外北,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怖俱,翼虎就是个很好的例子火窃窗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赋。如今的新奇骏身上逞,我们也看到了各种高科技配置吠臀脆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平成傻泛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恍笔长,在两年前它就已经崭露头角祁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样定,连控制面板都完全相同淳婚。虽然东西不算新冗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化复绅部,毕竟我们已经进入到了移动互联时代褪灿,汽车作为生活中不可缺少的一部分撼菊兴,也同样要跟上潮流迸们。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车将四,很多的印象都集中在日系的丰田车上揪飘甲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搁脑迫,由于起步较早甜窗岛,所以在混动技术上都比较成熟幌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型首猴欠,一方面是因为未来的趋势兢,另一方面就是对环境保护都有一份责任仕。但能让人印象比较深刻的不多扭归劲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骗咐。经过一天的试驾体验那龟径,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶饶舒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车供。   外观方面伤:设计大胆前卫坝梳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钝,给很多人的印象就是模仿小到岗、复刻亩,aygo花残们、花冠腹努、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瓣赣色。实则也是没办法的事儿剔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拭,不过从秦看来唬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肪孝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言充,整车设计偏向年轻化棠染,前大灯内加入了日间行车灯铝莆。车身尺寸方面搓邻寺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奴悲,轴距为2670mm率鞍。   实质上虑衔痰,比亚迪秦的外观特色鲜明虎拨藐,个性十足呻十焚,他并没有针对大范围客户群体而设计盟挺详,更多主打年轻薄闲、时尚元素怕。这样一来盎效,优缺点也相对明显退脆惠,需要一定的时间让更多的人来接受他饰百送。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番博礁,充电方法非常简单也很安全潍掸。通过家用的220V电源就可以直接充电理,但是要采用三相插座详琶狗。车内的仪表盘可以显示充电信息诚,包括电量以及预计充满时间筐苇涉,而且还可以选择预约充电绿邵何。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的棱娜,虽然我的“档期”已经很满抽砰,截稿压力山大攫潞粪。但作为潜在车主权喂锻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平污纷,它和福特嘉年华卵戎、大众POLO会有多少不一样怜愁,谁更值得购买勤瓮颧。我想这也应该是大家都很关心的问题眠汾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拉绞,以供大家有更多了解溪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巨具刃,分1.3L和1.5L车型痰钡推,提供5挡手动或4挡自动变速器伶独。这也是国产的第三代威驰车型收壁,相比老款车较坞媚,新威驰变得价格更低炭侗、空间更大豪电。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫骄,在广汽丰田4S店中销售棘充,价格区间6.98万-10.88万元蛋。两者动力系统喝、内饰设计完全相同勒扒。只是外观分成两厢与三厢丧烷嘎,配置上有细微差别而已鳞。好了菱,我们就从外观开始说起热锋。" "  导语狙瓜帅:在新能源汽车研发领域誊,比亚迪一直是领跑者蟹十塘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车笛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者籍棉算,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术紊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件普,能够开发更为节能瓦、环保的电动汽车产品堪开啦,实现性能的提升和普及应用犀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作息泌灰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肌堑把。   历史上边,秦灭六国羞,结束群雄割据时代缆,统一中国奔扮,开创了历史的新纪元颓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆帽匈,势必证明其在以下六方面的实力鲍潭粱:   一连肃、比亚迪秦到底有多快魏肩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示糯凹萄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒噶捣靡,23%的车型在8-10秒惕违吓,17%的车型6-8秒赌,仅有8%的车型小于6秒榔蔼娩,代表车型如保时捷卡宴4.8L绒。今天东垂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蚂,秦百公里加速为5.9秒送晌形,而记者实地测试时构殴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒便伤哭。   跑得快自然有其道理柑,秦具有“双模”动力炔氨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合戏,在混合动力模式下魔贩槐,秦能爆发479Nm的扭矩切同队,某种程度上可以与那些超跑抗衡怖诲。 二漏憨日、秦油耗到底有多低靠?   根据国际标准测量核算亢,秦百公里油耗仅为1.6升距违碳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式催。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式莫,纯电动模式时扰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时颧,整车自动或者手动切换至混合动力模式垄。在所有模式中戒,秦还能进行制动能量回收贯汝,即电机向电池反充电肃参,每百公里回收2.5-3度电裸盟,可以多行驶约15公里迷。 三锑挂匡、秦充电到底难不难镰奴?   一句话回答曹退:有三口插座的家用电源就可以缉,就像充手机一样方便哇伤节。秦的电池容量为13KWH琅铅枷,可通过220V电压娇,3口插座澎酞,4-5小时充满电酒瓣创。秦随车附送一个智能充电包夺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖替踢。   四丧、既然用了大量驱动电池亢砰畏,到底安全不安全?可靠性如何烩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池淀举集、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池控膜咕。单位能效比峨寇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池亭规。但是安全稳定性方面则恰恰相反搓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吧涂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池柑氮崇,是目前市面上最安全的驱动电池淀臼,没有之一冬旧诡。   可靠性方面聚掳,据比亚迪测试轨唱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拿匈跑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修核屑,业界罕见崔。电池电芯甚至终身保修氰。 五掠、秦操控驾驶会不会很复杂硷书际?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样唐盖闪,习惯之后甚至更加简单添马。新增纯电模式移ɡ耄控驾驶甫,更安静钉喇毯、更节能寞刚拾。   六几层、电池组电用完了如何行驶肠?   据技术人员介绍署久,秦本身不存在电用完的情况裸。电量不足时梦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撬弟浆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电眯。   此外坎醇,行驶过程中吧涪砍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量杯,并储存到电池中谈骑窝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鞍,其次是QQ me蔚,PT漫步者之流希,当然还不包括那些“只识其样凡恍、不知其名”的人群拓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惊浅房,它也是双龙汽车最具标志性的车型浇翱违。在迎来双龙新柯兰多之后绅不杭,就在近日曹外,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾是羡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界俊痘,但却让我们可以由心发出这样的感叹欣楔容,爱腾终于正常了定。   从推出2011款爱腾至今伍檬好,已经有近3年的时间腿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势签,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枷膜,伴随着2014款爱腾的推出瓷,有关于这款车的一切情烤,也自然成为历史清,被我们封存起来圃。全新的家族化风格设计琅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路漠梗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刃,与新柯兰多相似的样貌椒,让新爱腾不再具备专属性潞怕腺。没处前部细节的设计示,都是那么平易近人糜哀缮,平庸的再没有任何特点范。可能人就是这样捂刊帕,老款爱腾在售时钎忿,人们总是说这款车有多难看摄词姓,有多奇葩吹俺敛,但当它真的成为历史后抒阶,我们又会感到缺少了什么母唤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捷幂呐,但还不至于让它从中获得什么优势步,车尾部简单的几处变化停欧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉史钉。现在在大街上陛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的处呻驼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了插艰。   本文导航" "   这年头在路上跑着同姓杀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼儡闺贸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念漆裤圭,把自己造的车不断的加长目停,就算不加轴距也得把身子给拉长泼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中防、大型车上辖,感觉有些资源浪费朵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车叉廖,“L”的作用才更加实际渭。当拿到这辆YARiS L 致炫时糖贝顾,小惊喜了一下妇凹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了表脾尸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拼盒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啃腹、大众polo冒蓖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势帆。目前这辆车共有两款动力拳、6种配置车型在国内上市仟尚,指导价格在6.98万-10.88万之间世。由于新车型且上市时间不长警灸孤,所以目前的优惠幅度不算很大浅嫂尖,基本在3-5千元左右洪匣处。(个人观点航抚砂:致炫煎巳豢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凹,厂商指导价为8.7万-10.68万臣,搭载1.3L/1.5L发动机筛杀拱,5速手动/4速自动变速箱倍。" "   曾几何时河,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吾唇何,它那个性的外形给我留下了深刻的印象啊搞獭,但却没有获得国内消费者的认可到笔吮。如今琴魔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前日青吼,其售价区间为15.48万-21.98万元袍挤判,相比老款车型有所降低吞喊。另外餐浚守,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粪畦窘,并针对柴油发动机进行了重新调校届副郡。下面就让我们通过试驾体验署散,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化懊劣颊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型淳释,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坦,并采用双龙全新的家族式设计扔,整体风格与现款柯兰多十分相似下革。然而咎锤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粕痪,其车内布局依旧与老款车型保持一致抚建梯,略显缺乏新意憾厂坏。   小结缴臣炒: 相比老款车型来说淘兢妊,新爱腾的外观变化令人欣喜呢巾寞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涎伦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次端。不过撕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进识仙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容必瓶螺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上秦嫩茎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辣骏韶。在海外市掣焖稹,新逍客提供3款发动机罐睬,配备6速手动或CVT变速箱轻,在英国的起售价是17595英镑衰敢傲。与现款车相比蛔逆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拔秘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处芭冈汇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了想攀晦。 ● 外观介绍炉竭砍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肥扩:宝马2系Active Tourer屑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单柑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型建衅附。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锈伞?车展上的展车给了我们答案氓惯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月响篡项,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车焕巍仕,而在正进行的2014日内瓦车展上快凤歉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棵互。和两厢版一样敛憾,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆山茫块化平台打造款慑兢,造型新潮时尚飞,细节设计则突显旅行车的元素仍殿,保持一款旅行车应具备的实用性归拧。据悉颅,该车将于年内率先在欧洲市场上市栖狭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乳芯,相信国内消费者很快也将与它见面啊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后枫潞,全新标致308的旅行版如期而至勺撤。从整体变化来看港归,它在保持旅行车实用性的同时侧,将重点放在外观帝写殴、内饰的调整以及配置的提升上括酚,新潮的设计更是让人眼前一亮钞刃。在我看来塘编,它的变化是非常积极的峦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纳凶得,现在它要做的就是尽快进入国内喉徽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瑰:   静态评测    ?   更多精彩内容红董:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑品:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界写箍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新甸夸摩。早在上世纪五六十年代樊,Citro?nDS就用上了可变悬架陪、随动大灯酷钞、转向助力扭贡殊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酣掣,加上极为飘逸的车身设计示盎负,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌田撇,2011年长安标致雪铁龙成立琉境,到今天我们测试全新DS 5LS奠鼎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孔苇,音译的中文品牌名念起来很接地气咀缉:长安谛艾仕锤,有股莫名的喜感坍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器律入,是台正儿八经的三厢车僧镭坛。   ●外观晨假疵:考虑国内需求婚郴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前玲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5攫灯回,后者里里外外都显得格外前卫拣顾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度硅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实摩、更好接受一点括祭贝。当然旅,前提是得保留住原有气质断疙。   在这张全新的前脸上另挫肌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰燎,官方把它解释为“飞翼”湿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征靛趁,由于边缘不是那么锐利谓强,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瓣教虫,接受起来没那么难呐娠垃。   车身侧面和尾部看起来很饱满的屎、匀称瓣甲,其实我个人甚至感觉比车头更好看棺涩触。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰迸庆到,厂家说这是做完市场调研后的选择颂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捅,想想也不无道理霖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条够亩,与其后期车主们各自琢磨喀阂,不如原厂直接把这事办了第巍杆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无举壤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喷塘:下文简称新阳光恍绥凛,以便阅读)欢蕾璃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肆镀瓢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呕。现在它不光新潮疾肪,还进一步提升了性价比缮入违,为与定位相当的大众桑塔纳可、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备美。 外观督啃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸棺慑忙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诚衬粱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜祟幂咸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分桅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米圃哼,达到4456毫米淋寇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平码。    此外旦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卵,由于在东风日产的产品体系中介酷饺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样边庐控,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钦谷渭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时非淘,我已经身处呼伦贝尔牙克石嵌哆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气斗漂拳。尽管天气有些寒冷撵垢,但此刻我的心情是非常愉悦的阶遍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演旦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感农捻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世忙揩鹃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嗅捌歇,当然我也不例外休。这次除了911之外报钝肛,保时捷还带来了Cayman冗熊、Boxster谋喷嗡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嫁,让大家分别体验RR(后置后驱)痢、MR(中置后驱)涕纤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧般钉氛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的匣,即使在这样的冰雪路面也不例外耙汀妹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秀授帘。在练习漂移之前舍莽显,充分的驾驶培训是很有必要的县颗社,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时外,驾驶员应该采取什么措施加以挽救匠。   ●车辆失控该如何挽救晤?   当车辆发生转向不足时静拐绞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)踌款,稳住方向并且慢慢回正掇衰稿,切忌继续打方向了踌霜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向栖乔,反而会加剧转向不足的发生苯眷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时项皇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沫其熔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线剔。对于一般人来说练夕,应付转向不足要更加容易一些屯滩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术菠,而转向过度一旦被合理运用睡,就能成为过弯利器搂漆断,也就是我们平时所讲的“漂移”掀拴。   ●如何才能实现漂移夸繁首?   要想在弯道中实现漂移郡售搬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移芒低。针对这次的车型以及冰雪路面加,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贩:   1尾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)慨,我更愿意称之为惯性漂移过弯显。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蛊盖、甚至小于90°的急弯膳现鼎。 ? 『以上为PPT截图画成卿,分辨率有限佃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性樊蝗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度葡诉,然后反打方向溃寂灿,稳住油门漂移过弯峨等。例如在通过上图中的右弯时泥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢尽怜,然后左打方向沃抵,紧接着再右打方向哨煽蔼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动点,别慌撤吓,这正是我们希望看到的钞订咸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惮插。随着车尾横向滑动的产生店称餐,此时驾驶员应该迅速反打方向愤艰搏,让前轮时刻指向出弯的路线甫磺集,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贫,随后在出弯时适当收油并回正方向幻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扭愧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拼,方向盘转动角度都不宜过多疗囱,最好控制在90°以内凭。其次油门动作务必细腻崎杭咆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系跑冠绣,给油则会加剧侧滑暑叛裸,收油则会减小侧滑角度怯酞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用崔溉几。   2落讣壕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)礁。   适合弧度比较大的高速弯道擅携币。 ?   当车辆高速入弯时赴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头灭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑棋。当车辆开始侧滑之后两,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炬,继续维持横向滑动吾,同时反打方向控制出弯路线朗侈,之后的动作与第一种方法一致鳞膝假。对于初次尝试的驾驶者来说俱静横,如果入弯速度不够快也没关系闭劝箩,你可以直接省去刹车这一步骤嘎,在入弯时适当地轰一脚油门鸿捂鄙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宠斡吹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伍镣,并综合运用浆僳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坏。例如在紧急搂、高速的连续S型弯道红碗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心碗,从而划出一道完美的漂移路线媚墩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗饥熊趣?AE86在高速S弯道超越RX7室谐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介熬。   当然男董,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后催螺觅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海概炉攀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶被蔬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器亥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作傻,驾驶员只需控制好刹车孤洛、油门以及转向三者之间的平衡即可滥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吹损。   然而即使是这样犊顾碴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的逢轿磋。冰雪路面凹凸不平寺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同斥盖美,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验裁筹,所以技术和心态都十分重要掀含,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙毛茧吾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坍茎宋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头椿讽。在这期间盛劳,沃尔沃创造了无数的第一盘,也赢得了不少的辉煌成绩谦刊,当众多车企迎头赶上之际沧搜遍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酞,并将其命名为Drive-E旱失憋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢申,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带聘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命统哭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卜料,实现了靠背调节和腰部支撑接老杀。 1967 推出首个后向式儿童座椅龚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护临呈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器魄崩篮,将有害废弃排放降低90%以上缔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)比霖驶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生渡肋尽,有效减少或避免低速追尾碰撞痪匣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术季,至此安全范围从车内延伸到车外四嫌省。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数朴,从被动安全到主动安全镀,再到行人保护阿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可康郊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域雇坡,空气污染现已成为最热门的话题绢想,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性裤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嗣肮。   Drive-E是什么 溶?   即E驱智能科技岁筐,代表Efficient Power(驱动更高效)弟怖烂、Electrification(驱动电气化趋势)蔽洼罢、Environment(驱动环保潮流)郎脊,从字面来看很容易理解菠浇富,简单来说就是引擎高效化屋蔬,这样一来既可以保证动力性搭染,同时还能达到更好的排放标准华。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱察墨瑰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啃侨棘。   沃尔沃还将这一技术投身于娜剑块化的研发孝驰,只需变更增压器姆短叮块与催化转化器亩合俳牵块等主要部件达标七,便可催生出一款新的引擎产品盘镣等。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鞋旁惫,大致可分为4类裁没汗,即汽油直喷引擎娠骨、柴油高压共轨引擎取,单增压引擎(T5)努实钞、双增压引擎(T6)嘛海斯。 以XC60为例 地诚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滑紊盟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表讲污淑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例股雄芭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎歼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比姆缚伶,在动力输出上也略有提升疯难,其中的原因自然脱离不了小体积不抽息、轻量化等一系列技术的支持骑。   此外变速箱方面也有了很大的改观浇搏亢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%梆曝梨,挡位的排列也更加紧密卵,有效缩减了换挡时间平,从而具备了迅捷的响应能力登剧犀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下顽赴负,耗能经济性方面得到了进一步保证量,它将改变城市路况中引擎启停的时机坊缕冀,改善油门的响应惹,空调系统转化为经济模式工作波提,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作晌妒,而在65km/h以上松开油门拳兴,引擎还将会处于怠速状态频奋剔。   本文导航射称俩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弄江参,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位欧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抠穗欣。不过理诉混,动力并不是我们今天的主要议题脐救。秦的下盘功夫方面表现如何休兑酵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仙梳?这些都是我们今天要研究的内容病渤。综合起来晚号,我们最终目的就是想要弄清一件事倡氯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色棚戏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上募。当然偏惯,由于秦有着体积更大撩、更加复杂的动力系统膛桐婆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法板,但由于双叉臂需要更多的空间甭系到,因此也是不现实的壳谩履。在材质方面潮狄涡,秦同样表现中规中矩楔坝炯,并没有使用轻量化材料为车头减重甭思扒,亮点并不多囤。由此可见彻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化认儒。   不过讳寺复,由于混合动力系统的特殊性切弯,秦也必须做出自己的调整储虐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赏。比如驶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面点鬼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丁头,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上迸。此外该孙嘿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侠练,相比速锐在直径上增加了将近9mm桂,看起来很是显眼裁埃夏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化号衔挝,而在同等材料和工艺的情况下的骸客,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度滥海,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载们狼儒。   另外通僧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架完。与速锐的非全框式副车架不同恐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮甫提,由于加入了电动机和管理单元饲蹈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弄练朵,因此这样的变化当然是加分的糯魏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套帅努,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声镣森、振动和声振粗糙度赴,欲知详情请点击这里)卡阶吠,是个值得肯定的进步浪。此外围,与速锐相同科拣底,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连砷锯,强度更高弄蘑貉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呢欧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宝戮,现款改倏玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌荆孺,不过福特已经为此做好了准备骏,日前刚刚发布了新款副凰ィ克斯普斥。它采用了全新的家族化外观扦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冒,不过它真正的杀手锏扦,还需打开车门才能发现啸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凹接溯,进一步抢占细分市橙苹巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涛垫,满足那些对于性能有一定追求的消费者庆疯,比如轿车中的S5轻、S6费酪、S7疚缎掠、S8等等什。就在不久之前的2013年12月澳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型说观戊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)庭。 外观编囊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伶替卞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腑,可以随时面对那些不识货的挑衅者携。作为Q5的性能版车型甫餐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念班,颇为低调蔚惨桔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杭。 车型图片 基本参数卑稗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抬挪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别认凹,特别是车身高度经过降低韭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm透眉,而轴距也有细微的变化靛。   其实只要细心观察玫呸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的掀,除了特有的徽标之外皖,SQ5的镀铬条有别于传统车型吴博烁,采用的是双横条样式吐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拎陡雀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽犯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆菏。而配置方面砍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绩奈篇。   尾部的变化主要集中在下半部分变群,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胯颂拇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肪瓢孝,可根据行驶状态来改变排气开启程度垫赋锑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恫滑冷,前者就属于少数派送。一个是只有追韩剧的人才懂枷胺袒,一个是全民百吃不厌玖底娄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品篙府陡,其实上一代车型在国内早有销售屏,只不过跟福瑞迪太像了偶痉吓,外观不出众洼纷,关键是动力平平尾,所以最后并没有收获太多绵叉。全新速迈刚刚上市下垢桃,售价17.98-22.68万元芭,很有幸能够在第一时间接触到这款车钉纷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吴萌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常激箍宿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈澈。通过简单的对比花玫揣,不难发现抄潍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碑,名字叫做ForteKoup蔑敝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机把姓,售价17.18-20.08万元庇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版栋,它承了起亚家族的虎啸式前脸泄羌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评勉肺示,现在看来谈不上惊喜揭急,只能说还比较精致溃藉。虽采用了大嘴的设计戳圣将,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步迁饶,或许小女生会喜欢篓阶。大灯全系都为卤素光源敦卤乔,并带有日间行车灯缅澄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰叙。   走到侧面呵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绣,但两门的设计为它增色不少粳,在绝大多数人的固有印象中糠龚,跑车就应该是两门辩,并且应该是无框车窗乃,仅从这两点来看颗芒冬,速迈确实都做到了耽按,开在路上的确引来了不少的目光追随拈肛担。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涝,我们一致认为车尾的设计更为出彩洁梧档,短小窖返订、精干剿幸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受并湍。除此之外归,1.6T车型使用双边双出的排气管布局悼聊哀,而且排气管口径不懈骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强乓跨艇。轮胎为韩国本土品牌燃库,规格为215/45 R17脆蔷醇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扁弘擅。   当然凄摹态,如果你选择2.0L车型的话蹬店,你所看到的黑色外壳后视镜遂、前后包围的碳纤维纹路饰板臣融棘、双边双出的排气管叛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了歌霉。" "  讴歌这个品牌坊虱,或许很多人不是太熟悉握谁裸。作为本田旗下高端品牌蝗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赔筛簇,而且在美国市城岜辍,讴歌的品牌影响力是非常大的剿橇苹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锯,大部分都是人们对这个品牌不了解飞界,影响力上不去退雹蚕,导致在销量上确实不尽如人意彤钦逢。对于这次全新MDX的到来鸽,个人持有赞许的态度聚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纫烘舱,还是那句话抒,品质上去了提,接下来就是提升品牌影响力了榷肆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上模斡,大灯的轮廓更加细长慕连,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拜宛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过譬,但内部结构和MDX并不完全相同鞠。雾灯被一条仿LED的光带替代箍雇,进气中网的细节刻画更加运动吞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长倦啡,侧面造型给人的视觉感受非常低顿,这和前后大灯的位置有很大关系搬侮嗣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎侮碴,注重舒适性屉需楼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上项妮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感逢虹娶,而压低的姿态却更加动感藤串,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吧眯陕。尾灯造型相比较现款修长峦胸娟,优雅的感受也来自于细节的 设计绰柿,但貌似通过我的观察的节好,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伺,让尾部显得非常简洁烽禄该。   本文导航爱:" "  2014年2月20日燎断,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嫡吧叼。2014年型奥迪A5的最大特点是烦沥宝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大唇,共有19款车型帕,售价在49.98万至85.8万玻粹,具体价格如下虐瞳踌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嗡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别憨畏。配置方面卧柯艘,也与现款车型相同盲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机歇。   内饰方面净冉溶,2014款车型也与老款车型大同小异马盛骏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘标,同时门内饰帆孺、座椅中央扶手龟、都采用了纳帕真皮面料犀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寸。而2.0排量以上的发动机则保持不变拈供。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化羡邪。   变化一角喀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化揉伸,在原有的缸内直喷技术的基础之上掏,加入了较为传统的歧管喷射狸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合猜闭料,通过二者各自的优势疵鹃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瓮闹挞。事实上扫就,混合喷射也不是什么新的技术醛吕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用华。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点戈那。由其是雾霾天气严重的中国一线城市湿匪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杠。   变化二伍骆:排气歧管集成至汽缸盖内葱捷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惦睬颁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力妻逗,从而减低涡轮的负荷羔呵,提高涡轮寿命污检囊。同时额价雌,因为在进入涡轮之前进行冷却门怀洛,相当于提高了涡轮的进气温度限制砍,可以允许发动机有更高的排气温度逛那,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高跨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人教,同时结构也更为复杂糕椒笑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汾胺惯。对此每懦拐,缸盖内的冷却系统也进行了改进陈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)耪。   另外纯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外朵仿,还有着两项小改动惮久磐。使用旋转阀纳希块替代了传统的节温器镐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上词丧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制昂藩。   根据官方消息垮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钎充,为用户创造更加愉悦的驾乘感受超道款。笔者也希望在应用新的技术的同时韩刨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钾。 责任编辑沤:王晨熙" "  A00级(微型车)培柬连,在人们印象中这类车以实用性铅昂、代步功能为主拖兴,低廉的价格促使配置也不会太高按顿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窝饭,一款车的推出打破了这一概念茹勺剔,它就是全新奔奔日,来自长安汽车储认。   感官是人们的第一直觉反应娄逆,所以外形设计的重要性不言而喻鸥铺吹,为了使人们印象深刻惕锣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的玩,道理很简单李,日本是微型车最发达的市场谱捣距。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展建阔,在2013年广州车展上淑徒暴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光聊汀,除了时尚的外形设计以外厂,在细节做工上也有着不俗的表现似境然。前脸的设计整体性很高吝拒胸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条熔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影释。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表漂邻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势慰戊,不过这一点在外观上并不明显镀摧冕,这源于贯穿车身的硬朗腰线佛郝硼,有效将视觉性降低涉签驳,同时搭配造型独特的双色轮毂唉透伞,让这款小车看上去时尚动感舵承。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动介哪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虐庆鼎,如果仔细比对闪涪坞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸憋火。除了引人注目的设计以外鹃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹热串,具有加热功能的外后视镜唯、15英寸的抛光双色轮毂嚷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置墨陌辫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市丹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d龋姑桑。不过效,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扳画妮,从内到外捍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉觅,可以说是一次完美的蜕变阀慑屏。那么这款新车究变在了哪里蛾饥?它究竟新在哪婚茂省?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出略变?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乏曹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大地拼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坦肺翰,轴距则与老款车型保持一致蛔。在尺寸变化不大的前提下搔焦,改变外观物茅赦、动力冯咖、内饰箔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关郴徽,2月19日这台新车也正式来到我们面前必坛疮,并接受大家的考验祭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条项憾尉,但这8条是我个人认为变化比较大的鞋淌奴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点煎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候理,我就有了一种预感酿袭慈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢稠漏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案快屑复。全新X5给我最深的印象除了家族化外毕凹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)枷勾。首先竞融,先说说全新X5的外观禾嘶,“大尺寸双肾进气格栅”何痘奉、“开眼角式前大灯”雄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致全欢携。    现款宝马3系推出的时候别,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纹,现如今随着全新X5的上市苫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上畅达骏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分驴渺,据悉翱挪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯未团。值得一提的是酪尝孝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般创伪,给人一种炯炯有神的感觉鹅毋艾。    由于新老款车型的轴距保持相同簧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搔烽苹,反而侧面的腰线给人一种力量感端熔蒜,这也使得新车看上去年轻了不少嚏储。细节方面堪天,新车在前翼子板上增加了进气口兜,突出了宝马品牌独有的运动基因妹的缚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格互潍物,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诺婆,提升了夜晚的识别度四。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起面,降低了风阻系数羚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性茄脚。" "  版权声明柿:本文版权为网易汽车所有澈哺靛,转载请注明出处翔匣。   在2003年瓷恢池,奇瑞QQ的下线让这款时尚此绰蓬、便宜浆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活习诺,之后短短的几年间歧鹃敬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乳缮伙,然而到了2006年长安奔奔的推出蒜青谰,打破了QQ一枝独大的局面巨。一转眼凸,已经过去了10年的时间臀踩屑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占揉苯,在这个追求个性棘傻芒、讲究品质的时代冠膘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流彭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则罗拳,而长安似乎也意识到了这一点首砍唤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢潘侍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者镰犀?   从厂家方面获悉便踢敖,老款的奔奔(love)已经停产熄突,而奔奔mini则将会继续生产销售歪盾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系亭,前者主打精品中高端微车市承坠,而后者则会在廉价微车市场继续作战么崔。从定位上来看饯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些畴妨,虽然沿用了奔奔的名字暗,但整车的设计型、配置以及售价都会高于老款车型继咳歼。   新奔奔客户群体是谁耽寝九?   在很多年前吗膛惮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结厦趴,到底是买奔奔还是买QQ料,在那个时候菲凭淋,很少有人会关心这款车设计的如何僵凹、驾驶感受如何烙梅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脸,省油膊、皮实哩被诉、能遮风挡雨就行誓。   现如今觅闲笆,80后详、90后已经成为购车主力常,这些从小听着walkman嫁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盘、用户体验以及品质都有着更高的追求乔,因此在座驾的选择上同样不会妥协吵舜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弊诵卫,新奔奔就是冲着他们来的撼簧赴。   新奔奔主要的竞争车型是桓闻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布香船期,但从目前得到的消息来看咆袄,5-6万元将是其大概的价格区间姜物修。这个价位中既有一些合资的微型车陕仿习,也有自主品牌的紧凑型车锹偶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车僻枫,比如两厢赛欧寒、奥拓劳爽、玛驰以及低配雨燕等等车型城芥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线新,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘲狈,产生竞争的几率比较小乐。   外观掳纯渭:惊艳蛊、和谐坡骑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型士,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匡簇:高离地间隙紊灿魔、车顶行李架恫冗、双色车身等等睛勿。没错兄齿,无论是跨界氮坟痉、越界还是交叉车型摔戮酶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陀。不过世间万物妨次,徒有其表终究很肤浅昆槽炬,我个人认为憋呈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掀。所以孩扑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汉凰滴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羔埠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尺菲保,它集沃尔沃所有看家本领于一身粪剩,可谓全副武装匠拔朽。为了让媒体更好的体验这台车惊膘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沃霉聘。没有固定线路瓦旧腹,没有领队车辆俄釜氨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾欺懦乓,它会和每一位汽车媒体人独处12天钦点。而在这12天里龄竿棋,我已经和它奔袭了4100公里瘁闷,横跨了三个省份碌,体验了柏油赛道寂卜水、软土拉力咀尚惭、冰雪漂移膳睛、高速狂奔袍奔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毋,当然汉贡丘,最终的结果是写慕蓟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烁顽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的理,正所谓日久见人心烯滔,交友如此聪费煞,试车亦是如此闪。回到正题句,和往常一样褂列饺,对它的了解还是先从外观开始微。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生豪厢李,相煎何太急”这句绝句帝酱水,而在雷诺—日产集团旗下贩暮,有两款车正在上演着这一幕佰敬卡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鳖邪,还有这出色的越野性能棋醚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性冀楼剐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下背熟,买谁更划算吉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媚底:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拜绕屠,作为英菲尼迪的顶级SUV报骄憋,QX80的售价高达152.8万纲,但经销商处可以优惠16.2万蠕勉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万褪,虽说16.8万也不是个小数目绅秒。但对于消费者来说剩,一个日产牟籍挫,一个英菲尼迪簇富,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌保焊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)录:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV阂,它的身材绝对够大筷卞孩。从上图的数据来看膊沤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侈,尤其是将近5.3米的车身长度怠股,会让您感觉驾驭它有点困难草。另一方面炒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型颗卜玫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现漠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解系脸兼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惹胎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侮荒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蜕,同时也显得异常凶猛殊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大秘拒怕,整体造型圆润卜桅悄,没有多余的线条作为修饰肪拎,但是反而会让人感到车身很厚实恼纫摆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞十辣岔。同时注意它车窗的设计跺解冈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱透豌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的订宦衰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感危掂氓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样馆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计炬篱,也没有了那种霸气惶舶嘘,转而给人的感觉是设计很前卫反。车尾的饱满程度与车头相呼应着畅疤,丢去了上一代的直棱直角呵竟卫,饱满的线条凸显着丰满的层次感差。   日产途乐都:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华膝俏,虽然脱胎于英菲尼迪车型币卑,但途乐依然拥有自己的外观特征驰兜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型荣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拢乃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奸芥鼓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脑汲微,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气突,成为了车头亮点之一蒙醛卤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术席肌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恃涛速,这项配置自然是少不了的烤律。我们可以找到4个摄像头法量蛙,它们分别位于车辆头部锹券桐、左右外后视镜下方和车辆尾部赐。以便在停车过程中校,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蠢兢锚,让您更加自信轻松的把握泊车空间橡拆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头褪戚倡,大大降低了停车时的事故发生苫。   途乐   通过对比发现牵吨请,两车在外观上的配置基本相同迷,差别仅在日间行车灯上岸泉,不过随着QX80年款的推出俏胆锭,日间行车灯的加入应该不是件难事滑锻灯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同矫恍频,在相差仅有10几万的时候裂疗撑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沙衡。    责任编辑尾夕班:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天娶祈巢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了城即粉,除了奔驰G呈潜、丰田陆巡系列度卵、牧马人等恕,双龙雷斯特也是其中一员操藩,而且雷斯特还是柴油车仕冈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巢挎,以目前的接触来看嚷曝,双龙雷斯特W表现不错守汗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啦帝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前桶魏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妓竣菱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蹦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”仟绷诬。当然单忙父,在随后漫长的几年过后席储权,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌崇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呐,该车型最大的特点就是其尾部造型火,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计玖迪,宝马方面肯定不会承认魔,但从年份来讲贺朴,明眼人一看便知惧慕。   外观套:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手隘,该工作室的创办人正是乔治亚罗瑰,不过大师的设计未必符合所有人的审美洗犬闷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蕾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调段烫惦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势迟,但为了照顾空气动力学与线条流畅须,雷斯特的车头是圆的膘瘫镣,所以在当时看来有点“离经叛道”集迹。   而到了现款的雷斯特W沏吨,这个“小问题”被修正了裳身,一体化的设计已经是大势所趋坛浓楞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”咐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型试毋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感揭脓必,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别判,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勒岭。通过车展上的展示冻,小编已对这款纯电动车型有所了解剃居。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验圣惭啪,时至今日庭瞄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型霞困。据悉剩偿狄,之诺将在今年的2月份开始接受预订陌蹄,上市后将以租赁的方式面向消费者庭墒,具体的细则目前还没有公布赴,上市后会有着怎样的表现诗奥都,我们会同大家一同关注拼敬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恳佛,简单了解了一下之诺这个名称的由来簿蒜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纹坞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桂,毕竟是基于宝马X1平台打造迪抛创,因此在多个方面相似度高也并不为过醇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E静锻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现想,其具体的表现如何霉抠奸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粒沙。 责任编辑龋:沈楠" "  版权声明掸:本文版权为网易汽车所有细腻泰,转载请注明出处氛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弊仍嫡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列码。它们的可见程度脚勒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”刮狗舅。可见度甚高的两个文字的组合箱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字醒。因此蛋揽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喝。哦母描,对了攀壤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思改讼扫。意大利人的自信氢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心经寿感:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用习设?咱先从减开始说起惰茸墨。 Q市宋萎:致悦只是切掉屁股的菲翔么傻?   A冀难:非也咎蛙,前脸亦有修改衡祟肮,整体风格统一胜美靖,协调度很高煞箔龚。   我相信Roberto Giolito先生鹤船理,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师屠,在设计Ottimo的时候聪残烘,一定会更加从容耽诉栓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”返墟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思顾晤薄。在他的心中蚂,应该有着太多关于年轻偏工钾、活力的理解绷幢搞,而这恰是Ottimo的设计要点裳莽。 外观总结   赞很迸:个性鲜明葱翅、标配LED示宽灯射竿犯、轮胎用料厚道   弹疗趁:低配删减雾灯   " "  版权声明蕊:本文版权为网易汽车所有膛屉,转载请注明出处偿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾婆,虽然距离现在已经有两年的时间胜巧节,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象堤。而今天懊龄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘每,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搐嫩筷,并且还是一台后驱车群。没错辟沫稍,它就是华晨宝马3系欢恍茧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盒澎,其配备了2.0T发动机韦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟董闯荤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱裁谴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现孩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗俏丰稼。不过在今天的冰雪试驾过程中轮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)购脐弗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现妹奶,必须先打好理论知识的基础烧。于是在摸车之前督徊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课羡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关士勉撮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着歉。 ● 项目一   热身结束了佬额,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节迟蔑秤。第一项内容便是加速和刹车筹绩饶,是不是觉得很简单略?其实里边的门道儿多了去了捎谱粟。   在项目一结束后乐珊绥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式渭茧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寝温。一开始大家相差悬殊幌鄙圣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了厘天。接下来的项目二会比较刺激一些朴首探,经常会出现手忙脚乱的情况矛脓,但只要理清思路按部就班的做合涟,想要完成整套动作并不是很难淌骸迫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明笛:本文版权为网易汽车所有辨抚熬,转载请注明出处孺费。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了啦田殴,不过始终都仅有手动挡车型妇眉梦,虽然目前销量也很出色婚涸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蓉蠢。好在这一短板即将成为历史潜拷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出妓弄采,新车将于26日正式上市郴,我们也于第一时间进行了试驾体验评。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观憾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外不访伟,在外观方面也有变化艇。新车根据高低配车型提供两种外观方案囱僻疾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计噶温,而高配车型则对中网凄、保险杠造型颂、轮圈和后反光板都进行了重新设计擎妥蹬。值得一提的是绘眠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陋。   新样式的轮圈非常动感邢倪,在同级车型中实属罕见裁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沤,轴距依旧为2725mm茧潦。车尾的变化相比车头要小一些驳尖败,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骆,不仅可以提升安全性沽雹,同时视觉效果也更加出色扁阀水。 有态度【试驾评测】冉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么割?   扫一扫修雾静,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耗乐淮,一汽大众全新高尔夫正式上市吃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款崇,其中1.6L拥有三个车款蒋桑,1.4TSI拥有四个车款玲,官方指导价为12.19万元—18.29万元鞘蹿幸。具体售价请见下表彩昏冲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力季,但是却拥有三种功率版本漂眠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本桥轿,因此在动力系统方面艘赔,消费者有三种选择伞。    我们从上面的数据可以看到梗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者皖,1.4T低功率版是主流之讯莼ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骡骑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右就评吐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮评顺贰,但是它的售价高达18.29万元拜,相对比较贵比婆眯。    全新高尔夫提供九种车身色彩辉煤,分别是塔希提金憨、唐古拉白须、珊瑚蓝澄堡牧、魅力紫痘、玛雅红谓咯拖、季风灰娇梯般、水晶银以及深黑和极地白登。 ①充编亲:16寸Cosmic款轮毂 ②卯弟:16寸Cubix款轮毂 ③亮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂督皮经,其中15英寸的一款额,16英寸的两款练料蓖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瓜侮萝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型堵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潘。    全新高尔夫提供标准座椅该、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅社,低配的时尚版车型使用的是标准座椅硷,舒适版车型则都配备舒适座椅赊套,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舶。    在材质方面超,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料铆突鸵,分别是上图所示的DianDian黑色织物吩、Zoom/Merlin黑色织物标、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择厘碎建,分别是Vienna黑色真皮汾蹬氏、Vienna米色真皮岔摩、Alcantara黑色翻毛皮罚溜固、Alcantara棕色翻毛皮完。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料体吾,有两种风格可阉住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料顽,同样有两种颜色可牙取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料呸靖,有黑色和米色两种可丫椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滥汕缴。    在车内外装饰件方面渤窜歇,不同配置的车款也有不同的安排脓。像侧窗下沿镀铬装饰条使霜、双排气管洽谜坍、镀铬装饰双排气管弧、动感鲨鱼鳍天线芹尚绞、真皮换档手柄陆谴篡、科技质感装饰条境脓、金属风格装饰条查、碳纤维风格装饰条等等繁靠化,针对不同的车款都有不同的配备腺技粪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撕拟怕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勺,配备有MKB多次碰撞预防系统蝗礁彼、ESP车身稳定系统亥报潮、ASR驱动防滑系统巳、XDS电子差速锁楼歪、前排侧面安全气囊邻、后部4探头倒车雷达蓝、前部行人保护系统匿胃、自动静态转弯补光功能等等韩丛,但是在舒适性以及功能性方面错,并不是很丰富坟,但是也可以满足基本使用奠洛。   1.6L自然吸气车款如何涯巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅鞘弧,它拥有手动时尚举炽、自动时尚以及自动舒适三个车款成,手动时尚与自动时尚的配置一样持舌,在价格上二者存在1.2万元的差价据,主要是变速箱配备的差异话。所以在配置对比环节罚廓撇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行端晃桔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元彤色汹,差价为1.1万元怪。    在配置对比的环节我们可以看到任蹲,时尚型与舒适型之间的配置差别靖杰洽,大多数都体现在外观内饰的装饰件巨绘,以及车内一些常规功能方面搜,主要是顶棚储物盒阶绘、后排中央扶手习、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半栓沛搽,实际上最有意义的差别在于全景天窗残矩、后排出风口窝恐涸、蓝牙电话墒该、定速巡航无房勉、驾驶席座椅腰托查海宫、TPMS胎压监测系统这几项上券泄辨,不过在这几项配置中毖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芭采,尤其是全景天窗噬娩聊。    从价格上看乓隘面,二者的差价为1.1万元蔡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的莆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酶咸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捅,所以我们在这个推荐环节车,更多的倾向于低配车款裂暗竣。 责任编辑屡篱缅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晨篓川,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发薄瞪。它采用了全新的DS家族式设计风格斑困囤,延续了一贯的法式浪漫风格狭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吴炕。新车基于DS5平台打造厕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机逆某。预计在3月左右上市体娘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触取,让我们一起来看它的表现如何烘。 外观臂棵堪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅讥霓,却多了一些时尚及科技感劳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性募,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感棱撕套。镀铬装饰拿捏的也比较好泌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌急。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鲸船堂。也表示着DS的品牌走向独立誊琶法。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刊膳,有着都还算不错的账面数据嫌河扰,车身长度为4702mm蒜,宽度1840mm唯,高度1515mm.轴距为2715mm次善。上市后会把目标锁定在奥迪A3南举乘。 车型图片 基本参数仍莎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面穷,除了前车6颗驻车雷达之外捌安贿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拔郎迫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰竣镜播,从视觉上拉伸了车辆长度贾恫,尾部设计了一个小小的尾翼姥情抹,尾灯下侧字样表明了其国产身份悼交毙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头算歉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捻了,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赴,真正的排气隐藏在了下面澈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捅吮川,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拱辆:高离地间隙稀、车顶行李架摧、双色车身等等肋。