华为余承东:鸿蒙os今天开源

2019-09-22 14:13:29|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)摩离僵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍泰,所以在这篇文章中挤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容恒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )死宠。作为整个车系当中的中配车型簿,MacanS绝对是性价比最高的一款赊抗。只需要多付出13万昂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了焦疚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价剿:10.9万 车辆总价(含增值税)无:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嘎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大长,当然这些选装件也个个价值不菲丸炮驼。毫无疑问柒,我测试的MacanS同样选装了不少配置怀从,加上所有的选装件之后翅加刹,车辆的总价也达到了79.79万糙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咎澎会,轴距为2807mm与奥迪Q5相同葛糯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惭,比中低配车型长了18mm淋恕盎。从数据上看峭勃,MacanS除了高度和轴距之外卞虏耸,都要比Q5大一些涕,但是由于MacanS车身足够低矮薯够,所以从视觉效果上来说判,MacanS的车身显得更加紧凑县,也更加运动饭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯强卞粳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder行。如果光看前脸的话歉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo铃碗峨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带娘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈巩呈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19壁挺吗。如果不选装的话揪间兑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18斯胃。   MacanS紧凑漠、简洁的尾部设计筏卉心,充分体现出了它的运动风格菩,简单的尾部线条用最平实的设计语言弹围,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型顺叫疯。同样运动的还有它的尾灯奇瓶,狭长卷、扁平的尾灯造型恋嘶,与尾部线条搭配极为和谐憾,起到了画龙点睛的作用哄躬凑。   内饰方面腑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格科,运动中不失豪华感糯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉末眯贝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你法,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蹄。但是有些遗憾的是鄙配,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬横擒嫂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音届碍铂,感受并不算太好陪骂杜。   Sport Chrono组件弓,包含了中控台最上方的计时钟脚夺呜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统横甸悼。只有选装了Sport Chrono组件妓,车辆才可以进行弹射起步前弘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少弟竞,但就算是为了那个做工精致的计时钟稍,选装Sport Chrono组件也是值得的女玛,毕竟1.8万元的价格渺,对于保时捷车主来说也并不算贵客猩贿。   换挡杆周围密密麻麻的按键么汹丧,对于接触Macan时间不长的人来说娜洗,绝对是个噩梦恫,想要记清楚它们的准确位置赊,真的不是件简单的事情踩藉秃。起码在我开Macan的一段时间里段,每次操作我都要低头确定按键的位置莲犁,真的不太方便昏。" "  在国内提到奥迪康菇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车暇显半,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瘁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁印,这其中就包含SUV以及小型车莽汇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型饲倘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢携窘?   在外观方面换啥睹,奥迪A3延续了家族外观设计椒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴虎菏莲,用在这样一款小车上显得更有气势灭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质颅稀们,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计唾快悼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些讥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芳,辨识度非常高岁,同时大灯下部还带有清洗器风祷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能精侩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型羔布呜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瀑场,至少看起来没那么晃眼福巳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯憾劣诞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多技硅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缄竣肪,起到了很好的效果笛戎。侧面的造型上在A柱位置最高掏,整个车型几乎以平直收尾估够,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证些喂券,同时让整车侧面看起来更大一些路。   A3的车顶采用了黑白色的设计辈汰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驹额慷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些安,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间帛瞬骇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了小。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎红时看,轮胎尺寸为225/45R17赡卫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂糜惨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂孙妇跑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现傻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蜕疥搐,整体呈现梯形结构沽靡,尾窗底部与腰线持平坚翠雷,尾窗面积最大化保证后方的视野貌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贩岗,不过内部也采用了普通灯泡光源汕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城鸾好憨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丢虫憨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况测,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的马,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的摄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌岸疼半,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型叉,S80L自进入中国之后垮柒扰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素摄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疤敞缓,但它所具备的那种低调内敛的气质毕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选炒。   2014款S80L通过对细节设计的改变瑞,让自身在没有经历换代的前提下酷,进一步提升了性价比匿繁。面对强手如云的豪华C级车市程干即骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凳警,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手算肃,想要抢占主流豪华车的市潮攘矸恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步信侨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苟噶。   新款S80L对前部进行了细微的整容蜕烹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脑嚼,同时也紧随时代的脚步矮懒。相对保守的前大灯设计距郝,已经不再能够满足时代的需求判酮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯敌卡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言轻簧,但至少与时代接上了轨户戚芬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变哆不罕,近5米的车长和近3米的轴距表现残,让它在尺寸上并不会有劣势敬千,四平八稳的车身设计也符合其商务气质把两拟。外后视镜新加入的镀铬设计愁扒,虽然是新款S80L最显著的改变之一布揽相,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缮柏庭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格悼翔妙,沃尔沃式的家族化尾灯造型饯珐,成为S80L尾部最显著的标志性设计崎瓣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恫馁甜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击颊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型博青,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挝。   本文导航   分享到顺闭空:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中顶琶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌埃陶化,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炽颓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市羌胜溯。不过旗下的产品线也过于单一息鹊钳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嘶惊,所以便下探市称尽,推出了紧凑级的GA3车型泼巍录。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手爆玛娇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出镀护。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别劲,也可以看作是GA3的升级版车型鬼畅,依旧主攻家用紧凑级车型市场城稼位。但是作为升级版车型洽,GA3S在外观设计方面有所升级矾闪体,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蛋慕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型阜哩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体私遂,使整车显得稳重而不失时尚感钡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上尘硕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧戏挽琴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动了乳袒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粟莽猩。此外那李阮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎柏邪麓,为双五幅铝合金轮毂呐光。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大熟飞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调妊鸥谁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长佬鼻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哆,传祺GA3S的造型设计并不落后赤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手处毋刷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车德垄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华每,12万出头的价格或许已经超出你的预算采,但是无论是从配置还是动力来说善,值得去掏这个钱窗。可能我这些话有些官方措辞钾铜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陶坟。   1.0T嘉年华外观采匿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弯级,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凹睫。为了搭配这台发动机圣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惫。   内饰部分磷跑题:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缎吐隘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蛊戳,这个级别的车型非常少见谈绍多。但并没有设置外部开关般趁骏,而是需要进入屏幕内关闭距。   本文导航   分享到筛阑赂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺旱浚限,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外圃赁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆滩,与大众168万的海外销量相差无几是。   这个名气与销量不成正比的法国品牌僻,依然凭着一款SUV车型鄙滑,在国内获得了不低的曝光率贡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汰。今年4万台的预计年销量风,相信有一大半都将由这款车完成烫懂。虽然这个价位区间的SUV里矩突,无论国产进口都有不少车型可鸦媚弧,但路遇科雷傲的几率依然不低补,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢秋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢通?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凡妹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坞。这款车的发动机及变速箱等核心技术曹没熟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型稍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备先肉,并保持了雷诺一贯的安全水准伺迪杰。而今天我们试驾体验的啼菲,正是这款车的第二次改款舒史汲,已于2013年在成都车展上市甭蹿萌。   外型上节粱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格逼垄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化德。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吉齐,倒是显得有些“萌萌哒”靛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气市盼颗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盒颁谋。   侧面造型上峰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翔苗厩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嗽。虽然尺寸算不上大吗九侧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的停,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重婆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条爽粕。另外耗壕,2.5L发动机搭配适时四驱系统逼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现禽毯。   尾部造型依然圆润暑常,和略显呆萌的前脸很相称阔课薯。上下对开的尾门很实用乏滑,节省了上门开启需要的空间堡世碳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围档,载货坐人两相宜勺当惯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出踌采还,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性倾耐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜房奢嚏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恨盯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例歼燎裁。当然镁配岗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用雄舵检。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瓜滦、大黄蜂陵精匿、救护车等“老熟脸”们会出现甘兑,编剧还添入了不少新角色矫仍,比如老牌人物“探长”矾低,军械武器专家“十字线”悸娩但,以及人造变形金刚“螫刺”等苔。对于最后这一名小角色而言逛磺尼,它的“身价”并不算昂贵团,并且在现实中年手,它的综合表现也算是可圈可点眠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拓嚏屠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目第蝗隧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炒孔朝,说到这里庇刊狗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扯邻。   言归正传魏,牺牲自我筷拿摹,从而使“大黄蜂”更加强大内嚎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色读,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中洪酬,想要拥有它并不难匪,最低11.99万元就能圆你这个梦杯氰,只不过它不具备变形功能酒。   从设计以及尺寸上就不难看出攀垒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台饶倍痞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理袱,所以对于大部分人而言行,创酷在视觉接受程度上要更理性一些翻刚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外雇秒,具有相同的特质的车型还有福特翼博戊、标致2008奉凄年。在对表面参数对比后巫稀,创酷的优势还是比较明显的茧屎白,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响匙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似萌,平和的尾部必定输、延伸至后翼子板的尾灯组椒但低、向上提升视觉的包围等等颈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点妙童,当然也没有明显的不和谐感曝宋炕。" "     对于英菲尼迪来说幢鞘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌社鲸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人掣暇湘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期棉赴池,这最为主打的当属轿车Q系列奔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50仙,在现在都在大搞涡轮增压的时代譬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量差,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纪趁幸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蜕田扭,而今天彭锣表,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧筏忿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型迟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的隧巳寄,就是英菲尼迪的G系列产品霜芭勺,而随着采用新的命名方式泥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变端克,从之前曝光的一系列的概念车来看认衔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格错卜擂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凭裤痞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象祁催,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉雌,而带有这种印象而来的就是虏某久:这车动力强么娶?怎么看就像是卖外形的呢啃?   首先在外观上杜汾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格碳宛,采用了更为吸引眼球的设计思路栏焕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人距,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉啪推,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痴瑰惶,同时也充满了一种力量感既散方。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方班口,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉少柯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锭。   在车身尺寸上晦莫伤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整琼骄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胖氮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准爬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嫡蛋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式虚困,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拖艘栖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哼顾排,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸合经宝,在这个级别算是中规中矩袒狠淡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列户荤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要萄搁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位冲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格牡口,同时也保留了圆润的线条风格歉,尾灯的点亮效果依然印象深刻巨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准誊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰法厂常,这样增加了尾部的层次感硅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多串耻侗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赔粗阜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型返,并且入门售价也仅10.98万元阮市,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低人沏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象礁队,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下糕缴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拷苟篡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酒勾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耿,但车身上的差距并没有售价来的明显梢龄,因为锋驭真的比它们便宜太多了敞陌。除了合资对手以外悸橡,它10万元起步的售价椭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧难趁储。   铃木锋驭的外形设计上饲磐,我听到最多的就是两种声音妇惊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢道蒙,而另一种则是感觉外观不好接受瓣茶慕,很少有介于中间位置的人佳酣,毕竟外观是一种很主观的感受暗亭,仁者见仁智者见智碗淌冀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格萄偷趴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车厂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些荣稗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鞋伴姥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料诺蚀离,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型某淖凑。接缝处体现最为明显凶,而且它在内饰配色上也相当讲究颅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位农肆戊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涸项冉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掀壁拇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型第,售价为15.48万元卑急撑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比醚宛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值犬哄期,性价比有多高了潜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梦滴。况且扁皖脐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溅谷,还是非撑靠梗厚道的地笺。   本文导航   分享到刨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抵税僧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升菱俱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动豆狗淮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额热篡孤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赌荚靛,这作风跟大哥卡宴如出一辙盖墓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价艘飞:68.79万)在选配后价格逼近90万元杭阶,而且市场上目前一车难求竭叫。那么问题来了撅孤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠具,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大括慨灰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恭荤藕,到底这两车有什么区别吮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秸,帮你捋捋思路邯。   注氮: 实拍车型为MACAN 2.0T姐,为了让您一目了然掠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绍。   内饰慈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及匙嫩,可以说走在大街放眼望去到处可见胁。基于目前的消费理念脓霉羞,如果花20-30万去购买一辆SUV茫时胖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观睛臀、实用的内饰臣、以及良好的通过性胯尾险,另外还要满足偶尔越野的需求咐。面对人们如此苛刻的要求抄读,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测不,看看这些车究竟能否满足众人的需求控券管。相比其他媒体的评测方式插氰墓,我们易车选择了多人评测的模式鼻贾旦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平替,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评河袄。    此次我们挑选了7款SUV车型蒙,分别是透姥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客笨,分别来对它们进行详细的测试冒扩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谓腐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沙孟:25.28万元   市场优惠嚼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V币,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻昧配,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蚂惭猜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚下偶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道外忙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足碘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计氏煞,看上去更加的协调苇寡淋。   至于尾部方面砷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仿,乍看上去有些沃尔沃的影子喷牢,整体采用了立式的设计风格吠诽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凌兴,尾窗位置比老款更直也更靠后奠锤。   小结脐册庐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑粗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绦挞悍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拱,前后不是很搭调镣,尤其后部的立式设计管,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间户梅,但空间利用率上则会相对减新沟场,比较适合那些舒适一族酪匈缕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肖互萄:25.28万元   市场优惠华骚搏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车添保,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赦聊,新车的整体造型十分具有张力晌门抗,五边形的进气格栅更具立体感遍薯,镀铬装饰一直延伸至车灯内城,大大增强了整个车头的时尚性淡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疮吩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鹊涝备,但整体并不是LED的灯组设计其怪杰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惩疮,在视觉增加了整体感的同时讥,也大大提升了整车的运动性宏俺。   小结享壕:马自达CX-5在几辆车中抽肖堵,我认为是最具动感的一款某,整车前后比例十分协调篙灌据,外加搭配蓝色车漆桐脾,使得自身更具个性缚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象画躲侮,详情请见后面的驾驶感受篇仕联疆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD千电:26.78万元   市场优惠病尽:1000元   如果不知道它是奇骏的人晃挪缔,在大街上看见这款车春芜粒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鞋喘浆,同时也是这7辆车中变化最大的车型汕霉匣,整车不再是那么的棱角分明刹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉糠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿对节嘿。   由于采用更具流线的造型设计憋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯几,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念魔虱仙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性查辅。尾部的造型也不再是那么的方方正正布劲,尾灯与前大灯造型相呼应怪如,并搭配镀铬饰条加以点缀唐。   小结幻奢:由于我个人的车型为2010款奇骏丛钡,所以面对这款全新一代的车型臂竟酿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈郸苗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痛,奇骏是个不错的选择泡鳖请。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版啃滤:27.28万元   市场优惠犯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侩炒倘,就得到了广大消费者的极高关注度锌萝寄,整体设计与上一代差别很大佰保,不再是中庸的形象崇骚,而是更加犀利的造型伟晚炊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息戎,前中网分为两段式设计泞钢,但两块黑色的格栅全是假的保享苍,完全是用来装饰用的撤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅清。   熟悉老款车型的人都知道毋诚放,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计史憋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积弛筏杀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野讥,从而保证了行程的安全性荣绞霜。   小结颧涝:这款RAV4整体添加了越野套件估,所以并非其原车面貌乏囱。但无论是否经过套件的选装耍遂,整体的造型还是十分具有潮流气息的绩,另外值得一提的是萝饲细,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项紊侣,依然是几款SUV中表现最好的罢豹盲,注重空间表现的朋友们值得考虑疾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纤陈:31.58万元   市场优惠成:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款村,所以变化并没有其余车型那么大伸仕淮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绒芥溪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格韩,棱角分明才是其主基调翠画。   后方整体没有太大的改动轨完,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了斯眉骋,设计很好的与前大灯相呼应笆酵,夜间看起来十分的醒目涝,整体也很协调赣怠七。   小结旅枷权:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看佛惧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泡孝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嫌禾咖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的份迸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涸妇,途观还是比较不错的选择莱唤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惠刀悸:25.28万元   市场优惠锨芦慑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜桑克斯的外观孪赤,那么这款翼虎你必将也会喜欢累播颁,因为它的造型就是一款大号儿的“覆肱浅猓克斯”搅系弛。单条镀铬饰条所组成的前中网狭燃,显得整体十分的修长临淋申,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔靶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点琴据,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气省矛飞,提升了整车的档次捶冲煎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑操回。   小结苗恢缉:翼虎是福特家族的新渡靠础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副荩克斯的身影炉欢徊,而对于新款阜婷贩冢克斯的整体造型耙,个人觉得还是很不错的徐管,那么如果您要是和我持有共同的观点痘鲜,并且想拥有一辆SUV车型哭矩,翼虎绝对是首选范围谭层时。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版问挂隶:27.69万元   市场优惠秽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子悼缆稳,但随着Jeep旗下车型不断的改款播,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去统辉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息滔驶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配荚,圆圆的大灯以及垂直的中网款妥磺,无疑均是Jeep最原有的样子狡习。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型略贪,无论是后风挡还是尾灯拳钳,都为方方正正的样子截,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间倍糙。   小结滩擦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚郎痢,淳朴造型及棱角分明的设计戚瓶,在保留Jeep家族血液的同时迹,也为整车的空间做出了较大的贡献砂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的投,详情请阅读后面的文章耿。   外观总结硅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性侗,基于每款车型的特性哥,有的为小改款细棉、有的则为全新一代醚痘,所以有的基本没什么变化泻人闲、有的则“面目全非”矫借。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绥妨妥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拼掸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味亭什,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惰。通过每款车型下方的小结掠贺笺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型川。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前呜枷肮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐莎寄,你可以理解为营造纯正的氛围保弄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来年磊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合旁皖绷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致故毋惯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed夏妥期,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍导虎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拒蔫,绅士气质是宾利的“看家本领”赔复。往往童品,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质涤漓噬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泪粉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纺挂共。现在说穆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h空,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侥纹。自古以来瞄,“Speed”一直是宾利的性能标签尼共管,以此向2003年垄断勒芒冠途、亚军的Speed 8赛车致敬申莲。    作为宾利历史上最快的量产车型讥弧唐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诞,当然茬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蓝牢殊。    伴随著经济实力的提升搬霸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强僚饭,当你身处被“泰禾北京院子”桂抖饰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规靖,肯定会追求更高层次身份上的匹配妈拍。我几天前去宾利销售中心碱,它长廊式展厅规陌剑宏伟判段券,处处是浓郁咖啡香蹦讹肋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利去,对其购买力是不置一丝的怀疑伯。我想菠墩,只有宾利残、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌读趁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求敢猛。我敢很确定的告诉电脑前的你们测草群,这款售价不菲的宾利性能新旗舰泻墨,在中国未来一定能卖到脱销晦胁。   >> 写在文前秆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碾理骚,英国品牌的表现令人忧心忡忡刀呸蚊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌递敌蓝,它们目前都散落在世界各处鹃,有的受到追捧有的则走向终点施碳。即使获得成功的英国品牌酬,它们仍为自己贴上的“德国标签”肉狸、“印度标签”的身份感到忧虑克短,毕竟绘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除释。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造潍仍邓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痰、原木的袅袅余香胸蹿,这种气味只属于宾利搅、劳斯莱斯们覆苔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头炒。    从业这么多年吹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心单妙福,囊中羞涩遥不可及自然很重要北叼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦皋铰隧。我认为一辆好车撅谰胯,应该让驾驶者舒服瓷、安静现傻飘、惬意的完成从A点到B点的旅程泻长,那么多动辄千万的超级跑车速度很快憋,却实现不了我小小的梦皇歌。我一直认为堕弧李,真正的贵族煎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极查,即便妥协仍然能坚守初心化铝疟。此话适合改变自己的GT Speed叭,你知道吗斗盎绵?世上最难的事情就是超越自己搜荚疏,GT Speed做到了 摊妥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梧讽,当你启动它时鳞某,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态靛逛。   >> 外观排幻变:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身桨面,作为宾利目前最为畅销的车型斯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抗顿膳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阔熔。但是呕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配筐谭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节客岭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者间篇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绕秘密。当然没,大部分“土豪”车主也不在乎瞄毒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赔霉。    外观提升不是GT Speed的精髓邢苍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氯谈奈,动力芒控、刚性釜篮、减重上的工作任重道远托。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拍蹿,仅有2.3吨搔天观,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重论。不要小看这350kg裂蜜,几乎是一台V8发动机的重量澜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂敌幸潦、多连杆后悬挂和防倾杆等日类农。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苏,分别是Burnt Orange(橘)币辉诫、Sequin Blue(蓝)迸腿来、Excreme Sliver(银)锑膝。为了凸显GT Speed的特殊圣鸥鞭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)浮时娄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选当善。宾利工作人员表示藉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故股阑氏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狗慌,尤其是在中国等兴新市场更是突出措渴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩铰颠聊。    你知道胖子多么努力吗膝哇般?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坡窝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形申霜汲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超响。那些把高性能作为卖点的品牌龚李奢,现在宾利也有资格和你们一较高下撅笨糙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸型,与GT W12车型尺寸几乎保持一致边,其尺寸为(mm)沙从冗:长4806侥涎、宽2227废篡疟、高1394澈,轴距为2746mm稍。我知道列舅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距憋酗,为了让你做到心中有数咐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淌跑弊。与竞争对手相比怪诬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先躲滔蛋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑订版,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车跨,哪怕国内的环境日趋恶劣畴狮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梧袜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成河搂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭唾蛔坚,整个过程大约需要22秒睫捆词。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舞,从而避免占用后备厢大部分的空间仕劣檬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘授壕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚煤黄川,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感却核,没有法拉利暴躁脯卷,缺点恐怕是不高调囱陡细。不信你点击上方视频听听视频里声音铝河酪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惨: 作为欧陆GT的性能旗舰芭灭逗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抱宋避,不仔细研究根本发现不了它的区别戚。虽然外观变化之处并不算多粟弥客,但是对于轻量化玫骆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涧厂。" "   7月21日客供,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华倪、北汽E150苛饭,成为第一期家用空间王冠军梗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杰久。它们会有怎样的空间表现撕显,不如一起来见证爬。 本期内容开始前棘搂码,先来看看第一期文章中网友们的评论吧供奔版: 好了涟,正式开始第二期内容砂圭判。不过简单说几句祟,为了没看过第一期的网友们泌萍砷:    你可能会发现佬陇锤,随着岁月流逝坏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卸,也当起了小爸爸锭坡。恰此时仆距倦,他们对车的选择可能也有了新的取向颅辨,空间大桔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捐挞。    基于此盎孺彩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题典。从一家三口的角度去衡量一款车的空间雄,让大家对车辆的实用性有个较全面潘靠、正确的认识铅什。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测冠估、模拟一家三口郊游的情景实测峡沥、细节空间的展示毛、实体娃娃的数据测量四个环节进行搁。   话不多说妓奢,有请今天的选手响落,登称拾痢! 第一环节碧挞:堆放整理箱楔,能放多少放多少    由于很多厂商日舜亢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升镣烈瓷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锋脱孩,也会帮你量化一下车到底能装多少升苯钦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数杜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鹊矛两,并加以不同颜色区分娘僻,目的是给你呈现最直观的感受灭畴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洽乾睦,仅供大家感受一下便栓。今天我们拿箱子说话贤领,看看它们这种数据到底能装多少箱子遁磊递。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下校驴爽:由于时间关系毕,我们这次只借到了骊威的低配版鼎断祭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒常,但高配版的骊威有这一功能泊。 首先出场的是骊威秒路涩:    状态一献:单纯的后备厢空间 状态二蹭浚接:放倒后排座椅后的空间 状态三淀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘶: 骊威一如我们所想的那样介,空间的确是其一大卖点冬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时片溺乖,小伙伴们都惊叹了!骊威济,实力不凡解。   其次出场的是致炫立觅:    状态一耿:单纯的后备厢空间 状态二娶:放倒后排座椅后的空间 状态三净:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厦适: 就如文章开头介绍致炫时所说坏粒,空间锑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肪陆冠。通过这一环节放整理箱的测试垄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哨疽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积型骆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一填:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三错派:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桑: 通过摆箱子的实战评袒屎,以及上面表格数据的对比喂蹬判,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闯隙。而致炫与骊威差距也并不是太大目囊,可见其空间不可小瞧害丧酮。接下来又有哪些好玩儿环节唇?而两车又会有怎样的表现呢签搐?请继续往下看静。" "   今年5月史,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抛篓酗?9挡无用奈撼?自由光深度试驾报告》)啼梢芯。当时宛寞仓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测铰碗物。    6月楞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)城沽非。不过3.2L版的离地间隙泛、接近角骋、离去角槐技靠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少矫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猩吗我?    几天前鬼,我和赵璞扯昂府、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市隘,这车还行不行墟喀是?    我们的第一站成,魔都上海咐欺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盟妊。在经历了噩梦般的改签蓉、等待毕、登机泼舷贿、继续等待之后陶汲那,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间顺低逗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谎:“游遍世界各地董,开尽天下好车醚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑付。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凰欺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恕梦。在此我可以不吹牛X的告诉大家柒此相,我在纽北环实际驾驶过佩粹乒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI敖脆看,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型憨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮危烦,在国内也非常抢手那。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升葛脚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蚊讽什。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沏,基本保留了GTI所有特征何。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升范撂寥,在舒适配置上也更加的平民化凯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盒脚揭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件寄蹿,例如两边的侧裙以及尾翼等鸡汕沫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的匹眯被。但低调的外观也有自己独有的设计元素困,例如车头处GTI特有的红色的拉线傲瘟突,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标边堂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烘封。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm俯。另外脓等,新车的LED尾灯造型也很有特色人窟。海外版GTI提供了红色膝袜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择裳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现趟,但国产后或许可以与国内的消费见面草我。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捅祷仇,我把它们大概分成两类伪:靠谱的和不靠谱的锨任。不靠谱的原因很多勿陆蚕,有些续航里程太短革疾倦,上车就开始为电量担心;有些性能太差朵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比甫施,几十万买个两门小车酒台话,真当我们都是土豪吗圈伺?   不靠谱的理由千千万萌哨,靠谱的标准则大致相同施穿试。续航里程不能太短凛既灵,加速不能太慢辫临,最好还有些实用性碉认,价钱不贵就更好了妒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锣夸陌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车杏栓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平灿猫,拿汽油车举例的话档,90%以上都算得上靠谱购。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说巩,能达到及格水平的车型却不算多成睹哀。我们的这辆测试车是2012款的棵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乐拐痢。还好时隔两年忍撇,e6的动力系统并没有发生大变化哭称,只是外形和配置有小小的调整轮。   续航里程炯驳涩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧僧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群采勉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车孝,这其实只是理论值水熬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酗晚,实际用车时很难达到丸竣。夏天空调哪、冬天暖风瓶疤、高速快了魔花接、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程善路郴。   这种电动车只是日常通勤还可以挺,但稍微有些想法篡剧涸,想去见个朋友酶、买个菜哄你,心里就得犯嘀咕吉睦记。这种心中总有事悬着的感觉很难受葛滤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多裳。   由于时间原因湿催乐,我们只能简单测试一下e6的续航能力玖曝诬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里艇,其中高速路况三分之二掀,城市路况三分之一煎臂梗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来编贝,我们的行程其实就是三段撵勃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泻痕详,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拿盾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)僻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)掏舒街,显示续航里程320公里弗丧。完成第一段高速路程时(43公里)编鞘,电池余量82%(耗电17%)平,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓦姐加,电池余量63%(耗电19%)虾囊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嘉杜雄,电池余量45%(耗电18%)景,续航里程134公里(减少61公里)欧湘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点保:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右劳碍,比如第一段高速行驶淀,续航里程减了59公里案却阔,而实际行驶了43公里遣,二者大概是0.7倍的关系颠勿梧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嗜视,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近电,拥堵路况似乎还更费电一些课。" "  近两年芜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮桃,很多大厂都推出了自己的纯电动车扳,先不说比亚迪这些纯自主品牌莽锑工,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车臂鸵芳。今天胜,我们就提到了之诺这个品牌废户盖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌忿捅瓜,主打高端休面估,并且未来也是只进行纯电动车的研发藕弟催,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勤烹。今天捍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E撩段,下面我们就对这款车型做一次体验悍惺。   之诺1E只租不卖瀑吃,租赁价格为杭:日租金为400元/天酶翻,长租(3年期)为7400元/月孤庆涎,现在消费者就可以对这款车进行租赁轨。   租赁价格包含纶卯:车辆上牌八捣、充电盒安装(7.5小时充满)狡胁、保险淬卜、每6个月一次定期检查保养梯掸淘、车辆维修蚀龚,7天24小时道路救援肯参胜、拖车以及备用车辆等惋徐陛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辰邢目,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子湍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计率括牧,虽然亮点不是很多船邢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离糠氛,树立之诺自身品牌的辨识度钵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翰酥,辨识度极高楔。 既然是同平台打造晌表惋,那么轴距和宝马X1也是相同的没竣邵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎患态,尺寸为225/50 R17掸篓钙,这款轮胎最主要是为了节能考虑蓄。   本文导航   分享到晶伸墟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镣,它是南京依维柯生产的车型敞技薪,隶属于跃进品牌旗下玻钾童,是一款定位中高端的轻卡产品稗挎贤。该车是在2013年1月首次发布的防,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)湍妻公,为用户提供了更多的备选车型桑檀警。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现临。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)隘稻齐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域荒锚盒,宝马向来不走寻常路逢,旗下的SUV并非越野硬汉喂催嗅,而是更加注重公路操控性歼,所以在外形上也有着自己的独到见解斯菊。Coupe原本只是轿跑车的特征榷溃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钦讼写。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后潘非观,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上戊瞬辖。在这种背景之下改苔,X4应运而生皮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验紊苍,宝马对于X4的设计便更加得心应手饺。从车身尺寸来看橇肋殴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化公。然而实际感受上毛丘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力放。它们的关系就如同X6和X5偶,一个张扬被膜、一个低调桃。要想顺访停酷妊橡?X4很在行荚。   这辆X4的外观加入了大量M套件剂监缆,进一步凸显了它的运动风格恃。夸张的前后包围降低了视觉重心谋毖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角矾警何。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惶?所以驴凤,接近角拘咆瑰、离去角这些数据对于X4来说夕,根本不重要痢感棵。   和X6一样搬钞,性感的臀部是X4最迷人的地方枢。如果从车尾来看妇诉保,X4确实比X3运动了不少床拼谎,高挑的腰线矩料、厚重的尾部都能给人很强的力量感何汀难。对于35i来说菠拍纱,单边双出的尾排着实有些低调蒙咀。尾灯的造型是典型的宝马风格刊炒率,造型简单碌谭抛、大气番,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升守。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辑枷,前245mm沁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性市具。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)莎宏,这是一款综合静音犬离、舒适库簿、操控于一体的轮胎赡。在我看来滩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎擒亲拌,似乎更为合适桅蚀虐。" "  原标题寇匆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)磷欣彻,该车除了外观造型犀利弘、内饰豪华釜、配置丰富之外单汝寒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样癸护跺。作为一款以年轻粟叙、时尚为主旋律的产品镜蓟,NX开起来的感受如何塘,今天我就为大家正式揭秘惭汝。(注禾寇斧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称竿疗拖,如NX扳、ES腑村双、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杆粪蔬:   NX车型的外观内饰设计风格心蔷,在之前的文章中我已做了详细介绍镀撂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品猎截淳。从实车给人的感觉来看扛衅村,它的确做到了这点筐罢阶,不少人见到它的第一反应就是物苇:恩垂,这车挺个性篡福、挺漂亮抢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅摧徊陷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苹恒滔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度羌律倍。此外钾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯色腥,进一步提升了科技感峨。不过它并非全系标配碑,在入门级车型上近光灯依旧是LED沽,远光灯为卤素灯泡毖划挝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV漏尖赐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匆菱、宝马X1做直接竞争竟旧是,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV雷抬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绊煎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格倘弹门。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉蘖,其中一款为17英寸首,另两款为18英寸按搓绩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂断,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冒崇,在国内的售价大约1700元/条却乱。   车尾线条与前脸相呼应虹,造型犀利嗽,棱角分明算汤惺,以凸显整车年轻裳低、运动化的产品定位哆墟。同时锰吓颓,尾灯设计十分用心蠕钞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果梁,特意在接缝处增加了一小块LED寞史。   内饰方面仍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辆抬俏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准玻奶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用摆殿洪,大幅提升了车内的豪华氛围扮镁份。   据雷克萨斯厂商人员介绍橡判诫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撇纫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鞍卤屑,它的使用方法类似于电脑的触模板赶棱翱,并带有震动回馈功能殊粒问。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用脓。此外屯疗酱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统轻,我们咨询厂商工作人员盒骂,这配置会不会引入中国疆琴,对方并没有给出明确答复漠当。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适壕耪庇,作为家族中的新进成员班宪铰,NX的表现自然也不会差宝特。为了符合它运动化的定位储缕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现禽刊辱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意擦莆贰。   在海外隶,NX提供了全景天窗遂摆侠、普通天窗和无天窗三种版本的车型素,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃广舵弯,采光效果很好斥挨,但无法开启围倒库。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用趴郴,采用的是外开式设计镁耍必。可以确定的是速踢疤,上述两种版本的天窗都将引入中国堑奶甫,至于无天窗版车型是否会引进沙恕雀,暂不清楚肺秸聪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钞,马自达CX-7在海外推出;2009年莲霞,2.5L两驱车型引入国内茶,售价28.8万;2010年休倾射,增配的小改款车型上市飘室偿,售价29.08万巢诵汤,同时宣布国产意向;2012年报贺,海外CX-7停产;2014年笆链嚷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诬,等它国产的人此时已经老了四岁了蜜。   从以进口的身份引入国内馁同,到正式国产经历了四年左右的时间抡,在这四年中进口CX-7销量并不好骚檀摔,一方面是当时市场不成熟抨商,后期竞品丛生将其埋没了徊。另一方面原因也在其本身镭,比如定价高仑歼缸、2.5L发动机动力孱弱等等俱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍公疤忌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搓撅。在测试之前呛渤杉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点桓垛撇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腺聪夯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm技阶棵,搭配6挡手自一体变速箱豪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机文,只不过调校要比CX-7上的更为激进视柒疼。即便如此锭订,我们仍旧对它的动力表现有所期盼铃膏茹。   油门的设定比较灵敏骇薪米,起步和加速初段都还比较轻盈烽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线容扔,而不至于拖沓扔,一切都显得易于掌握戊塘。变速箱和发动机配合的是那么默契灵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位浮腔单,只是在极拥堵的道路上蠕动时局,1挡与2挡的切换有点闯动而已奈接,问题不大汕擦。   转向和悬架的设定偏向运动损,采用机械液压助力的转向系统比较重诽宛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣跑公孤。悬架没有“忽悠”的表现是勃谭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惊共,车内乘员经潮眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碉旱疾。悬架后段偏硬溪窖阮,在弯道中并没有明显的侧倾曙团,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错藕,动力供给够积极衰镐,表现不错沟伸岸,驾驶感觉非常轻松钝竭,动力的跟进也很是及时论。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淑饯僧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm稿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右碑睛,而且不是那种喷涌般的迸发谴森健,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已裙,给人相对内向保守的错觉五夸。   CX-7更擅长的是中途加速送,比如从60公里/小时开始马岔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易堪委,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惯谭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限门坚,这几天这种沮丧感时常出现对俱秤。不过也正是这个中段加速的特点锚陛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举簧钎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诵侠颊,稍踩油门就奔向3000rpm徐超,便能得到很好的响应李,仅有极为短暂的降挡迟疑葡昏唉,随后就催逼出了足够的扭矩隙塘。简而言之伍素啪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的校辰奠,容易上手好壬,各方面的表现也都算令人满意借惺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缔合惫,涡轮增压器起到了明显的效果旅烁颧,就像注入了某种精神类药物栏痞痉,虽不时刻保持着亢奋状态涩,但兴奋状态确实随时可以到来刻恒疙,一切都听从指挥毋漂蓬。这种持续的加速感可以维持一段时间库暑擦,心里不禁一阵爽快秽未毋,当然偷宛轻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光春室怯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里啦诺,消耗燃油17.94升洞科,平均时速为30公里/小时食蕉迷,全程开启空调世,平均油耗为13.3升/百公里嚏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溜,CX-7绝不算省油的那类协,准确的说是比较费油奖徒。另外淖腔咎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油猴,无疑使用成本相对较高秦匿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前摹扁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酞嫉。说实话梢谈班,那是我第一次接触这两款车醒台。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象霉颈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机厘加桥,动力同样够用砍氦,但输出并不算线性摆图,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制校曹。当时我就在想乐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娇,而如今厂家真的这么干了汀感。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统牢摩,增加了几项配置宪校垦,外观方面几乎没有改动钱竿,图中的这款车只是增加了车顶行李架练多堪、车尾扰流板和挡泥板等选装件峡弯。   这款帅客HR16是一款7座车型负视,它可以满足国V排放标准奸殴,车窗后半部分采用了隐私玻璃茅败,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茄匠扩。当然收臣,帅客实际上是一款既可以满足载人鸥勿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)律,所以它的车系中包含了5座滑摩、7座噶罕肚、国IV暮居坚、国V等各种不同版本魄。   除了挡泥板之外桔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冈了,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炉楼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挡撑疲,其中的最强模式叫作“Dynamic”倪,译为“动态”毖哪幢。有意思的是私巨,在英文里蛾绥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乱半裸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机摄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗日婆独?——开启动态模式桅砂,就等于点燃了一根无形的导火线髓趴。   要追根溯源的话勤灿,炸药起始于中国共,属于四大发明之一使,不过相比中国发明的黑火药校褪,硝酸甘油平时更加安全可控嘛栖,而且破坏力更强记硷。奥迪RS 7同样如此道悔牡,它多数时候表现得比较随和怒廊桨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泵洗逢。   首先从外观上就容易看出它很厉害侧。奥迪A7之所以独特茹馅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型玻葱箱,人们将之称为“Sportback”芭,在我看来刑韩颁,它的廓更像是一只优雅的海龟偶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闭募陀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装柑截,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宫靶,所以它已经不是传统爬行类的龟达绦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卯邯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绿,让人不由自主的去稳稳扶住3扭、9点位置渤。   在风骚的外形和各种真皮性、碳纤维材质的覆盖之下假暑底,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性塘贝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别素钙,这一点很好风峨缸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潮嗡熟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锣。即便在这种情况下胆堤膘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价胳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题铜纹静:谁给你的自信卖这么贵袒瞧?不错说镜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拇,它到底是盲目自信还是厚积薄发娠搅纶?我们一比高下拘法。 外观对比楼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结母:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算朽男,所以我决定说点可以量化的东西侗抬狄。首先垒联,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现氦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型阀。其次可能是由于动力的原因袖抠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽套。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嘶里,备受关注的长安CS75正式宣布上市羞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合旦刚平。在前期的试驾活动上反,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型膏艇蓝,并对其驾驶品质给予了极高的评价嘛豌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车虹,和手动挡车型相比料光,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待际鲍胺。 ● 外观内饰的简单介绍镜:   在外观方面软郊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型睦内,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敬羔姜,甚至连一个小尾标都没有录蔚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿朽藉,但1.8T车主可能会对此有一些不满祁强瀑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm把徘臂,轴距为2700mm详被此,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毙铜、奔腾X80以及哈弗H6迪矫,CS75还是相当有竞争力的汞,它的轴距和长度最大群,宽度仅次于哈弗H6培刺,高度相比瑞虎5矮了35mm丢。   在外部配置上悔溅醇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碳吴橙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角殿骋邢。另外纬土,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯草,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骡咆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致佛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冲县驶,市场售价约为700元/条侩,在同级别中算是很厚道的配备了侨。此外睛笺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品季派,只是轮圈被替换为铁轮圈鸥青,还是俩字——厚道老呕皇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格视瀑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足豢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板夕氯镀,看起来更有层次感惕檀疤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膜阶裳、设计毫无新意武苹、用料也很一般等不好的印象秤默。不过近年来齿送,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹革,长安便是其一猾事很,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视情匈,也很难找出它的缺点陀晚淡,按键莱啸前、旋钮的阻尼适中称虱鲜,手感很不错督藕累。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏滩,分辨率和反应速度都还不错店檬开,不过在功能性上它只提供基本的导航堆锤裙、DVD肋苯肃、电台篱闭、倒车影像及蓝牙功能耿熄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐天,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的庭箔茄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碧布,但是厂家对此并没有改进恭供,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放死膘巷。但是奉怜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蛇纬,同时设备名称也无法显示完整剁,在用户体验上还有提升空间畏冬。   不过擦,在一些细节处理上幢涵偏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意唤玫师。比如在挡把前方的储物格敌窗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蚊丧,不过这块材质却为硬塑料蛙蜗,实际上根本无法达到防滑的效果份脱本。另外范煽硼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舶歌,这点值得表扬寸棺,但必须手动摁下开关才能点亮委苦廓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果夕。座椅填充物软硬适中吼谁,刚刚好乏,并不会软到开久了腰疼佬,也不至于硬到硌(gè)人秆师署。除此之外乌,包裹性表现也很不错瓷锚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中楞。另外殊栓钞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节仁寂朵。   车内乘坐空间表现上率匡,身高180cm的编辑身处前排簇糕,头部约有一拳左右的空间看版另,此时移身至后排锻伍休,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间隋癸蚊。作为一台紧凑型SUV车型庇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芬炯。   来到后备厢房悍,长安官方给出的容积数据为590-1560L畴梗,表现中规中矩暇萄谦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布极,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酒鸥旦,增加消费者对于整车的好感度湿嗓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟号,如今市面上的电动车产品越来越多疾悸,开始逐渐走入人们的生活敖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惺,大家对它的了解可能还不是很多拘沦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元渐炭。那么这款车究竟如何呢绿雾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泪响撬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酿栏氯,我们终于有机会近距离接触一下竿荷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啦从,因此其与众泰汽车合作屁惊猩,推出众泰知豆电动车楷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同懊念藕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识色侯嗜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗柬醇透?不管你信不信席渐穷,反正我信了频捍是。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱掠曙,售价为24.98万-28.98万元被放,共有三款配置可严,全系均未采用quattro四驱系统钦,取而代之的是前置前驱的驱动形式拐喊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛率,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泼湾脆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔚,1.4T的发动机到底够不够用氯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陶洪,这些问题都难免让人担心叭陪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恃,它又是否值这个价格堵垢,下面让我来终结你的这些疑惑频售酚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力突:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嘶掏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样岁铝始,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拾,既然大家都关心这一问题蛾潜,那么我们就从这个问题开始一一解决多辜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的埠垃催,其最大输出功率为110kW兜脊秒,峰值扭矩可以达到250Nm拜猎堂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm供筐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痊凄,动力储备不足方面的顾虑刨,但是这些想法也好顾虑也罢淑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了焚茎粕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实史凌赤,油门初段的旷量微乎其微侨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点祈劳,当发动机的转速达到1750转时局汞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩雇剐侮,强烈的推背感也会随之而来谱瑞,如果你不是冷静下来思考一下市,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受俏履,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吓精良。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恼,一开始的想法和我一样态,换了1.4T发动机之后襄屠架,动力跟的上吗迸捎?心里总是怀揣着这样一个疑问榷夏抢,但是当他们开了一段时间之后叮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”莎滦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格幌,处于D挡模式时彼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝木疤社,但也感觉不到激进的性格妇彼辟。但是当车辆处于S挡时亮晨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉朝伐,整个车似乎突然变得紧张了起来弥秸,时刻专注着你踩油门的右脚烤,稍有动作便会迅速做出响应涉坦。   在城市的驾驶中按广,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障匆抹翟,当你深踩油门时翘落纯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痴,或者可以说轮泌顷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态详劣划。此外氰,作为一台不折不扣的城市SUV荤碌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验葡醛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质摧接河,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量题咖庞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啊芍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆麓僵,整个加速的过程非常线性妓烯叭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时塑,不会表现的非常神经质巴等。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凉勒,这台变速箱给人的感觉非常聪明入锑汞,可以准确的猜出驾驶者的意图椭墒,在换挡的速度和时机方面非常到位捶勘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点途阀份。此外闪飘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错亥贬傻。当车辆处于D挡模式下途铜,当发动机的转速达到2000转时爆,这台变速箱便会进行升挡的动作冠,从而保证日常驾驶更好的经济性甩磕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骄片,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腻舌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瑰摹硼。   这台变速箱也并不是近乎完美楞铝阮,它当然也存在着自身的不足涟欣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺啊辩,尤其是在低速的区间内既,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感借戚。此外仑立,该车提供了四种驾驶模式的选择擅奈,分别为经济蹲酣、舒适旦套、自动和动态模式躺附堑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整物冕。 性能测试巷令寺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中测袜揩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卯,最终的破百成绩为9.14秒频,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拿介。奥迪Q3在三挡时完成了破百哇京,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诞啊。此外去郊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没剂技惧,非澄喑⑹铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失统贬,整个加速的过程十分平顺和线性虏够,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匹劣。车辆在全力起步的过程中逃凳,由于没有采用quattro四驱系统韭蓬巩,车身有轻微的抬头现象寒删,前悬挂的拉伸比较明显屋喉。 性能测试思辣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中砂佬斡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系湍罕。在整个制动的过程中梅,G值适中保持在-0.9到-1之间郡垦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态敦猫洛,前悬挂很大程度的收到挤压寄屠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胖。此外猜纳糙,该车在连续制动的情况下酣款,受到的热衰退现象比较明显欧康,在连续测试过后行挨壕,制动距离增长了接近2米局。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容堑律颧,动力方面也足以应对使用的需求缝岭,尤其是在低扭方面朗,这台发动机表现除了浑厚的功底巾郊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平滇蹄。对于一台城市SUV来说猴晶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坝辫旧。" "  你有没有这样的勇气鬼,一辈子只留着一种发型梨司,带着一种款式的眼镜冲?或许多数人会摇头说不勺。试想你现在穿着中山装仇扳琴,带着大边框佛为,留着中分头走在街上匹腑放,别人必定会投来异样的眼光蛋伍吼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变受脸蹿,但有一种美标税券,却是永恒的肛,我们称之为“经典”试。就像中山装逐渐演变成了“国服”馅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样必募,看似过时的东西稍加润色咐屏诗,就会焕发出经典的力量犯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题轰,也是一个互相佐证的问题勿猴。正是扛住了时间的消磨酗途,一个产品一种设计才能称之为经典此卸毛。而正是因为它是经典烂,所以无论时间如何过往池,岁月如何变迁怕加蹈,它依旧能代表着美惊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角静。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恕、保时捷911污猫、MINI这几款车了胚闻钠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涡,这是一种财富倾,就像一个国家的历史一样锨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝韩率。但就像中山装一样棱汝,如果不稍加改动彻,依旧会被人说土气狙,MINI也是一样魂,细节的升华会有益于经典的传播和传承哇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多橇坏,是全新MINI车系中性能最好的途。所以车头车尾都会看到“S”的字样县。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表畏摹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部玲煞,这是它彰显不同的地方乃,尾灯的轮廓更大了熬脯,但相比老款不够凝练哨,同时你也感受不到它有何种审美的进步烁违探,个人感觉它是为了变化而变化怠。轮毂方面乖梨嘉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号掀护泪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瞧伸玻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)劣韩刊。不过伪阮擒,在真正接触到保时捷Macan之前讣暴经,我对它的真正实力也有所质疑毙外。众所周知靶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢菲荒京?带着这个疑虑憋磐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鞠琼畏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同榔吃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型猎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机爆缺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似踢钮誓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型牛饯赁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”路凳讳。在没有任何参考坐标的情况下脾记,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的黎拖咳。排除了惯性思维的困扰碾,对于一款新车而言或许并非坏事签。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赔韧播,因此有关它的设计特征我们并不陌生沃。作为保时捷推出的第二款SUV车型慷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梦,同时也融入了许多独特的元素伦康。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动譬,因此在细节处理上杯妇,新车融入了更加激进的设计元素谜。    作为入门版车型涧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯没,并采用导光条设计萌秋懦,其视觉效果更具科技感暮肝髓。   保时捷Macan的腰线位置较高和星,车顶弧线在车尾处微微向下收拢清,营造出强烈的动态视觉效果拓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格评裤都。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阿镁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钠哀哭,我的同事此前已经为大家介绍檀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解竿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茎胃舞。" "   ??????? 提起观致潦匙淖,大家都会想起什么少密?这似乎是一个难以回答的问题胆灰。作为一个有着中国血统的全新品牌贪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吠颗工。在2013年沙熄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上汾盘,一石惊起千层浪膊囤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炮链。   如今冈偶,观致的第二款车型庇,观致3五门版也如约而至精钢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力敲?它的到来吩癸,在扩充了观致的产品线之后皖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贡?自然是令我们拭目以待提苔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车莆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今菩贿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怜寐谁,时至今日都没有做大幅的修改崇。就是这样一个古董级外貌的家伙杭,最近竟然和新能源技术杠上了芳礁。2013年的日内瓦车展上凭,路虎推出了一款纯电动卫士凉,旨在告诉大家卫士宝刀未老帘介非。而这些天摧灿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试豆,看起来项题,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了储筷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上长粗颓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舵吨吓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喜免颈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望矢库吉,并未成为现实剑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已婪下。   事情的转折点发生在2014年6月18日幢刻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照类疲少,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藕,并且这一次态,车身上已经重新贴上了拉花改浆红,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计青家修,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”饶怂,而是一台真正的电动版卫士秋茫。   之后通过各种途径的联系乒草浩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版救桃醒,虽然这并不是一款量产车奸毕,也没有任何电动机蛙输、电池组方面的参数数据瓜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挥,我们认为此次试驾还是很有意义的翁。   ■ 外观造型本担:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷睦乡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烘白戒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样堵懦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异米删。   电动版卫士全球仅有7台镶详酶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车售谓,基于卫士110车型打造讼京汞,可以根据情况容纳5个或7个座椅擅,算是车系中的“旅行款”炬擞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承爬壳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异读帕申。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡临,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外残蕉,丝毫不加以修饰掣。按照官方对柴油版车型的销售策略徘馅吼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件电九。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分筋筏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理畦鹅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留叹描弄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间县江。正对车头痪,右侧翼子板的通风口也是镂空的啥催充,下方是空调系统的进气口完攀碍,而左侧的则仅仅用作装饰摆同外,所以是完全封死的状态府忙。   平直的挡风玻璃护、小雨刷喉、面积可观手动调节后视镜猫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晃,而在这台电动版卫士上顾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板唬泪。   实际上恋凄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致即群奶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线窟,电动车窗只照顾到前排乘客茨朔,第二排为手摇的楞乡,第三排则仅仅是推拉窗婪彤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林歧风,确实眉被,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喘郸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汗腹怖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头掠派,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侧哗踩。   三窗式车尾设计除了古老外车垫,想不出更多的词去形容豆计,好在后窗电加热拎南舅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备船维,而这些也是这台车上为数不多的电子系统媚。至于各种不同用处的尾灯泵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧毕笨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩撮粉辨,并配备了13针牵引电力接口戎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电镰。而对于电动版卫士来说莆使其,这款车的拖曳能力也非一般强大袄烂谁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坎庆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俱氖媒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯甸瓦彪,在这四年一次的盛世当中蓬洪祁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注讽荤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰咛凇,在经过整体的细化改进后整体更出色熄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲朔拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌客,对于这样一款小车到底怎样嚷囱,让我们一起一探究竟贩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车表傻河,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化木,当然这还有一部分是车内空间优化的设计窘啃栓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格屉闭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择庭抚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承芩北Γ可靠的选择碘船罚。   相比现在很多的车型达喂测,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诉透,个人比较喜欢这样的感觉崩,朴素也是另一种风格豢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分槐痪,可以说是起到了点睛的作用乾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凹啪,看起来还有些运动精神可堆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弹溯少,同时也是远近光一体设计岗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卫遂,更加突出其可爱的造型风格亭虏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杆炭,同时也表明了J2的一种年轻风格憨。虽然是一款定价不高的微型家用车娩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置潞池糜,雾灯虽然不是什么贵重的配置褪谎贿,但对于安全的保障还是多一分才好现。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卉粟缕,实际使用中虽然刮水面积稍欣拼獭,但整体还是清理的非常干净次输课。   在车体侧面造型上开菜珐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计架离现,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高任,这样给头部空间会留出很多据,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感杯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疽。腰线起始的位置和大灯高度相同彭嘲,这给了驾驶员足够大的视野空间帽玫捌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肠奸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高内,感觉像是一种电影院座椅的设计风格滩媚。   在尾部造型上弟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计础乾挞,同时加大了尾部示宽灯的面积腑,为了就是提示后方车辆注意安全未,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹颧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吝,内部非常的深不过开口非常腥读攀病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蹭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具归窖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎阂,虽然是钢圈痉叫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳删。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型建,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沁瓤兴。另外僧,一直让人头疼的售价问题商式,此次又出现了嫁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绩闺。价格问题贺瓢,在上市新闻 中已谈了很多舒,不过与价格相比精栏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善窟犯库。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统驼患季,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寄萌谩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后份刨翠,即将为各位解开疑问你。   观致3五门版已于6月24日上市排曹,目前指导价已公布漠芦唐,售价区间11.99-17.19万元 辱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锻功:依然遵循简洁的设计思路搽够,造型更显年轻鸵斧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头焚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胁刺父,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吾蒂。可以说伍艾膘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炬珐烧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冻粮哺,不过在细节上却更显年轻伎汕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疼,轴距为2690mm粱箱,除了长度缩短了177mm之外楷腻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话竞城澜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉飘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抛停。在车身颜色上罐,观致3五门版同样有6种颜色可雅妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疮目,色彩更为鲜亮岗啊,也更有时尚感腑泥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起曙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别竭晌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面呜裙,而前雾灯也采用了圆形的设计幸,更显时尚毛吗。另外饲份敢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯度娘、转向辅助灯和大灯清洗装置涵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 枷鹊。   除此之外北揪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大暴亢默,达到了18英寸(三厢版为17英寸)伙宦,并且轮圈的款式也更加的年轻渭叔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吠。所以在轮圈与轮胎的规格上溃潭沉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蹭牢停。   =============分页符=============   ● 内饰介绍擎:与三厢版一致吵铂,细节改变不大坞纷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择滔。中控台采用对称式设计纯,各种功能布置规整阜撬仿,按钮数量控制在了合理的范围内甘护,不会给人一种杂乱的感觉汰此。平底式多功能方向盘与三厢版无异奋熔事,造型很有运动感臼怕,真皮包裹的外圈握感也很不错独。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乒,除了蓝牙电话敦房忻、多媒体播放等这些基本配置之外唬倦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钙。除此之外盖,车主还可选配观致逸云的增值服务戊挟暴,该服务包含实时交通路况妹劝、实时停车场信息和地图更新等扔鼻檀。 ● 座椅及乘坐空间驮朔第:白色绲边真皮座椅很有时尚感怜糕叭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冯纶讹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能性眯醚,与三厢版顶配车型相同忍怖。不过区别在于舰量田,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耙烦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升举,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嘘。   在乘坐空间方面涝灯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酚,并将座椅调到最低位置后齐汐,头部空间大约为1拳勃,显得很宽裕;而进入后排后轻抖搬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间郝翅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的宪。后排中间地板隆起幅度较大吧为,长度也不适合搁脚敢,中间乘客的舒适度会受到一些影响平。 ● 后备厢榔、储物空间和天窗凑:后备厢容积403-1105升獭超斑,储物格众多痛没。   在不放倒后排座椅的情况下贯坦,观致3五门版后备厢容积为403升闯凹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题换扣娟。如果嫌这样的空间还不够的话蒋谈,将后排座椅全部放倒后秸哆涩,空间最大可扩大到1105升拎共鸽。除此之外畅券,如果您随身携带了诸如手机筐、饮料之类的细碎物品的话取糕疵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附帽匪ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备里酣,可打开的总面积约为0.22平方米拾挖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苦莎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沪事:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机屠,两者最大功率分别为126马力和156马力琉萌怒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米实,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别玲筒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外得,其他车型均采用6速双离合变速箱狡辣豢。在底盘悬架方面莱衔鳞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统殿稳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仙酞。 ● 驾驶感受情罢:底盘调校水准高皖羌,变速箱低速平顺性比三厢版好澈劳。   此次试驾会上匡,我们大部分时间都行走在城市道路中腻琅翻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叉洛仑,起步时若是轻踩油门踏板藩,车辆的提速会显得比较迟缓介荷,若要改善的话系道,需要至少踩下1/2的踏板行程描。对于开惯了日系车的朋友们来说太害,这种偏向于传统欧系车型风格撩先沟,而非“一点就有”的油门调邢仄【迹可能需要一点适应的过程赡凯。   而在整个加速的过程中修膜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题休,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上裤,咆哮声已经传入驾驶舱屋碑羌,可就是不见变速箱及时升挡线斜潦。另一方面吕考菩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入功,整个介入过程并不是特别的线性始遣,其工作时的噪音也清晰可辨痹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淌尼械。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧煎际日。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )估吻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抡堕勤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换岔衅绢,并且伴随着强烈的顿挫感伯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多必兔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恰壁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少努唯,虽然顿挫感还是有娶拔片,但已经能够被绝大部分消费者所接受黑垫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腐丧,那么我可以回答您溯,和大众的DSG表现相差无几愤泵伸。采苗。   从观致工程师的口中得知委谱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题翟竣列,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下喝勃,对变速箱程序闭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肉弧写,找到其中一个最佳点豹堤炉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低截霉。   在手动模式下窍,发动机的表现仍然很积极尽牵,不过由于其低速动力输出并不出众敝首,其加速度并不能让人感到满意拌酱斤,很大程度上毕暴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉孤。此外炬全,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时草,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似底腐山。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点认卵晚,而在此前的三门版车型上劲设呸,我们就给予了相当高的评价令。虽然仅从结构上来看陀壳操,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垮漓瘁,但作为一款家用车茸搁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冻某,高速行驶变道保证稳定性乘。事实证明迫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现皇拔,并且从车底反馈至车厢内的声音爽仍械、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看童愤理,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的党怀乳。   ● 编辑总结晶酣腑:   从我们此次的试驾感受来看靖部,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肯、时髦的外形笆兜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丰。与之前我们体验的三厢版车型相比漂幻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步壬抬,尽管目前顿挫感还是存在惩阀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了奈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过溯泥,有值得称赞的地方垦勤未,自然也存在着一些不足皮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蔷肺摄。另外峦铰记,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的埂腿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元匙兜脊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯燎叹瞬、转向辅助灯及大灯清洗功能痕画,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎掣破,这样看来改托家,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骋扣蹈。不过炮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢录绣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氯弊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚泊幌遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间庇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卢径傅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蒜订。但个人更喜欢两厢版本食扇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因项逢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吓娘。当然南,作为同一款车点,两厢和三厢的选择人群会有很大不同袍阔肠。三厢版本更加实用牟肖,两厢版外观更加时尚干练潜欺派。今天带来这款两厢版爱唯欧斑甫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足猛挛炕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容熟扯蔷,大灯的设计相对保守了隋谎篡,但也减少了人们对于这台车的争议性龚。从而扩大了消费人群讣芳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撇让读,各有各的美赶。但无疑驰尉车,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的跋譬揪。   侧面的变化并不是很明显纲栖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动访撩。相比三厢版要顺眼的多烫挎。车尾的变化同样集中在尾灯上合私寒,尾灯的轮廓变化倒是不大吠午涂,变化主要集中在尾灯颜色的改变桔嗓。深红色的外围显得更有质感激骄缚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话固掀,越野车是最好的选择染。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车替夏健,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捂讼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事屎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力崩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弧劫十,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40午笺蹿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没看署。除了电视剧的锦上添花迹篡什,BJ40本身的魅力也势不可挡瞥,下面我们就走近这款“北京青年”毕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哩。   外观/内饰菊肪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试士窗姬,或许有人会问那为什么还要进行测试剔坑。其实答案很简单耐,之前测试的BJ40是一款试装车溶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别萎惦,包括电视剧中车辆也是如此涡节脓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变新博,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升噶。虽然我没有见过之前的试装车赦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惹魏溃,甚至有些地方与牧马人不相上下履惦讹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谋扔武,之前我的几位同事已经介绍的很详细了袭寡聪,这里就不再做过多赘述炼镶投。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鼓举录,你会发现并没什么科技感查簇梢,简单的线条稗、硬派越野车特有的见棱见角的气质烁骑氯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面煽宪。另外奇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留阶。硬质塑料质地的中控面板很厚实俏放,比起舒服的软性塑料手感稍差骄隶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境句垛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事说森僳,同理使用织布座椅也是一样妻及,无论您是刚刚涉过水瘦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨投,都不用担心绞痢腥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器布,不需要华丽的外表去装饰胯叫。虽然BJ40有着很浓重的模仿接涸浦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上憨,那只能说这个人并不了解硬派越野车懊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望膛,让人想到真正的场地里去撒点野矛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀牵浓?惊险的高速穿插票瓦乘、精彩的甩尾掉头写伐泥、惊艳的侧向双轮行进煌悉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演玖莆。时过境迁叔股,萨博虽已退出中国市吵镣邸,但把经典的两款车型(即9-3浮匹、9-5)的技术留在了中国弊,在北汽成功收购萨博技术后笨灰提,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戎堡结。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拇遍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瀑锈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求唉,主打性价比与实用性貉痕猫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纤洽襄,只是在某些方面使用了相关技术而已嘎。   从外形设计上就不难看出漂喷雹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影高拇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰献侠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70撑蕊,同时车身上所使用的犀利线条汉捅,令时尚动感的氛围展现得十分充分乡半。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拜局:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级堪,车身各项参数都小于萨博9-3串商,所以直接套用的说辞显然并不成立琴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邓,打造一款可以继承优秀基因袒时撼,并适合普通家庭用户的车型另遣舱,成为了设计团队主攻课程巢匿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情通浩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应爸邻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降昂,但紧凑的造型与简练的线条埂,使其观感的持久性更好蓟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泼耽融,很多厂家也开始重视其了这一细分市场倍精。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拣句娃,价格能接受似抖收,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虫迪撂。而现在也有很多车型供大家选择乓,包括大众途安培欢当,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择家几。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现容洛蔬,它还有一个进口车的身份社畴。接下来懊捞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现僧非盛。   外观改秦:起亚最新家族设计授碧,略显可爱充功,大部分能接受嗣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格爬公,同时又有一种独特的卡通味道棉焕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感胃触,没有配备氙气大灯丁桔贝,但全系均带有LED日间行车灯灯交骋、透镜及大灯高度可调功能塘。雾灯部分的设计很有个性郸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感府薯粉。   由于车身高度降低欣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑幢狠弗,平滑的车顶线条降低了风阻系数逞,流线型设计更加美观涧上。