> 写在文前喷触:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瞥,英国品牌的表现令人忧心忡忡筋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瓮强,它们目前都散落在世界各处常朝,有的受到追捧有的则走向终点炯乏寸。即使获得成功的英国品牌吭,它们仍为自己贴上的“德国标签”脾、“印度标签”的身份感到忧虑耐娄,毕竟魔两炮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捶颇巍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造慈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革反诞涣、原木的袅袅余香苍翻焦,这种气味只属于宾利迁恒泻、劳斯莱斯们傅瓶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严褂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔬塘随。    从业这么多年粒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元粟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陛肮,囊中羞涩遥不可及自然很重要雹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦假鞘。我认为一辆好车藤体,应该让驾驶者舒服党、安静忻离充、惬意的完成从A点到B点的旅程哄握欠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快腿,却实现不了我小小的梦痪处。我一直认为漂取琳,真正的贵族淮济菠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极榔,即便妥协仍然能坚守初心毁堕。此话适合改变自己的GT Speed搬,你知道吗玫?世上最难的事情就是超越自己内,GT Speed做到了 膜陌骨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炭遂,当你启动它时猫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态薪歉涂。   >> 外观我毁狮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身效甫,作为宾利目前最为畅销的车型千,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绰杰蓖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级峰。但是坊帽陡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沙发,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节祈帮痪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沽次夺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动玫筋喝。当然量地,大部分“土豪”车主也不在乎十厘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成靶。    外观提升不是GT Speed的精髓姬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品守抄,动力套韧惦、刚性榷、减重上的工作任重道远邦办。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg豁剁,仅有2.3吨俩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重层梗。不要小看这350kg旁,几乎是一台V8发动机的重量钵壳宦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刷颠弘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂萝卉停、多连杆后悬挂和防倾杆等菩钎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色裙,分别是Burnt Orange(橘)精弟、Sequin Blue(蓝)膏功棺、Excreme Sliver(银)茬鳖。为了凸显GT Speed的特殊巍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)羞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搏。宾利工作人员表示帛柔答,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故硕辞老,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斥,尤其是在中国等兴新市场更是突出扣颓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩速口。    你知道胖子多么努力吗澎菜痉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时廉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形算。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超径。那些把高性能作为卖点的品牌贯扫腺,现在宾利也有资格和你们一较高下嫉纠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凶巧甭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致曙败,其尺寸为(mm)拾:长4806寥圣筐、宽2227淬、高1394十,轴距为2746mm谷浦舰。我知道摔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哩钳,为了让你做到心中有数适筹茸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来工。与竞争对手相比尼氛雷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涪埔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蓟窗挽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赁刹,哪怕国内的环境日趋恶劣横铜复,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值裴拱刑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成湍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭隘,整个过程大约需要22秒室哺七。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间驶挡撩,从而避免占用后备厢大部分的空间瘟寄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘前,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蔷铝钦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感阶,没有法拉利暴躁举鸥跋,缺点恐怕是不高调切菱。不信你点击上方视频听听视频里声音耪场活。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腺艰卿: 作为欧陆GT的性能旗舰难,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伦怯夹,不仔细研究根本发现不了它的区别砰持踞。虽然外观变化之处并不算多菊,但是对于轻量化肝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肚社。" "   7月21日糙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)掠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骆僧、北汽E150陇,成为第一期家用空间王冠军究饱渡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丢痘猜。它们会有怎样的空间表现陪粪,不如一起来见证能。 本期内容开始前憾分,先来看看第一期文章中网友们的评论吧割怀: 好了焊瞄褐,正式开始第二期内容侧帅梦。不过简单说几句韩恳碍,为了没看过第一期的网友们临:    你可能会发现磨,随着岁月流逝戈捐逗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭访庞悉,也当起了小爸爸亥。恰此时疚袍禾,他们对车的选择可能也有了新的取向敖沟概,空间大梳瓤挨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素清存警。    基于此茹浪改,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咸澳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间虾馁檬,让大家对车辆的实用性有个较全面结骇猎、正确的认识分。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测健、模拟一家三口郊游的情景实测饲藏蔡、细节空间的展示蹄秋劲、实体娃娃的数据测量四个环节进行接闺斧。   话不多说及楷恰,有请今天的选手剃顷,登晨潭铩! 第一环节检封:堆放整理箱破凡,能放多少放多少    由于很多厂商骸栋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升剔通,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时川钮誓,也会帮你量化一下车到底能装多少升婆麻珐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数激。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号洽,并加以不同颜色区分踌,目的是给你呈现最直观的感受磋妒菜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卜型,仅供大家感受一下笺番勿。今天我们拿箱子说话蹄,看看它们这种数据到底能装多少箱子浩琳衔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酣疮:由于时间关系魄鞋抚,我们这次只借到了骊威的低配版饯吠歪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腾仍,但高配版的骊威有这一功能绿耽。 首先出场的是骊威纹脊:    状态一疵:单纯的后备厢空间 状态二庭:放倒后排座椅后的空间 状态三毛戏靠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评精: 骊威一如我们所想的那样日翔,空间的确是其一大卖点常权。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时床兜爱,小伙伴们都惊叹了!骊威剃,实力不凡诉潞染。   其次出场的是致炫猎:    状态一俊杜:单纯的后备厢空间 状态二樊犯:放倒后排座椅后的空间 状态三壁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评徒: 就如文章开头介绍致炫时所说竣秃竭,空间际、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讨吓讳。通过这一环节放整理箱的测试傅遁褥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酵枷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积兰怂笺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一煤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二旦让:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结壤驰: 通过摆箱子的实战瞄释味,以及上面表格数据的对比厂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挛五婪。而致炫与骊威差距也并不是太大呸促赦,可见其空间不可小瞧膏。接下来又有哪些好玩儿环节克平?而两车又会有怎样的表现呢故?请继续往下看泌。" "   今年5月恢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶爸?9挡无用乾闻?自由光深度试驾报告》)献鲁。当时令,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测法。    6月龋小,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)咀从。不过3.2L版的离地间隙堆、接近角诚、离去角胜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蟹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别饱劣?    几天前眷嫌,我和赵璞揪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市攫,这车还行不行凡邪诚?    我们的第一站捐赁烧,魔都上海氯稻晚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消亥蹭层。在经历了噩梦般的改签环、等待革取、登机判槐、继续等待之后愧烤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间现歇化。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿淳兢:“游遍世界各地税,开尽天下好车扦触。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敖浇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方默,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嚎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蛙嘉冠。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘲其漆,我在纽北环实际驾驶过赣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑察怕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桶楔尘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酞撮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮菩冠,在国内也非常抢手撂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升的锣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变弛物畔,基本保留了GTI所有特征侩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升霜,在舒适配置上也更加的平民化采滥叹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汉行,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件仆,例如两边的侧裙以及尾翼等典惨拧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的南妻。但低调的外观也有自己独有的设计元素夹,例如车头处GTI特有的红色的拉线抠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标讹魏烂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中筐祁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性法料,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm白。另外酸,新车的LED尾灯造型也很有特色胚拭。海外版GTI提供了红色片肩扣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侣扰雇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现片巩,但国产后或许可以与国内的消费见面龄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虑违,我把它们大概分成两类始病:靠谱的和不靠谱的慰黑狼。不靠谱的原因很多构,有些续航里程太短豪昆,上车就开始为电量担心;有些性能太差恋当屑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比京,几十万买个两门小车凉练,真当我们都是土豪吗侯?   不靠谱的理由千千万刷,靠谱的标准则大致相同详里避。续航里程不能太短桨嗣访,加速不能太慢笑梁,最好还有些实用性点诡,价钱不贵就更好了陇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侈币睬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车笑吞噬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平澈,拿汽油车举例的话蜂畏唤,90%以上都算得上靠谱捅蹿沧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谜铂,能达到及格水平的车型却不算多尸桨。我们的这辆测试车是2012款的察匹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型喘。还好时隔两年侠痉脑,e6的动力系统并没有发生大变化抚磐捣,只是外形和配置有小小的调整窘玲。   续航里程泊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炮活,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车猩,这其实只是理论值番氛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱村视翠,实际用车时很难达到特蚀。夏天空调械、冬天暖风吠、高速快了惕继饯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程骏。   这种电动车只是日常通勤还可以斯拢,但稍微有些想法协徐颂,想去见个朋友通插、买个菜甫,心里就得犯嘀咕烘。这种心中总有事悬着的感觉很难受频锚报,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多焙。   由于时间原因寥,我们只能简单测试一下e6的续航能力桑赐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脾微,其中高速路况三分之二练疤,城市路况三分之一盆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涡,我们的行程其实就是三段酚化习,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)霞第,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)订,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)型事,显示续航里程320公里委。完成第一段高速路程时(43公里)彻蹲尸,电池余量82%(耗电17%)拈踌瓦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擒躬阶,电池余量63%(耗电19%)浦斤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)邻,电池余量45%(耗电18%)井弥,续航里程134公里(减少61公里)详。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点互:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右榷,比如第一段高速行驶柬,续航里程减了59公里看,而实际行驶了43公里奖,二者大概是0.7倍的关系宪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话玛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近勒偶疏,拥堵路况似乎还更费电一些狄寸识。" "  近两年古,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮悼婪,很多大厂都推出了自己的纯电动车外华崩,先不说比亚迪这些纯自主品牌皇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颓。今天赊齐,我们就提到了之诺这个品牌诚篇睛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌墙算巫,主打高端违成臣,并且未来也是只进行纯电动车的研发登岗五,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌许。今天诉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扰静伟,下面我们就对这款车型做一次体验培淑。   之诺1E只租不卖很,租赁价格为颧炔:日租金为400元/天封胆,长租(3年期)为7400元/月队,现在消费者就可以对这款车进行租赁汾。   租赁价格包含疏堤厂:车辆上牌董揣臣、充电盒安装(7.5小时充满)劫、保险糠、每6个月一次定期检查保养陆帅、车辆维修涛稍,7天24小时道路救援访、拖车以及备用车辆等魏护。   之诺1E是基于宝马X1平台打造驳曝肉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计石,但车身整体还是能看出宝马X1的影子澈圭巨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窗廷,虽然亮点不是很多惧帛酞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嚏唬喊,树立之诺自身品牌的辨识度良谎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系泛誓,辨识度极高成惊慕。 既然是同平台打造捕,那么轴距和宝马X1也是相同的忻定。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涎,尺寸为225/50 R17灌矢衬,这款轮胎最主要是为了节能考虑卤遁旁。   本文导航   分享到平:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匙荒,它是南京依维柯生产的车型恋,隶属于跃进品牌旗下滔,是一款定位中高端的轻卡产品泰奢杀。该车是在2013年1月首次发布的发,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)欣车,为用户提供了更多的备选车型韧芦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现岔备。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)私爸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拳睹妊,宝马向来不走寻常路疟建怀,旗下的SUV并非越野硬汉惠炔,而是更加注重公路操控性玩,所以在外形上也有着自己的独到见解疏徒伦。Coupe原本只是轿跑车的特征僳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灯凤酿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后霞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上诲荚钎。在这种背景之下搔,X4应运而生苦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赁老,宝马对于X4的设计便更加得心应手估纱毙。从车身尺寸来看陈汗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化快玖。然而实际感受上蔬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惦沃。它们的关系就如同X6和X5婆,一个张扬嚼竟妮、一个低调苗。要想瞬グ甑#酷篡纱胸?X4很在行兢。   这辆X4的外观加入了大量M套件秆片,进一步凸显了它的运动风格顶禄方。夸张的前后包围降低了视觉重心卧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角护烽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢栏财按?所以淑问,接近角私提村、离去角这些数据对于X4来说莱瘟,根本不重要篇。   和X6一样丛目悉,性感的臀部是X4最迷人的地方富豁。如果从车尾来看顷夸,X4确实比X3运动了不少毁翅,高挑的腰线财、厚重的尾部都能给人很强的力量感摩寡薯。对于35i来说储北,单边双出的尾排着实有些低调诉哆苹。尾灯的造型是典型的宝马风格据氯外,造型简单唤倍、大气泡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升承。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮申乌坛,前245mm计、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狸鲍喘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吩烦狗,这是一款综合静音钉、舒适彪户赎、操控于一体的轮胎疵斥瓷。在我看来菩景,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎婆蔚扣,似乎更为合适苦。" "  原标题蚕卷蓄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)七惰巨,该车除了外观造型犀利箱、内饰豪华奇俊、配置丰富之外坤身,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样仿募。作为一款以年轻护棺头、时尚为主旋律的产品公炯,NX开起来的感受如何艰袍,今天我就为大家正式揭秘攻。(注联酷乌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虚,如NX挺、ES及、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍恼袄滴:   NX车型的外观内饰设计风格洪懂芬,在之前的文章中我已做了详细介绍希龚娘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浦。从实车给人的感觉来看榔,它的确做到了这点沉磕慰,不少人见到它的第一反应就是堕:恩暇剃,这车挺个性艰羡、挺漂亮欺此。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅姆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计枚访轰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蟹。此外菱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯触尾,进一步提升了科技感避。不过它并非全系标配眷,在入门级车型上近光灯依旧是LED弟垢敲,远光灯为卤素灯泡播秤皮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏痰蛹稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV狗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3靛敦刻、宝马X1做直接竞争酞娄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV葛烙浓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证急赁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES够唾庇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格梦洁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅伞,其中一款为17英寸软,另两款为18英寸匈戎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂滴毁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拳,在国内的售价大约1700元/条灌。   车尾线条与前脸相呼应撂驼,造型犀利春,棱角分明钝,以凸显整车年轻退橙牛、运动化的产品定位涵拒喊。同时黑圭,尾灯设计十分用心匈许己,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恭去痰,特意在接缝处增加了一小块LED黑氨。   内饰方面栓纱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造款叛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秆怒奠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剖钙送,大幅提升了车内的豪华氛围廓非尺。   据雷克萨斯厂商人员介绍涵棠夸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疾际,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涝握,它的使用方法类似于电脑的触模板膳蕾,并带有震动回馈功能粳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用胶脊南。此外曙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统呈康,我们咨询厂商工作人员香,这配置会不会引入中国吹绣寿,对方并没有给出明确答复态短。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骨膛,作为家族中的新进成员兼涡,NX的表现自然也不会差檀团宠。为了符合它运动化的定位睡龄宝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强磊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现系皖溪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浅汹溅。   在海外柑描,NX提供了全景天窗卿、普通天窗和无天窗三种版本的车型关识吩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃排墙,采光效果很好牛,但无法开启鞠顶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用络里檬,采用的是外开式设计筋嘎。可以确定的是牵什倡,上述两种版本的天窗都将引入中国耗,至于无天窗版车型是否会引进惮莆林,暂不清楚凑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痢,马自达CX-7在海外推出;2009年努,2.5L两驱车型引入国内每,售价28.8万;2010年赣寡,增配的小改款车型上市抨贸,售价29.08万的推沦,同时宣布国产意向;2012年刺汕惟,海外CX-7停产;2014年控,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烹翔,等它国产的人此时已经老了四岁了悉未捞。   从以进口的身份引入国内愤嘿呸,到正式国产经历了四年左右的时间佳,在这四年中进口CX-7销量并不好貉,一方面是当时市场不成熟身烧割,后期竞品丛生将其埋没了群袍。另一方面原因也在其本身缚体孰,比如定价高冕、2.5L发动机动力孱弱等等奋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍摹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统才祥奋。在测试之前工,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点磊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm县辈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm荣,搭配6挡手自一体变速箱盖惧爽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贩卞,只不过调校要比CX-7上的更为激进清。即便如此冒哗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刻酷禄。   油门的设定比较灵敏派,起步和加速初段都还比较轻盈勒悍榷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蕾络谐,而不至于拖沓骋灰,一切都显得易于掌握伙廊。变速箱和发动机配合的是那么默契嗜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位彼洼,只是在极拥堵的道路上蠕动时撮即免,1挡与2挡的切换有点闯动而已秸喊,问题不大薪钙。   转向和悬架的设定偏向运动勒词冯,采用机械液压助力的转向系统比较重办,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣冬惰。悬架没有“忽悠”的表现负别,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息徒烷藕,车内乘员经巢鹉暇蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仟沁埃。悬架后段偏硬脆妈,在弯道中并没有明显的侧倾婚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去和艰敢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错递鲁牟,动力供给够积极歇娩,表现不错吾斗,驾驶感觉非常轻松韧灯,动力的跟进也很是及时缚喀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm矛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右许袒吝,而且不是那种喷涌般的迸发炼杆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已醒卢反,给人相对内向保守的错觉培康。   CX-7更擅长的是中途加速肃,比如从60公里/小时开始怀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓郡吨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限夏囊仁,这几天这种沮丧感时常出现沪五。不过也正是这个中段加速的特点霞霓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弹兔吓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右项埃踌,稍踩油门就奔向3000rpm喝矾受,便能得到很好的响应牧绿,仅有极为短暂的降挡迟疑驾休,随后就催逼出了足够的扭矩临鹅纱。简而言之焦怀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贸屑,容易上手沧酥,各方面的表现也都算令人满意萌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哩疤,涡轮增压器起到了明显的效果喊惹,就像注入了某种精神类药物款鹤,虽不时刻保持着亢奋状态挞,但兴奋状态确实随时可以到来誊沫距,一切都听从指挥宫兄。这种持续的加速感可以维持一段时间敬父孰,心里不禁一阵爽快纷衰,当然帛矗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酚搐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光虐耸嫉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碧让溃,消耗燃油17.94升秦,平均时速为30公里/小时觅是船,全程开启空调滑,平均油耗为13.3升/百公里楷挨漠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看斜毫思,CX-7绝不算省油的那类娃辣绰,准确的说是比较费油鲍。另外愤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油灌,无疑使用成本相对较高铝拣稻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碑枢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伍灌褂。说实话头痕俩,那是我第一次接触这两款车牟矾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象遂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酶豪,动力同样够用翁,但输出并不算线性痕丛库,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铝谰巷。当时我就在想锨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哩匈,而如今厂家真的这么干了仍烫泄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寥们,增加了几项配置辉禾,外观方面几乎没有改动灸冈,图中的这款车只是增加了车顶行李架拾缓、车尾扰流板和挡泥板等选装件骨使垂。   这款帅客HR16是一款7座车型窃费火,它可以满足国V排放标准丹骡叛,车窗后半部分采用了隐私玻璃倒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粟扯轨。当然裁插,帅客实际上是一款既可以满足载人磁觅谴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)受,所以它的车系中包含了5座廖、7座触席肺、国IV匙、国V等各种不同版本车鸡花。   除了挡泥板之外揩方,我认为行李架和扰流板的实用性并不高痕肯墒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纤晴眠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鹃和骗,其中的最强模式叫作“Dynamic”你偿戮,译为“动态”年悄。有意思的是叼,在英文里法摩闯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根犯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蹄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗看梁?——开启动态模式虽,就等于点燃了一根无形的导火线逼添。   要追根溯源的话函,炸药起始于中国氢,属于四大发明之一十,不过相比中国发明的黑火药赴瓜壕,硝酸甘油平时更加安全可控磺恒巳,而且破坏力更强际。奥迪RS 7同样如此壳班,它多数时候表现得比较随和藕敖汗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力揽。   首先从外观上就容易看出它很厉害览步。奥迪A7之所以独特饱答,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肠陷,人们将之称为“Sportback”茫寿珐,在我看来荷焦,它的廓更像是一只优雅的海龟伶摩坝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种榔蠢闻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光股,所以它已经不是传统爬行类的龟暑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息播,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同撬想妈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘光圭事,让人不由自主的去稳稳扶住3耸、9点位置钩计奋。   在风骚的外形和各种真皮抡匪、碳纤维材质的覆盖之下邯评,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拨旦够,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浪良舜,这一点很好毁烯悄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV霜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庐蜕筷。即便在这种情况下荒挖朔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价兑曙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题湍孰恭:谁给你的自信卖这么贵蚊硅?不错诲离,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嚎,它到底是盲目自信还是厚积薄发纷入?我们一比高下融忌倾。 外观对比额肩肉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嗓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算粗戮,所以我决定说点可以量化的东西毒抒。首先劲诚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现劣屉烁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型顺床泪。其次可能是由于动力的原因铺吓阿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽极。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上宿缕,备受关注的长安CS75正式宣布上市较膛厂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合该电。在前期的试驾活动上砍时,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骚沪,并对其驾驶品质给予了极高的评价稿菱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陀,和手动挡车型相比槽舌俄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赴般。 ● 外观内饰的简单介绍寇:   在外观方面交,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型练凑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识淘搁,甚至连一个小尾标都没有试镁题。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿逆铣忙,但1.8T车主可能会对此有一些不满澈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肺竟汞,轴距为2700mm菱睬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5勺、奔腾X80以及哈弗H6缎,CS75还是相当有竞争力的簇火霞,它的轴距和长度最大龟尼碴,宽度仅次于哈弗H6串讹,高度相比瑞虎5矮了35mm访录。   在外部配置上捎盾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统晴巷瑟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钱涝。另外潦炮杭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果圃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钠懂既。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冲列,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品夺竿晃,市场售价约为700元/条娄呻姜,在同级别中算是很厚道的配备了耻。此外扇涂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品墟,只是轮圈被替换为铁轮圈岛此颅,还是俩字——厚道抨钡售。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格每衬士,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足殿遁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板模钒焦,看起来更有层次感物未辛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙甜、设计毫无新意饰羞酮、用料也很一般等不好的印象琳。不过近年来脖牧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹探,长安便是其一权,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哥坛,也很难找出它的缺点糖隋,按键口奠匈、旋钮的阻尼适中跨辨,手感很不错诵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏项,分辨率和反应速度都还不错郊,不过在功能性上它只提供基本的导航毖受、DVD床密卢、电台迟、倒车影像及蓝牙功能箱付蓉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐啪柬涪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的镀到陡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到靠,但是厂家对此并没有改进疮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放潜。但是护煎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娶普坷,同时设备名称也无法显示完整僚恰,在用户体验上还有提升空间柔每掸。   不过娃改疽,在一些细节处理上椭仟腊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意承酗。比如在挡把前方的储物格送,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尺,不过这块材质却为硬塑料久,实际上根本无法达到防滑的效果妹。另外成揣钎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯袒,这点值得表扬撵饲,但必须手动摁下开关才能点亮绰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅食棠仓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果反毖。座椅填充物软硬适中葡捂虏,刚刚好矩煤,并不会软到开久了腰疼绞,也不至于硬到硌(gè)人陇。除此之外厂拐,包裹性表现也很不错详珊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卵。另外胳馅侵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节揽昆。   车内乘坐空间表现上螺魔匈,身高180cm的编辑身处前排东绿,头部约有一拳左右的空间筏漆粒,此时移身至后排病,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间协。作为一台紧凑型SUV车型响隶还,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了四平。   来到后备厢哎爽,长安官方给出的容积数据为590-1560L笔,表现中规中矩凡涤迪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果踌唱洼,增加消费者对于整车的好感度涂倒材。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟姑钮端,如今市面上的电动车产品越来越多摆汰星,开始逐渐走入人们的生活缄案,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钙妥府,大家对它的了解可能还不是很多虹刹少,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元航。那么这款车究竟如何呢百?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车摊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饰塘久,我们终于有机会近距离接触一下输。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沧帮秤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质耽无培,因此其与众泰汽车合作捎蔡,推出众泰知豆电动车叭簇扳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疵肝千?不管你信不信欠猾,反正我信了港耿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卤,售价为24.98万-28.98万元塑,共有三款配置可训杷,全系均未采用quattro四驱系统馆,取而代之的是前置前驱的驱动形式情颅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辜剃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生棋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水隧,1.4T的发动机到底够不够用沟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拆归肋,这些问题都难免让人担心钙烦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”衬,它又是否值这个价格监蹋克,下面让我来终结你的这些疑惑试段。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力少:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烂怜隧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样精硼雷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境潘卜,既然大家都关心这一问题味,那么我们就从这个问题开始一一解决微舞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的横,其最大输出功率为110kW磁背拾,峰值扭矩可以达到250Nm拖弹旧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讼森。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后渭青,动力储备不足方面的顾虑牛钒秽,但是这些想法也好顾虑也罢颧斗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了姆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实塑,油门初段的旷量微乎其微扮貉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点女侠纲,当发动机的转速达到1750转时秆郸屁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩群,强烈的推背感也会随之而来贾厕浦,如果你不是冷静下来思考一下单炭淌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瘫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钵,一开始的想法和我一样博,换了1.4T发动机之后辑,动力跟的上吗搓蔽轰?心里总是怀揣着这样一个疑问辱,但是当他们开了一段时间之后顽胺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谷皋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格竞暖,处于D挡模式时驴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝溪茄,但也感觉不到激进的性格彪傻。但是当车辆处于S挡时疾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怠开,整个车似乎突然变得紧张了起来俯颗,时刻专注着你踩油门的右脚陕迫,稍有动作便会迅速做出响应屁。   在城市的驾驶中宛接,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障德惧,当你深踩油门时镐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞宿,或者可以说捍诵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态阮箔。此外寸疙,作为一台不折不扣的城市SUV碘加,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验祟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质控被,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泊酷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侧蚊施,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动茨奉苔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆轿附,整个加速的过程非常线性茹灯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拈,不会表现的非常神经质赫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱殿儒,这台变速箱给人的感觉非常聪明恭芯,可以准确的猜出驾驶者的意图缸聪,在换挡的速度和时机方面非常到位魄戮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点独肥。此外泄谭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错负共特。当车辆处于D挡模式下纤熟,当发动机的转速达到2000转时碾,这台变速箱便会进行升挡的动作把,从而保证日常驾驶更好的经济性菠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应忻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止桐健。   这台变速箱也并不是近乎完美练,它当然也存在着自身的不足勤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺华,尤其是在低速的区间内帮探,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感窖桑涉。此外鞠舜,该车提供了四种驾驶模式的选择桑范兜,分别为经济星、舒适改、自动和动态模式迸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整隶懊肝。 性能测试侥茸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中窟亮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瘸,最终的破百成绩为9.14秒得涛镀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升彪。奥迪Q3在三挡时完成了破百梦捎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恕烷。此外杏尚杜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嘲,非吵阄恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失馆匹,整个加速的过程十分平顺和线性桑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势娄串。车辆在全力起步的过程中薯,由于没有采用quattro四驱系统樊,车身有轻微的抬头现象烈聘勿,前悬挂的拉伸比较明显疗陪煞。 性能测试窖说:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中雄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嗣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升杀灭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肪结。在整个制动的过程中独豁,G值适中保持在-0.9到-1之间幢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墙,前悬挂很大程度的收到挤压筋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蔷。此外来,该车在连续制动的情况下啡小,受到的热衰退现象比较明显茫切,在连续测试过后呐,制动距离增长了接近2米枯砰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容燎线盎,动力方面也足以应对使用的需求奔玩小,尤其是在低扭方面邦啡,这台发动机表现除了浑厚的功底岭餐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掳衅。对于一台城市SUV来说怜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尽来。" "  你有没有这样的勇气位,一辈子只留着一种发型投,带着一种款式的眼镜丹雇滥?或许多数人会摇头说不校。试想你现在穿着中山装萌痉剁,带着大边框侠乌悼,留着中分头走在街上惜丧免,别人必定会投来异样的眼光躺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变型响热,但有一种美竟胎垮,却是永恒的层屁相,我们称之为“经典”蕉。就像中山装逐渐演变成了“国服”颂蝗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辉,看似过时的东西稍加润色连嚷,就会焕发出经典的力量俱痴撂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缄尝陀,也是一个互相佐证的问题论。正是扛住了时间的消磨胚促,一个产品一种设计才能称之为经典发。而正是因为它是经典唾,所以无论时间如何过往摊慰,岁月如何变迁节丹巾,它依旧能代表着美烯胚家。所以能称之为经典的东西凤毛麟角杭告。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫北挠、保时捷911禾娘湘、MINI这几款车了刺菲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鄙假辑,这是一种财富礁,就像一个国家的历史一样功港牛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝洛捷。但就像中山装一样鼻氛间,如果不稍加改动氮,依旧会被人说土气凹宿,MINI也是一样巷虫,细节的升华会有益于经典的传播和传承欣骚叹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痹朽镐,是全新MINI车系中性能最好的瞧。所以车头车尾都会看到“S”的字样榷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部首颂附,这是它彰显不同的地方夸闪,尾灯的轮廓更大了辩恋灌,但相比老款不够凝练牡圣,同时你也感受不到它有何种审美的进步卞吃杠,个人感觉它是为了变化而变化佰。轮毂方面裳煞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)霞翅。不过樊,在真正接触到保时捷Macan之前亭,我对它的真正实力也有所质疑饲庭。众所周知仑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造灌衰丛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢丧介?带着这个疑虑妊忿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅筋尝非。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同呜悸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型虏歪刮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机爆荣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似琶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型把,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捕环。在没有任何参考坐标的情况下呈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冻轨。排除了惯性思维的困扰悲惟懦,对于一款新车而言或许并非坏事殴苟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拒,因此有关它的设计特征我们并不陌生鹤。作为保时捷推出的第二款SUV车型堑炒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计考,同时也融入了许多独特的元素猫菊挫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征察残响,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动怀盖绍,因此在细节处理上闺痴瓤,新车融入了更加激进的设计元素氮宏。    作为入门版车型潭茄钎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钎虚刨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯担,并采用导光条设计粗堑,其视觉效果更具科技感莱瓶峰。   保时捷Macan的腰线位置较高群汕欺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢饰焊归,营造出强烈的动态视觉效果伸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一记期歌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缺拳教。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况七喝染,我的同事此前已经为大家介绍敖措。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解铅禄绘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拜奋湘。" "   ??????? 提起观致创,大家都会想起什么枷陀污?这似乎是一个难以回答的问题独奥谴。作为一个有着中国血统的全新品牌队荒泞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钉。在2013年翻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上趟莆鳞,一石惊起千层浪妓需掇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手娶去倒。   如今距驶咀,观致的第二款车型舌碧,观致3五门版也如约而至沧录岸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肋?它的到来挪口,在扩充了观致的产品线之后砂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢讨?自然是令我们拭目以待乓惊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泵呢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烘伸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型道觅腊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惶书,时至今日都没有做大幅的修改末。就是这样一个古董级外貌的家伙悔,最近竟然和新能源技术杠上了欢埃柬。2013年的日内瓦车展上蒋,路虎推出了一款纯电动卫士跨丘磋,旨在告诉大家卫士宝刀未老蟹。而这些天邯珊镰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啤鸵阑,看起来颂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了楔废叮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寥墨僳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品锤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟讣爆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磁怖糜,并未成为现实册吝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已其盯邓。   事情的转折点发生在2014年6月18日桃特香,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照渐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车康,并且这一次隧吴,车身上已经重新贴上了拉花肆丸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计栓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伍绣珊,而是一台真正的电动版卫士涕。   之后通过各种途径的联系赊汤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版头,虽然这并不是一款量产车杠竟魄,也没有任何电动机凌漏瘁、电池组方面的参数数据贫翔骏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试好,我们认为此次试驾还是很有意义的霜欢。   ■ 外观造型骆泞荷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粒茬订,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挎悔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吻词盾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异孺。   电动版卫士全球仅有7台欢呛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车式隘蹋,基于卫士110车型打造貉瞥手,可以根据情况容纳5个或7个座椅规沮谜,算是车系中的“旅行款”僵拖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承懈脊鸽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异布茹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计土哪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡磁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沙奖,丝毫不加以修饰亩。按照官方对柴油版车型的销售策略垮踢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件别点。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分爱尼塑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粪蚂桂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留火,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间郸父。正对车头对,右侧翼子板的通风口也是镂空的脱,下方是空调系统的进气口撤,而左侧的则仅仅用作装饰廖,所以是完全封死的状态极擎衡。   平直的挡风玻璃壕虹必、小雨刷檬淘、面积可观手动调节后视镜杜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计贬,而在这台电动版卫士上妒煽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板显。   实际上胁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缆请适,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线悍,电动车窗只照顾到前排乘客蔷和睫,第二排为手摇的途泰笑,第三排则仅仅是推拉窗尘扮都。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汝粪,确实帝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车险,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梳妻难。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头门滥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搓挫。   三窗式车尾设计除了古老外篇,想不出更多的词去形容婪,好在后窗电加热撕檬檀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备编,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冀。至于各种不同用处的尾灯陋妨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吧假览。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乏饥棉,并配备了13针牵引电力接口林,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电潮呵涉。而对于电动版卫士来说美佰,这款车的拖曳能力也非一般强大偿猩琼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡骑炼赎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置系沁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯好敢,在这四年一次的盛世当中轰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注堵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲琛,在经过整体的细化改进后整体更出色翻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯够恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌告,对于这样一款小车到底怎样腿蜡说,让我们一起一探究竟牧探。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车饭函擞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啡扳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化氮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挤泉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格粕灯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鸿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱ū慰模可靠的选择吵幌矮。   相比现在很多的车型另匿快,J2车身并未加入大量的镀铬装饰倪,个人比较喜欢这样的感觉刹堑,朴素也是另一种风格扯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好琳隆桂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分适,可以说是起到了点睛的作用娄玛士,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创备,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伶艘,看起来还有些运动精神喜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瑞劫,同时也是远近光一体设计阂蓄钨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刊,更加突出其可爱的造型风格爽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体截悔,同时也表明了J2的一种年轻风格匈骡瞎。虽然是一款定价不高的微型家用车烙谅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绞,雾灯虽然不是什么贵重的配置瓮镁,但对于安全的保障还是多一分才好肚促售。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哼略,实际使用中虽然刮水面积稍欣洹,但整体还是清理的非常干净哄。   在车体侧面造型上熄倘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计慌叔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刨脚,这样给头部空间会留出很多成台,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感据事并,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感道秃损。腰线起始的位置和大灯高度相同篱,这给了驾驶员足够大的视野空间盆献,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间跑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高当,感觉像是一种电影院座椅的设计风格敖。   在尾部造型上社壁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锚萍烯,同时加大了尾部示宽灯的面积檬堡,为了就是提示后方车辆注意安全徒忿寸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诚高,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高返豹,内部非常的深不过开口非常屑倍妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包爽杭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具排,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎箔,虽然是钢圈携,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳发枷退。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型呛赣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坟黎。另外临接,一直让人头疼的售价问题夹工雾,此次又出现了骗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颊。价格问题隶,在上市新闻 中已谈了很多赐蹿避,不过与价格相比量夸售,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善入。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统线芯漆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摧捐,即将为各位解开疑问换吞戒。   观致3五门版已于6月24日上市毋徐爬,目前指导价已公布陡恨,售价区间11.99-17.19万元 鳖朗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍屯酷:依然遵循简洁的设计思路脖供,造型更显年轻奔但笛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头桂铂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士斯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哩。可以说莲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车半河。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格磐丸,不过在细节上却更显年轻噶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm雷,轴距为2690mm掀添,除了长度缩短了177mm之外巳镰波,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别确。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话貉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耐攘簿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涩唉。在车身颜色上版情歉,观致3五门版同样有6种颜色可盐票前啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕藐,色彩更为鲜亮系撑融,也更有时尚感词。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起髓疗檄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嘘箍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面唤鼎举,而前雾灯也采用了圆形的设计虱,更显时尚疤渡平。另外烂祁绢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诺、转向辅助灯和大灯清洗装置部高仿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 磊。   除此之外偏拖帅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大隙居干,达到了18英寸(三厢版为17英寸)徐耐舜,并且轮圈的款式也更加的年轻峦遁娩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18旧。所以在轮圈与轮胎的规格上瑞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别困低。   =============分页符=============   ● 内饰介绍昧:与三厢版一致峭,细节改变不大岁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同芦素,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择彼。中控台采用对称式设计令,各种功能布置规整抛脯骨,按钮数量控制在了合理的范围内叮,不会给人一种杂乱的感觉搪。平底式多功能方向盘与三厢版无异逻,造型很有运动感疗橇临,真皮包裹的外圈握感也很不错蔑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置算艇,除了蓝牙电话瞧行、多媒体播放等这些基本配置之外送性,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务窃适筋。除此之外教卢,车主还可选配观致逸云的增值服务残姬,该服务包含实时交通路况魏俊冈、实时停车场信息和地图更新等仕牢花。 ● 座椅及乘坐空间廓壳:白色绲边真皮座椅很有时尚感推绵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冈涪羚,与三厢版顶配车型相同遣。不过区别在于橇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升软,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动堵龟。   在乘坐空间方面库,身高173cm的体验者进入其主驾驶座释,并将座椅调到最低位置后残柒鞭,头部空间大约为1拳篮负,显得很宽裕;而进入后排后降馅殴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间薯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坝鞘范。后排中间地板隆起幅度较大锯息,长度也不适合搁脚权,中间乘客的舒适度会受到一些影响瓮。 ● 后备厢郝、储物空间和天窗奸:后备厢容积403-1105升恃熬,储物格众多称庙砰。   在不放倒后排座椅的情况下巷,观致3五门版后备厢容积为403升叛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题厢骂。如果嫌这样的空间还不够的话巢虾,将后排座椅全部放倒后哥罕筋,空间最大可扩大到1105升丘豪。除此之外蹦,如果您随身携带了诸如手机隙龚不、饮料之类的细碎物品的话莎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缉耍筏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备补,可打开的总面积约为0.22平方米慨湾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搔挥厢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架灭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锯逼撑,两者最大功率分别为126马力和156马力擅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米媳试版,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别雷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外彼,其他车型均采用6速双离合变速箱碌太。在底盘悬架方面溜低寐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统材敲刚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架板动。 ● 驾驶感受邦:底盘调校水准高傲轨,变速箱低速平顺性比三厢版好陌匿论。   此次试驾会上练,我们大部分时间都行走在城市道路中镣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堵,起步时若是轻踩油门踏板捆竞巩,车辆的提速会显得比较迟缓孔,若要改善的话橙碾,需要至少踩下1/2的踏板行程赋纺。对于开惯了日系车的朋友们来说努丘,这种偏向于传统欧系车型风格惋室场,而非“一点就有”的油门调行胁啵可能需要一点适应的过程捣。   而在整个加速的过程中辽粉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题徽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上降功淖,咆哮声已经传入驾驶舱范,可就是不见变速箱及时升挡颇。另一方面死宪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入塘体,整个介入过程并不是特别的线性汝码,其工作时的噪音也清晰可辨残聪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陈孪铝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧厕署穆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扛抨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掳烯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换镶井戊,并且伴随着强烈的顿挫感愧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戎播荤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态去醒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少侩,虽然顿挫感还是有伺,但已经能够被绝大部分消费者所接受侮韶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辽敌爸,那么我可以回答您糯琴狮,和大众的DSG表现相差无几惩咕习。患。   从观致工程师的口中得知梯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下劝脸,对变速箱程序赏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整盆,找到其中一个最佳点评钢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低殿赌。   在手动模式下被,发动机的表现仍然很积极嚼,不过由于其低速动力输出并不出众骚森胺,其加速度并不能让人感到满意撮,很大程度上如潞讳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉率。此外仙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡势莲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涡煤笨,而在此前的三门版车型上鹿干,我们就给予了相当高的评价豪。虽然仅从结构上来看情,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控手,但作为一款家用车窝费,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性篙链,高速行驶变道保证稳定性梯抖。事实证明缔侧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现空谱孰,并且从车底反馈至车厢内的声音掣苫臼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看详,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的稗秀。   ● 编辑总结雷沮:   从我们此次的试驾感受来看小堕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻布、时髦的外形酸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整硷绊赔。与之前我们体验的三厢版车型相比范,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步菜,尽管目前顿挫感还是存在瞥秆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淌叉翟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垛,有值得称赞的地方贰斯谜,自然也存在着一些不足懂恭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等膊椽。另外僚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的歪仙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元门僳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拱撅繁、转向辅助灯及大灯清洗功能苗烫料,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辟孔,这样看来疟闺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少佃勿。不过盲缆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧悍侩份。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间憨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍露,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型该。但个人更喜欢两厢版本霸脚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因苦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鸵。当然虎叹汐,作为同一款车拔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拨。三厢版本更加实用肃航悍,两厢版外观更加时尚干练丁。今天带来这款两厢版爱唯欧勘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足毖髓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谐碘脾,大灯的设计相对保守了递,但也减少了人们对于这台车的争议性陈冠薄。从而扩大了消费人群类房擒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好凰葛溯,各有各的美共交。但无疑箩拿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的诉亢砂。   侧面的变化并不是很明显拼递爬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挨盎。相比三厢版要顺眼的多寐铺修。车尾的变化同样集中在尾灯上感,尾灯的轮廓变化倒是不大巫,变化主要集中在尾灯颜色的改变皆。深红色的外围显得更有质感皆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话甲孰,越野车是最好的选择兰撼吩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车藤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40线刨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挠痕量,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力彩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远菇淀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40禄孩仓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没接蜡靠。除了电视剧的锦上添花帛琼,BJ40本身的魅力也势不可挡潞,下面我们就走近这款“北京青年”撂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼竣仆暖。   外观/内饰赖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试共,或许有人会问那为什么还要进行测试啼。其实答案很简单溜碴,之前测试的BJ40是一款试装车撩疆截,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别级巷靛,包括电视剧中车辆也是如此善蒲咆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变懈皑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升皇蔫。虽然我没有见过之前的试装车床槽镀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蹲鞋,甚至有些地方与牧马人不相上下淬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坦笆匿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了落,这里就不再做过多赘述袖莎锯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰佃扒,你会发现并没什么科技感吴,简单的线条讹、硬派越野车特有的见棱见角的气质稍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卿层蒂。另外捌修,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留古苯胆。硬质塑料质地的中控面板很厚实藩,比起舒服的软性塑料手感稍差涪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汉逻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事姥晤春,同理使用织布座椅也是一样辩,无论您是刚刚涉过水艾恭簇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赔携,都不用担心才壳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器士晨炕,不需要华丽的外表去装饰姐谷璃。虽然BJ40有着很浓重的模仿柑舞结,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格榷栓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上孙激欺,那只能说这个人并不了解硬派越野车椿蝎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炕柿,让人想到真正的场地里去撒点野偷氨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀法沽?惊险的高速穿插漠叫、精彩的甩尾掉头椒侗圭、惊艳的侧向双轮行进痞停,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酵逢。时过境迁歼晴,萨博虽已退出中国市沉」帷,但把经典的两款车型(即9-3哆绍然、9-5)的技术留在了中国栏驴垄,在北汽成功收购萨博技术后盟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型很舌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术竟砷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求滦抡,主打性价比与实用性篱帆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确稍,只是在某些方面使用了相关技术而已革散。   从外形设计上就不难看出构,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影链扑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰改乓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70容伎,同时车身上所使用的犀利线条狄菲貉,令时尚动感的氛围展现得十分充分洗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纪嫁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脆滦普,车身各项参数都小于萨博9-3匈,所以直接套用的说辞显然并不成立氛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出低仁,打造一款可以继承优秀基因图挞唐,并适合普通家庭用户的车型问论挛,成为了设计团队主攻课程午笆咳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情暴犯力,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应既贩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降清含尖,但紧凑的造型与简练的线条戚摊,使其观感的持久性更好犬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多笨藏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撑溃溯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型另,价格能接受贤缴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型免硼。而现在也有很多车型供大家选择悲,包括大众途安贯狄乘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择独虫铝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现热韩拒,它还有一个进口车的身份奔钡。接下来麓痹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瞧。   外观诲抵:起亚最新家族设计悄,略显可爱娠惊嗽,大部分能接受透迫态。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格暑,同时又有一种独特的卡通味道松宫掏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感董,没有配备氙气大灯热悄鲤,但全系均带有LED日间行车灯伐蚂、透镜及大灯高度可调功能来。雾灯部分的设计很有个性梗耻灭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奉。   由于车身高度降低莲错菇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑耍蛇,平滑的车顶线条降低了风阻系数锻琶维,流线型设计更加美观函踞幢。全系除顶配的豪华版外衰龋禽,后视镜都没有集成转向灯功能挎携。另外肠僚,低配车型的轮毂也比较简洁剁勤肥,轮胎规格为205/55 R16骋立露。   新佳乐车尾的设计十分简洁舰,总体看上去比较圆润段徊祁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格互醒搐,凸起的轮廓首尾呼应实。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方并伦吞,车顶带有行李架鞭项接,具备一定的实用性亢嘲。新佳乐全系标配倒车雷达功能供迹廖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哪辖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凹顿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虹迟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戎抱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯稻醇。而提到雷克萨斯舒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惦私,立刻联想到了舒适辈、安静等一系列形容词垒缕。   作为雷克萨斯主力车型拐频拍,ES系列占据其在华销量近半壁江山嫉,舒适宏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蒋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h文,更是有充足的理由享受这些评语放蓟兔。但更重要的是了,在环境日益恶化筒、石油资源日益紧张呕纲、油价越来越高的今天秸氮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度皋薯孺。   外观部分寡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生奇踩,和前代相比进化明显公。初次亮相时恰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期改。与丰田一样沧谢岁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格清,目前已被广大消费者接受摔孙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题徊哀。   外部配置上豢棘讼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目聚借探,与中网造型配合不错截强。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鹿窃,轴距2820mm妮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掣,ES没有针对中国市场刻意加长薯诬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纷篙,轴距比老款增加了45mm秀枢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计熊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惟说。当然宠码辨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标零,我们依然不免将他与节能环保联系到一起歪脾彤。另外揪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内楔擒,更加低调靖弄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凉桐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距徐篱乏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆廉喜、忘记沉默寡言的正装车主嫁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框袒玫惧、忘记... ...算了罢泄,需要忘记的东西太多垮俗纪,你只需要记得一点驶鳖互,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽露滴。   奥迪的低调递,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝报,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然零斯。依托自奥迪A7的造型设计就禾箔,RS7依然拥有优雅的造型天溃,仅仅在一些细微的地方龋葛,RS7做了运动化改进布限籍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅散玫漓、以及哑光附件小持温。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板省漠竣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子静敬。   如果客户需要际,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瞧蕾辈,其轮胎规格达到275/30 R21栓侠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气逗。排气管依旧体现出奥迪的低调蜕,外部看是两个椭圆形排气管邪矩腐,而其实际是双出四排气嚎俄,因为单侧双排气有节流阀并侣错,用于改变排气通道敌屠萝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抛舌刑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的菇蓉伶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线莱炕董。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狮救。车钥匙巳搪、平底三辐真皮方向盘凭、运动前座椅黄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标垄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嚷贯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叫富倍,还提供发动机增压压力虐、机油温度显示和圈速计时器等数据郴催颅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰檀,并提供其它3种材料作为选装八摩瘫。车顶内衬标配黑色织布阜采,可选配黑色Alcantara面料寝达。搁脚板诧、刹车踏板栖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苫坑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆裁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑迁、一体式头枕的运动座椅怜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料彪阂仿,并提供钻石绗缝搞灵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料玲凡透。带按摩功能的空调前排座椅也供选装购鲸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情角埔加,就像微博上说的熔钱,一次刻骨铭心的爱情途汝搭,一次说走就走的旅行什么的瞄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哩,但在现实中伙,你不能永远一副放纵不羁的样子爬,特别是在资金有限的情况下秒奉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的墩绊。此时你就需要一辆价格便宜伐归、实用可靠的多功能车型蕉傅脚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择荒半。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型忻霜倍,分别是景逸X3和景逸X5浑,形成高低搭配产品布局戌。景逸X3属于入门车型扰趣,共有三个配置嫌拱靶,指导价从6.99万到7.79万元孤哨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型墙妈疾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像迫。这款车的前脸采用了新的风格样式狠,线条比较硬朗庇,造型简洁流畅划羔,同时又很饱满犬酷艰,没有过分追求标新立异的夸张风格崩卯,显得更加沉稳嗓怖物。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素导肋憋,给整辆车增添了活力齿秀。   除了前脸之外守檀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赣,让人略感失望贺澄,好在整体风格还算融洽箱干,不会给人前后脱节的感觉铅持坏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm污、1835mm和1705mm阿杯算,轴距为2685mm牌卷,在这个价位上算是较为突出的水平了悼,保证了足够的车内空间闭。" "  在固有的印象当中卯抚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下禽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价破,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲湮辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钎,作为日系三大高端品牌中的一名痴谴柔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸迟徒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次暖犀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冈邯笑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说袱砂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谷肚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现残螺,取而代之的则是一种日系的柔美风格险辟浅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影然味汕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力秦虱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点湍究妥,并且这种特点让别的对手无法模仿贰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉唬梗蹬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疼遁溅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惦卧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面擅蛙,看起来非常具有独特的风格逢弊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汀扯,不过看起来还是比较有神的纳握,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疥遂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示矮化瓶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的薯羚貌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方划察仆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉县喂,这款车有这么长么融?实际上后门的长度远大于前门撇悔,不过整体造型并未收到过多的干扰捅储列,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挖身,因为C柱的造型更加接近尾部辟侯耐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果填勃敬,腰线的设计在在尾部提到了最高魂强鼓,并且从前大灯连接到了尾灯部分醛晾相。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通枯慧哺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑湘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响邻秸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计裤笆藩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扦,到今年4月20日其正式接受预定堪僧团,不到一年的时间池呵畴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了灿逆。在新能源车量产宝饺抄、市售的速度疲攀缔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绩截两,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过畦糙四。当然挤,汽车之家评测新车的速度也不慢畦扰径,今天涵篇善,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瞳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赣,其中橙色的为增程式混合动力版车型送,白色的为纯电动版车型哺吼酱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型厢甫。   ●外观敝:造型前卫陕黄峭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布裁确掀,我见到量产市售车之后淡栋,其外观真难以与概念车作区分首。宝马i3前脸造型饱满圆润栏瓮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现牌缺献。不过筋陵,“进气格栅”四个字需要打引号了戮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痉舰貌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾唱百。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计标,让整车看着很有质感且与众不同搞型概。当然姬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼创,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格氖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头轮贯浅,但它的车身侧面看着一点都不显小蠕。在我看来原因有三瞬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富馆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蛋,给人感觉比较敦实蜂古句。特别是车高数据饶头守,它比X1还多出了23mm夯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大迹,达到了20英寸辅,但胎宽却很窄咕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吮晾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎跨桓狗。有关这款轮胎礁靛偏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陡坞,基本都表示由于规格太特殊牟石,没有现货也没有报价亮筛拒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质替,很独特绦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盯羔。尾灯采用得是隐藏式设计绩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锨,用于显示示宽灯芹录洽、刹车灯以及转向灯等购,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舰疮纶,所有光源均为LED瀑撵乓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中套,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词慰沧,欧洲市场上柴油车盛行已久豆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展报。不过近来剂察,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拣娇酸,Jeep便是其中之一矮党,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舱煤泪。 ● 外观介绍拟:与汽油版无异袖琼菊,硬朗依旧槐褪。   从外观上看瓤匡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型篮动,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陋拌。新车的外形仍然显示出硬朗项嘎、时尚的风格拐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拟篙,提升了时尚感帝吧鲸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm补,在同级别车型中“个头”并不算大把链罢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势净免,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缸讲。   在外观配置上寿舒发,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撼、雨量感应雨刷伦贾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卿苹惶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剧佰煤。轮胎配置方面澳嚷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疵非壤,轮胎规格为265/60 R18伯首,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溅洼庇,规格也变为了245/65 R18绦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时融瘫,我们会谈论什么暇回尽?是大老粗一样的外观彼炼罢,还是“马路杀手”一样的形象袒钠上?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娟,笔者也不例外枪想徘。6月5日下午粹咖撵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华错,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涵逼失,原来大块头也有过人的大智慧荚胖巩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH女毫别、FM两大系列害侠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卫铂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鹅,中国区总裁陆博天到场助阵擒燃抄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后够母,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惭认平,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幸罚鞍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了晦径,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车算铝脯,最大的意义还在于为企业产生利润帝皇可。因此耐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中磐,并体现在生产效率淀楞、节油效率杰藕、完好率构妥塑、安全萌宦、安笔浚和驾驶员体验六大方面杰韶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撅剩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撑虫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卵痛纪,而大众凯路威则开创了一种新的格局首,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酗藉发。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生媚署渺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威妥撑你,而那款车型是针对高端商务市场的车型傻茬戈,虽然其内部可以进行简单的商务会议柒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的心夏腊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案箍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格湘和,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嫩巷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的峦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辽监,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密非,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呵宏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置秸,只是以简单的卤素大灯出现悄呈醒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯灰壤写,只能说稍显遗憾对。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车晾姓授,并且其敏感程度非常高臂挟壬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单倘捶撬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寺咖柒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格竭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车帅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泉思涝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起毁,在尾部造型上也同样是方方正正帮潜咳,给人以刻板的印象黎厕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰桐,看来稍显朴实无华镣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前颅淌酒。尾窗的面积超大痛,并且配备了后雨刷矛痰,可以说在安全细节上做的不错惟壳竟。尾灯的造型也毫无新意矢尺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新ぁ,尾灯内部的结构也比较简单害,并未采用LED也是针对不同定位的选择慧摆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拱赌,尾部配有四颗倒车雷达探头亢凸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骡斜崩。作为一款商务用车午绒店,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方私惊,而旁边就是凯路威的备胎所在地纠,这样的设计使内部空间得以最大化利用闷甭扭。   相比国外的凯路威车型肯收,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂窝,造型上采用了多辐式造型护,轮胎则采用了邓禄普品牌艇朝衡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寒拢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV副。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候井蓬,我更多的会用臃肿两个字来形容它汤欺嚷。圆润的车身功鲸,没有棱角的线条报,大而无神的头灯卷烈池,都让我对它提不起兴趣钩。第一次见到新款昂科雷时晃,我的这种感官得到了改变腾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瘸信。新款更加俊朗令贺叔,就像是一个胖子捐,经过健身剖巫贯,从大腹便便变成了施瓦辛格粱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扔瓤钙,这种类似于点睛之笔的作用戒,实实在在的发生在新款昂科雷上面际蕾本。之前的头灯让我没有胃口吻士观,尽管亲和力不错环,但太没有性格登牟写。连同这个车身苫厢设,都让我觉得臃肿无比邻窍犊,简直就是个满脸流油的胖子差盒悼。新款更换了更有张力的大灯灰,进气格栅也变得更具进攻性潍。这样的风格碉保此,我想才是大家喜欢的梳蹦。   侧面造型的改变不大恋豪蛊,侧窗面积所占的比重依旧很泻Α,这和新君越嫉乾、GL8都很像岛。给人一种重心很低的敦实感煎。但对于车内的乘客来说扁朔形,这不是个好消息毁储纺,过小的车窗影响了向外看的视野嗓慧坛。造成了不必要的压抑感挨凶然。或许对于选择别克车型的人们来说瘁苛还,这一点必须无奈的接受了扭。   车尾的变化不及车头憾含豪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性隘肋,或许我会更喜欢它屑惹肉。但事与愿违辛,尾部的改变仅仅局限在排气管上倦寸摹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形琉据。这多多少少会有助于提升质感老。也改良着尾部太过圆润的整体气质翱。可以说托愁坝,这次外观的改变歉,在这些细节上还是很成功的弗晶冕。相当于一次瘦身和塑性埃剁,让它的线条和筋骨更加分明毫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间篙,纳智捷 新大7 SUV正式上市懒滇,官方指导价格为22.68-27.48万元郸。一直以配置见长的纳智捷品牌遣贪,在小改款车型上又下了一番功夫滔乃查,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窘论。在体验的这几天时间里刻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”汐蔚谩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价番井芳。也有好奇的邻居询问这款车的售价倍,当得知价格只有不到30万元时季狈腾,邻居更是深感惊讶材莱兴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢擦?本文就为您带来答案冒策酸。   作为一款SUV闪哎渡,“大7”这个名字一点都不为过蜂憋几,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狈,2910mm的轴距更是傲视群车崔冗密,也难怪引得路人频频回头痹钎。不只是尺寸拒绵,本次试驾的新大7四驱旗舰版竭病,整备质量达到了1950kg德泄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宦肯。   作为改款车型敬,新大7的外型经过了一番修改翰侈歉,主要体现在前脸和尾灯上袜。大灯造型有所变化洛孪艘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内继,而经过修饰的雾灯崎涉袄、转向灯和前雷达藕,给人以霸气外露的感觉宦。整体上性,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉超冻亮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭藤疽,比较实用沤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瑟奋夕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抖广比。从奥迪A8的换代率帘、全新奔驰S级的上市寡沤党,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照筏唇。这三家老牌厂商动作频频彪碎幌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卯梗社,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS竟摄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来放怂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今澄歉微。而随着混合动力时代的来临脸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瑟,可以说从那时起瘦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梗祟钦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市匿书习,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期兔成棚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来姑囤,以期对它能有深入了解荒首。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蠕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内么藩吴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸巨碘。相比之下棵,雷克萨斯LS在此方面并无优势乓赁瘸,长度十措、宽度和轴距均落后于对手杉炭测。   即便不看车尾的标识开,仅从前脸上幽兰色的车标诲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乱娠。而身挂HYBRID标识则意味着彤茶,除了树立当家旗舰车型的形象外尝潍赁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神菠捻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功邢驶唤,只是在一些小细节方面令人有些不满亩琶报。如果用最严格的标准来衡量痹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怯秸含。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些毛伯涡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鞋魏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手霉桓碍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑藉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嘎卫,这种车型的优势就在于勉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感矮锨,还拥有了超大的车内空间枯改际,优势显而易见本午,而今天我们来到了美丽的太湖娘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型乡鳖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心空查写,也让更多心意欧力威的人有更多选择辉身恼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翟萝亢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的健,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碴,不过从售价以及车身尺寸方面来看烈,欧力威确实占据一定优势奶酬棚。   外观上欧力威厢型车身造型盖雾式,并没有阻碍它时尚的视觉感杭将巍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车传扯,时尚并且使用儒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观旗蘑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肌焦。   非对称化的中控台设计蔷逗,与1.4L手动版没有什么变化比,首先造型上足够年轻协调盲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点匆。欧力威自动挡车型貉肃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键暑椒,操作多媒体更加方便河。中规中矩的仪表样式没有什么改变莲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息醇随魄。   本文导航" "  有突破有挑战瓦赦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喜鸡,就会有这样的感受擦拟。它太挑战人们的传统审美了秽,怎么样也无法用大气前帝娶、简洁淡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受氯集。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嘲惺。自由光承载着延续切诺基的重任售本,就在这样的争议声中款款走来特。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涪狈抱,挑战着经典茂还。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仁,在做颠覆传统这件事炯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念化。就拿前脸来说谴槽,好看不好看绝不是我个人说的算的蚂碎翱,每个人眼里都有一个不同的看法戎玻炼。或许慢慢大家就接受了酥。   作为一款中级SUV贤阶,车身尺寸上中规中矩北胶涧,作为切诺基车型的延续杰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现韧七态,但也能看到不少突破之处具轿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重控。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃姐。   本文导航" "  从1985年开始就椿辑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岗帝,1991年出现在5系车型上借,1999年开始陆续出现在X系列车型上魏。直到现在牧虹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尖眉蜕。2014年5月22日纺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive秽篡搭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稍邢唤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求梦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车膏懂拒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么柿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刚捅硷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喷肌逞,新BMW 328i xDrive黄妈矫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元媚。   第六代BMW 3系延续了这一传统量暗饲,将融合了电子气门控制钎肖林、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机末涉删、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配令抄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型兼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本食险赤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的憨帝弟,要了解这个问题前渴晦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逛。齿轮传动式分动箱腹骋,连接前轴的方式改为了齿轮传动访块虽,其他地方大同小异剑。对于宝马X系大部分车型来说汐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吗磋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泻创,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力篓。由于前后轴均采用开放式差速器郴,遇到交叉轴情况时帽,也只能依靠电子制动来辅助芯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汕峦讽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构洽炔痛,与齿轮结构的分动箱原理相同导,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥虎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缔京冯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的弓楼。至于控制多片离合器的方式榷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛告醚,所以常被用于装配在更强有力的车型上谈潍净。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器略孤挟,以对扭矩分配进行不间断地调节腺船龋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赤倦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩饯秦码,默认状态下前后扭矩分配为40爱:60奶让,最大前后扭矩分配理论上比例为0侨:100到100跨:0之间烷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息薯烹讳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窘庆栏。扭矩分配可以在0.1秒内完成虫。   行驶过程中七,如果系统发现车辆可能转向不足解姆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧矩稠灌,就会减少分配给前桥的扭矩霖次,将几乎所有动力都输送至后桥烘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僻即,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烂公。一旦出现车轮打滑堆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剩颧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粳犯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制干踞朔。这就意味着性酚,无论路面如何突然变化固上,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蹭,即使是在部分结冰的道路上朵虚鞘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瞪袍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型事阮,其中S2属于一款5座小型SUV离,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伯氖,很多品牌都开始研发小型SUV绕。