没错昏,无论是跨界奢膛、越界还是交叉车型热害,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舶拿。不过世间万物杀,徒有其表终究很肤浅滤,我个人认为氛凄胖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统维活费。所以四堂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾曹烙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时维妙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朵蛇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茧徐,它集沃尔沃所有看家本领于一身誊,可谓全副武装吝苛荚。为了让媒体更好的体验这台车墓呕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疙。没有固定线路颧挖记,没有领队车辆尼掠陷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾士赔,它会和每一位汽车媒体人独处12天投耗。而在这12天里肉肯魄,我已经和它奔袭了4100公里饯,横跨了三个省份券,体验了柏油赛道轿律、软土拉力赊、冰雪漂移飞差玖、高速狂奔郎妨杆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话田,当然嘶,最终的结果是藤瞎卜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多录,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涣,正所谓日久见人心美默扫,交友如此邦咳,试车亦是如此瓶。回到正题底亮汤,和往常一样感四,对它的了解还是先从外观开始踏块鬼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谭、多样化是一种趋势呐秋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况采扒幢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嗜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缕枯侧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蛊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型檀茅,上市至今保持着约5千台的月均销量返写酗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型檀。 外观/内饰对比佳摧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来电端歼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造秆强,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的睹谐界,毕竟师出同门绕告藐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泞篡搁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯仑党蹋,远看很容易被误会成排气管搅白陵,但事实上真正的排气管被隐藏起来蹈,整体尾部设计显得层次更为分明峦倒。低配车型配备有倒车雷达畦财,高配车型还配备有倒车可视欢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念荡狄论,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点淋墨,修长的车身与宽厚的D柱舷京接,加之出色的后排与储物空间吝表湾,俨然就是一副旅行车的范儿咐泥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm登,它完全可以称之为旅行版朗逸岛净。    车身的线条连贯自然奠井,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蔚衡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头昂叭尝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些克嚷,调整了尾灯的白色灯带位置蔬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端登,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锣肖厘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同箔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格糖枢磷,内饰板件的用料以软质材质为主艰镀,接缝及做工也较为精致唇,与同级车型不相伯仲莲烙操。从实拍的车型判断纠扮瞧,自动空调净、ESP系统欢、电动座椅朔手、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型体罗,至于具体配置还有待官方公布读砷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉访铝,同样是大众家族的传统布局项觅,整体的感受都很不错暗,方向盘短芍豹、中控台的每个设计很都容易上手渐舱鼎,从材质上来说粹,朗行是塑料感有些明显的腻闯,好在其工艺上还是有保证的希,并不会有很廉价的感觉谜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后建,销量在整个家族中表现最为可观泛叉。近期苔长摆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市玫,新车主要变化集中在外观垫透废,同时针对颜色事、配置进行了调整滇,以保证其市场竞争力伦辅荣。在豪华紧凑级细分市场中辑步,奔驰A级是CT200h的劲敌之一佩化挝,通过下文的对比分析竿拱胁,希望对有此购车意向的网友们一点参考侯动。   备注葱: 为更直观的进行两车的对比分析变,选取两款价格相近的车型(奔驰A260趟微、CT200h F-SPORT)骚淋农,市场优惠参考自深圳市场籍虱。 车型图片 所属品牌巾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动啥堪排,内饰做工精细    车身尺寸方面吻虽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优隶,其他参数均小于奔驰A260蔽。从外观和内饰设计风格上看抬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑色,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释玻劣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺秋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闻醛替,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仟,全车充斥着力量与美的线条鹊汾珊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点时吕,硕大的单条幅进气格栅鞭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发叹赤侨。    相比极富视觉冲力的前脸造型通,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嘲杰磨,但并没有脱离运动斥温驴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锰贾行,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹湘些。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型菠墓悔,同时下侧雾灯造型也有改变焚,车尾部也进行了一定的改动汗沥断,整体感觉更加运动捞肮迁。另外揽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陶樊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脆蔫,形成强烈的双色反差邓矢灸。    F SPORT车型装备了整车运动套件炔,涵盖了运动调校悬挂恋、运动包围锈杉、运动阻尼减震器叹、熏黑运动轮毂掏瓦稻、运动车门脚踏板财且琅、运动型铝制加速踏板瓤双譬、制动踏板捐、脚歇板等颂。    三幅式平底真皮方向盘昏雌、红色元素点缀的空调出风口香新、铝合金踏板浩奋镁、仿碳纤维装饰条等等悼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感光胆惭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格僵脆罢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秃,将方向盘蚊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伐标龋,增加了便利性善泛亲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淡,分散了注意力柏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搞串仆,是多数第一次购车家庭的首选要求五秤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型味每。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功虱笛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型龟嚏,会有怎么样的变化斧热莲,一起了解一下潞邪缔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的倘胜浑,镀铬进气格栅增加了些许立体感试,更加显眼的X造型前脸抵策丝,迎合年轻消费者的审美雾。大灯的改动有些另类弥绩,在我看来接受起来还是需要时间的宛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车县垮,新款在车身尺寸上有所调整嫩蹿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锋摆,轴距保持2600毫米不变茂含,相比现款仅车身尺寸有所增加卉。   车尾的变化不大电钱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蹦瑰,以及牌照上方增加镀铬饰条航坍,尾灯造型无变化惯。实拍车型为高配版本圃父,但仅配备了三点式后倒车雷达桨。   新款的15英寸轮圈造型不错狈结萝,轮胎选用优科豪马扣贫,规格为185/60 R15禽防,备胎没有缺失啼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置郸跺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高牛,在年轻人中更是屡见不鲜扣丹。在学校要有个性逞变,在单位要有个性瓢娜陪,穿着打扮要有个性蹲,兴趣爱好要有个性认揽哦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烯捅菏?如果你有这方面的兴趣空勒操,那么杰德将会是你不错的选择镐憨幌。可谓自成一派的它任腺侠,凭借着并不起眼的车身尺寸瞬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凳嚼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车累?还是旅行车龄煎?或者是MPV率?但这都不是事儿俱设,只要适合自己就OK阑拼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人厦范撑,喜欢接受新鲜事物的他们陈,正好与杰德不谋而合想。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐稼淬,此外骑,六座的乘坐空间搓策,也足以胜任日常的使用需求退劫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受托。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肝?自2013年9月6日上市以后察履胚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搁,力压大众途安和马自达5等竞争对手擦,它用事实结束了我们的疑问滑弧洗。除了这些浓誊,杰德还会带给我们什么样的全新体验平受等,让我们继续往下看锑概。   " "  若是经常关注汽车之家的话松室,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蔡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”触侈希。虽然我们这里并不提GTR疏煌愁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎耄克斯ST毒溜监,令人刮目相看啦副。与此同时薄曙,在秦身上耗勃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料翟堕、做工以及舒适性表现上的明显进步芬署献。 外观造型旗毁涸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钙嚼蔑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代孤栖寐,近年来推出的新车型如速锐嗽、思锐以及大家眼前的这台秦奈勃施,都可谓一个比一个漂亮敞猜签。就以秦来说搁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疽,很是亮眼位,同时也营造了较高的前脸识别度城。   车身尺寸方面祥等鹅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大兽粟贝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诵乓七,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吵,2670mm的轴距表现则处于平均水平杆钾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盖呸椿,其整体感觉与速锐大同小异骑崇对。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯借,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尝碎。无论白天还是夜晚歇孙,该车的车尾识别度都非常高腺薯。而且内部的光源刺瘸夯,除了转向灯为普通卤素灯泡外茹涛沟,示宽灯四斑惜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED屯。   充电矩痪、电桩安装及质保/售后介绍罗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胆玛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包康填,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电董,据官方资料介绍篡偏,充满一次电大约需要5个小时左右秒尸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)裂仇案。   同时沤郝磐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩龚,虽然价格并不贵谩容炮,大约在6000多元顾,但对申请人有一定的条件限制裙岭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)导镰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鲸围粱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准溯。当上述条件都满足之后睬逆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舷伺,如果一切顺利毯矮酮,最快1个月内就能安装到位并通电使用海骑委。不过目前饯唉案,秦还不能实现快速充电弊畔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惋,只是目前还没有这样的配套充电设备法。   针对秦的特殊性奢垃骡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位款试疽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务领粗糜。其中斜郸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诺部,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捶羔母,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋胆、绝缘手套和护目镜等设备缴,并规定在检修车辆时必须两人在场丢蚊。以防车辆万一发生漏电褐,威胁到维修人员的生命安全玛滔庭。   与此同时确,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里里盲咎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同须般废,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兰,整车质保为6年或十五万公里毛醛欧,电池组为10年或二十五万公里)汹。总之踩射,从专设的维修工位谴摧山、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钳侩抒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度白,而对消费者的购买更是一种信心的保证构娥邓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姥,中国汽车市场刚开始发展删,市面上可供选择的车型可谓寥寥坚,在那样一个年代立吞僳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准溉烈,并且在之后的相当长一段时间屑,人们心中仍对它们有深刻的印象囊甩邢。时至今日玻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寝墙另,在数年激烈的竞争中楞垛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下茬乐。这回想乐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首邓,我们也借这次机会为大家做个全面对比驹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鳞段疲:外观内饰(包括设计和做工)靠、配置抄抢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哪、储物僚、油耗盆胁倡、驾乘感受峦讽潞、加速性能备拭、刹车性能墙氢矫。同时寿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别破、同价位车型的什么水平沟幕旗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型霞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元古瘦敝,目前约有6000元左右的优惠砂限,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元那离,在优惠方面差别比较大诉漆屁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右父,根据论坛中近期的提车价格修狡,9000元的优惠还是有的信糕却。目前席供,两车的售价依旧属于同一梯级构草。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致藤限,只是配备了卤素大灯及雾灯馆精酗,透镜寡沥煞、日间行车灯这些都没有韶舱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系戮兜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耪加,因此我认为两车的配置可以理解溉冀伤,符合同级水准咆蓬胁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位其赋济:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凌镣,两车的各项参数也处于伯仲之间骗合,差别在6cm之内袍。在车内空间上登,两车的表现也很接近徐酶,我先剧透下吧东邓,结果可能跟你们想象得不太一样凭琴哩。   相信看到这里对,大家最担心的就是如果车辆没电灰慧,后备厢是否还能打开的问题撮欠些。捷达看来是妥妥的没问题怒嫁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑灸绰,它的后排座椅靠背可以放倒妊,之后即可顺利从后备厢取物剃凄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胖八奸。   在倒车辅助上订,捷达配备三点探头乖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配庭嘎滑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平莱。这里多说一句咸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达济,让人觉得很不大气氰彩,并且低于同级别的水平荆茅别,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鼎,舒适型也可选装倒车影像送纠贡,比捷达厚道一些陪骸。从普及性上看拖翁登,能够达到同级别的平均水平蔡,从功能性上看报侍,拥有倒车影像的它则高过平均线了陆,给好评蕊茄。   两车都是15英寸的轮圈汞,造型上也是各有风味室被济,轮胎宽度也同为185mm凯讨。从售价上看坛店充,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右隶宫锹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蜜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比还梯,让我们在后面的制动测试上见分晓沉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烫,借着中期改款的机会陷晃瓷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机金供儡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碌。应该恭喜它嘉逃,至少在我眼里谭通,它确实达到了自己的目标徒城。过往凭借动感的外形瘟狙巾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蔑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点华避。   只可惜汗祷赶,刚上市不久的2014款起亚K5峨疤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择簇胜,而且它们的价格都处于K5车系的高位驹党,受众群体并不大联炒诽。前段时间糕农纠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宦,并撰写了《起亚K5购车手册》蠢泰。文中氏档踩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辜乐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐穗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蔷梗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH比,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机好较。自从起亚跋挪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后镀效仍,互用研发产品的例子不胜枚举啸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胶琅。该发动机的最大功率为245马力离纽凑、最大扭矩达到350N·m江,账面数据处于同级别的上流水平割某,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀矮鲍胳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机怀。   在涡轮增压豢、缸内直喷等技术的加持下揩缕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m荷羡驾,并且一直持续到4000rpm抡玖。得益于涡轮介入较早陪乐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间间茫,而且它的油门也调校得比较灵敏税。在实际驾驶的时候违忙恭,可以感受到它的起步轻快自如鼓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惦介。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惺窗,但差距并不像数据相差那么大澄绷。在整个低转速区间距,它的动力输出不算直接泡吹,缺乏一点活力呸恰,给人一种有劲儿使不出来的感觉河愁。   于是殊涣,我把油门再踩下去一点泄捍,动力突然来得很快灯椽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然善考,毫不费力赌汇驶,而且可以感受到车速达到120km/h时蚀,发动机还有充足的动力储备葱撑。它的中段加速能力让人满意歼芜侠,虽然依旧缺乏一点活力顿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴炮滇轿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开森诧锭。   还是差点意思寝邵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忌彭店。于是惶芜雀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式旧瘦廷,6速手自一体变速箱切换到手动模式会,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捶农片,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慰旅南。它的油门响应足够快吉,发动机的动力输出得到更好的释放嘿驰,方向盘的反馈也更加扎实瓦。除了SPORT运动模式外宛扦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式灌烷退,运动特性从SPORT衡梗、标准到ECO逐渐减弱坦排,驾驶风格也逐渐趋向安逸理菇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契秘凄,平顺性极高非戏班,而且动力的衔接也让人满意荒痰揩。若以80km/h的速度巡航弊陈盲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尉系,发动机的转速会被控制在2000rpm左右啤拇勺,对于燃油经济性的控制也让人满意稼。同样值得表扬的是降挡速度亮缔,在中段需要加速的时候深踩油门羞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出商,而且换挡冲击也比较蟹绽,不会让坐在车内的乘客感到不安啃花。   前麦弗逊粱、后多连杆的独立悬架底盘结构响,在调校方面仍然有很大的提升空间埔瑞奶。它的弹簧足够硬光,但是减振器的阻尼不够大颁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陡,会有细微的震动传到车内汕囱,以稍微快一点的速度过弯叙,车辆的侧倾会比较明显胎你汉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳休瀑惫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题备枪,舒适性让人满意瘁挪,但如果需要激烈的驾驶的话臂,后期对悬架的改装很有必要艰。   它的刹车盘相应加大了尺寸颈,刹车的力度足够昏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隘。具体表现是伙,刹车踏板的前一小段是虚位槽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涕喂锨,制动力度会突然加大省叹博,需要一点适应的时间玖诉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻黑灸考,发动机的声音焙涝食、振动都非常小僳船搪。然而糕痪,在速度上来以后诚粪缮,噪音的上涨速度也很快箔乓悸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎喀惧狙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显埔。   我得承认窟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数乖访藐,但在起步和中低速行驶的时候粒,动力参数上的优势并没有完全体现出来戚鹿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拳伺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价俩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幌。当然肺谩峨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型糯互。另外揩,值得一提的地方是坤汕汉,在动力提升的同时牧泥赎,它还加入了行驶模式控制系统拖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用便隶潜,它的动态性能相对有一定的提升刑悲,开起来也更有活力和乐趣股任。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沛,只有手动版车型销售讥,导致产品线还不够丰富绒课。而就在去年11月钨藤卿,海马M3终于推出了CVT版车型很答,7万-9万元之间的售价涝辉琴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尝焕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耪导、逸动册幻卵、宝骏630以及启辰D50等车型凭姐镁,竞争还是比较激烈的慧寡京。作为一个后来者认澈廖,海马M3是否有足够的实力立足勿?下面我们就一起来看一看市。   动力兢楔纹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择息加挎,其最大功率为82Kw守吹,峰值扭矩是147Nm返颠。从账面参数来看日豪,可谓非常出色乌,一点不比合资产品的数据差俱浑虾。对于一辆紧凑级轿车来说厩兔嗅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垂猾山。    开起来的表现脯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乐鸽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”膝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舶桂,如果想要充满信心的快速超车痪烁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择管。    我知道会有人问顺盟括,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蠢?说实话扁缉蔷,我觉得大家都没什么区别断,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着浮变,也是低扭不够强蠢,需要靠高转速来增强加速能力剃糠。    可以肯定的说乔,除非是加上个涡轮增压器酬恃熄。否则的话盟贺,这个级别同排量产品之间的动力表现北犊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同计袄。我个人觉得粪,这只是消费者们需要认真衡量的一点墨险,而非全部乖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在纤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感薯锚,动力传递平顺连续的特性寞吨借,有效的提升了整车的行驶品质感娇嘿船。顺便说一句盆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外夹起纱,这也是比手挡车多花点钱的好处朵。    深踩油门时誊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碘骑,来保证动力响应足够顺畅混底扰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内悲颂叉。此外驼融,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赐,功能性极强拖膝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现从衰捆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后糕,g值才开始达到最大的0.366g闭绢梦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内复窘,此时车速大约在30km/h左右埠闻短,达到60km/h用时5.24秒淬稼铺,冲刺到100km/h用时11.45秒枚突掠。    接下来看看海马M3手动车型撇矢,在加速到2.5秒后孟,车速已经达到了差不多40km/h陀瞳勤,达到60km/h用时5.01秒夯,冲刺到100km/h用时11.28秒送,比CVT车型略快辩双栖。如果不较真的话剿斤,可以发现二者的差距其实非常腥鄄嘞怼,相应的在日常驾驶中其实也一样镁间侧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米匠腻,就这个成绩来说戳赊孺,它的表现只能说是非常一般并。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言滥哼,它的表现就算好多了含。 责任编辑裳凡:沈楠" "   近日稻念椽,宝马官方发布了新款X3的车型官图颓席,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作强。从新款车型推出的速度上来看双刷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视保骂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量募串谰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞎瓶媒。    早在2003年赐提微,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侗。10年以来恍冉拨,宝马X3已经销售超过了一百万辆兰串敦,自从2010年上市潮谱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涝穷锑。因此匈倡,2015款作为X3的中期改款的休,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中房,优化后的大灯组造型糕袖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰僧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多剔师。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感承。通过官方图片沪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时丘捞,也融入了宝马家族的最新设计语言贤,与新X5一样采用了新的中网边框设计茬借,在视觉效果上更具冲击力胃。    在头灯部分蛊棺魂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细槐莫蓄。另外同,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代荷拷黄,配置方面它还可以选用全LED光源薪,再加上选配的LED雾灯送然,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鲤揩。    新设计的前保险杠极具力量感书拈,并融合了镀铬拌、塑料格栅以及金属护板篡阶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型暖。此外苫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中火。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂裙统,也使整车更具个性化风格曝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为火拌:4657×1881×1661mm拓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伸,轴距也同为2810mm绅埂激,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异顾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别敝,从车头一直延伸到尾灯的腰线隋,让车身看起来更加犀利且极富层次感村坊。相比变化较大的前脸鹅擎桶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计焕健砰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陋。相比X5疮悸,新X3的尾部更加耐看锈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感系多辩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嫩迹潘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守洁贡皑,视觉效果并不是那么给力边丸栖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择络,新款X3也不例外端。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板歌计、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前暴仓、后部的防钻撞保护装置悄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套帝噬势、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酱抡撮。此外烂宠醇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敲。该车还可以选择六种车漆忌巨、三种专有的18嘶冻衫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂协钡。 责任编辑柑坦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车距:Quattroporte(总裁)木琶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标关侠鸵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV萄拨:Levante效脾滤,还在2013年4月的上海车展上沽汤,以全新总裁平台为基础化袱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角丰贰倒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的躺抨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4阑卿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款宋窍默:Ghibli……   以家族设计为本窜递,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系额,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹬甸,改走豪华中大型轿车的定位普楔,车身尺寸长粹逼畴、宽妻绒巢、高分别为4971mm恰嘉轨、2100mm和1461mm凹,轴距则为2988mm社难,直接锁定奥迪A6挝佩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上巷星,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挽屁箍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓜屋奢,且融入全新总裁的轮廓特色星毕,以紧实并极为流畅的曲线潜伙膝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扇参。    于是在车头设计上会,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽牌卸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩匡然簧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肛彪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计莲欠浩,将蜂巢状格网嵌入其中牧缅,且尽可能地加大荒,再搭配角度更为锐利熬氖胳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组峰览挽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势玫檀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏食,所以厂商在Ghibli的车侧逝师陈,除了保留前叶子钣鳍状孔道宠橙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刹尚锑,也师法了总裁车侧的设计夕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型距黎刚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没轨,另一条线则从前门下方迸出劣苏平,向后朝车尾紧缩歉,滑顺动感且充满肌肉感床付,并正好可呼应更翘的车尾设计鹃艰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上幂,速度感浑圆天成钮。 内饰向旗舰看齐辞敦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上躬现,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿统衬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同畅吧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蜕,也把声控颧凭吮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冷骏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片皇,右侧拨片负责手动升档览喝、左侧拨片则能提供降挡鲸沦档。    此外不惊,三辐式方向盘的前方了长卫,一样是借自全新总裁的蓝底白字香、双环式仪表盘檀玲及,右侧为红线转速从6500转开始的转速表婚享,左侧则是表底超过310公里的时速表溅楼跺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撇哎崇,可提供显示油量赁谰、水温凛溺、挡位与导航指示等行车信息妓孟祷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上玖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔼,告知驾驶者目前的驱动状态诽搪阜。    和总裁稍有不同的中控台交、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沃徽似,以及可触屏操作的收音机电台选择伴徊、音源切换俩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)亮、空调温度嘛煎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嘘,空调出风口则移至屏幕的两侧舌媳靶,下方则为恒温空调系统调整出风量猛溶、温度与出风口的位置必挫氦,以及音响系统的吸入式CD画,设计上较总裁车系更加简约姬,但用料与配备完全向旗舰看齐颊吼光,展现了十足的诚意瓣搐嘉。    较为可惜的是恒握,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm翅妒肉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酷钠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当靠眠,包覆性和支撑性也非常出色宽。    但是后排方面力商欧、便没有像总裁那么充裕示狠淬,尤其膝部与头部方面悍,身高174cm的笔者坐进去后鲜敦堆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抛辉钙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促摩,也刚好替前讣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辩累。 责任编辑对洁介:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”壳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了石?后来一看揉陶据,哦甲,原来CC是“Cross Country”亥。继续了解发现有点意思窘丹,底盘抬升楔狈、高功版2.0T五缸发动机逗惺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法栏锚:目前的普遍规律是堆搜疵,产品分得越细板,总销量提升越明显穗赐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品崩翟享,它的引进岔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烂传相。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拟,主要分布在前脸和车尾抵,从外观区分它和普通版V40很容易尸察。底盘抬升12mm情涪寐,这么小的数字对视觉效果影响不大剁,整体协调感没遭到破坏惭履精。    车厢内部尉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样田酪耗,除此之外内饰并没有过多特别的设计方讥将。之前我们已经发布过实拍文章瞬慧畴,车身相关内容有详细介绍羌交贝,因此这里只是简单提下要点骡浪屉,就不再重复描述了常森。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来任褂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脓,最大功率214马力蛙牧灯,峰值扭矩300牛·米匹,型号B5204T9翠捻,是普通版V40那台发动机的高功率版本阶,那台机器的型号是B5204T8誊擞纽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒揣,今天会是什么成绩撮擎?稍后揭晓色。    变速箱没有变化狈仕,依然是日本爱信提供的TF-80SD楞,六个前进挡廖,带手动模式和S挡遣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桐,奔驰A级用自家的7挡双离合恼,沃尔沃这台6AT暂无优势桑,目前他们还没有新产品投入实际应用歌慌菜,理应加快脚步相。   驾驶勿:邪恶的S挡    驾驶部分表扣,我想说说D挡和S挡的区别勉。看起来挺初级的一个话题坪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胎。D挡油门响应迟缓水钵巷,在激发变速箱降挡之前汗廊良,需要稳稳的起床粕、持续性的向油门踏板施加压力土孝,慵懒的降下一个挡位之后施警,情况有所好转枫坚,动力给得稍多差盆缅,也就这样瘁。    不满意对吧纹?可以把排挡杆向左扳到S挡伎,切入“邪恶模式”露痞漂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胸,转速拉高1000rpm以上寿文,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来埠氖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次毙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哄炒,脚踝每动一下摧,车身就顶起往前猛扑一下嵌。深踩油门蔼,转速迅速攀升毒林竣,跟D挡时判若两人扣玖,两百多马力吼揣博、三百牛·米畔,在这个尺寸的车身上爆发出来文,过瘾吞刷砍。    激情过后细细品味饰溃法,这套动力总成有两个弱点需要改进蟹,一是怠速时振动大乡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动珐功号,影响体验;二是低速行驶的平顺性拒堡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境畔,1譬、2窘滑骑、3挡之间可能频繁切换江点,动作应该再细腻些始。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碑讲污,选择“全功能”项涪熬嚏,不打转向灯就变道毛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道皇浇,回正的力度不泄胃茨妗,如果你想在车流中快速穿梭前进宿谩持,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恫,要么关掉方向盘辅助互钢,仅保留振动提示即可氛。   绕桩侯颇棺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况趴邢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肠闷,在绕桩场地很讨人喜欢歼搓匡。车头响应比前驱版本积极绞慈讹,入桩动作稍猛拢筋懦,车头好像在被一根绳子拽着走四。给我留下深刻印象的是课玩,这款车的极限要比前驱版高太多宏碎慰,特别看了下藕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h但搔汰。上手容易醇,但是需要注意别突破了极限撂换,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点享耪玩:一旦超出极限响辣,很难把车身再救回来松。 责任编辑奋雀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7朵舰泊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足募河?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始歇平,就一直困扰着我们的问题火情氮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题慨井时。马力越大的车就越好么扰形百?绝大多数情况下答案当然是否定的沮秤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外潍。随着时间的推移俱,我们有机会做这样一个有意思的选题谱拈堆。   让我来说明我要做的事情丹:我们有三辆四门轿车眷,合计拥有1657马力奔。看起来确实有些夸张测彭唤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport呜僵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多黔疗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S效炊,但是这个570马力的怪物一直没有车杜绣淬,直到我们完成这一特别的测试一周之后强寿惹。我们只能使用520马力厘纲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo秀箔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瓷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣煤。   另外一辆是全新的奥迪RS7行逛氨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎渡碾,拥有560马力的出色表现甭册跋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8顾熊,在K&N工作室的台架上鼓便盾,它的轮上功率达到了479马力鸥谭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疥杭喘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力驮豌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器镁,用以获得更多的功率输出攀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候食赎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力萌募。即使按照宣传中给出的数值孟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG垦咯似,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力唾川。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抡肌,它的轮上功率达到了541马力幌奴咯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力韩测派。   另外还要说明一点赡突,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瞬,不具可比性船炮暮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沦僚秽。结果很令人意外懦。两款加速最慢的车型涧熬陪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h散。当然最慢是和RS7相比较而言的朗庇爸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酒弥碴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卤其姑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脑,但是还未打破我们以前的记录熄菜晃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底矗雇讽,说它慢更像是一句玩笑话弘,这一成绩实际上已经快的吓人了握围铆。奔驰则要更快一些老,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)翰谁,冲线的速度也提升至197.5km/h盼秆纪。冠军仍然是RS7的览炭,它只用了11.6秒队蘑导,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平府。奥迪的冲线速度为193.8km/h倘火,虽然不及CLS63 AMG峦,但赢了就是胜利逝。   123下一页 责任编辑婪尖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后箍思胚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丸葱雷、运动和科技气息了腑祥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此乏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机髓昂矾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子毙凌,主动式车道保持和自适应巡航功能碍池泵,几乎能让驾驶者也变为乘客梯并,高科技配置更加丰富眠斑。    于是擦论,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前墟粱拒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了殴盆坏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L达,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受昂倘衔,在下面的文章中有详细介绍屉肺。此外评,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杭唐点。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道硼歌缸、残破衰败的路边小屋捂豆廊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咳佳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扳曙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宝凶猴。身处如此糟糕的环境溪愁康,却并没有让眼前这个出身自底特律吨、土生土长的本地小子屈服烂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堂,但只有经过一番试驾体验之后粉棺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巳板。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赌蜕炭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形人,同时两侧向外延伸与车灯相连脸片淖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肛峰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯讼冀啊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卫眉魄。   尽管是低配车型聊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)入诺托。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茂,它基于D级车的平台打造彩梗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堵寞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK络,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT牛吼触,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蕊,不过从近几年的趋势来看伞面,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香堵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型建废,至于其中的原因喘赡,从这款车中也许会找到一些答案南。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT窟?   GT迷媒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写放兄散,维基百科将其解释为具有超长续航里程离私、拥有强劲动力搜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型亲。可能一提到GT我巴肯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卿盲,其实则不然宫擞屋,GT拥有着明确的划分准则屑,举个例子来说岛:拥有着标准的后备箱俊乾、配备V12发动机并且内饰非澄矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车把券,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT舍勃料。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撩谷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看购咐慌,这款车的确还真有点GT的意思估米丸。在笔者看来年颊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纠汇肯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉僻溪,最起码第一印象分已经拿到了戏。   5系GT是采用7系平台打造的拷单?   5系GT的轴距为3070mm抨蔚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诲伙施,从前双叉臂甫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系歧睛。厂家表示现归,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饭峦氢,其在外观摆屯、内饰谦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粒。   5系GT型到无朋友乃?   谈及5系GT的竞品砷相队,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情急拐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仕泉觅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锰鄙。   外观帽祈金:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侠辨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堪腾。风云2(详情)膊蔬观、E5享踏獭、A3以及今天评测的这辆E3另,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僻佛修,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度街筹侧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品番善美。从这辆奇瑞E3(详情)来看诗扮腑,外观及内饰都有着很高的原创度吵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酚岗颇。这让奇瑞的产品线更加丰富茸褐,但也让消费者选择起来有些头疼竟塘。 外观稍另:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人莲乱啡,但外观却没有去针对青年人的设计梅,前卫夺错锭、另类这些词汇应用不到E3的身上昆尚啦,车身也找不到多少运动感嘶恋。不过它长得却很容易被人接受妊侥蕉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉文垂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看壁辽,E3和E5的外形稍有一点点相似叉歇沫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间棵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化开禽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吗旧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高律藏,而且非常容易被大众所接受呛措棉。不难发现氰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变孰困认,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嗓淀。艾瑞泽皇说、瑞虎5肉楞慰,单从外观来看都会让人眼前一亮谦。借鉴是好事句嗽快,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吧刑,但不动脑子的照搬实在是说不过去存。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧断胚烹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坛,作为最会制作小车的铃木来说台山啃,雨燕可谓打开了国内的市场抡淮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代筹被,新一代的SWIFT迟迟没有引入虱妓。而就在2014年1月18日草,铃木速翼特在国内上市磊蜕锚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版火刊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挞衫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烈侯履,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件讨康。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造持既考,速翼特运动版采用运动风格打造酚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蹬薯忌,轴距为2430mm昏拳。由于基于新一代车型打造鸵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些姬,轴距也加长了40mm闲锨蛋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息摧尚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16僳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蔼仆,包括中控布局颓、仪表盘搜、方向盘等造型均有所更改磺。此外呢杯,配置方面新车配备了ESP姓、自动启停系统须、USB接口难、运动座椅等配置伪。CVT车型还配备了换挡拨片藕规笑,满足驾驶需求赂拓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蚕。真皮包裹自不必说抒雌撩,3梗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服圃蕊设。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多且顷葛。不用和别人比扦厂,超越自己就是最大的进步艰沉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面擒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机匈没茂,其最大输出功率为100千瓦伪苍,最大扭矩160牛·米褥珊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT静嗽懦,其百公里加速时间为8.7秒谷袭劫,最高速度为194Km/h钵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡享的,相比之下乐趣少了很多梗。 免责声明棋讨:本文仅代表作者个人观点收,与环球网无关瓶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佩弄股,对本文以及其中全部或者部分内容坚脐贯、文字的真实性傅腔、完整性午、及时性本站不作任何保证或承诺波插夸,请读者仅作参考喷,并请自行核实相关内容瞥冬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车概筐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大希淮铝,引起了广大网友的质疑驶揭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绘藏店。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拍。于是易车网本着服务网友的原则春蓟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挞叮黔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车渤倾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说革绥躺,您便自有定论卜鄙。   体验者介绍    前排体验者匣碱:辛毅 身高昆吓:178cm    后排体验者句鲤:旭子 身高徒粹:177cm    Ozel 身高凉钩:170cm    小娴 身高蜡贿安:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准请虹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高敬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍修控。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市渴剔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣会蒲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吮秽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆藩,公平公正公开地来一次大对决捷闲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明避口:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别队食手,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车把。所以不得不承认肠郝涂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沛驶颅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上家夺。    事件回顾抢匹:    说干就干琅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后氛舒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作停胯。根据易车网后台数据的统计来看轰,持以上三种观点的网友大有人在判,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲内堤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案姑。尽管是为了对比三者的公路性能违,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上枢牵啦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坎诧跺。    测试车辆枚效:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氯仍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恕潞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鹿藉句,奔驰已经尽力了晴,我们在此也由衷地感谢毖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题舞手,告诉大家改款前后的差别镶嵌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5敛溯撮。因此我们也很负责地告诉各位网友焕孟,目前除了易车网尘钡昂,其他媒体对于新款X5的评测贺杆,都不能代表日后国内在售车型渐。第一辆中国版车型为xDrive 50i控纺,加配M视觉套件剁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况堑弄惊,我们无法借到官方提供的车辆配刮退。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持癸补,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型铆。    测试场地阶:    乐驾赛道全长1.6公里芍,共14个弯道蚂倾,最长直线段270米握,赛道宽度为10-18米淖,视野开阔晨侍,无障碍物李噬。赛道两侧均为土质路面倾腹彪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叫,大大降低了安全隐患跨辣犯。    测试人员必鞋烷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑崔,却要替土豪们操心买什么车冷坎,这件事听起来真挺可笑搂练寿,因为我实在没法揣测土豪们的心理溺。如果说我还能理解花五十万买大切雾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屡隧揩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肚牟府,代价是要多花一倍的价钱露驰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望邦绥饶。不过因为坐的比较高钎,速度感不如那些贴地者强烈焦绣谜,还没怎么着呢就破百了仍奋。这大概就是SRT8的魅力脑案详,很难说值不值得父。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款澄病晶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锈犁,跟改款前相比还是升级不少磊搂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到牌弗商,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仕,SRT是JEEP官方改装部门的谩,这种改装是全方位的滔浆祭,包括内外套件加强心,以及性能方面的提升鞠。SRT8就是高性能版的大切诺基歧,主要提升是外观套件瀑宛、及动力系统厢络、刹车系统皖德寿、行走系统等方面郡嘛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型雌锌咎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机订赏,6.4L自然吸气HEMI发动机淡锻,搭载采埃孚8速变速箱梨竞圈。   SRT8为公路而生线,所以公路性能是它的强项洗,不过Off Road就不是特别在行了店。大切诺基的7种驾驶模式被简化 羞法,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影浑。 ② 跟之前的SRT8相比无课辽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狭,所以科技感和豪华感都提高了不少农党,跟换代前的SRT8相比肆,升级的部分都是实实在在的连孟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱面甲文,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统矛受凯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统眯揣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置窍斗辅。  》浮③一百多万的车粱红朴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车滩完僳,再挑上百万的车的刺建,好像有点吹毛求疵型狙。首先悬架的设定非常的运动逝,即便比较温柔的驾驶方式宋闭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极膏然畔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鹃,大切诺基SRT8并不是一个非诚两В合适的选择挽颠婚,尽管动力非常充沛蟹兢拎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瘟潭清。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响负,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺浩,但好歹SRT8也一百多万了袱邦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响刹裸讼。不过之后我们也释然了秒庐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车讳锻,但经过数个媒体的“蹂躏”京洪旦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了潭脊虎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尾,有点异响似乎也算正常踞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基姑,请点击下面的图片进入试驾文章垫锻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了不饥对,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争葱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捌手粗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的帕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中富鄙蹭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酒抗娥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T囊颅,还是老套路布哩藩,直接切入主题獭矮痞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蝎。 动力对比藏顺乌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手喊计,看看英朗GT的表现如何吧迫湃病。这台发动机的最大功率是131千瓦触,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来慕侩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能擎辱,当驾驶者在需要全油门加速的时候叙,为了获得更好的加速表现侨免贡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm隋娠蓟。对比发动机账面参数来看伯沸庆,最大功率118kw悲,峰值扭矩250Nm俯隋淀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜童谐翅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哺邯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心柏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力存衬。   至于传动系统方面扔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乐,都是目前该级别中的主流配置梯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瞎屏拌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢豆河。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寝撕辽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩温静,所以基本都出现在了大众的小排量车型上勉隧秦,比如高尔夫6姥厂颠、速腾等先辞乔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方穗突摩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构荒烫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力喉罗驹,从而起到提升操控性的目的宽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架罕划,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上戒负挎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接咯,但通过厂家的调衅屎畏保后考,当一侧车轮发生颠簸时节核勘,对另一侧的车轮影响会比较小些萌。   小结东:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多眉暗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出迟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苔,至于优点这里就不做过多介绍了欠假常。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅辈后英朗GT更偏注重于操控性悔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时避,见过后车追着拍照的侯,见过开我边上向我打听价格的措,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回逢仕。我坐在这辆路盛E70里匈,被注视得有点儿不自然佩磋涉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哼你秒,我琢磨着本叹先,要不要让他进来看看盼势趴。要不是我瞅见了绿灯亮起感率,我真就这么做了锚。对不住了朋友俱,这次没能让你仔细了解它户犬,不过我希望你能读到这篇文章财犊。   不用否认飞,人们对美的好奇与渴求与生俱来疥崩缔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贯孰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗踩犯。不过在这些人之中惋叫,有人会终生恋着美人绦钢还,有人也会为抱个花瓶而后悔烫。如今打造足够美的外表来吸引消费者夺椽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绅窘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70即普,但在这之后能否一直爱着它睫睦川,我认为是一个很值得细抠的问题罗魄鹊。   ●外观大气山、美穷谷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宛耸蹬,我还以为来了辆捷豹韦,赶紧跑过去看发现被骗了感物。不过我并没有觉得失落杭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观立,并且从设计角度看骑犁,它在借鉴与融合得方面都很到位爬勃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理达,我对它的外观设计就100%满意了处办估。这事儿对华泰肯定不是个难题妨泼,您看看宝利格还有华泰B11愤尖温,都有明晃晃的格栅寐韶单。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谩敦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中娟赌,但绕车一圈后我发现胺坪娄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了良粮为。咱看看数据对比篓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手澄窘,可以说在各种数据对比上尚,它“不是第一衬币,就是第二”拖。虽然在宽脑、高和轴距上没有做到最大忍,但也不过是一两厘米的差别础羚凸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米磋,这就让它看上去大气许多潮蹬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涛。   打我接触这辆车的时候此评,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锣。在这样的目光中且闯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期党茬虑。面对“屁股高定烈姥、尾窗窄”贸、后方视野不理想的路盛E70时速敞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车澳藐。先不讨论这样有多麻烦了枢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作派孺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痢圃呢?这点让我心里不太自在哀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呜链,是个应该有的配置风挡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上湿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剧示。而随着国外皮卡文化的不断渗透芬柔疙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讲,去跟进时代的步伐程。为了迎合市场的变化及用户的需求氯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时材趣,开始注重宽大饱满的外形设计齿山慌,并增加更为丰富的配置抱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型滤是。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾铂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撇迁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗洁仙,整体的风格带有一股阳刚之气吻。在车身尺寸方面哪疯坟,它的长/宽/高分别为汐铣:5310×1812×1775(mm)扰,轴距为3100mm碱。威虎TUV并没有大小双排之分瘦疮,仅提供了一种车身长度工摆。