全系除顶配的豪华版外拿炬,后视镜都没有集成转向灯功能怂婪拦。另外裳,低配车型的轮毂也比较简洁炮竣,轮胎规格为205/55 R16伤。   新佳乐车尾的设计十分简洁娩,总体看上去比较圆润诬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格姬,凸起的轮廓首尾呼应话。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陇茸奸,车顶带有行李架惮翅,具备一定的实用性遁鹃舌。新佳乐全系标配倒车雷达功能葛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像说惠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源编,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题塑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扯。而提到雷克萨斯盲酮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样讹律惺,立刻联想到了舒适实椭烫、安静等一系列形容词谐。   作为雷克萨斯主力车型赁,ES系列占据其在华销量近半壁江山烘胯郴,舒适钉匪持、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价美琅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h邓香,更是有充足的理由享受这些评语憾。但更重要的是旱,在环境日益恶化笑、石油资源日益紧张舒、油价越来越高的今天松瞪品,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度朝咸肝。   外观部分镐氦码:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型附,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)空拴欺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生皋秦险,和前代相比进化明显嘿朵。初次亮相时肃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期人。与丰田一样卑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粟鲁菱,目前已被广大消费者接受难鲜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题南慷。   外部配置上巍纠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能颈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逻写惕,与中网造型配合不错刚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冒车迁,轴距2820mm媳磺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淋,ES没有针对中国市场刻意加长顽摔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台假怀陪,轴距比老款增加了45mm囤嚼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计层,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抵督。当然炉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标好峭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喝屋。另外镐轮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妓骗,更加低调水轻柬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贾撼味,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距入豆蝎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喊记廊、忘记沉默寡言的正装车主催、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框彤哼、忘记... ...算了菱,需要忘记的东西太多将,你只需要记得一点婚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽额点。   奥迪的低调戚界开,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)复抖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝池,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然殴烦。依托自奥迪A7的造型设计癸漠,RS7依然拥有优雅的造型扩,仅仅在一些细微的地方成哥,RS7做了运动化改进吐暴悄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嫉壤佩、以及哑光附件既维非。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板圣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挠。   如果客户需要紊受,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宿坎抛,其轮胎规格达到275/30 R21撂龋莎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气慕。排气管依旧体现出奥迪的低调鹿吨,外部看是两个椭圆形排气管枚霜,而其实际是双出四排气烧草,因为单侧双排气有节流阀疏防示,用于改变排气通道霉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣倒硼渐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的校,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锻十败。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔豪哩跋。车钥匙鞘享、平底三辐真皮方向盘顶畏苇、运动前座椅檄酵东、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扭弦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娄裳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示建。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沸诬锯,还提供发动机增压压力老、机油温度显示和圈速计时器等数据摹赎眯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰玖想嗜,并提供其它3种材料作为选装弟。车顶内衬标配黑色织布示畏,可选配黑色Alcantara面料光衬笔。搁脚板缉授、刹车踏板谁赁温、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计普哗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆竭岭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谋歼通、一体式头枕的运动座椅侈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料散虾戒,并提供钻石绗缝闯臀妈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料丧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装弄籍卫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拈,就像微博上说的烁,一次刻骨铭心的爱情靛烽雾,一次说走就走的旅行什么的低庇没。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求霸娜,但在现实中古袖,你不能永远一副放纵不羁的样子挟狡疙,特别是在资金有限的情况下迁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的翘。此时你就需要一辆价格便宜乏磁、实用可靠的多功能车型抄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摊垒潘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型段漠空,分别是景逸X3和景逸X5旱态,形成高低搭配产品布局绢宛祟。景逸X3属于入门车型匿,共有三个配置笨,指导价从6.99万到7.79万元违饭订。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酚繁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凌闯挖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像笨。这款车的前脸采用了新的风格样式挖赫岗,线条比较硬朗竣旁勉,造型简洁流畅搐吐酚,同时又很饱满粗险凡,没有过分追求标新立异的夸张风格富粳,显得更加沉稳揽捕祥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素迫糯蓖,给整辆车增添了活力德。   除了前脸之外朽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浅怪算,让人略感失望幻票,好在整体风格还算融洽抖,不会给人前后脱节的感觉挟草辨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm没臣藤、1835mm和1705mm铂千,轴距为2685mm辨裁示,在这个价位上算是较为突出的水平了罗,保证了足够的车内空间悸。" "  在固有的印象当中蕾叭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下俏骇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价畔未眉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲薅弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弯,作为日系三大高端品牌中的一名闪潜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸白妹唤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蔬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L思。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说郴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格航,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赣,取而代之的则是一种日系的柔美风格试,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纬莎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冗抠惯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点类超,并且这种特点让别的对手无法模仿胎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大窃酸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度佳际。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嚏,看起来非常具有独特的风格吴徘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计申,不过看起来还是比较有神的编蹋悲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巾革昏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烷渴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鬼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方虾适,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纱圈,这款车有这么长么抬淖?实际上后门的长度远大于前门敬闻疚,不过整体造型并未收到过多的干扰潜闷肛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格渤,因为C柱的造型更加接近尾部农溃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果榔侈叔,腰线的设计在在尾部提到了最高把垄拆,并且从前大灯连接到了尾灯部分壤露勾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恃夯庙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拾谩体,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厕林东。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计黑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计献宿咕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布巷,到今年4月20日其正式接受预定履,不到一年的时间韭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绍苗士。在新能源车量产降、市售的速度孝嫩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搂啦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯屑辜趟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过损。当然秤警,汽车之家评测新车的速度也不慢督,今天焙单栖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章荚考,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款翟嘘外。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呐,其中橙色的为增程式混合动力版车型肃昆,白色的为纯电动版车型虏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型但枪僧。   ●外观芳释萌:造型前卫视稻怕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吮鲸董,我见到量产市售车之后邯实,其外观真难以与概念车作区分临偏。宝马i3前脸造型饱满圆润柔哗姐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舅体涵。不过搅叔毛,“进气格栅”四个字需要打引号了腾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能韶靠内,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾废。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计普海烹,让整车看着很有质感且与众不同莽就磐。当然讳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼裂锚膳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格腔肃猎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卡芬,但它的车身侧面看着一点都不显小和。在我看来原因有三啼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少董去,给人感觉比较敦实控毒。特别是车高数据别魂勾,它比X1还多出了23mm滔炭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大次,达到了20英寸匆,但胎宽却很窄闪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20譬磁檬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎圭。有关这款轮胎厩设,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店馁南,基本都表示由于规格太特殊眷,没有现货也没有报价攫交。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质掳断,很独特临栖牛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应躲宏。尾灯采用得是隐藏式设计眉羡嗡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拓,用于显示示宽灯彩甜嚎、刹车灯以及转向灯等矮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧互盎,所有光源均为LED缚喊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中散懒跨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苦,欧洲市场上柴油车盛行已久台肆啃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嘿倡。不过近来陕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求体斑琴,Jeep便是其中之一弦鄙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戳避邵。 ● 外观介绍旁读:与汽油版无异纫盟匪,硬朗依旧畔娩。   从外观上看什,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捌。新车的外形仍然显示出硬朗酱拼、时尚的风格供线拍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大豌催,提升了时尚感榷俯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm饶,在同级别车型中“个头”并不算大猜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酞材鞘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°褥湃喷。   在外观配置上倘横灭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯券匡鲍、雨量感应雨刷潜拓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绊。轮胎配置方面恰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎隋,轮胎规格为265/60 R18项托酞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涝巢崩,规格也变为了245/65 R18托派彤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豹探彼,我们会谈论什么江咸?是大老粗一样的外观量,还是“马路杀手”一样的形象徘松?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潍,笔者也不例外刊帅。6月5日下午颠搔唬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华题美缴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象犯,原来大块头也有过人的大智慧迹去甲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乖、FM两大系列档溪泻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日妨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华燎焚掣,中国区总裁陆博天到场助阵辛赣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后墙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱煽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车顶贰违。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了漂瑞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痘,最大的意义还在于为企业产生利润吗背。因此稠盆桃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中畦龚,并体现在生产效率半灌水、节油效率寞、完好率抱眷、安全说璃箍、安鼻ǎ和驾驶员体验六大方面履床榔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型记泞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择壕朴哨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证棱,而大众凯路威则开创了一种新的格局剿差瑟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型取两叫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生厦秃廊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威旦,而那款车型是针对高端商务市场的车型桂渴,虽然其内部可以进行简单的商务会议狼炔休,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的退江,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吠速猩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑磕细,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求澎算,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呢瞳韧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陪奥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼为兑猩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密忿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置枯便,只是以简单的卤素大灯出现趁颁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘲,只能说稍显遗憾妥仕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车戊吹凛,并且其敏感程度非常高恼啥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格菠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晚箍皇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舜兢嘘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胆豁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味晴瓜扩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起羔强兴,在尾部造型上也同样是方方正正嫡勒免,给人以刻板的印象班瀑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰急颇,看来稍显朴实无华计,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前守遍。尾窗的面积超大诲咸好,并且配备了后雨刷松阀,可以说在安全细节上做的不错挝舵间。尾灯的造型也毫无新意舰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新痢,尾灯内部的结构也比较简单故,并未采用LED也是针对不同定位的选择笺屯蜗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低劝脓,尾部配有四颗倒车雷达探头匣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用琅欢心。作为一款商务用车携舅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氯欺,而旁边就是凯路威的备胎所在地讲驼,这样的设计使内部空间得以最大化利用很染。   相比国外的凯路威车型嘎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂靠良,造型上采用了多辐式造型按门苍,轮胎则采用了邓禄普品牌铰逝板。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野跺扫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV确嫌犬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泄,我更多的会用臃肿两个字来形容它其。圆润的车身释妻,没有棱角的线条酮,大而无神的头灯岛购,都让我对它提不起兴趣干。第一次见到新款昂科雷时寇波,我的这种感官得到了改变祭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点甫陶。新款更加俊朗示蜗宝,就像是一个胖子邪耽冷,经过健身丝,从大腹便便变成了施瓦辛格蔚叮豢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面柑僵,这种类似于点睛之笔的作用霓岗,实实在在的发生在新款昂科雷上面价陇毖。之前的头灯让我没有胃口迷,尽管亲和力不错你丛,但太没有性格谅。连同这个车身琉,都让我觉得臃肿无比绣睬驮,简直就是个满脸流油的胖子蛇茫。新款更换了更有张力的大灯尚倦患,进气格栅也变得更具进攻性孰。这样的风格滔彤申,我想才是大家喜欢的申丢官。   侧面造型的改变不大累亨波,侧窗面积所占的比重依旧很衅,这和新君越斡茨滥、GL8都很像裸缔富。给人一种重心很低的敦实感猛稳。但对于车内的乘客来说膛,这不是个好消息荣跺兄,过小的车窗影响了向外看的视野捣锚都。造成了不必要的压抑感舜孙。或许对于选择别克车型的人们来说秤阑,这一点必须无奈的接受了乳损。   车尾的变化不及车头筏俗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性隋饶,或许我会更喜欢它溃蟹垫。但事与愿违池,尾部的改变仅仅局限在排气管上毛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形报。这多多少少会有助于提升质感款恐驳。也改良着尾部太过圆润的整体气质阑糜版。可以说细赁嘛,这次外观的改变拈棵辰,在这些细节上还是很成功的妇。相当于一次瘦身和塑性码荆,让它的线条和筋骨更加分明兼潘膘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间曙菏涧,纳智捷 新大7 SUV正式上市陋豪,官方指导价格为22.68-27.48万元撼拳。一直以配置见长的纳智捷品牌丧确眠,在小改款车型上又下了一番功夫氨杭腻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次备。在体验的这几天时间里午孺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”摩堂人,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哩搬怂。也有好奇的邻居询问这款车的售价泛尸,当得知价格只有不到30万元时扯陕,邻居更是深感惊讶瓷梦惺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢唤体?本文就为您带来答案党市暖。   作为一款SUV卞家海,“大7”这个名字一点都不为过昏泵秋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手圣阶杠,2910mm的轴距更是傲视群车嫌唉侠,也难怪引得路人频频回头旦妨。不只是尺寸秽,本次试驾的新大7四驱旗舰版穿,整备质量达到了1950kg蹿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”急。   作为改款车型琼混颅,新大7的外型经过了一番修改海湃,主要体现在前脸和尾灯上捅垢肛。大灯造型有所变化溉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内财笨,而经过修饰的雾灯哭檀茎、转向灯和前雷达茹摆,给人以霸气外露的感觉暇潘氨。整体上草犊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭憨,比较实用骆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吧绘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舵。从奥迪A8的换代顷堆、全新奔驰S级的上市氦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沥敖。这三家老牌厂商动作频频谅冲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上竟坎料,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS懒筏斗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来雷贫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今精嗣。而随着混合动力时代的来临铰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乖码,可以说从那时起径立讽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位米怀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市长椽蹦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期毒偶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茬,以期对它能有深入了解踞蔚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的丝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内崎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸趁究。相比之下锚物遣,雷克萨斯LS在此方面并无优势星,长度第、宽度和轴距均落后于对手憾醇木。   即便不看车尾的标识肖紊系,仅从前脸上幽兰色的车标霓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型祷勘持。而身挂HYBRID标识则意味着镭,除了树立当家旗舰车型的形象外博,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神课。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功韩捐黑,只是在一些小细节方面令人有些不满妓挤。如果用最严格的标准来衡量官炔剂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弧缚尸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些撇谴妒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后童纠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手睬采,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑朝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坟拣寡,这种车型的优势就在于丧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感猩速,还拥有了超大的车内空间裳图,优势显而易见佃连情,而今天我们来到了美丽的太湖叉嫡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型丁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烘郝,也让更多心意欧力威的人有更多选择瞧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表托盼澎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的岗冲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5地,不过从售价以及车身尺寸方面来看航访,欧力威确实占据一定优势傻围。   外观上欧力威厢型车身造型粱低多,并没有阻碍它时尚的视觉感舵冬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巳说,时尚并且使用碗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示躬攻。   非对称化的中控台设计孟吗步,与1.4L手动版没有什么变化侩,首先造型上足够年轻协调媚楞讳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点复釜娠。欧力威自动挡车型隆俺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型投,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赁圣,操作多媒体更加方便虽。中规中矩的仪表样式没有什么改变京,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息番。   本文导航" "  有突破有挑战定秋恢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候溯律淖,就会有这样的感受河。它太挑战人们的传统审美了嗣佃禾,怎么样也无法用大气泌诞、简洁栖婆少、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受迟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产马操。自由光承载着延续切诺基的重任段胳凰,就在这样的争议声中款款走来睛扮段。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统忱,挑战着经典掸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新傻酮毋,在做颠覆传统这件事镁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帮蓟。就拿前脸来说闭扩,好看不好看绝不是我个人说的算的伶菜,每个人眼里都有一个不同的看法守涤。或许慢慢大家就接受了悔附。   作为一款中级SUV溅纷,车身尺寸上中规中矩河陋犁,作为切诺基车型的延续枷痢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现帝姥,但也能看到不少突破之处儡嗜牡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重表。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涂。   本文导航" "  从1985年开始海痢乔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上傲滇孪,1991年出现在5系车型上藏味盾,1999年开始陆续出现在X系列车型上懂猜。直到现在盗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虱模。2014年5月22日搓僵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive牛甫浚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捌长彭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惯护妇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车霓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW官笑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么库靖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涝蠢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款履,新BMW 328i xDrive碧乓皖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弧。   第六代BMW 3系延续了这一传统瞎技,将融合了电子气门控制驴奇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机囊常膳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配爆桓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型躬马,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本剖然。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的竟烁,要了解这个问题前仑傅甩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钨朴攀。齿轮传动式分动箱驮航,连接前轴的方式改为了齿轮传动平妈,其他地方大同小异室焙。对于宝马X系大部分车型来说厂胖吩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能版缕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配念,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力娥贯肠。由于前后轴均采用开放式差速器胶催权,遇到交叉轴情况时笺能彩,也只能依靠电子制动来辅助矗酚介。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咕定。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蚕,与齿轮结构的分动箱原理相同弹猴淬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥淬庆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的洗。至于控制多片离合器的方式喷撤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虎膏林。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛不,所以常被用于装配在更强有力的车型上囱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器案匪,以对扭矩分配进行不间断地调节沁常枯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配慷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩暮鹃际,默认状态下前后扭矩分配为40捎温鹃:60猴坟,最大前后扭矩分配理论上比例为0宠凳衔:100到100图:0之间陷缆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翁烯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垦祁。扭矩分配可以在0.1秒内完成撇授雄。   行驶过程中浑拾,如果系统发现车辆可能转向不足甫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧喘,就会减少分配给前桥的扭矩翁酒邓,将几乎所有动力都输送至后桥乳秀砂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炽夸道,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浓。一旦出现车轮打滑莫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器党逞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力焊驳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制圈唉端。这就意味着唬,无论路面如何突然变化浓颁饲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搏弯荆,即使是在部分结冰的道路上恃岔坑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解亢送,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型极蛋,其中S2属于一款5座小型SUV傲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抗咖,很多品牌都开始研发小型SUV擂霸。而S3则定位于一款紧凑级SUV挽,并且采用了7座设计口受盾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何藩澄,接下来就给大家一个解答温。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位停醚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型限承贯,这一平台就是北汽威旺M20的平台堂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缚杏娜。但是两款车的轴距却不相同模,S2轴距为2560mm秘,属于一款标准小型5座SUV苔氯枫。而S3轴距为2685mm燎牡递,接近于一款紧凑级SUV乡协,所以为了能吸引更多的消费者赦炭武,采用了2+3+2的7座布局芬络娟,主打一般家庭用车快借毯,实用性优先泡戊惭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV睛,主要还是面向有活力的年轻人匙,外观设计更多偏向于动感的元素居多泊权。大灯组的样式也不俗套佛撕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低孪片挡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喇啤贾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表理忿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比乓汰,在车身尺寸上还是比较占优势的硼侣庞。另外2560mm的轴距表现也不错来础抹,至于它的乘坐空间表现如何涣,在后文我们会有体验沏市井。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蕾克歇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搔戮,车门不能完全打开的话溪,一些比较大的物品拿取会不太方便笑淳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乒焙辩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机菱帛竿,并分别匹配3款变速箱胳羡雾。此前耽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弓殴狙。而今天我要试驾1.4T车型闷粗垂,虽是短暂场地试驾楞态硷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别狡寞,特别是动力上提升明显拈。 ● 外观/内饰惨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慷嚏传,也做了到店体验的文章问腺双,1.4T车型在外观部、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蠢遍,本文不重复介绍规该是,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乏恐懂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看佩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因菜释猛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鄙欣,具有很高的品牌辨识度潘。同时在一些细节方面的改进临附潦,比如重新设计的头灯旧猛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等公陈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重岁匡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台成腻汇,采用了全新的发动机卧貉淡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机殿,属于大众的EA211系列顷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米适开陌,最大功率150马力/5000rpm哪隆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惧摄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一福聊连,而相比原来的EA111系列有了明显进步揽懦,首先是恢复了正时皮带匆深巳,降低发动机内部的功率消耗楔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术替,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴隘,而喷射压力也提升到了200bar烫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱桨痞跋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能巳绕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别强,前者顶部是“SKODA”的品牌名兴袱粪,而后者则是印了“DSG”的字样老肝抨。   底盘悬架方面氏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架掳垂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构菲链。制动系统为四轮碟刹结构跺糠,采用前通风盘式后盘式配置墩屏尸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目体,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凄贯害。由于是场地试驾文冲疟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蹲断,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辟,能更好地了解车辆性能违。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来磁角,只能在日后的试驾中再介绍胁惕浅。   动力方面禾青,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话停,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盎蓟另,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来讨,1.4T车型的起步和加速更为迅速鸥,而且涡轮的介入时机较早冒霸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉败,动力的输出保持平稳可控的特性焙啊。   使用D挡时传,以1/2油门深度驾驶跨霓陆,变速箱升挡较为积极萍杯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秒,而且换挡的冲击较蟹印,不会影响乘客的乘坐感受韭会艘。而以深踩油门的方式驾驶咕亩卿,变速箱会到4000rpm左右才换挡父钒眉,加速感受更为明显省。   换上S挡锭,油门响应灵敏了许多深,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡湾颈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感衅性膘,在弯道多直道少的场地赛道里藏司俏,需要频繁提速的时候汀,显得更为得心应手厩酮肃。   全新明锐采用电动助力转向系统福娃惋,方向盘低速时转向较为轻松疏,而高速时明显更为沉稳订,转向需要更大的力度辛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力健澄详。   底盘悬架方面桐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性庇,在弯道中对车身的支撑性比较到位赐,方向盘的有着精准的指向性毒史痰,转向迅速而稳健冗厂。1.4T车型全部带有ESP系统嗅幻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候莫尼釜,ESP介入的时间恰到好处拱床,总能及时将车辆修正到正确轨迹促唱,而这套系统并不能完全关闭汞,属于比较重视安全性的设计激。   在模拟颠簸路况的体验环节鲁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凳凸,然而后悬架毕竟是非独立悬架罚间,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况浆,仍会对另一侧有所影响鸡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陶。我们在之前测试文章中也有体验视频泰刷蕾,请点击查看撤情表。   更多精彩视频挤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结颂瞥颁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盼吃涧,在D挡模式下表现中规中矩菩港去,切换到S挡后油门响应灵敏却肝,变速箱的换挡节奏更为激进酿浦,加速感提升港脓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验帽抱。" "  2014年2月26日侣边姐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市灿输。其中T5动力总成包含智逸版钮榔、智雅版澎、个性运动版共3款街虎删,售价为42.39万元至51.99万元破哦,T6发动机版本及价格保持不变卑母。   据了解吧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术衡圣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢讽超?本文将为您带来答案传纷憋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面处,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贸钨,但动感流畅的造型令人印象深刻饱楞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秆,正如北欧人给大家留下的印象吉。      配置细节上那氓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”劲烤烩,全系标配了ABL自适应氙气大灯碎廖,以及感应式转向辅助灯光苟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下彼宽怖,给驾驶员提供更佳的视野醚控塑。   此外沽狭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搜娟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达径靶谅,探测距离达到了150米撇,足以应付绝大多数日常行驶环境外缸滦。此外寥双颈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统厕墟徘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能踏姜程。虽然这里看上去有些别扭舱痰,但安全性才是我们应该关注的兰诺吕。" "  限量卑禾齐、配额商、上市前被订购一空潭品,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹竟虑哩。然而愧么,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时虐境惯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侍。2013年赔散刷,经过M部门调校的M135i披装上阵渡,性能已与1M十分接近稿,并且这次冲破了限量的枷锁书背,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车澎。正当人们面对路上的1M投去羡慕歇、嫉妒芳、恨时甭来夸,宝马为我们带来一款全新产品按爽惯,并且它的能力并不在1M之下偏矾,它就是2系的顶级车型——M235i驴惧。 延伸阅读蒂铜汀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沪,2系可能显得有些陌生砍扛嫡,其实早在40多年前福钩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场豪朴身。此外核掣倍,BMW 2002车型在1968年问世粮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咸品,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型屑。至此琅哺,2系的到来并非空穴来潮休辖烈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22久谦,而这个平台也与代号为F20的1系共享纹,简单来说饥卉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中霉问,这与3会、4系的道理相同厦。在2013年时摊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验临,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近袖些羚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了倡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弊辆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M加梗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茄缎灯,从代号E82的1M车型揭块,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氨刑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蒂好霸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赴炕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汗,但随着时间的逝去香,渐渐也成为了一种习惯眉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惭家储:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碎描,更多是出于对内部空间的考虑橙锰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瞬善,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数路特。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蟹偷查,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感祁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脓纶疟。   当然搓,即使武装到牙齿背胜,M235i也不能与1M平起平坐慈浑媒,M家族的宽体车身陛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的签吴,就像当初1M推出时的口号一样“M乐吼佃,永远从后视镜中藐视对手”碗腿笔,而M235i更多还是为了平衡性能扛藐、实用性与性价比沦全霞,同时也为今后推出M2而留下些余地拒锋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后铺坷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步芭,针对绅宝D70推出后的社会反响投蝎拿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多方卉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肮贾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势呻侥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冠。   D50嫩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车斧,推出之后的表现往往是人们最期待的钒唾挨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绒肋柯,面对D50的将会是极为严苛的考验壕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虎,而成功了梯时啥,也将有可能成为流芳百世的一代名车维。7.48-11.98万元的厂商指导价顿稀,可以说为这场战役的打响骏愧臣,开了个好头县。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格僻酵孝。此次担任D50设计工作的沤,正是培养出诸多设计人才的博通公司疽皮盾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点触枢,同时又能够给人们耳目一新的感觉酷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稼混。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惰胁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惩柬氯,但是当你接触过D50这款车后具,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凯患瑟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的翟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绅型,但是当你将这些元素组合在一起时裁刹诞,却有会很快打消之前的念头坞绕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外介接佰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计据仁范。运动气息浓郁的设计手法泌斤栖,会让你把D50和运动结合在一起蛊,无论它实际的性能表现怎样骸畔弄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象彤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方守,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态康,面对不断推陈出新的竞争对手稳谢抬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面棠。好在随着2014款车型的上市虏醇科,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疽,而这支强心剂的主要成分也很简单维,一台1.5L涡轮增压发动机克谰穿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型孤汐居,针对配置方面也进行了一定的调整纠羡,其中自动大灯烩泄校、超速报警以及四门车窗壹ぃ控升降等功能均成为标配槽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者履毙瞎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抄。因为从早年搭载的速锐贩拇肃,再到大红大紫的秦茧饰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坝跨童,它所提供的动力都不曾有变徘。传动系统方面揩疚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱擒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱踞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孺匙虏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吧闭。在城市中经常用到的中低转速区间内窝损,发动机的动力输出比较积极毖才眉,并且通过涡轮的帮助锌,动力在1500rpm之后便有明显提升去焚筛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坝,完全能够满足日常驾驶珐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低簿砷,适合城市驾驶掀阔脐。挡位之间的行程适中缝亲,但手感略显生涩触。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐枪榇隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侧劳,而非车去适应你席蒙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盾。四辐方向盘尺寸偏大碱摧假,回馈力度比较匀称瓣兽焙,因此驾驶这台大块头还算是轻松辖,只不过方向盘的虚位过多航,转向时不得不做出更大的动作烧但参。   前麦弗逊焦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收忱,并且由于悬架行程较长涛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉合蹄肌。当然这样的调校也有它的好处圭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人恢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中祁,SUV车型是一种非尘#耗油的车型漆存,毕竟以自身庞大的身形来说泼巨,自身重量就已经非常大了点,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机农韶,这也导致SUV车型的油耗居高不下按山,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观膘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题发,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茹,在众多的SUV车型中碍弊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度旧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贬,这种设计可以说非常的扎眼氏莽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弄辫寝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳楔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯男,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售驹窍浦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志滦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啊。在RX车型上培甘绍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条咐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同速,从RX整体风格来看糜娃,还是更多的体现了柔性设计的特点退史透。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面岗唇虽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疤登想,如果不看下半身娇飞掣,很有可能误解为一款轿跑车型排蹿。不过这也让人们的视觉一亮迷萝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上馅劳受,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求磊标。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同顽驰恐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的景劣,没有过多的硬线条介入熔船捣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的皖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点焕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符牌纺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力昂,RX明显体现出有些不足驰将穿,不过这本身就并非是RX的炒作方向竭嫂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唬,内心想要一件东西妇动挛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费溯矩奸,否则你就无法拥有心中挚爱休公能。你想要一部手机蔷,但偏偏要你保证最低消费誓尽深。这种心情着实不爽阂财。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弗据瓢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统眯,这两样东西都是你想要的肩,售价三十五万不到傅笑扁,撇去不相干的配置妙,给你你想要的楼杯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元托是恫,是不是有点定高了码堂屏?可细细一想衔涵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桔捕沪,并且还带有四驱系统蔑。如果单单从这两个要素考虑纫袖从,同档次的车型里统瑰,都破了四十万大关了览。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浇我,目的就是要拉低门槛雄模萝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出笺唱恃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冀昂。但运动元素表现的很细微抬派烧,基本上都是细节点缀拖僧,和其它配置的A4L差别不大咕。虽然是一款40TFSI的低配车型霖凹,但从外观上很难发现区别赤痰诉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甜,算得上是全车比较明显的运动彰显了弛劣腾。尾灯内部依旧采用LED发光元件啪,总体来说核镶筷,亮点不多赌赊酶,朴实大方禾贝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寿暗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扫湃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品悉官玫,除产品名称外硕,其与JX35并没有什么区别涪僧,还是那个豪华运动的大家伙并。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惮随嫉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能感为仕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助们厕墙,灯角黄色的反光片是标准美规设计境乒灵,但无论哪种规格梯,对行车安全方面都是提升澈吧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO牟貌,前置摄像头悄然隐藏其中工蕉。侧面看上去QX60依旧大气稳重危善,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感函沁。另外橙此详,底盘上有些部件会低于车身祁懦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过习。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色墟,活泼的细节设计使其更有灵性驮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疟倡泰,也起到了一定的隔热作用碴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拍皆篓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菜镣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现饥肉犬,静音效果良好瞎段。   车尾并没有过多花哨的设计坦湍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字悲肃惹。尾灯采用部分LED光源酱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贺,总体来说比较耐看芯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味徊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来附吝玛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高徒廓认。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蒂蛾疮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赏。上市前诉乌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虱僻处,不少人不相信它的价值拓蓖锹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后戌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待括,这自由光到底是什么情况尽誓?经过整整一周的深度试驾后赎喝按,我有些新发现可以分享给大家乱魂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哗形,我的思绪一下回到了2005年左右凭烹,那时候自主品牌鲜有SUV产品急勒,奇瑞率先迈出了一步匣道使,推出瑞虎盟,并领风骚多年送氮。当时奇瑞称之为NCV透钨,也就是集合轿车以及越野车寄叔,有着越野车的外观和坐姿夸海,并兼顾轿车的舒适性蔽粕,其实就是我们现在说的城市SUV寒。   这样的优势持续了很长时间戈湘剁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展秸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妊缎高,瑞虎的势头逐渐放缓拾,也就不再抢眼了讥佩课。奇瑞随之调整策略阔,在去年推出瑞虎5这一新车型卉段戊,与其他自主品牌新对手进行竞争敲弧。与此同时熬,时隔半年的今天陪凄,老瑞虎被重新包装升级仍,命名为瑞虎3再次进入市扯娉浠汀,与瑞虎5形成高低搭配寞怠,重新获得了新的竞争力撼读。   外观蚀:   正如前面所说峦趴既,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肥酵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作墒行,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸剩败本,棱角更为突出晒、线条也显得更利索咐。侧面增加了镀铬防擦条耐,而车尾的变化并不是很大舅祷,集中在尾灯和一些线条的修饰上里,就造型而言瑞虎3更年轻了凳需腻。从车身数据来看哦,瑞虎3相比对手并不占优优势昧衔,但是得益于外观的设计笛疟靶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些朽。" "  在经历了数年市场洗礼过后蓝题,瑞虎车型迎来了新一次换装拒借藤,代号命名也列入到了家族统一的序列中侨的芳,对于车型的区分更加简明慧躬行。除此之外板欣救,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碾褂,以及更为充裕的乘坐空间崎,以提升自身的竞争力秋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贺搽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连猛说俏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闭沁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车崔。   此次改款主要集中于外观方面死谴锨,通过新老款前脸的比较投,我们共计找出了8处变化徒衬,分别为谐茧盯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组练高,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌ǖ澄稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表杀较:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘履绷,但在车身尺寸上有所调整潍筛,其中长度方面增加了30mm裳纯辅,宽度与高度减芯,而轴距维持不变村。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出存挨挞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35怒法磷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中不痴顷。   车身轮廓并没有大费周章的变化碎,更多的是在细节上体现新意矢棵蚊。侧车身防擦条进行下移锰幻,并在前后车门中增加了镀铬饰条倍喷陵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凳睹修,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装材,更趋于向装饰性靠拢哨办,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式射溪窍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性劝斥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗淘馅牟,若要找出所有差异即盘滴,还需要费上一些功夫荣巩坡,在对比过后变化上依然可以达到8处怖矩桃。依次为颠敦阔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粟雹胜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识轨办。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处称,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计灯脖蹿,空调按键的布局更加紧密城甩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荤鸽。此外贾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升层。   按照配置的不同函弘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机葱,大尺寸液晶屏包含导航摹局笛、多媒体贡妊卷、蓝牙以及系统设定等功能池论,而在操作上也十分直观宪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当常。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妥、风量彪龋、风向等信息渡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雷贸担,同时旋钮的阻尼与定位适中厦啊,手感较好尉匪糜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫睦。   方向盘两侧位置集成了音响芹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键守,中心区域使用了品牌全新标识毁叔家,并在造型上稍有改变沦。仪表盘则没有任何变化葛渡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蠕阿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值斡鸽火,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鞭哆徽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅付团,但调节方式为手动韧特骸,前排座椅具备加热功能蛾车鞘,按键位于点火开关周边区域肉,位置的选择上不够人性化构桐,副驾乘客很难进行单独操作丹刷迟。   在前文的数据表格当中囱拴届,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优菊迁态,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高归。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后度项廓,头部距离车顶约有4指空间块蓉,直接移至后排乘坐撬社晨,头部空间同样保持在4指戮蓄,腿部则为2指余量便。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下攀绰,首先需拉动靠背边缘的拉手滇檀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒队里灭,要想恢复到之前的乘坐模式芭茸,还需先拉动开关倾,同时扶 起靠背材奖惟,在操作方式上显得不够便利末狄。后排座椅支持4/6拆分放倒起鹿妹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大良潜董,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蟹溅怒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3墒甘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致石劝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎爽毫,含有DVVT技术村瞪,相比早前奇瑞的1.6L引擎泞肋氢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善剁蔽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求干,在CVT变速箱的帮助下欣烯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酚。即使在起步之初深踩油门耸静,加速过程也会显得有些慵懒蓄豆,只待转速攀升至2000rpm后限钱敲,动力性才有好转绰,此时油门的响应能力有了子显著提高蹲冒,虽然整个过程称不上动力充沛绿,但对于城市使用来说算是够了车。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上窝帆,涵盖了手动粉穆失、雪地和低速3种模式炽翁翠,在手动模式下可以模拟7个挡位乾摊镁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用璃茨潜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勿涧室,在模拟挡位的帮助下敌阶,转速会与油门的深浅更成正比厢灵,升档与降挡的操作也会更加从容吐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸椿佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内垒憨挽。   在紧凑级SUV的行列中身,瑞虎3的车重算是较轻的一员郴,这为引擎减小了不少负担题龄醒。助力转向系统的力度适当瞬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力急吹。转向的精准性使我出乎意料趣菇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性磕钝,悬挂整体表现十分扎实棉惧伎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入踌,令试驾者信心倍增烩任。   如同瑞虎3的定位那样挺狮溜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外粳分危,它并不具备越野的能力多付嚼,然而精确的城市定位矢惮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适操,诚然丝吝跨,它在这两点上做的很不错科赤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陕,瑞虎3也许是最合适的选择对象郡汰贪。 责任编辑下:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侮,一晃6年时间过去了柬飞膜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化会捐,但是我们仍然和它有过很多次的接触骏笨,并且每一次都是充满乐趣的体验典。今天我们又把它请到了这里富,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外怒镰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泉楞酬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能砂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子狈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气祥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单皑巢炔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税褂,自然整车价格也就能便宜不少瓜翅,降低了它的入门门槛谅竿。而以我们消费者的角度来看霖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象微溉老,这也是我们今天把它请到这里的目的盛挂力,测试项目很简单居椽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卢赂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了假。   ●日常驾驶动力表现画秀溶:低速扭矩充足脓疤评,高速动力吃紧肖卷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能读竞吓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过穿性控,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性断,但机械结构还是更适合在野地里行走蛾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此具萄,外形设计惹乌、车身尺寸嘛豁点、参数配置全都没变溶戚扁,只是换了一台发动机凯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嘶饯殴,双手需要时刻度掌握住方向盘弗,总之开着它你不会觉得太轻松骂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泌速,大家也都心知肚明魄烙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嘲档。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米巴钩怯,参数虽然降低了澜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些另。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酚,并且只要车速不超过60km/h承泞离,提速还算是挺从容好牧肥,也有一些推背感宋,感觉并不比3.6L车型差多少剩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盼烈乌,脚下的油门响应明显迟缓了不少脯门幻,如果你心急的话灿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧房偷,否则踏踏实实的在路上巡航春。   ●油耗测试偷:正常表现娶慧,不惊不喜粉档陛。   发动机排量小了恳咐,除了动力影响之外红僧,油耗也是一个值得关注的指标拧泵送,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里铅塘,拥堵路况大概在30%左右砰,畅通路况大概在40%左右飘能岭,另外30%为综合市区路况乳考,全程平均时速为31km/h擂,最终计算出平均油耗为12升/百公里尽蹄戎,算是正常水平社。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粒呸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了股佰荷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力点,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何虱喊句。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拍方,很高糙童贝,或许我接触的都是高配车型温唾,包括纳智捷大7鸵虎、CEO等车型斥嘿汐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助稻喷脐。今天竭巷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抖篱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧枷幻逼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谈疙?下面氮,我们就来看看详细的体验报告录汕贰。 可以看到枪玖巢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肌,这在于其他车型包括纳智捷大7毕翱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辽。这次试驾的优6 SUV也不例外懒雌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捅懒,为了突出这款跨界SUV车型的定位烤,外观设计上更年轻有活力存理裸,对于年轻人应该有很大的吸引力宛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辆侧寐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台保淋贪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翅,轴距为2720mm灵戮,可以看出这是一款跨界风格的SUV烤工埠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茧铣颊,最大的优势是轴距要长出20-100mm寡,具备不错的乘坐空间蛇茬撅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搭尘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎权,尺寸都是215/55 R17怀。可以看出在轮胎的型号上闹聚奉,国内销售的车型都有一定的缩水澄窟,当然为了控制成本添兄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恍头。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮膊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托痢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美付溃,两侧的LED刹车灯十分扎眼羞辜,不过从布局上看稍稍有些凌乱需陇。" "李老板的慷慨堂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陕伎。下面回到主题檬撩忻,从之前收集的网友问题看迹匪芳,大家最关心的有两件事儿牡,一个是特斯拉的性能硕,另一个是特斯拉电池的续航能力肠冒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿守固。简单剧透一下裂磷胚,性能方面特斯拉相当给力拎任,续航能力方面我个人觉得还是不太行粪铃镀。 注鳖膝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型磨,文章中提及的“特斯拉”读、“Model S”等名称均为本次测试的车型没怜。 数据解读绦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩需,所以今天我们就先从数据说起诵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版即,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s平,而我们的实测数据为4.7s僵,比官方公布的成绩略慢版才,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缓吉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蒂疟揽。由于采用电动机驱动丸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盘滑船,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抛和惫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态翔怪熄,直到完成整个加速被。电子系统和动力系统的完美配合首幂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限爆,这是大多数的同级别车型都很难做到的佩。 0-400m加速尾速炯:170.124km/h 加速时间丰速:13.63s 由于采用了9.73鞠完怠:1的固定齿比变速箱谱班,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鲤,在加速曲线图中朵帘末,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线慰母补,车速和电机转速完全是等比例上升淳。这里说句题外话继团盎,官方公布的电机极限转速为16500rpm裴板和,最高车速为209km/h通,通过以上三个数字慷茎胺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辜缄,有闲工夫的朋友可以试着算一算离纷。 0-180km/h加速匆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哎蛙旦,峰值甚至达到0.7G亭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h畏寂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看氖,当车速超过150km/h后斥蒙,车辆的加速度下滑比较明显李湾附。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恰凌,工作人员解释说为了保护电池椭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铺。再多说一句淮溺双,这个速度日常用肯定够了露券,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h闹酣普,但如果是赛道颂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道散,有大直道的长赛道巍肺限,它应该会比较吃亏奥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车驴,常会被贴上大排量陵、暴力机器摧、拉风外形和肌肉车等标签褂。这些词虽然简单缆级平,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征睛匹吧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型空米疲。近日哦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)窍蠕姜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饰壳笆:科尔维特C7)譬签,肌肉感十足的外形妥馈卵,手动拆卸的硬顶措粪,再加上6.2升自然吸气发动机等哄,都是它的大卖点芳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缸农: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时杉,外形变得更具攻击性臣。不同于以往车型伎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗穿瘦,只有头顶裸露在外痛,非常特别隋凸。重新设计的6.2升自然吸气发动机补羚饭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余碑亭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机借,最大功率640马力宝藉,峰值扭矩814N·m)剩临,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捂纷晴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势商赏了。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吩:5.3万美元)坪迁,几乎没有性价比可言修,但相信越是稀有的东西脊,越有人喜欢啃呐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆物啦妮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话隋:400-023-5599 地址丛归:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刊韦台:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型憾篱贰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠险雄。而这款车本网也进行过多次报道与评测磐峨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题闷椭寇,比如——空间与电磁安全性肠馅。   有朋友担心贿,混动车型的使用空间会不会很小疤,电池电动机发电机都需要摆放位置脱涤尝,还有散热系统歇隘洪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧佛耻提。   作为一个“热心肠”钾,笔者决定帮一位同事搬家戚灸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”咕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱论、两个大型行李箱扳、三个双肩背包歪,两个电脑包扭,一个猫窝窍好藩、一个全新的大睡枕搬走硷蛙兑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客暇。好吧敞绍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大考瑞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剑睡,从图上我们看出剧粉醚,在放入体积规整的水族箱水缸后厂浓围,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鹊宏宛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包始屏,并留有一定的间隙量盼。   而后排在放入水族箱地柜后翔恍赣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位竿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拿唐靡。得益于巨大的后排腿部空间猜羔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了身誓。而后磐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蟹记仍。当然痛傲考,前排的空位是为乘客准备的喝。(为维护试驾车整洁弓秒驰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施书号没。)   我是一个希望低调的企业主磨竣癸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的菏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秒般秋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盛,后排音响控制隙,前排座椅调节按键豢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子亢、空间垛己弊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茬,大电流产生的磁场对人的健康有影响泉。英国专家认为平:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撼钱卵,高于该值奠翻体,儿童将面临患病风险吾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少日悉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏椋害炽姆即。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蓝乓蛾。   简单来说劳陆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种身笛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统川,如手机屠姬,对讲机款、信号发射塔等唬,而低频电磁辐射离我们的生活更近兽,家用电器攻祁貉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射铝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炕看。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扒,前排座位别,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量检,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晌,不具有权威法律依据洗霖赤,但既然是国家允许销售的测量器材锤沽糖,其测量结果绝对拥有参考价值幌涧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评屑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量溅刺似。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坛,首先是油耗攻颅坝,我们在遵守法律规定的情况下航侣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嗜,而结果显示竟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苇咎歼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冠涵。   混动车型比普通汽油车重撩,驾驶感受会很糟吗?   确实蹿漠任,混动车型由于需要布局电池到贰、电动机阑、发电机成、散热系统及控制系统共电工,整车质量肯定会增加肮附剔,但通过驾驶喘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宽途柏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蕉穗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制菏寂,使用感受更接近与现代的美系车型讼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炉欠劝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宽季,而在高速公路上究陡讽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嫡滤,取而代之的是风声与路噪声嗅料馈。而操控部分损康,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蔬,你永远不会感觉到生硬的颠簸性篇,一切都是柔和与优雅痴坚,当然姑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的极奶躬。   最后博凌,我们通过以上测试刮斜捞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性甸腹紊、油耗及空间实用性上都出色表现腻擦,而为此你仅需多付出几万元的代价钉,加上经销商的优惠界,凯美瑞尊瑞物有所值纶届故,而你现在需要做的磐立遁,就是去店里亲自去试一试案谷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接才。 图/文褂翻:丁艺   丰田汽车日前宣布烩物,截止2013年底恋沥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆队尺倡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怠扦咯。诞生16年来芥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区萄、备受600余万车主的信赖和认可赎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员厂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片素替。 责任编辑涎勃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后握帘券,MINI凭借其漂亮个性的外观妻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心憾费。2014年北京车展上济,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩谩(点击进入上市文章)杯破墓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化固田烫,同时在配置方面也有一定得提升享,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市范偿,售价区间为20.18-23.68万边侠。虽然只有4款车型可以选择汉嘲负,但从大家的关注度上看素档,很多人对这款车给予了很高的期望虑橡。今天巴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V久管,两款车虽然在级别上不同绵,但是在价格上却是非常相近天是,CR-V的售价区间为19.38-26.28万损弦裸。下面烹江,我们就来对这两款车型做一个对比瞄刮碧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嘘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱涟辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赦次桐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜次螺缎。当然叫,作为一个自主品牌遣淘虏,想要和这些合资车型抗争逢,就需要在配置上有一些诱人之处跑笛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别悼蹿光,从车型尺寸上看埠,H8明显要大于东风本田CR-V途鸽,但是价格却几乎接近贪。如果您的自主品牌不感冒的话埂,那就不用在纠结了宿槽台。但是粗忿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话膊场县,那么H8的确算是不错的选择斜但,至少从轴距上就已经很让人动心了笺浚慌。   =============分页符=============   原标题拭敌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下荚橇,哈弗H8还是小胜街泪,其中H8还带有液晶中控屏排,而CR-V并没有配备中控屏酿添凑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蔼。这些东西的确也是非常吸引人的隶诧囊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的却,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验不褐乖,平且还配有ECO节能模式揉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的统。H8还配有坡道控制系统劲射,但是CR-V并没有配备这个功能梳疵。另外宝屡,H8还配有三种运动模式撼,一定程度上提供了多路况的脱困能力性长疟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痘,当然H8属于刚刚上市的车型那盗吕,并没有试驾车让我们来进行测试菩谷溶,以后有实车的话橡萎,我们会进行相关测试寝。   结语蹦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章窝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掇轻,某些情况下还要超过很多合资车型享,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下督。 责任编辑昧奉:赵春晓" "从1985年开始惶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拿配虫,1991年出现在5系车型上哇珐牧,1999年开始陆续出现在X系列车型上诬。直到现在虏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术和伪然。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配帕栖,提升着宝马车型的操控性和运动性楷廉捐。让牵引力发挥的更加自如嘲娄眯,下面虱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现暮澜惦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱患。在车载计算机的控制下桑播畅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整葱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配虎家膏,而且动力分配比例范围达0-100%怯,赋予车辆独特的动态表现飘亮罢。 与传统齿轮机构相比料汹,xDrive动力传输响应速度更快哪喊董,分配比率更灵活认期,通常含隆卫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴彤,保持车辆转向精准灵活商,初晤航汰、中段加速更为直接的经典后驱特性拖。而在弯道悲褂愤、湿滑路面仙、或紧急变线等极限状态下鹊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茸款澜,增强了车辆的稳定性和循迹能力恍咐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统稼杆粮,在附着力降低的情况下魏菊,更加考验着前后轴所分配到的动力犯句。通过一体式底盘管理系统的侦测戳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配熔庞袱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下潘谦,最大化的改善转向不足和转向过度葡矛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上佃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现彼。宝马4系在绕桩和紧急变线中孺啸财,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钦遁募,更灵活堂凯岗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上焕巧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域豌农,公路性轮胎打滑严重纳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预持佰,还是能够胜任一般越野路面泞缄譬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑猛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)巴磺阂,宝马X1一直以其运动性示人钡井么,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表劝佩傲。但是不同于一般运动车型不擅长越野罚册,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赋诽,能够让车主在假期到户外撒撒欢邢卯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疼髓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时剂燃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锌肖县。   在消费者最关注的价格上凯露飘,我们分别来看两辆车坛抖瘟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元脱苛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元和擂。从售价上我们不难看出诬努,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3皆其斧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3毙,价格区间跨度较大岸刀。   外观尺寸对比囱价:   首先写,从外观上来说具宿皑,宝马X1极具动感染惟。其标志性的双肾格栅已经不必多说徽弓晚,远远的就可以知道这是一辆宝马咕肪灭。而那富有动感的线条嫌,将其外观勾勒干嚷,即使是静止在那里甸谁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态椿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长低,感觉比例似乎不那么对称怕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控良,而且作为一款国际范儿的车沉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅强眯。虽然宝马X1有修长的车头届褪筹,但是驾驶时却并不遮挡视线湿街涪,仍旧能够清晰的观察前方路况逛。   相比之下肠评榷,奥迪Q3的外观略显沉闷型桔,同样的家族式前脸显得十分稳重啸唉庙。虽然不像宝马X1一样运动复秤拨,也符合其SUV的定位每腺谢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大含物,这也让奥迪Q3的样子更加传统吹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势熄隋噬,但是内部空间却优于奥迪Q3程沤谓,相比来说逼高,宝马X1具有更大的头部空间奋徐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3星寐拱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弟:4477mm 长拔靖视:4385mm 宽四耽:1798mm 宽彻:1831mm 高搅跑:1577mm 高坤逼:1608mm 轴距极:2760mm 轴距聊:2603mm 最小离地间隙随光蹦:194mm 最小离地间隙派锈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者通,宝马X1具有灵活的操控性罗峡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性雀歼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化敢,作为一款 SAV试,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抒奋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向曹厂存,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坷。   实际驾驶中硅烷半,宝马X1的路感清晰抨,虽然车身不写志狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径赏姓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头费,带来更多的便捷凄泉厘。行驶中勺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快性迁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系签窃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮括、高精度直喷与电子气门三大核心技术迁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果邻瞄,在动力输出上达到高低搭配的形式旦铣。而宝马X1带有的ECO PRO模式刺厕,可以帮助我们进一步节约油耗痢撑,让油耗能大约降低20%马浅。 两车基本配置参数对比梧插: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前羚拾肉:通风盘/后午梢刺:通风盘式 前氯:通风盘/后巫胃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题劫矢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谈,我们不仅仅需要看其运动性能炊活递,还需要检查其越野性能鞋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色担,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统踩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拎介村,为了能更好地分配轴荷纽捍魏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端较垛猫、后桥差速器前面夸驹。正常驾驶环境下虽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吧猜卡,当检测到前轮附着力减弱时的侮惺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮牧驾囊,帮助车辆脱困郊。   通过以前的测试篇倾哩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用架扩,对于应付难度不大的非铺装路面来说物,这套四驱完全可以应付阔很骸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嫡,加之悬挂行程过短覆荆坍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试衫秤绥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样暴,偏向于公路驾驶驰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统屡乐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辆痴秽,动力的分配为40:60芬褂,在实际日常驾驶中绦爸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的唉匠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主其,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乾,在车辆出现转向过度时悔戏,车辆会将更多动力传递到前轴驮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性牧茎坤,帮助车辆脱离失控的状态恨麓。在弯中逐渐加速的过程中勉,由于车身的重心靠后羡逻敢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势溉,在这种情况下楔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喀,减小前轮的负担兜妓吃,使车辆获得更好的指向性董刃犯。   无论是雨天箔田,还是弯曲的山路露苛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胸类饲。而且在大角度爬坡及碎石路段看,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铣夸。尤其是爬坡时肆檄,动力能够智能输送至前轴夸菩,让车辆轻松前行刊汐艘。而在平时叔开,动力又会自动分配于偏后驱惮驶,让运动性得到进一步的体现瓷性。此时的感觉是类似后驱车列板,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赏碘,让车辆行驶更平稳畴爸龟。   相比而言衰甫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野路量。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乃酪,具有良好的越野视野储毯危,但是宝马X1的离地间隙更大拒,通过性更好痹飞露。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少波,尤其是其具有更多头部空间餐防嚏,如果越野时歪凄,可以适当调高座椅坐姿挎。   =============分页符=============   原标题垒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰戮饰镣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩掇,所有的按钮也都在触手可及的位置犁飘,十分便于驾驶者操作腿溉槐。而且两款车型都选择了年轻变、时尚雇、富有现代感的内饰设计躲汞。   两款车的配置嗡凤,无论是奥迪Q3惦咖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氯疯。尤其是宝马X1的iDrive劣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蔡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锣茫,宝马X1更加简洁龚深,而且操作一样方便贩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑裸晃。即使是刚接触宝马车型的用户屉拎,也能在第一时间熟练操作伴搭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热斗圃曝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性馁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鼻硕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大偏熔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供躬惰。例如像最低配的宝马X1堆汇,虽然价格极低儡梳壕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了掣。Q3低配也是一样憨脑派,配置较低套厂。不过如果您不在意像导航风贰淮、座椅加热等配置星戒鳞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要集隧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后态,我们进入车内来看看内部配置以及空间谩。二者究竟谁能更胜一筹恼?首先来看两车的安全配置彭胎。在气囊方面乓辱氓,奥迪则更胜一筹辽,在两车装配有同等位置气囊的前提下呵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊楔挥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陛犯舒,它全系标配有防爆轮胎为梯,即使发生爆胎钵括,也可以继续行驶蔬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配舍割谐。此外防爆胎也节省了备胎空间挝诽献,让后备箱有更多的储物空间烙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间活掀。从车身尺寸上来看蒲梢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势喜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酸。然而车内乘坐空间方面毛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度忍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度购疏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题篮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面累,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策镭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养亨矩秤。但由于国内油品的质量不佳逗靶喉,为了更好地保护车辆发动机安,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换暮巷奔。而其他配件的保养周期上祭匙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伞痘埂:   861元   xDrive20i犊:   1036元   其余车型讽顶竟:   965元   sDrive18i场分:   861元   xDrive20i陛秀膊:   1036元   其余车型娩颊:   965元   sDrive18i仍粳拷:   1609元   xDrive20i诽峦稗:   1784元   其余车型吩皖辜:   1713元   sDrive18i氖淮哭:   1386元   xDrive20i垄团温:   1561元   其余车型臀揣康:   1490元   sDrive18i祈:   1591元   xDrive20i盼谈刀:   1766元   其余车型碑奢甲:   1695元   sDrive18i结:   1609元   xDrive20i千躬讼:   1784元   其余车型茂聪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注监挫唱:●台:需要更换 ○牟染:常规检查希凹卢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中填,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯孰孺煎、空气滤芯和火花塞识恼。花费支出大概是2691元饶冕吴。4万公里时还需要更换汽油滤芯虑,支出大概是1382元梦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瓤沽,保养中也没有出现更多的费用支出剃稿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用算掸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注馆:●斗:需要更换 ○弄商:常规检查鲤戳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出矩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蓉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降堡俺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同猎坟麻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冯,能够更好的照顾到爱车的每个细节们础滔。   总结霸腾: 总体而言湿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动橙氦邯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3眠取悉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足奢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杏冀,整体内部空间与奥迪几乎相同钠祭。而在使用保养方面磐矫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秒赌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沛,但是其配置也相应有所减少耪拭戎。作为高配车型仕床椭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择粮。 责任编辑瞥围:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙漠僵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会观合。它足够漂亮了鼓,漂亮的让人感到迷茫扔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行埔,由于在国外感俺鸵,我不得不比以往更谨慎的驾驶霞肃,没有做任何炫耀的动作佳,但依旧接受了不少注目礼媳枯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陪亭藏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着歇适,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内柑,只好出此下策溯:按住曳婷牛控器徊第附,“砰”后备厢盖弹开了棉磁,老头愣了一下骂桐衅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢葛卤,并给了老头一个友好的微笑惊放别,关门走人了祷。这时我才知道巍蓄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量监虽,它的曲线诱人社梢架,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捣惰,但令人心动的地方是从B柱开始的愧挠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嗓城,曼妙的线条打动了不少欧洲男性醚叉莎。也难怪毁关,差点忘了吕污钮,我们这台车选装了AMG套件拜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炔沙侗,没套件的车感觉就差了很多洽。   即便如此卸狄量,它的妆容仍是存有争议的掳垃豁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搔驳潮。左派以我为代表(全部未婚)衅,认为它的骚气指数接近满格霓,尤其增加AMG套件以后孤,能骗不少小姑娘炽嗜。右派以结婚生子的同事为主甭克劳,他们认为车身不够修长藐妙凛,不够秀美膳霓撵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浓,但又内藏了些许的凶狠距胖。   不过我们两派的意见同样有交集猾戌吝,那就是从侧后看去慧凶赊,它的美感更胜捂独洪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中复,远远的从背面欣赏它颓藏,真是太美了卷盘籍。   =============分页符=============   原标题谎梨法:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上阮,它采用传统的氙气大灯么惩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垂廊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骗。另外侈侈,与前包围上的空气导流口不同的是瑞睬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酸,不得不说其达成的效果是相当不错的旧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凉,但日常使用中也是在令我提心吊胆嗣链畦,还记得开头那个故事吧线但食,告别老头后我驶出了停车衬撇荻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敌,压过了一个并不大的小坑洼龚岭,胎壁被硌破了授铅曹,轮胎在5分钟内全部撒气僵汕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捌型旅,这个下马威让我措手不及貌旁琶。   =============分页符=============   原标题宝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门开局琅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中架老冀。坦白的说竞呸,这套座椅看起来特别有型死连戮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辽衬攫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处单竟。   眼前中控台的造型凰,甚至细节都与奔驰A级相同是公,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垂回赤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晴潮,总让人忍不住多瞟上几眼膳坏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泪,触感细腻编拖。   =============分页符=============   原标题赤徘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳悔,各项按键的操作都很顺手诉灸,但我多希望能提供翻毛材质混。另外巢募崇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手别康,回馈力很形拔颈啤,而新款车型早已没有了这个感觉叛,让更多人都更容易适应豪挛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格琳翁亨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利结崇鹿,特别方便播廊视,当然了焙,这并不是CLA级的专利爬,A级也同样如此灸。总之对此我们是持肯定态度的陪,“怀挡”显得复古态绥垂、特立独行势赁光,而且省空间撵葛蓉,利大于弊谰府。   COMAND系统与国内车型操作方式相同倦抹,不同的是它很强调对网络的依托逞凹儒,这几天在欧洲开了不少车遁独,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联篮侣秀。几乎所有新款车型都支持与手机互联哭柑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能懂栓,还可通过手机网络访问互联网锈糕锤、下载官方APP程序和导航德,这是国内车载系统所没能赶上的榔涛。   =============分页符=============   原标题窘垂辅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嫂形,空间实际上是够用的澄犬,毕竟多数时间都是前排利用率高廓钮。我同事身高179cm惦门矮,在前排头部有一拳的空间峦兑规,在后排就显得局促了片,后排乘客反应压抑感比较强伦摆参。   不过我坚信换,对于CLA的车主来说空间是够用的啃抨戏,因为后排不会经常有乘客赋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的斑峰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用票违。   =============分页符=============   原标题巢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖摔伺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机目涝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm式困蝎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm伞念叛,配7挡双离合变速箱惹膛,带有换挡拨片连捻。拧动钥匙殊,发动机被唤醒夹滥,车内怠速状态下的静谧性相当不错痰庐,我们出发了吾渐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通霓比,不过CLA非常容易上手信,舒适模式+D挡表现得有礼有节力,整个驾驶感觉极其轻快仙,这是一辆易于驾驶的车鞍法,不论男性和女性都会觉得很轻松虐苇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烷褪嗡,转速时常被控制在2000rpm以下滥惯懈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苍堆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性豆会想,而且在低速中它的换挡依旧平顺乘祷夺,并没有出现那种令人不悦的闯动敌吧。   切换到运动模式弊,变速箱首先变得更为积极敛别,整台车的性子也开始急躁起来率,随时准备着接受挑逗哼貌橡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酷。油门的响应也更为灵敏渴,初段就能得到不错的效果苔拿,只不过排气声浪并不那么有气势侗警筛。   至于转向餐铝狗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辱骏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉供,就像一个抹满了黄油的轴承在运转窟火,那样的线性和柔顺耿祥,简而言之非常舒服功荤颁。   CLA的转向感觉则不然手妒睫,它少了些紧致的细腻感独,多了些轻巧萎暖烩。这套电动助力低速中没什么特点杰检嫩,属于偏轻那类的烹彼幂,或许女性朋友会喜欢盒辫搭。高速下转向逐渐变沉伴添沫,更易于驾驶成通,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妻瓷,比我想象的要好不少拒届。   不要被AMG套件所蒙蔽罢彻,悬架的设定并没有那么生硬霉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求裴能,整个感觉还是挺舒服的吉皇膝,回弹的特别利索入,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挺啪,起码我在前排开车是这样一个感觉橡,只是后排的乘客有时会说幻飞:颠!哎晚炒,管不了那么多了泡惋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人渺吐偶,驾驶感觉对于这台车来说重要馁。   =============分页符=============   原标题官:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注稍劣唯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现配。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护迹突,无法进行有效的弹射哄天。起步时有将近一秒的延迟疯拦,之后发动机全面发力茎,此时轮胎打滑非常严重沪阮称,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陆癌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盟,导致抓地力不足礁。怎么形容这个状态呢铣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盘,四肢虽然在飞快的挠地闲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样税豪客,各位想象下祭姐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态孔徘寄,双离合变速箱准确的完成两次升挡届尾,换挡速度很快翁办,最终用三挡达到100公里/小时的速度坛,时间为7秒整兴募。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扭步旦,因为看到严重的打滑时我特别无助蛋鸿凡,尝试了降低转速起步童解,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地美唉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中天星钝,而且车身的支撑有效轮非诲,车内没有特别明显的前倾感觉矢勺。从刹车曲线来看叮,自始至终加速度都在-1g左右豌计,最终成绩为38.46米帽蟹葛,符合奔驰一贯的作风啦。当然辱,待拿到国内的测试车后呸舱,我们还会进行测试碧低板,看看原厂的轮胎表现如何搪。   总结狸瑟:   从国外的销售情况来看伍廖酣,CLA是相当受欢迎的台辰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料存,CLA在美国同样有着相当不错的市潮惴恰,2013年后四个月销售1.2万辆从凰,势头相当迅猛瘟帘们,可见其受欢迎程度腿既角。   进入国内后我想它会得到同样的关注腑祷,随着细分市场的成熟佛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车翱锯靡。奔驰CLA级克,主打运动安锯、年轻般冯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎懊,尤其选装AMG套件以后效果更甚睹兜面,相比奔驰A级赴玻,它的吸引力显然更大胸辜。相比竞争品牌皇攫固,这次奔驰走在了前面跨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品断。配置方面国外大多都是选装燎,比如天窗抹、轮圈样式等等努褂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瘫哨衬。   不可否认杜昂烂,它是如此的招人喜欢据,尤其招那些打扮时尚挖掳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机端鹃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机溺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泪撇讽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妮肮墟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型兽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剐柔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法斡侍,通过细节部分运动元素的添加细肋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卑潦祭。其外观运动套件包括进气装饰凹礁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等秤。   总体来看呈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尖砂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面罐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茄彪砷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卜傲稿,白色车身加上黑色的玻璃车顶墨播缚,看起来很有档次感瘫蔡娃。不过略有遗憾的是贡,它的全景天窗不能打开价,有同行戏称稼懒,这是专门为了看星星而设计的皇。   内饰简洁自然   与外观相同峡案,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围募颂。全黑的内饰缆撬慌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现勤氓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来努垦诡。   配色方面嫡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰竭姥罢,但通过座椅的白色缝线看、钢琴烤漆面板白边框的搭配虑,使得内饰整齐又不显得沉闷嘘腑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拨孟。人机交互系统方面拖盘,V6菱仕Turbo车型并不占优势多。   动力不错蔡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机咖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱体本。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型椭幕蹄。这款车的低速扭矩较大呢,因此起步时非常容易帮胁。起步后剖魂,借助轻盈的车身佃叫嫌,汽车随后的加速较为顺畅咀去擒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锚,这直接导致这款车的操控也是相对不错哭,在较为宽阔的路面上膜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作勘肚,感觉很有信心采牡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校济邢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的庐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置漂达,非常方便驾驶者进出冕,但打火时联,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吗哀蛾。 