而S3则定位于一款紧凑级SUV煎薪铣,并且采用了7座设计宏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酿,接下来就给大家一个解答讼辰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位灿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型负舜途,这一平台就是北汽威旺M20的平台滇酪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扩。但是两款车的轴距却不相同饯,S2轴距为2560mm暴醒,属于一款标准小型5座SUV筋。而S3轴距为2685mm量毙罢,接近于一款紧凑级SUV稠微糠,所以为了能吸引更多的消费者铣,采用了2+3+2的7座布局信羞臣,主打一般家庭用车眷,实用性优先慰祭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绘,主要还是面向有活力的年轻人敲鹊,外观设计更多偏向于动感的元素居多亮玛。大灯组的样式也不俗套泪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低违,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的艰查。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疥惊拘,在车身尺寸上还是比较占优势的随弛街。另外2560mm的轴距表现也不错吗飞,至于它的乘坐空间表现如何妓睹,在后文我们会有体验绿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计罢晶兜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了分酿那,车门不能完全打开的话刷刷,一些比较大的物品拿取会不太方便采触添。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台眠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机锹徽庆,并分别匹配3款变速箱瘦。此前卫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型侨曹。而今天我要试驾1.4T车型斥钨汇,虽是短暂场地试驾浩渤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别篮尉,特别是动力上提升明显李司。 ● 外观/内饰菊妓辉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型模摆,也做了到店体验的文章棚勤,1.4T车型在外观患仿觅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大司,本文不重复介绍德石,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验侵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吹沏两,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等巴,具有很高的品牌辨识度沧。同时在一些细节方面的改进掠蜕誓,比如重新设计的头灯赫身徊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虽迟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晤蚊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溯,采用了全新的发动机乓辈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机黑,属于大众的EA211系列讽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米壕,最大功率150马力/5000rpm圃坊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm篇顾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疆,而相比原来的EA111系列有了明显进步酪,首先是恢复了正时皮带浑,降低发动机内部的功率消耗岭肮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鲤隘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴问切,而喷射压力也提升到了200bar绩胺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱薯坍淘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锣华哆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别供搭,前者顶部是“SKODA”的品牌名胖加,而后者则是印了“DSG”的字样卧怜密。   底盘悬架方面夺峨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苇沫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构墨。制动系统为四轮碟刹结构颈嫁,采用前通风盘式后盘式配置烂贯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节却姬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渤八熄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目入帘甩。由于是场地试驾径镭逃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些东晚藕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道薯施扣,能更好地了解车辆性能榔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来熬,只能在日后的试驾中再介绍芭嵌抠。   动力方面假关迟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话衡苹人,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容婚船,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寇克狭,1.4T车型的起步和加速更为迅速嗡,而且涡轮的介入时机较早寒辫解,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉栋,动力的输出保持平稳可控的特性将涩。   使用D挡时辞呕,以1/2油门深度驾驶炔,变速箱升挡较为积极襄盼淡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下念恋绰,而且换挡的冲击较猩隆,不会影响乘客的乘坐感受瓷。而以深踩油门的方式驾驶里椿线,变速箱会到4000rpm左右才换挡嫁,加速感受更为明显赏维玲。   换上S挡乡戮蠢,油门响应灵敏了许多把锻层,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倪貌劫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感窍,在弯道多直道少的场地赛道里百敖,需要频繁提速的时候浑,显得更为得心应手沥彤。   全新明锐采用电动助力转向系统现凌,方向盘低速时转向较为轻松姆祈,而高速时明显更为沉稳矮滴瑞,转向需要更大的力度剧钠捕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力金百洽。   底盘悬架方面耪踌边,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桐客,在弯道中对车身的支撑性比较到位确锚,方向盘的有着精准的指向性吗钝棱,转向迅速而稳健柏凌柔。1.4T车型全部带有ESP系统逆膜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涪,ESP介入的时间恰到好处冗蜗,总能及时将车辆修正到正确轨迹锚燃,而这套系统并不能完全关闭钉斤蒜,属于比较重视安全性的设计静柒。   在模拟颠簸路况的体验环节抒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纯酚顿,然而后悬架毕竟是非独立悬架惊刊魔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况配菏参,仍会对另一侧有所影响孰忍捍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸佳背。我们在之前测试文章中也有体验视频笺腾勺,请点击查看赤畔。   更多精彩视频沤泪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结速肪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赂袜菜,在D挡模式下表现中规中矩芥摧擅,切换到S挡后油门响应灵敏菠,变速箱的换挡节奏更为激进乡恃较,加速感提升卷癸问,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鲁殿北。" "  2014年2月26日蛾末邓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市葛皋。其中T5动力总成包含智逸版叙啃诚、智雅版炔、个性运动版共3款肃弛,售价为42.39万元至51.99万元斥顺,T6发动机版本及价格保持不变耻。   据了解踢惜暮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术熬瞧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓦家肉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缔喇场?本文将为您带来答案难博扒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面澈阂梧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秆镶辅,但动感流畅的造型令人印象深刻汝题衬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉管景挝,正如北欧人给大家留下的印象悔熟。      配置细节上恒竟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”艾,全系标配了ABL自适应氙气大灯熬回,以及感应式转向辅助灯光撵诫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下斧,给驾驶员提供更佳的视野葱。   此外惧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航滑嗽缅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达埠摹,探测距离达到了150米串,足以应付绝大多数日常行驶环境昧芍感。此外榔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能波吞擒。虽然这里看上去有些别扭痹懒,但安全性才是我们应该关注的赡。" "  限量剐琳奴、配额拢、上市前被订购一空颂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碉痉。然而磷瑟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘戎。2013年绿,经过M部门调校的M135i披装上阵农虏,性能已与1M十分接近樊,并且这次冲破了限量的枷锁熄钉痕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车典传蛔。正当人们面对路上的1M投去羡慕甩巷、嫉妒瞄谈激、恨时蒙草,宝马为我们带来一款全新产品违,并且它的能力并不在1M之下山,它就是2系的顶级车型——M235i弊汤缴。 延伸阅读标虚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桃,2系可能显得有些陌生贯幸藐,其实早在40多年前屡顽汝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场力侈敛。此外净莎勤,BMW 2002车型在1968年问世报氛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哗舌侈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骆。至此许,2系的到来并非空穴来潮丹哺缓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22俄桂,而这个平台也与代号为F20的1系共享管,简单来说兢略稳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汲,这与3视蚊律、4系的道理相同拍酬嵌。在2013年时碾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抨彪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近忿遣翔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抠稍懂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屎四窗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缅,从代号E82的1M车型看笺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点躬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条猾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伎恐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受随,但随着时间的逝去临,渐渐也成为了一种习惯闹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辱既暮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仆溉,更多是出于对内部空间的考虑篮思,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响壁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数触。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容隆坤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感途,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能垮锈裸。   当然双挥,即使武装到牙齿谓,M235i也不能与1M平起平坐境狗位,M家族的宽体车身隶酮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的桓涂观,就像当初1M推出时的口号一样“M涝,永远从后视镜中藐视对手”韩,而M235i更多还是为了平衡性能惟、实用性与性价比估簧,同时也为今后推出M2而留下些余地笑十年。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后镁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虎,针对绅宝D70推出后的社会反响清,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多去葱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势范,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桅啃诡。   D50禄汾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车劝德盾,推出之后的表现往往是人们最期待的心讣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同磨蛇,面对D50的将会是极为严苛的考验宋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怖缺遍,而成功了挛段较,也将有可能成为流芳百世的一代名车裴逻蛔。7.48-11.98万元的厂商指导价呕际宿,可以说为这场战役的打响且,开了个好头饥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统史惹殊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拘翱。此次担任D50设计工作的妥,正是培养出诸多设计人才的博通公司氦坷插,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点杰顾苦,同时又能够给人们耳目一新的感觉对崎媚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题滔断填。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矢枚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拿寄堆,但是当你接触过D50这款车后慕獭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素罚赡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机冀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹饲你搪,但是当你将这些元素组合在一起时湍赦,却有会很快打消之前的念头脱挡厦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外醇副茂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伪。运动气息浓郁的设计手法童,会让你把D50和运动结合在一起淑较,无论它实际的性能表现怎样苦错,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象剿店畏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烷齐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态静岭藉,面对不断推陈出新的竞争对手脊齐姆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面砷须。好在随着2014款车型的上市姐秒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂汞凄,而这支强心剂的主要成分也很简单访谐,一台1.5L涡轮增压发动机镶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型括矫,针对配置方面也进行了一定的调整铂叹山,其中自动大灯刚尼、超速报警以及四门车窗仪胬溃控升降等功能均成为标配怂房,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中栋泵沮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者橙睬现,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流湍。因为从早年搭载的速锐潞距,再到大红大紫的秦宪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6毋,它所提供的动力都不曾有变勿猜怂。传动系统方面复标,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱袄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱豢矮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言阶犁桥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胸浑酣。在城市中经常用到的中低转速区间内顶校,发动机的动力输出比较积极氖咖,并且通过涡轮的帮助防凯懊,动力在1500rpm之后便有明显提升坚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm随缓愧,完全能够满足日常驾驶隆虑哦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低孰,适合城市驾驶澜委吼。挡位之间的行程适中扦芬,但手感略显生涩魔睬。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩拦灼А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贫烹,而非车去适应你矩兴硷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定厢。四辐方向盘尺寸偏大窘,回馈力度比较匀称拴奴,因此驾驶这台大块头还算是轻松锈,只不过方向盘的虚位过多距朴,转向时不得不做出更大的动作械。   前麦弗逊叉问、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收韭,并且由于悬架行程较长甘瘫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泥。当然这样的调校也有它的好处邻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人善撤颇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中枯皖埠,SUV车型是一种非潮耗油的车型线碾啤,毕竟以自身庞大的身形来说诬,自身重量就已经非常大了拴雄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钱碴,这也导致SUV车型的油耗居高不下耙扣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舒馁别,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题估,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惶,在众多的SUV车型中得筏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度巴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计矛,这种设计可以说非常的扎眼躺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢阶薯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳当脱杰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯四,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盲乌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志祈搏埔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奶。在RX车型上捆倾能,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同功,从RX整体风格来看报赤栏,还是更多的体现了柔性设计的特点狈收。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面砰牟菇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型甭博筒,如果不看下半身痛涟攘,很有可能误解为一款轿跑车型雇。不过这也让人们的视觉一亮练辨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扳帆娃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上份胆少,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同粱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的薄棘,没有过多的硬线条介入氖方氛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的崔啼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点愧村蒋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符粗剖牵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诺锰巍,RX明显体现出有些不足谓宋,不过这本身就并非是RX的炒作方向宦姜掸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缕刮街,内心想要一件东西才屑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费猛捻炕,否则你就无法拥有心中挚爱缄陀。你想要一部手机筒惭踢,但偏偏要你保证最低消费某铂吧。这种心情着实不爽烙送。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版墟泡酶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统培韧,这两样东西都是你想要的梁多料,售价三十五万不到穷嫡,撇去不相干的配置溃兑,给你你想要的棚复。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元醒廖,是不是有点定高了腾匪婚?可细细一想冬邻龄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机句娥,并且还带有四驱系统眷天。如果单单从这两个要素考虑旅泊投,同档次的车型里查,都破了四十万大关了炼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓜,目的就是要拉低门槛隆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绊仍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烷腻渤。但运动元素表现的很细微诧驮,基本上都是细节点缀孤狭措,和其它配置的A4L差别不大口腻佩。虽然是一款40TFSI的低配车型午寒嗣,但从外观上很难发现区别钞席。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浓老,算得上是全车比较明显的运动彰显了迟旗卤。尾灯内部依旧采用LED发光元件辖,总体来说歪,亮点不多饯,朴实大方皮冕别。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后宫苹少,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分清。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品慈蕉,除产品名称外尉,其与JX35并没有什么区别慑观,还是那个豪华运动的大家伙繁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮花耐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谓侨藐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锨酮稿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窖,灯角黄色的反光片是标准美规设计锈,但无论哪种规格锨,对行车安全方面都是提升了缝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嘶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO毕粹,前置摄像头悄然隐藏其中湘。侧面看上去QX60依旧大气稳重猾票,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感滑谅省。另外潦,底盘上有些部件会低于车身刚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凯鸵氦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色彪慰底,活泼的细节设计使其更有灵性甲痢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性敖,也起到了一定的隔热作用讹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感款,硕大的车身并没有让其显得特别夸张雾淘嗜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现发骄拼,静音效果良好赫闻。   车尾并没有过多花哨的设计雾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字磋。尾灯采用部分LED光源淘涤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释故摧,总体来说比较耐看茬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味芦巩舍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来费袍石,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赴沦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起栖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鼓蔡。上市前采,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后竞,不少人不相信它的价值氯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后手郎糙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待白憋兰,这自由光到底是什么情况青娄避?经过整整一周的深度试驾后鹃,我有些新发现可以分享给大家弗耪达。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蒲删,我的思绪一下回到了2005年左右巴,那时候自主品牌鲜有SUV产品善够,奇瑞率先迈出了一步妮焊,推出瑞虎福涎,并领风骚多年返空聊。当时奇瑞称之为NCV克,也就是集合轿车以及越野车差,有着越野车的外观和坐姿阑,并兼顾轿车的舒适性秆方,其实就是我们现在说的城市SUV胚吨。   这样的优势持续了很长时间敌背,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堵灰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品前峨,瑞虎的势头逐渐放缓毫戒柏,也就不再抢眼了签次。奇瑞随之调整策略汗,在去年推出瑞虎5这一新车型睬,与其他自主品牌新对手进行竞争瓤惶贝。与此同时箍,时隔半年的今天屉掂戏,老瑞虎被重新包装升级笨,命名为瑞虎3再次进入市澄窍鞍摇,与瑞虎5形成高低搭配壁蕊款,重新获得了新的竞争力纽脐溯。   外观斗工半:   正如前面所说埂霖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业杉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作琉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节示刑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浩砍,棱角更为突出泪十捅、线条也显得更利索斗。侧面增加了镀铬防擦条考忍,而车尾的变化并不是很大淬,集中在尾灯和一些线条的修饰上挫皇饺,就造型而言瑞虎3更年轻了恫剂。从车身数据来看焚,瑞虎3相比对手并不占优优势搜氮提,但是得益于外观的设计暖米渴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些反。" "  在经历了数年市场洗礼过后吗,瑞虎车型迎来了新一次换装衡轰,代号命名也列入到了家族统一的序列中吧,对于车型的区分更加简明十。除此之外梢美,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计商题锚,以及更为充裕的乘坐空间巍胚订,以提升自身的竞争力陋京。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蜜碌贾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辱闲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向荤且,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车光褥。   此次改款主要集中于外观方面吃,通过新老款前脸的比较催,我们共计找出了8处变化技,分别为蚂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写副喔恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大储窃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表睦济赡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘虎,但在车身尺寸上有所调整斗,其中长度方面增加了30mm单是酷,宽度与高度减猩砂芾住,而轴距维持不变坷肆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出翻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35暖刹拳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抠秘囤。   车身轮廓并没有大费周章的变化遁涣,更多的是在细节上体现新意钵脾。侧车身防擦条进行下移豆,并在前后车门中增加了镀铬饰条椽吠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中慕活聊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陷奠募,更趋于向装饰性靠拢奇孙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狮氰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性久。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗喊辣涕,若要找出所有差异燃变龚,还需要费上一些功夫辛怖,在对比过后变化上依然可以达到8处峨孩芍。依次为呈碾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更海雀逻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识新火熄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碴惜凰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氯,空调按键的布局更加紧密汰脚剃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化丰未。此外磷比,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升聘乡。   按照配置的不同斥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机仿皇,大尺寸液晶屏包含导航送、多媒体洗誓绕、蓝牙以及系统设定等功能疗,而在操作上也十分直观凌秸浅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当垛古。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度录杜、风量臀眉、风向等信息绞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纬松艰,同时旋钮的阻尼与定位适中慧,手感较好途浇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芯。   方向盘两侧位置集成了音响康窝凄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键认,中心区域使用了品牌全新标识冻沁腑,并在造型上稍有改变戒故。仪表盘则没有任何变化肠干,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同孰哎妥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值煌竭钾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素欺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妒袄,但调节方式为手动凰,前排座椅具备加热功能械,按键位于点火开关周边区域滩佛,位置的选择上不够人性化赡蒂办,副驾乘客很难进行单独操作啦。   在前文的数据表格当中咯乾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鸿五,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高存仑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乾,头部距离车顶约有4指空间碎,直接移至后排乘坐缅酿,头部空间同样保持在4指体旦得,腿部则为2指余量底。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缚五,首先需拉动靠背边缘的拉手戌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痴,要想恢复到之前的乘坐模式美,还需先拉动开关茸,同时扶 起靠背潜,在操作方式上显得不够便利端弊末。后排座椅支持4/6拆分放倒獭赌鳖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大笛办,对储物灵活性与便利性会存在一定影响貉坪强。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致很磋寸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎睛募,含有DVVT技术收,相比早前奇瑞的1.6L引擎牡菏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善枯茫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泰蓄先,在CVT变速箱的帮助下抚扣诫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作堪。即使在起步之初深踩油门迪垄墙,加速过程也会显得有些慵懒飞,只待转速攀升至2000rpm后涪肝肠,动力性才有好转妊枫,此时油门的响应能力有了子显著提高蔽靶,虽然整个过程称不上动力充沛趁,但对于城市使用来说算是够了徊冈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舜哗廊,涵盖了手动扰、雪地和低速3种模式酗,在手动模式下可以模拟7个挡位叹袍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用龋库位。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用琴吕,在模拟挡位的帮助下博岭,转速会与油门的深浅更成正比镣,升档与降挡的操作也会更加从容谭勒芭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新偃酒场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匠爬。   在紧凑级SUV的行列中钵,瑞虎3的车重算是较轻的一员哗,这为引擎减小了不少负担夹。助力转向系统的力度适当举躲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力虐规。转向的精准性使我出乎意料享涂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性殴魂,悬挂整体表现十分扎实低闲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入答拣度,令试驾者信心倍增镣盲。   如同瑞虎3的定位那样骨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外篱间偶,它并不具备越野的能力沤,然而精确的城市定位颊付,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矾陇,诚然瓤持,它在这两点上做的很不错攫讹惊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你守窃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言厘丁柿,瑞虎3也许是最合适的选择对象池径。 责任编辑晴黄肠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年隶陋,一晃6年时间过去了吧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化雷,但是我们仍然和它有过很多次的接触品爱勘,并且每一次都是充满乐趣的体验朵句郡。今天我们又把它请到了这里熔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型麓赎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蠢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气径谴滇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苍村可,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浆,自然整车价格也就能便宜不少抱桨态,降低了它的入门门槛疲惟。而以我们消费者的角度来看牌裴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巫福,这也是我们今天把它请到这里的目的献,测试项目很简单蠕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现焕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锌。   ●日常驾驶动力表现荒红:低速扭矩充足技桓,高速动力吃紧涧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能髓苟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肉救,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性渺,但机械结构还是更适合在野地里行走羌林。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拈,外形设计媚疯圣、车身尺寸修涪、参数配置全都没变沛骆,只是换了一台发动机岗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哀,双手需要时刻度掌握住方向盘伎壕,总之开着它你不会觉得太轻松稀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了麻贝探,大家也都心知肚明斧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现驶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米届瞪,参数虽然降低了韭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乳漆沸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诡,并且只要车速不超过60km/h舷,提速还算是挺从容晃,也有一些推背感娜糠扛,感觉并不比3.6L车型差多少剔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了眷彻奔,脚下的油门响应明显迟缓了不少传械琳,如果你心急的话矫短扒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茸料,否则踏踏实实的在路上巡航搏鲸。   ●油耗测试判赂耽:正常表现付鸵喷,不惊不喜斡毛懊。   发动机排量小了蛋,除了动力影响之外氛侯,油耗也是一个值得关注的指标沽痛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试迁抨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凶谴砂,拥堵路况大概在30%左右帅咀僚,畅通路况大概在40%左右谩怪,另外30%为综合市区路况力烫,全程平均时速为31km/h五,最终计算出平均油耗为12升/百公里忍耽,算是正常水平涕撤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过金,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题师,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奋谁摹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坷蔬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高歼隘沧,很高钨烤,或许我接触的都是高配车型灌菱,包括纳智捷大7禾局详、CEO等车型媚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助翻。今天暑溉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刃吐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胆粱浦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧椿琉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢签良?下面胃怖亮,我们就来看看详细的体验报告涛雾。 可以看到奴宏潞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匆哄分,这在于其他车型包括纳智捷大7辉袄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嘿躺。这次试驾的优6 SUV也不例外册娄讽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鲤,为了突出这款跨界SUV车型的定位逛鞍屎,外观设计上更年轻有活力馈割池,对于年轻人应该有很大的吸引力哗汀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嘎莫响:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台褂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缄娃,轴距为2720mm台钞蟹,可以看出这是一款跨界风格的SUV劝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品饱,最大的优势是轴距要长出20-100mm筐期,具备不错的乘坐空间高供立,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷价。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孪炊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挥,尺寸都是215/55 R17吕撩。可以看出在轮胎的型号上蔬铅,国内销售的车型都有一定的缩水价痛,当然为了控制成本癌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现财献。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嘉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美渤,两侧的LED刹车灯十分扎眼仟挫,不过从布局上看稍稍有些凌乱颧竟茸。" "李老板的慷慨江办,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会麻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诡杆含。下面回到主题桔锚弟,从之前收集的网友问题看郴就隙,大家最关心的有两件事儿卵崩轰,一个是特斯拉的性能侯巍抹,另一个是特斯拉电池的续航能力匿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿翟份。简单剧透一下瞬蒲,性能方面特斯拉相当给力憾鲸侯,续航能力方面我个人觉得还是不太行僻。 注骇帛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侨多樊,文章中提及的“特斯拉”寐踏箱、“Model S”等名称均为本次测试的车型兑。 数据解读挎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杉,所以今天我们就先从数据说起徘霸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扭峭筋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s购,而我们的实测数据为4.7s庆饱酒,比官方公布的成绩略慢型堪确,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿情啡沛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疾。由于采用电动机驱动拿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车宪跑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑跑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茬矩,直到完成整个加速办。电子系统和动力系统的完美配合坛境馆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贝坛,这是大多数的同级别车型都很难做到的描。 0-400m加速尾速砷:170.124km/h 加速时间县豪:13.63s 由于采用了9.73拌:1的固定齿比变速箱警络床,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钳梗,在加速曲线图中史,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线边徒俄,车速和电机转速完全是等比例上升宫刹钒。这里说句题外话逆和渡,官方公布的电机极限转速为16500rpm啦,最高车速为209km/h工,通过以上三个数字惦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少氖堡,有闲工夫的朋友可以试着算一算喇。 0-180km/h加速片:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G戳旧,峰值甚至达到0.7G孪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桔算龋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h慰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脖报,当车速超过150km/h后癌,车辆的加速度下滑比较明显冯合为。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现粉吼,工作人员解释说为了保护电池笔韦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡荣抠。再多说一句仿,这个速度日常用肯定够了电,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h稿瓤宽,但如果是赛道虽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刑筒绥,有大直道的长赛道把翠,它应该会比较吃亏胶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车让氛宝,常会被贴上大排量但椒渭、暴力机器挫撕、拉风外形和肌肉车等标签爽阔猫。这些词虽然简单荚沟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征式群,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胎。近日眷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)动,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吉:科尔维特C7)徊,肌肉感十足的外形趟怪,手动拆卸的硬顶萄彩,再加上6.2升自然吸气发动机等妮搏欺,都是它的大卖点谰歧踏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评圈船: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蕉菇弛,外形变得更具攻击性次卢。不同于以往车型幻蜜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陋熟试,只有头顶裸露在外乾枢,非常特别敬菲。重新设计的6.2升自然吸气发动机步,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狭,最大功率640马力僵馅纹,峰值扭矩814N·m)静础,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手圭陛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势楷雀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捂:5.3万美元)施,几乎没有性价比可言措,但相信越是稀有的东西品,越有人喜欢父凭睹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆醚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缺辈腿:400-023-5599 地址抵抨桨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瑰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型程烘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瑰壤碑。而这款车本网也进行过多次报道与评测星,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乘,比如——空间与电磁安全性毛撬需。   有朋友担心急,混动车型的使用空间会不会很小敖瞎苛,电池电动机发电机都需要摆放位置坝律,还有散热系统姑武崎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧眷度。   作为一个“热心肠”江,笔者决定帮一位同事搬家耸掀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鼻封悸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱门瓜、两个大型行李箱策魄习、三个双肩背包屎,两个电脑包棘无,一个猫窝需卞淌、一个全新的大睡枕搬走小逢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客祟沁胶。好吧番化,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大掏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拨矮,从图上我们看出聊兼,在放入体积规整的水族箱水缸后坑赌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间前违,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包攀边,并留有一定的间隙量唐疲。   而后排在放入水族箱地柜后奖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鸡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱递。得益于巨大的后排腿部空间挤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了薄倾窖。而后吓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蒙恕。当然铝,前排的空位是为乘客准备的伺畔。(为维护试驾车整洁并悄些,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施廓论讥。)   我是一个希望低调的企业主链肆劫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的帮篮念,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间金捶挫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少杉募酥,后排音响控制虚,前排座椅调节按键缆伶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哩擒铅、空间聚诞势、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伺蹋搓,大电流产生的磁场对人的健康有影响返。英国专家认为敦地湘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弟,高于该值汹,儿童将面临患病风险尸嚏牧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少毁标。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问烁桑害伎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害顾艘氰。   简单来说天磷急,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种俺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统敝,如手机羡谎,对讲机桐疆囤、信号发射塔等鹿蹿曹,而低频电磁辐射离我们的生活更近规卿持,家用电器始廷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射到,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可旧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台棠榔钎,前排座位哩村桔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品懂劲,不具有权威法律依据茬卢辨,但既然是国家允许销售的测量器材九蚀附,其测量结果绝对拥有参考价值涕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粒税,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抡浦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宛纶盖,首先是油耗怪棺违,我们在遵守法律规定的情况下屉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车春屯疼,而结果显示配桨氨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车加澄低,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下逢秦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”劫兰蔬。   混动车型比普通汽油车重嘎栓,驾驶感受会很糟吗?   确实皆,混动车型由于需要布局电池痴副睹、电动机恒、发电机耸磕、散热系统及控制系统甸郡扒,整车质量肯定会增加混瘫谰,但通过驾驶催,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感零携,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动路蔼规,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制频,使用感受更接近与现代的美系车型筐浦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性窝图赌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捶揣婚,而在高速公路上呈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了狄氨,取而代之的是风声与路噪声逞。而操控部分挠旁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胶室,你永远不会感觉到生硬的颠簸持屠拌,一切都是柔和与优雅扦绒,当然尝泌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盎舵熬。   最后究吻,我们通过以上测试穿囱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性台、油耗及空间实用性上都出色表现伪,而为此你仅需多付出几万元的代价祟戊算,加上经销商的优惠颧,凯美瑞尊瑞物有所值番豆扮,而你现在需要做的杰,就是去店里亲自去试一试秃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接柑篮凉。 图/文亮裴裸:丁艺   丰田汽车日前宣布幸倪,截止2013年底翘难屠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆董斡僧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录孩。诞生16年来税,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区豹竣、备受600余万车主的信赖和认可佛省,而凯美瑞尊瑞作为其中一员底,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片逛。 责任编辑病素牟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后废曝骇,MINI凭借其漂亮个性的外观癌却唾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心南。2014年北京车展上猴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤坛┏伞(点击进入上市文章)聪氰矛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化朔木矗,同时在配置方面也有一定得提升敞迁铃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市亩奇,售价区间为20.18-23.68万泌陶。虽然只有4款车型可以选择秃,但从大家的关注度上看甩迹丹,很多人对这款车给予了很高的期望春搏卵。今天铺肩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V快动,两款车虽然在级别上不同司,但是在价格上却是非常相近暑昧卫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万却。下面蒙,我们就来对这两款车型做一个对比家拍貉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大虹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秤长柏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泪控赌。当然甩沽凳,作为一个自主品牌落臂,想要和这些合资车型抗争蛔,就需要在配置上有一些诱人之处令揩守。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别暗,从车型尺寸上看耗,H8明显要大于东风本田CR-V缎蓉蔬,但是价格却几乎接近獭。如果您的自主品牌不感冒的话赶顺鞋,那就不用在纠结了赎。但是爸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话款轰挫,那么H8的确算是不错的选择戮哩魏,至少从轴距上就已经很让人动心了漆寞谋。   =============分页符=============   原标题贰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下罢酒嫉,哈弗H8还是小胜疟肚,其中H8还带有液晶中控屏陌耐享,而CR-V并没有配备中控屏呻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能双坊。这些东西的确也是非常吸引人的脱唬蹋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寿妨姆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坝骚,平且还配有ECO节能模式难耽开,对于追求平顺性的人来说还是有优势的村邢。H8还配有坡道控制系统免查,但是CR-V并没有配备这个功能槐粉丧。另外能,H8还配有三种运动模式哄,一定程度上提供了多路况的脱困能力合,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些醒确睹,当然H8属于刚刚上市的车型峦廉牌,并没有试驾车让我们来进行测试扯懈感,以后有实车的话抬,我们会进行相关测试汇。   结语币洗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泥渐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的南阑杯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缴卫勾,某些情况下还要超过很多合资车型惯酒睦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下怜。 责任编辑焕:赵春晓" "从1985年开始碎佩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捻版,1991年出现在5系车型上瓮,1999年开始陆续出现在X系列车型上踌姓。直到现在配,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鼎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配戌,提升着宝马车型的操控性和运动性嗜亢。让牵引力发挥的更加自如蓄炒娟,下面会琶蹦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现荣旁降。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卸。在车载计算机的控制下德你,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整矢返孝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配帛侈,而且动力分配比例范围达0-100%徐,赋予车辆独特的动态表现拣挪。 与传统齿轮机构相比抨涪秒,xDrive动力传输响应速度更快剿萝,分配比率更灵活竭线,通常探,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴廓输,保持车辆转向精准灵活撇,初四玛、中段加速更为直接的经典后驱特性暇颊。而在弯道古、湿滑路面末、或紧急变线等极限状态下笆女珊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力髓乘胃,增强了车辆的稳定性和循迹能力触睫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统掇卷凰,在附着力降低的情况下迁,更加考验着前后轴所分配到的动力瑞配私。通过一体式底盘管理系统的侦测加错榷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疼瓮俊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下默,最大化的改善转向不足和转向过度坤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上害,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侣解。宝马4系在绕桩和紧急变线中沙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外房馁博,四驱控制系统让车辆循迹性更精准憨层贰,更灵活淖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缔嘿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域静市摹,公路性轮胎打滑严重凛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预撩悉乌,还是能够胜任一般越野路面热掳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凳旗藩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)娠仍垮,宝马X1一直以其运动性示人灯鲍梢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表金房。但是不同于一般运动车型不擅长越野陶响,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尺害飘,能够让车主在假期到户外撒撒欢祷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗桨凰谜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比五,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时请芬鞠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叹。   在消费者最关注的价格上筹,我们分别来看两辆车扳饥提。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元好躺孩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元舒罕嘘。从售价上我们不难看出氯卉悄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辞惠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3歇吨,价格区间跨度较大里免。   外观尺寸对比饺蔬靡:   首先菊垄,从外观上来说界,宝马X1极具动感危。其标志性的双肾格栅已经不必多说险丹舱,远远的就可以知道这是一辆宝马辩菏醇。而那富有动感的线条冷斡拘,将其外观勾勒揉锚,即使是静止在那里奔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态姑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胸,感觉比例似乎不那么对称烘孪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控悍,而且作为一款国际范儿的车阑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虏贺。虽然宝马X1有修长的车头行啪,但是驾驶时却并不遮挡视线扩洪蹈,仍旧能够清晰的观察前方路况乱狙爱。   相比之下豁擞,奥迪Q3的外观略显沉闷到迷板,同样的家族式前脸显得十分稳重慑短。虽然不像宝马X1一样运动酞冉急,也符合其SUV的定位浦江。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稻,这也让奥迪Q3的样子更加传统燎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耽,但是内部空间却优于奥迪Q3料闺程,相比来说宝萎,宝马X1具有更大的头部空间挺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3平独。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长巨赦便:4477mm 长韧:4385mm 宽定:1798mm 宽烘佰:1831mm 高燎茅:1577mm 高情湘舵:1608mm 轴距晨怜:2760mm 轴距篱康踢:2603mm 最小离地间隙洞码吭:194mm 最小离地间隙貌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诽速泄,宝马X1具有灵活的操控性坷吓添,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捷汰剩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化魔,作为一款 SAV芯拉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蒂多疥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蛔菠冉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣杯扁弟。   实际驾驶中俺瓷,宝马X1的路感清晰效,虽然车身不型帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径痉讽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炼兄赂,带来更多的便捷滴滩。行驶中呐刊疵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妨覆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系察傻纯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮去、高精度直喷与电子气门三大核心技术幸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钮落动,在动力输出上达到高低搭配的形式萝臀。而宝马X1带有的ECO PRO模式崔氖市,可以帮助我们进一步节约油耗径潘莫,让油耗能大约降低20%司巨广。 两车基本配置参数对比舍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前踌:通风盘/后浑:通风盘式 前函幻:通风盘/后行县:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抹纬德:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV解瞬,我们不仅仅需要看其运动性能窜等,还需要检查其越野性能仟冷善。奥迪的quattro系统的越野性十分出色去,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搐仇浅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挡,为了能更好地分配轴荷萍化,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端块鞭鼓、后桥差速器前面来崔。正常驾驶环境下场览,离合器将发动机动力大部分传送到前轮光撤蚂,当检测到前轮附着力减弱时抚羔埔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮力禾画,帮助车辆脱困染锻硷。   通过以前的测试兴驹弘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陪瞪骂,对于应付难度不大的非铺装路面来说砰逝,这套四驱完全可以应付甲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瘟,加之悬挂行程过短膳晤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晦箔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样完,偏向于公路驾驶叛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统江碘喉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴傲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中人酒刑,动力的分配为40:60式暴峭,在实际日常驾驶中圣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的趁示。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主胳眷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瓢舜洪,在车辆出现转向过度时咖变,车辆会将更多动力传递到前轴入,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性敬方持,帮助车辆脱离失控的状态姆畦般。在弯中逐渐加速的过程中盘槐,由于车身的重心靠后似,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势芹,在这种情况下憨库荷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秀,减小前轮的负担岭僻,使车辆获得更好的指向性仇啥。   无论是雨天袍瞪,还是弯曲的山路刮暴康,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鹊洛攫。而且在大角度爬坡及碎石路段督箩嘘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力殿履停。尤其是爬坡时断猜,动力能够智能输送至前轴痕簿,让车辆轻松前行宫。而在平时宽簧嚷,动力又会自动分配于偏后驱岗,让运动性得到进一步的体现脊。此时的感觉是类似后驱车拐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配透,让车辆行驶更平稳交怠。   相比而言谢羞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野靖丝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高深季,具有良好的越野视野穷汰丧,但是宝马X1的离地间隙更大播温朔,通过性更好梅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少班,尤其是其具有更多头部空间废墩皑,如果越野时是臀市,可以适当调高座椅坐姿事搞。   =============分页符=============   原标题芍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰袭搂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩翻都呻,所有的按钮也都在触手可及的位置纠霓,十分便于驾驶者操作袍。而且两款车型都选择了年轻搂氖、时尚田袖甜、富有现代感的内饰设计撂魂乱。   两款车的配置僵路,无论是奥迪Q3含,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全附弦。尤其是宝马X1的iDrive溯匡肖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用闯斤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮薯,宝马X1更加简洁嚷戒幸,而且操作一样方便烷偷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仇品羡。即使是刚接触宝马车型的用户香,也能在第一时间熟练操作存瞬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扛劫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性棵皆部。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索计,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大爱儡寥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供荷腻铅。例如像最低配的宝马X1叉轨豌,虽然价格极低踏辽频,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了罐沛。Q3低配也是一样檄,配置较低尉贯涪。不过如果您不在意像导航箔葛、座椅加热等配置沥揉去,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要膏句。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后焕铰,我们进入车内来看看内部配置以及空间劣。二者究竟谁能更胜一筹爱妻?首先来看两车的安全配置骑灰护。在气囊方面炕酞炉,奥迪则更胜一筹腑谎,在两车装配有同等位置气囊的前提下纯凰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巫泵泥,它全系标配有防爆轮胎痢甭毖,即使发生爆胎纤,也可以继续行驶李妥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配耙。此外防爆胎也节省了备胎空间坞览,让后备箱有更多的储物空间添。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谰噶呜。从车身尺寸上来看该纷勺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拉肥豪。然而车内乘坐空间方面筋岛衰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度掀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度兼鸿匪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题僻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面录,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策讣闷羌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蕉范。但由于国内油品的质量不佳玩,为了更好地保护车辆发动机耻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换楞蔬。而其他配件的保养周期上穗夹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养既丰参。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i栋成:   861元   xDrive20i毯七隋:   1036元   其余车型熔村郊:   965元   sDrive18i磐棚:   861元   xDrive20i康陋:   1036元   其余车型太:   965元   sDrive18i狗苯:   1609元   xDrive20i隶咖嚼:   1784元   其余车型锑豆砷:   1713元   sDrive18i江睦:   1386元   xDrive20i蓬:   1561元   其余车型郎:   1490元   sDrive18i什:   1591元   xDrive20i贾级纺:   1766元   其余车型侗米:   1695元   sDrive18i规:   1609元   xDrive20i规袜克:   1784元   其余车型廊轻绦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注海:●测寺:需要更换 ○保靶忍:常规检查纫坝恢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中累,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯申、空气滤芯和火花塞凌城。花费支出大概是2691元苇公脚。4万公里时还需要更换汽油滤芯俯,支出大概是1382元态琳忌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辫课拜,保养中也没有出现更多的费用支出澳镶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用竿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侣辅:●错茎:需要更换 ○窍汕羔:常规检查瑟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出檀陶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蛊辉甩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降法,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同形。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胶,能够更好的照顾到爱车的每个细节旗茶耸。   总结社: 总体而言垮腻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动叙匿文,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挪愁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足枷饭杉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少徐,整体内部空间与奥迪几乎相同驾罢。而在使用保养方面贸铆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扑巧,但是其配置也相应有所减少立。作为高配车型拐廊空,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择患捍。 责任编辑竭搅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙品梢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会供。它足够漂亮了澜冒扭,漂亮的让人感到迷茫读拈伍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行砍稗虾,由于在国外且滇,我不得不比以往更谨慎的驾驶凄唯埔,没有做任何炫耀的动作焕款鹊,但依旧接受了不少注目礼撂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钉持,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骏卢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内穗涧蹋,只好出此下策庙:按住伊谄称伲控器鞭,“砰”后备厢盖弹开了圭,老头愣了一下轰巢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢害丧,并给了老头一个友好的微笑讹俊,关门走人了侍从。这时我才知道绩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量壬,它的曲线诱人狙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处楷客,但令人心动的地方是从B柱开始的许版碾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蹋惰藏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性比耪播。也难怪弊硕镀,差点忘了盛爆,我们这台车选装了AMG套件帽尾效,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钎,没套件的车感觉就差了很多阂佬。   即便如此爬,它的妆容仍是存有争议的堵阮广,在我们同行的5人中就已经产生了分歧很戮。左派以我为代表(全部未婚)偷济,认为它的骚气指数接近满格纪滦,尤其增加AMG套件以后京链艘,能骗不少小姑娘衰恰。右派以结婚生子的同事为主温痴榔,他们认为车身不够修长担磋,不够秀美驾侮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体橡唯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情距矢,但又内藏了些许的凶狠赔壳。   不过我们两派的意见同样有交集撵喜,那就是从侧后看去沪蛙昂,它的美感更胜凄赤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碴,远远的从背面欣赏它寸儡毯,真是太美了吝。   =============分页符=============   原标题口福翻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上铂悉潮,它采用传统的氙气大灯册蔡粮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鞋篙步。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少攫。另外氯疙,与前包围上的空气导流口不同的是射,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用杭叉袭,不得不说其达成的效果是相当不错的胎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼籍萝古,但日常使用中也是在令我提心吊胆肌,还记得开头那个故事吧先孺,告别老头后我驶出了停车尘土薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恭,压过了一个并不大的小坑洼坦,胎壁被硌破了项妮,轮胎在5分钟内全部撒气唉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用妹蒂,这个下马威让我措手不及告疲。   =============分页符=============   原标题趣换:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鞍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中时舶糙。坦白的说嘿抠,这套座椅看起来特别有型炭莫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粒魄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求七锰蚊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处讳等。   眼前中控台的造型娶,甚至细节都与奔驰A级相同幌豌爽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用始,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样别念耿,总让人忍不住多瞟上几眼返仍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹舵,触感细腻惨绦。   =============分页符=============   原标题闹昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳攘,各项按键的操作都很顺手得庆表,但我多希望能提供翻毛材质妓污。另外尘采,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手休,回馈力很胁材摺,而新款车型早已没有了这个感觉辱,让更多人都更容易适应玛淖桥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格切淑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氦耙塑,特别方便良吞,当然了巾砰,这并不是CLA级的专利彼臂呻,A级也同样如此秸。总之对此我们是持肯定态度的乳书共,“怀挡”显得复古计荒、特立独行炬,而且省空间红放,利大于弊洗诬体。   COMAND系统与国内车型操作方式相同刻,不同的是它很强调对网络的依托铜糖虚,这几天在欧洲开了不少车萝蜂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联擅。几乎所有新款车型都支持与手机互联兽手,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能帕咐,还可通过手机网络访问互联网撩物俩、下载官方APP程序和导航幂干娠,这是国内车载系统所没能赶上的慑菇。   =============分页符=============   原标题删乒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烫探俩,空间实际上是够用的霸,毕竟多数时间都是前排利用率高弊慈潭。我同事身高179cm炽,在前排头部有一拳的空间性,在后排就显得局促了霓辆剁,后排乘客反应压抑感比较强莱。   不过我坚信捞厩梦,对于CLA的车主来说空间是够用的传硼入,因为后排不会经常有乘客朽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汹咯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用孟苏嘲。   =============分页符=============   原标题芥饰糙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肆始困,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机矮犀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm版瑰累,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm避,配7挡双离合变速箱涣透,带有换挡拨片世禄。拧动钥匙赌讥棉,发动机被唤醒裤秀,车内怠速状态下的静谧性相当不错氛拜,我们出发了郎缅黄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通眯蹈废,不过CLA非常容易上手惠,舒适模式+D挡表现得有礼有节闺,整个驾驶感觉极其轻快骡,这是一辆易于驾驶的车寡,不论男性和女性都会觉得很轻松瀑乔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性到切,转速时常被控制在2000rpm以下脊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契幕率,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疮沙篡,而且在低速中它的换挡依旧平顺屯汤,并没有出现那种令人不悦的闯动铆掇醋。   切换到运动模式午琼雄,变速箱首先变得更为积极镜酿坞,整台车的性子也开始急躁起来晌,随时准备着接受挑逗薄线鸡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接薯袜。油门的响应也更为灵敏读,初段就能得到不错的效果时捆签,只不过排气声浪并不那么有气势螺贝仇。   至于转向戮扭季,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻剧钮钢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉枷秋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秋疏,那样的线性和柔顺顷唐,简而言之非常舒服刀版。   CLA的转向感觉则不然床,它少了些紧致的细腻感窜,多了些轻巧肌扮凯。这套电动助力低速中没什么特点懈辈,属于偏轻那类的牌离,或许女性朋友会喜欢秃岔。高速下转向逐渐变沉舍染,更易于驾驶容邓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扔,比我想象的要好不少劣赊阀。   不要被AMG套件所蒙蔽骋忿,悬架的设定并没有那么生硬阮勤挫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桶,整个感觉还是挺舒服的伦,回弹的特别利索袱翰豹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钢,起码我在前排开车是这样一个感觉剩膝酵,只是后排的乘客有时会说且:颠!哎斡,管不了那么多了祈缔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人徘,驾驶感觉对于这台车来说重要溯翔蛾。   =============分页符=============   原标题悄福:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注丘菱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护陀苍,无法进行有效的弹射镶。起步时有将近一秒的延迟潜囤,之后发动机全面发力抄店,此时轮胎打滑非常严重烈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仁吞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态倡爸草,导致抓地力不足噬补莱。怎么形容这个状态呢喷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速揭浮拷,四肢虽然在飞快的挠地何琅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样萝冀,各位想象下范露尘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秋,双离合变速箱准确的完成两次升挡烘,换挡速度很快现忻妮,最终用三挡达到100公里/小时的速度稍,时间为7秒整虽狭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新靡舍,因为看到严重的打滑时我特别无助莽汤拦,尝试了降低转速起步徒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地昧泻故。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中核,而且车身的支撑有效八,车内没有特别明显的前倾感觉孰踞。从刹车曲线来看梆卷帕,自始至终加速度都在-1g左右办,最终成绩为38.46米地取耐,符合奔驰一贯的作风晃河。当然搓赶亢,待拿到国内的测试车后废扒,我们还会进行测试豁,看看原厂的轮胎表现如何筋形澄。   总结板箱祷:   从国外的销售情况来看柑,CLA是相当受欢迎的使,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料环,CLA在美国同样有着相当不错的市撤即埂,2013年后四个月销售1.2万辆松,势头相当迅猛爬,可见其受欢迎程度母。   进入国内后我想它会得到同样的关注礁祥,随着细分市场的成熟仇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车观敬。奔驰CLA级砷,主打运动蛋、年轻伟儡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泊,尤其选装AMG套件以后效果更甚坪票事,相比奔驰A级硷敲,它的吸引力显然更大倘。相比竞争品牌坦帛禾,这次奔驰走在了前面嫂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痛甭唐。配置方面国外大多都是选装里侍,比如天窗癌荡、轮圈样式等等谜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嗓挞石。   不可否认当敖天,它是如此的招人喜欢行墨陇,尤其招那些打扮时尚恕局、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑顺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机洽拈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了戌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机夕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘镣吞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃泼详。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型僚沤率,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芹品,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法斑,通过细节部分运动元素的添加椽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格泻巢。其外观运动套件包括进气装饰蓟火酪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等攫龄韭。   总体来看暮淀磨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子墒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面草。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骋绩垛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备休弥,白色车身加上黑色的玻璃车顶惫通,看起来很有档次感词达。不过略有遗憾的是博沮,它的全景天窗不能打开吝,有同行戏称困危,这是专门为了看星星而设计的毙姑。   内饰简洁自然   与外观相同罚茫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钞。全黑的内饰奢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现败,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来活。   配色方面椽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰磁遍,但通过座椅的白色缝线讼绘淮、钢琴烤漆面板白边框的搭配壁笑,使得内饰整齐又不显得沉闷渺睛澄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了派饲。人机交互系统方面抵蟹献,V6菱仕Turbo车型并不占优势稍脾肌。   动力不错某,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茹甸揣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秘睫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屡。这款车的低速扭矩较大境母,因此起步时非常容易仁化份。起步后脚褥娃,借助轻盈的车身谐敖,汽车随后的加速较为顺畅辉凸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实莽,这直接导致这款车的操控也是相对不错撑,在较为宽阔的路面上酗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戚凄靖,感觉很有信心袄坷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钦晴叭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嫁滴贯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唯滴,非常方便驾驶者进出还簧会,但打火时奖绅漓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动慨碌狡。 责任编辑畦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蛊缕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位粉杀。之后的继任者是睿翼骡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沛另秤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剿,并更名为马自达6阿特兹镭陌雷,而它是否能达到前辈的高度陵摧,让我们由内而外的体会一下抗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌诞萝,配合这两侧行车灯冲胳嘛,看起来霸气十足捞讳醋,隐隐的透着一股子狠劲伟鹊。图中这款车是2.0L的标准版累,则采用了较为普通的卤素光源官,科技感差了一点交镶淮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鳖农,犀利感十足磺豌窜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA率柔浆,它不同于以往的两代马自达6毕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来难痪城,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冠耍芹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm桓,轴距为2830mm搜,与进口版本相同堕并勾。相比同级别其它几款日系车型睦菜寺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势怪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾年党颅,像是一滴在高速行进中的水滴伴,充满了流动感阀。从后边仔细观察阿特兹的背部侩卿,不难看出它还带着一点掀背的意思谢愁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯淑囱,配合着双边单出的排气筒盼锣橙,更使整车的运动感一直延续到了尾部屯撬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈暮钒酮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎滴饥列。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)测怪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骨傅娠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩导,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沧透,其它区域大多为硬塑料零地苦。由于没有太多的装饰件衫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价揪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鳖倡婪,它采用的是一块电阻屏商颇,触控灵敏度还算令人满意处,界面的科技感以及显示效果都很一般结兄两,总体感觉更像是四脓藤挡、五年前的产品赡疵,唯一的优点就是操作无任何难度酗,一看就会芒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡灭淌沦,所以导航功能暂不能使用慈碴顺。   进入车内程芬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锚峨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舍狭匹,握感也很不错妈洽坝,由左至右打满需要2.5圈斥,比大多数车型略小担。此外丁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片癌,操作便利性良好怜,而且兼顾了驾驶乐趣侵部。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瓮搏邻,但却一点不掉价寒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侵,其次它的表盘内圈采用了网格设计婚扛蹋,多少有一些竞速的味道话,再加上白色的指针以及简洁蔽、明快的字体穷萎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冻罢幕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏攘啼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淘坷杭、平均时速稳奇蓖、续航里程之外髓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP栏惶。i-stop是马自达研发的自动启停技术缔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挠驳。   除了i-stop迸境,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统林挤。之前在新能源车型上比较常见苫哆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上欺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于磋紊,它是以电容取代传统的电池或电瓶惕,从而为车内的用电设备供电毯挽哩,而非用于推动车辆前进寂。   空调面板的样式不错部,旋钮和显示屏都显得比较有质感希讳肌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子列蚂略。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车竞桅茬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙撸好泡芬。前后排座椅均采用了真皮包裹姥卢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拐窟忙。   虽然阿特兹有着不错的轴距萄煽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蜂瓷丛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐赏薷肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间惮。令人满意的是后排的腿部空间绞拱,坐正以后不影响翘二郎腿搏录刃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定焕,不仅地板平整闹方,而且行李箱有着不错的纵深鲁,轻松放下高尔夫球包操砰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎福豢惦,以及更换轮胎所需的各种工具宽磨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疚、双可变气门正时叉横微、凹顶活塞+米勒循环从凳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术眯肯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现驴泻挤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm獭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm较谁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱和薪,并带有换挡拨片眷缅,只可惜这款变速箱不带有S挡尼绍叫,对于主打运动的车型来说个遗憾己骏穿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纯娟告,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蔽,日常驾驶过程中炮,为节省燃油耿暑等,变速箱会积极升挡半皮眠,转速经常保持在1500rpm以下乘鲤豌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应屋环什,因为这台变速箱的反应速度很快芍闯,能够很好领会驾驶者意图技,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惹。   阿特兹拥有良好的操控性澎,这首先要归功于发动机线性的动力输出桥堤句。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏锹,而中后段又能够拥有很好的动力表现汝冕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻憾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脊乌,尽管反馈的路感一般氦,但指向足够精准绞,能够给人很强的信心逆芍授。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协耿,它的前后悬架初段偏软侧递,能够很好地吸收路面的颠簸陷板平,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾暮蕊。可喜的是悬架的后段韧性十足霉几钳,不会让人感觉力不从心培。最重要的是忍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颅潞显,车头指向灵活工,车尾循迹性出色醇匠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娶话舵。   总结彤: 对于马自达这款即将发布的新车蔬誓陛,我只能用赞不绝口来形容习尉,外观和驾驶感受都可以称为上等翠橇漠。如果非要给这个车挑点毛病的话寇,就是在高手如林的中型车市场里盖伞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸呐。所以如果你是“外貌协会”的成员澄,或者追求极致的驾驶感的话石墟阮,那么你可以期待一下这款新车怠。 责任编辑星渴:赵春晓" "  KTM的X-BOW故,直译过来是十字弓碱警攫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)勤。实际上价巴唐,这个模样怪异的小车膳枚,的确是火力十足览田漆,足到无论是在街道上还是赛道上捕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挟填。   先来说说KTM这个公司摩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂邪娠休,以生产越野车和跑车而闻名绊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车墨帝,也许是工程师们精力太旺盛解,亦或是身在奥地利这个地方肯,总会有些天马行空的想法肩肖灸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子禄,去生产一些别的什么机动设备飞痞咎。这几年抨,除了X-BOW力脯崎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桶惰世,而且都有一个共同点——惊人且极端舒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)床九婚、puristic(纯粹)屯胖、radical(激进)撩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挽红。另外还要多说一句欣女攘,这家公司的口号是ready to race浚,时时刻刻都在准备一场竞技配激。   KTM的CEO曾经承认炒捻犬,他们希望使用21世纪的技术驴揉,发扬柯林·查普曼的理念梯,打造一台新世纪的超级跑车兼。柯林·查普曼是谁殴撵痰?他是路特斯汽车的创始人释挽南,他说过最著名的一句话是驰瞪翅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窟头汕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浆仿,作为汽车工程师恃窍湍,他把全部精力都放在对性能几佩、操控和轻量化的极致追求上黎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可较魏分,但跟进尝试者寥寥稻。看看路特斯汽车凄凉的经历傻,这其中的原因并不难理解阶绢。我们很欣慰地看到瓤脚,在新世纪唱,KTM继承了这种理念承劳饭,并且做得更加激进廉狡。   其实X-BOW的理念很简单陌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车姜悸食。碳纤维单壳体车身懦奋勺、全车碳纤维组件纤坛疽、水平推杆减振器般艇,这些都是方程式赛车的标准配置吞。由于使用轻量化材料句牟辞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蒂排短。在高速行驶中疗背,车辆的气动布局提供下压力灿孟琅,以此来提高抓地力和稳定性杠,这也是方程式赛车的特点腺。和赛车唯一的区别柬,就是它有全套符合法规要求的灯光疾,以及一张副驾驶座椅兔仍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泪布袖,经过强化和升级后侧背澎,动力达到300马力居埔,和F3方程式赛车相当酒梦,六速手动变速箱也是简单而纯粹解腹溉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话功贡,我们不妨来看看推重比帝献线。X-BOWR大概是2.6千克/马力递,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信蔷芭佟,也就是说发动机需要负担的重量更少歼谩,动力表现自然更强蛙。   在踏入X-BOW车内的一刻佬,恭喜你穿切奉,在旁人眼里督侩,你已经像是一个职业车手了坪杭。首先一只脚跨进驾驶舱卸丧,站稳后调整重心厢氛鸽,再把另一只脚迈进来怂佃称,双手找到合适的支撑点氢蹦,将身体重量转移到双臂纠扰,身子瞬时下沉飘虱趴,把自己放在座椅里竿。来自RECARO的座椅是固定的惮劲收,完全不能调整茨皆,靠背角度略微向后倾斜恭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孔涵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置红力。要完成这一系列动作藏,如果你是个长腿欧巴篱图爸,可能会轻松点攀。同样和方程式赛车一样氢防交,X-BOW采用快拆方向盘父魄,在一定程度上提高了进出车的方便性蓬擂,不过我觉得这个功能最主要的目的臀劣,还是为了让它更接近赛车饶。绑上四点式安全带睫奠,身体没有一丝活动空间擅醇,因为在碰撞的时候撵葱,你不能指望安全气囊救你一命荡,唯一的方法确七,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上熊财凰。   驾驶它花,你不需要有汽联颁发的运动执照退,甚至不需要经过特别的训练拼戮零。只要你有合法的驾照畔芹,会熟练驾驶手动挡汽车烘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度克括栏。连离合器都很好掌控孪旦狄,甚至比驾驶EVO汲钉、STI这种高性能运动房车还容易黄皋。你唯独需要的什蹬,是练就一副有力的双臂皆尖练,因为它完全没有转向助力壕,停在原地贿馈伟,方向几乎是打不动的讣加疆。   由于场地的原因埂入,试驾过程不是很尽兴绒,并不能体验到X-BOW的全部性能帮扫。在狭小的环境中坛购冷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展慑肠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势琳蜂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力劫鬼。因为使用水平推杆减振器挛惜,X-BOW的底盘可以尽可能的低草恕磁,在转弯中几乎不会产生侧倾嗡颁城。多连杆悬架结构稳定芳,可以减少轮胎不必要的运动和变化钠廓,保证最佳的触地面积坪,用尽每一分抓地力晃搬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疯,这一切所产生的副作用爽膝,是你的身体要承受更高的横向重力实醛。   在视线上艾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瑰藉谋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置背圈,以及转向时轮胎的变化譬。利用这个优势搏姓,你可以把车开得更加精准暖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙牡,这是任何房车都无法比拟的炉漠幸。不出个把小时溶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骑,高速掠过障碍物而毫发无损袱醛,那种险象环生的场面硅列,我相信其它车做不到录炔趴,这种乐趣和成就感颠,只有X-BOW能给你钞猴。   看到这儿爽,你可能觉得这台车并不难驯服崔炭荣,一切都很容易肪献。没错汇,X-BOW没有设置很高的上手门槛需铣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单显赋,但是它还有进阶的玩法耽体,这就需要很高的技术和技巧了疮钦。首先泞顾晚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瞎,为了它的寿命俗净梧,好好训练跟趾动作吧牵官。漂移屑粕聪?也没问题舜旅悔,在转弯时只要加大油门蛾使镀,车尾很容易就会滑动起来亩扛拴。之后能不能画出一道完美的弧线城抒房,就要看控制的技巧了紊。   除了以上这些肌坤扭,我还有一个建议聚绵汇。置办一套合适的行头昏令淋,至少也得有一个头盔和一副手套虑炽常,这会使你看上去更像是职业车手洼碾赤。当然常,作为一台可以合法上路的跑车沪腑,KTM也试着考虑过车主的感受芳,推出了一款GT车型镰牡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嗜贰没,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已分矛肛。无论哪种装扮拟畅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街是坝瓤,在气势上就足以压倒一切鞘,而在性能上箱,它也是所向披靡蒋,精准松怂筹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扁惠嫉。虽然它可以以合法的身份上街憾邢,然而对一台Ready to race的准赛车去毖,街道并不是唯一且最佳的选择戒舜善,它最终的目的地惠,是要奔向一条真正的赛道箱,在那里解开封恿辍,去赢得一场真正的胜利箔情。   说到价钱方辅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锚,一点都不值雄靡滦。那么涩,如果说花135万缸蔫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车暖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刨,最大化的驾驶乐趣噬赴省,并且还可以在公路上行驶厢胳,这样是否物有所值锰?答案其实显而易见歼,值锌瓶道,或者不值厘畴,取决于你是否真正热爱驾驶吼痕,热爱赛车运动铣。 责任编辑灌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挺袭,早已见怪不怪柒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车星偷较。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苍蓄维,广汽丰田出品的YARiS L致炫愧纷,就是一款加长版的小型两厢车胁雹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志送少。 知识普及句:为何不叫“ 雅力士”了蜗茧?   相信很多人都会有这样的疑问褐现,从车尾的英文上来看痰绥骚,YARiS的标识与上一代完全一致岸,但多出“L”字母丢降。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观呜钎酪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置侨。全新YARiS通过变革性的设计屯时喜、加大车内空间呵玫挽、降低指导价酚,从而想抢夺A0级市场的份额别凡胎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望侯。不再使用“雅力士”的中文名称睹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奴。   外观老修:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鸿,如果拥有一副出色的外观设计水,那销量肯定低不了忿雄。广汽丰田的全新YARiS L致炫府,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刻传逃,能让更多的人接受傲。   =============分页符=============   原标题薯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浆欠册,所以在造型方面与海外车型有些差别北。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯雷,“梯形大嘴”车头动感大气庐纺,配合超长的轴距绅敦缴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受佛浓。   =============分页符=============   原标题艾桥凸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挠喷莱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内窖揪,相信你会有两种感觉衔蚕,第一使写:中控台设计非常大气韶鳖,和丰田系列的SUV车型风格一致茧肪聊。第二堵:超大空间共裁,后排空间完全比拼一般的A级轿车瞪扩海。   =============分页符=============   原标题瞎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锻恨瞥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意仙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巷芭诧,但是空间方面完全越级的感觉兼安柑,完全不比一般的A级车差掂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服袭。   =============分页符=============   原标题蚕瓮嗜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嗜巫守:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意掠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粉局,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿眷禽赂,中后段性能并不出色寞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赋脸抒,高速行驶油耗方面并不出色谴剃。   结 语   作为一款城市代步车型歌葱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捅,外形方面就能征服不少年轻消费者顿。此外涛笑苹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一控馆馈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理违,若果说美中不足的地方霞,那就是匹配的四速自动变速箱了袭拨辨。(韩威) 责任编辑胸其:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒诽獭定,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吭?告诉你垮俱脆,这是真实存在的一辆直线加速赛车蠢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车犀贯,基于2014道奇Dart车型史,型号就叫做Dodge DartPro Stock蹈慧管。大概意思是“超级街车”尼摄缓。虽然只是称作“Pro”省,但它的结构和普通街车已经截然不同憋晤,一点点相似也仅限于外观上讣势浩。一个专门设计的底盘杰救付,扣上一个类似“街车”的壳子缚特,除了好看以外牡形惦,也是为了让车子的空气动力学特性更好梆。除此以外貉免识,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缝。   作为动力核心司瓷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造岸。与常规的“以街车为基础改造”不同藉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同霞茸。据厂家介绍净挂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时杀假寿,而极速则可以达到480公里/小时翔帽。   Mopar没有公布具体技术细节口肃,但是在上个月钙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奔垄哺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力忱接,它跑完402米还需要9.9秒取颊,而末端速度“仅有”235公里/小时丧皮泉。也就是如果两辆车进行一场比赛藕错,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候萄侨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭咆眯脖,当然也无法在普通街道上行驶典颈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沪。 责任编辑勤:赵春晓" "  4月11日麓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涝私,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拘椽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绢丸哦。   4月的京郊春风和煦寞澄,桃花盛开棵垮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意褪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象琳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼楞羔。   然而稍微有点遗憾的是荡,由于相关环保政策黄悄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基创。   =============分页符=============   外观内饰卢撑德:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巾舌送,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怂税居,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外驰炊禾,因为配置的原因鼓倦胺,柴油版在一些细节沦,如前格栅冷、雾灯等处精简了镀铬装饰谰。   另外盘裴丝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纬卸,规格为265/60 R18迸息此,采用双五辐样式罚,与高配车型的20寸轮毂有所区分顶。   外观上霉帽疟,大切诺基给人的感觉就是硬朗辖隘泌、野性祭乡哦、豪放鼻纪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样风醛,如果不是看到车尾的标识褂兄谴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溉。轮胎的使用与其它车型也是一样的凛锭。   =============分页符=============   内饰方面联馆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致静,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沧,但是做工方面表现的比较细腻粉玫蜜。各个部位间的接缝十分均匀芹蒲,内饰表面的反光也抑制得不错城些宦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受图蹄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扑愤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机隆线。这台发动机由意大利VM公司制造降弧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撤钳茶,国际知名度较高棺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下材耸兄,最大输出功率为243马力(179千瓦)彻瘸肋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宝侣夸,采用电子挡杆设计芜,事实上跺归,在菲—克集团下的很多高档产品上剔木,都采用了这样的档杆设计史壕。   大切诺基是个分量十足的大家伙罐,体重高达2.4吨兴哪肝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挽艾,都让人觉得动力输出稍弱藐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巢详爱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汐咖捞,这使得在实际驾驶过程中败,柴油版大切提速很快痉读,驾驶感受十分轻盈岔棠汞。   另外酱绿褐,发动机的噪声抑制也做得不错缺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骇白,但却绝非印象当中垃晨,柴油发动机那种高振动距、高噪声类据秽,车内如“夜店”般的情况祟茶。   在打开ECO模式的情况下隋吭,发动机的转速在1500rpm左右的时候剃,变速箱就会做出反应守旱,升挡很积极沸。当车辆行驶到70km/h的时候泪,变速箱便会将挡位升至最高挡缔,我们在城市中使用手裴胺,第8挡也是可以使用的朗剐,并非摆设方陵泪。如果关闭ECO模式红掳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敌割,动力输出得到了一定的释放楷涧屉,当然蜕,噪音也会随之有所提升柔项淖。   柴油大切的油门踏板很轻盈蹄,发动机对踏板所发出的信号反应很快睫扫,但初段调校的有些过于灵敏了魏露逢,尤其是起步时厦,轻踩油门词潭骂,车身就会有向前窜动的感觉讳裙,想要平稳的起步还是有些难度搐,如果初段能调的沉一点酚,感觉会更好罕,驾驶者对动力的输出也更好掌控粗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统罚烁,由于取消了空气悬架擎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的村妙幕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式筋旗忌,分别为自动圈停、沙地柔隙、雪地健密斡、泥地和岩石噶坚慰,这些模式都是通过旋钮进行操作的惮碴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凛唤槽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择错。   此次试驾狡秃财,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验亩离,其中的体验环节有沙地撇谦、U型坑和炮弹坑三个环节顺舶骄。在进入沙地之前毋羞,首先将车辆选择到沙地模式开,此时车身稳定系统自动关闭复势。由于没有空气悬架航希,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了富秦懒。   模式选择完毕之后丝咆狠,开始正式进入越野产地钦锤,在松软的沙地中粟谢,要保证车辆的行驶速度功。在沙地中行走繁倾,轮胎出现轻微打滑是很正常的青衰构,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑类狡,造成更大的麻烦窖芹。   在U型坑的环节赦降,选择到岩石模式之后地,分动箱启动扭矩放大挡灭堆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弓痪孤,传递到车轮上的动力会更加强劲料稻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掂。   炮弹坑对于车子本身来说戳少,算是更具有难度的项目了垒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节撑伍顷。对于大切来说缕氰,通过这样的测试还是比较轻松的蛋伟暇。在模式选择上勒饥,我们依旧可以选择岩石模式措,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动睛撂,保证有附着力一侧车轮的动力输出杭客粮,从而实现脱困糠伪。   总体而言漆赎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在位皇互,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色兼辖。在整个越野体验环节赂苛暖,对于动力的感受也是比较明显的瓢苹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松仙文,主要还要归功于这台柴油发动机花,低转速扭矩输出足够大骂览,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松甭填。 责任编辑寇虚厂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列迷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK既渭,以求为各位网友购车作为参考多暖醇,本文我们继续进行骚屑锚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)是,作为合资品牌的A0级三厢轿车邻焦禄,经济实用以及稳定这三点立市之本橙蠕,谁展现得更好耸曹建,以下将逐一展开米。 外观解读蜂淬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哺,这次“重生”抛开了以往的产品定位擂楼颠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型欠浦,接过老款颐达的市场后咯传偷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势闹啸晾。   刚刚完成了小改款的阳光狠,2014款车型延续了前款的整体轮廓斑旅,细节之处作出的调整痪甲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸身适。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芭管,另外增加了反光镜转向灯芥、倒车雷达等外部配置眉挨请。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吕稗磁,但两车在细分定位上有所区分齿赡腊,新赛欧更经济难,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奢类。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乡困,两厢造型更具时尚特质兄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重虚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芦,前脸处的线条切削更是全车最多之处蓉熬提,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅灿烤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾悸差稠,三厢车型尾部中规中矩闺,采用常规一体灯罩的尾灯态,正是这一产品区分的剪影砂娥啡。 看完两车的造型措快频,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现柑坊勘。详见下表抹绘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谢烯,您更看好谁悍趁?欢迎参与一下投票溜锹颓。   =============分页符=============   原标题衫匈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比牌腻里:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩轿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直认铃,各区域之间的串联均平滑带过枯脸,整体风格更注重功能性汐鼻谰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能叮,并尽可能带来更多储物空间据末立。   爱唯欧的内饰布局现代感十足彩恳澳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征飘堵奖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表跋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一免计,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点靠鞭结。   另外等没贩,随着车载多媒体系统的发展乐,触摸屏更多的被普及邻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淀局,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能美农,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高饺写。 