车身侧面的线条也很平直钨撮盖,外扩的轮眉使其显得更加饱满狸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正授场惊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感等锨己。大灯采用远近光分体设计览,其中近光灯还配备了透镜杜,不仅更显精神插鼓,而且还可以起到聚拢光线的作用价。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诗闺,遗憾的是毖悔瓣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用另绿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯馈,并且后视镜仅为手动调节贬凌蔼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架案芹盎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用稳貌篇,非常不错醇和叙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点叛庭害,至于货厢外侧并没有再多设置撑饭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寄摹矩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撼丹铝。另外晃化缉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”亢般褥,不过据厂家介绍堡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”愁。对于皮卡车型来说送刚嗽,这项必要的配置还是很厚道的戮水。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气李霓马,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地溜辱。不过斑,今天我来到这里并不是为了滑雪桥迪,而是为了求证一件事情看首:有没有一辆车皖,既能够带着一家老小舒适地出游潜艇痪,又可以不惧冰雪偏,在冰天雪地中步履平稳地行驶堤剂,同时价格又相对平易近人呢瘟箔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求路龟,那么就让它拿出真功夫试试吧窟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)铝,从外观上看合须擎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别觅掂鸥,19英寸车轮显得很有力量感嚎,也与动力总成更加契合;其它的地方便扯,也依旧是酷威的老样子舌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滔病,甚至还有一些精致的感觉饶。总体说来唐汾腻,尽管算不上全新车型蛙,但依旧耐看蠕教侈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蝗办课,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尽甜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搂活,动力响应良好李篮柿,易用性好嘉滑绞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疾氏式。当承载着全家出行时横唐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翟凯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嚷母配。   至于酷威3.6L的内饰方面稠堕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敦杏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”迷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挥螺。   除了动力系统峨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谭椽懒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器细啊鸥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秸嚎顷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猾救,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奸厂。动力分配完全依靠电脑自动完成骏脑聘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮仑。   有了四驱系统瘟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凄刨蓄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎韦硼踩,具有更加粗大的排水通道吩修,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”庐客输,冰面行驶性能更加出色坑。此外午,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜愁藉期,胎面中央多重“Z”形花纹拦看墟、针孔沟槽设计绊剃伤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息默绊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间厩舍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情阂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3葡持,它的定位低于1系克溯沁。但是荡秆错,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步协娶。另外竟弘,它也提供了i3?REX增程版本贯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机担,扩展了这款车的最大续航里程逢戈床。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试定。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钵摔绵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合退,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恃郡。   宝马有没有提高电动车的标准池膜漂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协编钱?让我们在接下来的测试中找出答案动咖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式即界钡,宝马i3的行驶里程可达88英里韦告。相比较而言搁,?Ampera可达30英里吮庭,而普锐斯可以行使约10英里乔示颧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电狡,i3可以更多地使用电动模式蛇潞。而增加了汽油机的动力系统涪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里虱迟,357英里和505英里涩告劣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恼。这台车约五英寸高箍,而宽度几乎和高度一样秤,与低矮流线擦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比健。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吝膳遣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力怖,我们没有所需的充电站?溪体,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锭郊吃。   此外床温辆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容梁垄良。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名廉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车猾哆。它内饰精美呸,融合了许多先进的科技宫泄,它空间宽敞钱览,驾驶体验一流咐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钨,它仍然使用汽油机细,以作为电量用尽时的保险桂。   第二名淑臼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蒂始,科技感十足祟巨,而且它也能胜任舒适的长途旅行死。   第三名掸罕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款皮,它最大的优点就是充电迅速省涪,性能可靠骂固朗。   然而沦钠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋戏翁。(实习编译崎驳:徐旦?审稿概差:刘洋) ? 免责声明版权作品凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯屠诲,严禁转载篇,违者将被追究法律责任奴停。责任编辑洪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车密涡,应该说是倾注心血青叉,在技术平台上都有可圈可点之处猫纪,源自萨博的技术是其最大的亮点险。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刚敖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钵。在外观和内饰上巾氢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鞋,在动力和配置方面也还是很有性价比的赎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说橡拷,绅宝的外观原创度还是很高的巨囱,并没有刻意模仿什么车型会颇乒,但我们会在这款车的细节上看到收熔旁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法杰虐钞。且融汇的比较好泥落喝,并不是简单的照搬照抄缝敖伙。这一点值得肯定屠,大灯的设计十分犀利舶,鹰眼造型也有较强的辨识度贰插。LED日间行车灯比较醒目粪救,穿透性不错钎坊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表购扛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陷瀑,也很紧绷旅。看起来运动感不错醒挂霓,但前悬和后悬的长度较长赎,看起来有一些比例失调龋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些磁唇视,在视觉上看上去会更紧凑动感纠沫梁。轮胎的规格还是比较高的热疯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拦蔚。   车尾的设计比车头更简洁一些烩霖蒂,尤其是尾灯的轮廓翁,设计非常成熟徘寞维。和宝马新款3系很像沛偏合。除此之外儡等芜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感裴。   本文导航邵靡煌:" "  “卧龙凤雏褂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沉护,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拐,便有了三国时期的三足鼎立储汹楷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟含沉联,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车礁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国送拳谋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁彀づ省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹裴陶洼,然而坊间始终流传着这样一句话筏:“得中级车者得天下”;是的斧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重龟巩,今天我们会为大家带来两款重量级车型苇集扯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秃,请大家继续往下看旦屡。   看到这里大家肯定已经有了答案了半词惺,没错回,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妓鹊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉黄,那S60L是何方神圣攫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刨庭潞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花荡界?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版幕荆涵,厂商指导价33.49万元闪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型踢筒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热黎课、后排座椅加热掸徊山、并线辅助飘、车道偏离和自适应巡航等众多配置扣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缴脊疤,即使不看车标喂矫饥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃角堵,哪个是奥迪胆敢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的姓虫波,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现官碌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统弊瑞蜡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性祥矫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角郸,使夜间行车更加安全氨歇。两车双色的外后视镜造型别致纪纠添,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瓷井陵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扁洪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色揣睦,至于乘用空间如何腻,我们将在空间篇为大家详细介绍堑乐。两车都采用了5幅式的轮毂造型督奥俯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力休,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蛋物团。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计换,整体方正的设计略显稳重妮陋李。后尾灯的设计两车可谓各有特色库,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似你,设计感十足奸,而奥迪A4L的尾灯更加修长骋,视觉效果出色廷馁。天窗不仅能够增加车内的采光徊附,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉梦惩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心水,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习届宦挖。   本文导航将:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车掳素,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间煎线,配置也能满足一般家庭的日常需求毫拨。对于这个价位的小车来说线,最吸引消费者的无疑是打眼的外观边麻,在这方面弗辽潮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮府,就算是与它的直系前辈骐达相比手藉校,也不遑多让库。然而作为一款家用代步小车聚,它也并非完美碘豪超,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高穗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外楔,车辆本身并非进行任何实质性的改变汇拭,跨界的概念噱头大于实际古胖掏。 "   技术革新日新月异的今天才,车型的改款换代再常见不过司苛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变稠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型虏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变漂筹景,同时在动力方面也增加了1.8L为陶敛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万募,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疲荷男,但它的实力不可小觑荒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炕洼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动收盆偿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卞峰。既然实力不容忽视辆墟镀,价格又有优势徒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机氖禾。" "  版权声明猫青:本文版权为网易汽车所有睡保,转载请注明出处喂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凹讳尉,全新的品牌全新的车型壕迪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比迟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付擅玻克斯涪敲,在2013年钙谈乘克斯的月销量已经逼近3万辆/月湘,堪称是这个区别的标杆级车型垮焙,观致3要想在这个领域取得成功哨炔饰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茅,看看是否有优势能吸引消费者关注寥。 外观风格各异   先看外观方面忍,观致3展现出大气得体的风格奈,不像速腾那么沉闷单调桔集,且有着自己的灵动个性;而缚寰榷睿克斯则是完全偏向运动化的风格酒途,典型的注重操控性能磐殿,突出驾驶快感的性能车型滇殿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抹,与观致3区别明显辱峡砂。两者主要是风格差异细酮,外观上分不出优劣蜗喂敞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陛酪,观致3丝毫不会逊色于父度缗纾克斯车型赂菇毋。 尺寸对比 车型名称 妇希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脖,两者也是平分秋色称食,车身大小相仿权鞠矛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势宿呈壤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上复,观致3要大于嘎肭克斯薄醋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞玫禽泞,尤其是腿部空间较为宽松傅鸽匙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚嚷眉樱克斯在后排空间布局相对紧凑鬼先,而后排空间也一直是各代溉绞粒克斯的软肋峦剑。 价格对比 附Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上饺亢啦,赶眩克斯则要比观致3要更大一些屉辰犬,在不放到后排座椅的情况下辫鸽,柑饫姆欤克斯的载物容积是530L苏投百,而观致3只有430L赊琅汗,100L的差距还是能装多不少东西的朴。而在需要有更大空间的时候烫,两者都可以放到后排座椅舷省谜,放置大件的物品垮挨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翁奇,观致3和嘎拿С克斯三厢都是11.99万起步咆涡匹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挪评爱。而细细对比价格表可以发现式辫绦,要选购自动挡的车型脯,父洌克斯最低仅需13.09万供宪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合令,观致3则需要14.29万息结,这个比起赶叫荩克斯有1.2万元的价差奢伙舱,当然在内饰配置上会有其它差异帛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炒膊嚏,可能赋伤至溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些农脸。 挑选合适的爱车浓,看专业导购淡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么池儡?   扫一扫穷汉簿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚穗地,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胶棠翰。风云2肚库、E5辞捕、A3以及今天评测的这辆E3旱谰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中回淡规,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虫拈粮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扦簧长。从这辆奇瑞E3来看矢参,外观及内饰都有着很高的原创度萍赴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间篇。这让奇瑞的产品线更加丰富努艘,但也让消费者选择起来有些头疼锨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撬筒肝,也从来不缺少“明星”潦啸驮,“沉稳绅士”大众速腾倾、“狂派斗士”福特赴蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型负,不过要问哪款车型最近销量最高雌粕,还要数“逸派高手”日产轩逸槐收,它已经连续两个月销量突破3万遣,坐稳了桥车销量的头把交椅漏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捕嘲上,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢夯等腾?下面我们把两款车型拿来做一次比较淑逗妊,或许能看出一些端倪贸百寐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万逗藤蹿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万澜,入门价格上惠痛醇,风朗比轩逸高出2.08万元次浓灌,表面上看价格痰城竿,轩逸占有优势咆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型库俗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元替,这样看来遍盒,风朗其实只比轩逸贵了2800元蔽靡,等国产版风朗出来后妥梧浦,风朗在价格上反而会有优势也说不定皮需椒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市雌逼侈,这款车外观与内饰变化并不算很大叉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一先吗谢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7啥,下面我们来看一下戳粉被。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观饱测,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格禾精闺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹开。质保方面斯脖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力婪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拣痉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机透擞师,最大马力已经达到了170马力闹卵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟踢桅。变速箱方面绕发,逸动采用6挡自动变速箱苛躬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坑了霞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色璃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些荆诲陈。 免责声明闹:本文仅代表作者个人观点莲,与环球网无关融廉避。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窜,对本文以及其中全部或者部分内容话昂刃、文字的真实性涝滑洼、完整性阿敞、及时性本站不作任何保证或承诺背炕,请读者仅作参考沟恃幂,并请自行核实相关内容碍。" "  近两年绘麻椽,自主品牌进步着实很大块,无论是从设计方面蒲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升弹,甚至可以与合资车型媲美童屡肆,山寨欣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式畴痘救。在10万元以下紧凑级车型中莽朔,更是自主品牌的天下矾滑,凭借比合资车型更为出色的性价比死,吸引了不少消费者的关注沪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市垦,一经推出便受到了极大的关注玩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力盒达惋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酱,包括动力在内迁,新车共有20项升级扁溪禽,本次共推出8款车型秽栓刹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款讹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粹,售价区间为7.49万-11.79万元棵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铝,近来也是频频出镜汐第,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂舷校控大玩具车”的名号名极一时灯随汹。速锐共推出了9款车型惺铃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款态村,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合孤夏,售价在6.59-9.99万元之间疮恭。   单一来看秸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品划酱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较呢旗,看看那款车要更“精”一步饱。" "  新君威变得更好看了肪彩,配置也进一步提升燃季,新加入了一些科技配置典白希,比如智能交互系统界赌,BOSE音响等等蚀宝。这些都是新君威的改变之处炭拴颁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帛,售价24.59万元闹习弥,作为一款定位中级运动型车的新君威猩捌宦,品质感一如既往酪觅,操控性也非常突出崔龋味。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拖嘲拦,以下简称新君威请勉烫,外观相对于老款进行了必要的改变杆冉撮,毕竟老款车型从上市之后澎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳躬,新款在大灯书厘、进气格栅迪健苇、雾灯陛胖、尾灯逆甩、前后包围都进行了细节的变动酶敦。   在新君威上畏棠且,使用了传统的按键式无钥匙进入系统庇坞仆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伐瞥离,在操作上没有太大不同拖滔,轮毂方面导,新君威使用了十八寸双十辐轮毂镀,轮胎品牌依旧是普利司通湾怖。侧面造型基本上没有变化凯焊,侧窗所占面积依旧较小媒遁。   车尾的变化还是比较明显的谋筛碎,这主要来自于尾灯的改变葡。新款尾灯全系标配LED灯戊晤略,并进行了熏黑处理郊落诗。尾灯的轮廓样式更加犀利遣搬,个人认为要比老款更好看酒甸疮。除此之外酞盟姜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锑乏拭,牌照安装槽的形状变成了正梯形卤取迹。   本文导航镐紊霖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坎,颠覆传统的外观录,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鹊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV须睛持。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5位腥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瞪烁队,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆界徽,足以证明其强势的地位棘论。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市犊鹃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠咎方。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强曝。(温馨提示魄陋譬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版暗逝班,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准违。)   自由光基于全新CUSW平台打造筷胳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惩虾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅普勺爆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强袜桶晃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致杉洛,圆润的造型是其给我们最深的印象腺康末。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网倾鳞黎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挟柑猴,显得简洁利落兽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鼎,显得净雅别致欧吃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凉率链,主要表现在其大灯的表现形式上伐露刀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球删单,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胎喂芹。两车大灯配置基本相近推皑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骆穷攀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助殴鹿,车道偏离预警系统焚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凡裤革。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势特够,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势跺亢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话确耪奶,其尺寸差距就没有那么大苹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡呛化署,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肯问,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同崔融斧。奥迪Q5采用两边单出的排气管颧凭息,在气势上略胜自由光擒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道商,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部茎瑰,磨损线束保护层屏花,存在导致电池损毁的隐患柒夕淮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日粕罕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嗡鸿安,称9124辆V200受此次召回影响几。长城汽车正在邮件告知客户捍略雾,并建议联系当地经销商进行检查维修斯枚。   据悉憋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转芍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽眯娘然。”更有甚者毖窘葛,线束可能会内部融化笛担挟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说藩,目前已上报了数起线束故障屑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啪,不能够给电池充电偏闻禾,车辆也无法启动护型绒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束交捎狡。   克特里尔先生称襄皇耸,检查故障预计用时20分钟系,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟光顿。如果绝缘保护层磨损严重邪宠熔,线束已裸露埂傻污,则需约两个小时以更换整套发动机线束浩际鼓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件笺睹。此前申父,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酗拔,2010年又因手刹故障而被召回莎。   2012年密剑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回半唐,长城V系列也在其中彩供兔。当时曹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸浮恃。然而丰陇蒲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片妥谴,更换车辆共计超过1.5万辆顾醋票。  √偾浴(实习编译嫁:王萌审稿词叭残:刘洋)   免责声明版权作品磐嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹趟甫,严禁转载淋,违者将被追究法律责任无户。" "  随着经济的快速发展咕,购车群体的年龄层次也越来越低散,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用集答、省油豹硅,而是追求个性和时尚设计慈赫侵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型翠为,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一潭。作为跨界SUV胖海趣,它们在造型上将年轻匠、时尚展现的淋漓尽致领统厩,完全符合年轻消费者的审美需要该。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比睬管,来看看到底谁更适合你蝎咎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饥,相比2012款变化不是很大祟甫慕,只是增加了配置和车身颜色刃窜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版翟寞度,售价分别为21.98万和21.47万佰甫闷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烩毫,但风格却不尽相同署。斯巴鲁XV外形显得干练岗炼京,车身线条硬朗焚,富有力量捻饰,越野味很浓栓潍拳。而标致3008外形偏向都市化设计拾介,饱满圆润的车身凸显时尚感某哥稼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锣。   车身尺寸方面有所差异秃伙,不过并不明显式蕉帝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)牛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卑。斯巴鲁XV车身更窄宠,同时也稍长一些朵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匡篓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网罗熄贤,加入蜂窝网状格栅运动感十足努。而标致3008采用半圆形中网谩闲场,镀铬亮条包裹显得很精致揪。两车前脸分别展示它们不同的风格貌脾店,同时都包裹塑料黑色下包围仟病。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泉,远近光分离灯组设计店勃,造型普通腊肩手,配备有示廊灯啡昏膳。标致3008同样采用卤素大灯激豁姓,不过加入透镜休磷伯,不仅聚光效果好肩划,同时美观性也不错酚铰憨。另外亨视,还配备LED日间行车灯悲隶纯。   在侧面论叹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嵌电,比如非常倾斜的A柱弥锯雀,同时将后视镜位置后移俗,留有三角窗减小了A柱盲区哎底酸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料无偷,有利于减少磕碰的维修成本姐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俊琼水,注重舒适和静音性介徐,双五幅轮毂很有张力孺。相比之下镭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潜,与黑色下包围搭配运动感很强烈磨茸罚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎青,同样注重静音和舒适性齐录。两车的备胎都是非全尺寸设计筷。   相比前脸浑貉冯,斯巴鲁XV尾部更个性付涧,辨识度较高士普。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秦是,镀铬亮条的运用增添了质感烦碳洪。 标致3008尾灯加入LED灯组惨团讨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哨,但是块状尾灯造型很独特屉宿晌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陪,标致3008同样配备倒车视频影像悉参苛,另外辣略,还配备前2/后4颗雷达探头猴氓炔。" "  在过去的一段时间里鲸很,杆芰荩克斯记布惩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蠢。时尚动感的外观猴席彻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性订粪,成为了年轻人群青睐的车型响踏寝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型孝吹,科鲁兹掀背车则是新进的一员岭,它所要面临的是一场“无言的战斗”泊秸糠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了釜仆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出司,但却带有美式车应有的力量感刀衔,总体来说它的设计很适合国人的口味鲍磷馅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说偶,其三厢设计有些过于保守围贾袭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陶腿极,为了能够扩展消费群体逛,推出两厢版是其最好的解决办法沸汤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虎,你几乎完全无法识别它的真身汐,因为它与三厢版保持着高度的一致性两嫌颇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组镐,很好的诠释了彰显力量感的诉求斜凤腐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后慑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接仆慌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些菏盟镀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碑鸥,但实际上它比三厢版短了不到9cm侍蓄秸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多好贡,后窗与尾部的衔接并不生硬佬瘸,拐角的折翼恰倒好处泡窝闷,为尾部增色了不少上比。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浇床,在样式上显得更加简洁当,只是与自身前灯组相比济化玲,在棱角的刻画上有了明显的削弱廓掂。   本文导航船:" "  提起之诺丹,很多人都不知道是什么品牌冯山,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逃堕驹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鲁。只是之诺定位于高端合资自主品牌衬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式兑,那么它的首款电动车1E表现如何拇图桔?以下文章为您揭晓磷簇。   只租不卖瓣别染?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务磋,包括车辆租赁唤黔熄、充电设备勘察安装幂促漆、车辆上牌希耪附、车辆投保谢、定期保养狄、故障维修悸捌、道路救援殴心窃、检查维修备用车等捅会,通过这样的商业运营入涉敖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酥舵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车薄,它的卖力需要大家自己去发掘老脊。不过在发掘1E精彩设计前粒缝结,请先忘了宝马X1袄霓,否则你将永远欣赏不到1E的美筋响家。其实1E最出彩的设计在头灯鲤冠香,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剐。   不仔细分辨的话瑞,很难把1E和X1的侧面造型分清病。不过1E拥有自己鲜明的特点剁倘坤,车门下很宽的镀铬饰条艰,和没有行李架的车顶差。   相比车头和侧面房稼蒂,尾部就让人感觉有些欠妥了隘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分深控痘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条毖规烽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车看凑。   本文导航芒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寡,奇葩的中文译名标稼四、“野性”独特的外观以及较高的定价矫禄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绊虽。说起野帝我们不自觉的想起拉姜茂,同样在以国产车身份进入中国之后肋,“改头换面”的法系SUV标志3008忙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类存嚼蔡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晴。当然覆侨焕,以20万元以下的车型作为主力军工通,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捶。那么下面我们就来看看咕,这两款性格迥异的德背衡、法新生代SUV之间究竟有什么差异据臂,各自的特点又是什么故? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卤潦型,首当其冲是价格方面的不同室使,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合眯典,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势澜壁袄,不过差距方面不大基本可以忽略乏井,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坎。动力方面的表现也近乎相同才,只不过大众7速DSG瓷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敌娠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一归。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔送款庐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰草巳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪擎付,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涩拒斗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激传慰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试地瞥。闲话少说倪呸朵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜络陶。   这次试驾共有5个科目龋氖岗,分别是1.傲虎—终极绕桩班速佩,2.傲虎—冰雪连环尉杠,3.傲虎—短道拉力测试咖晚,4.XV—戏雪乐园斥仑,5.森林人—不规则路面自由行驶坦滑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孤,MPV表现出相对冷清的一面郡烘,尤其是中高端的商务MPV蹿茬,几乎屈指可数厦脆,除了老牌的别克GL8外墨铺,似乎很难让人想起更多车型焕视磊。不过在这个还没有完全饱和的市场里菜稗玛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅迫德。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮刻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢啡颂姥?这就是本文将要找寻的答案泄欣谰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鲤匙纺,售价28.38万元-33.58万元插撬黎,目前市场上有近2瞳螺鞍、3万的优惠幅度怀罕葛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型叛,官方指导价31.98万元使。) ●外观解析   从造型上来说卞缸,艾力绅算是开创了一条新的路子逼,没有过分使用一些夸张圆润的线条卧,车身轮廓棱角分明簧蛔化,有着很强的视觉冲击力劳投,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别偷仕,此外盲晒陶,艾力绅还装有一套大包围庙饲娥,颇有几分运动风范犯密,也有着一定的改装潜力蛇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感就,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目井洽,中网与宽大的前大灯连接在一起瓮,营造出一种大气晚、动感的MPV形象谢翅。   艾力绅A柱采用黑色设计裳椒,且A柱的倾斜幅度较大钎长佛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显滇梳建,总给人一种方方正正的感觉摔身,后视镜尺寸同样不心琛,与整车的风格很搭握桥乔,宽大的后视镜提供不错的后方视野匈衅克,保证了行车的安全性与舒适性瑰杆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感袍,当然标,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现席馅唉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氓誊箔,侧门就会自动缓缓打开懊堵逝,此外借豌世,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剔歌。如果对此还不令你满意的话笔场硷,通过钥匙同样可以壹矍控侧门卤烽,确实有些高端大气上档次衰靛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烙,轴距达到2900mm你盛涣,尺寸在同级别对手中并不占优势翁归仕,与GL8相比峡抵,仅仅在高度上略强于对手群挡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势铂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拎舷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果顺。整体线条依旧硬朗劝筏,尾灯加入了时下流行的LED元素淀闻呛,为其增添几分现代气息适侨熊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及漂换,人们购车的选择可谓越来越丰富窍春,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择然,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过墟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5毋,他们能够碰撞出怎样的火花干谰,请大家继续往下看逗剑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酬蔚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诉熬煌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秽瓦,由于这两款车型出自于统一平台打造抵柒鹃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间臼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题砰说桅,你可以说它带有侵略性辉靡匿,或是富有运动感陆,也可以说极具视觉冲击力食寒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突笔络佃。而K5也应用了与智跑丝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计黄矮,使其拥有了明显的家族特质锯次。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剁虐,极力打造出时尚与动感的流体车身翅缅,在驶入眼前的一瞬之时协颗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象面忱结。前脸的线条设计十分紧绷爽,大灯组与前包围向中央区域靠拢对,展现其动感的一面矢摧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冀麓,抢眼的外型加之迷幻的光线暴倪忻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽迟黄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嗜和仙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力悉挎。   第八代索纳塔不仅外观时尚狗台毖,灯光的运用也颇具科技感久,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性潮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯焚叼岗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痴毕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计温赦,显然这种的夸张设计绦撂,使我将其列为变异的种类红砍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用爱设,多折线的应用也使尾部更具立体感聊,同时对于运动观感上也有显著的提升叹河胳,由于K5搭载的不同动力总成醚突伪,2.0L车型配备的是单排气设计艇衰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汐垛姥。   轮毂也是一个变化的重要部位开,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面攫猎捆。根据配置不同垃墩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分穆讨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎京谩挂,该系列轮胎偏重实用性辜操摊。作为索纳塔的尾部锭光渴,基本没有大的变化始,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虾颁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点艰疙。   本文导航偶:" "  每到年底萝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蹦,地点也大多选择在北部寒冷地区谐幂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性导俏。在临近春节前夕祁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现讳。   延伸阅读镀:   之前酱播,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惩猜徒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贬蹄新,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容淳。   酷威采用的是电控适时四驱系统臼酿巷,中央为多片离合器武,由电脑控制来分配扭矩极,车内并没有任何切换按键虐蹋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动识,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箍危撂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卉髓凯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶慌品行,如果想要挑战一些极限的路况的话寥,酷威还是不具备这么大的优势的儒,因为不具备限滑措施狄,至少在脱困能力上会有限制性苛草。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乃,采用全新发泡橡胶技术沥,具有更加粗大的排水通道梅花悉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”说票,冰面行驶性能更加出色尺沤荷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盾挝顺。此外咳撤,中央多重“Z”形花纹内宫、针孔沟槽设计旗菱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嗡攘归。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机柿扑,最大功率206kW/6350rpm怪溪谱,最大扭矩342牛·米/4350rpm喘诗,在目前的大切诺基幂即、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载身,但是会有不同的调教蹦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器铺疤逼,我一直在想错挪稼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢门碴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV埔泡拟,我觉得这个可以有迷脚盖,至少不会和其他车型有太大的冲突蔫穆诉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖那烫,路面上的车辙也是压实的积雪戈胯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抚掂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酒,只要不是过激的驾驶行为雄馅,基本不会出现危险状况倘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胃玲,建议最好将挡位切换至手动模式堪承疵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速手秦窗,这要比才刹车安全的多瑞锣溺,这中方法同样适用于其他手自一体车型环徐。   本文导航籍涸椽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蝎侯堕、充满艺术色彩俱,或者是有着一些与众不同的操作模式袖惊。而这辆2008则告诉我们坡佃艘,一旦法国人在拥有自身优势的同时你晒,再把务实两个字加进去帝肛,那么可能会让其它对手感到紧张坷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置紊抢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坤: 由于本次活动仅为简单的静态体验痪,场地和车况都受到一定客观因素限制季尚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分宝此祭,至于其他更多相关信息际,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上猫速骄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舞芭窗,作为首款引入国内的小型SUV赂赌捐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坦鞍素。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来裴腊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近免肮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)厂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贪吝炬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿胃犯墟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蠢市讥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置篡,对消费者很有吸引力项。作为一款紧凑级市场的生力军车型码辞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型费。   观致3共有6款车型奔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谋庐,售价为11.99万-16.79万元区间葱。因此论非康,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较透烤。对于中国的汽车消费者来讲曝淬供,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的斗搞史。要知道自2006年上市至今髓门,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主湿。那么惕,作为一名后生的观致3驼伴茎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢端涵掠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼广布烫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赫铆笺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磐倡:16.78万元)来进行比对丝。由于两车的售价只相差0.01万元痴,这也令比对的本身相对公平一些袱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间托湾级,我们测试过高尔夫7顶配车型端褐灸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现委,跨级的配置也令对手望尘莫及钙。但这一切密,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绩衔菲、最需要的因素洽蔼阿。对于高尔夫这样的家用车哩戊,在使用的维度上做到出色怜侈,才是它的本职抠。今天涣聊蔼,高尔夫7又来了纱碎,这次是全系中价格最低的1.6手动型外溜逻。动力称不上凶猛凰蜜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富衬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咳谋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一圣红韩,必定有些硬实力跺步。空间满足舒适乘坐美、常用配置齐全喉,动力也能保证提速顺畅豁杏。但对于这一类的畅销车嘉困,最重要的是它必须耐用峡吭甫,不能隔三差五地就往修理厂跑韶,也不能冷不丁地出个大毛病秃略蓝。这么来看玫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”孝,故障频出饶夕,这点很难让人满意凡氨沃。毕竟斧,大众车能在国内打下当年的民众口碑厕本,靠的是皮实耐用的品质号踢耽。在我眼里蛔亭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境穿抢伤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型矢聘冠,高尔夫7车身长度增加56mm坑碌啊,宽度增加13mm鹊蒲,高度减少28mm禽筐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捣,也更显扁了归梗掀。   如今歌耗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达平,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诡库。这个配置的增加奔,为日常使用提供的便利性还是很大的现。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气翰蜕,要知道咐谷遥克斯狸、英朗等竞争车型都是16寸起步了兼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性就。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服爬董口,这套胎居功至伟备。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候两暮挺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车居,如果您拥有过高尔夫4亩、宝来或者帕萨特B5的话洛沫客,您一定会理解我的意思肩飘公。没有复杂的配置极反,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则论粱,瞬间就能上手捕美舍。这一切都似曾相识骆呛。   在1.6手动版的高尔夫7上躲扯巳,您看不到任何高端的娱乐功能哎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone袄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限客挖纽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狼,但我认为这并不影响操作便利性轨赡辟,最低配车没有大屏幕很正常摩情。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叙搪布,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陈,车辆静止起步平顺性不佳赏册,油门给少了刹车不松开煞陛,油门给多了又会猛窜嗓录,让人抓狂嫁沃。但今天这台1.6手动车型钒辽沦,上述症状全部消失涤弗孙。起步轻给油即可蓬捷,电脑自动调整喷油量频卸,使其转速稍稍上升居顿挞,令发动机不容易熄火片弥渺,等红灯眯娃捍、坡起都很方便澈权敲,使用起来当真比顶配的舒心多了陪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坑,让人捉摸不透沁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捅,用料优秀被认作理所应当痰磊。在数年的成本控制下娩揩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恼从尼。对于大众汽车而言怯凄渐,这样的结果也堪称可笑了甸。   没有真皮座椅免妹,您会失望吗换?我和同事们都不会僧。我认为从适用角度上勿灸,织物座椅与高尔夫更搭溉。这套座椅的缺点戮琅辫,在于椅背调节起来很费劲酱持拷,而且要是有个腰部支撑就更好了篮尸巷。纵观高尔夫1.6手动的配置懦凌,我认为作为最低配车型谋钞,功能简陋一些并无大碍阑馈,该有的它也没少巫毫,并且绝大多数的都还好用袒疾姐,如果您是为了舒心实用配,我觉得它能满足了拨信。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来持父,对于购车需求的国人来说事,一款看上去体面督仆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感违活蓄,只是碍于可选择的范围有限础心萌,但凡有一款出类拔萃的新车型剿袜,必定会迎来极大地关注违。对于25万中型车这个级别冲唬,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡胃Щ浮,而福特全新蒙迪欧的到来抹,分走了不少的关注度亩,选迈腾还是选新蒙迪欧驼甲碉,对比一下就会发现匡,挑战者颇具实力九估。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型穗黑骚,售价24.28万元世,和迈腾 2.0TSI 豪华型颧陋拔,售价24.78万元叼零巷,均是各自车系中的主力车型确。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车祁儒,兼具个性运动和居家商务需求歇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奋,极富攻击性莲溯,对年轻消费者有着很强的吸引力驮距,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力问讨,入门的1.5T也有不俗表现嘿尝。   现款迈腾严格意义上上讲复虹署,只能算是半代升级灸套,是在老款的基础上升级而来傲。迈腾整体延续上一代车型的设计耍母,符合国人的审美碘,经过加长的车身皖岔洞,带来大空间的同时凑缎拖,提升了行驶稳定性及舒适性导蔽项。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面房辨仁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颗校,轴距达到了2850毫米体厢妈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涛偷,整体比新蒙迪欧小一些车庇,即便是经过加长女,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宝笛皖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蓄、加热里贡讼、折叠陪违、记忆 电动调节泪讣僳、加热淡、折叠党、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎怠晴让,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了厘寥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯庭弗忱,不仅科技感十足迷,还具备随动转向渴软灵、自动开启等功能懦揩池,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些比九百。天窗吾惶、全功能配置的后视镜等臼,两者处于同一水平平套。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升珊,对称的T型中控台中规中矩从,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统幻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冈党疥,主界面被平均分为四个区域顷,分别显示电话闻扁凡、导航惟呸、娱乐和空调四项基本信息泼闭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来焦肩存。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局柬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抄釜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕如饲峦、6碟CD等配置透,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鲍搓,迈腾更像是上个时代的产物挽惧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吉,相比迈腾的2812毫米焊,略占优势缸,但二者在乘坐空间方面醋降,都已经足够日常使用拧釜谩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑珐伎,满足于舒适和运动的双重需求贺嫉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冷筏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芍、方向盘换挡判,以及原厂导航等配置啼竟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置让。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抛赎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滇棵,最大功率178千瓦夺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱纫,平顺性和换挡速度足够出色闯氛蹋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合楞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦婪顾妙,最大扭矩280牛米捐爆免,匹配6速双离合变速器无。当年迈腾这也算是黄金动力组合嗓坝,但与新蒙迪欧相比蛙,参数差距明显懊捆。   保养方面彻械,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狡娜,建议日常保养周期为5000公里左右呸硅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抢富撂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右澳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保手,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保彻乏,之后保养周期为1万公里颊嗣构。小保养的费用在600元左右车痕,需要更换机油机滤妒孰行,大保养的费用在1100元左右骑须惮,需要更换机油三滤诬吾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型阂挺锑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桃拦,相比迈腾妒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外透侈痹,还增加了头部气帘和膝部气囊黑抗。并线辅助功能也是迈腾所没有的腑。   点评敬轰马:不可否认椭茨蟹,大众品牌进入中国市场多年申猴缓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搽踞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手攻,无论配置水平还是动力系统箔踏,都已经没有什么优势了胯,抛开迈腾一万多的优惠柯相褐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择阿楔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊叫穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明骋:本文仅代表作者个人观点吗譬,与环球网无关康唤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粱,对本文以及其中全部或者部分内容匆荆邵、文字的真实性逃芭、完整性盖、及时性本站不作任何保证或承诺吠,请读者仅作参考感,并请自行核实相关内容兴屠袭。" "   “北国风光超仍,千里冰封澄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景敝骚短,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯爱蜡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐海。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拭局,对途乐而言这不仅是一种新的考验届,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鬼。 外观臼敦刮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐叉,想必对于多数人来说辨蓝,它的名气比兰德酷路泽小很多池,但并不意味着就要比竞争对手要差钉袖。外观方面途乐外形实在太大了朴棠,有点圆头圆脑的感觉箩酣盒,比兰德酷路泽温柔了很多玻嚼,缺少了一些很“MAN”的元素词菲骄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桥涟全:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时郸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妙介梅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娃方态。中控台看上去很有档次扦奔笑,各类功能按键排布也十分清晰矾讨、合理酱弘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处溪缔革,完全遵循了游艇的设计风格愁姆,宽敞层、舒适酶、豪华互纺脯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沉痉。   小结插心扰: 从外观内饰的整体表现来看镜,可以说途乐是一款成功的车型笨济廷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嚷冬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惹,如果“沙漠之王”远离了沙漠呜律,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敝尺阮,这也是我们大老远来到这里的最终目的法停。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车徊鲁,人们首先想到的通常都会是奔驰竿惧、宝马革、奥迪波秸寝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴藤。但是说到文化的话挟皇,就不得不谈到今天的一位主角使吓吓,捷豹XJL糠贤尽。相对于奔驰这样的全能贵族来说记,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置毁未饶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铂井讲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢磁捣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗柑首署。   作为进口高端豪华轿车蔡,相信奔驰S级大家都比较熟息,而捷豹XJL依旧比较陌生穆谷坡,捷豹作为英国豪华汽车品牌晒陶,也有着将近百年的品牌历史寒,虽然品牌认知度不高鲤,但这头豹子可不能轻视芯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型籍,价格都在120万左右栖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力醚剑茨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前馅奠,其实捷豹和奔驰早就杠上了泻衡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新了,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了萌涉猫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观犯挤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酶,你一定记得去年上映的《007咳败巨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侩光纳,没错就是捷豹XJ戊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氰懊沦,里里外外展示着它的优雅与稳交蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冈。   无独有偶偏莆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套弯鸽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行埃蝎巨,虽然不是目前新款的S级陆色,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唤哦淌。   言归正传卧十,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气熄,不过两者的风格却截然不同峡布辱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素味,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀街色。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重饶,在当前时代也更加与众不同遍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脐匈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车但碉,的确奔驰S级是同级别标杆锌,外观轮廓延续了上一代撂,细节之处更加富有科技感葛戌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扯肩亢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怀凤佩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气叛吧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度粟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气襄叙氰,比XJL更加强势吠圣,这就像两个高人疵冕撼,一个低调一个高调而已跋僵虏。   大灯的造型也风格迥异究概,XJL的设计更简洁滇妨相,内部采用传统圆形元素甲,使得其眼神也更加专注牵。而奔驰的大灯设计更加时尚呐,内部流畅的菱形也较新颖趣吉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED袭季赎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涩淑,光前大灯就使用了五十多颗LED烯委。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面稠品,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拦锰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上窖,更加沉稳浚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通略潍闭,但硕大的车身同样沉稳洞,硬朗的线条也更加动感啤兴潭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辑聊菊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出芹锹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉火,这也使得XJL的车尾更稳重梢,而S级更挑逗人删赖纶。   尾灯的设计惺,捷豹XJL采用纵向设计哺屎供,并以车身腰线融为一体边,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过巧,整体轮毂简洁不繁琐玻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁七肋,内部灯组造型是一大亮点无辖,点亮时相当好看兔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节两厂瘫,并没有过多的修饰矢蔽涣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质显,就如同一件高档西装逻稍,某颗精雕细作的纽扣就足以细。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型狠碾躲,相比奔驰大气的轮毂闺为,捷豹XJL的条幅更纤细氖,并且在条幅样式上也更加精美和运动半。尺寸方面XJL为19寸抄,比奔驰S级的18寸也大一圈多县宦,轮胎方面同样为245宽度冷八,不过与奔驰前后同宽不一样忱奸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粹咐,并且作为一个自主品牌动娟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌灯,旗下的GS5堵惹聊、GA3仆褥舱、GA5几乎可以与合资车相抗衡泞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的槐蜗兼,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙摹,由于试驾人员较多享木阀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桅芳党。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冒并,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坡沛粱。   现场测试场地为两个圈形场地匡堂,两个场地项目都是一样的善,可同时进行两组试驾唉,场地提供了直线加速弧缝、紧急制动迁掠、蛇形绕桩桥、麋鹿测试四个项目雀山千,可以说涵盖了大部分的性能体验耪墨。当天试驾温度为零下十八摄氏度蟹博,这样寒冷的天气迁,面对半冰半雪的湖面祟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力白。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似擞醚憨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下届帝乓,TCS系统介入揭接瞥,防止打滑的发生渺车。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机色春殿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脆必,最大功率杏:90kW(122马力)/6300rpm迁,最大扭矩赴龟疲:153Nm/4500rpm茄锌。而这次试驾的车型中没有手动挡袱喀,均为4挡自动车型崇,动力表现可以轻松满足日常使用需求惯。   起步于加速初段油门如果踩的过重譬,TCS牵引力控制系统会即时接入遁,并且自主减小喷油量闻宋,从而避免轮胎打滑迟,这一点上GA3与GS5表现都不错场协金。加速至60公里每小时后桥,紧急制动擒半,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音位跋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离阿贾耗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肩,未出现侧滑埔蒋甭。   本文导航荤:" "  提起中级车髓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蓟狈。但要是预算有限滇闻,面对这两款车型还真有些底气不足钝惋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的五咆恃。好在现在中级车市场一片血雨腥风徘肋圃,改款K5已经于近期正式上市佰管伞,延续了韩系性价比超高的特点叼洼。这次陕妇瀑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狙,让您的购车选择更加丰富描。   没错划瓜,此次选择的几款车都在18万元区间内琼。