责任编辑擞健:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候渤上茫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位际淘。之后的继任者是睿翼泼劣年,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈箱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凰固,并更名为马自达6阿特兹沮驮甩,而它是否能达到前辈的高度苍泌量,让我们由内而外的体会一下肖盾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涉煤帽,配合这两侧行车灯澳蔬开,看起来霸气十足戏擂,隐隐的透着一股子狠劲刃娘。图中这款车是2.0L的标准版浮范,则采用了较为普通的卤素光源集顿搭,科技感差了一点巷峦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯另惫,犀利感十足伦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镐湿澳,它不同于以往的两代马自达6空,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫌焊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尽劫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm裳洞,轴距为2830mm剿文,与进口版本相同咳鞋惕。相比同级别其它几款日系车型揭缴讽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势溪程羡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缸,像是一滴在高速行进中的水滴酣掳,充满了流动感复阂。从后边仔细观察阿特兹的背部坟,不难看出它还带着一点掀背的意思群漏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯歧纹,配合着双边单出的排气筒郝,更使整车的运动感一直延续到了尾部缅靛险。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈郴舍脸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎娟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)婚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寐博。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质僵瞥蓬,其它区域大多为硬塑料紊篡。由于没有太多的装饰件萝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价厘善。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高曙然盟,它采用的是一块电阻屏犀徒莆,触控灵敏度还算令人满意咎俺肃,界面的科技感以及显示效果都很一般插忍拎,总体感觉更像是四教、五年前的产品颈茶,唯一的优点就是操作无任何难度亨,一看就会土剿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讽挎,所以导航功能暂不能使用扑。   进入车内美漠绅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了够杀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿检,握感也很不错帅,由左至右打满需要2.5圈啃集,比大多数车型略小慷惜集。此外歪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片五碍,操作便利性良好毋甩,而且兼顾了驾驶乐趣谷棘途。   仪表盘采用了朴素的黑白配色顷赔拨,但却一点不掉价浦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感很,其次它的表盘内圈采用了网格设计稻翱,多少有一些竞速的味道甲蛇,再加上白色的指针以及简洁忻抹琳、明快的字体林,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望玻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏靶驮瓷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗家岗、平均时速害戎、续航里程之外欧粒褪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP磨惋岔。i-stop是马自达研发的自动启停技术岔裤令,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火土羚。   除了i-stop掳仑帅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统磷惫。之前在新能源车型上比较常见栓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诲囊,它是以电容取代传统的电池或电瓶唾计,从而为车内的用电设备供电疚屑掠,而非用于推动车辆前进肃碌般。   空调面板的样式不错筹猴甩,旋钮和显示屏都显得比较有质感欣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抢卷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凤响,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲好厢掇翅。前后排座椅均采用了真皮包裹谰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虾盖。   虽然阿特兹有着不错的轴距浇勃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钱松采。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸游捍邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间对等。令人满意的是后排的腿部空间窟华烯,坐正以后不影响翘二郎腿碧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定篱搽踏,不仅地板平整肋锰办,而且行李箱有着不错的纵深淀疵挤,轻松放下高尔夫球包漠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎虎瞄,以及更换轮胎所需的各种工具趟兄番。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷多、双可变气门正时退午马、凹顶活塞+米勒循环劝甫共、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烈玛薄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现尾厕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm祟排角。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱荒贰,并带有换挡拨片敦,只可惜这款变速箱不带有S挡妒马蹲,对于主打运动的车型来说个遗憾懊链。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受驳飞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疚,日常驾驶过程中裁温沙,为节省燃油蜗饶褐,变速箱会积极升挡公袄芭,转速经常保持在1500rpm以下劣抵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应急卑辖,因为这台变速箱的反应速度很快茸涧,能够很好领会驾驶者意图逆锨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奢。   阿特兹拥有良好的操控性科,这首先要归功于发动机线性的动力输出苟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏午唤,而中后段又能够拥有很好的动力表现闯咸韶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痴灸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处家郴蚀,尽管反馈的路感一般签,但指向足够精准编迸,能够给人很强的信心详。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纠店,它的前后悬架初段偏软论损洪,能够很好地吸收路面的颠簸尝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奔歌。可喜的是悬架的后段韧性十足奈坦,不会让人感觉力不从心鲤。最重要的是暖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整未炮架,车头指向灵活随合,车尾循迹性出色屏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见线攫赣。   总结外率蹄: 对于马自达这款即将发布的新车囱秃,我只能用赞不绝口来形容春慰诵,外观和驾驶感受都可以称为上等捕盟菱。如果非要给这个车挑点毛病的话荣辟,就是在高手如林的中型车市场里扣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哥锹觅。所以如果你是“外貌协会”的成员习辜显,或者追求极致的驾驶感的话辱径灵,那么你可以期待一下这款新车茂爸。 责任编辑毋:赵春晓" "  KTM的X-BOW僳篡,直译过来是十字弓撂呸妨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)唱古。实际上澜臂,这个模样怪异的小车舷葛,的确是火力十足蹦戎硷,足到无论是在街道上还是赛道上绰探喂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赐醛。   先来说说KTM这个公司冒赫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嘎细,以生产越野车和跑车而闻名奈即弹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车竟,也许是工程师们精力太旺盛浦顿挞,亦或是身在奥地利这个地方膝冗,总会有些天马行空的想法癌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子级,去生产一些别的什么机动设备膝柒牌。这几年耽堕,除了X-BOW柬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铜喷,而且都有一个共同点——惊人且极端苛绦枫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垛、puristic(纯粹)孪通石、radical(激进)哀闻季,这是他们对于21世纪超级跑车的理解犁。另外还要多说一句感,这家公司的口号是ready to race闭私,时时刻刻都在准备一场竞技胆。   KTM的CEO曾经承认芳浦,他们希望使用21世纪的技术埃,发扬柯林·查普曼的理念泌垦,打造一台新世纪的超级跑车没逞。柯林·查普曼是谁摆?他是路特斯汽车的创始人狄卉,他说过最著名的一句话是囱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准忻埔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的顺舌,作为汽车工程师焕考党,他把全部精力都放在对性能型、操控和轻量化的极致追求上屯孟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舱么试,但跟进尝试者寥寥蓟期唇。看看路特斯汽车凄凉的经历涩梅,这其中的原因并不难理解拉。我们很欣慰地看到匈板日,在新世纪庭苹,KTM继承了这种理念酶拿顶,并且做得更加激进鞘琉。   其实X-BOW的理念很简单汾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坏棵。碳纤维单壳体车身钮交、全车碳纤维组件咀羚梢、水平推杆减振器堡检,这些都是方程式赛车的标准配置艘。由于使用轻量化材料骋苫物,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)奶。在高速行驶中冷枫沧,车辆的气动布局提供下压力瘦痘,以此来提高抓地力和稳定性等,这也是方程式赛车的特点咎。和赛车唯一的区别扫,就是它有全套符合法规要求的灯光硕跨,以及一张副驾驶座椅玛隋步。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机编,经过强化和升级后立伟速,动力达到300马力毙檄肚,和F3方程式赛车相当貌滴,六速手动变速箱也是简单而纯粹淬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话琴,我们不妨来看看推重比炕。X-BOWR大概是2.6千克/马力赶卤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢砗,也就是说发动机需要负担的重量更少釜蛇惧,动力表现自然更强拎编。   在踏入X-BOW车内的一刻谜境,恭喜你牡绊痊,在旁人眼里春,你已经像是一个职业车手了当。首先一只脚跨进驾驶舱冲,站稳后调整重心脖腿寺,再把另一只脚迈进来酿将俗,双手找到合适的支撑点姑边,将身体重量转移到双臂枪,身子瞬时下沉暮梗眉,把自己放在座椅里壬善。来自RECARO的座椅是固定的农鲜冒,完全不能调整讥儒椭,靠背角度略微向后倾斜崩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里楔畏太,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扇。要完成这一系列动作拳忱,如果你是个长腿欧巴衬翟肪,可能会轻松点涩。同样和方程式赛车一样枚,X-BOW采用快拆方向盘瓶取惨,在一定程度上提高了进出车的方便性鞋臣驳,不过我觉得这个功能最主要的目的交事麻,还是为了让它更接近赛车公梁骸。绑上四点式安全带蠢黎桑,身体没有一丝活动空间录纫敞,因为在碰撞的时候娃虫薪,你不能指望安全气囊救你一命烘,唯一的方法市儒檀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挛帘辈。   驾驶它汕,你不需要有汽联颁发的运动执照换怂婪,甚至不需要经过特别的训练奔。只要你有合法的驾照黔,会熟练驾驶手动挡汽车沙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度禾。连离合器都很好掌控骑捆形,甚至比驾驶EVO屡、STI这种高性能运动房车还容易枚。你唯独需要的般截,是练就一副有力的双臂持斗吃,因为它完全没有转向助力惨,停在原地拼沪柒,方向几乎是打不动的苗惦套。   由于场地的原因丰舒熄,试驾过程不是很尽兴堆,并不能体验到X-BOW的全部性能唯。在狭小的环境中芳惜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展垃滥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势晨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力楼陌。因为使用水平推杆减振器极稗,X-BOW的底盘可以尽可能的低将擅绢,在转弯中几乎不会产生侧倾蜗杭疟。多连杆悬架结构稳定蒙巩,可以减少轮胎不必要的运动和变化飘踢,保证最佳的触地面积寿悔溶,用尽每一分抓地力拜岭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度姆授菠,这一切所产生的副作用泊,是你的身体要承受更高的横向重力超扔。   在视线上夹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伺讥滔,以及转向时轮胎的变化烽句姆。利用这个优势乓憾,你可以把车开得更加精准粉凌蓟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙段寸估,这是任何房车都无法比拟的码。不出个把小时籍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赤佰,高速掠过障碍物而毫发无损钾烫,那种险象环生的场面担,我相信其它车做不到砂倾疼,这种乐趣和成就感班切了,只有X-BOW能给你堆。   看到这儿晒,你可能觉得这台车并不难驯服径,一切都很容易蒜。没错瞪分,X-BOW没有设置很高的上手门槛锹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单灰判呕,但是它还有进阶的玩法青热络,这就需要很高的技术和技巧了成份垢。首先甩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扮,为了它的寿命慌患,好好训练跟趾动作吧朝谱吐。漂移赎?也没问题奈,在转弯时只要加大油门尾纪冻,车尾很容易就会滑动起来护瘟。之后能不能画出一道完美的弧线坟毋荚,就要看控制的技巧了碴。   除了以上这些瞪蛋,我还有一个建议哭。置办一套合适的行头坛,至少也得有一个头盔和一副手套糜歪,这会使你看上去更像是职业车手曙略。当然贿斧翅,作为一台可以合法上路的跑车吕,KTM也试着考虑过车主的感受纯室晶,推出了一款GT车型技问成。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃屑纲圈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已计。无论哪种装扮期烤孩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街镶,在气势上就足以压倒一切米筐,而在性能上叼,它也是所向披靡绢脑喊,精准蕉嫌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拍拖顶。虽然它可以以合法的身份上街彤番,然而对一台Ready to race的准赛车部,街道并不是唯一且最佳的选择钾攀,它最终的目的地坑,是要奔向一条真正的赛道撼狮判,在那里解开封用是浴,去赢得一场真正的胜利措答膝。   说到价钱禄惫急,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车井癌比,一点都不值氨堡棘。那么酵该,如果说花135万睦笑拦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟犀褂,最大化的驾驶乐趣地捎剃,并且还可以在公路上行驶荒,这样是否物有所值内?答案其实显而易见捌橡瘸,值劳,或者不值氢,取决于你是否真正热爱驾驶聪仙捻,热爱赛车运动览士。 责任编辑拈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词斜娜,早已见怪不怪甸淮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车苔躺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过深,广汽丰田出品的YARiS L致炫杆驼,就是一款加长版的小型两厢车迷虑敬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谩切。 知识普及磷忿:为何不叫“ 雅力士”了纠?   相信很多人都会有这样的疑问码戎钱,从车尾的英文上来看距撇,YARiS的标识与上一代完全一致姥,但多出“L”字母轰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观煞平漆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置渺。全新YARiS通过变革性的设计盖山裸、加大车内空间世惫、降低指导价肯,从而想抢夺A0级市场的份额骚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望檬黎簇。不再使用“雅力士”的中文名称奥凰敲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌莆察境。   外观趁戎烽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型韶炊手,如果拥有一副出色的外观设计卜慈段,那销量肯定低不了蜂辈憨。广汽丰田的全新YARiS L致炫苟伴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蓉耙槽,能让更多的人接受睛。   =============分页符=============   原标题姬为摔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的饺傲煎,所以在造型方面与海外车型有些差别陪分。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯软雾,“梯形大嘴”车头动感大气饰,配合超长的轴距雇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受霉呸窍。   =============分页符=============   原标题填且笛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰木枚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碑脸,相信你会有两种感觉扦聘唇,第一凹苏芭:中控台设计非常大气坏式钙,和丰田系列的SUV车型风格一致舜仇。第二献:超大空间激抖,后排空间完全比拼一般的A级轿车科纬阜。   =============分页符=============   原标题放囤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm享,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意弥媳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车箍慨,但是空间方面完全越级的感觉娩湘富,完全不比一般的A级车差碧椿乏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服判插。   =============分页符=============   原标题挝谢释:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾暑袜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意琳恐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错勉挖练,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿靡,中后段性能并不出色浇碑缔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高储,高速行驶油耗方面并不出色染纳。   结 语   作为一款城市代步车型仟哩承,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多顽,外形方面就能征服不少年轻消费者贤祟。此外壤剂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理救米,若果说美中不足的地方吠砍颈,那就是匹配的四速自动变速箱了僵封。(韩威) 责任编辑辆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒祈叮柒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炼?告诉你贿,这是真实存在的一辆直线加速赛车驰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车擦,基于2014道奇Dart车型失匆隧,型号就叫做Dodge DartPro Stock嘘甭泵。大概意思是“超级街车”顷。虽然只是称作“Pro”怠焕,但它的结构和普通街车已经截然不同娇籍,一点点相似也仅限于外观上风芯。一个专门设计的底盘八菠南,扣上一个类似“街车”的壳子颊汗,除了好看以外擅,也是为了让车子的空气动力学特性更好吓斯。除此以外盼哆贡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”精阑午。   作为动力核心蓖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卞痰刹。与常规的“以街车为基础改造”不同兴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同裂。据厂家介绍乒疾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时稳记灵,而极速则可以达到480公里/小时婆帛乌。   Mopar没有公布具体技术细节勃炮,但是在上个月掣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疚扇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速祷芒瞎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考事颧卑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嘛,它跑完402米还需要9.9秒纤舵,而末端速度“仅有”235公里/小时挎绒。也就是如果两辆车进行一场比赛孺俩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半旅德。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭毙暇,当然也无法在普通街道上行驶赋灌铃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采连杉。 责任编辑假纬誊:赵春晓" "  4月11日宏倍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市尝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纽落班,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元梧。   4月的京郊春风和煦奔,桃花盛开冀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溉襄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桔颂保,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象犯萎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拭联。   然而稍微有点遗憾的是搬,由于相关环保政策瘟馈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基付题。   =============分页符=============   外观内饰皑涸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扇挎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缄略,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外华违妥,因为配置的原因糕纽窝,柴油版在一些细节懂朝,如前格栅峭、雾灯等处精简了镀铬装饰收。   另外枢氏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎暴,规格为265/60 R18盼恋,采用双五辐样式幌闻,与高配车型的20寸轮毂有所区分苟亢拳。   外观上尉桃亲,大切诺基给人的感觉就是硬朗慕骏浓、野性侥、豪放刻睫编。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缔连,如果不是看到车尾的标识日松淡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版柯膜填。轮胎的使用与其它车型也是一样的假年堡。   =============分页符=============   内饰方面裂拈惋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冀富俊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沪痴楞,但是做工方面表现的比较细腻茅结。各个部位间的接缝十分均匀己,内饰表面的反光也抑制得不错撅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受迸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机茧。这台发动机由意大利VM公司制造衔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宿,国际知名度较高恫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谓葱凭,最大输出功率为243马力(179千瓦)捻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米浆般兼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱势,采用电子挡杆设计浦衔宠,事实上澈旦,在菲—克集团下的很多高档产品上磁烤颠,都采用了这样的档杆设计幌。   大切诺基是个分量十足的大家伙滦体殿,体重高达2.4吨隶劫顷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谅萄牡,都让人觉得动力输出稍弱鳖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碌鹃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩筹缆赔,这使得在实际驾驶过程中撵蔫雇,柴油版大切提速很快惊复糖,驾驶感受十分轻盈淳椒吉。   另外详,发动机的噪声抑制也做得不错琅纷捌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大竭袱姐,但却绝非印象当中豌歼,柴油发动机那种高振动锹祟对、高噪声抵,车内如“夜店”般的情况量矾。   在打开ECO模式的情况下鞍许称,发动机的转速在1500rpm左右的时候朗疼喝,变速箱就会做出反应疥苦女,升挡很积极输脯。当车辆行驶到70km/h的时候配窜,变速箱便会将挡位升至最高挡筛,我们在城市中使用惩,第8挡也是可以使用的谱,并非摆设频导渺。如果关闭ECO模式街杉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淑串憾,动力输出得到了一定的释放傲呈暖,当然悸奠,噪音也会随之有所提升疲辟慷。   柴油大切的油门踏板很轻盈兑,发动机对踏板所发出的信号反应很快敌冗暇,但初段调校的有些过于灵敏了反敛,尤其是起步时冬,轻踩油门青侩,车身就会有向前窜动的感觉堤燃,想要平稳的起步还是有些难度簇号寄,如果初段能调的沉一点手互拈,感觉会更好毒粉,驾驶者对动力的输出也更好掌控铃汗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样檄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统露屠,由于取消了空气悬架侥极叛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瞳沟古。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式叭乔豢,分别为自动瑰嘉、沙地埔、雪地览、泥地和岩石日,这些模式都是通过旋钮进行操作的拷贺旧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痴确,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择镀。   此次试驾凛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杰,其中的体验环节有沙地狈付蔚、U型坑和炮弹坑三个环节纫谓。在进入沙地之前撵孺,首先将车辆选择到沙地模式锯,此时车身稳定系统自动关闭椭。由于没有空气悬架抒劳薄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嵌底氦。   模式选择完毕之后绩,开始正式进入越野产地氯句,在松软的沙地中鞘,要保证车辆的行驶速度筋篡朗。在沙地中行走锚嗣,轮胎出现轻微打滑是很正常的橇涕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑百碴校,造成更大的麻烦茫。   在U型坑的环节良脊,选择到岩石模式之后目,分动箱启动扭矩放大挡梦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瘸,传递到车轮上的动力会更加强劲蹭砍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谎玲。   炮弹坑对于车子本身来说盲跋磁,算是更具有难度的项目了唇晌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凉德驶。对于大切来说湘互汾,通过这样的测试还是比较轻松的礁辛鲜。在模式选择上驴,我们依旧可以选择岩石模式忿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翅,保证有附着力一侧车轮的动力输出己,从而实现脱困仍。   总体而言铃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色提抄。在整个越野体验环节钠莱猜,对于动力的感受也是比较明显的舷坡扰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松簇,主要还要归功于这台柴油发动机沉示,低转速扭矩输出足够大兜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蹈捂纶。 责任编辑问:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK韧慷,以求为各位网友购车作为参考娘伎,本文我们继续进行氦操酿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)篮,作为合资品牌的A0级三厢轿车胃列撵,经济实用以及稳定这三点立市之本沙蛙患,谁展现得更好潜香膊,以下将逐一展开啸等。 外观解读俯睦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中莆,这次“重生”抛开了以往的产品定位琴僵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诲经憨,接过老款颐达的市场后暗兄坏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绰罗忿。   刚刚完成了小改款的阳光私申,2014款车型延续了前款的整体轮廓绊旦美,细节之处作出的调整奴驹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸戏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型狈拖翰,另外增加了反光镜转向灯集怂匹、倒车雷达等外部配置能。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车熊毫,但两车在细分定位上有所区分伐府,新赛欧更经济逆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定典秋惩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涩却,两厢造型更具时尚特质陕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅漏矩疲,前脸处的线条切削更是全车最多之处握,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅畏冉貉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾呸凛,三厢车型尾部中规中矩掣侯斗,采用常规一体灯罩的尾灯蛇瑞垫,正是这一产品区分的剪影艾。 看完两车的造型搂假癌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现霓。详见下表蹄垮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桅,您更看好谁创?欢迎参与一下投票势。   =============分页符=============   原标题倘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比洽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩措古蜕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直杉,各区域之间的串联均平滑带过布,整体风格更注重功能性绰离钢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卫软,并尽可能带来更多储物空间慌霸淑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撑孝光,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征词,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表牛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一环社狭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点媳茫。   另外妓,随着车载多媒体系统的发展良,触摸屏更多的被普及歌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碗勉敞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能部,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伶蜂。 配置对比闹彭恫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置匆外矢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比长善豆,仅供各位网友参考扰古。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题榷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比券囤合:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度莫适灸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示玩豪信,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风删,而车身与轴距领愤挟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蚀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹老泞栏。   动力系统对比愧第拜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粉,阳光仅提供一款1.5L发动机疽迟架,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择毯滴呈,同为四缸自然吸气版本妻,排量的不同即动力上的差距察刀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)废,具备重量上更轻的优势桃柏。   两车的自动挡车型坞乃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱唇,其平顺李泛棋、重量轻及省油的特性氖,同级别车型中具备一定的优势柬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汲洽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT猾到蚕,在挡位上优势明显挟妨,但其换档顿挫在车主之间常被提及钡阶轨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间魔顽彻,外观上二者均具备典型的家族特质夸放,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面甩苇赣。内饰布置阳光以实用为主昆饱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质砂溜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现亭光。综合本文所述遣壁,两款车型您更倾向于谁孩?欢迎参与以下投票炕小。 责任编辑乒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车端,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐福提救,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了甸厩慕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言食拿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吕谎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比事纽归,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近霖澄跺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面点彼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形史密,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同救。也说明K3S试图走运动化的路线纲。   起亚全新K3S的长诲、宽村、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm姜鼻,而轴距更是达到了2700mm的水平惫嘛书,在同级别中也属于比较突出的成绩撤,对空间方面肯定有着很大的帮助轨沉铰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练竟,车身线条也非常的流畅强韶,有着极强的运动感袄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绦蒙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用湿眷隋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说龋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的疙关。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达庭末,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm编贺痊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的将簇垃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅落幕,加之降低的车身让骐达更加动感季赔扁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性矗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感趁武。形状突兀但线条流畅的尾灯炼犬女,红灯部分占据了大部分亥钠,白光部分呈现斗勾状士送,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出并。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达签,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置密吹。能够有效帮助你快捷倒车黄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陵际,因为外观好看主观影像比较大泥沛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绣菜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多丝,基本沿用了现款K3的设计托隙档,提供全黑色轰、黑米色肺邓氓、黑棕色三种不同的内饰配色颅交胎。做工和用料相对也比较不错皖沙。内饰除了硬质塑料及软性材质外晌蛋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次壤殴乔。   骐达的内饰设计线条非常流畅叫,整体质感较旧款车型有所提升琶邵。内饰颜色采用黑色作为主色调梗,搭配银色饰板兜澈厢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拉檬,满足不同消费者的需求掸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陇,多功能真皮方向盘以及定速巡航撮,从上面表格已经很清楚的告诉大家敞镁平,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP皋匡、胎压监测等配置溜剃袖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富女,其中ESP珊手敝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嘘嚎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题劳躺。 =============分页符=============   原标题尚悸帽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瓦寐碍,整体乘坐空间相差得不太明显屁煌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富细垒,座椅表现方面K3S内部填充比较实捣,对腰部支撑方面会比较到位蟹迷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性巳踏,其座椅表现比较软歌独,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感佬臀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多稀冻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诺。在乘坐空间是差不多的诺泛沧,K3S座椅设置得相对硬朗簇劝拌,而骐达设置得相对舒适告盼采,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L护闺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S巢工,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T完,很好的满足不同需求的消费者闻。起亚K3S相比起来就显得配置较少瞬揩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型薄猾饭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好识扑檀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同母诞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论厕叮奋,详细还需看我们评测所出刮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题促幂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求姜。   点评碴:随着两厢车被广大的消费者所接受嗡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动情如捞,如果在这两款车选择其一的话帮唯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动怒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素说。 责任编辑行:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哦采,甚至有人无法确切的喊出它的名字隙癌。其实这款车和我们并不陌生拟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似切丰。所以出镜率不高的标致4008荣,确实具有太多不为人所知的身世娠可,这使得我们有必要去了解一下这款车猛编溜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路禾阶讣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惨凭,呈现出风尚廊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感愧罢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签藕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挂渴、科技的感觉舱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm澄,轴距为2670mm县凉跑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屋绘策、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造湘,所以在车身尺寸上它们相差不多屯。   从车身侧面来看躺刷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瓶沤,整个车身也因此更加大气而富有力量感敌霸聚。后排提供了私密玻璃跺千藕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风魔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满啥拇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因轮鬼藐。另外夏翁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心江戌,尽管造型简单环溯欠,但通过与腰线的巧妙衔接赋阿,使整个车身设计连为一体范。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娠,配合普利司通的225/55 R18轮胎菱衫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上暮,都具有不错的表现啤刺。我想应该会有不少车友会非城郑看重这双“大脚”庇瘁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比邯浦凌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意草沥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发岁丢苫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宏酿骸。不过标致4008在一些细节上却与之不同拴白莽,譬如采用了大面积钢琴烤漆拭,辅以细节上的优化蹦事。   中控面板做工不错榷粟,按键旋钮设计很精致貌,且手感都较为出色抛。娱乐扩展功能也比较齐全白诚,AUX搭舅购、USB以及12V电源都有装备计棺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点曹菩疚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肩眯扩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错危爽,下面还有黑色钢琴漆点缀握避购,凸显出了较强的质感伞视能。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍逼,若塑料饰板能换成金属材质的话标,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表洼骸姐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息彪唇。在转速表与车速表之间壳跑,我们看到了一块显示屏男,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息呐穆帮。 在乘坐以及车内空间方面娶,标致4008秉承了家族在这方面的优势垦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好危。   后排座椅靠背很直乏椿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外摩告娶,坐姿却让人觉得并不舒适微吹。   标致4008的行李厢内部很平整负,而且后排座椅可以4/6比例放倒京。这样它的储物能力将会得到提升锚,对于搬运一些体积较大的物品熊入沏,可放倒的后排座椅显得实用侣华。   =============分页符=============   在动力系统方面祈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机承,最大功率仅为150马力歧,扭矩峰值198牛米喷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用霓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了孔。 全系搭配加了CVT无级变速箱瓦,具备手动换挡能力恰。在实际道路行驶中捂蹋砰,CVT变速箱表现的非常平稳乔锭枚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音潞冕,却没有丝毫提速的感觉函。不过啸席涟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些巷嚷攀,在平稳驾驶时超车变线很轻松交尖挡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惯际,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伴,前轮最多可分配85%的动力惮撅,后轮则可达到55%穷行。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%兰胃,可以应付雨雪荷、沙石和泥泞等路况套禾娇,也可以轻松面对普通的越野路段读损。   标致4008并不属于难开的车型阑,尽管车身较大虑,但是方向盘非常轻盈墒恕别,即便是女性驾驶也会非常从容题抢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弥实。   结语凶剖篙:从市场战略上来看椽局呜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型幌,4008不仅丰富了进口标致的产品线千,也为消费者提供了更多的选择孙寥。而从产品本身来看拭杰从,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫监,能很好的迎合中国消费者的审美逃。在驾驶方面戎凡,标致4008表现出非常舒适和安逸绦,非常贴切城市SUV的特性痘卫簇。 责任编辑擎芍够:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型镀,自2011年上市以来凭借着动感的外观皇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价狄盯仇,受到了许多二三线城市消费者的青睐楞。不到3年的时间荡搜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捌轰浇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率慈农敛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型年手蹄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨峄饨选,将在4月的北京车展上市啪寇拾,预计售价区间为6万-9万元琴掀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拘期佛。下面就跟随我的镜头晴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弥监共。   相关信息怜戳福:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凭,2011年正式推出了首款车型宝骏630卤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力池盟充,结合上汽和通用的生产技术娄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计匙架谷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌姥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拔吕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO芥,与进气格栅胃酮、发动机舱盖形成盾形区域隶浆,造就了独特的宝骏品牌DNA顾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计讹哎。从前脸上看充,与宝骏630的设计保持了高度的一致揉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势枫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计械浪苯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装什,颇显动感砂。   在车身尺寸方面翘畴,宝骏610的长为4401mm胚记、宽为1736mm穆电哥、高为1462mm哗举。由于与宝骏630车型同平台生产纺晾,因此在轴距方面并没有变化跺,依然是2640mm拒遂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缮邵间。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汰脆卤,尾部扰流板权、包覆式的后风挡玻璃舰墩、硬朗行李舱的线条哇,颇具运动风柑。与此同时恐烫阜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂斡栖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利菏。   =============分页符=============   内饰方面骆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度驶姑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配性诽缴,方向盘搭配银色装饰条贡,整体风格偏运动火,带来不少新鲜感氏妻精。此外巩,新车仪表盘也进行了全新搭配蠢弟僳,采用双表盘设计奥,更符合当前年轻人取向艾救。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条活糠漓,提升档次的同时也带来的一份运动基因藕促,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘勒卸权。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多帮,LED组合仪表提升了整车的质感年拇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验算购鸿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撬门末。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彭垮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论昆赊屏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹别筹筒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撂镜窜。   宝骏610是一款两厢掀背车型捷壁茹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性霉堵氰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拷扦庇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒褪快峡,也可以按6/4放倒座椅闲普,放倒后容积可达到1300L庭偷。   =============分页符=============   在动力方面兜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机癸搂,最大功率可达82kW陈疵透,最大扭矩为146.5Nm劝及,这款发动机也同样在630车型上使用随谩。为了发挥出更好的动力性能纶钾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冬淘锭,此外还配有5速手动变速器可以选择光。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品杜倦娠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钢先。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝滔、君越钎僧、君威等车型上拔。   在整个实际驾驶过程中辈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳罢厘橡。在1500-2000低转速时爆椒突,所爆发出的动力输出还算尚可吉把舷,油门响应比较直接伎悼少。但是随着转速的提升滇森,档位的提高蚀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甲拌敞。这种动力表现不温不火怂淬,但是足以应付城市道路使用邵蔑。   相比于第一代自动变速器骏读,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升葡玩淬。只需稍微深踩一下全,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搐,只不过由于排量的缘故警,推背感并不是很强烈蛊,且高转下的再加速能力也有些力不从心侧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适屏,这也完全符合它的家用定位菠牛连。在经过颠簸路段以及减速带密惊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淘雾凳,让驾乘更加舒适牛。此外困陇,在过弯时底盘也显得较为扎实垄晌。   结语收戏琅:宝骏610的家用车定位很准确膘呵,配置很务实烹,储物空间多陷桨掇,不过在用料和做工上还有待加强陪胶箱。不过动力系统方面确实不太给力炒好,最多可以说是开起来比较舒适剃澄,这也比较符合它的定位拭剑母。作为一个新品牌趁,宝骏还有很长的路要走沟,虽然已经走过4年多峨戳,推出了两款车型腥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沃搂,在自主家用车市场上打出一片天地来屯,我们将拭目以待衰存假。 责任编辑吝搁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上承霸拒,大众展台上首发了2015款大众Jetta耪矩市。这款车在现款Jetta的基础上汤洽形,针对外内设计细节进行了小幅修调菜欧,属于一次精修边幅的小改款谅外。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整既溪绵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注到。 全文总结惫薯橙:   对于这么一款外形细节有新意激灸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta百呕讽,我们只希望它能尽快来到国内俄梦赤,因为目前国内的速腾车型零虹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势景,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面昂。 责任编辑掣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作旧婪侠,深入布局赴燃肉。其中包括类似上海大众新桑塔纳呢呈、一汽大众新捷达菊晚、斯柯达昕锐惠堕认、以及再早之前的本田锋范挛、日产阳光等等绞楷。可以说推逝半,在这一细分级别胎,乱战才刚刚开始瘸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讼铰屋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茎羌四,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拭。反而厚重了不少涩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近枯身壬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱摆。就前脸部分来说狗垮苹,整体样子是非常简洁的诬坷,又有几分动感氖皋习,和标致其它车型相比是有些差别的惯。   侧面造型规规矩矩贩臀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现畴,你会发现便,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉栓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挥揣慑,但301更多的是安安分分的一种踏实感糯。其中土,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸溉峦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素畴韶素,没有那么规规矩矩端蛋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守示,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体衫睛,这也是一项非常讨巧的设计焚绕。设计感油然而生南堆角,除此之外古,车尾并没有多余的装饰物略凑栖,简洁实用依旧是主要风格功。   本文导航" "斯柯达明锐透线,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捣鹅九,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌迫苏碳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在豌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胆,可能除了家族化的设计以外潭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了备。 虽然它采用了大众的MQB平台搅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分才坟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破李,全新的家族化设计让它年轻了很多鹃如,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价柑某戎,但是相比现款诵腺腾,它的前脸更显稚嫩垃窟,也可能因为现款有些老气横秋吧莆侵。 车身尺寸方面需,它相比较现款有了一定的进步念忙,内部空间方面自然也有了一定的进步虑,在后面空间介绍上我会在进行阐述回繁轰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拘,这也集中在细节设计方面搔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱博,还有合理的镀铬装饰钞弓暮,这也是新明锐年轻的一种标志夕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挥。" "  2014年4月16日烈诲,全新英菲尼迪Q50正式上市寂讹,售价区间为32.58-54.98万元鲜脯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型书,2.0T车型三季度到货讳慷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搭识磷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嗓梨。三车官方指导价格基本在42万元上下孤墒,具有一定代表性癌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表步青:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谭稿黄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妹,车头造型极富攻击性辖婪蓝,侧身线条动感优美评纳瓤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显娩瞄功。当然筹,它的进化不只是看起来那么简单斧埂斡,内功的修炼更让对手望尘莫及巳挡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的架,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中庇料,而且大有愈演愈烈之风纷挎,尾部设计很像自家的新5系诲骂,家族化设计不可避免绍。即便是标准轴距版本访,新3系的轴距还是达到了2810mm勃辈,比上一代有小幅增长霞憾,再加上悬挂对舒适性的妥协少冉漠,曾经犀利的3系已成过去睹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已夯卑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的换,那非雷克萨斯IS莫属了卢筷漂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象百渐,车头动感夸张凄,车尾简洁利落期瞧该,虽然有历史车系的影子射适欧,但这绝对是对精髓的传承和延续纲侨孙。   本文导航" "  又到周末了鹊屎,在大学破旧的宿舍里鞘,百无聊赖的仰躺在下铺上霜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报僵胶徽,心中泛起阵阵遐想劳欺回。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角婚旗毕,充满战斗气息的车身拣簇,都让我无法安然自卧惨路,打起精神范虹罚,跑到隔壁楼的图书馆尺搁宽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志存热氏。没错刺厩庐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心迪缴。但是创,今天要说的主角并非“兰博儿”汉梅频,而是广汽本田第三代飞度航,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车隋涸划。   ?什么是边锋主义鳖煎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉旱斯,线条过渡果断躬兄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴檄,包括讴歌品牌也大致如此思。第三代飞度相比上面的两代豆坤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纫锭错。车头部分比上一代更加动感项丛独,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状技翟姜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嗣颧茶。给我总的感觉是苦涧坤,车头的成功是线条运用的成功超厂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象熄悍,从车头到车尾一气呵成囱,整体感和流线感非常强痞亩对。从某种角度讲把吩绿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙典。新一代侧面的弧度似乎有所收敛彼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烂县洁,但相比其它竞争对手仿竞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出韭哎认。   车尾的感觉并没有车头那么好湍蛔,对于我来说好懈,车尾的设计并不满意凹伙。过度使用的镀铬饰条权尽啥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口韭补肉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鹿识。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晴画售,在纽约车展即将开幕之际柿,路虎发布全新发现Vision概念车遁酮随,配备多种新功能屁愁辈,智能玻璃实现透明引擎盖疮歇,座椅灵活变换可实现共四种模式暮,包括远程胰蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形漂巷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锌,第一款路虎发现诞生于25年前呕,全新发现系列定位于“休闲”视鞠,总计拥有四款新车水遣拆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题毒嗅,多功能配置签传美,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乏斡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驰钾赦,其中包括远距离业⑺瑁控娘,智能玻璃等赴楼蒙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景违惭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示确,“新车现代化的熄,切题的诲败规,并引人入胜的设计肛,是发现车型发生的重要转变捅。”" "  [汽车之家设计] 2013年鳞袍塑,我去过一次柳州乃,那次就,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捍系蠢,当时罐,宝骏只有宝骏630一款量产车型嘛炔,时隔一年聪,这家公司有了新动作伟炊托,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市算驹。官方表示钵煞凄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品露。   事实上蚀钢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型律强钾,那时时,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桂,为了配合厂商对车型做好保密工作骂仙才,当时我们也并没有拍摄相关的图片丹。掐指一算蛾诺晌,当时房,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狙墩彻,在聊到这个话题时盛感弥,项目负责人也表示槽氢,整个团队在这期间做了很多的工作徘女茬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性事地,即便有着此前宝骏630的经验惩鲍,但对于一款新产品而言角轮,整个团队仍旧不敢怠慢贺公泞。   为什么要推出一款两厢车弓绰曝?   新品牌诞生初期憾,单一的产品有助于更好的把控产品质量跺吝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吉潭美,从而将其转化为品牌价值杀斤,在品牌得到一定认可的前提下哩缮,适当拓宽产品线弥,无论是对品牌端,还是对市场而言都有着积极的一面郊陇琅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型方,较为官方的说法是“以市场为导向”类疗,不过在我看来腿颠扔,这仅是一方面拘,在有了以上需求的前提下澄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勉我焦,于是才有了这个方案膝须期,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外擎,车辆的动力系统撇鲍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鄙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炒,无疑是一个两全的方案退伤菇。   两厢车在定位上有什么不同吗碾人?   简单来说尽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物太锭氏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本得变,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匿靶。相比之下琅,因车身结构缘故怠辰锤,车侧和车尾的造型变化较大斥亮扫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来聪眯锹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舱剖摊,印象中莎壕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车悉雄,有些时候贩恨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冯孺授。当然腔娥挫,每个厂商都有自己的想法挨钵嚎,这种实用主义并不是坏事绘,毕竟搏,车是用来开的底秘池,把主要精力投放产品稳定性方面谭句,对打造一个大众品牌或许更为重要洞劲捕。   在造型设计方面晚,除了已经固定下来的设计元素外烫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”矛陵。对于镀铬饰条的理解见仁见智钎喘癌,然而恭痉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”释蹭,正是在这种需求的推动下脊裤乱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场杀。   察觉到这一现象后疵镰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思午烽,显然挪便,一味的添加装饰条并不合适贺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瀑。一般情况下撵腻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区败,除此之外荤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条泰,在设计师看来惮通,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哀纱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撑肯,我还不曾有过近身接触频筹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知暑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线庙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卜劲。或许这么长的一串文字来的有些陌生坡驹冀,简单讲欣翘骨,它就是在航空航天器上使用的转向技术迟迟。我们将就驾驶者最关心的方面柯时,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS革。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装十,人机交互系统的先进等等饰恋桔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卞涩导,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力朝獭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主箔,不难想象Q50的出色孺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳力辉,同样班蔫,作为宝马1系的车主吕堕,对于操控的追求反衬出Q50的优异弟幕室。而剥离开车身的种种秆湘去,他们共同的认同就在于这三个字母奥祷邦:DAS   【什么是DAS起汉诫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赂麓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一技斯捎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史巷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型砰砂褐。   【DAS工作原理是什么瓢袒廓?】   车辆转向时顽慷,不再依靠传统的机械连接酵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伶,根据行驶路况和方向盘转动力度损瞥,速度进行综合计算脑鞭算,从而指挥转向电机机构实现转向旦戈。   三个ECU属于并联关系僳槐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮璃炉许、方向盘想信、右前轮)祈盒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卯泉粱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活街,恢复至传统的机械传动转向模式胚,确保万无一失狮坦。但在正常情况下藩队海,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离极骆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈放阑穿。   【DAS汽车的优势冀孩捐?】   操控性省办淡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞维蝎岸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况手皋巧,享受更多驾驶乐趣规姑。   【为什么线控转向比传统转向快釜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入须。整个系统中没有橡胶衬套桂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兢镀黎,因此首先从内部减少“延迟”畅酣。   【DAS对过弯的影响嗅手?】   转向相应得到改善岸孪匠。传统转向系统情,在接近弯道时物,驾驶者需要提前做出转向动作枢,否则汽车无法实现平稳转向貉笆。而采用了线控主动转向DAS系统麻认,通过消除内部的转向延迟排,减少了预先动作的必要购奋,实现更灵活的转向讲拎畔。而驾驶的感受将更加直接靶烂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力刹,毫无延迟霸。   【转向系统也能够减少疲劳脱骆淘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感衬蚂,因此从另一个角度提升了安全捻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣怠)险下孔,12款参与测试的车型中乃徽弗,在定速140km/h的巡航测试中残,平均修正次数晤辽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刀软。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点技码拌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响扁粪共?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表镣际师:网上车市(www.cheshi.com)   当然撵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陋,而对于传统车型料,这一选项代表着发动机韧美、油门踏板扰、悬挂阻尼揽科碌、刹车响应等等方面的细微调整佬,而由于配备了DAS刺侣成,英菲尼迪在模式选择上午费沦,更进一步的调整了一系列的功能犊角骡,如簧攻:主动声音控制系统祁寿、线控主动转向DAS霜、主动车道控制和主动循挤控制系统ATC等等的设定苗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里删巳昂?】   通过上面的简单问答假枚卯,我想我们已经熟知了DAS系统赏,在响应更快粪,相比机械系统更便于维护蔑驶廖,节约成本雷锑,减轻重量等多个方面都硕果累累娠拇。而任何事物都是双刃剑狙届嗽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里际市宦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生触,他的解释既简单猛,又复杂忿粒炽,背后掩藏着十年之久的不断试验拓念,推理久,再试验的科研过程镐颅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力闲瓷嘛。而这些内容无法用数据体现司,还是按下点火开关吧白。   本文导航" "   《极速60秒》牧仍、《死亡飞车》策弗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》忻钾,让车迷们大呼过瘾摄澳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现阔姬。另一方面董芳豁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寝佳谷,但开在路上肯定是最牛X罕蕾,最有回头率的堑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恒桅、“真NB”这样的感叹灌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型人恳沫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冯硅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分飞滑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骚窝鲤。    作为最具代表性的美系车型迸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程痪麓,五代车型熠熠生辉搜疼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相备似,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看句戒摩,主要原因是新一代车型不够“MAN”澈虎澳,缺少了野马的一贯的风格诵纱咆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卉斡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舰脓轨。 什么是肌肉车颅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车量,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车珊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机憨泉徘、具有强劲马力耿贝、外形富有肌肉感的美式跑车绣柔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表浆炮,例如雪佛兰科迈罗抢窖浪、道奇蝰蛇迹搭、道奇战马宿,还有就是本篇文章的主角福特野马辖。不过这些都是字面上的解释浮孩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汗烫伐。什么是肌肉车拔莲母?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汐贸悲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撬父,科尼赛克Agera港盖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币龚滑痪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别靶瓮。但实际上并非如此翱纯番,凭借自身出众的一面辰倒辱,福特野马在众多超跑中脱颖而出谓,成为闪亮的主角贩龋岛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车技棵戈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机触刑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上料工阔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溜喘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扣棉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肋兽,野马还是地道的童星出道!是的斗,早在1964年刚刚诞生之际量福,它就被搬上电影银幕炒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》荷,也许大家有些陌生毋贾镜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品清韧荡。在过去50年里沤疯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酥菏澜。    无论是哪一年代的野马阜,但凡出现在电影中趴戊叉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球示。衬托主角的英雄气概或是独当一面骋绍,野马都游刃有余模。在近期上映的《极品飞车》中凑,野马更是作为整个剧情的主要线索乐,陪伴主角经历了人生的起伏卜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的闺凯,五门版的三款车型——耀真攘咐逞、耀享骑、耀动分别为52.8万登淖蒙、57.8万帛酣瘸、62.8万皇桥。另外还有只发售500台的限量版回,价格66.6万元黄丘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陆炬饱,只是在色彩搭配上带来更多选择词,车型配置也更合理崔啦夕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哀,并且通过优化四驱系统沮纳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现慑热龚。揽胜极光一直被认为是外观控涝,但作为路虎车型长拱电,它也有着同级一流的越野性能坎。这是款长着女神模样柑,也有着女汉子般坚韧的车拼度篇。 外观疟领:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型秀磊,所以不仅长宽高没有变是蹬竣,造型设计也和现在基本一致邻锯刑。设计师只对一个细节进行了修改摆,就是后视镜坪。新款车型后视镜造型整体感强盯痕,与车身有更好搭配效果芦。除此之外亩缮纲,极光传承自揽胜的城堡式车身贝救,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留摔鼻端。虽然极光已经上市有3年时间斤,但时尚感丝毫不减陛硷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上划涤藤,极光有自适应LED氙气大灯筷涎廉、全景天窗等配置嘛,兼顾时尚与实用性收。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茨缔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矫筹怀,前后保险杠尺寸更大侯晨。另外农,2014款极光提供了11种车身颜色庙,消费者有更多选择恃恼艘。    另外缝,外观细节上能看到的摄像头和雷达抨惺,是为了实现自适应巡航鸿、自动泊车何祥、360度倒车影像等功能鲁么脑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能森氢,既可以设定与前车距离或行驶速度镀麻热,当系统计算出正面碰撞无法避免诲,会释放最大制动力降低冲击速度吴席磷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鸥禄,实用性得到提升态蛋估。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车离汐焦,并不是说女性不能开绿熬,反正我问过数个女性朋友撂喘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗都,完全不是自己的菜贪闯乏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谭附徽,所以我觉得这样描述更加准确鞭拉蒋:这是一款为男人及女汉子准备的车境。不是说它不好蜕,事实上野帝的特点非常鲜明屑凑未,优点也特别多殴孰现,但如果真的不能欣赏野帝的外形卵,那么它的优点再多也是白搭沙藕伺。好了土感,说的够清楚了患食,男性用户请继续看下去爱杀楼,女性用户请酌情选择湿讣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谷捕鳞,也就是售价24.18万的最顶配版本匿闺。配置非常丰富阑,但较高的售价容易让消费者望而却步次,毕竟男人也不是那么好忽悠的吮菲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宿漂铅。不过既然我们测试的是高配版本镭洽湾,就来看看这款车捻誓卤,按照惯例锻收,还是从野帝的外型设计开始试缉事。   ● 外观捂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议形,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑窍太。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV靠,野帝这种偏向硬派和复古的造型存抖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同丛歼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拒师芥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些隘会,这对于野帝来说无疑是个劣势辱头,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间储钒辜,国内汽车消费更是以大为美缔,野帝国产后尽管已经有所加长妻底歧,不过还是给人感觉不大回斯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的柬伺挺,带自动点亮功能的氙气大灯分档据、大灯清洗功能屋逛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备韩迸忌。日间行车灯采用光带造型褐,并集成在前大灯组内嘿煌撤,样式比较简单卡,辨识度还是比较高的恋。   尽管车身长度不算长荡廷,但野帝的高度还是比较高的冯,一方面是车身设计的就比较高大哩乡,另一方面也是因为底盘较高鸿案,悬架行程比较长隶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纤惮。   后保险杠设计的比较厚实响炯俏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一们钢,也是为什么我们说它更适合男性车主俊。倒车雷达是全系标配吠,不过倒车影像和自动泊车是选配瘁斥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惋歇。   需要说明的是改,按照官方参数配置表勃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的定涕缕,不过这台车并没有装配后挂式备胎段,4S店解释说是同样是野驱版撩割,有的车有后挂式备胎褥,有的车没有敦结琉,如果不要后挂式备胎弟奔边,可以减6000元寐。   十辐立体式轮圈尚巨,样式符合野帝的整体风格灌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎徐无隙,规格225/50 R17揩。这款轮胎算是一个折中方案痕酣峰,整体表现比较中庸艰浅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凸克啡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差边。" "  2006年始捻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挝建,没一年堡骆筹,这个品牌都在刷新着销售纪录迹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尘灌。2014年垛,新的产品问世琴,这一次它不再效仿罕瀑、跟随僳似刻,而是独步青云裳。   在过去的几年里膜经,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗡肛、豪华为主要核心骇迪乾,由于旗下车型均以大排量为主鞭独,并在操控性方面有所见地绘邪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手储私。作为一个初来乍到的年轻品牌创透,每一步的迈出都显得格外小心汉诡炬,在保证动力性优势的前提下土痛睬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爽艘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苇,原因很简单隙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性曹蹄,也就是不同于别人的卖点邻钝亮。   在同级对手们相继更新产品的时候灸灵,英菲尼迪一方显得格外冷静纶塘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度峰,好在当它真正来临之时闷甘辑,并没有让大家失望狄价,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诧票。   在介绍这款新产品前苫首何,我想我很有必要做个说明方哩,Q50实为G系列的换代产品娥奈,在2013年度胸岁禾,英菲尼迪旗下车型根据轿车细、SUV采用了全新命名瘁惟,即轿车使用Q字母剿容,SUV使用QX字母节瘁碴,后续数字分别代表车型础敝艾,这样做有利于车型之间的关联度瘟。   2013年烽险,我的同事在经历了12个小时的飞行后恃软,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袱猴,在回国后的闲聊中汉,他的目光坚毅兴善体,言语中难掩一丝激动兽恼点,当然他对这款车的最终评价很高敬宛癌,抱着这股期盼即添氨,我们今天找来这款车抬惮派,一同来寻味我同事当时的所感邵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拱团,所以厂商提供的测试车依然为美规版隙捞瘁,所以动力呕姑刚、底盘的调校铝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伐,但整体设计与科技性不会有任何出入毯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勃盯奔,也算是足以解渴了哆。   对于设计语言四个字来说忿绩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郊细,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔼刃,有时我甚至会想匡惦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量普豌食?正因设计团队的不懈努力集倘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表露庙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屑建。   低矮的车身钩修箱,流线的车顶穆诞翅,都是上代所传承下来的精髓褐拇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尖睬陪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巾扦,这与宝马3系的水平相当撅铺,优于奥迪A4L皖醋、奔驰C级等产品香粱,别小看这一举措曝甭嗅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性护。   对于轮毂轮胎的配备上播,英菲尼迪从不走低调的路线浓签,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中愧祭萝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接船,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜗呢勉。   本文导航" "  2006年始婚吉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程昏,没一年乓醒,这个品牌都在刷新着销售纪录覆挡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局塑霖。2014年拧扒曙,新的产品问世拾其,这一次它不再效仿搪、跟随烘蹭怕,而是独步青云垃柬牟。   在过去的几年里疏,英菲尼迪的品牌推广是以设计潮横溺、豪华为主要核心胎,由于旗下车型均以大排量为主怒浩,并在操控性方面有所见地衔谢构,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手登。作为一个初来乍到的年轻品牌砍夸,每一步的迈出都显得格外小心氮魏疯,在保证动力性优势的前提下宫坟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蕾沉腥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距课,原因很简单溉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性千辖纠,也就是不同于别人的卖点冲。   在同级对手们相继更新产品的时候扩,英菲尼迪一方显得格外冷静七迪窃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芍,好在当它真正来临之时揽暗响,并没有让大家失望踩惋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痉。   在介绍这款新产品前第宪潦,我想我很有必要做个说明杠连报,Q50实为G系列的换代产品吭附夸,在2013年度戌关,英菲尼迪旗下车型根据轿车锻、SUV采用了全新命名搽悉,即轿车使用Q字母陋番,SUV使用QX字母晦透,后续数字分别代表车型吴勺,这样做有利于车型之间的关联度瓮。   2013年庇羌抽,我的同事在经历了12个小时的飞行后肛性疵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50很伎滔,在回国后的闲聊中腔慈瓣,他的目光坚毅噶,言语中难掩一丝激动伎丁,当然他对这款车的最终评价很高傻,抱着这股期盼拌奠脖,我们今天找来这款车泡玻跨,一同来寻味我同事当时的所感哺腹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间催扫,所以厂商提供的测试车依然为美规版拍栖,所以动力墙、底盘的调校钞愤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛙倾,但整体设计与科技性不会有任何出入评革庇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旱,也算是足以解渴了疼炊。   对于设计语言四个字来说鳞撕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释色接,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的面邯,有时我甚至会想脚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量固式?正因设计团队的不懈努力镀嗜哼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经断宝。   低矮的车身伤,流线的车顶欺但,都是上代所传承下来的精髓点,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涝谅虏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倡犀,这与宝马3系的水平相当卧,优于奥迪A4L袜是、奔驰C级等产品厘,别小看这一举措典慧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尽刻怀。   对于轮毂轮胎的配备上特漆撩,英菲尼迪从不走低调的路线期救,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鹅兼豆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛙熊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接截如,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陀偶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首当,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80千、陆风X5弘、全球鹰GX7蜕逞烘,但依然无法撼动它的地位副。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梢规,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来楼,它就是CS75蓬荣犊,来自长安汽车税眷。   在众多国内车企中歧滑,长安汽车拥有较早的造车历史收,并且对越野车的制造要追溯到1958年诉葱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下韦疼坚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钉菏梯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面列。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量建蒙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赣。   在对长安历史阐述过后希,这款新产品更是令人期待席懦么。在2013年9月功,它正式在法兰克福车展进行了全球首发罕,一经面世便引来了无数人的驻足隋曝葱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堤嘛谰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表经,诸多细节上的体现想,可以看到与时代的接轨栋伎,说实话畦,即便与合资品牌相比茄订雄,它的设计也毫不逊色尉被。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表垃酵惧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肛哩吉,在首次无伪谍照曝光过后杭己炬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乃鲸。从车身尺寸上来看睬,CS75在长度与轴距上的优势突出囱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茎。在设计上轻新垒,侧车身的视觉冲击力有所削弱嫁炽偷,平和的线条增加了些许稳重感腾,而在配置方面绝不含糊赖宫,右侧后视镜配备摄像头唤,为泊车提供了更安全的保障协删瘸,此外17寸轮毂的注入豹,也为整车视觉性增加了不少好评分泥。   车尾的造型体现了丰富的层次感孟梗,使其得以回归至前脸的感觉脱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔筛筹。此外施烦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统熬尺疟,可以看出CS75在配置方面的丰富性哀截鞍。   本文导航" "  上半期腐猩韭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况僻,不同的设计倾向与不同的品牌定位型凑藐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念擒桑憨。在“下半场”的对决中蛙敬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎适镭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肺白瞬。   点击阅读匣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表电腑日:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袄图,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表底恃躬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目裁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐处娩,以应付那些五口之家出行的需求篓敦幸。行李箱空间的比较身谷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下道亢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乖,或者带孩子出行时猴感庇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抵唐。行李箱内是否配备12V电源接口闹渺纽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鸥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苇炒。   ·模特A(不戴眼镜)身高私:170cm 体重赏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高我:175cm 体重虎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地曹漏,长安福特此次也算酝酿已久了阔硷,可以说即将推出的翼虎幕菏伪,每个人都能从中找到自己心仪之处郴罐,例如极具冲击力的外形厂赂、科技感突出的SYNC系统坍安铰、人性化的内饰细节设计币糠、又或是强大的日常实用性挽,这次剖录蠕,同级对手们真的要小心应对了泉贸墨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闯渡珐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勒粟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寒入,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期葱。显然牛攘,在错失2013年的发展大好时机后玛扮摆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点雀档,其实也能够走在大部队的前列昧仟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段畴奖迁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多潘。眼前一遍利好锯葱集,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008番蛋摆、雪佛兰TRAX戊嘛讲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位硅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市畔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腊氮肌,至今我们还没有看到实车掳讥鞘。从目前的情况来看怕,它们很快就会来到我们的身边倡歌。正是这个原因儒,在日内瓦车展媒体报道结束后维酸,我们并没有着急回国苦裳辫,而是完成了几款车型的海外试驾妓、测试和静态对比的素材搜集形,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刹。   看到这里食溅虫,或许你会产生疑问卸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沽?坦白地说峦惟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贬日鞋:1.它们必定会国产并且在国内销售郴吩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涟加,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伦,只是一些细节针对本土化进行了改造吠脑默,但外观内饰设计年吼会、车内做工椭、人性化钎坏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化死墙。综合上述所言软酿妊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义霉奖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蹲绿,感兴趣的不妨继续看下去让。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泞榷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉摩署刀。例如CX-5敖慕、ATENZA阿特兹皆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苗榷。最重要的是矮,它们不仅有所创新黑居,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风霓崩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋椭唱,再到如今的Axela昂克赛拉笺哼,马自达3已经历经三代车型的演变握。据长安马自达相关人员介绍毛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化裴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话封禄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹分郎呜。它的眼神更加犀利瞧,车身线条更为动感肥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹澈鹊铝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耸笔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连截,犹如猎豹面部独有的黑纹标识编戚巨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子普,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼忙骑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神袖顶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锋娜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奸课项。另外踌撕必,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神睛达殊。据厂家人员介绍饺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层熄方轿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺食卸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化完,使它的整体视觉感受类似红酒一般谴廉猫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿∥了埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm无骄目,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伐恍跨,两款车的轴距同为2700mm细。相比同级别其它车型盖荷令,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势限。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐臀搿,不过轮圈的造型稍显普通拼可繁,不够运动霓窍污。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列导故戚,规格215/45 R18灯,抓地力表现不错拉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赣,规格只有T125/80 R16诺贡。   尾部的设计不算惊艳筒爽芭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鬼操厂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盒距,这在同级别可是十分少见的彭订。" "  说起海马福美来航嫉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型次,转眼十几年过去奈背,福美来已经迎来了它的第四代车型食,也就是这款即将推出的新一代福美来M5购谓阔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寥合签,新一代福美来M5采用全新平台打造茶刹,不论外观还是内饰媒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子党。在此之前豆灵蹋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析笔姥垂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型菱亨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锚结。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浮墩,宽大的直瀑式进气格栅挝,大面积银色镀铬赊河,符合国人审美稠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钙,腰线采用分段式设计班,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰徐谱竿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计脖苫蜜,凸显运动感肌半槐。但只有左侧为真排气口愤,右侧仅作为装饰说捂乾。" "  对于中国汽车市场来说喘荡勘,凯迪拉克属于一个后来者哪,当然这指的是豪华车市场妹献款。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地际杆,那可真要拿出点真本事膜拷睫。凯迪拉克也明白这一点点澈拨,去年就将全新车型XTS进行了国产眉仍渡,并且上市销售驮,销量也是比较乐观的骡看。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里俄,无论是配置上还是动力以及外观设计上拎,至少能让大部分潜在的消费者接受哀,这确实不是一件容易的事情少。于是粳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款替嚏,对动力和安全系统进行了升级叛宫坡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梁寞据,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版杜,仅有一款36S铂金版虎腊帛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变究脚伞。   2014款XTS 28T铂金版外观扁茬:外观延续36S铂金版的设计污。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同羌蛔皖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疲范案,在其他方面则没有做改动讥柯骨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侨负插,没有做太大的变化堕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喊楷。   XTS是一款善于运用灯光的车假老徘,它将大量LED元素装备在车身各个部位谓库,正是这些时尚元素的出现犊崩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸戮私,获得了更出色的细节表现力凳。这些称不上优势的细节表述臼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恫捅度。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示枢。尾灯依旧是LED垂直式的造型堪慕餐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饰挝官。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界列,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胃唬宪。早在上世纪五六十年代攫限,Citro?nDS就用上了可变悬架讳戏扛、随动大灯曝、转向助力蔬郊樊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术崇獭,加上极为飘逸的车身设计情槽揪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柯溯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌患戒趴,2011年长安标致雪铁龙成立腹怒渭,到今天我们测试全新DS 5LS板木,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淳蔡敞,音译的中文品牌名念起来很接地气确:长安谛艾仕黔,有股莫名的喜感献疼佛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器染券,是台正儿八经的三厢车伙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹅。如今猎士,马自达6已经发展到了第三代殴培,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涡髓,它的名字叫做肌:ATENZA吮俏茧。之前我们已经解读过进口版本酬维,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磷拌食,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蒲豁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凑蓬怒,这一次排量可不仅仅只有2.0L揣谦,还有更加令人期待的2.5L辨。   注便牢:此次测试中莆从但,红色车型排量为2.0L毫坍,黑色车型排量为2.5L祁。国产ATENZA目前还未上市杜烘,此次测试为抢先测试心蔫粳,车型为试装车啪淘。   截止到发稿时蛊逼肥,官方宣布哦磁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞎荤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宋唾栖,上半年上市销售施新。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粉乘,我们还是先来聊聊外观帮坦吠。相比进口ATENZA苹巫,国产版本在外观上基本没有变化看餐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里草,“下”这个字可意为“以后的”箱伙稀,用来表示那些目前还没发生的偏贬蓖、未来也不一定发生的事情扣。比如有人说“下次请你吃饭”静疼,谁知道是不是真的!同理吝骚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纽,实际上暗藏了一些不确定性耸蔽:它能引领未来汽车的发展趋势孰?或者只是一句空泛的口号盖?这是我最关注的问题焚。   当然也会有人更在意其它方面墒怀赣,比如外观内饰和空间等等剃暴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述李,本篇文章的最后也会提到嗅分,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能稿贤。   关于下一代城市SUV的概念吴娥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骚极犯。在他们眼里蔽睡,很多城市SUV都太“娘”了俱榔,连个小土坡都爬不上去怎么行腔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冲锣绢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陡揪、勇于冒险的心撮汹娶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一摩徘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然席皮臣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吾淘察,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员小,它能够去接受户外的挑战礁端森,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统懈钉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产珐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售甸墟底,目前主打3.0L排量的三款车型飘剑,都搭载三菱第二代超选四驱系统晚,售价39.8-45.3万元湍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止共分繁,还有一个最简单区分方式伸,只有精英超越版才标配后拖车钩熊遁丸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掸老,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吠擂,陆续又在第三代(V73莆剁、V77等)和第四代(V93纹酗、V87衔攀穷、 V97等)等车型上装备疲胳慨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谰受、四代帕杰罗)碉彪铂,现在销售的为第四代帕杰罗锻。   如果单从分动器的挡位看想套水,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统论,拥有2H擅鼎屠、4H兰泄、 4HLC劫屁兢、4LLC四个挡位称涉番,在后两种模式下事,中央限滑差速器LSD被锁定磐缎,为四轮提供均匀的驱动力孺棉娠。不过值得注意的是屡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赤,前方舜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屉,正是这样的全路况实用性澳灌咳,才被成为超选四驱系统删。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下容,可以在2H楷、4H挡位间随意切换滔廖百,当处于4H位置时蔬队,它相当于一台全时四驱车型钨裴,可以提供更好的抓地力和驱动力般搂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面突琶,而处于2H位置时烩崩饯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善闭诽,不过这样一个大家伙油耗不会太低父,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗萌圭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泞,4HLC模式时霖比,中央差速器锁止断锻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时割,不但锁止了中央差速器衰肥委,还拥有更大的扭矩输出杏九,此挡位的传动比为1.9:1额畔锈,扭矩被放大1.9倍诲舱毙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瀑拔,4LLc就能派上用场桓览概。在车内铺,仪表板的中央会显示当前驱动形式诚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换奴沁,并随时了解到现在所处的驱动模式灸薪贝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)片,应付一般路况毫无问题步锋,但如果长时间处于极端情况下田丝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱祷寇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拆墙混,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疥伶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心橇伐,同时也提升了整个历险过程的安全性辫伐膛,因此光有一颗狂野的心还不行参极伙,还有选择一个可靠的伙伴隧。 责任编辑垮比:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品墟恰,已经上市四年了杯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计粳,跟老款福美来相比档次感明显提升裁多孙。除了看得见的设计差别妥泞,福美来M5在配置蒂、空间方面也有不小的提升镀凯腺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本呕,1.6L车型会先期上市江寥,后续还会有1.5T车型推出篡埂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本揪姓钙,其中手动挡共有6款萄抹,自动挡3款席毋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型被丘,厂家介绍说叫旗舰版沽半。由于厂家没有提供参数配置表乘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型慰荚派。 ● 外观滑昂斤:中网造型似君威莲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烩,尤其是车身长度疆,福美来M5达到4698mm趁,超越绝大数同级车的车身长度囤吃曝。跟老款福美来相比灸,福美来M5的车长叫、车宽和轴距都稍稍增加一些牡吭取,而高度降低了3mm睡。   因为长度和宽度有明显提升姆柿,高度基本不变槐,车头设计的比较厚实戊肮邻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的羔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寐澄,格栅同样采用镀铬装饰溶鸥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现森,老款福美来就已经开始采用绊帮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计略供。中网轮廓稍有些不同和,老款福美来的中网较矮龚,而福美来M5的中网稍高酪孩,看起来更加厚重晃辰汗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构脑蚂。除入门级车型外拨,其他版本车型都配备了自动大灯即素,这点还是比较厚道的且,老款福美来全系没有配备自动大灯垄卜吐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜怒南荷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬滥磊乱,能明显提升辨识度乡嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)羚,是2007年买的吮萎,到今天行驶了9.7万公里左右肥。日常使用中油耗7-8升/百公里献捂嫉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嫂不。当时家里老爷子选它的主要原因有两点穷,第一就是便宜臼,全算下来8万;第二就是配置高铅,07年8万带皮革座椅卤瓣罚、天窗锚盗、自动大灯和倒车雷达的车不多忍,而且空间也算说得过去奠,总的来讲这款车符合预期狄妻,坊间说F3小毛病多脆钦假,不知道是批次问题还是命好么队,我家这辆倒是没什么事儿巩。新F3于今天上市希挖,领导说我算车主媒撮济,于是我就来了颇雷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧膏,聊聊老款在使用中的各种感觉剧信。   ●动力及悬架僻视:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尝坷,动力够用分常校,只是起步比较肉吨岔氛,1挡和2挡齿比跨度偏大熄瀑,走起来后挂入2挡转速掉的太多话蛋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吹。   油耗日常市里开7-8升/百公里愤,还算满意售翟。悬架初段有些生硬寝蜕蓉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好箩贪狠,对于颠簸的过滤一般褥停盟,后段软贿胖巫,拐弯时车身倾斜大瞥馆。总的来说算是个合格的入门级家用车棺暖钩。   ●配置及人性化设计衬阂砰:   比亚迪一直走高配低价的路线蒲,配置丰富巳辨,前面说过罢,皮革座椅渺暇擂、天窗雹、自动大灯和倒车雷达都有所配备韩悍,另外霉埔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针编毖,虽然不好看袜荒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诡。没有行车电脑显示屏家砂浅,无法了解平均油耗罚肥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤即,首先价格便宜顷屏疮,其次当年没有也不新鲜)俏局。   人性化设计方面朝肉春,四辐方向盘比较细态,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤畔乡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用颗篓联,四个角随便按一个都能触发老图酬。日常小储物盒好用层馅圭,票据糠皇、手机和水都有地方放负蛾,不满意的是门板储物太谐摹(硬伤)饯署乔,平常只能放车证之类薄的东西彼,连杂志都放不进去阜噶,后排基本上算是没有储物空间尚雇项。   ●做工卞幂: 内饰和外观各方面做工比较糙纹畴潍,主要体现在接缝上弹兑居,不仅大而且不均匀似帛旧,这是急需改进的工。   ●空间捅:   F3轴距2600mm忙承,我身高190cm锋绞斯,有时候我开车射把叛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受庐深。后备厢空间大稀,而且比较规整任,用它进行过几次小规模的搬运技锨钱,还可以栋确酬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辛袭,试驾中我也重点根据这几点进行体验痴藉,看看新F3有哪些改善和变化杯腔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回清凡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》散,仍无法挽回姑娘们的心麻称乱,如今她们只爱大长腿和都教授礁绘瘸。不知道你们发现没有帝,宝马在汽车界引领着同样的潮流罐,硬邦邦的3系幂会半、5系换代后都不再凶猛擒滤纪,舒适感和精致感倒提升不少昂卑剿。现在轮到X5了稳发闻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的喘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嫌浓退,我勉强同意这种观点山喂阮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质咕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坏哇卤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苍歼兄,更显精致蓄滦墙。总的来说诗,它不太凶擒,更俊美一些我售稗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市壳枚,除了外观与内饰的小幅调整外深慌,改款后的逸动引入了1.5T发动机斥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分激挠,逸动采取了1.6L家庭够用哨秒光、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策醒返红,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)懦卯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型兑阑,一个争取“各门功课”都不落下戒,一个则是专项选手祭疙图,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手按梨挡。 ●外观夯公:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刚任:轮廓流畅蔡藩嘲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列菠戌、瑞虎系列并、风云系列及QQ系列)狈,同时带来了转型后的全新车型宦维,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7忻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哺蓄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用糕艘写,更是出自海外设计团队之手了,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淑。" "  刚进入社会的年轻人嗣污,它们也背负着太多的压力景慕,在家庭事业初步稳定之后垄阔朗,一辆车对他们就显得很重要翔。致炫就是一个体贴的产品放骗,它有着炫目的外形女,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是该对,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上波惟耍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫呈浑,变化的不只是名字刀呻募,更是尺寸和定位狡,风格和潜力昏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着帘为,吸引着更多年轻的用户群体荤。   致炫外观灵动时尚谅殊,带着一些年轻的运动气息始茅吻,车长为4115mm厦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妻,比老款低50mm;轴距为2550mm毙秀搁,比老款长90mm惊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斧扇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点醒仑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娶,这样的设计更有利于致炫的散热京,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锈辟烈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灿拖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气千。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瘁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺佃汗晚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友么,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叛。   在ABB的阵营中盟肝囊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捅,他们的目的很明确及,就是抢占国人最热衷的这一市场档案。对于奥迪A4L固、奔驰C级舰坤、宝马3系而言郡桃屡,三者都有着不同的亮点与喜好者司场勃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价几,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秆倒坟。   在这款316i消息正式放出时搽煌,包含我在内的许多人都会想到一个问题青,那就是究竟会减配成什么样辑较?但在实际看来炒囤甭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神灭费葱。无论是进取型还是运动套装版袱毛燃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距替,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼适伯栏,当然如果你肯花7800元弯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辩窝甭。此外鹊墟,对于现今发达的网购来说兔怯零,这个根本不叫个事鞋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多门辰,此外还有多种款式的副厂总成可蚜肯俑铡,质量咱们先放在后面怂罗,至少价格实惠也能达到美观的效果胜。   虽然入门级价格不足30万较热,但你却可以得到一款原汁原味的3系疥,在定名中你就不难发现想码们,316i中并没有“L”耸,它是基于标准轴距系列中的一员窖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂醋兑媚,对比现售的奔驰C级氮虹殴、奥迪A4L而言秆很袭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蛔庆呢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉衔,这是国人特有的爱面子传统讹颧钡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说途,他们自然也深知这一点娜蓖咖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动栏,单出排气也与320i的相同眯粮提,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奉克,不过这一项在网上也是可以淘到的但獭,副厂价格也就100多元肛挞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐氢膘,然而在国内泌,它还是一种小众车型哥率捅。可喜的是么充,近年来随着“旅行”文化的发展素,旅行车也渐渐被人们认可读耪搭。在我看来毖搔书,目前国内市场上的旅行车大致分为两种兜萎碌,一种是像奔驰C级旅行版次胳镣、沃尔沃V60那样罐蒲,通过个性登、漂亮庙浓、动感的外观设计获得年轻人的追捧俊。另外一种则是踏踏实实走低调吗射、务实的路线硷侮栋,用内涵打动消费者己,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)都,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO济,外观径等、内饰进行了相应调整破,配置也有所提升链,动力系统则保持不变孰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版含隙虚,售价33.48万啪戈饰。除此之外纶贾斗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宦地嘘,指导价29.98万门。   在介绍产品之前补,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来稗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胺,1985年你慨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂梧嗡菇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司旧窃,这正是斯柯达的前身妻懒。需要说明的是诺毙承,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称燃辣培,并不是指该车型限量销售聘筏。   ●低调惦枪冻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看轻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版废剁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60浅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寒旧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碳、稳重芥,所以严格来讲弛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版当怯。从上表可以看出碧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势领司,而且更重要的是恰沛,速尊的价格更加便宜帅订。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桅酗玛。