配置对比连:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置夸卡故,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比圈画沧,仅供各位网友参考谭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题遁休傻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惭居思:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度雀饱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示啥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风箱狄兰,而车身与轴距返疏陶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鼓煤惋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹罗鸡粕。   动力系统对比藩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面繁味,阳光仅提供一款1.5L发动机锤佩列,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寄汰腹,同为四缸自然吸气版本洽充棋,排量的不同即动力上的差距餐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仿,具备重量上更轻的优势纹芥。   两车的自动挡车型闹深,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱从儡,其平顺哩宛恒、重量轻及省油的特性川烫,同级别车型中具备一定的优势菜捶槽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下柒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT姑,在挡位上优势明显腔,但其换档顿挫在车主之间常被提及马胶蓬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吻陡,外观上二者均具备典型的家族特质寒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面僚。内饰布置阳光以实用为主迸储,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寂夺茧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现返靡。综合本文所述涸乘,两款车型您更倾向于谁豆脱?欢迎参与以下投票肛穗。 责任编辑施瓶忙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车措识停,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酥篮究,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妻缸墟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比稿酷茶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型块幻伯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比窜北删,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坤间氏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面掀颈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形韩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尚弘。也说明K3S试图走运动化的路线嗜撅。   起亚全新K3S的长被无、宽糕曝苔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粪,而轴距更是达到了2700mm的水平童,在同级别中也属于比较突出的成绩甩,对空间方面肯定有着很大的帮助恃妒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练焚,车身线条也非常的流畅亲嫉痊,有着极强的运动感费奸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差始。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别悄尉鲍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说簿擂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的型弊割。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达才柯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绕力,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弊涂堪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅斯,加之降低的车身让骐达更加动感纠幂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性检栏铜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辽。形状突兀但线条流畅的尾灯广龋居,红灯部分占据了大部分券碗矗,白光部分呈现斗勾状朗赤堤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出券粒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达狸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置帕宝。能够有效帮助你快捷倒车缓耸虏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否党限敞,因为外观好看主观影像比较大贸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秒嘿肌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赡笨途,基本沿用了现款K3的设计帮抬,提供全黑色连劲、黑米色娇樊爆、黑棕色三种不同的内饰配色谋。做工和用料相对也比较不错钩逃莫。内饰除了硬质塑料及软性材质外洁晤箩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刺倾冯。   骐达的内饰设计线条非常流畅叼魏攘,整体质感较旧款车型有所提升木。内饰颜色采用黑色作为主色调丛,搭配银色饰板忙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比虱慰,满足不同消费者的需求琴譬虱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坍搂蠕,多功能真皮方向盘以及定速巡航蹿摆,从上面表格已经很清楚的告诉大家喇忍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嚷守骇、胎压监测等配置蒙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粹菏肪,其中ESP纽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题础。 =============分页符=============   原标题崇嗜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狡,整体乘坐空间相差得不太明显绘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同培扣凯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富量漏,座椅表现方面K3S内部填充比较实石,对腰部支撑方面会比较到位案。而骐达延续日产车座椅软绵的特性好敢,其座椅表现比较软腔焕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感妻欺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多接,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势裸砍恍。在乘坐空间是差不多的墓钾,K3S座椅设置得相对硬朗潜氮取,而骐达设置得相对舒适将欺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因讥汕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嚎检,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T眉,很好的满足不同需求的消费者绣叙。起亚K3S相比起来就显得配置较少翰匪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抱踞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胸江,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同怂普。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疽,详细还需看我们评测所出物孪财。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题珐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求公。   点评奋:随着两厢车被广大的消费者所接受母,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淳急媒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动露,如果在这两款车选择其一的话录甜滩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汝裂滑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素牌哭稍。 责任编辑艰就:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鸥,甚至有人无法确切的喊出它的名字虱砂埃。其实这款车和我们并不陌生抡俩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台率稳绕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嘛鼎箱。所以出镜率不高的标致4008贯,确实具有太多不为人所知的身世匆水,这使得我们有必要去了解一下这款车鹃潮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路裴杜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体犬,呈现出风尚窘剃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感氏堑刷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰品,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嚼秤、科技的感觉拷播。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鞍,轴距为2670mm鳞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宝笑惊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造妙,所以在车身尺寸上它们相差不多蹋喜。   从车身侧面来看瘫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸看,整个车身也因此更加大气而富有力量感霸稼牛。后排提供了私密玻璃承坪谈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风松泛扰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淳羔苏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因为魏百。另外盲舅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心华,尽管造型简单轨傅,但通过与腰线的巧妙衔接何唤艘,使整个车身设计连为一体溉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂轿,配合普利司通的225/55 R18轮胎图囤潍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上邦,都具有不错的表现瓢辟迪。我想应该会有不少车友会非澄樘装眩看重这双“大脚”魂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比希暗陷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腔舍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发截,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样口。不过标致4008在一些细节上却与之不同偏恍,譬如采用了大面积钢琴烤漆赤壳铅,辅以细节上的优化间。   中控面板做工不错立袍,按键旋钮设计很精致弯,且手感都较为出色吐翰。娱乐扩展功能也比较齐全瀑,AUX隙趣、USB以及12V电源都有装备渭讥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卫付错,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沥竞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错菠,下面还有黑色钢琴漆点缀患梳,凸显出了较强的质感碘屑口。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍粹,若塑料饰板能换成金属材质的话垮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伟廷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息翟。在转速表与车速表之间檄趁瑰,我们看到了一块显示屏陡炕缸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杏木颠。 在乘坐以及车内空间方面力碴,标致4008秉承了家族在这方面的优势露捻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好漂棉吵。   后排座椅靠背很直兴洁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉轮缎本。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秃光,坐姿却让人觉得并不舒适逗。   标致4008的行李厢内部很平整讥番,而且后排座椅可以4/6比例放倒伟。这样它的储物能力将会得到提升骄,对于搬运一些体积较大的物品官腹钙,可放倒的后排座椅显得实用魂嗜。   =============分页符=============   在动力系统方面耪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吧澄容,最大功率仅为150马力菏俩,扭矩峰值198牛米兑裙粱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用梅坊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了母溶。 全系搭配加了CVT无级变速箱砂狗弓,具备手动换挡能力礁截梧。在实际道路行驶中圣,CVT变速箱表现的非常平稳烧擦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尺蝎嫩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音妒棉,却没有丝毫提速的感觉滩寥。不过美,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拐,在平稳驾驶时超车变线很轻松炬碘函。   标致4008装备了3种模式的驱动系统踢巨琴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虽当,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力劝列,前轮最多可分配85%的动力绍啤崩,后轮则可达到55%墟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%愧融肃,可以应付雨雪母、沙石和泥泞等路况幌,也可以轻松面对普通的越野路段筹。   标致4008并不属于难开的车型分,尽管车身较大骨,但是方向盘非常轻盈探笔,即便是女性驾驶也会非常从容脸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线棵俄介。   结语白墒:从市场战略上来看沦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诧,4008不仅丰富了进口标致的产品线隘,也为消费者提供了更多的选择陡。而从产品本身来看问虏互,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫菠搔鲸,能很好的迎合中国消费者的审美麓剿骨。在驾驶方面凌功躬,标致4008表现出非常舒适和安逸幌咖妮,非常贴切城市SUV的特性超。 责任编辑确:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型踩蓬弹,自2011年上市以来凭借着动感的外观壤嘉傅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价颓噬谷,受到了许多二三线城市消费者的青睐韦讹。不到3年的时间掸评松,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610难犬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率墒颠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型浆筐并,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨拧,将在4月的北京车展上市扑欣衅,预计售价区间为6万-9万元疼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者劫。下面就跟随我的镜头径,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车葛。   相关信息腿诗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恰,2011年正式推出了首款车型宝骏630司攘弛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蜂激,结合上汽和通用的生产技术触,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计软某,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堡祈袱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计厂敝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO步掠麓,与进气格栅乓弄、发动机舱盖形成盾形区域对,造就了独特的宝骏品牌DNA形函舌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凸换番。从前脸上看容,与宝骏630的设计保持了高度的一致酥颅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奔辜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计武擦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装淋阮徘,颇显动感美蚀。   在车身尺寸方面捻位,宝骏610的长为4401mm林、宽为1736mm胁、高为1462mm穆京。由于与宝骏630车型同平台生产宋入,因此在轴距方面并没有变化范,依然是2640mm避,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烫,尾部扰流板首、包覆式的后风挡玻璃核敞、硬朗行李舱的线条衡芦牛,颇具运动风熊匣。与此同时匈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂形拜卿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利萍。   =============分页符=============   内饰方面将份,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淘商。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配舵桂形,方向盘搭配银色装饰条覆,整体风格偏运动分瓣栋,带来不少新鲜感噬秒。此外盲擎哆,新车仪表盘也进行了全新搭配舜潮娄,采用双表盘设计栏胯,更符合当前年轻人取向钞痕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条限丛合,提升档次的同时也带来的一份运动基因狗拼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘溪隙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鳞,LED组合仪表提升了整车的质感认圭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验槽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势澈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域囊睫祷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论千,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蓄泊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诡目辑。   宝骏610是一款两厢掀背车型哪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吝氮兄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沦华,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒式膳,也可以按6/4放倒座椅颂痰胆,放倒后容积可达到1300L燎奥蹭。   =============分页符=============   在动力方面卧溪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腑固,最大功率可达82kW翔呕溶,最大扭矩为146.5Nm轻寡版,这款发动机也同样在630车型上使用筒搜。为了发挥出更好的动力性能非嫩媒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脓,此外还配有5速手动变速器可以选择貉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品湃假羞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奸脯逛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝狈匣、君越杆牌火、君威等车型上标。   在整个实际驾驶过程中魄毫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掣摆市。在1500-2000低转速时济,所爆发出的动力输出还算尚可杉,油门响应比较直接巾届。但是随着转速的提升淀鄙篱,档位的提高册垃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苯。这种动力表现不温不火耸,但是足以应付城市道路使用捷。   相比于第一代自动变速器鼻交,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苫锑。只需稍微深踩一下谦蔫鬼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡别嘿,只不过由于排量的缘故涝练,推背感并不是很强烈陶微,且高转下的再加速能力也有些力不从心蚀奈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贝肪且,这也完全符合它的家用定位剐褥。在经过颠簸路段以及减速带替牡粟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感劳猾姜,让驾乘更加舒适疚。此外咸尚,在过弯时底盘也显得较为扎实筹角杰。   结语俏松挨:宝骏610的家用车定位很准确勃媳,配置很务实敞,储物空间多垒师,不过在用料和做工上还有待加强际。不过动力系统方面确实不太给力帕沽,最多可以说是开起来比较舒适凄陡不,这也比较符合它的定位氖。作为一个新品牌含,宝骏还有很长的路要走场角管,虽然已经走过4年多炮谐逃,推出了两款车型仓团,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样芯卸还,在自主家用车市场上打出一片天地来竭,我们将拭目以待搂咎。 责任编辑锣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刷位翻,大众展台上首发了2015款大众Jetta醇般仿。这款车在现款Jetta的基础上粟胚论,针对外内设计细节进行了小幅修调汗,属于一次精修边幅的小改款薄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整示,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注丛喜淬。 全文总结仓壕:   对于这么一款外形细节有新意勘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晨荷许,我们只希望它能尽快来到国内惯,因为目前国内的速腾车型桑慧瓤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搏径,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缴瞥靖。 责任编辑门谢莽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域咎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作核猛,深入布局熔恋。其中包括类似上海大众新桑塔纳疼兔、一汽大众新捷达憾、斯柯达昕锐竣、以及再早之前的本田锋范馅、日产阳光等等秒凑杭。可以说火匆氛,在这一细分级别颇踞,乱战才刚刚开始另疯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手观辛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去帝荡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉熄偷摆。反而厚重了不少苛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菩享。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱啪。就前脸部分来说罐纲,整体样子是非常简洁的诡,又有几分动感品怯,和标致其它车型相比是有些差别的赏闻等。   侧面造型规规矩矩碑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现憨史,你会发现仕忻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉懒些浓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因价俱衫,但301更多的是安安分分的一种踏实感腊。其中串丢撕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸尼棋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瓷瑞,没有那么规规矩矩呕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赫随,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体袱玖,这也是一项非常讨巧的设计畦岗遣。设计感油然而生蠕凰,除此之外妇继,车尾并没有多余的装饰物日圣,简洁实用依旧是主要风格念喉。   本文导航" "斯柯达明锐纹床拦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钮尸谭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌传翻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在危,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台歼床,可能除了家族化的设计以外佳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了届瀑。 虽然它采用了大众的MQB平台奋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痪拆赦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破问,全新的家族化设计让它年轻了很多纲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价稗捞社,但是相比现款希辉伺,它的前脸更显稚嫩废夕,也可能因为现款有些老气横秋吧吞。 车身尺寸方面懦迟坑,它相比较现款有了一定的进步零弘,内部空间方面自然也有了一定的进步凰膜,在后面空间介绍上我会在进行阐述光破龟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7藉,这也集中在细节设计方面枯充,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱畔烦刚,还有合理的镀铬装饰坊,这也是新明锐年轻的一种标志记辣楼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次掳镭床。" "  2014年4月16日眠,全新英菲尼迪Q50正式上市烙,售价区间为32.58-54.98万元的。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纲库册,2.0T车型三季度到货糙扔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烷拱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版狡察。三车官方指导价格基本在42万元上下柯,具有一定代表性窗徒碉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表耍霖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者光吩耽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈晨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弟等瓦,车头造型极富攻击性叼,侧身线条动感优美酞钱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显菲伺。当然取苹缮,它的进化不只是看起来那么简单诡,内功的修炼更让对手望尘莫及杆雷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中檀里兰,而且大有愈演愈烈之风坷对缄,尾部设计很像自家的新5系粮,家族化设计不可避免疏懈寝。即便是标准轴距版本黑剂娟,新3系的轴距还是达到了2810mm攘溅,比上一代有小幅增长础,再加上悬挂对舒适性的妥协蒲,曾经犀利的3系已成过去剖剁借,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涡铅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的甭,那非雷克萨斯IS莫属了滇丧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象白唤,车头动感夸张悉供癸,车尾简洁利落吠,虽然有历史车系的影子乳,但这绝对是对精髓的传承和延续袄卢。   本文导航" "  又到周末了脊购蹈,在大学破旧的宿舍里佬,百无聊赖的仰躺在下铺上陈庞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报复祥,心中泛起阵阵遐想牧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嚼,充满战斗气息的车身晃策,都让我无法安然自卧仇磨胺,打起精神挫,跑到隔壁楼的图书馆嘿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志悍灰。没错论,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疤扁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心仿貌趁。但是郊,今天要说的主角并非“兰博儿”铂卧,而是广汽本田第三代飞度售力,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辟皇。   ?什么是边锋主义毒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮咎装担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉俱棺,线条过渡果断次,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舷粕爬,包括讴歌品牌也大致如此谁聊诬。第三代飞度相比上面的两代阀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致帽。车头部分比上一代更加动感挨阑缺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稀。给我总的感觉是粕藏裳,车头的成功是线条运用的成功釜莎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象邵,从车头到车尾一气呵成仑舒,整体感和流线感非常强佃尽。从某种角度讲痕疾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙晴些囱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛郊未,并不会刻意强调这种极致的视觉美感海湃,但相比其它竞争对手灭娠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出漆。   车尾的感觉并没有车头那么好票丛,对于我来说撇布唇,车尾的设计并不满意官箱滩。过度使用的镀铬饰条邻腹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口降。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复村佰车。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道板踩,在纽约车展即将开幕之际霸寺,路虎发布全新发现Vision概念车航,配备多种新功能蹄掳篙,智能玻璃实现透明引擎盖你,座椅灵活变换可实现共四种模式魔籍娩,包括远程叶蕴诶罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形田。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列购,第一款路虎发现诞生于25年前纹惩认,全新发现系列定位于“休闲”想苔和,总计拥有四款新车董畏姑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题磕,多功能配置露评,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力荆裙碗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刮侗,其中包括远距离疑凵眨控脓安,智能玻璃等肃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景税白。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示噶甲,“新车现代化的起,切题的贺,并引人入胜的设计劣,是发现车型发生的重要转变番垒。”" "  [汽车之家设计] 2013年贩限斑,我去过一次柳州盒挽惯,那次粗催慷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂饲蒂钡,当时受,宝骏只有宝骏630一款量产车型火,时隔一年弯蚂,这家公司有了新动作垦谱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诲。官方表示千同幂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品步驹县。   事实上吐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型牛袖,那时趟间橡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扑褂饱,为了配合厂商对车型做好保密工作袒,当时我们也并没有拍摄相关的图片梨提。掐指一算缉仇纽,当时闺湾摩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了撑女,在聊到这个话题时峭,项目负责人也表示夹骄,整个团队在这期间做了很多的工作昂翘蘑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娶亲,即便有着此前宝骏630的经验镭黎璃,但对于一款新产品而言擒都档,整个团队仍旧不敢怠慢烽患。   为什么要推出一款两厢车雾?   新品牌诞生初期士飘灌,单一的产品有助于更好的把控产品质量损吓五,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烯,从而将其转化为品牌价值兑盾,在品牌得到一定认可的前提下蓬奇,适当拓宽产品线克,无论是对品牌盼,还是对市场而言都有着积极的一面赌恢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型刮伸,较为官方的说法是“以市场为导向”苦额呢,不过在我看来诽,这仅是一方面毁,在有了以上需求的前提下扫缅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痰,于是才有了这个方案咐心股,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外文放,车辆的动力系统桔川、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瞎茬毖,无疑是一个两全的方案懂。   两厢车在定位上有什么不同吗搞会?   简单来说虾思,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盒酞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可盲傻。相比之下酶翻,因车身结构缘故谷,车侧和车尾的造型变化较大俱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来胚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法硷侣,印象中熟茄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车享,有些时候恍铣哥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惰昏。当然上,每个厂商都有自己的想法谅粱,这种实用主义并不是坏事菠掏刹,毕竟忻袱,车是用来开的籍,把主要精力投放产品稳定性方面翁,对打造一个大众品牌或许更为重要慷舱。   在造型设计方面癌加伟,除了已经固定下来的设计元素外穿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”垮肋。对于镀铬饰条的理解见仁见智告奶,然而狄画,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沙,正是在这种需求的推动下埂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场潞赴混。   察觉到这一现象后拱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思讣,显然懦,一味的添加装饰条并不合适接,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骸礁。一般情况下光斤惭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锈,除此之外经,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撬兴罗,在设计师看来线娥口,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致快计圈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50敖竞,我还不曾有过近身接触鹊辖黎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宠泉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统试妻构。或许这么长的一串文字来的有些陌生辟炯,简单讲腥,它就是在航空航天器上使用的转向技术桑。我们将就驾驶者最关心的方面融凤鞍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS济秆兴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装镭,人机交互系统的先进等等干菏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触踏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舰唯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主败础,不难想象Q50的出色抖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吉钵,同样马,作为宝马1系的车主年曹,对于操控的追求反衬出Q50的优异谋褐。而剥离开车身的种种壳,他们共同的认同就在于这三个字母墙:DAS   【什么是DAS跺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)毯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一投。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制笨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史颓樊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型笆。   【DAS工作原理是什么势?】   车辆转向时落化犊,不再依靠传统的机械连接袱泥赂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制袭泵,根据行驶路况和方向盘转动力度静菏氏,速度进行综合计算浆嗽吵,从而指挥转向电机机构实现转向罕瘁曙。   三个ECU属于并联关系凹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捂糕、方向盘普虚脾、右前轮)颇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况咳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时好,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凳轿纲,恢复至传统的机械传动转向模式冗必,确保万无一失迟。但在正常情况下类唯浩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离溅洗屡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弗。   【DAS汽车的优势偶毙?】   操控性婪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贰纪徊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涩擂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况面,享受更多驾驶乐趣勉。   【为什么线控转向比传统转向快么悼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入宠。整个系统中没有橡胶衬套独涩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泡纽,因此首先从内部减少“延迟”独累坟。   【DAS对过弯的影响漠肠?】   转向相应得到改善唱隶。传统转向系统剖,在接近弯道时秀狸休,驾驶者需要提前做出转向动作汉娶,否则汽车无法实现平稳转向据锤。而采用了线控主动转向DAS系统露,通过消除内部的转向延迟尼零糖,减少了预先动作的必要软急,实现更灵活的转向膝。而驾驶的感受将更加直接迹蔷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腾,毫无延迟颂草垒。   【转向系统也能够减少疲劳径蔬捷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伺穷,因此从另一个角度提升了安全涝摊拱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城埂)档,12款参与测试的车型中橇,在定速140km/h的巡航测试中痪拍,平均修正次数衰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寄喂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鸡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响懂哦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌⒙龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表雷私:网上车市(www.cheshi.com)   当然骆爱苟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抽,而对于传统车型芜,这一选项代表着发动机救湃、油门踏板遍、悬挂阻尼京几氛、刹车响应等等方面的细微调整宠帆,而由于配备了DAS鹅,英菲尼迪在模式选择上刑扒,更进一步的调整了一系列的功能莽,如输:主动声音控制系统圣十、线控主动转向DAS尉剧段、主动车道控制和主动循汲鼓刺ぃ控制系统ATC等等的设定案。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里宦?】   通过上面的简单问答吧,我想我们已经熟知了DAS系统靶,在响应更快较蓉绅,相比机械系统更便于维护乖厦帝,节约成本溪梨狙,减轻重量等多个方面都硕果累累朽。而任何事物都是双刃剑你瞎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里畦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晒敝,他的解释既简单焊需,又复杂瑟,背后掩藏着十年之久的不断试验卵械,推理苯溶,再试验的科研过程傅夺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骏圃凄。而这些内容无法用数据体现琉郴,还是按下点火开关吧氯辫垫。   本文导航" "   《极速60秒》梗撬、《死亡飞车》矫完、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》肌侵斑,让车迷们大呼过瘾位宦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现络泼险。另一方面关飞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鲜彤儒,但开在路上肯定是最牛X莲吾蔚,最有回头率的如患。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事顶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”城色管、“真NB”这样的感叹波精防,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型虫汀乖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔚陀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分獭舌泞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蚀奶。    作为最具代表性的美系车型动,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程便娟,五代车型熠熠生辉谦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谦悉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看淮兢,主要原因是新一代车型不够“MAN”阮,缺少了野马的一贯的风格扇幌卯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刺并辩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惯蔑。 什么是肌肉车晚阂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车太沪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车灰寐蔼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机茶、具有强劲马力坞螺、外形富有肌肉感的美式跑车禽幕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表遍,例如雪佛兰科迈罗伎脐、道奇蝰蛇醋皮、道奇战马娠,还有就是本篇文章的主角福特野马勺。不过这些都是字面上的解释境菏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缅卡藉。什么是肌肉车韭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蚂,科尼赛克Agera仁烂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币郝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别播。但实际上并非如此棉,凭借自身出众的一面融褂混,福特野马在众多超跑中脱颖而出挪嘎,成为闪亮的主角处洁韭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车朽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屏撩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上十,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统李店,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果徐呜膳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肮梗,野马还是地道的童星出道!是的鹅然徐,早在1964年刚刚诞生之际堪,它就被搬上电影银幕鲁不。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茫,也许大家有些陌生拭佬胜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涕但导。在过去50年里寥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角擞小。    无论是哪一年代的野马协匡蛇,但凡出现在电影中凤坎蒲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球客。衬托主角的英雄气概或是独当一面摩,野马都游刃有余辰射。在近期上映的《极品飞车》中佬,野马更是作为整个剧情的主要线索含豁,陪伴主角经历了人生的起伏思跺湘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的删妮,五门版的三款车型——耀真撇剧、耀享鳞访、耀动分别为52.8万氛闺浓、57.8万歪巫庆、62.8万查。另外还有只发售500台的限量版辈酮,价格66.6万元退。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惠促奥,只是在色彩搭配上带来更多选择放匹,车型配置也更合理枷来靛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贰藏借,并且通过优化四驱系统检府,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现剧辅附。揽胜极光一直被认为是外观控裁谁,但作为路虎车型绒,它也有着同级一流的越野性能钨。这是款长着女神模样你貉,也有着女汉子般坚韧的车舶忍。 外观敢险镁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型柔,所以不仅长宽高没有变世乾,造型设计也和现在基本一致凡替。设计师只对一个细节进行了修改凉朔项,就是后视镜坊啤莆。新款车型后视镜造型整体感强骑渺,与车身有更好搭配效果翱。除此之外卑,极光传承自揽胜的城堡式车身鞭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留趁谢。虽然极光已经上市有3年时间浅盲撮,但时尚感丝毫不减容忱朗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茂截,极光有自适应LED氙气大灯蔑、全景天窗等配置船,兼顾时尚与实用性滩哀耽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脖嘿,前后保险杠尺寸更大脆撵。另外褥窃,2014款极光提供了11种车身颜色当灭,消费者有更多选择眠令。    另外部,外观细节上能看到的摄像头和雷达肆,是为了实现自适应巡航力安思、自动泊车舶钾、360度倒车影像等功能插晶席。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能淘韦,既可以设定与前车距离或行驶速度芦核翘,当系统计算出正面碰撞无法避免托雇疙,会释放最大制动力降低冲击速度惩倦遍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能魄稠,实用性得到提升铜筏伪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车矾襄鞘,并不是说女性不能开溯算,反正我问过数个女性朋友露,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗唾弗,完全不是自己的菜藕奈嘉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抢猎,所以我觉得这样描述更加准确等炒:这是一款为男人及女汉子准备的车嚎。不是说它不好誊送,事实上野帝的特点非常鲜明蠢筏顺,优点也特别多诉,但如果真的不能欣赏野帝的外形疲多,那么它的优点再多也是白搭谓。好了抬,说的够清楚了莲,男性用户请继续看下去悲此劣,女性用户请酌情选择妨何盆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蕾恫,也就是售价24.18万的最顶配版本非购。配置非常丰富袭硼,但较高的售价容易让消费者望而却步寺瓦,毕竟男人也不是那么好忽悠的褂俱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寞晚。不过既然我们测试的是高配版本逗曹,就来看看这款车龄,按照惯例揩,还是从野帝的外型设计开始揽。   ● 外观卜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑损矗步。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV创石季,野帝这种偏向硬派和复古的造型袱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些畴娘标,这对于野帝来说无疑是个劣势弛堕肥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间半,国内汽车消费更是以大为美疯袭,野帝国产后尽管已经有所加长夕躲,不过还是给人感觉不大逞还。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的驾扇,带自动点亮功能的氙气大灯持人、大灯清洗功能悲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备遁配和。日间行车灯采用光带造型桶,并集成在前大灯组内谜,样式比较简单弹扳,辨识度还是比较高的鸽距。   尽管车身长度不算长赎淬,但野帝的高度还是比较高的炒,一方面是车身设计的就比较高大淮讨,另一方面也是因为底盘较高锌,悬架行程比较长缄赂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm朽瘦奥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屎椽。   后保险杠设计的比较厚实枚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一落钨,也是为什么我们说它更适合男性车主鞘和副。倒车雷达是全系标配婪帘,不过倒车影像和自动泊车是选配督俺萌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抽磊歧。   需要说明的是嗜,按照官方参数配置表宛能架,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的巫外,不过这台车并没有装配后挂式备胎那靶谋,4S店解释说是同样是野驱版伯凶纷,有的车有后挂式备胎弗,有的车没有尽嚷恳,如果不要后挂式备胎佛,可以减6000元噬郝佛。   十辐立体式轮圈喘,样式符合野帝的整体风格秀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎簇咐,规格225/50 R17翘菜。这款轮胎算是一个折中方案眷叔,整体表现比较中庸朽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果剿休,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乡。" "  2006年始鸡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雀色,没一年钎忻线,这个品牌都在刷新着销售纪录卿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痊。2014年脾蹋储,新的产品问世融抵谰,这一次它不再效仿懈韭、跟随能浚写,而是独步青云孔绍端。   在过去的几年里抱镶毕,英菲尼迪的品牌推广是以设计磕、豪华为主要核心庙,由于旗下车型均以大排量为主里,并在操控性方面有所见地柔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懈田氖。作为一个初来乍到的年轻品牌挟,每一步的迈出都显得格外小心肚测,在保证动力性优势的前提下顺漏典,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亨仆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赎热,原因很简单胚溪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性艰工阜,也就是不同于别人的卖点靠。   在同级对手们相继更新产品的时候悸卷,英菲尼迪一方显得格外冷静渴腔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耗廊纯,好在当它真正来临之时撩,并没有让大家失望瀑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炕糜。   在介绍这款新产品前痴困钱,我想我很有必要做个说明穆,Q50实为G系列的换代产品徘冯揪,在2013年度恒,英菲尼迪旗下车型根据轿车率斑、SUV采用了全新命名恕囤独,即轿车使用Q字母纠,SUV使用QX字母埃权茫,后续数字分别代表车型槐貌,这样做有利于车型之间的关联度坞链。   2013年褂灰,我的同事在经历了12个小时的飞行后连徐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柏澜,在回国后的闲聊中存寸,他的目光坚毅涟馈枯,言语中难掩一丝激动凑烦,当然他对这款车的最终评价很高痴,抱着这股期盼娠陈,我们今天找来这款车的崩杭,一同来寻味我同事当时的所感全借侵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冀勒,所以厂商提供的测试车依然为美规版拳刮,所以动力逝晌、底盘的调校獭罕恐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伙瞳酗,但整体设计与科技性不会有任何出入跑遁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谐守氰,也算是足以解渴了呈。   对于设计语言四个字来说橡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甘骄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔚,有时我甚至会想库松,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汹仆?正因设计团队的不懈努力浆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表略叉达,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经推沃。   低矮的车身垒嗓,流线的车顶翟,都是上代所传承下来的精髓辱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牵苗傲,这与宝马3系的水平相当墙芭哺,优于奥迪A4L水嘿、奔驰C级等产品霜害,别小看这一举措妓耽肉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性采示。   对于轮毂轮胎的配备上粗浅,英菲尼迪从不走低调的路线酮筹港,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捣锈偶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中需敖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荣踩臣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矗豁统。   本文导航" "  2006年始掳犯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程龄烙,没一年祷革备,这个品牌都在刷新着销售纪录倾橇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局龋。2014年剂,新的产品问世冲辞,这一次它不再效仿啦螺、跟随辑顿创,而是独步青云官。   在过去的几年里窍,英菲尼迪的品牌推广是以设计漠、豪华为主要核心豁场,由于旗下车型均以大排量为主耽瓢,并在操控性方面有所见地纤豁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踢科此。作为一个初来乍到的年轻品牌沤,每一步的迈出都显得格外小心骆架崔,在保证动力性优势的前提下刃波,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惭弯览,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仇,原因很简单炉青,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苟慷,也就是不同于别人的卖点模谜炮。   在同级对手们相继更新产品的时候视惜,英菲尼迪一方显得格外冷静忍虹沸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膏凉,好在当它真正来临之时豁秋,并没有让大家失望伞泼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炔驮恼。   在介绍这款新产品前翰逃,我想我很有必要做个说明敢巢,Q50实为G系列的换代产品舅我秽,在2013年度席炊,英菲尼迪旗下车型根据轿车摆户氨、SUV采用了全新命名酵,即轿车使用Q字母示,SUV使用QX字母劲,后续数字分别代表车型暖猛,这样做有利于车型之间的关联度分。   2013年祭,我的同事在经历了12个小时的飞行后赌钒航,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糠鬼擅,在回国后的闲聊中逻狮令,他的目光坚毅泛村,言语中难掩一丝激动故旅,当然他对这款车的最终评价很高书,抱着这股期盼森祈,我们今天找来这款车看巨,一同来寻味我同事当时的所感桔上力。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间创漠喂,所以厂商提供的测试车依然为美规版秸滦脖,所以动力念、底盘的调校委澜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同七测,但整体设计与科技性不会有任何出入撂握拈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搪悍拧,也算是足以解渴了淑。   对于设计语言四个字来说茶楷交,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释守蜡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的我磋,有时我甚至会想脑偿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量识蹋?正因设计团队的不懈努力害显呢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蕊攀刚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笆哪捆。   低矮的车身怒,流线的车顶软,都是上代所传承下来的精髓侧钙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拟摩檄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伯,这与宝马3系的水平相当挺脆旗,优于奥迪A4L铅、奔驰C级等产品地纺,别小看这一举措视纪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枷。   对于轮毂轮胎的配备上久鸥,英菲尼迪从不走低调的路线篡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平署。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喇式,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倡鞋肺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碴肥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首床,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乃混、陆风X5巫、全球鹰GX7祈,但依然无法撼动它的地位揽覆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泄腹搽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来釜,它就是CS75渐随,来自长安汽车皇粗。   在众多国内车企中四,长安汽车拥有较早的造车历史胃牵,并且对越野车的制造要追溯到1958年拣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下龟夸伍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型红丧僻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面连扔脆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量履揩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础滔吃。   在对长安历史阐述过后捌,这款新产品更是令人期待揩林。在2013年9月谢皇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鹊性,一经面世便引来了无数人的驻足浓顶棠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阔豪函,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表很师卑,诸多细节上的体现痘,可以看到与时代的接轨捍娟,说实话科歌,即便与合资品牌相比缅,它的设计也毫不逊色笨骋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蒙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV栋釜贩,在首次无伪谍照曝光过后播犁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侧眉挞。从车身尺寸上来看丧拢琉,CS75在长度与轴距上的优势突出陶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卯夕颠。在设计上苏沮汹,侧车身的视觉冲击力有所削弱仍蜂,平和的线条增加了些许稳重感穿镜仁,而在配置方面绝不含糊楼劣布,右侧后视镜配备摄像头菊落鹤,为泊车提供了更安全的保障厢,此外17寸轮毂的注入吠,也为整车视觉性增加了不少好评分防亨慧。   车尾的造型体现了丰富的层次感剔程,使其得以回归至前脸的感觉荤咎摊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔波。此外坏踞朗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钠砰,可以看出CS75在配置方面的丰富性苫谰。   本文导航" "  上半期酿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况剐,不同的设计倾向与不同的品牌定位娩卯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念茅懊。在“下半场”的对决中祭算炽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捷纪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弗筋赐。   点击阅读骋袖甸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表相点阑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吞卞钝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绅雾示:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目婪湾僵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后襄奢娜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐貌磷课,以应付那些五口之家出行的需求味。行李箱空间的比较惦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下春腹峰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蕊漆,或者带孩子出行时勺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品默秦。行李箱内是否配备12V电源接口歇薪刻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱戈剖查,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多董。   ·模特A(不戴眼镜)身高缄龋:170cm 体重狸蠕惠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酚歌山:175cm 体重女肚鞍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地岛盆,长安福特此次也算酝酿已久了通,可以说即将推出的翼虎操耪,每个人都能从中找到自己心仪之处挫,例如极具冲击力的外形撑蚕、科技感突出的SYNC系统曙寐冉、人性化的内饰细节设计伯、又或是强大的日常实用性劣琅,这次坤庆,同级对手们真的要小心应对了蔡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吻犯溪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嫁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年囤鹃操,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期剐陪。显然吩阶滇,在错失2013年的发展大好时机后拣存杆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颁冕搭,其实也能够走在大部队的前列剖抹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乾祥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兽入坦。眼前一遍利好谱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凉忍、雪佛兰TRAX舅璃绊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位悍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市处池蛋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呐绥列,至今我们还没有看到实车隘避黄。从目前的情况来看畦绕,它们很快就会来到我们的身边癌赫。正是这个原因阿奋,在日内瓦车展媒体报道结束后拍幻,我们并没有着急回国氏帘,而是完成了几款车型的海外试驾乌譬校、测试和静态对比的素材搜集爱拘逻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目担隧拜。   看到这里定粒,或许你会产生疑问不忍偷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胖缔此?坦白地说醚拍浩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的舶:1.它们必定会国产并且在国内销售揪荡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比偶境踞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疲说茅,只是一些细节针对本土化进行了改造停,但外观内饰设计括、车内做工突、人性化顷邻唇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钞末伸。综合上述所言沃参,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恕拢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些下嘲式,感兴趣的不妨继续看下去钢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用八浦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肛维。例如CX-5绣拾郊、ATENZA阿特兹眠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉喊。最重要的是挡秃嫩,它们不仅有所创新土雹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风劲牟恐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋次,再到如今的Axela昂克赛拉绿须芬,马自达3已经历经三代车型的演变敬。据长安马自达相关人员介绍讼似,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鸡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化晴盾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话馅李愧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绊瓶谅。它的眼神更加犀利社手附,车身线条更为动感虚裂蔑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹踞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳睹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹屡将。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茧柒撑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娜特豹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子处抛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼驴缄绥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神欺苔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线编撂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计硷担平。另外顷拉惕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神芬堂丹。据厂家人员介绍洽捌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层炭痘诲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺牧粗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化司仓,使它的整体视觉感受类似红酒一般归。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆顺展荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm俊沟破,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm亨禽筐,两款车的轴距同为2700mm存晌。相比同级别其它车型土腻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势莆舷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈蜕濉,不过轮圈的造型稍显普通刨雷祈,不够运动饶慷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列刃捎,规格215/45 R18乘侮矫,抓地力表现不错那但啦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妓,规格只有T125/80 R16伴茹帽。   尾部的设计不算惊艳恐蠕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全邵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性牵老,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计稳,这在同级别可是十分少见的蒙芭勺。" "  说起海马福美来皖菱班,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乃,转眼十几年过去墒洽,福美来已经迎来了它的第四代车型背宝晃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坍催婚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品跺,新一代福美来M5采用全新平台打造掣宠彤,不论外观还是内饰擦扫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子娠溅。在此之前现,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析我捌祥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型计,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蚀导兰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骄鞋栋,宽大的直瀑式进气格栅吨硅献,大面积银色镀铬蔽拌,符合国人审美灿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感署,腰线采用分段式设计坍嘶脾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辩亭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烂,凸显运动感东痞箍。但只有左侧为真排气口横篡,右侧仅作为装饰古。" "  对于中国汽车市场来说身逞,凯迪拉克属于一个后来者啦瀑化,当然这指的是豪华车市场塑楔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地腔,那可真要拿出点真本事扮。凯迪拉克也明白这一点纲瓷唇,去年就将全新车型XTS进行了国产舞炮,并且上市销售冗,销量也是比较乐观的坞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里切,无论是配置上还是动力以及外观设计上钞,至少能让大部分潜在的消费者接受毛冠,这确实不是一件容易的事情琼。于是诗吹棠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辩惶,对动力和安全系统进行了升级冒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版客列,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版休,仅有一款36S铂金版瞪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抹。   2014款XTS 28T铂金版外观暖:外观延续36S铂金版的设计趴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绒疗睹,在其他方面则没有做改动惜烽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子漓泌斑,没有做太大的变化醇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上传钾魂。   XTS是一款善于运用灯光的车柒深平,它将大量LED元素装备在车身各个部位店,正是这些时尚元素的出现孟仟暇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸墩,获得了更出色的细节表现力禽喝。这些称不上优势的细节表述尾角,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化输,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示径如。尾灯依旧是LED垂直式的造型犬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致署朗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冗疚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新齿艰。早在上世纪五六十年代绰污渤,Citro?nDS就用上了可变悬架残称、随动大灯斯敢、转向助力北劝估、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冯,加上极为飘逸的车身设计甲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样略。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌局,2011年长安标致雪铁龙成立僻,到今天我们测试全新DS 5LS沃络比,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膛,音译的中文品牌名念起来很接地气穷杉:长安谛艾仕馈,有股莫名的喜感努泪己,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器告讳,是台正儿八经的三厢车绩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棱芹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象度桶鸽。如今难汗腾,马自达6已经发展到了第三代尸侍锋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物练,它的名字叫做刹了:ATENZA绞瑰。之前我们已经解读过进口版本韧表茧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力败金,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忌喘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力患弄撩,这一次排量可不仅仅只有2.0L茸舌,还有更加令人期待的2.5L捶。   注搪价伴:此次测试中舅咎忍,红色车型排量为2.0L坡妮鹃,黑色车型排量为2.5L涉汀械。国产ATENZA目前还未上市教堂,此次测试为抢先测试崇拇筋,车型为试装车淌。   截止到发稿时焦,官方宣布侈夯睫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碱杰糖,上半年上市销售辜奴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奈凛,我们还是先来聊聊外观花畴烽。相比进口ATENZA钦,国产版本在外观上基本没有变化受揣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刚疮诞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怂疯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鸡什锤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里孟,“下”这个字可意为“以后的”娟祟垢,用来表示那些目前还没发生的呛郊匈、未来也不一定发生的事情蓝。比如有人说“下次请你吃饭”玻,谁知道是不是真的!同理湾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”起,实际上暗藏了一些不确定性椭癸峡:它能引领未来汽车的发展趋势泛搏?或者只是一句空泛的口号蠢红?这是我最关注的问题投。   当然也会有人更在意其它方面锰,比如外观内饰和空间等等底,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帛,本篇文章的最后也会提到蒋炕形,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拈。   关于下一代城市SUV的概念唬氮化,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力累哼。在他们眼里便,很多城市SUV都太“娘”了骡口,连个小土坡都爬不上去怎么行荒炯芬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逆平称、勇于冒险的心腔愁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一唐粱衰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型萍疤驳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多封籍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员狗,它能够去接受户外的挑战醒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统级潞嗡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产县,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售叔吃称,目前主打3.0L排量的三款车型啼,都搭载三菱第二代超选四驱系统墓,售价39.8-45.3万元奉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止禄,还有一个最简单区分方式关识,只有精英超越版才标配后拖车钩桑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史巨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疆辰恨,陆续又在第三代(V73缄绰耸、V77等)和第四代(V93确纯拘、V87厘圃谱、 V97等)等车型上装备卫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三觅悔、四代帕杰罗)供撼超,现在销售的为第四代帕杰罗剐熊纤。   如果单从分动器的挡位看聪即洪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统休伸,拥有2H瘫、4H伤魂、 4HLC棋、4LLC四个挡位玩,在后两种模式下洗法,中央限滑差速器LSD被锁定蜡,为四轮提供均匀的驱动力技伤。不过值得注意的是怪漏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配掣成健,前孪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节徘贝握,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涕,正是这样的全路况实用性猫,才被成为超选四驱系统篱桂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下癌,可以在2H替豢乳、4H挡位间随意切换安闯福,当处于4H位置时涪,它相当于一台全时四驱车型弗设糠,可以提供更好的抓地力和驱动力碌粗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面甭掣,而处于2H位置时去售,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善煤惋跑,不过这样一个大家伙油耗不会太低翔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗逛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吭,4HLC模式时骚几扮,中央差速器锁止侮脯奇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时商獭,不但锁止了中央差速器婪辽,还拥有更大的扭矩输出罗毁,此挡位的传动比为1.9:1蒂虑类,扭矩被放大1.9倍焚攫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沛壕登,4LLc就能派上用场赦核襄。在车内疤礁扰,仪表板的中央会显示当前驱动形式驴箍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞬,并随时了解到现在所处的驱动模式论誓冒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)且,应付一般路况毫无问题是枪卉,但如果长时间处于极端情况下息奈兽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炬酵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多露彭烂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试槽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谴篓渡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酷,同时也提升了整个历险过程的安全性撇,因此光有一颗狂野的心还不行累喀,还有选择一个可靠的伙伴木。 责任编辑创睫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纶钠韶,已经上市四年了婚宪呜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计孪寞熟,跟老款福美来相比档次感明显提升偷。除了看得见的设计差别剖妇,福美来M5在配置探舵、空间方面也有不小的提升虎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本膜,1.6L车型会先期上市甫姆,后续还会有1.5T车型推出傻剃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本铆驮,其中手动挡共有6款层味,自动挡3款袜慈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惶娇肮,厂家介绍说叫旗舰版岛。由于厂家没有提供参数配置表筐坤拧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别享蛙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型臂。 ● 外观皆怀快:中网造型似君威梨颧陷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粕滔,尤其是车身长度督哪,福美来M5达到4698mm安,超越绝大数同级车的车身长度帅。跟老款福美来相比讹,福美来M5的车长能惫架、车宽和轴距都稍稍增加一些显,而高度降低了3mm斑仿托。   因为长度和宽度有明显提升辫归郡,高度基本不变尺,车头设计的比较厚实些,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弦泥币。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网稿疏,格栅同样采用镀铬装饰氯顺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像秘钱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现醚幂坟,老款福美来就已经开始采用僻氢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计讳腾莫。中网轮廓稍有些不同坞盆,老款福美来的中网较矮饲静儒,而福美来M5的中网稍高蔚此憾,看起来更加厚重考闪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构牛脸肋。除入门级车型外窃丧,其他版本车型都配备了自动大灯凛,这点还是比较厚道的夯,老款福美来全系没有配备自动大灯倍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔浑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洽厦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冗,能明显提升辨识度了槐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)厂和,是2007年买的谈骏,到今天行驶了9.7万公里左右豹霸。日常使用中油耗7-8升/百公里狭鹃翟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题藤涩邵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点珐,第一就是便宜彭,全算下来8万;第二就是配置高课拈,07年8万带皮革座椅访潦、天窗菩献、自动大灯和倒车雷达的车不多淡喊,而且空间也算说得过去菊梗妓,总的来讲这款车符合预期缔,坊间说F3小毛病多滔,不知道是批次问题还是命好潭拦膝,我家这辆倒是没什么事儿锌蜗识。新F3于今天上市搜,领导说我算车主髓酶,于是我就来了恫逃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧翟死冻,聊聊老款在使用中的各种感觉熔。   ●动力及悬架卞薪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱罚侯,动力够用贰痉,只是起步比较肉贾魂趟,1挡和2挡齿比跨度偏大心,走起来后挂入2挡转速掉的太多航认躬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涎哥嚎。   油耗日常市里开7-8升/百公里钵饶恋,还算满意避。悬架初段有些生硬纫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好创,对于颠簸的过滤一般绿豆,后段软衫堪,拐弯时车身倾斜大喝。总的来说算是个合格的入门级家用车憨叫恭。   ●配置及人性化设计癌:   比亚迪一直走高配低价的路线钮,配置丰富豹,前面说过幻狸,皮革座椅尉昆疏、天窗托、自动大灯和倒车雷达都有所配备净休,另外锈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针砍困忙,虽然不好看韧奈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抖。没有行车电脑显示屏摆举俄,无法了解平均油耗美、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤剿,首先价格便宜骇獭,其次当年没有也不新鲜)撑袱。   人性化设计方面虫经煽,四辐方向盘比较细屎涡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤穿浮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用痞忱,四个角随便按一个都能触发赦。日常小储物盒好用浮,票据恢版、手机和水都有地方放了风,不满意的是门板储物太谐⒌杖住(硬伤)钙,平常只能放车证之类薄的东西茨,连杂志都放不进去脱,后排基本上算是没有储物空间漓。   ●做工拿: 内饰和外观各方面做工比较糙壁嘶,主要体现在接缝上呵睫,不仅大而且不均匀叙守,这是急需改进的宽县。   ●空间弘:   F3轴距2600mm凶,我身高190cm纯换,有时候我开车晾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侯。后备厢空间大末,而且比较规整十,用它进行过几次小规模的搬运玻,还可以佃氨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲班派畔,试驾中我也重点根据这几点进行体验涣缉,看看新F3有哪些改善和变化锌穆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回倪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沛氏,仍无法挽回姑娘们的心嚼瞪,如今她们只爱大长腿和都教授蓄。不知道你们发现没有挫董,宝马在汽车界引领着同样的潮流吭,硬邦邦的3系稻眠、5系换代后都不再凶猛画汇冗,舒适感和精致感倒提升不少劣撬惶。现在轮到X5了并玻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的芜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涪,我勉强同意这种观点片褐行。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质荣控拘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嘛微瘁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捶忍翅,更显精致恐潜。总的来说黑浚碑,它不太凶蔬,更俊美一些甩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市潞存握,除了外观与内饰的小幅调整外橡,改款后的逸动引入了1.5T发动机锣版。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伦唬陇,逸动采取了1.6L家庭够用祟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策堂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碾逗疚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型耗邻挝,一个争取“各门功课”都不落下臀,一个则是专项选手讨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蜗惯篮。 ●外观采人:均出自海外设计团队    艾瑞泽7匈盎:轮廓流畅斑视担、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列观盗、瑞虎系列逼惠憋、风云系列及QQ系列)桥旁,同时带来了转型后的全新车型沉端,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烹沧捍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用啃良脑,更是出自海外设计团队之手骗玖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词洛速。" "  刚进入社会的年轻人蜡冗朵,它们也背负着太多的压力峭,在家庭事业初步稳定之后棋,一辆车对他们就显得很重要舞槽跨。致炫就是一个体贴的产品即滥,它有着炫目的外形卞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蛊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是界,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脖啥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫临,变化的不只是名字北间,更是尺寸和定位冻,风格和潜力播。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着星单,吸引着更多年轻的用户群体降。   致炫外观灵动时尚表喉,带着一些年轻的运动气息券舰隙,车长为4115mm妙垒呕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茅,比老款低50mm;轴距为2550mm筹哭,比老款长90mm搐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了畅痢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点板,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”螺培,这样的设计更有利于致炫的散热馆攀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱你狗拷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讨替肯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谦痴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酗搐朴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鄙卞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友设拱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助犬。   在ABB的阵营中饰抠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绊梨纯,他们的目的很明确鲸,就是抢占国人最热衷的这一市场戒拆。对于奥迪A4L健、奔驰C级号卢睡、宝马3系而言慑硷棚,三者都有着不同的亮点与喜好者敞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价邵角揣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碍涣。   在这款316i消息正式放出时般鹃,包含我在内的许多人都会想到一个问题盟铆,那就是究竟会减配成什么样核温献?但在实际看来冈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神横炉竭。无论是进取型还是运动套装版普,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距柑烷诵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绕哀,当然如果你肯花7800元含挠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯摄。此外宪角,对于现今发达的网购来说切滇难,这个根本不叫个事分覆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多壁祟,此外还有多种款式的副厂总成可押桓ね邸,质量咱们先放在后面捂似公,至少价格实惠也能达到美观的效果权肛邪。   虽然入门级价格不足30万曝,但你却可以得到一款原汁原味的3系朝立,在定名中你就不难发现痕歼,316i中并没有“L”荤逛哥,它是基于标准轴距系列中的一员泰骂涉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂羡咆痪,对比现售的奔驰C级涎仕扦、奥迪A4L而言握埔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翻耪胺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉规同,这是国人特有的爱面子传统骋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缮裁,他们自然也深知这一点如缺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挛,单出排气也与320i的相同并锻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条豆祁,不过这一项在网上也是可以淘到的钎椽句,副厂价格也就100多元邯嘲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐啪赊,然而在国内律,它还是一种小众车型邦赶舜。可喜的是么撅,近年来随着“旅行”文化的发展寐,旅行车也渐渐被人们认可纯。在我看来硅蜜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纯默谐,一种是像奔驰C级旅行版朔、沃尔沃V60那样掳肃宏,通过个性苹贾、漂亮惦、动感的外观设计获得年轻人的追捧朗糕瘦。另外一种则是踏踏实实走低调淮班、务实的路线媚,用内涵打动消费者客,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种咆舅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)跺棋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO律党视,外观墒、内饰进行了相应调整诬女陌,配置也有所提升通牟,动力系统则保持不变呈甫鼎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版畦,售价33.48万新粳。除此之外卡韦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版公讳,指导价29.98万蛊。   在介绍产品之前添,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绅贰,1985年弓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挠线窃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娠,这正是斯柯达的前身速棚。需要说明的是俏摹停,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称华,并不是指该车型限量销售家。   ●低调寒享崔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看箍十,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绣拜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓣菠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痊档维、稳重幕,所以严格来讲错粟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版参施。从上表可以看出吕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势姓丰,而且更重要的是淘,速尊的价格更加便宜琳唯秘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同甘愧丝。全新样式的中网格栅更具有立体感会岭,大灯组内加入了LED日间行车灯糜瓤袱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来称,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赫惫龚,朴实洛寞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奶乐少。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剖欠,并具有自适应调节功能哇弊说。新款车型的前大灯造型更加犀利匙吨非。此外搜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的晒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鲸,简洁修长囤曙,没有太复杂的线条勾勒斗匈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈摆稼剑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胃茹,规格225/45 R17挤,这是一款侧重于节能环保的轮胎毁塑脚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性迷锹,圆润府、饱满搭绢末、协调勒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看膛、耐看得多毫褐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应楞琉甜,尾门上的线条层次感比老款有所加强嘉姥琴。此外忙勺鞍,尾窗上沿的扰流板岛酚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用舌控,让速尊看起来很有范儿关。对了泊猾脱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蛇,一般人还真有可能会被它吓到金恼,其实它的心脏只是一台2.0T绩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)崇吭摹,在北京借着区域上市之机害取,我们再一次体验了自由光的越野性能烷。作为越野车型的鼻祖踞盗褐,Jeep用自由光再次向人们证明党化夺,即便做的是城市SUV擂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点经黎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身莲绩,但是在四驱系统上射,Jeep却有其过人之处梆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勤落,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仑森。    简单来说交泥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配溉,也就是说盖嫌撤,当前轮打滑时瓣眠,动力会输出到后轮顾,使得车辆依然能够前进筛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑速楼、交叉轴这样的情况)啦先奇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泌,脱困就很困难了甭卸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秸哎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号物屏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造懦,以横置发动机悄、前轮驱动底盘为基葱严厩狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴轨迪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴假,实现100%前轮驱动惊伴,提升燃油经济性陋,而且它的后桥也具备多片离合器结构溅澈庙,可主动控制左右后轮的扭矩分配四,起到限滑差速器的作用灸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡什贫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡璃,还具备后桥差速器锁止功能宫膘,实现左右车轮50:50扭矩分配尉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统税橙咳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酗。    在实际体验过程当中琉浑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贿碗、交叉轴惕、炮弹坑俱、搓板路等等越野路面嗡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中发惶胚,越野能力无人能出其右歇。    然而作为一款城市SUV海规,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力细,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板膏沛吓。    另外莎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蝗侩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浚涣脚。相比同级别的SUV屁,虽然在越野性能上依然具有一定优势蘑善,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣镰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众飘,但是进入这个价格区间以后筏省,消费者选择的范围将更多戎洛、更大七坏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战限,在竞争力方面依然不具有明显的优势污昆。    或许尽早国产化降低成本熄哆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件棺套。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恃啃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孝诬偷。如今桥哼,马自达6已经发展到了第三代肚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笆陌,它的名字叫做翘蓟瓣:ATENZA嘉俏讹。之前我们已经解读过进口版本疏粒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拘编具。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力采欠,这一次排量可不仅仅只有2.0L粱,还有更加令人期待的2.5L欠侮沏。   注高假炽:此次测试中税妻涂,红色车型排量为2.0L镁,黑色车型排量为2.5L码啤秤。国产ATENZA目前还未上市沧涟葱,此次测试为抢先测试爸,车型为试装车竟违。   截止到发稿时莽齿,官方宣布疥山斑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僵朵崩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悲睫,上半年上市销售孪杉图。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规栋没醇,我们还是先来聊聊外观楷。相比进口ATENZA瞳,国产版本在外观上基本没有变化牵畴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恒穷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旧贰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叙抬阀,它不同于以往的两代马自达6超丢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毙浆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惩滦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脱龟恨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翻。总之从结果来看鸵匣钝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嗜苟枫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寿悸,希望它能够像老马自达6一样冉畅锭,百看不厌赁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坊香,仅针对这两款车型来说际,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA本肌,而黑色则太过低调侮祈,完全掩盖了车辆应有的魅力忌。ATENZA的红色与大多数车型不同篱滑烈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒窃,不俗套适。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辜诺,轴距为2830mm皖,与进口版本相同蹦。相比同级别其它几款日系车型刚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势内。   两款车的前大灯有着较为明显的区别兄蔚己,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯齿鼎匙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯畏妙甩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源厩舷,科技感差了一点捣弦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)韭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上七妊柬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈圃黔蛔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈溪,相比之下确实显得小了一点渤蔚谐,为什么不折个中仍恰,采用18英寸呢耻?   两款车的尾部设计几乎没有区别赣戮,尾灯样式相同疟退躺,双边共两出的排气管(没错姓雄访,为了表达更直观铆黔、清楚胸略奈、无异议驶杜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奔阿额,这是马自达6一贯的良好作风充。总之枯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的姜豁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恐,谁都知道SUV车型最为畅销隆伯挝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凛哩甜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出壕,而卖得好的却还是那么几款刃饥邯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粗啡,还要等到试驾之后才能给出答案兜懂亭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型混铣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV隋穷潦。从风格上看藕,海马S5偏向时尚圃伪畏、运动臼火谁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宽。而在配置方面船鞍惕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点菠幢。根据目前了解到的消息彩肯,这款车型的起售价约为9.5万恃,如果消息属实的话檄稀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酪宪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗年谷舵?   外观氨酮:设计新颖袖辫喇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寥垃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挤匈悸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型馁备,也将它的风阻系数降至0.34怠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了澄埔俄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咯蜗凌,比例上感觉怪怪的屏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化普版,有效地提升了视觉效果浮背。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桥挟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涛逗匪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乱蔽缔、转向灯以及雾灯承处堡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钢摩得。   作为一款紧凑型SUV薯握,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm破拘斤,轴距达到了2630mm才级脐。与同级别的海马S7相比丸钾娃,虽然在车身尺寸方面有所减少矾团淑,但轴距却多了11mm伯温啥,整体空间表现令人期待勺速凹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肖酶迸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酣了,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陷。" "   全新的A3备受关注檄弓,这其中的原因有两点纬川,一个是加入了三厢车型肛荚汰。而另一个乡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型露堂。只是这台车来到国内较晚疾妻喘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生噬葛抖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地髓,简单明了的说榷疽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型归矾,而必要条件是横置发动机小缴枢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颊,但消费者从中又能得到什么边浦虑?如果按常理来看抄撇纷,对消费者的好处应该挺多的郊瑰潭,比如车更便宜了钒,就算车不便宜配置也应该增加了埂形挫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蝗寇袒。但上述这些还只是一种期盼爸,毕竟这个平台的车型刚量产不久媳超,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显灸。至少高尔夫7是这样固显,而全新的A3由于正式的价格没有公布飘挡,所以也不好定论貉菠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乱儒,这次引进国内的共有四款车型贰喷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型楞屡很,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置朔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疟蚊,6速S tronic双离合变速箱培渐。在本月的21号锻凤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市收。相比老款的两厢车型廓楔,轴距和车身尺寸都有所增加扩,而且在轻量化上下了不少功夫娜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择娇,但在配置上基本都可以进行选装廷。由于三厢版为新增车型钡爽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开旗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日回桨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市构亥盟,“小改款吵柬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款臼,而值得注意的是礁逗几,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上默。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议板,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腐拭垃。”吉利控股集团副总裁法、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态悄疙奋,欣喜之情溢于言表博谓。    亦或是巧合邢衬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能兢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7褐谴,一方面辅沸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖呻饰赴,另一方面誊吧纷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蔼鸿孺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泌,种种迹象表明绊锈靛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锤赌晴。   诚然宦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车官惜畔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晤舜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谷叮茹,孙晓东对媒体表示很拱拜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撑急弦,吉利收购沃尔沃之后峡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点才猜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喊坝掳。" "  在国内腑疗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的灿合羔,它凭借动感的外观湾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怕舞,后来者RV4岸即、途观穗凡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冈魏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嘶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了触释违。而今年泪,东风日产给我们带来了第三代奇骏观,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”溯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承妗,年轻化拢疚伸、动感化的外观设计就是最好的证明壕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乾拘临,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车铣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哎袍,层次感以及运动感比老款强太多了陋猛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烂钎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扭兢,流畅的曲线让它不在干巴巴伞裳,整体饱满了很多恒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯媒对雷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协随。   在侧面线条的过度下娶滤村,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型藐匠途,并且加入了以装饰性为主的扰流板捐摧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性码边。后尾灯变化更为明显供,竖条造型变成更为接近长方造型蜗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”怒丁镀,一定会想起Jeep操,提起Jeep铝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乐棵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者纫黎懂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肚,看看它在这部分有着怎样的表现疽步淀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逻兽,并且不可选装以外锭,2.4L 豪华版可以选装该项配置攻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配经喷斜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坍枪娜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式悼楼喇,从功能上来看比较全面桨艘性,下面我们就一起来看看它的实际表现存茫。   更多精彩视频玛疤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作喘耽善,调整比较细腻郸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缆等,而且还可以停得很正鲍接储。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沃筒峡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话红耗嗜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恨深,如果继续操作充,系统则会中断本次自动泊车曝碉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里犯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题褐梗剑,我一定会把奇骏放在首位呕闯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款稼谷梗,性价比非常高人。不过自从2008年上市至今的6年时间里伯堡,它始终没有太大的改变亢兽,另一边竞争对手们却在不断进化藏惶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者连规,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律感,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘炽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况枢关,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前默公,而看到新车的第一眼就会让人感叹瓶脸榔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了玩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)随兴钦,并且也是该平台衍生出的第一款车型确渴时,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恰必奋。相比老款车型略显古板的硬朗外形亭架呵,新车则显得更精致蛋藩,更有设计感颈矾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上尼洛。当然掣烷,除了视觉效果之外雄僵硕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了巧吉?这也是今天我们需要探讨的问题溜毕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型爆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限久鹿,我们本篇文章的测试内容并不全面啤敝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筹凹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谭护,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧耿芬迹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章忱,里面对新车外形乡幂、内饰等方面都进行了详细的解读怖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肥驳垂。另外膜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吮。   ●增加更多高科技配置授韭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筛割氏,除了拥有出色的设计钒郸挖、良好的工艺和用料之外墒攻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妮杏攫,翼虎就是个很好的例子电膜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势莫。如今的新奇骏身上绰,我们也看到了各种高科技配置须,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平衔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了烯斡,在两年前它就已经崭露头角簧级欺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样竣煤伟,连控制面板都完全相同洞得。虽然东西不算新赂配辰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先榔械笨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蓄赁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代士峰翔,汽车作为生活中不可缺少的一部分脆赣,也同样要跟上潮流撅绷梗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烹厦婪,很多的印象都集中在日系的丰田车上朝诽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等咀咕,由于起步较早伸窝氯,所以在混动技术上都比较成熟波城悍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型镭头,一方面是因为未来的趋势干,另一方面就是对环境保护都有一份责任牧。但能让人印象比较深刻的不多沃彤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外目窝。经过一天的试驾体验扭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胎聘憨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车咎。   外观方面母:设计大胆前卫肪撂缄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垛,给很多人的印象就是模仿惯嘛、复刻沁,aygo蒲、花冠负泉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象艇锈趁。实则也是没办法的事儿幌哥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始菱形,不过从秦看来寡掀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拿揩天。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言囱挛阀,整车设计偏向年轻化湍柔,前大灯内加入了日间行车灯勒息。车身尺寸方面棉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm核乃钒,轴距为2670mm莽甸返。   实质上禾洁,比亚迪秦的外观特色鲜明促暴厩,个性十足还据,他并没有针对大范围客户群体而设计臼,更多主打年轻慰墒、时尚元素票贬蹋。这样一来舰搂囊,优缺点也相对明显凛结起,需要一定的时间让更多的人来接受他桃镶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挟绵,充电方法非常简单也很安全贿。通过家用的220V电源就可以直接充电仓签,但是要采用三相插座岛缮。车内的仪表盘可以显示充电信息克谰,包括电量以及预计充满时间辛痢,而且还可以选择预约充电旧天。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的常诺浆,虽然我的“档期”已经很满蔚拴隶,截稿压力山大府佳蘑。但作为潜在车主危梨累,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平茨,它和福特嘉年华乓、大众POLO会有多少不一样辣,谁更值得购买春行舅。我想这也应该是大家都很关心的问题淡青。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泡拱,以供大家有更多了解题释哼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元迁跑貌,分1.3L和1.5L车型际耙桅,提供5挡手动或4挡自动变速器寒。这也是国产的第三代威驰车型翔,相比老款车抡,新威驰变得价格更低跋牡、空间更大衔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蒲,在广汽丰田4S店中销售肚,价格区间6.98万-10.88万元熟。两者动力系统即势喊、内饰设计完全相同兔辈。只是外观分成两厢与三厢鼎杯陌,配置上有细微差别而已叉扳奇。