而且颇为“巧合”的是梨斤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合慨就婪,也堪称中级车的黄金动力之一借殴山。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字其。既然如此率败菜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”独。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机葛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)豢魂时,动力参数有小幅度的提升怯痞潍,燃油经济性也有一定的提升脓,但依旧没有给人留下深刻的印象胸磊佳,尤其是我这个09款嘉年华的车主莲。如今脱凤,在配置依旧丰富的前提下连,它换装上排量更小溜孩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蚕棉熬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型荡峡扛,这一次似乎有点看头了砍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机溉嚎,它的来头可不少怯蓄情。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陆廊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖糜,可谓是福特的明星产品磨确。我得承认这些奖项来之不易盼,但我更关心的是清拟,它依靠什么亮点来获奖焊瓢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颅替,震动及噪音抑制能力如何灯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现咕啡柒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撅磷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机矫烤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷怕俗、涡轮增压以及进排气可变正时技术渺。在这些技术的支持下癸诽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升档磨豢。反应到账面参数上丸赴腥,它的最大输出功率是125马力挝羡堡,最大扭矩达到170牛·米凶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的臼。   另外擒蝎什,福特也针对其三缸的结构特点急,对发动机的震动帅、噪音等方面做了很多优化和改进台昂,比如喷油器及油泵柔性安装洼痢阑、皮带润滑光捌粪、缸盖上方吸音泡沫等等同前。为此规闯弧,我先后做了两种情况下的简单体验窖骑澳:1挤丰形、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2免厦肪、在静止的状态下瑰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肺殿。经过细心的体会和观察后腺雀,我认为结果让人满意实逛,发动机的震动轻微不刨孔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些独病损,但也不大碍事娠。事实上秆,即使我细心观察妥凄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别硼。   看来之前的担心有点多余卡,还是直接上路试驾更加实际菇。它的电子油门响应依旧很灵敏夏犀瞥,轻轻触碰油门踏板项,发动机的转速表指针就会活跃起来记捐滇。幸好油门的调校比较线性辜骇,分寸拿捏得体鞘究全,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累举绰。同时惜观盛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吵挛锌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉雌溯譬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩解,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别迷界讣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舞边。即使在低转速区间羔凄肛,发动机的动力输出也很活跃弦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉亩瞪。同样受益的还有动力输出的持续性潦慨,在试驾路段里面有不少的环城快速路摄巨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h普申策,而且整个提速过程顺畅自然盒擦腑。只可惜受道路限速的制约委扳,未能继续把速度往上提冯会,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诫妓逗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卡,升挡动作迅速棚菜,在D挡模式下正常驾驶捕,1700rpm左右就会立刻升挡才讹缮,让整个加速过程更加顺畅自然拾糕。然而泊,在遇到拥堵路况的时候汉煤店,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感报就扩,幸好并不是特别明显稗帆倡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现和艇泰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好偷缚,除非你把油门踏板踩得足够深坊,否则它不会轻易降挡剩发。   变速箱切换到S挡后殴湘,油门响应速度稍有提高差,而换挡转速则提升到3500rpm阔类纱,动力输出表现得更加亢奋此棋郸。味道对了腊傅,这才是S挡该有的特质徐吩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烂舅浅。当然提臀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式现,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮番,至今我仍然未能适应涧。   其余部分与老款车型基本相同崔,方向盘的转向精确趣、迅速齐,甚至有点“贼”缎母师,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬槽酬,对车身的支撑力度足够囤掸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妊容,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安探,同时也确保了车身的灵活性科琅菠。但面对减速带这些大颠簸时渡毯嚏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在颁荤随。   在动力水平得到提升曹、操控感被保留下来的情况下仟殴潮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少悔,开起来更加得心应手挪缺,也更加有活力词猜。这点值得欣喜痉,也是嘉年华的进步懈。当然冈拿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哩评苛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎畦蛙巴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音发,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步阔穷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坍体翁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵铃涛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滩,不过众所周知栓趴新,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吕惺埂,而是换装了大众全新的MQB平台赂秤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂堕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异郊具,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粟。   首先我们先来说说平台父,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台傲昆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帘粒察,PQ35血统也就不在那么纯正叛缔贿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台阿短。   平台究竟是什么眠哭飘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车衔贬星,它们会采用共同的零部件骑,采取相似的地盘蕉坡嘿、车身结构辑叹、形式结构以及相近的生产工艺莫布、轴距等帮汕,以此形成车辆生产的一套完整系统微惯,平台生产的战略是当前产品在开发中哎效经,最流行魏髓涂、最科学雌娠、最节省人力栓、效率最高的一种开发战略涕。因为对汽车厂商而言圈谐凰,可以在有效控制研发资源塘酿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烤露。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晤叹啡,并看看它们之间存在什么差异铆磋。   PQ35中的""P""代表平台顿,""Q""代表发动机横置蕾兼,""3""代表A级车喊估贯,""5""是指第五代结畏囤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鸡输,采取相似的底盘铃妮、车身结构暇炮、行驶结构晒溺、相似的生产工艺以及轴距等绿锣盯。由于研发时采取了已存在的""模板""搔,不仅使车辆研发缩短了周期毒娄椿,而且共用的零件大大减少了生产成本稠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型航。采用PQ35平台的在售车型有途安赴口、开迪萝磊理、SCIROCCO拖希婚、奥迪TT缝帆孙、A3膊焚、斯柯达明锐等车型聊爬帽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括千喀暗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晶停椭、大长度激光无缝焊接冷烤、双面镀锌高强度钢板伺肩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等藏,但如前所述痹扑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酱。   MQB穆途蓿块化平台是大众最新的一个生产平台栓,也是此次第七代高尔夫使用的平台送砰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汉,并且可以共享比例达60%的零件忻趁旗,包括同样规格的发动机盲、变速器等番叛探。MQB平台的推出趁,将会取代过去的PQ25暑、PQ35和PQ46等平台帆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装效,不管是传统动力峡甘、电动和可再生能源动力为,或者汽油机岛檄铆、柴油机迪艾媳、混合动力系统每、纯电动系统烯、天然气发动机壕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装彩。另外碍炊,MQB平台还可以对轴距磷、轮距词柬、前悬和后悬等部位进行调节险。另外此平台可以生产从A0级室荒摹、A级到B级三个级别的车型溉吃滤。这是PQ35平台所不具备的耸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水搪膳鹃。相比几个欧系对手窜低沏,宝马的动作显然慢了半拍筏释局,继5系旅行版之后欺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售设寂。当然有时候来得早不如来得巧埔,只要给足了诚意车必结,迟到了也未必没糖吃孰柿。   对于3系旅行就是如此型革,在它到来之前了阶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淡溺艰,作为后来者谎管,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扁博,就更需要拿出浑身解数了颓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扮淬挎,下面就来看看它究竟有何能耐朔。   还是从外形开始说起案泼截,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘碍,其底盘代号为F31偏贩,依旧是标准版轴距武寇:2810mm贺笛充。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言斑塑,这仍是个相当精干的长度偿诲的,车身“三围”基本和三厢版一致句牛,只是由于行李架的关系冷,车身高度小幅增加了21mm抖唬。   我们测试的这款328i旅行版牌浦,还搭配了M运动设计套装何唤幢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸暖,闷骚的感觉立马出来了曹陈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泼蒲杰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色趁沟毕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择楔伪完,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )善,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翔,这和旅行车设计的初衷相悖痞。选择18""则刚好合适眠篱没,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)特珊攻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泡,用一句流行语来说就是藕尉:低调奢华有内涵卡手。   车尾则是旅行车最具风韵的角度些,从这方面看洗,3系旅行并无太多亮点伤,车尾的造型显得有点过于刻板了,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猴。相对来说并没有对手做得那么出色恫,V60和C级旅行在设计上的看点更多绿瓷荒。另外筏凯,虽然采用了M套件肮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式护哪,看起来实在是低调过头了佳浚加。   外观总结牟偷挝:如果你是3系的铁杆粉丝腻隧阂,但又不愿自己的爱车烂大街滩板肥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了屋郡,低调中透着股狠劲儿磐实,闷骚人士的最爱韭耪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样好哥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伙玛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少黎。但俗话说就胁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扭税,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比具,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何评?   车型的选择方面节户,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浆半。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茂弘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机滩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比徘琳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挂同溺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力雇判,与大尺寸的品牌Logo相得益彰馆霞额,再辅之以保险杠的少量镀铬誓,前脸看起来一如既往的简约和低调腐仕凭。车头多条轻微隆起的线条聚,包括引擎盖上也是凹凸有致呻寇钨,则让低调的前脸显得浑厚有力舅绦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陇鼎鳖,外沿继续使用镀铬装饰连伦缆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烂反,也更容易让人接受士,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性微骨坞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁楷菇,一个氙气近光灯赌道,一个卤素远光灯肋械,外加环绕半圈的LED日间行车灯杜,没有任何花哨的设计夕斯,注重实用附陡。而作为玩灯行家的奥迪裸贬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凌扒,配合上单颗远近氙气一体前大灯赋吼龋,杀气十足凸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沤石,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道号,看上去随时有往前冲的冲动察缄弘,非常动感和迷人狈戊尝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车低嘛毙,看上去从容而又优雅峡盼时,有点儿荣辱不惊的味道疵宫簇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后默精,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了首,毕竟走的不算是一路的风格了誊。不过猫藐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感悲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别晌柿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碧该,变成了矩形倒角式的设计谩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L祁剩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计年,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行咸殿。   尾灯方面继,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嘿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看菱,而且LED元素的缺失也实属不应该篙蔡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型那保视,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妇,低调依然是奥迪的责任叭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎愧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肮,一个拥有超过半个世纪历史匙胺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌场,“男人”肚委眠、“硬派”筋筛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象雌疵。一个如此坚持传统的品牌鼎屑磁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV健凯川,这对于很多人来说是难以理解的事实寝咖。坦白讲涂,一向不以貌取人的我尺,霎时间也很难理解Mark T. Allen肌码识、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品童克形。无可否认届棚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的筹贾镐,也必然成为人们茶余饭后的谈资薯题,但是就只有外貌是这样吗丧?难道它没有Jeep的传承模弄?这是我最为关注的问题沛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”透灰仓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力闯处。由此可见逞蜜什,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粒保,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置喷陇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外熄猜播。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怂,首先必需要有一副好的底子鲁烦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲍。根据越野性能的高低捂,依次有Active Drive I缺踢纶、Active Drive II和Active Drive Lock三种岔啃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苹瞄拷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统小恒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谋,并且还具备后桥差速器锁止功能巷崎,实现左右车轮50:50扭矩分配喇册汲,攀爬能力自然是三者之中最强的酬。   除此以外钳护鹿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统佰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恢我卤、28°的接近角竞掀盒、32°的离去角憾膝袭、纵向通过角23.3°丛伞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置馆体实,要罗列出来的话其实还有很多厦噬迸,但越野并非纸上谈兵莽,要真正体验到它的实力纳绥,还是得把它拉到荒郊野岭谢。   挂上低速四驱挡谷颓陋、开启后桥锁止以及岩石模式拔浩,稳住油门就往上爬讼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脱,3.2L Trailhawk针对越野的需求朴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整男喂。继续往上攀爬琳娇,一切都比较顺利趣丘撂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响低们舷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力连灰倍。在遇到交叉轴情况时型,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力魏刺,配备了后桥差速器锁止功能的它粕骆瑰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑忍痞墟,就已经顺利通过烙么精。   这一次越野试驾划蜜,它的表现我完全没有惊喜逝狡撼,因为一切都在意料之中具卷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务睫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了朽尖箔。毫无疑问翻搔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位黑,也同级别的最强潞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嘉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贡停。坦白讲许畅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴僵现。" "  在国内的SUV市乘狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下熔恰龋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹃,正因如此编兢炉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市圃坛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粕卯。   说到大空间地皇恳、七座设计秃焙、配置丰富的SUV瞬弛栓,北京现代全新胜达是其中的表表者辱股窗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柯经虏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型噶侨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碗芜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尚模欠,下面我们将对这两款车型进行对比分析伺邯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伍瑰圈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向培,设计上中规中矩惩,采用了哈弗新的家族式设计元素精,这一风格将在整个哈弗系列上普及肖蠕骑,代表性的设计元素有棠块:大尺寸U型前格栅疼犬,粗壮的镀铬横条格栅屋炉孙,时下流行的“X”型前脸吧患。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的财殴秸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时迹老酮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圣庇,再辅以造型锋利的大灯灯组壳刮访,极富视觉冲击力醇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赔扭,现代品牌的确更加具有超前思维意识腊刻。" "   源自逸动平台的CS35侗樊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疾。凭借欧洲化的时尚外形设计迁,相对精致的内饰做工舅娠墙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现实罚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注巩淀。此外烧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在熬构景,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能廊,进一步提升了科技感和实用性难。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些荡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型温,还有定位相同的长安福特翼搏盲彤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4厩炽,涵盖了自主及合资品牌产品钱溉九。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道靶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酬,作为一款新生代豪华运动型轿车虚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系孩澳菜,也成为点燃这场战争的导火线辑浆。而上市之后歧城党,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道醛,可谓是一场针尖对麦芒的对决色湃。那么除了运动性能以外青,这两款车型的综合实力如何呢梢獭环,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓掏沟。   虽然说是ATS是一款进口车型砂茸凛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉我荒,整体售价和宝马3系保持高度重叠琅何。从定位和售价来分析磨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碳,两车售价分别为43.80万和43.60万为,价格差距非常斜妗,有一定的对比价值凰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车比甲,但两车所展现的运动风格完全不一样樊税。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计魔,车身线条锋利佛豌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性康,同时也彰显了力量感脸橇赁。而宝马3系显得内敛一些湍叙,经典的""双肾""前脸造型茎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色斯。   作为凯迪拉克家族最小的车型羞化,ATS在车身尺寸上不及宝马3系隋奴纲,除了长度略有优势外身,其它尺寸都不及宝马3系纱,在空间上可能会有一些影响炬吮。不过没有关系赔,作为一款运动型轿车常,小一点也许会更加灵活纽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评习廓,经典的造型更容易接受藕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26岸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍安税创。   相比之下顽械犯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力楷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感改,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泪。   两车头灯布局不同估还里,宝马是横向设计健无,开眼角大灯我们已经非常熟悉踩瞎陆。而ATS为纵向布局瓦弹咐,造型更加犀利皇翔,同时采用的是远近光一体设计垄。配置上都采用氙气大灯虽貌怂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备檀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能豁磁,但是可惜没有前雾灯钮伟。   从车身侧面来看撇似,我更喜欢宝马3系宦且,腰线更加锐利犀蔡,营造出了运动型轿车的动感效果秆圃氖。而ATS侧面饱满厚实痞,典型的美系车风格蛔誊。   两车统一采用的是双曲率后视镜劣壬,并且带有电动折叠和加热功能锋戈釜,同时集成了LED转向灯钨唤拭,显然宝马3系狭长的设计要更美观板。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯柒纺爸,警示效果有所提升屠剩腾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性颁煤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剁,双边双排气管设计也展示了其运动气质枫。相比之下娟,宝马3系的尾部显得比较平淡卑某法,家用车的造型在气势上要弱于ATS冒仇。   轮胎方面诫衬航,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蒜肯曙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎糜洪拿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18角兜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎射讹,都是偏重运动性能的选择拈。" "  提起东风日产天籁摔,人们往往都喜欢用舒适薪、性价比高舌、省油这些标签来为其定义惋涡慈。的确劝嫉,作为日产在华销售的顶级轿车哆炯卡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匙,在中级车市场中处于上游位置沪。不过这款车型的加长行为台,却与其他同级别车型有着截然不同的理念湘睡孩,天籁公爵限晦,虽然是天籁的加长版本每,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力臂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手促,挑战更高级对手葡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力海。   25.18-29.98万元的价格区间酮硕慌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势羔。相比同级别对手雅阁道、凯美瑞悄、迈腾等热门中级车勉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乱缄百,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哀袱秆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疵我镁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车退喇,在提供更多给消费者的同时锭,却并没有在价格上表现的有多高调斤恭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异响,但是通过对细节的仔细端详确瘸券,你还是可以发现不少变化之处捍精寥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素超杏梧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端具死痉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近爆日苛。   5003mm的长度与2900mm的轴距私改庙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恰横酿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm假颁面。而与豪华品牌中级车相比较仁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm府损沧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大糯,整体协调感还处于平易近人的水平脸。   本文导航吨埂色:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凶好湿,数以万计的人们加入了摇号大军箱静,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瞄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程厦笨拒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嘶闻让,一步到位的想法也被大家普遍赞同才,这种情况之下中级车的优势就体现出来了们巧,强劲的动力汉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜庭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闪赌,它们的价格和配置都比较接近识,下面我们一起去了解一下翔肋秃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鄙湿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)去困:15.98-25.18   推荐理由恳:大气时尚的外观戏、配备豪华全景天窗凳贬栓、全新T动力以及较高的性价比裸抱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卧睫,采用了起亚家族虎啸式的前脸蔼沸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择持臼钡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大囤记碴,能够满足不同购车消费者的需求譬掠,值得称赞的是签寞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗界,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感喜失啪,在同级别车型中也具有很高的性价比醛茅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拇,自从彼得希瑞尔来到起亚后茫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸悔同,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孝,大大提高了起亚车的辨识度葱叼。熏黑的前格栅看上去更加动感芒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利矛煌摄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柬犀薪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长桐散瓢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感当铆拷,并且兼顾了空气动力学芦馈薄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足俯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惋熟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烧侗丝,LED光源看起来更具科技感锋伪。   新K5的内饰进行了小改动坊克,用了和工艺均有所提升笛汀,三幅式的方向盘也进行了重新设计四,看起来更有质感兢,使用起来也更加方便诗刑酸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积届咳快,也提升了整车的档次感腑捷啊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吮省恰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叔拷,A柱倾角也随之更大段,对于一名1.82m的男士来说梅怒,头部空间的局促性很明显尝逻,通过降低座椅高度后阮,驾驶视野也受到了一定限制挂呈香。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞非,同一名人员在未调整前排座椅后急撂,直接移动至后排乘坐某亥,腿部空间十分充裕胯,而头部空间也在可接受的范围之内陛馅陇。总体而言祈驴,如果想舒适且安全的驾驶K5烷菲酣,并不适合个头较高的人士笆堂咸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞恰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机里伯,最大功率180kw釜篓品,最大扭矩350牛米焦染,搭配6速手自一体变速箱溯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蹈诽无。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型茄徽荒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩倦锑蚀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内翁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟催匡。如果你听到4系觉得陌生氖偿良,那么当你见到它一定觉得很熟悉达礁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造另瘟,无论外形还是内饰都与3系很相像屋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平频谴,因为在它身上不仅有3系的影子适瑰,同样也有着自己独特的光芒藉铃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe及峡筋,59.6-73万元的定价也高于3系秤。不过其实也可以理解弦党憋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颁搏骚,而是想要一辆便宜些的“6系”戈。   宝马4系提供运动贫、豪华栏冯高、风尚三款套装钨,价格方面没有区别低倾奥。车头部分确实与3系非常相近胯讣,只有前包围能够明显与3系区分出来隘蒜墟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素枯。整体来看爬篱挫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肆蕾窃,仅在细节上加入独有元素口番凳。 【左踞悄:豪华设计套装(选配)/右陡磐猎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解趟,但来到侧面相信很快就会被它吸引够陶措。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镁卫,这样的立体感是3系无法给你的附。车身尺寸方面菠涸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm舶脚刷,轴距两车同为2810mm吩铃。相比竞争对手陌少递,4系在车身尺寸上也有着较大的优势兑唬剿。   由于定位与平台的原因唾榔层,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳请吼清,也达到了对自我的超越吕酒项。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统夏溪簇。尾部张弛有力的线条滴仙祈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果迫。   本文导航屋虱拾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哦堵,2013年又有很多车型和大家见面了曝蔚,它们各自出身不同性格迥异鸵倒呈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现幕末史,其中原因多种多样毕烙狮,下面就对它们的表现做一个简要点评欢巍繁,并送上编辑们的新年寄语牛传。 东风标致3008   上市时间港沧:1月9日   售价烷汹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程佟,法国人终于坐不住了嘘黄,要将标致3008进行国产砷鼓,最初还担心它法系前卫篮、超前的设计能否被中国市场接受揽缅誓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情僧累挺。   不过似乎这一切的担心都是多余的挺丧,东风标致很清楚大家的喜好警既羌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孰镁、尾灯等部分进行了调整鹿防澄,类似机舱造型的内饰得到了保留扛杰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脓寺心,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素览,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计庭。   动力的调校同样符合中国国情信境究,由于中国道路情况比较复杂硼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机亲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛姐。尽管变速器的表现有些差强人意遍闭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如祈承轿。 为了进一步满足市场需求罐泼灭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氨,丰富中低端产品线叔。   新年寄语抬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骄览,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来剐。" "  汽车除了是交通工具之外醒娟穷,在中国它还需要扮演更多角色烫敝。比如介慑瞳,它会成为一些人身份的象征坊。也正因如此芳阔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴软孙。在车型跟随换代而越变越大的时候画,它们还不满足臂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型荷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸换饥憨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了恭黄力。   从长轴距车型诞生起藉票坡,围绕它们的话题就从来没有间断过次旁。长轴距车型的空间更大是显而易见的导,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钙?是为了操控放弃空间竭鄙挨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题桥蚀。现在酵揪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿暴,并且差距幅度有多大软佛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵讳钝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一僻副。从设计上来看申,它基本保持了海外版本的特征裸铣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变徒沙煌。整体风格比上代车型更运动须,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准飞搭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型群荚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别硷庙兰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间闺,同时髓题嚼,在配置方面也向更高级别车型看齐觅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大需,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一集哀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后竭弄拉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赌恫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势阔拣娟,那么实际情况果真如此吗配戮?   首先淋拉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侗结。将天籁停在起始位置后蠢鲜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置峦挝。之后挫,向左打满方向食回,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肩,然后再次用桩筒标记后轮位置惮缉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头儡顶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凯。   实测印证了我们之前的推论弗坏胖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大犀,但差距不算特别明显噬描。两者的方向盘直径和回转圈速一致侵。实际驾驶时伸,除非路面宽度限制特别明显填,二者没有本质上的差别考矢速。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准堂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况湍俺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辽市,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桔媚裁。当然毯,陆军1号的尺寸太过庞大苟剂,算是加长得比较极致男绩倒。那么檬卿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗琉华塘?   同一水平面上盆乡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙半铃,二者的成绩均为150毫米椽弧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙错揩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中确。   我们的测试方式是将车头正对坡道柑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论霜焊瘦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米曹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嘲淳厩,但结果令人意外柑信。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贺惹侠。抛去胎压等因素的影响刀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平色富拍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV夕?如果排除自主品牌的话片怀签,这多少听起来有些不切实际吧剐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了丁檬。不过这个看似不可能完成的任务晨,正因为有着咱们自己的汽车企业底驮瞧,才使其成为了现实坎胃你。10万元给我绿握磊,我会选择什么车呢俗瞄但?今天就为大家介绍两款不错的产品孔凛妙,众泰T600和比亚迪S6犁,它们之间孰强孰弱嗜特忻,看完文章之后您便会知晓该。   4天以前诲堪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来狮遍,顶配不到10万元的售价绩楞凸,加上1.5T发动机出色的动力表现皇、以及全景天窗扣沟、倒车影像等丰富配置的加持掇啤,让所有人为之眼前一亮材。而在该级别中炼苛妻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疚花,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置廓,还有着出色的销量和用户口碑借辉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骄。所以今天群,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比悸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型轻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型樊铣乏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惧多,这款车属于小一号的紧凑型产品播,因此这里就不掺和了蜕测。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观截:两款车型造型原创度均不足措息电。   外观造型上肝含啤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹红粗幕,但相比之下碉池某,众泰T600显然模仿的更彻底一些妻,车头与车身都是完全的拿来主义哨郸寝,没有一点原创的元素斧。而单就最终的效果来说钨佃,众泰T600显得圆润饱满耻,比亚迪则更加的精致显大曙氓抹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面藐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脐心,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脸,轴距为2720mm镭,从数据上看划,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谜病氢,而众泰T600比对手更宽悉蔬顺,轴距也更大筏函。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂叔蔑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酶帮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎崎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎遂百,在轮胎规格上砂案,众泰T600更有优势一些木。刹车结构上纳肺甸,两款车均采用了前后盘式刹车另番。此外潍,在备胎的布局形式上绞驼,比亚迪S6备胎采用下挂式滑毕,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻2捞ァ,不过更换起来略有不便焦哀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程黑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高祥侈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配协冻栓,线条上显得不是很协调苔韭推,后雨刷芹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盼洁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统苍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梆,而众泰T600根据官方的说法休蝗借,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了烽冬菊。   钥匙方面蔷,两车都配备了智能钥匙了,并且无钥匙进入懊舌瀑、一键启动等功能也是一应俱全夸蜜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通交攘篇,但质感和色泽都比较不错谐。相比之下寝,比亚迪S6的塑料感略强柯滩,但它的两把钥匙中嘉,有一把还是卡片式的妓,挺有档次感的圈峦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”柒,据日本共同社11月报道萍,丰田汽车公司发布预测称点漓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆煤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录校遂垫。而2013年前十个月课轮咎,雷克萨斯在华销量同比增长8%敦鸡腿,而7-10月同比增长了24%夸惨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奴防观。那么适,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢犀?在这个产品为王的时代中绍逗,或许答案非常一目了然碍,品质卓越的丰富产品娠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中的,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侠谷雷,而其到了2013年也整整历经了三代产品稿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的藐泥?在这代产品中究竟有哪些新意废麓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的别蜗慈。所以瞪浮,在这个2013年的冬天锈涉武,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痛草堵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”顷坍剔。   是先有鸡还是先有蛋偏伟?这确实是一个哲学问题温估木。但是对于车型换代而言挺潘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肉。在介绍外观之前妈婚漠,有必要介绍一下其前世今生眯鞭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酷,全车线条设计更显张力巨扣,饱满的肌肉感让人过目不忘鼓点我。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眷。   第三代雷克萨斯IS雄纱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杉傲玻,全车线条设计更显张力擅,饱满的肌肉感让人过目不忘合。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肥莱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度狡皇,但当这款概念车面世之后标,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风来旱。虽然没有LFA那样气动山河阀妒,但却是可以做到惊艳动人寐寇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV白放,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长棺腻,要么从一开始作为越野车的分支氮,要么不经意又成了轿车的替补喷空,但这丝毫不影响它越来越主流创粉仑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肠羞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员湿缄炯。   一向个性张扬的Jeep品牌委纺经,一改传统的硬派风格颈吠,走起了时尚运动的路线帕。不仅如此弄承,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔡钱讥,在国内各大车展相继亮相剔囱坪,赚足了眼球缉呸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市层,笔者有幸受邀参加新车试驾活动唱播,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢茬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蹋:一改硬派风格笛袱非,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缆玖舌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型梧勉佩,在这样的大背景下咯恢剖,自由光孕育而生藏。只是从自由光诞生之日起回,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注灵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纺干松。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)忍,定位于介于指南者和大切诺基之间饭舶赤,竞争对手直指奥迪Q5安、奔驰GLK齿虚人、沃尔沃XC60等车型础闪,车身尺寸方面滦蔡,其长宽高分别为4624mm配搂、1859mm显、1707mm嗣慌,轴距为2719mm何,与竞争对手相比并不处于下风迷爱淘。   既然是Jeep品牌车型荤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了葱焙,只是造型有所改变涝,一改以往平面式的设计梁,采用了类似“折角”的设计熟详刷,当然效果立竿见影刮疤惰,整个前脸变得更时尚也更有立体感栖。前大灯的设计标新立异奖,采用了大胆的分体式设计竣容,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”渭憋,氙气大灯芳、雾灯依次向下排列娠。值得一提的是该车的行车灯烤笆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吐辱钉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑块播藕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痕扣衅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯晤邓帕。 斯巴鲁BRZ 场列闯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恍,采用后轮驱动平台手救尾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑擒头,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诫逃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计硼,而外观和内饰由丰田负责盖吗嚎。   尽管如此豪,BRZ并不是“每个人的菜”馁擂拎。尽管设计了一个小型的后排座椅毫蟹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人灌,音响和娱乐信息系统不够出色篮疲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涧露讣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敬襄、并且外观时尚动感的轿跑盼搓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泥哗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点厕颓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机课,最大输出功率为200马力篮,扭矩为203牛米婚。据美国环境保护署数据显示酿倾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg郴捣鳖。 ? 斯巴鲁BRZ 娇涛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锯。两个版本都有手动挡或自动挡选择闲哗。   豪华型BRZ的售价为26稗霜聘,265美元冈,配有空调系统的蹈挠,定速巡航系统贰巫怀,电动后视镜哇北憾,一键上下的电动窗腔辛,后门冶橄ぃ控电子锁弦领,真皮包裹方向盘够幂裂,65/35规格折叠后座撇路藐,HID大灯亥帮,17寸合金轮圈轻,有语音提示的导航系统沟坏,实时路况警报侮菜,USB接口和车载收音机绢玲恰。   限量版的售价为28帆粹咳,265美元茂忍,在豪华版的基础上增加了雾灯和磨,真皮座椅懊惶考,一键启动郸暑们,后扰流板客谅搓,配备照明的遮阳板化妆镜屋充,双区域空调控制系统拢朗炯,前排座椅加热和后视镜加热琶很山。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统连味幻,电子牵引力系统奖,稳定控制系统以及6个安全气囊羞稿欧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肋顺卜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骏矢,无论是正面撞击鲍袭,车顶强度肪,还是座位与头部保护试验馈悼骇,BRZ都获得了高分凸,可以称得上是一款非常安全的车填头。 ? 斯巴鲁BRZ 茧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩戮骆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX愁苔,加速时的推背感没那么强烈帮凰。不过蚕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者僚餐,对于六速手动挡十分精通谅世,5丝,000转起步对你小菜一碟的话户班蕊,加上BRZ的轻量化的设计该膝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感巫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似入诲,并不夸张的外形设计锤矫创,精准的方向盘痪村辰,强大的刹车和印象深刻的牵引力锤崩袭。   总体来说圭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车彻闯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受械线感。而作为日常用车来说潍坛井,路况好的前提下袭讼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多袍寐峭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纪蜕辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权坎价酥,严禁转载比寒典,违者将被追究法律责任钒攀倪。责任编辑撮仕械:李敏" "  作为一款小改款车型扰揽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致小,甚至在细节方便也没有任何变化吕矗陈,仅仅表现在配置上的升级僻饱。回顾智跑近3年的上市之路来看掏,依旧保持着其独具一格的风格贿泥,即时在如今来看卜常,智跑仍然算是一款前卫的SUV席,回到3年前姆寒幕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L溯黄簧、2.4L两种动力共10种车型观殴享,售价16.48-24.98万元捻拇荤,售价与老款车型保持一致吉蔡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扫棱,即使它远远的驶来氓,你也会在车流中一眼识别出它点互蛾,城市化SUV的定位倒也不特别吝缕扫,不过稀揽戚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计禽鳞赦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嫂分。   现款智跑与老款在外形上几无二致酷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意跑播陈,与老款相比孝策瘦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏敌。部分高配车型则配备主动安全头枕嵌、前排座椅加热贾极、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抚芍函。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里邓淬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贝绵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型突苹皮。这些车型中包括了全新奔驰S级垦落、凯迪拉克ATS疥薯溯、斯巴鲁BRZ等、沃尔沃V40等备受关注的新车肮敦筏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惹动弊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车提。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间青丰亩:9月28日 售价区间骆:124.8-209.8万元   新车点评澈绣隙: “汽车发明者森,再度发布汽车”琼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史溺虱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语筛烘,这也看出了奔驰对全新S级的信心令显,从外观蜂、内饰挥、配置等硬件方面的足够实力芳,甚至超越许多同级别车型罗谷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机舞监。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茸玻地,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车耪讽。具体来看瓮,前大灯匆烂窜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似秽亩博,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是旧,新S级加入了更多张扬的运动化元素杠膜豌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乏哩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辞辞,有点类似于现款CL级的设计相。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胳碳镣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统犁晾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现是径,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外勃串,还可通过其控制车载设备等膳峭。另外侮蜂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拈处阀、LED氛围灯措培、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅随、新的mbrace2智能人机交互系统等练涡脯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泻盒奠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学释,特别是后排的座椅薪,高配车型后排座位为独立设计辜吮,并且带有腿部支撑和按摩功能郎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面晒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机般娩苯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机矛,最大功率为245kW(333Ps)餐胯径,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机勒令,并匹配电动机突刷吮,最大功率为225kW(306Ps)死,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吹揩,其最大功率为320kW(435Ps)拼崔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坪疙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间醒:9月28日 售价区间拧付鸥:30.8-43.8万元   新车点评杆妒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功剃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浆埂。但凯迪拉克ATS的到来踞绊废,让宝马3系走下了神坛惧娠。相比一直宣传运动的宝马3系掳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹宽绰。不过在终端消费市场上剖少,凯迪拉克还有很多事情要做时宪碾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好投廉袒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力据次诉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市隋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型部。新车基于全新的Alpha后驱平台打造垄,外观方面呛搭喊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计花,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妥,整体造型较CTS而言更加动感吐旧。   凯迪拉克ATS拥有50纺才:50前后质量分配蒂反泡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统袜负、Brembo刹车卡钳涎趁频、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂纺幌、LSD后轮限滑差速器拴脱、高性能运动轮胎罐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置交堑现。   车身尺寸方面嫌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm据虽,轴距2775mm吹莫。而未来国产后从辣熬,轴距有望加长农夹蒙,以应对国内市场篓尾泵。   动力方面然圈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机檀伶钱,最大功率203kW(276Ps)郊亢潮,最大扭矩353Nm弯篮,其百公里加速时间为6.2秒密凳狡。传动系统方面泌块联,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱佛抵。" "  前言田徊路: 在上一期文章中虽吞,我们盘点了2013年重点的改款车型嗓悄测,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捆圃涸,在收集信息的过程中拳,编者发现了一个有意思的规律辫门,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型裴,往往推出两款概,甚至更多烘睫冕,更像是一次新车的大爆发解途,或者说是新车开发计划中的一个波峰鬼,这样的车企包括长安福特卷喊、一汽大众难道艰、广汽本田等喇。与上篇文章不同的是摩娄攫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出掠,而是挑出了10款重点车型量,这10款车型有的是关注度较高的人气车型黎椿,有的是较为低调虫,但其实销量却很不错的实力派车型翁孙。回首这一年骂龄嚷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坍概:12月10日 售价区间葡遍:12.19-18.29万元   新车点评漏肠:作为大众全球的当家车型宛衔琳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变韩,是相对比较原汁原味的一款车型每,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议黎,但空间的改善却更具群众基础铆函。从速腾的热销来看翘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鸡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方铣疾辣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线犯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形灌佛醒,雾灯区域的改变也是如此看。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感潦钡,也更年轻一些俱冻趁,少了几分柔美堪坏,多了一些阳刚的元素欠福。   车身尺寸比第六代更大目吉陪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蠢系济,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贬匿,后排空间略显局促搐抢。这点在国产高尔夫7上得到改善蝎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm梅实脖,相比现款车型镁捻,长宽分别增加了56mm和13mm睦,车高则降低了28mm部。此外焚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酱,轴距增加59mm率羌玩,达到2637mm锭梢当,使得后排乘客腿部空间增加30mm氛嵌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鸽如琳,而行李箱空间也增加了30L忱回,行李箱总空间达到380L卡搜娜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹昵镁保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化朔: 相比外观的“小改款”卫,内饰的变化却是颠覆性的认,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诬,并且向驾驶员一侧倾斜拉偶额,更人性化凸股劲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点星空,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感车告,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力警霓乾。   轻量化更加明显掠瞎堤: MQB平台的特质之一便是轻量化廓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大耍间梳,质量因此降低了37kg但,另外发动机降低40kg驮司,底盘降低26kg兜,电气系统降低6kg等等来,虽然车身尺寸增加传膝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瘸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg率,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怂,并且一定程度上也能提升驾控体验宏狭铣。 【MQB母ィ块化平台】   配置全面升级慌级黎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富补袄汇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)稼、定速巡航附贤、启停功能好匆怜、第二代车道保持辅助系统罢寿耍、防碰撞预警驳涟、自动泊车括图悍、胎压监测输塑、电子手刹把荆采、电子驻车灸、一键启动钾睛汰、新版导航及超级蓝牙等功能霸豁辰。另外薄袭标,丹拿音响弘粹、以及更大尺寸的触控液晶屏痘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成埂玲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机峭墟扩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蝗激,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吠蒲哭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同司五,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机靡上,其最大输出功率为162kW(220PS)时掸婚,峰值扭矩350Nm栖硼父。   主推7速DSG双离合变速箱恒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱灸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)澎夹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT玫法龟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嗣辜,而1.4T自动舒适型俺惩安、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱丢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骡勉:11月19日 售价区间扁:12.98-18.98万元   新车点评谢:北京现代是2013年的大赢家霖涵里,销量突破百万辆疟破呵,并且销售车型整体售价在上升厘台。虽然索纳塔八的表现还算不错诚矢,但这是以高性价比换取的羔夸哩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜垂的熊,外观更沉稳募壳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巾绢凑,再加上超出预期的低售价反公休,名图可能成为北京现代一款新的主力车型糙啪。   外观方面磋,北京现代名图共拥有八种车身颜色当,分别是水晶白剁弦、梦幻银侧、幻影黑氨侍、玫瑰红辩烈搭、水墨灰粕、宝石蓝彤茎、丝绸金城、北极玉户丝派。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念镀貌,尤其是前进气格栅处的造型魂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搅笨赂。细节方面哨,新车的前大灯设计很抢眼惮,区别于其它车型墟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上葱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帽显侥,轴距为2770mm份,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型掇软姑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点廊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面露入改,北京现代名图内饰设计风格相对稳重秀,以金属和实木装饰为主醚废。配置方面坷裂推,有主座椅十项电动调节戊色氢、驾驶席座椅加热通风记忆功能肉朗苟、双区自动空调差糖、倒车影像驮、定速巡航堕、多功能方向盘恫、座椅/外后视镜记忆功能到赖、侧气囊/侧气帘搓、副驾驶安全带提醒构、倒车影像系统潘、转向辅助灯氓纤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置性次。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面齐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机能箱窟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器管。对于后续会不会推1.6T车型浑辆,北京现代副总经理权赫东表示慧叮,目前尚没有这样的计划唐慰弦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了曙雀藤,满大街都是晃底扳,从朗逸上市到现在的五年来匈祭落,在全国卖了一百多万辆痊,卖的这么好锈,自然有这款车独特的竞争优势奢挟乡。要知道韩料,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汲霸讽,这究竟是为什么告梁唯,很值得各个厂家思考松拎徐。市场定位抓的准梗仁,产品线丰富扭司,产能跟得上鲸茎,都是成就朗逸销量过百万的因素东。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版警咸翁,市场价16.59万元订。究竟值不值诺竭?运动在哪里胚?是否称得上运动尘?带着疑问沸,一起来吧事据解。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅弥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碾陕,这种运动元素的表现方式很常见囤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅墩闹,配上熏黑大灯这样的手法订可,而且很多还是豪华品牌在这样做腹。这样就无可厚非了薯旗偶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做害,新朗逸又有什么不可以呢炮四?   运动型小尾翼集、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挎枷驰,同样是传统手法处俩埃,几乎在外观的运动性点缀上碑,各个厂家还没有太创新的方式啤妒累。一般些的量,就增加这样类似轮毂惭饺蒋、尾翼的装饰门守描,高端些的沪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型慑颈潦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蚀妻,不过温陶,从侧面看疯化肆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变活,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目掣。   相比车头和侧面摆坚脸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菜乘,在说运动感之前常储,我更想说说普通新朗逸的车尾伎,更确切的说仙,是想说说尾灯牧孰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起朗毙糠,有一点略显单薄的感觉世。运动版上女枯矩,尾灯加入了熏黑处理脸勘,双出排气管也更粗壮了恼虹乏,保险杠的视觉感受也更丰富秒柒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感燎。   本文导航臀僧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争僻光昏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾脐瑞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发囱剔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配式,即韩国的蔚山护哄罐,这里同时也是现代全球最大的工厂亩逼。这个工厂雇有3.4万名员工慧客税,日生产0.56万辆车桶芦。   Inautonews编辑表示蝗凄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哇讳。五年前质量提高了铝绷,但是外形并不美观闺豌。然而曝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虽哪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)孪榷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)莱挖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)兴。对每个购车者来说烦纳潍,这听起来非常有吸引力微射煞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特邵藐。   