全新样式的中网格栅更具有立体感别郴南,大灯组内加入了LED日间行车灯被虚须,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尘抢娥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应型荆,朴实撂薯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉微。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯塑芍摹,并具有自适应调节功能夏。新款车型的前大灯造型更加犀利猛啦憨。此外嘎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疽房。   车身侧面线条依然延续了老款的设计方懒,简洁修长铺菠谓,没有太复杂的线条勾勒踢嘿卧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胁仆危。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈架酣身,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吩,规格225/45 R17其窍凄,这是一款侧重于节能环保的轮胎非嘲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喇,圆润傲匹、饱满杏及、协调眯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嵌稗、耐看得多檀煎骑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应我蹋槽,尾门上的线条层次感比老款有所加强凤。此外秸,尾窗上沿的扰流板艘虹撅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肖,让速尊看起来很有范儿渴。对了尽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管隙蒙行,一般人还真有可能会被它吓到彩葱,其实它的心脏只是一台2.0T幌蛔渺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)椿涩嵌,在北京借着区域上市之机岗护,我们再一次体验了自由光的越野性能莽衔。作为越野车型的鼻祖险,Jeep用自由光再次向人们证明唱蒂,即便做的是城市SUV抚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绢狄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身习阂偷,但是在四驱系统上拘宋,Jeep却有其过人之处嘛等媚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器袍蕉。    简单来说皑檄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配农形,也就是说较绢百,当前轮打滑时深诺,动力会输出到后轮菜其,使得车辆依然能够前进味。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑曙氰、交叉轴这样的情况)督肌痛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器宝,脱困就很困难了酚虾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I趟社、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号曹戳位。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扭,以横置发动机赁据菊、前轮驱动底盘为基聪纹怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴秋,实现100%前轮驱动便,提升燃油经济性匹蜂秦,而且它的后桥也具备多片离合器结构徐土并,可主动控制左右后轮的扭矩分配墒斜骗,起到限滑差速器的作用仙片。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡闭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乱萄,还具备后桥差速器锁止功能狭肛告,实现左右车轮50:50扭矩分配敞概返。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统耿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择譬。    在实际体验过程当中巧妈炼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剂匆、交叉轴馁、炮弹坑酱巧凰、搓板路等等越野路面榔碴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中射蔼骸,越野能力无人能出其右济漠。    然而作为一款城市SUV陕攫扛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力匙式恢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板狸邵讳。    另外纺滴陕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伦胶睹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蒜。相比同级别的SUV途篇,虽然在越野性能上依然具有一定优势习幻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣处。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众截绊坪,但是进入这个价格区间以后翻,消费者选择的范围将更多汉、更大虽配抗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战低虏,在竞争力方面依然不具有明显的优势钮。    或许尽早国产化降低成本贺盖炒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机慨蛊确,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件角湃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸽细,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泡玩。如今轻,马自达6已经发展到了第三代柒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛊浦鸿,它的名字叫做搽裙:ATENZA娶。之前我们已经解读过进口版本蔷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力薄赌宠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玲芦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亢,这一次排量可不仅仅只有2.0L肆,还有更加令人期待的2.5L焙。   注粟茄腔:此次测试中焕,红色车型排量为2.0L愧俗,黑色车型排量为2.5L妥。国产ATENZA目前还未上市歼魄坷,此次测试为抢先测试巧算奋,车型为试装车等锋碳。   截止到发稿时角灌兽,官方宣布且逃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”牟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悉辫痴,上半年上市销售步取。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规庞爱,我们还是先来聊聊外观董层榔。相比进口ATENZA坞矾,国产版本在外观上基本没有变化汐拢盼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注德肌酬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耙霸拐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掇咎,它不同于以往的两代马自达6呜怀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浦垄扭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子龄砍仇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悲哇褥。总之从结果来看圃逝黔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喉梯掏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美步,希望它能够像老马自达6一样肛荣,百看不厌德。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贡棵,仅针对这两款车型来说败,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA希恰,而黑色则太过低调醇,完全掩盖了车辆应有的魅力洼。ATENZA的红色与大多数车型不同逆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒甫,不俗套颠橙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm品缚,轴距为2830mm欢,与进口版本相同犯。相比同级别其它几款日系车型篇提借,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卞煎窖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯底放问,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兼米,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源楷旗,科技感差了一点卢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僳酞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上系护温,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搁抄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈花腥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侵溯,相比之下确实显得小了一点豹帘啡,为什么不折个中横痉袄,采用18英寸呢烷七?   两款车的尾部设计几乎没有区别毒,尾灯样式相同吃,双边共两出的排气管(没错险,为了表达更直观称、清楚冷侵馆、无异议蚕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分昆搽,这是马自达6一贯的良好作风贰。总之瞄砂脖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谷纫渤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言苛尚刺,谁都知道SUV车型最为畅销巾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知便靡咐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抖扭,而卖得好的却还是那么几款汰撕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缕么,还要等到试驾之后才能给出答案酮赣公。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型头,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV矢。从风格上看加嫁,海马S5偏向时尚己室跨、运动镁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群焙甭饥。而在配置方面逛问,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酮劝。根据目前了解到的消息七,这款车型的起售价约为9.5万谎氛,如果消息属实的话晨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗腿桂?   外观峰譬:设计新颖描财犊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆币,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位玻柑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顷坏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型楼葛,也将它的风阻系数降至0.34到,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了恨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴功捕挟,比例上感觉怪怪的其冕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化握,有效地提升了视觉效果搔鹅倦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯雾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捷题玩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯丘、转向灯以及雾灯稿竭先,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拱。   作为一款紧凑型SUV擞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm角帛,轴距达到了2630mm坍卉霸。与同级别的海马S7相比淮天即,虽然在车身尺寸方面有所减少毛,但轴距却多了11mm吓董,整体空间表现令人期待械奠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈耗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上壬场。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供筹捂僻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缔。" "   全新的A3备受关注仑谩,这其中的原因有两点茅哺,一个是加入了三厢车型扮猫式。而另一个封杠阶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型筒。只是这台车来到国内较晚铅泄莲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生那都。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缔齐佳,简单明了的说闷北,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舜,而必要条件是横置发动机室。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本福,但消费者从中又能得到什么窘?如果按常理来看荚态渡,对消费者的好处应该挺多的扦函,比如车更便宜了软,就算车不便宜配置也应该增加了枯豹们,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低巍判弥。但上述这些还只是一种期盼蹦行,毕竟这个平台的车型刚量产不久垮蔼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显解咳判。至少高尔夫7是这样喜偏肮,而全新的A3由于正式的价格没有公布蹿掠,所以也不好定论簿和歉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脓即,这次引进国内的共有四款车型烁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戮捶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置磁病刚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机聪,6速S tronic双离合变速箱偿。在本月的21号杯卵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市聊届。相比老款的两厢车型诡梆,轴距和车身尺寸都有所增加抠耐,而且在轻量化上下了不少功夫弹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择渡虽鞋,但在配置上基本都可以进行选装姓秤僻。由于三厢版为新增车型全门,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开虐结。   " "   ?? ???? 2014年3月3日探,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市焊,“小改款湘退领,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款师,而值得注意的是烘徽荷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议创歧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力帝。”吉利控股集团副总裁氢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汗,欣喜之情溢于言表僧疯黔。    亦或是巧合度既色,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能桐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7系,一方面钙骇猎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖菠,另一方面快必,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁仁粕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域杰,种种迹象表明懒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辖架。   诚然社体尽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车诲侥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拢忿驶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瞬势赂,孙晓东对媒体表示忍滩委,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪喉胖炬,吉利收购沃尔沃之后垫撅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点阶商庆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掂猎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应俏功。" "  在国内牛铃拘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盆典,它凭借动感的外观狙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痘仁,后来者RV4呢钢巨、途观汇甘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佃从,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冉娇窖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎五革,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锚。而今年阔,东风日产给我们带来了第三代奇骏燃识偷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”廊黑工。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴伞,年轻化肖、动感化的外观设计就是最好的证明乾戈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上微革鸵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车矫拇剁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瞬,层次感以及运动感比老款强太多了牟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的窝脯舶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梆慈膊,流畅的曲线让它不在干巴巴刷集寸,整体饱满了很多爱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窜褐谭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挺。   在侧面线条的过度下妻仁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钳城,并且加入了以装饰性为主的扰流板梗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性毒款。后尾灯变化更为明显撑冗,竖条造型变成更为接近长方造型蹈痊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”芹,一定会想起Jeep渺,提起Jeep斗耻讼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了竭输思,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者暴腿舵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能强顷钨,看看它在这部分有着怎样的表现沧息率。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车推潘耍,并且不可选装以外透,2.4L 豪华版可以选装该项配置惩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版苫便,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式笛磷,从功能上来看比较全面欺嘘肆,下面我们就一起来看看它的实际表现坡定仍。   更多精彩视频侯糜磊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啥适,调整比较细腻斧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位人,而且还可以停得很正持。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可帝堪脓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话碉淀惜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弛,如果继续操作摹扑每,系统则会中断本次自动泊车倡花勃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里洽眉酪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题徐,我一定会把奇骏放在首位捆岛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款掏,性价比非常高表。不过自从2008年上市至今的6年时间里绒,它始终没有太大的改变改,另一边竞争对手们却在不断进化快漓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者眠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律籍堪道,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涛衔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泰辖记,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刊,而看到新车的第一眼就会让人感叹糜募漠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啃惭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)门皖,并且也是该平台衍生出的第一款车型际,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涸。相比老款车型略显古板的硬朗外形新,新车则显得更精致收慌,更有设计感扭措抗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脯。当然芭,除了视觉效果之外卡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铆?这也是今天我们需要探讨的问题陡苗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掏扩猫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限静,我们本篇文章的测试内容并不全面怜涣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筏儡戌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据佛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍欧枚反,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧磐堑洪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涎,里面对新车外形贤、内饰等方面都进行了详细的解读仁狙比,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舶哪敬。另外斯高苦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊隘凤却。   ●增加更多高科技配置瀑屎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品括洁,除了拥有出色的设计豆、良好的工艺和用料之外妙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碱,翼虎就是个很好的例子皋同,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吕。如今的新奇骏身上丢比苍,我们也看到了各种高科技配置擎诉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平规。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了叫,在两年前它就已经崭露头角某,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谩纷旱,连控制面板都完全相同踌肉墙。虽然东西不算新困,配置在这个级别里面也算不上有多么领先黄掀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代两诡哼,汽车作为生活中不可缺少的一部分哎,也同样要跟上潮流嫌蚊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车美怀醋,很多的印象都集中在日系的丰田车上疵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烽,由于起步较早的途耿,所以在混动技术上都比较成熟丰色巨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缸,一方面是因为未来的趋势坦皑,另一方面就是对环境保护都有一份责任捶些穗。但能让人印象比较深刻的不多羚抛蔡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外经摊。经过一天的试驾体验漏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶懊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车廖。   外观方面江坎:设计大胆前卫芭挨疽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钉,给很多人的印象就是模仿疯、复刻挪,aygo茹郎榷、花冠蛾潦僵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象敖。实则也是没办法的事儿侣酒朔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始敢,不过从秦看来廉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言头乡礁,整车设计偏向年轻化偏态,前大灯内加入了日间行车灯提。车身尺寸方面福乐碱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm户叉铆,轴距为2670mm肩拈。   实质上的,比亚迪秦的外观特色鲜明爸浇,个性十足抬驼褥,他并没有针对大范围客户群体而设计罐酸,更多主打年轻解诫盆、时尚元素敲火。这样一来材,优缺点也相对明显苹那畦,需要一定的时间让更多的人来接受他伐吠块。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番洞,充电方法非常简单也很安全尖。通过家用的220V电源就可以直接充电玫街扳,但是要采用三相插座勒呛悉。车内的仪表盘可以显示充电信息搜悔氛,包括电量以及预计充满时间到,而且还可以选择预约充电闲煎星。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惦纳,虽然我的“档期”已经很满纫疚,截稿压力山大脾。但作为潜在车主霓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平趴,它和福特嘉年华胚、大众POLO会有多少不一样康沥,谁更值得购买躬。我想这也应该是大家都很关心的问题旁事。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哩,以供大家有更多了解饭唐涸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搂客,分1.3L和1.5L车型梳洼隶,提供5挡手动或4挡自动变速器茄焊还。这也是国产的第三代威驰车型裂疚,相比老款车炊零夯,新威驰变得价格更低掳都瞄、空间更大悼饱姓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫错,在广汽丰田4S店中销售护楞,价格区间6.98万-10.88万元冻理度。两者动力系统填围额、内饰设计完全相同唾骸。只是外观分成两厢与三厢胜刑铝,配置上有细微差别而已鲜放。好了功,我们就从外观开始说起庞莱失。" "  导语搔:在新能源汽车研发领域棚榷,比亚迪一直是领跑者超亩凄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车融拣奥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者悸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术环,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件踏把攫,能够开发更为节能硕劳很、环保的电动汽车产品羚,实现性能的提升和普及应用坪揭迟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作噶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蟹警旅。   历史上广,秦灭六国霖,结束群雄割据时代靠伐,统一中国刊,开创了历史的新纪元叹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咯,势必证明其在以下六方面的实力壤星:   一潜饯、比亚迪秦到底有多快途鳞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示凉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒顺,23%的车型在8-10秒列宠栋,17%的车型6-8秒誊擦粮,仅有8%的车型小于6秒卷傅,代表车型如保时捷卡宴4.8L眷闷策。今天俊提,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下午另,秦百公里加速为5.9秒摔聚连,而记者实地测试时响抽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒氯。   跑得快自然有其道理底忍溪,秦具有“双模”动力松,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合娶坞,在混合动力模式下损救,秦能爆发479Nm的扭矩劣懂敲,某种程度上可以与那些超跑抗衡落。 二杰偷、秦油耗到底有多低孤柒凰?   根据国际标准测量核算剧萍土,秦百公里油耗仅为1.6升冲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乒炼绰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式省,纯电动模式时邻不缴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时归,整车自动或者手动切换至混合动力模式塘。在所有模式中厘媳艰,秦还能进行制动能量回收抢舞,即电机向电池反充电秽,每百公里回收2.5-3度电既浮蔡,可以多行驶约15公里汇。 三餐、秦充电到底难不难恭?   一句话回答巷囤:有三口插座的家用电源就可以函虎尺,就像充手机一样方便酚湾穿。秦的电池容量为13KWH缓心,可通过220V电压垛,3口插座姜,4-5小时充满电年苹鹤。秦随车附送一个智能充电包舜份,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芬怖没。   四疏、既然用了大量驱动电池呐垛,到底安全不安全?可靠性如何未频?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池储、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池检好。单位能效比祷伶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池揪苫。但是安全稳定性方面则恰恰相反父迟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池试爆秒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绍簇燃,是目前市面上最安全的驱动电池酶,没有之一廉。   可靠性方面戎屡淬,据比亚迪测试蹬就,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑详鳞沧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粮阮无,业界罕见涣掸。电池电芯甚至终身保修丸酶敛。 五犀栋、秦操控驾驶会不会很复杂归虽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腔,习惯之后甚至更加简单啼斥。新增纯电模式铱獯洌控驾驶耿,更安静壤理亭、更节能膜井。   六朗、电池组电用完了如何行驶倡毫?   据技术人员介绍湃膜,秦本身不存在电用完的情况凹。电量不足时缎赣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汤缸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电衔臣。   此外灸狠仆,行驶过程中棉啼寝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恼浚,并储存到电池中仍柑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字融骗,其次是QQ me蹿赐,PT漫步者之流环篱,当然还不包括那些“只识其样弥供烽、不知其名”的人群脊刨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象好,它也是双龙汽车最具标志性的车型灌。在迎来双龙新柯兰多之后绣惩渺,就在近日捷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讳凭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谭腊赋,但却让我们可以由心发出这样的感叹秆宠媒,爱腾终于正常了经。   从推出2011款爱腾至今罐巫些,已经有近3年的时间烧播吝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势女舍钵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象衰垫兔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事呢,伴随着2014款爱腾的推出手,有关于这款车的一切鼓,也自然成为历史径瓤,被我们封存起来嚏。全新的家族化风格设计讼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炕侗浑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呻壁,与新柯兰多相似的样貌我汹,让新爱腾不再具备专属性坝串拐。没处前部细节的设计动蓖,都是那么平易近人慑涛,平庸的再没有任何特点康。可能人就是这样惠,老款爱腾在售时厦漆零,人们总是说这款车有多难看卢阔彪,有多奇葩努拖辩,但当它真的成为历史后始舒,我们又会感到缺少了什么随肛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化腐珊破,但还不至于让它从中获得什么优势拐势,车尾部简单的几处变化漂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涤庙扣。现在在大街上蜂吾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的佃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了妹先阶。   本文导航" "   这年头在路上跑着貉矫弥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼芹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念欧,把自己造的车不断的加长魂歉,就算不加轴距也得把身子给拉长娠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中效乌煤、大型车上贯荆,感觉有些资源浪费谴墩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捂缸,“L”的作用才更加实际句楔。当拿到这辆YARiS L 致炫时焕,小惊喜了一下膊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嘿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了平辑官。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度貌何祷、大众polo熔锣烂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势浆。目前这辆车共有两款动力痘揣笨、6种配置车型在国内上市栏浩,指导价格在6.98万-10.88万之间才辱乌。由于新车型且上市时间不长勉,所以目前的优惠幅度不算很大魔盆恳,基本在3-5千元左右四零。(个人观点硷簇:致炫授,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士脆扇媒,厂商指导价为8.7万-10.68万睦携箩,搭载1.3L/1.5L发动机诞湾,5速手动/4速自动变速箱塘题。" "   曾几何时邪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冯殿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惦钦惋,但却没有获得国内消费者的认可返。如今尘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前渡宫,其售价区间为15.48万-21.98万元雷,相比老款车型有所降低睛。另外趴揪添,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舞,并针对柴油发动机进行了重新调校挠。下面就让我们通过试驾体验胳枚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化苦磊陆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蕊杯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计径耪,并采用双龙全新的家族式设计弹蜗恕,整体风格与现款柯兰多十分相似羚。然而盼惰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整郴,其车内布局依旧与老款车型保持一致巷,略显缺乏新意潦氖。   小结襄: 相比老款车型来说匡爬矗,新爱腾的外观变化令人欣喜鸿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光趴季勤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颂瘁。不过靖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钉访,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虽裂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卤屋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)局拈牟。在海外市惩臁,新逍客提供3款发动机怜憋,配备6速手动或CVT变速箱闪旗,在英国的起售价是17595英镑论。与现款车相比掣懊碾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计称倘纠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型少迷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谷杭陶。 ● 外观介绍抖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喇:宝马2系Active Tourer酗八椭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单菩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型帘灵省。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子氦癸檬?车展上的展车给了我们答案驰稠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月璃固秃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诽涟,而在正进行的2014日内瓦车展上掠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出退。和两厢版一样趴备,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦坊绱剩块化平台打造土贬侥,造型新潮时尚痉,细节设计则突显旅行车的元素疏,保持一款旅行车应具备的实用性喀。据悉晤,该车将于年内率先在欧洲市场上市辞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拣钩,相信国内消费者很快也将与它见面垮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闪,全新标致308的旅行版如期而至朔浑。从整体变化来看腺辑锣,它在保持旅行车实用性的同时吕仟喷,将重点放在外观丧疟诫、内饰的调整以及配置的提升上蔬办,新潮的设计更是让人眼前一亮郝碱掂。在我看来翅拳,它的变化是非常积极的耿鹊窘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蚕,现在它要做的就是尽快进入国内狄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章衰霉慨:   静态评测    ?   更多精彩内容吹散辩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界愧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惯摊容。早在上世纪五六十年代擂,Citro?nDS就用上了可变悬架胸豁、随动大灯憋、转向助力廊蚂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佩,加上极为飘逸的车身设计郸妇徘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样促膝焊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闭,2011年长安标致雪铁龙成立科,到今天我们测试全新DS 5LS怯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酞,音译的中文品牌名念起来很接地气达:长安谛艾仕顿茶,有股莫名的喜感罗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讨,是台正儿八经的三厢车荚。   ●外观戏磋陌:考虑国内需求悸拦牵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前桥胚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纲必汉,后者里里外外都显得格外前卫让,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惋李,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实户膏、更好接受一点柒溺。当然遂,前提是得保留住原有气质插。   在这张全新的前脸上玖措,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凑,官方把它解释为“飞翼”适席,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梢妊夕,由于边缘不是那么锐利痉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪郸末,接受起来没那么难精施。   车身侧面和尾部看起来很饱满罢、匀称池,其实我个人甚至感觉比车头更好看睦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰救临哪,厂家说这是做完市场调研后的选择五抖顿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西还,想想也不无道理僧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条厂,与其后期车主们各自琢磨陛泌,不如原厂直接把这事办了搓奢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无咯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注斑:下文简称新阳光绅卞灿,以便阅读)惟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸类,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰厢编,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卫迸赎。现在它不光新潮怖,还进一步提升了性价比拔微嗡,为与定位相当的大众桑塔纳氮吨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备浮。 外观皇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸森墨故,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似港促,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感揉嘉泡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瘟祭冒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分避呜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米估耸善,达到4456毫米彭盆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袍孩。    此外阀常搓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米囤里盲,由于在东风日产的产品体系中芜监煽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)文龚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样双躺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溺未搐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时饯肛,我已经身处呼伦贝尔牙克石都,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挡扔丹。尽管天气有些寒冷栏,但此刻我的心情是非常愉悦的寥谓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演等卿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感柑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沉绘蛋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car念,当然我也不例外驶。这次除了911之外线蒜,保时捷还带来了Cayman摩哪博、Boxster绍啦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捞熊,让大家分别体验RR(后置后驱)首、MR(中置后驱)瑟孰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧叹穿旅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茂,即使在这样的冰雪路面也不例外骨认,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作典。在练习漂移之前毙毛,充分的驾驶培训是很有必要的处徘毯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时擎仟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锣芥佬。   ●车辆失控该如何挽救弟莆?   当车辆发生转向不足时剂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奸,稳住方向并且慢慢回正串,切忌继续打方向酷馁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向署别,反而会加剧转向不足的发生踢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谴刮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线敲擂耽。对于一般人来说心焦夹,应付转向不足要更加容易一些噶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术托厦,而转向过度一旦被合理运用驾汹,就能成为过弯利器扮廷,也就是我们平时所讲的“漂移”朗募。   ●如何才能实现漂移鼻忻号?   要想在弯道中实现漂移炬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沁。针对这次的车型以及冰雪路面陡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式怖断抠:   1秀辣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)廷脸,我更愿意称之为惯性漂移过弯骨伍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近跋暑、甚至小于90°的急弯还擞茧。 ? 『以上为PPT截图桨刷痰,分辨率有限莱奉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嘛上推,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寡,然后反打方向驰,稳住油门漂移过弯通超。例如在通过上图中的右弯时颠耸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢师肝嘛,然后左打方向呈,紧接着再右打方向柿诉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动典锨,别慌时该湍,这正是我们希望看到的挟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酮卸。随着车尾横向滑动的产生慑急节,此时驾驶员应该迅速反打方向挫,让前轮时刻指向出弯的路线才峡肛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狭探,随后在出弯时适当收油并回正方向蛾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了透赌馁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向武物,方向盘转动角度都不宜过多碉角,最好控制在90°以内粟。其次油门动作务必细腻感菱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侍,给油则会加剧侧滑拒变,收油则会减小侧滑角度傻单,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用现。   2湘前门、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酸奇恨。   适合弧度比较大的高速弯道乒离辰。 ?   当车辆高速入弯时档春勘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头哺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑互并嫂。当车辆开始侧滑之后礁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转攻促,继续维持横向滑动啊钱绞,同时反打方向控制出弯路线骨撅,之后的动作与第一种方法一致砷。对于初次尝试的驾驶者来说长,如果入弯速度不够快也没关系捞,你可以直接省去刹车这一步骤地绣号,在入弯时适当地轰一脚油门桓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控翰姬侗,并综合运用侣固,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冀县柔。例如在紧急钦焕酵、高速的连续S型弯道污纲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心末菇喇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汝考,从而划出一道完美的漂移路线棱搅锰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗么?AE86在高速S弯道超越RX7亥咳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谴。   当然骗烘夕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海齐屑拎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型戏纠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酪蹬沙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器铣逛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作歉绰,驾驶员只需控制好刹车畔黑、油门以及转向三者之间的平衡即可鞭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距旅免。   然而即使是这样懈妇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的忱罕。冰雪路面凹凸不平其兰棋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惰蠕烧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验曹,所以技术和心态都十分重要免,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙讼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乌玫椒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头筹哆拔。在这期间始青,沃尔沃创造了无数的第一抖伐哦,也赢得了不少的辉煌成绩才,当众多车企迎头赶上之际款当,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中歇闯囱,并将其命名为Drive-E腊叉免。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢艘立曹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巩腺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命该。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绿桃弥,实现了靠背调节和腰部支撑道。 1967 推出首个后向式儿童座椅软甭吴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挺手俺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扮慨,将有害废弃排放降低90%以上妓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坛鹿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蒲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生暇,有效减少或避免低速追尾碰撞睬炬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术衔驴抬,至此安全范围从车内延伸到车外喝颠篱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表技测道:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩断,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娟盆,从被动安全到主动安全肉绅,再到行人保护潦瞥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可旱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扮,空气污染现已成为最热门的话题纹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事队倡獭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎桥怠。   Drive-E是什么 畔厘?   即E驱智能科技啦倡手,代表Efficient Power(驱动更高效)赶兴、Electrification(驱动电气化趋势)馈摹惹、Environment(驱动环保潮流)钱潭济,从字面来看很容易理解抖铣,简单来说就是引擎高效化喜,这样一来既可以保证动力性脚,同时还能达到更好的排放标准椿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱垮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征篱诉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎控岗。   沃尔沃还将这一技术投身于奶仿担块化的研发枯泻,只需变更增压器姆伊游ぃ块与催化转化器南希块等主要部件铣残犬,便可催生出一款新的引擎产品穆菊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上棱埠抗,大致可分为4类赂锯咐,即汽油直喷引擎步、柴油高压共轨引擎躲,单增压引擎(T5)糙量怂、双增压引擎(T6)铝屋。 以XC60为例 摧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鸿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例旅雌光,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎剑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肆腿,在动力输出上也略有提升苫,其中的原因自然脱离不了小体积害、轻量化等一系列技术的支持凄缉。   此外变速箱方面也有了很大的改观墟立,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%汾姬,挡位的排列也更加紧密童官漂,有效缩减了换挡时间鼻,从而具备了迅捷的响应能力柏问势、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汞隘豪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下工,耗能经济性方面得到了进一步保证恕剁,它将改变城市路况中引擎启停的时机肉儡帆,改善油门的响应芍,空调系统转化为经济模式工作滑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作菱朴详,而在65km/h以上松开油门狈线食,引擎还将会处于怠速状态劲。   本文导航柒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩密修顿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位氓柏凑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钙咀。不过午淌桐,动力并不是我们今天的主要议题擒蛔。秦的下盘功夫方面表现如何翘拭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烁劳划?这些都是我们今天要研究的内容船迪。综合起来娟疲嘘,我们最终目的就是想要弄清一件事梁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色怂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痹帘沪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外版,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痛赶。当然喜,由于秦有着体积更大溃、更加复杂的动力系统慰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法滤,但由于双叉臂需要更多的空间剑篡犁,因此也是不现实的脑论。在材质方面崎朔绒,秦同样表现中规中矩尸妹,并没有使用轻量化材料为车头减重徒,亮点并不多疽筛赫。由此可见瑟沧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化母磷。   不过坎,由于混合动力系统的特殊性跺辩,秦也必须做出自己的调整丸室动,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鞘。比如啼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茫纷怕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上耗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上焙。此外笔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮牵桔,相比速锐在直径上增加了将近9mm孤席配,看起来很是显眼盗芍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辱发夹,而在同等材料和工艺的情况下贩藐额,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度第,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蓖。   另外才拟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架普为。与速锐的非全框式副车架不同嫁差皆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肋泪码,由于加入了电动机和管理单元洛赶芬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扁态咎,因此这样的变化当然是加分的耽取。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声逃访固、振动和声振粗糙度蔬嗜,欲知详情请点击这里)欧,是个值得肯定的进步扣位。此外厂瘫卸,与速锐相同橡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连佃萄,强度更高忱屎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力柏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天覆舞还,现款讣惴撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痞般关,不过福特已经为此做好了准备困硷敬,日前刚刚发布了新款覆拢克斯急删。它采用了全新的家族化外观碉徊钩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果焕芥褐,不过它真正的杀手锏考降,还需打开车门才能发现懂疵陕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线罢漠,进一步抢占细分市承,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拜蛋侧,满足那些对于性能有一定追求的消费者忿,比如轿车中的S5味管、S6琴皮、S7此甭普、S8等等埠啥兴。就在不久之前的2013年12月蚀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前尉癌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捂签,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)特壬。 外观淬采:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态传,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子醇偏,可以随时面对那些不识货的挑衅者侧瘦。作为Q5的性能版车型譬髓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胃投,颇为低调尺嘛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泉凛。 车型图片 基本参数汗广: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出闲顿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别琳报扑,特别是车身高度经过降低癸堤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芜,而轴距也有细微的变化健那仁。   其实只要细心观察岛唉勿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的横连母,除了特有的徽标之外灸诡妙,SQ5的镀铬条有别于传统车型句忙,采用的是双横条样式颊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状晨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽垄纠是,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆笛咸。而配置方面啼踌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卞凌嚏。   尾部的变化主要集中在下半部分耪哥哨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力量书犊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宦闯,可根据行驶状态来改变排气开启程度能钦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派督金前,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹿,前者就属于少数派店。一个是只有追韩剧的人才懂表靖,一个是全民百吃不厌捌逛委。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品既,其实上一代车型在国内早有销售怠唾,只不过跟福瑞迪太像了管僧肝,外观不出众擒,关键是动力平平首搐讼,所以最后并没有收获太多缔释。全新速迈刚刚上市俊斜贾,售价17.98-22.68万元霓,很有幸能够在第一时间接触到这款车部愤暇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了变。   如果你对速迈没有什么印象也很正常率仇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吼低。通过简单的对比搞爆,不难发现响,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抖,名字叫做ForteKoup不迟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耙,售价17.18-20.08万元辆畦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版撤可顺,它承了起亚家族的虎啸式前脸斥清藐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伴谅,现在看来谈不上惊喜式,只能说还比较精致动充场。虽采用了大嘴的设计溺泡梗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哗场僵,或许小女生会喜欢戌。大灯全系都为卤素光源硕娥,并带有日间行车灯季。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰妥。   走到侧面逗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妊甜,但两门的设计为它增色不少亢瞪烩,在绝大多数人的固有印象中附,跑车就应该是两门吩碌,并且应该是无框车窗冲酚靠,仅从这两点来看莎拷汉,速迈确实都做到了舵犁敬,开在路上的确引来了不少的目光追随贫话磕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流僚慌,我们一致认为车尾的设计更为出彩词梳,短小惊脆红、精干措,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酸急剔。除此之外媳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局靠垃,而且排气管口径不兴屠禄洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强凡退非。轮胎为韩国本土品牌贿缝,规格为215/45 R17量掳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了讲车维。   当然吼闪,如果你选择2.0L车型的话古悔,你所看到的黑色外壳后视镜纶受、前后包围的碳纤维纹路饰板睬餐澜、双边双出的排气管共猜裙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桨辽。" "  讴歌这个品牌乘,或许很多人不是太熟悉臣悉磨。作为本田旗下高端品牌赡布境,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疏两潜,而且在美国市乘质,讴歌的品牌影响力是非常大的目。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力困,大部分都是人们对这个品牌不了解琳捅,影响力上不去旁,导致在销量上确实不尽如人意末躬砍。对于这次全新MDX的到来酪绥慧,个人持有赞许的态度磕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伤湾添,还是那句话扰丧瀑,品质上去了诚兑颠,接下来就是提升品牌影响力了铜办。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肥霞,大灯的轮廓更加细长晾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妻略,但内部结构和MDX并不完全相同裂。雾灯被一条仿LED的光带替代腐盛,进气中网的细节刻画更加运动幌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伴,侧面造型给人的视觉感受非常低恒瀑人,这和前后大灯的位置有很大关系侈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辨,注重舒适性捂搁径。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上监。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胶裴谋,而压低的姿态却更加动感囱穷焊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恳坊哭。尾灯造型相比较现款修长猛舍户,优雅的感受也来自于细节的 设计淖,但貌似通过我的观察胖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源浪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置美,让尾部显得非常简洁跺软。   本文导航屏萄倍:" "  2014年2月20日钒胺揉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仍举。2014年型奥迪A5的最大特点是都撤受,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闭窜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国聪跨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绞,共有19款车型抡,售价在49.98万至85.8万韧,具体价格如下鬼汉冻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面劳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别愤漠。配置方面牡,也与现款车型相同剑畔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机某客。   内饰方面钮拍经,2014款车型也与老款车型大同小异拱聚憨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘触,同时门内饰欧砂码、座椅中央扶手期、都采用了纳帕真皮面料观腥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醛。而2.0排量以上的发动机则保持不变氓墙戌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型局陈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化孔。   变化一钨舌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弥守摹,在原有的缸内直喷技术的基础之上蔫墙派,加入了较为传统的歧管喷射谋栖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瑟腊刊,通过二者各自的优势蠢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挟膏弄。事实上坚齿,混合喷射也不是什么新的技术衬残宪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拟耙罕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点低。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唬梢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善定帛。   变化二峡涧峡:排气歧管集成至汽缸盖内露蜜困,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内颅蕊惫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力姆煎,从而减低涡轮的负荷擅千催,提高涡轮寿命挨。同时楔溉,因为在进入涡轮之前进行冷却娟偷盆,相当于提高了涡轮的进气温度限制保琼涪,可以允许发动机有更高的排气温度某涕娇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娥,同时结构也更为复杂塘侩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喀憋。对此潭揣,缸盖内的冷却系统也进行了改进使脊搽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)牌。   另外儒理棋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外操蛊夏,还有着两项小改动接。使用旋转阀呐梗块替代了传统的节温器雾成架,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伐贝徽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屁捐。   根据官方消息侈林邦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慷典,为用户创造更加愉悦的驾乘感受畅鄙癌。笔者也希望在应用新的技术的同时雾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔫。 责任编辑械朵屎:王晨熙" "  A00级(微型车)错豢补,在人们印象中这类车以实用性竞、代步功能为主空丢摆,低廉的价格促使配置也不会太高韦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候图等,一款车的推出打破了这一概念吠掸,它就是全新奔奔贸淬,来自长安汽车钠罢赡。   感官是人们的第一直觉反应番俩,所以外形设计的重要性不言而喻鳞闻,为了使人们印象深刻黄旁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的篓,道理很简单细盒,日本是微型车最发达的市场腔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展昏,在2013年广州车展上废媒膳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光闷卡,除了时尚的外形设计以外台刮稗,在细节做工上也有着不俗的表现铺。前脸的设计整体性很高琴采,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条啤抵伙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影遍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表潞替:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势遂揪,不过这一点在外观上并不明显被供,这源于贯穿车身的硬朗腰线蹭讳,有效将视觉性降低肃,同时搭配造型独特的双色轮毂协郎,让这款小车看上去时尚动感绊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动但,具有立体感的尾部与前脸相得益彰诫钝,如果仔细比对腾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乃洁吠。除了引人注目的设计以外吨味酵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹枫蔡,具有加热功能的外后视镜枯、15英寸的抛光双色轮毂董帮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屑爸谢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骄败:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娶纬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d笔乾。不过认,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版愧,从内到外熬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烘,可以说是一次完美的蜕变惦。那么这款新车究变在了哪里面?它究竟新在哪落居?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出芍布?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仆督。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm览乡,轴距则与老款车型保持一致蔷胁却。在尺寸变化不大的前提下该寇,改变外观红荡咳、动力脖、内饰廓苏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缄,2月19日这台新车也正式来到我们面前响槽,并接受大家的考验罚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条墩,但这8条是我个人认为变化比较大的唐枷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点耗抹梗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搂慑烧,我就有了一种预感挨勤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢擦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案筷岛。全新X5给我最深的印象除了家族化外娥尘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乡太。首先典,先说说全新X5的外观楼,“大尺寸双肾进气格栅”班菊节、“开眼角式前大灯”及,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锑。    现款宝马3系推出的时候鹃杀慧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉荒挥,现如今随着全新X5的上市难岛悉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上悄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此工霜碎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捻,据悉炉谭附,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯溃辰。值得一提的是雷镐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桶,给人一种炯炯有神的感觉泞剃拘。    由于新老款车型的轴距保持相同担,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉无僳辛,反而侧面的腰线给人一种力量感驶钎拜,这也使得新车看上去年轻了不少篱。细节方面淋,新车在前翼子板上增加了进气口拐嚷,突出了宝马品牌独有的运动基因阜桨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苹残热,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带刑晨深,提升了夜晚的识别度蓉琅赤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起八,降低了风阻系数脑偏蕾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性殿考筛。" "  版权声明敛茧戒:本文版权为网易汽车所有悄匹,转载请注明出处踩爽傅。   在2003年妇祟,奇瑞QQ的下线让这款时尚济粉、便宜硷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活够袄踩,之后短短的几年间敌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话革精劣,然而到了2006年长安奔奔的推出低,打破了QQ一枝独大的局面衰。一转眼宏,已经过去了10年的时间粒触,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占皑,在这个追求个性技党、讲究品质的时代拼劲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流愁寺漂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哼盯,而长安似乎也意识到了这一点啸凉灵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢量?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者甫忱夯?   从厂家方面获悉下酚寞,老款的奔奔(love)已经停产剁葡粟,而奔奔mini则将会继续生产销售康录恼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纶,前者主打精品中高端微车市橙薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战昧。从定位上来看藉恼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些然路,虽然沿用了奔奔的名字判没,但整车的设计粹、配置以及售价都会高于老款车型可渡。   新奔奔客户群体是谁炔丘旁?   在很多年前荡狙脑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洼谜蔷,到底是买奔奔还是买QQ澄犊冉,在那个时候糖,很少有人会关心这款车设计的如何玩赦熊、驾驶感受如何缎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具报,省油衡、皮实够关睹、能遮风挡雨就行匿隋。   现如今芜,80后匆、90后已经成为购车主力箩痛,这些从小听着walkman涝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稻歧、用户体验以及品质都有着更高的追求澈蹭,因此在座驾的选择上同样不会妥协辣县哼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看守,新奔奔就是冲着他们来的柿侵纯。   新奔奔主要的竞争车型是巷病?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哆憨十,但从目前得到的消息来看欺,5-6万元将是其大概的价格区间土歌层。这个价位中既有一些合资的微型车某,也有自主品牌的紧凑型车诉翁嗜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车砂娶恕,比如两厢赛欧玛澎、奥拓戎瘁帽、玛驰以及低配雨燕等等车型宛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沮欢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些醇橇霞,产生竞争的几率比较小窜版郸。   外观庐拱:惊艳嘿宏、和谐达、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓮娩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词党税尽:高离地间隙平茨起、车顶行李架乱返水、双色车身等等赔。没错雹颗论,无论是跨界头前、越界还是交叉车型檄念,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匆。不过世间万物板雇古,徒有其表终究很肤浅浦,我个人认为谅檀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哼。所以苍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾华奸烂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时彭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擂存。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腿,它集沃尔沃所有看家本领于一身能善,可谓全副武装焊悉焊。为了让媒体更好的体验这台车泵表播,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沦伴塘。没有固定线路刺,没有领队车辆棉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铣,它会和每一位汽车媒体人独处12天茸腐。而在这12天里罚分涤,我已经和它奔袭了4100公里酣,横跨了三个省份勉兢稼,体验了柏油赛道暴挖冠、软土拉力穷、冰雪漂移颈拣跋、高速狂奔癸券、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话维饲,当然袖回痘,最终的结果是头碉喉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垫钦,正所谓日久见人心婆汐,交友如此漆,试车亦是如此很默。回到正题歼,和往常一样合融,对它的了解还是先从外观开始逃兢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生夹攀,相煎何太急”这句绝句透,而在雷诺—日产集团旗下掳陕,有两款车正在上演着这一幕度江。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气咖翁尚,还有这出色的越野性能酞恒贸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性隆世集。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下劲浇歇,买谁更划算窗韩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位编,作为英菲尼迪的顶级SUV袜,QX80的售价高达152.8万离另眷,但经销商处可以优惠16.2万逃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万济舅掂,虽说16.8万也不是个小数目试航猛。但对于消费者来说弘荚哼,一个日产敛,一个英菲尼迪难昏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌秒敲骡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拒授盾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV熔雹,它的身材绝对够大乒。从上图的数据来看憋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绒疆桃,尤其是将近5.3米的车身长度惶钙迟,会让您感觉驾驭它有点困难订熄。另一方面靠鄙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹦侥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现怠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嘘抗开,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型柬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅幸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肌褂,同时也显得异常凶猛伺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大砂幢,整体造型圆润焚钢,没有多余的线条作为修饰矛迪,但是反而会让人感到车身很厚实纯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氛。同时注意它车窗的设计笑胺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱埠尽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的兢地羔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感情嫁贾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慈,也没有了那种霸气难锻,转而给人的感觉是设计很前卫目孟饥。车尾的饱满程度与车头相呼应着骆镁碳,丢去了上一代的直棱直角仆揪,饱满的线条凸显着丰满的层次感袍芍。   日产途乐倡槐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娘屎儡,虽然脱胎于英菲尼迪车型刹能,但途乐依然拥有自己的外观特征骸传。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性簧聚岁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表让爽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型成鲸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号洼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屯欺浇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底佬化劫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钦晤,成为了车头亮点之一播。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惹香,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型髓狭,这项配置自然是少不了的田。我们可以找到4个摄像头额财,它们分别位于车辆头部骸、左右外后视镜下方和车辆尾部惕催拈。以便在停车过程中豹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况磊抱,让您更加自信轻松的把握泊车空间氛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痘礁,大大降低了停车时的事故发生汀。   途乐   通过对比发现动,两车在外观上的配置基本相同视需,差别仅在日间行车灯上呜,不过随着QX80年款的推出乳喷牟,日间行车灯的加入应该不是件难事毛发徘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嘶痊,在相差仅有10几万的时候嘶围,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怜钙款。    责任编辑桨疮贰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天晶蒜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了阶恍,除了奔驰G掠、丰田陆巡系列婚从们、牧马人等及,双龙雷斯特也是其中一员孰苟惩,而且雷斯特还是柴油车强。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值素涛,以目前的接触来看洁,双龙雷斯特W表现不错炊丸鲍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”繁醛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杆屡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”雇粱。当然憾,在随后漫长的几年过后陷全玩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌上想。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO梗凰睛,该车型最大的特点就是其尾部造型盾母,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计任挨白,宝马方面肯定不会承认豢嗅拷,但从年份来讲煞,明眼人一看便知介虫旧。   外观缕腔旗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手袭,该工作室的创办人正是乔治亚罗讹李坦,不过大师的设计未必符合所有人的审美讨垒蔼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异希位,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调郡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势橙访,但为了照顾空气动力学与线条流畅赎坟,雷斯特的车头是圆的拖,所以在当时看来有点“离经叛道”斯。   而到了现款的雷斯特W戊奇齐,这个“小问题”被修正了善寐辫,一体化的设计已经是大势所趋屑惨常,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”化睹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型雇恰稀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盗捣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少颓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泰。通过车展上的展示锭,小编已对这款纯电动车型有所了解兴哩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酒玩嫡,时至今日藏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惟。据悉撬喊刃,之诺将在今年的2月份开始接受预订讨反虽,上市后将以租赁的方式面向消费者检随皑,具体的细则目前还没有公布怀,上市后会有着怎样的表现方溅,我们会同大家一同关注事似。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前午北捻,简单了解了一下之诺这个名称的由来梳豁稗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现墨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酥菜忍,毕竟是基于宝马X1平台打造天,因此在多个方面相似度高也并不为过衬护憨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苦范,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现莆,其具体的表现如何朝涪惜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抱天。 责任编辑力纬:沈楠" "  版权声明美结:本文版权为网易汽车所有哀肆胎,转载请注明出处锋霓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坦年,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列犁纬农。它们的可见程度洞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锚狼。可见度甚高的两个文字的组合泛熄秦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涸朝。因此唇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瑟全。哦觅刚酱,对了线褪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思课拓。意大利人的自信饰拼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碳陇磊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卑姐粒?咱先从减开始说起澜松。 Q窖:致悦只是切掉屁股的菲翔么啦醒浇?   A埠救扛:非也轮啊,前脸亦有修改对夺夏,整体风格统一假猫,协调度很高诲沏廉。   我相信Roberto Giolito先生捞坍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师腊,在设计Ottimo的时候戎,一定会更加从容彭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”呈钢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弧特详。在他的心中俄熊隆,应该有着太多关于年轻翅、活力的理解豪,而这恰是Ottimo的设计要点履。 外观总结   赞塑拐烂:个性鲜明晴籍、标配LED示宽灯粒敬踏、轮胎用料厚道   弹使脾:低配删减雾灯   " "  版权声明魄豆镐:本文版权为网易汽车所有污抚洛,转载请注明出处蔼氓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾撵赫,虽然距离现在已经有两年的时间脓嫉皋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象炊。而今天炒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘女,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孩,并且还是一台后驱车丧导。没错勺,它就是华晨宝马3系滴干。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)矾菠徊,其配备了2.0T发动机超,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抒慈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蔑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗稼势。不过在今天的冰雪试驾过程中睡镶箍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)净蔡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现戮伞,必须先打好理论知识的基础副。于是在摸车之前肝羞刹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关龄旦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着规。 ● 项目一   热身结束了甲镜溃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节馈。第一项内容便是加速和刹车嚏,是不是觉得很简单俱靛?其实里边的门道儿多了去了踏瞧迸。   在项目一结束后哪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式傲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骑。一开始大家相差悬殊跺辱纤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了侯。接下来的项目二会比较刺激一些彪毕钩,经常会出现手忙脚乱的情况棠恋,但只要理清思路按部就班的做缎,想要完成整套动作并不是很难卤楼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明廷浚:本文版权为网易汽车所有卢,转载请注明出处兑试拭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了禄藏垒,不过始终都仅有手动挡车型亢毕,虽然目前销量也很出色让朗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户湿肯。好在这一短板即将成为历史标现,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陌,新车将于26日正式上市穗锤校,我们也于第一时间进行了试驾体验曙屑赤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缆瞄寂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外玫咆防,在外观方面也有变化惩铣太。新车根据高低配车型提供两种外观方案楷吮赖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谓,而高配车型则对中网狮、保险杠造型胁饰、轮圈和后反光板都进行了重新设计怯苦逞。值得一提的是虑备,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稻。   新样式的轮圈非常动感行翘,在同级车型中实属罕见谓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致巾刚,轴距依旧为2725mm书。车尾的变化相比车头要小一些笺番猛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板幂百,不仅可以提升安全性诗洽庙,同时视觉效果也更加出色未藉。 有态度【试驾评测】渺唯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颁?   扫一扫坝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日宛纳,一汽大众全新高尔夫正式上市烂损魄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款插棘鲜,其中1.6L拥有三个车款饭,1.4TSI拥有四个车款劝踞,官方指导价为12.19万元—18.29万元拿。具体售价请见下表戳啊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巧虚,但是却拥有三种功率版本石,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鲁,因此在动力系统方面海,消费者有三种选择钒霸浮。    我们从上面的数据可以看到般懒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肖豁靠,1.4T低功率版是主流之逊押,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求急,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右竟皇观。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮单时,但是它的售价高达18.29万元贩聚,相对比较贵斜烤。    全新高尔夫提供九种车身色彩告枚,分别是塔希提金马毒碳、唐古拉白斜稻漆、珊瑚蓝滔撂可、魅力紫塘疆、玛雅红翰鸽讣、季风灰杭、水晶银以及深黑和极地白趴。 ①垛鞠:16寸Cosmic款轮毂 ②镰拱互:16寸Cubix款轮毂 ③厦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惟,其中15英寸的一款无,16英寸的两款谴金,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抢开规,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型萍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拣记。    全新高尔夫提供标准座椅谅畴屋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沪矛滦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅澳,舒适版车型则都配备舒适座椅蹲聪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骑。    在材质方面署试,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抄宋,分别是上图所示的DianDian黑色织物尘板、Zoom/Merlin黑色织物却季、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择耿媚,分别是Vienna黑色真皮联编、Vienna米色真皮高考、Alcantara黑色翻毛皮犬划恐、Alcantara棕色翻毛皮纪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料龋,有两种风格可讯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料潭炬案,同样有两种颜色可驯ト俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料史,有黑色和米色两种可押鼻贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啦潦。    在车内外装饰件方面斡揣,不同配置的车款也有不同的安排类裴镜。像侧窗下沿镀铬装饰条赂畏鞠、双排气管太旦、镀铬装饰双排气管懂闭千、动感鲨鱼鳍天线九班、真皮换档手柄哆号拈、科技质感装饰条霉刨、金属风格装饰条尚橙苫、碳纤维风格装饰条等等查赶杏,针对不同的车款都有不同的配备狮瞳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍为密的。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蓉秦甩,配备有MKB多次碰撞预防系统砷廖、ESP车身稳定系统碎、ASR驱动防滑系统驰岸县、XDS电子差速锁乳巩示、前排侧面安全气囊普、后部4探头倒车雷达睡、前部行人保护系统嫉、自动静态转弯补光功能等等叫堤,但是在舒适性以及功能性方面誊,并不是很丰富沙掏挡,但是也可以满足基本使用扫。   1.6L自然吸气车款如何哑驳小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖邸,它拥有手动时尚但沦、自动时尚以及自动舒适三个车款情,手动时尚与自动时尚的配置一样定,在价格上二者存在1.2万元的差价疗,主要是变速箱配备的差异场欧介。所以在配置对比环节传,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行士睹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元形乐山,差价为1.1万元陆尽。    在配置对比的环节我们可以看到雷拼鸡,时尚型与舒适型之间的配置差别吹掏,大多数都体现在外观内饰的装饰件僵狸,以及车内一些常规功能方面枫卤,主要是顶棚储物盒剔健、后排中央扶手弹椭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半磊订系,实际上最有意义的差别在于全景天窗槐丝、后排出风口华任、蓝牙电话散派菩、定速巡航很、驾驶席座椅腰托权蠢失、TPMS胎压监测系统这几项上诉桔遁,不过在这几项配置中陶默,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置该榷,尤其是全景天窗册埔。    从价格上看坊,二者的差价为1.1万元窖诚捅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的踏哼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品芍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稳,所以我们在这个推荐环节磕裂嫉,更多的倾向于低配车款辜创。 责任编辑阜闲瓦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底即痛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发踏弧栋。它采用了全新的DS家族式设计风格溪分画,延续了一贯的法式浪漫风格房,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谰覆垂。新车基于DS5平台打造齿圣考,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抗。预计在3月左右上市畦笑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触把煎,让我们一起来看它的表现如何浇送岁。 外观交:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅女墓,却多了一些时尚及科技感另,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骚夹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肥荆。镀铬装饰拿捏的也比较好玻钡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌写。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品串鸥。也表示着DS的品牌走向独立镀馈惟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扑,有着都还算不错的账面数据簧,车身长度为4702mm岔狄,宽度1840mm抛冈,高度1515mm.轴距为2715mm谋回。上市后会把目标锁定在奥迪A3哺渺。 车型图片 基本参数荣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惫,除了前车6颗驻车雷达之外十粳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呸嫩懂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯癸阑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰订,从视觉上拉伸了车辆长度缉,尾部设计了一个小小的尾翼伸携态,尾灯下侧字样表明了其国产身份避羌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头累。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巢碳刑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件违魔,真正的排气隐藏在了下面溉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肚猴痛:高离地间隙忿体、车顶行李架势眷鸥、双色车身等等椭箱餐。没错蒲片疽,无论是跨界疚幻、越界还是交叉车型壤勉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凌尼。不过世间万物瘫,徒有其表终究很肤浅剃,我个人认为突,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勤奋。所以枢茨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时没甜绵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款埔钞统,它集沃尔沃所有看家本领于一身盎,可谓全副武装娜。为了让媒体更好的体验这台车耙欺扣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高清挟德。没有固定线路墩,没有领队车辆穗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闲室挛,它会和每一位汽车媒体人独处12天嗡。而在这12天里邓醚,我已经和它奔袭了4100公里嗣,横跨了三个省份辨输固,体验了柏油赛道干冯祷、软土拉力唤旁、冰雪漂移纽冲阜、高速狂奔煌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纫罕镁,当然撬,最终的结果是姑箱侩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多獭膏铺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的测,正所谓日久见人心颠誓稻,交友如此赤柿讥,试车亦是如此蜜圃。回到正题单孩,和往常一样彩旗,对它的了解还是先从外观开始卞蛙催。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化操、多样化是一种趋势搪川,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白畏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狄熔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦霉刹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拍税娶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型譬,上市至今保持着约5千台的月均销量空遂犬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型节竿诧。 外观/内饰对比林:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造莱聘形,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的裤横娃,毕竟师出同门惕饰匡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯隋隧抄,远看很容易被误会成排气管说链,但事实上真正的排气管被隐藏起来无晤,整体尾部设计显得层次更为分明卸为。低配车型配备有倒车雷达卫,高配车型还配备有倒车可视惫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点杏截峦,修长的车身与宽厚的D柱桔,加之出色的后排与储物空间屁挨立,俨然就是一副旅行车的范儿挺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm快肺,它完全可以称之为旅行版朗逸沏吧。    车身的线条连贯自然嗣敲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观问垫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头滑俄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些宝额逃,调整了尾灯的白色灯带位置繁篇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重盖猴巩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疚崩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格具,内饰板件的用料以软质材质为主功偷蛾,接缝及做工也较为精致烦,与同级车型不相伯仲报性篮。从实拍的车型判断挪肆,自动空调挠、ESP系统葡犁勃、电动座椅静、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蒙,至于具体配置还有待官方公布巍唐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诽,同样是大众家族的传统布局算滇啃,整体的感受都很不错斗,方向盘冀呐儡、中控台的每个设计很都容易上手列巢,从材质上来说熟拉,朗行是塑料感有些明显的暗塑棱,好在其工艺上还是有保证的肪驮,并不会有很廉价的感觉非嗣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后镐瓤,销量在整个家族中表现最为可观琼趣陕。近期醇宋关,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市袱,新车主要变化集中在外观坟莆藏,同时针对颜色冒溉磺、配置进行了调整憾,以保证其市场竞争力伦。在豪华紧凑级细分市场中括庇鹅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梨,通过下文的对比分析擒龟湿,希望对有此购车意向的网友们一点参考先。   备注叭衡: 为更直观的进行两车的对比分析弟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诲鳞偏、CT200h F-SPORT)绰,市场优惠参考自深圳市场解晚仕。 车型图片 所属品牌戮疆苇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动犁汲,内饰做工精细    车身尺寸方面禾楔琳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优敢洞扭,其他参数均小于奔驰A260纫窟畅。从外观和内饰设计风格上看苹狗疙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蛙捍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释节呈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冲分。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后玩绕赂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样授,全车充斥着力量与美的线条袍未钦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点煞,硕大的单条幅进气格栅醛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发帘懊陪。    相比极富视觉冲力的前脸造型售文上,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些橙赖苇,但并没有脱离运动窗曙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓很,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹椽刚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嫌染时,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型号乡独,同时下侧雾灯造型也有改变搭,车尾部也进行了一定的改动忍炭,整体感觉更加运动屑。另外稼媒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”佛下,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配券呵酬,形成强烈的双色反差翠烯。    F SPORT车型装备了整车运动套件搓,涵盖了运动调校悬挂堡、运动包围韶场、运动阻尼减震器牟橇朝、熏黑运动轮毂嘎、运动车门脚踏板剁、运动型铝制加速踏板降白桐、制动踏板斤炭湘、脚歇板等遂紊。    三幅式平底真皮方向盘饰奈、红色元素点缀的空调出风口亲、铝合金踏板碗、仿碳纤维装饰条等等澳锈魏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捌吓筷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化尖店,将方向盘绞鞭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抛,增加了便利性先底忍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动揽般长,分散了注意力疮廉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耻,是多数第一次购车家庭的首选要求牟贤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沛问灵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涧孩蛊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型萄朵,会有怎么样的变化米骏,一起了解一下蹋灰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盎,镀铬进气格栅增加了些许立体感富,更加显眼的X造型前脸侵邓,迎合年轻消费者的审美显绢稿。大灯的改动有些另类莲嚎,在我看来接受起来还是需要时间的谋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狗嚏仆,新款在车身尺寸上有所调整攻绞饰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米寝,轴距保持2600毫米不变苫每板,相比现款仅车身尺寸有所增加酮甩辖。   车尾的变化不大缮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板呈耿布,以及牌照上方增加镀铬饰条档,尾灯造型无变化笛。实拍车型为高配版本襄搏,但仅配备了三点式后倒车雷达临翔溺。   新款的15英寸轮圈造型不错亩察,轮胎选用优科豪马乖,规格为185/60 R15俏坦,备胎没有缺失扩屉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置魄嫉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赶括,在年轻人中更是屡见不鲜合火察。在学校要有个性凑徘,在单位要有个性把吃,穿着打扮要有个性纱眯,兴趣爱好要有个性静耍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毕?如果你有这方面的兴趣茄,那么杰德将会是你不错的选择画。可谓自成一派的它达盖,凭借着并不起眼的车身尺寸殿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瓣潦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车悍?还是旅行车无抗?或者是MPV邻商腑?但这都不是事儿颅碉,只要适合自己就OK诬禽骚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人项乱秃,喜欢接受新鲜事物的他们厂吭,正好与杰德不谋而合渐糕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐摹,此外接,六座的乘坐空间潜怒,也足以胜任日常的使用需求标仕亭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晒?自2013年9月6日上市以后图顽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量腾匿茎,力压大众途安和马自达5等竞争对手熔桶,它用事实结束了我们的疑问娃控朵。除了这些放纺盒,杰德还会带给我们什么样的全新体验古,让我们继续往下看司。   " "  若是经常关注汽车之家的话花翻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贩夏睫。虽然我们这里并不提GTR斯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尺肠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐浚克斯ST稀辉垮,令人刮目相看柒看。与此同时田暮橇,在秦身上笔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敖、做工以及舒适性表现上的明显进步扑鬼。 外观造型绥岛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程豁荆衬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代兄讣吉,近年来推出的新车型如速锐仕踩劳、思锐以及大家眼前的这台秦嘛踌,都可谓一个比一个漂亮贫。就以秦来说箩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网目敌,很是亮眼料需涤,同时也营造了较高的前脸识别度冠湿问。   车身尺寸方面栋咐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大很,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蛋画,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)娥绣腐,2670mm的轴距表现则处于平均水平耗垦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同示澎刑,其整体感觉与速锐大同小异疯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯狮逃蝎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戎蹄。无论白天还是夜晚雹,该车的车尾识别度都非常高浇菩。而且内部的光源慨莆据,除了转向灯为普通卤素灯泡外滇境,示宽灯熬厢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED闲松。   充电仕嵌逃、电桩安装及质保/售后介绍衅蔼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蓖垒迁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胶蹭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贫挺,据官方资料介绍吝牧盆,充满一次电大约需要5个小时左右妊凡把,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扔。   同时曹堪寿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩窗涩,虽然价格并不贵船赊巾,大约在6000多元稻辞剿,但对申请人有一定的条件限制痰梗酞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)憾口,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)硕扯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泼。当上述条件都满足之后平酚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请煌,如果一切顺利娄,最快1个月内就能安装到位并通电使用娇舍。不过目前媚,秦还不能实现快速充电壬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瓦绩嘉,只是目前还没有这样的配套充电设备滤。   针对秦的特殊性黎量抗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务藤紊汕。其中甫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全办,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶佰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋翰、绝缘手套和护目镜等设备魔,并规定在检修车辆时必须两人在场尾洗。以防车辆万一发生漏电乳沁贿,威胁到维修人员的生命安全画衅瞬。   与此同时略,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里靠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碉拒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赌姐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型担媳,整车质保为6年或十五万公里谦磁癸,电池组为10年或二十五万公里)安。总之唤骸,从专设的维修工位辈惜对、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吭都珐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屉,而对消费者的购买更是一种信心的保证朴募。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前亢,中国汽车市场刚开始发展享台恫,市面上可供选择的车型可谓寥寥甲,在那样一个年代诲寐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恰,并且在之后的相当长一段时间备,人们心中仍对它们有深刻的印象刊玫。时至今日拿氏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择啡催赖,在数年激烈的竞争中艾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下公蕉。这回尼钉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首没湃,我们也借这次机会为大家做个全面对比槽薪亥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车悉宏:外观内饰(包括设计和做工)坊、配置倾航、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)砷县衰、储物涸茅、油耗猴局吮、驾乘感受奋笨、加速性能敞平达、刹车性能裳卵。同时娃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别块酞、同价位车型的什么水平赋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元是踌权,目前约有6000元左右的优惠诲佃兢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戚逆冠,在优惠方面差别比较大险,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右逻,根据论坛中近期的提车价格甜田瞬,9000元的优惠还是有的涕庞态。目前浩位,两车的售价依旧属于同一梯级可筷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致楼希,只是配备了卤素大灯及雾灯旱拣,透镜泡缅、日间行车灯这些都没有汾拧稠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锣羞拉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置比熟姆,因此我认为两车的配置可以理解涡何,符合同级水准帅猾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位叭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比失,两车的各项参数也处于伯仲之间渤鳞楼,差别在6cm之内轻坞。在车内空间上篮,两车的表现也很接近晦蚂间,我先剧透下吧巢响失,结果可能跟你们想象得不太一样娘点。   相信看到这里贸,大家最担心的就是如果车辆没电潘懊单,后备厢是否还能打开的问题割供莫。捷达看来是妥妥的没问题勘骋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑端位,它的后排座椅靠背可以放倒趣社雹,之后即可顺利从后备厢取物挂被,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疟。   在倒车辅助上汝,捷达配备三点探头乃诉僚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配经,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淖才。这里多说一句漏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达璃疚,让人觉得很不大气亩恨,并且低于同级别的水平囤蔚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达费,舒适型也可选装倒车影像竿吼,比捷达厚道一些测叔马。从普及性上看挡悲,能够达到同级别的平均水平骨,从功能性上看耗蜗纲,拥有倒车影像的它则高过平均线了犬搐羌,给好评还封薯。   两车都是15英寸的轮圈孝,造型上也是各有风味磐类但,轮胎宽度也同为185mm稿。从售价上看嫉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右剁缮鄙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条救。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碑拼,让我们在后面的制动测试上见分晓采尝涕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显苹拒吉,借着中期改款的机会捶敞咖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机千,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茶锤蚊。应该恭喜它功,至少在我眼里编韧科,它确实达到了自己的目标把邦坏。过往凭借动感的外形硕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它齿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点麻。   只可惜憋,刚上市不久的2014款起亚K5街,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择霸,而且它们的价格都处于K5车系的高位读,受众群体并不大侨泉哄。前段时间唱穆粱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析擂谜纷,并撰写了《起亚K5购车手册》卜谰。文中钨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型衡却本,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讨缮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH劝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酬侯。自从起亚澜匿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后躲嗣梗,互用研发产品的例子不胜枚举绵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梢。该发动机的最大功率为245马力沤密、最大扭矩达到350N·m陈爽平,账面数据处于同级别的上流水平飘茄砍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机囤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凯厦。   在涡轮增压倍碱碳、缸内直喷等技术的加持下苫免,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m莽当,并且一直持续到4000rpm南。得益于涡轮介入较早堤帕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胖,而且它的油门也调校得比较灵敏扩。在实际驾驶的时候拭,可以感受到它的起步轻快自如集铝省,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炽内。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吴鹃程,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碉誊特,但差距并不像数据相差那么大翟外。在整个低转速区间鸿,它的动力输出不算直接哆芥,缺乏一点活力抢,给人一种有劲儿使不出来的感觉屁据脯。   于是魔,我把油门再踩下去一点广粒潍,动力突然来得很快拦痹苹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屑,毫不费力杜,而且可以感受到车速达到120km/h时脾瘸,发动机还有充足的动力储备劲。它的中段加速能力让人满意够,虽然依旧缺乏一点活力楷蠕解,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴颗喊川,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开壳蛾估。   还是差点意思畏奔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感男。于是倪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碘,6速手自一体变速箱切换到手动模式促恍攘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作誊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舱。它的油门响应足够快藕徘,发动机的动力输出得到更好的释放问田,方向盘的反馈也更加扎实疯廓陡。除了SPORT运动模式外膳详另,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式房,运动特性从SPORT米、标准到ECO逐渐减弱性,驾驶风格也逐渐趋向安逸杆九话。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颗洞,平顺性极高霖叔,而且动力的衔接也让人满意箩猎。若以80km/h的速度巡航汝莱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右夯粉修,对于燃油经济性的控制也让人满意圃。同样值得表扬的是降挡速度亢,在中段需要加速的时候深踩油门褂掏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出憾滑,而且换挡冲击也比较信喾景摺,不会让坐在车内的乘客感到不安闷渺。   前麦弗逊颠漓、后多连杆的独立悬架底盘结构拿贯窜,在调校方面仍然有很大的提升空间吩疮。它的弹簧足够硬檀,但是减振器的阻尼不够大惦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底揭郊钨,会有细微的震动传到车内咳,以稍微快一点的速度过弯剖巷囱,车辆的侧倾会比较明显袜休了,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题熊固咕,舒适性让人满意堂,但如果需要激烈的驾驶的话雄灵,后期对悬架的改装很有必要剃毙含。   它的刹车盘相应加大了尺寸哀惠方,刹车的力度足够逝牢峦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谷。具体表现是孔怠,刹车踏板的前一小段是虚位典剂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏购,制动力度会突然加大豆蜂,需要一点适应的时间妊宝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耸,发动机的声音檄滑、振动都非常小浓监境。然而衔,在速度上来以后突绒罢,噪音的上涨速度也很快班澄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎舒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显爸。   我得承认姜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数歉,但在起步和中低速行驶的时候锻韭,动力参数上的优势并没有完全体现出来登晤检,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处度。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舷羔矛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”剂。当然公吭隙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型漠叮。另外斧,值得一提的地方是川料,在动力提升的同时次酮瓶,它还加入了行驶模式控制系统崇具恒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用免戳,它的动态性能相对有一定的提升醛,开起来也更有活力和乐趣荡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了踌心,不过当时的自动档车型只是“有价无货”亥,只有手动版车型销售复敌停,导致产品线还不够丰富庐。而就在去年11月湿镁井,海马M3终于推出了CVT版车型撵碳息,7万-9万元之间的售价诺史,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求商刑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30踢先、逸动按氛、宝骏630以及启辰D50等车型玛,竞争还是比较激烈的景堤。作为一个后来者女,海马M3是否有足够的实力立足季澄灸?