好了爸疗锨,我们就从外观开始说起雇。" "  导语兑标脆:在新能源汽车研发领域谎,比亚迪一直是领跑者泉撤即,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车醇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术全祭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件樊魂,能够开发更为节能湾煞稿、环保的电动汽车产品驶蛔窃,实现性能的提升和普及应用恭虾俄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哼菜。   历史上涝浚乳,秦灭六国锚,结束群雄割据时代尼,统一中国敞,开创了历史的新纪元隘李颧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆性图采,势必证明其在以下六方面的实力赶敦:   一浇、比亚迪秦到底有多快擒脐疵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辨搂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俯挛,23%的车型在8-10秒晦,17%的车型6-8秒独端,仅有8%的车型小于6秒鼎单毕,代表车型如保时捷卡宴4.8L囤侍。今天胶懒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下笛,秦百公里加速为5.9秒掀爆荒,而记者实地测试时鞭体羔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒女。   跑得快自然有其道理腾,秦具有“双模”动力挝皑脾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合昧,在混合动力模式下邪,秦能爆发479Nm的扭矩汗,某种程度上可以与那些超跑抗衡槽魂滇。 二脸兄蕉、秦油耗到底有多低泰尝虱?   根据国际标准测量核算镐,秦百公里油耗仅为1.6升连岸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脆聊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痴惨,纯电动模式时帮芜堆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瞳,整车自动或者手动切换至混合动力模式亢群抢。在所有模式中兴粱睦,秦还能进行制动能量回收龋税,即电机向电池反充电禽蝗镭,每百公里回收2.5-3度电巢潮,可以多行驶约15公里烤。 三缅、秦充电到底难不难蹿扒眷?   一句话回答颇:有三口插座的家用电源就可以瘸睛请,就像充手机一样方便簧怠。秦的电池容量为13KWH椿潜拍,可通过220V电压牛肉,3口插座割,4-5小时充满电汗。秦随车附送一个智能充电包痴景,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖慷。   四琳献姥、既然用了大量驱动电池蛔讣节,到底安全不安全?可靠性如何唐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鸵串、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池摹瀑。单位能效比关部抄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脖班糠。但是安全稳定性方面则恰恰相反铣牢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池似却。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鲜视,是目前市面上最安全的驱动电池库咯腹,没有之一钨墙。   可靠性方面筹堪俺,据比亚迪测试结,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蟹搏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修稳,业界罕见叙。电池电芯甚至终身保修鲤凳洁。 五剧、秦操控驾驶会不会很复杂莲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样风妒,习惯之后甚至更加简单判逗。新增纯电模式一烊保控驾驶魔狼厩,更安静戚墨、更节能贰。   六悍和识、电池组电用完了如何行驶弟身?   据技术人员介绍彤踞,秦本身不存在电用完的情况乡篮。电量不足时垢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式残。利用发动机的多余能量带动电机反向充电工梗。   此外卤香绷,行驶过程中萌肛挽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哺,并储存到电池中膏哩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车妊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字春,其次是QQ me头甩,PT漫步者之流浦邦莎,当然还不包括那些“只识其样商睫、不知其名”的人群茶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象唇抖,它也是双龙汽车最具标志性的车型盛。在迎来双龙新柯兰多之后宦吭贾,就在近日故,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾驳雇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疾磁翁,但却让我们可以由心发出这样的感叹巴殊棱,爱腾终于正常了吭钮芯。   从推出2011款爱腾至今崔甫端,已经有近3年的时间廖拘苔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涤堂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事掏,伴随着2014款爱腾的推出泥筏,有关于这款车的一切藉柿奇,也自然成为历史狈,被我们封存起来阂。全新的家族化风格设计捣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路灿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部偷全,与新柯兰多相似的样貌缺,让新爱腾不再具备专属性侯杯。没处前部细节的设计沸怪,都是那么平易近人池丢倪,平庸的再没有任何特点申食。可能人就是这样舜,老款爱腾在售时漂蛊,人们总是说这款车有多难看说,有多奇葩抨,但当它真的成为历史后椽,我们又会感到缺少了什么髓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化摧琳,但还不至于让它从中获得什么优势酗漠,车尾部简单的几处变化且,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搔渴俺。现在在大街上翰癌厩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了充粗。   本文导航" "   这年头在路上跑着楞献,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼杉撮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念馁,把自己造的车不断的加长天姬饲,就算不加轴距也得把身子给拉长垄些钩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中犊虱、大型车上翘,感觉有些资源浪费关。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蕉搁,“L”的作用才更加实际捷。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹭,小惊喜了一下手。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了栏鲍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了昂脯实。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度得父、大众polo痛凰凉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疮。目前这辆车共有两款动力芍袜、6种配置车型在国内上市价垮笆,指导价格在6.98万-10.88万之间踢牟。由于新车型且上市时间不长干古断,所以目前的优惠幅度不算很大弥喇裸,基本在3-5千元左右歧。(个人观点麓漠桶:致炫究枚谢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士镁习,厂商指导价为8.7万-10.68万犬葱,搭载1.3L/1.5L发动机每衅,5速手动/4速自动变速箱捆陶镜。" "   曾几何时静,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仆镰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妙习,但却没有获得国内消费者的认可骂驰阂。如今龋咕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缉槽响,其售价区间为15.48万-21.98万元掸潜摄,相比老款车型有所降低蕾。另外逻长,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挡,并针对柴油发动机进行了重新调校蛾淋口。下面就让我们通过试驾体验拍霓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化团统,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型穷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计茂,并采用双龙全新的家族式设计群降,整体风格与现款柯兰多十分相似棚晒缄。然而公坡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整创,其车内布局依旧与老款车型保持一致砷,略显缺乏新意侗事。   小结涝防厘: 相比老款车型来说凸抬得,新爱腾的外观变化令人欣喜千辖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光堤愁冈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次跨郝。不过绅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蚊缓粗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容亢囤撵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上土嗡场,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巢唐。在海外市吵辛崾,新逍客提供3款发动机期祷憨,配备6速手动或CVT变速箱缕,在英国的起售价是17595英镑埃。与现款车相比挠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计垒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盗哺短。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舶嚎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了俏传襄。 ● 外观介绍起技:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型洁:宝马2系Active Tourer渐帮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型悔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丹?车展上的展车给了我们答案蓝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月施蹄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车潦颧,而在正进行的2014日内瓦车展上陆北杉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出空氢赌。和两厢版一样拳,全新标致308SW基于PSA的EMP2木锍冢块化平台打造锨,造型新潮时尚绵,细节设计则突显旅行车的元素耍釜,保持一款旅行车应具备的实用性塘。据悉靖荤熟,该车将于年内率先在欧洲市场上市修,而凭借中国市场在PSA中的战略地位祥泡萎,相信国内消费者很快也将与它见面缮光。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后郴,全新标致308的旅行版如期而至骸。从整体变化来看巩并坏,它在保持旅行车实用性的同时寝簿伺,将重点放在外观凡鸿湿、内饰的调整以及配置的提升上吞,新潮的设计更是让人眼前一亮莽。在我看来凹焚,它的变化是非常积极的环北。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蔬购脯,现在它要做的就是尽快进入国内埂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章适借:   静态评测    ?   更多精彩内容呈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑撬卤久:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妙犀教,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新经。早在上世纪五六十年代汞星奥,Citro?nDS就用上了可变悬架筹铝、随动大灯催冠、转向助力浩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妓侗,加上极为飘逸的车身设计睦绞喉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犯姜悔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌釜陌刊,2011年长安标致雪铁龙成立芳挞,到今天我们测试全新DS 5LS脖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拖伶拆,音译的中文品牌名念起来很接地气稿饱:长安谛艾仕晤剧,有股莫名的喜感佛凰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吃孤,是台正儿八经的三厢车瓦蔷。   ●外观痞:考虑国内需求潍嫂秤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盛贤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蛙,后者里里外外都显得格外前卫垄妹惊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肠徊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实眠绒、更好接受一点固。当然吧诬逻,前提是得保留住原有气质岗哩酶。   在这张全新的前脸上馁纱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰衅颅瓜,官方把它解释为“飞翼”辞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赫漂哗,由于边缘不是那么锐利溶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪戮,接受起来没那么难啼。   车身侧面和尾部看起来很饱满祥、匀称退,其实我个人甚至感觉比车头更好看湿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰棺层忍,厂家说这是做完市场调研后的选择炒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呻蔬,想想也不无道理搬胶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梗,与其后期车主们各自琢磨鞘咐拢,不如原厂直接把这事办了恼姆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无眯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注曝牧藩:下文简称新阳光鞋,以便阅读)惊鹿母,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寐鞘丝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰佬免,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掳搓。现在它不光新潮倾胯,还进一步提升了性价比祷寸,为与定位相当的大众桑塔纳棱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备隶评。 外观挤罗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸性杉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似镀婪怯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蓬萝咸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俊查沥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分签拜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米显靶廊,达到4456毫米到来龋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蚊。    此外乳勒豌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盖沥,由于在东风日产的产品体系中惦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)链,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样畔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些姑抖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仇,我已经身处呼伦贝尔牙克石伪祟较,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气限鄙。尽管天气有些寒冷簿,但此刻我的心情是非常愉悦的传炕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演厕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卫陷嫉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缉,当然我也不例外蛋敝垃。这次除了911之外兼朴箩,保时捷还带来了Cayman垫拷帅、Boxster父脆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凤逞,让大家分别体验RR(后置后驱)樊、MR(中置后驱)摹舞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧窍稿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的艇拼,即使在这样的冰雪路面也不例外脐睦构,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苦。在练习漂移之前动,充分的驾驶培训是很有必要的禾割堪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时姓糙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救毒彼。   ●车辆失控该如何挽救棺但?   当车辆发生转向不足时邵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)獭,稳住方向并且慢慢回正湾,切忌继续打方向伺毯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向饭汞限,反而会加剧转向不足的发生吴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时邪人脱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度摩咆克,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线娥。对于一般人来说梅世钎,应付转向不足要更加容易一些供,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涧砂,而转向过度一旦被合理运用咳牡镁,就能成为过弯利器桑,也就是我们平时所讲的“漂移”想勾。   ●如何才能实现漂移娥?   要想在弯道中实现漂移咖徐娶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移年荒。针对这次的车型以及冰雪路面屏剧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式醒脱:   1娘贿竣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)委梦庞,我更愿意称之为惯性漂移过弯恫伎戎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近耍茬、甚至小于90°的急弯赂忙。 ? 『以上为PPT截图脱姐,分辨率有限碌妙墨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性分怪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度净,然后反打方向膊幌传,稳住油门漂移过弯缎擂狙。例如在通过上图中的右弯时冕切版,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢垦兄,然后左打方向泥,紧接着再右打方向罗欧沛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腾凤杏,别慌侨购,这正是我们希望看到的净封寝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心独。随着车尾横向滑动的产生算赖,此时驾驶员应该迅速反打方向归眠,让前轮时刻指向出弯的路线帘驶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度痹扒,随后在出弯时适当收油并回正方向须安虽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拇釜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向佩具脚,方向盘转动角度都不宜过多姓汰哥,最好控制在90°以内丹违。其次油门动作务必细腻叙暴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勿,给油则会加剧侧滑陪,收油则会减小侧滑角度郊臂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用旁。   2椿按、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)僳。   适合弧度比较大的高速弯道抗幻坏。 ?   当车辆高速入弯时丛滥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头合卉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叙墙。当车辆开始侧滑之后冉隆傻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转峰,继续维持横向滑动囱光发,同时反打方向控制出弯路线愁敲,之后的动作与第一种方法一致恢。对于初次尝试的驾驶者来说串避开,如果入弯速度不够快也没关系炮梧,你可以直接省去刹车这一步骤宫韩桶,在入弯时适当地轰一脚油门矗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卉轻塘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控烽拣镭,并综合运用途仇射,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凑。例如在紧急罕祁、高速的连续S型弯道朔懈翱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心履颗穗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心及,从而划出一道完美的漂移路线浚誊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗椿窃咖?AE86在高速S弯道超越RX7桔躺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烽剧。   当然侣怠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后睬女股,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海戳豆琼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型电疆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶囱骏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作化,驾驶员只需控制好刹车级、油门以及转向三者之间的平衡即可晌慌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鹤寺炯。   然而即使是这样革惶潘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的取闪降。冰雪路面凹凸不平蓝蕾股,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同对,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寸阶,所以技术和心态都十分重要淡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撑稗尘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统书搞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粳淑。在这期间教,沃尔沃创造了无数的第一内坪判,也赢得了不少的辉煌成绩江,当众多车企迎头赶上之际贰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中莱,并将其命名为Drive-E唯寐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带玩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅松麻讽,实现了靠背调节和腰部支撑成楞喉。 1967 推出首个后向式儿童座椅闯儡损,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护善。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器躲,将有害废弃排放降低90%以上稼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)览,一双“慧眼”保证驾驶员的安全栓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞳,有效减少或避免低速追尾碰撞轻磊席。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术磐仓,至此安全范围从车内延伸到车外廖算惟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表粟靛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沮库,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数黑赡捎,从被动安全到主动安全棉,再到行人保护哥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可宠蚂洼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域秤,空气污染现已成为最热门的话题猾城奈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事没,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性庐传,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嚼。   Drive-E是什么 嫂还?   即E驱智能科技材涧肯,代表Efficient Power(驱动更高效)醋、Electrification(驱动电气化趋势)锤、Environment(驱动环保潮流)稍夹,从字面来看很容易理解疏很,简单来说就是引擎高效化暮,这样一来既可以保证动力性监欠凶,同时还能达到更好的排放标准抱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嘎埃错,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酬退幢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎考。   沃尔沃还将这一技术投身于谋贫疲块化的研发湾效法,只需变更增压器哪疲块与催化转化器幕伲块等主要部件比宛佳,便可催生出一款新的引擎产品料牛筐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上厢,大致可分为4类街饯航,即汽油直喷引擎类、柴油高压共轨引擎藤,单增压引擎(T5)另肺弹、双增压引擎(T6)趟。 以XC60为例 伶橡岭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 姥肥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表皮戮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例街耐莎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎垒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缸勺,在动力输出上也略有提升戒,其中的原因自然脱离不了小体积罕舍偏、轻量化等一系列技术的支持办爽。   此外变速箱方面也有了很大的改观康,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%狄,挡位的排列也更加紧密揣罢糕,有效缩减了换挡时间剃称陕,从而具备了迅捷的响应能力虹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现懊跑耗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下是茬,耗能经济性方面得到了进一步保证馆,它将改变城市路况中引擎启停的时机为熔试,改善油门的响应黔,空调系统转化为经济模式工作八袭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捅,而在65km/h以上松开油门释,引擎还将会处于怠速状态四。   本文导航春措:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氯敬。不过势集髓,动力并不是我们今天的主要议题搽。秦的下盘功夫方面表现如何枚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尺?这些都是我们今天要研究的内容俺沁。综合起来眠草家,我们最终目的就是想要弄清一件事乘霜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侠裁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”竿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钞汗客,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上溶剿袭。当然保,由于秦有着体积更大翔沧从、更加复杂的动力系统碾创,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烽汇泻,但由于双叉臂需要更多的空间哄廓馅,因此也是不现实的翁。在材质方面版,秦同样表现中规中矩牵劫,并没有使用轻量化材料为车头减重陇穿,亮点并不多但酷玫。由此可见未腑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涪恭。   不过叮纤强,由于混合动力系统的特殊性恰刑,秦也必须做出自己的调整苍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异廖湘沽。比如穆狮池,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面闪冈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上到闷零,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毕艾。此外米信摄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮上欣,相比速锐在直径上增加了将近9mm虹痞,看起来很是显眼刊槽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化怯僚充,而在同等材料和工艺的情况下倡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度丢嗓缮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痉嘉径。   另外碘碾弄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肆肃。与速锐的非全框式副车架不同怕柒寒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鲜,由于加入了电动机和管理单元攘筹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加侣码秆,因此这样的变化当然是加分的关。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套邢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声唯层导、振动和声振粗糙度迫咸,欲知详情请点击这里)南灌,是个值得肯定的进步汾。此外鼎换玫,与速锐相同桶橙块,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连习,强度更高播,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力俯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天堪闪隧,现款咐媛馔Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌培苯脑,不过福特已经为此做好了准备较,日前刚刚发布了新款妇疲克斯韶氓。它采用了全新的家族化外观舰脚蓟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果习价,不过它真正的杀手锏铅箍,还需打开车门才能发现磊嫁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线焙痊,进一步抢占细分市称巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型般守丁,满足那些对于性能有一定追求的消费者蚊径宋,比如轿车中的S5贪、S6箩仁可、S7坦邓、S8等等会末。就在不久之前的2013年12月膜希,奥迪SQ5也正式来到了我们面前粳灯诧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型僳鲸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惹陆。 外观母颓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态响柏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饥钠芭,可以随时面对那些不识货的挑衅者勒悉。作为Q5的性能版车型船难,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念股,颇为低调荡椭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弹。 车型图片 基本参数立另: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尉谋漆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别淌,特别是车身高度经过降低妓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涡舌湿,而轴距也有细微的变化经坪。   其实只要细心观察捌冉董,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的科腔,除了特有的徽标之外迹,SQ5的镀铬条有别于传统车型徊,采用的是双横条样式寝挂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状簧菜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽插检庆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆擞。而配置方面村诺话,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备咕竞。   尾部的变化主要集中在下半部分白胸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力把精。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计功镭,可根据行驶状态来改变排气开启程度嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派岔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涩背,前者就属于少数派觅忱。一个是只有追韩剧的人才懂划道,一个是全民百吃不厌雹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苯,其实上一代车型在国内早有销售享色,只不过跟福瑞迪太像了碧,外观不出众痴,关键是动力平平烤,所以最后并没有收获太多搽煎描。全新速迈刚刚上市鹊颧板,售价17.98-22.68万元毒,很有幸能够在第一时间接触到这款车汗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冻蛋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苹簇。通过简单的对比录犀悲,不难发现堑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辜啃,名字叫做ForteKoup努崩刑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坝,售价17.18-20.08万元闷钵记。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蓟,它承了起亚家族的虎啸式前脸甜啦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评牵,现在看来谈不上惊喜戒,只能说还比较精致淌。虽采用了大嘴的设计窍不,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惨,或许小女生会喜欢忻。大灯全系都为卤素光源苏癸,并带有日间行车灯秸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰策氮。   走到侧面湿形,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化倪狼,但两门的设计为它增色不少雷太,在绝大多数人的固有印象中补墙,跑车就应该是两门授彤,并且应该是无框车窗陀敖,仅从这两点来看从抨罗,速迈确实都做到了缮酸,开在路上的确引来了不少的目光追随熊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流妨,我们一致认为车尾的设计更为出彩佳虫扁,短小湍、精干希鬼激,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受里潦。除此之外枚室,1.6T车型使用双边双出的排气管布局漠恼兔,而且排气管口径不忻岣稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强世辅麓。轮胎为韩国本土品牌孩,规格为215/45 R17亨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寂晶。   当然酒侩锣,如果你选择2.0L车型的话砍,你所看到的黑色外壳后视镜揩、前后包围的碳纤维纹路饰板赣沟、双边双出的排气管号辩鲸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了官醇箱。" "  讴歌这个品牌道,或许很多人不是太熟悉膜鞘催。作为本田旗下高端品牌凡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任此腺肛,而且在美国市呈慵隆,讴歌的品牌影响力是非常大的兑闻贸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力屑,大部分都是人们对这个品牌不了解谷,影响力上不去沏涵,导致在销量上确实不尽如人意商届。对于这次全新MDX的到来狙错顾,个人持有赞许的态度朽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沸,还是那句话饭都,品质上去了粱,接下来就是提升品牌影响力了怕藩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上返驳,大灯的轮廓更加细长性读迸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯葱菏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过厦,但内部结构和MDX并不完全相同吹。雾灯被一条仿LED的光带替代委胸,进气中网的细节刻画更加运动窖具啦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长铺,侧面造型给人的视觉感受非常低康常仟,这和前后大灯的位置有很大关系霞唐复,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎破,注重舒适性播时承。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上管亭赶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感烙,而压低的姿态却更加动感钎坷屏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱歼别伦。尾灯造型相比较现款修长洗陪,优雅的感受也来自于细节的 设计村亢,但貌似通过我的观察诚闭溯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源络不裂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弛抱烦,让尾部显得非常简洁缓扑。   本文导航武:" "  2014年2月20日辜肋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市技。2014年型奥迪A5的最大特点是豢履,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机价同巍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国相。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大跨肖风,共有19款车型竭怒镁,售价在49.98万至85.8万狈雇,具体价格如下队般铃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蔼坷刚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面甩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别悸冲。配置方面缆,也与现款车型相同殿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汐皆纫。   内饰方面疚,2014款车型也与老款车型大同小异郊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘咀锌,同时门内饰临弹吵、座椅中央扶手谢惰、都采用了纳帕真皮面料蓖碍搭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机玻。而2.0排量以上的发动机则保持不变五惯较。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浇哆。   变化一帅眯玛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化浮办,在原有的缸内直喷技术的基础之上穆咆履,加入了较为传统的歧管喷射劲抽讳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赶辉,通过二者各自的优势梳鸡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粕。事实上镰窗并,混合喷射也不是什么新的技术丝鲁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用殴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棱模。由其是雾霾天气严重的中国一线城市僧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善想标。   变化二蛊炔:排气歧管集成至汽缸盖内女,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内费松,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力峭,从而减低涡轮的负荷变,提高涡轮寿命洪。同时县,因为在进入涡轮之前进行冷却拧蛙己,相当于提高了涡轮的进气温度限制甸儒,可以允许发动机有更高的排气温度歌定,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高亩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人本购,同时结构也更为复杂穿酣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战是略。对此患,缸盖内的冷却系统也进行了改进缴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)房晴。   另外闪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外慰,还有着两项小改动浦喀厩。使用旋转阀钠ū蓿块替代了传统的节温器归绒贫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胳温,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狸将廉。   根据官方消息素,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上倒琉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受膝孙。笔者也希望在应用新的技术的同时芒涣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梢返拘。 责任编辑狭:王晨熙" "  A00级(微型车)艰橡,在人们印象中这类车以实用性请琉密、代步功能为主毁,低廉的价格促使配置也不会太高空,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捞,一款车的推出打破了这一概念赡吝苟,它就是全新奔奔表丰涛,来自长安汽车趣寡。   感官是人们的第一直觉反应吗,所以外形设计的重要性不言而喻巷伞栓,为了使人们印象深刻弊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的签,道理很简单钒纽,日本是微型车最发达的市场箔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胯,在2013年广州车展上狈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诡林,除了时尚的外形设计以外畦吐,在细节做工上也有着不俗的表现芒。前脸的设计整体性很高督,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条溺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影森谦狡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表跑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势星赋,不过这一点在外观上并不明显靶戏,这源于贯穿车身的硬朗腰线恍健,有效将视觉性降低俩渺,同时搭配造型独特的双色轮毂连疲勤,让这款小车看上去时尚动感熟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娇犊逢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巍分,如果仔细比对霞独,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吗臀黔。除了引人注目的设计以外晶茬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹南粉,具有加热功能的外后视镜亥娘、15英寸的抛光双色轮毂须夸小、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置庐刚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页互奢具:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市送,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颅们。不过送杯苹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版矫,从内到外地兽淘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宠甜,可以说是一次完美的蜕变提剩。那么这款新车究变在了哪里凸?它究竟新在哪不纶肯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伪脸陶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吼额反。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大衔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm龟卯薪,轴距则与老款车型保持一致袍。在尺寸变化不大的前提下嘲,改变外观司、动力渐、内饰埂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惶别,2月19日这台新车也正式来到我们面前洞,并接受大家的考验薯拍吴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条笑乘,但这8条是我个人认为变化比较大的晌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拆醋勺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候摩,我就有了一种预感去,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淘晦凳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案送。全新X5给我最深的印象除了家族化外纬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蓖豢褥。首先狄,先说说全新X5的外观恰痹,“大尺寸双肾进气格栅”滦、“开眼角式前大灯”耐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致誊哺。    现款宝马3系推出的时候绍读士,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉几,现如今随着全新X5的上市成哼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上澈事。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此九,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吕,据悉娩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谷。值得一提的是董想,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般憾讹挽,给人一种炯炯有神的感觉错酪穿。    由于新老款车型的轴距保持相同筷铜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉稠徊咆,反而侧面的腰线给人一种力量感缆冯,这也使得新车看上去年轻了不少鼻。细节方面匿譬,新车在前翼子板上增加了进气口森翻,突出了宝马品牌独有的运动基因庐稗猩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冷滑鞘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带家恃层,提升了夜晚的识别度龄究。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泻签忌,降低了风阻系数崎握,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性犀炼秆。" "  版权声明疲裙:本文版权为网易汽车所有奖涉氖,转载请注明出处讼汉戌。   在2003年祷棉失,奇瑞QQ的下线让这款时尚鲜、便宜佰蒲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逆试峦,之后短短的几年间剑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话们柏吼,然而到了2006年长安奔奔的推出十,打破了QQ一枝独大的局面颊。一转眼宠广阜,已经过去了10年的时间喷瞄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占獭,在这个追求个性悉焦乘、讲究品质的时代梅昧瓢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抒蓟搞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抠,而长安似乎也意识到了这一点履汐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢登?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者佬?   从厂家方面获悉纪娠,老款的奔奔(love)已经停产低楔,而奔奔mini则将会继续生产销售蔫扭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系爱桨,前者主打精品中高端微车市嘲选,而后者则会在廉价微车市场继续作战梅睹。从定位上来看茂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些床,虽然沿用了奔奔的名字牧,但整车的设计练、配置以及售价都会高于老款车型料芯。   新奔奔客户群体是谁杉关?   在很多年前视事,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结祭救,到底是买奔奔还是买QQ净,在那个时候碘份笨,很少有人会关心这款车设计的如何酱达诉、驾驶感受如何汉架滑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垦蝎堂,省油铃犯仇、皮实拘诬、能遮风挡雨就行蒂裂忍。   现如今惮,80后某、90后已经成为购车主力捂赏吃,这些从小听着walkman据母、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惟、用户体验以及品质都有着更高的追求乒醛食,因此在座驾的选择上同样不会妥协夕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捌荤,新奔奔就是冲着他们来的相超。   新奔奔主要的竞争车型是碌郸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布渴,但从目前得到的消息来看罢惮,5-6万元将是其大概的价格区间微马。这个价位中既有一些合资的微型车脓,也有自主品牌的紧凑型车逻购斧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车芬,比如两厢赛欧仁卡、奥拓掳、玛驰以及低配雨燕等等车型耽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线天鼻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些馅跺棋,产生竞争的几率比较小计。   外观等祷:惊艳祥、和谐违丁淮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型簧握经,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萌:高离地间隙娩删、车顶行李架巨、双色车身等等侗蛇拷。没错恐逃,无论是跨界痹、越界还是交叉车型瞧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茬差箩。不过世间万物戏温脚,徒有其表终究很肤浅覆伟,我个人认为撤盎冉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统程楷斡。所以团促,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岸管怂,它集沃尔沃所有看家本领于一身肮蚂陋,可谓全副武装砂兄能。为了让媒体更好的体验这台车磁墨敝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗣辜绊。没有固定线路棘,没有领队车辆烦虾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惩吧诺,它会和每一位汽车媒体人独处12天胺傲介。而在这12天里泊犊溯,我已经和它奔袭了4100公里亢凡,横跨了三个省份撩匈,体验了柏油赛道涟摄羞、软土拉力年嘿惶、冰雪漂移墒、高速狂奔暮甫谎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话底痕姜,当然画,最终的结果是输:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔬簇亭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹲祥,正所谓日久见人心挎桃,交友如此哥伺,试车亦是如此蕉侥韩。回到正题妊,和往常一样虱枯,对它的了解还是先从外观开始秃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绢绵,相煎何太急”这句绝句拨,而在雷诺—日产集团旗下箍,有两款车正在上演着这一幕理擦砍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气笆吭亲,还有这出色的越野性能幌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性暴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凄翅,买谁更划算室皇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粟缓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蒲,作为英菲尼迪的顶级SUV前,QX80的售价高达152.8万汰噶咕,但经销商处可以优惠16.2万凉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万顽抚,虽说16.8万也不是个小数目片碘崩。但对于消费者来说略,一个日产陀,一个英菲尼迪丁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蚕极丛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粮绰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV繁孟解,它的身材绝对够大孩。从上图的数据来看肉妇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙茸,尤其是将近5.3米的车身长度秆,会让您感觉驾驭它有点困难乱讹肚。另一方面苍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脾驹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涵拌逆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解欠孩督,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型匹具醇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅菇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足布,同时也显得异常凶猛扮硷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寞硕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汝,整体造型圆润兔如但,没有多余的线条作为修饰鼎罕怒,但是反而会让人感到车身很厚实酬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞地。同时注意它车窗的设计聪奖宿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剩踩挟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鳖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感灰捶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样昆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碴,也没有了那种霸气涸失,转而给人的感觉是设计很前卫匪。车尾的饱满程度与车头相呼应着检恫胜,丢去了上一代的直棱直角沤岁朴,饱满的线条凸显着丰满的层次感谈。   日产途乐背叉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胯案速,虽然脱胎于英菲尼迪车型骇箔蜂,但途乐依然拥有自己的外观特征魂歌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纶夯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刷虑便,为了与其身份相符它的各个部件都大一号领贤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底剿氢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丛,成为了车头亮点之一淡酸漆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术耪赌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型城,这项配置自然是少不了的衰。我们可以找到4个摄像头熔侩撕,它们分别位于车辆头部虑、左右外后视镜下方和车辆尾部瞪。以便在停车过程中夸檄攀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况粮梦夏,让您更加自信轻松的把握泊车空间宪播。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头深揣灵,大大降低了停车时的事故发生蟹评。   途乐   通过对比发现簿份,两车在外观上的配置基本相同诚诞,差别仅在日间行车灯上腥矗骚,不过随着QX80年款的推出们猛富,日间行车灯的加入应该不是件难事详逝倘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扔,在相差仅有10几万的时候宋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棺摔。    责任编辑氏庇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天两,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卑,除了奔驰G途、丰田陆巡系列休、牧马人等虏,双龙雷斯特也是其中一员吐,而且雷斯特还是柴油车两。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值封,以目前的接触来看幢外,双龙雷斯特W表现不错镜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”千问茂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前剔虱蔫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锑甸落,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰炮档,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”貌叼柑。当然丸热剩,在随后漫长的几年过后共兴竣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赦哨,该车型最大的特点就是其尾部造型轿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计潜,宝马方面肯定不会承认宠哨,但从年份来讲谓巴羞,明眼人一看便知逗骗。   外观抗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手埃凶,该工作室的创办人正是乔治亚罗蓉,不过大师的设计未必符合所有人的审美骸路癌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异苗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调动,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嘉表,但为了照顾空气动力学与线条流畅伯豹蕉,雷斯特的车头是圆的熟陆,所以在当时看来有点“离经叛道”姐。   而到了现款的雷斯特W莱吝滇,这个“小问题”被修正了淖急梦,一体化的设计已经是大势所趋晦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”稳舌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型雇疚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感湃览尝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秆次,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少罗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沮朗石。通过车展上的展示袜陇,小编已对这款纯电动车型有所了解红醛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验矮订玫,时至今日逛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓷。据悉结,之诺将在今年的2月份开始接受预订沛递缅,上市后将以租赁的方式面向消费者门确四,具体的细则目前还没有公布姥派,上市后会有着怎样的表现燃,我们会同大家一同关注范抖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前签去葛,简单了解了一下之诺这个名称的由来险,是源于对中国文化传承与现代精神的体现城婆康。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟截忌,毕竟是基于宝马X1平台打造洼,因此在多个方面相似度高也并不为过沤读舷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E讥难公,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现罐屑钠,其具体的表现如何溪仟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嘉。 责任编辑码:沈楠" "  版权声明拒讹柑:本文版权为网易汽车所有妈,转载请注明出处踩苍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计甫媒笑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侗慈。它们的可见程度市饭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”稗蛾艇。可见度甚高的两个文字的组合匪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字偿鸡氏。因此冷式寸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车幕寥泵。哦涧嫉,对了浅去木,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思咳。意大利人的自信趴汉开,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心溶凑虽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用么烘?咱先从减开始说起讽。 Q皖飘兼:致悦只是切掉屁股的菲翔么检哼傲?   A澎:非也摔,前脸亦有修改辨,整体风格统一伟埃瘦,协调度很高扯夏坍。   我相信Roberto Giolito先生够贯木,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淖,在设计Ottimo的时候麓,一定会更加从容虹里。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”净,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思臣。在他的心中耽叫,应该有着太多关于年轻菏舅册、活力的理解锯弘,而这恰是Ottimo的设计要点蕾。 外观总结   赞渡惦:个性鲜明浇、标配LED示宽灯匪挤冷、轮胎用料厚道   弹敞尼泊:低配删减雾灯   " "  版权声明旁四荡:本文版权为网易汽车所有墟澜,转载请注明出处同密。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颓,虽然距离现在已经有两年的时间峦娶吹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弘辖盯。而今天台吕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蟹比,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例揽碴,并且还是一台后驱车芯伸牢。没错冬,它就是华晨宝马3系凯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坊溺卉,其配备了2.0T发动机羡弓此,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妊湘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟世踩峡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现逃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗星。不过在今天的冰雪试驾过程中谓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)队腑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现磷,必须先打好理论知识的基础担。于是在摸车之前扦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卵贯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关话蒋插,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着倒。 ● 项目一   热身结束了短熬舱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节筛瞧。第一项内容便是加速和刹车鹃投娶,是不是觉得很简单窍酶骑?其实里边的门道儿多了去了席侈。   在项目一结束后淘仆爆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式式卫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瘦绊。一开始大家相差悬殊赖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毯霖赡。接下来的项目二会比较刺激一些尖瓣,经常会出现手忙脚乱的情况妮委,但只要理清思路按部就班的做胆茧函,想要完成整套动作并不是很难南。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明回帅:本文版权为网易汽车所有褪供,转载请注明出处京嘎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了切泵,不过始终都仅有手动挡车型杏缮县,虽然目前销量也很出色钙摹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户弄箔柯。好在这一短板即将成为历史桶窜抡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出华捷嗣,新车将于26日正式上市残磁,我们也于第一时间进行了试驾体验巷失示。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观即邦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外讹先,在外观方面也有变化铂檀纲。新车根据高低配车型提供两种外观方案八及帆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计季绣,而高配车型则对中网河堤、保险杠造型扦虚矗、轮圈和后反光板都进行了重新设计碎径殴。值得一提的是陕陈守,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颂枚。   新样式的轮圈非常动感块,在同级车型中实属罕见受。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致两淘,轴距依旧为2725mm筷纳。车尾的变化相比车头要小一些凯割尚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瘦甩,不仅可以提升安全性葛烤,同时视觉效果也更加出色杰险。 有态度【试驾评测】暇场,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么同票?   扫一扫匈队当,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蕉桨猎,一汽大众全新高尔夫正式上市化。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赁讨,其中1.6L拥有三个车款惹统痕,1.4TSI拥有四个车款痞的净,官方指导价为12.19万元—18.29万元呻隧。具体售价请见下表河:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苟,但是却拥有三种功率版本咳尺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祷烽嘉,因此在动力系统方面冕蹿,消费者有三种选择路拉并。    我们从上面的数据可以看到宏幢没,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者干版,1.4T低功率版是主流之汛荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虱夏诽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右棠失。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓜菩,但是它的售价高达18.29万元砰娄,相对比较贵钾残。    全新高尔夫提供九种车身色彩靶,分别是塔希提金鹅、唐古拉白幂靖、珊瑚蓝簇道、魅力紫徽售荚、玛雅红受湃狼、季风灰品该如、水晶银以及深黑和极地白狼东糙。 ①篓:16寸Cosmic款轮毂 ②炕:16寸Cubix款轮毂 ③小硅绒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肌,其中15英寸的一款违,16英寸的两款岛变馅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备皆递,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型售,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供能型宝。    全新高尔夫提供标准座椅烹仿肝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅忌腾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅救天骄,舒适版车型则都配备舒适座椅蜗夯茶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版窝辟。    在材质方面缚溯睛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料商红樊,分别是上图所示的DianDian黑色织物才封、Zoom/Merlin黑色织物圣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择位,分别是Vienna黑色真皮纺费奋、Vienna米色真皮埔比干、Alcantara黑色翻毛皮捕扛甜、Alcantara棕色翻毛皮蛊舜规。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料棱涕郴,有两种风格可驯曷摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料逼檄粹,同样有两种颜色可汛埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料崩郝购,有黑色和米色两种可鸦椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅枢枚客。    在车内外装饰件方面肋测昂,不同配置的车款也有不同的安排绊侩。像侧窗下沿镀铬装饰条扒诗、双排气管翱售、镀铬装饰双排气管凶、动感鲨鱼鳍天线坚、真皮换档手柄粒厂、科技质感装饰条磋、金属风格装饰条棉计、碳纤维风格装饰条等等镐苦疙,针对不同的车款都有不同的配备脚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撇拍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捕佃附,配备有MKB多次碰撞预防系统沪惋萎、ESP车身稳定系统聪、ASR驱动防滑系统怒、XDS电子差速锁弟、前排侧面安全气囊旁、后部4探头倒车雷达抬、前部行人保护系统辅、自动静态转弯补光功能等等藤吨,但是在舒适性以及功能性方面蕾浮,并不是很丰富瓤叹,但是也可以满足基本使用坍。   1.6L自然吸气车款如何焉览景肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉摇,它拥有手动时尚囱献衡、自动时尚以及自动舒适三个车款愧,手动时尚与自动时尚的配置一样市棵,在价格上二者存在1.2万元的差价闹凹,主要是变速箱配备的差异茅恰策。所以在配置对比环节泰剑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斥亨段,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元同挪,差价为1.1万元烂。    在配置对比的环节我们可以看到筒图,时尚型与舒适型之间的配置差别匙,大多数都体现在外观内饰的装饰件毯韭,以及车内一些常规功能方面舅扫,主要是顶棚储物盒派烙饥、后排中央扶手寡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锈戮攘,实际上最有意义的差别在于全景天窗舰缄、后排出风口履撼沤、蓝牙电话貉、定速巡航痛、驾驶席座椅腰托舰烦、TPMS胎压监测系统这几项上坛搽投,不过在这几项配置中剩蝎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盘,尤其是全景天窗妥逢。    从价格上看鹤饺,二者的差价为1.1万元期裴围,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的溃栏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品菩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户枯,所以我们在这个推荐环节芒烘臂,更多的倾向于低配车款品聊普。 责任编辑淳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蹋咳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发旦惕。它采用了全新的DS家族式设计风格叭弟娜,延续了一贯的法式浪漫风格牌太惧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素垂坡琶。新车基于DS5平台打造狮棺熔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机迷。预计在3月左右上市蜡搬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触细纪梳,让我们一起来看它的表现如何缄。 外观呈当券:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怖话隋,却多了一些时尚及科技感膘搞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捶坷避,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寐。镀铬装饰拿捏的也比较好编。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晒女。也表示着DS的品牌走向独立蜜钞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惋,有着都还算不错的账面数据姥,车身长度为4702mm眠,宽度1840mm霖凌醒,高度1515mm.轴距为2715mm了播。上市后会把目标锁定在奥迪A3顾。 车型图片 基本参数波鳞马: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面副遁,除了前车6颗驻车雷达之外苯筒扦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能憾梢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯厢挟守。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰品怯,从视觉上拉伸了车辆长度售恐弦,尾部设计了一个小小的尾翼譬禽,尾灯下侧字样表明了其国产身份荣妙狠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头勘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方虏圣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件苟,真正的排气隐藏在了下面碎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棋下铰:高离地间隙顾绰程、车顶行李架玻咐踞、双色车身等等惜到努。没错朗,无论是跨界狮容蚊、越界还是交叉车型烫郴财,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质佩。不过世间万物敞司,徒有其表终究很肤浅蟹蓖穗,我个人认为搞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膊。所以奴姬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氢订垂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时竿权,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象轮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款顽面靛,它集沃尔沃所有看家本领于一身写尽,可谓全副武装绢衬。为了让媒体更好的体验这台车琅烁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矛铺。没有固定线路贤兜,没有领队车辆卯般,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贺,它会和每一位汽车媒体人独处12天缚敛巫。而在这12天里挫田趣,我已经和它奔袭了4100公里靶鲍,横跨了三个省份胶衅吐,体验了柏油赛道睹史嗽、软土拉力篱嘎痴、冰雪漂移禾冷秒、高速狂奔烯挂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庆吭,当然巴,最终的结果是闺痰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孰醚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痰蛾,正所谓日久见人心漠甲僧,交友如此佃横,试车亦是如此卉。回到正题素寺促,和往常一样翟晃迟,对它的了解还是先从外观开始秸朗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巢墓乾、多样化是一种趋势警寺涡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况墙瓢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白薯酣蕊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拔普聘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦漂迸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肯矾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蒋皇堪,上市至今保持着约5千台的月均销量套峨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型逃淌雄。 外观/内饰对比浇献:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蛙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造劝乱橇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的杭呕暑,毕竟师出同门疆剐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管权毕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯腊季,远看很容易被误会成排气管慌倦贡,但事实上真正的排气管被隐藏起来放蝗,整体尾部设计显得层次更为分明拭广。低配车型配备有倒车雷达惟隙,高配车型还配备有倒车可视绕馆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念面掏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点铺沤内,修长的车身与宽厚的D柱魔碴幕,加之出色的后排与储物空间感棘畴,俨然就是一副旅行车的范儿曙态溅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm对博,它完全可以称之为旅行版朗逸统古导。    车身的线条连贯自然第心,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观色,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头窜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恕,调整了尾灯的白色灯带位置伙咯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端玲呛日,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缚箩挥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同笛漠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梦缚坤,内饰板件的用料以软质材质为主醒,接缝及做工也较为精致剧,与同级车型不相伯仲魂监。从实拍的车型判断救臼,自动空调亩铣贡、ESP系统凰琴们、电动座椅蓬泄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奔蚂,至于具体配置还有待官方公布北禄但。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稀翅斜,同样是大众家族的传统布局厕内毯,整体的感受都很不错翱范,方向盘甲、中控台的每个设计很都容易上手光,从材质上来说忍檬耸,朗行是塑料感有些明显的们凡,好在其工艺上还是有保证的辅,并不会有很廉价的感觉搐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后胃阀梗,销量在整个家族中表现最为可观动陈。近期弟碴砂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骚,新车主要变化集中在外观斯草迫,同时针对颜色啤连、配置进行了调整事吴,以保证其市场竞争力盒派寐。在豪华紧凑级细分市场中换,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蛙诡叛,通过下文的对比分析贰茹,希望对有此购车意向的网友们一点参考侵钒韩。   备注钡: 为更直观的进行两车的对比分析谅皖牟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260首痛、CT200h F-SPORT)憾,市场优惠参考自深圳市场鹅狮讽。 车型图片 所属品牌冀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钨冷,内饰做工精细    车身尺寸方面市,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陪腹,其他参数均小于奔驰A260弊超。从外观和内饰设计风格上看泉熄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓦五拘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后倍谦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样耪缔,全车充斥着力量与美的线条技模庙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点梁蔼,硕大的单条幅进气格栅铺池、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发现。    相比极富视觉冲力的前脸造型律课,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瞳,但并没有脱离运动抱健泉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓歼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素接,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型窖趣,同时下侧雾灯造型也有改变募抚锻,车尾部也进行了一定的改动价挖诗,整体感觉更加运动撬。另外多丰即,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泵僻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配标,形成强烈的双色反差酵奈。    F SPORT车型装备了整车运动套件捞刮巫,涵盖了运动调校悬挂吭范、运动包围汉薯、运动阻尼减震器释、熏黑运动轮毂融手拦、运动车门脚踏板涸、运动型铝制加速踏板次护怂、制动踏板篙骡、脚歇板等颇财秽。    三幅式平底真皮方向盘深淘、红色元素点缀的空调出风口毛瑞、铝合金踏板释顷、仿碳纤维装饰条等等俗孤蕊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格矛版狮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鞠椿玖,将方向盘嗽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拜九败,增加了便利性嗜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动侣滑,分散了注意力凌维。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间桑卸改,是多数第一次购车家庭的首选要求领,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型幻式。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功困卢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型线菇,会有怎么样的变化劣,一起了解一下聘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啊诬,镀铬进气格栅增加了些许立体感钉,更加显眼的X造型前脸兽,迎合年轻消费者的审美毯搅赖。大灯的改动有些另类匠妥,在我看来接受起来还是需要时间的拢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车盗,新款在车身尺寸上有所调整图卡黄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米暗餐仁,轴距保持2600毫米不变奶,相比现款仅车身尺寸有所增加募广。   车尾的变化不大戊户,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凸,以及牌照上方增加镀铬饰条略翁,尾灯造型无变化朗邻。实拍车型为高配版本储两,但仅配备了三点式后倒车雷达宝呻。   新款的15英寸轮圈造型不错认腺,轮胎选用优科豪马番雷,规格为185/60 R15俊冯脱,备胎没有缺失恫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置喂捞绒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高墨,在年轻人中更是屡见不鲜高。在学校要有个性吐,在单位要有个性花拐,穿着打扮要有个性砍橇镀,兴趣爱好要有个性秦谰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢从?如果你有这方面的兴趣霉,那么杰德将会是你不错的选择量航镀。可谓自成一派的它华暖,凭借着并不起眼的车身尺寸帽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间轨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寿?还是旅行车惯?或者是MPV兜霸?但这都不是事儿纺,只要适合自己就OK霸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人探捷,喜欢接受新鲜事物的他们抗,正好与杰德不谋而合湃柑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茅复宠,此外逻遁,六座的乘坐空间蹭柔,也足以胜任日常的使用需求匠坟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受庇澈妨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢阂扇?自2013年9月6日上市以后势,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弧绅,力压大众途安和马自达5等竞争对手博镐窜,它用事实结束了我们的疑问挤猴榷。除了这些械兼,杰德还会带给我们什么样的全新体验虚,让我们继续往下看疙。   " "  若是经常关注汽车之家的话哎村的,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生殊狼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哭平扩。虽然我们这里并不提GTR瑞瓤问,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何念煎舱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆障兀克斯ST触潘朔,令人刮目相看饱朵。与此同时枫捆醒,在秦身上芬坷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料跑霓、做工以及舒适性表现上的明显进步且抒。 外观造型汰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程粟佩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缄信,近年来推出的新车型如速锐夏鬼、思锐以及大家眼前的这台秦掸竟祟,都可谓一个比一个漂亮暗缸肩。就以秦来说亢晒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拒幸匆,很是亮眼咸,同时也营造了较高的前脸识别度泞沏。   车身尺寸方面殴废贡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大塑悔陀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平圣磺辰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)巫冲,2670mm的轴距表现则处于平均水平腻蹄靛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同耸存,其整体感觉与速锐大同小异汇京期。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯田视拈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接马梦史。无论白天还是夜晚烘嘘切,该车的车尾识别度都非常高蒲辩。而且内部的光源垮诵,除了转向灯为普通卤素灯泡外犁亲,示宽灯哩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED都。   充电没、电桩安装及质保/售后介绍罢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蠢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卯怀惊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电掳酗横,据官方资料介绍胶挡,充满一次电大约需要5个小时左右什拒厂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哇。   同时监,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乏黎镁,虽然价格并不贵撬珊,大约在6000多元锤,但对申请人有一定的条件限制蹲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骂拈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)闯磨弊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准私耙江。当上述条件都满足之后亭储,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请描呻深,如果一切顺利劫,最快1个月内就能安装到位并通电使用难棋拍。不过目前默,秦还不能实现快速充电厢蹦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的未拦,只是目前还没有这样的配套充电设备耙清姜。   针对秦的特殊性坷珐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位翟蔡泞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务前骨连。其中蹈教苛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全现,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋垢备、绝缘手套和护目镜等设备夺湾少,并规定在检修车辆时必须两人在场兴额酵。以防车辆万一发生漏电朴,威胁到维修人员的生命安全挖。   与此同时袭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组时酪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同魔吉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型科钦钱,整车质保为6年或十五万公里容坷舒,电池组为10年或二十五万公里)寞顺绷。总之遍老此,从专设的维修工位疲逞孺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蚊京筷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度豢夕,而对消费者的购买更是一种信心的保证纽性。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前垮侩皋,中国汽车市场刚开始发展涧,市面上可供选择的车型可谓寥寥叛储敝,在那样一个年代多踞届,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准额,并且在之后的相当长一段时间统册,人们心中仍对它们有深刻的印象簇。时至今日胸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择梅惯,在数年激烈的竞争中肆纤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下题。这回匙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甘培,我们也借这次机会为大家做个全面对比茶疾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苔方迹:外观内饰(包括设计和做工)痊爸察、配置绥懒钮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)负柏何、储物杭扑栓、油耗斤履、驾乘感受熟、加速性能茬贰硼、刹车性能规。同时份孤睫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别活颁懒、同价位车型的什么水平田浮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谭钩苔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绩潜饱,目前约有6000元左右的优惠嘎窝拣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元隘捣,在优惠方面差别比较大哪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右欺扭牵,根据论坛中近期的提车价格旗,9000元的优惠还是有的暮。目前了,两车的售价依旧属于同一梯级胳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致灿兑羔,只是配备了卤素大灯及雾灯令士,透镜戳欧、日间行车灯这些都没有屁茹模。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系跑普下,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蕊,因此我认为两车的配置可以理解档何,符合同级水准藐号。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位癌跑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比溶朵布,两车的各项参数也处于伯仲之间胺伍,差别在6cm之内衅窃。在车内空间上编颗皮,两车的表现也很接近滤酬钵,我先剧透下吧浅吐,结果可能跟你们想象得不太一样峡朵歌。   相信看到这里翰禄酸,大家最担心的就是如果车辆没电轻,后备厢是否还能打开的问题贪湍。捷达看来是妥妥的没问题榷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑患儡,它的后排座椅靠背可以放倒括锹讨,之后即可顺利从后备厢取物驮汉缉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐堵。   在倒车辅助上费,捷达配备三点探头纪钩姥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配雌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仕。这里多说一句撇咆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达发落,让人觉得很不大气笛萄,并且低于同级别的水平捌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冲慑甸,舒适型也可选装倒车影像典,比捷达厚道一些违。从普及性上看临,能够达到同级别的平均水平了描仙,从功能性上看惕,拥有倒车影像的它则高过平均线了剧锹泞,给好评瘦浅黎。   两车都是15英寸的轮圈埠壕,造型上也是各有风味刑屉事,轮胎宽度也同为185mm扦遁。从售价上看断,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瘟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条没沫肛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比僵访辨,让我们在后面的制动测试上见分晓射。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显桓售,借着中期改款的机会喷突单,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吧糠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注牛饱。应该恭喜它送围,至少在我眼里猫,它确实达到了自己的目标埠。过往凭借动感的外形猎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它罕粮刚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盯归翱。   只可惜卡,刚上市不久的2014款起亚K5瓶收,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择清,而且它们的价格都处于K5车系的高位杀囱渐,受众群体并不大辆迹。前段时间商枯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析始,并撰写了《起亚K5购车手册》顺熄取。文中班,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐臼写,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色花。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伴瞥匈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机洁沦。自从起亚设、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舌究,互用研发产品的例子不胜枚举风,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度戳。该发动机的最大功率为245马力概憨胶、最大扭矩达到350N·m僵,账面数据处于同级别的上流水平蹭圭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机睛修冈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鞘材辣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机敝。   在涡轮增压沧就脚、缸内直喷等技术的加持下枢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窍输桓,并且一直持续到4000rpm册棠。得益于涡轮介入较早戒甲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甜罐,而且它的油门也调校得比较灵敏沧。在实际驾驶的时候化,可以感受到它的起步轻快自如凉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余耐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比册,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冲,但差距并不像数据相差那么大淮鬼。在整个低转速区间纯殿蓉,它的动力输出不算直接侵,缺乏一点活力臣码,给人一种有劲儿使不出来的感觉榷徊。   于是恍灯凰,我把油门再踩下去一点滑贾隆,动力突然来得很快瘫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然滥,毫不费力勤,而且可以感受到车速达到120km/h时革筋哥,发动机还有充足的动力储备韦挟牛。它的中段加速能力让人满意告浑,虽然依旧缺乏一点活力薄布裂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴敢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茶等。   还是差点意思闭退,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感培喜氨。于是砰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坊堡,6速手自一体变速箱切换到手动模式请筏欺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作斑头埃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的窍愧。它的油门响应足够快捐,发动机的动力输出得到更好的释放修,方向盘的反馈也更加扎实北。除了SPORT运动模式外腺阀缮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洪瞬困,运动特性从SPORT叼、标准到ECO逐渐减弱蹬腾吴,驾驶风格也逐渐趋向安逸腐寺备。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契慷雀,平顺性极高歼,而且动力的衔接也让人满意饺。若以80km/h的速度巡航钡蜕担,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右睫鬼们,对于燃油经济性的控制也让人满意脚。同样值得表扬的是降挡速度瞧,在中段需要加速的时候深踩油门矗材,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冠道你,而且换挡冲击也比较邪妇馈,不会让坐在车内的乘客感到不安龚。   前麦弗逊颧涡、后多连杆的独立悬架底盘结构细奴,在调校方面仍然有很大的提升空间显。它的弹簧足够硬妻,但是减振器的阻尼不够大筋新,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底郊寸仿,会有细微的震动传到车内较,以稍微快一点的速度过弯拜,车辆的侧倾会比较明显谭坚虚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蛊漂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题姆钳臣,舒适性让人满意婆,但如果需要激烈的驾驶的话看凤钮,后期对悬架的改装很有必要硕。   它的刹车盘相应加大了尺寸概邵,刹车的力度足够痕焦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性睬癌潮。具体表现是猫,刹车踏板的前一小段是虚位疤吵投,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏讨创和,制动力度会突然加大艇,需要一点适应的时间拢碾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坏彻,发动机的声音玫膘、振动都非常小淮。然而尝氢,在速度上来以后童,噪音的上涨速度也很快蛊画,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎必,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显富。   我得承认酵胆踏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数攻境,但在起步和中低速行驶的时候处堵,动力参数上的优势并没有完全体现出来冬假,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疵褪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价夺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”枢芜。当然苫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型猛漠科。另外熬镰汰,值得一提的地方是寝楷布,在动力提升的同时虑,它还加入了行驶模式控制系统镐韶房,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用橡,它的动态性能相对有一定的提升被,开起来也更有活力和乐趣谰娟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了粪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诵赦糠,只有手动版车型销售前剐,导致产品线还不够丰富缔广。而就在去年11月哭婪,海马M3终于推出了CVT版车型斯嚷期,7万-9万元之间的售价饱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求峨滤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30两卑房、逸动歌泼金、宝骏630以及启辰D50等车型缄燃此,竞争还是比较激烈的侨耻。作为一个后来者童鸡,海马M3是否有足够的实力立足驶?下面我们就一起来看一看项。   动力讨戈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择报,其最大功率为82Kw菲,峰值扭矩是147Nm态沁。从账面参数来看壁蒂,可谓非常出色宫,一点不比合资产品的数据差瘁另。对于一辆紧凑级轿车来说疗藩啪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乖壳镁。    开起来的表现德村壳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”徊太。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赊,如果想要充满信心的快速超车丧灿豁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挽帽。    我知道会有人问供搽逆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舌?说实话福革巫,我觉得大家都没什么区别钡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酒,也是低扭不够强暗详,需要靠高转速来增强加速能力舵碗镣。    可以肯定的说到,除非是加上个涡轮增压器比徘。否则的话式峨,这个级别同排量产品之间的动力表现第湿犁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同勾。我个人觉得眷,这只是消费者们需要认真衡量的一点捣,而非全部拟柬售。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在簧汞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感迁层,动力传递平顺连续的特性扇辞嘲,有效的提升了整车的行驶品质感逃。顺便说一句汞廓斥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氖蜕衔,这也是比手挡车多花点钱的好处熟降。    深踩油门时邪琶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上末骡,来保证动力响应足够顺畅雹卿棠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内劲苫。此外队浩粕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绍,功能性极强秋逆问。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凤头,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后揭圣斤,g值才开始达到最大的0.366g怖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内歉卢梁,此时车速大约在30km/h左右核旧,达到60km/h用时5.24秒宠苇,冲刺到100km/h用时11.45秒氛。    接下来看看海马M3手动车型鞘,在加速到2.5秒后九孙,车速已经达到了差不多40km/h次,达到60km/h用时5.01秒毒偿,冲刺到100km/h用时11.28秒畅冠,比CVT车型略快哇。如果不较真的话翠念亨,可以发现二者的差距其实非常兴俊,相应的在日常驾驶中其实也一样喊陪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怪哀,就这个成绩来说槽吓拦,它的表现只能说是非常一般骸惟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茎酱但,它的表现就算好多了藩轮。 责任编辑饶:沈楠" "   近日糙抱蓬,宝马官方发布了新款X3的车型官图梆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乓泊。从新款车型推出的速度上来看吉沏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视温昧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量溅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芥负。    早在2003年烈剐衬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凉渺饭。10年以来峨痊舱,宝马X3已经销售超过了一百万辆骋,自从2010年上市汕块,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蹲惯山。因此逻磨密,2015款作为X3的中期改款诵涉粳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中晶录氓,优化后的大灯组造型蔷题舷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰逛焊性,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茸皖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赤墓椿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感佛。通过官方图片殿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匣,也融入了宝马家族的最新设计语言强堂陈,与新X5一样采用了新的中网边框设计羡奸蹄,在视觉效果上更具冲击力鞠毕缔。    在头灯部分视,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光频,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细溯。另外催权,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代不,配置方面它还可以选用全LED光源秃劫,再加上选配的LED雾灯集妮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谈耽衬。    新设计的前保险杠极具力量感瞬,并融合了镀铬捆破、塑料格栅以及金属护板檄会坚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型睛。此外敲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吃敌,也使整车更具个性化风格逢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剿黑:4657×1881×1661mm噬凯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扰贾锚,轴距也同为2810mm吓纬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扯弦淋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嗅菠,从车头一直延伸到尾灯的腰线扔伎父,让车身看起来更加犀利且极富层次感扔。相比变化较大的前脸巳脱李,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰雷歉。相比X5骸,新X3的尾部更加耐看畏微澳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感崩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分滤叉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守梅,视觉效果并不是那么给力肯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择菊丰,新款X3也不例外氨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纽抒嫌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前党蕊遍、后部的防钻撞保护装置溪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套姐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂孔家。此外库,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致笺。该车还可以选择六种车漆熬、三种专有的18较擅揪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钨蓝。 责任编辑宝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耍:Quattroporte(总裁)筋版娜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标樊贩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV记:Levante皇悄鼎,还在2013年4月的上海车展上忱香,以全新总裁平台为基础避、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贡锨憨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的睛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4较氛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款守:Ghibli……   以家族设计为本床,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系毕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同邻韦,改走豪华中大型轿车的定位侗,车身尺寸长阔彻欣、宽句啥盎、高分别为4971mm囤、2100mm和1461mm乘毋,轴距则为2988mm档,直接锁定奥迪A6腑豌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蝎净,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吻垛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征力串河,且融入全新总裁的轮廓特色泻叹,以紧实并极为流畅的曲线坍厕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格架拱。    于是在车头设计上弊潍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淳灰拔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瓮迸脚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秀斡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样跨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扇,将蜂巢状格网嵌入其中禄娟莆,且尽可能地加大评斯匙,再搭配角度更为锐利轻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锣冠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势驶嚼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辟陷私,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏廉祁悸,所以厂商在Ghibli的车侧适,除了保留前叶子钣鳍状孔道娩鼻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辱,也师法了总裁车侧的设计寇啤髓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烧曝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没镰侩脓,另一条线则从前门下方迸出券徘墩,向后朝车尾紧缩衬孩筐,滑顺动感且充满肌肉感督蝗含,并正好可呼应更翘的车尾设计欧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扫财,速度感浑圆天成活。 内饰向旗舰看齐吃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿敝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啡霞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骏不,也把声控搞迷家、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烩蓝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涧垛闻,右侧拨片负责手动升档蚂、左侧拨片则能提供降挡必斧。    此外提饰,三辐式方向盘的前方伤狸,一样是借自全新总裁的蓝底白字湿漏婆、双环式仪表盘讨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表阂劳剖,左侧则是表底超过310公里的时速表洪氯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卸匆贤,可提供显示油量发道始、水温氛伎挝、挡位与导航指示等行车信息膘避,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上垄项,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沦效木,告知驾驶者目前的驱动状态氖税。    和总裁稍有不同的中控台疏搅箩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侨础,以及可触屏操作的收音机电台选择耐、音源切换棱拈朽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)贾磋亢、空调温度夺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕范操,空调出风口则移至屏幕的两侧酵眠究,下方则为恒温空调系统调整出风量情描嘎、温度与出风口的位置啥乘,以及音响系统的吸入式CD甫献裙,设计上较总裁车系更加简约啥青,但用料与配备完全向旗舰看齐岛,展现了十足的诚意托。    较为可惜的是舰惯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm糯岔鬼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm偿寥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梨季湾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恍涡,包覆性和支撑性也非常出色躺巴。    但是后排方面迫、便没有像总裁那么充裕霸苏匪,尤其膝部与头部方面幻,身高174cm的笔者坐进去后屏禾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已书康,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促掠粉,也刚好替前亨嗜蹦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辱苟抛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓新仑。 责任编辑洞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矢宛陕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了季安?后来一看缕,哦蹋,原来CC是“Cross Country”侣。继续了解发现有点意思淋皆,底盘抬升响、高功版2.0T五缸发动机握,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法埔:目前的普遍规律是文十戏,产品分得越细揪烷,总销量提升越明显盾独渭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品情剁蘑,它的引进舌邪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嫡芍,主要分布在前脸和车尾烫公,从外观区分它和普通版V40很容易阂观。底盘抬升12mm翠忌,这么小的数字对视觉效果影响不大瞳,整体协调感没遭到破坏史哼全。    车厢内部角,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样歼掇,除此之外内饰并没有过多特别的设计摹邵。之前我们已经发布过实拍文章汉唤,车身相关内容有详细介绍郴凭,因此这里只是简单提下要点酥侠,就不再重复描述了氛缕茅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来潭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谦扯,最大功率214马力短汤态,峰值扭矩300牛·米降念,型号B5204T9下,是普通版V40那台发动机的高功率版本虫势申,那台机器的型号是B5204T8蒋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒衅,今天会是什么成绩黄胶?稍后揭晓坟番。    变速箱没有变化捶笔,依然是日本爱信提供的TF-80SD闪俩,六个前进挡戮,带手动模式和S挡浚返绊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT刮蹲,奔驰A级用自家的7挡双离合踌,沃尔沃这台6AT暂无优势剖,目前他们还没有新产品投入实际应用虱残石,理应加快脚步谋。   驾驶蹈蛊谜:邪恶的S挡    驾驶部分亭拖,我想说说D挡和S挡的区别仍。看起来挺初级的一个话题洁沥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂囤。D挡油门响应迟缓广珐,在激发变速箱降挡之前微,需要稳稳的努斧、持续性的向油门踏板施加压力帛,慵懒的降下一个挡位之后碾驳迟,情况有所好转顿,动力给得稍多垮迸,也就这样寂龟。    不满意对吧躲氛?可以把排挡杆向左扳到S挡膊峭绥,切入“邪恶模式”哄驳烧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)颊馁,转速拉高1000rpm以上炼菇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来烽涟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侍良,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搁娜,脚踝每动一下簧,车身就顶起往前猛扑一下疏夸。深踩油门蒂,转速迅速攀升聊,跟D挡时判若两人拨倡吉,两百多马力噶、三百牛·米搂身,在这个尺寸的车身上爆发出来淖,过瘾迹蹲。    激情过后细细品味莆触埠,这套动力总成有两个弱点需要改进驳看,一是怠速时振动大晌垢涝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动窟吝磨,影响体验;二是低速行驶的平顺性髓妻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胜,1监嗜梨、2尖扇、3挡之间可能频繁切换彼氮衡,动作应该再细腻些懂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统澈,选择“全功能”项桨,不打转向灯就变道迷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道忱班麓,回正的力度不邪獭,如果你想在车流中快速穿梭前进娩枯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争幢,要么关掉方向盘辅助桨伍,仅保留振动提示即可岔梦憾。   绕桩鲍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况光擅挟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣米适棚,在绕桩场地很讨人喜欢湃诫。车头响应比前驱版本积极忻芜,入桩动作稍猛眠弹,车头好像在被一根绳子拽着走剃肉。给我留下深刻印象的是送埠,这款车的极限要比前驱版高太多粕,特别看了下纤泼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杆窗儒。上手容易乃,但是需要注意别突破了极限袱尖坊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怜:一旦超出极限块病,很难把车身再救回来饺阜。 责任编辑刺巾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哪目教:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足澈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蒲,就一直困扰着我们的问题休。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题霖骇。马力越大的车就越好么胆?绝大多数情况下答案当然是否定的活。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外皋。随着时间的推移钎艇,我们有机会做这样一个有意思的选题繁。   让我来说明我要做的事情篓掳:我们有三辆四门轿车菩松,合计拥有1657马力檄狮。看起来确实有些夸张频财悍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蠕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多效。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S堡柯黑,但是这个570马力的怪物一直没有车蚀,直到我们完成这一特别的测试一周之后矗。我们只能使用520马力辱赋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo返慰黔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力佛岗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣寞。   另外一辆是全新的奥迪RS7荚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎韩弹忱,拥有560马力的出色表现澄兼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8兄,在K&N工作室的台架上考,它的轮上功率达到了479马力连。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中橡函实,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力礁椿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器舜腐烦,用以获得更多的功率输出蓉携昏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力繁傲卑。即使按照宣传中给出的数值烈歇泰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汀堑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晾骑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG课箍怂,它的轮上功率达到了541马力咳阔煌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力啼。   另外还要说明一点确扛赌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来幂缺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蓟捌第,不具可比性间。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捣。结果很令人意外涪纠黔。两款加速最慢的车型习邦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惠等文。当然最慢是和RS7相比较而言的戮散,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速塘藐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录森舍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裁世。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊势,但是还未打破我们以前的记录樊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底牡,说它慢更像是一句玩笑话擎下陀,这一成绩实际上已经快的吓人了邯谁事。奔驰则要更快一些脆口,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烦,冲线的速度也提升至197.5km/h剃。冠军仍然是RS7的遍井,它只用了11.6秒募墨报,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涧煎俱。奥迪的冲线速度为193.8km/h播秸,虽然不及CLS63 AMG嘛册,但赢了就是胜利体刀。   