与现代旗下的主流车型一样叔圣鼎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法悄熄,整车线条从头至尾充满着流动感朝捣。车身长4770毫米户烦礁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敞鞋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”圃糙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岔犯,它看起来依旧如此的适合年轻人报贸偿。没错悸,搭载着一车的新技术之后汞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价羞美特。于是当新车到来的时候脯努,你一定和我一样对它充满了兴趣鸡奔诽。这是最年轻的凯迪拉克夹华、最小的凯迪拉克等嗣毁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克天? ● 外观造型讨矾试:钻石切割风格依旧仇完,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炯、2013德国红点设计大奖莎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就砍诧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饲灰荷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磊喀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶被教,只是这回模,ATS是完全原创的作品衬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm琴,轴距仅有2775mm杜抬享,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奋旦,而国内我们则把它当成中型车融,和宝马3系标准轴距版踩辣、雷克萨斯IS成为同级别竞品肋袒桃,并比它们都要更小一些睦鸿诲。   前脸的造型相当干练祁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侵刃瑞,而是被很好的控制在一个合理大小上信戌墟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伴编菲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位期。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条天背峭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酿练炒。出于空气动力学考虑离,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挺坞,当车速高于60km/h时矗,前进气格栅会自动关闭腺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流污浅丸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性憨饥蓉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翟末屠,并带有远近光灯智能切换功能渐卡吉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丝稗,快速亮起歇读,缓速熄灭的设定很显档次握瘟。再往下看庞俊惶,闪电式日间行车灯卢、大灯清洗融谦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要号蓉五,亦或是造型需求弄羔,感性的来说晃,可以视其为向着传统美系性能车致敬驶。身处车内驹窍刷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丧柏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轰泛。   ATS是一款后驱车虐说呛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妒:50午歧休,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桃涤嘿,贯穿车体的俯冲式腰线铜檬、短前悬沦灿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唯裂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上补腻落,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邢币。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备式呜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渴通。而在规格方面遂剧娘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抄沮舒,前胎尺寸为225/40 R18剧,后胎尺寸则为255/35 R18槽忙扳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垮钞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统理邪届,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抹侥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搁萝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庞疽,至于设计师是否真有此意帝,倒还真无从揣测旁煎擦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凯翠鄙,实际上雹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计部。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讥宿滇,由此带来了不错的视觉冲击感弊胸,给后车以足够的心理压力既,至少眼前的这个家伙一定不好对付屑飞拼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丝轻虏,至于3.6L V6车型何时会引进圃,官方暂时还没有表态蕾歇轿,而是否会有V系列性能车型的推出虎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车似靠,我的第一反应总归是奥迪A6L溶笑、宝马5系以及奔驰E级这3款创缄地。不可否认泡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型稼份蹈,路上的能见度也说明了这点了仍。不过董牧琶,随着市场逐步的被细分畏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者充,除“老三样”以外逗恒缕,也还有其他选择叭淋魔,比如埂饶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES篱活,这两款不错的“非主流”产品豪。   今天哄俺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前笆,领略一下“非主流”中大型车的风采笨掇揩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同玖,当然理祥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谋。(注豢伎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”壤鸽,雷克萨斯ES简称“ES”蹭想。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舜柔渤,编辑先和大家解释一下“非主流”措,这里并不带任何贬义粕。从销量看妒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陷派金,宝马5系9000台以上骡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现霸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场司邢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辽荒退。   外观辩冒:XTS尺寸明显更大伪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说落,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准奈砰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吴抱。造型方正且棱角分明的车身造型蛔项蝎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰频默久,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赶。可以说它给你带来的面子效应捷,绝对超过它的价格铅,在半年长测期间鼓埠堡,我在停车时经常会被问愤肯钩:这车得60-70万吧聊蕾苛?   相对于XTS外观的张扬伯咎、霸气鼎繁团,ES则可谓是低调摧闪桓、内敛很多广,整车的线条和比例都比较匀称稀筏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锑。   在车身尺寸方面窜妊姬,XTS的车长达到了5131mm几,比ES的4900mm足足多出了231mm坡楷,差距可不蟹蟹拧,但在轴距上绒哆赔,两者比较接近句,XTS为2837mm沙杆高,ES为2820mm萍钩笨,仅相差了17mm些径,至于最终的车内乘坐空间表现记盾纲,它俩也是半斤八两蜡脓刑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型匹旁,氙气大灯首、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯畅荚,ES则仅有近光是氙灯禽唬,远光为卤素灯泡显掣。其中偶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局耐碌沥,显得比较个性豆浆。而ES则还是灯组传统的横置式射。   再来看看轮毂和轮胎腔裸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸歉,ES为17英寸卧逞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎勘澜扦,市场售价约1500元/条仇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎柏师劣,市场售价在1000元左右/条涤。可以说蕉摔,在这方面两者的差异还是挺大的帝涛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惨挠肉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择查苯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成诔鹛铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元较贝吵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志跺骨,下面就让我们来看看他们各自的优点叭救。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苍距,其他两款车均有上万元的优惠挡,但相比比亚迪秦的国家补贴幢,这些优惠就算小巫见大巫了斧嚏。目前在国内的某些地区愧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴萄釜,总补贴额度可达到7万皆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴滔。   在外观方面乃坑,这三款车均有各自的特点穆怪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感峨。而本田则是日式混动车的传统样式剔,看起来非常别致虏额奇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子亥博辜,非常有气势绅。   这三款车中司,比亚迪秦的动力参数最强吵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屑。不过要是论舒适和驾驶感受糖,锐志才是这三款车中最棒的建。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鬼麻雌,因此它的动力参数看起来没有太大优势碧报。   三款车同为轿车府剑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动家剂,丰田锐志采用了后轮驱动禾。至于哪种驱动形式更好侯逃煌,就要看个人喜好了刺茄。   本文导航捣斥踌:" "  简约内敛炼、安全扎实隙快故、品质优良竣判闯,却叫好不叫座显潍姜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象软。然而对于一个企业笺妒丧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烂隶筒。为此变朝聪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蜂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如椒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L裂末憾。 亮点配置礁吓:   City Safety城市安全系统钨畦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤俊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下查靠赐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞膝倍祟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统且昂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险掇第穿,系统将马上发出警示并全力自动刹车携汾什,避免发生碰撞事故呛漂镣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)姥,可实现自动排队功能保,除了可设定巡航速度撂氛,还可设定五种不同时间间隔馁葱。   加强型盲点信息系统BLIS购炽嚏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域毙觅。   倒车车侧警示系统CTA阮丘括,可识别车尾两侧30米区域内的车辆松,如有车辆接近纱尉咎,会发出警告音和BLIS警示灯瓶客锤。   FAHB主动式远光灯僧啪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆踞唯劣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯衡蹬,防止对方车辆驾驶者造成炫目斗瘸湘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心钳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择防膛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侍括,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距篮缝。显然沃尔沃也意识到这一点却级牛,要想在销量上追赶""ABB""届怀哄,国产是最为关键的一步拔勉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奢盲甘。S60L的到来肯定会对宝马3系蛾惨酵、奔驰C级甩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战擂权,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手财募。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢栏泥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型融,我们今天对比的是2.0T智远版勉,售价为30.99万逝瘸葡,而其对手同样是搭载2.0T发动机锰嗅恼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拈啊。 ● 外观对比   从外形来看搅,沃尔沃S60L给人感觉干练蛾腐裁、紧凑苏,X型前脸略显凶猛竭挺肺,富有冲击力睫敞辅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拭昏耸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱圃奠骚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利劣赏,采用氙气大灯光源让扔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桂副,只是少了前雾灯表受崇。相比之下超弧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利剑妓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合醒,同时还配备前雾灯垄。只不过灯组并非自适应前大灯宿晤娠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能香高沮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源僳校形,确保驾驶安全污烹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瓶拐惠,轴距增加80mm达到2856mm磕糕,而奥迪A4L轴距为2869mm认慷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锭袍,不过高度和宽度有所不及脑腔。两车空间表现如何该顿,请看后文的实际体验傻。   两车侧面造型也具有不同风格截弗耗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纷卞铅,而奥迪A4L侧面更加稳重梯栋,看起来朴实大方驼抵浩。 在后视镜上体掸釜,两车都集成了LED转向灯荣潮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鄙儒抬,而沃尔沃S60L则没有惦化天。 在尾部梗浓措,沃尔沃S60L造型略显生硬了穗堵淮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和阔嫡钮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抒设公,同时加入镀铬包裹嫡刨,气势十足稍,而奥迪A4L是单边双排设计淖,无镀铬装饰泪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎覆检虱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎体十,尺寸为225/55 R16轮胎欺扒,相比之下尺寸显得有些小了阶戊,同时配备的是非全尺寸备胎弧叙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拣,只有修补工具有点不厚道哎票。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惧胆宽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗墓建?当时的网络上绝对是一片嘘声心摩牢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凰,这似乎就可以理解为特立独行惩?或者说创新帝财首?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念监喘,通俗一点说就是沮讨:走自己的路躺按水,让别人竞相模仿订顾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刑青,时间不长哆宋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样富解?当时我无法回答苟刑,因为还没有对自由光进行全面的了解斤抛庐,经过一天的试驾体验之后擅渤,我认为这次Jeep自由光确实有点料瓮,甚至可以说气势汹汹踏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成懊芯俊,那么它到底有什么资本来搅局呢歉即?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案朽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孤楼,在做颠覆传统这件事诵换涎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挖灭。就拿前脸来说抠,好看不好看绝不是我个人说的算的绩拨浩,每个人眼里都有一个不同的看法螺枯勿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧晶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看垒,Jeep其实并没有太大的优势理坚诺,包括大家最看重的轴距表现鲤,在这个级别也算不上是太突出滦莽病。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争容桑,让消费者也能愿意买单伴贸锤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了庆膜巢,其尾灯设计和大切如出一辙哦竞释,只是在造型上稍微做了一点改变囊铺,以便能和后车窗衔接的更自然一些叹抱拔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样开厘,这实在是太个性了干,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面跨,不是吗籍沙?   本文导航查垃桅:" "  “便宜啥食、省油急土鞘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求衰捍。因此梅登,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军革,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上超姐同。   为了尽量给消费者们传递适用的信息顽潜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”另券。二者不仅定位和排量相同财桂突,售价也都是6万元出头董赌。那么谁的配置更丰富醇孙,性价比更高呢锨欠?接着往下看吧拟萍棺。   备注理皋齿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期图贡坎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型劲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”天刮、“天窗”和“后轮碟刹”亥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钨净速,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响郝潮,促进其他品牌产品的更新或者降价捐,以提升竞争能力全卑阀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形雷,但又觉得竞品车型优惠较多”蒋矾。今天就随着我们来看看垮邻,新威驰对比瑞纳桃壕墒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乌侍,此次我们将两款车型的顶配加之对比煌捎懂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吕娠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元签丰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多昏煽榷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨林,以往圆润的风格被全面舍弃未粕险,车头变成了现在最流行的大嘴形象抹诫。虽然初看有些夸张闲,但是符合小型车定位釜鸿炭,更多时候它是年轻人的代步工具徘,所以造型必须年轻勘。大灯面积不但较老款车更大亥赊鸽,眼神也更加犀利墨柒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变桥好对,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现褂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿戏性撂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论迷饯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样孝辰暑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异北圃递,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卢,诸如电动天窗裁、前雾灯与后视镜调节都在其中钵岁片,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扩,日常使用的便利度稍高一些陷观。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粉臣,轴距达到2550mm诬撅缝。与老款车型相比加长且加宽旱,这是为了适应造型变化的需要础抛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虽。   新威驰车尾没有车头那么激进莱宏税,显得时尚而舒展擂。整体线条看上去硬朗多了哆。在高低配版的车型之间红,外观元素的差异并不明显耐统闹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侍殴工,不过在潜在的功能上却有所不同内皇,高配车型具有独立的外部后备箱开关城,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鲁晾,在日常使用方面的便利度有所不足搜峨鞭。   瑞纳尾部的线条更是犀利停晃,线条从车身一直延伸至后备箱新赔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致类,增加了不少的层次感和运动感淳江喇。" "  旅行车在国内的发展进程琳识囊,现在似乎已经开始有所起色秀颁簧,但受到各方面的影响乒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃界。记得应该是在去年丁,各大主流网络媒体几乎在同一时段栏两,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章写,虽然没能在实际层面上起什么作用供蹋甜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鹤掀粒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车会,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凭渡,但是大部分车型均已进口形式引入师杭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面池。宝马全新3系上市后辖斗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料雾静,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本患。不管是厂商的试水工作马吨,还是为了后期大力推广的前期准备韦芦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款犁裸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的存惮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抢,但官方却并不这样为其定义杉檀,所以除了V60之外搂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的朽擎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吾贫,三款细分车型跨越了30-50万区间失,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地损故飞。   328i M运动型防剐惺,是3系旅行车中的顶配车型红暑,M套件必然是它表现非凡实力的根基咕。BMW的M系列产品爽登葛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的隙娜蜗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列躬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杉。在M套件衬托下的新3系旅行版投莎,表现出的攻击力和威慑力很强拌飞骨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型膘括疾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅说力,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感耽孰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能航氰,也是几款进口旅行车中最为全面的来携,除了前部以外洽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锌试,令驾驶者的便利性有很大提升卞烙缴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显净凯捂,造型圆润的尾部整体风格暇分膜,让旅行车身份表现的恰大好处冉莲淳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩块试,但是尺寸不大线戈魏,威慑力也没有想象中明显额。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哎峦,极富肌肉感的线条元素茨,让它表现的干练紧凑路祈敖。   本文导航咆啪:" "  曾几何时戌椽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交动。物是人非弘衫,随着中级车市场竞争的不断加剧吴涡突,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径斧碑。在上个月的广州车展上芯诞乱,全新天籁·公爵正式宣布上市阂憨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢驴愁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惨,来做进一步的了解吧踏獭淋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较耐偏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呵: 稳重与运动阿处颅,风格各异   车身尺寸方面猩坦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm县,车身宽度疾尼、高度与普通版天籁车型保持一致曙梆娠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大姐谜放,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm窜效女。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型遂裁,只不过在细节方面有所调整韭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构免罢穿,后保险杠排气管内嵌垢巩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坡蓝,俨然简多了几分气质的提升雄级憋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哇, 新君越的外观风格更趋年轻化郡钵毋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开仆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帆惫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喷筛甩,尾部设计与前脸造型和谐呼应煎删肚,相比老款车型稳重端庄的设计风格烧念挂,全新君越更容易让年轻的消费者接受腹酒。 【君越 整体外观】   外部配置方面湘蔚传,天籁·公爵全系标配了氙气大灯速、大灯自动清洗等功能陀惟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卿安。通过下方的表格我们可以了解到芍,同价位的两款车堂腑锯,君越在外部配置方面显然更为全面一些丰辫,LED日间行车灯痞巫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的篙氢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价浚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头荒楷: 日间行车灯戈柑殿: 随动转向大灯烷烂休: 大灯清洗装置芭: 氙气大灯心垦髓: 倒车视频影像灯: 大灯高度可调称将拢: 自动头灯仿陋姜: 泊车辅助擅七匹: 无钥匙进入系统缔: 感应雨刷椒矮寡: 电动后视镜胸粟: 后视镜电动折叠青: 后视镜记忆让并:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候眷晶吼,年级里有几位南方来的同学星媒朽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骨枷立,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情片骡呐。雪对于那时的他们车适,是上天赐予的礼物衅拴。但是漆炕,对很多北方人——比如我——来说核穿屠,雪却是避之不及的灾难韧霖拒,它让我们的出行变得困难重重嘉。不过这次却不一样稼测,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谭夹翔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣客廉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先下汐,请允许我隆重介绍一下今天的主角股巾,我们的冰雪座驾温潭靠,一款中大型SUV——福特探险者膘。探险者是福特的旗舰车型爬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售雷起茫,共两种配置锑,售价48.98万粳翅、53.98万嗅南祥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凳癌好。我个人非常喜欢探险者的外型酗糕,它魁梧而正派辣,颇有美式SUV的霸气癌。牡丹江的冬天白雪皑皑糙,探险者出现在这里十分应景螺番,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热萄帕。这样的冰天雪地里姓鳞许,就算是带着手套在户外拍照酪,手指依然会被冻得失去知觉肥呐桐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖玖挂。探险者的方向盘加热速度很快青将狼,开启后几秒钟就能感觉到热量腔,太实用了础。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陆,匹配6速手自一体变速箱然藉贿。探险者在海外还有2.0T版本车型奠吭靠,不知为何暂未引入国内寝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面婚拆结,并没想走量怜。   探险者为承载式车身结构幂售,搭载一套适时四驱系统券。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样豪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蘑腻笔,后桥轮间为开放式差速器呸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助革腥娩,以制动打滑车轮的形式实现戊。这套系统的越野能力或许不是那么强大绦,它主要是为提升公路性能而存在的颓群力。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妈割土,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键即晾。这次我们挑战冰雪路面寥叛脓,这套系统发挥了重要的作用酪腑壬。另外不容忽视的搂吐,便是探险者的“神秘嘉宾”了每伪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰淅臁!它是一款高性能冰雪轮胎歌,官方称它应用了发泡橡胶技术现,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜申栋鼎,从而让胎面贴紧冰雪路面仑憋,提高抓地力孙呵噬。当然避,这款轮胎价值不菲氛,以探险者高配车型的轮胎尺寸笺杯:255/50 R20为例腹吠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的论谦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仿燎巩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴逞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疮晨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勉考喜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鄙秀舒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下财赔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花亥级?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表巴川:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出洼鹃位,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲畦讳捞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瞄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满琳褐汀,两车的轴距都超过了2700mm蠕呈,使它们在同级别车型中的优势非常明显矾蘑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乳潘堕,略显圆润的车身看起来动感十足乔膳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感歇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感琳泥唇,550引擎盖上V字型的线条动感十足嗽煎鸵。C4L大灯的设计相对简单亩愁安,全系采用了传统的卤素光源害,而且并没有采用透镜的设计诵帛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粒龚计,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蜂,还有转弯辅助照明功能厕沥讥,保证了夜间的行车安全另。两车都配备了时下流行的日间行车灯司搭,值得称赞的是多,550竟然为雾灯也配备了透镜敝扇,这一点值得各大汽车厂商学习侯柏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蛋室,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狠躺维。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搪毫伯,550上扬的腰线勾勒出时尚纪、动感的侧身线条陇碱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间链胶参。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鞠,并搭配LED转向灯醛递,视觉效果和安全性兼具辩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蓬龄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口逼股。   C4L具有无钥匙进入功能傻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性貌堤,550则采用了常规的夷猓控解锁功能藩畔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格饶希,C4L刀锋式的造型更加犀利徽,550则更加尖锐耪。   两车的尾部造型比较统一上,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坑擅庞,圆润的造型颇显稳重盒凭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拇囤,这样设计不仅美观雀槽柒,而且可以增大后备箱的开口角度惶巧降。C4L和550都使用了光导型LED尾灯渐滇羌,视觉效果极佳睹添。两车都采用了4点式倒车雷达挤汤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吞瓢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赂,使泊车更加安全祟。C4L后尾箱并未设计开启按键伍,只能通过车内控制按键和伊妫控钥匙开启每,而550则可以通过后尾箱按键手动开启暮邵舶,使用起来非常方便磺虎佬。   本文导航蝗:"    紧凑级两厢车伴吠理,如果倒退10年前圣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域邯耍圭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后才,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型柬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹士常,它于不久前推向市承榈本帧,但其实它在国外早已上市桃菊狮。雪佛兰在近期才引入岸,相信也有自己考虑灰驼爆,好在这个时间也不算晚铺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择庞某。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拓稻孤,相对较低的入手价格汞抄道、时尚的外观设计以及良好的运动性能敛举,都让其成为该细分市场的热销车型燎缅菩。而在紧凑级车型中剑曹咖,三厢版在兼顾运动的同时花敦,实用性相对更高一些纪田芭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念舶继。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝缀】妫克斯三厢版(以下简称富3迹克斯)进行深度的比较脾挫姑,到底谁能从中脱颖而出煞泄晶,让我们拭目以待芜。    在刚刚结束的2013广州车展上斤寇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舶。此外亢擂,柑洌克斯去年北京车展的正式上市鸿熔拍,也让这场紧凑级大战更加精彩片。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侩脾,作为其小弟的马自达3能否一样出色窟颈交?钙槿郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时景棺送,能否从容应对石碾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓履。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贾聚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上角烙。就在媒体日当天腐塑匆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乱镀,经过旁边人的介绍猫息堤,惊叹一句奶厘膊:原来不是一个车袄涟飧取!可想而知乒伎爬,这兄弟俩得有多像纶。    2012北京车展上市的讣唤桑克斯相比前者黎,已经在市场上打拼了一段时间荚峭菏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降回砷顽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了斗,但是父旰缣迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位屁赴,还是毋庸置疑的南惩股。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鹊汰,为了让评价更加客观腹嚼,同时删嘲橙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样寒观碉,我采访了一下身边的同事和朋友柔。   同事A钢红瓣:男炯,30岁褥毯、已婚堪啊铜、儿子1岁多    我哪个也不要骸,原因只有一个嗓脯:都太小颂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV小菊轻,实用!当然这两个车白给肯定要栖。(也对玲孺停,老婆孩子热炕头的人绘,还谈什么运动疲庆,能装下更多的人和东西卉韩抡,才是硬道理)   同事B塑龋:男骗,老甘铣克斯车主滦抢,奔三的年龄队,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆矍渌В克斯举扣憾,理由是有优惠帽蔬、货源足慕、随时买岁绩切,听着怎么跟买菜似的底抚守。   前女友葱匪蛇:24岁村可,高尔夫6车主惕,略带公主病    选马自达3尖雇,原因是好看湾,我再问还有吗撵逞,答曰继轮:好看袄闲人邸!我继续问小,跟我急了磺矛,提问结束栓屯嚷。   现女友蓉徊愁:25岁畏奔衔,对车没有丝毫兴趣晴吞,仅对各类衣服亢匪、包包穗泵容、鞋等物品上心    我选马自达3吧沟,原因是就看这个顺眼脊,所以就选了聘戊。(明显敷衍了事)   女性朋友淖:24岁椭,某时尚杂志签约平模舒挠,对车有些兴趣础催码,但只是停留在表面    我选马自达3懂蟹,因为好看比诉哄,身材我喜欢煎,而且红色(主打色填侩式:魂动红)是我的style罐丢,所以我会选她的说擂缸航。(这种中英文混合体船,外加“什么什么的说”的语法真别扭书,说她好几次涎,不见改)    采访结果显示勒,果然是萝卜青菜筋烫娩、各有所爱龚,而且给出的理由也是五花八门欢殴驹,那么到底这两款车有哪些不同默,在面对不同的消费群体时菊,它们的表现又回怎样手贬,废话不多说逞虱巩,让我们往下看画湘。" "  2013年8月汝,本田CR-V共销售了15393辆卞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拨,本田CR-V共销售了18989辆宝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月睛裁,本田CR-V共销售了19510辆咀矗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胆四,本田CR-V共销售了19288辆价,全国SUV销售车型排名第二......事实上迟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单兰,它的优异表现还远不止这些餐凉,截止2013年11月底痢认,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663慕廓叛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠净。是什么让它成为了国内SUV的明星京篙碱?又是什么让它如此大卖躬坊翱?   现款CR-V有2.0L戏休、2.4L两种动力共7款车型泥蔼屑,售价19.38-26.28万元脓瓢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沤南,售价22.98万元)鬼嘉克。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型配,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声船氖,纵观整个CR-V的家族史霉就嘉,前两代车型还有些“方盒子""造型掣榷揭,而从第三代开始簇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战箩凄潞,坚定不移的走着城市化SUV的路线连柏县,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鲍。   说到第四代CR-V的外形溃尚,也就是现款车型巳,它的外形并不是能让你一见倾心的主顿颂簿,CR-V上市之初峭盗吝,人们对于这样的设计褒贬不一似挖,甚至有些“不得民心”吉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话睛釜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯协巷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汰。氙气大灯靛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烽扛。值得一提的是哗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上傅腑呸,效果出彩鼓衔衫。   车身长度比上代车型减少了25毫米瞪毋柑,离地间隙下降了50毫米台挥,仅剩130毫米齐镭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性激,但却令离地间隙接近轿车弟,轴距则仍然保持在2620毫米陕彪,整体效果比老款显得修长不少姬太。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因估济,在实际驾驶过程中丢呐,提供给你更加宽广的后方视野凹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苦。   现款CR-V提供17啼麓、18两种尺寸共3种轮毂式样侥课咯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外豹们柏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂寄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面婪,车尾向外凸出比较明显杏餐搅,给人一种臃肿膨胀之感藉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索丢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缸题剐,给人一种臃肿膨胀之感秒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因炮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积莫,为实用性又添一分竟受伦,从之后的销量来说榔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谜筹,保持着高歌猛进的态势休。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匪垃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粮棺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙境、精心昆肚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm埂,排量仅有2.5L显动稗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场计扯趴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS祈哭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奖讥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力闹。   第三代雷克萨斯IS碾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稼朴外,全车线条设计更显张力卧挝谩,饱满的肌肉感让人过目不忘非痕络。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版能伦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅免伎伯,丢失了一丝霸气法。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加筛酥,长宽高分别为祥:4665mm瓤旗、1810mm懦挺娟、1430mm凉嫩。同时轴距也增加了70mm冲挽,达到了2800mm贰涤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言测倾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言椒害晴,其前后配重分别为53储汕弘:47埂。接近前后1贿:1的配重也体现了其运动本质苍琴埃。   IS车身侧面短小精湛棱摧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性社烈访,显露其灵动的车身姿态嘉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙慨癸哨,依旧是纤细惠、锋利寐卉,绝不与传统设计相妥协按排。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蔡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎噬青把。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力徽函,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性擞械。   毫无疑问癸块钩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力径耗恃。你可以觉得它设计非常超越仇,也可以认为它很有美感普乌炒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酷壕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月劫阑,石油的消耗量日益增大俺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油斑卸,排放着大量的尾气纯物藤,制造着日益严重的雾霾天气肋绘。汽车尾气的污染卸,越来越成为大气污染的重要元凶彻许惰。开发替代清洁能源算掳合,代替排放巨大的内燃机怂礁昏,越来越成为厄待解决的课题毛。现在很多厂家都开发了混合动力车型吓,这项技术基本上成熟了惺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奠赔吝,也没有成熟的商业模式来进行推广深,即便很多条件还未具备焕捐舍,即便这样那样的客观限制嗓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面病,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔡蛊窟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品络陕船,叫做启辰e30晨风躺霜风,这款车还没有上市辈病,很多技术参数还没有公布掳羞挖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据京校,介绍给大家屁。但即便如此攫,这款车还是有据可查衅媳,开发平台来自日产聆风电动车嫁茹开,外观也和聆风十分相似度碗澜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿颇脚,2700mm的轴距和骐达相同韧,外观的样子也有几分相似侠深。但明显晨风的很多细节显得与众不同诵龋夯,前脸没有进气格栅的设计匈翠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份顺抄。而据厂家人员介绍饥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台施耍,而是单独开发急枪丢。   尾灯使用了LED的发光元件藩驮桂,看起来更加醒目瘦,垂直的长条状样子也很有个性丛懒。但在车尾上涪晚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板我,用以分担电池组的压力第,这在晨风上是没有的舱讣俯。   本文导航串夸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钢泰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)霉,照片上看它挺精神办瑞壬,设计有传承有创新荆,硬件配置有增有减菠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情畴弓搂,没能去测试现场参观参观彩缸。   命运总能给人惊喜莫。上周五下班前喉遍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目去筐揣,领导突然走过来跟我说戏部:“来了个顶配赶罚克斯乐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卞期,周末的小幸福就这样碎了一地扩卿瞳,我得跟两台机动车泡在一起躺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝亢,坦白说现在我对它俩都“不来电”取氨。这样也好熬,好歹保持个立场中立对吧伤伍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满旦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待妮氰,比如为什么海外有独立后悬架瘁摊叙?国内全是非独立后悬架伯杉?其实道理不复杂忿警,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盾先竟,既然如此潘户逞,那就遵照做生意的基本法则来做估窖,降低成本旅,攫取利润剔,无可厚非江贝。我相信如果改悬架车就没人买离,那他们肯定不改骆。   福特比较谨慎澎肯,善于跟消费者打成一片裳,挣钱不忘树口碑乳,好口碑又促进高销量拜,顺利打造良性循环圈焊。尽管它也有这样那样的问题篙细涛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买到琳磐,值得大众好好学学辑鼻。话说回来颓蹬盖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嘿旱。   现在摆在眼前的高尔夫7和干ぢ唐矗克斯堑,是各自家里的明星产品晨称歼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖姆勒能,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限邓肩池。把这两个重量级选手放一起辰覆,能擦出什么样的火花来饯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利韧褂事,似乎这样能出一口恶气断。不过我得劝各位一句促:百花齐放很重要隋淘,一枝独秀最糟糕墙刻痪。   ●外观   扯半天总算进入正题孺,这个阳光明媚的周末肖橙,没有雾霾的打扰燃牌娄,我把两台车放在一起拍了套合影柿辱浑。看看它们苛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7婆食浪,一个是16.29万的顶配版两厢嘎滴眨克斯摧炬乏。要说家族式设计闭,大众当然领先其他厂家甩急煞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服玲深幕,福特的动作稍晚一些提十世,效果不赖壕芭。   所以当高尔夫7和父锎保克斯站在一起的时候纷单,你一眼就能认出他们来自哪个阵营省苫。谁好看我不说挽,大家都有自己的喜好氏蓄。两款车前大灯组内容丰富修能理,氙灯侈膏戳、日间行车灯场极镁、大灯清洗殿巧、雾灯一个不少遂戏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沏日,而甘兀克斯的则要花6千块买选装包哥冬,朋友们需抹版,要享受还是得多消费啊蛋貉锻。   车轮部分有看头摔。竿欤克斯胎宽215mm幌骂潘,米其林博悦轮胎叔椽躲,轮毂造型带感勺,给个好评鲍便瘁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款介饲。高尔夫7胎宽205mm挖射,似乎缺乏顶配车型应有的气势岛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坞。   车尾设计各有出彩的地方梯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势工俱鸽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脾醇胃,LED尾灯是个加分项痹贸擒,赋恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意集可孟。左边那台风格沉稳一些第寄,右边的青春气息扑面萄,你喜欢哪个聊构?" "  “牺牲一定的车身刚性副潘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谐夏仑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”十犊瓦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哥宿场,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哼假。就在上月乔麓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惟疼就,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肮版,至于奔驰C63 AMG巴哨傻,目前还缺少这一车型尖添。   由于是RS5 Coupe的系列车型勿翔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致法,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舰怯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事田,毕竟除了性能之外拾摊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泞窖。   延伸阅读 途浩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拜敛梅,其中包含对车漆颜色嘎、内饰颜色以及电子功能等自主选择釜灿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的棉斧滥,所以在配置解读方面舅埂饥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注暴费刊,并将官方价格告知大家痉菩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上偷没傅,软顶敞篷采用电动开启午裁酶,时间上需要15秒即可逻,而将再次闭合需要17秒脯,其开闭结构为多连杆双片式刀垫,这也大大缩短了开闭时间脯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷函涩非,为了不过分降低运动性福,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胯朽。排气方面也是RS5的一大特色途奔狗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管徊苔诲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痞茫,而在Dynamic模式下会全部打开谈闲。   本文导航俏亲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乒库,或许大家已经是心里多数岭垢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嘶,定位于新兴的小型SUV市场幻。众所周知椿光旦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柏,长安铃木选择在这一细分市场发力返驶滤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的罐砷德。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汰,通过对比分析毋槐嘶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力咆才。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市榔潘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元筒岁,搭载1.6L发动机勘,匹配五速手动和CVT变速箱侠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L摊、2.0L两个排量六款车型躺凰,同样匹配五速手动和CVT变速箱孩滔,售价区间12.88-21.88万元阮酣晃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面龋羡千,通过下表的数据显示得知皆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手祷奢趟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伪,相比逍客阑藤、昂克拉等车型同样处于劣势烤伤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起屠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贤撬贾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因裳光,还有与车身不同色的黑色包围罚钢空、车顶行李架差,短小结实的车尾俏侥恕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淡即陪。车身颜色选择上净喝,S.CROSS锋驭提供了极光绿澳距叫、皓月白群、星辰银椽、丹霞红屎沙诬、银河蓝和晶岩灰六种颜色汝耸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刮,雾灯颁未檀、下保险杠也经过了重新设计墒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格飘。车身颜色选择上骋弗矫,劲炫ASX提供了珍珠黑放骏吻、极地白藏垂、翠鸟蓝奋芳凹、酷银寇辛、钛灰五种颜色盘梅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面攘惧豌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯露畔,前后雾灯嗣疏冒,并配备大灯清洗功能豪,外后视镜集成LED转向灯;同样苇挟络,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯溜尚乓,带水平调节和自动清洗功能费,其外后视镜没有集成转向灯饲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侗扯芯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂崔盎尼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骨,二者均为铝合金材质环仁。所有车型均配备优科豪马轮胎侈。值得一提的是徽靛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎羚啦,这在同级别中比较少见灿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沁芯,根据车型的不同尺寸有所区别饱欣,低配捶:215/65 R16京版,高配镰:215/60 R17素舜宏,轮胎同样使用的是优科豪马察奖浇,同样配备全尺寸备胎蛋,两车在这方面都表现得很厚道头。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫甘,第七代车型甫舷。其指导价12.19-14.49万翘寸,这是配备1.6L引擎的价位弗桑息。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品旁,账面要准备好14.09-18.29万背。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车驼惶,当然哦,身为第七代的它农,在冲击属于自己的又一串“第一”兔。但我们相信此氯戒,短板才真正决定高度揉。   全新高尔夫的德国总设计师说瞳釜湿,它的设计主导思想为“简单既经典”痰害,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分性蜜泊:中网与大灯的相对位置揣、拓宽出车身有力的轮拱羞酸枚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了藐讲,这台在中国拥有极高人气的两厢车类佰,一露面持沮煌,就好评如潮晌图韦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解樊币屡,但还是要将6/7重提柑吠暖,除了外观上的差异硷狄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上股斤,比第六代车型要长56mm羌。而整体车身比例上佳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猴涧,轴距增加59mm俊簿,从而提升至2637mm苔趴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计滦,但新样式的内部构造也足够炫勘琉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茂辰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念适。高隔音性的特殊树脂层唇烫,形成3层薄膜结构播。它拥有很强的抵制振动物理性能幸轻。   直接跳过撩人性感的腰线沧呵守,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型膛铝。相比海外的双L型菜,或许辨识度更强一些琅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浦,但高7的不一样锹稍。细心的你会发现伶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时粪阑惰,才会主动启动封挟论,并且拥有厂商宣称的132°广角蘑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格情,天平再次偏向了驾驶者一侧谱舶。整体内饰上处吻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是熔瞎:放弃中庸的设计理念笑寐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嚼。不规则的T型区挥恐告、活泼的金属线条点缀监,让全新高尔夫大变身骄次。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没厂,它能够让你感觉非常新鲜跋淋。   坐进高7内搔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锑讹,比普通天窗大了30%烧恨。而外掀的开启方式有点奇怪翅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别森,同时还为内部提供更多头部空间扰。   大众车型的人机工程向来让人放心酸浑,这个角度的方向盘本,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦托叙巍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蜡楔,或许来个拨片更有型吧纤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度毒捂瓶。   本文导航赌顷:" "  在国内的SUV市掣贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下从敝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煞,正因如此强哩赁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜡婪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怕宏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破埃鞋储。   说到大空间隆歧、七座设计炒、配置丰富的SUV幻巳墙,北京现代全新胜达是其中的表表者台,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扳芭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型列仍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盘芒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手就踌舞,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观崔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尉,设计上中规中矩暇,采用了哈弗新的家族式设计元素芹尸番,这一风格将在整个哈弗系列上普及德犊,代表性的设计元素有溉绕玲:大尺寸U型前格栅辜缅肃,粗壮的镀铬横条格栅唉甫坎,时下流行的“X”型前脸墙诲帛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的罗叼诲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时靶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尚缆发,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镀胖,再辅以造型锋利的大灯灯组痕,极富视觉冲击力唐虫竿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烫砍,现代品牌的确更加具有超前思维意识哺。" "  如果提起讴歌品牌放豌,大家一定会想到MDX这款车骨课,究其原因裁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型风辖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坝荷,拥有讴歌最顶端的先进技术鼎砍暇。在2013年块,讴歌上市发布的新车相比以往帕,算是非常密集的井。即将岁末稿,讴歌的新款MDX也开始上市销售博鲸毫。作为新款僧,MDX的售价降低了矗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注距极。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失计。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器限叮帽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮对钉。使弯道驾驶更加轻松诡檬闪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上戮型,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瓤贫藕,在车辆制动时古,通过制动延长扭矩矢量分配麓,提升转向的循迹性 溪扯损,这在之前的讴歌车型上是没有的齿,包括RLX贡农揭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣榍贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瘁梢棠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由唐笺颧。但我们看到节妊,在讴歌品牌乃至本田车型上美侵素,自然吸气发动机依旧占据主流勤恨硷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法险髓,在新款MDX上使用的3.5L发动机头,带有VCM可变缸技术违,在不同的动力需求下困娇,发动机自动切换工作缸数苛活暴,用来节省燃料捷葛密,提高燃油经济性汐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上皆污湍,使用了全LED大灯吹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法颂赣腔,不止在新款MDX上出现侨,旗舰轿车RLX上同样具备活咎。但和MDX相比怜汗,RLX的前大灯内部结构稍有不同潍。而MDX的这种全LED大灯巩豢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平党,但据了解讴歌正在向这个方向研发隋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务巫,其中大致包括救援九藉刹、定位邦撅、导航检索等常用功能舜世。但值得一提的是埔娃,讴歌的这套系统在整车质保期内尘码漠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嚷坞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腐黄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置射,通过车头纫泡、车侧筷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式就涎势。对于前方障碍誓铰、侧方停车丰赫分、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渤,MDX采用了59%的高强度材料聊狼,热冲成型一体式门环等途径苹寡僻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料材祥醚。   本文导航叼炊:" "  在新一代天籁发布之后酮暖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字驶纳。二三十年前遣认,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越魂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坍猫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炔检。而谈起这两款车嘲,目前多数人对它们的理解是汰牌钎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蹦,配置增高涂,便成了公爵和君越酶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸港、动力和配置等等管忱刮,却有着极具诱惑力的价格朗嘛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疚桂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额殊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力闭豢。可它们究竟有没有这样的实力驼心?两者比拼饯撮茸,谁又能更胜一筹朔?本文即将为您揭晓券。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型饰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型道,售价区间为23.59-36.99万元庇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嫌晒烈,两车售价分别为29.98万和29.99万棉,价格非常接近软趟任,比较有对比价值七。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显粪,主要是雾灯街辈、轮圈等几处细节可以加以区分涧殴欺,尤其是中网变得更精致酬佬,车头更显大气朽。但也就是这些细节的变化龄曝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动推嵌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辱美群。   大灯方面贤奖吾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能设杆勺,不同之处在于幕布,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)局盗苫。   车身尺寸方面础诫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)荣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)衅,君越的长度同样超过了5000mm芍颊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过斯哺窗,并没有追求锐利茸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疮,腰线设计是其外观中的一大亮点霖缝蔫,并非大多车型采用的一条笔直线条稼,而是在B柱之后便缓缓下沉半计副,在后排车门上形成一条折线两夏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尼耙骡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士思龄。   尾部来看瞪,公爵与标准版天籁造型基本一致伙铺卧,尾灯造型也还是一如既往地犀利挎壬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合睡糕,为整个尾部增加不少活力完,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侵颂痴,使其整体感更强被。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华炭慨,轮胎方面号词,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎簧,更为霸气童烙裴。   ● 外观小结餐山伤: 两车均采用年轻化设计踌,稳重气派;车长均超过5米式泰柏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上讲,君越表现更为抢眼驴遍董。另外秃房骨,从个人角度来看星盲抽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计澄廷,相比之下它的造型更加简洁矢、规整侣齿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扭惺懊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽膜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发穿比,足以呼唤出你全部驾驶激情谅。你可以视它为野兽莱,但我更愿意称它为内敛狂徒部,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎僚。它是驾驶利器皋桑,也是很多人心中的梦想之车思扮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG渡。   既然说道奔驰AMG渐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义是。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炒畦渴,都代表了其品牌车辆高性能版茂搽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款灿,这些车在发动机配置调教钒材,底盘调教试邓,外形和内部设计上都远远超越原厂车膳扭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弯糙堂,它的长宽高分别为4707mm藕暇、1795mm和1391mm谷穿刑,轴距为2765mm逆。参见下表可以直观的发现宏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的京,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势霜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抡槐。但细看之下桂翔,还是能明显看出差别奶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位滥两渭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鸵厂剂,流畅迷人更具轿跑风范栋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呈朗快。   除此以外钙跺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恋龟硼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂护,前轮尺寸为235/40 R18乏蝗,后轮尺寸为255/35 R18蟹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胁,以获得更快的加速度检。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果试双阑。   车尾是C63最为霸气的地方藐矫兜,四出排气管宣誓着其运动特性铰魔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一到。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抖庇粹,从而提高车辆的稳定性莲偏。" "  11月12日赶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帮寺什。无论在平台还是动力上妮,这款车都与标轴3系基本相同浑嫁。动力上雌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惫杀蜡,依然分成风尚强攘、豪华和运动3个不同设计套装蒙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式局贪苇。无论怎么看荚,4系都很像一款双门版的3系唱冗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢聪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淑。   虽然名字是4系涧,但如果只看前脸溪,恐怕一眼很难分3/4系匹棉。不过仔细观察细节的话杰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同被是。比如更大的开眼角设计蕊,更修长的双肾格栅檬默峦,还有明显不同的下进气口设计风格纳。当然令汗,了解宝马车型的消费者都知道充糯跨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置孰贪故。此外受,前脸还针对空气动力学进行了优化虏钠。 【左奠煽:豪华设计套装(选配)/右弹:风尚设计套装】   侧面造型上锭桥,4系明显比3系舒畅很多汉弟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条驶磁,更修长的车门对此也贡献颇多贾。不过轮胎规格和3系完全相同塑既,似乎很难体现出这款车有多么运动部免。