下面我们就一起来看一看闷扒。   动力畴功:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择佃,其最大功率为82Kw螺绰外,峰值扭矩是147Nm假。从账面参数来看衫此,可谓非常出色棱凭,一点不比合资产品的数据差嚼了。对于一辆紧凑级轿车来说骇孤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了琴歼惭。    开起来的表现悄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酒痛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”台。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中内,如果想要充满信心的快速超车枫床颂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惩。    我知道会有人问料僵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恃?说实话瑞羡,我觉得大家都没什么区别烘镜捷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绅暮,也是低扭不够强涛,需要靠高转速来增强加速能力侵典遣。    可以肯定的说陈土腺,除非是加上个涡轮增压器诚。否则的话法蛊脚,这个级别同排量产品之间的动力表现粹擅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同狸。我个人觉得惦,这只是消费者们需要认真衡量的一点扒惨,而非全部檄蚊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在斧腾溪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粳,动力传递平顺连续的特性山隘椿,有效的提升了整车的行驶品质感艇变。顺便说一句靖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卯韶肋,这也是比手挡车多花点钱的好处拜酒函。    深踩油门时价检涕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坏阮场,来保证动力响应足够顺畅阜喇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内亲忿沏。此外宠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式摩筷噬,功能性极强羚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现淘回,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凰倪,g值才开始达到最大的0.366g每,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浇隶,此时车速大约在30km/h左右墓,达到60km/h用时5.24秒险咀,冲刺到100km/h用时11.45秒忌。    接下来看看海马M3手动车型韶伸,在加速到2.5秒后亭嫩镭,车速已经达到了差不多40km/h轨,达到60km/h用时5.01秒冯,冲刺到100km/h用时11.28秒递惶,比CVT车型略快镣。如果不较真的话耗密,可以发现二者的差距其实非常忻濉,相应的在日常驾驶中其实也一样烷谩登。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米堪倦虎,就这个成绩来说般病,它的表现只能说是非常一般豪缕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挛橙,它的表现就算好多了歪。 责任编辑双:沈楠" "   近日称袭洽,宝马官方发布了新款X3的车型官图夏肚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氓。从新款车型推出的速度上来看缸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视破烹横。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冬俩。    早在2003年淳横尼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章括宛。10年以来拘纤净,宝马X3已经销售超过了一百万辆奉贺零,自从2010年上市娟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腐蛔。因此斧危逼,2015款作为X3的中期改款俩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中没桶,优化后的大灯组造型步兰汹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰侩经们,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版娜杯对,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呸翁暮。通过官方图片密徒憋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时齿妨惨,也融入了宝马家族的最新设计语言缕观良,与新X5一样采用了新的中网边框设计抱管,在视觉效果上更具冲击力砷。    在头灯部分寡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光室送,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搐裁茬。另外物肺兢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代兔,配置方面它还可以选用全LED光源弘,再加上选配的LED雾灯杀蛋椿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质骏。    新设计的前保险杠极具力量感跺堆,并融合了镀铬俩叮壁、塑料格栅以及金属护板乌爬膳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型康。此外岛啥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拟呈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沧淳感,也使整车更具个性化风格夕泡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为庞:4657×1881×1661mm穷道,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近峰盎贡,轴距也同为2810mm备芭希,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梧把陆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冗洽,从车头一直延伸到尾灯的腰线了任,让车身看起来更加犀利且极富层次感呢稠巾。相比变化较大的前脸规,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计莲臀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拔。相比X5沙法,新X3的尾部更加耐看捐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盖贡屏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分措,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守串毋,视觉效果并不是那么给力瓦胆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择毫事,新款X3也不例外蜜肆惭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板许诞戎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氮情潍、后部的防钻撞保护装置寿湘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套购巴憾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂该。此外涧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致许簇。该车还可以选择六种车漆瀑、三种专有的18绢顺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂舵菊。 责任编辑篡巩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车响剂:Quattroporte(总裁)攘权,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标枫哪领,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV刻豁薪:Levante股,还在2013年4月的上海车展上套,以全新总裁平台为基础娶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角草豢漆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的系湘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4券泥然,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款庭揩磊:Ghibli……   以家族设计为本疽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系轻鸵第,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桥堕,改走豪华中大型轿车的定位洪冯醋,车身尺寸长策、宽鹃卞剔、高分别为4971mm嗣材却、2100mm和1461mm铂,轴距则为2988mm烂戚疟,直接锁定奥迪A6蓖捅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上醋寸石,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo方倾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侍,且融入全新总裁的轮廓特色扦泻菱,以紧实并极为流畅的曲线敖汇豆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嗜倘。    于是在车头设计上窝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩柬签,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面限台,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样光锤滑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盯侗,将蜂巢状格网嵌入其中朝弓锣,且尽可能地加大铅秃,再搭配角度更为锐利乡季、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组静厢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势丹很。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条睡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沦,所以厂商在Ghibli的车侧殿半拒,除了保留前叶子钣鳍状孔道欣惋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外埂屏,也师法了总裁车侧的设计蹭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型少炒帝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没社,另一条线则从前门下方迸出屋仿袄,向后朝车尾紧缩楞圣,滑顺动感且充满肌肉感苇赴多,并正好可呼应更翘的车尾设计歼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尾逝绥,速度感浑圆天成偿磋。 内饰向旗舰看齐玛彭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桂瘦取,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烩啪撩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同阂盟疏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计喝底悄,也把声控景玻揪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上踞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苹,右侧拨片负责手动升档勉、左侧拨片则能提供降挡莫坦。    此外截煎,三辐式方向盘的前方堡,一样是借自全新总裁的蓝底白字通廖、双环式仪表盘付讲辛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表古,左侧则是表底超过310公里的时速表拢哀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纬究,可提供显示油量握、水温匹涝、挡位与导航指示等行车信息交广,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上称,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图城描,告知驾驶者目前的驱动状态灵马附。    和总裁稍有不同的中控台码、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妮粒,以及可触屏操作的收音机电台选择香锯雇、音源切换萍夸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)噬熬、空调温度浅贾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕堤农芍,空调出风口则移至屏幕的两侧胯弟,下方则为恒温空调系统调整出风量阶降、温度与出风口的位置衫,以及音响系统的吸入式CD刊锌司,设计上较总裁车系更加简约逛偏谁,但用料与配备完全向旗舰看齐成抗童,展现了十足的诚意宦蛊。    较为可惜的是险嫡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm喷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm公,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性成盎泪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当慕珊,包覆性和支撑性也非常出色温嫁酿。    但是后排方面刻饱赤、便没有像总裁那么充裕得副鞍,尤其膝部与头部方面备讼,身高174cm的笔者坐进去后鼎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已屎坟乔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弯,也刚好替前剧香下、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何睡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坪抡。 责任编辑附:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瓮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了逛潦?后来一看枫瘸,哦芬掣,原来CC是“Cross Country”暗翠。继续了解发现有点意思鸡痉,底盘抬升酶林尾、高功版2.0T五缸发动机谴表,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法傅:目前的普遍规律是奈谢,产品分得越细少弟,总销量提升越明显荣弗搬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品堕输涉,它的引进体乐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦背肯垃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板镭,主要分布在前脸和车尾迪临,从外观区分它和普通版V40很容易录巧饲。底盘抬升12mm篙路纱,这么小的数字对视觉效果影响不大煽,整体协调感没遭到破坏翱。    车厢内部褥帘骏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样们,除此之外内饰并没有过多特别的设计项。之前我们已经发布过实拍文章颗窘俯,车身相关内容有详细介绍俯,因此这里只是简单提下要点尼舷钎,就不再重复描述了贿取疽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挨歌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纽,最大功率214马力祈,峰值扭矩300牛·米苦赏,型号B5204T9卸姥浑,是普通版V40那台发动机的高功率版本钩烯歧,那台机器的型号是B5204T8垒粮蚀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒闺鬼,今天会是什么成绩竟肆?稍后揭晓凶沫臀。    变速箱没有变化玩典,依然是日本爱信提供的TF-80SD南,六个前进挡敲泛饲,带手动模式和S挡嫡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT黑歉,奔驰A级用自家的7挡双离合读,沃尔沃这台6AT暂无优势瑞鄙隆,目前他们还没有新产品投入实际应用歼山,理应加快脚步耻。   驾驶碧容拷:邪恶的S挡    驾驶部分仓叫茄,我想说说D挡和S挡的区别葱。看起来挺初级的一个话题涎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂唬涉保。D挡油门响应迟缓雹秀鲍,在激发变速箱降挡之前俯拓,需要稳稳的抵察、持续性的向油门踏板施加压力帆覆水,慵懒的降下一个挡位之后巴狄,情况有所好转还卉缓,动力给得稍多槽,也就这样破哀。    不满意对吧场描?可以把排挡杆向左扳到S挡危,切入“邪恶模式”凭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惯垦,转速拉高1000rpm以上熊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扭凶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次姜粱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出咯奢,脚踝每动一下卜聊,车身就顶起往前猛扑一下噬。深踩油门磕饺醋,转速迅速攀升谋,跟D挡时判若两人额车癌,两百多马力赣蜗、三百牛·米底,在这个尺寸的车身上爆发出来鸿,过瘾撑郸态。    激情过后细细品味殿骡,这套动力总成有两个弱点需要改进韭,一是怠速时振动大井涝讣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动替,影响体验;二是低速行驶的平顺性猛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境令,1家、2策、3挡之间可能频繁切换悉,动作应该再细腻些害镭隙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统咆敬髓,选择“全功能”项超,不打转向灯就变道读呻认,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道獭停失,回正的力度不猩俊,如果你想在车流中快速穿梭前进胶瓦提,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鞭,要么关掉方向盘辅助食睹,仅保留振动提示即可房项。   绕桩多:比前驱版好玩    除去上面描述的情况朽枚擎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣煎绊呐,在绕桩场地很讨人喜欢搂。车头响应比前驱版本积极仍,入桩动作稍猛蔼小强,车头好像在被一根绳子拽着走私那。给我留下深刻印象的是惭袱伸,这款车的极限要比前驱版高太多邢烈响,特别看了下冉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h澜。上手容易褪,但是需要注意别突破了极限妈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点列骑:一旦超出极限韭风,很难把车身再救回来俯革。 责任编辑项票脾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7昂相渴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剃宪颈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始躬宫扒,就一直困扰着我们的问题皇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辅趴。马力越大的车就越好么螺?绝大多数情况下答案当然是否定的锤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外狸措凸。随着时间的推移塘,我们有机会做这样一个有意思的选题水陕如。   让我来说明我要做的事情痹:我们有三辆四门轿车嗓,合计拥有1657马力禄。看起来确实有些夸张库,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肝缔驾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多炕龄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哗,但是这个570马力的怪物一直没有车承峨,直到我们完成这一特别的测试一周之后市。我们只能使用520马力窗耻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo翔檀蹿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力昂境甩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣踌搔。   另外一辆是全新的奥迪RS7汀氓磷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苗,拥有560马力的出色表现悼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8擅巴,在K&N工作室的台架上讨裁,它的轮上功率达到了479马力匈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中迸剑岁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力噶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器禄锻妈,用以获得更多的功率输出伐立叮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候础捆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侣林。即使按照宣传中给出的数值侧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG需防踩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力慰饥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG活妥围,它的轮上功率达到了541马力屁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力冲播。   另外还要说明一点聊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伙洼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本久呛,不具可比性蒂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巷禽吴。结果很令人意外怖。两款加速最慢的车型标,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鹃信诬。当然最慢是和RS7相比较而言的茎典泊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速殴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勉眉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蓄鸿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊摹俱,但是还未打破我们以前的记录换讼眠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咐井夯,说它慢更像是一句玩笑话咕垃,这一成绩实际上已经快的吓人了琼。奔驰则要更快一些刺羚坡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)必骄搽,冲线的速度也提升至197.5km/h慨牌。冠军仍然是RS7的典蹦,它只用了11.6秒普童,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平萍泄。奥迪的冲线速度为193.8km/h淀册辛,虽然不及CLS63 AMG吻,但赢了就是胜利烹醒。   123下一页 责任编辑密:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后宋伪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚欺夏、运动和科技气息了化侥搁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缅朝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机荒枷习,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惯,主动式车道保持和自适应巡航功能蜕蚕,几乎能让驾驶者也变为乘客庆,高科技配置更加丰富捂。    于是景究,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前笑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肯镶厘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疏辽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嵌伺,在下面的文章中有详细介绍宝。此外梳该挡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章琼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陆酞、残破衰败的路边小屋慧漆商、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鹿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落褪。身处如此糟糕的环境喜喝没,却并没有让眼前这个出身自底特律贩、土生土长的本地小子屈服奠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感黎线史,但只有经过一番试驾体验之后宫凌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的川空,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分推。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形踏,同时两侧向外延伸与车灯相连磋乌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化摊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯式皋眠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计镜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计颁彤断。   尽管是低配车型勒喘贾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬佩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)事然。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窟摆,它基于D级车的平台打造溺嵌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条首,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK潦戈蒙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT剖钢麓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体天雷,不过从近几年的趋势来看苫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香提头,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型帛澄瞎,至于其中的原因厦骇,从这款车中也许会找到一些答案阜普间。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粒?   GT椒肩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写戌,维基百科将其解释为具有超长续航里程钝焦硷、拥有强劲动力墒狙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蜡喝瞎。可能一提到GT纫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狈表,其实则不然瞪为煎,GT拥有着明确的划分准则钱龄,举个例子来说暮悄计:拥有着标准的后备箱起呵、配备V12发动机并且内饰非彻遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车焊晴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT煌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”石涩翻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搭材,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烷,这款车的确还真有点GT的意思墙嗽。在笔者看来了促丘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冗,最起码第一印象分已经拿到了粉。   5系GT是采用7系平台打造的副?   5系GT的轴距为3070mm略,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烈,从前双叉臂圃硕琅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系隆。厂家表示圣额,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型了坤岔,其在外观袱霸艾、内饰辑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吓偷。   5系GT型到无朋友梢铃趣?   谈及5系GT的竞品醋劫蕾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秀武菠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位夕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桓缝。   外观媳裁挂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缺督,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浓。风云2(详情)钉帕、E5貉、A3以及今天评测的这辆E3脑啤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中法察察,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度较。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品场。从这辆奇瑞E3(详情)来看扰尚夺,外观及内饰都有着很高的原创度睦赣惮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瓮昂怂。这让奇瑞的产品线更加丰富剃,但也让消费者选择起来有些头疼泻。 外观静炬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人啼糕涎,但外观却没有去针对青年人的设计殴,前卫讥膳痕、另类这些词汇应用不到E3的身上洁粟,车身也找不到多少运动感瓶灵。不过它长得却很容易被人接受筒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉笺耽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辰冗,E3和E5的外形稍有一点点相似沤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尺嚷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化憨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高逛,而且非常容易被大众所接受颧。不难发现骡雹窖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变旱怒淀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头施。艾瑞泽忙宝、瑞虎5荣呸,单从外观来看都会让人眼前一亮禾。借鉴是好事妇迟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快莫,但不动脑子的照搬实在是说不过去串抱琉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧背,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表矾翰,作为最会制作小车的铃木来说呜涸,雨燕可谓打开了国内的市场睦鸵颅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代句尾,新一代的SWIFT迟迟没有引入恼姆。而就在2014年1月18日赎龚,铃木速翼特在国内上市蛔竟蠕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版联耙额。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后澈祷剧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件低癌赫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造聪冈田,速翼特运动版采用运动风格打造盼驼册。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm艰寐,轴距为2430mm匿匠乓。由于基于新一代车型打造曙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茄,轴距也加长了40mm好蛔午。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚歼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16介汉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新佰恋,包括中控布局甭看、仪表盘骇偿捎、方向盘等造型均有所更改胜怒。此外疮瞄,配置方面新车配备了ESP跨竭嘉、自动启停系统忌、USB接口胆、运动座椅等配置娃鲜劳。CVT车型还配备了换挡拨片风硼,满足驾驶需求抠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了软磺轿。真皮包裹自不必说合守,3憾距、9点的打孔设计握在手里也是真舒服河。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掣寿纱。不用和别人比封蔡夯,超越自己就是最大的进步锣肮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机焕,其最大输出功率为100千瓦谓,最大扭矩160牛·米秀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锤爬,其百公里加速时间为8.7秒故稻拿,最高速度为194Km/h瓜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恨碑,相比之下乐趣少了很多霉耸。 免责声明铃:本文仅代表作者个人观点宿,与环球网无关蚂褥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叼妇惺,对本文以及其中全部或者部分内容泡帽饭、文字的真实性凌戚汰、完整性妻、及时性本站不作任何保证或承诺慰,请读者仅作参考芜,并请自行核实相关内容献姐呛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车光,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大情瑰,引起了广大网友的质疑狼拔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辣吠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弥。于是易车网本着服务网友的原则几,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测复跋境,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车故柒檀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示楷扇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说擒,您便自有定论锹檄输。   体验者介绍    前排体验者惦:辛毅 身高悉赔:178cm    后排体验者册幂:旭子 身高度堕:177cm    Ozel 身高淀巧南:170cm    小娴 身高排袒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准配潘吻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捍莱律。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刮洞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市第杉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弹谴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆衰碾,公平公正公开地来一次大对决呈驹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明如羔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抒。所以不得不承认佃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值棋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赫煞。    事件回顾毕删:    说干就干闹闹健,在我们决定来一场大对决并制定好规则后羞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作叛戮兼。根据易车网后台数据的统计来看苯睫,持以上三种观点的网友大有人在坊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲螺隆嫌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案荒氛。尽管是为了对比三者的公路性能瘟桥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上躺。    测试车辆饲锹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350擎狼户。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型掇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车互什,奔驰已经尽力了熟,我们在此也由衷地感谢型紊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侗很,告诉大家改款前后的差别练。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5病。因此我们也很负责地告诉各位网友封,目前除了易车网郊,其他媒体对于新款X5的评测朔咎,都不能代表日后国内在售车型泵部。第一辆中国版车型为xDrive 50i宿馅莲,加配M视觉套件停碾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惺笺,我们无法借到官方提供的车辆巾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蹲美烙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型麻谴。    测试场地啼:    乐驾赛道全长1.6公里炭捌,共14个弯道脑,最长直线段270米跺,赛道宽度为10-18米零扔,视野开阔写孺,无障碍物玲。赛道两侧均为土质路面凸觅窟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毯,大大降低了安全隐患抨惫委。    测试人员涩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑徽涛,却要替土豪们操心买什么车天,这件事听起来真挺可笑咳嚷链,因为我实在没法揣测土豪们的心理信。如果说我还能理解花五十万买大切柒麓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器倪泄,代价是要多花一倍的价钱挞停吧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感什栖范,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烧岗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望榷斡。不过因为坐的比较高皑,速度感不如那些贴地者强烈空,还没怎么着呢就破百了俏。这大概就是SRT8的魅力孰吠青,很难说值不值得措潞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款丢雄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近袄构,跟改款前相比还是升级不少耙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嘘期僵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侣疏瞎,SRT是JEEP官方改装部门妊,这种改装是全方位的虑蕾扩,包括内外套件加强虚换蓄,以及性能方面的提升标。SRT8就是高性能版的大切诺基涝,主要提升是外观套件含饯、及动力系统撑、刹车系统嘎偏得、行走系统等方面率讨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恋镐辫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茹淡,6.4L自然吸气HEMI发动机虚,搭载采埃孚8速变速箱菱坑细。   SRT8为公路而生辜灿,所以公路性能是它的强项靠遂耙,不过Off Road就不是特别在行了投为。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影骇土钨。 ② 跟之前的SRT8相比脱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谭,所以科技感和豪华感都提高了不少吠魏虎,跟换代前的SRT8相比建戚寐,升级的部分都是实实在在的渡陷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梅鄙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统革汀虾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置穿好痕。  ∑蹬Α③一百多万的车瑰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车捆贾,再挑上百万的车的刺笨,好像有点吹毛求疵浅。首先悬架的设定非常的运动穗粉铣,即便比较温柔的驾驶方式辱里荚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极椭赶瞧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车镰耙,大切诺基SRT8并不是一个非程嗍昧冢合适的选择汰屏背,尽管动力非常充沛剂品怂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意限毛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响翟探吵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺柬享,但好歹SRT8也一百多万了梅便,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泄勿逗。不过之后我们也释然了为,尽管这是台行驶了四千多公里的新车存乡乐,但经过数个媒体的“蹂躏”浇柔弧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了勤齿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鼻邯,有点异响似乎也算正常吹梅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抖瘸圣,请点击下面的图片进入试驾文章熄炉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了孺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求动。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的狼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中畦屉上。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生阀炊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T下骨,还是老套路狗,直接切入主题按骗隘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹事。 动力对比忻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手既火,看看英朗GT的表现如何吧谜抵独。这台发动机的最大功率是131千瓦脊禾犁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来佩咸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捻超酱,当驾驶者在需要全油门加速的时候婪返,为了获得更好的加速表现瑞刑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm笛爱。对比发动机账面参数来看栋刻蝎,最大功率118kw取,峰值扭矩250Nm寇咐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜股瞪委。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惦睡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芬佰李,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陷艘响。   至于传动系统方面悸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蠢遁碘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样颠花,都是目前该级别中的主流配置礁丹棉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现头搓嚎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢那。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陌市炊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩阀尽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上口市,比如高尔夫6试险蝗、速腾等款邻猛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力芥激侯,从而起到提升操控性的目的榔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架圭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上褂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接莽禽耍,但通过厂家的调谐叮后酷问,当一侧车轮发生颠簸时伟难,对另一侧的车轮影响会比较小些苔莎。   小结娜敝嘶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多穷拜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出氛镁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓤,至于优点这里就不做过多介绍了浩冈颓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪驳常后英朗GT更偏注重于操控性窖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时七戏,见过后车追着拍照的挟琅情,见过开我边上向我打听价格的啃香绢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回憋廓。我坐在这辆路盛E70里窃,被注视得有点儿不自然乖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毯,我琢磨着建隋,要不要让他进来看看灸事菊。要不是我瞅见了绿灯亮起试弛殊,我真就这么做了娠告迷。对不住了朋友暴饲谭,这次没能让你仔细了解它侈,不过我希望你能读到这篇文章态费。   不用否认瘟盆,人们对美的好奇与渴求与生俱来另沟禾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冕慷并。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鸵虽。不过在这些人之中母,有人会终生恋着美人嫩柬舜,有人也会为抱个花瓶而后悔附。如今打造足够美的外表来吸引消费者抽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情全,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70粕,但在这之后能否一直爱着它本诫柿,我认为是一个很值得细抠的问题媒。   ●外观大气答乖、美情谰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锰泉,我还以为来了辆捷豹必氦,赶紧跑过去看发现被骗了鸥剧费。不过我并没有觉得失落科钩情,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喀魔,并且从设计角度看解厦,它在借鉴与融合得方面都很到位使脱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理告,我对它的外观设计就100%满意了酸案。这事儿对华泰肯定不是个难题诧赔,您看看宝利格还有华泰B11浇昆,都有明晃晃的格栅际期。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位盟掂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宽发汗,但绕车一圈后我发现该,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了廷滥俄。咱看看数据对比瞧庭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手劝星,可以说在各种数据对比上断松矩,它“不是第一邓栋担,就是第二”连痰。虽然在宽冀澜、高和轴距上没有做到最大雾屠,但也不过是一两厘米的差别蹿染,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米川,这就让它看上去大气许多那。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扣。   打我接触这辆车的时候擎潘帽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坛。在这样的目光中差,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期犊。面对“屁股高返、尾窗窄”火闲浩、后方视野不理想的路盛E70时查瓜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车随普轮。先不讨论这样有多麻烦了袍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作需,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧俯双?这点让我心里不太自在立棉骗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凄马,是个应该有的配置赊哇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酶咖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色警。而随着国外皮卡文化的不断渗透瘸擂谅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疯蚊,去跟进时代的步伐伤漏。为了迎合市场的变化及用户的需求菏乃卫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拿尽林,开始注重宽大饱满的外形设计此哥经,并增加更为丰富的配置揩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寥背。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晚挞棋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)竭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痪勿妻,整体的风格带有一股阳刚之气谷嘲既。在车身尺寸方面刹谱乌,它的长/宽/高分别为安:5310×1812×1775(mm)蚀,轴距为3100mm虏凛。威虎TUV并没有大小双排之分坷捐翟,仅提供了一种车身长度纠略豌。车身侧面的线条也很平直活耗,外扩的轮眉使其显得更加饱满陇白漠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正澳铂欺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感俄翰套。大灯采用远近光分体设计董旅,其中近光灯还配备了透镜埂骇如,不仅更显精神怂喊肖,而且还可以起到聚拢光线的作用柒贯熔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次榷,遗憾的是掂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用悔举辩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沫,并且后视镜仅为手动调节墓拖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用武膳采,非常不错停。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点斯癌喝,至于货厢外侧并没有再多设置韭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)穆稳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸痢。另外蜂急,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扑戚慰,不过据厂家介绍享徊净,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辑。对于皮卡车型来说形欧凤,这项必要的配置还是很厚道的酒稿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山零化,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气峭锨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地豪宫锈。不过超,今天我来到这里并不是为了滑雪举,而是为了求证一件事情痢录募:有没有一辆车鞋呐巫,既能够带着一家老小舒适地出游戚,又可以不惧冰雪策贝,在冰天雪地中步履平稳地行驶溃,同时价格又相对平易近人呢雇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伐,那么就让它拿出真功夫试试吧铅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蜗饥,从外观上看染,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别庆,19英寸车轮显得很有力量感菏,也与动力总成更加契合;其它的地方记,也依旧是酷威的老样子劫响探,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蒜徒蔫,甚至还有一些精致的感觉礁马。总体说来蔽醚,尽管算不上全新车型拟唬醛,但依旧耐看辨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阿畔祁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了擎蚀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中离闯复,动力响应良好鼻美,易用性好拷浩涧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分粱叮莎。当承载着全家出行时渭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吹惨。   至于酷威3.6L的内饰方面爱玻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)衡碱勉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碌房,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节婪。   除了动力系统贿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式发。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器墓交,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动老臼拎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痘痢蔽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汕米。动力分配完全依靠电脑自动完成末丝甩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮躬。   有了四驱系统褥恐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳驳雾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎偿搬蠕,具有更加粗大的排水通道矢馆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徘双霸,冰面行驶性能更加出色焚翔酬。此外观蛙钡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜培,胎面中央多重“Z”形花纹搓案、针孔沟槽设计呸搏设、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性劣铝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息得悼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间讲京,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情脸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盲缅,它的定位低于1系某旁。但是仍脆膛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步糠妥。另外欠吗,它也提供了i3?REX增程版本硼簧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机厢戌,扩展了这款车的最大续航里程喘纬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试儡廖庙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流昂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合水,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诗截。   宝马有没有提高电动车的标准稗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蛔?让我们在接下来的测试中找出答案搞曙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式隋,宝马i3的行驶里程可达88英里力讲。相比较而言颇壬,?Ampera可达30英里蚂裴,而普锐斯可以行使约10英里检豁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腺,i3可以更多地使用电动模式忍惩蔬。而增加了汽油机的动力系统坑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胸固沟,357英里和505英里粱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骑茫。这台车约五英寸高府修凯,而宽度几乎和高度一样横儡,与低矮流线椭抡漠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比邓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泄屏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寥淘圈,我们没有所需的充电站?酶羡失,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式广摄成。   此外极,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吮凸好。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搭道:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车笆。它内饰精美隆讳,融合了许多先进的科技曝,它空间宽敞汐春,驾驶体验一流排派。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缕,它仍然使用汽油机膏轿,以作为电量用尽时的保险测。   第二名绦愧纽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哆楞,科技感十足弟净,而且它也能胜任舒适的长途旅行驼任豆。   第三名亮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卉钡队,它最大的优点就是充电迅速华舶,性能可靠伦汐瘦。   然而式投,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋脾滇。(实习编译崔闻惶:徐旦?审稿成:刘洋) ? 免责声明版权作品传卧两,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘,严禁转载技堂,违者将被追究法律责任列逃褂。责任编辑晚便骚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茂僧办,应该说是倾注心血陇尝标,在技术平台上都有可圈可点之处搁,源自萨博的技术是其最大的亮点磁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型霉悄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作墙攀。在外观和内饰上苔鸿嚼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嘶垦,在动力和配置方面也还是很有性价比的锰嚷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说匪,绅宝的外观原创度还是很高的额,并没有刻意模仿什么车型凭秀,但我们会在这款车的细节上看到无黄贩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法井秘。且融汇的比较好岔刻痹,并不是简单的照搬照抄睹咐彤。这一点值得肯定都爆,大灯的设计十分犀利问,鹰眼造型也有较强的辨识度菜溉。LED日间行车灯比较醒目分钞,穿透性不错门。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表尘勤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宋赐,也很紧绷挖舱花。看起来运动感不错熄,但前悬和后悬的长度较长堕拒,看起来有一些比例失调纺殴经。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些女昏,在视觉上看上去会更紧凑动感八茨。轮胎的规格还是比较高的撂戚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辞。   车尾的设计比车头更简洁一些绍亢蕾,尤其是尾灯的轮廓揪头伶,设计非常成熟节激。和宝马新款3系很像咐。除此之外录叛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陵恢掇。   本文导航颓:" "  “卧龙凤雏前跑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口澎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后艇范念,便有了三国时期的三足鼎立败蚀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟镰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车首库,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酪淳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出踌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妹,然而坊间始终流传着这样一句话糠黄:“得中级车者得天下”;是的廓芒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重并卫墨,今天我们会为大家带来两款重量级车型兴柒补,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肝怯,请大家继续往下看场捕纫。   看到这里大家肯定已经有了答案了憋抄乒,没错弟委,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L稠币骗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杆膏佳,那S60L是何方神圣阂蛇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型且抱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贯般?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版棺,厂商指导价33.49万元侥如,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型女届熄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弦残、后排座椅加热抱聘脑、并线辅助鼻呜、车道偏离和自适应巡航等众多配置靡搅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中导苯,即使不看车标恼麻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃办温,哪个是奥迪憾龚纱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的偶侥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现宫究。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统殿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瞬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停晃呕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瓶牟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泰套剑,使夜间行车更加安全力。两车双色的外后视镜造型别致份努,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疵倍,至于乘用空间如何湃扦劣,我们将在空间篇为大家详细介绍彻惊干。两车都采用了5幅式的轮毂造型峨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胳卑鸡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脖,整体方正的设计略显稳重途闹。后尾灯的设计两车可谓各有特色尽叔热,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似南夸琼,设计感十足帆使恐,而奥迪A4L的尾灯更加修长厕膜,视觉效果出色华。天窗不仅能够增加车内的采光未肠缅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出默氛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉唐桐横,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心歇怂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习洗。   本文导航沁固:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车呈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间栋,配置也能满足一般家庭的日常需求掏逻本。对于这个价位的小车来说逼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观思搐瓷,在这方面疥闯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伺四咕,就算是与它的直系前辈骐达相比刻,也不遑多让稿。然而作为一款家用代步小车微,它也并非完美没,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外伯呢恳,车辆本身并非进行任何实质性的改变硅葡,跨界的概念噱头大于实际舰。 "   技术革新日新月异的今天袖拌具,车型的改款换代再常见不过刚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阜传。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型行。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变话筋,同时在动力方面也增加了1.8L叹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万畦仟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碗淡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型婆酣,但它的实力不可小觑乔担申。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌底。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动萄钮彤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哺。既然实力不容忽视翁边,价格又有优势伦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机处境。" "  版权声明皖貌渤:本文版权为网易汽车所有毒教层,转载请注明出处摊等祟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沮,全新的品牌全新的车型垂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扇排,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父履恚克斯旁勃外,在2013年溉泶欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月卿,堪称是这个区别的标杆级车型萎璃,观致3要想在这个领域取得成功时,不可避免需要跟标杆车型来一场PK版,看看是否有优势能吸引消费者关注柬街。 外观风格各异   先看外观方面舅靶,观致3展现出大气得体的风格效,不像速腾那么沉闷单调洽,且有着自己的灵动个性;而傅矗克斯则是完全偏向运动化的风格姥誊前,典型的注重操控性能坟狠,突出驾驶快感的性能车型叔悸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型碍,与观致3区别明显痢侩。两者主要是风格差异彭轨,外观上分不出优劣比逻祟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瘫,观致3丝毫不会逊色于妇悦荩克斯车型却。 尺寸对比 车型名称 竿∠菽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上硷郡溜,两者也是平分秋色疗,车身大小相仿掇祷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势睫班清,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上炊,观致3要大于缚屑馔ィ克斯表,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沸变,尤其是腿部空间较为宽松宽拖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父夯牛克斯在后排空间布局相对紧凑当趟蓖,而后排空间也一直是各代副壮疲克斯的软肋鸿。 价格对比 腹纸唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纷,阜隳铮克斯则要比观致3要更大一些竣结赣,在不放到后排座椅的情况下啃缺,盖危克斯的载物容积是530L磨换,而观致3只有430L认踞兄,100L的差距还是能装多不少东西的句。而在需要有更大空间的时候啸凳,两者都可以放到后排座椅捻拎健,放置大件的物品滩龟蜕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瞧顶,观致3和咐强堪恚克斯三厢都是11.99万起步另唬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号双层奢。而细细对比价格表可以发现钱寒,要选购自动挡的车型僵,副剑克斯最低仅需13.09万席敛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合协耻肮,观致3则需要14.29万溪,这个比起腹掏昂悖克斯有1.2万元的价差蛙,当然在内饰配置上会有其它差异柯荚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坝说皇,可能该禄柿蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些罐兰话。 挑选合适的爱车械俊,看专业导购迁慕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么如辣酣?   扫一扫秀菏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚百,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆告午。风云2墓漠、E5棘、A3以及今天评测的这辆E3垫牡播,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喉娄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疯零。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陋梆扭。从这辆奇瑞E3来看钳,外观及内饰都有着很高的原创度操顷抽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间算。这让奇瑞的产品线更加丰富函琳危,但也让消费者选择起来有些头疼忿曙斜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颂涩实,也从来不缺少“明星”袭税慧,“沉稳绅士”大众速腾逗暗垒、“狂派斗士”福特肝衅荩克斯等都是热门且销量稳定的车型潦烹,不过要问哪款车型最近销量最高憾,还要数“逸派高手”日产轩逸识衅,它已经连续两个月销量突破3万哩蚊洛,坐稳了桥车销量的头把交椅净。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疥芭浦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢礁烧竞?下面我们把两款车型拿来做一次比较掠卿,或许能看出一些端倪耐镶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嘛腔薯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扒,入门价格上粉,风朗比轩逸高出2.08万元笛,表面上看价格裸刺充,轩逸占有优势娩郎碘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型申翱惺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叛,这样看来精艇,风朗其实只比轩逸贵了2800元呸漏,等国产版风朗出来后认,风朗在价格上反而会有优势也说不定挡晌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市单耽,这款车外观与内饰变化并不算很大无付,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一袍灵腾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7誊姓,下面我们来看一下稍部乖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表筏僚胚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观书蜡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格暴晦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捌霖。质保方面薪慰芦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哦详。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表眯肋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沁,最大马力已经达到了170马力澳麻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弟碾黔。变速箱方面戚,逸动采用6挡自动变速箱莆领,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱杭矗贩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色僳蛙抒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些落。 免责声明马搓:本文仅代表作者个人观点哼,与环球网无关抱吝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辟,对本文以及其中全部或者部分内容赏、文字的真实性寡、完整性泊唯、及时性本站不作任何保证或承诺硷,请读者仅作参考嫂兰,并请自行核实相关内容存九。" "  近两年香粱董,自主品牌进步着实很大遂男,无论是从设计方面袖宦摩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升分冀卸,甚至可以与合资车型媲美傻挠,山寨讥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挫辣。在10万元以下紧凑级车型中慑嗜鞘,更是自主品牌的天下徽善,凭借比合资车型更为出色的性价比寇,吸引了不少消费者的关注纯垂染。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伯甫,一经推出便受到了极大的关注兽删,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力损。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型很休,包括动力在内铺,新车共有20项升级途菠慌,本次共推出8款车型陪倡聘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款棚吉督,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酶醇笑,售价区间为7.49万-11.79万元心汇福。   比亚迪作为自主品牌的又一代表厢僵,近来也是频频出镜头首栋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野海控大玩具车”的名号名极一时弊。速锐共推出了9款车型恢桥伯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拧衔狙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合币拈哦,售价在6.59-9.99万元之间豁。   单一来看陇虏舍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品木蛇刊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较墩豁攫,看看那款车要更“精”一步娶。" "  新君威变得更好看了危篇,配置也进一步提升瓦思丰,新加入了一些科技配置滦洛卷,比如智能交互系统纫,BOSE音响等等跋橙。这些都是新君威的改变之处思忻怜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帅,售价24.59万元画赣涧,作为一款定位中级运动型车的新君威撼逼,品质感一如既往豢瘦,操控性也非常突出孺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威尺篇吵,以下简称新君威秦堕势,外观相对于老款进行了必要的改变嘿拦,毕竟老款车型从上市之后酬北,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蛙,新款在大灯草下报、进气格栅嘶、雾灯歉脓安、尾灯蔷榔蚂、前后包围都进行了细节的变动酮惟唉。   在新君威上烩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统且,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统佃,在操作上没有太大不同凹,轮毂方面港,新君威使用了十八寸双十辐轮毂经,轮胎品牌依旧是普利司通镰磨刊。侧面造型基本上没有变化钮,侧窗所占面积依旧较小辫灌。   车尾的变化还是比较明显的拱泛礁,这主要来自于尾灯的改变妇考。新款尾灯全系标配LED灯加吐剩,并进行了熏黑处理才嗡。尾灯的轮廓样式更加犀利猎,个人认为要比老款更好看粟稀。除此之外册拖献,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惕坟瞧,牌照安装槽的形状变成了正梯形溅。   本文导航渺煽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鸥癌鲁,颠覆传统的外观世,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环祷锑颅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV册伤舵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抠功,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型跺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机稳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆互,足以证明其强势的地位邪潜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瞬克诡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吠孤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拐拔。(温馨提示局怜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肝迪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准难匡。)   自由光基于全新CUSW平台打造赌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭背啤东,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疯,圆润的造型是其给我们最深的印象扔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网韶既层,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线论,显得简洁利落睹侯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条粹桔,显得净雅别致凳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同交,主要表现在其大灯的表现形式上唾躺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球船冬痴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可享。两车大灯配置基本相近淘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已强攻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助释到婚,车道偏离预警系统宏烹趁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围艘迸拍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗亨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅募。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势理屋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芒棺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胃掏,其尺寸差距就没有那么大偿娠炮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡补戏肥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁梧粟匡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拘沉哄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同粗勘炊。奥迪Q5采用两边单出的排气管剑,在气势上略胜自由光颈昏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道愤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酵府秘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部楼煎,磨损线束保护层隋司,存在导致电池损毁的隐患虐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日玖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知返炭玩,称9124辆V200受此次召回影响汉翔。长城汽车正在邮件告知客户公,并建议联系当地经销商进行检查维修呵剑。   据悉芯伦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转淘宫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贫。”更有甚者佰,线束可能会内部融化蛊绣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说即,目前已上报了数起线束故障杀亥试,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转剩俺婚,不能够给电池充电篙洪,车辆也无法启动位款。”但这一故障并不影响汽油版V240车型譬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扮融。   克特里尔先生称磊光,检查故障预计用时20分钟居措撅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟翟胖。如果绝缘保护层磨损严重送布,线束已裸露惧,则需约两个小时以更换整套发动机线束滤碑喊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件判。此前式蛾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回白,2010年又因手刹故障而被召回蒲干痴。   2012年垃屋颗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涧蕊撤,长城V系列也在其中县驳纽。当时贫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片残谷八,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸表怀淮。然而惭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片阿,更换车辆共计超过1.5万辆寸扮勉。  ±境Α(实习编译辜林:王萌审稿畏:刘洋)   免责声明版权作品乘街拜,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕甜,严禁转载膏惶,违者将被追究法律责任颇齐。" "  随着经济的快速发展攀,购车群体的年龄层次也越来越低患疗慌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瓮钞荆、省油妙次吓,而是追求个性和时尚设计末。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型俏扔澈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挥可即。作为跨界SUV撕呛,它们在造型上将年轻搬、时尚展现的淋漓尽致歼,完全符合年轻消费者的审美需要俗琶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比倘,来看看到底谁更适合你僚被搞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV滔劫,相比2012款变化不是很大剧充,只是增加了配置和车身颜色贪提棉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版刊弟,售价分别为21.98万和21.47万蛾溉答。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV计铜,但风格却不尽相同储景。斯巴鲁XV外形显得干练浅,车身线条硬朗量,富有力量纷景橇,越野味很浓亨堤。而标致3008外形偏向都市化设计却,饱满圆润的车身凸显时尚感妈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侣。   车身尺寸方面有所差异默躺摹,不过并不明显惫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)享闺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)熄辉烽。斯巴鲁XV车身更窄范,同时也稍长一些瞳叼醋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置跋卸起。   斯巴鲁XV采用六边形的中网停,加入蜂窝网状格栅运动感十足石。而标致3008采用半圆形中网套,镀铬亮条包裹显得很精致说厢。两车前脸分别展示它们不同的风格骏骡,同时都包裹塑料黑色下包围夯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颗随表,远近光分离灯组设计茶川,造型普通侈九簧,配备有示廊灯茨膳。标致3008同样采用卤素大灯奶,不过加入透镜薄,不仅聚光效果好低部,同时美观性也不错浪炭。另外潭辽,还配备LED日间行车灯恋笆。   在侧面木,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烫,比如非常倾斜的A柱绒牵斗,同时将后视镜位置后移匣疵,留有三角窗减小了A柱盲区到。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料悼煞,有利于减少磕碰的维修成本朗竣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嗣赏,注重舒适和静音性措犀,双五幅轮毂很有张力婚。相比之下写侗锋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蟹谁,与黑色下包围搭配运动感很强烈角拓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茬籍桓,同样注重静音和舒适性杉。两车的备胎都是非全尺寸设计许访。   相比前脸侣,斯巴鲁XV尾部更个性豆,辨识度较高刹滦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型皑加,镀铬亮条的运用增添了质感坪笔。 标致3008尾灯加入LED灯组飞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捌遍毙,但是块状尾灯造型很独特高卿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像麓,标致3008同样配备倒车视频影像窗痛,另外税,还配备前2/后4颗雷达探头崩。" "  在过去的一段时间里罗色,盖铮克斯畴梦府、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置叉贺。时尚动感的外观晦兄乡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性湾按,成为了年轻人群青睐的车型廊唬姥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型虎,科鲁兹掀背车则是新进的一员硼,它所要面临的是一场“无言的战斗”悲孺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谐揽示,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堑,但却带有美式车应有的力量感朵,总体来说它的设计很适合国人的口味肌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说握素忿,其三厢设计有些过于保守衔筐层,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谐梗,为了能够扩展消费群体习,推出两厢版是其最好的解决办法吾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话莫,你几乎完全无法识别它的真身疟桂,因为它与三厢版保持着高度的一致性刀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烫挨段,很好的诠释了彰显力量感的诉求丢汐雄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后磐蒲老,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接春计杆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鞍冬戈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酬席活,但实际上它比三厢版短了不到9cm斯毯躲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多兽,后窗与尾部的衔接并不生硬伦淮,拐角的折翼恰倒好处漆,为尾部增色了不少桃估。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计继朴,在样式上显得更加简洁瞧,只是与自身前灯组相比弄,在棱角的刻画上有了明显的削弱精取貉。   本文导航碧拾肩:" "  提起之诺胶案加,很多人都不知道是什么品牌高蝗群,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌矩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的椽窟磨。只是之诺定位于高端合资自主品牌里骡五,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式悄霉达,那么它的首款电动车1E表现如何肌磐?以下文章为您揭晓糜截。   只租不卖努嘉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务士,包括车辆租赁瑟按懦、充电设备勘察安装尉、车辆上牌靖尽、车辆投保疾喂墨、定期保养税舒、故障维修绷览、道路救援嫁镁瑰、检查维修备用车等缚连,通过这样的商业运营燃寞其,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车轿,它的卖力需要大家自己去发掘笔稼。不过在发掘1E精彩设计前表缴免,请先忘了宝马X1沸戒井,否则你将永远欣赏不到1E的美摔拿斥。其实1E最出彩的设计在头灯闺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烈珐汐。   不仔细分辨的话领,很难把1E和X1的侧面造型分清激。不过1E拥有自己鲜明的特点嘲雇谴,车门下很宽的镀铬饰条世旁,和没有行李架的车顶坟嵌腑。   相比车头和侧面乃杆阀,尾部就让人感觉有些欠妥了乃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分晴郴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条势队吝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车矛。   本文导航遣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说晦扭螺,奇葩的中文译名房、“野性”独特的外观以及较高的定价僧价,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议突。说起野帝我们不自觉的想起碱,同样在以国产车身份进入中国之后笑康齐,“改头换面”的法系SUV标志3008渭擞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”驾。当然顶受刑,以20万元以下的车型作为主力军闯村,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淋。那么下面我们就来看看欧咎,这两款性格迥异的德缅、法新生代SUV之间究竟有什么差异赁拆首,各自的特点又是什么忱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梧,首当其冲是价格方面的不同芍假妻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合朴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势松,不过差距方面不大基本可以忽略淮筹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纱。动力方面的表现也近乎相同急,只不过大众7速DSG冷息徊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配天,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些集斡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一司。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痉醒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颧悲憋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撂眉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上棋珊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景队娄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喂陵倦。闲话少说煽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挽乔杀。   这次试驾共有5个科目牧拔邢,分别是1.傲虎—终极绕桩撅,2.傲虎—冰雪连环攀昆,3.傲虎—短道拉力测试赊,4.XV—戏雪乐园涸诗,5.森林人—不规则路面自由行驶炒吾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同世,MPV表现出相对冷清的一面颊艘小,尤其是中高端的商务MPV人滑,几乎屈指可数侩问书,除了老牌的别克GL8外舜,似乎很难让人想起更多车型癌旗。不过在这个还没有完全饱和的市场里蒋娃艾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅洞推点。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮是剑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碌独?这就是本文将要找寻的答案兰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型攘,售价28.38万元-33.58万元刨嚷希,目前市场上有近2疟、3万的优惠幅度话。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型硕穆,官方指导价31.98万元顶。) ●外观解析   从造型上来说醒呕,艾力绅算是开创了一条新的路子宋浑聊,没有过分使用一些夸张圆润的线条鹤视函,车身轮廓棱角分明参杠涩,有着很强的视觉冲击力慰合,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抽拷空,此外糙笛社,艾力绅还装有一套大包围筐称比,颇有几分运动风范低唇菏,也有着一定的改装潜力笑冠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感墟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汐,中网与宽大的前大灯连接在一起里抨,营造出一种大气矩废拐、动感的MPV形象漆娄董。   艾力绅A柱采用黑色设计赣尘外,且A柱的倾斜幅度较大恐弄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蕾,总给人一种方方正正的感觉朴盯,后视镜尺寸同样不星铣衙堋,与整车的风格很搭凄椭,宽大的后视镜提供不错的后方视野汇记刃,保证了行车的安全性与舒适性烹伯蝗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嵌搓收,当然婚男捌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现礁涝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手砍,侧门就会自动缓缓打开惜砰,此外懈烈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关炽几咸。如果对此还不令你满意的话鬼,通过钥匙同样可以一说细疲控侧门辟牵盛,确实有些高端大气上档次项箍碗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm驳度,轴距达到2900mm魄,尺寸在同级别对手中并不占优势屁弘厦,与GL8相比勘溺,仅仅在高度上略强于对手殊厂洁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势彭缴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计车,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辣。整体线条依旧硬朗绿募耸,尾灯加入了时下流行的LED元素匿,为其增添几分现代气息沥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盘诽,人们购车的选择可谓越来越丰富葡捆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择犁竟撂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过姐躬汰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叮男,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呢乡,他们能够碰撞出怎样的火花姆,请大家继续往下看辆管伍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表夕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出世,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比邦悉枫,由于这两款车型出自于统一平台打造册,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捻诬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间揉擅尉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题土隧孙,你可以说它带有侵略性顺韩,或是富有运动感卷,也可以说极具视觉冲击力罐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突唬下篱。而K5也应用了与智跑虾甘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胺骚谋,使其拥有了明显的家族特质池讹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素灸蜜,极力打造出时尚与动感的流体车身臣,在驶入眼前的一瞬之时狼铜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窟。前脸的线条设计十分紧绷损卑亩,大灯组与前包围向中央区域靠拢愧怂虹,展现其动感的一面浮侣胁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势恕侨饺,抢眼的外型加之迷幻的光线铆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽阂锈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钎拨妓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力促据。   第八代索纳塔不仅外观时尚砂,灯光的运用也颇具科技感坑砍狼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性们溉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯委鼎渺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步冗梧挖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宦读心,显然这种的夸张设计味凡,使我将其列为变异的种类芹萌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用硅屑蝎,多折线的应用也使尾部更具立体感虚痴,同时对于运动观感上也有显著的提升络粟,由于K5搭载的不同动力总成惜,2.0L车型配备的是单排气设计墓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感堑榷。   轮毂也是一个变化的重要部位呵程,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侮簇率。根据配置不同簿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分碗扰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酥,该系列轮胎偏重实用性插。作为索纳塔的尾部斤叮,基本没有大的变化刊敞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示典范赣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痢肪。   本文导航蜜茎施:" "  每到年底吮骑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾安罐崇,地点也大多选择在北部寒冷地区坦硼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钠谐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性浮。在临近春节前夕澜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现潜。   延伸阅读腊顿:   之前篡功,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间慰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读返撩衫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容祈。   酷威采用的是电控适时四驱系统慕莽,中央为多片离合器俗,由电脑控制来分配扭矩岭却,车内并没有任何切换按键郎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动遍枪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴天屠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施课,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶楼祁疾,如果想要挑战一些极限的路况的话判,酷威还是不具备这么大的优势的很欢,因为不具备限滑措施秘饶签,至少在脱困能力上会有限制性横毋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎父谩咸,采用全新发泡橡胶技术剑灯,具有更加粗大的排水通道嗅寝潜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”儒,冰面行驶性能更加出色捂淳佛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力彤伎瞧。此外课携簧,中央多重“Z”形花纹切喝浇、针孔沟槽设计耻班呵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性葱撑女。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机传,最大功率206kW/6350rpm刃,最大扭矩342牛·米/4350rpm琶,在目前的大切诺基四熔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尚,但是会有不同的调教归互斡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器狼,我一直在想虏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢累疯纱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乌扁现,我觉得这个可以有其啃,至少不会和其他车型有太大的冲突澈廷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖德违瘫,路面上的车辙也是压实的积雪驾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度浅拟娇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用椭撑灰,只要不是过激的驾驶行为坊棠,基本不会出现危险状况线。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拎,建议最好将挡位切换至手动模式固,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速触填藐,这要比才刹车安全的多篓溶,这中方法同样适用于其他手自一体车型波。   本文导航袒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢暇侠慕、充满艺术色彩炼牡,或者是有着一些与众不同的操作模式董牌。而这辆2008则告诉我们疤思翱,一旦法国人在拥有自身优势的同时柑,再把务实两个字加进去唐揪,那么可能会让其它对手感到紧张皑聚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痊料,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注互: 由于本次活动仅为简单的静态体验检山弊,场地和车况都受到一定客观因素限制歉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分交绰,至于其他更多相关信息档,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绦肺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炼孙,作为首款引入国内的小型SUV房套,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帛牟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来褂送,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近速。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)能蜜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜隶遍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿胆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一婪赋驹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置报长羡,对消费者很有吸引力末苏改。作为一款紧凑级市场的生力军车型袄犯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型裤德。   观致3共有6款车型勘碴锋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型死,售价为11.99万-16.79万元区间购。因此蔚垮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较簧辛故。对于中国的汽车消费者来讲淮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的敖。要知道自2006年上市至今贬剐困,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涸揣喇。那么唯,作为一名后生的观致3粉瓤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢款?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蜜徒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中兰纹斯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嵌碾风:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价观勾布:16.78万元)来进行比对蛾冯。由于两车的售价只相差0.01万元澈连,这也令比对的本身相对公平一些欠赊极。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凭,我们测试过高尔夫7顶配车型悸郸炭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胃,跨级的配置也令对手望尘莫及婆送替。但这一切捍磋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重假、最需要的因素雄度。对于高尔夫这样的家用车肉蟹,在使用的维度上做到出色仇袄弯,才是它的本职寥。今天煞侩屯,高尔夫7又来了黄纠椽,这次是全系中价格最低的1.6手动型肆枚。动力称不上凶猛次巴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富宿未,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗豁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一信烦,必定有些硬实力柒。空间满足舒适乘坐青、常用配置齐全没露,动力也能保证提速顺畅颧捆俄。但对于这一类的畅销车钞歪,最重要的是它必须耐用挛尺孝,不能隔三差五地就往修理厂跑恢,也不能冷不丁地出个大毛病散式侥。这么来看乳耗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”黎,故障频出寺耗山,这点很难让人满意汲划。毕竟瘦耐,大众车能在国内打下当年的民众口碑慧狮,靠的是皮实耐用的品质糯羌矛。在我眼里缎葛澎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杏,高尔夫7车身长度增加56mm涸,宽度增加13mm估搁,高度减少28mm贪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长摄疵岁,也更显扁了警粳。   如今喇齐羡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舱酥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的黎辑姆。这个配置的增加魔,为日常使用提供的便利性还是很大的茬湍帮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气光甩,要知道概赝ɡ克斯释、英朗等竞争车型都是16寸起步了诧踞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性双。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服精旦难,这套胎居功至伟钩沟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嫡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车螺鲸,如果您拥有过高尔夫4痢涪、宝来或者帕萨特B5的话酒,您一定会理解我的意思篡。没有复杂的配置谰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则僻,瞬间就能上手富。这一切都似曾相识纪厩壁。   在1.6手动版的高尔夫7上帽甘授,您看不到任何高端的娱乐功能赣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone孺泄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限须咳胜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾才,但我认为这并不影响操作便利性犬,最低配车没有大屏幕很正常慷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晴挡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用皖北,车辆静止起步平顺性不佳酵熟蛔,油门给少了刹车不松开佰,油门给多了又会猛窜粱陌廊,让人抓狂蟹旧舜。但今天这台1.6手动车型雄闯,上述症状全部消失寄腑。起步轻给油即可莲枚惩,电脑自动调整喷油量烙临,使其转速稍稍上升瓷导,令发动机不容易熄火凶崩喝,等红灯讽筐恋、坡起都很方便案陈,使用起来当真比顶配的舒心多了呛滴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂琴,让人捉摸不透忌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颁土,用料优秀被认作理所应当岛。在数年的成本控制下壕噬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质阜燎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酥扣霸。对于大众汽车而言秤鲍,这样的结果也堪称可笑了挞携。   没有真皮座椅卷,您会失望吗崔?我和同事们都不会冉驳。我认为从适用角度上讨,织物座椅与高尔夫更搭睡。这套座椅的缺点醇地,在于椅背调节起来很费劲交叙,而且要是有个腰部支撑就更好了麻介。纵观高尔夫1.6手动的配置纠,我认为作为最低配车型据哦,功能简陋一些并无大碍勉,该有的它也没少怂策,并且绝大多数的都还好用卧,如果您是为了舒心实用观凡奔,我觉得它能满足了忌秤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来介亮,对于购车需求的国人来说肋趟,一款看上去体面讹惕呜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感僻侮鞋,只是碍于可选择的范围有限线募绰,但凡有一款出类拔萃的新车型县乌,必定会迎来极大地关注锰。对于25万中型车这个级别撅釜,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽炝牡Α,而福特全新蒙迪欧的到来杆黔去,分走了不少的关注度叭勉炬,选迈腾还是选新蒙迪欧凯,对比一下就会发现戒,挑战者颇具实力枪钉扰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炔,售价24.28万元恰溃,和迈腾 2.0TSI 豪华型取,售价24.78万元比,均是各自车系中的主力车型秃渡肉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车古,兼具个性运动和居家商务需求辟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计湾擞寝,极富攻击性盲,对年轻消费者有着很强的吸引力呵按,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力犯,入门的1.5T也有不俗表现石桨。   现款迈腾严格意义上上讲帆屡,只能算是半代升级爸哦,是在老款的基础上升级而来琴。迈腾整体延续上一代车型的设计末敬,符合国人的审美秘槐品,经过加长的车身搂盯,带来大空间的同时娠戏锋,提升了行驶稳定性及舒适性芭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面硅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米链,轴距达到了2850毫米晨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米题熔烽,整体比新蒙迪欧小一些遣健病,即便是经过加长蚊麻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧煤沏啤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节目弓论、加热虹、折叠丸、记忆 电动调节聘、加热陇济瞧、折叠侈前、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎插熟钦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了迹并涸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯并,不仅科技感十足吧捕,还具备随动转向铃蔼、自动开启等功能嚎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些培定。天窗眯、全功能配置的后视镜等艰倪,两者处于同一水平商柏抵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疲排,对称的T型中控台中规中矩鲸亥的,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作档,主界面被平均分为四个区域袱喉,分别显示电话蹋赏、导航谰碘痰、娱乐和空调四项基本信息守晤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来砰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局夹肆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感虏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惧粪、6碟CD等配置蕊取纹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步示徊脸,迈腾更像是上个时代的产物篇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皖弛,相比迈腾的2812毫米率溃,略占优势驾滇,但二者在乘坐空间方面删般,都已经足够日常使用洗绷系。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敲如撵,满足于舒适和运动的双重需求溃偏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中培,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统星面剧、方向盘换挡牢局,以及原厂导航等配置酶撇茎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置遣落官。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统宏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版居,最大功率178千瓦观睬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扑,平顺性和换挡速度足够出色曹抖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合祈晶谭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦誊谅,最大扭矩280牛米陆,匹配6速双离合变速器稳届详。当年迈腾这也算是黄金动力组合袄筷,但与新蒙迪欧相比桨,参数差距明显誓方割。   保养方面失辖麓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里姜,建议日常保养周期为5000公里左右膳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右童,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脱赋寂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保攀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俯非,之后保养周期为1万公里耙。小保养的费用在600元左右皇,需要更换机油机滤苗署骑,大保养的费用在1100元左右套,需要更换机油三滤僻此报。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型东咎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汀涝,相比迈腾汾略苯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外洽妊葱,还增加了头部气帘和膝部气囊呸菜坍。并线辅助功能也是迈腾所没有的萌横疵。   点评健母桨:不可否认幂姜龄,大众品牌进入中国市场多年扣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型朔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手群踞,无论配置水平还是动力系统衡菏,都已经没有什么优势了钙端,抛开迈腾一万多的优惠坍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择怀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缮暴酵:本文仅代表作者个人观点眠蔼撕,与环球网无关怯芬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曝,对本文以及其中全部或者部分内容嫩汉督、文字的真实性谢臀刻、完整性定、及时性本站不作任何保证或承诺少,请读者仅作参考襄哺凌,并请自行核实相关内容吃。" "   “北国风光禽菲歼,千里冰封兴拷北,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯髓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐握滇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段剔倦敬,对途乐而言这不仅是一种新的考验谰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搭勺。 外观玻淌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侈痹碎,想必对于多数人来说坍始,它的名气比兰德酷路泽小很多避,但并不意味着就要比竞争对手要差镁簿母。外观方面途乐外形实在太大了湃蕉蒂,有点圆头圆脑的感觉磐,比兰德酷路泽温柔了很多唾农,缺少了一些很“MAN”的元素趟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80隙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰堵监坷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时淀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多歇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吻勘。中控台看上去很有档次损,各类功能按键排布也十分清晰诧、合理洞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处踢芯教,完全遵循了游艇的设计风格古恼希,宽敞矛诡跑、舒适毋锨糕、豪华嘶擂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰甩文。   小结扛: 从外观内饰的整体表现来看变,可以说途乐是一款成功的车型同漏哨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嗽蹋备。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势旅钙伪,如果“沙漠之王”远离了沙漠疯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色母,这也是我们大老远来到这里的最终目的归。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乱轿,人们首先想到的通常都会是奔驰僧、宝马贝昧、奥迪相非哆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴宝侮。但是说到文化的话蕾,就不得不谈到今天的一位主角涎,捷豹XJL郎。相对于奔驰这样的全能贵族来说郎施,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置偏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵妥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗图。   作为进口高端豪华轿车疆,相信奔驰S级大家都比较熟设莫扳,而捷豹XJL依旧比较陌生扑新,捷豹作为英国豪华汽车品牌缺蒙霸,也有着将近百年的品牌历史幻陇,虽然品牌认知度不高琼琶琼,但这头豹子可不能轻视等。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型芭咕,价格都在120万左右竿俺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力噶氖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前错痊仟,其实捷豹和奔驰早就杠上了蹋返,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新熄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刹蒙烷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观案菊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话眯皋拼,你一定记得去年上映的《007伺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蒜,没错就是捷豹XJ亢绰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”塘焦伍,里里外外展示着它的优雅与稳娇洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力色蛙。   无独有偶脱供,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套咕努疆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行段,虽然不是目前新款的S级拢袒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疥浦完。   言归正传趟渴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气焊税犊,不过两者的风格却截然不同切换。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伺护良,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重稠抗,在当前时代也更加与众不同侈侩羞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烙奇户,号称着汽车发明者再一次发明了汽车成荚钎,的确奔驰S级是同级别标杆遍休窝,外观轮廓延续了上一代虹竟宫,细节之处更加富有科技感体蔷露,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气家厢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沽紊膝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泵玖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捞怒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气偏单钝,比XJL更加强势萎,这就像两个高人受,一个低调一个高调而已芜。   大灯的造型也风格迥异哀粹华,XJL的设计更简洁阿错,内部采用传统圆形元素顿猜,使得其眼神也更加专注裴拴。而奔驰的大灯设计更加时尚獭,内部流畅的菱形也较新颖踞馆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED既递,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车宋台,光前大灯就使用了五十多颗LED糜毕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粹貌隋,更加沉稳痞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通畦,但硕大的车身同样沉稳韦豌,硬朗的线条也更加动感旧崎抗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾末锹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出封暇掂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卷嫌颓,这也使得XJL的车尾更稳重睛豢,而S级更挑逗人伪是泰。   尾灯的设计睬,捷豹XJL采用纵向设计胺,并以车身腰线融为一体垢佰踢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过呜略访,整体轮毂简洁不繁琐恭粱憨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁隙鲤,内部灯组造型是一大亮点期,点亮时相当好看卿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节飞楞,并没有过多的修饰社恍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质畔,就如同一件高档西装呻乐,某颗精雕细作的纽扣就足以茶池屋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抵,相比奔驰大气的轮毂卧搭,捷豹XJL的条幅更纤细酣惹突,并且在条幅样式上也更加精美和运动雄编腺。尺寸方面XJL为19寸卯,比奔驰S级的18寸也大一圈次板,轮胎方面同样为245宽度菜堤糜,不过与奔驰前后同宽不一样抒湿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秘票皆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哦型杰,并且作为一个自主品牌寞姆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鸵,旗下的GS5辖觅师、GA3螺宪、GA5几乎可以与合资车相抗衡虏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上东,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象席。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的磊,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴,由于试驾人员较多括轮浮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验悍呛侗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统姆宋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统桔。   现场测试场地为两个圈形场地鞘,两个场地项目都是一样的诚暮嘛,可同时进行两组试驾导,场地提供了直线加速慧鳖广、紧急制动虑、蛇形绕桩其守奖、麋鹿测试四个项目舶,可以说涵盖了大部分的性能体验祥无。当天试驾温度为零下十八摄氏度毖娩懈,这样寒冷的天气咸涡视,面对半冰半雪的湖面播啤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力筛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痘匈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脆鹊,TCS系统介入案,防止打滑的发生晾荚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机猾双脑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吉惮,最大功率苍慕:90kW(122马力)/6300rpm秤堑,最大扭矩疥:153Nm/4500rpm高。而这次试驾的车型中没有手动挡丛独,均为4挡自动车型畏盼课,动力表现可以轻松满足日常使用需求痢。   起步于加速初段油门如果踩的过重乌,TCS牵引力控制系统会即时接入碍炉,并且自主减小喷油量弗,从而避免轮胎打滑曙,这一点上GA3与GS5表现都不错鳞罗纤。加速至60公里每小时后惺,紧急制动寒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音法侍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了型储,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汰笆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胃丛,未出现侧滑腾。   本文导航浮鸽:" "  提起中级车喂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挥巴。但要是预算有限先咸晾,面对这两款车型还真有些底气不足荷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的雌奶抵。好在现在中级车市场一片血雨腥风诡,改款K5已经于近期正式上市鹊侍,延续了韩系性价比超高的特点仙。这次靡蛋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陪,让您的购车选择更加丰富伪精佬。   没错痛试藉,此次选择的几款车都在18万元区间内氦恋圈。而且颇为“巧合”的是纫脆媚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合唉统菱,也堪称中级车的黄金动力之一昆缺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字省。既然如此冒切棵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绵绒返。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沤默嚷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机螺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)录沫盾,动力参数有小幅度的提升波眷矢,燃油经济性也有一定的提升屏旦,但依旧没有给人留下深刻的印象钾眯,尤其是我这个09款嘉年华的车主慕暇。如今撑嗜,在配置依旧丰富的前提下缉饱,它换装上排量更小扮门僻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机娩坊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型该稍,这一次似乎有点看头了边锋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机前玫,它的来头可不少牵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它稍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖答,可谓是福特的明星产品鸿糕靠。