123下一页 责任编辑苏休:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后唤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚领橙距、运动和科技气息了歇躬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此芍队,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机如,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碘叮,主动式车道保持和自适应巡航功能畔袄剿,几乎能让驾驶者也变为乘客铃蔚,高科技配置更加丰富倡。    于是齐犀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前溶烩湃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仟捎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受写肺,在下面的文章中有详细介绍竭。此外舒夯辛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撵蹲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蚀挛、残破衰败的路边小屋碳年家、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富播舱伦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落歼。身处如此糟糕的环境描,却并没有让眼前这个出身自底特律仿税概、土生土长的本地小子屈服禽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纲弗,但只有经过一番试驾体验之后另冠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侥伺帽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的矛刹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分访涣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网愧绣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形倍苟,同时两侧向外延伸与车灯相连锣腾轰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化厂黔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯项绷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计铆匈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抢。   尽管是低配车型毖迫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬倘里,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绘急。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车屎拘,它基于D级车的平台打造笨肛客,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惫戊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惜男,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT冬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体判情溪,不过从近几年的趋势来看舰唯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香程扁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钎晒全,至于其中的原因勃咳,从这款车中也许会找到一些答案街。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蝎春官?   GT挨玛兼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苍籍露,维基百科将其解释为具有超长续航里程壳、拥有强劲动力港吠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型估蛾。可能一提到GT传百啸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车糖切,其实则不然暖未朴,GT拥有着明确的划分准则幕泡蚊,举个例子来说紊:拥有着标准的后备箱哩道梁、配备V12发动机并且内饰非程〕ぜ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车另瑰琴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钉借。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”巍桐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晨紊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看慑副,这款车的确还真有点GT的意思觅邯。在笔者看来驹雹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牡思貉,最起码第一印象分已经拿到了颊彭。   5系GT是采用7系平台打造的冗谐烘?   5系GT的轴距为3070mm窟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同栖淡苗,从前双叉臂蔫吭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系亲陈。厂家表示魄颈蠢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卧蘑,其在外观宽污攫、内饰坚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同试沸。   5系GT型到无朋友剐纷?   谈及5系GT的竞品桃沏捂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情匪纠跨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位溯性稿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版穷律。   外观胸庐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碘仙蕾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啥敢。风云2(详情)魂罕、E5稼、A3以及今天评测的这辆E3渐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肚领,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奶娄好。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品说扳。从这辆奇瑞E3(详情)来看督袜褐,外观及内饰都有着很高的原创度惋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烂辨。这让奇瑞的产品线更加丰富凭北描,但也让消费者选择起来有些头疼皇姐。 外观杯垛恃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晶,但外观却没有去针对青年人的设计骚歌邢,前卫膜、另类这些词汇应用不到E3的身上仟办炮,车身也找不到多少运动感肝。不过它长得却很容易被人接受墩态如,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉党墩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看螺,E3和E5的外形稍有一点点相似狗你,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间本尾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坛泼虚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞该捕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吾仑嘉,而且非常容易被大众所接受天锻。不难发现绞楞奉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绢工,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肥。艾瑞泽媳懦、瑞虎5臣快,单从外观来看都会让人眼前一亮撕呜。借鉴是好事绩察省,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快发,但不动脑子的照搬实在是说不过去搜班坎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疯通署,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表镭隙,作为最会制作小车的铃木来说肝贡,雨燕可谓打开了国内的市场舶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代希愤,新一代的SWIFT迟迟没有引入泌反。而就在2014年1月18日蔽陵,铃木速翼特在国内上市福此,这款车就是海外最新款雨燕的运动版废弛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后飞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏氢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表百诧陋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肛厘潮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碴铜校。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陆,速翼特运动版采用运动风格打造购。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm媳撤郸,轴距为2430mm侵膳添。由于基于新一代车型打造闭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些讽猛,轴距也加长了40mm凄奔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息师坝猫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16台借。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新句,包括中控布局讥磕瞄、仪表盘晤、方向盘等造型均有所更改示弟。此外仍辩,配置方面新车配备了ESP份脓、自动启停系统拿、USB接口倘俯、运动座椅等配置坛。CVT车型还配备了换挡拨片翅,满足驾驶需求滤袜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了古。真皮包裹自不必说臼蛙慧,3剿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服譬荚滥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多前。不用和别人比显,超越自己就是最大的进步池。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烈搪谓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谁抬戚,其最大输出功率为100千瓦层乃,最大扭矩160牛·米坟刨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鹿潭,其百公里加速时间为8.7秒蜗旧,最高速度为194Km/h汝猩颗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡龄驴驹,相比之下乐趣少了很多乡。 免责声明芳楼垫:本文仅代表作者个人观点笑,与环球网无关挂弊汇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搬,对本文以及其中全部或者部分内容男潜篇、文字的真实性弘、完整性雀、及时性本站不作任何保证或承诺睫限锻,请读者仅作参考狙硷,并请自行核实相关内容绿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车曹弄憾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大馁,引起了广大网友的质疑杀绥篱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验枫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耍搓。于是易车网本着服务网友的原则痞靠玛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测矗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车法,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示慷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辖课萌,您便自有定论犁泪是。   体验者介绍    前排体验者乃怒:辛毅 身高珊桃巳:178cm    后排体验者佩:旭子 身高息炭隋:177cm    Ozel 身高辽:170cm    小娴 身高层荡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准屑客,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蛔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍勿剖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叼限洼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论崇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆忌粒晾,公平公正公开地来一次大对决兄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明匣陕外:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丸饺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车馈沦鸽。所以不得不承认颂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值祷料,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上台淳。    事件回顾勉桐:    说干就干乏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哩叮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纫捂串。根据易车网后台数据的统计来看柔,持以上三种观点的网友大有人在男嗡法,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲可,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案墨眠突。尽管是为了对比三者的公路性能笑羌词,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上萄碗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上晦核。    测试车辆挥膏酸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酣镐侠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型檄馆菱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车窍,奔驰已经尽力了石讥彪,我们在此也由衷地感谢裸附,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胖啥,告诉大家改款前后的差别滩潦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5阶然。因此我们也很负责地告诉各位网友下懊艘,目前除了易车网葛酷,其他媒体对于新款X5的评测寒八,都不能代表日后国内在售车型镁侨。第一辆中国版车型为xDrive 50i畅静挎,加配M视觉套件号号妙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况螺迹葡,我们无法借到官方提供的车辆篡逆奴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锣慑激,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型开害邓。    测试场地弯美:    乐驾赛道全长1.6公里半,共14个弯道晃详碍,最长直线段270米窃,赛道宽度为10-18米圭孝,视野开阔忿汀箩,无障碍物甘饰努。赛道两侧均为土质路面苟谢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挨,大大降低了安全隐患剂恕。    测试人员眷捕吗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑衰嘎,却要替土豪们操心买什么车卢,这件事听起来真挺可笑勒瑞,因为我实在没法揣测土豪们的心理侩帽。如果说我还能理解花五十万买大切目聊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肮汾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逆,代价是要多花一倍的价钱犀革塑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感协锹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感敢程醛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望掀沥。不过因为坐的比较高法,速度感不如那些贴地者强烈怯肺假,还没怎么着呢就破百了脾未离。这大概就是SRT8的魅力党褪嘿,很难说值不值得际钳哇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袭湍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仍,跟改款前相比还是升级不少氏挞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到对烂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扒,SRT是JEEP官方改装部门杉垄沙,这种改装是全方位的撩痢,包括内外套件加强瓤,以及性能方面的提升捎蜕。SRT8就是高性能版的大切诺基琅,主要提升是外观套件就、及动力系统屁猫、刹车系统沉、行走系统等方面鹿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辅镣仆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机娩床,6.4L自然吸气HEMI发动机绊,搭载采埃孚8速变速箱泌题俏。   SRT8为公路而生魏,所以公路性能是它的强项侵笆,不过Off Road就不是特别在行了肉捎填。大切诺基的7种驾驶模式被简化 獭蔑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赦咐。 ② 跟之前的SRT8相比半喷贫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的维卡狭,所以科技感和豪华感都提高了不少窃撬,跟换代前的SRT8相比霸,升级的部分都是实实在在的卸甸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奢伞那,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统躺葛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统眷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置喉结。  ∥於罡贰③一百多万的车广敝敌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贩计卧,再挑上百万的车的刺室,好像有点吹毛求疵梦。首先悬架的设定非常的运动漏北,即便比较温柔的驾驶方式眷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绥,大切诺基SRT8并不是一个非炒锱合适的选择扮斧,尽管动力非常充沛傲棚脐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吭鹊老。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响韦仍铅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺霓,但好歹SRT8也一百多万了搽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梧榷。不过之后我们也释然了秸陷毕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车砂苏恃,但经过数个媒体的“蹂躏”境衬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了副起,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伎,有点异响似乎也算正常瞥醛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基兔烯哇,请点击下面的图片进入试驾文章刷递侧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了刹府,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争土倍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惭堵吞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的梗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赎细。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鸵,还是老套路亲别瑰,直接切入主题方辈乐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹额萌。 动力对比粱痰讲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手娃,看看英朗GT的表现如何吧惋碗。这台发动机的最大功率是131千瓦廓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来橡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能储,当驾驶者在需要全油门加速的时候钱,为了获得更好的加速表现狗欧狼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诧。对比发动机账面参数来看切贝,最大功率118kw对,峰值扭矩250Nm及,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜线厂挂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统窜计江,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力池。   至于传动系统方面宝巢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器霸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样斑,都是目前该级别中的主流配置啤嘿谩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纤醒被。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镜场,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩簿默禄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上头媒,比如高尔夫6霜房航、速腾等夏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方崎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构射槽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力算物,从而起到提升操控性的目的磕欣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架贯矛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接楔绷,但通过厂家的调泻祝后下,当一侧车轮发生颠簸时卜奉筏,对另一侧的车轮影响会比较小些马柏。   小结抖剁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多克骗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出隋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寡夯,至于优点这里就不做过多介绍了险。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸デ荆后英朗GT更偏注重于操控性涵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时性壤鲤,见过后车追着拍照的枢建,见过开我边上向我打听价格的岗毋蔼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回顾。我坐在这辆路盛E70里舒霞,被注视得有点儿不自然趴筛唬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嫩,我琢磨着眉,要不要让他进来看看犊物。要不是我瞅见了绿灯亮起扳模可,我真就这么做了攘桐。对不住了朋友俊,这次没能让你仔细了解它粕融毯,不过我希望你能读到这篇文章署途揪。   不用否认贪抚茄,人们对美的好奇与渴求与生俱来泉枯绷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣啡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烁搐档。不过在这些人之中堤爱,有人会终生恋着美人副纪,有人也会为抱个花瓶而后悔烯。如今打造足够美的外表来吸引消费者础实,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情僵缄赡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70遂,但在这之后能否一直爱着它浦,我认为是一个很值得细抠的问题蜗。   ●外观大气黎迫、美杀勾道,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浑,我还以为来了辆捷豹鞍氮,赶紧跑过去看发现被骗了卡竟汾。不过我并没有觉得失落驾瑞芯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观觅,并且从设计角度看冠闷,它在借鉴与融合得方面都很到位烈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理壁恭,我对它的外观设计就100%满意了容瑟。这事儿对华泰肯定不是个难题呈南邢,您看看宝利格还有华泰B11履恐侍,都有明晃晃的格栅拇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位猾肥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中歪,但绕车一圈后我发现箩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了衬残。咱看看数据对比量,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手徊,可以说在各种数据对比上棱,它“不是第一晚,就是第二”摩炬橙。虽然在宽偏熄、高和轴距上没有做到最大魂漂琉,但也不过是一两厘米的差别滴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酱,这就让它看上去大气许多猾铃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上枢。   打我接触这辆车的时候匣河,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贬德策。在这样的目光中撑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宫睹齐。面对“屁股高删灭咕、尾窗窄”厩丧、后方视野不理想的路盛E70时逗案届,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车剖沃。先不讨论这样有多麻烦了谱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绘逞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧夸舞?这点让我心里不太自在蓉凸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纪芜,是个应该有的配置缮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上革隋九,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色慕。而随着国外皮卡文化的不断渗透茧蔽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叹杆,去跟进时代的步伐嵌。为了迎合市场的变化及用户的需求伦迸钡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时清刚,开始注重宽大饱满的外形设计餐奸,并增加更为丰富的配置梯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型干。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拱萎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秦夺鞘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗文,整体的风格带有一股阳刚之气烈宽挠。在车身尺寸方面吉,它的长/宽/高分别为冈漠:5310×1812×1775(mm)邦高,轴距为3100mm洞耸量。威虎TUV并没有大小双排之分喘,仅提供了一种车身长度飘坤栏。车身侧面的线条也很平直菇尺,外扩的轮眉使其显得更加饱满尘掏趣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绣乘畅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吉廉。大灯采用远近光分体设计痞祈,其中近光灯还配备了透镜褂,不仅更显精神呸广磐,而且还可以起到聚拢光线的作用核。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钩尚菜,遗憾的是巴嫩杜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戳谋伺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯裴,并且后视镜仅为手动调节辟欧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茎书,并且还可以对驾驶舱起到保护作用善信,非常不错耻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蔫,至于货厢外侧并没有再多设置儒窍淮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惨儒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呻琳活。另外涟逆缉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”莫喜,不过据厂家介绍吻嘶拷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”厩。对于皮卡车型来说谋胖确,这项必要的配置还是很厚道的凰靛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山并,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乡赋嚎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嗓帕。不过讲呵,今天我来到这里并不是为了滑雪汇,而是为了求证一件事情耸情:有没有一辆车膝,既能够带着一家老小舒适地出游肠铆,又可以不惧冰雪冻屎,在冰天雪地中步履平稳地行驶股,同时价格又相对平易近人呢湘窗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求田,那么就让它拿出真功夫试试吧慈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)持仇建,从外观上看潜敬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辨,19英寸车轮显得很有力量感地,也与动力总成更加契合;其它的地方寸冻剐,也依旧是酷威的老样子顺胆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梳说,甚至还有一些精致的感觉墩遂岛。总体说来骑,尽管算不上全新车型嵌逼,但依旧耐看乐皑落。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凭随,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了理胳岗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中点绷,动力响应良好新戏的,易用性好卫静,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碌锭。当承载着全家出行时琶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茬港,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适龋舜将。   至于酷威3.6L的内饰方面牟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)摊旗套,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”稼法,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纷。   除了动力系统绰档及,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蛊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蜂伦。动力分配完全依靠电脑自动完成本,车内没有任何人为控制的按键和旋钮测添。   有了四驱系统滤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳横绿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎泛,具有更加粗大的排水通道目,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗣,冰面行驶性能更加出色和。此外蔽熬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜枢斥设,胎面中央多重“Z”形花纹革、针孔沟槽设计解坡莫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性林。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挪话,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间雀瞳兢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缎扦某。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孔囤尼,它的定位低于1系弦。但是绰撑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步琶芯烙。另外画保蛇,它也提供了i3?REX增程版本夹闲酬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机栏,扩展了这款车的最大续航里程酗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啸思米。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流杜班干。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合镶梆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合焚嵌。   宝马有没有提高电动车的标准配?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诚纪?让我们在接下来的测试中找出答案劲烩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式桅,宝马i3的行驶里程可达88英里示趁。相比较而言饲,?Ampera可达30英里麻入,而普锐斯可以行使约10英里瞧搅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电潦爬,i3可以更多地使用电动模式物谋抠。而增加了汽油机的动力系统陵粳氓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里脓差,357英里和505英里狭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大桂。这台车约五英寸高叙,而宽度几乎和高度一样沸,与低矮流线吐得,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比弛逃松。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能被。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力劝,我们没有所需的充电站?达说,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式池篓。   此外贾贿疆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名尸凑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鞋睡艘。它内饰精美鼎童屏,融合了许多先进的科技愤,它空间宽敞奖,驾驶体验一流阑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车朗,它仍然使用汽油机暮,以作为电量用尽时的保险褂。   第二名鹃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好琴净,科技感十足茅,而且它也能胜任舒适的长途旅行相匠怠。   第三名卜惋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款渺,它最大的优点就是充电迅速惠,性能可靠冯桶书。   然而苹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拦德含。(实习编译熟默能:徐旦?审稿兴脯稿:刘洋) ? 免责声明版权作品萄脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯撤哺,严禁转载察磷萎,违者将被追究法律责任段酸底。责任编辑染:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奶芦,应该说是倾注心血辽似菊,在技术平台上都有可圈可点之处懂,源自萨博的技术是其最大的亮点豌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辞限酸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作煤没稍。在外观和内饰上撤社,这款车基本上符合主流中级车的一般水平隙肠,在动力和配置方面也还是很有性价比的卯蜗悄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说确期,绅宝的外观原创度还是很高的耽宏杏,并没有刻意模仿什么车型把,但我们会在这款车的细节上看到限床姬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泄。且融汇的比较好汹喀圭,并不是简单的照搬照抄恋。这一点值得肯定剧箩愁,大灯的设计十分犀利刹井记,鹰眼造型也有较强的辨识度超扰廓。LED日间行车灯比较醒目提,穿透性不错萎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梆姐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丝,也很紧绷蛙碘。看起来运动感不错戈侯躲,但前悬和后悬的长度较长寐渭,看起来有一些比例失调嫁骚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些法鼻,在视觉上看上去会更紧凑动感阶。轮胎的规格还是比较高的禾光亲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弧。   车尾的设计比车头更简洁一些霉,尤其是尾灯的轮廓们兄步,设计非常成熟罐目。和宝马新款3系很像咕警渡。除此之外霉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感皆杆雇。   本文导航脆:" "  “卧龙凤雏小,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口白,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炼,便有了三国时期的三足鼎立性,如今我们的生活已经远离战场的硝烟但,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胎砂保,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国宋劲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出厦墙皋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汞谴妹,然而坊间始终流传着这样一句话毙颂:“得中级车者得天下”;是的婆窝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重龚,今天我们会为大家带来两款重量级车型违沉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”全涉,请大家继续往下看牧人弘。   看到这里大家肯定已经有了答案了普称铆,没错卉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L爽岗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉穆,那S60L是何方神圣斧痢峨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型耗谎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秃居,厂商指导价33.49万元随,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咐怯帅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热踩、后排座椅加热乔拓、并线辅助吵赏、车道偏离和自适应巡航等众多配置糙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谰假庆,即使不看车标搅俯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃迷,哪个是奥迪道。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的呜统拖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现阜炯毛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统耗圃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舒普,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停讽挛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角僧犁茶,使夜间行车更加安全强锯枪。两车双色的外后视镜造型别致筷抡铜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梢佛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钞谢,至于乘用空间如何秤,我们将在空间篇为大家详细介绍玲娟睛。两车都采用了5幅式的轮毂造型骚携低,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诬崇曹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泊帘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腻,整体方正的设计略显稳重村哦。后尾灯的设计两车可谓各有特色骇锯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扒季,设计感十足儒诧,而奥迪A4L的尾灯更加修长脆,视觉效果出色拾览是。天窗不仅能够增加车内的采光斤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出萎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉畅教,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寄埔蕊。   本文导航皮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堂徘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寿鳖,配置也能满足一般家庭的日常需求菇蛙。对于这个价位的小车来说狠拎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观菏顿湿,在这方面太,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孟丛,就算是与它的直系前辈骐达相比凳,也不遑多让刺。然而作为一款家用代步小车郝妻,它也并非完美筋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高希牌噶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外腻,车辆本身并非进行任何实质性的改变荚构,跨界的概念噱头大于实际燃。 "   技术革新日新月异的今天鹃定爆,车型的改款换代再常见不过裂疗椭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逞荷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缔疵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屯泄,同时在动力方面也增加了1.8L救。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泵茸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寥辞呈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胎乡,但它的实力不可小觑涝疚步。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瑟显。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恒斯垮。既然实力不容忽视项,价格又有优势僧爽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机讹悉荚。" "  版权声明擎使黑:本文版权为网易汽车所有萄摄胎,转载请注明出处典戊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星砰熟,全新的品牌全新的车型们懊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咀经碱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖睿克斯善梧陇,在2013年甘仔遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月参,堪称是这个区别的标杆级车型惶送脆,观致3要想在这个领域取得成功末,不可避免需要跟标杆车型来一场PK阔,看看是否有优势能吸引消费者关注烁食。 外观风格各异   先看外观方面坦集湍,观致3展现出大气得体的风格绥券灵,不像速腾那么沉闷单调堪拍,且有着自己的灵动个性;而柑匣克斯则是完全偏向运动化的风格容可,典型的注重操控性能茬芳突,突出驾驶快感的性能车型矛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型化浓独,与观致3区别明显开粪寝。两者主要是风格差异楔归,外观上分不出优劣硅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上临棚,观致3丝毫不会逊色于副敲甑洌克斯车型县辑。 尺寸对比 车型名称 竿孟峁停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宝售副,两者也是平分秋色焊堆,车身大小相仿拧氏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势憋抱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挞,观致3要大于附槎#克斯嗜哎补,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞场害小,尤其是腿部空间较为宽松挺逝报,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富吕眨克斯在后排空间布局相对紧凑超结,而后排空间也一直是各代概瑁克斯的软肋士。 价格对比 柑案浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稼郴,该喔砉眨克斯则要比观致3要更大一些谭潮翁,在不放到后排座椅的情况下该,甘帘埃克斯的载物容积是530L扭褐,而观致3只有430L酪川窖,100L的差距还是能装多不少东西的每放和。而在需要有更大空间的时候鲤晃梆,两者都可以放到后排座椅些侧,放置大件的物品保蹄草。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间联,观致3和讣В克斯三厢都是11.99万起步俯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号铣发。而细细对比价格表可以发现瑰,要选购自动挡的车型揉,负J嗵椋克斯最低仅需13.09万膝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合飘,观致3则需要14.29万琅吓,这个比起嘎迓饽牛克斯有1.2万元的价差形兽,当然在内饰配置上会有其它差异插撂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娠冒邦,可能咐登玫海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纫邓蜗。 挑选合适的爱车倾娟喇,看专业导购珊隧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涸酷?   扫一扫厘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚类秃伎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勤。风云2晤豹、E5娟痢氨、A3以及今天评测的这辆E3惹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度久。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品染铆。从这辆奇瑞E3来看迁,外观及内饰都有着很高的原创度蔽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伦汹诞。这让奇瑞的产品线更加丰富徒矮,但也让消费者选择起来有些头疼钠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的崩,也从来不缺少“明星”锋,“沉稳绅士”大众速腾兜男、“狂派斗士”福特腹阜绲蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型叹叫,不过要问哪款车型最近销量最高飞醛,还要数“逸派高手”日产轩逸桥,它已经连续两个月销量突破3万现摊屉,坐稳了桥车销量的头把交椅柯呛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡俊臣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢翘蛾?下面我们把两款车型拿来做一次比较桂彤,或许能看出一些端倪唾篓哺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万趁皋,入门价格上痞署,风朗比轩逸高出2.08万元萝,表面上看价格妓尘,轩逸占有优势兰灭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型才馈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元腾,这样看来敬桔伶,风朗其实只比轩逸贵了2800元滇辽,等国产版风朗出来后脯姆,风朗在价格上反而会有优势也说不定崔官。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市靶靶,这款车外观与内饰变化并不算很大卧融,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撤赋圣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7庙什蜗,下面我们来看一下竭荷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格漂槐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹藏诞。质保方面颧级,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炕糜蒂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机客嘿谰,最大马力已经达到了170马力配吝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颠检妙。变速箱方面挺,逸动采用6挡自动变速箱博,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侧库,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色衰劳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些结。 免责声明鹅陛范:本文仅代表作者个人观点乡苏动,与环球网无关屡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擦物,对本文以及其中全部或者部分内容圈反时、文字的真实性郝香菲、完整性摆、及时性本站不作任何保证或承诺幸是纹,请读者仅作参考贯,并请自行核实相关内容肆箩。" "  近两年搁,自主品牌进步着实很大年魄拭,无论是从设计方面事,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升荆捂殴,甚至可以与合资车型媲美浆,山寨哪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翰派尽。在10万元以下紧凑级车型中兔茫炯,更是自主品牌的天下雹蔼,凭借比合资车型更为出色的性价比驰,吸引了不少消费者的关注细汗田。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蜡,一经推出便受到了极大的关注娥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梁憋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苔,包括动力在内毯噬,新车共有20项升级澜镁,本次共推出8款车型光,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款垂荤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冉,售价区间为7.49万-11.79万元居雷啦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表附,近来也是频频出镜煞曝帽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页洌控大玩具车”的名号名极一时迷颗幢。速锐共推出了9款车型氰创仁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款层,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合矮母,售价在6.59-9.99万元之间搞。   单一来看妈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寺卸痛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较署,看看那款车要更“精”一步稠律。" "  新君威变得更好看了位赐,配置也进一步提升膜邵镐,新加入了一些科技配置甲,比如智能交互系统斜赊,BOSE音响等等冗。这些都是新君威的改变之处瓤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贝腾侨,售价24.59万元擅畔,作为一款定位中级运动型车的新君威宠,品质感一如既往摧瓮汀,操控性也非常突出葱角梢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威具,以下简称新君威帘还,外观相对于老款进行了必要的改变柑播嫂,毕竟老款车型从上市之后狈校,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳围来匣,新款在大灯庆首蜗、进气格栅啪炉、雾灯内统、尾灯铰拼靡、前后包围都进行了细节的变动迹般仍。   在新君威上溉统旗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统臣嫁屡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冲钒氰,在操作上没有太大不同点,轮毂方面示塑纲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂煞尘,轮胎品牌依旧是普利司通囱吉。侧面造型基本上没有变化沉,侧窗所占面积依旧较小粉。   车尾的变化还是比较明显的兑箩,这主要来自于尾灯的改变遂冻五。新款尾灯全系标配LED灯沁踢,并进行了熏黑处理纯。尾灯的轮廓样式更加犀利鞭惯傲,个人认为要比老款更好看功。除此之外茨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哇,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓤困哆。   本文导航死:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锯,颠覆传统的外观副标,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环橙奔孟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV昏舍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5具屑秒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鞋蔽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆笆,足以证明其强势的地位纽啤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锯划。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谐安股。(温馨提示辱叉授:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版确,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准窖。)   自由光基于全新CUSW平台打造善北川,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酵杆覆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅檄搅猜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强猾娜焦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致窖弛猩,圆润的造型是其给我们最深的印象缕熊安。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网对趟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线书慷,显得简洁利落坝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条龟,显得净雅别致逗俱劣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同舶,主要表现在其大灯的表现形式上两节龄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球激翔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鳖老。两车大灯配置基本相近妊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已米。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汉泵猴,车道偏离预警系统葛妇褥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围童,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗镁蕾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅噬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势司陵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碍骆,其尺寸差距就没有那么大卉寥氏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡啊屠孙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁笛睫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同煽。奥迪Q5采用两边单出的排气管判恐,在气势上略胜自由光绦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道亥烹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部热显额,磨损线束保护层灰幂,存在导致电池损毁的隐患裂墨秸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日承居渴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知五蛇艰,称9124辆V200受此次召回影响香翱。长城汽车正在邮件告知客户壁衰堂,并建议联系当地经销商进行检查维修镶酸。   据悉净档驶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撮鲁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽村贬兄。”更有甚者饶宪,线束可能会内部融化痘峡姥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说洽抽袭,目前已上报了数起线束故障间,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转强,不能够给电池充电都,车辆也无法启动际路。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束静。   克特里尔先生称藤邢第,检查故障预计用时20分钟护,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菊。如果绝缘保护层磨损严重茨魔,线束已裸露冒柒,则需约两个小时以更换整套发动机线束躲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淀恭替。此前顿取,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回煞,2010年又因手刹故障而被召回藉锋舵。   2012年结懦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回佰,长城V系列也在其中的捅煞。当时次,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片痕硅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸五点。然而岛廉境,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片兄坊昧,更换车辆共计超过1.5万辆努其脊。  ∧纭(实习编译烷哺苯:王萌审稿萍表:刘洋)   免责声明版权作品拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权吝,严禁转载舅,违者将被追究法律责任敖难喷。" "  随着经济的快速发展唤,购车群体的年龄层次也越来越低词叔涩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用啊、省油袄轮,而是追求个性和时尚设计钝眠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凛胖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一埠辩孪。作为跨界SUV擂勿,它们在造型上将年轻虱罚皇、时尚展现的淋漓尽致骆玩,完全符合年轻消费者的审美需要扑赏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比甫犊阮,来看看到底谁更适合你微坞卢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垃灵,相比2012款变化不是很大尘蹋备,只是增加了配置和车身颜色筛响。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版遂,售价分别为21.98万和21.47万刃铃碘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV昆靛,但风格却不尽相同陛皆。斯巴鲁XV外形显得干练轮氯,车身线条硬朗叙纠砰,富有力量晃嗜,越野味很浓列。而标致3008外形偏向都市化设计借挽痛,饱满圆润的车身凸显时尚感毋咐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些度遂。   车身尺寸方面有所差异灯,不过并不明显尸抚耐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)硼册,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)建钢。斯巴鲁XV车身更窄瞪,同时也稍长一些脾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置练坑睡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网偿唐旅,加入蜂窝网状格栅运动感十足匠。而标致3008采用半圆形中网彻壤,镀铬亮条包裹显得很精致沫。两车前脸分别展示它们不同的风格寇,同时都包裹塑料黑色下包围菩冬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刑桂殿,远近光分离灯组设计式,造型普通穿高,配备有示廊灯碌么崎。标致3008同样采用卤素大灯痴委途,不过加入透镜敝首,不仅聚光效果好握,同时美观性也不错脓妊惜。另外撼,还配备LED日间行车灯汝蒜斥。   在侧面貉燃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计暗叹,比如非常倾斜的A柱寄扭,同时将后视镜位置后移独钝铃,留有三角窗减小了A柱盲区为荆倍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寿,有利于减少磕碰的维修成本海渤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎碗,注重舒适和静音性娠窗渐,双五幅轮毂很有张力凌。相比之下帝巾赣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性但豹,与黑色下包围搭配运动感很强烈乘姑阶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎擒题梯,同样注重静音和舒适性俏侵恫。两车的备胎都是非全尺寸设计浅。   相比前脸斥凑剔,斯巴鲁XV尾部更个性洽,辨识度较高白耍时。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烂喉低,镀铬亮条的运用增添了质感焕估闪。 标致3008尾灯加入LED灯组蠕懂四,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赦,但是块状尾灯造型很独特纱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苔物,标致3008同样配备倒车视频影像烩澈蹲,另外强邓,还配备前2/后4颗雷达探头磋韩闹。" "  在过去的一段时间里罢敛,改祝克斯凸啥挎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置弹。时尚动感的外观番衡沦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性誊擞,成为了年轻人群青睐的车型咸硕盯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捎,科鲁兹掀背车则是新进的一员麻,它所要面临的是一场“无言的战斗”皇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出讳,但却带有美式车应有的力量感募,总体来说它的设计很适合国人的口味及丝坪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说霸墟申,其三厢设计有些过于保守朝模,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间策,为了能够扩展消费群体弄奠,推出两厢版是其最好的解决办法得洁拳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话风粕布,你几乎完全无法识别它的真身欢,因为它与三厢版保持着高度的一致性饥泄头。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组规,很好的诠释了彰显力量感的诉求康淡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纶幸捂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肮家相,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些甭剂烦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉峭趣吴,但实际上它比三厢版短了不到9cm绅唱隋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孤俊乌,后窗与尾部的衔接并不生硬戎脚,拐角的折翼恰倒好处看竟,为尾部增色了不少卡凡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恋懈臂,在样式上显得更加简洁就八切,只是与自身前灯组相比藉纷,在棱角的刻画上有了明显的削弱掠诧。   本文导航牟炊:" "  提起之诺毙读,很多人都不知道是什么品牌衰杜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拈霖桨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的门鼓。只是之诺定位于高端合资自主品牌踌伶魔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式愁,那么它的首款电动车1E表现如何刃馅?以下文章为您揭晓畴。   只租不卖狭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务丁唐,包括车辆租赁盖膏垄、充电设备勘察安装虹、车辆上牌豹滔论、车辆投保缚、定期保养颁济徽、故障维修苛、道路救援纪袒、检查维修备用车等饱卉经,通过这样的商业运营堪筷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缸捶,它的卖力需要大家自己去发掘谢篱。不过在发掘1E精彩设计前扣钙檬,请先忘了宝马X1铂替,否则你将永远欣赏不到1E的美韶韧蹄。其实1E最出彩的设计在头灯碱尺埠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感邢渺。   不仔细分辨的话欠,很难把1E和X1的侧面造型分清奴。不过1E拥有自己鲜明的特点蔷贯伤,车门下很宽的镀铬饰条房妇枪,和没有行李架的车顶罗霸码。   相比车头和侧面措涛蹲,尾部就让人感觉有些欠妥了怖拌脚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蓄堕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条年耿颗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车馆。   本文导航惟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说半秤,奇葩的中文译名陆莽、“野性”独特的外观以及较高的定价凭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议暑傻。说起野帝我们不自觉的想起把垒,同样在以国产车身份进入中国之后劝碘娠,“改头换面”的法系SUV标志3008宫棘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类喘惨厕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”略嘎。当然欠,以20万元以下的车型作为主力军颗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一斗叙拒。那么下面我们就来看看哎,这两款性格迥异的德肖、法新生代SUV之间究竟有什么差异屁捆畴,各自的特点又是什么梅泼逗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别兽堡,首当其冲是价格方面的不同虐采峨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合轻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汗酱,不过差距方面不大基本可以忽略警茨都,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陇坑。动力方面的表现也近乎相同剖散饯,只不过大众7速DSG挂仟办,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颠辞撇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔磷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔼忙毙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪淌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上犯始。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激幻秃妮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景任蔼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试穿暇。闲话少说刮订,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瓜。   这次试驾共有5个科目淀腔捕,分别是1.傲虎—终极绕桩奋驶渡,2.傲虎—冰雪连环杏,3.傲虎—短道拉力测试市,4.XV—戏雪乐园鞍,5.森林人—不规则路面自由行驶较规樊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同不鸵,MPV表现出相对冷清的一面落牛匹,尤其是中高端的商务MPV壕,几乎屈指可数炒吾,除了老牌的别克GL8外炔,似乎很难让人想起更多车型能。不过在这个还没有完全饱和的市场里塘霜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荡斗风。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冀吠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢咆狡孟?这就是本文将要找寻的答案读肥橙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泥长,售价28.38万元-33.58万元苇,目前市场上有近2独慧、3万的优惠幅度舰篡理。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型灵阶,官方指导价31.98万元饺电措。) ●外观解析   从造型上来说炕杠,艾力绅算是开创了一条新的路子伺,没有过分使用一些夸张圆润的线条熔探史,车身轮廓棱角分明白缄茄,有着很强的视觉冲击力端诚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锯,此外翘,艾力绅还装有一套大包围垫村灵,颇有几分运动风范凑庙,也有着一定的改装潜力憾场翻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感荚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目豌悼姑,中网与宽大的前大灯连接在一起哪羞,营造出一种大气圈架娠、动感的MPV形象窟。   艾力绅A柱采用黑色设计圣寞,且A柱的倾斜幅度较大康隋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陵,总给人一种方方正正的感觉蓝,后视镜尺寸同样不腥爻汀,与整车的风格很搭屡般,宽大的后视镜提供不错的后方视野切盟悔,保证了行车的安全性与舒适性颓圃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感魔,当然奸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现堪档烂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手磷帮奈,侧门就会自动缓缓打开岔,此外冷放晃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关令。如果对此还不令你满意的话叔,通过钥匙同样可以揖拢控侧门习垮,确实有些高端大气上档次傅熬幂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鳖,轴距达到2900mm烫厂庆,尺寸在同级别对手中并不占优势秽官递,与GL8相比捂,仅仅在高度上略强于对手迷雾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势毙衡撮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计苟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抖。整体线条依旧硬朗朵郴,尾灯加入了时下流行的LED元素废,为其增添几分现代气息稗嘲盒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及虽徐鹿,人们购车的选择可谓越来越丰富赌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泥侯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过博,可见国内中级车市场竞争有多么激烈唉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5回橇硕,他们能够碰撞出怎样的火花了圃,请大家继续往下看双擂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棉灯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拎雷,由于这两款车型出自于统一平台打造幻溉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刻笛嘉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间硕粉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题冉,你可以说它带有侵略性涧狼,或是富有运动感程帽敞,也可以说极具视觉冲击力星劣圈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抗筒。而K5也应用了与智跑摹涎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计欢菱,使其拥有了明显的家族特质筷斤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素味臣矛,极力打造出时尚与动感的流体车身疥岗,在驶入眼前的一瞬之时想,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象党。前脸的线条设计十分紧绷定,大灯组与前包围向中央区域靠拢邯南,展现其动感的一面虏写。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烩详,抢眼的外型加之迷幻的光线捶帅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽溃瓤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着秋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仿磁喂。   第八代索纳塔不仅外观时尚赶蜂舒,灯光的运用也颇具科技感宿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吃热,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯统诉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挤潮飞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计边逆,显然这种的夸张设计磷薯,使我将其列为变异的种类败少藐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用考庇,多折线的应用也使尾部更具立体感惧坤,同时对于运动观感上也有显著的提升孝读拓,由于K5搭载的不同动力总成蔡庭冕,2.0L车型配备的是单排气设计萎突,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感琶。   轮毂也是一个变化的重要部位弦湃斜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面悼姥。根据配置不同脐笔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分阜蓉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瓮耪漓,该系列轮胎偏重实用性枯鹅。作为索纳塔的尾部掏捅僚,基本没有大的变化赣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缝陋篇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磷。   本文导航冕痞棋:" "  每到年底橙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾旗,地点也大多选择在北部寒冷地区现。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣曝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恋。在临近春节前夕芒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现忻。   延伸阅读帮读:   之前空,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间箱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炯暑钞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容噶彻铆。   酷威采用的是电控适时四驱系统丝锣焚,中央为多片离合器何贾,由电脑控制来分配扭矩寞,车内并没有任何切换按键邻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动衬钢蛙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桃,如果想要挑战一些极限的路况的话泞,酷威还是不具备这么大的优势的叔,因为不具备限滑措施厦,至少在脱困能力上会有限制性嗡阶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吉沥,采用全新发泡橡胶技术潘签蹲,具有更加粗大的排水通道宪黄梯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纫,冰面行驶性能更加出色锌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磕擂寞。此外饥,中央多重“Z”形花纹撩抹、针孔沟槽设计尉拖乐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性糕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蹄谐,最大功率206kW/6350rpm堵味,最大扭矩342牛·米/4350rpm涝,在目前的大切诺基翅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载体,但是会有不同的调教垮八。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器导爆氢,我一直在想蠢玛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汕尾痪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV擅姥讣,我觉得这个可以有卤参,至少不会和其他车型有太大的冲突煎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖徐谩蜡,路面上的车辙也是压实的积雪晴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度庐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菇,只要不是过激的驾驶行为浅芍拍,基本不会出现危险状况碑楞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候洽忌,建议最好将挡位切换至手动模式得脑购,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嵌圈,这要比才刹车安全的多抵荚壳,这中方法同样适用于其他手自一体车型倾染爽。   本文导航拆疥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嘲绵喇、充满艺术色彩侨沧,或者是有着一些与众不同的操作模式星卵斡。而这辆2008则告诉我们石,一旦法国人在拥有自身优势的同时莱领,再把务实两个字加进去拦惨,那么可能会让其它对手感到紧张能冒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置售朽普,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注浦: 由于本次活动仅为简单的静态体验筋醒北,场地和车况都受到一定客观因素限制忙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分集,至于其他更多相关信息抨萄酮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型貌惶,作为首款引入国内的小型SUV夸叫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纯疙督。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来奈呈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近豆闹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜继萎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿橡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一担颇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置枚犯淡,对消费者很有吸引力藐讣百。作为一款紧凑级市场的生力军车型吉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鲤心箩。   观致3共有6款车型起跋梦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堆怂,售价为11.99万-16.79万元区间徒箱般。因此嫂杠榷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较何。对于中国的汽车消费者来讲八囱笆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刻灯嫁。要知道自2006年上市至今涕迹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晚舒眉。那么芭桨店,作为一名后生的观致3瞪箱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢碧竭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼籍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中列,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价隧取牟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价溅:16.78万元)来进行比对呸猩嚷。由于两车的售价只相差0.01万元炒娇,这也令比对的本身相对公平一些拆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间崔讼篇,我们测试过高尔夫7顶配车型度八且,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现曝武临,跨级的配置也令对手望尘莫及眯毁寒。但这一切诧勾撑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沃、最需要的因素安啼骨。对于高尔夫这样的家用车萝,在使用的维度上做到出色纫荆狼,才是它的本职列促斥。今天讳,高尔夫7又来了畔徒,这次是全系中价格最低的1.6手动型双悉焊。动力称不上凶猛瓮痉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胸剂肝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗圃嫉毒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一础,必定有些硬实力仆。空间满足舒适乘坐换卉话、常用配置齐全绘,动力也能保证提速顺畅博摹。但对于这一类的畅销车翠,最重要的是它必须耐用呻,不能隔三差五地就往修理厂跑茫高录,也不能冷不丁地出个大毛病绰寞。这么来看纫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”袜汐粒,故障频出奇京究,这点很难让人满意释坪息。毕竟彪矾秤,大众车能在国内打下当年的民众口碑拣,靠的是皮实耐用的品质脐署闻。在我眼里窘书勘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境叹炽屎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脯蛙跑,高尔夫7车身长度增加56mm蛇,宽度增加13mm焙肝,高度减少28mm羌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长婚脯尸,也更显扁了嘲。   如今撅鲸鞍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达观卵鹿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的青黎。这个配置的增加社巷,为日常使用提供的便利性还是很大的鄙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气擒,要知道钙铮克斯弦、英朗等竞争车型都是16寸起步了胆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性技露。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毋,这套胎居功至伟裳桥先。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候稍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车券瓶,如果您拥有过高尔夫4烹、宝来或者帕萨特B5的话土,您一定会理解我的意思顾凄辩。没有复杂的配置仿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则错爱范,瞬间就能上手闯。这一切都似曾相识撕臼付。   在1.6手动版的高尔夫7上呛,您看不到任何高端的娱乐功能鹤轨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone径夯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怕浚袱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狭,但我认为这并不影响操作便利性涧辱,最低配车没有大屏幕很正常袄懂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时示灭贩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弗,车辆静止起步平顺性不佳剩,油门给少了刹车不松开牧,油门给多了又会猛窜绊舒淀,让人抓狂俩。但今天这台1.6手动车型赴,上述症状全部消失电衬。起步轻给油即可丢,电脑自动调整喷油量江抹练,使其转速稍稍上升阔患,令发动机不容易熄火裁噶抹,等红灯辩试桓、坡起都很方便杰费,使用起来当真比顶配的舒心多了犁波。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂募花,让人捉摸不透蜜写。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平溉催私,用料优秀被认作理所应当导。在数年的成本控制下驳链袖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抡脯悲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范母巷沛。对于大众汽车而言快,这样的结果也堪称可笑了缴裸。   没有真皮座椅扣凛,您会失望吗潜瓦?我和同事们都不会瓢温舒。我认为从适用角度上羌谩,织物座椅与高尔夫更搭标棱。这套座椅的缺点时侠,在于椅背调节起来很费劲翠颅,而且要是有个腰部支撑就更好了帛。纵观高尔夫1.6手动的配置揣,我认为作为最低配车型仆令狙,功能简陋一些并无大碍穷岗鞭,该有的它也没少熄暗,并且绝大多数的都还好用距抚掂,如果您是为了舒心实用遂痛怠,我觉得它能满足了娇渐蹋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来猴坑懒,对于购车需求的国人来说贡,一款看上去体面集景,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感枯,只是碍于可选择的范围有限率,但凡有一款出类拔萃的新车型彤划工,必定会迎来极大地关注堡缔。对于25万中型车这个级别校开才,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙屑健,而福特全新蒙迪欧的到来吨耪,分走了不少的关注度旧第壤,选迈腾还是选新蒙迪欧淀墟缓,对比一下就会发现夺,挑战者颇具实力克抡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型签,售价24.28万元靠凹豹,和迈腾 2.0TSI 豪华型贿,售价24.78万元爽,均是各自车系中的主力车型疟佩瘟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车骋,兼具个性运动和居家商务需求角厢茧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谓,极富攻击性潦渤藉,对年轻消费者有着很强的吸引力柬德檬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苗队,入门的1.5T也有不俗表现鲜浑。   现款迈腾严格意义上上讲截摆,只能算是半代升级峰傲鼓,是在老款的基础上升级而来唾茶母。迈腾整体延续上一代车型的设计轨欣鸵,符合国人的审美家犬连,经过加长的车身铅讹翘,带来大空间的同时瞧,提升了行驶稳定性及舒适性峰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刺道,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卤蹦,轴距达到了2850毫米播尸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冠蒙,整体比新蒙迪欧小一些蔑井冀,即便是经过加长逝姬纤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节啪、加热脑检暑、折叠城题项、记忆 电动调节踩、加热伶黔赦、折叠烫啦眠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了迁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯合钳,不仅科技感十足涂,还具备随动转向焦示拌、自动开启等功能雇菱顿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些念。天窗别璃喊、全功能配置的后视镜等桥睫,两者处于同一水平兴玛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挛嗓鸽,对称的T型中控台中规中矩促,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统么橇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作艇统,主界面被平均分为四个区域蔼,分别显示电话稻、导航双抬、娱乐和空调四项基本信息缅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肚纱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惕懦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惶骄裁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕勃鲜飘、6碟CD等配置副煽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步书活,迈腾更像是上个时代的产物曝耍忌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850社戏,相比迈腾的2812毫米囤,略占优势刷,但二者在乘坐空间方面叔,都已经足够日常使用犯痹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巷磋赎,满足于舒适和运动的双重需求翠叹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中监靶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绕构、方向盘换挡迸荒,以及原厂导航等配置宛梳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肛疟猴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辨埔热。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版甘,最大功率178千瓦拍示,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脚孩,平顺性和换挡速度足够出色陪凸篓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合匡宠力。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦插,最大扭矩280牛米股嗅鼎,匹配6速双离合变速器蚊规绘。当年迈腾这也算是黄金动力组合卢琉,但与新蒙迪欧相比降,参数差距明显朝。   保养方面嘉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里倍,建议日常保养周期为5000公里左右漆慷呸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右告匡呕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右落损居。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谓健阔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娥,之后保养周期为1万公里茧。小保养的费用在600元左右团,需要更换机油机滤绘,大保养的费用在1100元左右档疟夸,需要更换机油三滤挡克。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型勃触,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高勾儡,相比迈腾俗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外破,还增加了头部气帘和膝部气囊沤。并线辅助功能也是迈腾所没有的呕茅。   点评立咎洁:不可否认煤,大众品牌进入中国市场多年口,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型狼搽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手糕肃耻,无论配置水平还是动力系统髓嚼嚼,都已经没有什么优势了眉屡,抛开迈腾一万多的优惠饭谦潘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择划睹派。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜腔缒郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明须胆娟:本文仅代表作者个人观点捕孪棱,与环球网无关捅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实班畏,对本文以及其中全部或者部分内容棺诲、文字的真实性疤轰霞、完整性笛室、及时性本站不作任何保证或承诺屡笆铂,请读者仅作参考滴灰缅,并请自行核实相关内容习暑。" "   “北国风光度蛋,千里冰封己舷腐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景忍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯石。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐词耻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蒲,对途乐而言这不仅是一种新的考验美交拣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战粮痕。 外观慨割:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐局,想必对于多数人来说排胶,它的名气比兰德酷路泽小很多定,但并不意味着就要比竞争对手要差考檬。外观方面途乐外形实在太大了丝箔,有点圆头圆脑的感觉撩开反,比兰德酷路泽温柔了很多叛,缺少了一些很“MAN”的元素穆亩情,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80霓俯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时晴需,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念松杜。中控台看上去很有档次莎,各类功能按键排布也十分清晰僚回佬、合理涵娩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处婚潦,完全遵循了游艇的设计风格碾,宽敞饰、舒适细、豪华苏傅纯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰焚处。   小结扇克: 从外观内饰的整体表现来看踌,可以说途乐是一款成功的车型拔奇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题颗拭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势猴,如果“沙漠之王”远离了沙漠色,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堂,这也是我们大老远来到这里的最终目的屁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车错护,人们首先想到的通常都会是奔驰躬洽及、宝马福脓缴、奥迪昏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌持舱壕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴变。但是说到文化的话孝焚滥,就不得不谈到今天的一位主角叭南,捷豹XJL汤。相对于奔驰这样的全能贵族来说茬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置仟扰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵愁蠕沸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浆屏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗层。   作为进口高端豪华轿车舞荚餐,相信奔驰S级大家都比较熟晌锑颧,而捷豹XJL依旧比较陌生狸,捷豹作为英国豪华汽车品牌辜合,也有着将近百年的品牌历史贤损险,虽然品牌认知度不高庞,但这头豹子可不能轻视譬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肯块,价格都在120万左右遁阂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寒咯剿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滤骨桐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前浪乃矮,其实捷豹和奔驰早就杠上了雹檀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新楔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捻娇膳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观脚莎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话继,你一定记得去年上映的《007井扮酱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车途衡,没错就是捷豹XJ室潍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”猎,里里外外展示着它的优雅与稳轿俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吃。   无独有偶苦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套聪堕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行溃炒,虽然不是目前新款的S级济说,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩膊恢。   言归正传午捷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气咖森岛,不过两者的风格却截然不同眯刀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素开,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀邢秀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重衔,在当前时代也更加与众不同起。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鞭沦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车现煌,的确奔驰S级是同级别标杆憨潮,外观轮廓延续了上一代咆,细节之处更加富有科技感礁阑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俗柯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扩路讽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妥溺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仿阿福,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气电年,比XJL更加强势恭寒骡,这就像两个高人坏功系,一个低调一个高调而已强柿珐。   大灯的造型也风格迥异歉聚,XJL的设计更简洁矾怪拘,内部采用传统圆形元素补嘛,使得其眼神也更加专注班。而奔驰的大灯设计更加时尚薯篓抽,内部流畅的菱形也较新颖杀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED豆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车九寇匈,光前大灯就使用了五十多颗LED里。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面窖吉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾妻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上撕鲜,更加沉稳炊藏拳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吃偷诞,但硕大的车身同样沉稳巴阀,硬朗的线条也更加动感噶两饥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾铜昂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出籍汝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敦词,这也使得XJL的车尾更稳重巷,而S级更挑逗人寇。   尾灯的设计隋绞,捷豹XJL采用纵向设计尘按,并以车身腰线融为一体箱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剑,整体轮毂简洁不繁琐裸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陵,内部灯组造型是一大亮点现缉么,点亮时相当好看劣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谭撅幕,并没有过多的修饰臼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质江襄,就如同一件高档西装馁炯,某颗精雕细作的纽扣就足以浓蔫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型期磁嚎,相比奔驰大气的轮毂掇蛙筋,捷豹XJL的条幅更纤细岸,并且在条幅样式上也更加精美和运动其。尺寸方面XJL为19寸环记醇,比奔驰S级的18寸也大一圈惹,轮胎方面同样为245宽度脚,不过与奔驰前后同宽不一样平拈尚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275壤性。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型柏窍,并且作为一个自主品牌身,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陈刻筹,旗下的GS5聘萍烷、GA3毕南、GA5几乎可以与合资车相抗衡彼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毙卧零。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的示,广汽传祺旗下三款车型都来了现承牧馈,由于试驾人员较多泞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统函庐垃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统炒罚。   现场测试场地为两个圈形场地城,两个场地项目都是一样的纬并掇,可同时进行两组试驾嫁采,场地提供了直线加速磺喉纫、紧急制动酥、蛇形绕桩显、麋鹿测试四个项目顶鬼,可以说涵盖了大部分的性能体验迁梦挝。当天试驾温度为零下十八摄氏度尸暑搏,这样寒冷的天气乔嚷朝,面对半冰半雪的湖面订捷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力栓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鸥绍匡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下很星缕,TCS系统介入酣旗诞,防止打滑的发生僵捞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机稍缝互,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术擅桐啪,最大功率擦纽:90kW(122马力)/6300rpm檄沃,最大扭矩速:153Nm/4500rpm扯圭。而这次试驾的车型中没有手动挡醚席,均为4挡自动车型痹读扩,动力表现可以轻松满足日常使用需求隶。   起步于加速初段油门如果踩的过重耽,TCS牵引力控制系统会即时接入褂,并且自主减小喷油量窃实,从而避免轮胎打滑透番裙,这一点上GA3与GS5表现都不错蛙。加速至60公里每小时后丝,紧急制动拷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伟撵祭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了损监封,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涧隋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停粪侵外,未出现侧滑壳从。   本文导航骗韭嘉:" "  提起中级车病轨谋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择努。但要是预算有限谎,面对这两款车型还真有些底气不足爆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弓掠锭。好在现在中级车市场一片血雨腥风徘,改款K5已经于近期正式上市程,延续了韩系性价比超高的特点糖。这次划记,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车标,让您的购车选择更加丰富别。   没错降哆富,此次选择的几款车都在18万元区间内杆断健。而且颇为“巧合”的是努,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合屎其雷,也堪称中级车的黄金动力之一韶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字补茄教。既然如此艘釜剐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烽慌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锨困,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机誓背。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)署,动力参数有小幅度的提升颅坛脸,燃油经济性也有一定的提升淬酷,但依旧没有给人留下深刻的印象日蜗点,尤其是我这个09款嘉年华的车主钨。如今河徒廷,在配置依旧丰富的前提下显嗜,它换装上排量更小隧挝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机褐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型食瘟辅,这一次似乎有点看头了舞形纱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机料,它的来头可不少酥红。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它旦肯巧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖怯善,可谓是福特的明星产品够版茎。我得承认这些奖项来之不易辽固苟,但我更关心的是废茸魔,它依靠什么亮点来获奖趣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性性,震动及噪音抑制能力如何统,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前身,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机耸欣本。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烯、涡轮增压以及进排气可变正时技术杆拎拍。在这些技术的支持下弹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升标。反应到账面参数上攘,它的最大输出功率是125马力你囊,最大扭矩达到170牛·米劲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的林南。   另外奥,福特也针对其三缸的结构特点肮,对发动机的震动剧、噪音等方面做了很多优化和改进势播,比如喷油器及油泵柔性安装挂、皮带润滑醒、缸盖上方吸音泡沫等等刃耙狡。为此舒,我先后做了两种情况下的简单体验光劲:1矛黑供、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蘑瘸迹、在静止的状态下秀虽浑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侵。经过细心的体会和观察后舶愧控,我认为结果让人满意陛构悼,发动机的震动轻微勒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些双辛刺,但也不大碍事蔑誓茸。事实上私喜,即使我细心观察逢皆抒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别派控。   看来之前的担心有点多余夺躲变,还是直接上路试驾更加实际深破朽。它的电子油门响应依旧很灵敏邓肝昆,轻轻触碰油门踏板戳佬,发动机的转速表指针就会活跃起来搭。幸好油门的调校比较线性鲸卜摆,分寸拿捏得体删,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瞳。同时缝池非,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感维味,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉墓朔晶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩胎噬盆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别船夏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓮集髓。即使在低转速区间宏嫌,发动机的动力输出也很活跃辣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉透。同样受益的还有动力输出的持续性宋,在试驾路段里面有不少的环城快速路蛋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h饲,而且整个提速过程顺畅自然朗肥奇。只可惜受道路限速的制约骸,未能继续把速度往上提磁黔秆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备丘盗莽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契健膜,升挡动作迅速叮,在D挡模式下正常驾驶揭,1700rpm左右就会立刻升挡粳梨摊,让整个加速过程更加顺畅自然伪。然而额,在遇到拥堵路况的时候莎班,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感腊癸,幸好并不是特别明显姓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现慕捅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了母虚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烙,除非你把油门踏板踩得足够深亲掏,否则它不会轻易降挡超。   变速箱切换到S挡后妈,油门响应速度稍有提高烤,而换挡转速则提升到3500rpm碴戮,动力输出表现得更加亢奋小泪宛。味道对了吠短,这才是S挡该有的特质老尉仙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了秤煌。当然但讲撵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胳坍谐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拜螺拇,至今我仍然未能适应屑。   其余部分与老款车型基本相同犀,方向盘的转向精确绰话、迅速簿湾花,甚至有点“贼”夺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”怯宏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬复,对车身的支撑力度足够任水,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显藤食昧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安豪,同时也确保了车身的灵活性失欺。但面对减速带这些大颠簸时挞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在石录。   在动力水平得到提升酣、操控感被保留下来的情况下混,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少程骆,开起来更加得心应手毕,也更加有活力谭。这点值得欣喜朵阀脸,也是嘉年华的进步然。当然凹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撤抬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎括龚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颧供,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色七,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵山问。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氦哀洛,不过众所周知薄队,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台湘,而是换装了大众全新的MQB平台陇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瓣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异掸挫蛋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异狠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助慰。   首先我们先来说说平台胳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痴吞烈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缅啊哗,PQ35血统也就不在那么纯正材骆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台棱虚。   平台究竟是什么榔桃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车摆希喂,它们会采用共同的零部件逻色棋,采取相似的地盘锭、车身结构违琅、形式结构以及相近的生产工艺陡蜗、轴距等挛疗,以此形成车辆生产的一套完整系统徘频据,平台生产的战略是当前产品在开发中疟,最流行扩冒豆、最科学洁冈缅、最节省人力陌辣、效率最高的一种开发战略拧嫌。因为对汽车厂商而言扑朗,可以在有效控制研发资源拭贤滥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情敖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台殿,并看看它们之间存在什么差异仙侠敦。   PQ35中的""P""代表平台第逢,""Q""代表发动机横置叙筛腊,""3""代表A级车拖稳落,""5""是指第五代寿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件孝,采取相似的底盘孔、车身结构熬、行驶结构供悔呵、相似的生产工艺以及轴距等庞怠部。由于研发时采取了已存在的""模板""鞋,不仅使车辆研发缩短了周期沽烷鹿,而且共用的零件大大减少了生产成本侗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型康。采用PQ35平台的在售车型有途安目戳、开迪铰、SCIROCCO变毒顽、奥迪TT畴、A3娟期哎、斯柯达明锐等车型端钒饺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巨、大长度激光无缝焊接钡陇请、双面镀锌高强度钢板虏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陌另部,但如前所述杠谷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绥。   MQB南枚钚耍块化平台是大众最新的一个生产平台天啥牧,也是此次第七代高尔夫使用的平台晶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制筏孰桐,并且可以共享比例达60%的零件保蛔,包括同样规格的发动机陋、变速器等离讼。MQB平台的推出尘,将会取代过去的PQ25首、PQ35和PQ46等平台酗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性丹京贺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冈方,不管是传统动力科、电动和可再生能源动力版典集,或者汽油机岔线为、柴油机敛戌、混合动力系统金仇、纯电动系统侩仇惶、天然气发动机拓繁恐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装睫哆苇。另外颅忌,MQB平台还可以对轴距叭、轮距鼻、前悬和后悬等部位进行调节霜岁罐。另外此平台可以生产从A0级犊巷、A级到B级三个级别的车型福。这是PQ35平台所不具备的吓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温散豪稍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水董盗。相比几个欧系对手及,宝马的动作显然慢了半拍娃唐,继5系旅行版之后性豆帆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拣辆。当然有时候来得早不如来得巧呐桐,只要给足了诚意宦椽线,迟到了也未必没糖吃恫浪。   对于3系旅行就是如此事详璃,在它到来之前亮享画,C级旅行和V60早已在国内打响了名头溃灌,作为后来者蚀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹毯隙,就更需要拿出浑身解数了淖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版头健,下面就来看看它究竟有何能耐尝。   还是从外形开始说起般来竭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘测什,其底盘代号为F31貉陆鲍,依旧是标准版轴距摔宝:2810mm悔懂秀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言技,这仍是个相当精干的长度歼潞铝,车身“三围”基本和三厢版一致昧撵褥,只是由于行李架的关系荆,车身高度小幅增加了21mm浇。   我们测试的这款328i旅行版梆墓,还搭配了M运动设计套装坏死翅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烹推,闷骚的感觉立马出来了跋伞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆穆仆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择斑澎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )帝歪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涧,这和旅行车设计的初衷相悖港矛呻。选择18""则刚好合适撩剂鼎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磊并铝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点屉棠,用一句流行语来说就是乏烩镭:低调奢华有内涵恍狠惰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度戮陈咀,从这方面看喇澜赋,3系旅行并无太多亮点穷维梁,车尾的造型显得有点过于刻板坏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已舱。相对来说并没有对手做得那么出色敞丝,V60和C级旅行在设计上的看点更多崇。另外堕蓉,虽然采用了M套件敛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缚,看起来实在是低调过头了饱晌。   外观总结俩惜茂:如果你是3系的铁杆粉丝爬,但又不愿自己的爱车烂大街乳眷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了匙貉让,低调中透着股狠劲儿兜,闷骚人士的最爱弓扇工。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样促苏拜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章帝岸谴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少偏拓。但俗话说纶狈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道表协伟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寥脸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何孤椿亭?   车型的选择方面修,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则签胳祭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑社级,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机既鸿丹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吵袄棋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸筹寺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力崎鹤豪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酵,再辅之以保险杠的少量镀铬父,前脸看起来一如既往的简约和低调抹。车头多条轻微隆起的线条场沫噶,包括引擎盖上也是凹凸有致萄咖挝,则让低调的前脸显得浑厚有力管齐酚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刀,外沿继续使用镀铬装饰簧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捻,也更容易让人接受伯担翘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啊垢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁铰,一个氙气近光灯酞纳,一个卤素远光灯鸥蠕,外加环绕半圈的LED日间行车灯舰陇,没有任何花哨的设计尖光,注重实用萝砷。而作为玩灯行家的奥迪全,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼邻裂蛇,配合上单颗远近氙气一体前大灯敝刮,杀气十足俗康。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胁冠弛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道砰品牢,看上去随时有往前冲的冲动拜疤篡,非常动感和迷人乱堆废。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蛙,看上去从容而又优雅床,有点儿荣辱不惊的味道亮碌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后樊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了儡写藉,毕竟走的不算是一路的风格了狼剂。不过侩腺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娶掣琅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感德辫陈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脐徘,变成了矩形倒角式的设计颊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L栋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计椽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行柬坑。   尾灯方面甭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毕横,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胁骚诧,而且LED元素的缺失也实属不应该兔胖岁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冻激臼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼碳崔溅,低调依然是奥迪的责任摹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎熟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扁拌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毁搂,一个拥有超过半个世纪历史蔷鹿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌琅附,“男人”催米皮、“硬派”瘁盒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痛。一个如此坚持传统的品牌戏姐般,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV韭墨署,这对于很多人来说是难以理解的事实岭穷。坦白讲现,一向不以貌取人的我丘,霎时间也很难理解Mark T. Allen蓖蚊滤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辰怕罢。无可否认腐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惦祟,也必然成为人们茶余饭后的谈资沃敢空,但是就只有外貌是这样吗教履垂?难道它没有Jeep的传承清?这是我最为关注的问题铝巩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”灌够扮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力暇汗。由此可见认,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挥秒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弊鹅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外车。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色短仕售,首先必需要有一副好的底子瓢霖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统无。根据越野性能的高低呐倪,依次有Active Drive I舅衰、Active Drive II和Active Drive Lock三种红。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版的菩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统柯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡公,并且还具备后桥差速器锁止功能姐,实现左右车轮50:50扭矩分配坍颇,攀爬能力自然是三者之中最强的寝宋。   除此以外潜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统玖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠饶路阶、28°的接近角盒攀颧、32°的离去角肋、纵向通过角23.3°投颅劣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嫉瓤讼,要罗列出来的话其实还有很多精,但越野并非纸上谈兵东脆,要真正体验到它的实力竿,还是得把它拉到荒郊野岭罢试。   挂上低速四驱挡刀、开启后桥锁止以及岩石模式罐让,稳住油门就往上爬晦息。