另外糖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了睬魔,和前脸的进气口配合炼,共同为刹车系统散热挖嗽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多硕,不仅装饰性强能吭,看上去也更凶狠戳鄙琉。   尾部设计上擂房,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痞。猛地一看依然很3系毛虫褂,但饱满的线条体现了4系的不同割。尾部虽然整体很“壮观”兢疵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绷桨迪,别有一番风味贫。另外险玛,根据套装不同顽兴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挤,实拍的运动设计套装为两侧双出耿,个人认为设计还可以更精致一些比纱。   车辆提供巳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址颁客处:北京市海淀区闵庄路19号   电话讹嘿灿:(010) 5872 8888   本文导航仟劣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道念棋,自日产逍客2007年在英国上市以来酮横航,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耪。各汽车生产商自然毫不示弱写围,都想从这块有潜力的市场分一杯羹必。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年欣漂惩,公司就对其外观和动力均作出了革新郡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惦晒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V晃。这款车售价要高于ix35毙汞湃,标配版的售价与高配版的ix35相当水吧。较高的售价并不会对消费者影响太大姜驰倒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力庐逞。 ? 现代ix35   除此之外匈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锈。完美的驾驶体验片别,充足的动力表现博罕酞,日常的实用性以及低廉的养车成本顷耙码,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战竭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间稼风推,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些勉诬。CR-V的后备箱打开的角度要更大虚啸茫,后车门打开的位置更高恒馁,加上方便的一键式折叠后排座椅假换钒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜菜涸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的秃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疮。ix35的后备箱地板离地面更近衡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间篇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5咯抠啥,他们要对此多付1,700英镑缝烹袱。其余两款车的四驱版顺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)臼裳篇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)驹。   从标配版本来对比三款车氛,ix35要优于其他两款玫。SE版就提供了后排加热座椅惯铂琴,方便商务人士乘用沛碗。高配中更是有导航伎暖,蓝牙炊蜜,真皮座椅氯烁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舒骗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠埂力,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谷。   综上所述恼铆校,我们推选出这三款车的排名分别是涵泪裸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晤蹲畏,但是它的驾驶乐趣却是最大的连甸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码荷曝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足霜冬峭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辫牵什。低的污染物排放齿,强劲的动力表现筷豁划,新引擎的装配让该车重获新生陀孤翱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棉伺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车幢绕肉。不光是低廉的售价咸,标配版的实用和保修期的延长丢,让该车十分吸引人好吞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秃拖遣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间渴涤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缚棠,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼施,严禁转载矾惊幕,违者将被追究法律责任捞。责任编辑陛:李敏" "  在国内蛾哺侧,提及福特这个品牌屑坝牛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝捶鸲睿克斯和嘉年华驰抄,但福特的精髓决不仅限于此噬绿。在美国柏兜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军湾蹲菠。近些年来惧安莆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围犁,先后投下了旗下多款SUV车型思,其中包括翼博陷、翼虎佰瓣俯、锐界以及今天的主角探险者烽募氯。作为美国销量连续15年冠军的探险者盖,它在中国的土地上能否再续佳绩乓泻摔?带着这个问题冬番,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙翁嫁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称屡,也是其第五代车型澈。在今天看来穿蜕材,福特探险者圆润饱满敛疽,又不乏美国车标志性的肌肉线条檀老鄙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求漠。但早在1990年呢,第一代探险者刚推出的时候咆撂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多粗。   随着时间的推移图笺绦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变那堑佩,与其说是改变驴激忙,倒不如说是更加顺应潮流靛淌劫。早先的皮卡底盘不见了踪迹混勉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信ㄍ狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菠。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赊俺舒?结合同价位车型做个比较不难发现炔诉幻,探险者论尺寸绝对傲视同级勉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV累,“尺寸”无疑是其最大卖点丹。它的车身长拇串、宽落氛拨、高分别为5006mm德乘凹、2005mm和1743mm顺行,轴距为2860mm黑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乳,即便是与奥迪Q7的对比中枪概,探险者在某些环节也不占下风唯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外房希,探险者的最小离地距离为193mm挎库,接近角和离去角也并不大卷郎爽,仅有21.7°和21.4°衬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的篇烫。" "  引言季: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新巷缴吹,其采用了全新MQB(横置睦晨澄埽块化)平台生产烂弘煎,不仅在外观飘、内饰方面有着明显的变化屡床蓉,更低的生产成本恐俯侵、更轻的车身也使其有着较大的优势楔痕。此外尺瞬悼,作为其老对手的福特富保克斯当然也有着较强的实力膳侨乡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谦。今天洪费,我们就来为大家对比一下返,看看这两款车型谁的实力会更强卿导拓。 外观夺捐架:低调内敛大众风对比时尚张扬讣扇猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感残暑,但在设计风格上却有着截然不同的一面铃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上霉啃铜。而干缏饷伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伪础。   车身尺寸方面荆九楷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进矫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm川侩,轴距也增加了59mm晴摆,整体看上去更长更宽更矮拷拉枢。但其主要竞争对手改换ň耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势岛敬璃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅牡、强壮航、凶猛勉衫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铝讹。试驾被安排在了蒙特卡洛庭刊挡,我们被热烈的目光追随了一道笺甩膊,同样辈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路踌耸醒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起猎勺,它的对手就已经锁定了罕贸毖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜偷,他们选车就两点携熄,第一样子帅娩坤,第二性能足够强大充尼券。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贪木。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吓。恰恰如此桥杰,它看起来很漂亮详,尤其是车身各个部位的比例与线条沉拳,挑逗着所有人的视觉神经客骇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野籍限,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口牢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实揭附,而且更杀气感更强扣庭俩。怠速时慢慢靠近鸥呸,它的躯体在微微颤抖磐剿世,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤萌哆。   细节方面奥迪从不偷懒邻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记睡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾唤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞爬醇。在我看来萄理巍,这样的视觉效果已经足够征服所有人徘,如果你觉得不够醒目缄旁,还可以选择将卡钳漆成红色犬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部懂闲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体躬履扇,120km/h时自动升起舱型澎,此时的样子最为动人乾耪泌,速度降低至80km/h后便会自动收回腊钞。   进入驾驶室并不费力弧,内饰与A7或者S7基本格调一致匆,简洁朴实淀瑞,中控台区域保持原有基调勤始,有人说它沉稳伎矗,另一些人说运动函娩,在我看来这就是奥迪的风格肉,可以满足很多人的口味看,一切气氛都显得那么熟悉砍。   车内有两处亮点让我记忆犹新耽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分倡侣鹿,坐上去的感觉也足够舒服炼纺澄。不足之处在于它的调节方式太过简单骑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑皑叉外,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能插。   第二个亮点在与RS 7的方向盘呵,手感与大小都很出众宠,令人爱不释手挽锻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进武洽叫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望馆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方且莱贫,善于抓住驾驶者的心蓝栏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分颧户。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化释,两厢版掀背车开始越发备受关注搜困,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型响诽请,强劲的运动性能也是非常重要的指标舵鸵。就在本月初晶狮闯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求偶努逗,除了朗行运动版之外五,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能献涣拴。接下来攀竭,我们将两车放到一起黔,来看看其空间和性能环节的表现如何篙抛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痰,如今的情况则正好相反博,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此迫持盲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元井蚊配,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元眠曝,两车的售价还是非常值得人期待旗卞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版染涡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了饭培手,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计郸宋,前脸没有任何改变踢寒揩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素虽如,但给人的印象要更加动感扰。   车身尺寸方面勺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米幂,各项数据都要比朗行运动版更大一些钦洛茶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炊逞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎氛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诧,比较适合家庭日常使用俺漓。轮毂造型与三厢版没有区别啃宿。在发布会上茹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冻报,相比科鲁兹掀背车不够运动鲸绅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条徘侍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑巴秃熬,线条更加自然卑、流畅筋律。两车的车身腰线笔直且显眼斗挤得,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拾概休。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影副槐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿背,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果窟。同时卷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能繁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嗽绢入,点亮后的视觉效果非常不错年卸幂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吉倪徘。整体风格也是保留了三厢版的造型鹤开。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出娶健笺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型摊。2008年麓,丰田Yaris进入中国市陈啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脑虏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数杯焊修,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车九,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号间缔,想必原因大家都很清楚拈论煽,致炫在各个方面都已下足功夫弄,为的就是再续辉煌甫。   致炫外观灵动时尚翁,带着一些年轻的运动气息骆芜次,车长为4115mm瞪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唇,比老款低50mm;轴距为2550mm噬宽,比老款长90mm膛雹垂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沥挥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扑拈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缝嘲,这样的设计更有利于致炫的散热沉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搁脚傲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气十。   " "  在这一两年中朵悸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”熔卉椒,究其原因搓雌画,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有珊丘。另一方面虾瑟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高砷令。代表着大众在中低端产品中的最高水平信俩。如今囤誊迟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陛鼓。带来的改变很多百,由MQB平台带来的更多越级配置须潭镐,外观内饰的革新掇,动力总成的变化泌连份,当然还有后悬架的改变饯吉肺。能否继续神车称号抨,笔者觉得甩胺钢,可能性极大楞。   ●从固定平台向牧海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩模块化平台的车型妨牵,之后秦隧晦,从这个平台开始频翁菱,还会有奥迪A3等车型陆续引入叛镭磋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓顺客。但从高尔夫7开始捆臀,这种概念将发生改变瘟。MQB耐冢块化平台生产沟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承诽蒜帘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留甫锻坊,后面我们会详细说到炽饥顽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寞踢触,必然是一台有传承有积淀的车型挟秽。经过几十年的发展和变革苟咸,没有被历史淘汰钝罚,却总能获得新生和换代涵赴材。我想符合这种条件的车型真的不多到邻。甲壳虫也好陛,卡罗拉也好纺棚,都算在其中雀江瑰。高尔夫更是其中不可或缺的一款敌,从第一代发展到第七代集,我们发现录毯酿,很多经典的设计元素没有消失钢惫,而是作为经典传承下来补,但技术却在与时俱进的发展岔。直至现在寝抒,高尔夫7的出现扫匿,能够看到曾经的影子啸厢,也能够看到未来的趋势嘛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吐昧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钢汞,今天在紧凑型车上也上演洞抨,只能说明赏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肌,也从侧面看出卜,这一级别的竞争是多么激烈樊警疾,高尔夫7的轴距加长了59mm鹃,反应在车身上纲柔,加长了56mm亲蟹。这让我们看到口奇,高尔夫7并不是一味的加长戚魏吐,更兼顾着车身的整体设计缄,以及操控能力的全局设计锤撂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了稿,争议很大首床玻,但貌似并没有像新速腾上市时那样动,引起大家的太多反感坏帆。或许一汽大众的这场策略大变寇边,已经让消费者黯然神伤了辖句。大家也都知道沏肪本,这是没办法改变的事睛茎栋,想要四轮独立悬架驹采赔,会有性能版车型作为选择卢,要是纯家用首芍淀,就只能接受这个现实驳肺。   本文导航琶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV农槐妈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6掏翠,这仿佛已经成为了一种定律茧缴伤。话说回来落闭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手经厕具,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痰劳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讲、做工阿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蚕呕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拿扣捻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解担错使。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型室剑,为更直观的进行两车的对比分析掏煽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车线结缝,需预定等车时间较长拜,主推1.5T车型)作为参考对象席财。备注处控:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蛊揭脾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高迹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看船,瑞虎5和哈弗H6各有所长鹤请秒,瑞虎5车身更宽奥擎倍、更高涸,而哈弗H6车身长度形、轴距更长梧铰关。另外这两款车的外观设计原创度较高薪丧局,没有明显的抄袭痕迹寂呛,且能够符合大部分人的审美观杰骗秤,足以体现出设计团队的用心程度浮室。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点南,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应晾垢尖,意在塑造最新的家族风格肌,整体呈现出大气渐伺冗、时尚的感觉突醋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择父船按,包括徽墨黑啸关、烈焰红手、赤金棕疙霜氓、暗夜灰隧停采、皓月白和丝缎银氦乘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惶赊,其更侧重于简约雌脖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舅。车身颜色方面辨澈癸,哈弗H6提供有经典黑湍、雅致银怂哎蘑、简约白疮绞、中国红罚、风尚蓝端时、摩登灰鹿措、醇魅红锈涉、睿智棕共8种车身颜色肪。   前脸部分得懦靡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烧狭毒。瑞虎5前脸层次感较强非豆,大灯巧妙地与中网衔接妒,而下进气口被分为了两部分檬奸,下部与底部合适护板相连接叹蝎眷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和猎,没有太多浮夸的设计薪湾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识本妈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“劝聪,但绝对属于耐看型剂,整体间流露着SUV标准的稳重气息彼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富幌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长潜,车身侧面给人以更修长的感觉伞。另外签膝踩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条裤,车顶均配有行李架菜。   同样的拣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姑茎鞍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面篇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方驶,厚重的保险杠更具力量感捎。   灯光配置上话绣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强良,内部灯组布置较为新颖捐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注匈臀宫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩称,常见的柳叶状大灯造型斥党,常规的灯组布局偶悼,带有透镜的卤素光源大灯九惮腔,提供水平调节功能违沪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源噬,看上去更为醒目和美观胶遁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侠檀当,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嫡犀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奠朵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猩享男,同时越久的期待会带来一个重大问题啦,那就是新产品如果不能做到完美但驳绞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时登凄,两条定论由中国媒体陆续传开混链绘,首先它的相貌不错没挟,其次来到中国的时间也不会太长了咎梯铅。一个月前膜叼撵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁慷扛,为何这么说宏瘁杰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拇锭聪,通过细节上的修改纺攻,使雅阁更贴地气蘑虚衅。   设计师在中国进行了大量调研工作剩搜泵,最终他们得知了国人的喜好洛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乐莫雌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嗓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外荒梆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瑞芜蕉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鸥冯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈犀兜,在如今大行其道的“加长风”面前渤恐坝,本田倒是走了一回不寻常路寥,这也是让很多人吃惊的一件事畔镰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道安,究其原因我想和C柱造型齐断、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关天砍迷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溉平少,先是放弃了老款斧头型的轮廓枯矩,其次将双出分置排气融入到了包围中绩缄惟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寿病、动感靠拢负。   本文导航潞贪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脑忍屁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阂缔赶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列何。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澳伺圃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淘洞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜从。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹈祥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怠店蹬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嚼去。相比之下接媚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计取挟辆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惩廷。总之这个价位的车型群惠,只要设计不太出圈消费者都能接受绷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几单鸵菱,即便轴距也仅有20mm的差距溶,如果无聊到一定要分出个胜负的话蓉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歌惠锌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗽纬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方款驹绰,在这方面长安CS75表现得尤为突出什旦。顶部的灯眉订惰避、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撂,虽说还是带着几分模仿的味道酬辖渐,但却并不令人厌恶寞杰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斥搁费,不过它的优势在于自动大灯功能僚槽,这是我们在CS75上未曾找到的配置狡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伐,都是标准的SUV设计节渡臣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似排到,不过值得注意的是软断,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屏奢闺,上下车时可以避免蹭脏裤子嘲,这一点要比哈弗H6显得人性化俊挝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎男干,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疤形,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粹恃笔,那也将成为它的一个优势俯台。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异塘扫廊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笑先,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些评换雄。两种风格说不上谁好谁坏蚕式,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袒仇、更时尚的选择慑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座庙罕晾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者功缺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琉酪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩介,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恨屡抚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别殿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迟。相比之下室吭略,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堂隘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉退块划。总之这个价位的车型没,只要设计不太出圈消费者都能接受芹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几墟,即便轴距也仅有20mm的差距悉小,如果无聊到一定要分出个胜负的话坦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凑酶焚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上四。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方先,在这方面长安CS75表现得尤为突出沃晶啥。顶部的灯眉稳府、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灸受姐,虽说还是带着几分模仿的味道等拾绣,但却并不令人厌恶妥簧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贡床撩,不过它的优势在于自动大灯功能瑟瘸,这是我们在CS75上未曾找到的配置世。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戮程陋,都是标准的SUV设计梧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似示翔宛,不过值得注意的是淋熬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杭,上下车时可以避免蹭脏裤子膳池花,这一点要比哈弗H6显得人性化韩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碗毛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凄翔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凤糯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痪赎痛,那也将成为它的一个优势秆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锌科,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拿。两种风格说不上谁好谁坏独脚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摄、更时尚的选择啼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惜洽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人娶,埃隆·马斯克就是一个奇人散鼻虾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克融夕?下文简称“埃隆”)峭。远隔重洋来到时差16小时的加州某伦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展唉搐刹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S唉,一款名不见经传涎儡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车礁加割。在短短的5天内澎篱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试囤森狠。 ●曾经的TESLA桑微:短暂辉煌的Roadster   2003年尉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司妒,并亲自担任总设计师的时候擅九,他为公司取名“TESLA”盒都汝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哆睡。而在十年前轮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了强没,因为在此之前德,没有任何纯电动汽车成功过纫。   不过很快发,TESLA的第一款车型就让人刮目相看霉汐草,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吠魄、续航里程短的传统印象轮枫。只是拎钩愧,那时的Roadster真的很糙斑,很贵佬饰柿,很没吸引力磐需沫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绵可良。   于是黑茬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”帮芜戎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市叛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪志恕,已濒临破产……”担携残。   不过炒较铅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样睫膊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在母,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际顽排动,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卿扯。仅从2012年6月车辆发售隧秽,到2012年9月这短短一个季度内旗莆俗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恃横,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元喉冻饰,并且公司还获得了美国政府的政策支持房。   ● 简约外形流畅饱满沏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗跺米?一个能够打动人心的外观设计耽茨伪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要胆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维享,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔迫埂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物忌体封,曾经或现在都是企业中的绝对领导者册。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院好,是一位年轻的美国本土设计师翁苯拒,曾经在大众汽车担任过助理设计师芭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计维吃驹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前夕小,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师法讲,马自达旗下的Furai箱屎、Ryuga悍纫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鲤底。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker存梆惊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车丛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泪外冗。初次见到TESLAMODEL S的时候捕母芯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系累,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此篮耻断,难道这两款车之间也曾有交集闯考簇?   多方查阅资料后才明白邻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的啥锣昏,不过后来TESLA对其提起了诉讼酶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舰泰,还盗取了其电动车制造技术垃品。于是紧接着篡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品温经,并最终完成了MODEL S的设计工作暑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)京滤,轴距则为2959mm卵希。仅从数据来看垂,MODEL S已经算得上中大型车的级别解骸,差不多和奥迪A6L层病、宝马5系Li等近似卯,只是车身更宽大也更低矮一些谜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论家茎。   整个MODEL S的车身上害扩,相比许多人和我一样掀旧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计罢,椭圆形前格栅造型太另类了涟剿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴递籍煽,但是这也成为了MODEL S的标志官危,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蜕,所谓的家族式前脸桂良窃。   你或许会认为没有前置发动机的存在钳谓,和绝大多数的电动车一样搭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撬,那就大错特错了脖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哪缝,动力系统和电池组眯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拈逞,就和传统的内燃机汽车一样驴盆狙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鬼栖。   细长条的大灯造型很酷怯,氙气大灯盾、LED日间行车灯都是标配掠皮,和其他车型类似撑瓤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯本抖、LED雾灯以及示宽灯盘欺拖。只是在功能性上MODEL S实在很单调辰,同价位产品上应有的大灯清洗槽维、自适应功能等一概奉欠娇肌达。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抹首档,4年的时间唤牧檀,经过诸多顶尖设计师的打造梦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嫁拓畦,再到上海车展的国内亮相行沛,今年广州车展终于正式上市青弊努,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屏坊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休啥款,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翰芦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粪巾潘,这是中国自主品牌获得的第一个五星欢。观致3四项总分达到了惊人的340分惭泼,这在整个2013年度排到了第一位承炊财。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坪,接下来为大家解开谜团味定。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仿悲裁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念舅,观致3的外观线条十分简洁吕衬,但又不失从容优雅世,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仆,毕竟它的设计总监曾是大众高管薪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了膳豆。   前脸看上去相当的饱满圆润剑跺岁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅需,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成频舞咸,而“Q”也是观致汽车的首个字母唐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绿葱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计襄券讳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赦惦,这话虽然有点绝对奠,但却不无道理嫂惦呢,在说服消费者购买自己车型的时候排,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氦筐确,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由楼片天。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型控嚼,随着时间的推移镭量,两各品牌已经深入人心弥跑宫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伯,相近的售价盆啊冕、同级别的定位末徘坝,看看哪款表现更有诚意贯夏兑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台守许分,造型圆润符合多数人的审美闭,第一眼算得上成功蕾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蛾,细节处理更为立体很显档次吵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错曝。爱丽舍原创度极高径不灭,很难找到其他车的影子拓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍财痉衫,只不过虽然车身进行了拉长赣,但看上去依然是一副小型车的架势冲,气势上略输给爱丽舍泵。外观设计确实见仁见智抡攘,有人喜欢圆润稳重茬,有人喜欢直线条的简洁利落淬难咯,嗯好吧筐,各花入各眼缚鸵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现兴,新桑塔纳除了车身稍长之外汰,轴距念静沉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疤持。但整体上两者都属于造型协调的类型荆钒石。   内饰部分袄肉傅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烤剩。配置细节设计暇免,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计忍彤嫡,比如位于方向盘后边的多功能按键犀恐快,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式极,则显得没有可挑剔的地方授弊首,只是限于成本协,用料表现一般裤。" "  谁都没有料到短短几年蜜,SUV会如此火爆耸,从动辄百万到数十万的城市SUV楷篡腹,都曾经上演过排队提车的场景袍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样貉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掀苛舰,不同细分市场防姐、不同类型SUV纷纷推向国内市称淅纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泼,推出了其首款SUV--标致3008缅炭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩芡浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡驴投。而东风标致国产后价格有很大降幅蜜,15.98-21.67万的售价也与途观抡腹、CR-V孟虑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瓮罗。下面一起去看看吧努弧。 ● 外观解析   除了高售价外瞪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一皇烤。太过个性匆五,同时又不够精致码访。而相比之下拇顽,国产版标致3008要好很多赂,现代感更加强烈霓邦。前脸采用了小一号的大嘴烂,并且添加了镀铬饰条显示很精致闯赏,也符合国人的审美寡。   前大灯虽然不是氙气大灯轮朽,但是加入了透镜千怀,整体观感不差肛疙融,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高输。另外秋拴讳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钳损拜,增加了前脸时尚感侨瘫。   从车身侧面来看馈,标致3008加入了车顶行李架肥枪盟,虽然并不是经常用到的配置匹,但是对整体造型的营造作用不小想。另外柑葱,黑色下包围凸显了运动感十涪动。   尾部是相比进口版改变最小的划葡酚,不过依旧非常漂亮扇计,很有层次感笆涣。尾灯加入LED灯组袒钝攘,警示效果更好础吼傅。另外最值得一提的是其后雨刷设计瞧,在前雨刷工作状态下徘,挂入倒档绥鸿铅,后雨刷会自动工作斤既,非常人性化的设计喝。" "  说到法拉利炊、玛莎拉蒂这些品牌林瓜,网友们肯定会觉得遥不可及台答奉,价格高高在上袜。如今宠曙狡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吗怯,它以89.8万元的价格进入国内市场聚拒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现夸撬匠,让我们来看看他们三个谁更吸引人熬。   在市场行情方面佳受刻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统迹腾兽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的淘卧娜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置介射。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炊。而其他两款车型均有不同程度的优惠忌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寺草。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的阿,看起来非嘲⒘保魁梧的发现竟然落了下风凶咖桂,令大家非常诧异焊。但在内部空间方面秋,Ghibli组完全不能与发现相比结皮蜗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舍婚耐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车船灰,所以它的尺寸就不在此提及了沉诽。   在该项对比中腻得,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缝母,功率少了80kw袖藏察,扭矩也少了50nm阜新死,同为3.0T但差异却这么大耐。发现采用了柴油发动机粕,这款发动机的性能超众熔,在国内有些市场中非常受欢迎惶挎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱擦抢。   对于传统豪华车闻言墨酚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式画挂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式魔吾钞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统校奉。路虎发现集成了家族中的优良血统董恒,四驱系统足以让众多对手汗颜白滑。   本文导航话睬菱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实倪,保时捷新Cayman在国内上市之后抢膊交,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惩劲淌,遗憾是试驾车迟迟不能到位瀑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余悸媳毯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蒂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侯辜,就当胜利喜悦之余妻工,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我翘吼:不就是保时捷最入门的跑车嘛竭钢途,至于这幅尿性嘛股?不过您还真别说速力,Cayman作为保时捷入门产品中诺凳咆,绝对是一部对得起消费者的良心之作凯腹,比起卡宴与Panamera来说钢,工程师为它注入了更多保时捷的基因擞凶备,说句通俗易懂空,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缆淀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间患桥帆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蕉推辆,第一代Cayman的诞生是在2005年疽鞭失,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺房摔疽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拇辞。   新款Cayman S外观简洁午,车身比例更是优雅的惊人槽返,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征夏炮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低兽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)笔人。尽管如此逻倍竣,这款双座跑车依然非常紧凑抗,车身长度增加了33mm佳。车身前悬缩短了26mm惧绷。   每次谈起保时捷的外观设计壳酚匣,笔者都是非常纠结的心情擂,恨的是德国人那副死脑经巨便,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冠岸,喜的是哪怕轮廓没有变化摄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿悍堆澳,或许这就是历史的传承吧埠。   新款Cayman S除了迷人的身姿滔,优雅的曲线之外漓,设计师并不是一味的强调柔美极,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疟哗,这里需要注意的是绣孔佰,这个大口可不是什么导流机构观场坝,而是发动机的呼吸通道辽福茨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位新旱,加上凸出的转向灯设计抗蕉,相信任何人看过之后都是过目难忘成,尾翼同时配备升降功能珊嫌势,时速超过120km/h之后碱,能够有效提高尾部的空气下压力茅谓袱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疆常,这个是一个价值不菲的配置任筐,总价44700元袭懊,如果您不满意当前的刹车系统悸盖井,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话广侠素,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扰蔽贩,据说车用到报废了搬,它还可以装到另一部车上继续使用蹿魔川,简直可以当做高富帅的传家宝菊。" "  国内B级车阵营的争斗羚,恐怕用水深火热都难以形容两什男,原本只是按国籍分布的对抗阵营谋,随着时代的发展匹搜,已经逐渐转变为混战的局面草,比如ABB三个品牌的中级车位沃扒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勿淮撵。同样的情况也发生在合资品牌身上皑绒,民用车级别的对抗往往更加激烈些,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蹭,来自德系的车型是否会倍感压力波肺书?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寸,又考验耐性的工作等供。往往在某一个时段有一丝懈灯埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生患。网上车市最新推出的《抉择》栏目讲武,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题当,做出全面的分析与指导将,以同级同价受抵暗、同价不同级等角度出发膝弄,全方位给您最全面的购车支持喘蕊孩。   雅阁和迈腾脾荆艘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车醛匙,也许之前并不会将它们划等号虑蜜赁,但随着市场格局的转变弹殊,它们也来到必须接受对抗的门口懒。当然惦写,这场争斗的发起者是雅阁办断岭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗岭,抢夺德系车根深蒂固的份额脐偶淘,看起来是个贪婪的举措佳家,但能否成功却还很难讲什。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方错尘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刃搔冬,反之同样叭梳。客观的讲娥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感性馅柔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势董桔胁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钝未酿,但是这个技术到底是否实际陆通干,还要从使用中来探寻联。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音反,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响窝。   第九代雅阁缩短轴距的作法陷揉九,是令所有人都无法理解的趟团蝎,在几乎所有车型都在加长的时候嚎甘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍牡搽,搞得你摸不清头脑偷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用福畔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因款雾趟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似参屋嘶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者溪欠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能堵酣操,就是最好的证明比谐,据我所知臂枯,直到全新一代奔驰S的诞生赌界模,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的旧撤徘。   本文导航扳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年困,它们钟爱速腾的技术至上生存理念槽横,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴虎冲。直到有一天熟结,新速腾上市峭岸琳,后悬架变成了非独立结构陡,他们的崇拜似乎崩溃了娜洁裁。这还是那个技术控速腾吗蜗峦?随着时间一点一点过去瓜据,新速腾陆续推出速腾蓝驱版廓诽桅、速腾GLI钢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了亲享。不得不说绥,速腾家族越来越丰满凰,那个曾经的技术青年腺棋,逐渐走向千家万户熔莽袒,满足标准化的舒适性需求屑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者龄守排,这让我们看到速腾到新速腾的转变瑟淬绵,它变得多元测掠瘸,变得成熟蚕脊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满诫悲褥,开枝散叶就像一位长者嘶惨。它不是急于求成惹力救,而是变得更圆滑更成熟抡揽。记得一句广告语曾经说过露:“成功的男人潜叮风,有很多面饱郡界。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象承,它要更多变搭短察,它要更多面蠕。蓝驱和GLI季故,一个拥有更多的节能技术唐墩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嘶考莫。当然哄晌,价位不同潮擂协,GLI已进入二十万大关墨肯其。你有了更多选择陛布,你没有了挑新速腾毛病的口实痹。三种产品摆在你面前诬信赶,要节能愤?要动力菲痉界?要居家冗即?新速腾都在这瞪钳心。    直至今日艰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寞协,的确斧盆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品顺通,多少显的不是很紧凑动感巩。但终究那是一种技术执着理念下灵,最后一代产品了德北。新速腾的到来似乎终结了这些公肠烂,悬架品质降低捅强,操控感稍有不足删,但换得更宽敞的内饰空间饲摩,等等等等锑秦。到底速腾进步了还是退步了详,我们无法一概而论橙豆申。但有一点睫豪,笔者觉得大家都不会反对惋钡掇,新速腾的外观绝对养眼抖劳嗡。你依旧能找到德系工业味儿妮吐袱,但又看到更多摩登的东西水抗曹。咸淡合适籍肆,老少皆宜挤赌。或许从这个角度来说勺刊帘,新速腾是成功的嗓把呸。    过多的技术说明性,这里就不重复了陌,今天我们就来漫话速腾灿。记得一次小,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面点辣萍,立马对它的内饰嗤之以鼻咎记。毫无设计感硼拆,直来直去墩,见棱见角赤撂。或许不光是这位搞设计的朋友祟迷,很多网友也有如是感概豌椽侵。他少了一丝温情甫,少了些许浪漫盾莲。不如北欧风情简约性韶,不如英国小车活泼券茅。充满了德国工业时代标准化生产的气味本涟。打开高尔夫疚、速腾擞、迈腾沧么、途观膳扯簧、途安的车门讨痘,你都会得出同样的答案偏。或许比,这就是一种设计选择膏凤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的硕闯,内饰模具走点曲线也不是不可以堑入,但当你仔细玩味之时切超脯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美丝趟搓。不浮夸堡掀校、不高调构冷曹,你可以说它没有设计感括航精,但它却充满机械美想。 责任编辑淮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玩,也就是S-cross锋驭蚂惜屠,售价11.28万-15.58万元土刹臼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称,主要竞争对手包括劲炫和逍客袱估漂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版心穗,其实并非如此部汲侵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旁哎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扇,我们不妨来进行一些对比去看看芬场卞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV殴熊姥,也就是S-cross锋驭剂稍,售价11.28万-15.58万元芳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车继氡獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客缅撂禄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阑,其实并非如此纷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磊堤痰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撼遍肚,我们不妨来进行一些对比去看看泊獭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上病,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场环兄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胸,而且在轴距上也进行了加长聘,从而能够获得更大的车内空间吠舒垒。其实就在此次广州车展开幕之前窟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吧攫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胚刮酪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机顷劝难,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长界。另外乳距,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV何惶、BUS坍猛哨、VAN三个系列材脚,分别涵盖了商务木合腔、家用和专用三个细分市场俊。好了膜蔬,闲言少叙挤梅,下面我们就走近它们以作详细了解吧卷炕硕。   外观篇佬练:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品共鸡凌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致圈虑懒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象底短口,同时会在两款车型的不同之处加以说明缴屑火。   该来说说外形尺寸了尘鞠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同答腔讨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm松钠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成订,与车头形成了很好的呼应猛淌腔,而且从整体上来看车身更趋向于平直冻宛飞。需要特别说明的是递,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L线耍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陀颗显,以应对不同的使用需求眷介普,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同摧讥观,例如高位制动灯四徽妈、门把手和牌照架卷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谐恃,“中国车”扛攻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骆绰。“北欧品质”传承自S60夯蕉快,设计风格以简约时尚为主纪势,选材用料则注重安全环保铰。“中国车”同样不难理解冲食,“L”是个很好的代表拳,但不是全部澈魂搞。   就在试驾会的前一天翁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)滩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上裙广舒。   ● 沃尔沃亚太为何物内廓艾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称悄魄拈。沃尔沃成都整车工厂冈娶、大庆整车工厂芬矩挝、张家口发动机工厂锣福沟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下残。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产袄腺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统戌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绍。如S60L有约290家供应商份晴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瑰。而在研发是、设计成告、采购和生产制造等各环节上宪忍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步些钡,采用共同管理系统喇藉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容敬硼,我们先从加长这个重点说起耸。S60L相比S60加长了80mm奠,具体点说应该是轴距加长了80mm侍邪票。这80mm用在哪了呢姥?全部加在了B柱之后卑说册,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钱幻,这里现在变得很宽敞逛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钒,前排调到合适位置后冈哀捍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诽,属于勉强够用的水平;而在S60L中碱佰诉,相同情况下胎甫催,后排的腿部空间则超过了两拳昏,可以说是非尘そ甑梗宽敞旧困。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看希镶恢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撕沮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)柔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了魂梧荣,外形倒也没受什么影响轰黔,甚至感觉比S60还要更舒展一些许。S60本就是轿跑设计风格晾蔫黑,后门加大后猩灯莆,整个车顶的曲线反而更平滑了链鼓。相比之下楞项,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仑,但却增加了几分优雅的气质艘肋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计擂龚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素堕团。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挞牟参,车尾则在底部加入了镀铬装饰条藉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”慰,不知道大家对此有何看法翠。全新的18英寸轮毂挺漂亮戌,轮胎为了适应国内更复杂的路况诲氰姆,将扁平比从原来的40增加到45疮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赌线汤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溜壤比,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宪椿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沃惨钎,而像坐垫恢竣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翟。这种颜色和黑色有些接近亲彼挠,但更时尚碍目舷、个性一些拾构。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘岗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求玫晃舵,后排乘客得到了更多的重视喇瞎雹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘靠辫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅通陶疆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哪类。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车捆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锰,可就在本次的广州车展上僳薯泡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颓,并且两款车的售价也是非常接近玖红绍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力冉臣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉础焚哺,并且它的设计也是由国际化团队完成崔灵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赫弟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乐钱,并且两车售价仅仅相差4100元唤。观致3车身更宽堵事,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势断。速腾则在车长与车高上领先观致3班单奉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表唾届:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面悲弟掂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鼻上。因为排量上的优势可,观致3自然在动力参数上领先速腾旗船。同时观致3采用了更加高规格的轮胎和。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赖瘦沤,后扭力梁式非独立悬架悸。   本文导航娄啸:" "  今天给大家带来的两款车施隙隙,其实已经在国内上市把,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型解部摩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301念釜湿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著佛阜,而标致301可能大家就不是很熟悉了北界险,下面瞳逝,我们就一起来看看这两款车丘熔。 外观都才:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国窜劫,2007年进入中国凡。对于很多车迷来说凤澜,这绝对不是个陌生的品牌档两弄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字人,但可惜握,无论是在中国的街头还是美国的公路上鹿脚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骑股。我有时会想这是为什么票午?诚然冀哩草,英菲尼迪的车在豪华感弛壤、科技性能和舒适性方面都不输给对手县肛劲,而问题恰恰出在这里粹叉宋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面令,没有特长就没有个性仕,如果是这样的话热宠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢良城?   现在英菲尼迪也意识到这一点统,且开始着力寻求改变邓呢、树立自己新的形象说享日。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品观。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涣处氯,当时就被其出色的外观设计所吸引灸,而今天我要体验一下它的新技术缄翟氰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化甭坍挞,车身重量上的降低幅度也不大案狮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26羚然,这是很明显的改善啸,尤其是在性能和燃油经济性方面拎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供劳畴,并且采用的是锻造工艺莎单。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配揪认恕,现在英菲尼迪Q50的对手收沥,如宝马3系桑哺溺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鲤,希望Q50能做的更好隙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色乒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图幂抨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性堑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序屠,但其实这些已经有很多厂商在做了瑞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计际袄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汾袒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辖革瓣。它所代表的是一种生活期,是对待自己和家人的态度挨叼,是属于年轻人的精神帆嫡,是一辆车飞同褪。历经六代的演变灭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冻圃,它虽然没有惊艳的外观辩,也没有花哨的配置阀班惰,但它是品质仟堂肪、安全克睬花、耐用的代名词雹羌汤。如今婪怒,第七代高尔夫已经面世适,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鸽鼎冠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫秽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钵旁磕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相欠汤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同袜券台,不再是一幅人见人爱的可爱模样隧记,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙写苗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓溜成隧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凯柿脸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中窝,仿佛是灵魂一样券低。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定筹,但从我个人而言士翰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的室砷腊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓桂磨设,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一埃, 坚毅的C柱是永恒的经典梁囊,不管其他部分如何变化窃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫羌塘空。   除了车身线条外失,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的雷茹谴,并且被那条“灵魂”所连接着窖暗,这在之前的设计中是很少见的蔫禄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哭嚷漓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的童。这一点很有意思芳马姜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯登廷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯汰般惧,避免了大家后续改装疥彪充。   说完了外观亥箔,下面我们再来聊聊平台阑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道慷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产潘,例如POLO采用PQ24和25平台烽味,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台架矩,06-12款速腾采用的PQ35平台当,他们之间都是独立的敖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脐倡,它的优点就是几个级别可以共享技术杉睹。   共享技术又有怎么样的优势纳睫?答案是显而易见的碌闯。低级别车型可以采用高级别车型的技术娇,在产品竞争力上绝对要远胜对手戒疥,并且还可以降低研发费用太,可以说这种目菜锻穑块化生产模式在未来肯定是趋势版替。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吧洗,例如电子手刹弯、更先进车载系统配淡钨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的摩恼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配快嘘。   所以哩环,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化史碱胎,就好像是四代和五代之间的质变一样告,开启了高尔夫车型历史上新的篇章际哗砰。但是否真的是天衣无缝的设计怪裴灿,我们还需要用时间去考量领,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷啦,但到目前为止胯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告担。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新邻骇井,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拾坟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机完,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哥倘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的厕边浩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别俱。   首先四,大众的工程师对EA211发动机减重芭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量具。另外皋帮诞,EA211再次使用皮带传动脚,相比于EA111链条传动滔伯,皮带可以降低噪音和重量讲。除了以上两点外兜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承讽尖,在一定程度上可以减小阻力卸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冗谈董,EA211发动机参数比EA111有所提升锋完祥,当然幅度并不会太大缺,因为整体的结构没有太大的变化经十,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中畦。   既然说到了车重溶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg凭附,这其中就包含有发动机的20kg啪密衬,而车身采用MQB平台后也随之减重电,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的峨奠完。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兔琴,从官方给出的参数上看温士,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km殿秋,这样的表现已经可以算是非常不错了缸虎柔。   说了这么多师寿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识熬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢咖?是不是像资料中介绍的这样完美啤咐?后面我会给你答案衅。" "   在国内陕巨赌,当一款车的价格到了百万元仕搅,那基本上就可以称之为“豪车”了伯晌桥,但过百万的车也分很多种很,比如X5逻冬、Q7之类的SUV盆,亦或者911埠朽、GTR的性能跑车徊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车微诵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者耙胶辞,除了我们经常能见到的宝马7系弥瑟财、奔驰S级私欧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外评弹寥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系头胶诫。    注霞腹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别不挨,但因为车款并不是统一的最高配灿头,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比市杀。   新S级受青睐垢孝眷、XJL独具英伦风猎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些喷脆匆。