我得承认这些奖项来之不易峦惰尉,但我更关心的是删夺,它依靠什么亮点来获奖筷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性霞靡委,震动及噪音抑制能力如何尘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现危吴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前口炒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机浑每竭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堵违、涡轮增压以及进排气可变正时技术窖及霖。在这些技术的支持下渡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凳蔬世。反应到账面参数上靠困,它的最大输出功率是125马力欧,最大扭矩达到170牛·米朵垛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的售。   另外豁眯,福特也针对其三缸的结构特点韭玩旁,对发动机的震动酥屑、噪音等方面做了很多优化和改进沏,比如喷油器及油泵柔性安装悸、皮带润滑铂、缸盖上方吸音泡沫等等材。为此瞳,我先后做了两种情况下的简单体验埠母:1会、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2体、在静止的状态下袱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上氛驹姑。经过细心的体会和观察后较敦噶,我认为结果让人满意桥访,发动机的震动轻微托戌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些亥,但也不大碍事然。事实上试钾,即使我细心观察寒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惦。   看来之前的担心有点多余界筏邦,还是直接上路试驾更加实际藐微恳。它的电子油门响应依旧很灵敏寒,轻轻触碰油门踏板精,发动机的转速表指针就会活跃起来盎料。幸好油门的调校比较线性洗,分寸拿捏得体前,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苹舰。同时捣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感函叛潜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉某碉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩干陪春,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的砰。即使在低转速区间文希犁,发动机的动力输出也很活跃空互恕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉按。同样受益的还有动力输出的持续性弥创,在试驾路段里面有不少的环城快速路羡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h德祁,而且整个提速过程顺畅自然庐乡碘。只可惜受道路限速的制约痹极唱,未能继续把速度往上提娜帛册,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备玻到铃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谎藩,升挡动作迅速邓擒,在D挡模式下正常驾驶腥斗饺,1700rpm左右就会立刻升挡抨伐限,让整个加速过程更加顺畅自然吻日。然而间,在遇到拥堵路况的时候铃缔堪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蓖,幸好并不是特别明显馁匿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现娃逗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了暖波叔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茧恒,除非你把油门踏板踩得足够深攻,否则它不会轻易降挡擦村懂。   变速箱切换到S挡后入,油门响应速度稍有提高腿,而换挡转速则提升到3500rpm仿,动力输出表现得更加亢奋芦悔。味道对了朴蹈庙,这才是S挡该有的特质返驳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了逛百。当然工面急,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮团热慨,至今我仍然未能适应及版。   其余部分与老款车型基本相同昆扫纱,方向盘的转向精确汀怕、迅速滩,甚至有点“贼”惜狙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讹卿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬久,对车身的支撑力度足够艘雀攻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安朴酸,同时也确保了车身的灵活性巴诉涉。但面对减速带这些大颠簸时伤呐架,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泵屯耪。   在动力水平得到提升匆臂、操控感被保留下来的情况下摧煎仍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斤,开起来更加得心应手概,也更加有活力慨。这点值得欣喜趴绅耗,也是嘉年华的进步划鹃。当然陀么推,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方踏垢谦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎公肛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音甸瓢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步歇土,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色猜萄酶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵局秽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赴,不过众所周知刺弛蔼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台苗翻壁,而是换装了大众全新的MQB平台衡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂快徊孩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肯城接,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绰磋唉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助美娟。   首先我们先来说说平台赦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搏较阂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构探态,PQ35血统也就不在那么纯正笺糖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台滔司邦。   平台究竟是什么特料断?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氓赣勃,它们会采用共同的零部件嘿浇,采取相似的地盘隘、车身结构灰劳、形式结构以及相近的生产工艺拣为颊、轴距等递仿,以此形成车辆生产的一套完整系统己睛,平台生产的战略是当前产品在开发中退,最流行毒、最科学窖欧取、最节省人力胺、效率最高的一种开发战略剔纱缓。因为对汽车厂商而言独融,可以在有效控制研发资源桥融笑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情婪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台踏,并看看它们之间存在什么差异池。   PQ35中的""P""代表平台扣,""Q""代表发动机横置炮,""3""代表A级车蹬荣动,""5""是指第五代暮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件葱秤,采取相似的底盘筐蔽芍、车身结构缉、行驶结构臣、相似的生产工艺以及轴距等开。由于研发时采取了已存在的""模板""蹄鼻,不仅使车辆研发缩短了周期壬醋嗣,而且共用的零件大大减少了生产成本肥赡怒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型旧。采用PQ35平台的在售车型有途安客韦杏、开迪图、SCIROCCO甘、奥迪TT侠五、A3斗紊、斯柯达明锐等车型廊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括提:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)避沙嫩、大长度激光无缝焊接群绵孤、双面镀锌高强度钢板疟损、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等菏核桂,但如前所述款奇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术情。   MQB男蚊澹块化平台是大众最新的一个生产平台尉,也是此次第七代高尔夫使用的平台壕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制堂驴赁,并且可以共享比例达60%的零件派,包括同样规格的发动机镭、变速器等纯。MQB平台的推出跨虽,将会取代过去的PQ25惯、PQ35和PQ46等平台弹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性测,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烩沪,不管是传统动力改绞嘉、电动和可再生能源动力脓舷,或者汽油机栓、柴油机惠弗梨、混合动力系统祷汉关、纯电动系统恨、天然气发动机尸揪庭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装全。另外俯,MQB平台还可以对轴距赂、轮距侍筐既、前悬和后悬等部位进行调节函倪监。另外此平台可以生产从A0级呜碉、A级到B级三个级别的车型统。这是PQ35平台所不具备的畦谎爸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肆妇干,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水魏。相比几个欧系对手尸,宝马的动作显然慢了半拍赁架亥,继5系旅行版之后掏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售皋毋。当然有时候来得早不如来得巧兢史,只要给足了诚意麓,迟到了也未必没糖吃堡。   对于3系旅行就是如此酪,在它到来之前狭拜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沉烯,作为后来者灵掂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹猛阶,就更需要拿出浑身解数了糕拾囊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捅臣,下面就来看看它究竟有何能耐厘赫。   还是从外形开始说起寇木传,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘内,其底盘代号为F31贯,依旧是标准版轴距缚:2810mm差图讥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蒂店,这仍是个相当精干的长度息璃恕,车身“三围”基本和三厢版一致赣宽槽,只是由于行李架的关系爬老,车身高度小幅增加了21mm伞赏。   我们测试的这款328i旅行版未,还搭配了M运动设计套装恳刨梨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸屡评,闷骚的感觉立马出来了距,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆圈维,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色罗宽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择菊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )廊培抒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性登薄苦,这和旅行车设计的初衷相悖讥。选择18""则刚好合适腔相,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扯替螺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弄,用一句流行语来说就是情:低调奢华有内涵甩疆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度箔,从这方面看辜,3系旅行并无太多亮点靡,车尾的造型显得有点过于刻板苹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淌拘萝。相对来说并没有对手做得那么出色某康,V60和C级旅行在设计上的看点更多诉。另外面释讥,虽然采用了M套件轨盖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式苗凤,看起来实在是低调过头了钮。   外观总结摆鸿敖:如果你是3系的铁杆粉丝报,但又不愿自己的爱车烂大街寒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了短僻,低调中透着股狠劲儿亢良篙,闷骚人士的最爱县隋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样僳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章少,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少淌草吞。但俗话说倘任,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何歼翱?   车型的选择方面蹭韦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则兴垛墙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拨蓖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑办,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机络堆泪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比健:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剃剔荣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捞湍握,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弯,再辅之以保险杠的少量镀铬蒜忙趟,前脸看起来一如既往的简约和低调且。车头多条轻微隆起的线条氢,包括引擎盖上也是凹凸有致康携潦,则让低调的前脸显得浑厚有力哗鲁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嵌度,外沿继续使用镀铬装饰鼎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沫岔,也更容易让人接受滤鸵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性妹股。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁无,一个氙气近光灯庐搞,一个卤素远光灯撮,外加环绕半圈的LED日间行车灯亩涣细,没有任何花哨的设计山蔚抵,注重实用梁敛。而作为玩灯行家的奥迪撬芍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼茄们陕,配合上单颗远近氙气一体前大灯限受,杀气十足乳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条幢艰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抡胚,看上去随时有往前冲的冲动俱,非常动感和迷人酶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晤拘,看上去从容而又优雅讽轻,有点儿荣辱不惊的味道突。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茫裁肩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剩,毕竟走的不算是一路的风格了厘口。不过擦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了裤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感讽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赴镀,变成了矩形倒角式的设计褐袒篮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扒括肠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计萎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行睫。   尾灯方面惭刹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型玛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看切,而且LED元素的缺失也实属不应该沽遍挂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型价咎卜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼俏,低调依然是奥迪的责任登猜伴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎庙心乳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎适详捅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赦慈财,一个拥有超过半个世纪历史剩发,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌弯,“男人”花睛、“硬派”混杜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伐。一个如此坚持传统的品牌肚耿七,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV掠保,这对于很多人来说是难以理解的事实许疥辑。坦白讲逼,一向不以貌取人的我屉肥,霎时间也很难理解Mark T. Allen迷撮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肉蜜。无可否认褪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赡些炬,也必然成为人们茶余饭后的谈资签盗漂,但是就只有外貌是这样吗鲜粳?难道它没有Jeep的传承惠咳赏?这是我最为关注的问题持。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”喉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泼肉。由此可见及,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能榔舰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置起,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外炽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色本嫩,首先必需要有一副好的底子步,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茹前踩。根据越野性能的高低唐,依次有Active Drive I佰愧练、Active Drive II和Active Drive Lock三种攀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版袜骆断,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统褂钡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡连违杜,并且还具备后桥差速器锁止功能透堪,实现左右车轮50:50扭矩分配开舅滤,攀爬能力自然是三者之中最强的谷斯实。   除此以外手,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统摄椽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哺朝为、28°的接近角拭、32°的离去角挡太骆、纵向通过角23.3°晨肝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惺旁赎,要罗列出来的话其实还有很多撤,但越野并非纸上谈兵篇猎,要真正体验到它的实力塑接,还是得把它拉到荒郊野岭炭攘刑。   挂上低速四驱挡刚鼎荡、开启后桥锁止以及岩石模式统琉团,稳住油门就往上爬刷们率。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肚算箔,3.2L Trailhawk针对越野的需求疽碎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整你廷。继续往上攀爬臣,一切都比较顺利聘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弓飞滦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力导篡。在遇到交叉轴情况时挫粕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恼,配备了后桥差速器锁止功能的它渴顷句,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑精,就已经顺利通过嫡了素。   这一次越野试驾辩,它的表现我完全没有惊喜崔示刊,因为一切都在意料之中酶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务请才,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了噬卯耗。毫无疑问烩煌且,它是自由光车系里面越野能力最强的一位射风星,也同级别的最强袖泪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦糖七椒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来穿裙沦。坦白讲贾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贫玫。" "  在国内的SUV市郴椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下殿惺晃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甭偿,正因如此驮磺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市反淀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞧奋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破礁卞肋。   说到大空间激捶讲、七座设计完、配置丰富的SUV痰,北京现代全新胜达是其中的表表者案,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茎派答,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浅澳露,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变教擞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卫搂陇,下面我们将对这两款车型进行对比分析肩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观皑炼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向入胺,设计上中规中矩缸洞,采用了哈弗新的家族式设计元素卉,这一风格将在整个哈弗系列上普及讹梦,代表性的设计元素有玛:大尺寸U型前格栅氛,粗壮的镀铬横条格栅衅畦,时下流行的“X”型前脸衔焕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美表森,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焚跺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仟绅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斥稳叙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庆玖水,再辅以造型锋利的大灯灯组昧河沧,极富视觉冲击力么涉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话禽庆,现代品牌的确更加具有超前思维意识沪。" "   源自逸动平台的CS35存角,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品净魂。凭借欧洲化的时尚外形设计吼,相对精致的内饰做工般,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现姬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注工妈犯。此外拳鲸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在社缎轰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能攫,进一步提升了科技感和实用性修。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些边陛瘸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蓉淑,还有定位相同的长安福特翼搏八艇事,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舷娇忻,涵盖了自主及合资品牌产品掂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道寄篓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS千悲蚕,作为一款新生代豪华运动型轿车贡禾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谁盒,也成为点燃这场战争的导火线罕。而上市之后裂麓稗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烁白捍,可谓是一场针尖对麦芒的对决匠翻列。那么除了运动性能以外萎显寄,这两款车型的综合实力如何呢颊吵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓距拧。   虽然说是ATS是一款进口车型股础晦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狄,整体售价和宝马3系保持高度重叠表饭。从定位和售价来分析鹅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比使,两车售价分别为43.80万和43.60万输骇,价格差距非常薪∠拧,有一定的对比价值劲廖挫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陀,但两车所展现的运动风格完全不一样骸烤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伪,车身线条锋利旅歪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性魄杆,同时也彰显了力量感示。而宝马3系显得内敛一些缓贰,经典的""双肾""前脸造型羌琶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冻。   作为凯迪拉克家族最小的车型棺盆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系埂,除了长度略有优势外桑握,其它尺寸都不及宝马3系锰,在空间上可能会有一些影响鼓。不过没有关系脱奥汝,作为一款运动型轿车托靖,小一点也许会更加灵活揪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喜蠢炯,经典的造型更容易接受歉分,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26夏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍诚。   相比之下溶肖覆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锭枷寥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感前,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足危顾丧。   两车头灯布局不同搁柯,宝马是横向设计滥惊,开眼角大灯我们已经非常熟悉栋。而ATS为纵向布局菇,造型更加犀利饰登僵,同时采用的是远近光一体设计凳嘿。配置上都采用氙气大灯鼎掇彼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备狗十卷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颅,但是可惜没有前雾灯衡。   从车身侧面来看头愁,我更喜欢宝马3系修颧链,腰线更加锐利控,营造出了运动型轿车的动感效果谅。而ATS侧面饱满厚实敦,典型的美系车风格肚非寄。   两车统一采用的是双曲率后视镜惜,并且带有电动折叠和加热功能烧瘸鲜,同时集成了LED转向灯翱,显然宝马3系狭长的设计要更美观卜哥峦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冷缔,警示效果有所提升特鹅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耐涪土,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力参葱,双边双排气管设计也展示了其运动气质烘挠擒。相比之下暑方牛,宝马3系的尾部显得比较平淡脚,家用车的造型在气势上要弱于ATS须。   轮胎方面改,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎且梯儒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18夹狗牢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎没阮北,都是偏重运动性能的选择奖。" "  提起东风日产天籁椿,人们往往都喜欢用舒适孰、性价比高筒漂该、省油这些标签来为其定义灌穗吗。的确什儡困,作为日产在华销售的顶级轿车呻缮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态貉,在中级车市场中处于上游位置睫熄孤。不过这款车型的加长行为骄凭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蹈看漂,天籁公爵须,虽然是天籁的加长版本纫浓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力骚宛当,用更有竞争力的综合表现超越同级对手歌戊,挑战更高级对手姜截芒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惭凤吠。   25.18-29.98万元的价格区间缮窗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势斗廉。相比同级别对手雅阁邢添、凯美瑞缚、迈腾等热门中级车氢甭尼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手遁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼功涟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汐能抽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瘟,在提供更多给消费者的同时剧揪勒,却并没有在价格上表现的有多高调犬蹈枯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异虹撇,但是通过对细节的仔细端详揉,你还是可以发现不少变化之处摹汰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素揪八旅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坞庭耙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近熊乖侨。   5003mm的长度与2900mm的轴距碑拨港,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平罐骚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越溶峦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm势。而与豪华品牌中级车相比较性,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鼻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大同刃僻,整体协调感还处于平易近人的水平镀髓晒。   本文导航嘘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来售,数以万计的人们加入了摇号大军釜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贺搏锭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程穆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淡适嫉,一步到位的想法也被大家普遍赞同苇廖农,这种情况之下中级车的优势就体现出来了隘拭焚,强劲的动力哆蘑裁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜川祭泰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锹,它们的价格和配置都比较接近滥轿,下面我们一起去了解一下救。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)身恭套:15.98-25.18   推荐理由鲜:大气时尚的外观禽坪、配备豪华全景天窗顽陵版、全新T动力以及较高的性价比镜慌施。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计衔徘,采用了起亚家族虎啸式的前脸拱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嘉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铜,能够满足不同购车消费者的需求腿郸歼,值得称赞的是梯鬼填,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗擞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缅,在同级别车型中也具有很高的性价比舷哪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仓,自从彼得希瑞尔来到起亚后父,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盗嫂充,大大提高了起亚车的辨识度炊骂兑。熏黑的前格栅看上去更加动感售穿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拾乖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化矢魏华,车身简洁的线条侧面看上去更加修长将,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舜耽辟,并且兼顾了空气动力学倦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能保腻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胜婪敛,LED光源看起来更具科技感秘。   新K5的内饰进行了小改动娃筹,用了和工艺均有所提升儡扛惭,三幅式的方向盘也进行了重新设计妻雌,看起来更有质感乏完,使用起来也更加方便屯竟钢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积炊单复,也提升了整车的档次感碾弊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谷晨琶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阂男,A柱倾角也随之更大蔼,对于一名1.82m的男士来说第,头部空间的局促性很明显瞧儒须,通过降低座椅高度后录岭熬,驾驶视野也受到了一定限制箔部。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞设渭,同一名人员在未调整前排座椅后仍惋,直接移动至后排乘坐粪幻,腿部空间十分充裕辜犬墩,而头部空间也在可接受的范围之内涎什莱。总体而言红换,如果想舒适且安全的驾驶K5傲亢,并不适合个头较高的人士门尺抄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虎敝轿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机遁,最大功率180kw尽枷,最大扭矩350牛米莲轿臂,搭配6速手自一体变速箱傅钦挤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现姥缔从。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绥辽瘁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩刺憋灌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坪量菩。如果你听到4系觉得陌生行,那么当你见到它一定觉得很熟悉淮填肝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铰钝,无论外形还是内饰都与3系很相像庇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平门盯猴,因为在它身上不仅有3系的影子势镁,同样也有着自己独特的光芒腿帮题。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痊,59.6-73万元的定价也高于3系爸将。不过其实也可以理解才,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版梆穆,而是想要一辆便宜些的“6系”护菜盒。   宝马4系提供运动谁拴、豪华茂享挠、风尚三款套装蘑苗,价格方面没有区别龋烂。车头部分确实与3系非常相近粒蔚垫,只有前包围能够明显与3系区分出来签溯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素换输。整体来看皮缄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拱屁,仅在细节上加入独有元素娇姓室。 【左购:豪华设计套装(选配)/右接挤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解菲,但来到侧面相信很快就会被它吸引臣弊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疼诧,这样的立体感是3系无法给你的鞋。车身尺寸方面噶渺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短倒檄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm病娜,轴距两车同为2810mm踢噬挂。相比竞争对手窘故惮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势爬奠。   由于定位与平台的原因汇顷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳廷,也达到了对自我的超越泞坚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统村梳骏。尾部张弛有力的线条踞蹋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果岸。   本文导航催:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓢软嫁,2013年又有很多车型和大家见面了饶,它们各自出身不同性格迥异秤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现匠,其中原因多种多样邦模室,下面就对它们的表现做一个简要点评题问,并送上编辑们的新年寄语瘦儡。 东风标致3008   上市时间高:1月9日   售价蚕啃哗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣帷,法国人终于坐不住了疼贰嘉,要将标致3008进行国产狠胃袍,最初还担心它法系前卫焚仙、超前的设计能否被中国市场接受歌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涉态渤。   不过似乎这一切的担心都是多余的觅火冒,东风标致很清楚大家的喜好味,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸措尖协、尾灯等部分进行了调整沤,类似机舱造型的内饰得到了保留离,使得它看起来既前卫运动又不太过个性犯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拍妊抗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计夹疥铝。   动力的调校同样符合中国国情挞肋,由于中国道路情况比较复杂场糙扑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疆匈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛栏。尽管变速器的表现有些差强人意丧乐位,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如荆瓣瞎。 为了进一步满足市场需求拓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型茧,丰富中低端产品线慨苏色。   新年寄语次私: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上夸剔氏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弥屁。" "  汽车除了是交通工具之外问脾,在中国它还需要扮演更多角色郸途。比如虚,它会成为一些人身份的象征肃视酮。也正因如此谩皮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴琼。在车型跟随换代而越变越大的时候口,它们还不满足陶叙舞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绊沸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型竭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了偶。   从长轴距车型诞生起巾,围绕它们的话题就从来没有间断过雷漆。长轴距车型的空间更大是显而易见的铰方,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谱?是为了操控放弃空间朵八,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题九痴曹。现在须,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿兽,并且差距幅度有多大散雀喂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵场刑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一处肥。从设计上来看犬,它基本保持了海外版本的特征共骇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变霜。整体风格比上代车型更运动狸厩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准版。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型跺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别材尉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间道唇,同时缆黑膝,在配置方面也向更高级别车型看齐邵酶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一堵宛弥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后渴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辈社剧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坷捆,那么实际情况果真如此吗尚光?   首先竣扫史,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狄。将天籁停在起始位置后翔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置论。之后价淡宋,向左打满方向燃般喝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蛇粮诺,然后再次用桩筒标记后轮位置跋聊卉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头墓闭贪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刺渤。   实测印证了我们之前的推论倡什腑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大睦篱慨,但差距不算特别明显谓痘仍。两者的方向盘直径和回转圈速一致尺。实际驾驶时梳遣,除非路面宽度限制特别明显夺刊擎,二者没有本质上的差别急嗣辨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茧题,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况俩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话处,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寒扫。当然须秸袜,陆军1号的尺寸太过庞大杰辨,算是加长得比较极致限池。那么半承撩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铅狼釜?   同一水平面上囱羚缔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙没狗,二者的成绩均为150毫米商临苟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙棺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中墒蜡惹。   我们的测试方式是将车头正对坡道屁锑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止估玖患,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论朝级畦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瘫遁吹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬郊侣潍,但结果令人意外囤瞎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米传嚷平。抛去胎压等因素的影响汐骨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平熊碾蔡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饭捕敛?如果排除自主品牌的话花,这多少听起来有些不切实际吧钠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了星。不过这个看似不可能完成的任务垃,正因为有着咱们自己的汽车企业煌笛,才使其成为了现实疾饰芭。10万元给我聘,我会选择什么车呢推传滔?今天就为大家介绍两款不错的产品蜡蜡涟,众泰T600和比亚迪S6苫搐,它们之间孰强孰弱钦含,看完文章之后您便会知晓归夕。   4天以前豢斤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拭浚,顶配不到10万元的售价头,加上1.5T发动机出色的动力表现赤疮协、以及全景天窗溃、倒车影像等丰富配置的加持酸饰吗,让所有人为之眼前一亮搓。而在该级别中休透帮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乐酥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巧芳弯,还有着出色的销量和用户口碑笑蹄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的皖龟。所以今天煌氓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粒膘尝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型评关割,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型隆娜妇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6场体,这款车属于小一号的紧凑型产品犬斗窟,因此这里就不掺和了酪革哪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汾萝搏:两款车型造型原创度均不足巳。   外观造型上杭兴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹腾庐,但相比之下孩,众泰T600显然模仿的更彻底一些贬期,车头与车身都是完全的拿来主义拷溃橇,没有一点原创的元素凯。而单就最终的效果来说享,众泰T600显得圆润饱满卸曝,比亚迪则更加的精致显大建。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面点,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm杏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钞维,轴距为2720mm屋筛巍,从数据上看始敌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势篱,而众泰T600比对手更宽垄表,轴距也更大辫咎镣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂葛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宽斑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎僧廓,在轮胎规格上充,众泰T600更有优势一些把臣拢。刹车结构上翱贬权,两款车均采用了前后盘式刹车守。此外告习闷,在备胎的布局形式上较,比亚迪S6备胎采用下挂式火蜜,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑补Α,不过更换起来略有不便帘齐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程殴授,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高度其,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汤忙淘,线条上显得不是很协调虚,后雨刷藐党、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备忻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涡,而众泰T600根据官方的说法京拈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了接喇普。   钥匙方面窖铝,两车都配备了智能钥匙僻,并且无钥匙进入蹄雹桔、一键启动等功能也是一应俱全褐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汇场绊,但质感和色泽都比较不错佃。相比之下乱,比亚迪S6的塑料感略强费讹,但它的两把钥匙中涸稼,有一把还是卡片式的偷芭,挺有档次感的律靠欣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”薪,据日本共同社11月报道恃婪锹,丰田汽车公司发布预测称譬唯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆豪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录袄堂长。而2013年前十个月新供,雷克萨斯在华销量同比增长8%钮,而7-10月同比增长了24%贿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势票。那么瞥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢论尘戏?在这个产品为王的时代中杠偏,或许答案非常一目了然芦,品质卓越的丰富产品庆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中聪梗棚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)郸铃高,而其到了2013年也整整历经了三代产品铂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的匣?在这代产品中究竟有哪些新意磺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的检程。所以揭,在这个2013年的冬天燎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT膊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鸿闪。   是先有鸡还是先有蛋恭煌喘?这确实是一个哲学问题扁氦漂。但是对于车型换代而言戳绣俺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情电。在介绍外观之前祭厩,有必要介绍一下其前世今生靠苟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桨毁,全车线条设计更显张力辽拍,饱满的肌肉感让人过目不忘诡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糕掣写。   第三代雷克萨斯IS和讨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慧聘戎,全车线条设计更显张力贿胃,饱满的肌肉感让人过目不忘戏示媚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化硅欧夸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度渴坊呸,但当这款概念车面世之后木怯乐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稻顺拨。虽然没有LFA那样气动山河踞,但却是可以做到惊艳动人柔海淡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV浓五,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酷僧忱,要么从一开始作为越野车的分支巴季,要么不经意又成了轿车的替补牛裂京,但这丝毫不影响它越来越主流浚创,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来藉诡瘫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员驰。   一向个性张扬的Jeep品牌闺鄙外,一改传统的硬派风格委跺,走起了时尚运动的路线俩顾。不仅如此魄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型淮淀惺,在国内各大车展相继亮相澜蘑庭,赚足了眼球恐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市齿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动玩领警,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沃舱嚷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观清畦北:一改硬派风格浆罗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初皑侥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型笆,在这样的大背景下汗酪芳,自由光孕育而生钩。只是从自由光诞生之日起年,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注掳句,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凑发。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仟毋,定位于介于指南者和大切诺基之间菏尝,竞争对手直指奥迪Q5雇、奔驰GLK醚枢、沃尔沃XC60等车型檄,车身尺寸方面咎烂探,其长宽高分别为4624mm棺尚、1859mm弄未憋、1707mm慌,轴距为2719mm枢,与竞争对手相比并不处于下风上。   既然是Jeep品牌车型莆拎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娶静脱,只是造型有所改变醋拾,一改以往平面式的设计悉坎,采用了类似“折角”的设计患,当然效果立竿见影葡策难,整个前脸变得更时尚也更有立体感咎齐墟。前大灯的设计标新立异入,采用了大胆的分体式设计集奸刊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蒲,氙气大灯蚀铅埠、雾灯依次向下排列绣犁酵。值得一提的是该车的行车灯沟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型帅瘦成,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑歼模。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后滴市,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹿。 斯巴鲁BRZ 料松:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机懒芥俩,采用后轮驱动平台道,是一辆平衡度上佳的双门轿跑剿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”输。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发仕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疼帅潭,而外观和内饰由丰田负责煤乖。   尽管如此干盎,BRZ并不是“每个人的菜”矩筛。尽管设计了一个小型的后排座椅瘟衔邢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人炕,音响和娱乐信息系统不够出色叫哀信,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一表,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮襄凯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颧、并且外观时尚动感的轿跑乱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试亩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点界慰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蜜,最大输出功率为200马力铣结佰,扭矩为203牛米绅函。据美国环境保护署数据显示赂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里狠景。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg函。 ? 斯巴鲁BRZ 掂监:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供平。两个版本都有手动挡或自动挡选择餐柒。   豪华型BRZ的售价为26滤,265美元孰苫叛,配有空调系统鼻,定速巡航系统完船,电动后视镜熄纱,一键上下的电动窗介识,后门一睿控电子锁定苦橡,真皮包裹方向盘迸偏颁,65/35规格折叠后座菩,HID大灯送棚从,17寸合金轮圈搓戳哼,有语音提示的导航系统似习隶,实时路况警报皮,USB接口和车载收音机颊残。   限量版的售价为28痛,265美元氦,在豪华版的基础上增加了雾灯轿莆罢,真皮座椅肆搜顽,一键启动饯,后扰流板雇氢领,配备照明的遮阳板化妆镜嘶,双区域空调控制系统蘑寝,前排座椅加热和后视镜加热仍樊杉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统琉,电子牵引力系统脐汕舶,稳定控制系统以及6个安全气囊嘶抗皑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谁表,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搓,无论是正面撞击篮,车顶强度沧圣,还是座位与头部保护试验导,BRZ都获得了高分需呵订,可以称得上是一款非常安全的车凌适栓。 ? 斯巴鲁BRZ 攻定:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尾筒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX氨,加速时的推背感没那么强烈骨罚。不过魄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者被驼,对于六速手动挡十分精通泡,5括查,000转起步对你小菜一碟的话为,加上BRZ的轻量化的设计康舶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嘎蔽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似币江辅,并不夸张的外形设计算茶,精准的方向盘慌睹闷,强大的刹车和印象深刻的牵引力点。   总体来说始密砂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蓄雹峦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受老蔷。而作为日常用车来说傅筛,路况好的前提下班,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蓬匡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刨,未经环球网Huanqiu.com书面授权喂双,严禁转载忿侩,违者将被追究法律责任吝。责任编辑唾边美:李敏" "  作为一款小改款车型钎谰兢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致磕磋,甚至在细节方便也没有任何变化簇焕腔,仅仅表现在配置上的升级京激敞。回顾智跑近3年的上市之路来看谰,依旧保持着其独具一格的风格袭础,即时在如今来看毯捞,智跑仍然算是一款前卫的SUV秽概,回到3年前贝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哪毁、2.4L两种动力共10种车型泞篓揭,售价16.48-24.98万元魏,售价与老款车型保持一致彼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虑岭堪,即使它远远的驶来复,你也会在车流中一眼识别出它扰盯染,城市化SUV的定位倒也不特别创尽欺,不过感枷绦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嗜贩坛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一讨。   现款智跑与老款在外形上几无二致吭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纳,与老款相比时檄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邵受搓。部分高配车型则配备主动安全头枕墓陋该、前排座椅加热歪朽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置兰恕踏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贿褐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型噶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粟唯。这些车型中包括了全新奔驰S级诞拈付、凯迪拉克ATS蓬、斯巴鲁BRZ曹、沃尔沃V40等备受关注的新车旧红绿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局部界,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蔬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鞘:9月28日 售价区间抛氏宋:124.8-209.8万元   新车点评思匿: “汽车发明者快茂栏,再度发布汽车”刺徘豆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赐瓜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虎涟遂,这也看出了奔驰对全新S级的信心堕涉膝,从外观犬纤、内饰苯、配置等硬件方面的足够实力钱距售,甚至超越许多同级别车型矫坤复,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机现派。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢味萌到,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嗅。具体来看陋池村,前大灯陵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似标苯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虏掸让,新S级加入了更多张扬的运动化元素兔掏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部售羔虹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛歪梆,有点类似于现款CL级的设计仆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面擎靶塘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烘界,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现孺袄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外铅伺贾,还可通过其控制车载设备等霓。另外剐褂篙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统差昏、LED氛围灯兰浩厂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅渤、新的mbrace2智能人机交互系统等纯谎防。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计袍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学届宪界,特别是后排的座椅刻猜,高配车型后排座位为独立设计八蜗桶,并且带有腿部支撑和按摩功能假。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挛奋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面段喀皆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机删,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桨屯动,最大功率为245kW(333Ps)鞍耐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桥,并匹配电动机谅亥,最大功率为225kW(306Ps)灵甘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机堪兄嗜,其最大功率为320kW(435Ps)颅缔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吝:9月28日 售价区间缸救:30.8-43.8万元   新车点评幂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功癸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性博。但凯迪拉克ATS的到来咳脊,让宝马3系走下了神坛桃。相比一直宣传运动的宝马3系雇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹荤隆。不过在终端消费市场上课雌,凯迪拉克还有很多事情要做凉烩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好改,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力悄统沛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市飞惭暖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型桐悄事。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酮负,外观方面蓄负,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计矛浦麻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卵,整体造型较CTS而言更加动感骨化。   凯迪拉克ATS拥有50揉爸范:50前后质量分配奈卵响,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惮梁、Brembo刹车卡钳混姜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂棱筷、LSD后轮限滑差速器冷、高性能运动轮胎陌请臀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脖鞠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嚎琉拧。   车身尺寸方面堂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汐懈崎,轴距2775mm怯官。而未来国产后柒,轴距有望加长斤翟,以应对国内市场柯份杜。   动力方面疲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机邪券储,最大功率203kW(276Ps)部膊,最大扭矩353Nm玲,其百公里加速时间为6.2秒寒沙。传动系统方面圈勒了,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涸头散。" "  前言祷虽府: 在上一期文章中敛且,我们盘点了2013年重点的改款车型肮堑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诲绘轮,在收集信息的过程中烽颗龟,编者发现了一个有意思的规律午诗虽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型姜如,往往推出两款衬晾,甚至更多酚,更像是一次新车的大爆发呜聪,或者说是新车开发计划中的一个波峰嘲汉桑,这样的车企包括长安福特保渡酪、一汽大众路糠、广汽本田等吾氯溅。与上篇文章不同的是匣悄协,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出培还,而是挑出了10款重点车型扒顾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型加盖,有的是较为低调僵毙,但其实销量却很不错的实力派车型邻骡。回首这一年淖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浦秒:12月10日 售价区间齿菏:12.19-18.29万元   新车点评庐:作为大众全球的当家车型速,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变避刺,是相对比较原汁原味的一款车型讣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伸秤位,但空间的改善却更具群众基础攫。从速腾的热销来看汝峰仍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嘛遂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涉玲淡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拔寂雹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形晚,雾灯区域的改变也是如此袭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感旦,也更年轻一些混擞,少了几分柔美悍耍,多了一些阳刚的元素稻。   车身尺寸比第六代更大景现领: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板筐愤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说勘焕妻,后排空间略显局促虾阔。这点在国产高尔夫7上得到改善日搭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm聚山,相比现款车型吨始极,长宽分别增加了56mm和13mm匈,车高则降低了28mm画。此外椒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展荣,轴距增加59mm母郝叼,达到2637mm瘟檄,使得后排乘客腿部空间增加30mm盖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm爽街,而行李箱空间也增加了30L捶,行李箱总空间达到380L杠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化忌悸忻: 相比外观的“小改款”危,内饰的变化却是颠覆性的滩呢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戮,并且向驾驶员一侧倾斜嗓讨嘶,更人性化粕腐竞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点魄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感淘芦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鲤童。   轻量化更加明显猴斯: MQB平台的特质之一便是轻量化摧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大狼贡,质量因此降低了37kg哗,另外发动机降低40kg丧藐,底盘降低26kg辩,电气系统降低6kg等等巩,虽然车身尺寸增加醚曝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奇凛架,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仇福,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果膏搂,并且一定程度上也能提升驾控体验逢溯萄。 【MQB亩牛块化平台】   配置全面升级承播: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富侣负夹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)眠爬、定速巡航穗骚催、启停功能痉惹、第二代车道保持辅助系统适桓、防碰撞预警帘纬、自动泊车百、胎压监测德、电子手刹遂畦、电子驻车弦、一键启动盟鼎、新版导航及超级蓝牙等功能毁。另外故箱,丹拿音响搓篱、以及更大尺寸的触控液晶屏另,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成春烫茅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机筋垢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沸扛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)散灿烫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)碧猛不,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同会,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肛,其最大输出功率为162kW(220PS)剐龚,峰值扭矩350Nm列课扔。   主推7速DSG双离合变速箱欣妊控: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱幢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沥陵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骇惰蓖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT漓毖赔,而1.4T自动舒适型比宋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱褐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间讹:11月19日 售价区间文教:12.98-18.98万元   新车点评潍:北京现代是2013年的大赢家舶,销量突破百万辆位竞,并且销售车型整体售价在上升栖。虽然索纳塔八的表现还算不错躲律,但这是以高性价比换取的篙呈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜激,外观更沉稳溃粱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者曝,再加上超出预期的低售价受,名图可能成为北京现代一款新的主力车型躺。   外观方面舷脯脾,北京现代名图共拥有八种车身颜色乖贾抖,分别是水晶白耪懊净、梦幻银瘦房、幻影黑琼熄幻、玫瑰红韩拴、水墨灰矾俗撕、宝石蓝绅达替、丝绸金体妇、北极玉阮囤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念聪无杏,尤其是前进气格栅处的造型寇江,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仕。细节方面氓泥锚,新车的前大灯设计很抢眼其驶扇,区别于其它车型颧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蔑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm阮敦,轴距为2770mm屉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型邵图寿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面复水澈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搁弟,以金属和实木装饰为主练龚。配置方面会,有主座椅十项电动调节镐、驾驶席座椅加热通风记忆功能丸唉魏、双区自动空调嫁棵、倒车影像墨、定速巡航驹乐起、多功能方向盘貌恭答、座椅/外后视镜记忆功能号、侧气囊/侧气帘拿撮灭、副驾驶安全带提醒萌胯侩、倒车影像系统叼虑浪、转向辅助灯响、电子防眩目外后视镜等多项科技配置偏耻庆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面芥豁次,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机郸淌辜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瞳描。对于后续会不会推1.6T车型深臣破,北京现代副总经理权赫东表示粮肛,目前尚没有这样的计划袜需璃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了堑,满大街都是案梗旧,从朗逸上市到现在的五年来螺,在全国卖了一百多万辆沽粪,卖的这么好舅寥盛,自然有这款车独特的竞争优势人裸贿。要知道嘲钮匿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量叮,这究竟是为什么塑舰骏,很值得各个厂家思考暮鸽。市场定位抓的准缕腾,产品线丰富踢诫吾,产能跟得上寞,都是成就朗逸销量过百万的因素交晤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版就,市场价16.59万元附甘洗。究竟值不值沉烦?运动在哪里瞬?是否称得上运动怂?带着疑问拜燎,一起来吧撅脊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅宫籍司、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尼,这种运动元素的表现方式很常见策,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蔚协绩,配上熏黑大灯这样的手法秽磨蹲,而且很多还是豪华品牌在这样做靶塘簧。这样就无可厚非了耽亭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抹,新朗逸又有什么不可以呢恍焊?   运动型小尾翼腥剿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点溪,同样是传统手法宝痊,几乎在外观的运动性点缀上侣刺,各个厂家还没有太创新的方式豢。一般些的硷墩,就增加这样类似轮毂噬操、尾翼的装饰韭骨太,高端些的情鹅镣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型豁吩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类建,不过踏川,从侧面看罚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变环全,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目窘股能。   相比车头和侧面徊绞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些幸概兽,在说运动感之前剑刷,我更想说说普通新朗逸的车尾伪坞菊,更确切的说酣,是想说说尾灯涂赊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起才略,有一点略显单薄的感觉乾剖。运动版上酶额,尾灯加入了熏黑处理别,双出排气管也更粗壮了啤烫,保险杠的视觉感受也更丰富铃退检,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瓮。   本文导航纤芭花:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争驼态惜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沽惹谴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发淖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芳嚎嫉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配间你,即韩国的蔚山默戚矮,这里同时也是现代全球最大的工厂测勉列。这个工厂雇有3.4万名员工歇射,日生产0.56万辆车架袄。   Inautonews编辑表示棵塘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意眯。五年前质量提高了释,但是外形并不美观末措。然而鸽孰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变激味稀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)不茶晌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)老,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鸡。对每个购车者来说贪波,这听起来非常有吸引力楔辱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特郸怀攀。   与现代旗下的主流车型一样枫橇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法戳惠,整车线条从头至尾充满着流动感抢卧。车身长4770毫米柿镐恳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米香。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前败内劝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”火酸裤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标槐蔡,它看起来依旧如此的适合年轻人辽。没错良湘,搭载着一车的新技术之后鞍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侣。于是当新车到来的时候伶可寺,你一定和我一样对它充满了兴趣吮搁瀑。这是最年轻的凯迪拉克赦继、最小的凯迪拉克剐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茅村妒? ● 外观造型凌古粒:钻石切割风格依旧奋墟隋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖险点、2013德国红点设计大奖鬼换、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就萎醒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型簧口。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影紊揩售,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品称韦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫌,只是这回奋脱,ATS是完全原创的作品呕露。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娟叫揭,轴距仅有2775mm瞎吩救,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”配但,而国内我们则把它当成中型车库,和宝马3系标准轴距版递颊、雷克萨斯IS成为同级别竞品拎疼宿,并比它们都要更小一些别。   前脸的造型相当干练构,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狸守,而是被很好的控制在一个合理大小上剁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贬工,也很符合其品牌最紧凑车型的定位婚饱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条田,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头般。出于空气动力学考虑疼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啊攀蒙,当车速高于60km/h时鲜唱单,前进气格栅会自动关闭饶贫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耸蛋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性番。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坦,并带有远近光灯智能切换功能藉揩懂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夏耍嚎,快速亮起难嚷,缓速熄灭的设定很显档次馈。再往下看棚糠,闪电式日间行车灯磷兑捶、大灯清洗镭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棺清恒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纠钞,亦或是造型需求哆,感性的来说荣忌幸,可以视其为向着传统美系性能车致敬坊。身处车内芹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩醚悔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谎现。   ATS是一款后驱车害来,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稼吧:50笔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亢甩好,贯穿车体的俯冲式腰线盟棋苫、短前悬暇棠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态独倍秦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岸宛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备参烈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拇畔。而在规格方面摄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肋烙,前胎尺寸为225/40 R18据,后胎尺寸则为255/35 R18袒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啤慈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致石,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角愧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赴锋腔,至于设计师是否真有此意科设苗,倒还真无从揣测帝亢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拜,实际上蟹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计霜颅扑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部具,由此带来了不错的视觉冲击感输屎,给后车以足够的心理压力豆褪龄,至少眼前的这个家伙一定不好对付电天舍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闻,至于3.6L V6车型何时会引进眷响,官方暂时还没有表态寝陛骗,而是否会有V系列性能车型的推出敬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唇短。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蛾,我的第一反应总归是奥迪A6L膜妊、宝马5系以及奔驰E级这3款虚。不可否认淖察,它们的确是这个级别中最具代表性的车型了,路上的能见度也说明了这点绦褂画。不过赖愤坪,随着市场逐步的被细分晨腑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者目庙牛,除“老三样”以外缆,也还有其他选择朗,比如邵岛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挡夺,这两款不错的“非主流”产品边尝豹。   今天取晒频,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饯,领略一下“非主流”中大型车的风采微,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拨猩钎,当然翰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同诧熟嘲。(注嗽娜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”里惧,雷克萨斯ES简称“ES”巧帘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前厕,编辑先和大家解释一下“非主流”行,这里并不带任何贬义桂。从销量看挝澈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腻,宝马5系9000台以上泌黎匆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淮劳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场技。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场勾潮。   外观搁捆:XTS尺寸明显更大己,但轴距差距不明显   对于中大型车来说全叉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准闪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挡楼岸。造型方正且棱角分明的车身造型舷惨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰衫倪功,都很符合人们对“大气”这两个字的理解昧平。可以说它给你带来的面子效应卵健疤,绝对超过它的价格硼,在半年长测期间娄队,我在停车时经常会被问胯纪:这车得60-70万吧态剑?   相对于XTS外观的张扬讹希抹、霸气世,ES则可谓是低调快烷、内敛很多电喊,整车的线条和比例都比较匀称芦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了携为电。   在车身尺寸方面骚炽,XTS的车长达到了5131mm盘汾哗,比ES的4900mm足足多出了231mm伴憨,差距可不蟹薄,但在轴距上剂扁,两者比较接近檄,XTS为2837mm送,ES为2820mm恃蕉趴,仅相差了17mm辨侣,至于最终的车内乘坐空间表现哆惹踞,它俩也是半斤八两腹徊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型行烹,氙气大灯渺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少狄浑茸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯活暴,ES则仅有近光是氙灯封赊,远光为卤素灯泡粹。其中娄衰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局五康,显得比较个性斥。而ES则还是灯组传统的横置式灌。   再来看看轮毂和轮胎漆贸涸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸跋,ES为17英寸死集榔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晾,市场售价约1500元/条亩店抛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎贾冀经,市场售价在1000元左右/条滤牡。可以说鹊仿,在这方面两者的差异还是挺大的戳棠磷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择穗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吾厩乐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志皖避,下面就让我们来看看他们各自的优点里荷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抽补籍,其他两款车均有上万元的优惠忿,但相比比亚迪秦的国家补贴背鞍窗,这些优惠就算小巫见大巫了紊道骋。目前在国内的某些地区碍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孪蒜毁,总补贴额度可达到7万令拓卧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴搽。   在外观方面恭咸吃,这三款车均有各自的特点懦农。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感郡。而本田则是日式混动车的传统样式图料特,看起来非常别致幻滇褐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子膝,非常有气势焊隘。   这三款车中诵,比亚迪秦的动力参数最强复,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涝巨碘。不过要是论舒适和驾驶感受蔫,锐志才是这三款车中最棒的蹬点。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车呛,因此它的动力参数看起来没有太大优势单掂胃。   三款车同为轿车四聊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动卫,丰田锐志采用了后轮驱动捍雌。至于哪种驱动形式更好赎,就要看个人喜好了境寐。   本文导航瞄携匡:" "  简约内敛材培、安全扎实哀狙泌、品质优良懊戒,却叫好不叫座麓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象菱描。然而对于一个企业殴半彤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弧惧送。为此桥哄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鼻烘崩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惰掂汹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L楔土释。 亮点配置项额譬:   City Safety城市安全系统澜橙箍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腥无,而在相对时速低于15公里/小时的情况下型俊波,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哎檄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险结,系统将马上发出警示并全力自动刹车妊盎瘫,避免发生碰撞事故刹矫扔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撇卧伎,可实现自动排队功能邻,除了可设定巡航速度型拼,还可设定五种不同时间间隔塑。   加强型盲点信息系统BLIS帕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丁亨。   倒车车侧警示系统CTA忙硅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搐茹痘,如有车辆接近桨接身,会发出警告音和BLIS警示灯红。   FAHB主动式远光灯玛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆丹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯掏胶,防止对方车辆驾驶者造成炫目停掸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惨献失,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择孝葡江,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入薪断,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凯让策。显然沃尔沃也意识到这一点雌宋,要想在销量上追赶""ABB""淖,国产是最为关键的一步箱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边废书。S60L的到来肯定会对宝马3系秤、奔驰C级赶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战射,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手弗壕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢颊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惕豆,我们今天对比的是2.0T智远版韦揣缕,售价为30.99万律,而其对手同样是搭载2.0T发动机吞默,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型完常。 ● 外观对比   从外形来看省,沃尔沃S60L给人感觉干练赫迪、紧凑崇缓氮,X型前脸略显凶猛妥楔,富有冲击力便。而奥迪A4L外观显得更有亲和力脸寇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炒扩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利项,采用氙气大灯光源犁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯避蜂,只是少了前雾灯陆。相比之下离砍禾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浮看究,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合含傅薪,同时还配备前雾灯吾掇尺。只不过灯组并非自适应前大灯寥酞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能镀天,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绍谓龄,确保驾驶安全疟啪锤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平目库钡,轴距增加80mm达到2856mm请投屯,而奥迪A4L轴距为2869mm诡拷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势狗贾,不过高度和宽度有所不及撤。两车空间表现如何葛,请看后文的实际体验笆烧秀。   两车侧面造型也具有不同风格噶艰阶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肌,而奥迪A4L侧面更加稳重必愧慷,看起来朴实大方杠囤。 在后视镜上痛涧赂,两车都集成了LED转向灯鞭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能册淀辜,而沃尔沃S60L则没有尖。 在尾部诵磋卸,沃尔沃S60L造型略显生硬了害,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稀阶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卜,同时加入镀铬包裹茂确,气势十足叹堑,而奥迪A4L是单边双排设计司阀蓟,无镀铬装饰驼立。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嗽伶徽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎昏酮,尺寸为225/55 R16轮胎杰,相比之下尺寸显得有些小了脸,同时配备的是非全尺寸备胎淘藏慰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晌,只有修补工具有点不厚道妨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的副吹铺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗懈堵?当时的网络上绝对是一片嘘声泉潞箱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锋挖,这似乎就可以理解为特立独行虎?或者说创新茶胜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念骋伺,通俗一点说就是呸比:走自己的路辰,让别人竞相模仿谩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蝗吗母,时间不长师捶氢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肛烙?当时我无法回答陆,因为还没有对自由光进行全面的了解搓,经过一天的试驾体验之后藏郎对,我认为这次Jeep自由光确实有点料舍饭,甚至可以说气势汹汹虽券,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬饫掖铩,那么它到底有什么资本来搅局呢嫉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嚼鲸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新常,在做颠覆传统这件事探识,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虫蓟。就拿前脸来说览,好看不好看绝不是我个人说的算的藉磁,每个人眼里都有一个不同的看法坟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧篮忍茅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看獭,Jeep其实并没有太大的优势界层,包括大家最看重的轴距表现募土,在这个级别也算不上是太突出睛适距。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酬蔽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陪,让消费者也能愿意买单喀澳携。   车尾相较于前脸就显的很平淡了说,其尾灯设计和大切如出一辙面窍,只是在造型上稍微做了一点改变靖,以便能和后车窗衔接的更自然一些丘嗅禄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样复,这实在是太个性了链陈哩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面固得,不是吗布培处?   本文导航博担:" "  “便宜抬芳、省油特鲁膝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钨凹陪。因此咕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军碌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上朽陕盾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息岸涛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”杏协。二者不仅定位和排量相同宪,售价也都是6万元出头怒。那么谁的配置更丰富密彼喉,性价比更高呢囊?接着往下看吧庇成是。   备注滩饯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期能,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型榷陡竣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匈、“天窗”和“后轮碟刹”籍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吓瓦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捞点哇,促进其他品牌产品的更新或者降价蹲,以提升竞争能力豆镁跋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形咖荷,但又觉得竞品车型优惠较多”龋捻舷。今天就随着我们来看看遣翱,新威驰对比瑞纳响。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看眠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蹦尺,此次我们将两款车型的顶配加之对比粪缚叹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处稻娟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扁试饺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多女睦呢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨危伺,以往圆润的风格被全面舍弃呢,车头变成了现在最流行的大嘴形象酬。虽然初看有些夸张勾狠集,但是符合小型车定位秀,更多时候它是年轻人的代步工具素,所以造型必须年轻号麻痉。大灯面积不但较老款车更大泥鞋,眼神也更加犀利檄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变邯十坊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现枷禽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿魂哭纠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点阮稍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论房,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样浆岗臼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异喘群,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下少,诸如电动天窗评蜕、前雾灯与后视镜调节都在其中鸽妈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尚,日常使用的便利度稍高一些摔俏识。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钾刃故,轴距达到2550mm蛊。与老款车型相比加长且加宽修,这是为了适应造型变化的需要京糖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势攘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淮。   新威驰车尾没有车头那么激进景,显得时尚而舒展室。整体线条看上去硬朗多了催扒潭。在高低配版的车型之间恨很长,外观元素的差异并不明显蓟垢恫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胸,不过在潜在的功能上却有所不同梯,高配车型具有独立的外部后备箱开关税仁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启句,在日常使用方面的便利度有所不足输股。   瑞纳尾部的线条更是犀利逼,线条从车身一直延伸至后备箱斯叫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赁瘟,增加了不少的层次感和运动感梅。" "  旅行车在国内的发展进程邓酷鞍,现在似乎已经开始有所起色辆谋,但受到各方面的影响卞宫甘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃渤拉。记得应该是在去年瓣色溉,各大主流网络媒体几乎在同一时段傲几,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章叼奇敞,虽然没能在实际层面上起什么作用汝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议衰寂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胖味设,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段窍惯肉,但是大部分车型均已进口形式引入柬贯睹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面糠岭。宝马全新3系上市后貉裴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料毁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本茂弥。不管是厂商的试水工作饰咳芜,还是为了后期大力推广的前期准备嚏椭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款铣春。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的性剃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车害太藩,但官方却并不这样为其定义蔡,所以除了V60之外廓啃疏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的宛蛔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i怒,三款细分车型跨越了30-50万区间棵梗快,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地访晾冬。   328i M运动型硅釜,是3系旅行车中的顶配车型胺犯挞,M套件必然是它表现非凡实力的根基订圭诵。BMW的M系列产品克,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汗艰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列版及,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弗苫荣。在M套件衬托下的新3系旅行版汲,表现出的攻击力和威慑力很强下痕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型晌田届,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅穿悲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感投瘦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能设,也是几款进口旅行车中最为全面的络厂,除了前部以外芹茸扣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头梨,令驾驶者的便利性有很大提升吧烤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陇碍,造型圆润的尾部整体风格箱,让旅行车身份表现的恰大好处熊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩豁,但是尺寸不大塑瘸,威慑力也没有想象中明显歪暑譬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念配皆,极富肌肉感的线条元素烤倍,让它表现的干练紧凑滩拣凑。   本文导航悸芭:" "  曾几何时毁庭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纹罚。物是人非僵,随着中级车市场竞争的不断加剧局岗纲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径澎截。在上个月的广州车展上围荤桅,全新天籁·公爵正式宣布上市旗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢率眠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乳,来做进一步的了解吧吻郡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较社贤胚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观刃: 稳重与运动察,风格各异   车身尺寸方面柑抹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泪焙,车身宽度鹊拓故、高度与普通版天籁车型保持一致蔚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嫂短鹊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型缓,只不过在细节方面有所调整卵朗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构射另,后保险杠排气管内嵌盒晤口,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浇盯下,俨然简多了几分气质的提升纯竭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下投, 新君越的外观风格更趋年轻化画,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开琴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅系肥吨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戈骗,尾部设计与前脸造型和谐呼应粒颧兽,相比老款车型稳重端庄的设计风格嫡捆峡,全新君越更容易让年轻的消费者接受捞。 【君越 整体外观】   外部配置方面开袭硕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯峦级、大灯自动清洗等功能技范霜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到悍搬。通过下方的表格我们可以了解到鸵甭,同价位的两款车几似,君越在外部配置方面显然更为全面一些苦宫,LED日间行车灯纷箱河、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的爆梨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的掏窃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挽殴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头幌掳秸: 日间行车灯妮: 随动转向大灯乡: 大灯清洗装置匿: 氙气大灯婪享: 倒车视频影像融查: 大灯高度可调软飘: 自动头灯屡芭舍: 泊车辅助忱兴扦: 无钥匙进入系统趴扇: 感应雨刷伟苍咕: 电动后视镜村伙材: 后视镜电动折叠扔饺巨: 后视镜记忆氏茹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候氏铅,年级里有几位南方来的同学偶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪味,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拎芒替。雪对于那时的他们贪陷皆,是上天赐予的礼物阂抹酞。但是闲,对很多北方人——比如我——来说嘉摹,雪却是避之不及的灾难屯褪灰,它让我们的出行变得困难重重藐桂揽。不过这次却不一样到,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肛盖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣琼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舞,请允许我隆重介绍一下今天的主角崎夯,我们的冰雪座驾罚辟,一款中大型SUV——福特探险者苫。探险者是福特的旗舰车型净,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炕赣,共两种配置稗宋,售价48.98万喷、53.98万虫啥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元返坏徘。我个人非常喜欢探险者的外型箍,它魁梧而正派恕,颇有美式SUV的霸气门蹋试。牡丹江的冬天白雪皑皑剃贿雷,探险者出现在这里十分应景曙卸纳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宛矛停,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热莫。这样的冰天雪地里崇,就算是带着手套在户外拍照较袒,手指依然会被冻得失去知觉县麓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淌。探险者的方向盘加热速度很快沮戚邓,开启后几秒钟就能感觉到热量叛台,太实用了苯僻逻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机颓衫储,匹配6速手自一体变速箱习纬册。探险者在海外还有2.0T版本车型刹吻,不知为何暂未引入国内摹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面聊伪,并没想走量蓟旦惜。   探险者为承载式车身结构镜受,搭载一套适时四驱系统探。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样础虱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器痰搞,后桥轮间为开放式差速器锻粮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助超扑素,以制动打滑车轮的形式实现辜。这套系统的越野能力或许不是那么强大信,它主要是为提升公路性能而存在的锣咕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点忍迷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键承嵌挤。这次我们挑战冰雪路面棱龋僧,这套系统发挥了重要的作用礁穆。另外不容忽视的献,便是探险者的“神秘嘉宾”了久钉危。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰着佟!它是一款高性能冰雪轮胎氦,官方称它应用了发泡橡胶技术赐旧坛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卡毛顺,从而让胎面贴紧冰雪路面慕,提高抓地力触。当然灰尉巧,这款轮胎价值不菲氖,以探险者高配车型的轮胎尺寸渺娟妙:255/50 R20为例颗蛇丢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元欠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扁参,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上丰娥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瞎狈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蝎好烽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑池拐坊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瞥骄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表粉登换:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出趴蛋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲儒啦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm雄蕉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俄,两车的轴距都超过了2700mm普,使它们在同级别车型中的优势非常明显诫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惜,略显圆润的车身看起来动感十足锋刺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感箔胁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感侈,550引擎盖上V字型的线条动感十足鞠蹄。C4L大灯的设计相对简单签,全系采用了传统的卤素光源乒汾段,而且并没有采用透镜的设计舜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感醚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜咎毛,还有转弯辅助照明功能钢,保证了夜间的行车安全论绍。两车都配备了时下流行的日间行车灯疟电茫,值得称赞的是眠恰,550竟然为雾灯也配备了透镜洗才庭,这一点值得各大汽车厂商学习半咯酶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏皆局,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叮窜,550上扬的腰线勾勒出时尚佃、动感的侧身线条标剧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鲤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碑妥,并搭配LED转向灯城肺舵,视觉效果和安全性兼具身。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有苹跋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口渡。   C4L具有无钥匙进入功能士镀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谁戳并,550则采用了常规的曳啾托控解锁功能趣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格防秦,C4L刀锋式的造型更加犀利彪,550则更加尖锐咸暇。   两车的尾部造型比较统一豆恢型,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果驮唬攘,圆润的造型颇显稳重傅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过股妓,这样设计不仅美观喇郡腥,而且可以增大后备箱的开口角度缸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯杏毋疏,视觉效果极佳煎版搓。两车都采用了4点式倒车雷达凰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狮村,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物猴惺,使泊车更加安全辉。C4L后尾箱并未设计开启按键茂煌,只能通过车内控制按键和掖萆闳Γ控钥匙开启得贯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汐戒诞,使用起来非常方便尝兰弄。   本文导航骚霉:"    紧凑级两厢车莲黎幢,如果倒退10年前彻挡闻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域广身。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后虎讥陷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型送。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剑,它于不久前推向市撤邸,但其实它在国外早已上市柬场。雪佛兰在近期才引入窟炽屏,相信也有自己考虑虹倘,好在这个时间也不算晚麻较,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择栋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐番碳,相对较低的入手价格想菇、时尚的外观设计以及良好的运动性能武幻,都让其成为该细分市场的热销车型汝屁惩。而在紧凑级车型中霞客,三厢版在兼顾运动的同时撮慰川,实用性相对更高一些貉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念差。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝呖克斯三厢版(以下简称腹晗耸Γ克斯)进行深度的比较爽富匣,到底谁能从中脱颖而出据换,让我们拭目以待翁。    在刚刚结束的2013广州车展上释地酸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴仓确。此外敞,赶写ⅲ克斯去年北京车展的正式上市搏藏,也让这场紧凑级大战更加精彩竞蜂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后饭居,作为其小弟的马自达3能否一样出色逛?噶杖抢遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辣筹,能否从容应对毋歇横?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓害江陷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外稠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上飘脑。就在媒体日当天煤难,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后微缔栏,经过旁边人的介绍肩泰,惊叹一句甩夕:原来不是一个车吧ぁ!可想而知氖,这兄弟俩得有多像才燃。    2012北京车展上市的咐悖克斯相比前者痪溶射,已经在市场上打拼了一段时间隆外。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降距拣片,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了滩恼,但是溉纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拷,还是毋庸置疑的锚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疗,为了让评价更加客观驼哀,同时答教,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痢劫董,我采访了一下身边的同事和朋友潭井疲。   同事A糖:男时标,30岁搽握、已婚冯、儿子1岁多    我哪个也不要垦煌好,原因只有一个吩翱:都太小柑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV婚广,实用!当然这两个车白给肯定要街盖让。(也对挛坦,老婆孩子热炕头的人飘能,还谈什么运动降,能装下更多的人和东西衬,才是硬道理)   同事B龟:男糯,老竿克斯车主肋藏菇,奔三的年龄森,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副沂睿克斯哆偶,理由是有优惠码下、货源足琅两、随时买场苟屉,听着怎么跟买菜似的耍。   前女友孟:24岁芹,高尔夫6车主烧既纷,略带公主病    选马自达3褥辩娥,原因是好看骇讣通,我再问还有吗瞥滇,答曰潜刑疙:好看鞍∥Α!我继续问冠韭阿,跟我急了衰,提问结束低。   现女友荒:25岁绊味,对车没有丝毫兴趣骆,仅对各类衣服叙、包包蝎豆、鞋等物品上心    我选马自达3吧饭,原因是就看这个顺眼雌讣佬,所以就选了垫侮。(明显敷衍了事)   女性朋友省锭康:24岁铅瘁蛇,某时尚杂志签约平模豹胎逞,对车有些兴趣廷诬红,但只是停留在表面    我选马自达3头酶,因为好看先,身材我喜欢姐,而且红色(主打色徽哗巷:魂动红)是我的style般,所以我会选她的说亭恭扮。(这种中英文混合体玻门扑,外加“什么什么的说”的语法真别扭堕现,说她好几次镣,不见改)    采访结果显示坝,果然是萝卜青菜蔡啸磐、各有所爱估惊,而且给出的理由也是五花八门饶狡砰,那么到底这两款车有哪些不同需倪,在面对不同的消费群体时衫逝疯,它们的表现又回怎样椒坦徐,废话不多说汐氖,让我们往下看率污怖。" "  2013年8月爱舜,本田CR-V共销售了15393辆菇且鹅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月聪拷亩,本田CR-V共销售了18989辆热,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鹤,本田CR-V共销售了19510辆独惭末,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纪订,本田CR-V共销售了19288辆肯褥坊,全国SUV销售车型排名第二......事实上煎燎导,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单来,它的优异表现还远不止这些嫩,截止2013年11月底鼻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纶酶恳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扛史淬。是什么让它成为了国内SUV的明星楞蜗?又是什么让它如此大卖骏棠稿?   现款CR-V有2.0L颅春臂、2.4L两种动力共7款车型湃,售价19.38-26.28万元胎庭逗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型箱股享,售价22.98万元)兜郸扯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声敞请斡,纵观整个CR-V的家族史途秘,前两代车型还有些“方盒子""造型酮诧,而从第三代开始噬慧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蝎蝎归,坚定不移的走着城市化SUV的路线乖潍删,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娄。   说到第四代CR-V的外形陛休,也就是现款车型抖,它的外形并不是能让你一见倾心的主徒,CR-V上市之初须同,人们对于这样的设计褒贬不一袜,甚至有些“不得民心”迸岗法,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话讨挖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯统能口,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能委辆吾。氙气大灯挂馁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上河。值得一提的是裴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上廓,效果出彩擞。   车身长度比上代车型减少了25毫米次,离地间隙下降了50毫米荒,仅剩130毫米沦工斤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桅揩到,但却令离地间隙接近轿车紊,轴距则仍然保持在2620毫米墨釜猎,整体效果比老款显得修长不少涤题扣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因热乓列,在实际驾驶过程中汝号肃,提供给你更加宽广的后方视野派,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搏哭。   现款CR-V提供17嘲淡、18两种尺寸共3种轮毂式样娄劲贩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外本,其余车款都配备了17寸十辐轮毂材。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面枫楞,车尾向外凸出比较明显平公,给人一种臃肿膨胀之感拢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索革叉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挺吧愧,给人一种臃肿膨胀之感牧淮氢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因编,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积佃,为实用性又添一分寞杀,从之后的销量来说蔚变晶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受韶抢聊,保持着高歌猛进的态势拇腿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺甭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙歼铰、精心刻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm玖靖乏,排量仅有2.5L缝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场倒捻牛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茫乾闯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贪快。   第三代雷克萨斯IS湍段幢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车觅,全车线条设计更显张力虱,饱满的肌肉感让人过目不忘妈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泄坛疚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贫洪,丢失了一丝霸气版疙弛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加傅瓦耻,长宽高分别为十激:4665mm信彪词、1810mm瓣杉、1430mm膊。同时轴距也增加了70mm铆裳槽,达到了2800mm颂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言阿蚂匆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言喂鲁,其前后配重分别为53垮巳舒:47氰淑危。接近前后1携换:1的配重也体现了其运动本质乡煽澎。   IS车身侧面短小精湛辨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吾凉,显露其灵动的车身姿态复。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙毋,依旧是纤细莱火、锋利百,绝不与传统设计相妥协赣史荚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎室。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性篮。   毫无疑问朗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凉。你可以觉得它设计非常超越勺履,也可以认为它很有美感论骡袒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动底。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月狗抒,石油的消耗量日益增大辛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油艾备,排放着大量的尾气巫匙乱,制造着日益严重的雾霾天气幌。汽车尾气的污染矢,越来越成为大气污染的重要元凶媳碾。开发替代清洁能源便垃涂,代替排放巨大的内燃机洪悼担,越来越成为厄待解决的课题暮火。现在很多厂家都开发了混合动力车型律,这项技术基本上成熟了尸旅肝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平突,也没有成熟的商业模式来进行推广并,即便很多条件还未具备哎患抖,即便这样那样的客观限制逆锌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面莱部,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一茎旧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品忱,叫做启辰e30晨风羡,这款车还没有上市逞极,很多技术参数还没有公布遣砰兴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据猫,介绍给大家统厩递。但即便如此斗抽,这款车还是有据可查卸殊,开发平台来自日产聆风电动车常拣,外观也和聆风十分相似邓京签。   车辆的整车尺寸和骐达相仿臼慰,2700mm的轴距和骐达相同莎,外观的样子也有几分相似喊。但明显晨风的很多细节显得与众不同巴梧,前脸没有进气格栅的设计途侍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份掣。而据厂家人员介绍袒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台返,而是单独开发吧倡盖。   尾灯使用了LED的发光元件环陇柒,看起来更加醒目途,垂直的长条状样子也很有个性洛木掂。但在车尾上聘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钡炼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辅彼亥,用以分担电池组的压力骗,这在晨风上是没有的谦晦杜。   本文导航海闯敲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了欢从晨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)且,照片上看它挺精神覆杰叼,设计有传承有创新蜗撩,硬件配置有增有减洼缄齿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情公枪,没能去测试现场参观参观旦绢。   命运总能给人惊喜寸凸赎。上周五下班前佬会,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钠刮,领导突然走过来跟我说笺睫:“来了个顶配改诎砦牵克斯宏金猛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”考,周末的小幸福就这样碎了一地炼痰,我得跟两台机动车泡在一起厕玫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汕涤宏,坦白说现在我对它俩都“不来电”膊。这样也好垮,好歹保持个立场中立对吧方材琳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满怀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待皖,比如为什么海外有独立后悬架蛋破桃?国内全是非独立后悬架卯形壁?其实道理不复杂丛传,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酚嘶瓜,既然如此随,那就遵照做生意的基本法则来做疗尸悔,降低成本雹,攫取利润掣,无可厚非泪舒。我相信如果改悬架车就没人买泉节,那他们肯定不改踏都垫。   福特比较谨慎衫,善于跟消费者打成一片碉,挣钱不忘树口碑嚼坪,好口碑又促进高销量卵甘稳,顺利打造良性循环圈倦。尽管它也有这样那样的问题壳筋显,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买邯杀,值得大众好好学学稍。话说回来柿犬锹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路齿沸。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉贤罚克斯界蝎钞,是各自家里的明星产品媚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限室桥。把这两个重量级选手放一起米胖跺,能擦出什么样的火花来伍煎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利固,似乎这样能出一口恶气赶。不过我得劝各位一句栓郸:百花齐放很重要磺培,一枝独秀最糟糕吮。   ●外观   扯半天总算进入正题湃奋炭,这个阳光明媚的周末抬,没有雾霾的打扰粪,我把两台车放在一起拍了套合影菠。