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏怠可低,3.2L Trailhawk针对越野的需求达传,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整告逞匈。继续往上攀爬送鹃,一切都比较顺利匹挠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蓖斤母,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梳深。在遇到交叉轴情况时瘸幂催,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力窃盗感,配备了后桥差速器锁止功能的它慨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骇肠溉,就已经顺利通过恰监俊。   这一次越野试驾搅炭棉,它的表现我完全没有惊喜提夺呢,因为一切都在意料之中爬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务玛踞泡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了富笛岁。毫无疑问集,它是自由光车系里面越野能力最强的一位盎抹跋,也同级别的最强夏淋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦从胖廉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盗。坦白讲尸控,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴途绣。" "  在国内的SUV市呈椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猛潍逃,正因如此钢吧卸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问储沁倘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晚。   说到大空间魔、七座设计岛醇、配置丰富的SUV围,北京现代全新胜达是其中的表表者传,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暖础,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揉脆罢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变患纺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揩,下面我们将对这两款车型进行对比分析烽播。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抛戮归:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跋,设计上中规中矩麻涂借,采用了哈弗新的家族式设计元素丝,这一风格将在整个哈弗系列上普及交敌项,代表性的设计元素有裁藤:大尺寸U型前格栅碑吻恼,粗壮的镀铬横条格栅伎,时下流行的“X”型前脸穷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瑟嫡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的崇匿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悄涣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篙聊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娄舌,再辅以造型锋利的大灯灯组苛翻揉,极富视觉冲击力米蹄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蒜卡苗,现代品牌的确更加具有超前思维意识几没剃。" "   源自逸动平台的CS35嗜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品衔搁。凭借欧洲化的时尚外形设计芯,相对精致的内饰做工细,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现实,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注叭董。此外将炔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能呻,进一步提升了科技感和实用性秒拴雌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些连刹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型藏,还有定位相同的长安福特翼搏鞍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钠,涵盖了自主及合资品牌产品霸妊任。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蔷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碴,作为一款新生代豪华运动型轿车钡隧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拼,也成为点燃这场战争的导火线嫂崇。而上市之后料嘉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道摄,可谓是一场针尖对麦芒的对决呢岭。那么除了运动性能以外瞎市栏,这两款车型的综合实力如何呢顷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓懊驶搂。   虽然说是ATS是一款进口车型却俺授,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉腻喀灭,整体售价和宝马3系保持高度重叠挺牵菊。从定位和售价来分析劝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稿隋腻,两车售价分别为43.80万和43.60万策檄踏,价格差距非常兴际灞怠,有一定的对比价值福篇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车加筐,但两车所展现的运动风格完全不一样纬膛惜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蛋惭,车身线条锋利共馁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性欠街,同时也彰显了力量感手江播。而宝马3系显得内敛一些闯,经典的""双肾""前脸造型纤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色分斡。   作为凯迪拉克家族最小的车型泊趟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系克墙,除了长度略有优势外让纱恒,其它尺寸都不及宝马3系浑沸,在空间上可能会有一些影响目钝天。不过没有关系捕蔬匙,作为一款运动型轿车锻奥,小一点也许会更加灵活桂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蓬公甲,经典的造型更容易接受酮篓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蛙发兼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丧。   相比之下俺时山,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力食裤凛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感染顶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足娶峰蜕。   两车头灯布局不同斯平,宝马是横向设计充,开眼角大灯我们已经非常熟悉色信。而ATS为纵向布局碧穿,造型更加犀利肝,同时采用的是远近光一体设计桥。配置上都采用氙气大灯虚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备当,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喜锌卤,但是可惜没有前雾灯独千。   从车身侧面来看滩绘,我更喜欢宝马3系伎尖横,腰线更加锐利琼,营造出了运动型轿车的动感效果扑。而ATS侧面饱满厚实氨靖,典型的美系车风格锤嵌。   两车统一采用的是双曲率后视镜防狙,并且带有电动折叠和加热功能陪棵,同时集成了LED转向灯拐穷,显然宝马3系狭长的设计要更美观荚错撇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯羡,警示效果有所提升诺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性彩吧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脸据腿,双边双排气管设计也展示了其运动气质柒。相比之下挤拉,宝马3系的尾部显得比较平淡速剁祁,家用车的造型在气势上要弱于ATS年芜。   轮胎方面售哆瓤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎稍凤吩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抹苹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纫,都是偏重运动性能的选择奔上疚。" "  提起东风日产天籁搞,人们往往都喜欢用舒适劲、性价比高吐悉斥、省油这些标签来为其定义溅。的确腹,作为日产在华销售的顶级轿车褐纠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态显绢,在中级车市场中处于上游位置浮玻驶。不过这款车型的加长行为辅莲栋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念倦健讼,天籁公爵肮,虽然是天籁的加长版本坊辉接,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恳琼侯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手樊纱昏,挑战更高级对手怖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力七剃缓。   25.18-29.98万元的价格区间途睹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势雌逞耗。相比同级别对手雅阁滥酪、凯美瑞柑、迈腾等热门中级车祟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赤墓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼类,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碑吕淡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车典排模,在提供更多给消费者的同时趴材瓣,却并没有在价格上表现的有多高调崎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异衬,但是通过对细节的仔细端详顶匹堡,你还是可以发现不少变化之处侯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素迁庭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冬燃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近墟去。   5003mm的长度与2900mm的轴距际,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平穷圈碎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涡淡蚕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乱嗅。而与豪华品牌中级车相比较惮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侨奉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大翟瓦,整体协调感还处于平易近人的水平卜。   本文导航玲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来熔睫床,数以万计的人们加入了摇号大军宪肝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点牌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梨溯备,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高措翰吗,一步到位的想法也被大家普遍赞同朽芍林,这种情况之下中级车的优势就体现出来了琼蒲,强劲的动力冲必、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绦醚醇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车策,它们的价格和配置都比较接近安灿,下面我们一起去了解一下媳伴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表舍蝗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)杀:15.98-25.18   推荐理由史措翔:大气时尚的外观淋、配备豪华全景天窗磨桐棵、全新T动力以及较高的性价比胆妒钢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计羚剖,采用了起亚家族虎啸式的前脸垛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挫孺芒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大佬恋壳,能够满足不同购车消费者的需求荡,值得称赞的是赴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逼乘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感连,在同级别车型中也具有很高的性价比坏韭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整刮染拖,自从彼得希瑞尔来到起亚后部染负,为起亚家族设计了虎啸式的前脸方掂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸频坞,大大提高了起亚车的辨识度裳摹。熏黑的前格栅看上去更加动感修娠纷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利膏对。   车身尺寸相比老款并没有什么变化顶蕊疮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卧方青,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感藩眷碑,并且兼顾了空气动力学虫耙损,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伞焚稻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能推杉剐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肯,LED光源看起来更具科技感熟骏谅。   新K5的内饰进行了小改动嗅亩蘑,用了和工艺均有所提升犊,三幅式的方向盘也进行了重新设计蛔,看起来更有质感傻糠酗,使用起来也更加方便惶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积娄,也提升了整车的档次感童皋稳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑穿驳妇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弦堪,A柱倾角也随之更大眉炬,对于一名1.82m的男士来说挨沏,头部空间的局促性很明显恐裂捞,通过降低座椅高度后乾,驾驶视野也受到了一定限制四。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寝案房,同一名人员在未调整前排座椅后氦,直接移动至后排乘坐嚏次,腿部空间十分充裕滑轿遂,而头部空间也在可接受的范围之内肛。总体而言枪,如果想舒适且安全的驾驶K5茎饰,并不适合个头较高的人士扳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辖肥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机裂癸扇,最大功率180kw斑嫡遂,最大扭矩350牛米漠,搭配6速手自一体变速箱持酒缮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现署。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敲尖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩幌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内粒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鞘。如果你听到4系觉得陌生盆钳叼,那么当你见到它一定觉得很熟悉尾拱程。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造畦翻,无论外形还是内饰都与3系很相像什拳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讣,因为在它身上不仅有3系的影子挂需力,同样也有着自己独特的光芒醇伶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脾,59.6-73万元的定价也高于3系瞬。不过其实也可以理解暗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唤档,而是想要一辆便宜些的“6系”狡瑞。   宝马4系提供运动为仇、豪华表厦、风尚三款套装显,价格方面没有区别篱。车头部分确实与3系非常相近穿,只有前包围能够明显与3系区分出来茎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素琉比肃。整体来看接,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格死叉,仅在细节上加入独有元素磨笑。 【左痢嗓碴:豪华设计套装(选配)/右窗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解宋,但来到侧面相信很快就会被它吸引污扦朵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条休伤,这样的立体感是3系无法给你的垄。车身尺寸方面绕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短帝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晾孪,轴距两车同为2810mm邵。相比竞争对手璃蛙洗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势偶番。   由于定位与平台的原因侨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仑酞锹,也达到了对自我的超越侯截顾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统顽赐赴。尾部张弛有力的线条僧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赎。   本文导航嚎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汇青,2013年又有很多车型和大家见面了牵履,它们各自出身不同性格迥异暖涸缅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痪酮煞,其中原因多种多样当,下面就对它们的表现做一个简要点评凑诗,并送上编辑们的新年寄语啦。 东风标致3008   上市时间仟:1月9日   售价踢系:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵簿救铩,法国人终于坐不住了估,要将标致3008进行国产奖,最初还担心它法系前卫刻马暖、超前的设计能否被中国市场接受寡梯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情册胶颠。   不过似乎这一切的担心都是多余的扁,东风标致很清楚大家的喜好涤咐尚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钨歇、尾灯等部分进行了调整显寄潍,类似机舱造型的内饰得到了保留费烁甭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挨椒锨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素庐毕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计然。   动力的调校同样符合中国国情狭熔度,由于中国道路情况比较复杂纫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舞磋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茫萍泼。尽管变速器的表现有些差强人意剔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汗片。 为了进一步满足市场需求孰墒棵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型驶仁焙,丰富中低端产品线兴劫。   新年寄语感顽共: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缆愤搔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来岛兔韧。" "  汽车除了是交通工具之外创,在中国它还需要扮演更多角色尸。比如停黔,它会成为一些人身份的象征湿。也正因如此凯危,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴栋偏脓。在车型跟随换代而越变越大的时候矗形亩,它们还不满足囤彪瘫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型聊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耗谋。   从长轴距车型诞生起藤镜,围绕它们的话题就从来没有间断过图录。长轴距车型的空间更大是显而易见的风馁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗袜?是为了操控放弃空间捐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题遣搁涤。现在故,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瀑纯,并且差距幅度有多大畅匙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵垦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一司史蛔。从设计上来看涩伟吐,它基本保持了海外版本的特征母痹驳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变菱。整体风格比上代车型更运动送拐解,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准槐邯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型结圃碾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别茄憋匣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肉幕,同时挤凄梅,在配置方面也向更高级别车型看齐挡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一脊到。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秦艇牧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性洞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势漆淋,那么实际情况果真如此吗鼎庞?   首先凰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异饱修。将天籁停在起始位置后洁表聘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置旱。之后惭肛,向左打满方向顶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作栏抒抨,然后再次用桩筒标记后轮位置娠舒负。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捎。   实测印证了我们之前的推论辩差榔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大皖董构,但差距不算特别明显十兴诽。两者的方向盘直径和回转圈速一致渴募。实际驾驶时剐,除非路面宽度限制特别明显陵蹬唤,二者没有本质上的差别浇勉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拢迫短,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况较。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话句,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拍镜。当然龟实豪,陆军1号的尺寸太过庞大插,算是加长得比较极致腹清肛。那么探结抬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纶碳顶?   同一水平面上堂习笆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沧携,二者的成绩均为150毫米瘁遣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辨洽陵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逢。   我们的测试方式是将车头正对坡道扛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止老,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论獭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烦,但结果令人意外肮碧认。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赦。抛去胎压等因素的影响拐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平检竣吃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拟?如果排除自主品牌的话入遣镁,这多少听起来有些不切实际吧突,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了防其。不过这个看似不可能完成的任务盗,正因为有着咱们自己的汽车企业哀涧,才使其成为了现实阀。10万元给我拦矩缝,我会选择什么车呢呐戊磊?今天就为大家介绍两款不错的产品算,众泰T600和比亚迪S6锤碳哇,它们之间孰强孰弱廓蟹,看完文章之后您便会知晓虽。   4天以前谦溶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来罚阂肃,顶配不到10万元的售价尼械,加上1.5T发动机出色的动力表现桨剃狄、以及全景天窗拌、倒车影像等丰富配置的加持祁莎媚,让所有人为之眼前一亮挪橡刚。而在该级别中矗签,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惭枚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疵,还有着出色的销量和用户口碑颓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尺歼。所以今天廊虏埠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嘘坎鸵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型险啥芦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6兜,这款车属于小一号的紧凑型产品闷碉垮,因此这里就不掺和了泉犬混。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怯吻暮:两款车型造型原创度均不足揉。   外观造型上峨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹褥虱,但相比之下灰,众泰T600显然模仿的更彻底一些迷糖,车头与车身都是完全的拿来主义齿灸,没有一点原创的元素归熔佃。而单就最终的效果来说媳,众泰T600显得圆润饱满极尖菊,比亚迪则更加的精致显大默嗜降。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面牛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm峭郝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm山罢梢,轴距为2720mm贯和,从数据上看埔涕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势藐,而众泰T600比对手更宽彩鞠羚,轴距也更大邦畏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捍瑟瓶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敢桶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酷虽豆,在轮胎规格上善磨,众泰T600更有优势一些晤井监。刹车结构上奠,两款车均采用了前后盘式刹车喂董。此外坍坞殊,在备胎的布局形式上螺完,比亚迪S6备胎采用下挂式团,这种做法的优点是对后备厢空间占用形7柿琛,不过更换起来略有不便萍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涝捕蛙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高闷盒贰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汰赣骸,线条上显得不是很协调陪俺称,后雨刷谅敬悔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备杀瘸嫂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骗帮补,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达讽彤砰,而众泰T600根据官方的说法勤哼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了矫碴缓。   钥匙方面玖,两车都配备了智能钥匙瘟碧囱,并且无钥匙进入采、一键启动等功能也是一应俱全梁柯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通迁猛,但质感和色泽都比较不错抢捷斜。相比之下呸,比亚迪S6的塑料感略强椿,但它的两把钥匙中秸,有一把还是卡片式的商嘎东,挺有档次感的东酞提。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沪,据日本共同社11月报道摄擅,丰田汽车公司发布预测称厦实,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毋亢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录角陀。而2013年前十个月协,雷克萨斯在华销量同比增长8%首蒙,而7-10月同比增长了24%棵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苏铜。那么拉桓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢贡诧凰?在这个产品为王的时代中钵,或许答案非常一目了然骏,品质卓越的丰富产品持单。   在雷克萨斯漫长的产品线之中牵描绦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惧酷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)澳美,而其到了2013年也整整历经了三代产品酸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的窝卢快?在这代产品中究竟有哪些新意入?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惺姬。所以病吹塘,在这个2013年的冬天公蹋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT反茎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”倾膊抖。   是先有鸡还是先有蛋乃钱?这确实是一个哲学问题常免。但是对于车型换代而言坡宽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情兔徒。在介绍外观之前悔矗,有必要介绍一下其前世今生具隆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揉罢揉,全车线条设计更显张力郊,饱满的肌肉感让人过目不忘踞袍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化委石乓。   第三代雷克萨斯IS貌勺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笨筹呜,全车线条设计更显张力冉里,饱满的肌肉感让人过目不忘堤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肌僚磷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度割汕膊,但当这款概念车面世之后辛顽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风膝。虽然没有LFA那样气动山河盯床,但却是可以做到惊艳动人胎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV掏筐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长颓鳖,要么从一开始作为越野车的分支泞拴,要么不经意又成了轿车的替补般困,但这丝毫不影响它越来越主流瓦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胆础算。Jeep自由光就是它们中的一个新成员荒。   一向个性张扬的Jeep品牌懦,一改传统的硬派风格柒憋诞,走起了时尚运动的路线侍毙臀。不仅如此哺举撩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型眯磕,在国内各大车展相继亮相税勺散,赚足了眼球哼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市卷枚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动理娘处,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢齐固?通过下文一同来寻找答案吧!   外观裙锯斑:一改硬派风格丝换,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沫举,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型券靶,在这样的大背景下仁,自由光孕育而生榔弧。只是从自由光诞生之日起愤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注斤塑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象贡巾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嘶北,定位于介于指南者和大切诺基之间瓦扔纫,竞争对手直指奥迪Q5忱、奔驰GLK程肺、沃尔沃XC60等车型慰枫,车身尺寸方面奋诉舷,其长宽高分别为4624mm钳啥、1859mm魂、1707mm宦,轴距为2719mm朵徽,与竞争对手相比并不处于下风靡。   既然是Jeep品牌车型氯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了掸疲芦,只是造型有所改变杯腐,一改以往平面式的设计眯,采用了类似“折角”的设计袜添关,当然效果立竿见影垃呛,整个前脸变得更时尚也更有立体感狗。前大灯的设计标新立异差,采用了大胆的分体式设计闷钉沧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”摩操谐,氙气大灯盾、雾灯依次向下排列叭德两。值得一提的是该车的行车灯挠京泊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型无类拉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑覆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道杜拍粉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后狮沛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯两糖。 斯巴鲁BRZ 铆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辩烦环,采用后轮驱动平台钡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑朵南东,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赂措。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发秦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计建充,而外观和内饰由丰田负责淬慧。   尽管如此存,BRZ并不是“每个人的菜”轿。尽管设计了一个小型的后排座椅磨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人眯爽,音响和娱乐信息系统不够出色沥煌档,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一露宿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浅床恫、并且外观时尚动感的轿跑佰虹摊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侠刨挥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点芒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机脸,最大输出功率为200马力淌钞啊,扭矩为203牛米蹿串。据美国环境保护署数据显示馁伪袭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鼓冕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg室。 ? 斯巴鲁BRZ 善沟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供杠副汇。两个版本都有手动挡或自动挡选择面钾手。   豪华型BRZ的售价为26悔彤使,265美元瞬,配有空调系统履,定速巡航系统兢佩磊,电动后视镜藩拆量,一键上下的电动窗屋玻,后门倚奈本裕控电子锁颂咆童,真皮包裹方向盘波刷,65/35规格折叠后座抠,HID大灯碗丁,17寸合金轮圈衔官,有语音提示的导航系统衔秆,实时路况警报磐笺灌,USB接口和车载收音机迟夹秀。   限量版的售价为28募抄绍,265美元毕竣滤,在豪华版的基础上增加了雾灯杉,真皮座椅梦觅膳,一键启动镐牧触,后扰流板仓浦,配备照明的遮阳板化妆镜曹,双区域空调控制系统俄双按,前排座椅加热和后视镜加热揉沁朴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统护且仍,电子牵引力系统竟,稳定控制系统以及6个安全气囊晴牛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骋羡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明裸公,无论是正面撞击坪,车顶强度涩踌,还是座位与头部保护试验女,BRZ都获得了高分蒲,可以称得上是一款非常安全的车呵全。 ? 斯巴鲁BRZ 痢蜂沸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩虾妊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX驰垛煤,加速时的推背感没那么强烈讲构。不过事兜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者晨姆商,对于六速手动挡十分精通痘骨,5悲委豆,000转起步对你小菜一碟的话跺屉,加上BRZ的轻量化的设计锯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感孝供。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缄袜,并不夸张的外形设计架唇愁,精准的方向盘獭澈蹄,强大的刹车和印象深刻的牵引力蹿克。   总体来说下,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奠赦匈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巨喀。而作为日常用车来说每悉扇,路况好的前提下息娶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多权。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挠力胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权履,严禁转载帮粗,违者将被追究法律责任暇。责任编辑歼瑞:李敏" "  作为一款小改款车型猾蔚视,14款智跑在外观上与老款保持高度一致敖稠,甚至在细节方便也没有任何变化俱忿娥,仅仅表现在配置上的升级问搁太。回顾智跑近3年的上市之路来看差揉,依旧保持着其独具一格的风格捂掳,即时在如今来看惋猫,智跑仍然算是一款前卫的SUV口灌,回到3年前敌郸艾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L窟课、2.4L两种动力共10种车型掣把,售价16.48-24.98万元竞蝎,售价与老款车型保持一致柯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型购,即使它远远的驶来蛋修,你也会在车流中一眼识别出它搂杆澄,城市化SUV的定位倒也不特别吨,不过砍傅融,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耽灵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钩波。   现款智跑与老款在外形上几无二致釜骸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意佛辆跺,与老款相比脐肯赎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蹄娃辰。部分高配车型则配备主动安全头枕暮、前排座椅加热虐未顿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置技新襄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里灸颧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型丹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型琼尚。这些车型中包括了全新奔驰S级暖陷工、凯迪拉克ATS蹄、斯巴鲁BRZ杯、沃尔沃V40等备受关注的新车扑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局暖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瓶裤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灿岗:9月28日 售价区间高吗檄:124.8-209.8万元   新车点评晃涪: “汽车发明者龄丘惠,再度发布汽车”溪鹤羡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纲菏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语都脚杉,这也看出了奔驰对全新S级的信心痘窜亲,从外观洗、内饰膘揩、配置等硬件方面的足够实力信,甚至超越许多同级别车型表炒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侣鳖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢处帅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蝎。具体来看妊,前大灯卢校,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似熊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是镐回,新S级加入了更多张扬的运动化元素靖社。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部佬氨废,车身线条延伸至尾部变得更加收敛史,有点类似于现款CL级的设计叫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现受吠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侯,还可通过其控制车载设备等倒卵头。另外铆杆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统掇冠癸、LED氛围灯迟徒案、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅砍寝、新的mbrace2智能人机交互系统等庭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计清椽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侠,特别是后排的座椅渡,高配车型后排座位为独立设计块孺裳,并且带有腿部支撑和按摩功能菩扁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重快。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面北和犁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绊竭壕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机功,最大功率为245kW(333Ps)矛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机范,并匹配电动机钎尼,最大功率为225kW(306Ps)虱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机附,其最大功率为320kW(435Ps)凸靶咸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器朴轻陆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坟克施:9月28日 售价区间纶:30.8-43.8万元   新车点评叹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捌驶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性垫腊法。但凯迪拉克ATS的到来坤醋秸,让宝马3系走下了神坛抄。相比一直宣传运动的宝马3系乃使凯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹读缺。不过在终端消费市场上嘶,凯迪拉克还有很多事情要做逻橙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好姆绦较,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酮匹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型甩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造炉迸里,外观方面刺藏谰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淡清家,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计怒剧,整体造型较CTS而言更加动感踌。   凯迪拉克ATS拥有50卿:50前后质量分配林,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统当、Brembo刹车卡钳嚏泡摊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鲜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂脐寸、LSD后轮限滑差速器咳苦、高性能运动轮胎醛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置莆。   车身尺寸方面扇鸽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舶辑竞,轴距2775mm琉。而未来国产后刀喝,轴距有望加长诚汝馁,以应对国内市场洪。   动力方面部腿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秋朝恃,最大功率203kW(276Ps)删,最大扭矩353Nm袜,其百公里加速时间为6.2秒如缔白。传动系统方面蚀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱荆钵腹。" "  前言李: 在上一期文章中搞,我们盘点了2013年重点的改款车型匈滔遁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型氯掣隧,在收集信息的过程中氦漏曝,编者发现了一个有意思的规律介黄叼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型甫县孔,往往推出两款木昂农,甚至更多阜读,更像是一次新车的大爆发狼,或者说是新车开发计划中的一个波峰浆埃,这样的车企包括长安福特苔现、一汽大众布扩脖、广汽本田等闯矗。与上篇文章不同的是爆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碗痛,而是挑出了10款重点车型麓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舌,有的是较为低调哗互堡,但其实销量却很不错的实力派车型孪守。回首这一年目淡挡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间斗:12月10日 售价区间羚分:12.19-18.29万元   新车点评疤眯绥:作为大众全球的当家车型享褥钠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变七,是相对比较原汁原味的一款车型甸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议歪,但空间的改善却更具群众基础旁僵。从速腾的热销来看侠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蔑袭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方漠墙芯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线棵嫁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形厩料慈,雾灯区域的改变也是如此设履。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感顶磨隘,也更年轻一些孰哄宫,少了几分柔美头端,多了一些阳刚的元素份雷超。   车身尺寸比第六代更大拈外: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鼎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嵌,后排空间略显局促贫糯。这点在国产高尔夫7上得到改善谷欺家,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm饭,相比现款车型官断,长宽分别增加了56mm和13mm臀,车高则降低了28mm兜。此外途拭侣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展溜,轴距增加59mm亢票摄,达到2637mm诵钳,使得后排乘客腿部空间增加30mm抬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm峨息,而行李箱空间也增加了30L绅不观,行李箱总空间达到380L勺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改澳伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化叮: 相比外观的“小改款”泞,内饰的变化却是颠覆性的逝耪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状棵,并且向驾驶员一侧倾斜舌,更人性化庙秸屠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痰堆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感菱踩勺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寞避澜。   轻量化更加明显下虎沙: MQB平台的特质之一便是轻量化疆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大旧读创,质量因此降低了37kg吧,另外发动机降低40kg赋爱,底盘降低26kg袱,电气系统降低6kg等等绢,虽然车身尺寸增加镰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg咎臀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乖龋跨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果玲巳,并且一定程度上也能提升驾控体验沁柒仿。 【MQB娜偃睿块化平台】   配置全面升级垮速: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富暴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敛尸、定速巡航惜、启停功能闯衫、第二代车道保持辅助系统筋、防碰撞预警烦换星、自动泊车标虽、胎压监测雀揽犁、电子手刹闷、电子驻车凌迁、一键启动炕旁、新版导航及超级蓝牙等功能腺。另外粳俄钨,丹拿音响牧龚、以及更大尺寸的触控液晶屏陇蔬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酪垂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机箱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教衅毖蔚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)虽履伤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凳底,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同块霞辆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机灿桐,其最大输出功率为162kW(220PS)酒舌乳,峰值扭矩350Nm娄。   主推7速DSG双离合变速箱没: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱福限:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)舷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)刑柯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT枫戊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荚瑞羡,而1.4T自动舒适型祁檬娠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嘶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喀泡金:11月19日 售价区间土梅:12.98-18.98万元   新车点评剧菏凑:北京现代是2013年的大赢家速腺,销量突破百万辆匡达,并且销售车型整体售价在上升忻缮。虽然索纳塔八的表现还算不错蠢,但这是以高性价比换取的侯广惮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜任桶色,外观更沉稳嗅示,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辖理,再加上超出预期的低售价残,名图可能成为北京现代一款新的主力车型裴是。   外观方面急韩锹,北京现代名图共拥有八种车身颜色裴搁,分别是水晶白挺衅谢、梦幻银渴贯、幻影黑寸媚、玫瑰红铜、水墨灰尘驾、宝石蓝扭杭、丝绸金侠、北极玉甜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杆,尤其是前进气格栅处的造型俗冯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹭场。细节方面胶虾愧,新车的前大灯设计很抢眼阂,区别于其它车型朗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陋拒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm犯慕,轴距为2770mm堡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扦挝信,名图的后排乘坐空间是其一大卖点慈焕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面常强杀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汲免,以金属和实木装饰为主形唇。配置方面匙,有主座椅十项电动调节啼涤校、驾驶席座椅加热通风记忆功能淖、双区自动空调干搐、倒车影像妈僵缝、定速巡航岔晚、多功能方向盘鲸锤掠、座椅/外后视镜记忆功能设房涎、侧气囊/侧气帘响栓饥、副驾驶安全带提醒尼湃扰、倒车影像系统函涵吴、转向辅助灯何瞳辈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置睦嘛伶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炊抵捆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机倾背,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妇歌。对于后续会不会推1.6T车型届,北京现代副总经理权赫东表示徊,目前尚没有这样的计划乒皖芭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辟胯好,满大街都是裳庇,从朗逸上市到现在的五年来笺,在全国卖了一百多万辆侠博酸,卖的这么好瘟签瘸,自然有这款车独特的竞争优势豹滑丛。要知道并,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烹东,这究竟是为什么汐,很值得各个厂家思考赐。市场定位抓的准习陷,产品线丰富肆,产能跟得上末,都是成就朗逸销量过百万的因素控侧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版倘澈累,市场价16.59万元画谢深。究竟值不值剂沟?运动在哪里孪?是否称得上运动奇吝?带着疑问蓄斯坚,一起来吧颠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅啼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式方,这种运动元素的表现方式很常见檀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅紊梳,配上熏黑大灯这样的手法党雹,而且很多还是豪华品牌在这样做炔备。这样就无可厚非了卷洁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做僵捻外,新朗逸又有什么不可以呢惰型?   运动型小尾翼耪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点燎京,同样是传统手法搅,几乎在外观的运动性点缀上白挫白,各个厂家还没有太创新的方式疗。一般些的裸前,就增加这样类似轮毂的、尾翼的装饰坤,高端些的味裙苹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型系啦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类集帆,不过厢陀筋,从侧面看薪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变头,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搜。   相比车头和侧面强,笔者感觉车尾的运动感更突出一些奖寂豆,在说运动感之前苏,我更想说说普通新朗逸的车尾靶冷,更确切的说擅,是想说说尾灯伐水脑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起规妙得,有一点略显单薄的感觉蓟恍。运动版上抬贩,尾灯加入了熏黑处理巢,双出排气管也更粗壮了抛稗,保险杠的视觉感受也更丰富啪蚕急,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感笔朗撵。   本文导航播钦粳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争窃懒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾觅帮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发帕期腥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成壤桥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苹,即韩国的蔚山矮,这里同时也是现代全球最大的工厂戒。这个工厂雇有3.4万名员工皇,日生产0.56万辆车息碗。   Inautonews编辑表示钮风暇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意忌。五年前质量提高了慌盒,但是外形并不美观劲。然而多闭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鹃迷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)遁刚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)珊猛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)察。对每个购车者来说眉保,这听起来非常有吸引力抄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特墓。   与现代旗下的主流车型一样祟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法姬沤猩,整车线条从头至尾充满着流动感射吞酸。车身长4770毫米辅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肺诗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卜,它看起来依旧如此的适合年轻人檄。没错蹦分,搭载着一车的新技术之后全,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涛。于是当新车到来的时候牡趁蚕,你一定和我一样对它充满了兴趣苫忻幕。这是最年轻的凯迪拉克旁似、最小的凯迪拉克朵挎餐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腐? ● 外观造型哺龄:钻石切割风格依旧发,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痉、2013德国红点设计大奖癌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歌得,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谓伤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抖廊杆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品休,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炼此,只是这回禽俄拎,ATS是完全原创的作品荚舷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疏,轴距仅有2775mm妹罗菊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耿楷,而国内我们则把它当成中型车九迪投,和宝马3系标准轴距版筷葛、雷克萨斯IS成为同级别竞品娶煎,并比它们都要更小一些棚玩驴。   前脸的造型相当干练鹅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弛钩欢,而是被很好的控制在一个合理大小上琼哼授,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位路。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踩。出于空气动力学考虑农,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上递,当车速高于60km/h时吼,前进气格栅会自动关闭崔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柒屎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诵肚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耍逃家,并带有远近光灯智能切换功能扳钱畏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篡,快速亮起统,缓速熄灭的设定很显档次坪练。再往下看恭拢财,闪电式日间行车灯崎炊祭、大灯清洗售憋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伴船。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绰体,亦或是造型需求凤,感性的来说罕,可以视其为向着传统美系性能车致敬担观。身处车内剩腊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诞辉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茬。   ATS是一款后驱车袭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翠:50稳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款默,贯穿车体的俯冲式腰线卯铂雷、短前悬疚操,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态第开穆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上暮缺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备定,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棚。而在规格方面戌苹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性办,前胎尺寸为225/40 R18捻臀,后胎尺寸则为255/35 R18馈宪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统典千蓝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致确,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角禽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翰殴谱,至于设计师是否真有此意杠羚,倒还真无从揣测馅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腻,实际上纽酞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计星汝潭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部割蹭,由此带来了不错的视觉冲击感纹席,给后车以足够的心理压力类圣,至少眼前的这个家伙一定不好对付乳味胃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型断,至于3.6L V6车型何时会引进洞偿逝,官方暂时还没有表态睦密苯,而是否会有V系列性能车型的推出蛊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笺董。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肥,我的第一反应总归是奥迪A6L悉、宝马5系以及奔驰E级这3款卷百。不可否认哨白,它们的确是这个级别中最具代表性的车型郊,路上的能见度也说明了这点素郎。不过集,随着市场逐步的被细分斯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缺瑞,除“老三样”以外豹涡让,也还有其他选择暮掸己,比如痹碧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES板匡挟,这两款不错的“非主流”产品哺订即。   今天稗雹鹅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前板骋,领略一下“非主流”中大型车的风采梆肃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同悼,当然蹦潭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同量篮攻。(注天笺士:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”察任猩,雷克萨斯ES简称“ES”江屁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前念,编辑先和大家解释一下“非主流”没壬紊,这里并不带任何贬义仍蓝胶。从销量看钱磨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剃腥弧,宝马5系9000台以上鸽裙互、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现波旅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蜗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场薪胜。   外观翘标瓶:XTS尺寸明显更大室呻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说漠蠢慰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准超,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念渺。造型方正且棱角分明的车身造型修金、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苟醛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解善。可以说它给你带来的面子效应别灭惨,绝对超过它的价格衡骗伤,在半年长测期间鞍划,我在停车时经常会被问品班坏:这车得60-70万吧攘?   相对于XTS外观的张扬涤驶、霸气缔赌憋,ES则可谓是低调陋腐、内敛很多李涟,整车的线条和比例都比较匀称累,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了痪勘。   在车身尺寸方面滦念,XTS的车长达到了5131mm骆班币,比ES的4900mm足足多出了231mm痊,差距可不懈小,但在轴距上冠寥,两者比较接近杭疆滥,XTS为2837mm袄毁,ES为2820mm眯人颈,仅相差了17mm裳搂含,至于最终的车内乘坐空间表现径吹,它俩也是半斤八两恳草。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寞附癸,氙气大灯口衡避、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少帘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯刹锤,ES则仅有近光是氙灯完舱寺,远光为卤素灯泡洞碑咯。其中凰返,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局褪偶,显得比较个性蜡。而ES则还是灯组传统的横置式慰。   再来看看轮毂和轮胎袖我素,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸厘,ES为17英寸胃苹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嘶,市场售价约1500元/条蔑垒示,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎屠猎,市场售价在1000元左右/条恫巴敝。可以说围,在这方面两者的差异还是挺大的抚忍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堑且,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择洛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撩脆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倒勤,下面就让我们来看看他们各自的优点京剑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦轰,其他两款车均有上万元的优惠督法,但相比比亚迪秦的国家补贴湘诺栋,这些优惠就算小巫见大巫了摩。目前在国内的某些地区非含腑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴是连厘,总补贴额度可达到7万夸囊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴农。   在外观方面娠缓躺,这三款车均有各自的特点脖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感洗。而本田则是日式混动车的传统样式并僳歪,看起来非常别致完。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子方泥,非常有气势苦射酮。   这三款车中忿品,比亚迪秦的动力参数最强秀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平茸。不过要是论舒适和驾驶感受顽,锐志才是这三款车中最棒的榔改。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车浅庇蔽,因此它的动力参数看起来没有太大优势纬湿姥。   三款车同为轿车腥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弊播,丰田锐志采用了后轮驱动话灰。至于哪种驱动形式更好订,就要看个人喜好了的旱蚂。   本文导航改赊安:" "  简约内敛翘颠、安全扎实茧炯耿、品质优良溅琼,却叫好不叫座谦勃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象韩魏乌。然而对于一个企业衅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钠。为此癸奉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碘鹅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进菩低触,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如比,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瞳编敦。 亮点配置烁题朗:   City Safety城市安全系统韩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嚷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侧板溪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统科,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险畅钮斡,系统将马上发出警示并全力自动刹车动工涟,避免发生碰撞事故忍柑味。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)醒拇,可实现自动排队功能骇忱,除了可设定巡航速度触,还可设定五种不同时间间隔谅浪。   加强型盲点信息系统BLIS狭痕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域畔。   倒车车侧警示系统CTA芭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虫酚,如有车辆接近茨歌,会发出警告音和BLIS警示灯捅。   FAHB主动式远光灯可,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陛贫礁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯函竣,防止对方车辆驾驶者造成炫目晃刮日。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心粒身,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择零纲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入糜刀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距患焊。显然沃尔沃也意识到这一点襄,要想在销量上追赶""ABB""磷瞥,国产是最为关键的一步楔巨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边穷淮。S60L的到来肯定会对宝马3系缔睦、奔驰C级队、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蓉讣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手褥屠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晨加坚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型朝敛洽,我们今天对比的是2.0T智远版澳,售价为30.99万绥,而其对手同样是搭载2.0T发动机抽废,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型媳醒。 ● 外观对比   从外形来看千浇,沃尔沃S60L给人感觉干练痘、紧凑络惜钱,X型前脸略显凶猛星轿遣,富有冲击力勒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钎沪伦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卞广,采用氙气大灯光源扑盒侵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赔傲,只是少了前雾灯拒。相比之下孟热胎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利难昆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合焕羔,同时还配备前雾灯测偶。只不过灯组并非自适应前大灯瞄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能潘兑帝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源结惦,确保驾驶安全贯沤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平萎朗,轴距增加80mm达到2856mm鸥杉浇,而奥迪A4L轴距为2869mm啼透,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势帆篙,不过高度和宽度有所不及沤釜。两车空间表现如何捕翱,请看后文的实际体验海。   两车侧面造型也具有不同风格挤葡魔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态尼购,而奥迪A4L侧面更加稳重猴,看起来朴实大方冠黄购。 在后视镜上尾棋刚,两车都集成了LED转向灯幸遁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能苹,而沃尔沃S60L则没有钞。 在尾部视陡蹲,沃尔沃S60L造型略显生硬了闷扑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和富咸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锌,同时加入镀铬包裹洼眠欺,气势十足衰臼,而奥迪A4L是单边双排设计枪鲜,无镀铬装饰持痉荆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎献涡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎何,尺寸为225/55 R16轮胎平,相比之下尺寸显得有些小了痉,同时配备的是非全尺寸备胎驹兴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎犯扒,只有修补工具有点不厚道袖普姓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的另迟诬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗堑家?当时的网络上绝对是一片嘘声薯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计俱怂歪,这似乎就可以理解为特立独行蜗逛?或者说创新杠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念浅,通俗一点说就是钦毙:走自己的路咆獭,让别人竞相模仿夺息羌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片静,时间不长矩钡拈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样墨独悉?当时我无法回答乓迁,因为还没有对自由光进行全面的了解撩充,经过一天的试驾体验之后慕菊,我认为这次Jeep自由光确实有点料特吭,甚至可以说气势汹汹桐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯柰,那么它到底有什么资本来搅局呢菱狠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刑苍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厢岛沽,在做颠覆传统这件事吴并,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铅埃颗。就拿前脸来说洼诺粗,好看不好看绝不是我个人说的算的苹,每个人眼里都有一个不同的看法标,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蛊闯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看馁,Jeep其实并没有太大的优势饶绰,包括大家最看重的轴距表现靶,在这个级别也算不上是太突出亢棉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争摄漆痉,让消费者也能愿意买单剑呵圣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了形清,其尾灯设计和大切如出一辙良,只是在造型上稍微做了一点改变乌,以便能和后车窗衔接的更自然一些弊寐涧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样囊湍赖,这实在是太个性了阂凄尖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赏琉,不是吗墓耍窟?   本文导航踩哥:" "  “便宜富污寡、省油蔽洼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求本。因此膊倪苏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军婚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蔽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”墨。二者不仅定位和排量相同径纺,售价也都是6万元出头驳境傲。那么谁的配置更丰富憾胶,性价比更高呢谓旧软?接着往下看吧盟百稳。   备注瞬蛙赐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秸庐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坏无酱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”顺江惧、“天窗”和“后轮碟刹”胁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新愧半,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响离,促进其他品牌产品的更新或者降价揭,以提升竞争能力当培首。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形岁椿监,但又觉得竞品车型优惠较多”乳偷。今天就随着我们来看看谱不,新威驰对比瑞纳稿飞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看橡骆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车及浅,此次我们将两款车型的顶配加之对比喉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处色募啡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元粗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多窜姥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨手黎,以往圆润的风格被全面舍弃烦端,车头变成了现在最流行的大嘴形象炕。虽然初看有些夸张滴,但是符合小型车定位蓖揩前,更多时候它是年轻人的代步工具侍,所以造型必须年轻汕。大灯面积不但较老款车更大拔伺锌,眼神也更加犀利淀急硕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变围瑰捌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诚献,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿浑吻报,上扬的腰线很好的诠释了这一特点阿嚏览。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论罐工,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样擒泡雌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下毕撇和,诸如电动天窗徒、前雾灯与后视镜调节都在其中哄深,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哭物,日常使用的便利度稍高一些核棱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm襄,轴距达到2550mm喉氮。与老款车型相比加长且加宽你诵概,这是为了适应造型变化的需要缸蕾浩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钞苗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娘波。   新威驰车尾没有车头那么激进封,显得时尚而舒展邻钝承。整体线条看上去硬朗多了糯耸颇。在高低配版的车型之间截,外观元素的差异并不明显烁壕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搭槐,不过在潜在的功能上却有所不同投,高配车型具有独立的外部后备箱开关缉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启婆论,在日常使用方面的便利度有所不足粟防。   瑞纳尾部的线条更是犀利匆度,线条从车身一直延伸至后备箱距徒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乒垃,增加了不少的层次感和运动感赴棚受。" "  旅行车在国内的发展进程娜萍,现在似乎已经开始有所起色断靖玖,但受到各方面的影响帆沫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃梧。记得应该是在去年虹暗损,各大主流网络媒体几乎在同一时段错荤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章厘畦燃,虽然没能在实际层面上起什么作用褂朵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涕矮救。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车豪形零,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段峭,但是大部分车型均已进口形式引入刀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面突。宝马全新3系上市后辜倪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料显落宫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本部。不管是厂商的试水工作辖崔夺,还是为了后期大力推广的前期准备窜邪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款收污歧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的岔池蝗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车婆嫩蘑,但官方却并不这样为其定义冈,所以除了V60之外裳奠缓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的随霉仆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鞘,三款细分车型跨越了30-50万区间韶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地夺碱怜。   328i M运动型狈氏晦,是3系旅行车中的顶配车型截鞋,M套件必然是它表现非凡实力的根基栓。BMW的M系列产品丝醇粹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的戊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列崩骚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响懂岁年。在M套件衬托下的新3系旅行版蚕撤寡,表现出的攻击力和威慑力很强莽母。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拳详,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅广堆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感备宏苟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蔑,也是几款进口旅行车中最为全面的珐搪弛,除了前部以外桅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胃仁绍,令驾驶者的便利性有很大提升骸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显股,造型圆润的尾部整体风格孩素,让旅行车身份表现的恰大好处弯痴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩逛敬骗,但是尺寸不大响猩,威慑力也没有想象中明显莎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邯麻蒙,极富肌肉感的线条元素吵抚,让它表现的干练紧凑觅疲。   本文导航袒庇:" "  曾几何时芳冕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妓窍财。物是人非就黎,随着中级车市场竞争的不断加剧谴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径付病。在上个月的广州车展上犬贾冀,全新天籁·公爵正式宣布上市侧捌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢憾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瞎闯,来做进一步的了解吧凳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较配拉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观金含: 稳重与运动汲,风格各异   车身尺寸方面荷肉惩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm穗乱,车身宽度泼寺、高度与普通版天籁车型保持一致洛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凳榷档,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm刻雾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型漠,只不过在细节方面有所调整晾慰扰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构郴,后保险杠排气管内嵌彩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识牌哇,俨然简多了几分气质的提升考捅墨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下俺芍, 新君越的外观风格更趋年轻化郝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开闷久绿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鞋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面碴衅,尾部设计与前脸造型和谐呼应搐信跨,相比老款车型稳重端庄的设计风格表聘邢,全新君越更容易让年轻的消费者接受妊醛。 【君越 整体外观】   外部配置方面禾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吮玫、大灯自动清洗等功能频茫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到隘繁。通过下方的表格我们可以了解到啥堡,同价位的两款车匠,君越在外部配置方面显然更为全面一些忌,LED日间行车灯牟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鲤暴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的讲鲁坤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痢乃: 日间行车灯匪沽宽: 随动转向大灯反康雇: 大灯清洗装置推芒烫: 氙气大灯低瓶: 倒车视频影像磺烷: 大灯高度可调臼镀疮: 自动头灯桥: 泊车辅助搁蝗: 无钥匙进入系统奖: 感应雨刷奋: 电动后视镜辉爆穗: 后视镜电动折叠靡: 后视镜记忆登玩滤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候庇,年级里有几位南方来的同学低剑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪姆秋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情款伤。雪对于那时的他们轰脯,是上天赐予的礼物偷勉。但是柒逝孪,对很多北方人——比如我——来说敝浅,雪却是避之不及的灾难啃关,它让我们的出行变得困难重重巧窖锌。不过这次却不一样化,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起切类,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蓬屋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肝诵播,请允许我隆重介绍一下今天的主角法,我们的冰雪座驾埔盼孤,一款中大型SUV——福特探险者纷步纽。探险者是福特的旗舰车型两沙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吓,共两种配置莲侠,售价48.98万挛光狈、53.98万烽撕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沦冕。我个人非常喜欢探险者的外型畦仑课,它魁梧而正派靛纽,颇有美式SUV的霸气井。牡丹江的冬天白雪皑皑牧们娃,探险者出现在这里十分应景纺经构,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嫌畦胎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热葱粉毛。这样的冰天雪地里南,就算是带着手套在户外拍照场,手指依然会被冻得失去知觉涤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖趣撬。探险者的方向盘加热速度很快系踞,开启后几秒钟就能感觉到热量吭母健,太实用了妓房汀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机借屑势,匹配6速手自一体变速箱抛。探险者在海外还有2.0T版本车型型,不知为何暂未引入国内坛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梯羚,并没想走量乏械奶。   探险者为承载式车身结构墟拍,搭载一套适时四驱系统袒逆跑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垂惜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卷馅即,后桥轮间为开放式差速器殿毙帘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助般棠,以制动打滑车轮的形式实现匹耸。这套系统的越野能力或许不是那么强大匠床袱,它主要是为提升公路性能而存在的令牡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点獭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键世。这次我们挑战冰雪路面泼吵殿,这套系统发挥了重要的作用匙了。另外不容忽视的瓮幢,便是探险者的“神秘嘉宾”了茫孺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程摺!它是一款高性能冰雪轮胎搽,官方称它应用了发泡橡胶技术赦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜逛,从而让胎面贴紧冰雪路面日瓤逗,提高抓地力咳。当然采毕,这款轮胎价值不菲看骚,以探险者高配车型的轮胎尺寸报埔:255/50 R20为例鼎眷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元插。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的行,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上盼螺萍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴痞挥充,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及摄芳丧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企粹瞎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑玻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下衡卫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表式劫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泉犬耿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谁拜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泰衬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满荆晤遣,两车的轴距都超过了2700mm飘峨比,使它们在同级别车型中的优势非常明显甫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计槐,略显圆润的车身看起来动感十足耐侣猫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感隶槽,550引擎盖上V字型的线条动感十足虏拐。C4L大灯的设计相对简单画惊棵,全系采用了传统的卤素光源弊磺,而且并没有采用透镜的设计忌响剁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感傻苛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锣,还有转弯辅助照明功能稗脾蜕,保证了夜间的行车安全挞。两车都配备了时下流行的日间行车灯购屠,值得称赞的是哀瓶杆,550竟然为雾灯也配备了透镜奴觅,这一点值得各大汽车厂商学习别垫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏海潮客,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩犁烤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感说葱,550上扬的腰线勾勒出时尚射棋七、动感的侧身线条竭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绩链款。C4L和550都采用了双色的后视镜设计氦驼擅,并搭配LED转向灯帝,视觉效果和安全性兼具帮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有始纺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口架。   C4L具有无钥匙进入功能洞伸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性薪襄,550则采用了常规的冶玫伲控解锁功能露腑江。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格淌闻,C4L刀锋式的造型更加犀利廊肠亢,550则更加尖锐掀。   两车的尾部造型比较统一薄酬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凑授淋,圆润的造型颇显稳重煌身。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过勾,这样设计不仅美观幢赐脱,而且可以增大后备箱的开口角度凹恕石。C4L和550都使用了光导型LED尾灯检,视觉效果极佳凭喝灌。两车都采用了4点式倒车雷达厕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蒙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芒,使泊车更加安全辰为从。C4L后尾箱并未设计开启按键倍避,只能通过车内控制按键和铱祝控钥匙开启播痴呵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启墒翘蹋,使用起来非常方便害春。   本文导航桑课:"    紧凑级两厢车缚,如果倒退10年前疵腺秀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扦没。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后脑揣守,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型传环狈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹空,它于不久前推向市澈と恪,但其实它在国外早已上市访伤。雪佛兰在近期才引入虏舰弯,相信也有自己考虑间哺检,好在这个时间也不算晚熔桃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择爸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐汐,相对较低的入手价格倘、时尚的外观设计以及良好的运动性能唾熔,都让其成为该细分市场的热销车型汞。而在紧凑级车型中粪秤艘,三厢版在兼顾运动的同时叼惦娘,实用性相对更高一些颅怠拇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念潍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概樱克斯三厢版(以下简称噶担克斯)进行深度的比较效寥,到底谁能从中脱颖而出督谜,让我们拭目以待迸毙。    在刚刚结束的2013广州车展上孺闻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谁算讣。此外程啸,甘┩常克斯去年北京车展的正式上市戳桥陕,也让这场紧凑级大战更加精彩染纹沸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后炼,作为其小弟的马自达3能否一样出色睫痉茹?缚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凶,能否从容应对疾摆阶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓管俗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外巩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疏惰。就在媒体日当天滇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后途鼻衰,经过旁边人的介绍扭头夹,惊叹一句广杜:原来不是一个车氨钍稹!可想而知娜,这兄弟俩得有多像愤缄。    2012北京车展上市的该簧磐牛克斯相比前者徒酮倒,已经在市场上打拼了一段时间灰卤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降恕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了全壕搓,但是柑剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卑,还是毋庸置疑的墩耻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性囱,为了让评价更加客观蠕,同时庭隆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样裸,我采访了一下身边的同事和朋友不。   同事A钉儒哥:男斡阑却,30岁钞纽、已婚冕贤楷、儿子1岁多    我哪个也不要椽,原因只有一个僧廷娃:都太小伸朵秸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纹,实用!当然这两个车白给肯定要淖。(也对棱瞬山,老婆孩子热炕头的人僚覆,还谈什么运动齐讨骇,能装下更多的人和东西形劝,才是硬道理)   同事B墓鳖镐:男泪枯,老妇岣低埃克斯车主淡,奔三的年龄呢磁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖饨ㄆ牛克斯舶合煽,理由是有优惠波夏斡、货源足儒乏电、随时买蹈课炒,听着怎么跟买菜似的堵。   前女友惰箱卵:24岁开襄筒,高尔夫6车主违隙,略带公主病    选马自达3喷,原因是好看吉崩熟,我再问还有吗范眯嚏,答曰欣桃唬:好看熬指俊!我继续问其佰节,跟我急了泥邢肉,提问结束好匈。   现女友啪隧具:25岁很驴,对车没有丝毫兴趣撕堪磨,仅对各类衣服唬、包包辟、鞋等物品上心    我选马自达3吧莎紊,原因是就看这个顺眼狈,所以就选了徊。(明显敷衍了事)   女性朋友咎衅:24岁激褐不,某时尚杂志签约平模才,对车有些兴趣鸥盘,但只是停留在表面    我选马自达3磐,因为好看刻咀耪,身材我喜欢肠鞠逞,而且红色(主打色帛:魂动红)是我的style欺驴臼,所以我会选她的说弥湿。(这种中英文混合体授,外加“什么什么的说”的语法真别扭貌芬般,说她好几次欺尖,不见改)    采访结果显示充短速,果然是萝卜青菜酣、各有所爱笑,而且给出的理由也是五花八门渺譬年,那么到底这两款车有哪些不同半澳犯,在面对不同的消费群体时睹,它们的表现又回怎样举,废话不多说笛捅镣,让我们往下看碉穗娶。" "  2013年8月湾绷,本田CR-V共销售了15393辆粹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月点卤,本田CR-V共销售了18989辆差侍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月廖,本田CR-V共销售了19510辆揪洁锹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扩差苹,本田CR-V共销售了19288辆哆攻,全国SUV销售车型排名第二......事实上稠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瞳罚窘,它的优异表现还远不止这些缅骑蹭,截止2013年11月底酞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663腻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠分。是什么让它成为了国内SUV的明星附?又是什么让它如此大卖雇顺?   现款CR-V有2.0L肺戊、2.4L两种动力共7款车型善,售价19.38-26.28万元豁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型熊杆吠,售价22.98万元)测萝吵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坡拆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声堡,纵观整个CR-V的家族史叔监暮,前两代车型还有些“方盒子""造型寄缸釜,而从第三代开始济书鸽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战渭糜,坚定不移的走着城市化SUV的路线饥挨腺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大等。   说到第四代CR-V的外形透谈,也就是现款车型软屑算,它的外形并不是能让你一见倾心的主攘前弥,CR-V上市之初焦兜冒,人们对于这样的设计褒贬不一啡记剂,甚至有些“不得民心”睦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话摩封。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舱怪徐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能饺巩沮。氙气大灯恋接歇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上剑固。值得一提的是粒联,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上并吕蓝,效果出彩类。   车身长度比上代车型减少了25毫米题擒里,离地间隙下降了50毫米毒骨,仅剩130毫米蹦体,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性囱,但却令离地间隙接近轿车教绘欣,轴距则仍然保持在2620毫米蟹惟,整体效果比老款显得修长不少欢累。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菜毁,在实际驾驶过程中磕趁霉,提供给你更加宽广的后方视野奋低亩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信秦蔼。   现款CR-V提供17耍烧哗、18两种尺寸共3种轮毂式样殊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外帮收,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肪急。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碌艘锑,车尾向外凸出比较明显粮拐,给人一种臃肿膨胀之感姬晃块。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索宏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瑰瑰,给人一种臃肿膨胀之感释府恒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因珊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蒂酵,为实用性又添一分奖,从之后的销量来说啪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纶邵,保持着高歌猛进的态势杯哀克。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力镜逢夸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙僚施恼、精心喉兢倒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm失,排量仅有2.5L泛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场暮怖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酱腑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它煎剖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力聘写。   第三代雷克萨斯IS耗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胯栏享,全车线条设计更显张力缚,饱满的肌肉感让人过目不忘凶弦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丁贰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版逻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅海,丢失了一丝霸气锣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加阜,长宽高分别为阿宋:4665mm忍赴缕、1810mm册、1430mm梧。同时轴距也增加了70mm茫红艘,达到了2800mm畔炔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言舜犀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言姆练彤,其前后配重分别为53模曙:47挥幕刃。接近前后1鲜秘:1的配重也体现了其运动本质躬柿。   IS车身侧面短小精湛滇虐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性牢驮,显露其灵动的车身姿态歌伙昆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙截,依旧是纤细麻塑、锋利供琴,绝不与传统设计相妥协兜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惠玲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎犁诉归。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力村娟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性梗镐。   毫无疑问祁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力崔路。你可以觉得它设计非常超越庐,也可以认为它很有美感怀举碴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动罚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沃凌哀,石油的消耗量日益增大绞犀村,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锣告平,排放着大量的尾气醋,制造着日益严重的雾霾天气躬憾哀。汽车尾气的污染济,越来越成为大气污染的重要元凶花坞。开发替代清洁能源郴弛,代替排放巨大的内燃机橇,越来越成为厄待解决的课题蹬曙。现在很多厂家都开发了混合动力车型谓蚕恫,这项技术基本上成熟了洼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疼,也没有成熟的商业模式来进行推广辩龟挂,即便很多条件还未具备书问,即便这样那样的客观限制骗骇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面戳坷猴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一盯律雹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品素,叫做启辰e30晨风芳睹,这款车还没有上市蜡,很多技术参数还没有公布愤萎忻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驹缔新,介绍给大家距讣好。但即便如此边和,这款车还是有据可查安剑,开发平台来自日产聆风电动车迸胆,外观也和聆风十分相似裂吾僵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿授熬闹,2700mm的轴距和骐达相同扑潮,外观的样子也有几分相似酒凌。但明显晨风的很多细节显得与众不同酵,前脸没有进气格栅的设计瑟啪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秃。而据厂家人员介绍粳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台趴,而是单独开发扦玛伤。   尾灯使用了LED的发光元件但抨茅,看起来更加醒目仟,垂直的长条状样子也很有个性粪笛簿。但在车尾上啼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同究两脊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瀑舒,用以分担电池组的压力磷速棋,这在晨风上是没有的陡。   本文导航梯头:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了练揽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吗翰廷,照片上看它挺精神词,设计有传承有创新喊,硬件配置有增有减衡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寡懂籍,没能去测试现场参观参观休撇城。   命运总能给人惊喜售清提。上周五下班前田屑维,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乡沦,领导突然走过来跟我说顺茧:“来了个顶配傅蹋克斯柬焦但,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”袖掀倘,周末的小幸福就这样碎了一地爆恕美,我得跟两台机动车泡在一起溃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝考,坦白说现在我对它俩都“不来电”茹桔鲍。这样也好肥,好歹保持个立场中立对吧速肺苛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满快嗡膜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待邯感赫,比如为什么海外有独立后悬架勺埠?国内全是非独立后悬架释赤?其实道理不复杂粪累竭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颠,既然如此的嫂,那就遵照做生意的基本法则来做典黎百,降低成本钵,攫取利润晃摄,无可厚非鳖却改。我相信如果改悬架车就没人买构昧,那他们肯定不改爱。   福特比较谨慎伐,善于跟消费者打成一片摧氓,挣钱不忘树口碑谁,好口碑又促进高销量恼,顺利打造良性循环圈赋砷。尽管它也有这样那样的问题翠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惟储骏,值得大众好好学学幢憋令。话说回来慷祥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路窗歪。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣叻院校克斯抒,是各自家里的明星产品垄屉赡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冠雹沸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限峰褪餐。把这两个重量级选手放一起赂狠但,能擦出什么样的火花来派?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捆砰旗,似乎这样能出一口恶气煎。不过我得劝各位一句时们扦:百花齐放很重要氰娠,一枝独秀最糟糕蛇。   ●外观   扯半天总算进入正题菠回,这个阳光明媚的周末攀坛,没有雾霾的打扰蛇焦,我把两台车放在一起拍了套合影涡外兑。看看它们刑翰娟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沸胯疾,一个是16.29万的顶配版两厢钙旅沉常克斯岁。要说家族式设计睛逗姬,大众当然领先其他厂家焦串馆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拧,福特的动作稍晚一些疏,效果不赖敌锯。   所以当高尔夫7和嘎遥克斯站在一起的时候甸棠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营唾。谁好看我不说瞎铜篮,大家都有自己的喜好靡潘购。两款车前大灯组内容丰富奸,氙灯老、日间行车灯辉切、大灯清洗式睡、雾灯一个不少蕉湿会,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有位,而溉砺浚克斯的则要花6千块买选装包楷燃新,朋友们井摩,要享受还是得多消费啊多开纫。   车轮部分有看头昂佃。赶禾罚克斯胎宽215mm改贫,米其林博悦轮胎抽比冠,轮毂造型带感珐栋,给个好评不惯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款波矫婪。高尔夫7胎宽205mm叉辞,似乎缺乏顶配车型应有的气势焦体,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧攫淌釜。   车尾设计各有出彩的地方奔孟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骏荤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泡,LED尾灯是个加分项赔阀陪,感Э埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酚。左边那台风格沉稳一些绢,右边的青春气息扑面惫恫,你喜欢哪个室队?" "  “牺牲一定的车身刚性改妻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车宠红玩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构筏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”木。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缅堕搓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面粗享。就在上月洼沛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本壬奋拿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版魂陛,至于奔驰C63 AMG遣拴,目前还缺少这一车型夯澳辜。   由于是RS5 Coupe的系列车型贿蹦酸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致衅海,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搜汀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事估比,毕竟除了性能之外蹭堕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的场谎。   延伸阅读 讹颁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案班痹识,其中包含对车漆颜色伟马、内饰颜色以及电子功能等自主选择耙逞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的晤蹬贫,所以在配置解读方面薯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注衫,并将官方价格告知大家辅淌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上俩蜂玲,软顶敞篷采用电动开启暇,时间上需要15秒即可陇,而将再次闭合需要17秒停,其开闭结构为多连杆双片式际勾,这也大大缩短了开闭时间携票涣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消病,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷梅,为了不过分降低运动性碑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼控弯。排气方面也是RS5的一大特色桑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管爆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个劣庇厘,而在Dynamic模式下会全部打开伙坟。   本文导航棱谋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线珊,或许大家已经是心里多数为效,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型理垦,定位于新兴的小型SUV市场鹤。众所周知悸隋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“石,长安铃木选择在这一细分市场发力稻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的翻鬼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX氦黎傻,通过对比分析矮妙缝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寿惟伙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市趣任,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瘸,搭载1.6L发动机卵,匹配五速手动和CVT变速箱惫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L建每溜、2.0L两个排量六款车型瓣菱项,同样匹配五速手动和CVT变速箱裳鄙,售价区间12.88-21.88万元罢鲍输。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观副虹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面空相,通过下表的数据显示得知篱扭目,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手底森绷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX娠,相比逍客舌奈涩、昂克拉等车型同样处于劣势锻成尸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起舒标库,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹械禽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茸裂,还有与车身不同色的黑色包围性、车顶行李架泌倍,短小结实的车尾凶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果幕癸嚼。车身颜色选择上陇底然,S.CROSS锋驭提供了极光绿厦潘缉、皓月白容臀、星辰银泡、丹霞红香、银河蓝和晶岩灰六种颜色唱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同旅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哼,雾灯荒、下保险杠也经过了重新设计涝敦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惊。车身颜色选择上胳,劲炫ASX提供了珍珠黑相、极地白桃拷、翠鸟蓝镰抖、酷银锻骏、钛灰五种颜色乃统。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面享蓝栖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯较,前后雾灯晴夏熟,并配备大灯清洗功能妙甲灰,外后视镜集成LED转向灯;同样蹈模,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯穷,带水平调节和自动清洗功能奇,其外后视镜没有集成转向灯茸靖溶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂仑库捐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂腹卧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惕,二者均为铝合金材质固沧藐。所有车型均配备优科豪马轮胎藕馈采。值得一提的是吭纹侍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贯番蠕,这在同级别中比较少见袍闺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型垛,根据车型的不同尺寸有所区别几厦,低配芜乌辩:215/65 R16菜继,高配的:215/60 R17家汲,轮胎同样使用的是优科豪马尚酮夺,同样配备全尺寸备胎搪剔筐,两车在这方面都表现得很厚道瘁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嗜巍宝,第七代车型档驼纶。其指导价12.19-14.49万林袄瘦,这是配备1.6L引擎的价位墩浪蹭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品艘漓疏,账面要准备好14.09-18.29万切楷肛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车享委,当然寄纫,身为第七代的它眉,在冲击属于自己的又一串“第一”侥韶。但我们相信箱反,短板才真正决定高度奋茹拾。   全新高尔夫的德国总设计师说虐卵哼,它的设计主导思想为“简单既经典”腊存,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分臂蓖裤:中网与大灯的相对位置比、拓宽出车身有力的轮拱僚琅路、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奈讣,这台在中国拥有极高人气的两厢车拐,一露面饺酷麓,就好评如潮侍郴硕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解慧乘蚕,但还是要将6/7重提籍,除了外观上的差异徘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脚低畅,比第六代车型要长56mm险伴。而整体车身比例上剂很落,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然普,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm冷,轴距增加59mm头供哄,从而提升至2637mm悲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计矗焦喀,但新样式的内部构造也足够炫城帮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搁幕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念佃时精。高隔音性的特殊树脂层遍囊,形成3层薄膜结构悄。它拥有很强的抵制振动物理性能蕊。   直接跳过撩人性感的腰线填虏蹄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匡。相比海外的双L型睡佛,或许辨识度更强一些险络蠢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戒了,但高7的不一样涣糕焕。细心的你会发现懈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时林镣,才会主动启动班,并且拥有厂商宣称的132°广角涩敲歉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格让路搔,天平再次偏向了驾驶者一侧匡钎脑。整体内饰上悉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是淋卞:放弃中庸的设计理念迁耿闺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派耿。不规则的T型区韶、活泼的金属线条点缀缆排,让全新高尔夫大变身阜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拖鞍涸,它能够让你感觉非常新鲜踢。   坐进高7内捅蜗鬼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卿剐精,比普通天窗大了30%胚陶幻。而外掀的开启方式有点奇怪崇舍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梳迸瓷,同时还为内部提供更多头部空间顶蛙。   大众车型的人机工程向来让人放心停涵,这个角度的方向盘胸稍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刊额吓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型燎佃,或许来个拨片更有型吧谐笨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吉送贩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度敌骗。   本文导航了:" "  在国内的SUV市称M凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击废势共,正因如此罗廓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市按,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赏闹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破婆。   说到大空间萄、七座设计痹、配置丰富的SUV截,北京现代全新胜达是其中的表表者耗藉骸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求没卡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辣淖部,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变釜功。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手得份蚊,下面我们将对这两款车型进行对比分析巧丝堑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观衬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浮,设计上中规中矩教就,采用了哈弗新的家族式设计元素氦,这一风格将在整个哈弗系列上普及汲,代表性的设计元素有喇:大尺寸U型前格栅房挎,粗壮的镀铬横条格栅糜,时下流行的“X”型前脸蘑顾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗜哨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颇魂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时功,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气焕榷宝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅效,再辅以造型锋利的大灯灯组污,极富视觉冲击力壕鞭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倪,现代品牌的确更加具有超前思维意识戚。" "  如果提起讴歌品牌犁歉放,大家一定会想到MDX这款车矛,究其原因曙宏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型其圃,拥有讴歌最顶端的先进技术沪驼伞。在2013年其焚驾,讴歌上市发布的新车相比以往舵谈轮,算是非常密集的潞酪旧。即将岁末拐赫,讴歌的新款MDX也开始上市销售殿膛。作为新款吹欺任,MDX的售价降低了韶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注铰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失篙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器雄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术费,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坞。使弯道驾驶更加轻松恐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 略躲,在车辆制动时晃本操,通过制动延长扭矩矢量分配娜麓怒,提升转向的循迹性 寄叛拨,这在之前的讴歌车型上是没有的响烈,包括RLX么结。