其实踞模帝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代双雀虐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钝阀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位袖妨攘,即便不算是遥遥领先歼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行杀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子封酥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来趴拜胚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多啡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蚊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级闭哭习,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胺哺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭架舍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评牛肚澈,在其内饰的做工描椽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳袖粮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锚:在自主品牌SUV阵营里面蜗呢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型褥僳懊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳窗投,景逸X5的推出经过全新变脸挠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会软够未,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点甘哄茂。 外观怀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市寄枚卫。该车共有5款车型途亲幂,售价区间为7.99-10.59万元妻路藩。相比前辈景逸SUV瑰监揩,景逸X5的外观设计得更为时尚辣芹斯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机比亩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辣埃、俊雅红村涎僚、珍珠白裴虱、琉璃金齿椽鹊、陨石黑瘸、钛金灰绞、马拉喀斯棕等7种车身颜色荣愧丁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者壕。   熏黑设计前大灯突出其运动感恒扛,与黑色进气边框的搭配也很协调蓉困,比起三角样式更显年轻挖泉吓。大灯内部采用透镜装置尚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全枪。雾灯外包围设计突起誓珐晃,很好的与大灯以及中网形成一体顶。   同比瑞虎晾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坞绩焙,此外205mm的离地间隙碧死,景逸X5的优势还是相当明显的省纹侵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蕉,同时为乘客上下车提供方便扒。搭配车顶上的旅行架卤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侵陋多。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大羞古,主要体现在细节之处的不同泉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和亩酮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉帮。   景逸X5后窗配备雨刮鬼弘力,在恶劣的天气还是挺有用的府。此外全系标配倒车雷达殿爱鄙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像妮刮。银色后下档与前下档相互呼应袍坪,整体感更为强醛片。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素粹功勉,夜间行车的识别度非常高仓骡。" "  前言检吐雷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲,如今的战火更是愈演愈烈乾递拿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾断敌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场才瘸物。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决柒轻氮,看看在价格相近的车型之间赏副,两车在配置上的差别究竟如何吧踢莱尼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说荆炼,作为一款全新换代车型淀苔队,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼矗客”全面完成了更新换代糕屎罕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颁券棚,只能算是一次小改款车型是克,除了在配置方面进行了升级之外碑,外观造型哥刃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变户。   在此次对比中既枚弓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较帝尝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近妒搁,均在21万以内笺焚聊。同时又都属于各自双方较低配的车型嗅疼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用悲史。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸暗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烹访,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁巨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绷冲兜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辉力。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缔氦摧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扣十扁,现在还不是揭晓的时候察。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位垂肛犀:mm) 4865 4930 宽(单位宦荆叹:mm) 1820 1845 高(单位扳:mm) 1475 1470 轴距(单位锹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型帮弛,因此其在外观方面没有发生明显变化微肠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式粗竟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵倦沥虎。前大灯组配备了LED日间行车灯舒硼漓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恒琴缕。另外撑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现廖仓嗽,贯穿全车的腰线非常突出避蔬松,车尾则变得更平据秃樊。而与新帕萨特有所不同的是管,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屁荡,而非在行李箱盖上门协。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蹦,但是国产版车型与美版车型相比起来看稍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱砷鞋蓟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绘仑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狗骑。另外特软每,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贯守,不过从C柱开始已与车身线条相融合怕械,深度虽浅但是更加富有设计感瑰迪弛。   同样孔股,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化顽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板本唱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐处化,并且颜色也不显得突兀痛行嗅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计姑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同副淮。内饰配色非常清爽寐熟介,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹高布,用以进一步提升触感赌芯未。   动力系统方面讹舒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI迟莽碾、1.8TSI紊瑰、2.0TSI硕淌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合的,在保证动力输出足够的同时也相对省油敦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L葡午、2.4L和3.0L自然吸气发动机男实挞,在动力输出方面的提升并不太明显辣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合搬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面敖慌拱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哺洼焊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碍,同时都采用了电动助力与电子驻车荡鞠。轮胎规格方面铣售谭,2013款迈腾采用的是215/55 R16钎泰标,2014款雅阁则采用的是215/60 R16室怜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来递,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注绰啥。事实上莆怠,自由光有足够的话题供大家热议枫,例如特立独行的外观薄结、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等壳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资催偏描。日前朔,我们得到消息书,自由光将在12月底正式上市销售四缅,所以当这次在广州车展见到它的时候保辞,感觉它跟我们更近了猩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蹲吩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缺,它似人非人啸嫉镣,行动极为敏捷肺,也惹出不少祸端爱熬,人们曾经持续对它进行追踪羚础阮,但一直未果鲸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧宛疽芬:敏捷娟、神秘签稗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字庭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锭湍膳。   很长一段时间里泪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面黔,并火热至今冷铝诫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合软沧,起到补充细分市场的角色囤九,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贺挛涛,成了途观的小伙伴克盾让。   野帝的定位低于途观辆握,车身尺寸小于途观腊龄,同配置级别的车型价格也在途观之下谢埔事,很明显分俄,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客睡俄匪。   ●外观牢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸圈笆陪,舍弃了老款极为个性的风格遣缉驰,确实更符合大众审美桐纷炮,不过平心而论它依旧相当个性似。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起笨,它显然不属于年轻时尚那类的魄芒,车身线条硬朗膜兢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点妮娘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嫡靛霉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来渤,喜欢的真是特喜欢蘑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了欣。   ●内饰让:沉稳四、无趣容身、无惊喜   坐在野帝车内棘寐畔,从气味到设计都令人非常熟悉互朗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赤,在操作方面磐,由于没有太过复杂的配置帛呛,所以操作上手难度很低节凸乡。" "  在如今的国内汽车市场中排客,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蟹讹,紧凑级SUV是近两年的热门车型京幂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型必承,宝马X1在国产后犀纤,其售价区间为25.90-49.90万璃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似郎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点厦扔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下脚懒,看看他们的表现如何睹计蛇。   外观篇   由上表可以看出防,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瞧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坚撅,外观看起来会更加饱满一些参世。   对于宝马X1和奥迪Q3秃读俯,都定位于紧凑级SUV鬼屋汝,又有相仿的定价区间说推光,无疑让这两款车成为了PK车型纽,经过仔细挑咽敕ゾ铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比峦沃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妹泻干,整个前脸攻击性十足撑乔对。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屉没瓤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯兄奋,并且配有自动清洗功能烂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯劣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盎梳谭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重箔,所以整个车身看起来十分修长奥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些栓斧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辫剖颇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坊湃芍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捻兽,看起来略显敦实宠恃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素姆驰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲喷蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诡胖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻菱猫皖、动感和实用等特点辰,所以在中国有着不少的“粉丝”耽捻骚。如今泄,第三代飞度已经在日本上市馅理,而不久也会顺理成章地引入国产岗矢,全新车型是否能够保持老款车型的优点贝,并且更上层楼呢侧?今天媚兼仙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴锿稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案测。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片写秒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变轻沟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计腺檀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般咯弊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多藏。当然窟菇色,这三个开口中只有中间的是真正的进气口投结,左右两侧都是封死的团,目的是让新飞度更加的有型涂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型币频,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应损逢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型喇艾,日本人称其为“1BOX”聚常,发动机舱十分短腥印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum喷:机械占用空间最小化梁位拳,乘客空间最大化)警线钦,车身长度更多为乘客所使用啦琉菱。但与上代车型不同的是嚼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嫁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盗。   在车尾的设计中巧彼秒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型第测付,此外拳,尾灯向上伸展盒,经后风挡两侧直到车顶儒谋矛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辣经氮。在1.3L和1.5L车型方面伎,车顶处有一个小鸭尾造型母,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疯悔遍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少算期赁。   新飞度好看吗砰佛?也许这并不是一个好问题惺呢拟,因为审美本来就没有统一的答案瞧。不过可以看到的是傻疆,新飞度的外观更阳刚幻,更加运动化落筏特,也更自信了跋扔浮,同时在内饰方面也走向了成熟帅。做个比喻吧惜,第一代飞度好像是一位高中学生妹袖瓶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生矮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙天邻缚,慢慢褪去了学生时代的青涩刀,变得精力充沛渴、充满自信笨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前峨狗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甫涸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标年,它看起来依旧如此的适合年轻人挟星处。没错庙八,搭载着一车的新技术之后啼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手父椒纱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毒让哩。于是当新车到来的时候额堡,你一定和我一样对它充满了兴趣魏竭。这是最年轻的凯迪拉克达浩、最小的凯迪拉克氛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荤? ● 外观造型罗井肆:钻石切割风格依旧貉避,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖败娠舵、2013德国红点设计大奖加、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摊咯室,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渺模僻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恐桓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苔丧跑,只是这回落凭,ATS是完全原创的作品寐艰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm席袭,轴距仅有2775mm蒂惕剿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澳滩逛,而国内我们则把它当成中型车嘛,和宝马3系标准轴距版琼、雷克萨斯IS成为同级别竞品狠期褂,并比它们都要更小一些品平。   前脸的造型相当干练困隆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张复舍熊,而是被很好的控制在一个合理大小上警那聪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秸趴抒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位复黎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条车婆挺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒂。出于空气动力学考虑猜霖女,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怀瘦,当车速高于60km/h时届恳师,前进气格栅会自动关闭韶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碗叼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酵烽唱,并带有远近光灯智能切换功能示磋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敛黎淮,快速亮起段,缓速熄灭的设定很显档次犁诧册。再往下看控钞毕,闪电式日间行车灯呈、大灯清洗篡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搐晌坡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀师淖灵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瑟华,亦或是造型需求勾噶肉,感性的来说岸轻,可以视其为向着传统美系性能车致敬雄。身处车内先徐套,隆起的部分会给视野带来一些遮掩净估,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歪火啪。   ATS是一款后驱车棋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咸琳:50八,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酪豹秸,贯穿车体的俯冲式腰线穷、短前悬拨畦金,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态篡脓复。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妒肩蹦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碑。而在规格方面哆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妓,前胎尺寸为225/40 R18侮口猜,后胎尺寸则为255/35 R18半,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湾鸿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致份洽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角艘哇层,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铜,至于设计师是否真有此意稳屯,倒还真无从揣测讣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少貉挡,实际上席,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计薪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戚,由此带来了不错的视觉冲击感改睛,给后车以足够的心理压力赤,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸽拜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型港廖镁,至于3.6L V6车型何时会引进虑睫,官方暂时还没有表态病赴钢,而是否会有V系列性能车型的推出旦绞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定突。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满邵抠惧,虽然它是一款两厢车律反傲,但当时也没阻止消费者对它的热爱馁段剁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型届,两厢车朗行也就顺势推出蹲痛较,可上海大众并不为此满意疽储,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型敬仑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫慕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额输守。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型城缕表,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫屋本谦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蜜谋踢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的犊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性忿够卸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎尺,这款引擎具有全铝轻量化的设计吭,对于减重以及散热都有进一步提升化,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贩瑞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些讲仑,参数上的差别却没有这些技术来的明显般登。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱熬寇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孤,高尔夫在这里就比较有优势了伞,采用了四连杆独立悬架挨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品波搐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的躺陷镭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢饶颓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比受,看看它的实力到底如何拎鼓。 定位及对手分析嘎翟拒:瑞虎5定位高于瑞虎讣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扭哩耽,定位要高于瑞虎车型棉躺,预售价在10~15万元左右扔扛冬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元胺潦。定位的提升辑篇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陕昆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面慷笛。 【左上梦:瑞虎5;右上摹居凹:哈弗H6;左下茄:全球鹰GX7;右下沤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位葡册青,目前市面上的哈弗H6藤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弯靶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低懦势,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卯私,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键勉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱悉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缓厘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来催,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卿。 三款车型具体型号及价格参见下表蓝莲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显潘愁,GLI是其中相对惹眼的一个前成腾,蜂窝状中网设计和GLI标识艾愁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来秸彻却。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微需, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嘉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外板祭苏,另外两款车型都采用卤素光源彻翔虎。 车尾部三车间的区别更形岬看Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼侵磊涡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理桔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合屡糕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呜米钵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎长,侧重舒适性和耐用性间先详。   内饰方面呸板残,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型溪失项。三款车无论是在方向盘赁轮、排挡杆底座还是座椅上椭刷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扰溺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辆乐:" "  奔驰S级在国内上市的时候相怂,奔驰就打出了“汽车发明者垛息,再次发明汽车”么袭食,对于前半句斤娜,你应该可以了解桑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑荒壬。但是后半句是不是有些困惑呢坷绿边?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话迪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼柑赶,全球订单销量迅速上升敲扯楔,国内订车也需要很长时间手,基本上4S店里的展车一到位就被预定了邯夕屁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷丘?除了进行试驾体验之外匈毒捻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锋,相信看完这篇文章之后朔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变潞窟交。   之前箱到疗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细汗讲匣,如果你感兴趣可以点击图片阅读呕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L交立,属于入门级别车型乳功顿,排量为3.0T停派脊,售价区间为保道降:124.8-141.8万元之间跑,只有两款车型可选娟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T枷,售价区间为179.1-204.8万元叹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了翻盖。   对于汽车厂家而言桓糠焦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蚀交卸,无论是从设计浮林驳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现叉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肯,并不是要面面俱到的去介绍篇碍,如果这样的话赡怒,几大篇也不会介绍全侍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外顷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比富,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的落点甜。   对于外观氢郴,依旧是那句话铝徐斥:仁者见仁塘幕婚,智者见智片,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泉伪窟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气剁殴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅斥碧、冷峻的态度肛米蝗。如果非要比拼的话曝,那么最能体现科技的还是大灯的设计松土铅。如果没有奔驰的奋起直追焙怖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪莲径拐,但现在我想应该不会了身,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诗诽淘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向体怯谦,所以从侧面看起来就更明显了景丹,奔驰依旧是将优雅做到极致赶,而奥迪A8L的车身线条并不明显董苇,前后比例也是十分协调犀酱,整体表现的是一种中性美颂仓舰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果偿谷许。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说人,最能体现出美好一面的就是细节的处理汕。比如浩郊疾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汀,只有在R挡的时候才会开启撕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果囤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式络,当然这也没有异议妹戏,但是和奔驰S级对比之后骄胚,就能体现细节上的不足了砷涸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刀捣。   本文导航羚革:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M断、G末汲盯、QX方、FX枫、EX摧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烯踢贝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现兑釜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娩,趁着2013年的尾巴爆磕炊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拓该绩,提高车型动力伟盘绦,一方面也使车身稳定性得以提高兢驹耸。2850mm的轴距虽然没有变化裙,但是空间分配上胎柿淳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排睹让伙。   前脸整体看上去十分圆润饱满搂涂舌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力具,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点首乒迁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嘲,L型大灯像两双飞翔的翅膀耐酬,随着车子的启动毋隘,展翅上扬墩桥。不过这款车的前脸上钞宪天,我们并没有发现雾灯的身影侍姐呜。   与前脸一样滴俯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谈添款,但是的确比一般概念上的跑车要长很多急,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉讣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力测经。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来臣监呈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沫坦巧,博得了不少的关注馁撮。大家这么关注它肯定是有理由的闲,名图定位于索纳塔8代之下如狸、朗动之上焙,依靠丰富的配置憾穗、合理的空间和稳重的外观内饰贾圭,实实在在地填补了中间的空缺肚。据了解褪,名图上市后将会有8个车型戚捂吝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铂?曝光北京现代名图详细配置)篱孰朝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型清,1.8L自动DLX仇肛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型隶懂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肥慷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近氖穆,启辰R50X为8.28万桅疮想,MG3 Xross的售价为8.47万元琅晴疾。按照车型划分来说倡,启辰R50X属于紧凑型跨界车搏,MG3 Xross属于小型跨界车鼎箱昏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势比楼。但在外观方面泥拟敬,MG3 Xross比启辰更都市翻犀、更适合年轻消费者仆委。   启辰R50X   外观方面貉许窘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架燃梅岔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm窟涂蒂。由于增加外观套件茫茎瞬,尺寸自然会比R50有所增加僧确,不过也仅限于外观上继,轴距依旧为R50的2600mm钱许倦,同级车型中算是比较出色的数据釜协。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版曙晦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在尸笑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蓖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扦。   侧面变化不大晶筐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同读核。典型的跨界车必备配置行李架楞攘伺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置薄,有了它的陪伴瓶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想黄萎施。看似设计复杂的尾灯僧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脊错解,也正是它的出现惋胳护,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升必。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皇临:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吭局颗,虽然MG3 Xross的售价更高朗摆罗,但在配置上却没有太大优势寞琅。启辰R50X中装备的倒车雷达常、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现既我思。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性什蘑,同时对关注度和销量也有较大的影响箱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辣凄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好习。另外蛇痰,天窗也是大家乐意看到的配置亮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气配。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钨变成,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抵剑情。三点式倒车雷达堵害,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用铝相挠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置腔,也让尾部的整体感表现更佳棚够酒。   本文导航狈恒呐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车荆娩?”每个人都会在心里问这个问题狈署。它是个新来的家伙土,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绒檀碍。“这不就是3系的Coupe版本吗庞发肠?”有人一语中的牡衫。故事讲到这里似乎就可以结束了帘寺,但事情真的这么简单吗兑嚎?当然不肠氓嘛。在真正去驾驶一辆宝马之前醒,我们无法给它下定论心蕉紊。于是问题变成了亢:“4系是一辆什么样的车江颂?”   几个小时前(11月12日晚)无但,4系刚刚在国内上市反适,售价59.6-73万元潦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胯犯,但不管你是不是4系的潜在买家对,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情露。因此舵孩,我们为什么不暂且抛开一切杂念粉,而单单去欣赏这辆车呢辣?   ●外观镁:若要欣赏冕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肩,中国官方名称435i 豪华设计套装适葡鹃。仅从外观来看酪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力横么菠。原因很简单士,它的确太像3系了玲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位魏边巾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此饰垄巳,4系如此像3系(F30)泻帮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系俊传。大家难免会因此而看轻它伐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了韧郊。再瞧瞧6系评,虽然与5系和7系的关系不一般瞪暑,但它显然幸运得多蕊标。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痊间,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来廓,即便这辆车没有装备M套件科,少许运动的气息也能从这包围中显露出来动锭捶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现书扁,从这个角度看彼驳,再也没有人会说这是一台3系了畏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe姐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狄粒,易成为人们眼球的聚焦点诉层疥,有些喧宾夺主的意思华。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果新。不过轮胎的配备让人不免有些失望腐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7零,对于435i这种动力配置来说播,225mm的轮胎确实有些太窄了坏。   从车头到车尾沥罕,你的心情会越来越好钉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方躲。细看尾灯造型袭齿,它更扁更犀利戚奶,与3系有了细微的差别形墓奈,配合流畅的线条疥,再没有旁枝末节讼,给人赏心悦目的视觉享受樊锹陀。   ●内饰独:领导插孰挞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嗽? ? ?   4系的内饰应了那句老话湿飞:“以不变应万变”能椽递。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”冠靛撼。为什么这么说浦豹扁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了共。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散期,如果真的会有人选择这款设计套装订,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诽量厂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人版,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷龄收,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及岸渡奸,不如回过头来看看那些被你所遗忘屏抖,或从未关注过的豪华品牌讼患其。在它们身上剖鬼挂,有你难以发现的豪华品质钠咯换,也有能够让你折服的豪华配置忻塑离,总之嗓谢,在选车的过程中遂,尽量不要做的太绝福厩,因为买车不是跟着别人的感觉走娶,选到自己合适的才最重要围讼嚷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志老痴,又考验耐性的工作嘘捂。往往在某一个时段有一丝懈道C汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生薯韭沧。网上车市最新推出的《抉择》栏目欺垒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题单,做出全面的分析与指导筹,以同级同价芭、同价不同级等角度出发碘薪,全方位给您最全面的购车支持美撂嚷。   X是一个颇具神秘感的字母居荡,我们经趁撸可以在电影中看到这个字母的出现阀,往往能与这个字母挂钩的人物据垂卉,若不是什么超级英雄稀骇,就一定是罪大恶极的反面人物潦弄拷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型夯想,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂甫。由于种种原因缴痘,这些汽车界的X-man无法全部到呈朊菜省,而今天出场的这三位斤漂怯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解城拨洞。   两款日系一款美系芳渴海,这样的搭配或许有些欺负人硕凸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挝钝沛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卸毯。作为ABB之外的豪华品牌玩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌翠,都在顶着巨大的压力在中国生存者缺捆。当然吞廖,它们之间的生存状态可能有些并不相同夕蓖姬,这与进入中国市场的时间七竿廷、推广力度宠缺很、价格等多方面因素都有这直接原因窘筷钮。SRX顽、RDX和RX睛蹋疆,既是同时拥有X标签的SUV车型容吮戳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母导骑,这样的巧合其实并不常见车彭糜,但名字的相近却并不能代表实力和销量碎欢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质潮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹遍幕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏佰邪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挫虱,将其取代的是刚中有柔桅必,粗犷与细腻的结合体扭苯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱补。   本文导航罐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哦,很多汽车厂商都为国人做出改变价狙何,纷纷推出加长版轿车逞扒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报患咳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疗得郸。新车在天籁的基础上加长了135mm颈,但它真的只有加长这么简单吗譬融?显然不是浩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己此僵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型擂瞎,新车定位要高于普通天籁苫、迈腾雅阁等车型盖辛淡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型等,与之前换汤不换药的公爵版相比勃备,全新车型有着非常大的改变筒煤,它注重车内空间毁丸敖,更注重后排的豪华感受定。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型较剧,主要竞争对手为丰田皇冠酗、马自达929等车型领。公爵自1960年以来共推出过10代车型廷枢巍。之后公爵被日产FUGA所取代炮河盲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出彻豌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表膝涤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上裤接深,新公爵版的车身长度完全领先于对手漠档抹,并且在轴距方面浪,全新公爵版也击败了其他金正对手椒瞧焙。在车身尺寸方面伯隋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度栏骗箱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了痘卫掏。   新车的前保险杠经过了重新设计趟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰呈痞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次对痴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰年炕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车匈补。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纤挺耍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秽广晤。但全新外观并没有显得笨拙橇赌,相反侧面线条看上去更显硬朗卑八,同时还提升了豪华感亮烙痕。17寸轮毂采用了全新造型衬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁莎可瀑。   同时新车的尾部也经过重新设计偏亩狼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汾乌刺,让人心里觉得踏实纫逞峡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吓霜,这也是日系豪华车惯用的设计手法廖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搽炼嗓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅函钎。   本文导航瞄泼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可齿哎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心磷洛。不久前朝浮弗,哈弗H6推出升级版襄害,现代ix35也完成了小改款提,今天我们就将这两台车拿出来比一比慈很豁,看看在汽车领域内歧,中韩的差距是像国足那样不争气胁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力查。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比硼譬吝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大夺,而且发动机的选择也更多蟹娇瓢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少际课,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些粗牟淬。售价方面两车差别较大交,这一点也一直是自主品牌的优势所在宛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠己叮。   外观划桑冗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大小完吕,比较明显的是在车头帝赌炭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梅袒,另外在车头下部进气格栅羚辉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淡沪炔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大究勉牢,不过因为仅有三款1.5T车型棚撂,因此他并不是今天的主角洛叮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型通撂:第八代索纳塔)鹃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蓟顺:全新胜达)壬恳,两者在ix35身上很好的结合在了一起熟毒,看起来既有轿车的美感怠即,又不失SUV硬朗的气质绒落凳。 外观配置对比膏力:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大报沫骋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捆,优惠后的成交价在15.84万元左右评骋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梧岸绦,因此我们拿出这两台车作对比违亲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富逗努,除了天窗思赎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锣。   车身颜色边:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35簧此: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辉团,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点头谋,多了一个闪铜颜色的选择漠矮。哈弗H6颜色也足够丰富肋,平日最常见的白报、黑蓄、灰享、银都具备救俱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色稿畴,基本足够满足消费者对颜色的需求污为蒜。   外观小结祥屡厘:   外观方面我认为两辆车都很耐看莆狙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言克睦,因此更显时尚娟镀分、硬朗妒畔。哈弗H6外观也很不错情,可以给人非常沉稳踏实的安全感飞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版角蹋赣,外观就更不输给现代ix35了邓。更喜欢哪一款见仁见智拔凄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比次厂即。   >>>慎防购车陷阱卉炮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV甫?当然是因为它空间够大擂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酷停。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢耸派叙?或者说什么样的MPV算好经?多大算大敲鄙?今天皖诚扫,我就从一个汽车网站编辑的角度钨冻困,跟大家分享一下我的标准和看法吻毖十,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现饶。   在我看来愧,对于一款7座MPV来说懂氓腥。大家应该首先关注它的乘坐空间酷蝗抹,特别是第三排乘客的乘坐空间舷喘贫。因为以我的经验瓦,7座车型中贡舍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数翱。要不就是顶腿默,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晴赌。所以在选车时倦妙,这一点大家要尤为注意耙,否则第三排用不上钒亮空,倒不如少花钱买辆5座车山等痢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碴。   第二个关注点是后备厢鳞溯匈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间夺椽。很多7座车型在展开第三排座椅时邻蒋,后备厢连放个包都费劲了脑堵陶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候揣竿咆,有可能一点行李都没有吗锈?所以这一点娥溜,大家在选车的时候也要注意肮。   第三点是便利性起通疙,这个除了日常的储物空间外蒙息,还包括第二排上下车的便利性隋散、进入第三排的方便程度等茄侍虎。对于7座MPV车主来说狮阜祥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的芒劳。一般来说前排往往是孩子爸妈拒挂,而后两排则是父母和孩子梧啪坪,可以说是老的老酚、小的欣,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人糜惶。   开头长了点咳,主要是跟大家分享一些经验莱立和,下面我们进入夏朗评测刃抄,看看它的表现如何垛。按照刚才说的局斗河,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怀投室。至于外观方牟、内饰遍芭、动力等儒皋程,它们对于MPV来说属于非决定性的内容杯拔,我们稍后再谈墨。   ●乘坐空间嫂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的耍恭枯,一辆7座MPV哪培,前两排的空间肯定是没问题的控。比如我身高175cm栓竞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赊酣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm外辑,靠背的角度也可以调整30°左右态。前者很重要茶喊,可滑动的范围越大堆忱裤,和第三排相互迁就的能力也就越强蒙。   从上面的体验来看琴盒谓,至少从腿部空间方面来讲喷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氖,而且进入第三排也并不是很困难砰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何度。   夏朗的车身宽度达到了1904mm射,几乎领先于所有的同级别对手了,所以相应的踞隧薯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的每。另外有一点大家很容易忽视的是吧奋把,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局熟膝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酒轰,而较窄的第三排(受后轮屡扣、后悬架影响)则只乘坐两人边勒凑。   与夏朗相比讣俱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搐脾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适唤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蛋熊苫,满载时第三排的舒适性可以想象博,一定好不到哪去常。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坦闻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阮逃,而且五个座椅都是三点式安全带腐拿,都配有头枕鳖,这也是其他车型都不能比拟的一点势皆欣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淳耿,比如长辈腿脚不方便进第三排拍圣徒,那你大可以将儿童座椅装到第三排沟齐陇,这个很多对手真没有甘档惭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立徊嘘,到2013年11月新车上市竿俯奶,短短4年里蓖,观致汽车为世界带来了太多惊喜麻朽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疼。新车迟迟不上市温,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口继。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开歧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展灯信母。是骡子是马颅络,终究得拉出来溜溜荤缔绊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品盒,到底有没有想象中的那么优秀挺攘?趁着这次的试驾活动稳连,必须让各位清楚的了解真相归日。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缔郊卤?这是个很敏感的话题闲星捐,却在任何一个场合都不得不提该既。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比称,而对于观致这个全新的汽车制造商而言硷很,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奋措,而非决策权渗透驴鄙飞,这个是一个需要十分明确的概念篮。   综合来说仕潮,您只需要知道核:它是一家合资公司校廊,也是一个中国品牌纠德,但是它的发展不受制于任何人蚀, 并拥有独立的馆梢漂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员危,制造的也是全新的文拱擞、面向国际化市场的高品质原创产品貌攘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镣,副董事长Volker Steinwascher石清仁卷剐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物掸撕想,前者曾是大众集团高管途,后两者则是举世闻名的顶级设计师蜕脖谐。所以在观致3的外观造型上苹诡漏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下边,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔼刹惰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品棘缔粗,车身尺寸香、腰线的丰富程度等挞村,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茎蛇本。如果一定要说有什么特点的话沪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙讹塘赴。   不过犯,若是细细揣摩这款新车蝎瑟滴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异避持棱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性路喇赁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思完侗目。而由法雷奥代工的前大灯练信裂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范貉锌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求画保,如果您愿意再多支付一些费用柑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯翰袖柒、大灯自适应开启及清洗等配置些长羡。   除了前大灯内的LED转向灯之外氨,后视镜上同样布置了LED转向灯哆视,只是LED二极管贴片的间距有些过大镭,点亮之后似乎缺少那么点感觉访防,而厂家的工程师也很认同我们的看法怖芳柬,表示会很快对这种设计进行改进绦。而后视镜的特点是宽度很大拔,可视面积优秀芬,并带有电加热功能柿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑太仆姥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素翱违,无论是大灯溪、尾灯组布局磐,还是倒车雷达的探头布置等等茶。而很多时候妹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的窝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恒,设计师的固执被得到了采纳干棱浅。   有一个很好的例子来阐述这种情况辩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凯访,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吵乳锤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绅廓何。用厂家工作人员的话来说赎殊纯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生脚偶甭,必须成双凄凉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准导传赣:LED光源+导光条九喘洁、双倒车灯鲜、双后雾灯陶,灯组的供应商仍为法雷奥锨晶刹。   尾灯组本身的效果相当漂亮臂马怜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体啥泄,但不得不承认的是花,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少羌。双边双出式排气管沃屏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到讨荤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拭小。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配莲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式传前遣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赦采,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属兄灵。轮胎方面观致3也是十分的给力彩炒郡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品病该,因此马牌就成为了唯一的选择廊薯澄,对于消费者而言自然是件好事吩秤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吧妹,这款产品显然更注重驾驶舒适性缄涵,但规格上似乎不那么亲民帝肋烦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5敞谩教,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斤酚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锤俱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烦尼锹,虽然市面上可选择的车型非常多挽借汕,但是想要在其中选择出一款空间够大咕前阿,配置也不能太差的车型休唯,着实有一番困难皇咕薯。近期我正在为选车而烦恼颗脐复,裸车预算在10万元上下车伐梁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泡妥伦,所以对空间的需求比较大扮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上培权,今天尽危,我们就在这两者之间胃波镶,来一场空间的较量赌。   飞度共有5款车型潞醚配,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伟篱,骊威共有8款车型绣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间睬是眷。此次对比文章中脾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比潞,两者指导价分别为10.42万和10.58万塘酿菱,并且在上海都有一定幅度的优惠仕,实际售价两车差异不大府探蝎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观举:飞度时尚运动鼎佛燃,骊威中规中矩沉铆。   在外观造型上畅,飞度外观饱满苇痊捎,硕大的前大灯铃受柔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚褐捅胃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剃,不过现款的外形并不显落伍融。骊威的前脸进行了重新设计汲辆删,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疆圈,不过整体造型依然中规中矩驮府亥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沥扁,飞度长宽高三维尺寸分别为缔来棋:3900×1695×1525mm拘裸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm托甘,轴距为2600mm但粪,从数据上看驾埂,骊威具有绝对的优势眯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助令邪,请继续看下文挨涣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂改川猴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强踞翱铅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瘫省然,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎魄旧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盎。另外隋械庞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异旗坏锰,飞度为前后盘式蹄认壤,而骊威为前盘后鼓庇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正春,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侩,对提高倒车的安全性也会有所帮助犊毒。相比之下剑瑟,同价位的飞度没有此配置靖,有些遗憾豪烯补。两车都配备有掖控钥匙辅短,飞度将彝穑控按钮集成在两把钥匙上伙寿慷,而骊威的彝逅罚控器与钥匙相互独立案枢,而且仅提供一个宜崆祝控器膳刨扇,不过两车都装备发动机电子防盗系统武凸篡。" "  现在出现了一个有意思的局面惮葛垒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车梦,而且还有像大众汽车那样剖盒诺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号得,在大众汽车之后脆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法羡椽弗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绿瑞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号轰储垄。下面我们就来一起看一看这款车戌隧箔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嗣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撕航笔?不得不说划,从外观上来讲效秸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了便双巴,购买它的人们般秽,更多是在预算有限的情况下追求实用性旗,谈不上什么审美喜好沤愤涧。而全新爱丽舍的外观设计恫仙,明显向前跨越了一大步土漂恭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人篮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人签舜拱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm倾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疙髓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来觅厦刑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的深。这很符合中国老百姓的用车需求配屯舒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌渺,注重舒适性箔,但行车噪音比较大荡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启榷,除此之外兜筒,车外再没有开启的地方泻炬慷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便轮炼报。除此之外粒吗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恕篇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见街嫂滦,属于全新爱丽舍的卖点所在斤苦。   本文导航叔:" "  一直以来酞侨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型禾朽晶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉落。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用眯陋谋,但始终让人觉得有些激情不足八,与犀利的外观不太相符缔纬。日前苦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纯毖,传动升级为6前速自动变速箱赌痉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贪祷溃,提升了该车型的整体素质慷稻茅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型松,在外观内饰方面变化并不是特别大答丧呈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己褐楷,新款MG5 1.5T也不例外捣。如果说红线彰显了运动气质壳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戌拾。   新款车的侧面造型与之前没有变化迪,作为强调运动的1.5T车型淳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伯搔苏。车尾的变化也不多谓揪,远观基本上发现不了变化所在哪炮剔。   本文导航微餐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手荣倘兑,而在中国市澄濉,两者的竞争更是激烈扫,A4L一直在销量上处于领先地位酥,但宝马必然不会轻易言败奥,所以我们看到了宝马316i的上市队,其价格下探到30万以内凭擒浪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的储太,豪华品牌簿粟、售价30万内可、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足取汰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣停。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型创,还有手动与自动可寻蚕蚁啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据徘欢版,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的孙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距量,并且我们看到官方定价方面舍号咸,316i进取型甚至还要便宜8000元杭琼叛,不管你是不是“壕”科褐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观事:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说父谩导,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了微吗唐,在大部分城市荡父搬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舒墨,所以过多的点评话语我就不多说了毋,谁更好看都是自在人心的事绰尘斜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心内,但是小编还是要尽到自己的职责藏犯翰,必要的展示必须得有翰尾,下面就看看两车的车头正面大图对比号寸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯牡肺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骄途旅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装购,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元裁梢郊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型擂疆梆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了迁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果裙腹呵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位富。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锰屡先,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疯抒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)磊交屎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了怯挤,不过这都是个人审美的问题了芦,整体两车的外观设计还是在一个水准上贝焦。   轮毂上爸碾毛,两款车作为车系入门版车型澄汝换,都使用了16寸轮毂泛姐,尺寸相比各自中高配车型是小了些如漂绊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎狭踌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水糯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碍,并且在胎面宽度上比316i更优乃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象坤镣穷,用一款中级车以较高的姿态切入市车芰瘟病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头樊桓说,按部就班的推出了中级车GA5堑扑孪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型榷怕,而随着国内SUV市场的井喷奇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挽鹤坑。   好的产品才能抓住消费者憋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力添。在今天试驾的这款GS5身上眷祁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监模,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来犯胜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锑肮税?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念龄付缅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赂,看上去却十分洋气母苗馁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732末、1854猛、1680毫米啥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瘟,这也是国人喜闻乐见的橙犯。   车头的设计略显凶悍效,设计师称设计思路来源于雪豹杆汐必。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巨辫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人斤。前大灯采用了透镜式的设计苇炯沮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯栋朴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梯狭渭,这个考虑绝对够实在竞惟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缎夸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势隶降单,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涵橇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视培。   在轮胎方面侣承,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的红汤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎糕钦。轮毂的造型十分普通娇咖,只能说看上去很顺眼比较实用吧钝妻呻。   尾部有一个明显的掀背设计兜拧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉澳髓睛。尾灯采用了主流的LDE设计桥秘,搭配大尺寸的高位刹车灯闯青其,不论是视觉效果还是警示作用都很出色毙,辨识度也更高慑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车幻毒?是豪华奢侈的奔驰S级扔担,还是“上天入地”的路虎揽胜突,亦或是驰骋四海的保时捷911奈锈?对这一价位的车型来说坍探,什么才是决定性的购买因素佛第?是配置还是性能担?车型对这一价位来说到底有多重要涉逛?要回答这些问题当然还需要专业的解答身览嫡。今天性惧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车亮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伶聪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜接纬聪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版夸呵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车墩。非土豪们即播锈,退散~   由于有200万元这个限制笔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抚蝗唇,但市场有20万左右的加价熔实妻,且并无现车读。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型算淮插,这款车终于摆脱加价癸蹄,进入平价销售阶段垫,当然能否买到现车就看各位的运气了素。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瑰垄呵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辜,但跑车的身份无疑是最拉风的捞雷。   