看看它们付,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痪,一个是16.29万的顶配版两厢付⒐纾克斯互桅拐。要说家族式设计抱空侨,大众当然领先其他厂家篙浦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服柔疟娠,福特的动作稍晚一些羌燃,效果不赖谰查。   所以当高尔夫7和噶胀睿克斯站在一起的时候磁算,你一眼就能认出他们来自哪个阵营羞递让。谁好看我不说拉尸,大家都有自己的喜好幌。两款车前大灯组内容丰富墨玻奥,氙灯辈、日间行车灯磐控无、大灯清洗烙郴、雾灯一个不少哥究,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有腐胳,而甘毂嫦耍克斯的则要花6千块买选装包航,朋友们棺私,要享受还是得多消费啊慈。   车轮部分有看头限芬胃。付饲桑克斯胎宽215mm矮,米其林博悦轮胎骨乡,轮毂造型带感摔,给个好评冯镰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款擦抹猩。高尔夫7胎宽205mm悔贬裁,似乎缺乏顶配车型应有的气势堤凯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧阮。   车尾设计各有出彩的地方稠四,高尔夫7的单边双出排气颇有气势活赶奖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虾,LED尾灯是个加分项臣誊衰,感遣克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意归。左边那台风格沉稳一些兼,右边的青春气息扑面欠陈揉,你喜欢哪个说外乒?" "  “牺牲一定的车身刚性疟排,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹲然,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伤瘦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”兑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后败溪拆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面透徊。就在上月韩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版爽趣侍,至于奔驰C63 AMG斤酶洽,目前还缺少这一车型匿嗽。   由于是RS5 Coupe的系列车型沽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致噶鲤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拿耽级,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事香,毕竟除了性能之外嗽下托,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的笆和。   延伸阅读 脓磐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撑酱,其中包含对车漆颜色勿线、内饰颜色以及电子功能等自主选择联,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的监峦乌,所以在配置解读方面赊滥瞥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注矗换,并将官方价格告知大家防侠翘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辱撅槽,软顶敞篷采用电动开启贿渭,时间上需要15秒即可钠,而将再次闭合需要17秒粕嚷,其开闭结构为多连杆双片式恐,这也大大缩短了开闭时间策蓟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消佰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娠蹈,为了不过分降低运动性其室纠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼攘。排气方面也是RS5的一大特色盎棱猎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管邦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个峨汐山,而在Dynamic模式下会全部打开司。   本文导航匣慰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线怂感壁,或许大家已经是心里多数屯胜惮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型奸傅,定位于新兴的小型SUV市场藏。众所周知沁奸鲜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“莎逻帮,长安铃木选择在这一细分市场发力币馆鳞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的临滤竭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX湃泉,通过对比分析赐谜隙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侮汞猫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市飘堕彤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元傅旱,搭载1.6L发动机驴,匹配五速手动和CVT变速箱巩俗梧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桓、2.0L两个排量六款车型豪,同样匹配五速手动和CVT变速箱浅遣搓,售价区间12.88-21.88万元坛牵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观械兄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瓢糖嵌,通过下表的数据显示得知哄赔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芥拌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX法祥,相比逍客们、昂克拉等车型同样处于劣势春岗遂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起殴泊蛔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹薄阿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挪桅卯,还有与车身不同色的黑色包围焙疯、车顶行李架拇黑,短小结实的车尾丰性慨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果红梨。车身颜色选择上廉却,S.CROSS锋驭提供了极光绿藐私甭、皓月白溪路、星辰银会、丹霞红惶、银河蓝和晶岩灰六种颜色嵌痪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同暑枯挝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计才伯橇,雾灯镭疥、下保险杠也经过了重新设计钨槽抽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格天。车身颜色选择上豢,劲炫ASX提供了珍珠黑碗肖措、极地白保伪、翠鸟蓝拾败、酷银陈笨叙、钛灰五种颜色合须熄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吴,前后雾灯稻氛菊,并配备大灯清洗功能等,外后视镜集成LED转向灯;同样芥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯徊及哎,带水平调节和自动清洗功能奉,其外后视镜没有集成转向灯鞘偿腊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂裁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂胳呐骄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伺,二者均为铝合金材质娩疥敝。所有车型均配备优科豪马轮胎壬捞礁。值得一提的是洪脐捂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎倍萌,这在同级别中比较少见认长眠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型戎忱,根据车型的不同尺寸有所区别习惠,低配清:215/65 R16兰,高配础:215/60 R17红桨孪,轮胎同样使用的是优科豪马势,同样配备全尺寸备胎附赔伞,两车在这方面都表现得很厚道郡菩梯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫煤宋,第七代车型顺。其指导价12.19-14.49万苯,这是配备1.6L引擎的价位喉疵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品囤簇埂,账面要准备好14.09-18.29万奋裁讽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车舷,当然诞,身为第七代的它粒舌,在冲击属于自己的又一串“第一”兰惨脖。但我们相信事狭倾,短板才真正决定高度片。   全新高尔夫的德国总设计师说另醚,它的设计主导思想为“简单既经典”橇熄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分齿谜睦:中网与大灯的相对位置乘、拓宽出车身有力的轮拱图、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桃蛇兑,这台在中国拥有极高人气的两厢车为耪末,一露面恃,就好评如潮申。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胚砂,但还是要将6/7重提睫宝睦,除了外观上的差异半录,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上獭猴仕,比第六代车型要长56mm尉寡。而整体车身比例上秘浇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然户掇得,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陈,轴距增加59mm乏,从而提升至2637mm死昆捅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计玖笨,但新样式的内部构造也足够炫稿悄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瘟疗蹦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念筹袍车。高隔音性的特殊树脂层乾祭耿,形成3层薄膜结构冷胜。它拥有很强的抵制振动物理性能雾撬情。   直接跳过撩人性感的腰线盗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型患票。相比海外的双L型测薯剃,或许辨识度更强一些田响抬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的峡剐维,但高7的不一样恋。细心的你会发现虹哆刨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时勃番杀,才会主动启动兄,并且拥有厂商宣称的132°广角酷畔始。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吭,天平再次偏向了驾驶者一侧首世互。整体内饰上控兢荡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是欺:放弃中庸的设计理念贾轰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嚏。不规则的T型区供老特、活泼的金属线条点缀北憨范,让全新高尔夫大变身扒斯洞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没念,它能够让你感觉非常新鲜丢适。   坐进高7内孪纤厩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胃扔第,比普通天窗大了30%绷检乐。而外掀的开启方式有点奇怪芭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别咕抨,同时还为内部提供更多头部空间幌如。   大众车型的人机工程向来让人放心汀登,这个角度的方向盘火,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盒恕磷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型含疵,或许来个拨片更有型吧畅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症擒匡赦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度巴忍胶。   本文导航镣谁仿:" "  在国内的SUV市潮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下幸空浇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炬矗,正因如此摩矛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市举肯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挥痪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破韩星朵。   说到大空间却、七座设计呕氦豪、配置丰富的SUV邪垢,北京现代全新胜达是其中的表表者疤捶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求定,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谈箍山,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钉脾缎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手魄朴,下面我们将对这两款车型进行对比分析巧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拌贬铰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芦,设计上中规中矩庭惭,采用了哈弗新的家族式设计元素池,这一风格将在整个哈弗系列上普及媒纺坞,代表性的设计元素有呈:大尺寸U型前格栅唐,粗壮的镀铬横条格栅擂,时下流行的“X”型前脸金催。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狙柏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的间归。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乖乒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时常,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雀臼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拿,再辅以造型锋利的大灯灯组涡荚,极富视觉冲击力酚糙拼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伺丛卿,现代品牌的确更加具有超前思维意识授襄馅。" "  如果提起讴歌品牌绵,大家一定会想到MDX这款车舞婆,究其原因僳喇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敌阑门。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绍,拥有讴歌最顶端的先进技术茧豹。在2013年龄,讴歌上市发布的新车相比以往稻溶,算是非常密集的绕士。即将岁末拾陛,讴歌的新款MDX也开始上市销售胜丢踢。作为新款躺,MDX的售价降低了蛊哩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失郝倾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术焚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮祟。使弯道驾驶更加轻松畴眉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上澜拢暴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 廉结,在车辆制动时胆,通过制动延长扭矩矢量分配卢能宠,提升转向的循迹性 避硅,这在之前的讴歌车型上是没有的耽,包括RLX倍苍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颗连恨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蠢掀侨。但我们看到登,在讴歌品牌乃至本田车型上涵社财,自然吸气发动机依旧占据主流驰夺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法噶弹,在新款MDX上使用的3.5L发动机斥棵兰,带有VCM可变缸技术林铺另,在不同的动力需求下恋聪孺,发动机自动切换工作缸数纤覆偏,用来节省燃料赂硼播,提高燃油经济性丘赣陀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凰祁,使用了全LED大灯蜜鸿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盒贸相,不止在新款MDX上出现辱涸,旗舰轿车RLX上同样具备填赋巴。但和MDX相比何,RLX的前大灯内部结构稍有不同年荡。而MDX的这种全LED大灯摧疤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平芥,但据了解讴歌正在向这个方向研发抒酿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谰识,其中大致包括救援填粕、定位柒坞、导航检索等常用功能脚苟两。但值得一提的是翰姐,讴歌的这套系统在整车质保期内瞧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的且。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上该辉蹿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置童胃,通过车头疟船、车侧信偿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式电谁倡。对于前方障碍芒斑、侧方停车擎瞳擅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桐鹊虹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助没吉黄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面健桔闭,MDX采用了59%的高强度材料古隋,热冲成型一体式门环等途径慌灰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料屉绰。   本文导航伤跑赌:" "  在新一代天籁发布之后极苇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字季罢双。二三十年前庐渭对,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越背觅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蔡逆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前趴斤。而谈起这两款车杯团挨,目前多数人对它们的理解是亮乾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谰鞍特,配置增高坦肮画,便成了公爵和君越镶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸没、动力和配置等等坚喷晴,却有着极具诱惑力的价格仓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胺乱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额富,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力渴淖崇。可它们究竟有没有这样的实力景恳?两者比拼凯浑拨,谁又能更胜一筹括颅?本文即将为您揭晓社部雹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奔饶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型萍,售价区间为23.59-36.99万元兢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版驶,两车售价分别为29.98万和29.99万经墓,价格非常接近李雄,比较有对比价值茄酞沁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显午莫洪,主要是雾灯报辱娟、轮圈等几处细节可以加以区分岁,尤其是中网变得更精致隆泵柬,车头更显大气彪蔫。但也就是这些细节的变化拼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿光味驰。   大灯方面妊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能葡,不同之处在于妻狭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)藩陵铃。   车身尺寸方面县剐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)急傻呐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谓铝鞍,君越的长度同样超过了5000mm乌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奖素。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嘿核匹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贬,并没有追求锐利峡革钱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅经,腰线设计是其外观中的一大亮点瞎围嫂,并非大多车型采用的一条笔直线条被蚕醇,而是在B柱之后便缓缓下沉换,在后排车门上形成一条折线集涵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感款,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士附嗅。   尾部来看吓丝,公爵与标准版天籁造型基本一致哀,尾灯造型也还是一如既往地犀利懊画,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合棱,为整个尾部增加不少活力弓率藤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晌,使其整体感更强计。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华屏孝扑,轮胎方面股耽火,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎废,更为霸气汹胆斜。   ● 外观小结歇: 两车均采用年轻化设计醛闹,稳重气派;车长均超过5米戮亭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上临,君越表现更为抢眼隧疙粹。另外蛔探,从个人角度来看粪韶佃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酒匡叮,相比之下它的造型更加简洁缄婪蝗、规整赌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辱围娥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鼓兑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瓢翅瘫,足以呼唤出你全部驾驶激情狗拇翰。你可以视它为野兽沛睫谐,但我更愿意称它为内敛狂徒谈丘景,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎龚铃人。它是驾驶利器泵咕,也是很多人心中的梦想之车殊嫩肪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG仟册。   既然说道奔驰AMG嘲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蛾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骨为,都代表了其品牌车辆高性能版环。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款垂池,这些车在发动机配置调教茹硷沪,底盘调教体,外形和内部设计上都远远超越原厂车耻节陇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型偷赦,它的长宽高分别为4707mm氯杉炬、1795mm和1391mm屠滇蔬,轴距为2765mm饰畏澄。参见下表可以直观的发现毕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的艰坪徘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势温誓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面醛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同链署捂。但细看之下龄,还是能明显看出差别茸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位畏竭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降线,流畅迷人更具轿跑风范哩迸柯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少库羔孝。   除此以外唐家,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次董肉撕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭努戏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂案豪,前轮尺寸为235/40 R18肯报,后轮尺寸为255/35 R18桶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赐藉惰,以获得更快的加速度捎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果破施。   车尾是C63最为霸气的地方谋,四出排气管宣誓着其运动特性臣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一颧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宋,从而提高车辆的稳定性沉撕箍。" "  11月12日瓣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市白。无论在平台还是动力上如班倍,这款车都与标轴3系基本相同按荤。动力上潭祈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上美骋,依然分成风尚匹钡券、豪华和运动3个不同设计套装滥吝发,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丛。无论怎么看存纠背,4系都很像一款双门版的3系突,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢萎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系勾久冷。   虽然名字是4系靡,但如果只看前脸藉,恐怕一眼很难分3/4系秀沥。不过仔细观察细节的话避,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同填跺。比如更大的开眼角设计潮文,更修长的双肾格栅浑,还有明显不同的下进气口设计风格拍侗。当然嫁蠢,了解宝马车型的消费者都知道受下烙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置几型林。此外碘父,前脸还针对空气动力学进行了优化骏圣。 【左排稍髓:豪华设计套装(选配)/右摊抖:风尚设计套装】   侧面造型上放亲,4系明显比3系舒畅很多姬劣蓖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条继,更修长的车门对此也贡献颇多舶沦鄙。不过轮胎规格和3系完全相同剃舵列,似乎很难体现出这款车有多么运动慈。另外录坚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了款,和前脸的进气口配合邵,共同为刹车系统散热仁碗看。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多愧忱,不仅装饰性强姑,看上去也更凶狠丘。   尾部设计上肆砍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素漂痞。猛地一看依然很3系络潜,但饱满的线条体现了4系的不同沉缮豁。尾部虽然整体很“壮观”垒腔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茅柑栋,别有一番风味牌新清。另外毒孟,根据套装不同谴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种埃,实拍的运动设计套装为两侧双出呐,个人认为设计还可以更精致一些计。   车辆提供沃磕尾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址砍:北京市海淀区闵庄路19号   电话廖磕哗:(010) 5872 8888   本文导航港:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道裴睛绕,自日产逍客2007年在英国上市以来阮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来递苏。各汽车生产商自然毫不示弱扦肝潘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹倡糯颊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年不,公司就对其外观和动力均作出了革新骂蚂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司入陋赤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V毯。这款车售价要高于ix35笑矢乏,标配版的售价与高配版的ix35相当洪琅汉。较高的售价并不会对消费者影响太大肃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酒巢。 ? 现代ix35   除此之外搅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型厢警。完美的驾驶体验龚,充足的动力表现胚喀咳,日常的实用性以及低廉的养车成本痹嘛稿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战橇武。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间较,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些剂矗昏。CR-V的后备箱打开的角度要更大刮,后车门打开的位置更高诽,加上方便的一键式折叠后排座椅拆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的视码莲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的码。ix35的后备箱地板离地面更近挫抹荣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间驼特。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5丛立,他们要对此多付1,700英镑稠汗腊。其余两款车的四驱版雌肥憾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)残潘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哥雄安。   从标配版本来对比三款车府,ix35要优于其他两款矩木。SE版就提供了后排加热座椅咸,方便商务人士乘用姐。高配中更是有导航酞谱佩,蓝牙娥,真皮座椅梗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能煌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碳蹈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恫。   综上所述憾薄钵,我们推选出这三款车的排名分别是剧粳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的溜,但是它的驾驶乐趣却是最大的寿眯且。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码无貌峰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足略昧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度煌砂琴。低的污染物排放咐纯,强劲的动力表现魏,新引擎的装配让该车重获新生扮纯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车匣飞。不光是低廉的售价苯驳,标配版的实用和保修期的延长吕谭懂,让该车十分吸引人兑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秆摧何,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胎勉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶鸽疏,严禁转载玩攫驮,违者将被追究法律责任煽。责任编辑秋九:李敏" "  在国内靡,提及福特这个品牌广,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父ⅲ克斯和嘉年华桓,但福特的精髓决不仅限于此撇。在美国蹲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军怕。近些年来独炬咐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围橇匪,先后投下了旗下多款SUV车型肚赔,其中包括翼博夏把炭、翼虎眉氛陕、锐界以及今天的主角探险者寺稼勺。作为美国销量连续15年冠军的探险者泛,它在中国的土地上能否再续佳绩镶?带着这个问题溉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泄李茎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑邸,也是其第五代车型邪悸。在今天看来说篡愧,福特探险者圆润饱满蒋,又不乏美国车标志性的肌肉线条翘嗓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痊水歧。但早在1990年态岁梢,第一代探险者刚推出的时候监,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多儒。   随着时间的推移譬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耍物蜕,与其说是改变翻鞠潭,倒不如说是更加顺应潮流酪其邯。早先的皮卡底盘不见了踪迹滩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂噬边。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛┗藁馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卉卿镜。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴型妹妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撵炽?结合同价位车型做个比较不难发现笆阶,探险者论尺寸绝对傲视同级懒谩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垒,“尺寸”无疑是其最大卖点剁表牌。它的车身长惠、宽揽兢、高分别为5006mm荷搜规、2005mm和1743mm屎,轴距为2860mm脊幸京。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惶戌屡,即便是与奥迪Q7的对比中评,探险者在某些环节也不占下风洞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外溪,探险者的最小离地距离为193mm丰芳,接近角和离去角也并不大氯胎,仅有21.7°和21.4°乡墓欢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抱。" "  引言分档隘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点貌翻褪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新脖,其采用了全新MQB(横置穆啻鞠兀块化)平台生产愁,不仅在外观时抱瘦、内饰方面有着明显的变化纯弦,更低的生产成本深、更轻的车身也使其有着较大的优势际。此外些,作为其老对手的福特傅步祭眩克斯当然也有着较强的实力播筹抡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凡。今天辅,我们就来为大家对比一下锻缓,看看这两款车型谁的实力会更强讨敞。 外观财缅鬼:低调内敛大众风对比时尚张扬复拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感嚷删,但在设计风格上却有着截然不同的一面剑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凯。而腹罾校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碳艾。   车身尺寸方面激湃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进千淖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谢呛,轴距也增加了59mm形伴冗,整体看上去更长更宽更矮峡藉。但其主要竞争对手该粮常克斯的整体尺寸依然有着较大优势坛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅促晦磋、强壮拎步、凶猛哎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象献肩。试驾被安排在了蒙特卡洛醚,我们被热烈的目光追随了一道甘,同样玖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路轰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起幢漏录,它的对手就已经锁定了居拆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标娇健,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜溺,他们选车就两点挨父,第一样子帅沁,第二性能足够强大行休粮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力迫浆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娥目。恰恰如此从卯缓,它看起来很漂亮该覆笨,尤其是车身各个部位的比例与线条帕虏,挑逗着所有人的视觉神经惦衫阔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烦酬屠,而且更杀气感更强茅拦。怠速时慢慢靠近芦多宝,它的躯体在微微颤抖久撼嚏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辫茎擎。   细节方面奥迪从不偷懒短温,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记怒绕府,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾傲参请,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞芒箩舒。在我看来迸,这样的视觉效果已经足够征服所有人咸橙,如果你觉得不够醒目物藕景,还可以选择将卡钳漆成红色浇钩徽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伟陋苟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体猫,120km/h时自动升起磷,此时的样子最为动人双戈淀,速度降低至80km/h后便会自动收回敖葛奈。   进入驾驶室并不费力扫,内饰与A7或者S7基本格调一致存,简洁朴实羞对配,中控台区域保持原有基调钾洞傲,有人说它沉稳百,另一些人说运动桓,在我看来这就是奥迪的风格贯播,可以满足很多人的口味呛霖澄,一切气氛都显得那么熟悉蜡山。   车内有两处亮点让我记忆犹新填,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锯钾光,坐上去的感觉也足够舒服连。不足之处在于它的调节方式太过简单炯泡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑版普,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疼壬淀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瞧识将,手感与大小都很出众规勒绥,令人爱不释手淘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铣夯肉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望矢俏室。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陀段,善于抓住驾驶者的心桐集,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分久便护。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化守锻,两厢版掀背车开始越发备受关注竿沧茨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瘫诡秒,强劲的运动性能也是非常重要的指标疟。就在本月初貌绰胎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求塘金海,除了朗行运动版之外鲤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盼潜胯。接下来嫁柯,我们将两车放到一起佬,来看看其空间和性能环节的表现如何死颠少。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是敛差,如今的情况则正好相反返筒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此侣脯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抛既,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元却,两车的售价还是非常值得人期待饲刀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疾隋骡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弯倦闻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孺卵饲,前脸没有任何改变吗颊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素熬搁淘,但给人的印象要更加动感珊淋。   车身尺寸方面滑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胆,各项数据都要比朗行运动版更大一些耐笺诫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炼磐簿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适朗桐绒,比较适合家庭日常使用我裙耗。轮毂造型与三厢版没有区别氯讲。在发布会上汕话,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坪,相比科鲁兹掀背车不够运动瘁潦废。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条颠试,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑耽畏,线条更加自然肌、流畅车沥。两车的车身腰线笔直且显眼狸奉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉设撑乡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苍翠剖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿仁矾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果金舶缄。同时恫铅稍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鹤怯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源藕霸冉,点亮后的视觉效果非常不错统度,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绣蠕。整体风格也是保留了三厢版的造型姜饺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出羔佩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型闯凳扭。2008年搞堵,丰田Yaris进入中国市承恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相垫滥莫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数胆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车档阶固,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号皖岛,想必原因大家都很清楚蛇家,致炫在各个方面都已下足功夫杉时,为的就是再续辉煌必式辫。   致炫外观灵动时尚葱,带着一些年轻的运动气息融,车长为4115mm捆申鄙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盟,比老款低50mm;轴距为2550mm拳,比老款长90mm鳞蚂滇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了府。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”上,这样的设计更有利于致炫的散热放,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伍杏倪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利售泵畔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乡娄诉。   " "  在这一两年中诗灵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”厢蘑宪,究其原因溅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纶。另一方面试狼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高莱。代表着大众在中低端产品中的最高水平滤。如今扒腻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野琼详桑。带来的改变很多拉,由MQB平台带来的更多越级配置乱匹,外观内饰的革新富涣,动力总成的变化烹,当然还有后悬架的改变蒙。能否继续神车称号苟纹,笔者觉得块,可能性极大握叛。   ●从固定平台向纳瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠葡悖块化平台的车型啊,之后褐,从这个平台开始邦捎,还会有奥迪A3等车型陆续引入缉菠碌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蓖陡溉。但从高尔夫7开始萄,这种概念将发生改变缔洁捍。MQB乃纯ぃ块化平台生产辟毕普,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涛假。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痛桂僳,后面我们会详细说到羚豆苟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车皇瀑,必然是一台有传承有积淀的车型萄趣抨。经过几十年的发展和变革廓,没有被历史淘汰蜗涣苗,却总能获得新生和换代杠锰绩。我想符合这种条件的车型真的不多铃钞。甲壳虫也好赖骄矫,卡罗拉也好教完,都算在其中凳翅痹。高尔夫更是其中不可或缺的一款豢,从第一代发展到第七代烂幢,我们发现辫肉描,很多经典的设计元素没有消失紊斜,而是作为经典传承下来搬厢,但技术却在与时俱进的发展蔫可柏。直至现在期反底,高尔夫7的出现短纶诧,能够看到曾经的影子骏,也能够看到未来的趋势落悲奸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿裸,今天在紧凑型车上也上演槐,只能说明伞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视栖,也从侧面看出楞禽,这一级别的竞争是多么激烈篡许瞳,高尔夫7的轴距加长了59mm纱,反应在车身上醛,加长了56mm哇。这让我们看到拖钨氨,高尔夫7并不是一味的加长莲,更兼顾着车身的整体设计陌,以及操控能力的全局设计行涣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了翰垃,争议很大垒,但貌似并没有像新速腾上市时那样磷鹃灯,引起大家的太多反感暇。或许一汽大众的这场策略大变呐揭,已经让消费者黯然神伤了苟。大家也都知道申,这是没办法改变的事难范,想要四轮独立悬架烽崔贾,会有性能版车型作为选择菇柬屯,要是纯家用帘,就只能接受这个现实攘爽显。   本文导航居扑倡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV戚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6囤,这仿佛已经成为了一种定律贸容裳。话说回来穆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蹲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挺、做工春磨暑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弄兴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解模缮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型稿,为更直观的进行两车的对比分析晶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车想圭,需预定等车时间较长输璃浇,主推1.5T车型)作为参考对象扒尼。备注克级:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版撼垄村。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高场,无明显抄袭   先从车身尺寸来看晴妇,瑞虎5和哈弗H6各有所长限,瑞虎5车身更宽茧飞、更高屏童舅,而哈弗H6车身长度轿配隶、轴距更长孰。另外这两款车的外观设计原创度较高阂,没有明显的抄袭痕迹虫笆荤,且能够符合大部分人的审美观兴笛,足以体现出设计团队的用心程度铺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点记巷鼓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绵,意在塑造最新的家族风格衫饲,整体呈现出大气绍垂、时尚的感觉诧恨蹄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择暮绩廉,包括徽墨黑拜、烈焰红蹭成柬、赤金棕祈、暗夜灰咀、皓月白和丝缎银接。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鳖固榔,其更侧重于简约拒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可甘。车身颜色方面亢忱,哈弗H6提供有经典黑幸猜莎、雅致银蓄面、简约白酞素川、中国红剐负、风尚蓝斡猜似、摩登灰芜、醇魅红亲梅炔、睿智棕共8种车身颜色瑰。   前脸部分漓幌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赣芜认。瑞虎5前脸层次感较强瀑楞,大灯巧妙地与中网衔接麓唤驳,而下进气口被分为了两部分涣睫难,下部与底部合适护板相连接混汕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和幻淘,没有太多浮夸的设计施贤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识媚离顶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“覆稳,但绝对属于耐看型逃,整体间流露着SUV标准的稳重气息魔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嚏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长箩胯,车身侧面给人以更修长的感觉赤栓。另外疟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蚀芥,车顶均配有行李架驶对。   同样的搞别,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寞肉汐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撅歧蕾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缝,厚重的保险杠更具力量感艘刊介。   灯光配置上拷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强光舜,内部灯组布置较为新颖度,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注署焚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩顶酱,常见的柳叶状大灯造型陪岛逼,常规的灯组布局溅霜讽,带有透镜的卤素光源大灯效克皇,提供水平调节功能蜜歧抚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源股,看上去更为醒目和美观锻队刹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源毕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后竭裤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇螺顾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钾饰,同时越久的期待会带来一个重大问题卫,那就是新产品如果不能做到完美坡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时虚,两条定论由中国媒体陆续传开屋,首先它的相貌不错噶熟蛊,其次来到中国的时间也不会太长了填。一个月前屯醒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁灯痴,为何这么说固烘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好娩讣快,通过细节上的修改坝推,使雅阁更贴地气啡爬。   设计师在中国进行了大量调研工作畴狄,最终他们得知了国人的喜好浇尉厦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁趟界。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吕桥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手米涪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喘咕故。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表揣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烩,在如今大行其道的“加长风”面前噶突,本田倒是走了一回不寻常路碗卑斥,这也是让很多人吃惊的一件事被,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响姥补。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道斯,究其原因我想和C柱造型锤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辞粕嘎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度适效摄,先是放弃了老款斧头型的轮廓钡喝,其次将双出分置排气融入到了包围中帛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兼哼、动感靠拢溯妙愧。   本文导航芍通:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座华娃华,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者事骨教,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膛特。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睡弧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鹊坤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜保钮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别互形,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氓说肥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病行榔蓬。相比之下刊迟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柔骂顶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寐敖烫。总之这个价位的车型麻,只要设计不太出圈消费者都能接受怠嫡量。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汤,即便轴距也仅有20mm的差距磊,如果无聊到一定要分出个胜负的话揩斗挥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势违,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上口炔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腺胺,在这方面长安CS75表现得尤为突出恭豹。顶部的灯眉奉履菜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桥纶,虽说还是带着几分模仿的味道回貉,但却并不令人厌恶牛鲁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞧驼竭,不过它的优势在于自动大灯功能沪逃,这是我们在CS75上未曾找到的配置墒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化释,都是标准的SUV设计订诡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喉,不过值得注意的是轻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙久茄,上下车时可以避免蹭脏裤子寇,这一点要比哈弗H6显得人性化寒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17救,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等需委杜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寥,那也将成为它的一个优势链叹咕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饰刊编,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玫唬币,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些措。两种风格说不上谁好谁坏糯赏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膳傅、更时尚的选择回褐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畅赤凑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舌府,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锭苏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墒废,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韦妥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病权姓。相比之下磷南,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计库芯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痴藐。总之这个价位的车型挟,只要设计不太出圈消费者都能接受榔刨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舞池剩,即便轴距也仅有20mm的差距拨厕赶,如果无聊到一定要分出个胜负的话借,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上风彻杀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摄歌,在这方面长安CS75表现得尤为突出频绅窘。顶部的灯眉捶秋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型栋雌,虽说还是带着几分模仿的味道闯泛,但却并不令人厌恶醋炼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侮,不过它的优势在于自动大灯功能吵噶毖,这是我们在CS75上未曾找到的配置禾兰社。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屡,都是标准的SUV设计箩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肋伪辱,不过值得注意的是仁焚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炼,上下车时可以避免蹭脏裤子释北腺,这一点要比哈弗H6显得人性化诧瞎拈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎珊倡绰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嘲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等峭蒜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫉玛,那也将成为它的一个优势侧码操。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘛。两种风格说不上谁好谁坏丝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫崇掸、更时尚的选择猴干耗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搜斯半,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人洽,埃隆·马斯克就是一个奇人贫暇虫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克剧希层?下文简称“埃隆”)匿廓晤。远隔重洋来到时差16小时的加州臀雹佰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蹲铰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搔琳,一款名不见经传寿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冲。在短短的5天内隆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试尝宋团。 ●曾经的TESLA狮:短暂辉煌的Roadster   2003年细,当埃隆要在硅谷成立电动车公司漆,并亲自担任总设计师的时候氨广,他为公司取名“TESLA”市蚕封。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蒙策喊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)兰接棉。而在十年前挺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了漆为,因为在此之前烽,没有任何纯电动汽车成功过年。   不过很快定拟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看烩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳提奇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差脐尼酚、续航里程短的传统印象鞭。只是较,那时的Roadster真的很糙诽,很贵搓快,很没吸引力狠难。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者活。   于是兴倦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”掸当荷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沥俊激,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞镂淌,已濒临破产……”吩捣踌。   不过舒闪篮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样架派梯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在底米速,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际浮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谋灭。仅从2012年6月车辆发售熔狙厘,到2012年9月这短短一个季度内返,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S叼美县,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元攫澳唯,并且公司还获得了美国政府的政策支持赶惶。   ● 简约外形流畅饱满荣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鲜峡?一个能够打动人心的外观设计鼓鸿摔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要宠吮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维览前宠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物旧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沤黎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院玛皋冷,是一位年轻的美国本土设计师垫犁垛,曾经在大众汽车担任过助理设计师午,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计霖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前甸徘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盖寥,马自达旗下的Furai鸿、Ryuga吗犊穗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下狈笺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker某挟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车痕哀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)料炬既。初次见到TESLAMODEL S的时候列扭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疯弧,难道这两款车之间也曾有交集搔醛?   多方查阅资料后才明白碍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的佃糖,不过后来TESLA对其提起了诉讼篓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作界,还盗取了其电动车制造技术叮枚款。于是紧接着画肌泛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妹,并最终完成了MODEL S的设计工作泪恋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惹,轴距则为2959mm篱竿捍。仅从数据来看会,MODEL S已经算得上中大型车的级别善弘,差不多和奥迪A6L乃、宝马5系Li等近似舌承逆,只是车身更宽大也更低矮一些贺鸡芦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论按健伪。   整个MODEL S的车身上签,相比许多人和我一样胆旗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计牡,椭圆形前格栅造型太另类了酵氖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴堑,但是这也成为了MODEL S的标志卤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虾熟扳,所谓的家族式前脸焙碧剐。   你或许会认为没有前置发动机的存在翰闲莲,和绝大多数的电动车一样郊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了晾,那就大错特错了节哼铂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的樊冻腥,动力系统和电池组侩侗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酿,就和传统的内燃机汽车一样弗辜窗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温句。   细长条的大灯造型很酷尖,氙气大灯惨、LED日间行车灯都是标配新嘛,和其他车型类似车咆担,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嘉味计、LED雾灯以及示宽灯闯狠瘟。只是在功能性上MODEL S实在很单调漏矮,同价位产品上应有的大灯清洗蔼免剧、自适应功能等一概奉欠癌躲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立答戚,4年的时间尸鼓缎,经过诸多顶尖设计师的打造物崇矫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发切渴,再到上海车展的国内亮相妇环堆,今年广州车展终于正式上市协,观致3可谓是吊足了车主们的胃口全。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休险餐外,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弯免,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩多抗考,这是中国自主品牌获得的第一个五星陡耍。观致3四项总分达到了惊人的340分内,这在整个2013年度排到了第一位我订。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惭篱茂,接下来为大家解开谜团怪想套。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3溶冲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念幕铃悍,观致3的外观线条十分简洁窘,但又不失从容优雅强霞罐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉尘,毕竟它的设计总监曾是大众高管锭千,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哎猎洽。   前脸看上去相当的饱满圆润乏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅皆姑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成裸欺,而“Q”也是观致汽车的首个字母付健拭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信镶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计材沙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切垦插,这话虽然有点绝对澳惶,但却不无道理纤酗,在说服消费者购买自己车型的时候畦呐骇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的木毛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哼苇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型捂揣,随着时间的推移遍疲朴,两各品牌已经深入人心壕柿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辫,相近的售价朔穿、同级别的定位故秒,看看哪款表现更有诚意旦恫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台孤疟抬,造型圆润符合多数人的审美纤航涵,第一眼算得上成功杭汝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识璃罗,细节处理更为立体很显档次耸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错些脱饥。爱丽舍原创度极高福慈啥,很难找到其他车的影子纶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍波酱,只不过虽然车身进行了拉长猩梢,但看上去依然是一副小型车的架势潜,气势上略输给爱丽舍蛾金角。外观设计确实见仁见智虎随,有人喜欢圆润稳重倘剔坛,有人喜欢直线条的简洁利落腥鼓,嗯好吧浆撕,各花入各眼啥凳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现去,新桑塔纳除了车身稍长之外测答篡,轴距党媚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势信。但整体上两者都属于造型协调的类型煎。   内饰部分米,两款车型均提供全黑和浅米两种配色适版。配置细节设计炊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拾,比如位于方向盘后边的多功能按键竣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式供,则显得没有可挑剔的地方十僵,只是限于成本退,用料表现一般搬醚敌。" "  谁都没有料到短短几年骗,SUV会如此火爆坤集蜗,从动辄百万到数十万的城市SUV室,都曾经上演过排队提车的场景沛簧懂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样玖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要散双,不同细分市场壁、不同类型SUV纷纷推向国内市尘煨贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动簧澳,推出了其首款SUV--标致3008来卉客。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城永蚀取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓤。而东风标致国产后价格有很大降幅蔑投,15.98-21.67万的售价也与途观静、CR-V速、翼虎热门紧凑级SUV区分开来且瑰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV频。下面一起去看看吧瘟啊糜。 ● 外观解析   除了高售价外菲布,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一村蔡盼。太过个性赔勘霓,同时又不够精致空刷。而相比之下矢侯即,国产版标致3008要好很多盾,现代感更加强烈抽钢簧。前脸采用了小一号的大嘴册挎酒,并且添加了镀铬饰条显示很精致牡,也符合国人的审美饥汰。   前大灯虽然不是氙气大灯垫莽紊,但是加入了透镜停脾,整体观感不差汹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虫。另外煌懒省,雾灯处还添加镀铬饰条装饰局茎,增加了前脸时尚感抹梧妹。   从车身侧面来看块,标致3008加入了车顶行李架好梗,虽然并不是经常用到的配置阿粕,但是对整体造型的营造作用不小查撇燎。另外瞬迹,黑色下包围凸显了运动感旅。   尾部是相比进口版改变最小的驴旧脓,不过依旧非常漂亮敌参,很有层次感翻。尾灯加入LED灯组立盼赔,警示效果更好芳跋结。另外最值得一提的是其后雨刷设计吗奖手,在前雨刷工作状态下煞口,挂入倒档般,后雨刷会自动工作挂眷肃,非常人性化的设计捐啼。" "  说到法拉利肆唉筐、玛莎拉蒂这些品牌话,网友们肯定会觉得遥不可及便粳改,价格高高在上动蓖彼。如今牌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蠢盾,它以89.8万元的价格进入国内市场绕悄广。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少弘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弗规嫩,让我们来看看他们三个谁更吸引人盛垫解。   在市场行情方面弧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统爱枢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的唉癸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置岛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鼻。而其他两款车型均有不同程度的优惠凯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蓖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的范,看起来非乘俅穑魁梧的发现竟然落了下风褂炕泻,令大家非常诧异贯眷谈。但在内部空间方面氰舷,Ghibli组完全不能与发现相比洗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版克寇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车秒刚咸,所以它的尺寸就不在此提及了售彩。   在该项对比中寥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截愤捌,功率少了80kw粟,扭矩也少了50nm台顺碧,同为3.0T但差异却这么大抹捣戒。发现采用了柴油发动机花厂公,这款发动机的性能超众梯彤矩,在国内有些市场中非常受欢迎淡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱浩倘。   对于传统豪华车闻言刚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式唬柏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式我,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统舍控。路虎发现集成了家族中的优良血统慕绩沽,四驱系统足以让众多对手汗颜分绥。   本文导航喷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实芹,保时捷新Cayman在国内上市之后皆钾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了界郝,遗憾是试驾车迟迟不能到位揣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余罐丛汝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心面,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出牵忿,就当胜利喜悦之余剐即景,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包程。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抬角:不就是保时捷最入门的跑车嘛罕秸,至于这幅尿性嘛擞氓姑?不过您还真别说秃梧让,Cayman作为保时捷入门产品中哭,绝对是一部对得起消费者的良心之作接,比起卡宴与Panamera来说际帕烤,工程师为它注入了更多保时捷的基因克瓢弦,说句通俗易懂怜几百,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观校旅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间臂扯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史患啥繁,第一代Cayman的诞生是在2005年谅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺淘齿开,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本句。   新款Cayman S外观简洁谎奠仙,车身比例更是优雅的惊人竣脊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征帮卸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)洗拔鲤。尽管如此栓,这款双座跑车依然非常紧凑韶冉吧,车身长度增加了33mm常睡。车身前悬缩短了26mm铜频睛。   每次谈起保时捷的外观设计爸,笔者都是非常纠结的心情秀菇,恨的是德国人那副死脑经溪轨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化躲量,喜的是哪怕轮廓没有变化黄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蚂绊铺,或许这就是历史的传承吧咳。   新款Cayman S除了迷人的身姿吓呢储,优雅的曲线之外钵的骆,设计师并不是一味的强调柔美纯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现渭洽,这里需要注意的是勒咆,这个大口可不是什么导流机构欣,而是发动机的呼吸通道缄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巨,加上凸出的转向灯设计委,相信任何人看过之后都是过目难忘污,尾翼同时配备升降功能纺耿,时速超过120km/h之后柬,能够有效提高尾部的空气下压力身礁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂壕悉,这个是一个价值不菲的配置仕贯,总价44700元躲蹲节,如果您不满意当前的刹车系统苗豆娥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话食襄惫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处楔,据说车用到报废了柔煞巾,它还可以装到另一部车上继续使用梗录,简直可以当做高富帅的传家宝千。" "  国内B级车阵营的争斗目敢,恐怕用水深火热都难以形容咎门,原本只是按国籍分布的对抗阵营汹昆,随着时代的发展斑,已经逐渐转变为混战的局面聘钢,比如ABB三个品牌的中级车抚吼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手搁喀。同样的情况也发生在合资品牌身上毋懈,民用车级别的对抗往往更加激烈板陆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时俱铣,来自德系的车型是否会倍感压力蠢履?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鳞,又考验耐性的工作傲筏。往往在某一个时段有一丝懈滴痔,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吼季岸。网上车市最新推出的《抉择》栏目勤夹哇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琼擅,做出全面的分析与指导蹋,以同级同价茨携委、同价不同级等角度出发被,全方位给您最全面的购车支持芳。   雅阁和迈腾拐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车矛,也许之前并不会将它们划等号阂,但随着市场格局的转变泼末,它们也来到必须接受对抗的门口丹度伙。当然帛,这场争斗的发起者是雅阁歌垫涝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗叉嘛,抢夺德系车根深蒂固的份额恒韶,看起来是个贪婪的举措凉,但能否成功却还很难讲侣倘僳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辽瀑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蹲骗庭,反之同样连粗姆。客观的讲梦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感律轿捅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势饥诺挛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源括墙膳,但是这个技术到底是否实际瞧脐,还要从使用中来探寻膳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音里,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响强歼。   第九代雅阁缩短轴距的作法箱瑰,是令所有人都无法理解的黎,在几乎所有车型都在加长的时候陶筒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍核,搞得你摸不清头脑微尘单。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钉涩芹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因事。   虽然大众的每一款车型都有很多相似困陀辣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者豹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能兑幌,就是最好的证明窟皆琼,据我所知疤胯,直到全新一代奔驰S的诞生霜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的厩罗斯。   本文导航纠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念炬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴内阜。直到有一天响肥,新速腾上市癸,后悬架变成了非独立结构隶,他们的崇拜似乎崩溃了顾挖色。这还是那个技术控速腾吗狼勿猾?随着时间一点一点过去查华,新速腾陆续推出速腾蓝驱版粪冉毋、速腾GLI箱鳖涂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了颧。不得不说糖雌,速腾家族越来越丰满醒敝骚,那个曾经的技术青年辅,逐渐走向千家万户捍,满足标准化的舒适性需求闪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者闺颓界,这让我们看到速腾到新速腾的转变匣苫妮,它变得多元说穷哄,变得成熟狸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肌崎,开枝散叶就像一位长者漓铰。它不是急于求成陛几摧,而是变得更圆滑更成熟蹲。记得一句广告语曾经说过兰:“成功的男人擂,有很多面乳稳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象保,它要更多变尚孝,它要更多面眷佛。蓝驱和GLI疟局毖,一个拥有更多的节能技术弘据,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构畦。当然美特芍,价位不同涎遣,GLI已进入二十万大关隧稳叔。你有了更多选择峦伺,你没有了挑新速腾毛病的口实肛。三种产品摆在你面前幢,要节能堂?要动力顷?要居家斜躬?新速腾都在这玖朗。    直至今日控,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冷睫,的确通,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品第,多少显的不是很紧凑动感罐撅。但终究那是一种技术执着理念下磁溺夹,最后一代产品了孙丛。新速腾的到来似乎终结了这些侵钎,悬架品质降低枫茄哺,操控感稍有不足揣躲袖,但换得更宽敞的内饰空间莎,等等等等绦虚。到底速腾进步了还是退步了啃烧丰,我们无法一概而论判踢第。但有一点瀑损,笔者觉得大家都不会反对取瓶,新速腾的外观绝对养眼坦。你依旧能找到德系工业味儿壬,但又看到更多摩登的东西挡。咸淡合适扑,老少皆宜绊亩。或许从这个角度来说且宝效,新速腾是成功的晾。    过多的技术说明琼握捕,这里就不重复了瓤匡,今天我们就来漫话速腾姓籍。记得一次却富哇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面断,立马对它的内饰嗤之以鼻蛋拟。毫无设计感伶霜,直来直去澈,见棱见角馅肋。或许不光是这位搞设计的朋友蔚沫,很多网友也有如是感概埃。他少了一丝温情刹挖,少了些许浪漫设。不如北欧风情简约翱,不如英国小车活泼暴穗彤。充满了德国工业时代标准化生产的气味奠。打开高尔夫规瞳、速腾陪精鲁、迈腾呈脖衫、途观藩萝揭、途安的车门博,你都会得出同样的答案昆疵叉。或许咆婆,这就是一种设计选择锨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拍,内饰模具走点曲线也不是不可以谋,但当你仔细玩味之时拣瓤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蕉拼势。不浮夸吐稻、不高调豁,你可以说它没有设计感窜建姑,但它却充满机械美典侨。 责任编辑既氛械:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV福,也就是S-cross锋驭淌上,售价11.28万-15.58万元钩蛋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨崖选,主要竞争对手包括劲炫和逍客燃淀遁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版踩镶体,其实并非如此榔惺唉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言时惹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鹃,我们不妨来进行一些对比去看看册痹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讳承靡,也就是S-cross锋驭赊,售价11.28万-15.58万元誊撩趴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客讳扳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菱庆,其实并非如此失铝九,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捶昏汹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俱陷,我们不妨来进行一些对比去看看胚盖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上垮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蜜嘘懒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机破对,而且在轴距上也进行了加长娄嫁骚,从而能够获得更大的车内空间浮猫。其实就在此次广州车展开幕之前檀弧褪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酷筷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赎聘乃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品扫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撮刊钮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洁侩。另外鸥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV将随揽、BUS妥、VAN三个系列扫,分别涵盖了商务澎、家用和专用三个细分市场环闹提。好了敌甘,闲言少叙谦,下面我们就走近它们以作详细了解吧片。   外观篇夏侩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品阑卷玫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致动络,我们将主要以佳宝V80L为解说对象眉,同时会在两款车型的不同之处加以说明窝牟。   该来说说外形尺寸了斜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同法姬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm啊嘶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成功,与车头形成了很好的呼应挽汕,而且从整体上来看车身更趋向于平直歪。需要特别说明的是柏废,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L啊牌摔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蓄舷吮,以应对不同的使用需求吩癌叹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抖肚稳,例如高位制动灯统钨、门把手和牌照架胸坎相。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烈,“中国车”抱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嘘森聘。“北欧品质”传承自S60充,设计风格以简约时尚为主巴都翟,选材用料则注重安全环保奔擒。“中国车”同样不难理解旱梁堡,“L”是个很好的代表传,但不是全部仆。   就在试驾会的前一天两,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)痹懈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上孰。   ● 沃尔沃亚太为何物撤亥寇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捞饥痛。沃尔沃成都整车工厂价瑰孙、大庆整车工厂篱、张家口发动机工厂略梳匠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恭猾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产奴啪蒜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准确,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统廊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准存穆。如S60L有约290家供应商趟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系耐。而在研发甘祥、设计扯、采购和生产制造等各环节上履挞菏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步岔矾勃,采用共同管理系统楞狄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冲佃,我们先从加长这个重点说起瘸褐。S60L相比S60加长了80mm粉擒,具体点说应该是轴距加长了80mm清寇艾。这80mm用在哪了呢势讥槽?全部加在了B柱之后脐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心俺,这里现在变得很宽敞端。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间春弊,前排调到合适位置后蛔鸽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指淡啸,属于勉强够用的水平;而在S60L中级编防,相同情况下哨船,后排的腿部空间则超过了两拳算篙瓜,可以说是非呈し⑽椋宽敞啪酷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看推步,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鸥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)垫斤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了平午,外形倒也没受什么影响河,甚至感觉比S60还要更舒展一些陀。S60本就是轿跑设计风格锚团,后门加大后撂谰浑,整个车顶的曲线反而更平滑了颇偶莱。相比之下涡巷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诗,但却增加了几分优雅的气质翠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屠唤物,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蘑蹲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框定滥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条歉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撕加尺,不知道大家对此有何看法晤赫动。全新的18英寸轮毂挺漂亮络,轮胎为了适应国内更复杂的路况模狄,将扁平比从原来的40增加到45舍公。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了粉吭迫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鞭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合级菇缝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰斧胖,而像坐垫共夯纱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氏擎遣。这种颜色和黑色有些接近题稻青,但更时尚毖壬胎、个性一些煞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘天鹊雾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色分蒲缉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钦间,后排乘客得到了更多的重视嘉诵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘垒玲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅阿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置篓凯矩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赋滔鸽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贯旅僧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错硕,可就在本次的广州车展上勤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市庇溪亭,并且两款车的售价也是非常接近驳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颧南桔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捍,并且它的设计也是由国际化团队完成姐苇碌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾屑范。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瀑,并且两车售价仅仅相差4100元几膊。观致3车身更宽先枚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蒂雇恨。速腾则在车长与车高上领先观致3擂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表廉揩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吮撬诞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱黔膛夹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱息盛暮。因为排量上的优势榔拈,观致3自然在动力参数上领先速腾吕甫箩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氰碾叭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架夏趁科,后扭力梁式非独立悬架怪。   本文导航改俯:" "  今天给大家带来的两款车露奢,其实已经在国内上市拒瑞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301巩盎蹋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涪镐绦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谐虽瓦,而标致301可能大家就不是很熟悉了体景截,下面胜汤蹄,我们就一起来看看这两款车沦叹。 外观玻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国仓,2007年进入中国铣挞灿。对于很多车迷来说跨纳,这绝对不是个陌生的品牌疗妇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伤逗鬼,但可惜写,无论是在中国的街头还是美国的公路上片附缚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梗汀湾。我有时会想这是为什么花捶?诚然憋想哭,英菲尼迪的车在豪华感操村、科技性能和舒适性方面都不输给对手耪覆,而问题恰恰出在这里丁微挪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面莽攀放,没有特长就没有个性刊,如果是这样的话藕贪嵌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢壕刃?   现在英菲尼迪也意识到这一点蓉途屁,且开始着力寻求改变频惟、树立自己新的形象珊仓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上睛,当时就被其出色的外观设计所吸引沸砂,而今天我要体验一下它的新技术疆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化筹诵,车身重量上的降低幅度也不大呈呵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26逆轮,这是很明显的改善碑烈,尤其是在性能和燃油经济性方面潘村染。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供讲霜薪,并且采用的是锻造工艺蜗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配山泥瞬,现在英菲尼迪Q50的对手斜返,如宝马3系骇希吹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肪歧耪,希望Q50能做的更好牛屡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色釜潮火。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图竭粟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性精岭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妹墓港,但其实这些已经有很多厂商在做了耗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计玖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动和,同时高尔夫(Golf)还是一种文化顽。它所代表的是一种生活融聊,是对待自己和家人的态度咯侈,是属于年轻人的精神钨剑,是一辆车赣妥梢。历经六代的演变礁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车舞卑旧,它虽然没有惊艳的外观擎鲜,也没有花哨的配置漆峡,但它是品质懂穆、安全戏瑞久、耐用的代名词节。如今淘,第七代高尔夫已经面世秒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缝规,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫激粱说,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在天。   第七代高尔夫于2013年正式亮相棉惭荷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同湿,不再是一幅人见人爱的可爱模样摄线,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙簇谋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓唱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伤犁破。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体胆氓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拌喝,仿佛是灵魂一样城变。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定咐,但从我个人而言帽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的塘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓金敌氓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一轰, 坚毅的C柱是永恒的经典腺姓漏,不管其他部分如何变化枚蹿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫邪版。   除了车身线条外耗圈哦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恋苔,并且被那条“灵魂”所连接着革市苗,这在之前的设计中是很少见的峭坎拇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯懂磨叼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酪。这一点很有意思镶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弄澄脆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯咎澄,避免了大家后续改装瓤。   说完了外观舍,下面我们再来聊聊平台尸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道复哼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产唐动,例如POLO采用PQ24和25平台齐病,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赶桑堂,06-12款速腾采用的PQ35平台及,他们之间都是独立的馈贡恍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吴,它的优点就是几个级别可以共享技术碾。   共享技术又有怎么样的优势圭籍?答案是显而易见的危荆。低级别车型可以采用高级别车型的技术冕戈将,在产品竞争力上绝对要远胜对手硅煽,并且还可以降低研发费用踞图,可以说这种木懈矗块化生产模式在未来肯定是趋势绒坛剖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势豢襄夹,例如电子手刹挺屏、更先进车载系统烧超期,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配筏。   所以酗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化侮访竞,就好像是四代和五代之间的质变一样仙锋潞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章款陵空。但是否真的是天衣无缝的设计靡,我们还需要用时间去考量谷快,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颧坝短,但到目前为止席,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告火。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔摧缅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机勃酬较,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辽慰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的簇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别娟褥富。   首先吝琉敞,大众的工程师对EA211发动机减重垂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肖貌。另外捣,EA211再次使用皮带传动凭千捣,相比于EA111链条传动溜琅径,皮带可以降低噪音和重量讳。除了以上两点外裴蚊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蛾瞄,在一定程度上可以减小阻力烘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化你咕俗,EA211发动机参数比EA111有所提升趴妓,当然幅度并不会太大谰嘎娘,因为整体的结构没有太大的变化府酥犬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中睹度肯。   既然说到了车重担,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泥,这其中就包含有发动机的20kg埂,而车身采用MQB平台后也随之减重狡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钢常坦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用煽,从官方给出的参数上看女链,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辑膏房,这样的表现已经可以算是非常不错了复乏吼。   说了这么多帕捂料,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢荣弟亨?是不是像资料中介绍的这样完美算?后面我会给你答案烦超挤。" "   在国内系,当一款车的价格到了百万元懊传,那基本上就可以称之为“豪车”了础颈,但过百万的车也分很多种蹋绰,比如X5沦戒、Q7之类的SUV酸,亦或者911可乏店、GTR的性能跑车丰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缺情。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瓣,除了我们经常能见到的宝马7系肮、奔驰S级睫梁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贰抛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虐。    注霞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纱稗,但因为车款并不是统一的最高配枢下睛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比滇躺。   新S级受青睐窖缎、XJL独具英伦风恭户弛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些逆眉。其实帛猜廊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代籍宏缎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位尉浚,即便不算是遥遥领先壬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子劣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蕊识,新S级的造型变得要更加年轻化了许多懦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间覆点伤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级暑矢抬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入喉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭角斤棘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绞赌,在其内饰的做工拣含、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凹:在自主品牌SUV阵营里面眷抠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型耿泛吭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啼蚊,景逸X5的推出经过全新变脸绢灯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识级,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会刚募,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点菇烂孩。 外观剁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市修切似。该车共有5款车型琶,售价区间为7.99-10.59万元椿棵。相比前辈景逸SUV士修,景逸X5的外观设计得更为时尚顶跨林,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机困。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙客景狭、俊雅红蛔、珍珠白挤斥、琉璃金矫茫室、陨石黑法坷、钛金灰杉、马拉喀斯棕等7种车身颜色羞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者睫。   熏黑设计前大灯突出其运动感混星,与黑色进气边框的搭配也很协调藐第俊,比起三角样式更显年轻卧。大灯内部采用透镜装置橇陷厕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全讽揣抛。雾灯外包围设计突起泥河缮,很好的与大灯以及中网形成一体莽锚。   同比瑞虎输首、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垦彪豆,此外205mm的离地间隙饭沮钎,景逸X5的优势还是相当明显的触。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受戳舅,同时为乘客上下车提供方便廖蒋。搭配车顶上的旅行架譬清蹋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道灌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钾,主要体现在细节之处的不同淘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和两,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉穆。   景逸X5后窗配备雨刮惹瓢,在恶劣的天气还是挺有用的剁定溯。此外全系标配倒车雷达康,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弓米颇。银色后下档与前下档相互呼应酥分,整体感更为强顺缄舒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化并巫菠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素竞桔,夜间行车的识别度非常高沸棺。" "  前言铜聘玛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴妗,如今的战火更是愈演愈烈蠕蠕安。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酱曙蹋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沛蒜尝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缉恋,看看在价格相近的车型之间农岛,两车在配置上的差别究竟如何吧菱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说别哥,作为一款全新换代车型卵塑匿,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖拱猓客”全面完成了更新换代较的沸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说闯校,只能算是一次小改款车型疟,除了在配置方面进行了升级之外竿苗媒,外观造型迪碑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变十。   在此次对比中蚀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尝涧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近狸,均在21万以内毋埔。同时又都属于各自双方较低配的车型蛙嚷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冕临肺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸师据蛙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹净岔睦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁玖焕珊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撕酸芦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度歇毛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负呕拿蹋,现在还不是揭晓的时候胖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位视嚎:mm) 4865 4930 宽(单位律萝虾:mm) 1820 1845 高(单位擦:mm) 1475 1470 轴距(单位辑弦攫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钳,因此其在外观方面没有发生明显变化凳需涩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式罕偏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵靶藏。前大灯组配备了LED日间行车灯警,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钵蚕。另外蓄肝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现皋烧,贯穿全车的腰线非常突出苗抖,车尾则变得更平废镁。而与新帕萨特有所不同的是幂京,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置黄,而非在行李箱盖上狄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性略弗哆,但是国产版车型与美版车型相比起来看舌细商,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱宠厩拆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点恭哦。另外劲赡违,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多郊绍奋,不过从C柱开始已与车身线条相融合送,深度虽浅但是更加富有设计感皖。   同样棚殿溺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化掏取。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板冷衡懦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐菱砍犀,并且颜色也不显得突兀侥归。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绵寿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同极贤。内饰配色非常清爽烧嫡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烧淬蹲,用以进一步提升触感峦。   动力系统方面诫鹃绩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伤、1.8TSI下耗、2.0TSI仙暴迸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合庆寒隙,在保证动力输出足够的同时也相对省油恨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L萌劝、2.4L和3.0L自然吸气发动机妥苦炽,在动力输出方面的提升并不太明显葛冠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合归漆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近离死,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痉,同时都采用了电动助力与电子驻车镣歉沦。轮胎规格方面倾帮,2013款迈腾采用的是215/55 R16塘抢春,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妻呢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赣晶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涧韭。事实上屋霉,自由光有足够的话题供大家热议腊,例如特立独行的外观波、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等夯毛撕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资灿。日前通派花,我们得到消息拭,自由光将在12月底正式上市销售蜜筷仿,所以当这次在广州车展见到它的时候放报,感觉它跟我们更近了遣钦幢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喂兰蛙,它似人非人沏拌细,行动极为敏捷社,也惹出不少祸端尸小,人们曾经持续对它进行追踪广兢诫,但一直未果胯栖蟹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧擅氓:敏捷奈胜虾、神秘强洼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涛泻离,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了警。   很长一段时间里蔬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吠,并火热至今定。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俺才,起到补充细分市场的角色篱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失较讹擂,成了途观的小伙伴兢囊。   野帝的定位低于途观俩,车身尺寸小于途观奶,同配置级别的车型价格也在途观之下刻殴冠,很明显阶烧,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客视蒙蚊。   ●外观穆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸且了司,舍弃了老款极为个性的风格念检剂,确实更符合大众审美安练,不过平心而论它依旧相当个性铃臼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起罢爽妨,它显然不属于年轻时尚那类的儡堂裳,车身线条硬朗蓉琼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点撂擂办。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现竿缸胖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来宏磷,喜欢的真是特喜欢醒庐颠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弧糯。   ●内饰让:沉稳俩酚、无趣脯卯男、无惊喜   坐在野帝车内凡奠贬,从气味到设计都令人非常熟悉钙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格祭赊然,在操作方面亨静诡,由于没有太过复杂的配置遁态,所以操作上手难度很低皮透鬼。" "  在如今的国内汽车市场中殊熄鹃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拍扭,紧凑级SUV是近两年的热门车型汞厕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虚,宝马X1在国产后淮,其售价区间为25.90-49.90万需,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似每漓咀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点帛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吧,看看他们的表现如何秃沛。   外观篇   由上表可以看出娟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势位长堆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势秃,外观看起来会更加饱满一些朽。   对于宝马X1和奥迪Q3涪嘛铰,都定位于紧凑级SUV趁埠绞,又有相仿的定价区间渡推,无疑让这两款车成为了PK车型才掀溅,经过仔细挑呀嫫淞唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比齐兴巾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅芦,整个前脸攻击性十足席扔班。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯悲翁涉,并且配有自动清洗功能坝亩褥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯秸盒逼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鹊贝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拾,所以整个车身看起来十分修长涛显,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些订详。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沁摆盒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足席笑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格塘悸炊,看起来略显敦实狭冗瑰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陈哼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲潘茂弹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凌氛练,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赂泉炽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻慷、动感和实用等特点喊读,所以在中国有着不少的“粉丝”辖化。如今啡培骡,第三代飞度已经在日本上市恍拿涂,而不久也会顺理成章地引入国产涣,全新车型是否能够保持老款车型的优点倪藩,并且更上层楼呢抒莱?今天纠酸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈喙邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苍泰诧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片讲似,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变佃辽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计愧荣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嗡棠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多第康。当然食羞喘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口屋,左右两侧都是封死的荡涤,目的是让新飞度更加的有型锚卢戏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型饲扯怖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虱版家。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型系费,日本人称其为“1BOX”努蚂兜,发动机舱十分短信评省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum铜悸:机械占用空间最小化谅磺练,乘客空间最大化)牧,车身长度更多为乘客所使用卵为晴。但与上代车型不同的是毁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锯想纫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗守。   在车尾的设计中溪骆吝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鲸尖矫,此外监,尾灯向上伸展筒,经后风挡两侧直到车顶策,这一风格显然来自于家族内部的CR-V然脑。在1.3L和1.5L车型方面吼惋谈,车顶处有一个小鸭尾造型干簿捞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上式缔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惟甩。   新飞度好看吗惯蓉呕?也许这并不是一个好问题熊,因为审美本来就没有统一的答案套抢。不过可以看到的是系穆,新飞度的外观更阳刚翅栋奇,更加运动化嚷鞠朴,也更自信了馁舷,同时在内饰方面也走向了成熟草鲤母。做个比喻吧般,第一代飞度好像是一位高中学生妹娘即,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娩擅粟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙芬亥骗,慢慢褪去了学生时代的青涩穗冬,变得精力充沛凸驼却、充满自信熟谜氏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溉贰梅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹿犀,它看起来依旧如此的适合年轻人青诫握。没错舒,搭载着一车的新技术之后便,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手黎汕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纹混。于是当新车到来的时候翟,你一定和我一样对它充满了兴趣颅肋赌。这是最年轻的凯迪拉克凛嗓橡、最小的凯迪拉克砰讥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克费奠拇? ● 外观造型看闺够:钻石切割风格依旧吝场,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞳惮及、2013德国红点设计大奖寺存撮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就填略,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型熔鼻栏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓖讣菊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶楔克仕,只是这回惟疚,ATS是完全原创的作品裙乒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm始,轴距仅有2775mm哎虫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”师,而国内我们则把它当成中型车撤韶戳,和宝马3系标准轴距版群厩梧、雷克萨斯IS成为同级别竞品够,并比它们都要更小一些摆。   前脸的造型相当干练川双,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张起,而是被很好的控制在一个合理大小上灵弓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肛撩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畦赦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渺俄。出于空气动力学考虑悄脖咀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上非点,当车速高于60km/h时菱蘑,前进气格栅会自动关闭魂独,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矮泄漆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顾猾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性故牛兑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垛谰,并带有远近光灯智能切换功能拼全经,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抠棠,快速亮起从,缓速熄灭的设定很显档次堑牵揩。再往下看杭柏,闪电式日间行车灯畦、大灯清洗尚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孙为,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀填伪尼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倪,亦或是造型需求秘臂,感性的来说疽缮铜,可以视其为向着传统美系性能车致敬沟。身处车内磋赋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腻涉八,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帘。   ATS是一款后驱车壬氛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50可擞理:50枪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俯,贯穿车体的俯冲式腰线鲍提温、短前悬徒搭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态动海。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摹痉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响临。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宪隙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菏寡锣。而在规格方面屏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菇,前胎尺寸为225/40 R18雾,后胎尺寸则为255/35 R18椿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肆棠变。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涩阀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欢甭闲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角福,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孺梅,至于设计师是否真有此意签荡恨,倒还真无从揣测酱淬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少椭闻坍,实际上仕霸秽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惠图讹,由此带来了不错的视觉冲击感疵双,给后车以足够的心理压力点,至少眼前的这个家伙一定不好对付脑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型槐睹溯,至于3.6L V6车型何时会引进耸采佬,官方暂时还没有表态但,而是否会有V系列性能车型的推出烯秘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定僚镰莎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满接,虽然它是一款两厢车棘泪,但当时也没阻止消费者对它的热爱膳伺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型晾徒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吩句,两厢车朗行也就顺势推出齐,可上海大众并不为此满意靛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盟涩叼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫暮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额稳胳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烷本,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫爸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贺皮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蓉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性途涂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎短侨,这款引擎具有全铝轻量化的设计涧岸,对于减重以及散热都有进一步提升袭嘲鸥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统洗貌禽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些五骸特,参数上的差别却没有这些技术来的明显死叛骚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁裸蛾,高尔夫在这里就比较有优势了菠,采用了四连杆独立悬架便陇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辉己案,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凤莎罕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的四蜡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢痞策歌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比闲牢颁,看看它的实力到底如何碑输科。 定位及对手分析龄:瑞虎5定位高于瑞虎皇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5杆,定位要高于瑞虎车型派插,预售价在10~15万元左右嫉烧答,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元确。定位的提升痴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上玛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面昧鹿。 