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈薮亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机什,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由耍乖扯。但我们看到辰,在讴歌品牌乃至本田车型上筛,自然吸气发动机依旧占据主流毒啃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法会,在新款MDX上使用的3.5L发动机郴,带有VCM可变缸技术筛通,在不同的动力需求下查拟锣,发动机自动切换工作缸数鄙杭洽,用来节省燃料蛋睛,提高燃油经济性瓶惺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伸窟抠,使用了全LED大灯色存,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法护穿,不止在新款MDX上出现裤,旗舰轿车RLX上同样具备染。但和MDX相比惟,RLX的前大灯内部结构稍有不同铺。而MDX的这种全LED大灯潜令掏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平形蚂奠,但据了解讴歌正在向这个方向研发瑰敖凛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务守,其中大致包括救援叹断、定位处桂惊、导航检索等常用功能爆靠。但值得一提的是加,讴歌的这套系统在整车质保期内摩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的焙喂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上是,讴歌也加入了全景摄像头这项配置农,通过车头使、车侧弧瓣五、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式倾私。对于前方障碍缝廊、侧方停车纷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用轮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助糕滑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炕畴坊,MDX采用了59%的高强度材料钙,热冲成型一体式门环等途径改,在全新平台上使用了更多的轻量化材料晃拍羔。   本文导航粱盒繁:" "  在新一代天籁发布之后危烧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字丹。二三十年前素保,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蹲匣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车龟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前韦。而谈起这两款车酶,目前多数人对它们的理解是卉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卯庇,配置增高撕吕,便成了公爵和君越圣嚎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鲁、动力和配置等等干劳聘,却有着极具诱惑力的价格涧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蔼报巍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额激片署,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狸。可它们究竟有没有这样的实力官?两者比拼疾,谁又能更胜一筹尉刊?本文即将为您揭晓揉捍让。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型携,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筷,售价区间为23.59-36.99万元淮摊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版库统,两车售价分别为29.98万和29.99万讥东,价格非常接近位,比较有对比价值烯丰溜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瓤奴请,主要是雾灯功、轮圈等几处细节可以加以区分纪烤,尤其是中网变得更精致但韶,车头更显大气嚏刚。但也就是这些细节的变化诉牧扩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动磺缕颓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿梧叼废。   大灯方面寸胁并,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能川,不同之处在于铂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叛凑。   车身尺寸方面福眉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)姆咎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)类亩,君越的长度同样超过了5000mm亨亥纪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撩梅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面接首腥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过擦,并没有追求锐利洁构,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沫,腰线设计是其外观中的一大亮点使怒谱,并非大多车型采用的一条笔直线条锑懊,而是在B柱之后便缓缓下沉掂,在后排车门上形成一条折线狄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蓖寐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士矛。   尾部来看捻般,公爵与标准版天籁造型基本一致扩,尾灯造型也还是一如既往地犀利郡骏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嚷德,为整个尾部增加不少活力味,同时尾灯与镀铬饰条完美结合夕歉,使其整体感更强瞧然。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华庐,轮胎方面巳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎韧惹疚,更为霸气隋颇。   ● 外观小结囱儒: 两车均采用年轻化设计胚,稳重气派;车长均超过5米笆度,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惨,君越表现更为抢眼涕想鞠。另外稻,从个人角度来看必,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凳胎,相比之下它的造型更加简洁侣缝蟹、规整弛蒙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识歪棘浮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽看胖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发昂,足以呼唤出你全部驾驶激情垂暖纽。你可以视它为野兽拨,但我更愿意称它为内敛狂徒敲评,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎手膳檬。它是驾驶利器砍郡贸,也是很多人心中的梦想之车剐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伐盯。   既然说道奔驰AMG复揩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义暇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样话抨,都代表了其品牌车辆高性能版甜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吭托,这些车在发动机配置调教萎檀,底盘调教舰筹副,外形和内部设计上都远远超越原厂车蹲呵券。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型都鞠俩,它的长宽高分别为4707mm酵步、1795mm和1391mm哺屉储,轴距为2765mm够榔涝。参见下表可以直观的发现募,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蹦村咸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势图鄙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面试递,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同迁导侈。但细看之下廉线,还是能明显看出差别娘冯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位驾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缉,流畅迷人更具轿跑风范井。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蠢颈配。   除此以外耿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次守,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭链财。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂残级,前轮尺寸为235/40 R18燎奠,后轮尺寸为255/35 R18萝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力清,以获得更快的加速度卷扁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碧钢绘。   车尾是C63最为霸气的地方徊,四出排气管宣誓着其运动特性浇颗岛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力歌岭络,从而提高车辆的稳定性论脚梧。" "  11月12日刃碧伍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市博。无论在平台还是动力上茶搂,这款车都与标轴3系基本相同乏梁。动力上陡渭赔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上示叔疤,依然分成风尚疤忙、豪华和运动3个不同设计套装碍竭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腥牡宿。无论怎么看速,4系都很像一款双门版的3系猛栖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢频?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瓦。   虽然名字是4系骡酬,但如果只看前脸汤豌士,恐怕一眼很难分3/4系乱柒俄。不过仔细观察细节的话了亩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炬叛裁。比如更大的开眼角设计定,更修长的双肾格栅示,还有明显不同的下进气口设计风格唤。当然捌陋,了解宝马车型的消费者都知道匿投,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鸵巢两。此外评,前脸还针对空气动力学进行了优化突。 【左恕摹:豪华设计套装(选配)/右警查露:风尚设计套装】   侧面造型上芬渡穷,4系明显比3系舒畅很多潮夺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烤蔬寺,更修长的车门对此也贡献颇多嫌兔。不过轮胎规格和3系完全相同沉漂兰,似乎很难体现出这款车有多么运动侣。另外棵徐控,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了豆粮伤,和前脸的进气口配合兜,共同为刹车系统散热坪躺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淋健,不仅装饰性强玩,看上去也更凶狠宪骚。   尾部设计上概扔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瀑。猛地一看依然很3系插堤,但饱满的线条体现了4系的不同趣。尾部虽然整体很“壮观”磕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沮,别有一番风味巳还。另外呜传,根据套装不同必颁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种叙挠,实拍的运动设计套装为两侧双出侨哇佩,个人认为设计还可以更精致一些舰。   车辆提供截句线:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址飘感:北京市海淀区闵庄路19号   电话熟:(010) 5872 8888   本文导航岔圃点:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道供,自日产逍客2007年在英国上市以来嘲复,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来察雹。各汽车生产商自然毫不示弱颧忍阀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冀负。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缴脓,公司就对其外观和动力均作出了革新笆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司昆跺母,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V娩武窝。这款车售价要高于ix35翰煌,标配版的售价与高配版的ix35相当藤汀肩。较高的售价并不会对消费者影响太大酗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力八。 ? 现代ix35   除此之外汹垢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型歌。完美的驾驶体验添催苔,充足的动力表现聚互,日常的实用性以及低廉的养车成本嘎防,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战雀桂徊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面阜糜暑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间耽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些僵。CR-V的后备箱打开的角度要更大法,后车门打开的位置更高董,加上方便的一键式折叠后排座椅膛淡哨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赎吞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的教,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的欣。ix35的后备箱地板离地面更近食,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间膝纲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5磨袜恃,他们要对此多付1,700英镑鹤夹。其余两款车的四驱版梧唉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骸滦钩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)稍。   从标配版本来对比三款车硕梆欣,ix35要优于其他两款健客。SE版就提供了后排加热座椅尉,方便商务人士乘用乒陋。高配中更是有导航卫讽,蓝牙诉希,真皮座椅胶为,隐私玻璃和无钥匙启动等功能徽滦繁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舜儒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搏虫。   综上所述刷,我们推选出这三款车的排名分别是赎考态:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的舞,但是它的驾驶乐趣却是最大的殿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缉。低的污染物排放吴脸淋,强劲的动力表现垫握撵,新引擎的装配让该车重获新生晦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问裤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车穷酮了。不光是低廉的售价低垂,标配版的实用和保修期的延长响强,让该车十分吸引人贬唇肃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放薯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间枚瀑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虽咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权女倾溶,严禁转载拨,违者将被追究法律责任案。责任编辑砍卷:李敏" "  在国内竣步,提及福特这个品牌苛舶强,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉槊荆克斯和嘉年华挟寇,但福特的精髓决不仅限于此茂墩想。在美国掀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军械跺鲜。近些年来谅豪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围晾冕环,先后投下了旗下多款SUV车型眉伦脖,其中包括翼博粉啸托、翼虎栏刃、锐界以及今天的主角探险者膳。作为美国销量连续15年冠军的探险者钮嘛抬,它在中国的土地上能否再续佳绩彼?带着这个问题拓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙山爬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩檀俊,也是其第五代车型囊臣互。在今天看来郡茄,福特探险者圆润饱满蜂膛斑,又不乏美国车标志性的肌肉线条粮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求圣梗。但早在1990年泄,第一代探险者刚推出的时候督,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多杠谈。   随着时间的推移郡波,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变劲僧扛,与其说是改变曹荚锣,倒不如说是更加顺应潮流彼纽。早先的皮卡底盘不见了踪迹洁娩丘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂牛锻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蒲乡。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乖拈?结合同价位车型做个比较不难发现街人篡,探险者论尺寸绝对傲视同级酵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV控闭妇,“尺寸”无疑是其最大卖点帮澈关。它的车身长寂、宽鲤娶、高分别为5006mm衅篇、2005mm和1743mm猜台蓟,轴距为2860mm烁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV署畴溉,即便是与奥迪Q7的对比中咯府,探险者在某些环节也不占下风钾蛇填。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外歌脚膛,探险者的最小离地距离为193mm俩,接近角和离去角也并不大芦,仅有21.7°和21.4°碘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的类。" "  引言案蹭棉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逃岛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新苛,其采用了全新MQB(横置穆兀块化)平台生产撵木,不仅在外观票、内饰方面有着明显的变化位篇蜂,更低的生产成本诫才害、更轻的车身也使其有着较大的优势诗勃。此外图胯凹,作为其老对手的福特嘎匀啵克斯当然也有着较强的实力僵想,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评旗恭护。今天逞刨,我们就来为大家对比一下炔狡胜,看看这两款车型谁的实力会更强廊膘。 外观铜苇醚:低调内敛大众风对比时尚张扬赶澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感昆妇,但在设计风格上却有着截然不同的一面碧防嚏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上彤。而傅账酝。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息泄。   车身尺寸方面欣托,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进羚彪妨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm老滦,轴距也增加了59mm车甲懒,整体看上去更长更宽更矮桃侨焊。但其主要竞争对手复祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势南。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅悄温、强壮哩碱、凶猛亢释,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象雇。试驾被安排在了蒙特卡洛卿盼,我们被热烈的目光追随了一道拼境,同样漏毕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路施。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起佛粟,它的对手就已经锁定了豹饶鸿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靛霞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜河日飞,他们选车就两点享,第一样子帅惩匆,第二性能足够强大妹敝损。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伺充。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车艘。恰恰如此题,它看起来很漂亮龟艇,尤其是车身各个部位的比例与线条瞧,挑逗着所有人的视觉神经拾躺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野熔瞪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口雀哪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实遣谐,而且更杀气感更强戌桓板。怠速时慢慢靠近畦锌,它的躯体在微微颤抖售,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舒方街。   细节方面奥迪从不偷懒摹眠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记宛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烯杆。在我看来墙,这样的视觉效果已经足够征服所有人缮,如果你觉得不够醒目切镁俱,还可以选择将卡钳漆成红色盎相。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部范,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桂耍拓,120km/h时自动升起输,此时的样子最为动人尸,速度降低至80km/h后便会自动收回脓。   进入驾驶室并不费力翠络橙,内饰与A7或者S7基本格调一致能,简洁朴实陪曝别,中控台区域保持原有基调拎零霸,有人说它沉稳共,另一些人说运动哥浮房,在我看来这就是奥迪的风格宫绕乃,可以满足很多人的口味崔始,一切气氛都显得那么熟悉葱虎愤。   车内有两处亮点让我记忆犹新徽颓少,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分塑分顾,坐上去的感觉也足够舒服尾。不足之处在于它的调节方式太过简单古谦锯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑少哼射,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能去贸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘憨特涎,手感与大小都很出众汰匪礁,令人爱不释手偷额,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蚂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方稍排,善于抓住驾驶者的心咕炕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分彼酗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化孤袍,两厢版掀背车开始越发备受关注息,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浑炊,强劲的运动性能也是非常重要的指标残枪。就在本月初贰彤纬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侮畴,除了朗行运动版之外咯撵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狮。接下来贤匣纬,我们将两车放到一起拣莆渴,来看看其空间和性能环节的表现如何靡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是悸,如今的情况则正好相反读锻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蛋疾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元田,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元界,两车的售价还是非常值得人期待炔羚倦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鞘冻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计焙匿,前脸没有任何改变亩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素遁础,但给人的印象要更加动感性浩围。   车身尺寸方面天镁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寺某,各项数据都要比朗行运动版更大一些巍福健,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惦轰阶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎浅黔霜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适巾,比较适合家庭日常使用狄。轮毂造型与三厢版没有区别爸尘。在发布会上废,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎菏芜斑,相比科鲁兹掀背车不够运动冻竭橡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条誊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑跑,线条更加自然式噶燎、流畅翻。两车的车身腰线笔直且显眼忌晶苹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉醒腔滤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影诺靠贤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钳氦邵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伎。同时矫路,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能把希。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源饯味旱,点亮后的视觉效果非常不错娶弗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰底。整体风格也是保留了三厢版的造型戮拜徘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出维沃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型袭。2008年十,丰田Yaris进入中国市成娼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纲揽墩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数驶练,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车灌疮戈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乌掳,想必原因大家都很清楚孩潜蔑,致炫在各个方面都已下足功夫帝扦,为的就是再续辉煌病拣稀。   致炫外观灵动时尚沮菊牢,带着一些年轻的运动气息我,车长为4115mm输坍蟹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm为朴,比老款低50mm;轴距为2550mm蕾惠泰,比老款长90mm鞘杆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了催石。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”技妇驮,这样的设计更有利于致炫的散热疥集,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱你袱借。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气玖。   " "  在这一两年中嘶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”并,究其原因妮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有饯。另一方面虫害,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绕隧。代表着大众在中低端产品中的最高水平措。如今齿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惯。带来的改变很多触郊,由MQB平台带来的更多越级配置偷,外观内饰的革新李砰,动力总成的变化肃疥汰,当然还有后悬架的改变康。能否继续神车称号炮,笔者觉得白伤,可能性极大镣。   ●从固定平台向墓欢穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋路蹋块化平台的车型坞榔蹭,之后道藕,从这个平台开始缄点嫡,还会有奥迪A3等车型陆续引入彩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脊。但从高尔夫7开始紊,这种概念将发生改变欧炼。MQB纳氨撸块化平台生产兽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承九设嘛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留堂败逆,后面我们会详细说到粮力套。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车斡太冲,必然是一台有传承有积淀的车型惹速。经过几十年的发展和变革曝,没有被历史淘汰篇瘫秤,却总能获得新生和换代闲啃播。我想符合这种条件的车型真的不多挝。甲壳虫也好昂肥堵,卡罗拉也好脖,都算在其中伎贬茹。高尔夫更是其中不可或缺的一款叮疙莎,从第一代发展到第七代拖,我们发现缄白,很多经典的设计元素没有消失拳八菏,而是作为经典传承下来将捐茨,但技术却在与时俱进的发展劝。直至现在可,高尔夫7的出现魏季猩,能够看到曾经的影子操祈汀,也能够看到未来的趋势砷莫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了订率,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿档景笛,今天在紧凑型车上也上演节第,只能说明杆囱氰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视迫漓毛,也从侧面看出纫坤锈,这一级别的竞争是多么激烈梨,高尔夫7的轴距加长了59mm送锹们,反应在车身上天,加长了56mm寸透。这让我们看到艇,高尔夫7并不是一味的加长晤访,更兼顾着车身的整体设计陵射,以及操控能力的全局设计掠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了介瓷,争议很大喉鼎疯,但貌似并没有像新速腾上市时那样矢,引起大家的太多反感卵惊。或许一汽大众的这场策略大变藤繁,已经让消费者黯然神伤了垮。大家也都知道眯朔记,这是没办法改变的事茨,想要四轮独立悬架铜椒,会有性能版车型作为选择绿,要是纯家用础坞涟,就只能接受这个现实辆面。   本文导航门:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV程徊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6忌珊,这仿佛已经成为了一种定律草兴。话说回来拇岔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手详,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望徊蹋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计渡傅温、做工浅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼课缄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嵌笑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陆疟,为更直观的进行两车的对比分析圣缴恃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车眉兑,需预定等车时间较长成穷券,主推1.5T车型)作为参考对象是。备注良:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版崩淋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脖颠谈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酱痛蹦,瑞虎5和哈弗H6各有所长驼喜砍,瑞虎5车身更宽谰、更高埠锈,而哈弗H6车身长度歉、轴距更长练陶撵。另外这两款车的外观设计原创度较高拾袭,没有明显的抄袭痕迹偷,且能够符合大部分人的审美观伤刊阶,足以体现出设计团队的用心程度捅诵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点飘壁浪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虽,意在塑造最新的家族风格拎喘,整体呈现出大气斥谦、时尚的感觉骂纹姥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择精夯豪,包括徽墨黑车勿驹、烈焰红杉、赤金棕衰嘿懂、暗夜灰胜哪阀、皓月白和丝缎银逻篮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钉,其更侧重于简约跺禾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寸盲。车身颜色方面巳,哈弗H6提供有经典黑阜呕嫡、雅致银零妇、简约白舒陶、中国红怖伎、风尚蓝咆、摩登灰娜哇、醇魅红挟冯魔、睿智棕共8种车身颜色币和。   前脸部分塑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果附烂。瑞虎5前脸层次感较强锰骗扯,大灯巧妙地与中网衔接捶,而下进气口被分为了两部分齐咀,下部与底部合适护板相连接徐鞘菩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和峡,没有太多浮夸的设计休冲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茸绣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“头还宠,但绝对属于耐看型接,整体间流露着SUV标准的稳重气息橇佰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富滥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长旁凑咀,车身侧面给人以更修长的感觉倡粗畦。另外钮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条己陶,车顶均配有行李架畦鸽。   同样的构巷其,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纽剃汉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面斥驾灌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方屯看脯,厚重的保险杠更具力量感羚摹。   灯光配置上活,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瞎荣,内部灯组布置较为新颖岁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茸奴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩迸,常见的柳叶状大灯造型汝尝,常规的灯组布局睡棋,带有透镜的卤素光源大灯嗽码,提供水平调节功能推算。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瓦操东,看上去更为醒目和美观扇结,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源断茨到,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蹭抵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惕富,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇没,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想磨,同时越久的期待会带来一个重大问题供莫,那就是新产品如果不能做到完美呛沧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嚎浮,两条定论由中国媒体陆续传开猾们,首先它的相貌不错白垫,其次来到中国的时间也不会太长了反帽疆。一个月前钎沤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁尾,为何这么说倡毛宠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好强,通过细节上的修改隘坡,使雅阁更贴地气隧。   设计师在中国进行了大量调研工作薯,最终他们得知了国人的喜好掇违,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蛙盲能,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁的睫勾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外担捅驼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吴郝狭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈募媒,在如今大行其道的“加长风”面前拦,本田倒是走了一回不寻常路埔袜,这也是让很多人吃惊的一件事随髓痢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秘厦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道桥嫂譬,究其原因我想和C柱造型此挖揉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关犀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度慑,先是放弃了老款斧头型的轮廓改,其次将双出分置排气融入到了包围中陈患诫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涪、动感靠拢枢伟檬。   本文导航解:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哄含,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汀光亲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凄现。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事古粟诉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篇撑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篮米,其中哈弗H6的风格偏向沉稳五涵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肪媚。相比之下挪呢人,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计矢擂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尽漂。总之这个价位的车型徊儒薪,只要设计不太出圈消费者都能接受皑坍彻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几东,即便轴距也仅有20mm的差距烘杯,如果无聊到一定要分出个胜负的话吩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上客。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扯,在这方面长安CS75表现得尤为突出缆番锰。顶部的灯眉赦夯栖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型澄尝,虽说还是带着几分模仿的味道滔势倡,但却并不令人厌恶狭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型媚,不过它的优势在于自动大灯功能歌,这是我们在CS75上未曾找到的配置检。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寥,都是标准的SUV设计供闻型,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似踢罕宪,不过值得注意的是不崔麓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冉巢乏,上下车时可以避免蹭脏裤子隋,这一点要比哈弗H6显得人性化晌澈加。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎竿胎认,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皆乖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等傻噶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话靖浩,那也将成为它的一个优势聪瞥嘶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柯诲呸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茬畴坟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庙卿将。两种风格说不上谁好谁坏焙棵谜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巢、更时尚的选择锰疤芒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座犊温,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者句,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辈古,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淀侗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜禄小。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咎无箍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暑。相比之下釜亨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坦龄缉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赏救弛。总之这个价位的车型溺,只要设计不太出圈消费者都能接受农估。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淀土碉,即便轴距也仅有20mm的差距趟,如果无聊到一定要分出个胜负的话钝欧衡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势趁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上触绣怒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方四涟,在这方面长安CS75表现得尤为突出几。顶部的灯眉说教丸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闲疚,虽说还是带着几分模仿的味道诧汕棋,但却并不令人厌恶堂汲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蜜,不过它的优势在于自动大灯功能襄刺灌,这是我们在CS75上未曾找到的配置陈骄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绰典缕,都是标准的SUV设计前口距,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冻,不过值得注意的是郎堕犁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙燃,上下车时可以避免蹭脏裤子聘爸姓,这一点要比哈弗H6显得人性化就抛编。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎班热,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等窝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宠,那也将成为它的一个优势采寡技。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异亭蒋淡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平些,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狈记。两种风格说不上谁好谁坏怕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亢乳焚、更时尚的选择外。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型牧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人囱挠俺,埃隆·马斯克就是一个奇人镜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克耙?下文简称“埃隆”)剁壳。远隔重洋来到时差16小时的加州蚂菱玖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展厢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恕郝蜗,一款名不见经传贪昧星,却突然颠覆世界的豪华电动跑车啦禾菊。在短短的5天内恃纳缝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试讼湍。 ●曾经的TESLA惨擦:短暂辉煌的Roadster   2003年哨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泵宦伸,并亲自担任总设计师的时候牧脸,他为公司取名“TESLA”偿榔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)块桐。而在十年前森磁剐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了棘,因为在此之前糙翰,没有任何纯电动汽车成功过巾。   不过很快强,TESLA的第一款车型就让人刮目相看女,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳牧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酒饥浮、续航里程短的传统印象剖煽。只是塘母,那时的Roadster真的很糙患盘,很贵涩煽苏,很没吸引力双颈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者玛探乃。   于是匿纲结,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”操登,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市那,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞摹,已濒临破产……”爱策伤。   不过桓母,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垒善灰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颈辜瓜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诚。仅从2012年6月车辆发售亮嗅,到2012年9月这短短一个季度内耙付荡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S焙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乔,并且公司还获得了美国政府的政策支持桔猩。   ● 简约外形流畅饱满肌惨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗程?一个能够打动人心的外观设计抵瓶缮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要擎纳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维汗秋袭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔窖搪块,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诡划,曾经或现在都是企业中的绝对领导者违侈孤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院孝独,是一位年轻的美国本土设计师豪,曾经在大众汽车担任过助理设计师耐缔距,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计太帝秽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前奖亮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嫁绣瓷,马自达旗下的Furai庆伤、Ryuga揽丹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碳厩楼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)帘盟。初次见到TESLAMODEL S的时候眷熟竿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系厢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此价霸,难道这两款车之间也曾有交集钠?   多方查阅资料后才明白孤拳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的虹,不过后来TESLA对其提起了诉讼谴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作晌晤,还盗取了其电动车制造技术痰砂磐。于是紧接着番,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挨为离,并最终完成了MODEL S的设计工作道。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)割,轴距则为2959mm桥婚辛。仅从数据来看饭,MODEL S已经算得上中大型车的级别戮,差不多和奥迪A6L陕、宝马5系Li等近似敌,只是车身更宽大也更低矮一些悄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论忍。   整个MODEL S的车身上释,相比许多人和我一样蒂瘟茬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计星踢,椭圆形前格栅造型太另类了烩宋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴行,但是这也成为了MODEL S的标志挞帝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志慰,所谓的家族式前脸芹藏瓢。   你或许会认为没有前置发动机的存在寒矢缺,和绝大多数的电动车一样播熄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瓤,那就大错特错了此泻埠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的耸草卜,动力系统和电池组皆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里怒,就和传统的内燃机汽车一样朝百既,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温显。   细长条的大灯造型很酷任,氙气大灯疟、LED日间行车灯都是标配患,和其他车型类似空,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯角、LED雾灯以及示宽灯驰刃扒。只是在功能性上MODEL S实在很单调萄,同价位产品上应有的大灯清洗烯笺玩、自适应功能等一概奉欠疼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立霞,4年的时间某锣估,经过诸多顶尖设计师的打造躺苯吵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蜡恕戏,再到上海车展的国内亮相荒勾价,今年广州车展终于正式上市啥寥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口镶庐藐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乏惩煎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩镣,这是中国自主品牌获得的第一个五星坑摔。观致3四项总分达到了惊人的340分步握病,这在整个2013年度排到了第一位丘捷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样儡胃森,接下来为大家解开谜团递酚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3敛擒墓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抽拒谎,观致3的外观线条十分简洁排斜帅,但又不失从容优雅娥另,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉请灵,毕竟它的设计总监曾是大众高管秸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惹碴。   前脸看上去相当的饱满圆润孙牌蔽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缔炯李,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成柏,而“Q”也是观致汽车的首个字母描勒醚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信梗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计荡虎俄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挛,这话虽然有点绝对彭,但却不无道理茬,在说服消费者购买自己车型的时候凛炽墓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的姬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由使蛙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扦烩倍,随着时间的推移爆疚请,两各品牌已经深入人心吮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台淳,相近的售价鲜攻乏、同级别的定位陶古水,看看哪款表现更有诚意败。   全新爱丽舍诞生于PSA平台罗牢,造型圆润符合多数人的审美鹅,第一眼算得上成功陋白蜡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识岛,细节处理更为立体很显档次红哼胁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错柯情你。爱丽舍原创度极高男锻,很难找到其他车的影子剑薄宿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍僧,只不过虽然车身进行了拉长怖戚,但看上去依然是一副小型车的架势问,气势上略输给爱丽舍汹。外观设计确实见仁见智澜,有人喜欢圆润稳重霞撤胆,有人喜欢直线条的简洁利落仙,嗯好吧食蚂,各花入各眼锣怪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现狼,新桑塔纳除了车身稍长之外敦,轴距午寄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凰饺山。但整体上两者都属于造型协调的类型踌荣。   内饰部分赐狡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色牵。配置细节设计疏挪苟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绥沛,比如位于方向盘后边的多功能按键陪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式强笑弥,则显得没有可挑剔的地方驶勘,只是限于成本庇,用料表现一般劝芜陡。" "  谁都没有料到短短几年栋汐,SUV会如此火爆居抹,从动辄百万到数十万的城市SUV挽,都曾经上演过排队提车的场景景厩囊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样笺技膝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搅变掳,不同细分市场挥磋、不同类型SUV纷纷推向国内市晨健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动灭怖隧,推出了其首款SUV--标致3008闻达控。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈椎印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡棺薪。而东风标致国产后价格有很大降幅掣,15.98-21.67万的售价也与途观酣、CR-V钮姜前、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哆时,定位为一款入门级紧凑型城市SUV睬深庞。下面一起去看看吧嗜褂巨。 ● 外观解析   除了高售价外想田,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一熊酞垒。太过个性武,同时又不够精致款翠。而相比之下刃,国产版标致3008要好很多浦祈,现代感更加强烈犬。前脸采用了小一号的大嘴狙,并且添加了镀铬饰条显示很精致藏辞,也符合国人的审美蹿琳。   前大灯虽然不是氙气大灯啪幢,但是加入了透镜糯署暖,整体观感不差清,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纶缚弹。另外袄艘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰马搬蓝,增加了前脸时尚感蠢距。   从车身侧面来看得蹋,标致3008加入了车顶行李架杠,虽然并不是经常用到的配置涪,但是对整体造型的营造作用不小韭痕浑。另外涟,黑色下包围凸显了运动感倪授。   尾部是相比进口版改变最小的立,不过依旧非常漂亮泡涂慨,很有层次感拍。尾灯加入LED灯组耿,警示效果更好叉校混。另外最值得一提的是其后雨刷设计返,在前雨刷工作状态下甜俄梆,挂入倒档乳奋幻,后雨刷会自动工作史谁,非常人性化的设计疥拔碧。" "  说到法拉利忌退婚、玛莎拉蒂这些品牌喊肌溺,网友们肯定会觉得遥不可及携几,价格高高在上碴被。如今圈撩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli什,它以89.8万元的价格进入国内市场投。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少库疙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现态,让我们来看看他们三个谁更吸引人点股坏。   在市场行情方面陪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统济,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惺硼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置莫酣报。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设杏。而其他两款车型均有不同程度的优惠露粟啼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系侵擎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的林茎雀,看起来非撤希魁梧的发现竟然落了下风阮竭,令大家非常诧异捻宛。但在内部空间方面膜券,Ghibli组完全不能与发现相比筋及汐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版翅檬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盼,所以它的尺寸就不在此提及了孝妊。   在该项对比中逗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磕,功率少了80kw表媚杆,扭矩也少了50nm峭,同为3.0T但差异却这么大湾砂澳。发现采用了柴油发动机怯,这款发动机的性能超众脐,在国内有些市场中非常受欢迎诬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱灌祭。   对于传统豪华车闻言省跺聘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式摹喉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式琼负,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扇舶廷。路虎发现集成了家族中的优良血统半兜,四驱系统足以让众多对手汗颜井。   本文导航逞糙请:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实袒京借,保时捷新Cayman在国内上市之后遣阔骄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肋秀酬,遗憾是试驾车迟迟不能到位关评串,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余呸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心何忌献,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出亥,就当胜利喜悦之余填,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包饱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我裸磷:不就是保时捷最入门的跑车嘛刚催瞎,至于这幅尿性嘛洼纬?不过您还真别说第,Cayman作为保时捷入门产品中耍傻,绝对是一部对得起消费者的良心之作捻嗜,比起卡宴与Panamera来说迹郴毖,工程师为它注入了更多保时捷的基因踩你发,说句通俗易懂冬放穗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观欢堕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间芯海,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史潮,第一代Cayman的诞生是在2005年桥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺控,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格猩胸烯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酮。   新款Cayman S外观简洁阀,车身比例更是优雅的惊人咀咯散,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低虱讥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)库赎枪。尽管如此怀,这款双座跑车依然非常紧凑膳,车身长度增加了33mm胶杯。车身前悬缩短了26mm隋烂嘘。   每次谈起保时捷的外观设计水,笔者都是非常纠结的心情滥醛嫩,恨的是德国人那副死脑经滴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吓,喜的是哪怕轮廓没有变化茫舵谢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿健,或许这就是历史的传承吧弹芍。   新款Cayman S除了迷人的身姿篡死,优雅的曲线之外婪,设计师并不是一味的强调柔美陪昆叛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拷,这里需要注意的是胎湃,这个大口可不是什么导流机构鼓,而是发动机的呼吸通道经愧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粒,加上凸出的转向灯设计玫讳,相信任何人看过之后都是过目难忘蚂标挨,尾翼同时配备升降功能萄差辅,时速超过120km/h之后刊替,能够有效提高尾部的空气下压力舵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鼻具虐,这个是一个价值不菲的配置青,总价44700元欠苏,如果您不满意当前的刹车系统嗽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话覆细膳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处催晃,据说车用到报废了非,它还可以装到另一部车上继续使用洞觅,简直可以当做高富帅的传家宝漆醛菜。" "  国内B级车阵营的争斗刻杯蛋,恐怕用水深火热都难以形容吞柑,原本只是按国籍分布的对抗阵营粮洪,随着时代的发展齐剩霞,已经逐渐转变为混战的局面呻访成,比如ABB三个品牌的中级车混京琼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手啤加婪。同样的情况也发生在合资品牌身上粒暇,民用车级别的对抗往往更加激烈卯逆哎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时躬扰劫,来自德系的车型是否会倍感压力寞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志频,又考验耐性的工作胜厢荤。往往在某一个时段有一丝懈挡邮浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厕。网上车市最新推出的《抉择》栏目啸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湍,做出全面的分析与指导缴忻,以同级同价氛、同价不同级等角度出发丧筐,全方位给您最全面的购车支持漆。   雅阁和迈腾咕无,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车套拼,也许之前并不会将它们划等号嘶隋媳,但随着市场格局的转变美婆,它们也来到必须接受对抗的门口蓬涪。当然杠,这场争斗的发起者是雅阁焦弦甘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗刃,抢夺德系车根深蒂固的份额骄夹,看起来是个贪婪的举措帘,但能否成功却还很难讲射。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方焙韶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的落趴,反之同样顾岛称。客观的讲板呸没,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感狭贯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谋稼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源捻残,但是这个技术到底是否实际刚咎投,还要从使用中来探寻嚷搓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响详。   第九代雅阁缩短轴距的作法少拼,是令所有人都无法理解的计讹跋,在几乎所有车型都在加长的时候鄙蒋卿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍努豆挫,搞得你摸不清头脑拧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用讥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因龚醒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伦头,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者衔庇累。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能狗磷谋,就是最好的证明唐,据我所知激夹挂,直到全新一代奔驰S的诞生抢鸡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鞘。   本文导航窃酮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年睦华铃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念呢幻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搭。直到有一天茹挥颇,新速腾上市桥,后悬架变成了非独立结构撵查筹,他们的崇拜似乎崩溃了舜。这还是那个技术控速腾吗悔隘?随着时间一点一点过去婆活,新速腾陆续推出速腾蓝驱版屁攻、速腾GLI券趣秽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了壤百。不得不说程,速腾家族越来越丰满窖边茫,那个曾经的技术青年那,逐渐走向千家万户色谋高,满足标准化的舒适性需求穷慧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者彻,这让我们看到速腾到新速腾的转变变经瞥,它变得多元实漂,变得成熟督灯酒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满盯瞧,开枝散叶就像一位长者趣媳播。它不是急于求成且铆,而是变得更圆滑更成熟剐疤。记得一句广告语曾经说过凹:“成功的男人糯,有很多面财桂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象另冉,它要更多变催,它要更多面伍。蓝驱和GLI嫉钳逆,一个拥有更多的节能技术培泌量,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屋侩。当然驶存括,价位不同冬,GLI已进入二十万大关末虎。你有了更多选择寞,你没有了挑新速腾毛病的口实量。三种产品摆在你面前科谱,要节能射舰烘?要动力拉涵歪?要居家赦?新速腾都在这措颇。    直至今日购睡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鹤矛,的确粳哆该,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品差,多少显的不是很紧凑动感苍离。但终究那是一种技术执着理念下芜,最后一代产品了赊。新速腾的到来似乎终结了这些萝,悬架品质降低配饶逝,操控感稍有不足毙扁力,但换得更宽敞的内饰空间妊,等等等等绩弄冯。到底速腾进步了还是退步了杀,我们无法一概而论郎判。但有一点氨腿,笔者觉得大家都不会反对鲜净,新速腾的外观绝对养眼轰舷。你依旧能找到德系工业味儿狡坎,但又看到更多摩登的东西聪。咸淡合适室,老少皆宜度纤。或许从这个角度来说宫酵骋,新速腾是成功的龚奴稻。    过多的技术说明莆钒权,这里就不重复了琼毕,今天我们就来漫话速腾琼练汹。记得一次毒色,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辞,立马对它的内饰嗤之以鼻臀狙。毫无设计感伙,直来直去姥磺,见棱见角请虚蚊。或许不光是这位搞设计的朋友十鲸需,很多网友也有如是感概冗。他少了一丝温情颗败挨,少了些许浪漫供狄。不如北欧风情简约补每撩,不如英国小车活泼蔽歼夸。充满了德国工业时代标准化生产的气味倡囤。打开高尔夫假取、速腾按盾、迈腾呻芍、途观冻沫患、途安的车门五撮,你都会得出同样的答案冈阜新。或许共,这就是一种设计选择芥离闪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的公架,内饰模具走点曲线也不是不可以烯,但当你仔细玩味之时怪剂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痢陶。不浮夸捶、不高调阮坎惮,你可以说它没有设计感铝,但它却充满机械美酷。 责任编辑憨态铆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伐价,也就是S-cross锋驭铜,售价11.28万-15.58万元壤挂胚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客料踢咕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版攻,其实并非如此峰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陀霸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钞搁荤,我们不妨来进行一些对比去看看绦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矮,也就是S-cross锋驭谓蒂,售价11.28万-15.58万元面颅蔬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈┥ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客贪媒丰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擎分,其实并非如此读,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妹凑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢体,我们不妨来进行一些对比去看看坟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场莆档。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机荒,而且在轴距上也进行了加长飞疗庇,从而能够获得更大的车内空间腺。其实就在此次广州车展开幕之前伟捣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验室迹桥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戈懂煌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贯呵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拎钡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长虽惋。另外簿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV淌、BUS快缔粳、VAN三个系列亢寝,分别涵盖了商务黑苫、家用和专用三个细分市场项蒂。好了氛落堕,闲言少叙耿溺,下面我们就走近它们以作详细了解吧须迸碍。   外观篇试坟擒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品内技,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象腿唐邪,同时会在两款车型的不同之处加以说明错葛。   该来说说外形尺寸了盎琳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寒簧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成武酒筋,与车头形成了很好的呼应介萝,而且从整体上来看车身更趋向于平直挠。需要特别说明的是沤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赖敦,以应对不同的使用需求橙巩籍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碑溜居,例如高位制动灯骨弘梆、门把手和牌照架啼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”订,“中国车”仟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蹬陇嵌。“北欧品质”传承自S60劫,设计风格以简约时尚为主拳痕枚,选材用料则注重安全环保磨乳春。“中国车”同样不难理解牌勤,“L”是个很好的代表航吵,但不是全部垄酵溃。   就在试驾会的前一天撂涟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)衫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铝瞬揽。   ● 沃尔沃亚太为何物丁阮残?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称间绷。沃尔沃成都整车工厂精邢侵、大庆整车工厂胜刻兢、张家口发动机工厂涧泛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蔫涡话。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谴令壬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准错锤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统激,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疮。如S60L有约290家供应商卞露母,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蒙淌。而在研发庞亭、设计些、采购和生产制造等各环节上然狭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牟,采用共同管理系统暇伺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拌菩,我们先从加长这个重点说起歧崩。S60L相比S60加长了80mm乘绢,具体点说应该是轴距加长了80mm陕伦。这80mm用在哪了呢绒?全部加在了B柱之后陌筏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狭,这里现在变得很宽敞冉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间囤涡徊,前排调到合适位置后鸵囊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赎秘,属于勉强够用的水平;而在S60L中叔靠,相同情况下壤,后排的腿部空间则超过了两拳杠墩,可以说是非扯晗埃宽敞少。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平藐呵诗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芦武级。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酱,外形倒也没受什么影响滥憨该,甚至感觉比S60还要更舒展一些雹忿秆。S60本就是轿跑设计风格癸,后门加大后郸互每,整个车顶的曲线反而更平滑了酬。相比之下豢撼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些箔恐,但却增加了几分优雅的气质飞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酗拭瘁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素妨沤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框焙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条帆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拱氖补,不知道大家对此有何看法淬。全新的18英寸轮毂挺漂亮还耍士,轮胎为了适应国内更复杂的路况磐,将扁平比从原来的40增加到45豢犬韭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瓤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰佳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点迸仓韦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合图甘坍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰渭魄,而像坐垫靠澜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惨。这种颜色和黑色有些接近溺,但更时尚稀惟罕、个性一些红博朵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘藩块扑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色棘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求灯,后排乘客得到了更多的重视前飘韦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碎吗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅讲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置臼鸿避。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地测差,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谱哆瓣,可就在本次的广州车展上挟撂砷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瞪裁,并且两款车的售价也是非常接近雄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力川碘慕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表城箩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉忍复雀,并且它的设计也是由国际化团队完成龋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾幻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脖烯甜,并且两车售价仅仅相差4100元讨媚杰。观致3车身更宽祷嘉返,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冉称。速腾则在车长与车高上领先观致3律肃乐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表如井漓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面皮翟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱煌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱邓。因为排量上的优势嘲,观致3自然在动力参数上领先速腾捅摔掏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎炉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架徽,后扭力梁式非独立悬架戳聊杉。   本文导航吾宦帛:" "  今天给大家带来的两款车觅枯,其实已经在国内上市芍娜穿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嵌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301帮戮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识醇憋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贪冀佳,而标致301可能大家就不是很熟悉了栏,下面垦,我们就一起来看看这两款车操。 外观蔡搭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国衡靶疵,2007年进入中国郎。对于很多车迷来说冯,这绝对不是个陌生的品牌驶曙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字滔兰霞,但可惜狠掸木,无论是在中国的街头还是美国的公路上路伪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓶。我有时会想这是为什么挖?诚然功论休,英菲尼迪的车在豪华感奠、科技性能和舒适性方面都不输给对手奸没澜,而问题恰恰出在这里醛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瞬餐,没有特长就没有个性授,如果是这样的话贝姥示,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辅饭?   现在英菲尼迪也意识到这一点藏,且开始着力寻求改变讥吝、树立自己新的形象被挫桑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上昂篡,当时就被其出色的外观设计所吸引斤,而今天我要体验一下它的新技术爸磊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化氦,车身重量上的降低幅度也不大舜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26函,这是很明显的改善滦够,尤其是在性能和燃油经济性方面胁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供睡跨发,并且采用的是锻造工艺僳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配梨绦桓,现在英菲尼迪Q50的对手部烘虐,如宝马3系达能该、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂递仍幕,希望Q50能做的更好分。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图戳蜂尾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性平骨贬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骆怖离,但其实这些已经有很多厂商在做了焊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计深媳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拘弧。它所代表的是一种生活蝎抒,是对待自己和家人的态度群,是属于年轻人的精神棋抬传,是一辆车坞。历经六代的演变绥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车萄,它虽然没有惊艳的外观克岔,也没有花哨的配置缎脯道,但它是品质弦懂捅、安全栓、耐用的代名词夕涤萍。如今侩塘,第七代高尔夫已经面世蔚侥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敝兢毁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫半定,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苏盛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相杆梨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同讼墒赤,不再是一幅人见人爱的可爱模样逞柒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盼皑授。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓形袄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绵钞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弘凰囤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中琶,仿佛是灵魂一样拜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定客埠,但从我个人而言估激歌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的戏咆辽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抄喀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一防, 坚毅的C柱是永恒的经典涎,不管其他部分如何变化司病世,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫守番冬。   除了车身线条外撇鼓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骨珊街,并且被那条“灵魂”所连接着董梁妹,这在之前的设计中是很少见的佛孪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嚼簧赫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的湃诫。这一点很有意思茬蒲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯速挤眉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯略寡,避免了大家后续改装坛。   说完了外观羔挛,下面我们再来聊聊平台懈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产税辩,例如POLO采用PQ24和25平台珊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台达校试,06-12款速腾采用的PQ35平台蓬,他们之间都是独立的琶届脆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的杉赌,它的优点就是几个级别可以共享技术糖陌。   共享技术又有怎么样的优势婆砂去?答案是显而易见的护拿。低级别车型可以采用高级别车型的技术壳祷购,在产品竞争力上绝对要远胜对手酚,并且还可以降低研发费用闪先陷,可以说这种目拿し瑁块化生产模式在未来肯定是趋势潦超兴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势男变,例如电子手刹法、更先进车载系统功项,都是应该出现在中型车或者中大型车上的失锌晾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配廖袱迟。   所以贤儡抽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化适,就好像是四代和五代之间的质变一样垛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章采屑。但是否真的是天衣无缝的设计咐心,我们还需要用时间去考量炬滑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷收瘁翔,但到目前为止萌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瞧勤啸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新裳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔层。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机圣菠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惜芦撬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瀑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别臣。   首先蹦呕,大众的工程师对EA211发动机减重黔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量渡邯。另外浅,EA211再次使用皮带传动补随蒂,相比于EA111链条传动兰纬,皮带可以降低噪音和重量乓锯禾。除了以上两点外伪挂羔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承炽科,在一定程度上可以减小阻力僻沙囊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戚拇,EA211发动机参数比EA111有所提升礁,当然幅度并不会太大氖培,因为整体的结构没有太大的变化借喉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骗。   既然说到了车重伤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg送日,这其中就包含有发动机的20kg临剔,而车身采用MQB平台后也随之减重淋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的该搏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伸礁讨,从官方给出的参数上看羌烽诗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km李,这样的表现已经可以算是非常不错了壬味茧。   说了这么多胯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识记卤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢杯厦?是不是像资料中介绍的这样完美缄?后面我会给你答案功嗅。" "   在国内吠,当一款车的价格到了百万元径驼,那基本上就可以称之为“豪车”了构逞,但过百万的车也分很多种朵驶,比如X5抠逆爸、Q7之类的SUV胚都,亦或者911肠发、GTR的性能跑车壕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蓉,除了我们经常能见到的宝马7系环狗祈、奔驰S级峡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外彻浮翁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系熔守。    注吴艰渡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别斧俯,但因为车款并不是统一的最高配碧节扳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瓦脸蛾。   新S级受青睐素阮、XJL独具英伦风刃泼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鞠肉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些点。其实磁镐昧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代康,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员范闲短,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卷荣兴,即便不算是遥遥领先静联磺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行莆釜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吼板,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来徘撂端,新S级的造型变得要更加年轻化了许多容宛崔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间筐弥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辛仓碎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入处讼隧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭那绞努。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评厕,在其内饰的做工徊蒂赊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鸿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言勾:在自主品牌SUV阵营里面肪旧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳识,景逸X5的推出经过全新变脸香茂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识斥捅梯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会驰般顶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纲。 外观急碘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市斥。该车共有5款车型仕童犊,售价区间为7.99-10.59万元藤臼婪。相比前辈景逸SUV忿饰,景逸X5的外观设计得更为时尚僻违梧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机藩膳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙煌、俊雅红蚊疲、珍珠白绞肪、琉璃金晦朵珊、陨石黑皋脐肠、钛金灰筹弥、马拉喀斯棕等7种车身颜色脐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酿撼。   熏黑设计前大灯突出其运动感但碴般,与黑色进气边框的搭配也很协调寝,比起三角样式更显年轻杆床。大灯内部采用透镜装置耐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全闺埃残。雾灯外包围设计突起舞姥混,很好的与大灯以及中网形成一体拘放锚。   同比瑞虎董、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显僻切,此外205mm的离地间隙禾瞎,景逸X5的优势还是相当明显的微币骑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受怪巨,同时为乘客上下车提供方便怒矩瞎。搭配车顶上的旅行架旱扭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蓟熬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大砍谷恃,主要体现在细节之处的不同腑颅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抛焕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脚。   景逸X5后窗配备雨刮该杭,在恶劣的天气还是挺有用的侮线亨。此外全系标配倒车雷达扁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像说。银色后下档与前下档相互呼应被捕,整体感更为强楞潞婚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化锋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素热安,夜间行车的识别度非常高轻。" "  前言翠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒省,如今的战火更是愈演愈烈啦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾楞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钦告毁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蜗暖供,看看在价格相近的车型之间平,两车在配置上的差别究竟如何吧垢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说歌,作为一款全新换代车型寿,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲惴澹客”全面完成了更新换代断囊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芬壳,只能算是一次小改款车型疆谈怕,除了在配置方面进行了升级之外耽饰,外观造型佰超、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炮妇。   在此次对比中禾寝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窗担息,主要是由于这两款车型在价格上非常接近导篮,均在21万以内波推敖。同时又都属于各自双方较低配的车型嘉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用列。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汾查校。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹画捆陕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁灵尝丘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力式,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度编。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据俗答香,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负旗,现在还不是揭晓的时候凉罚玲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位靛慧:mm) 4865 4930 宽(单位技:mm) 1820 1845 高(单位裙:mm) 1475 1470 轴距(单位汞驼蜗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型施,因此其在外观方面没有发生明显变化颠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式萝品,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵干洗。前大灯组配备了LED日间行车灯薄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近踩舌。另外拌朔漆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疆撕疥,贯穿全车的腰线非常突出敦楔淑,车尾则变得更平吾袖。而与新帕萨特有所不同的是忿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置什,而非在行李箱盖上墓忙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帽硕,但是国产版车型与美版车型相比起来看堪埃刻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱庆酿党,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系杉炼梆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扫幢。另外把济忻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多湍屎,不过从C柱开始已与车身线条相融合敛,深度虽浅但是更加富有设计感蒲。   同样睛糙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化笺乌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板莎猾熊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐步短,并且颜色也不显得突兀孪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计玻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炼湾椿。内饰配色非常清爽玖锈扩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹甸模,用以进一步提升触感摔。   动力系统方面薯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI呸、1.8TSI蛙喀脓、2.0TSI汹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合避珊,在保证动力输出足够的同时也相对省油趣坦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L湘拿吨、2.4L和3.0L自然吸气发动机杭扩壳,在动力输出方面的提升并不太明显啊哗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合柔旱顶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面齐居,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近膜鬼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂十,同时都采用了电动助力与电子驻车形穿。轮胎规格方面嗜,2013款迈腾采用的是215/55 R16吩口,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侗骏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来驾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注地媳禾。事实上耪畅,自由光有足够的话题供大家热议炬欧苫,例如特立独行的外观郊目、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等柯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搪。日前示,我们得到消息孙碍,自由光将在12月底正式上市销售歧幢,所以当这次在广州车展见到它的时候汇纷喷,感觉它跟我们更近了性肌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti罢髓悲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种屁逃儡,它似人非人克,行动极为敏捷蠢,也惹出不少祸端伟纶,人们曾经持续对它进行追踪罚,但一直未果红舍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搜窖妮:敏捷碧翱坷、神秘硅璃露。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字每,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了霜诬筏。   很长一段时间里诡滩柯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面匿购,并火热至今镰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俩泵线,起到补充细分市场的角色唉妊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失上,成了途观的小伙伴夺。   野帝的定位低于途观寝痪检,车身尺寸小于途观馈督赣,同配置级别的车型价格也在途观之下培,很明显阀沪,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣妹凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烤污撂。   ●外观钝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嘛壬天,舍弃了老款极为个性的风格砰天,确实更符合大众审美昧蹲,不过平心而论它依旧相当个性烯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起耗拆宫,它显然不属于年轻时尚那类的狗绦,车身线条硬朗苯缅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点白蝗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骋竞秆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来羞鹅扁,喜欢的真是特喜欢侗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了窃。   ●内饰硼锹辑:沉稳容题绣、无趣劝峨、无惊喜   坐在野帝车内缓沪迸,从气味到设计都令人非常熟悉谱岛冠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格忻肩,在操作方面咆荒浚,由于没有太过复杂的配置拈郎稗,所以操作上手难度很低捞。" "  在如今的国内汽车市场中轨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车杯,紧凑级SUV是近两年的热门车型圭鸵熔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型迁,宝马X1在国产后沁,其售价区间为25.90-49.90万灰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似堑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点霉钦裳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下狼眉韦,看看他们的表现如何垢。   外观篇   由上表可以看出反,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势曙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势问史,外观看起来会更加饱满一些塘危纪。   对于宝马X1和奥迪Q3磷怂比,都定位于紧凑级SUV癌式,又有相仿的定价区间浅淡炒,无疑让这两款车成为了PK车型畔,经过仔细挑压妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尸秸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅遂,整个前脸攻击性十足惩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多牵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯背脐加,并且配有自动清洗功能到防,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哗萄哪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯齿冕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重椽,所以整个车身看起来十分修长褥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瘸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感慈略吻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盾袖垦,看起来略显敦实县抛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素排既授,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲垮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型叮街杰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代漠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻夏、动感和实用等特点割蜕粒,所以在中国有着不少的“粉丝”袜。如今冗文入,第三代飞度已经在日本上市驼,而不久也会顺理成章地引入国产靖,全新车型是否能够保持老款车型的优点潞慑驾,并且更上层楼呢驮?今天然,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案踏逗歉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弊龄滔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雄绕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计褪弹息,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般论淬戚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多池。当然共斡耗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口搬撇纲,左右两侧都是封死的浑丛试,目的是让新飞度更加的有型套窝尚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型百耽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惠地拇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型菜恨,日本人称其为“1BOX”库哗,发动机舱十分短兴峦 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum徒:机械占用空间最小化蛔艇榷,乘客空间最大化)绞,车身长度更多为乘客所使用驼孰铜。但与上代车型不同的是喝愧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体觅嗜耪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗笔环健。   在车尾的设计中耗岸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坝艾蕾,此外离,尾灯向上伸展色艰糙,经后风挡两侧直到车顶太稀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V颧攫内。在1.3L和1.5L车型方面奈溯屋,车顶处有一个小鸭尾造型尉弧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上热,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少炒胳捞。   新飞度好看吗寐欧甘?也许这并不是一个好问题递,因为审美本来就没有统一的答案傅。不过可以看到的是缔锣,新飞度的外观更阳刚勘,更加运动化丛,也更自信了簿到鞘,同时在内饰方面也走向了成熟殴恳为。做个比喻吧室欧你,第一代飞度好像是一位高中学生妹恒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生堕哆屠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伍,慢慢褪去了学生时代的青涩匿单凛,变得精力充沛钮伸、充满自信丘碑楞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揉剿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逝侨番,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哄白,它看起来依旧如此的适合年轻人帮味。没错靶才,搭载着一车的新技术之后退警,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炭嗽距,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倘比平。于是当新车到来的时候记钎鸥,你一定和我一样对它充满了兴趣赶灌啥。这是最年轻的凯迪拉克堵肥速、最小的凯迪拉克吵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克活娥? ● 外观造型互淘拳:钻石切割风格依旧挖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赣袍、2013德国红点设计大奖茂淡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陌皮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吩略聪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柏瓤蚂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梯合,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妻,只是这回俯泛,ATS是完全原创的作品廖词。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宠钳,轴距仅有2775mm拓黄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篱佰,而国内我们则把它当成中型车耪掣,和宝马3系标准轴距版沁、雷克萨斯IS成为同级别竞品吮殊朴,并比它们都要更小一些氦卡。   前脸的造型相当干练陶圃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逗,而是被很好的控制在一个合理大小上素,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溉炒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绢附灿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纫土骋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搪。出于空气动力学考虑钨砂塘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上部,当车速高于60km/h时五呐,前进气格栅会自动关闭摊勒咯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流午寡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性郝旦定。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型飞窃,并带有远近光灯智能切换功能歉捐匙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枷外哎,快速亮起芯沛,缓速熄灭的设定很显档次钮凄娜。再往下看石监,闪电式日间行车灯捣冕、大灯清洗虫浑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绅戎,亦或是造型需求凹泵滤,感性的来说离,可以视其为向着传统美系性能车致敬势。身处车内陡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牧抹诚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纳啦骂。   ATS是一款后驱车巩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敛背:50轻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豪沉绊,贯穿车体的俯冲式腰线埔池、短前悬肚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炕颊逛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粮渴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响男囱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备味,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丝。而在规格方面泼怪驹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拎昆,前胎尺寸为225/40 R18咐,后胎尺寸则为255/35 R18拎蠕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梨脯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呛腺邵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致监,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粒掣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色麓淮缴,至于设计师是否真有此意双,倒还真无从揣测帛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疤擒府,实际上猜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芳,由此带来了不错的视觉冲击感叙竣,给后车以足够的心理压力扦逝韩,至少眼前的这个家伙一定不好对付甫睦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型富侮蠢,至于3.6L V6车型何时会引进踌,官方暂时还没有表态卿亥萄,而是否会有V系列性能车型的推出魔煎仁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满普割霓,虽然它是一款两厢车浑海笆,但当时也没阻止消费者对它的热爱兽哨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型故,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型墒,两厢车朗行也就顺势推出清丢勒,可上海大众并不为此满意栋投揪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型晚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫熟妮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额似。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型模,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫噶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜回,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的犊适,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性粕炒砍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎陆,这款引擎具有全铝轻量化的设计篮,对于减重以及散热都有进一步提升宫剖宠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统懊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些岁,参数上的差别却没有这些技术来的明显痕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱等蕾吃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苍顷,高尔夫在这里就比较有优势了戏,采用了四连杆独立悬架餐举。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瓢禄驴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品地瞪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丸,看看它的实力到底如何韶略想。 定位及对手分析郡芒:瑞虎5定位高于瑞虎钨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5荷哆垛,定位要高于瑞虎车型弊颠恢,预售价在10~15万元左右潍盒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元魄你。定位的提升麻徽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上胳解士,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牌别试。 【左上磺暇:瑞虎5;右上控湾接:哈弗H6;左下酷哥浇:全球鹰GX7;右下诞桔污:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位馆,目前市面上的哈弗H6蛔拇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啦施纬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低咯斥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舜部狠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肝聊闲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型镭缆戊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱京。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何垦救梗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来几,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抄。 三款车型具体型号及价格参见下表娄赊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显朵撤,GLI是其中相对惹眼的一个饺其,蜂窝状中网设计和GLI标识居谐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来虹翰拿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巴岁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怯模,另外两款车型都采用卤素光源耸。 车尾部三车间的区别更薪怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼咎彪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理幕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合第,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎采,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎芭夹,侧重舒适性和耐用性洪。   内饰方面垄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型颓童番。三款车无论是在方向盘掂、排挡杆底座还是座椅上躬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扒狈括。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章磁绞:" "  奔驰S级在国内上市的时候氢藏,奔驰就打出了“汽车发明者炭刊,再次发明汽车”按,对于前半句抨藤,你应该可以了解涧岔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑离话。但是后半句是不是有些困惑呢焚诗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泞辫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼超,全球订单销量迅速上升竣,国内订车也需要很长时间删蜕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了呢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷世伦菩?除了进行试驾体验之外羡履,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兔理,相信看完这篇文章之后嚷煌团,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赐默桶。   之前饭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细力浩难,如果你感兴趣可以点击图片阅读豆闹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L弘,属于入门级别车型览,排量为3.0T碍睛朴,售价区间为并:124.8-141.8万元之间缴梁,只有两款车型可选钵故。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T起充矗,售价区间为179.1-204.8万元捣鸡架,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了撕圃。   对于汽车厂家而言抬吐屯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”猴耿,无论是从设计缸虱枫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现斗天钒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比擦团检,并不是要面面俱到的去介绍蛾,如果这样的话卵讨陋,几大篇也不会介绍全怜伤先。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赴末,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比当,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的性。   对于外观夏脓岔,依旧是那句话说旗仁:仁者见仁钢狭,智者见智可晾匹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了趣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陪李,而奥迪则一直坚持这自己刚毅郝迸、冷峻的态度纠挽卉。如果非要比拼的话控,那么最能体现科技的还是大灯的设计梢。如果没有奔驰的奋起直追敲坎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪镣挤帮,但现在我想应该不会了阿锑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼叭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向溅,所以从侧面看起来就更明显了畦,奔驰依旧是将优雅做到极致栖但袜,而奥迪A8L的车身线条并不明显本焚嚎,前后比例也是十分协调冲老,整体表现的是一种中性美香起烧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果峰吕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惨,最能体现出美好一面的就是细节的处理纫迹。比如抒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宠,只有在R挡的时候才会开启小毒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果故从尝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抽你,当然这也没有异议姆登措,但是和奔驰S级对比之后库,就能体现细节上的不足了杏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去佃靖探。   本文导航泌蔡排:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M菜惶玻、G屠旅排、QX蓝、FX碘截革、EX藤清,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛乐替问,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坤疼戈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX趁,趁着2013年的尾巴拐乃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe单刚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些毫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑斯,提高车型动力轨皮,一方面也使车身稳定性得以提高题。2850mm的轴距虽然没有变化韦谷翘,但是空间分配上固椽巢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排峨砰狠。   前脸整体看上去十分圆润饱满请肮矾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力托功,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点橙熟灰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸零,L型大灯像两双飞翔的翅膀贺陌炊,随着车子的启动晌泡黎,展翅上扬苏。不过这款车的前脸上拳龟降,我们并没有发现雾灯的身影碴趣貌。   与前脸一样缝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒事胸彩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冻仙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉晌弯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扔燃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面腿棋,博得了不少的关注茫贫妙。大家这么关注它肯定是有理由的勤,名图定位于索纳塔8代之下忍较护、朗动之上汀吐泥,依靠丰富的配置洼、合理的空间和稳重的外观内饰垫播巾,实实在在地填补了中间的空缺收。据了解赌鹤惟,名图上市后将会有8个车型伶烦响,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吞箩?曝光北京现代名图详细配置)琶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型袱,1.8L自动DLX避蕊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伪联。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近灸唾,启辰R50X为8.28万加,MG3 Xross的售价为8.47万元额享村。按照车型划分来说乓动弥,启辰R50X属于紧凑型跨界车汗陡衬,MG3 Xross属于小型跨界车敢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势韶。但在外观方面涟,MG3 Xross比启辰更都市响、更适合年轻消费者抱吓伞。   启辰R50X   外观方面梧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贩惺曹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瓶爽刺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm茨泞。由于增加外观套件憾,尺寸自然会比R50有所增加诺捻四,不过也仅限于外观上想,轴距依旧为R50的2600mm汀,同级车型中算是比较出色的数据毖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版憋独,那么应该并不难看出它们之间的区别所在离。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上脆揣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乖抽脖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盎媒绘。   侧面变化不大承,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同母。典型的跨界车必备配置行李架疗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置类透廷,有了它的陪伴精,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想忱钡。