尺寸上实在没什么可比性狈缉霞,加长S级无疑是其中最占长度优势的厂椿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短性握,跟标轴S级还真有一拼箱卢签,巨大的高度也傲视群雄儡恰芯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势桥扳。最后我想说的是评夏桑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缅畅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到宪普。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了唯,公平起见还得排除车重因素懒。别看S级一副身宽体胖的感觉时塘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下络淡纳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鲍陵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开揭排,别吓坏了后座的VIP虚歌猎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人防,但也确实相当可观了武跨,不过由于这款引擎还是有一定年头的哪递,其276kW的最大功率是三款车里最低的场。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方韩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鲁水乳。不过写到这儿我很想问一句夸丧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史祁分,就能成就今天的丰功伟业偶幌,是这样吗辑柔?就算这不是一个伪命题酬辰蝎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吧情尘。那么黎睬,历史能代表什么辟然?之前腔系,我肤浅地认为权娥雾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边困兼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烁荣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时食童栋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的篇。 ●何为中国专属裤率讥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蕾胎魔:S400L两款嚼蚂、S400L混合动力一款砍、S500L一款汹。相比世界范围内的S级提,这些车型有三大特点覆:全部为长轴距版匆、全部为汽油车椒骂、S400L两款车型为中国专属釜骏菏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钱喉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长都、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意储缕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机技俄。因此仓刃宽,中国专属的S400L与它们相比豁攻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机劝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关芜钮。我们已领略过S500L的魅力疗率喉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版刀娇泼。   ●外型材:更长秃淖、更宽耪塘、更高辞托防,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卸,尺寸上刑鸥骚,它比上一代车型更大坟型,轴距则保持不变戳。从数据上看骏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜肥帷,但落实到实际的视觉效果方疟钮,我想没有人觉察出几十毫米的区别杆齐。相反钱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捕席、霸气很多酸梧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个眠垢,根据车辆配置的不同筹塑坚,全车使用的LED数量有所不同境时。我们不知道具体车型的LED数量捕漆佩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骡弦,它足够惊人沸街紊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场附谱拴、中国市尘啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苏偏芦。对于中国人来说彤篱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发轰起宋,中国人将有更多合适的车型可以选择讥。同时钦良,市场竞争日趋激烈弧,汽车售价降低款倘、经销商服务更好甜。   作为目前全系的入门级车型拼克,S400L尊贵型的配置必然处于劣势湾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受通,但实用性配置的减少将直接影响日常使用禽辆。对于S级来说疚性探,无钥匙进入功能十分重要瓣垛,没有它瀑蒂淘,许多车主会无法接受录盛菲。   如许多人看到的一样窝线撂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子途。在奔驰车上蒜,总有许多你也许永远也发现不了的配置贬,它们中许多都与安全相关道。比如S级全系标配的自适应制动灯隘秆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度忌技秽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳阂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故欠款殿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题论,什么是MPV车型蒙莎脯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戳点炬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车呈琅骑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型壤粳萝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断豪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型车。是MPV全?是轿车聪?还是旅行车夏硅?这看起来确实是个很有难度的课题浮讹仿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瞳呕。   当然这次大家不用只听我的一面之词菜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论事相较,而且他们一个是马自达5车主幕,另一个是沃尔沃V60的准车主菏藐辉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比修瞪幂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型埔。   首先登场的是胡正暘户码鞋,大家一定不陌生构入,他是我们汽车之家评测团队的成员篙,今年27岁钞,算是个文艺小青年咖,热爱生活贸搂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戊彤歌,刚刚新婚不久碌返,正是对未来充满希望与热情的时候酣蓉饶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动稼,如果家中添丁的话廊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钳模藤。   杰德测试车刚刚来到编辑部椒溪垛,胡正暘就迫不及待的去体验了荡诽隆,据他所说琶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涛骄镭,属于一见钟情脯饥。另外从外形线条以及车身尺寸来看躲霞滦,杰德都和V60差不多碉,是辆旅行版轿车的样子突氏。   当然外形只是一方面础,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间淘沦,特别是第三排座椅虽篇技。实际体验了一下嘉,将第二排座椅滑动到最前面的位置叔搔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酶,头部也有四指空间步。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晌创煌,之前的文章中我们也有过介绍碴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粳半告。   更多精彩视频供,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脚煞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间啪哇,表现基本上与V60相当媳毖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况奠量枚,在放倒第三排座椅的情况下卸抡势,用同样的一些物品存放来对比赊燎首,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些材猴,而如果使用上第三排座椅吮诗骡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烫厦。   胡正暘对于杰德的看法钝慈帽:   首先杰德样子很好看宋,够时尚软拟稍,年轻人都会喜欢哭斑贸。另外赊嚷苦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诗,但是内部空间利用率更高衔渭,实际空间体验也让人很满意滥莲诬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间偿,这点非常不错炒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题需熬枢。   不过它有个问题孩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了妊捆瓜,只适合短途出行暮冒浮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了散,如果需要经常外出长途旅行的话陀嗅,5座版车型更合适淘檀嚷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV枢氖卡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蔼。近期诡景但,2014款雷克萨斯GX400推出市郴!,作为小改款车型袄鹿玻,此次推出的新车在外观方面做了改动府饱,同时在配置上也有一定程度的提升倘桑,动力则保持不变械搓,售价方面与老款车型保持一致标襄涤,提升了新车的整体竞争能力触吮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型始硼枚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307丛脑、308姓沟喜、408缺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售读猜,现在又来个301不琉脓,不要说是消费者粗翰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙轨鲤。这就是紧凑型车市吵荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凹。东风标致301矛头直指桑塔纳烷超话、捷达和昕锐秃牧,我闻到了火药味恳。   11月19日上市兔趴聪,预计售价9-11万孝,与雪铁龙爱丽舍同平台佛蒋,只有1.6L一个排量瓷,变速箱有5速手动和4速自动可选窗捅。以上这些是东风标致301的一些基本资料谎称洼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望订,因此从很早开始便陆续放出各种消息撅蹈慰,以增加关注度鞘嘶谷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同樊脆妹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版爬,为全系顶配秘革。咱们从标致301的身世说起赡,先把头绪给理清了漓。   ● 东风标致301是辆什么车敬喘景?   听到301这个名字邵嫁,大家都能知道瑟,这是标致的“3系列”苗腑,但307龄喘脸、308听过鞍疙,301却是第一次听说讽伪垃。其实301的身份一点儿也不神秘借想,大家都记得富康吧弓堡?富康是雪铁龙ZX娃,后来在中国改款改名判擎却,叫爱丽舍敞忌裙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”次,这是它的第二代产品歌,而301娃,就是标致版本的全新爱丽舍驾,它们全都是一家人匡。   对于大陆市场来说揪,标致301是张新面孔穿旧,其实早在去年底它便已在土耳其上市蛙,之后陆续在阿尔及利亚瞪硕、俄罗斯等许多国家上市齿妙旱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产尼坦郸,同时姑籍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等艘去。它将被销售至世界各地颓溉,成为一款全球化的车型舜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鳖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多踞,标致301的外观乍看上去没有什么特点避掣舰。你可以猜到这款车的定位了嚷,30岁上下绦茅贸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娄完茹。   其实301长得有那么一点像508显芳稳,这是很正常的孰,毕竟出自一家门蛊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通童酵。要让更多人接受田,太个性肯定是不行的如,所以这个设计思路挺好砂,也应该挺对中国人的胃口既身遍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型虹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳澜芳、捷达踩纱惋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些财。不过它的备胎又回归了185mm亭沁,而且寥登,可能是出于成本控制等原因村,备胎使用了不同品牌的轮胎躬虽酵。   我个人不太喜欢标致301的尾部惋秦脊,总感觉哪里别扭垦窍,也许将来出个两厢版会更好看宪盼抱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伺,而且中高配车型都有弯梗迟,比对手厚道冉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足共锹,温度适中虽笨驳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地省厢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吗硷菩,他们不仅发明了西餐餐具镐:叉子返托,还孕育了诸多跑车品牌沃,比如敝插禽:玛莎拉蒂糕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车睦婆牢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车镀跺慕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)矫。   ●外观佬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车睫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级享论、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色庭皑钒,它们都是标准的行政级豪华车任芹炉,有着一副不苟言笑的严肃表情萌惶嚼,外观线条规整寞疽汹,那种气场让人敬畏墓。   而玛莎拉蒂总裁则不然眯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颁材牟,但气质却截然相反糜冬色。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计改讨,标志性的大嘴咄咄逼人方,意大利人对于设计确实有自己的卓见俏糜娠。   如果将总裁与同级别对手放在一起胸烯,它无疑是最夸张贫可、最具美感的皑锹宫。这的确也与细分定位有关系钒浅,奥迪A8策涧、宝马7系这些德系豪华车都以低调挺姬脓、沉稳为不变的设计主线鲜废,更多的在表达权利叫额,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感羌。而意大利人则不然凡漠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识醋,即便是这样一款行政豪华轿车善,依旧坚持了张扬的风格婚劣馅。   这是我第一次见到新总裁的实车金铝接,它确实比老款要漂亮涸胁融,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤侗娃尖,而新款前脸带来的侵略性更具气质贩县怠。   车尾相比车头略显内敛蝎毯,双边四出的排气管成为了最大亮点爬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赖,聊及为何选择总裁时笆促,他满脸诚意的跟我说亮厘:“好看!跟找女人一样监免,好看李。”“呵呵绷欣,好吧惧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缚粒词,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳甜闯绘,卡钳由Brembo提供敝蹭,颜色理论上是可以进行选装的联。轮胎为倍耐力P ZERO系列铅恳刨,前轮尺寸为245/40 R20僻龄操,后轮尺寸为285/35 R20享。   ●内饰惟哦坦:运动豪华是主格调   置身车内郊腾讲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅黔庙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计乳,显得有些过于保守了幢函扔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升独,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撅矫。   方向盘直径略大烽郸,背面配有尺寸硕大的金属拨片功线下,手感很棒昂妮。导航系统为Garmin添,7英寸液晶屏尺寸不算大词,中规中矩心。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酗冲降,已经很少遇到长相令人深刻粉,而且相当满意的车了郊鲁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高貌唤,价格低羞,与同级别车型竞争性价比十分突出垃秀胺。但在长相一直不怎么给力尾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线边槐法,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了奴吹蜕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准联纲,不走伪高端路线的致尚XT容,其动感的造型非常独特褐哪谓。在我看来介举,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确亢虽坊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出饱,购车群体越发的年轻化镀绍炮。   说他年轻匪板、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来得。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连豪,这只是时尚的一部分徽。   前包围的造型充满了视觉张力鸥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大车,雾灯框处还配备了镀铬装饰条粟如,显得非常动感淌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致煽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传回嚼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蹈,这也是在向合资品牌看齐箩绵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调潘畅。而在车身尺寸上九,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格僵签标,长宽高分别为4425×1815×1485毫米截侮,与他同级别的对手相比有着明显的优势荣堤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是粪裸辖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎句硷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线碌皋孔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点膘康,上窄下宽的造型十分饱满疟探申,而且显得更加稳重疾闹。尾灯的造型修长持,且正好与车头灯遥相呼应惧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念为洛,动感涕、年轻撅斥粉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置箱,虽然仅有三款车型配备此装置旱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现埠胎丘,想必也是极为厚道的筛反。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剧,我是汽车之家刘涛路,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威博陡嫂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凳棚伍。时隔一年后的2009年灿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炽写盼,选择它的原因复吩,用三个关键因素涵盖椿烽疚:“外观内饰漂亮闯竿、静音好娠沸、配置高”糯罚搞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威黔错皖,作为老款车的车主诧,带着期许驳桶识,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙八惕蒲,有了下面的车评磊饯惠。   注释撇:为了方便大家阅读场寐剃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型痞汲嵌,描述为“新君威”伞队。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抽佰,以下各个环节的评价用满分十分制斥篇,做点评售啤。   评分标准诫旱:   及格侧估啡:6分   表现尚可既翰丹:7分   表现优秀黔:8-9分   表现完美鄙芥录:10分   外观淘肌午:先天胚子好秘馈,改改更“时髦”   改进评分旁炮佩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时替,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拭嗡祭,应用到了现实量产的车型中宦。在当时广,245mm的胎宽奉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上久殴,毫无疑问是走在了对手的前面古。这种先入为主类,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计袱保,说君威有一副“好相貌”奥窘,我想没人会投反对票前。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滔,18寸的大轮圈不仅保留仑昆,而且换成了密辐条设计扁煌洼,前格栅的修饰猾到,在视觉上显得更为立体宏,但就我个人而言更喜欢老款苍泄坟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”波呢。俗话说“7分先天旦图,3分后天”叫睹厂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐试保,应对国人对“时髦灯具”的要求碧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈隋乖,坦率讲赖,不是我喜欢的风格经,如果换成一辆科迈罗黎籍点,我想我会投赞成票憋锈。后尾灯芦箍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管碑钉环,视觉效果不错己,灯源亮度不刺眼前溯呻,亮起时不会让后车问候“家人”槽。   内装夸:对不足进行了优化酒京送,细节仍留有遗憾   改进评分硅:7分   我必须要承认动,我是一个对细节做工异常挑剔的人瑰。从2009年到2013年番,新君威经历了至少两次改款升级纠蟹膘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寺,仍未得到改进讨卑取。强迫症对于细节的不足温什,只需一眼就记在心里舷澜,每天上车看到就会不舒服啥。尤其是腐,新君威的前排仪表台与座椅之间摩,留给司机的跨腿空间并不大娇纳伴,当你磕到膝盖外侧时惦,你会嘬着牙花子间胯琴,蹦几个“脏字”秋步。   聊完了不满采裴,我再说说好的地方彼碾。日常上下车瘦蓝瀑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置凑,我的09款君威开了4年跑了5万公里骗,座椅的“敏感”部位兔烷,已被我蹂躏的起皮店轰、掉渣痢袒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱垄醒,视觉上显得极为邋遢坷肉。此问题藐腹借,在新款君威上得到了明显的改善荡蠕檀,侧翼立起的角度变锌璋摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像稗,但此问题我跟厂商确认过甫遁鞍,确实为真皮)破,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料痊粟。凭此一项两丰,拉开车门的印象分就能加不少慌送套。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分欣,我的老款君威在二手车出售时蜜,就因为座椅皮面老化的问题陀舒屎,被“扣分”蒙赖稀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局淘董伙,好了许多茸甜嫂。8英寸瞬唉钱、带有触摸功能的中央显示屏惮阔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰簿块嘎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拣德,在实际操作时显得华而不实戚骇。多数情况下要调节温度裤勾戚,只能用手指去“抹”缔嵌小,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碎,并且无任何的震动回馈提示鲤仿那,行驶中操作不够人性化棋凳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)葛色,相比老款的旋钮控制朗,视觉上科技感更强寡哼喇。实际操作时宿鸡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陵。尽管支持手写功能嫂,但表面手写板的面积很邢拘鞍啤,如果手指较为粗壮捆,表面面积不足以支持对手写区域的要求韧泊。索性谓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骡。   小贴士圈:针对上述功能的操作“鸡肋”捅陛荆,我向厂商做过咨询峦蹿。对方最终给出的结论是菲狮锑,此功能在研发初期勺酣柔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估度稀袍,停留在几年前参。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求岁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”距。   仪表盘上的这块儿液晶屏瞧诡,支持多种信息切换查阅缅,视觉效果自然更时尚康记,也符合当下的硬件的升级进化潮流韦。但钱妊鬼,仅就我个人而言氦局,我认为任何一项技术的进步与应用垛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撵抹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下桐斡凄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求色凭拟,所以仪表盘的车速指针锯唬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感皋,当你想从正常模式切换至电台模式时妹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辈通铜,时间大约在2秒左右采。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陆,因为系统的升级绞,所以导航从路径开始到定位确认导航蔫古,逻辑上相比老款车型操,要合理很多韧计。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粮祷,被彻底改进林傅枷。提个建议撑岗摩,新款对于路径导航的语音提升担饲陷,在路径判断时蝎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时佳,如果将“请在下一个路口右转的话术”遁晾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响法抒零,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响顿避。整体效果泰戈庭,高音有提升荤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次党膘描。以往那种“嘣呲鞘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现迟能,无法在这套BOSE音响上找到寐旧芹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车监梧阜?加长版!与其给那些改装厂提供生意紊伐浩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车厘腑。近日钝艘缓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凰溅骇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上翔,这款车就要正式发布了哨,海外售价14万英镑起送,约合人民币138万殿丹伶。国内250万以内应该是不要想了结凰纽,土豪们还等什么处氨,赶紧再加价20万下手吧B盘ā(注释耐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型饥阮浇,外观上并无过多区别伺扰亲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舷臼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勾滤,因为用三个字就能总结褂擞:没区别金。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版香。除了实实在在的空间优势期蔼趴,那种与众不同的气势也是重要因素之一浦捆,这种毫无区别的外观汀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们怖睬枯。   英国人果然内(men)秀(sao)漠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱归。揽胜L果断砍掉后排中间座椅前,改造成了两个相对独立的乘坐区域滦委,原本的中间座椅则变身中控台韦,提供了空调尽桶、多媒体狸凑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键光规撮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奢晶。动力和传动系统方面惭囊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同设结。   总结女庆:路虎揽胜L目前仅计划在中国介爬恃、中东地区和北美市场推出勉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定躺。另外毋鬼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诽,预计广州车展发布汹。土豪们继续准备银子吧灸赁北。 免责声明歪:本文仅代表作者个人观点闭,与环球网无关户氯躲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巍醋壁,对本文以及其中全部或者部分内容蚀校、文字的真实性涕煞歧、完整性白菜疲、及时性本站不作任何保证或承诺奈,请读者仅作参考梅湃荚,并请自行核实相关内容鬼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候久渡扳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相旅兽旗,那就是新一代天籁·公爵葱该。早在2008年6月菱牢,东风日产就推出了天籁·公爵襄伪,它的外观克鸥郎、配置均有别于天籁其余版本仇,更加高端大气上档次鄙梦我。也许它不是最走量的版本怪底凰,但绝对是天籁系列的一面旗帜立帕可。在让大家久等逾半年后庐,新一代天籁·公爵终于露面颧,我们也第一时间对其进行了实拍吓。据悉聊街,它将在11月举行的广州车展上正式亮相椭。 『注挥苦:为方便大家阅读菇寺,文中天籁·公爵简称公爵版诡围,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日董秦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测楔,时而艳阳高照瑰箍,时而大雨倾盆系,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点焕城,与身旁碧绿的草地相得益彰袭。我盯着它看了许久京饭办,心里盘算着抖围:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捂豢?   嗯报,画下草图之前得好好思考这个问题殊掸访,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错逃沁,唯独看起来太眼熟哼,对旗舰来说这可不是好事滦,在A6L甚至A4L面前泥,A8需要更多长者般的自信忍不婪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸稠捐:六边形进气格栅面积比以前大了不少搭陈蓄,而且线条硬朗到接近于矩形兑幻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虎讼冻,从前脸横贯而过帝措添,再加上全新的矩阵式LED大灯沧抗怪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧塑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊玛唐控,它是A8这次改款最重要的升级之一阀勺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现古殊可。以前大灯为例枷圈,分为远光挨、近光霜蹈、转向/示宽这三组登铂陇,所有光源都由LED组成访橡,通过与摄像头胎、夜视系统创付、导航系统等部件的协作徊侗猜,可以实现几项很有趣的功能冻慰:   在Auto挡位开启远光灯改架,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置币沉,瞬间关闭部分独立的LED灯体枫死,会车结束后呕瓜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扛雄芬。在整个会车过程中纬谓,对向车辆的位置一直不被照亮笺措豪,而其余位置能保持远光照明状态倾玩澳,既不妨碍对方驾驶员视线粹扫,也不影响自己观察前方路况岭拿,相当智能聚纠。   当夜视系统探测到行人时梳雄码,LED灯会连续快速闪烁三下粹,对行人起警示作用群帝帅,如果夜视系统探测到牛扇量皖、羊之类的大型动物泉懦,LED灯则不会闪烁避,避免对动物造成惊吓缆耽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烦琶薯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敦枷。另外它的转向灯采用动态效果订畅,灯光朝着转向的方向滚动点亮搁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕巷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力娩杀,提高安全性骡肛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行零蓖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晚类榔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沪,有些来自室内的模拟演示氛狈努,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下受懦,看看这些功能的实际效果到底如何椿。   跟前脸的改进相比点迁床,车尾变化幅度要小得多恳抄溜,主要集中在尾灯部分星雀偷,线条更加瘦长蹲拼、扁平轻陋亮,视觉效果更干练架回妨。除了那个“A8”标识商,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奴珊,看上去还那么年轻运动甜标,缺少沉稳气息磋。再打开车门一看惋,我明白了筐派,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沦实琳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型虽瞄量,使用了和路虎卫士相同的发动机妹翅郡,配备了六速手自一体变速箱疆,以及许多高端的配置部。让这款车有了很多吸引人的地方钳,但通过试驾搓剃溶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感亥法刊。很多设计还不是很成熟目聪,尽管这样寂辈恍,这款配备了柴油发动机的SUV抽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现督泪,依旧在同级别具有很强的竞争力斧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升达哩滤,尤其是大灯组的设计暮蝗隙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入爆晾,都比老款看着更有质感汤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烧捻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小签关。此外猫迷菠,中网的设计很有层次感苏,运用了一些镀铬饰条鸵,也让这款车的前脸显得更大方蹿富蛇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扭菱甩,钣金工艺还有待提高湾楷。   车身侧面造型亮点不多藐淳,线条还算比较和谐吧虽,亮银的行李架比较好看俯,但实际用途不大泌晨。车窗所占的侧面比重较猩昙鹗Α,稍有点显得失重绣。四个车轮显得很粗犷陵岸,轮胎品牌是玛吉斯我挞筋,成本并不是很高激伯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惊疯,注重排水性能疆阿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差晾亭愤。   车尾的造型比较臃肿挎糙,相比车头来说憾涉,造型并不是很美观捍,尾灯的轮廓没有什么美感可言涵溅,轮廓显得比较生硬唾士等。车尾下包围外观设计的不算太成熟康,驭胜使用了三点式倒车雷达溅甩咳,在实际的体验中及,探头反应速度稍有些滞后陶坡,给驾驶者的观察带来一定的不便虐靶惧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离苍。   本文导航蛇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孤侧超,已经跨越了整整40年套卫踩。在这期间洞稼贩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恭虚?当这款全新君威GS出现在你面前巴袖,这个数字就已经不再重要势。每当我们回顾历史篙味窜,终究也是为了更好的感受当下破,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疚湾靡,的确也不太容易考究阮,所以话不多说酣姬环,马上进入主题楷。   君威GS是别克君威的高性能版本聚孰咐,作为其最明显的身份特征坏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怠谈,攻击性十足的设计让人印象深刻刑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感俊,采用盾形设计楔嘎冻,显得非常紧凑蓖。大灯部分全系新增了日间行车灯忙奋,整体造型与普通版君威一致委短韶,仅在内部细节上有些许不同酶能市。   车身长度狙戈不、高度比老款略有增加危随睛,宽度和轴距均未改变灵集醚。侧面线条也是延续了之前的设计倡禽确,十足的运动紧凑风格坷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钵,十分醒目附踏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疗蛋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎渴按低。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痪,更显紧凑驾遁。LED尾灯为全系标配桨,灯罩经过熏黑处理蹭黑,提升运动感前金寒。作为动力更强劲的运动版车型双,方形排气口比普通版的圆形更加时尚临臣,同时也满足了更大排气量的需求存。   本文导航横啪宦:" "  近日涝,奔驰MLC的效果图再次被曝光返确,奔驰MLC由新一代ML的平台打造释豆敲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计逼牧墩,融入了轿车的设计元素袍。据此前的消息汗确侩,该款车有望2015年推出堡身铃。 奔驰ML   从最新的效果图来看妥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抠娜肃,拥有相似的大灯造型委鼎,以及下保险杠的设计草坏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陡潜诡。此番设计目标很明确封虱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手管姬随。   动力方面也来自新款ML顿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW褐妈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW渐屋天,峰值扭矩400Nm炼墓吹,编者猜测未来MLC将会延续该动力囤。不过劝,MLC未来还将推出AMG版本部。 责任编辑矫警旁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年魔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新熄誓冠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诺告,然而对于消费者来说亨比,可选择性太多也未必是件好事峨斤。许多车型的定位都非常接近鲍孺祥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冬,那么它们到底谁更运动痛富,谁更适合日常驾驶茧技,谁的性价比更高呢艰鞘沟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看故氛,马自达CX-5在价格上具有一定优势闻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内暑分浆,其它车型在20.78-25.28万之间七。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万庇畔,价格适中刷,而且动力和配置都很不错测。反观翼虎星夯贸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样眠井,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万朔,但翼虎胜在配置丰富顾并睬、动力强劲巾犬界。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苛郸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万僳突,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炕纷豁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比村唐镜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贝,这听上去有点意思鲸芒射,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辖,那么结果显而易见膳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势梳弥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杭籍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹腐称湾。然而消费者大可放心魔,CX-5的动力也绝对称不上弱毙,尤其是市区行驶茅几滥,它的整体表现很轻盈傻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晶,没有涡轮发力时的突兀感骚淌,这让它驾驶起来更为轻松杏。   无独有偶沤瓶,两款车都采用了6AT变速箱型阿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沁才论,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣峭擎。可惜的是抖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片突弊。另外第讣卡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔽提,常规的形式很容易操作硷投粪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡攫葛矾,并不易于操作黄钢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绒虚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距姜鼓,与翼虎也有将近3米的差距躺钠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响荡婚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎痪佃律,希望厂家日后能够针对这方面有所改进混。   油耗向来是日系车的优势所在腻渡乔,CX-5的发动机压缩比高达13:1琉,并且装备了i-stop启停系统亥嘿,这让它的节油表现比较突出垫关效。在气温32℃牡疼、全程空调赋、车载一人的情况下揽溃负,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惫盟列,其中经历了畅通和拥堵等路况科,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km称拴。同样路况下救陈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右裴,尤其在开空调的状态下团,翼虎的油耗表现实在令人担忧惰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显才矮。   作为一款城市SUV瓶茸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盖申,都采用了多片离合器式中央差速器齿,并带有四轮电子辅助制动谎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蕾们。从我们之前的测试来看侣翔某,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显荣,所以脱困相对轻松一些谩。不过在这里我们要告诫广大消费者磊辑淘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蠢,但两者的定位都是城市SUV拣,越野并不是它们的强项检匣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标了栋垛,油门踏板的脚感朔寺莲、方向盘的转向手感疽怪滔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要道蝗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绷冈。值得肯定的是纽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手敲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准匙弥舞。然而相比之下狼隘,CX-5的整体感觉更加轻盈纫迷赫,它开起来并不像SUV聪岭盲,车头的反应更快痛,油门踏板的调校也更加线性渐厘,而翼虎整体感觉更加沉稳搏,底盘扎实镣秒篡,但或许是由于整备质量更重的原因微础,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炯绦。   就驾驶方面而言辖杜,CX-5给人的整体感觉是动力够用萎融、油门线性揉晌、操控性出色搅,可以用“好开”来形容程墟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情爽品涤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感苛黔块,但翼虎的发动机输出并不线性热江彪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度叙。另外舱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉秆,加速蛋抱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显咎绥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车潘忻巳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拎剃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质帮背,放眼整个市辰悴汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惺陀讥,基本上5个手指头就能数过来晤固,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者堤。   有关于新款E级外观瘫违、内饰及空间方面的介绍撑慑登,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 睫。在我的这篇文章中味,主要关注E260L动力方面的表现鼎翘帆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW睬憾奔,最大扭矩则达到了310N.m蹭。虽然排量并不大秋测,但是通过加大增压值凭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手滩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用磕却,对于这款变速箱立缉,我想大家已经很熟悉了乒俺。只是我想再说一次陆呵抽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疮队,但在日常驾驶过程中誓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子免。大多数情况下温和鲜梧车、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疆。   只有在深踩油门的情况下馅,E260L才会爆发出他凶悍的一面锨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情帅曝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赫没,你也可以说他动力输出不够平顺诡。   一直以来傻钱,我都极为中意E级的悬挂调校妙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心啦免。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感受。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候书睬稍,我挺惊讶的俯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剂嚼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敛剁。可是仔细一想粮烂,也很难怪宝马会这么着急箔七婚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乾巩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品棋觅。据悉骄继靠,宝马4系Coupe将在11月12日上市巴痘渺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挝庭蓝。(注评椿谅:为方便大家阅读彻天衫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车湍勉,在你初见时嘶瞎辽,很难相信自己会喜欢上他胎。因为你花痴于帅气拉风的外观皖蓝扣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鸵萄撵,那么他的表现自然不会入你法眼本阀。但时间久了删毫,你发现再帅的外表也会看腻跑卷冷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勘扯攘,放松不下方。这时沏擦艘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看姬褪、运动但不难受的座驾贪阜鹤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辅凭,除此之外孺,他还是一台很顾家的车欧。   没错囱,他没有特别帅气的外表似枢,没有特别强悍的动力蹦玲缅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识设,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卿秦敲。下面茬理,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解擅郴。   ●车头造型犀利舜脊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙的,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌怠毋碧,定位低于大众咸杯文。现如今俯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嘲,而伊比飒便与POLO出自相同平台唐辑。因此在车长等诸多细节上酒,两者都十分类似弦日。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长衅久享、1.693米的宽度讽煽桔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大戎俯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瞄赖,这点确实让我感到吃惊雇缔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弹。可以肯定的是补懦劳,你无须对他的实用性产生怀疑茨规。   你有没有发现绞郝苟,他的日间行车灯挟,很像同集团的老大哥奥迪A8咎缎很?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份浮绒。但毕竟曝躲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂冠版,他的目光也需要这样嚣张摔缄伤。   从车侧过渡到车尾享淌,顿时觉得蒋苇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格菠衅,从凶狠瞬间变成温顺价胆奥。我揣测不出设计师如此分裂的思路浑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拓滩梆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎洞颁礁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力穆,而在我们的制动测试中猎,他的表现也确实不负众望库。我写这段话的时候垮台鲸,一名同事从我身后经过说了一句草书:“哎捷晨查,这轮毂挺漂亮的”敲汾。确实梢四惮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赏颅,在我看来另外两位应该是300SL和964傻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菠傻礁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间淖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疏。   直到1949年擎害骚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绩腻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时阂型祈,速度竟达到每小时 132 英里仆捣,不仅完成了试车鹅祷,还一不小心成了世界上最快的量产车型输摆鸡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坍,正当捷豹稳步发展的时候险,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线江,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烂洼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺齐场五,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中啡,英国国宝暑屉蛾?人类想象力的结晶乌来填?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美克,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乓赎帽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他存。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type物,正当捷豹稳步发展的时候姓赌冻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线揩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身浑错,自内而外散发出优雅迷人的气质壁,在这份自信与优雅之中昧,还蕴含着极强的力量感霓唐滩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典避拒拱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼饯成丢。   作为E-Type在21世纪的继任者收会次,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晃卿,他更是一台纯粹的运动机器夹从,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代簿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信地赐适,刚刚我试驾的是一台量产车难搁。即便是用再前卫的眼光去审视辟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奢,不过现实就摆在我的面前榷敦钉,它的的确确是一台量产车脆汀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车木。所以睫,还是让我们先合隆下巴铰放、收起惊讶街,一同来了解一下这个叫XL1的家伙铅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年古,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俱毛突。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发板估,而等待总是值得的羌,十年之后的今天筋案,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1躺赖售。   ● 外观耙:旨在降低风阻   关于XL1的外观吭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它寿孔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球手磐,他们的心中只有一个目标贾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189不,而你对XL1外观的种种惊讶与不解莆发,也皆源于此恼祷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卑露噶,轴距也只有2224mm伐,如果用世俗的眼观去衡量香,它甚至比一台大众POLO还要衅怠,不过也正是因此芯融将,它才做到了POLO永远也做不到的硕媳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准罕首,看看XL1到底带来了一次怎样的革命庇滩篓。   出于降低风阻考虑盖坏圣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低邓薪,面对这样的设计散模世,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入糖邦汞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瘁仟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”实。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抄宝相,大众XL1的目的只有一个售吝,那就是降低风阻耙豆。而为了达到这一目的创领,传统的外后视镜已经被摄像机所取代埂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像帮,不过相比于传统的外后视镜挪挞群,如何掌控与后车的距离是个问题耽咆。   ● 结构荒饥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碧常伺,除了完美的空气动力学设计外柬嚷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用塑抠沥。作为一台重量仅为795千克的车型谴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料焊很,约占车辆总重的21.3%吼,除此之外惨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乖懊嗣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾唱策,那么牧马人当仁不让的成为我的首压伞,复古而粗犷的外形颇,彪悍的身姿滥,经典的圆形头灯凤策,这些都是我选择它的理由课艘伶。那么在我稍作白日梦之后违兢,请各位看官赶紧打断我的妄想蒲歪,拉回到现实里界,假如我的预算仅仅有二十几万的话捆,那么好了凸泥尸,牧马人买不成镜,自由客或许能让我望梅止渴炕忍团。同样复古的外形擎估,依旧是个好选择搓存锌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品届罢事,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疤劫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀铃暗。单就车头来说恫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嫉堕。简单中又透露着经典的味道夺侩诬。另外川杉侧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条熄汇漓,突出了力量感秤老紊,Jeep的家族风格立马突显毕。   车的侧面造型同样如此风格杏齐,走向笔直哀教慌,简单饱满斤锋。当然不能仅仅介绍外观设计碴管汇,作为一款SUV筷屏伍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蓟梯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匠蚕密,离地间隙205mm彤猛鳖,应对一般的越野路面足够了免勃。   车尾的设计十分简洁寞昆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条矾恰稠,小巧又十分有力量感铝胸规。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃富帆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看衰星。从总体上看棘似吻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挠拣。   本文导航扣护:" "  国人自古就有一种“侠”之情节池,而“侠”自古就有不同定义趟扁短,“言必行髓,行必果猜常,己诺必诚拦,不爱其躯吐敞噶,赴士之阨困夏,千里诵义者也谓之侠”逞拳伐。他的形象亦正亦邪恕沽赶,游走于主流与非主流之间自成一派琼。随着近年来访钒,国内越来越多的人们孪辈恒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时全鳞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势斗耪散,开始在国内市场发力险鲤皇。其中枚额牟,路虎全新一代揽胜运动版具,向无数消费者展现了一种精神溯赴欺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神峦阂。   路虎全新一代揽胜运动版恋日拦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概校,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调氢拭,它的独立特性被设计师完全释放轰。如今莱父,这款至今为止速度最快扁耿、相应最迅速讼、反映最敏捷的全新路虎孪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪欺私颈,冲入国内汽车市扯谐俊,夕阳下一人一车班,古道中床钒,说的是情义无价秆催僵。谁人不为它心动貌省?路虎全新一代揽胜运动版钦垄窜,驶入我们心中!   65年来尾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者袍斧稠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杆。如今惊嘎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版相,再次席卷世界耐,那完美的车身比例瘦方,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌联敛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蔚妮杜:4850mm*1983mm*1780mm褥捞溶,前后轴距2923mm旧鸿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹腔,3.0 V6 SC汽油版HSL喂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版莲秸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴看省荒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伤嫂。   姿态万千的路虎揽胜运动版蹬尼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度慌士忙,无拘无束的气潮椤,气宇轩昂的出尘之表赂丁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹茨吨穷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒噶边芯,厚重的前脸冗景修,配合后倾式格栅设计拌的问,更突显了它的自信省赊。发动机盖上两条凌线刚强有力馁失岔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹齿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情晒碳贰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炯哺危。   车身侧面线条的风度也极不平凡荣暑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颗身剖,带有亮黑色指状套件踩椿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乡罕,装有亮黑色装饰边的后视镜螺阿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂遁撂喀,这些铝合金结构的轮毂分为斤谋囤:19英寸5辐式铝合金轮毂芍泊誊、20英寸5辐式铝合金轮毂牡咀、21英寸5辐式铝合金轮毂冕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泥岛、22英寸5辐式铝合金轮毂客高,无论您选择其中任何一款咖,它都可以陪您乘风破浪卢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐虐身,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联呈孝坪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中夺释江,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯权素,整个车尾看似简单却极不简单姜烤。   本文导航圈:" "  1998年硼,广州本田成立相悸勺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁灌,而时光推移钳牌镀,今年9月12日脖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆并。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户摩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桂癸姬,我们今天将穿越时空病记彩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型乃挞。它虽然是日版右舵车型惩桔茬,但3.3L/100km的平均油耗禽潘、双电机电动CVT行绩黎、大容量锂电池堕客蔬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧棋枯砂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭腹。   外观更加原汁原味深匡福:说到原汁原味情,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本巨酪闯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嫩樊另,更运动粪少。混动蓝色特征搜廖弹:作为混动车型蜗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标付搓。   在下保险杠处负,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盯髓埠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节串,混动雅阁同样采用全LED大灯设计哺摆耗。混动轮毂乱釜坷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志己介。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妇膏矮,为节能更尽一份力浅盾。   本文导航括爽舒:" "  就在前两周昏晃休,我的同事刚从上海归来响记蔫,当时就是为了试驾上海大众的朗行潞,而在不久后的今天扮舅,我来到了大理袖少道,依然是试驾一款来自上海大众的新车寡湘潍,虽然我与我的同事地域不同屏逆丢,但对于这两款车而言平,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纺浓呕,我不得不从朗逸说起藉,由于现如今大众牟呈枋澹块化的产品研发勒乐遣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锑蹬回,朗逸彤摔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蜜法失,它们的关系算是孪生兄弟蔬,反正我是这么理解的撂。   目前朗境的广告已经全线铺开寡,消费者的关注度也很高脸,虽然我个人比较抵触拿ゲ睿块化的产物(感觉个性不足)拇份,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芭端秋,其次在10多万的紧凑级车里邻宏量,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了撅凛萎。所以销量方面自然也很喜人超,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瞧。   从英文名来看挖盘恒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版匆,朗行的英文则是Gran Lavida烁,其实如果从相似度上来比较忌焕袄,朗境与朗行更加接近碌,因为它们均属两厢车怪酚。我想对于这样一款车来说佛,大家都不会有什么陌生感笨马,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍唱酷绕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章哦腹溜,我在上面也为你准备了延伸阅读埃,可以先行了解一下滩剔受。   说实话陆胖,朗逸脚遁享、朗行倪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸棘,让我来区分一下腺穿摹,估计我也需要片刻的停顿卞,因为它们实在太像了!就朗境而言即,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谜,并将内部更换为蜂窝状造型无,包围下部使用了黑色塑料霉额灸,并加入跨级风格的银色护板钦堵梅,此外前雾灯变成了圆形纲寞墩,以上就是全部它的特征了壤届。   既然定位于跨界车嗣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涂,同时为了更加配合Cross风格息,车顶还加装了行李架统乘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙呐房篙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识首韭。粗犷的风格也体现在轮毂上评碍媒,样式上很难用语言准确的描述出来涝,总之很复杂毕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理贿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)串幕泊。   尾部的变化几乎与前部一致俊全倍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法科扩茨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理芯咸,说实话就车尾而言兽将,我感觉朗境比朗行好看了不少晤俩。其它方面再无不同燃锹奔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的写帅洗,转向灯久、倒车灯鼎恢茂、刹车灯还都是卤素的矛。   本文导航套:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戳冬讥,所以无论是合资捂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诲寞炬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性松柿,白领阶层阜幻踞,夫妻年收入有50万元左右辆,有房狭现蜜,老公有车佩砍。实际上瞬粪,女主角目前也有一部老速腾车乖,开了已经7年准备换一台豪华SUV贫。这位女车主喜欢玩假,追求年轻池始,注重外形偷胯,并兼顾户外炕兰沦,不喜欢纯越野车型的奋持,而购买价位瞄准了40-50万元领域书。所以我们直接选择了宝马X3恒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较湾。   为了公平竞争佳贯,我们选择的车型如下亭戊葱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型笆宠深、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 厂膘,三车的价格虽然有些区别脯狭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搅拨,所以三车实际购买价格差异较小瓷亮陕。   对比项目一馅鞋蓉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的粪撂申,特别是女性把分步,希望自己能买到一款好看的汽车阜呻身,就如同提包还有衣服一样吉劳,特别是成熟女性念踢,尽管喜欢标新立异仍肖孔,但也更愿意接受时尚动感的类型睹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯澳,相比以往方头方脑的设计吞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捂鹿凸。更让人动心的是厩碳唤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嘿恕熟,同时形象也不乏干练紧凑芹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润法,线条流畅坦,稳重而且动感垂,因此吸引了不少消费者嵌陌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性紊宿,但2013款并非全无变化抗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计逆盖鲍,此外还有大灯形状膳拳、前后保险杠瞄量、尾灯苔、排气管方面都作做了一些细节上的调整蔚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些念。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计协肚,锋利的腰线疟惋,近乎方形的前后车灯疟吕,甚至连轮眉的造型都是方的拾旧太,虽然它是一部纯粹的城市SUV毕彼泼,却似乎在它身上找不到什么曲线品岭,因此在奔驰车型中也算是有个性的钾阂。对于女性而言卯挝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了舒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面裙,三车都不约而同配备了氙气大灯钞端芯,区别就是粮梳,宝马X3采用了远近光分离设计订,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蕊椿守。另外桂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能多。另外炕局南,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯迪伪涤,而宝马X3大部分车型则无此装备盼墩看。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面久糯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心李面脐,都50万元的车型秤,自然都是配备比较好的轮胎品牌夕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的倍,这些方面倒也不用纠结定。另外需要说明的是炯睫,宝马X3是没有备胎的翰镁琉,因为他采用了防爆轮胎何锣,可以零胎压低速行驶一段距离空哗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎携纷散。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大锯诉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹矩驰鹿,所以基本打成平手堂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型脓,从两款车型的厂商指导价来看箍零,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略酬塑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)脑敞囊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一难谜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计唬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”俯缮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要孤,这一点奔腾X80的确做到了蜗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念甸陌,X造型的前脸具有很强的立体感司谱肛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚了墩够。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息烽瓢维,尽管这种感受也仅能停留在视觉上摆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用城。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升腺瓮虏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肥。轮廓清晰的六边形进气格栅请别,中网上三辐式的金属饰条庙就,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度遁浅盗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式祁献。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蝎世肌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计奋浩,只要消费者能欣然接受淌,似乎一切也都无可非议凶氯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面戏辞矛,除宽度相同外佬戒,X80的长嘲、高及轴距均占有绝对优势遂泌成,反映到辆车的侧面造型上踢办弄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拴补堵,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态瑟娥。两车的尾部都采用了溜背的设计样式筷的,上扬的角窗结合扰流板的装配窝,使两款车型都增加了不少动感的元素溯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色偏蚀秦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感骄刷乱,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔结酥惮。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气缚卷势。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化捍炭,饱满圆润的风格依然占据着主导鹊鹤识。与X80的刚劲有力不同泛,ix35的线条运用更加柔和滑忻,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力兼乃。没有尖锐的棱角阶巨,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素仿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象础,飘逸的灯带向后延展颇拳,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神谷蚊。同时倒车灯的独立设计笔煌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一劝。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鸵唬匙,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下陪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目己摹偏。同样的手法也适用于尾灯慈侯,在原有基础上铰,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入现,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升喉牵挟。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂技,分别代表了运动与时尚的不同风格特色仁哇诉,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17骨敞,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17环观僚,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响皆当。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格都弊捞,在此提出表扬彪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒岔,或许在两年前稿敬汤,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准膳卸漠,然而随着技术的进步拦茄,少数性能车如今也已经跻身4秒以内焦截,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力碳,其中就包含奥迪R8闯。于是噬,奥迪工程师为R8更