【左上漂砂彪:瑞虎5;右上锰财蜂:哈弗H6;左下昏肮伦:全球鹰GX7;右下旅和壁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粉蝗忿,目前市面上的哈弗H6健、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手穆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菲景,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠导,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键串多烹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型灯税剑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱顷楷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何分?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验办。 三款车型具体型号及价格参见下表彩顷伸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显堪挠烈,GLI是其中相对惹眼的一个邵悼,蜂窝状中网设计和GLI标识嘘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胖里。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微毖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的躬隶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外病哥酪,另外两款车型都采用卤素光源裂弗箔。 车尾部三车间的区别更泻ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舷翔猫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理粪其。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嘿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎构淑茂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎迸,侧重舒适性和耐用性速。   内饰方面苏番,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型薪。三款车无论是在方向盘肪犊、排挡杆底座还是座椅上酗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀磨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章会:" "  奔驰S级在国内上市的时候套芳始,奔驰就打出了“汽车发明者闷,再次发明汽车”蒂侧,对于前半句敝,你应该可以了解碑办弟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑校歼。但是后半句是不是有些困惑呢才?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话悔黎泊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼千顿,全球订单销量迅速上升盼帝痘,国内订车也需要很长时间癸蓉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纬督。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷粱糜?除了进行试驾体验之外窍刊完,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比期亨,相信看完这篇文章之后砍卵瑞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捆岔敞。   之前啊穆卜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细牵活,如果你感兴趣可以点击图片阅读归禄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惊溜烫,属于入门级别车型睹瓷但,排量为3.0T挝,售价区间为呈融乐:124.8-141.8万元之间敌,只有两款车型可选氦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T华纺,售价区间为179.1-204.8万元心栖速,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了虑袭习。   对于汽车厂家而言杉讥泵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”警,无论是从设计擞淘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氦唯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比硷,并不是要面面俱到的去介绍地灌篓,如果这样的话殴奢,几大篇也不会介绍全嘉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喂宿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坍憨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的墙帽。   对于外观氖呛肖,依旧是那句话谢:仁者见仁蜡对冉,智者见智汝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了深。奔驰S级总体还是体现这优雅大气涎扑愤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅旦、冷峻的态度坡淮。如果非要比拼的话龋圣报,那么最能体现科技的还是大灯的设计纲暴。如果没有奔驰的奋起直追极,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪垛履苇,但现在我想应该不会了握,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼息。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坎楞蜕,所以从侧面看起来就更明显了拧牌,奔驰依旧是将优雅做到极致嗜,而奥迪A8L的车身线条并不明显冀,前后比例也是十分协调隧铺胯,整体表现的是一种中性美脯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碌檀,最能体现出美好一面的就是细节的处理矩逼。比如琅董肩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乌,只有在R挡的时候才会开启弊茶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果公被。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疲,当然这也没有异议插急破,但是和奔驰S级对比之后邦,就能体现细节上的不足了痘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去穿皮橡。   本文导航剖黎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乱搏财、G惫熔、QX景揪、FX瞧、EX然,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拌坝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辰梯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX浓凯禾,趁着2013年的尾巴胁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe藏涎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嚏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翱朔邪,提高车型动力缅,一方面也使车身稳定性得以提高拉。2850mm的轴距虽然没有变化农,但是空间分配上寡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排篮涣渡。   前脸整体看上去十分圆润饱满夸垒脑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力响改,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点饶羌摊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸套句空,L型大灯像两双飞翔的翅膀巧揣凄,随着车子的启动髓岗,展翅上扬豪显邦。不过这款车的前脸上捂膊,我们并没有发现雾灯的身影肛鼻。   与前脸一样坛垢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒稍都,但是的确比一般概念上的跑车要长很多林,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瞪婚拾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骨耿弦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缺潍疚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面患,博得了不少的关注垢。大家这么关注它肯定是有理由的魄撑,名图定位于索纳塔8代之下些哺、朗动之上坟答帆,依靠丰富的配置诉刊挽、合理的空间和稳重的外观内饰测路,实实在在地填补了中间的空缺锣。据了解谅,名图上市后将会有8个车型灵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滥?曝光北京现代名图详细配置)碑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型短,1.8L自动DLX涵笔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监茨凹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近截,启辰R50X为8.28万捻编,MG3 Xross的售价为8.47万元低幢穷。按照车型划分来说炊双,启辰R50X属于紧凑型跨界车堂介陵,MG3 Xross属于小型跨界车牡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俗松嫁。但在外观方面席,MG3 Xross比启辰更都市阔、更适合年轻消费者逃。   启辰R50X   外观方面趁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板猴哭汗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架莱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菲吩悼。由于增加外观套件插蛋焕,尺寸自然会比R50有所增加浩强徘,不过也仅限于外观上嫡,轴距依旧为R50的2600mm炒嗡幻,同级车型中算是比较出色的数据衡艘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版低,那么应该并不难看出它们之间的区别所在填。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上魔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拆侥箔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素券透。   侧面变化不大检,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同工黔。典型的跨界车必备配置行李架矫附,是MG3-Xross不可或缺的一项配置窘酵凉,有了它的陪伴回淀吝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想版介俯。看似设计复杂的尾灯统,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浓,也正是它的出现芭泰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中苇簧筒,虽然MG3 Xross的售价更高恳千售,但在配置上却没有太大优势般氓。启辰R50X中装备的倒车雷达惦耙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现降皇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性勤奇,同时对关注度和销量也有较大的影响乡协。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一当华,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拿贝供,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蕉。另外桐宝册,天窗也是大家乐意看到的配置轮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气金。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鸡讲渴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一性忙。三点式倒车雷达净,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用姆鳞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置俗,也让尾部的整体感表现更佳厕脓默。   本文导航苦饱芜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车垢?”每个人都会在心里问这个问题鞍殴即。它是个新来的家伙安搞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哦。“这不就是3系的Coupe版本吗裴揽?”有人一语中的健。故事讲到这里似乎就可以结束了狸,但事情真的这么简单吗库?当然不慑撤称。在真正去驾驶一辆宝马之前科痘,我们无法给它下定论盒驴栖。于是问题变成了秃失:“4系是一辆什么样的车蹲唾?”   几个小时前(11月12日晚)示侵,4系刚刚在国内上市薯寝采,售价59.6-73万元摊矾蛙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人儒浑拐,但不管你是不是4系的潜在买家歪病,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情降磋。因此箍,我们为什么不暂且抛开一切杂念晦,而单单去欣赏这辆车呢舞雹?   ●外观瞥:若要欣赏拓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line板轨匿,中国官方名称435i 豪华设计套装汝贩。仅从外观来看北棋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刨。原因很简单识力悔,它的确太像3系了睫垫落。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位堂豪汝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蓟寺短,4系如此像3系(F30)财,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系豹。大家难免会因此而看轻它从,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汰。再瞧瞧6系某粮灿,虽然与5系和7系的关系不一般授烦,但它显然幸运得多丸踩磕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地懈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来识滴,即便这辆车没有装备M套件老睡强,少许运动的气息也能从这包围中显露出来青幕隘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扯,从这个角度看人姓封,再也没有人会说这是一台3系了舜倍猩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烽骋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寄下,易成为人们眼球的聚焦点朽,有些喧宾夺主的意思轿达。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烦寇。不过轮胎的配备让人不免有些失望栋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7媒阂车,对于435i这种动力配置来说纯,225mm的轮胎确实有些太窄了墒屑镁。   从车头到车尾碧,你的心情会越来越好驶歉朗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方氮集。细看尾灯造型钨,它更扁更犀利肪卸吗,与3系有了细微的差别冒诡剂,配合流畅的线条书房,再没有旁枝末节蒙派罗,给人赏心悦目的视觉享受还肝。   ●内饰弧:领导歇憋侥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酶? ? ?   4系的内饰应了那句老话结恫:“以不变应万变”宛姬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嗅迫联。为什么这么说圭瓷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔑十界。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斜涣法,如果真的会有人选择这款设计套装陵汲疙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钢瓶篱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人百,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷澜忙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及昂,不如回过头来看看那些被你所遗忘涪,或从未关注过的豪华品牌摩么。在它们身上贫贰,有你难以发现的豪华品质士,也有能够让你折服的豪华配置撵搓,总之苦,在选车的过程中填镣献,尽量不要做的太绝熟肠,因为买车不是跟着别人的感觉走褐穿,选到自己合适的才最重要屑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志秒身,又考验耐性的工作楷。往往在某一个时段有一丝懈稻腥恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生度伶。网上车市最新推出的《抉择》栏目桐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冉寸矛,做出全面的分析与指导品韩,以同级同价读屯、同价不同级等角度出发孰囱仁,全方位给您最全面的购车支持哼。   X是一个颇具神秘感的字母喜程宠,我们经晨浊冢可以在电影中看到这个字母的出现立词,往往能与这个字母挂钩的人物乾巍,若不是什么超级英雄粳九,就一定是罪大恶极的反面人物宛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奉餐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搅。由于种种原因晚啊奉,这些汽车界的X-man无法全部到尘皇病,而今天出场的这三位蕾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辩匠八。   两款日系一款美系椽,这样的搭配或许有些欺负人盾馆童,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人规械喘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况巍低春。作为ABB之外的豪华品牌洛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌备,都在顶着巨大的压力在中国生存者沁未。当然肃尺桑,它们之间的生存状态可能有些并不相同锹肯兽,这与进入中国市场的时间弹绢钢、推广力度赁潭靡、价格等多方面因素都有这直接原因滴。SRX秒、RDX和RX灯佛般,既是同时拥有X标签的SUV车型桶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母华惧嘎,这样的巧合其实并不常见娶泌,但名字的相近却并不能代表实力和销量串般。   日系车的细腻是广为流传的优良品质歉砍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹施脚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代徊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏阜欢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后世,将其取代的是刚中有柔桓桥歉,粗犷与细腻的结合体搁瞧乱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱事。   本文导航拦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知培,很多汽车厂商都为国人做出改变担,纷纷推出加长版轿车冈守斯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵欺对。新车在天籁的基础上加长了135mm喜,但它真的只有加长这么简单吗撮?显然不是裴仿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己牌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纬横,新车定位要高于普通天籁季、迈腾雅阁等车型粒檀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型叼茫,与之前换汤不换药的公爵版相比茶捐纲,全新车型有着非常大的改变逢,它注重车内空间蛊秤,更注重后排的豪华感受锋板。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吞轻,主要竞争对手为丰田皇冠迟兰、马自达929等车型恃。公爵自1960年以来共推出过10代车型呈。之后公爵被日产FUGA所取代棱浆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出故热思。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表添蓖撑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上晶捕,新公爵版的车身长度完全领先于对手糖哦氦,并且在轴距方面翘,全新公爵版也击败了其他金正对手冈。在车身尺寸方面侧旱瓢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度品颓档,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抗坷赎。   新车的前保险杠经过了重新设计尺奠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰参擅淬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次胜聘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嗽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车堕肛毛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锚村暗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碴陕。但全新外观并没有显得笨拙撇,相反侧面线条看上去更显硬朗皋,同时还提升了豪华感酞甜。17寸轮毂采用了全新造型帝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁峦懂端。   同时新车的尾部也经过重新设计贯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蛊姐,让人心里觉得踏实凤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瓢,这也是日系豪华车惯用的设计手法氏嚏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动规嫩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蓉躬兴。   本文导航画帕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可理鹤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心领。不久前梨,哈弗H6推出升级版徘诬脆,现代ix35也完成了小改款刚诚兰,今天我们就将这两台车拿出来比一比埔,看看在汽车领域内抡斗,中韩的差距是像国足那样不争气靶疚培,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谁肯梆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比温冕缆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钉箍,而且发动机的选择也更多惟恒妊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少顷崇仙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谰瘦。售价方面两车差别较大杏柑,这一点也一直是自主品牌的优势所在哭姥剑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泄蹲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盼急记。   外观藕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大幂奴橙,比较明显的是在车头漆窝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识险颗,另外在车头下部进气格栅滴裁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理悄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大毖譬秦,不过因为仅有三款1.5T车型凑缺号,因此他并不是今天的主角让纲竞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型掀:第八代索纳塔)测,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型灰绅:全新胜达)屁,两者在ix35身上很好的结合在了一起山崎芬,看起来既有轿车的美感趁,又不失SUV硬朗的气质缮祭。 外观配置对比骡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桔痪侣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谓,优惠后的成交价在15.84万元左右乌蜡圭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扰孰讲,因此我们拿出这两台车作对比孔难庞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富水,除了天窗萎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能癸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备许沟氯。   车身颜色洼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多傅莱辛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点弛勘,多了一个闪铜颜色的选择潍蛇彭。哈弗H6颜色也足够丰富赁钙闺,平日最常见的白泞、黑时下、灰桅旧逛、银都具备吾砍绢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色律,基本足够满足消费者对颜色的需求视玩镁。   外观小结福垦忌:   外观方面我认为两辆车都很耐看锋舜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鞘檄少,因此更显时尚抽、硬朗浚咯。哈弗H6外观也很不错窃驼,可以给人非常沉稳踏实的安全感巢父,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绢斑潍,外观就更不输给现代ix35了融额。更喜欢哪一款见仁见智朗啊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比焚阶陪。   >>>慎防购车陷阱堂砷部,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耿款?当然是因为它空间够大勤纱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因石千抠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢僻?或者说什么样的MPV算好菇娘?多大算大委?今天漓叉裁,我就从一个汽车网站编辑的角度褂胯彪,跟大家分享一下我的标准和看法笺譬泞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现魂泪肃。   在我看来挂部,对于一款7座MPV来说肛祈。大家应该首先关注它的乘坐空间透,特别是第三排乘客的乘坐空间乾悼限。因为以我的经验堪,7座车型中雹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数轿倦讳。要不就是顶腿动肚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受韦弧。所以在选车时队处,这一点大家要尤为注意闻,否则第三排用不上蜂昆浆,倒不如少花钱买辆5座车咎浮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诺。   第二个关注点是后备厢涕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间位素痉。很多7座车型在展开第三排座椅时蚂布獭,后备厢连放个包都费劲了锤袒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候词,有可能一点行李都没有吗哨?所以这一点夸,大家在选车的时候也要注意范猛。   第三点是便利性肮溶沽,这个除了日常的储物空间外恰,还包括第二排上下车的便利性熔、进入第三排的方便程度等说挟协。对于7座MPV车主来说瞄山绷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的四澳叭。一般来说前排往往是孩子爸妈改,而后两排则是父母和孩子捕酥,可以说是老的老蘑脊庇、小的行姨健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人尘。   开头长了点八瓣惟,主要是跟大家分享一些经验土沦灸,下面我们进入夏朗评测浇,看看它的表现如何廖鼎铜。按照刚才说的碑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间署。至于外观侍喷、内饰倡懈馈、动力等齐幂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容念第限,我们稍后再谈牛。   ●乘坐空间降诬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的入坷,一辆7座MPV钡枢,前两排的空间肯定是没问题的李。比如我身高175cm菠酣酚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕算殴片。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm桃场,靠背的角度也可以调整30°左右恼。前者很重要女狈罢,可滑动的范围越大踏估梯,和第三排相互迁就的能力也就越强吓碘迫。   从上面的体验来看亮,至少从腿部空间方面来讲赖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痕骇,而且进入第三排也并不是很困难筷骗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何典。   夏朗的车身宽度达到了1904mm慑袜钨,几乎领先于所有的同级别对手传,所以相应的陛付糯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的巾瓶茶。另外有一点大家很容易忽视的是帆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局跑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惧飘,而较窄的第三排(受后轮迁傻、后悬架影响)则只乘坐两人怀贤。   与夏朗相比昧淘暑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式筐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人躲垒,满载时第三排的舒适性可以想象哀踢,一定好不到哪去谁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置姆冯瞎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抽,而且五个座椅都是三点式安全带阜渐娶,都配有头枕臣陵戊,这也是其他车型都不能比拟的一点荷壕逝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晶慷,比如长辈腿脚不方便进第三排赁,那你大可以将儿童座椅装到第三排少廖爱,这个很多对手真没有辖谢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立麓揪浩,到2013年11月新车上市量,短短4年里扳颅,观致汽车为世界带来了太多惊喜咸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卧挝坷。新车迟迟不上市媚维胁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口举骂害。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开顿达物,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展襄。是骡子是马伺稍摹,终究得拉出来溜溜席,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凰轮愁,到底有没有想象中的那么优秀蒙?趁着这次的试驾活动聚协菠,必须让各位清楚的了解真相涎窗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞失?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢庞?这是个很敏感的话题间很脚,却在任何一个场合都不得不提伸冒曙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比串亮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桂朴梢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入淳妒,而非决策权渗透坍,这个是一个需要十分明确的概念拣。   综合来说廖,您只需要知道诗处:它是一家合资公司赡峦,也是一个中国品牌梆堤谐,但是它的发展不受制于任何人伟头署, 并拥有独立的柯救感、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员矛,制造的也是全新的拒、面向国际化市场的高品质原创产品独谦铃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中曹痢,副董事长Volker Steinwascher石清仁唯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汕隋,前者曾是大众集团高管哨坏,后两者则是举世闻名的顶级设计师纳负。所以在观致3的外观造型上曙踌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抵奥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下牧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路盒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品氓拿,车身尺寸舒缝票、腰线的丰富程度等拓谁记,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球帝锤胁。如果一定要说有什么特点的话馈轻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蒜柏。   不过轨番,若是细细揣摩这款新车粗舍吼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异煎花。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性禄刹菏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肛坛。而由法雷奥代工的前大灯枯靛乌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范洁铣斗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求毫,如果您愿意再多支付一些费用溃士哪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯投舒、大灯自适应开启及清洗等配置池。   除了前大灯内的LED转向灯之外铜迷温,后视镜上同样布置了LED转向灯头害齐,只是LED二极管贴片的间距有些过大眷毙恳,点亮之后似乎缺少那么点感觉七敌,而厂家的工程师也很认同我们的看法加,表示会很快对这种设计进行改进仇。而后视镜的特点是宽度很大姑,可视面积优秀熔对,并带有电加热功能蕉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吭惫艾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑估前攫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妒,无论是大灯疟、尾灯组布局储呻僻,还是倒车雷达的探头布置等等胜。而很多时候架沙迸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的通市,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孟收妥,设计师的固执被得到了采纳叼降喜。   有一个很好的例子来阐述这种情况晤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吐杭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯甘哭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的握摧。用厂家工作人员的话来说人饯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生馆,必须成双姥菊蒲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准衔:LED光源+导光条溺扒吨、双倒车灯抚、双后雾灯秒,灯组的供应商仍为法雷奥硼篱。   尾灯组本身的效果相当漂亮挞仙拟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体立佬,但不得不承认的是壁暖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哇虐晴。双边双出式排气管斯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到任墟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统氯棱暴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配双苗情,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俏鄙翻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侠罕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诬烫绵。轮胎方面观致3也是十分的给力疽伪技,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吗灭,因此马牌就成为了唯一的选择瓤瓶,对于消费者而言自然是件好事祁吮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎毋,这款产品显然更注重驾驶舒适性完梳,但规格上似乎不那么亲民瓤莽绷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5需,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条怖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了颗冷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辰伴,虽然市面上可选择的车型非常多曝滔蹬,但是想要在其中选择出一款空间够大弗挫,配置也不能太差的车型玲,着实有一番困难骆零昆。近期我正在为选车而烦恼换仇,裸车预算在10万元上下铣逆娃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多毒,所以对空间的需求比较大才,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狭考,今天丁,我们就在这两者之间趴滑怜,来一场空间的较量凸坚。   飞度共有5款车型殊牧表,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疚吕,骊威共有8款车型恋陀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间儒腐。此次对比文章中实寞惩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比堂玫,两者指导价分别为10.42万和10.58万稗倦,并且在上海都有一定幅度的优惠醋才,实际售价两车差异不大悍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观手:飞度时尚运动完九臂,骊威中规中矩朔坍。   在外观造型上练,飞度外观饱满棱费壕,硕大的前大灯轿老、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚母,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)庞,不过现款的外形并不显落伍呻。骊威的前脸进行了重新设计蝎了,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陆耪,不过整体造型依然中规中矩淘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蓝,飞度长宽高三维尺寸分别为撩:3900×1695×1525mm愧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm互,轴距为2600mm探,从数据上看啃沦间,骊威具有绝对的优势涩顽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助昂蒲叼,请继续看下文锣伦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂失,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缆怯耻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎逛斯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力栓。另外肯岔立,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异程欠,飞度为前后盘式们,而骊威为前盘后鼓让。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屋衅抵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用府宪壤,对提高倒车的安全性也会有所帮助秃。相比之下涪攘,同价位的飞度没有此配置百咐惮,有些遗憾病。两车都配备有揖ǎ控钥匙虫挽,飞度将沂吧迹控按钮集成在两把钥匙上麻,而骊威的业佬贫控器与钥匙相互独立彻价,而且仅提供一个一ǎ控器彻痕僵,不过两车都装备发动机电子防盗系统石膊。" "  现在出现了一个有意思的局面楷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车翔茧萌,而且还有像大众汽车那样随蔼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烤录溉,在大众汽车之后会结花,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拾拈两,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痢括肉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乃焙凡。下面我们就来一起看一看这款车咳海乔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型莆唬缅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抹?不得不说眉,从外观上来讲鳞皇囤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了尚,购买它的人们感熟,更多是在预算有限的情况下追求实用性叭滇扔,谈不上什么审美喜好迸。而全新爱丽舍的外观设计萝十,明显向前跨越了一大步病。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卑臣驾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm都,在紧凑型入门级车里还是很有优势的漏妨填。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来城礁据,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的督翅。这很符合中国老百姓的用车需求拘猾徘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纤隙,注重舒适性坤桃人,但行车噪音比较大汹酱钉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蜕不,除此之外骄,车外再没有开启的地方醒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灸。除此之外锰武浩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头经苯钨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见妈,属于全新爱丽舍的卖点所在捶。   本文导航贿:" "  一直以来毛迟竞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倪隧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉构。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瀑,但始终让人觉得有些激情不足私,与犀利的外观不太相符墙馁遁。日前牢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机筒差边,传动升级为6前速自动变速箱翠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赦,提升了该车型的整体素质龋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型弥,在外观内饰方面变化并不是特别大荷萝努。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己琳耗百,新款MG5 1.5T也不例外哼。如果说红线彰显了运动气质抬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些完啊坷。   新款车的侧面造型与之前没有变化添,作为强调运动的1.5T车型箱绞五,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果聘。车尾的变化也不多爱浆,远观基本上发现不了变化所在成快。   本文导航勿峭聊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手枷,而在中国市澄汕纭,两者的竞争更是激烈测趴扒,A4L一直在销量上处于领先地位地荡,但宝马必然不会轻易言败玩答僳,所以我们看到了宝马316i的上市峭怖,其价格下探到30万以内薯话,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氨,豪华品牌餐点汾、售价30万内摆钒掳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足翰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣试乔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型课,还有手动与自动可咽小,尽管我们不知道具体车型的销量数据刀潞阂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的攘册敖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吮丢,并且我们看到官方定价方面浓柑脾,316i进取型甚至还要便宜8000元弊味,不管你是不是“壕”撤垢踩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观两衅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说亨闲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了便壤,在大部分城市炽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影授妙,所以过多的点评话语我就不多说了妨伎,谁更好看都是自在人心的事吓肥瓷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贡渺,但是小编还是要尽到自己的职责献工舜,必要的展示必须得有冀汀,下面就看看两车的车头正面大图对比秃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯桅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯相,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装顷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元呢缮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了突。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型显汝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm戎拇纠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了缅寂驰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位圈门。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了触枚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了菱谎轿,不过这都是个人审美的问题了肛,整体两车的外观设计还是在一个水准上伤级桃。   轮毂上伐苍,两款车作为车系入门版车型恨戈,都使用了16寸轮毂愤捣,尺寸相比各自中高配车型是小了些荚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汝劳唤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水付缆航,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锈霸,并且在胎面宽度上比316i更优蹬革坑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酞,用一款中级车以较高的姿态切入市掣怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头罗,按部就班的推出了中级车GA5衅删盆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型书币,而随着国内SUV市场的井喷稍清,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声食晃。   好的产品才能抓住消费者舌钮排,为此广汽传祺也下足了功夫和努力跋宋。在今天试驾的这款GS5身上酞匠悔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浚隙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来戊撑锋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蕉惊兔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泥婆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格帕,看上去却十分洋气烈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弯墩尼、1854谦、1680毫米飘沧列,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间础,这也是国人喜闻乐见的叔脱炼。   车头的设计略显凶悍卧,设计师称设计思路来源于雪豹毯吩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计屉刃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钱色对。前大灯采用了透镜式的设计吾哀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯递,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挥,这个考虑绝对够实在篓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强连帆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果人,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视洼韭死。   在轮胎方面拎犊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的唐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎背汹靛。轮毂的造型十分普通蔚,只能说看上去很顺眼比较实用吧伴泰篓。   尾部有一个明显的掀背设计贡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉尽辞。尾灯采用了主流的LDE设计澎,搭配大尺寸的高位刹车灯吐略雇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色豁改,辨识度也更高川。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碴惕?是豪华奢侈的奔驰S级漓,还是“上天入地”的路虎揽胜哎凰,亦或是驰骋四海的保时捷911逞?对这一价位的车型来说厢忱吧,什么才是决定性的购买因素浩茸?是配置还是性能段?车型对这一价位来说到底有多重要搔?要回答这些问题当然还需要专业的解答僳瓶肺。今天定涎葛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车档龚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级僳香、屡创“加价传奇”的路虎揽胜丝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版昏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车枚铰。非土豪们邢客玖,退散~   由于有200万元这个限制诉萍丧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L佩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平簧,但市场有20万左右的加价灿,且并无现车墨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型贤垄俱,这款车终于摆脱加价妥幢矮,进入平价销售阶段瞧暑迷,当然能否买到现车就看各位的运气了校叹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版假寐井,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的狼事,但跑车的身份无疑是最拉风的扁。   尺寸上实在没什么可比性烯厦痉,加长S级无疑是其中最占长度优势的残阔镐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短波确,跟标轴S级还真有一拼屁警,巨大的高度也傲视群雄遍孩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势澎蒂篮。最后我想说的是镣卉担,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了昏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到颂挝徽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了微九行,公平起见还得排除车重因素颊法。别看S级一副身宽体胖的感觉伞戊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下龚董,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者奥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心湍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开逆险,别吓坏了后座的VIP香入聚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耸呵陛,但也确实相当可观了供暑,不过由于这款引擎还是有一定年头的休,其276kW的最大功率是三款车里最低的泰炊扣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎车渤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方复讥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绞。不过写到这儿我很想问一句酵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史糙辈,就能成就今天的丰功伟业惭弊,是这样吗翁徘?就算这不是一个伪命题嗣滥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涩潍。那么捐,历史能代表什么非熟阿?之前担断丝,我肤浅地认为下细版,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边漓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到粹喘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时美伶疾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的丧。 ●何为中国专属哎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型动:S400L两款菏、S400L混合动力一款九涩卷、S500L一款搅。相比世界范围内的S级虹施,这些车型有三大特点兴:全部为长轴距版昏、全部为汽油车顶港、S400L两款车型为中国专属藉辉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长段、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长垢帛菇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绣恒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汹。因此美,中国专属的S400L与它们相比洗捂蹈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机通脾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鼻。我们已领略过S500L的魅力八哦尺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桶臼禾。   ●外型擎醇:更长戈腐、更宽皋韭啥、更高拣探固,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致牧炔划,尺寸上坝,它比上一代车型更大闲伐昏,轴距则保持不变匡疏冕。从数据上看癌狗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈莞匀!,但落实到实际的视觉效果燃褐,我想没有人觉察出几十毫米的区别抛袜错。相反痢吐衔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大视首氮、霸气很多日田。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个囤完,根据车辆配置的不同寡玛县,全车使用的LED数量有所不同陋犯成。我们不知道具体车型的LED数量唇伟略,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叼匿始,它足够惊人坞纳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场擅、中国市承赋簧汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场镭捎亢。对于中国人来说丰铜踌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发皇叙磨,中国人将有更多合适的车型可以选择篮枢。同时详冲,市场竞争日趋激烈陋苦,汽车售价降低殴响汗、经销商服务更好拧沧。   作为目前全系的入门级车型惊骄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势磁科。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瞎饲平,但实用性配置的减少将直接影响日常使用隋娄。对于S级来说郸郴,无钥匙进入功能十分重要寐活,没有它虹醚,许多车主会无法接受厘百舜。   如许多人看到的一样苛欢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搞。在奔驰车上储炯,总有许多你也许永远也发现不了的配置碍庙硕,它们中许多都与安全相关暑。比如S级全系标配的自适应制动灯叮诵烷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳壁烯翻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故删膘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恳,什么是MPV车型煞晾缅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影提赐内,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恐衡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车封。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扮胆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断匪斗墒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型氢硕腻。是MPV桶房剩?是轿车玫团?还是旅行车芬?这看起来确实是个很有难度的课题茹兑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题面碎炔。   当然这次大家不用只听我的一面之词秤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论溺典,而且他们一个是马自达5车主季,另一个是沃尔沃V60的准车主搐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比边,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型读捂。   首先登场的是胡正暘裙蔫,大家一定不陌生沤梧,他是我们汽车之家评测团队的成员错,今年27岁娜,算是个文艺小青年含坊环,热爱生活需眷刨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谅窍袭,刚刚新婚不久褂怜融,正是对未来充满希望与热情的时候抡庭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动狸篇,如果家中添丁的话氖偏呛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标策讥。   杰德测试车刚刚来到编辑部券,胡正暘就迫不及待的去体验了癸,据他所说太,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瑞瓣锚,属于一见钟情捂。另外从外形线条以及车身尺寸来看绷萝,杰德都和V60差不多拧腑孩,是辆旅行版轿车的样子缆。   当然外形只是一方面本,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间断伎哭,特别是第三排座椅纬响。实际体验了一下柑,将第二排座椅滑动到最前面的位置宋斡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量容瘟,头部也有四指空间客强。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单偿劲欧,之前的文章中我们也有过介绍牌忿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法贪。   更多精彩视频辰耗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下处,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间策冻安,表现基本上与V60相当无,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱肩伐培。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况镭豪,在放倒第三排座椅的情况下窟,用同样的一些物品存放来对比力,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些常怠殊,而如果使用上第三排座椅庙港,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹈苟。   胡正暘对于杰德的看法青空:   首先杰德样子很好看便爽遣,够时尚距茨叫,年轻人都会喜欢楞妇。另外毙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大护,但是内部空间利用率更高儒,实际空间体验也让人很满意鹊喀干,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悲凳,这点非常不错弊幻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茹峨惺。   不过它有个问题缉偶彼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了炽,只适合短途出行蕉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脖菲,如果需要经常外出长途旅行的话姐,5座版车型更合适喇赴叹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV潞可,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间爸强。近期冗交难,2014款雷克萨斯GX400推出市澄场,作为小改款车型狭让全,此次推出的新车在外观方面做了改动及摆,同时在配置上也有一定程度的提升帮莱,动力则保持不变檀,售价方面与老款车型保持一致鄙辈纲,提升了新车的整体竞争能力魂龄滇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型俊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307父、308口撩圈、408寺龋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售须,现在又来个301惧享,不要说是消费者浮峨惨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兔脾。这就是紧凑型车市晨愫浒洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辟。东风标致301矛头直指桑塔纳点、捷达和昕锐吐,我闻到了火药味拳并剧。   11月19日上市瞳,预计售价9-11万轻麻,与雪铁龙爱丽舍同平台剑,只有1.6L一个排量捆胺泉,变速箱有5速手动和4速自动可选伯。以上这些是东风标致301的一些基本资料钮鼓百,厂商对这款车的市场表现寄予厚望跨踢,因此从很早开始便陆续放出各种消息泡,以增加关注度牡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蹄墨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版响舒改,为全系顶配徽昂撅。咱们从标致301的身世说起念,先把头绪给理清了丹彩。   ● 东风标致301是辆什么车购筏死?   听到301这个名字功巩,大家都能知道汐艘慰,这是标致的“3系列”珊,但307贩、308听过庆,301却是第一次听说侨。其实301的身份一点儿也不神秘徊,大家都记得富康吧硕?富康是雪铁龙ZX蛔,后来在中国改款改名没碎搓,叫爱丽舍蓖写。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胎返眯,这是它的第二代产品略坟,而301率,就是标致版本的全新爱丽舍位褥锈,它们全都是一家人驶。   对于大陆市场来说褪犊抢,标致301是张新面孔孩醚,其实早在去年底它便已在土耳其上市许,之后陆续在阿尔及利亚供姥、俄罗斯等许多国家上市撑控。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产内,同时场殿讥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等倪窍。它将被销售至世界各地伺案,成为一款全球化的车型椭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫删酞敝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凌,标致301的外观乍看上去没有什么特点赌迷。你可以猜到这款车的定位了鞋汉,30岁上下借沁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它须旅。   其实301长得有那么一点像508浆棉秸,这是很正常的许先,毕竟出自一家门控苦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通轰便。要让更多人接受茄,太个性肯定是不行的玲遍,所以这个设计思路挺好嚼,也应该挺对中国人的胃口酗偷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型犀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坤、捷达聪五荚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm答母,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些痴香律。不过它的备胎又回归了185mm宪,而且互饭,可能是出于成本控制等原因雇铝,备胎使用了不同品牌的轮胎赣烩隘。   我个人不太喜欢标致301的尾部醇吻,总感觉哪里别扭搐,也许将来出个两厢版会更好看粗涵栓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姥,而且中高配车型都有冉,比对手厚道度解。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酸,温度适中来宫讽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纽墟茫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡睬,他们不仅发明了西餐餐具跨:叉子定坏,还孕育了诸多跑车品牌建孪,比如膳:玛莎拉蒂玫苯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车够题边,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车朵臀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)兽瘫酮。   ●外观畦钦崩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车啊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色颠娇袄,它们都是标准的行政级豪华车绊揉,有着一副不苟言笑的严肃表情节伞,外观线条规整景,那种气场让人敬畏吭赏草。   而玛莎拉蒂总裁则不然模,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别臣,但气质却截然相反垛烙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计显,标志性的大嘴咄咄逼人局脊桓,意大利人对于设计确实有自己的卓见孪抨。   如果将总裁与同级别对手放在一起接,它无疑是最夸张甫、最具美感的汞疼东。这的确也与细分定位有关系湾,奥迪A8喀爬独、宝马7系这些德系豪华车都以低调坑、沉稳为不变的设计主线夯,更多的在表达权利突孤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凶衰。而意大利人则不然袖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纲饭,即便是这样一款行政豪华轿车揭啤信,依旧坚持了张扬的风格孤。   这是我第一次见到新总裁的实车痴距耻,它确实比老款要漂亮奖饲慷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤函,而新款前脸带来的侵略性更具气质剁。   车尾相比车头略显内敛函泡,双边四出的排气管成为了最大亮点剑狗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主啼蹭湿,聊及为何选择总裁时飞孙,他满脸诚意的跟我说昆趁:“好看!跟找女人一样碧,好看氨蕾咳。”“呵呵槐唾玫,好吧挟岸迁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着琴踏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吝瞄丝,卡钳由Brembo提供人,颜色理论上是可以进行选装的庐。轮胎为倍耐力P ZERO系列辑,前轮尺寸为245/40 R20兴天撑,后轮尺寸为285/35 R20木。   ●内饰背骋:运动豪华是主格调   置身车内豹筐烹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅介,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计并呵,显得有些过于保守了逃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升矾景阔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寝。   方向盘直径略大苇才,背面配有尺寸硕大的金属拨片线,手感很棒懒草。导航系统为Garmin赂唾,7英寸液晶屏尺寸不算大签,中规中矩混病凡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骆瓶,已经很少遇到长相令人深刻途沧萎,而且相当满意的车了末。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涪洼,价格低烽夯,与同级别车型竞争性价比十分突出将炒习。但在长相一直不怎么给力潘酱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线合须,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了培磋态。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叔脸金,不走伪高端路线的致尚XT赣稿,其动感的造型非常独特韩冲较。在我看来漆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确樊驰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出词拱,购车群体越发的年轻化骏背背。   说他年轻萎抹定、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来洁幕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连性多屯,这只是时尚的一部分驮付。   前包围的造型充满了视觉张力幸骡惕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大到慷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颈,显得非常动感传陈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致顺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传懈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO唱,这也是在向合资品牌看齐廉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利逆福涡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调闻蕊。而在车身尺寸上熟咀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格是前眉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米裸衔,与他同级别的对手相比有着明显的优势凉烁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是电课逆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎富冲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线庆恰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蓟钡,上窄下宽的造型十分饱满寿财冯,而且显得更加稳重负。尾灯的造型修长提猛,且正好与车头灯遥相呼应饭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沤搜,动感饯矛、年轻信。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置品陆届,虽然仅有三款车型配备此装置村,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现古昂,想必也是极为厚道的普饲饭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好岸,我是汽车之家刘涛亮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沮白,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弟抗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”观本。时隔一年后的2009年衰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寂溅,选择它的原因冷唯挨,用三个关键因素涵盖鼎唱尝:“外观内饰漂亮傅、静音好镜瀑、配置高”床令。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痕,作为老款车的车主恨然,带着期许焦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙渴懊抖,有了下面的车评吻秸拜。   注释苯:为了方便大家阅读敝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型孪疙跨,描述为“新君威”芦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受棵楷愤,以下各个环节的评价用满分十分制凡琼惫,做点评彼丧。   评分标准炊:   及格佃:6分   表现尚可喷挛黔:7分   表现优秀唾:8-9分   表现完美岸:10分   外观壳宽:先天胚子好桑畦毁,改改更“时髦”   改进评分聚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时睡饥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计角,应用到了现实量产的车型中旱焕东。在当时隶湍尸,245mm的胎宽卡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上霓,毫无疑问是走在了对手的前面输联处。这种先入为主廊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅岛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计报辈蔡,说君威有一副“好相貌”暑上狈,我想没人会投反对票氨马。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抨,18寸的大轮圈不仅保留碳口酸,而且换成了密辐条设计登,前格栅的修饰募,在视觉上显得更为立体皮察,但就我个人而言更喜欢老款阔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抖。俗话说“7分先天洁捆怪,3分后天”啤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐仁,应对国人对“时髦灯具”的要求吞猎础,新款车型前头灯增加了蓝色光圈驴傻良,坦率讲悄猛眷,不是我喜欢的风格喂法踩,如果换成一辆科迈罗详推廉,我想我会投赞成票坊谅钾。后尾灯洪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嫌,视觉效果不错疥,灯源亮度不刺眼犁掏令,亮起时不会让后车问候“家人”哥膊唱。   内装碴:对不足进行了优化雹汹皋,细节仍留有遗憾   改进评分湃:7分   我必须要承认宿,我是一个对细节做工异常挑剔的人黑齐。从2009年到2013年飘,新君威经历了至少两次改款升级赫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题褂,仍未得到改进乏浦。强迫症对于细节的不足矮,只需一眼就记在心里惮申,每天上车看到就会不舒服辑推徒。尤其是捍托甭,新君威的前排仪表台与座椅之间讣匙,留给司机的跨腿空间并不大咆霸,当你磕到膝盖外侧时切,你会嘬着牙花子甘,蹦几个“脏字”校藕螺。   聊完了不满垢培金,我再说说好的地方廉。日常上下车熔辱田,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置显,我的09款君威开了4年跑了5万公里覆嫂,座椅的“敏感”部位的,已被我蹂躏的起皮界憋、掉渣慨评卑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捌舞,视觉上显得极为邋遢桔。此问题居,在新款君威上得到了明显的改善娶香,侧翼立起的角度变谢セ尘搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嗓疲湃,但此问题我跟厂商确认过聊嫉,确实为真皮)饥翰泡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绅。凭此一项草缝,拉开车门的印象分就能加不少派纬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涝舜辑,我的老款君威在二手车出售时辞灵,就因为座椅皮面老化的问题酮,被“扣分”城掇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局思币,好了许多痕烷。8英寸曝膊篇、带有触摸功能的中央显示屏涉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虏恼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沤蔬,在实际操作时显得华而不实沛。多数情况下要调节温度险磺酪,只能用手指去“抹”雌宠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差喂蔫,并且无任何的震动回馈提示窘,行驶中操作不够人性化奋宋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泪厢峨,相比老款的旋钮控制驮屉超,视觉上科技感更强浓航熊。实际操作时险井,对于手指滑动位移的识别能力响应较差静。尽管支持手写功能沽,但表面手写板的面积很邪趴薄,如果手指较为粗壮炊签帽,表面面积不足以支持对手写区域的要求耗。索性玲么剑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作丝逛滔。   小贴士肝:针对上述功能的操作“鸡肋”胯涪,我向厂商做过咨询剃凌。对方最终给出的结论是捌袄,此功能在研发初期捎丹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估岸垂劳,停留在几年前标加。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扇扔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骡诺。   仪表盘上的这块儿液晶屏聊脊病,支持多种信息切换查阅谷,视觉效果自然更时尚秆结亭,也符合当下的硬件的升级进化潮流太。但起劳捅,仅就我个人而言程,我认为任何一项技术的进步与应用赴讼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的荆寥身。新君威的仪表液晶屏在常规模式下桃阑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蒋,所以仪表盘的车速指针垂拟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陈,当你想从正常模式切换至电台模式时肪雀拿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钵,时间大约在2秒左右际。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坡貌搓,因为系统的升级许亭,所以导航从路径开始到定位确认导航黑,逻辑上相比老款车型习五墟,要合理很多茅康。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蟹币刮,被彻底改进夹如隶。提个建议覆,新款对于路径导航的语音提升斯,在路径判断时抢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时荷,如果将“请在下一个路口右转的话术”昏寝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妮甩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脑覆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响岸涉船。整体效果帆挎嗽,高音有提升歪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次耍糖揣。以往那种“嘣呲瓣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现洛,无法在这套BOSE音响上找到锑拨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咕双骋?加长版!与其给那些改装厂提供生意搽惩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车霖。近日逞别快,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L接,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上防康,这款车就要正式发布了富,海外售价14万英镑起陇返,约合人民币138万暑板。国内250万以内应该是不要想了茧涟虫,土豪们还等什么芳,赶紧再加价20万下手吧F焱(注释鹃许:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型电,外观上并无过多区别粮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表报酬溃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匪,因为用三个字就能总结贡恢:没区别程。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乾柔故。除了实实在在的空间优势父呵错,那种与众不同的气势也是重要因素之一少腻咸,这种毫无区别的外观滩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们农欢钩。   英国人果然内(men)秀(sao)承杀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱氖掂闺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碉舅,改造成了两个相对独立的乘坐区域试巾需,原本的中间座椅则变身中控台袒拆,提供了空调僧、多媒体据、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键劝臀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车稀瓦似。动力和传动系统方面氰剐程,揽胜L应该和现款揽胜完全相同腐烤。   总结纫孟抛:路虎揽胜L目前仅计划在中国拓僵尉、中东地区和北美市场推出环,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秤陪。另外蘑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沦,预计广州车展发布邯。土豪们继续准备银子吧脱涟和。 免责声明拈:本文仅代表作者个人观点兴握,与环球网无关蒜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锌衰,对本文以及其中全部或者部分内容健落绣、文字的真实性桨挺旧、完整性奴、及时性本站不作任何保证或承诺别,请读者仅作参考遍,并请自行核实相关内容韩掠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候髓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相偶,那就是新一代天籁·公爵尼。早在2008年6月邯瞧彼,东风日产就推出了天籁·公爵多,它的外观箔、配置均有别于天籁其余版本落吠镰,更加高端大气上档次陋匆幌。也许它不是最走量的版本想骸绰,但绝对是天籁系列的一面旗帜顾染虚。在让大家久等逾半年后守搓,新一代天籁·公爵终于露面痰琶,我们也第一时间对其进行了实拍寸山铝。据悉掸灿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相妓。 『注围鲤:为方便大家阅读慰,文中天籁·公爵简称公爵版漓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测焊典,时而艳阳高照教,时而大雨倾盆抠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烘鹅,与身旁碧绿的草地相得益彰溪记。我盯着它看了许久赡丁暇,心里盘算着净姐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来笨?   嗯团,画下草图之前得好好思考这个问题吭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蔽,唯独看起来太眼熟垂,对旗舰来说这可不是好事盼撕,在A6L甚至A4L面前赏踌,A8需要更多长者般的自信螺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冻:六边形进气格栅面积比以前大了不少犬,而且线条硬朗到接近于矩形慰簧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体椒,从前脸横贯而过粕诧萄,再加上全新的矩阵式LED大灯青涧盼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧隧陛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊硷,它是A8这次改款最重要的升级之一霉涝赎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现当。以前大灯为例辉,分为远光耪潜、近光份歼沽、转向/示宽这三组尼,所有光源都由LED组成舅,通过与摄像头骗崎杉、夜视系统垛芳歧、导航系统等部件的协作位尼罢,可以实现几项很有趣的功能套校:   在Auto挡位开启远光灯信酸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置禄握,瞬间关闭部分独立的LED灯体烽,会车结束后菠单罕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态户怖看。在整个会车过程中亨巴,对向车辆的位置一直不被照亮甩棉,而其余位置能保持远光照明状态侵椒驳,既不妨碍对方驾驶员视线噬实舌,也不影响自己观察前方路况池勒讨,相当智能涡钉妥。   当夜视系统探测到行人时绊担杠,LED灯会连续快速闪烁三下贺艰,对行人起警示作用憨,如果夜视系统探测到牛棠堕、羊之类的大型动物拐群,LED灯则不会闪烁孟搜次,避免对动物造成惊吓小味。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测霖时,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瓜。另外它的转向灯采用动态效果璃普建,灯光朝着转向的方向滚动点亮遣褥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕荚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力怕冕犬,提高安全性戎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行饭潭骆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料别,有些来自室内的模拟演示椭纽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下舵湍宛,看看这些功能的实际效果到底如何效脓船。   跟前脸的改进相比焕,车尾变化幅度要小得多聚,主要集中在尾灯部分泼钉花,线条更加瘦长受琳颈、扁平筛,视觉效果更干练首觅弗。除了那个“A8”标识饭旅瘦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思篡般捅,看上去还那么年轻运动剐,缺少沉稳气息酸。再打开车门一看蓬讲,我明白了虹米但,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安怕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车渭厕抬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烽,使用了和路虎卫士相同的发动机疼媒,配备了六速手自一体变速箱暗,以及许多高端的配置碱。让这款车有了很多吸引人的地方祁裳沽,但通过试驾售呕苦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感稠可荡。很多设计还不是很成熟氏结,尽管这样茸,这款配备了柴油发动机的SUV迷类,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现固列,依旧在同级别具有很强的竞争力糖敛壳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升淳娘乱,尤其是大灯组的设计筏潦锋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捻,都比老款看着更有质感体。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乌撑墙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小百。此外犊苇,中网的设计很有层次感崔查芦,运用了一些镀铬饰条胁嗽,也让这款车的前脸显得更大方芍靛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀岭培,钣金工艺还有待提高炭撩和。   车身侧面造型亮点不多巨竞俯,线条还算比较和谐吧惩囊箔,亮银的行李架比较好看舜隙堪,但实际用途不大坞。车窗所占的侧面比重较胁鞘骸,稍有点显得失重颇。四个车轮显得很粗犷蚊,轮胎品牌是玛吉斯被,成本并不是很高柯惨割,这组轮胎胎面有四道宽沟设计何思,注重排水性能律芍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差类。   车尾的造型比较臃肿售顾,相比车头来说袄,造型并不是很美观毙校琳,尾灯的轮廓没有什么美感可言问膘,轮廓显得比较生硬漆。车尾下包围外观设计的不算太成熟默戊漠,驭胜使用了三点式倒车雷达捣敲我,在实际的体验中缺拟,探头反应速度稍有些滞后搽晴,给驾驶者的观察带来一定的不便谴荤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茅洽涉。   本文导航隆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今兄,已经跨越了整整40年抄铆射。在这期间敌裳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代儡灌枷?当这款全新君威GS出现在你面前规峡,这个数字就已经不再重要为汲潜。每当我们回顾历史采没,终究也是为了更好的感受当下囊桐情,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胃贾,的确也不太容易考究括靛诵,所以话不多说济瞄,马上进入主题械兜。   君威GS是别克君威的高性能版本伎额,作为其最明显的身份特征耸瞥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留太蘑叼,攻击性十足的设计让人印象深刻毖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腑,采用盾形设计炬透克,显得非常紧凑涂。大灯部分全系新增了日间行车灯厘虾,整体造型与普通版君威一致竞愁,仅在内部细节上有些许不同殊淌咕。   车身长度畴、高度比老款略有增加脖刃娩,宽度和轴距均未改变陋涡。侧面线条也是延续了之前的设计妊团,十足的运动紧凑风格胸朝豢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份险饶射,十分醒目健。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂侗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碌腐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酣铺楷,更显紧凑刃毖涝。LED尾灯为全系标配糖,灯罩经过熏黑处理匡舞,提升运动感牟陌勺。作为动力更强劲的运动版车型揩藏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赦匡,同时也满足了更大排气量的需求挨。   本文导航劳:" "  近日贾癸谴,奔驰MLC的效果图再次被曝光师,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吓堕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计玲兰户,融入了轿车的设计元素奢。据此前的消息厘,该款车有望2015年推出史短。 奔驰ML   从最新的效果图来看酶驼驰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钵茫,拥有相似的大灯造型烩,以及下保险杠的设计怖惊继。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈台。此番设计目标很明确蔑枯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淬双。   动力方面也来自新款ML毁鹿斗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW狠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW翻,峰值扭矩400Nm匠,编者猜测未来MLC将会延续该动力悄夏掸。不过碍亥,MLC未来还将推出AMG版本县化朴。 责任编辑故埃驮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年臂俊颓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粹刻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心趁,然而对于消费者来说浦,可选择性太多也未必是件好事闺刑茸。许多车型的定位都非常接近摊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格臣哀,那么它们到底谁更运动瞄手,谁更适合日常驾驶秆,谁的性价比更高呢草缅瓦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蓟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拇,马自达CX-5在价格上具有一定优势暖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内具疗扰,其它车型在20.78-25.28万之间皇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胺鞋,价格适中垂帆,而且动力和配置都很不错筹。反观翼虎拖坎茫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样聊魂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万畦窜丢,但翼虎胜在配置丰富珐仁、动力强劲泰天。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定募。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色浑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比实泄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压誊,这听上去有点意思瘸筷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话屁坚惮,那么结果显而易见操缕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势距谜坝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米岛久,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惯撂。然而消费者大可放心斜,CX-5的动力也绝对称不上弱弗怖艇,尤其是市区行驶老信篮,它的整体表现很轻盈挖举多,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吓丁揉,没有涡轮发力时的突兀感慑部,这让它驾驶起来更为轻松努。   无独有偶肯,两款车都采用了6AT变速箱辣瘸瓢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点痞酶委,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣馅桃。可惜的是归羡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片怕癸桅。另外煞蛋慧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现商琴,常规的形式很容易操作幂蔬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡劲,并不易于操作瞳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赔苔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距阶隧,与翼虎也有将近3米的差距摩任刊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响平晒台,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎勿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进干绣貌。   油耗向来是日系车的优势所在荣武掸,CX-5的发动机压缩比高达13:1棋,并且装备了i-stop启停系统单酶,这让它的节油表现比较突出窃。在气温32℃椿艰伙、全程空调烯、车载一人的情况下咸钉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弓即,其中经历了畅通和拥堵等路况贫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km噬澎。同样路况下荒号,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右廓,尤其在开空调的状态下屎伍,翼虎的油耗表现实在令人担忧霸覆挫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显净败钾。   作为一款城市SUV前,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弘,都采用了多片离合器式中央差速器患素戈,并带有四轮电子辅助制动踌哩崇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困策。从我们之前的测试来看川,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显隙,所以脱困相对轻松一些筐。不过在这里我们要告诫广大消费者驳香娶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统袒楷,但两者的定位都是城市SUV苏米蟹,越野并不是它们的强项参刀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标毋罕,油门踏板的脚感难、方向盘的转向手感氮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要桨慑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的便。值得肯定的是搏扮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手畏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准榷库。然而相比之下守阮焕,CX-5的整体感觉更加轻盈温蘑,它开起来并不像SUV腐托,车头的反应更快雇,油门踏板的调校也更加线性褐楔,而翼虎整体感觉更加沉稳怠故兔,底盘扎实篙,但或许是由于整备质量更重的原因脱岭搏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盟。   就驾驶方面而言翔烦丝,CX-5给人的整体感觉是动力够用抡几瑰、油门线性精、操控性出色嘎鹊返,可以用“好开”来形容玲熄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刹具,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感秀铰拓,但翼虎的发动机输出并不线性陶匡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颓酥。另外覆江鼻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颂,加速巳猜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显巢灸量,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑享冲麓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质四秃,放眼整个市掣尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谩辑讨,基本上5个手指头就能数过来徒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者儡壤。   有关于新款E级外观豢、内饰及空间方面的介绍起,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 闺紊煞。在我的这篇文章中揭,主要关注E260L动力方面的表现廖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机熄期吐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW通,最大扭矩则达到了310N.m弧陈旁。虽然排量并不大汗铅,但是通过加大增压值喘久,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手秸粮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用誓,对于这款变速箱凤,我想大家已经很熟悉了董颠。只是我想再说一次没认段,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嗣诡盎,但在日常驾驶过程中颠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刚拧鹤。大多数情况下温和奶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验虚。   只有在深踩油门的情况下瞪谢,E260L才会爆发出他凶悍的一面贰染。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情迪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话欣,你也可以说他动力输出不够平顺埠。   一直以来粕患,我都极为中意E级的悬挂调校孪娠痉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心败。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感圈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蓖,我挺惊讶的布,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布灵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售读。可是仔细一想堕,也很难怪宝马会这么着急卷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”特,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垦贾忿。据悉充,宝马4系Coupe将在11月12日上市桂淑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影雌苯皑。(注尉杀疏:为方便大家阅读锌洛矮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恒试匪,在你初见时射,很难相信自己会喜欢上他畦。因为你花痴于帅气拉风的外观去徊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动首厢,那么他的表现自然不会入你法眼掸淮。但时间久了飘,你发现再帅的外表也会看腻舞郸冷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷竿,放松不下黄佳。这时筛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娶冕、运动但不难受的座驾方害考。而伊比飒旅行版就是这样的一款车常慨屏,除此之外匙妻娥,他还是一台很顾家的车跨讣。   没错木谷,他没有特别帅气的外表惕冷拼,没有特别强悍的动力畦撤巩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毖呕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惦材旅。下面唐长,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解难幂。   ●车头造型犀利瘟捍赎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙裴贡盲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尉商瓮,定位低于大众踞管。现如今少恫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桃虫韩,而伊比飒便与POLO出自相同平台爸巨。因此在车长等诸多细节上徊喘缮,两者都十分类似譬虐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伞冻堵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长的、1.693米的宽度堵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大膊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叮香,这点确实让我感到吃惊氨疥慰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赣酿。可以肯定的是臀,你无须对他的实用性产生怀疑亩新奉。   你有没有发现盼,他的日间行车灯巧速讹,很像同集团的老大哥奥迪A8半巍青?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份匆凌。但毕竟钨灸沸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赊乔,他的目光也需要这样嚣张临切富。   从车侧过渡到车尾惫胜,顿时觉得阀腿司,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格令汰版,从凶狠瞬间变成温顺蠕矾。我揣测不出设计师如此分裂的思路薄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品诡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乖,而在我们的制动测试中功丝,他的表现也确实不负众望戳。我写这段话的时候袖捎,一名同事从我身后经过说了一句附:“哎桐棚,这轮毂挺漂亮的”芯罢锨。确实骗庙吉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话袄灯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名萝,在我看来另外两位应该是300SL和964斧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100雾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间翘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机串。   直到1949年鸥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功戏哦办。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时矮戳晃,速度竟达到每小时 132 英里悔欧疤,不仅完成了试车剐,还一不小心成了世界上最快的量产车型蔚恳稿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迸葡,正当捷豹稳步发展的时候亮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线敦秽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺勺淡护,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中晃,英国国宝橙?人类想象力的结晶停?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美内伯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胶畴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抨材。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挥污,正当捷豹稳步发展的时候梧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线融鼻舱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扯,自内而外散发出优雅迷人的气质宋,在这份自信与优雅之中菠,还蕴含着极强的力量感港福。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典棠播,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寸。   作为E-Type在21世纪的继任者柬仁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涂久刮,他更是一台纯粹的运动机器广伸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信唬,刚刚我试驾的是一台量产车捣浓希。即便是用再前卫的眼光去审视独惜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汐,不过现实就摆在我的面前镁姐,它的的确确是一台量产车纪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车农。所以混看,还是让我们先合隆下巴改沙很、收起惊讶脖搽竿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙夕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年韦垃磨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念短。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赐损,而等待总是值得的息搜,十年之后的今天涛晴侮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1窃霉。   ● 外观挝:旨在降低风阻   关于XL1的外观啡链献,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球勺赊,他们的心中只有一个目标磺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189敬烷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溉票褐,也皆源于此掀碱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拱读,轴距也只有2224mm怒海,如果用世俗的眼观去衡量素,它甚至比一台大众POLO还要型鹎帧,不过也正是因此筋,它才做到了POLO永远也做不到的藐硼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准搁贪蜗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命水卧。   出于降低风阻考虑搏悉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仆废配,面对这样的设计比俗赋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入臣徘翻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挡砰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”箔淳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮驼,大众XL1的目的只有一个唇些,那就是降低风阻唤享经。而为了达到这一目的贪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代发,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像叉疚,不过相比于传统的外后视镜疽,如何掌控与后车的距离是个问题凯齐谷。   ● 结构吮恨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牟坊,除了完美的空气动力学设计外使,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蚊。作为一台重量仅为795千克的车型储翅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料浅诚逛,约占车辆总重的21.3%仆睹,除此之外虾拦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理师豢皋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾矮讲,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹懵θ隆,复古而粗犷的外形玩覆持,彪悍的身姿蚊策荚,经典的圆形头灯骇,这些都是我选择它的理由痊。那么在我稍作白日梦之后屠宝慷,请各位看官赶紧打断我的妄想修,拉回到现实里蛋灿,假如我的预算仅仅有二十几万的话磐壳擦,那么好了炽统泄,牧马人买不成抢,自由客或许能让我望梅止渴歼。同样复古的外形围匈潜,依旧是个好选择危廷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品午荷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话轻媚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀把臼。单就车头来说勃硼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子界晌纫。简单中又透露着经典的味道瞎炼间。另外该,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毕瞥,突出了力量感磁赏,Jeep的家族风格立马突显桂。   车的侧面造型同样如此风格蒙,走向笔直茶饭,简单饱满牡闭残。当然不能仅仅介绍外观设计郎磕,作为一款SUV得,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°榷,离地间隙205mm遍署,应对一般的越野路面足够了扔酥控。   车尾的设计十分简洁拢常邯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条黑惕,小巧又十分有力量感遂搪锣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看秸。从总体上看地醛骚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似董狗。   本文导航婪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节慌剔,而“侠”自古就有不同定义第帽沫,“言必行芳逃,行必果笺肮皆,己诺必诚慌管乐,不爱其躯浇,赴士之阨困才糠,千里诵义者也谓之侠”练。他的形象亦正亦邪狈,游走于主流与非主流之间自成一派钵星。随着近年来抬,国内越来越多的人们崇休,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时登,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势耗,开始在国内市场发力剩搏。其中末棺房,路虎全新一代揽胜运动版戌沃人,向无数消费者展现了一种精神搪贾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抖地校。   路虎全新一代揽胜运动版承汹涎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鸿艰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调顽椿,它的独立特性被设计师完全释放兑疤。如今吐完湘,这款至今为止速度最快胆丰、相应最迅速墒、反映最敏捷的全新路虎狡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪点梁拈,冲入国内汽车市炒,夕阳下一人一车滥贤,古道中喘赏,说的是情义无价瘟捣挛。谁人不为它心动截硼?路虎全新一代揽胜运动版暑,驶入我们心中!   65年来膜善焕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烂你,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”化。如今外,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版慌,再次席卷世界乃,那完美的车身比例凭贫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌巢马漆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为损:4850mm*1983mm*1780mm仍趟弹,前后轴距2923mm馈雀竣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹弟实唬,3.0 V6 SC汽油版HSL借、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版词、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴菇箱嘘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型日豪。   姿态万千的路虎揽胜运动版幕炭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度规,无拘无束的气衬耘退巍,气宇轩昂的出尘之表唬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹欺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒窃,厚重的前脸穗掳枢,配合后倾式格栅设计衫汉缸,更突显了它的自信兢胖誊。发动机盖上两条凌线刚强有力传庭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹局踩毕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肪且谅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吞。   车身侧面线条的风度也极不平凡村,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮没,带有亮黑色指状套件孤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口核唇,装有亮黑色装饰边的后视镜碍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陷泄拣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刊搬,这些铝合金结构的轮毂分为罢道聘:19英寸5辐式铝合金轮毂叉啊、20英寸5辐式铝合金轮毂墩、21英寸5辐式铝合金轮毂蜗姆县、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂胳陈谩、22英寸5辐式铝合金轮毂墨趟绊,无论您选择其中任何一款惊,它都可以陪您乘风破浪梗共。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐朵硕围,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肖奠囊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中丛童税,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯壳脆廖,整个车尾看似简单却极不简单喉。   本文导航箱宦:" "  1998年狠释雹,广州本田成立哩翅卿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁寿甩啦,而时光推移碌井,今年9月12日菲氖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆桂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敦普椿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁毋独,我们今天将穿越时空德贪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抒。它虽然是日版右舵车型箩鼓,但3.3L/100km的平均油耗缓商鼻、双电机电动CVT烘厩、大容量锂电池谢赁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧搞你,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭信。   外观更加原汁原味纷陕:说到原汁原味膊分,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本翟呸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泞妙,更运动洗盆。混动蓝色特征艘稀:作为混动车型刻柏绍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标豢绿般。   在下保险杠处摔委慰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻会浑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计竣。混动轮毂芍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志偶庞扦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎段,为节能更尽一份力彻。   本文导航看:" "  就在前两周颁鲍,我的同事刚从上海归来趴,当时就是为了试驾上海大众的朗行泊兑,而在不久后的今天褐嘲,我来到了大理凄舷,依然是试驾一款来自上海大众的新车遂,虽然我与我的同事地域不同浇,但对于这两款车而言捻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来郸僳,我不得不从朗逸说起硅始了,由于现如今大众娜矗块化的产品研发搬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品壳骨,朗逸徊疥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坚邢,它们的关系算是孪生兄弟恒项,反正我是这么理解的淖。   目前朗境的广告已经全线铺开硕潮,消费者的关注度也很高材脱掀,虽然我个人比较抵触某有荆块化的产物(感觉个性不足)信,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑熔,其次在10多万的紧凑级车里曙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惊。所以销量方面自然也很喜人如,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蒂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汲蛙互。   从英文名来看铅愁孰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沉,朗行的英文则是Gran Lavida倍,其实如果从相似度上来比较桅荒骡,朗境与朗行更加接近虫,因为它们均属两厢车会溃时。我想对于这样一款车来说嘉奇奉,大家都不会有什么陌生感诡继,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盖课,如果你曾经错过了朗行的试驾文章郸,我在上面也为你准备了延伸阅读佬,可以先行了解一下儒桓骂。   说实话朴绿签,朗逸胖叔了、朗行夸拉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸帅,让我来区分一下岔驴,估计我也需要片刻的停顿菠吞,因为它们实在太像了!就朗境而言冻痘思,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条璃处,并将内部更换为蜂窝状造型熊霉侠,包围下部使用了黑色塑料挺郸,并加入跨级风格的银色护板匠,此外前雾灯变成了圆形唬峰,以上就是全部它的特征了腿骗。   既然定位于跨界车门睹污,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挛,同时为了更加配合Cross风格绿涧领,车顶还加装了行李架烙赶梢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙送,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识俊。粗犷的风格也体现在轮毂上睛黑噬,样式上很难用语言准确的描述出来列碱垮,总之很复杂攀挽欺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理胜橙侩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)礁。   尾部的变化几乎与前部一致扯葡创,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法淌衰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卜蚊,说实话就车尾而言阿肋呻,我感觉朗境比朗行好看了不少腹烈。其它方面再无不同柯阂侧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的玫块敬,转向灯患勃、倒车灯虱、刹车灯还都是卤素的澳闲。   本文导航粉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾窟发努,所以无论是合资趴铰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赤宠泼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性茫材,白领阶层衬锌,夫妻年收入有50万元左右吧衬氨,有房桃吓苟,老公有车坡黑。实际上劳斗,女主角目前也有一部老速腾车晃苟全,开了已经7年准备换一台豪华SUV坏口潘。这位女车主喜欢玩纶蛇裸,追求年轻逻,注重外形甸朗抡,并兼顾户外勒悔猎,不喜欢纯越野车型阀犀故,而购买价位瞄准了40-50万元领域救肃陵。所以我们直接选择了宝马X3灯熬工,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吐。   为了公平竞争讼牡碉,我们选择的车型如下幕钦坚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 狈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型寄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 喂拷柑,三车的价格虽然有些区别蕾兰俱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠秆股垛,所以三车实际购买价格差异较小哭。   对比项目一捻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的帕虱,特别是女性铰玲森,希望自己能买到一款好看的汽车私苟,就如同提包还有衣服一样淬浚,特别是成熟女性叭涣,尽管喜欢标新立异图乡水,但也更愿意接受时尚动感的类型亨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸呜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赏鲜垫,相比以往方头方脑的设计澎裙龄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少离。更让人动心的是判酮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素计滔溶,同时形象也不乏干练紧凑糙舍廖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润旧,线条流畅谦茅,稳重而且动感葛,因此吸引了不少消费者嫂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性退委钠,但2013款并非全无变化剖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计搭掠偷,此外还有大灯形状粪瓣、前后保险杠邯、尾灯傻旁蒜、排气管方面都作做了一些细节上的调整痰请沟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些梅劝窝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计娄,锋利的腰线邯,近乎方形的前后车灯洼,甚至连轮眉的造型都是方的兽浦翘,虽然它是一部纯粹的城市SUV搽,却似乎在它身上找不到什么曲线藐蒙,因此在奔驰车型中也算是有个性的醇矮。对于女性而言小,可能奔驰GLK风格过于硬朗了推迫鸵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面膛,三车都不约而同配备了氙气大灯瘟险,区别就是俊补涪,宝马X3采用了远近光分离设计脚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蟹汰。另外磕屎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能碌辈。另外闺会缮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯芬吐,而宝马X3大部分车型则无此装备接路楞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面射叹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心锌,都50万元的车型嗜,自然都是配备比较好的轮胎品牌头呈拍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的讳,这些方面倒也不用纠结镁段。另外需要说明的是模,宝马X3是没有备胎的逢艇,因为他采用了防爆轮胎举酿措,可以零胎压低速行驶一段距离晦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拾讥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大咆囱兰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹方破,所以基本打成平手纲黔靛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型和裸莲,从两款车型的厂商指导价来看簿狄鲤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略毖旱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)芭斗度,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一肃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计徽糙煤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”扫龄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要田淌码,这一点奔腾X80的确做到了盯俱态。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念羚歧,X造型的前脸具有很强的立体感扔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息茂态情,尽管这种感受也仅能停留在视觉上淳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用沫裳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升椿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线铂豢股。轮廓清晰的六边形进气格栅头,中网上三辐式的金属饰条赖磐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度武,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式荡耻草。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度炼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计焦飘,只要消费者能欣然接受崇,似乎一切也都无可非议妙池。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面舶镁吭,除宽度相同外垂,X80的长捐苍撑、高及轴距均占有绝对优势浇,反映到辆车的侧面造型上轰琳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形卿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态肺范派。两车的尾部都采用了溜背的设计样式羞盲呐,上扬的角窗结合扰流板的装配汇彻,使两款车型都增加了不少动感的元素咖奢相。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色硼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感玻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔屏感。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气迸旦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化捶舜纱,饱满圆润的风格依然占据着主导签八。与X80的刚劲有力不同醚片,ix35的线条运用更加柔和膘,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力久。没有尖锐的棱角秆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素举。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象汹恢激,飘逸的灯带向后延展惊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神黔投炼。同时倒车灯的独立设计佛勿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一苦辱关。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变邓肛息,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下孺多,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目仓匪。同样的手法也适用于尾灯瘸唤,在原有基础上菜楷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入贯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升挨行。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂腥俏恒,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蒂势,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17把矫,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17帮昆氛,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响吐。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格稀诬墙,在此提出表扬楔。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒惠疙尝,或许在两年前疮蘑,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准睡烧容,然而随着技术的进步恒钝坷,少数性能车如今也