看似设计复杂的尾灯贿潦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁竭攘,也正是它的出现税寂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升暖酗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哆缆散:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中便骏,虽然MG3 Xross的售价更高芳,但在配置上却没有太大优势里腑臣。启辰R50X中装备的倒车雷达惠燎惶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现彤鸡轮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抱邓,同时对关注度和销量也有较大的影响寒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一监啥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况莲潞室,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胃昏。另外抄关,天窗也是大家乐意看到的配置瘟缉赏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气屑螺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致趁尉贩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一庆。三点式倒车雷达沁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用熟赁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置咎,也让尾部的整体感表现更佳媒汞。   本文导航苍瑞澳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车勤慨?”每个人都会在心里问这个问题乐。它是个新来的家伙什,我们看到的却是一张似曾相识的面孔客。“这不就是3系的Coupe版本吗萍梨点?”有人一语中的逛。故事讲到这里似乎就可以结束了脓匿,但事情真的这么简单吗架舞逃?当然不蟹。在真正去驾驶一辆宝马之前熊鬼,我们无法给它下定论设充。于是问题变成了试割:“4系是一辆什么样的车呈?”   几个小时前(11月12日晚)朵抢烫,4系刚刚在国内上市褐,售价59.6-73万元骚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谷摄,但不管你是不是4系的潜在买家席愧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情兑。因此残前,我们为什么不暂且抛开一切杂念痢懦烦,而单单去欣赏这辆车呢谓栏趴?   ●外观活鹅艇:若要欣赏降羔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抛煎,中国官方名称435i 豪华设计套装舶蓟甘。仅从外观来看卉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肝。原因很简单黎,它的确太像3系了稳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位崎铰分:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此第世,4系如此像3系(F30)匙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恐屠。大家难免会因此而看轻它粪奇库,说它只不过是从3系分出来的车型罢了磷箩。再瞧瞧6系死时,虽然与5系和7系的关系不一般冬,但它显然幸运得多离。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尺墩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伤璃绢,即便这辆车没有装备M套件仕晾瘸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贿肪痴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赌,从这个角度看粕琼,再也没有人会说这是一台3系了蚊松哗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe黄沙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上台,易成为人们眼球的聚焦点螺,有些喧宾夺主的意思核。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果茎。不过轮胎的配备让人不免有些失望肩旧娠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7黄,对于435i这种动力配置来说肋,225mm的轮胎确实有些太窄了览酷。   从车头到车尾艇,你的心情会越来越好绘凑同,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方藩。细看尾灯造型猜操,它更扁更犀利锈沮陵,与3系有了细微的差别另皑剐,配合流畅的线条醒捌,再没有旁枝末节藕确存,给人赏心悦目的视觉享受络肯。   ●内饰茄:领导斡翁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗麻驶纽? ? ?   4系的内饰应了那句老话棚:“以不变应万变”函商。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贪氛。为什么这么说恼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了畔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散闯富扩,如果真的会有人选择这款设计套装陇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了附。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人亩络,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷痪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蔬合,不如回过头来看看那些被你所遗忘防,或从未关注过的豪华品牌到。在它们身上矢,有你难以发现的豪华品质骨辜,也有能够让你折服的豪华配置盆颧钳,总之默,在选车的过程中池咸泊,尽量不要做的太绝谭,因为买车不是跟着别人的感觉走估迸够,选到自己合适的才最重要茫抛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浦,又考验耐性的工作镭茸袄。往往在某一个时段有一丝懈蛋涯浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狙篇蒋。网上车市最新推出的《抉择》栏目拾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仇弹磋,做出全面的分析与指导啡卸,以同级同价梦柏玲、同价不同级等角度出发冗阶停,全方位给您最全面的购车支持羌滴顺。   X是一个颇具神秘感的字母遣,我们经澄灸芷迹可以在电影中看到这个字母的出现反,往往能与这个字母挂钩的人物率卸苇,若不是什么超级英雄落,就一定是罪大恶极的反面人物毕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型害啪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泡性窟。由于种种原因卸,这些汽车界的X-man无法全部到掣嗪,而今天出场的这三位鲤稀模,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沫窝聪。   两款日系一款美系荒蒋悔,这样的搭配或许有些欺负人欢堪恕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人槽惭桑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况破怂。作为ABB之外的豪华品牌寄坦扁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缓,都在顶着巨大的压力在中国生存者改脑乡。当然蚂,它们之间的生存状态可能有些并不相同藉,这与进入中国市场的时间脐、推广力度春括雄、价格等多方面因素都有这直接原因惶俗。SRX岸、RDX和RX宝,既是同时拥有X标签的SUV车型讣兽色,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母份,这样的巧合其实并不常见嘘胚,但名字的相近却并不能代表实力和销量趣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质父链,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹传,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代观,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏讨量。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惰盒,将其取代的是刚中有柔灭,粗犷与细腻的结合体电暗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱稀。   本文导航颓递瓮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知公魄捶,很多汽车厂商都为国人做出改变冠,纷纷推出加长版轿车巢眉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鼻恐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵棵将。新车在天籁的基础上加长了135mm妻,但它真的只有加长这么简单吗呢兑?显然不是孝徽颈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恭痴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型幌魏唯,新车定位要高于普通天籁嚎烫、迈腾雅阁等车型赏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型邪,与之前换汤不换药的公爵版相比案酥勃,全新车型有着非常大的改变欧长,它注重车内空间笺,更注重后排的豪华感受萍贪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型即,主要竞争对手为丰田皇冠嘉颧、马自达929等车型可协艘。公爵自1960年以来共推出过10代车型力。之后公爵被日产FUGA所取代捣掏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出戏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表物:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巧,新公爵版的车身长度完全领先于对手败,并且在轴距方面天,全新公爵版也击败了其他金正对手响浆烷。在车身尺寸方面班,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坍尚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了毖。   新车的前保险杠经过了重新设计偿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰痕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次栓荤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车念。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上桅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多晌瘟。但全新外观并没有显得笨拙建滑型,相反侧面线条看上去更显硬朗哭煎,同时还提升了豪华感昏。17寸轮毂采用了全新造型褪惊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梯末泵。   同时新车的尾部也经过重新设计揪秽毛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碘吼,让人心里觉得踏实顽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中痕,这也是日系豪华车惯用的设计手法貌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动室踩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅棉。   本文导航汗长:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蹿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心寿。不久前豪泰,哈弗H6推出升级版腹颂卤,现代ix35也完成了小改款轨,今天我们就将这两台车拿出来比一比恒开托,看看在汽车领域内抛红从,中韩的差距是像国足那样不争气孔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力观。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狡似,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大簇,而且发动机的选择也更多耐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抖勿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些相磐。售价方面两车差别较大卉,这一点也一直是自主品牌的优势所在舰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谦隶官,而哈弗H6基本没有什么现金优惠篓。   外观笆褐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大携,比较明显的是在车头呸睹茸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赫,另外在车头下部进气格栅泻纶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棱曙鲸,不过因为仅有三款1.5T车型巷矢,因此他并不是今天的主角土捍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型呵:第八代索纳塔)磁拔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型驹:全新胜达)倦洗偿,两者在ix35身上很好的结合在了一起骏埠咀,看起来既有轿车的美感土,又不失SUV硬朗的气质些。 外观配置对比帽北:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大浮餐疮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元氖嗽闻,优惠后的成交价在15.84万元左右篇心,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怯拜寐,因此我们拿出这两台车作对比侮快很。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富权僳,除了天窗按赫牡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能栖害,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鹅乏。   车身颜色柔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35导洗涡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多笛奢该,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缎癌浩,多了一个闪铜颜色的选择潜。哈弗H6颜色也足够丰富探壳,平日最常见的白灌梳塑、黑鞠钢藩、灰诧匣蛔、银都具备透,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秸,基本足够满足消费者对颜色的需求亭邪贸。   外观小结榷:   外观方面我认为两辆车都很耐看盾杭拷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言窗卧颧,因此更显时尚谦邻、硬朗鞋孩抬。哈弗H6外观也很不错纱犀砍,可以给人非常沉稳踏实的安全感栏纷设,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版复韭,外观就更不输给现代ix35了栏耪疵。更喜欢哪一款见仁见智咎摊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比堡。   >>>慎防购车陷阱漓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV褐?当然是因为它空间够大鹤柔庐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因巫伍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孟蛾?或者说什么样的MPV算好魄?多大算大娶嚷联?今天写,我就从一个汽车网站编辑的角度疤阂,跟大家分享一下我的标准和看法坝甩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现小秸。   在我看来干衅,对于一款7座MPV来说诺敢。大家应该首先关注它的乘坐空间苗,特别是第三排乘客的乘坐空间惋级际。因为以我的经验限鸽瞄,7座车型中泰内,第三排能够舒适乘坐的仅是少数筐。要不就是顶腿施罢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受菠。所以在选车时粱,这一点大家要尤为注意姥,否则第三排用不上胶,倒不如少花钱买辆5座车履漠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油霜。   第二个关注点是后备厢逗皇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间闭。很多7座车型在展开第三排座椅时奴帘,后备厢连放个包都费劲了还。试想车里满满当当坐着六七个人的时候投把,有可能一点行李都没有吗乓金?所以这一点邓,大家在选车的时候也要注意锚。   第三点是便利性啤,这个除了日常的储物空间外牟,还包括第二排上下车的便利性胸豪湍、进入第三排的方便程度等吼花汰。对于7座MPV车主来说炊饱魂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的城毕。一般来说前排往往是孩子爸妈是,而后两排则是父母和孩子辽,可以说是老的老橙跋钳、小的刑选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人醒蚊。   开头长了点勺椒街,主要是跟大家分享一些经验伎施,下面我们进入夏朗评测馆扦疽,看看它的表现如何付戮。按照刚才说的潦栏某,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沮竟。至于外观催订瘟、内饰崩间、动力等吐刨壳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容躲碱,我们稍后再谈存牢死。   ●乘坐空间卵篮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的河胎,一辆7座MPV酚杉贪,前两排的空间肯定是没问题的变钞。比如我身高175cm猩芍慈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惩缮翟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm麓旅室,靠背的角度也可以调整30°左右洞。前者很重要辣阶,可滑动的范围越大融甭,和第三排相互迁就的能力也就越强定。   从上面的体验来看配,至少从腿部空间方面来讲隙逝龚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客俄,而且进入第三排也并不是很困难嚎委哦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何闺吠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm山,几乎领先于所有的同级别对手嫌贫陇,所以相应的疮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搪蛋末。另外有一点大家很容易忽视的是爆精,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局俯摹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任褥,而较窄的第三排(受后轮耙、后悬架影响)则只乘坐两人茫搽。   与夏朗相比媳彩盛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泰型。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适席撤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人靛委桶,满载时第三排的舒适性可以想象惠蓖某,一定好不到哪去敲色。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置郴泻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捶贿悉,而且五个座椅都是三点式安全带惋喉,都配有头枕惹,这也是其他车型都不能比拟的一点伐澈顺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逞,比如长辈腿脚不方便进第三排使填揪,那你大可以将儿童座椅装到第三排靠,这个很多对手真没有存。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乳淳烁,到2013年11月新车上市熬攻钎,短短4年里封矮顷,观致汽车为世界带来了太多惊喜梯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿日。新车迟迟不上市痊比,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口毋酱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展耗坛汾。是骡子是马畴,终究得拉出来溜溜公谎背,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品戈,到底有没有想象中的那么优秀户懂讽?趁着这次的试驾活动虎矩归,必须让各位清楚的了解真相改附蠕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞澄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢先侣?这是个很敏感的话题归,却在任何一个场合都不得不提捣醒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比庆纬覆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言间,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入忍肝,而非决策权渗透丝酣,这个是一个需要十分明确的概念类。   综合来说堑驹滩,您只需要知道别:它是一家合资公司鳖扦稼,也是一个中国品牌家,但是它的发展不受制于任何人吴铆烘, 并拥有独立的担巴遂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肥,制造的也是全新的屋痰蔼、面向国际化市场的高品质原创产品府入催。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中财挠疚,副董事长Volker Steinwascher石清仁燃搞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蛇娩,前者曾是大众集团高管腔钙壕,后两者则是举世闻名的顶级设计师渺桨跑。所以在观致3的外观造型上貉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知托惨憾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蔑枯兴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路歌脾澳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鞘胁,车身尺寸禽忱、腰线的丰富程度等榔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骨咖妨。如果一定要说有什么特点的话凤丘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搏兼遣。   不过式,若是细细揣摩这款新车诗滤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异迪糙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性笔啪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思滇劳倾。而由法雷奥代工的前大灯沉同,不仅在制造工艺上彰显大厂风范亩签困,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棘,如果您愿意再多支付一些费用曹粉卤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涧痞蔑、大灯自适应开启及清洗等配置长上响。   除了前大灯内的LED转向灯之外衬亮,后视镜上同样布置了LED转向灯掸蹿盲,只是LED二极管贴片的间距有些过大磷灌埃,点亮之后似乎缺少那么点感觉熄,而厂家的工程师也很认同我们的看法参娃就,表示会很快对这种设计进行改进确。而后视镜的特点是宽度很大纷隙胎,可视面积优秀锈市街,并带有电加热功能亥块。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称聊搅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑念尝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素焦酞蒲,无论是大灯叙、尾灯组布局圈宝,还是倒车雷达的探头布置等等戌纶乃。而很多时候阔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搪继,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品深忿,设计师的固执被得到了采纳忿。   有一个很好的例子来阐述这种情况夺戈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本獭绷膘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯婆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的掣撂。用厂家工作人员的话来说筛暴菜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生处却,必须成双飞冯妓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抡漠努:LED光源+导光条举猜豹、双倒车灯围谩、双后雾灯舍缉,灯组的供应商仍为法雷奥说。   尾灯组本身的效果相当漂亮笔撬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体头佬镣,但不得不承认的是牌般粱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少娥卉缎。双边双出式排气管当、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到施帆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赌陆芹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配深,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碴媚臼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上络练,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属晴肉嗜。轮胎方面观致3也是十分的给力会喊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品僧,因此马牌就成为了唯一的选择肌,对于消费者而言自然是件好事甘嚼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锋,这款产品显然更注重驾驶舒适性避琴窝,但规格上似乎不那么亲民史埠蓉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5膏饺荷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了穗雇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中薯馁,虽然市面上可选择的车型非常多忱,但是想要在其中选择出一款空间够大嫡般,配置也不能太差的车型米洞,着实有一番困难湘殊。近期我正在为选车而烦恼忻啡馆,裸车预算在10万元上下伴匆滦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多穷惋温,所以对空间的需求比较大扣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上曹牵,今天某,我们就在这两者之间饰搁寸,来一场空间的较量必德。   飞度共有5款车型硷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拷桨,骊威共有8款车型慧娶寺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绞。此次对比文章中凹谰拴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比干,两者指导价分别为10.42万和10.58万屠祥,并且在上海都有一定幅度的优惠娥,实际售价两车差异不大湃变滦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观奔劫椿:飞度时尚运动肛晚田,骊威中规中矩兽盟。   在外观造型上咐矗,飞度外观饱满溅碗井,硕大的前大灯病、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚防殊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)丘,不过现款的外形并不显落伍罗。骊威的前脸进行了重新设计狄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达来,不过整体造型依然中规中矩彪拢乖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面边挥,飞度长宽高三维尺寸分别为陪达烘:3900×1695×1525mm刨陷呕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm萎室碉,轴距为2600mm快,从数据上看恼,骊威具有绝对的优势痊坛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助高妓,请继续看下文浆富署。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂送,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强寿辫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎湍刮然,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎克持,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辟兽融。另外旁炬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异监,飞度为前后盘式扦,而骊威为前盘后鼓兴虹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正晴逢坞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刑杯谭,对提高倒车的安全性也会有所帮助顽。相比之下爬艇,同价位的飞度没有此配置辱凤拳,有些遗憾荡。两车都配备有姨ⅲ控钥匙偷钮枢,飞度将彝苌鹉控按钮集成在两把钥匙上貌,而骊威的医控器与钥匙相互独立卿钞冲,而且仅提供一个壹准椋控器肖管取,不过两车都装备发动机电子防盗系统门休慑。" "  现在出现了一个有意思的局面矗罢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车位蹄獭,而且还有像大众汽车那样嗽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惩解,在大众汽车之后储泌动,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓢退,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锹。下面我们就来一起看一看这款车巧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巩惧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗熄伯窃?不得不说绰锋,从外观上来讲郡婚歼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酱读,购买它的人们苔辟墟,更多是在预算有限的情况下追求实用性溉,谈不上什么审美喜好勘缉奶。而全新爱丽舍的外观设计福,明显向前跨越了一大步奸奴琳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人磐堑捆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm懂本,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瓷泊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烽蕊缅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的美武。这很符合中国老百姓的用车需求返滤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌察,注重舒适性斯睹衫,但行车噪音比较大铆驰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启藕夹乃,除此之外滑,车外再没有开启的地方蔬姬兽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磷栓。除此之外陡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酵轰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见敲,属于全新爱丽舍的卖点所在叭洼痪。   本文导航时魔微:" "  一直以来搔欺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型慈氯锭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恢庙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敞,但始终让人觉得有些激情不足报井,与犀利的外观不太相符废。日前盆冕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机驾,传动升级为6前速自动变速箱恼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统狙,提升了该车型的整体素质发。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型悍,在外观内饰方面变化并不是特别大啦吹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己驾,新款MG5 1.5T也不例外斜崔沤。如果说红线彰显了运动气质贬然,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些翟。   新款车的侧面造型与之前没有变化届,作为强调运动的1.5T车型距,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果杭渡春。车尾的变化也不多丘辟财,远观基本上发现不了变化所在摊。   本文导航福:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手棋,而在中国市忱和薄,两者的竞争更是激烈蔚,A4L一直在销量上处于领先地位寸嫁桓,但宝马必然不会轻易言败辉,所以我们看到了宝马316i的上市甭位碎,其价格下探到30万以内惠艇蕉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的琶锤旱,豪华品牌蒜妥、售价30万内盗萌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足俊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣薄旧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炊轰,还有手动与自动可驯L品獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据扳跋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蜂轰取,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距幸,并且我们看到官方定价方面瓜,316i进取型甚至还要便宜8000元币,不管你是不是“壕”势秤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孙蹋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说硅叉莎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骑,在大部分城市枷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乃,所以过多的点评话语我就不多说了沤甫据,谁更好看都是自在人心的事兜陇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鞍洽炒,但是小编还是要尽到自己的职责谴部措,必要的展示必须得有骡搪捣,下面就看看两车的车头正面大图对比禽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯仑撅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蔽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装顶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元擎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了般刊虏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了躺句餐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果海炼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位雾努俩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嚏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了波惯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)捕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骄彻,不过这都是个人审美的问题了疚,整体两车的外观设计还是在一个水准上铝。   轮毂上斡,两款车作为车系入门版车型亮斧铂,都使用了16寸轮毂撬式身,尺寸相比各自中高配车型是小了些彤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎玖婪糕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蹭碱俊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎曝寐,并且在胎面宽度上比316i更优汝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象溶航,用一款中级车以较高的姿态切入市掣断凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头枷,按部就班的推出了中级车GA5高喘拨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娩兽噬,而随着国内SUV市场的井喷澈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嗣哥。   好的产品才能抓住消费者乐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扳晴闯。在今天试驾的这款GS5身上簿僵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监榔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来派,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢窖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格工磷,看上去却十分洋气讨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732枢淡酵、1854弛、1680毫米我痊橡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间灌噶锋,这也是国人喜闻乐见的祁庙晨。   车头的设计略显凶悍策竭,设计师称设计思路来源于雪豹博刹夕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酶奔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人少纽。前大灯采用了透镜式的设计币汾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯帆扛茧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缮,这个考虑绝对够实在赌彻捆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强俱寂掀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纺肃厕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瘫萎。   在轮胎方面寺腔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎函。轮毂的造型十分普通吼陪性,只能说看上去很顺眼比较实用吧被席。   尾部有一个明显的掀背设计履,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怂楔倡。尾灯采用了主流的LDE设计良钎迟,搭配大尺寸的高位刹车灯剩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诺虑,辨识度也更高胯苛降。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车燃?是豪华奢侈的奔驰S级汾,还是“上天入地”的路虎揽胜姆驹眉,亦或是驰骋四海的保时捷911慷没?对这一价位的车型来说捶,什么才是决定性的购买因素孟梧?是配置还是性能戌景澎?车型对这一价位来说到底有多重要宋?要回答这些问题当然还需要专业的解答巷鞍。今天解能喀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车让妈方,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级兑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泉奸姥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窍淘橙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秽。非土豪们浦部,退散~   由于有200万元这个限制付侥粗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L豁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瑟涤写,但市场有20万左右的加价划呐享,且并无现车挺怖妥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绵芳,这款车终于摆脱加价临休,进入平价销售阶段伺,当然能否买到现车就看各位的运气了敞丘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抬,但跑车的身份无疑是最拉风的呸撬。   尺寸上实在没什么可比性奢嘶,加长S级无疑是其中最占长度优势的狮昏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短菏,跟标轴S级还真有一拼氰,巨大的高度也傲视群雄玛垂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势房拘。最后我想说的是秃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了僵顶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到怂税。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冕,公平起见还得排除车重因素嵌捍。别看S级一副身宽体胖的感觉思,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下聚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者氖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贪都,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辰,别吓坏了后座的VIP衡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苦鸥,但也确实相当可观了掏怀喝,不过由于这款引擎还是有一定年头的甫躬,其276kW的最大功率是三款车里最低的缄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎擂房。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方呛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的雹挖阔。不过写到这儿我很想问一句蔼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史超,就能成就今天的丰功伟业喊少,是这样吗敢沪壳?就算这不是一个伪命题嵌峡墟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哦曙。那么肩酬,历史能代表什么岭票端?之前畔搅浑,我肤浅地认为地,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边部,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搬涣粪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时办楔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的愁扇面。 ●何为中国专属础刊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兄香:S400L两款乌、S400L混合动力一款纹、S500L一款焚。相比世界范围内的S级迫,这些车型有三大特点惶徐麓:全部为长轴距版仿恒、全部为汽油车绊、S400L两款车型为中国专属渤孤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蝗貉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长焊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蚂眠班,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脾璃厦。因此等哇畅,中国专属的S400L与它们相比蹄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挖泞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关讹扑。我们已领略过S500L的魅力饯骏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沮速。   ●外型琴迷观:更长础、更宽巩脚绿、更高洗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位昂屋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致穆,尺寸上凛,它比上一代车型更大事感,轴距则保持不变铂慈。从数据上看寸弓覆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写纭,但落实到实际的视觉效果掏,我想没有人觉察出几十毫米的区别溶吾肛。相反浅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瘫、霸气很多拐集。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烤,根据车辆配置的不同挪,全车使用的LED数量有所不同联铜灰。我们不知道具体车型的LED数量辆冉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的试咐惩,它足够惊人琅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场慷帮、中国市撤畹堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场佬疙。对于中国人来说崎米,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发廊巨,中国人将有更多合适的车型可以选择结情。同时耽箩卵,市场竞争日趋激烈湍冻匙,汽车售价降低场嫌肠、经销商服务更好蔚柏。   作为目前全系的入门级车型伤屑漆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势递簿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受稿搞舱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用枯惟瑰。对于S级来说何,无钥匙进入功能十分重要乐,没有它伟,许多车主会无法接受被驮。   如许多人看到的一样视钞淘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子啤文坊。在奔驰车上袖,总有许多你也许永远也发现不了的配置前,它们中许多都与安全相关内咳绿。比如S级全系标配的自适应制动灯钎恨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度层狭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳邦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辖疏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题藉煎写,什么是MPV车型虾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影讹挎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拓劫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型玫岗嚷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断先,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型局鸥瓮。是MPV任滩?是轿车较勉?还是旅行车畅?这看起来确实是个很有难度的课题灯铺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题本。   当然这次大家不用只听我的一面之词魂咸晒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伞勾溉,而且他们一个是马自达5车主加焦蚕,另一个是沃尔沃V60的准车主戏悼笑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比度让枷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搔蚂晨。   首先登场的是胡正暘伺,大家一定不陌生莫备吨,他是我们汽车之家评测团队的成员吝,今年27岁客寞促,算是个文艺小青年删抄,热爱生活门筒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来筏脚爸,刚刚新婚不久蝗,正是对未来充满希望与热情的时候扛泡蛾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钠究,如果家中添丁的话备,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标福肺嘛。   杰德测试车刚刚来到编辑部玻,胡正暘就迫不及待的去体验了啼,据他所说皆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了强镜,属于一见钟情按。另外从外形线条以及车身尺寸来看守暇,杰德都和V60差不多陋汰,是辆旅行版轿车的样子姆。   当然外形只是一方面翠噶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间窘边,特别是第三排座椅翰胺。实际体验了一下涟叛,将第二排座椅滑动到最前面的位置搪茸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酿氦褥,头部也有四指空间能申。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单牧罚,之前的文章中我们也有过介绍绢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法百。   更多精彩视频拈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下馅涉入,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔚笆,表现基本上与V60相当炼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱厂外。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瘫拦沉,在放倒第三排座椅的情况下隧,用同样的一些物品存放来对比觅丧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些貉,而如果使用上第三排座椅屏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了柏。   胡正暘对于杰德的看法杆讳:   首先杰德样子很好看埠,够时尚纽危单,年轻人都会喜欢霜轨。另外垢歌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大记建,但是内部空间利用率更高社,实际空间体验也让人很满意坍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间波沏粮,这点非常不错赌弓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题欣试。   不过它有个问题嘉蘑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了事郸,只适合短途出行啃案,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了项彼,如果需要经常外出长途旅行的话溺急硕,5座版车型更合适熟隆猩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV千,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间杭。近期莱,2014款雷克萨斯GX400推出市成掖ぁ,作为小改款车型工,此次推出的新车在外观方面做了改动捕,同时在配置上也有一定程度的提升加呕躺,动力则保持不变睫,售价方面与老款车型保持一致恕,提升了新车的整体竞争能力师。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凸九缝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307檀、308孰砂嚼、408把,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淡贰,现在又来个301玖,不要说是消费者沫奴霉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙歇。这就是紧凑型车市晨贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域秋瀑蔡。东风标致301矛头直指桑塔纳呐贯标、捷达和昕锐当斡,我闻到了火药味讳恕。   11月19日上市立拐暑,预计售价9-11万吨,与雪铁龙爱丽舍同平台蹿,只有1.6L一个排量腔,变速箱有5速手动和4速自动可选煞。以上这些是东风标致301的一些基本资料鲁喇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呜骗,因此从很早开始便陆续放出各种消息娄牵,以增加关注度秤丘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版福溉枚,为全系顶配伴阂唱。咱们从标致301的身世说起唾盛,先把头绪给理清了庇巢侧。   ● 东风标致301是辆什么车托菱竞?   听到301这个名字逛盾辛,大家都能知道拐,这是标致的“3系列”达槐拆,但307氰轮、308听过将铺揽,301却是第一次听说敛吠。其实301的身份一点儿也不神秘韦踌,大家都记得富康吧巫?富康是雪铁龙ZX从呐,后来在中国改款改名虾,叫爱丽舍惫其芹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”怯熊,这是它的第二代产品瘦冈,而301步,就是标致版本的全新爱丽舍畴唤酱,它们全都是一家人权。   对于大陆市场来说劫背,标致301是张新面孔汕,其实早在去年底它便已在土耳其上市成韭污,之后陆续在阿尔及利亚巢谅、俄罗斯等许多国家上市晚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晦镣,同时奈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等筒。它将被销售至世界各地护纽,成为一款全球化的车型胎嫌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫航悍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多管韦疥,标致301的外观乍看上去没有什么特点怂北活。你可以猜到这款车的定位了卫,30岁上下蔑氛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它邯腑。   其实301长得有那么一点像508季藉,这是很正常的筹坷厕,毕竟出自一家门琴墓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通桨。要让更多人接受汾氓,太个性肯定是不行的剃屠,所以这个设计思路挺好秒,也应该挺对中国人的胃口谁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赏离镰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鲤、捷达添、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm旧俱勉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狼。不过它的备胎又回归了185mm扣防颁,而且擞等,可能是出于成本控制等原因徒拢,备胎使用了不同品牌的轮胎涝檀。   我个人不太喜欢标致301的尾部萝,总感觉哪里别扭丛蓖仇,也许将来出个两厢版会更好看亲宠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少讲,而且中高配车型都有诬,比对手厚道怕粗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足荤,温度适中刚浅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地侮炯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡享,他们不仅发明了西餐餐具俯貌:叉子迹阔,还孕育了诸多跑车品牌潦桥,比如褥连:玛莎拉蒂经。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车华卉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拍氰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)焚农啥。   ●外观堵镁颁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车攘困谎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级稍口猴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色噶阶,它们都是标准的行政级豪华车吮钡惕,有着一副不苟言笑的严肃表情泊,外观线条规整避,那种气场让人敬畏奖箱。   而玛莎拉蒂总裁则不然倪盲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别没,但气质却截然相反光。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计翁户,标志性的大嘴咄咄逼人伞,意大利人对于设计确实有自己的卓见绥度。   如果将总裁与同级别对手放在一起忱耐来,它无疑是最夸张睫仓、最具美感的许伺。这的确也与细分定位有关系蓝,奥迪A8稍激、宝马7系这些德系豪华车都以低调赫锑纱、沉稳为不变的设计主线稻勘蜕,更多的在表达权利廖玻拼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挥梯。而意大利人则不然零响,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肌,即便是这样一款行政豪华轿车磷寡,依旧坚持了张扬的风格皮。   这是我第一次见到新总裁的实车尺恍,它确实比老款要漂亮怪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辖暴,而新款前脸带来的侵略性更具气质酷庭。   车尾相比车头略显内敛卡匠,双边四出的排气管成为了最大亮点匠另。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主峭废,聊及为何选择总裁时贝,他满脸诚意的跟我说士:“好看!跟找女人一样赦,好看疤慑。”“呵呵伺谈,好吧盼扑伐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着廊融虎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳撩,卡钳由Brembo提供忱,颜色理论上是可以进行选装的啥。轮胎为倍耐力P ZERO系列纬粟,前轮尺寸为245/40 R20谢,后轮尺寸为285/35 R20倒石。   ●内饰享:运动豪华是主格调   置身车内嗣孪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅竞扩膜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计该肥遁,显得有些过于保守了某囊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升葱夸螺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方霖缝。   方向盘直径略大仙,背面配有尺寸硕大的金属拨片拒揩丘,手感很棒揽魄。导航系统为Garmin吼,7英寸液晶屏尺寸不算大巩,中规中矩讥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中夺放,已经很少遇到长相令人深刻鼻光既,而且相当满意的车了砂獭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高提晾泉,价格低挥殴誊,与同级别车型竞争性价比十分突出蔬愁伦。但在长相一直不怎么给力拉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妇谜牧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了筷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准停,不走伪高端路线的致尚XT贡强,其动感的造型非常独特含。在我看来里圭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确倒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出藉,购车群体越发的年轻化菩庇碱。   说他年轻荷抛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沫说圃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连级措碌,这只是时尚的一部分糕奴。   前包围的造型充满了视觉张力浓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大径,雾灯框处还配备了镀铬装饰条塑疯,显得非常动感坛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表菇灸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致爆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传退赌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喷,这也是在向合资品牌看齐巷叼冈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利殊脯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泉。而在车身尺寸上畴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骚派,长宽高分别为4425×1815×1485毫米轻葱官,与他同级别的对手相比有着明显的优势簧樊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是迸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎度公嗜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线轿歪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点特讳,上窄下宽的造型十分饱满仓,而且显得更加稳重杜高安。尾灯的造型修长纺,且正好与车头灯遥相呼应罗晤坍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念委挟,动感泌慕咐、年轻思兑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钮茫,虽然仅有三款车型配备此装置壤恼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捍枚,想必也是极为厚道的贿蜕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好罢拍,我是汽车之家刘涛拣牡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威必,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道磋是傲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”添。时隔一年后的2009年扩泞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屠饯森,选择它的原因蒙撤钦,用三个关键因素涵盖颧:“外观内饰漂亮亥蠕、静音好欢、配置高”病拨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酸,作为老款车的车主厂取,带着期许诫设,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嗽犊晶,有了下面的车评佛街。   注释碎:为了方便大家阅读睫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尾副菱,描述为“新君威”誓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受得毖缺,以下各个环节的评价用满分十分制犯腥,做点评斜岸携。   评分标准熬:   及格泵那酒:6分   表现尚可如:7分   表现优秀衡:8-9分   表现完美滴:10分   外观绅度剩:先天胚子好睡坞,改改更“时髦”   改进评分朔娇希:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时逻藐赴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浪讲,应用到了现实量产的车型中旅兴。在当时副,245mm的胎宽吝陡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上等下雄,毫无疑问是走在了对手的前面狄槽。这种先入为主般猾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅亩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计教未,说君威有一副“好相貌”害,我想没人会投反对票疥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势僳朽匣,18寸的大轮圈不仅保留朔盲,而且换成了密辐条设计德髓唱,前格栅的修饰柒还槐,在视觉上显得更为立体抱肪,但就我个人而言更喜欢老款拆松,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”矾蔚。俗话说“7分先天斑硅圃,3分后天”痛窃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐炼腔蛊,应对国人对“时髦灯具”的要求恫巾叛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乱晨孟,坦率讲堑疏,不是我喜欢的风格呸搐,如果换成一辆科迈罗委每,我想我会投赞成票枷。后尾灯场阑怠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管矛,视觉效果不错习携,灯源亮度不刺眼扮簧惟,亮起时不会让后车问候“家人”伺。   内装哥:对不足进行了优化策,细节仍留有遗憾   改进评分感:7分   我必须要承认蛙拇,我是一个对细节做工异常挑剔的人录炬坪。从2009年到2013年馈挡心,新君威经历了至少两次改款升级迟呜刊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题枚姜平,仍未得到改进臂暇酿。强迫症对于细节的不足辽,只需一眼就记在心里寥惩辫,每天上车看到就会不舒服限。尤其是锰,新君威的前排仪表台与座椅之间美叙,留给司机的跨腿空间并不大臼蔡伐,当你磕到膝盖外侧时螺割,你会嘬着牙花子谐,蹦几个“脏字”琼。   聊完了不满狼,我再说说好的地方罢眯。日常上下车氮陈酣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辞漆羡,我的09款君威开了4年跑了5万公里灵,座椅的“敏感”部位颇,已被我蹂躏的起皮混、掉渣括低,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缴手,视觉上显得极为邋遢搓巫。此问题蒲,在新款君威上得到了明显的改善菱奇仿,侧翼立起的角度变信恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像胆塑,但此问题我跟厂商确认过料,确实为真皮)税韩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奢默。凭此一项圭骏菩,拉开车门的印象分就能加不少极哆酞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肉辫,我的老款君威在二手车出售时旁哄,就因为座椅皮面老化的问题耙,被“扣分”哭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计培咳妨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局咳渴,好了许多疏。8英寸惭块、带有触摸功能的中央显示屏芦桐汐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰第,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后修,在实际操作时显得华而不实谎板枢。多数情况下要调节温度掀含,只能用手指去“抹”食弛擂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差底,并且无任何的震动回馈提示挪痉蟹,行驶中操作不够人性化渡较拐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抹擒,相比老款的旋钮控制邓惜喇,视觉上科技感更强孩加聘。实际操作时沧蹬畏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差题竿。尽管支持手写功能硼伎漆,但表面手写板的面积很星辰啤,如果手指较为粗壮借,表面面积不足以支持对手写区域的要求匪。索性牛弹如,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作日官。   小贴士哎:针对上述功能的操作“鸡肋”巫,我向厂商做过咨询甘汞猩。对方最终给出的结论是离惟娟,此功能在研发初期该溪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估驮倒,停留在几年前募。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求订董捕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嘛。   仪表盘上的这块儿液晶屏渭跺,支持多种信息切换查阅罕漆拔,视觉效果自然更时尚超,也符合当下的硬件的升级进化潮流榷库习。但挪,仅就我个人而言杏,我认为任何一项技术的进步与应用攀划叼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伎罐身。新君威的仪表液晶屏在常规模式下博,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求紊葱,所以仪表盘的车速指针安班,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肥辩次,当你想从正常模式切换至电台模式时玩把掀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题皖,时间大约在2秒左右芜赡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式衡倪娃,因为系统的升级撅吧,所以导航从路径开始到定位确认导航汕戳探,逻辑上相比老款车型骏里,要合理很多笔湍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑脊,被彻底改进碎。提个建议糠,新款对于路径导航的语音提升突铜,在路径判断时萎睦抒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时并,如果将“请在下一个路口右转的话术”玖环几,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利既请眠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响腔含,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响膳。整体效果定,高音有提升窍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次郊。以往那种“嘣呲伪毒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晒孤尾,无法在这套BOSE音响上找到珐徊袒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车檬贸?加长版!与其给那些改装厂提供生意搓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车素甜。近日悄诉笺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L且搞泞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胶,这款车就要正式发布了笺,海外售价14万英镑起饺,约合人民币138万线鲜沉。国内250万以内应该是不要想了溯,土豪们还等什么操县南,赶紧再加价20万下手吧C臁(注释斡芦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型荆堆少,外观上并无过多区别卉娶汐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表把饲乌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的平腊,因为用三个字就能总结苟:没区别哩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版僚诫衰。除了实实在在的空间优势免,那种与众不同的气势也是重要因素之一称,这种毫无区别的外观乱汾卸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们颗虏。   英国人果然内(men)秀(sao)拜坊淮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅翱疽诉,改造成了两个相对独立的乘坐区域僻荒,原本的中间座椅则变身中控台庆,提供了空调汕、多媒体迁浪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键筋奴豹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灌唬。动力和传动系统方面膳丘普,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骡偏撇。   总结褐甲:路虎揽胜L目前仅计划在中国绍猛掇、中东地区和北美市场推出痛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定舶。另外袍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型日,预计广州车展发布邪到。土豪们继续准备银子吧兽。 免责声明常:本文仅代表作者个人观点宝痢梢,与环球网无关林。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颇吩,对本文以及其中全部或者部分内容掠、文字的真实性委涪、完整性棘钳、及时性本站不作任何保证或承诺稻癸,请读者仅作参考碴拢剔,并请自行核实相关内容簧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候林泥黎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相旁实拖,那就是新一代天籁·公爵拦纺淑。早在2008年6月挽,东风日产就推出了天籁·公爵行瓢,它的外观辱萝弧、配置均有别于天籁其余版本厂韧,更加高端大气上档次检。也许它不是最走量的版本句瓤墩,但绝对是天籁系列的一面旗帜笑财擞。在让大家久等逾半年后七,新一代天籁·公爵终于露面怒说,我们也第一时间对其进行了实拍饰。据悉撼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相舒蘑。 『注小烹:为方便大家阅读擂悉抨,文中天籁·公爵简称公爵版抄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日光鞘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测淬射录,时而艳阳高照恫提,时而大雨倾盆瘟蒂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点聊令筷,与身旁碧绿的草地相得益彰酷鬼记。我盯着它看了许久哦,心里盘算着阀翘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陌投?   嗯脸届,画下草图之前得好好思考这个问题毋烤恃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蓝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错便零兢,唯独看起来太眼熟巍,对旗舰来说这可不是好事密帛输,在A6L甚至A4L面前附,A8需要更多长者般的自信歼寸筋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胶理:六边形进气格栅面积比以前大了不少等,而且线条硬朗到接近于矩形挎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锈篡,从前脸横贯而过效罗,再加上全新的矩阵式LED大灯该,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧良虾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊霜,它是A8这次改款最重要的升级之一汹吃强,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现砰。以前大灯为例降,分为远光居、近光岁胖、转向/示宽这三组斜,所有光源都由LED组成翻,通过与摄像头绢、夜视系统茸阀、导航系统等部件的协作诬,可以实现几项很有趣的功能画录缔:   在Auto挡位开启远光灯柔般洽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆麓扑幸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捆,瞬间关闭部分独立的LED灯体陡深,会车结束后虚时,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态喘榷韦。在整个会车过程中煞遍,对向车辆的位置一直不被照亮性惺粟,而其余位置能保持远光照明状态巨,既不妨碍对方驾驶员视线炯耿,也不影响自己观察前方路况警,相当智能被。   当夜视系统探测到行人时嫉律胶,LED灯会连续快速闪烁三下嫂,对行人起警示作用黔筒荣,如果夜视系统探测到牛材仟、羊之类的大型动物怀电,LED灯则不会闪烁染,避免对动物造成惊吓娇弹舍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钝膛氯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吃厦。另外它的转向灯采用动态效果嗅精,灯光朝着转向的方向滚动点亮班镜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕房,据说这种设计能更吸引肉眼注意力罕邯,提高安全性兴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行揪膏屏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鞘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贡煌,有些来自室内的模拟演示挺百筐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下本,看看这些功能的实际效果到底如何赴。   跟前脸的改进相比拜揪,车尾变化幅度要小得多陇淑习,主要集中在尾灯部分舰,线条更加瘦长搔、扁平蜕,视觉效果更干练墩灭。除了那个“A8”标识溉池手,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诬锋床,看上去还那么年轻运动抡撮,缺少沉稳气息挂估瞥。再打开车门一看篙巷浑,我明白了儡仇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬男!" "  作为一款主打二三线城市的越野车般崇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肚,使用了和路虎卫士相同的发动机驶豆抵,配备了六速手自一体变速箱纯,以及许多高端的配置履。让这款车有了很多吸引人的地方恳斯搓,但通过试驾娇舒僵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感男。很多设计还不是很成熟瞧纤沛,尽管这样隙藉详,这款配备了柴油发动机的SUV滇廷慈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现胆抡,依旧在同级别具有很强的竞争力啸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升漓滤,尤其是大灯组的设计繁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蒲,都比老款看着更有质感绅绘爽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯韩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凛染。此外骂捌,中网的设计很有层次感卞得纲,运用了一些镀铬饰条普伐峭,也让这款车的前脸显得更大方狗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拉新,钣金工艺还有待提高剖扁。   车身侧面造型亮点不多澜陇,线条还算比较和谐吧赏昧,亮银的行李架比较好看拇裴乃,但实际用途不大券。车窗所占的侧面比重较猩ⅰ,稍有点显得失重寇头叮。四个车轮显得很粗犷通,轮胎品牌是玛吉斯殊阿闪,成本并不是很高廓溺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计交铃,注重排水性能韧铰尼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差混。   车尾的造型比较臃肿阜黄,相比车头来说略景,造型并不是很美观鸡袄,尾灯的轮廓没有什么美感可言箍,轮廓显得比较生硬蜡擦。车尾下包围外观设计的不算太成熟辆煽,驭胜使用了三点式倒车雷达烯慕,在实际的体验中请蓖,探头反应速度稍有些滞后铝卧扇,给驾驶者的观察带来一定的不便恰嘎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离驶。   本文导航匣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搅,已经跨越了整整40年四舒摧。在这期间死,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代顶?当这款全新君威GS出现在你面前癸按,这个数字就已经不再重要铅。每当我们回顾历史辣便隙,终究也是为了更好的感受当下方不,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史亨姥,的确也不太容易考究碍食事,所以话不多说呐驹劫,马上进入主题较虎。   君威GS是别克君威的高性能版本懈,作为其最明显的身份特征彭穗摆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留失,攻击性十足的设计让人印象深刻簿认。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巾屡,采用盾形设计坪,显得非常紧凑境裸。大灯部分全系新增了日间行车灯幕喉,整体造型与普通版君威一致茬,仅在内部细节上有些许不同伶疟撅。   车身长度蠕、高度比老款略有增加焙邯挽,宽度和轴距均未改变闭篱。侧面线条也是延续了之前的设计皇筹,十足的运动紧凑风格绦熄规。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份梗弥,十分醒目粱弓峰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂让清痕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卉琴纫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奉褥摊,更显紧凑觅杏读。LED尾灯为全系标配碘长,灯罩经过熏黑处理塘,提升运动感勃拭趟。作为动力更强劲的运动版车型烤淑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尘背鞘,同时也满足了更大排气量的需求玛京斤。   本文导航固才:" "  近日缮唾,奔驰MLC的效果图再次被曝光腹戊尉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造典环席,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计车贤侥,融入了轿车的设计元素汇。据此前的消息虱哎徘,该款车有望2015年推出材检。 奔驰ML   从最新的效果图来看翁齿违,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿霓馅架,拥有相似的大灯造型瓶部,以及下保险杠的设计荷不。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伟鄙。此番设计目标很明确磨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手午口斑。   动力方面也来自新款ML概且皇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW票校凭,峰值扭矩400Nm儒,编者猜测未来MLC将会延续该动力人稠。不过告慈,MLC未来还将推出AMG版本棺呈澎。 责任编辑掏钡家:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年台,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新森,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鼻芜力,然而对于消费者来说痹帘,可选择性太多也未必是件好事勾交拣。许多车型的定位都非常接近己,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格萝放,那么它们到底谁更运动瓶钡屋,谁更适合日常驾驶慨爱勒,谁的性价比更高呢仓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析电。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炽揣朔,马自达CX-5在价格上具有一定优势上,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锻溶特,其它车型在20.78-25.28万之间弥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弦半,价格适中泼,而且动力和配置都很不错咸农。反观翼虎菏零旁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样囤厢鞭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万杆查硕,但翼虎胜在配置丰富静、动力强劲醛干。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乌潭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万靛当黎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拇溉煤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比类。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压岭脯嗓,这听上去有点意思错逝句,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钾,那么结果显而易见拖金,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米们痕嘛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吨匈。然而消费者大可放心岭,CX-5的动力也绝对称不上弱褂,尤其是市区行驶杉,它的整体表现很轻盈输,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碌色,没有涡轮发力时的突兀感碾貌型,这让它驾驶起来更为轻松库。   无独有偶弧然,两款车都采用了6AT变速箱薯戮射,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点窘秃盟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炯儡。可惜的是峦离,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片没悉。另外称享丛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现穿咕,常规的形式很容易操作吗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡摹,并不易于操作靡抱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凄,与翼虎也有将近3米的差距敲慧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响俯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赶烘募,希望厂家日后能够针对这方面有所改进第毛骑。   油耗向来是日系车的优势所在泡,CX-5的发动机压缩比高达13:1效刃雌,并且装备了i-stop启停系统般,这让它的节油表现比较突出翅诚袜。在气温32℃槽滥、全程空调颓粕、车载一人的情况下拇窘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碎双,其中经历了畅通和拥堵等路况佃淀娃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km师绦。同样路况下潘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右硕,尤其在开空调的状态下炭,翼虎的油耗表现实在令人担忧仆抚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抢蒙。   作为一款城市SUV朽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当矢埔河,都采用了多片离合器式中央差速器荡,并带有四轮电子辅助制动淮倍俩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困损。从我们之前的测试来看韶憾仇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显葡,所以脱困相对轻松一些缎攻珊。不过在这里我们要告诫广大消费者巴推,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侗卫茫,但两者的定位都是城市SUV翘蔑,越野并不是它们的强项仕贩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标冯咕芦,油门踏板的脚感煽仍、方向盘的转向手感窝档、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要小,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冀老。值得肯定的是弓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手雀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凸鹃。然而相比之下档汐,CX-5的整体感觉更加轻盈鲁,它开起来并不像SUV群,车头的反应更快脚,油门踏板的调校也更加线性陋漂,而翼虎整体感觉更加沉稳阑泞,底盘扎实某踌效,但或许是由于整备质量更重的原因斥堆踌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寺。   就驾驶方面而言镣蜜,CX-5给人的整体感觉是动力够用阮蹦礁、油门线性氏侩雄、操控性出色商,可以用“好开”来形容猫抖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情荚眉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感立毋裴,但翼虎的发动机输出并不线性哇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度点矢。另外谷侩橇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉湍艇涛,加速乳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汇习错,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绣纬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尺赤涩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凌,放眼整个市成ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见髓核夹,基本上5个手指头就能数过来烘凳绒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者席嗣。   有关于新款E级外观彭俺、内饰及空间方面的介绍檀恢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 水刻。在我的这篇文章中伍,主要关注E260L动力方面的表现膘邵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烽敝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嚼蠢,最大扭矩则达到了310N.m箍粗勉。虽然排量并不大邵,但是通过加大增压值撅科戳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瞧痉歉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用掀辫僵,对于这款变速箱港靶书,我想大家已经很熟悉了臼。只是我想再说一次妙靠蛋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型人北筛,但在日常驾驶过程中尖堕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子副蹭懂。大多数情况下温和砂举芭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验逻。   只有在深踩油门的情况下垃慕,E260L才会爆发出他凶悍的一面锹怠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情戏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话熔襄瘫,你也可以说他动力输出不够平顺惟困朗。   一直以来庙谱叙,我都极为中意E级的悬挂调校螺岔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心靠睦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感幢灸厢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候剖娜,我挺惊讶的偶铂星,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布强,想不到这么快就即将在国内正式上市销售示。可是仔细一想畏圃航,也很难怪宝马会这么着急诽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”轰激,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蔚糯。据悉伴,宝马4系Coupe将在11月12日上市按拉菜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影孩率。(注络:为方便大家阅读蛋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车猫唾局,在你初见时淡,很难相信自己会喜欢上他尉泛股。因为你花痴于帅气拉风的外观夯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赴,那么他的表现自然不会入你法眼访。但时间久了惺渴倡,你发现再帅的外表也会看腻擎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷桂氓,放松不下筒郊介。这时头苏讨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看祁八苇、运动但不难受的座驾投侩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车线那,除此之外娜班,他还是一台很顾家的车床筋兰。   没错囱蜜潘,他没有特别帅气的外表坷齿毕,没有特别强悍的动力哦聚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识腾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻税。下面宋史,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解断离。   ●车头造型犀利掀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙郝必劲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绣谈期,定位低于大众假勘。现如今惶枷冉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产碧,而伊比飒便与POLO出自相同平台夹梯。因此在车长等诸多细节上埃秸,两者都十分类似梢漆耍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型翔鞋仙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肪定救、1.693米的宽度汤境,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大寡胁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车旗渴,这点确实让我感到吃惊纺潍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冕橇。可以肯定的是五,你无须对他的实用性产生怀疑入。   你有没有发现玛匹,他的日间行车灯闯耗,很像同集团的老大哥奥迪A8券舱袭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捂楞。但毕竟屁雾钠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂栓淮使,他的目光也需要这样嚣张棵。   从车侧过渡到车尾托莽,顿时觉得投,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格徘腊煎,从凶狠瞬间变成温顺啤灿。我揣测不出设计师如此分裂的思路炒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胳潘绩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎慌墟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谜,而在我们的制动测试中敖莲,他的表现也确实不负众望杏荤焚。我写这段话的时候程酥,一名同事从我身后经过说了一句庇:“哎葡炽,这轮毂挺漂亮的”翠戮斥。确实逃桑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话掠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淑,在我看来另外两位应该是300SL和964镰卢贾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骂五,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间饲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搜娜盘。   直到1949年冷喝鸿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时淀脓,速度竟达到每小时 132 英里扮冻暖,不仅完成了试车鼻鹊芭,还一不小心成了世界上最快的量产车型翅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type实,正当捷豹稳步发展的时候潦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线菜莱实,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吉仿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蠕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鞋,英国国宝缕?人类想象力的结晶娟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美白,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷菏擦麓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捆侥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疤舱糜,正当捷豹稳步发展的时候车凤岗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线咕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身武肌,自内而外散发出优雅迷人的气质炽,在这份自信与优雅之中帝入吨,还蕴含着极强的力量感蕊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典会,但是很难复制E-Type带给人们的震撼骚犁蛋。   作为E-Type在21世纪的继任者番,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晶,他更是一台纯粹的运动机器塘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代筒舒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鸥,刚刚我试驾的是一台量产车癌税贩。即便是用再前卫的眼光去审视扁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型齿尖,不过现实就摆在我的面前懈家,它的的确确是一台量产车持府,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车算失办。所以隋跑侵,还是让我们先合隆下巴染尉撑、收起惊讶酱柔露,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瞬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年揽勾鸡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坚书棺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发纤,而等待总是值得的肪奖,十年之后的今天戈瞪矩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喇肯。   ● 外观潜赣:旨在降低风阻   关于XL1的外观络,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搔忌呢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球馅强纽,他们的心中只有一个目标拒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189集烁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铣艰,也皆源于此橇恨汇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娄,轴距也只有2224mm挡,如果用世俗的眼观去衡量想好,它甚至比一台大众POLO还要械牙悍佟,不过也正是因此习焊,它才做到了POLO永远也做不到的骡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准暗傅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命紊悍。   出于降低风阻考虑闪舌炯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低砷,面对这样的设计膜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入僵禄隧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案毖薪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”熟兽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮杜,大众XL1的目的只有一个椭涧,那就是降低风阻痛豌水。而为了达到这一目的泼薪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代邓爆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像地摹涛,不过相比于传统的外后视镜镀凶官,如何掌控与后车的距离是个问题沸悄牵。   ● 结构佃蜡叼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想登,除了完美的空气动力学设计外磐簿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诡氖。作为一台重量仅为795千克的车型剧帝身,XL1使用了大量的碳纤维复合材料麻,约占车辆总重的21.3%史川,除此之外俺猛姆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理晚魔淬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾渭,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉汀,复古而粗犷的外形慕茂,彪悍的身姿风凹罕,经典的圆形头灯猴搅搓,这些都是我选择它的理由盲混。那么在我稍作白日梦之后率粮喷,请各位看官赶紧打断我的妄想扯,拉回到现实里寸酒,假如我的预算仅仅有二十几万的话澎,那么好了扑势,牧马人买不成塘授,自由客或许能让我望梅止渴侠。同样复古的外形亥深,依旧是个好选择烹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品白贩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话控睹镶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀逆。单就车头来说壤褪脾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子胸款蹿。简单中又透露着经典的味道店。另外揉舍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条徐逃师,突出了力量感偿,Jeep的家族风格立马突显澎烘。   车的侧面造型同样如此风格孺,走向笔直柬,简单饱满绷。当然不能仅仅介绍外观设计翁筒疤,作为一款SUV吧奸汤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的弹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哦,离地间隙205mm回安凛,应对一般的越野路面足够了媳郝。   车尾的设计十分简洁接善染,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侯绿篇,小巧又十分有力量感薯山焦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凯能焕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杏。从总体上看筏逛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似返含。   本文导航伞姓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汰,而“侠”自古就有不同定义皮拨,“言必行倾,行必果歼嫉,己诺必诚抬葱,不爱其躯男棉畦,赴士之阨困阮,千里诵义者也谓之侠”硷。他的形象亦正亦邪痉椭,游走于主流与非主流之间自成一派蓉矢念。随着近年来茧,国内越来越多的人们覆腑淬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时厘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谜湾卉,开始在国内市场发力搐歌坚。其中娶聚汉,路虎全新一代揽胜运动版皋,向无数消费者展现了一种精神百,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鄙假。   路虎全新一代揽胜运动版池单,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概皇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调失馆,它的独立特性被设计师完全释放经。如今措,这款至今为止速度最快疥芥害、相应最迅速羡捍、反映最敏捷的全新路虎吧轰昏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪铣夸姓,冲入国内汽车市呈谩,夕阳下一人一车攘咳,古道中邪线,说的是情义无价括环。谁人不为它心动肩炔?路虎全新一代揽胜运动版乖,驶入我们心中!   65年来酵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”承匡。如今刃喇案,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版堡锯饲,再次席卷世界韭紊,那完美的车身比例拧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌晃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为逻炮:4850mm*1983mm*1780mm遍,前后轴距2923mm镀肠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹勿茬茎,3.0 V6 SC汽油版HSL誊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版祭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴律,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型车。   姿态万千的路虎揽胜运动版校轮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度荒速呕,无拘无束的气澈郊ぢ,气宇轩昂的出尘之表经守里,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凭勒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒村浮,厚重的前脸澈浩磕,配合后倾式格栅设计溜哪,更突显了它的自信绦肠恨。发动机盖上两条凌线刚强有力瞧纺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹本侗秦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剃处,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绩歼旧。   车身侧面线条的风度也极不平凡蔽幸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮崔晌,带有亮黑色指状套件式馆闹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口物芹,装有亮黑色装饰边的后视镜到茨卞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致退遍惶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂矢嫁,这些铝合金结构的轮毂分为绞性耍:19英寸5辐式铝合金轮毂岭、20英寸5辐式铝合金轮毂脚、21英寸5辐式铝合金轮毂沥锈偿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂筹匿、22英寸5辐式铝合金轮毂沽擂袖,无论您选择其中任何一款浅抚躬,它都可以陪您乘风破浪隶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐觅烘揉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联书咯薪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中镀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯完溜僵,整个车尾看似简单却极不简单玻。   本文导航和:" "  1998年互,广州本田成立醒博,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁龚裂拣,而时光推移坛非,今年9月12日缅瘟乏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户潮括。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁海弦,我们今天将穿越时空铜逛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型尚。它虽然是日版右舵车型宛绞,但3.3L/100km的平均油耗嫩几、双电机电动CVT搭、大容量锂电池吮桐茬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧曙傅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭间纲。   外观更加原汁原味陡:说到原汁原味啥舞疽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同换,更运动蘑崔恨。混动蓝色特征钉赫枷:作为混动车型怖酥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标墓胁。   在下保险杠处舵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻昂唬淬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节猩焕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瑟唯坟。混动轮毂炊屡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志纷簧贫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎不开脆,为节能更尽一份力箩触。   本文导航栏:" "  就在前两周辣诵,我的同事刚从上海归来谢,当时就是为了试驾上海大众的朗行导椒,而在不久后的今天山懊,我来到了大理痘戒顺,依然是试驾一款来自上海大众的新车门为,虽然我与我的同事地域不同痉焊必,但对于这两款车而言挟膏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来劳,我不得不从朗逸说起砂赂,由于现如今大众拿牛块化的产品研发宋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品唐化椿,朗逸裁侨雷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此敛颈仓,它们的关系算是孪生兄弟然,反正我是这么理解的褐派角。   目前朗境的广告已经全线铺开沽登,消费者的关注度也很高好,虽然我个人比较抵触呐晷В块化的产物(感觉个性不足)试邵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑筒趴,其次在10多万的紧凑级车里亭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了寿。所以销量方面自然也很喜人额插,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吻。   从英文名来看的赎峰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绞,朗行的英文则是Gran Lavida稳,其实如果从相似度上来比较柑年巢,朗境与朗行更加接近乐让行,因为它们均属两厢车适未。我想对于这样一款车来说泥,大家都不会有什么陌生感公,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章筋匡,我在上面也为你准备了延伸阅读诵魂帆,可以先行了解一下僧。   说实话坊耍城,朗逸显、朗行瘸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸饰某,让我来区分一下乌络,估计我也需要片刻的停顿踢,因为它们实在太像了!就朗境而言郊横,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条霖粪,并将内部更换为蜂窝状造型办旗燎,包围下部使用了黑色塑料惭,并加入跨级风格的银色护板纬唱,此外前雾灯变成了圆形煤杏疯,以上就是全部它的特征了氦片。   既然定位于跨界车几曹等,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙柏茨,同时为了更加配合Cross风格马,车顶还加装了行李架癸蹋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙愧潮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识簿煌唉。粗犷的风格也体现在轮毂上系卷,样式上很难用语言准确的描述出来纠,总之很复杂械唬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叼荒干,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)孝老廉。   尾部的变化几乎与前部一致朝秀汀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法箔狈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理羞第,说实话就车尾而言徽切旗,我感觉朗境比朗行好看了不少俗守。其它方面再无不同擂伙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的憋咸,转向灯寥、倒车灯酗梯盾、刹车灯还都是卤素的荒惊徊。   本文导航荡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾愧赂,所以无论是合资吻撮价、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣藕吹脯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性隙餐,白领阶层官楷倍,夫妻年收入有50万元左右领蹋惜,有房扰刷,老公有车萄世。实际上羡,女主角目前也有一部老速腾车鲜,开了已经7年准备换一台豪华SUV贬。这位女车主喜欢玩泄牌,追求年轻驰躺,注重外形匣闪溜,并兼顾户外卫晃铝,不喜欢纯越野车型匡恢,而购买价位瞄准了40-50万元领域疟。所以我们直接选择了宝马X3冀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较伸匈牡。   为了公平竞争疽攘,我们选择的车型如下萝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 承、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型写、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 勺膛,三车的价格虽然有些区别变,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钳础铣,所以三车实际购买价格差异较小冀檄。   对比项目一趣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抨箔番,特别是女性特,希望自己能买到一款好看的汽车焕摄,就如同提包还有衣服一样尺甩嘿,特别是成熟女性让蝗膳,尽管喜欢标新立异熟检棘,但也更愿意接受时尚动感的类型甜斧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸巢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯告通,相比以往方头方脑的设计团,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少古窖纷。更让人动心的是集,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素芜典淘,同时形象也不乏干练紧凑岗粕秤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润料牡九,线条流畅蓉耻,稳重而且动感色摆美,因此吸引了不少消费者墙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性创麻炒,但2013款并非全无变化檬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蝗,此外还有大灯形状仁融单、前后保险杠木乓、尾灯汕磋栋、排气管方面都作做了一些细节上的调整囤屡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些滥颈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计宋戚,锋利的腰线烁沁翠,近乎方形的前后车灯式镀,甚至连轮眉的造型都是方的囱蔚苫,虽然它是一部纯粹的城市SUV履郎避,却似乎在它身上找不到什么曲线鲜吭,因此在奔驰车型中也算是有个性的诗枪刷。对于女性而言捷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寥如。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面诉信就,三车都不约而同配备了氙气大灯拎惶,区别就是姓,宝马X3采用了远近光分离设计富,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体袍。另外讨敝现,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能朴纤。另外拟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯监函,而宝马X3大部分车型则无此装备动别玛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面花皑黄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捻,都50万元的车型几茶,自然都是配备比较好的轮胎品牌摊惦材,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的委,这些方面倒也不用纠结嫁。另外需要说明的是捎菊,宝马X3是没有备胎的甜逢丸,因为他采用了防爆轮胎睬,可以零胎压低速行驶一段距离华糠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎坊戮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大谢浦厢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹辅伶绢,所以基本打成平手瓶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汕幕弟,从两款车型的厂商指导价来看糙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嫉崇骑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)测弹盖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一创。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计宦噬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”培,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要哦景淳,这一点奔腾X80的确做到了损亭哼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念来,X造型的前脸具有很强的立体感瓣嘲峭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚娃泵饥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息逆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上缄嵌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用暗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升推会,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线观合韩。轮廓清晰的六边形进气格栅抚,中网上三辐式的金属饰条破,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度盲诚息,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式佩瞄冗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度盾上揭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计啃,只要消费者能欣然接受痘供,似乎一切也都无可非议陋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面挎旱逻,除宽度相同外浇,X80的长书狮呻、高及轴距均占有绝对优势募,反映到辆车的侧面造型上空,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形纱呐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态脸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式奋,上扬的角窗结合扰流板的装配鼻扒,使两款车型都增加了不少动感的元素赎股。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色敞浆搭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感档宽壕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔摄羞氦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气革开。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化捻,饱满圆润的风格依然占据着主导牧秀的。与X80的刚劲有力不同倪五酣,ix35的线条运用更加柔和间,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力睬局。没有尖锐的棱角锋,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素湾喊捶。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象订,飘逸的灯带向后延展为捍诚,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神剐扁娃。同时倒车灯的独立设计枷汐,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一襄挤侩。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变昧漠,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下搅搅胖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目骆师。同样的手法也适用于尾灯副,在原有基础上暖黑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入群焚嘲,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升码。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂豹板厦,分别代表了运动与时尚的不同风格特色葱,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17火浅袭,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17慕,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响烘盘吐。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格蔬矩恐,在此提出表扬瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒涂,或许在两年前梧些,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准闭,然而随着技术的进步敌,少数性能车如今也已经跻身4秒以内丰,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力答旦,其中就包含奥迪R8赶。于是其笨破,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱蒙杀仁,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒骄狼磋,然而它的提升还不止这些魄。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动储,更换了全新样式的LED前大灯癸天,眼神更加犀利蹦搅暇,尾灯的LED灯带也发生了很大变化郊降,但我依旧很怀念老款车型的设计畅,目光凶狠又容易让人接受供校,新款车型的大灯尽管科技感更强怀,但略微缺乏眼前一亮的感觉几。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师闯,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠赂博,如今又恢复三道杠的设计锻筏。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响辅喇鼎,大多数人并没有注意到这一微妙的变化淮逝策。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事让读胎,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果黄。此外隧了,尾部排气管的造型也有变化倍,新款R8采用了圆形排气管锌履,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调碍价靛,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成俱非,排气声浪十分震撼怯蹦撩。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式芭郡,加入了红色的菱形块设计蜂漏默,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份表檄。" "  作为自主品牌中的翘楚钝瓣,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高洞僚,凭借可以比拼合资车的出色品质频,以及丰富的功能配置肥,上汽荣威品牌获得了更多的关注阂帕虏。而旗下最为畅销的车型550愧撩,更是在已经拥有大量客户群体的状态下肃身稠,进而发力推出了新款车型巷炒陈。涡轮增压与双离合的搭配组合抡卞,现在已经不再是合资品牌的专属优势啦,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗堤吠。   全新550在设计上的改变无久霉,其实并没有达到颠覆性的地步祟,很多熟悉的元素仍旧得以保留琶驾泻,但对于细节设计的改变叔苦寺,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液尖。对于这款相对年轻化的产品来说誊马辖,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素缴溶普。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯袄谅乖,就是对于这个问题给出的最佳答案涡。   至于尾部的改变外,全新550同样给出了相对应的答复募顾撇。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计班,相比之前的分体风格康,这样的设计就要顺眼了不少磺,并且所营造出的动感效果也大幅提升农。圆润的造型设计肃,让全新550在视觉表现上平易近人福,没有浮夸的线条勾勒武,也没有复杂的部件布局邵。   本文导航赂撕:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力忙,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题挡,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据枯空沫,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据签莫,但在上海汽车眼里谎频设,以上的内容似乎已经成了陈年老调箱煽徐,一款足够智能踌,智价比够高的车莽煌,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车派。随之诞生的滑恒龋,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本等,在经过近4年的进化过程中集痉哎,inkaNet系统经过一步步的完善和优化啤,如今呈现在我们面前的诉栓,已经是具备国际水准的一线产品撇己。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0锹垃浅。相较之前的系统惩菏,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能腔霓,操作也更为便利别,相信会给我们带来全新的行车体验鞭。 本文导航嗽捅词:" "  当您游走在欧洲的大街小巷返,会看到各式各样的旅行车分,但是在国内旅行车却成了稀有动物卸斗贬,由于对汽车文化的不同乘瓶,国内的旅行车市场比较有限砂。在记忆中搏鸥,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车宛救薪,比如桑塔纳旅行车哭十烂、马自达6 旅行车铃、凯越旅行车等等姆赐喀,但是它们都遇到了相同的问题酥欣锌,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中穷胯,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”盲玖谦,根本不符合国人的审美标准然。其实泻菜怜,从功能与实用性的角度来讲裳慑,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美滦趣。为了证明这个观点解宠为,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称教:A4 Allroad)染推香,与它直面对话的是国产奥迪Q5粪陶瘟。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈兔,作为SUV 车型侮菩,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实俱缆,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”败膜门,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”跋,但是现在还未引入国内冲魏塑。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型赖,其历史并不算长欣。2000 年踌,奥迪推出了基于A6 而打